Мультитроникс с 350 инструкция скачать бесплатно

Вы можете задать вопрос посетителям сайта по модели MULTITRONICS C350. Если Вы являетесь её пользователем, то пожалуйста оставьте, по возможности развёрнутый отзыв:

Совместимость

Multitronics C350 устанавливается в штатное место для бортового компьютера в автомобилях ВАЗ семейства «Самара» и «Самара-2».

Цветной дисплей

Цветной TFT дисплей 2.4″ разрешением 320х240 и рабочей температурой от -20 градусов. Цветовое оформление дисплеев может быть настроено пользователем индивидуально (по RGB каналам). Четыре предустановленные цветовые схемы с быстрым переключением.

Мультидисплеи

До 35 дисплеев х 1 параметр, 6 настраиваемых дисплея х 4 параметра, 4 настраиваемых дисплея х 7 параметров, 3 настраиваемых дисплея х 9 параметров, 8 графических настраиваемых дисплеев х 2 (или 1) параметр, 8 стрелочных настраиваемых дисплея х 2 параметра, 7 дисплеев средних параметров х 7 параметров, 2 дисплея парктроника, 4 горячих меню х 10 функций.

32-разрядный процессор

Мощный 32-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.

Подключение до 2-х парковочных радаров

Бортовой компьютер позволяет произвести подключение до 2-х парковочных радаров Multitronics одновременно (спереди и сзади) (Multitronics PT-4TC, PT-3TC, PT-2TC).

Полностью новый программный интерфейс

“Горячие меню” (быстрый вызов «Любимых функций»)

“Горячие меню” позволяют осуществить быстрый доступ к функциям, расположенным в “Дисплее установок”. Пользователь может по своему усмотрению настроить состав “Горячих меню” (до 10 функций каждое) и нажатием всего одной кнопки вызывать список функций и настроек, находящихся в различных местах “Дисплея установок”. Существует четыре независимых “Горячих меню” для дисплеев Параметры, Средние, Таксометр и Парковка.

Журналы поездок и заправок

Журналы средних параметров на 20 поездок и 20 заправок.

“Обратный отсчет”

На экране компьютера возможно одновременное отображение до двух графиков мгновенных параметров. С помощью функции “Обратный отсчет” можно перемещаться по графикам (по оси времени, 259 отсчетов) и определять численные значения параметров в “прошлом времени”, а также сравнивать их между собой.

“Контроль качества топлива”

С высокой точностью отслеживается изменение расхода топлива или длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

“Эконометр”

Позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива). На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

“Габариты” / “Газовое оборудование”

Бортовой компьютер предупредит как о невключенном ближнем свете при начале поездки, так и о невыключенных габаритах после окончания поездки. Возможно использование бортового компьютера совместно с газовым оборудованием: максимально точный расчет расхода топлива с учетом отдельной поправки для газа.

«Осциллограф»

Бортовой компьютер может работать в качестве осциллографа (при подключении опционального кабеля «Multitronics ШП-3»): наблюдение и анализ сигналов различных датчиков и цепей а/м непосредственно на экране компьютера, сохранение и перенос осциллограм на персональный компьютер. Сравнив записанный сигнал с эталонным, вы получаете дополнительную возможность диагностики узлов автомобиля в случае сложно диагностируемых неисправностей: износ, заклинивание, замыкание, плохой контакт и т.д. По своим возможностям “Осциллограф” максимально приближен к настольным решениям: имеется возможность управлять разверткой, триггером, измерять временные интервалы, оценивать амплитуды сигналов.

Обновление через интернет

Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью встроенного разъема mini-USB с возможностью запоминания и переноса настроек в новые версии.

Сохранение файла конфигурации на ПК

Все настройки бортового компьютера могут быть сохранены в файл на ПК пользователя — это позволяет обмениваться конфигурационными файлами между пользователями. Сделав все необходимые калибровки на одном автомобиле (калибровку расхода топлива, скорости, бака), готовый файл конфигурации можно передать другим пользователям бортовых компьютеров Multitronics C340.

Расширенная диагностика

Диагностика до 30 дополнительных параметров, 11 бортовых систем, влияющих на состав выхлопа автомобиля, чтение данных стоп-кадра (до 40 параметров) при возникновении ошибки в работе системы (для автомобилей экологического класса не ниже Евро-3 при работе по протоколу «OBD2E»).

Простая настройка

Большую часть настроек можно редактировать и сохранять при помощи программы с обычного персонального компьютера (при подключении стандартным кабелем mini-USB).

главное окно	настройка цветов	настройка параметров	настройка горячих меню	настройка бака	просмотр журналов поездок

Перенос статистики поездок на ПК

Статистика поездок может быть перенесена на персональный компьютер и импортирована в различные программы для дальнейшего анализа и ведения статистики за продолжительный период времени.

Отличие Multitronics C350 от Multitronics C340 — отсутствие голосового синтезатора, озвучивание производится с помощью встроенного зуммера

Параметры

1. Длительность впрыска

2. Массовый расход воздуха

3. Мгновенный расход в час

4. Мгновенный расход на 100 км

5. Напряжение бортовой сети

6. Напряжение датчика кислорода 1

7. Напряжение датчика кислорода 2

8. Обороты двигателя

9. Остаток топлива в баке

10. Положение дроссельной заслонки

11. Положение дроссельной заслонки 2

12. Положение шагового двигателя

13. Прогноз пробега на остатке топлива

14. Скорость

15. Текущее время

16. Температура воздуха

17. Температура воздуха во впускном коллекторе

18. Температура охлаждающей жидкости двигателя

19. Угол опережения зажигания

Дополнительные параметры для протокола М74

20. Относительное заполнение воздухом

21. Период сигнала датчика кислорода до катализатора

22. Текущий коэффициент коррекции длительности впрыска топлива

23. Фактор высотной коррекции

24. Мультипликативная составляющая коррекции смеси самообучением

25. Фактор старения нейтрализатора

26. Температура охлаждающей жидкости при пуске

27. Признак обогащения по мощности

28. Время работы

29. Флаг включения бензонасоса

30. Флаг нажатия педали тормоза

31. Флаг нажатия педали сцепления

32. Флаг запроса на включение кондиционера

33. Флаг разрешения включения кондиционера

34. Флаг включения реле вентилятора 1

35. Флаг включения реле вентилятора 2

36. Флаг холостого хода

Дополнительные параметры для протокола OBD2Е (зависит от автомобиля):

37. Краткосрочная коррекция Б1, Б2

38. Долгосрочная коррекция Б1, Б2

39. Время с момента запуска двигателя

40. Пробег с включенной лампой «CheckEngine»

41. Давление в топливной рампе (относительно вакуума)

42. Давление в топливной рампе (высокий диапазон)

43. Желаемый расход системы EGR

44. Ошибка регулирования расхода системы EGR

45. Желаемый уровень продувки паров топлива

46. Число прогревов двигателя с момента сброса ошибок

47. Пробег с момента сброса ошибок

48. Давление паров топлива в системе продувки

49. Атмосферное давление

50. Температура катализатора Б1С1, Б1С2, Б2С1, Б2С2

51. Напряжение питания ЭБУ

52. Желаемое значение лямбда

53. Относительное положение дросселя

54. Температура внешнего воздуха

55. Желаемое положение привода дросселя

56. Время с момента включения лампы «CheckEngine»

57. Время с момента сброса ошибок

Средние за поездку

58. время в поездке

59. пробег за поездку

60. израсходованное топливо за поездку

61. средняя скорость за поездку

62. средний расход на 100 км за поездку

63. средний расход в час за поездку

64. стоимость поездки

Средние с момента сброса

65. время с момента сброса

66. пробег с момента сброса

67. израсходованное топливо с момента сброса

68. средняя скорость с момента сброса

69. средний расход на 100 км с момента сброса

70. средний расход в час с момента сброса

71. стоимость с момента сброса

Средние общие (с момента установки МК)

72. общее время

73. общий пробег

74. израсходованное топливо всего

75. средняя скорость общая

76. средний расход на 100 км общий

77. средний расход в час общий

78. общая стоимость поездок

Средние в пробках

79. время в пробках

80. пробег в пробках

81. израсходованное топливо в пробках

82. средняя скорость в пробках

83. средний расход на 100 км в пробках

84. средний расход в час в пробках

85. стоимость в пробках

Средние не в пробках

86. время не в пробках

87. пробег не в пробках

88. израсходованное топливо не в пробках

89. средняя скорость не в пробках

90. средний расход на 100 км не в пробках

91. средний расход в час не в пробках

92. стоимость не в пробках

Средние от заправки до заправки

93. время до заправки

94. пробег до заправки

95. израсходованное топливо до заправки

96. средняя скорость до заправки

97. средний расход на 100 км до заправки

98. средний расход в час до заправки

99. стоимость до заправки

Таксометр

100. стоимость 1 км

101. стоимость 1 мин

102. стоимость подачи

103. пробег

104. время

105. стоимость поездки

Средние отдельно для бензина и газа

106. время с момента сброса

107. пробег с момента сброса

108. израсходованное топливо с момента сброса

109. средняя скорость с момента сброса

110. средний расход на 100 км с момента сброса

111. средний расход в час с момента сброса

112. стоимость с момента сброса

Дисплей техобслуживания

113. Чтение ошибок ECU

114. Сброс ошибок ECU

115. Состояние топливной системы

116. Состояние вторичного воздуха

117. Состояние контрольных систем

118. Стоп-кадр

119. Чтение и сброс кодов ошибок дополнительных систем ВАЗ (АПС, САУО, САУКУ, СНПБ, ЭМУР, электропакет, МДВ, ABS)

120. Замена воздушного фильтра

121. Замена масла в КПП

122. ТО форсунки

123. Замена ремня ГРМ

124. Замена охлаждающей жидкости.

125. Замена масла в дигателе

126. Замена свечей

127. Дата ТО

128. Оплата ОСАГО

129. Минимальное напряжение АКБ

130. Минимальная температура воздуха за сутки

131. Максимальная температура воздуха за сутки

132. Среднее напряжение АКБ

133. Инфо производителя

134. Демонстрационный режим

135. Режим СТО

Установки — Управление

136. Включение / отключение виртуального замка зажигания

137. Заправка до полного бака

138. Заправлено

139. Теперь в баке

140. Принудительное включение вентилятора

141. Включение эконометра

142. Качество топлива по времени впрыска

143. Качество топлива по мгновенному расходу

144. Сброс ЭБУ

145. Сушка свечей

Установки — Поправка

146. Поправка скорости

147. Поправка расхода топлива (бензин)

148. Поправка расхода газа

149. Эталонный пробег

150. Эталонный расход топлива

151. Поправка температуры воздуха

152. Поправка напряжения АКБ

153. Начальный пробег

154. Линейная калибровка бака

155. Сброс калибровки по 7 точкам

156. Тарировка бака

Установки — Источники

157. Источник включения замка зажигания

158. Чувствительность виртуального замка зажигания

159. Ручной или автоматический выбор протокола

160. Выбор протокола для ручной установки

161. Способ расчета остатка топлива в баке

162. Объем полного бака

163. Метод калибровки бака

164. Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива

165. Средний расход на 100 км, введенный вручную

166. Назначение провода «Габариты» (габариты — бензин/газ)

Установки — Границы

167. Граница превышения температуры двигателя

168. Граница превышения оборотов

169. Граница превышения скорости

170. Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»

171. Граница низкого уровня топлива

172. Граница низкого напряжения АКБ

173. Граница высокого напряжения АКБ

174. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя

175. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя

176. Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ

177. Граница прогрева двигателя

178. Граница скорости для замера времени разгона

179. Граница скорости для замера времени торможения

Установки — Время

180. Установка даты

181. Установка времени

182. Поправка хода часов

183. Время включения будильника

184. Активация будильника

Установки — Дисплеи

185. Выбор цветовой схемы

186. Сохранение цветовой схемы пользователя

187. Настройка цветовой палитры дисплея

188. Скорость вывода параметров на дисплей

189. Настройка яркости День

190. Настройка яркости Ночь

191. Управление яркостью: габариты, время, откл.

192. Время установки уровня «Яркость / День»

193. Время установки уровня «Яркость / Ночь»

194. Настройка цифровых дисплеев:

195. настройка цветов

196. настройка параметров

197. Настройка графиков:

198. настройка цветов

199. настройка параметров

200. диапазон графопостроителя

201. включение функции «Обратный отсчет»

202. Настройка стрелочных дисплеев:

203. настройка цветов

204. настройка параметров

205. настройка плавности движения стрелок

206. Отключение заставки при включении МК

207. Отключение названий дисплеев при переключении

Установки — Озвучивание сообщений

208. Журнал предупреждений

209. Отключение звукового сопровождения

210. Период автоповтора

211. Оповещение о повышенном напряжении

212. Оповещение о пониженном напряжении

213. Оповещение о превышении скорости

214. Прореживание оповещений о превышении скорости

215. Оповещение о превышении оборотов двигателя

216. Оповещение о низком остатке топлива в баке

217. Предупреждение о возможности образования гололеда

218. Оповещение о необходимости выполнения ТО

219. Оповещение о разгоне до установленной скорости

220. Оповещение о торможении с установленной скорости

221. Оповещение в режиме “Эконометр”

222. Период озвучивания в режиме “Эконометр”

223. Оповещение о невыключенных габаритах

224. Оповещение о невключенном ближнем свете

225. Оповещение при заправке бака до полного

226. Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”

227. Оповещение при возникновении ошибки ECU

228. Оповещение о перегреве двигателя

229. Оповещение о прогреве двигателя

230. Отключение звука нажатия на кнопки

231. Отключение звукового приветствия при включении зажигания

Установки — Средние

232. Сброс данных за поездку

233. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»

234. Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)

235. Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»

236. Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»

237. Сброс данных в «Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4 Газ»

238. Стоимость 1 часа поездки

239. Стоимость 1 мин поездки

240. Стоимость 1 литра топлива (бензин / ДТ)

241. Стоимость 1 литра газа

242. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»

243. Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2»(Заправка)

244. Период сброса данных в«Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4 Газ»

245. Время непрерывания поедки

246. Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя

247. Автоматическая запись журнала поездок

248. Журнал поездок

249. Журнал заправок

Установки — Таксометр

250. Включение / выключение таксометра

251. Переключение тарифов день / ночь

252. Переключение номера тарифа

253. Общая стоимость всех поездок

254. Тип начала расчета: подача или минималка

255. Стоимость подачи

256. Стоимость минималки

257. Стоимость 1 мин в тарифе “День”

258. Стоимость 1 км в тарифе “День”

259. Стоимость 1 мин в тарифе “Ночь”

260. Стоимость 1 км в тарифе “Ночь”

261. Доплата за скорость 1 мин (режим “Шеф, гони”)

262. Доплата за скорость 1 км (режим “Шеф, гони”)

263. Порог скорости для включения режима “Шеф, гони”

Установки — Парковка

264. Кратковременное отключение парктроника

265. Включение / отключение парктроника

266. Настройка чувствительности

267. Настройка быстродействия

268. Критическое расстояние предупреждения

269. Тип озвучивания (голос / зуммер / без звука)

270. Порог скорости для функции “Антиподкат”

271. Порог расстояния для функции “Антиподкат”

272. Расстояние для предварительного предупреждения

273. Фильтр помех

274. Расстояние для работы функции “Фаркоп”

275. Удержание парктроника во включенном состоянии

276. Включение или отключение самодиагностики

Установки — Парковка вперед

277. Включение / отключение парктроника

278. Режим работы парктроника

279. Настройка чувствительности

280. Настройка быстродействия

281. Критическое расстояние предупреждения

282. Порог скорости для включения парктроника

283. Порог расстояния для включения парктроника

284. Программирование парктроника

Установки — Очистка горячих списков

285. Очистка “Горячее меню Параметры”

286. Очистка “Горячее меню Средние”

287. Очистка “Горячее меню Таксометр”

288. Очистка “Горячее меню Парковка”

Установки — Осциллограф

289. Сохранение осциллограммы

290. Режим работы осциллографа

291. Режим запуска осциллографа

292. Цена деления по оси времени

293. Диапазон входных напряжений (делитель)

294. Цена деления по оси напряжения

295. Уровень запуска

296. Запуск восходящим или нисходящим фронтом

297. Выход из режима осциллографа

Дополнительные возможности

298. Энергонезависимая память

299. Автоматическая регулировка яркости дисплея день / ночь

300. Сброс адаптаций ЭБУ — для протокола М74

301. Формирование списков «Горячих меню»

302. Возможность самостоятельного обновления ПО

303. Сохранение настроек при обновлении ПО

304. Встроенный разъем mini-USB

305. Настройка МК с помощью программы на компьютере

306. Перенос журналов поездок на персональный компьютер

307. Перенос осциллограмм на персональный компьютер

• Инструкции по эксплуатации
  
  1
  

На NoDevice можно скачать инструкцию по эксплуатации для MULTITRONICS C350. Руководство пользователя необходимо для ознакомления с правилами установки и эксплуатации MULTITRONICS C350. Инструкции по использованию помогут правильно настроить MULTITRONICS C350, исправить ошибки и выявить неполадки.

ВНИМАНИЕ! Прежде чем купить БК, узнайте какой у вас контролер(ЭБУ). Как узнать написано в самом низу поста. Не любой БК может дружить с «мозгами» вашего автомобиля.

Давно подумывал, стоит ли покупать бортовик или нет, вещь вроде бы и не такая уж и дорогая, но весьма полезная, в итоге решил все же купить. Тем более она себя окупила бы за пару поездок в сервис)

На момент приобретения думал между несколькими фирмами, но выбор сделал в пользу Мультитроникса. Он менее глючный и в разы симпатичней своих конкурентов + в данной модели большой экран, на который можно выводить 9 параметров единовременно.

И вот, за пару дней до покупки загорелся «чек», судьба подумал я и поехал за БК)

Купить решил у партнёров, которых нашел на сайте Мультитроникса, мало ли, а вдруг подделка или ещё что-то, а так будет гарантия!)

Сегодня купил и сразу же принялся за установку. К данному БК можно парктроник даже подключать.
Конечно большой » + » бортового компьютера, не говоря о различных показателях и параметрах, это именно диагностика авто.

Да еще вот что добавлю, судя по стрелке уровня топлива, расход у меня стал примерно на 1-2 литра по городу больше, а вот после установки БК оказалось что ДАТЧИК ФАЗ не исправен =) он так же влияет на расход топлива.

Данный бортовой компьютер показывает очень много чего, перечислять не буду т.к. можно почитать о нем в интернете на официальнои сайте.
Из плюсов напишу вот что:
Информирует о не включенномвыключенном свете, что довольно не плохо, и сразу же информирует если есть ошибка.
Работает вроде стабильно, не глючит)

В прочем больше о нем писать нечего, его нужно просто купить и установить! Вещь весьма полезная и необходимая, тем более за такие деньги!

Ну что, сразу в бой, переходим к установке!
______________________________________________
Собственно сам БК ↓

Тут для удобства откручиваем боковую панельку ↓

Вынимаем заглушку, находим провод такой ↓

Из комплекта берем белый провод и вставляем его в свободную колодку ↓

Вот сюда необходимо вставить один конец белого провода (К-линия)↓

Диагностический разъем. Было решено открутить для удобства

В диагностический разъем необходимо подключить другой конец белого провода(К-линия). на колодке провод нужно подключить к гнезду под номером «7»(он подписан) там провод голубого цвета, вот к нему и нужно ↓

Вот и все, найдена причина увеличенного расхода топлива =)

КОНТРОЛЕР(ЭБУ)

ЭБУ установлен тут

Вбейте эти цифры в поисковик и вы узнаете что за ЭБУ у вас.

Multitronics c350 работает с:

1) Январь 5.1
2) Bosch 1.5.4 (N)
3) VS 5.1 Ителма
4) Январь 7.2 (+)
5) Bosch MP7.0
6) Bosch М7.9.7 (+)
7) М73
Итэлма М74 (кроме М74CAN)
9) Bosch ME17.9.7
10) Итэлма М75

За лет 5 что я пользовался данным бортовым компьютером, неоднократно выручал меня, выдавая необходимую информацию от различных датчиков.

Так что рекомендую всем, данный бортовой компьютер.

Что интересует спрашуем)

Всем спасибо за просмотр и удачи на дорогах!)