Оск руководство новое

Минпромторг опроверг переход замминистра Евтухова на пост главы ОСК

Минпромторг опроверг переход замминистра Виктора Евтухова на пост гендиректора ОСК

Ранее об этом сообщил телеграм-канал Portnews. Он также опубликовал информацию о возможном превращении петербургского Балтзавода в основу СП «Росатома» и ОСК. Корпорации ранее собирались вместе строить суперверфь под Кронштадтом

Заместитель главы Минпромторга Виктор Евтухов не займет пост генерального директора государственной «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК), сообщили РБК в ведомстве.

«Информация, размещенная в телеграм-канале Portnews, не соответствует действительности. Виктор Леонидович Евтухов является статс-секретарем, заместителем министра промышленности и торговли Российской Федерации и курирует отрасль российского судостроения в целом», — заявил представитель Минпромторга.

Portnews писал со ссылкой на источник, что Евтухова собираются назначить на должность гендиректора ОСК до конца года. Сейчас корпорацию возглавляет Алексей Рахманов, который, как заявил источник телеграм-канала, «может перейти в АО «Атомэнергомаш».

Также телеграм-канал сообщил о возможном переходе санкт-петербургского «Балтийского завода», который является дочерним предприятием ОСК и производит атомные ледоколы, в частичное ведение госкорпорации «Росатом».

«Источники «ПортНьюс» полагают, что до конца недели будет опубликовано решение о распределении долей в новом совместном предприятии ОСК и «Росатома» (49% и 51%), основой которого станет Балтзавод», — говорилось в сообщении.

РБК направил запросы в пресс-службы Минпромторга, «Росатома» и Объединенной судостроительной корпорации.

В августе глава «Росатома» Алексей Лихачев обсудил с президентом Владимиром Путиным проект по строительству новой суперверфи, который собирались реализовать в партнерстве с ОСК. Лихачев попросил Путина поручить ведомствам проработать до декабря 2022 года производственные, технологические и финансовые вопросы реализации проекта.

Евтухов оценивал стоимость объекта в 200 млрд руб. Возвести верфь могут на острове Котлин возле Кронштадта (Балтзавод находится на Васильевском острове).

Необходимость строительства новой верфи Лихачев объяснил в том числе «историческими ограничениями Балтийского завода». Рахманов отмечал, что «Балтзавод, по сути, заперт градостроительными решениями, очень много жилья строится вокруг завода» и поэтому там нельзя возвести огромный судостроительный эллинг.

Путин критиковал Рахманова за заключение «убыточных» контрактов. Глава ОСК объяснил, что корпорация заключает их, в частности, с Минобороны, не имея проекта и понимания, какой будет итоговая цена. При этом предприятие старается быть «клиенториентированным» и сначала «строить, сдавать суда, а после этого разбираться с деньгами». «Посыпаю голову пеплом, но мне всегда казалось, что сначала Родина, а потом уже наши финансы», — сказал Рахманов.

Первый месяц 2023 года стартовал громкой рокировкой в судостроительной отрасли Петербурга. Совет директоров Выборгского судостроительного завода (ПАО «ВСЗ») с 9 января прекратил полномочия руководителя верфи Александра Соловьёва. Топ–менеджер ушёл досрочно: он руководил заводом с 2012 года, а в мае 2022–го совет директоров ПАО продлил его полномочия до 2027 года.

Новым руководителем верфи с 10 января стал 58–летний Алексей Рахманов — с оговоркой: временно исполняющий обязанности. Напомним, что Рахманов с 2014 года занимает пост гендиректора государственной Объединённой судостроительной корпорации (ОСК), в которую входит ВСЗ. Покидать этот пост он не будет, сообщили чуть позже в ОСК.

Там добавили, что в госкорпорации «инициированы корпоративные мероприятия, включающие передачу функций единоличных исполнительных органов в управляющую компанию». Видимо, эти перемены в системе управления и начались с Выборгской верфи.

Затем стало известно, что в ВСЗ на пост исполнительного директора назначен 46–летний Сергей Черногубовский, он также занимает пост главы департамента гражданского судостроения ОСК. Этот топ–менеджер имеет обширный опыт в судостроении, в том числе в атомном. Так, он занимался строительством атомоходов проекта 22220 на Балтийском заводе, а также возглавлял строительство атомной электростанции «Академик Ломоносов», работая в структуре Росатома.

Кадровые перестановки прошли на фоне разговоров о возможном совместном партнёрстве ОСК и Росатома в области судостроения. Напомним: прошлой осенью издание Portnews со ссылкой на источники сообщило, что петербургский Балтийский завод, имеющий компетенции в строительстве атомоходов, может стать основой этого партнёрства двух госкорпораций. Ещё раньше глава Росатома Лихачёв говорил о планах построить суперверфь в Кронштадте, развивать этот проект планировалось также совместно с ОСК в целом и с Балтийским заводом в частности.

Поэтому, возможно, назначение исполнительного директора ВСЗ связано с очередным шагом в направлении сотрудничества Росатома и ОСК. В ближайшие годы России предстоит значительно увеличить перевозку коммерческих грузов по Северному морскому пути. Портфели российских верфей заполнены заказами уже на несколько лет вперёд, строительство в зарубежных странах (Финляндии или Южной Корее) в нынешних условиях вряд ли возможно. Кроме того, текущие мощности Балтийского завода не позволят партнёрству (если таковое будет создано) прямо сейчас начать строить крупнотоннажные коммерческие суда для Арктики необходимого ледового класса. Потенциальное же строительство верфи на Котлине — очевидно, проект как минимум среднесрочной перспективы. В этой связи можно предположить, что ВСЗ может также стать участником этого потенциального партнёрства Росатома и ОСК.

Вместе с тем у изменения системы корпоративного управления ОСК могут быть и другие причины. Её выстраивание часто связано с процессом, когда полномочия единоличного исполнительного органа передаются управляющей организации: таким образом создаётся единый центр принятия решений. Это довольно распространённый и эффективный инструмент, и обычно изменение корпоративной структуры проводят равномерно и одновременно по всем компаниям, говорит адвокат Балтийской коллегии адвокатов имени Анатолия Собчака Елена Менде. Но можно предположить, что в данной ситуации корпоративные изменения связаны с санкционным давлением, под которым находится ОСК и её «дочки», и с необходимостью «закрыть информацию» об органах управления, рассуждает она. Частично раскрытие данных этих компаний уже ограничено законодательством, но, возможно, руководство — с учётом стратегической сферы деятельности компаний — видит целесообразность усиления работы в этом направлении и хочет исключить раскрытие информации о физических лицах, принимающих решения.

«При этом на первый взгляд корпоративные действия проводятся в спешке. С учётом того, что согласно уставу ВСЗ вопрос передачи полномочий управляющей организации относится к компетенции общего собрания акционеров (которое даже не созвано), рекомендации совета директоров по данному вопросу также не даны. На этом фоне досрочное прекращение полномочий генерального директора не выглядит органично», — резюмирует Елена Менде.

Выборгский судостроительный завод в последние несколько лет показывает убытки.

联合造船公司 شركة بناء السفن United Shipbuilding Corporation Объединенная судостроительная корпорация — крупнейшая судостроительная компания России.

В холдинг входит около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.

Партнер для развития бизнеса — Сеть международных экспертов «Союзконсалт» предлагает комплексное сопровождение ВЭД (импорт, экспорт) для крупных, средних и малых предприятий. Отзывы.

联合造船公司是俄罗斯最大的造船公司。 控股包括约40家设计局和专业研究中心、造船厂、修船和工程企业，在此基础上整合了国内大部分造船综合体。

United Shipbuilding Corporation is the largest shipbuilding company in Russia. The holding includes about 40 design bureaus and specialized research centers, shipyards, ship repair and engineering enterprises, on the basis of which most of the domestic shipbuilding complex is consolidated.

Предприятия ОСК работают во всех крупных портово-транспортных узлах Федерации — от Калининграда до Хабаровска, от Мурманска до Астрахани, трудится около 95 тысяч человек.

Акционерное общество «Объединенная судостроительная корпорация» учреждено 21 марта 2007 года в соответствии с указом президента России В. В. Путина № 394. 100 % акций АО «ОСК» находится в федеральной собственности.

Развитие экспорта — увеличение прибыли WhatsApp +79169906144 

Комплексное сопровождение экспорта: Развитие бизнеса 业务发展 Business development через организацию деловых мероприятий. Информационная поддержка 信息支持 Information support. Пошаговое руководство: Как экспортировать 如何出口到其他国家 How to export other countries! Анализ и статистика данных: Экспорта товаров из России 从俄罗斯出口货物 Export of goods. Справка о товарах: Что пользуется наибольшим спросом в Китае 中国需求 Demand in Chin. Оценка: HS Code, и ТН ВЭД! HS 代码和 TN VED Консультации ВЭД. Менторское сопровождение проектной команды: Корпоративная Академия 企业学院 Corporate Academy Союзконсалт. Поиск клиентов для бизнеса покупателей, партнеров, инвесторов: Найти клиента 找客户 Find a client в России за рубежом.

План действий 行动计划 Action plan для бизнеса

Познакомиться с предложениями: Развитие бизнеса 業務發展 Business Development Предложение Союзконсалт. Узнать цены на услуги: Прайс лист 价位表 Price list Souzconsalt. Направить свой запрос; WhatsApp +79169906144  — контакт международных экспертов. Добавиться в бизнес-группу Партнер 伙伴 Partner для развития бизнеса за рубежом по рынкам и отраслям, для рекламы своих товаров-услуг.

Совет Директоров АО «ОСК»

Полтавченко Георгий Сергеевич

Председатель Совета директоров

Артяков Владимир Владимирович

Первый заместитель генерального директора Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех» Член Совета директоров

Криворучко Алексей Юрьевич

Заместитель Министра обороны Российской Федерации Член Совета директоров

Маркелов Виталий Анатольевич

Заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Член Совета директоров

Поспелов Владимир Яковлевич

Член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации Член Совета директоров

Рахманов Алексей Львович

Председатель Правления, генеральный директор АО «ОСК» Член Совета директоров

Рукша Вячеслав Владимирович

Заместитель генерального директора – Директор дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Член Совета директоров

Рязанцев Олег Николаевич

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Член Совета директоров

Тонковидов Игорь Васильевич

Генеральный директор публичного акционерного общества «Современный коммерческий флот»Член Совета директоров

Шестаков Илья Васильевич

Заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации – руководитель Федерального агентства по рыболовству Член Совета директоров

Шишкин Андрей Николаевич

Вице-президент по энергетике, локализации и инновациям ПАО «НК «Роснефть» Член Совета директоров

Правление АО «ОСК»

Pахманов Алексей Львович

Председатель Правления, генеральный директор АО “ОСК”

Стругов Леонид Васильевич

Первый вице-президент АО «ОСК»

Антонов Илья Александрович

Вице-президент АО «ОСК» по корпоративному развитию и управлению активами

Бузинов Андрей Владимирович

Вице-президент АО «ОСК» по МТО и управлению поставками

Нейгебауэр Александр Юрьевич

Вице-президент АО «ОСК» по экономике и финансам

Поллыева Джахан Реджеповна

Вице-президент АО «ОСК» по взаимодействию с органами государственной власти и связям с общественностью

Федоров Валерий Петрович

Вице-президент АО «ОСК» по безопасности

Бобрицкий Эдуард Вадимович

Директор Департамента управления персоналом АО «ОСК»

Дикий Алексей Вадимович

Директор Департамента ВТС АО «ОСК»

Шакало Игорь Вячеславович

Директор Департамента гражданского судостроения АО «ОСК»

«Фонтанка» — петербургская интернет-газета, где можно найти не только новости Петербурга, но и последние новости дня, и все важное и интересное, что происходит в России и в мире. Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. Политика и власть, бизнес и недвижимость, дороги и автомобили, финансы и работа, город и развлечения — вот только некоторые из тем, которые освещает ведущее петербургское сетевое общественно-политическое издание. Санкт-Петербург читает «Фонтанку»! Наша аудитория — лидеры бизнеса и политики, чиновники, десятки тысяч горожан.

• Пользовательское соглашение
• Политика конфиденциальности
• Правила использования материалов сайта
• Политика использования cookies