Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.
На первоначальном этапе сборки системы следует определиться с местом установки в салоне основного управляющего блока. Например, это может быть свободное место под или за приборной панелью. В выбранном месте блок крепиться с помощью прилагаемых в комплекте шурупов. Как вариант, в качестве креплений можно использовать специальные пластиковые растяжки. В моторном отсеке центральный блок управления располагать не рекомендуется, так как он не герметичен и со временем может отказать вследствие неблагоприятного внешнего воздействия, кроме того, соседствующие агрегаты могут быть источниками паразитных радиопомех.
В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота( багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).
Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.
Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.
Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.
Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:
При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.
Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.
Есть одно качество, отличающее сигнализацию Pantera от многих конкурирующих решений. Для построения систем с автозапуском оборудование Pantera подойдет лучше, чем что-либо другое. Допустим, автоматический запуск временно не нужен. Тогда, можно не подключать 6-контактный разъем, установленный на основном модуле. Дооборудовать систему автозапуском вы сможете в любой момент, просто подсоединив 2-3 провода. Схема подключения приводится изготовителем.
Схема подключения автосигнализации пантера
Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.
На первоначальном этапе сборки системы следует определиться с местом установки в салоне основного управляющего блока. Например, это может быть свободное место под или за приборной панелью. В выбранном месте блок крепиться с помощью прилагаемых в комплекте шурупов. Как вариант, в качестве креплений можно использовать специальные пластиковые растяжки. В моторном отсеке центральный блок управления располагать не рекомендуется, так как он не герметичен и со временем может отказать вследствие неблагоприятного внешнего воздействия, кроме того, соседствующие агрегаты могут быть источниками паразитных радиопомех.
А вот для сирены лучшее место, как раз, именно в моторном отсеке — в месте, хорошо защищенном от стороннего доступа. Главное, чтобы она не находилась поблизости от двигающихся и сильно нагревающихся элементов двигателя. Для предотвращения скапливания в этом агрегате влаги, его раструб следует направить вниз. Крепят сирену с помощью кронштейна и нескольких винтов.
В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота( багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).
Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.
Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.
Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.
Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:
- Провод белого цвета, обеспечивающий мигание габаритных огней при срабатывании системы, а также в момент постановки на охрану и при снятии с нее – подключается к цепи габаритных огней (в случае, если цепь отрицательной полярности, то через дополнительное реле);
- Красный провод, предназначенный для запитывания системы через предохранитель напряжением +12В – подключают к положительной клемме аккумулятора»;
- Бело/красный провод питания напряжением +12В центрального блока – через предохранитель соединяется с красным проводом;
- Бело/черный провод выхода на сирену – через резиновую втулку прокладывается к месту установки сирены;
- Провод темно – синего цвета, используемый с целью дистанционного открытия багажника – подключается к клемме 85 дополнительного реле. Обращается внимание, что подключение этого провода напрямую к цепям замка категорически запрещается;
- Зелено/белый провод, управляющий внутрисалонным освещением при срабатывании режима «Паника», а также в момент снятия с охраны – провод подключают на клемму 86 дополнительного реле»;
- Черный провод «масса» — подключается к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;
- Темно/зеленый провод (-) триггера капота (багажника), при замыкании которого на массу происходит мгновенное срабатывание системы – протягивается к концевым выключателям капота (багажника);
- Фиолетовый провод (+) дверного триггера – независимо от количества дверей подключается только к одному концевому выключателю;
- Фиолетовый провод (-) дверного триггера – как и в предыдущем случае, идет на концевик двери;
- Желтый провод контроля наличия питания на замке зажигания – подключают к проводу замка зажигания, на котором, момент поворота ключа, появляется +12В;
- Оранжевый провод блокировки стартера – подключается к клемме # 86 дополнительного реле. При этом клемму # 85 соединяют с проводом замка зажигания, на котором, в момент запуска двигателя создается постоянное напряжение +12В.
При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.
Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.
- Pantera SLK-250SC
- Pantera SLK-450SC
- Pantera SLK-400SC
- Pantera CLK-455
- Pantera CLK-355
- Pantera CLK-500
- Pantera CLK-600
- Pantera XS-200
- Pantera XS-110
- Pantera XS-1500
- Pantera XS-1000
- Pantera SLK-7i
- Pantera SLK-5i
- Pantera SLK-3i
- Pantera SLK-2i
- Pantera SLK-85
- Pantera SLK-755 RS
- Pantera SLK-75
- Pantera SLK-25 SC ver. 3
- Pantera SLK-200 SC
- Pantera SLK-20 SC ver. 3
- Pantera SLK-500RS
- Pantera SLK-100 SC
Сигнализация «Пантера»: высокие противоугодные функции по доступной цене
Сигнализация «Пантера» пользуется особой популярностью среди автолюбителей. Столь высокое потребительское признание обусловлено не только отличными защитными характеристиками, но и простотой ее монтажа на различные модели авто.
Первым делом необходимо определить, куда нужно установить в салоне главный управляющий блок. Чаще всего автосигнализация «Пантера» крепится за приборной панелью. В комплекте с ней идут шурупы, с помощью которых выполняется закрепление устройства на выбранном месте. Иногда для этих целей можно использовать пластиковые растяжки. Важно! Нельзя размещать главный блок управления сигнализацией в моторном отсеке. Здесь прибор окажется под воздействием внешних факторов, которые могут спровоцировать радиопомехи. Зато для сирены – это идеальное место, так как хорошо защищено от постороннего доступа. Главное – правильно ее разместить: она не должна быть вблизи нагревающихся или движущихся элементов двигателя. Для крепления сирены потребуется кронштейн и 2 винта. Схема подключения сигнализации «Пантера» включает концевой выключатель, который обеспечивает охрану капота транспортного средства. Его необходимо крепить на металлическую поверхность, на которой не скапливается влага (в районе багажника и т.д.). Правильно установленный выключатель имеет более 6 мм хода при закрывании капота.
Светодиод красного цвета свидетельствует о состоянии охранной системы. Его необходимо размещать на панели в салоне авто. Он должен быть хорошо виден снаружи, но не отвлекать водителя при езде. При сверлении отверстия под этот индикатор необходимо убедиться, что с обратной стороны панели в этом месте нет проводов. Необходимо подойти с фантазией к поиску места под переключатель Valet. Он не должен располагаться на виду, так как злоумышленник сможет быстро отключить автосигнализацию. Схема подключения автосигнализации предполагает установку датчика удара. Самое лучшее место для него – область между салоном и моторным отсеком. Иногда его можно прикрепить на рулевой колонке или под приборной панелью. Главное обеспечить к прибору хороший доступ для правильной регулировки.
Как правильно установить?
Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.
Рекомендации по размещению и монтажу
Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:
- Блок управления сигнализации нужно устанавливать в таком месте, где его будет тяжело, а то и невозможно достать без демонтажа дополнительных элементов. Неплохим вариантом для установки является внутренняя полость под панелью приборов. Там нет большого скопления влаги и воздействия высокой температуры от работающего двигателя. Блок должен быть надежно закреплен стяжками или шурупами во избежание дребезжания и лишних вибраций.
- Сирену лучше всего разместить под капотом автомобиля. Но место стоит выбирать внимательно, так как высокая температура быстро выведет элемент из строя. Ее также необходимо надежно крепить к кузову через кронштейн, что идет в комплекте.
- Системы с автозапуском оснащаются датчиками температуры, которые устанавливаются в патрубках охлаждения. Чтобы они не вышли из строя преждевременно, их необходимо монтировать подальше от выпускного коллектора.
- Для охранных комплексов с контроллером чувствительности, которые оснащаются специальным датчиком, важно, чтобы он располагался в самом центре кузова. Наиболее оптимальным местом монтажа является перегородка между ДВС и салоном. Устанавливается он на саморезы без посторонних проставок, так как они искажают реальный уровень вибраций.
- Антенна для лучшего приема должна монтироваться под приборной панелью.
- Светодиод необходимо установить на видном месте. Это позволит психологически отпугнуть грабителя.
- Контактные и бесконтактные «концевики» размещаются в заземленных точках, где они не подвержены воздействию влаги, и при этом не будут мешать нормальному открытию и закрытию дверей, капота или крышки багажника.
Что представляет собой «Пантера»
Возможно, у вас есть опыт в установке автомобильных сигналок, в том числе оборудованных автозапуском. Тогда вам известно, что питание на основной модуль подается через разъем, содержащий 6 отдельных контактов. Для охранных систем Рantera все будет по-другому:
Сигнализация Pantera рассматриваемой здесь модели не работает без оборудования, поставляемого в комплекте с ней. Комплект содержит набор следующих устройств:
- Основной модуль автосигнализации Пантера SLK;
- Комплект брелков: один основной пульт, один дополнительный;
- Клеммник Molex с проводкой на 16 контактов;
- Клеммник Molex для подключения к модулю ЦЗ либо напрямую к актуаторам по схеме «с двумя реле»;
- Датчик удара;
- Силовой клеммник, используемый только в схеме с автозапуском;
- Модуль сирены;
- Модуль радио с двусторонней связью;
- Терморезистор;
- Светодиод;
- Кнопочный выключатель Valet;
- Руководство, текст которого повторяет содержимое файлов, которые можно скачать.
На фото показана упаковка, в которую набор помещается.
Терморезистор выглядит как «ушко», закрепляемое на кожухе. Разъемы для подключения всех модулей расположены на основном блоке.
Анализируя отзывы, можно понять, что сами владельцы не всегда довольны качеством изготовления разъемов. Известны и случаи, когда «слетала» прошивка. Скачать ее образ, притом, нельзя.
Охранные возможности системы SLK-868RS
Используя охранный комплекс, наделенный обратной связью, можно контролировать температуру двигателя, заряд АКБ и т.д. К подобным системам относятся и сигнализации Pantera, в том числе модель SLK-868. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС. Зато, множество опций в ней активируется дистанционно, а поставить авто на охрану получится даже в отсутствие брелков. Управление автозапуском, в том числе продление работы двигателя, тоже можно осуществлять на дистанции.
На большом расстоянии от авто брелок может только принимать сообщения, но не отдавать команды. В таких случаях кнопки брелков нельзя нажимать много раз (больше 50), иначе теряется синхронизация. Данное свойство характерно для систем, использующих динамический код вместо диалогового. Чтобы исправить ошибку, дважды нажимают клавишу «Закрыть» либо «Открыть», находясь на малой дистанции от авто. Заметим, что совет подходит только для сигнализаций Pantera.
Есть одно важное обстоятельство. Устойчивой обратной связью, то есть возможностью получать сообщения, пульт будет обладать и при отсутствии синхронизации. Тут беспокоиться особо не о чем.
Лирическое отступление
Выше говорилось, что для сигнализаций Pantera рассматриваемой модели скачать можно все, кроме прошивок. В действительности образ прошивки хранится в памяти EEPROM, а в его последних байтах записаны параметры пользователя. В моменты записи могут возникать ошибки, и тогда значения сохраняются неверно. Отдельные фирмы берутся решать проблему.
По идее, скачать микрокод для сигнализаций вам не позволит ни один изготовитель. А прошивку брелока предлагают скачать только «хакеры». В ней, между прочим, находятся значения «ключей». Новый брелок можно прописать в блок сигналки, при этом «ключи» передаются ей по радиоканалу. Внутрь брелока они записаны изготовителем и являются секретными.
Виды и модели
Рассмотрим наиболее популярные модели автомобильных сигнализаций, которые сегодня можно найти в продаже. Фото таких устройств вы найдете в статье.
- Pantera SLK 625RS с двумя брелоками представляет собой одну из самых популярных среди наших автолюбителей противоугонных системы. Модель SLK 625RS оборудована опцией автозапуска мотора. Согласно данным в инструкции по эксплуатации, дальность работы составляет 1 км, если активирован режим оповещения, то дальность может составить и 2 км. Разумеется, по факту этот показатель будет ниже, поскольку такая дальность актуальна для открытой местности, без строительных сооружения.
- SLK 675RS ver.2. Также наши автолюбители часто выбирают модель SLK 675RS ver.2. Устройство SLK 675RS ver.2 также оснащено функцией автозапуска, благодаря которой автомобилист всегда может установить определенное время, в которое двигатель должен завестись.
- Модели автомобильной сигнализации с двумя брелоками Pantera SLK 20SC, SLK 35SC обладают достаточно широким функционалом. Из инструкции по эксплуатации вы можете узнать, что SLK 35SC оборудована функцией дистанционного открытия дверей и багажника. Одной из особенностей SLK 35SC является опция «вежливого» освещения, для подключения которой потребуется дополнительное реле.
- Модели Pantera XS-1500 и XS-1000 с двумя брелоками оборудованы опциями защиты от ложных включений. Также в устройствах Pantera XS-1500 и XS-1000 имеется режим «Паника», который был усовершенствован инженерами компании-производителя. Pantera XS-1500 и XS-1000 позволяют автоматически поставить автомобиль на охрану, также эти системы оснащены иммобилайзером. При необходимости Pantera XS-1500 и XS-1000 позволяют настроить систему так, чтобы двери автоматически закрывались после включения зажигания.
- Pantera QX 270. Одной из отличительных особенностей Pantera QX 270 с двумя брелоками является возможность программирования персонального кода, который позволит отключить систему. Если автомобиль QX 270 попадает в потенциально опасную зону, к примеру, с электромагнитными волнами, то на брелке высветится соответствующее сообщение. Кроме того, там же, на брелке QX 270 будет указана ближайшая безопасная зона для того, чтобы оставить авто.
- QX 44. Что касается модели QX 44, то у нее также есть некоторые особенности. К примеру, как сказано в инструкции по эксплуатации, система 44 оснащается громкой и очень мощной шеститональной сиреной и шестью независимыми зонами охраны в машине.
Схемы подключения сигнализации SLK-868RS
Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:
О назначении других проводов рассказывается дальше.
Слаботочные разъемы сигналки
Рекомендуется скачать руководство по установке, где присутствует список:
«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.
Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:
- Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
- Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
- Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).
Особенности
Автомобильная сигнализация Pantera имеет некоторые особенности, предлагаем вам узнать о них:
- система может работать в широком диапазоне температур;
- в продаже есть множество моделей, поэтому водитель всегда может сделать выбор, ориентируясь на свои предпочтения и финансовые возможности;
- отличное соотношение стоимости и функционала, даже сравнительно недорогие модели имеют множество полезных функций;
- большинство моделей автомобильной сигнализации имеют функцию удаленного открытия или закрытия дверей авто;
- также большинство моделей оснащено опцией автозапуска;
- по утверждению производителя, любая автомобильная сигнализация Pantera имеет надежный цифровой канал передачи данных, в результате чего возможность ее взлома сводится к минимуму.
Программируем сигналку самостоятельно
Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:
Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.
Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:
- Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
- Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
- Жмут Valet трижды;
- После сигнала – ключ на ACC;
- После длинного сигнала – на ON;
- Удерживают Valet 3 секунды;
- Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.
Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».
Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.
Плюсы и минусы противоугонной системы
Сначала преимущества:
- автомобиль всегда будет под надежной охраной;
- при необходимости сигналку можно настроить так, чтобы она была наиболее чувствительной и реагировала даже на прикосновения к авто;
- нормально функционирует даже при критически низких температурах;
- функция автозапуска позволит садиться за руль уже прогретого авто в сильный холод.
Недостатки:
- цена не всегда соответствует качеству;
- при отсутствии опыта выполнить монтаж противоугонной системы самому может быть проблематично;
- на практике пульты выходят из строя часто;
- цены на качественные варианты Pantera довольно высоки.
Что представляет собой «Пантера»
Возможно, у вас есть опыт в установке автомобильных сигналок, в том числе оборудованных автозапуском. Тогда вам известно, что питание на основной модуль подается через разъем, содержащий 6 отдельных контактов. Для охранных систем Рantera все будет по-другому:
Сигнализация Pantera рассматриваемой здесь модели не работает без оборудования, поставляемого в комплекте с ней. Комплект содержит набор следующих устройств:
- Основной модуль автосигнализации Пантера SLK;
- Комплект брелков: один основной пульт, один дополнительный;
- Клеммник Molex с проводкой на 16 контактов;
- Клеммник Molex для подключения к модулю ЦЗ либо напрямую к актуаторам по схеме «с двумя реле»;
- Датчик удара;
- Силовой клеммник, используемый только в схеме с автозапуском;
- Модуль сирены;
- Модуль радио с двусторонней связью;
- Терморезистор;
- Светодиод;
- Кнопочный выключатель Valet;
- Руководство, текст которого повторяет содержимое файлов, которые можно скачать.
На фото показана упаковка, в которую набор помещается.
Терморезистор выглядит как «ушко», закрепляемое на кожухе. Разъемы для подключения всех модулей расположены на основном блоке.
Анализируя отзывы, можно понять, что сами владельцы не всегда довольны качеством изготовления разъемов. Известны и случаи, когда «слетала» прошивка. Скачать ее образ, притом, нельзя.
Охранные возможности системы SLK-868RS
Используя охранный комплекс, наделенный обратной связью, можно контролировать температуру двигателя, заряд АКБ и т.д. К подобным системам относятся и сигнализации Pantera, в том числе модель SLK-868. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС. Зато, множество опций в ней активируется дистанционно, а поставить авто на охрану получится даже в отсутствие брелков. Управление автозапуском, в том числе продление работы двигателя, тоже можно осуществлять на дистанции.
На большом расстоянии от авто брелок может только принимать сообщения, но не отдавать команды. В таких случаях кнопки брелков нельзя нажимать много раз (больше 50), иначе теряется синхронизация. Данное свойство характерно для систем, использующих динамический код вместо диалогового. Чтобы исправить ошибку, дважды нажимают клавишу «Закрыть» либо «Открыть», находясь на малой дистанции от авто. Заметим, что совет подходит только для сигнализаций Pantera.
Есть одно важное обстоятельство. Устойчивой обратной связью, то есть возможностью получать сообщения, пульт будет обладать и при отсутствии синхронизации. Тут беспокоиться особо не о чем.
Лирическое отступление
Выше говорилось, что для сигнализаций Pantera рассматриваемой модели скачать можно все, кроме прошивок. В действительности образ прошивки хранится в памяти EEPROM, а в его последних байтах записаны параметры пользователя. В моменты записи могут возникать ошибки, и тогда значения сохраняются неверно. Отдельные фирмы берутся решать проблему.
По идее, скачать микрокод для сигнализаций вам не позволит ни один изготовитель. А прошивку брелока предлагают скачать только «хакеры». В ней, между прочим, находятся значения «ключей». Новый брелок можно прописать в блок сигналки, при этом «ключи» передаются ей по радиоканалу. Внутрь брелока они записаны изготовителем и являются секретными.
Возможные неисправности
Как показывает практика, в общем автомобильная сигналка Pantera — это надежная противоугонная система.
Но как показывают отзывы, есть определенные неисправности, характерны для таких сигнализаций:
- Пульт отказывается работать. В этом случае вариантов решения проблемы может быть несколько. В первую очередь необходимо произвести проверку работоспособности батарейки в брелке, как показывает практика, чаще всего проблема заключается именно в ней. При регулярной эксплуатации низкокачественных батареек есть вероятность того, что из них начнет выделяться едкая жидкость, которая может нанести вред в случае попадания на плату. Если замена батарейки не помогает, то можно попробовать произвести синхронизацию брелока с противоугонной системой в соответствии с инструкцией.
- Поломка самого блока системы. Сам блок системы обычно ломается редко, но несмотря на это с проблемой выхода из строя также сталкиваются некоторые автовладельцы. Как правило, блок может выйти из строя при попадании на него влаги, часто это случается в отечественных автомобилях, в которые попадает вода во время дождя. Если блок установлен под тросом капота в салоне, то учтите, что при попытке открыть капот вода может попадать в салон именно по тросику. А если устройство установлено прямо под ним, то вероятность того, что рано или поздно блок замкнет, очень велика.
- Перегорание светового индикатора. При долгой эксплуатации сигналки есть вероятность, что со временем перегорит световой индикатор. На работе противоугонной системы это никак не отразится, но водитель не сможет узнать, поставил ли он авто на сигналку или нет. Проблема решается путем вскрытия индикатора и замены лампочки на новую.
Схемы подключения сигнализации SLK-868RS
Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:
О назначении других проводов рассказывается дальше.
Слаботочные разъемы сигналки
Рекомендуется скачать руководство по установке, где присутствует список:
«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.
Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:
- Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
- Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
- Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).
Допустим, микрик на «коричнево-белом» кабеле наделен связью с «массой», то есть используется сигнал обратной (минусовой) полярности. Тогда, обязательно выполните пункт «3». В руководстве приводят и поясняющие схемы.
«Коричневый» шнур можно подключить к микрику актуатора (опция «2-2»). Тогда этот кабель не должен обладать связью с микриками дверей. Замыкание на «массу» вызовет отпирание ЦЗ.
Подключение силового разъема
Чтобы реализовать схему с автозапуском, подключают 6-контактный «силовой» клеммник:
Программируем сигналку самостоятельно
Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:
Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.
Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:
- Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
- Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
- Жмут Valet трижды;
- После сигнала – ключ на ACC;
- После длинного сигнала – на ON;
- Удерживают Valet 3 секунды;
- Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.
Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».
Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.
Автомобильная сигнализация известной и популярной модели pantera qx-55 представляет из себя небольшую пластмассовую коробочку с пачку сигарет. К ней подключается вся периферия — замки, датчики, поворотники, сигнал, и небольшая коробка датчик вибрации. Он выполнен по довольно интересному принципу с ЗП-шкой в качестве чувствительного элемента.
Всё это хозяйство соединяется между собой немыслимым количеством проводов, среди которых очень легко запутаться при подключении. Что собственно и произошло. Владелец попробовал своими силами переставить автосигнализацию на другую машину, печальный итог чего мы и наблюдаем.
Вскрываем коробку и видим небольшую плату с несколькими реле и сбоку маленькую платку сверхрегенеративного приёмника. И тут экономия!
Чувствуется незабываемый запах горелой электроники. А вот и причина — обуглившийся мощный транзистор. Прозванивать его мы конечно не будем:) Возле него всё обгорело, так что все окружающие детали всё-же стоит проверить.
Один из диодов, IN4005, оказался пробит и звонился накоротко. Остальные элементы вроде уцелели. Выпаиваем транзистор и не найдя похожего под рукой, используем всё, что есть в наличии. Судя по виду транзистора и месту его установки — коллектор коммутирует два реле, он должен быть примерно на 50В 10А. Структура п-н-п, так как эмиттер через реле идёт на плюс питания.
Восстановив сгоревшие дорожки, временно припаиваем имеющийся аналог — КТ818. Желательно паять в данном случае не сразу на плату сигнализации, а через проводки. Двусторонний монтаж не так легко паять, а тем более, в случае неудачи отпаивать.
Подключаем питание — светодиод замигал, цепляем на нужные контакты ревун, и пробуем нажать на брелке кнопку «закрыть». Сигнал пикнул один раз. Нажав кнопку «открыть», заставляем сигнализацию пикнуть два раза и пощёлкать реле управления поворотниками. Но звук какой то не очень. Вместо короткого чёткого пик-пик, имеется нечно смазанное пиу-у-у. Заменяем КТ818 на какой-то мощный импортный п-н-п. Вот теперь срабатывание сигналки чёткое.
Вроде всё работает. Чтоб окончательно в этом убедиться, даём нагрузку лампочку 12В на выходы реле и щёлкнув по датчику вибрации заставляем сигнал реветь, а лампу — мигать. Ремонт сигнализации pantera qx-55, произведён удачно.
Обсудить статью РЕМОНТ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ PANTERA
Auto alarm PANTERA ; Сигнализация PANTERA ; Схема подключения PANTERA ; Инструкции PANTERA
PANTERA CL-400—руководство пользователяPANTERA CL-500—руководство пользователяPANTERA CL-600—руководство пользователяPANTERA CLK-350—руководство пользователяPANTERA CLK-450—руководство пользователяPANTERA QX-44—руководство пользователяPANTERA QX-55—руководство пользователяPANTERA QX-77—руководство пользователяPANTERA SLK-2i—руководство пользователяPANTERA SLK-3i—руководство пользователяPANTERA SLK-4i—руководство по установкеPANTERA SLK-5i—руководство по установкеPANTERA SLK-5i—руководство пользователяPANTERA SLK-7i—руководство по установкеPANTERA SLK-7i—руководство пользователяPANTERA SLK-10i—руководство пользователяPANTERA SLK-20SC—руководство пользователяPANTERA SLK-25—руководство по установкеPANTERA SLK-25—руководство пользователяPANTERA SLK-25SC—руководство по установкеPANTERA SLK-25SC—руководство пользователяPANTERA SLK-35SC ver. 3—руководство пользователяPANTERA SLK-45SC—схема подключенияPANTERA SLK-45SC—руководство пользователяPANTERA SLK-75—руководство пользователяPANTERA SLK-85—руководство по установкеPANTERA SLK-85—руководство пользователяPANTERA SLK-100SC—руководство пользователяPANTERA SLK-150SC—схема подключенияPANTERA SLK-150SC—руководство пользователяPANTERA SLK-175SC—руководство пользователяPANTERA SLK-200SC—руководство пользователяPANTERA SLK-225SC—руководство пользователяPANTERA SLK-250SC—схема подключенияPANTERA SLK-250SC—руководство пользователяPANTERA SLK-500RS—руководство пользователяPANTERA SLK-755RS ver. 2—руководство пользователяPANTERA SLR-5100—руководство пользователяPANTERA SLR-5200—руководство пользователяPANTERA SLR-5600—руководство пользователяPANTERA SLR-5700—руководство пользователяPANTERA X-5—руководство пользователяPANTERA XS-50—инструкция по установке и эксплуатацииPANTERA XS-100—инструкция по установке и пользованию системойPANTERA XS-110—инструкция по установке и использованиюPANTERA XS-200—инструкция по установке и эксплуатацииPANTERA XS-300—инструкция по установке и эксплуатацииPANTERA XS-330 ver. 2—руководство пользователяPANTERA XS-1000—руководство пользователяРАNТЕRА ХS-1500—руководство пользователяPANTERA XS-1700—руководство по эксплуатацииPANTERA XS-3000—инструкция по установке и эксплуатацииPANTERA XS-3300—инструкция по установке и эксплуатацииPANTERA III ABSOLUT—руководство пользователяPANTERA III CLASSIC—руководство пользователяPANTERA III OPTIMA—руководство пользователяPANTERA III STANDARD—руководство пользователя
- Home
- Схемы
- Автосигнализации
- PANTERA
- SLK-35SC
Автомобильная сигнализация PANTERA SLK-35SC схема подключения, категория «автосигнализации». Электронный документ с расширением jpg, объем загружаемого файла 16.9 Kb. Для быстрого просмотра документа в вашем браузере используйте ссылку «Открыть».
PANTERA SLK-35SC схема
Язык: Русский
Размер : 16.9 Kb
Формат файла: jpg
Добавлен: 16.06.2013
Предварительный просмотр
Информация, описание, технические характеристики устройства
По данному оборудованию пока что нет информации. Попробуйте зайти на страницу позже.
Отзывы по оборудованию и комментарии к материалу
Здесь можно оставить свои отзывы по оборудованию «PANTERA SLK-35SC — Автомобильная сигнализация», а также написать комментарии к материалу.
PANTERA SLK-35SC ver. 3 © 2002 Saturn High-Tech, Inc. USA
1
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА
PANTERA SLK-35SC ver. 3
Руководство пользователя
Стандартные функции системы
!
Два двухкнопочных программируемых радиопередатчика
!
Новый динамический код с защитой от перехвата Super Keeloq
!
Новая технология защиты от сканирования X
2
-CODE
!
2-зонный датчик удара с режимом предупреждения
!
Выход для блокировки двигателя (необходимо дополнительное реле)
!
Возможность подключения дополнительной цепи блокировки стартера
!
Встроенные реле системы для дистанционного управления замками дверей
!
Мультитональная сирена
!
Защита от разбойного нападения Anti-HiJack
!
Встроенное реле для управления правыми/левыми указателями поворота
!
Отключение системы с помощью скрытого переключателя
!
Сервисный режим “Valet”
!
Программируемый персональный код отключения системы
!
Предупреждение о включенном режиме “Valet”
!
Дистанционный режим “Паника”
!
Ограниченное время работы сирены в режиме тревоги
!
Динамическое отключение режима тревоги
!
Выход дополнительного радиоуправляемого канала
!
Выход для включения “вежливой подсветки” салона (необходимо дополнительное реле)
!
Возможность подключения дополнительного пейджера
!
Светодиодный индикатор
!
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
!
Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчика удара
!
Предупреждение о разряде батарейки передатчика
!
Предупреждение о попытке проникновения
!
Память на 2 последних срабатывания системы
!
Обход и указание неисправного триггера при постановке на охрану
!
Защита дверей автомобиля
!
Защита капота и багажника
!
Мгновенное включение сирены
!
Звуковое подтверждение постановки/снятия охраны/обхода неисправной зоны/попытки
проникновения
!
Программируемая автоматическая постановка на охрану
!
Программируемое запирание дверей при автоматической постановке на охрану
!
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания
!
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
!
Программируемая автоматическая повторная постановка на охрану
!
Программируемый режим иммобилайзера
!
Программируемая функция защиты от ложных срабатываний
!
Программируемое долговременное отключение сигналов сирены
!
Выбираемая длительность импульса запирания дверей: 0.8 с., 3,5 с., двойной импульс отпирания,
импульс запирания 28 с. (“Total Closure”)
!
Программируемый тип выхода дополнительного канала системы: отпирание багажника, импульсный,
постоянный, таймерный 30-секундный
!
Программируемое включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика
!
Программируемое включение режима Anti-HiJack при включении зажигания
!
Программируемое включение режима Anti-HiJack при открывании двери автомобиля
!
Программируемая возможность постановки системы на охрану с работающим двигателем
Содержание
- Установка на переднеприводные автомобили ВАЗ охранной автосигнализации «PANTERA SLK-25SC»
- 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
- Схема подключения автосигнализации пантера
- Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-35SC
- Автосигнализации Pantera
- Схема подключения сигнализации pantera slk 35sc
- Схема подключения автосигнализации пантера
- Сигнализация «Пантера»: высокие противоугодные функции по доступной цене
- Как правильно установить?
- Рекомендации по размещению и монтажу
- Что представляет собой «Пантера»
- Охранные возможности системы SLK-868RS
- Лирическое отступление
- Виды и модели
- Схемы подключения сигнализации SLK-868RS
- Слаботочные разъемы сигналки
- Особенности
- Программируем сигналку самостоятельно
- Плюсы и минусы противоугонной системы
- Что представляет собой «Пантера»
- Охранные возможности системы SLK-868RS
- Лирическое отступление
- Возможные неисправности
- Схемы подключения сигнализации SLK-868RS
- Слаботочные разъемы сигналки
- Подключение силового разъема
- Программируем сигналку самостоятельно
- РЕМОНТ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ PANTERA
Установка на переднеприводные автомобили ВАЗ охранной автосигнализации «PANTERA SLK-25SC»
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Данная технологическая инструкция при необходимости может быть использована для проведения работ по монтажу охранных сигнализаций PANTERA (автосигнализаций «Пантера») моделей SLK-20SC, SLK-35SC, SLK-75, SLK-85 и SLK-200SC на автомобили семейств ВАЗ-2108 и ВАЗ-2110
ВНИМАНИЕ: Установка охранной сигнализации должна производиться только квалифицированным персоналом специализированных предприятий, имеющих сертификат на право выполнения соответствующих видов работ.
При нарушении требований инструкции по установке и подключению электрических компонентов системы, произведении монтажа охранной сигнализации не сертифицированным предприятием гарантийные обязательства завода изготовителя автомобиля утрачивают силу до истечения гарантийного срока.
Схема электрическая подключения компонентов системы приведена на рисунке 1:
Рекомендованные места крепления компонентов системы и электрические цепи для подключения жгута проводов приведены на рис. 2-7, 9, 11-13.
Допускается установка компонентов системы в других местах. При этом компоненты системы должны быть расположены в местах обеспечивающих защиту от воздействия высокой температуры; прямого попадания влаги, пыли и грязи; удаленных от движущихся узлов и деталей.
Точки подключения жгута проводов к рекомендованным электрическим цепям выбираются индивидуально с целью обеспечения скрытности подключения.
При монтаже отдельные провода и жгуты проводов системы рекомендуется прокладывать под обивками или вдоль штатных жгутов проводов, используя липкую ленту, имеющиеся хомуты и скобы крепления.
Перед сверлением отверстий в панели приборов произвести проверку внутренних полостей панели во избежание повреждения штатных жгутов проводов.
До монтажа системы проверить техническое состояние автомобиля. Системы зажигания, питания и электрооборудования автомобиля должны соответствовать требованиям ТУ 37Л01.0167-97 «Приемка в ремонт, ремонт и выпуск из ремонта автомобилей ВАЗ предприятиями автотехобслуживания», пп.2.2.11, 2.2.13.1, 2.2.13.2, 2.2.20.
На всех электрических схемах, приведенных в данной ТИ, цвета проводов обозначаются буквами. Провода двойного цвета обозначаются двумя буквами, первая буква обозначает основной цвет провода, вторая буква обозначает цвет полосы на проводе.
Обозначение цвета проводов: Б — белый; Г — голубой; Ж — желтый; 3 — зеленый; К — коричневый; О — оранжевый; П — красный; Ф — фиолетовый; Ч — черный.
Пример обозначения цветов проводов: Ч — черный провод, ЧБ — черный провод с белой полосой.
В системе сигнализации предусмотрена возможность подключения концевого выключателя крышки багажника (двери задка) согласно рис.1. Данный концевой выключатель в комплект системы сигнализации не входит и устанавливается дополнительно по желанию владельца автомобиля.
Цепи блокировки двигателя и их характеристики приведены в таблице 1:
| Цвет провода | Исполнительное устройство | Тип цепи |
|---|---|---|
| Оранжево-белый | Дополнительно установленное реле | Нормально разомкнутая — в режиме снят с охраны появляется сигнал низкого уровня |
| Зелено-белый * | Дополнительно установленное реле | Нормально замкнутая — в режиме охраны появляется сигнал низкого уровня |
Все работы по установке автосигнализаций выполнять в соответствии с требованиями «Правил по охране труда на автомобильном транспорте» Минавтотранс, 1979 г. и инструкции по охране труда И 37Л 01.7072-99 для слесарей.
Источник
Схема подключения автосигнализации пантера
Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.
На первоначальном этапе сборки системы следует определиться с местом установки в салоне основного управляющего блока. Например, это может быть свободное место под или за приборной панелью. В выбранном месте блок крепиться с помощью прилагаемых в комплекте шурупов. Как вариант, в качестве креплений можно использовать специальные пластиковые растяжки. В моторном отсеке центральный блок управления располагать не рекомендуется, так как он не герметичен и со временем может отказать вследствие неблагоприятного внешнего воздействия, кроме того, соседствующие агрегаты могут быть источниками паразитных радиопомех.
А вот для сирены лучшее место, как раз, именно в моторном отсеке — в месте, хорошо защищенном от стороннего доступа. Главное, чтобы она не находилась поблизости от двигающихся и сильно нагревающихся элементов двигателя. Для предотвращения скапливания в этом агрегате влаги, его раструб следует направить вниз. Крепят сирену с помощью кронштейна и нескольких винтов. 
В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота( багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).
Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.
Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.
Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.
Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:
- Провод белого цвета, обеспечивающий мигание габаритных огней при срабатывании системы, а также в момент постановки на охрану и при снятии с нее – подключается к цепи габаритных огней (в случае, если цепь отрицательной полярности, то через дополнительное реле);
- Красный провод, предназначенный для запитывания системы через предохранитель напряжением +12В – подключают к положительной клемме аккумулятора»;
- Бело/красный провод питания напряжением +12В центрального блока – через предохранитель соединяется с красным проводом;
- Бело/черный провод выхода на сирену – через резиновую втулку прокладывается к месту установки сирены;
- Провод темно – синего цвета, используемый с целью дистанционного открытия багажника – подключается к клемме 85 дополнительного реле. Обращается внимание, что подключение этого провода напрямую к цепям замка категорически запрещается;
- Зелено/белый провод, управляющий внутрисалонным освещением при срабатывании режима «Паника», а также в момент снятия с охраны – провод подключают на клемму 86 дополнительного реле»;
- Черный провод «масса» — подключается к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;
- Темно/зеленый провод (-) триггера капота (багажника), при замыкании которого на массу происходит мгновенное срабатывание системы – протягивается к концевым выключателям капота (багажника);
- Фиолетовый провод (+) дверного триггера – независимо от количества дверей подключается только к одному концевому выключателю;
- Фиолетовый провод (-) дверного триггера – как и в предыдущем случае, идет на концевик двери;
- Желтый провод контроля наличия питания на замке зажигания – подключают к проводу замка зажигания, на котором, момент поворота ключа, появляется +12В;
- Оранжевый провод блокировки стартера – подключается к клемме # 86 дополнительного реле. При этом клемму # 85 соединяют с проводом замка зажигания, на котором, в момент запуска двигателя создается постоянное напряжение +12В.
При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.
Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.
- Pantera SLK-250SC
- Pantera SLK-450SC
- Pantera SLK-400SC
- Pantera CLK-455
- Pantera CLK-355
- Pantera CLK-500
- Pantera CLK-600
- Pantera XS-200
- Pantera XS-110
- Pantera XS-1500
- Pantera XS-1000
- Pantera SLK-7i
- Pantera SLK-5i
- Pantera SLK-3i
- Pantera SLK-2i
- Pantera SLK-85
- Pantera SLK-755 RS
- Pantera SLK-75
- Pantera SLK-25 SC ver. 3
- Pantera SLK-200 SC
- Pantera SLK-20 SC ver. 3
- Pantera SLK-500RS
- Pantera SLK-100 SC
Источник
Инструкция по эксплуатации Pantera SLK-35SC
Автосигнализации Pantera
PANTERA SLK-35SC ver. 3 © 2002 Saturn High-Tech, Inc. USA
АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА
PANTERA SLK-35SC ver. 3
Стандартные функции системы
Два двухкнопочных программируемых радиопередатчика
Новый динамический код с защитой от перехвата Super Keeloq
Новая технология защиты от сканирования X
2-зонный датчик удара с режимом предупреждения
Выход для блокировки двигателя (необходимо дополнительное реле)
Возможность подключения дополнительной цепи блокировки стартера
Встроенные реле системы для дистанционного управления замками дверей
Защита от разбойного нападения Anti-HiJack
Встроенное реле для управления правыми/левыми указателями поворота
Отключение системы с помощью скрытого переключателя
Сервисный режим “Valet”
Программируемый персональный код отключения системы
Предупреждение о включенном режиме “Valet”
Дистанционный режим “Паника”
Ограниченное время работы сирены в режиме тревоги
Динамическое отключение режима тревоги
Выход дополнительного радиоуправляемого канала
Выход для включения “вежливой подсветки” салона (необходимо дополнительное реле)
Возможность подключения дополнительного пейджера
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны
Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчика удара
Предупреждение о разряде батарейки передатчика
Предупреждение о попытке проникновения
Память на 2 последних срабатывания системы
Обход и указание неисправного триггера при постановке на охрану
Защита дверей автомобиля
Защита капота и багажника
Мгновенное включение сирены
Звуковое подтверждение постановки/снятия охраны/обхода неисправной зоны/попытки
Программируемая автоматическая постановка на охрану
Программируемое запирание дверей при автоматической постановке на охрану
Программируемое автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Программируемое автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания
Программируемая автоматическая повторная постановка на охрану
Программируемый режим иммобилайзера
Программируемая функция защиты от ложных срабатываний
Программируемое долговременное отключение сигналов сирены
Выбираемая длительность импульса запирания дверей: 0.8 с., 3,5 с., двойной импульс отпирания,
импульс запирания 28 с. (“Total Closure”)
Программируемый тип выхода дополнительного канала системы: отпирание багажника, импульсный,
постоянный, таймерный 30-секундный
Программируемое включение режима Anti-HiJack с помощью передатчика
Программируемое включение режима Anti-HiJack при включении зажигания
Программируемое включение режима Anti-HiJack при открывании двери автомобиля
Программируемая возможность постановки системы на охрану с работающим двигателем
Источник
Схема подключения сигнализации pantera slk 35sc
Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.
На первоначальном этапе сборки системы следует определиться с местом установки в салоне основного управляющего блока. Например, это может быть свободное место под или за приборной панелью. В выбранном месте блок крепиться с помощью прилагаемых в комплекте шурупов. Как вариант, в качестве креплений можно использовать специальные пластиковые растяжки. В моторном отсеке центральный блок управления располагать не рекомендуется, так как он не герметичен и со временем может отказать вследствие неблагоприятного внешнего воздействия, кроме того, соседствующие агрегаты могут быть источниками паразитных радиопомех.
В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота( багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).
Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.
Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.
Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.
Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:
При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.
Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.
Есть одно качество, отличающее сигнализацию Pantera от многих конкурирующих решений. Для построения систем с автозапуском оборудование Pantera подойдет лучше, чем что-либо другое. Допустим, автоматический запуск временно не нужен. Тогда, можно не подключать 6-контактный разъем, установленный на основном модуле. Дооборудовать систему автозапуском вы сможете в любой момент, просто подсоединив 2-3 провода. Схема подключения приводится изготовителем.
Схема подключения автосигнализации пантера
Среди всего многообразия различных охранных сигнализаций существующих на сегодняшнее время особой популярностью пользуется система «Пантера». Это, во многом, объясняется не только высокой надежностью этой системы, но и, в немалой степени, простотой ее установки на различные модели автомобилей, а также наличием подробных рекомендаций, объясняющих как подключить сигнализацию пантера.
На первоначальном этапе сборки системы следует определиться с местом установки в салоне основного управляющего блока. Например, это может быть свободное место под или за приборной панелью. В выбранном месте блок крепиться с помощью прилагаемых в комплекте шурупов. Как вариант, в качестве креплений можно использовать специальные пластиковые растяжки. В моторном отсеке центральный блок управления располагать не рекомендуется, так как он не герметичен и со временем может отказать вследствие неблагоприятного внешнего воздействия, кроме того, соседствующие агрегаты могут быть источниками паразитных радиопомех.
А вот для сирены лучшее место, как раз, именно в моторном отсеке — в месте, хорошо защищенном от стороннего доступа. Главное, чтобы она не находилась поблизости от двигающихся и сильно нагревающихся элементов двигателя. Для предотвращения скапливания в этом агрегате влаги, его раструб следует направить вниз. Крепят сирену с помощью кронштейна и нескольких винтов.
В комплект системы «Пантера» обязательно входит концевой выключатель, с помощью которого обеспечивается охрана капота автомобиля. Данный выключатель следует устанавливать на соединенную с общей «массой» металлическую поверхность, где не собирается влага, например, на боковой поверхности крыльев в районе капота( багажника). При правильной установке концевой выключатель должен иметь не менее 6 мм хода при закрывании капота (а также багажника, при наличии второго, аналогичного выключателя).
Красный светодиод, сигнализирующий о состоянии охранной системы, размещают на приборной панели в месте, хорошо заметном снаружи автомобиля и, при этом, индикатор не должен отвлекать водителя. Прежде чем начать сверлить под него отверстие, предварительно следует убедиться в том, что с обратной стороны отсутствуют провода и прочие элементы.
Особой фантазии требует определение места под переключатель Valet, так как, с одной стороны, он должен быть легко доступным, а с другой – злоумышленник не должен его быстро найти и отключить сигнализацию.
Для датчика удара самое удобное место, это твердая поверхность между моторным отсеком и салоном (со стороны салона). Иногда его крепят при помощи перетяжек под приборной панелью или на рулевой колонке. В любом случае, к датчику должен быть хороший доступ для выполнения регулировки.
Стандартная схема подключения автосигнализации пантера предусматривает следующее распределение (в соответствии с цветной маркировкой) и подключение основных проводов:
- Провод белого цвета, обеспечивающий мигание габаритных огней при срабатывании системы, а также в момент постановки на охрану и при снятии с нее – подключается к цепи габаритных огней (в случае, если цепь отрицательной полярности, то через дополнительное реле);
- Красный провод, предназначенный для запитывания системы через предохранитель напряжением +12В – подключают к положительной клемме аккумулятора»;
- Бело/красный провод питания напряжением +12В центрального блока – через предохранитель соединяется с красным проводом;
- Бело/черный провод выхода на сирену – через резиновую втулку прокладывается к месту установки сирены;
- Провод темно – синего цвета, используемый с целью дистанционного открытия багажника – подключается к клемме 85 дополнительного реле. Обращается внимание, что подключение этого провода напрямую к цепям замка категорически запрещается;
- Зелено/белый провод, управляющий внутрисалонным освещением при срабатывании режима «Паника», а также в момент снятия с охраны – провод подключают на клемму 86 дополнительного реле»;
- Черный провод «масса» — подключается к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;
- Темно/зеленый провод (-) триггера капота (багажника), при замыкании которого на массу происходит мгновенное срабатывание системы – протягивается к концевым выключателям капота (багажника);
- Фиолетовый провод (+) дверного триггера – независимо от количества дверей подключается только к одному концевому выключателю;
- Фиолетовый провод (-) дверного триггера – как и в предыдущем случае, идет на концевик двери;
- Желтый провод контроля наличия питания на замке зажигания – подключают к проводу замка зажигания, на котором, момент поворота ключа, появляется +12В;
- Оранжевый провод блокировки стартера – подключается к клемме # 86 дополнительного реле. При этом клемму # 85 соединяют с проводом замка зажигания, на котором, в момент запуска двигателя создается постоянное напряжение +12В.
При установке антенного провода его вытягивают на всю длину и устанавливают в месте, где его сложно повредить в процессе эксплуатации автомобиля.
Наша инструкция получилась довольно универсальной, так что подходит она почти ко всем модификациям сигналок pantera. Ниже приведен список моделей, к которым подойдет наше руководство.
- Pantera SLK-250SC
- Pantera SLK-450SC
- Pantera SLK-400SC
- Pantera CLK-455
- Pantera CLK-355
- Pantera CLK-500
- Pantera CLK-600
- Pantera XS-200
- Pantera XS-110
- Pantera XS-1500
- Pantera XS-1000
- Pantera SLK-7i
- Pantera SLK-5i
- Pantera SLK-3i
- Pantera SLK-2i
- Pantera SLK-85
- Pantera SLK-755 RS
- Pantera SLK-75
- Pantera SLK-25 SC ver. 3
- Pantera SLK-200 SC
- Pantera SLK-20 SC ver. 3
- Pantera SLK-500RS
- Pantera SLK-100 SC
Сигнализация «Пантера»: высокие противоугодные функции по доступной цене
Сигнализация «Пантера» пользуется особой популярностью среди автолюбителей. Столь высокое потребительское признание обусловлено не только отличными защитными характеристиками, но и простотой ее монтажа на различные модели авто.
Первым делом необходимо определить, куда нужно установить в салоне главный управляющий блок. Чаще всего автосигнализация «Пантера» крепится за приборной панелью. В комплекте с ней идут шурупы, с помощью которых выполняется закрепление устройства на выбранном месте. Иногда для этих целей можно использовать пластиковые растяжки. Важно! Нельзя размещать главный блок управления сигнализацией в моторном отсеке. Здесь прибор окажется под воздействием внешних факторов, которые могут спровоцировать радиопомехи. Зато для сирены – это идеальное место, так как хорошо защищено от постороннего доступа. Главное – правильно ее разместить: она не должна быть вблизи нагревающихся или движущихся элементов двигателя. Для крепления сирены потребуется кронштейн и 2 винта. Схема подключения сигнализации «Пантера» включает концевой выключатель, который обеспечивает охрану капота транспортного средства. Его необходимо крепить на металлическую поверхность, на которой не скапливается влага (в районе багажника и т.д.). Правильно установленный выключатель имеет более 6 мм хода при закрывании капота.
Светодиод красного цвета свидетельствует о состоянии охранной системы. Его необходимо размещать на панели в салоне авто. Он должен быть хорошо виден снаружи, но не отвлекать водителя при езде. При сверлении отверстия под этот индикатор необходимо убедиться, что с обратной стороны панели в этом месте нет проводов. Необходимо подойти с фантазией к поиску места под переключатель Valet. Он не должен располагаться на виду, так как злоумышленник сможет быстро отключить автосигнализацию. Схема подключения автосигнализации предполагает установку датчика удара. Самое лучшее место для него – область между салоном и моторным отсеком. Иногда его можно прикрепить на рулевой колонке или под приборной панелью. Главное обеспечить к прибору хороший доступ для правильной регулировки.
Как правильно установить?
Чтобы сигнализация Пантера выполняла свои функции, ее элементы необходимо собрать по иснтуркции и установить в местах, недоступных для похитителей. Заблаговременно нужно снять обшивку стоек и приборную панель.
Рекомендации по размещению и монтажу
Перед тем как приступить к монтажу системы, необходимо определиться, где именно разместить элементы комплекса:
- Блок управления сигнализации нужно устанавливать в таком месте, где его будет тяжело, а то и невозможно достать без демонтажа дополнительных элементов. Неплохим вариантом для установки является внутренняя полость под панелью приборов. Там нет большого скопления влаги и воздействия высокой температуры от работающего двигателя. Блок должен быть надежно закреплен стяжками или шурупами во избежание дребезжания и лишних вибраций.
- Сирену лучше всего разместить под капотом автомобиля. Но место стоит выбирать внимательно, так как высокая температура быстро выведет элемент из строя. Ее также необходимо надежно крепить к кузову через кронштейн, что идет в комплекте.
- Системы с автозапуском оснащаются датчиками температуры, которые устанавливаются в патрубках охлаждения. Чтобы они не вышли из строя преждевременно, их необходимо монтировать подальше от выпускного коллектора.
- Для охранных комплексов с контроллером чувствительности, которые оснащаются специальным датчиком, важно, чтобы он располагался в самом центре кузова. Наиболее оптимальным местом монтажа является перегородка между ДВС и салоном. Устанавливается он на саморезы без посторонних проставок, так как они искажают реальный уровень вибраций.
- Антенна для лучшего приема должна монтироваться под приборной панелью.
- Светодиод необходимо установить на видном месте. Это позволит психологически отпугнуть грабителя.
- Контактные и бесконтактные «концевики» размещаются в заземленных точках, где они не подвержены воздействию влаги, и при этом не будут мешать нормальному открытию и закрытию дверей, капота или крышки багажника.
Что представляет собой «Пантера»
Возможно, у вас есть опыт в установке автомобильных сигналок, в том числе оборудованных автозапуском. Тогда вам известно, что питание на основной модуль подается через разъем, содержащий 6 отдельных контактов. Для охранных систем Рantera все будет по-другому:
Сигнализация Pantera рассматриваемой здесь модели не работает без оборудования, поставляемого в комплекте с ней. Комплект содержит набор следующих устройств:
- Основной модуль автосигнализации Пантера SLK;
- Комплект брелков: один основной пульт, один дополнительный;
- Клеммник Molex с проводкой на 16 контактов;
- Клеммник Molex для подключения к модулю ЦЗ либо напрямую к актуаторам по схеме «с двумя реле»;
- Датчик удара;
- Силовой клеммник, используемый только в схеме с автозапуском;
- Модуль сирены;
- Модуль радио с двусторонней связью;
- Терморезистор;
- Светодиод;
- Кнопочный выключатель Valet;
- Руководство, текст которого повторяет содержимое файлов, которые можно скачать.
На фото показана упаковка, в которую набор помещается.
Терморезистор выглядит как «ушко», закрепляемое на кожухе. Разъемы для подключения всех модулей расположены на основном блоке.
Анализируя отзывы, можно понять, что сами владельцы не всегда довольны качеством изготовления разъемов. Известны и случаи, когда «слетала» прошивка. Скачать ее образ, притом, нельзя.
Охранные возможности системы SLK-868RS
Используя охранный комплекс, наделенный обратной связью, можно контролировать температуру двигателя, заряд АКБ и т.д. К подобным системам относятся и сигнализации Pantera, в том числе модель SLK-868. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС. Зато, множество опций в ней активируется дистанционно, а поставить авто на охрану получится даже в отсутствие брелков. Управление автозапуском, в том числе продление работы двигателя, тоже можно осуществлять на дистанции.
На большом расстоянии от авто брелок может только принимать сообщения, но не отдавать команды. В таких случаях кнопки брелков нельзя нажимать много раз (больше 50), иначе теряется синхронизация. Данное свойство характерно для систем, использующих динамический код вместо диалогового. Чтобы исправить ошибку, дважды нажимают клавишу «Закрыть» либо «Открыть», находясь на малой дистанции от авто. Заметим, что совет подходит только для сигнализаций Pantera.
Есть одно важное обстоятельство. Устойчивой обратной связью, то есть возможностью получать сообщения, пульт будет обладать и при отсутствии синхронизации. Тут беспокоиться особо не о чем.
Лирическое отступление
Выше говорилось, что для сигнализаций Pantera рассматриваемой модели скачать можно все, кроме прошивок. В действительности образ прошивки хранится в памяти EEPROM, а в его последних байтах записаны параметры пользователя. В моменты записи могут возникать ошибки, и тогда значения сохраняются неверно. Отдельные фирмы берутся решать проблему.
По идее, скачать микрокод для сигнализаций вам не позволит ни один изготовитель. А прошивку брелока предлагают скачать только «хакеры». В ней, между прочим, находятся значения «ключей». Новый брелок можно прописать в блок сигналки, при этом «ключи» передаются ей по радиоканалу. Внутрь брелока они записаны изготовителем и являются секретными.
Виды и модели
Рассмотрим наиболее популярные модели автомобильных сигнализаций, которые сегодня можно найти в продаже. Фото таких устройств вы найдете в статье.
- Pantera SLK 625RS с двумя брелоками представляет собой одну из самых популярных среди наших автолюбителей противоугонных системы. Модель SLK 625RS оборудована опцией автозапуска мотора. Согласно данным в инструкции по эксплуатации, дальность работы составляет 1 км, если активирован режим оповещения, то дальность может составить и 2 км. Разумеется, по факту этот показатель будет ниже, поскольку такая дальность актуальна для открытой местности, без строительных сооружения.
- SLK 675RS ver.2. Также наши автолюбители часто выбирают модель SLK 675RS ver.2. Устройство SLK 675RS ver.2 также оснащено функцией автозапуска, благодаря которой автомобилист всегда может установить определенное время, в которое двигатель должен завестись.
- Модели автомобильной сигнализации с двумя брелоками Pantera SLK 20SC, SLK 35SC обладают достаточно широким функционалом. Из инструкции по эксплуатации вы можете узнать, что SLK 35SC оборудована функцией дистанционного открытия дверей и багажника. Одной из особенностей SLK 35SC является опция «вежливого» освещения, для подключения которой потребуется дополнительное реле.
- Модели Pantera XS-1500 и XS-1000 с двумя брелоками оборудованы опциями защиты от ложных включений. Также в устройствах Pantera XS-1500 и XS-1000 имеется режим «Паника», который был усовершенствован инженерами компании-производителя. Pantera XS-1500 и XS-1000 позволяют автоматически поставить автомобиль на охрану, также эти системы оснащены иммобилайзером. При необходимости Pantera XS-1500 и XS-1000 позволяют настроить систему так, чтобы двери автоматически закрывались после включения зажигания.
- Pantera QX 270. Одной из отличительных особенностей Pantera QX 270 с двумя брелоками является возможность программирования персонального кода, который позволит отключить систему. Если автомобиль QX 270 попадает в потенциально опасную зону, к примеру, с электромагнитными волнами, то на брелке высветится соответствующее сообщение. Кроме того, там же, на брелке QX 270 будет указана ближайшая безопасная зона для того, чтобы оставить авто.
- QX 44. Что касается модели QX 44, то у нее также есть некоторые особенности. К примеру, как сказано в инструкции по эксплуатации, система 44 оснащается громкой и очень мощной шеститональной сиреной и шестью независимыми зонами охраны в машине.
Схемы подключения сигнализации SLK-868RS
Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:
О назначении других проводов рассказывается дальше.
Слаботочные разъемы сигналки
Рекомендуется скачать руководство по установке, где присутствует список:
«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.
Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:
- Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
- Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
- Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).
Особенности
Автомобильная сигнализация Pantera имеет некоторые особенности, предлагаем вам узнать о них:
- система может работать в широком диапазоне температур;
- в продаже есть множество моделей, поэтому водитель всегда может сделать выбор, ориентируясь на свои предпочтения и финансовые возможности;
- отличное соотношение стоимости и функционала, даже сравнительно недорогие модели имеют множество полезных функций;
- большинство моделей автомобильной сигнализации имеют функцию удаленного открытия или закрытия дверей авто;
- также большинство моделей оснащено опцией автозапуска;
- по утверждению производителя, любая автомобильная сигнализация Pantera имеет надежный цифровой канал передачи данных, в результате чего возможность ее взлома сводится к минимуму.
Программируем сигналку самостоятельно
Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:
Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.
Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:
- Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
- Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
- Жмут Valet трижды;
- После сигнала – ключ на ACC;
- После длинного сигнала – на ON;
- Удерживают Valet 3 секунды;
- Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.
Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».
Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.
Плюсы и минусы противоугонной системы
- автомобиль всегда будет под надежной охраной;
- при необходимости сигналку можно настроить так, чтобы она была наиболее чувствительной и реагировала даже на прикосновения к авто;
- нормально функционирует даже при критически низких температурах;
- функция автозапуска позволит садиться за руль уже прогретого авто в сильный холод.
- цена не всегда соответствует качеству;
- при отсутствии опыта выполнить монтаж противоугонной системы самому может быть проблематично;
- на практике пульты выходят из строя часто;
- цены на качественные варианты Pantera довольно высоки.
Что представляет собой «Пантера»
Возможно, у вас есть опыт в установке автомобильных сигналок, в том числе оборудованных автозапуском. Тогда вам известно, что питание на основной модуль подается через разъем, содержащий 6 отдельных контактов. Для охранных систем Рantera все будет по-другому:
Сигнализация Pantera рассматриваемой здесь модели не работает без оборудования, поставляемого в комплекте с ней. Комплект содержит набор следующих устройств:
- Основной модуль автосигнализации Пантера SLK;
- Комплект брелков: один основной пульт, один дополнительный;
- Клеммник Molex с проводкой на 16 контактов;
- Клеммник Molex для подключения к модулю ЦЗ либо напрямую к актуаторам по схеме «с двумя реле»;
- Датчик удара;
- Силовой клеммник, используемый только в схеме с автозапуском;
- Модуль сирены;
- Модуль радио с двусторонней связью;
- Терморезистор;
- Светодиод;
- Кнопочный выключатель Valet;
- Руководство, текст которого повторяет содержимое файлов, которые можно скачать.
На фото показана упаковка, в которую набор помещается.
Терморезистор выглядит как «ушко», закрепляемое на кожухе. Разъемы для подключения всех модулей расположены на основном блоке.
Анализируя отзывы, можно понять, что сами владельцы не всегда довольны качеством изготовления разъемов. Известны и случаи, когда «слетала» прошивка. Скачать ее образ, притом, нельзя.
Охранные возможности системы SLK-868RS
Используя охранный комплекс, наделенный обратной связью, можно контролировать температуру двигателя, заряд АКБ и т.д. К подобным системам относятся и сигнализации Pantera, в том числе модель SLK-868. Но с ее помощью владелец узнает только температуру ДВС. Зато, множество опций в ней активируется дистанционно, а поставить авто на охрану получится даже в отсутствие брелков. Управление автозапуском, в том числе продление работы двигателя, тоже можно осуществлять на дистанции.
На большом расстоянии от авто брелок может только принимать сообщения, но не отдавать команды. В таких случаях кнопки брелков нельзя нажимать много раз (больше 50), иначе теряется синхронизация. Данное свойство характерно для систем, использующих динамический код вместо диалогового. Чтобы исправить ошибку, дважды нажимают клавишу «Закрыть» либо «Открыть», находясь на малой дистанции от авто. Заметим, что совет подходит только для сигнализаций Pantera.
Есть одно важное обстоятельство. Устойчивой обратной связью, то есть возможностью получать сообщения, пульт будет обладать и при отсутствии синхронизации. Тут беспокоиться особо не о чем.
Лирическое отступление
Выше говорилось, что для сигнализаций Pantera рассматриваемой модели скачать можно все, кроме прошивок. В действительности образ прошивки хранится в памяти EEPROM, а в его последних байтах записаны параметры пользователя. В моменты записи могут возникать ошибки, и тогда значения сохраняются неверно. Отдельные фирмы берутся решать проблему.
По идее, скачать микрокод для сигнализаций вам не позволит ни один изготовитель. А прошивку брелока предлагают скачать только «хакеры». В ней, между прочим, находятся значения «ключей». Новый брелок можно прописать в блок сигналки, при этом «ключи» передаются ей по радиоканалу. Внутрь брелока они записаны изготовителем и являются секретными.
Возможные неисправности
Как показывает практика, в общем автомобильная сигналка Pantera — это надежная противоугонная система.
Но как показывают отзывы, есть определенные неисправности, характерны для таких сигнализаций:
- Пульт отказывается работать. В этом случае вариантов решения проблемы может быть несколько. В первую очередь необходимо произвести проверку работоспособности батарейки в брелке, как показывает практика, чаще всего проблема заключается именно в ней. При регулярной эксплуатации низкокачественных батареек есть вероятность того, что из них начнет выделяться едкая жидкость, которая может нанести вред в случае попадания на плату. Если замена батарейки не помогает, то можно попробовать произвести синхронизацию брелока с противоугонной системой в соответствии с инструкцией.
- Поломка самого блока системы. Сам блок системы обычно ломается редко, но несмотря на это с проблемой выхода из строя также сталкиваются некоторые автовладельцы. Как правило, блок может выйти из строя при попадании на него влаги, часто это случается в отечественных автомобилях, в которые попадает вода во время дождя. Если блок установлен под тросом капота в салоне, то учтите, что при попытке открыть капот вода может попадать в салон именно по тросику. А если устройство установлено прямо под ним, то вероятность того, что рано или поздно блок замкнет, очень велика.
- Перегорание светового индикатора. При долгой эксплуатации сигналки есть вероятность, что со временем перегорит световой индикатор. На работе противоугонной системы это никак не отразится, но водитель не сможет узнать, поставил ли он авто на сигналку или нет. Проблема решается путем вскрытия индикатора и замены лампочки на новую.
Схемы подключения сигнализации SLK-868RS
Если вам не нужно оборудовать мотор автозапуском, подключайте только основной разъем (16 PIN). На его «красный» (PIN 2), а также на «красно-белый» шнур подается питание. В общем, нужно реализовать схему:
О назначении других проводов рассказывается дальше.
Слаботочные разъемы сигналки
Рекомендуется скачать руководство по установке, где присутствует список:
«Зелено-черный» шнур подключают к концевику капота, но в параллель можно включить терморезистор. А через «фиолетово-желтый» провод система определяет, есть ли «12 Вольт» на стартере. Подсоедините шнур к контакту «50» замка.
Назначение некоторых проводов придется программировать. Для сигналок Pantera подойдет инструкция:
- Если «фиолетово-белый» шнур подключен к таходатчику, то функции «9» присваивают значение «2» (по умолчанию задано «3»);
- Чтобы «желто-черный» провод управлял обходчиком, опции «13» придают значение «2»;
- Назначение «коричнево-белого» шнура задает опция «12». Для авто с МКП устанавливают значение «2» (сначала задано «1»).
Допустим, микрик на «коричнево-белом» кабеле наделен связью с «массой», то есть используется сигнал обратной (минусовой) полярности. Тогда, обязательно выполните пункт «3». В руководстве приводят и поясняющие схемы.
«Коричневый» шнур можно подключить к микрику актуатора (опция «2-2»). Тогда этот кабель не должен обладать связью с микриками дверей. Замыкание на «массу» вызовет отпирание ЦЗ.
Подключение силового разъема
Чтобы реализовать схему с автозапуском, подключают 6-контактный «силовой» клеммник:
Программируем сигналку самостоятельно
Список всех опций и значений приводится в руководстве монтажника:
Таблицу составил изготовитель оборудования Pantera, а подходит она для одной модели – SLK-868RS. Можете скачать картинку и выполнить масштабирование. Шрифт читабелен.
Управляющий режим включают, когда автомобиль снят с охраны:
- Ключ перемещают по меткам ON-ACC-ON;
- Жмут Valet, ключ переводят на ACC, на ON, жмут Valet снова;
- Жмут Valet трижды;
- После сигнала – ключ на ACC;
- После длинного сигнала – на ON;
- Удерживают Valet 3 секунды;
- Нажатиями кнопки Valet выбирают номер опции.
Нет разницы, используется ли пульт с обратной связью или дополнительный. Значение 1 задает клавиша «Закрыть», значение 2 – «Открыть». А 3 и 4 – двойное и тройное нажатие «Открыть».
Если нужна система с автозапуском и эта опция действительно будет использоваться, подключайте к сигналке таходатчик. Читая отзывы, вы поймете, что другие варианты ненадежны.
РЕМОНТ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ PANTERA
Не знаю почему, но автосигнализации приносят на ремонт крайне редко. Толи причина в том, что их обычно отдают в автосервис, толи автомобильные сигнализации вообще редко ломаются, но наконец среди телевизоров и автомагнитол промелькнуло что-то интересное и оригинальное.
Автомобильная сигнализация известной и популярной модели pantera qx-55 представляет из себя небольшую пластмассовую коробочку с пачку сигарет. К ней подключается вся периферия — замки, датчики, поворотники, сигнал, и небольшая коробка датчик вибрации. Он выполнен по довольно интересному принципу с ЗП-шкой в качестве чувствительного элемента.
Всё это хозяйство соединяется между собой немыслимым количеством проводов, среди которых очень легко запутаться при подключении. Что собственно и произошло. Владелец попробовал своими силами переставить автосигнализацию на другую машину, печальный итог чего мы и наблюдаем.
Вскрываем коробку и видим небольшую плату с несколькими реле и сбоку маленькую платку сверхрегенеративного приёмника. И тут экономия!
Чувствуется незабываемый запах горелой электроники. А вот и причина — обуглившийся мощный транзистор. Прозванивать его мы конечно не будем:) Возле него всё обгорело, так что все окружающие детали всё-же стоит проверить.
Один из диодов, IN4005, оказался пробит и звонился накоротко. Остальные элементы вроде уцелели. Выпаиваем транзистор и не найдя похожего под рукой, используем всё, что есть в наличии. Судя по виду транзистора и месту его установки — коллектор коммутирует два реле, он должен быть примерно на 50В 10А. Структура п-н-п, так как эмиттер через реле идёт на плюс питания.
Восстановив сгоревшие дорожки, временно припаиваем имеющийся аналог — КТ818. Желательно паять в данном случае не сразу на плату сигнализации, а через проводки. Двусторонний монтаж не так легко паять, а тем более, в случае неудачи отпаивать.
Подключаем питание — светодиод замигал, цепляем на нужные контакты ревун, и пробуем нажать на брелке кнопку «закрыть». Сигнал пикнул один раз. Нажав кнопку «открыть», заставляем сигнализацию пикнуть два раза и пощёлкать реле управления поворотниками. Но звук какой то не очень. Вместо короткого чёткого пик-пик, имеется нечно смазанное пиу-у-у. Заменяем КТ818 на какой-то мощный импортный п-н-п. Вот теперь срабатывание сигналки чёткое.
Вроде всё работает. Чтоб окончательно в этом убедиться, даём нагрузку лампочку 12В на выходы реле и щёлкнув по датчику вибрации заставляем сигнал реветь, а лампу — мигать. Ремонт сигнализации pantera qx-55, произведён удачно.
Обсудить статью РЕМОНТ АВТОСИГНАЛИЗАЦИИ PANTERA
Источник