Пао аэрофлот руководство компании

Публичное акционерное общество «Аэрофлот» является крупнейшей авиакомпанией РФ, лидером гражданской авиации, фактическим национальным перевозчиком. Акции предприятия полностью принадлежат государству. Самолеты компании выполняют внутренние и международные рейсы. Входит в авиационный альянса «SkyTeam», что позволяет совершать полеты в 1074 пункта в 177 странах. Вместе с дочерними авиакомпаниями «Россия», «Аврора» и «Победа» образует один из крупнейших в стране авиационных холдингов — Группа «Аэрофлот». Предприятие соответствует высшим стандартам безопасности. Аэрофлот играет активную роль в жизни общества, оказывая поддержку благотворительным организациям и содействуя проведению социально значимых акций.

Руководство ПАО «Аэрофлот»

---

20 ноября 2020 года Совет директоров «Аэрофлота», на заседании избрал Михаила Полубояринова генеральным директором компании. Заседание состоялось в форме заочного голосования. На этом посту он сменил Виталия Савельева, назначенного Министром транспорта России. Кроме того, на совещании принято решение назначить Савельева председателем совета директоров ПАО.

27 марта 2020 года руководство лоукостера «Победа» приняло решение с 1 апреля 2020 года временно остановить выполнение регулярных рейсов по всем направлениям маршрутной сети. Мера принята в связи с постановлением Правительства РФ и продлится по 31 мая. Приостановка позволит сосредоточить ресурсы на антикризисной программе и подготовиться к возобновлению полетов. Всем клиентам отмененных рейсов с датами вылета в этот период «Победа» вернет деньги на счет в личном кабинете. Эти средства клиенты смогут в течение года потратить на любые рейсы перевозчика, которые возобновятся после снятия введенных ограничений.

2 января 2020 года авиакомпания «Аэрофлот» признана самым пунктуальным авиаперевозчиком, по версии аналитической компании Cirium. При формировании ежегодного рейтинга специалисты агентства проанализировали 290 тысяч рейсов, осуществленных авиаперевозчиком в 2019 году, из которых 86,7% были выполнены вовремя. На втором месте глобального рейтинга ведущих мировых авиаперевозчиков идет японская All Nippon Airways, пунктуальность на рейсах которой составила 86,26%. Третье место заняла американская Delta Air Lines — 85,69%.

27 декабря 2019 года Компания «Аэрофлот» удостоена престижной китайской отраслевой награды Stars Awards в номинации «Лучшая авиакомпания для транзита из Китая в Европу». В голосовании приняли участие около 1 млн пассажиров. «Аэрофлот» заслужил хорошую репутацию у пассажиров с точки зрения безопасности полетов, является прекрасным выбором для путешествующих транзитом через Россию в Европу. Церемония награждения победителей в различных номинациях состоялась в гостинице St. Regis в исторической части Шанхая. Награда учреждена и присуждается одним из старейших в стране журналов о туризме и путешествиях Travelling Scope.

8 ноября 2019 года «Аэрофлот» открыл продажу авиабилетов по «плоским» тарифам на рейсы в 2020 году в города Дальнего Востока: Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский и Магадан. Билет по такому тарифу в экономклассе можно купить свободно. Программа предусматривает продажу билетов по фиксированной стоимости вне зависимости от даты покупки и сезона. Срок действия программы ранее продлил премьер-министр России Дмитрий Медведев, одновременно проиндексировав тарифы на 4,3%.

8 ноября 2019 года крупнейший российский авиаперевозчик — компания «Аэрофлот» признана самой пунктуальной среди 20 глобальных авиакомпаний мира по итогам работы в октябре. Рейтинг составлен международным британским аналитическим агентством OAG. В октябре «Аэрофлот» выполнил 89,8% рейсов точно по расписанию, этот результат также признан лучшим среди крупнейших перевозчиков Европы с объемом рейсов более 30 тысяч в месяц.

28 октября 2019 года компания «Аэрофлот» возобновила ежедневный рейс по маршруту Москва — Южно-Сахалинск — Москва. При этом сохраняется ежедневный рейс между областным центром и столицей, который совершает дочерняя авиакомпания «Россия». В период летней навигации будет совершаться три ежедневных рейса вместо двух. Благодаря региональным субсидиям полет обходится в 15 тысяч рублей в одну сторону, 25 тысяч — туда и обратно.

7 октября 2019 года Аэрофлот признан «Лучшей авиакомпанией Восточной Европы». Российский авиаперевозчик уже второй год подряд побеждает в ключевой номинации престижной премии, авторитетного британского журнала Business Traveller. Победителей определяют читательским голосованием. Церемония награждения прошла в Лондоне.

8 августа 2019 года группа «Аэрофлот» заняла 17-е место в топ-25 авиакомпаний мира по пассажиропотоку. Результат зафиксирован в рейтинге ресурса Air Transport World. Список был составлен по результатам 2018 года. Ранее «Аэрофлот» занимал 19-е место. Также компания третий год подряд удерживает в Европе 5-е место по пассажиропотоку среди перевозчиков.

2 июля 2019 года «Аэрофлот» отменил часть рейсов по маршруту Москва-Прага-Москва из-за аннулирования авиационными властями Чехии разрешения на полеты, не смотря на то что у авиакомпании имеются все технические возможности для обеспечения полетов. Пассажиров отмененных рейсов перевезут оставшимися, а также перенаправят на рейсы других перевозчиков.

18 июня 2019 года «Аэрофлот» признан «Лучшей авиакомпанией Восточной Европы» на церемонии Skytrax World Airline Awards 2019. Звание лучшего авиаперевозчика компания подтвердила в восьмой раз в своей истории и седьмой год подряд. Церемония награждения лучших авиакомпаний мира состоялась на 53-м Парижском международном авиасалоне в Ле-Бурже в знаменитом Музее авиации и космонавтики.

10 июня 2019 года Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» стал трижды лауреатом европейского этапа одной из самых престижных мировых премий в области туризма World Travel Awards. «Аэрофлот» второй год подряд победил сразу в трех номинациях: как лидирующий авиационный бренд Европы, как авиакомпания Европы с лучшим бизнес-классом и как лучшая авиакомпания Европы для путешествий в Азию.

俄羅斯航空公司管理 إدارة ايروفلوت Aeroflot Management Аэрофлот Управление. Руководство Management. Структура и функции управления, осуществляемые в компании ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии». Высшим органом является общее собрание акционеров.

Союзконсалт цифровые технологии для бизнеса предлагают цифровой поиск ответственного лица в организации или корпорации.

Сontacts Top Officials – программа на основе искусственного интеллекта, способная находить контакты и установить связи, направлять-обсуждать онлайн предложение заказчика на основании спецзадания.

Быстрый поиски контактов первых лиц – база данных, онлайн поиск. Есть ФИО и название компании и должность, возможность установить контакт. Услуга платная!

Приглашаем вас и ваших партнеров в открытые бизнес-сообщества для развития международной торговли в Телеграмм, LinkedIn, ВКонтакте, WhatsApp. Ответим на любые вопросы по ведению и развитию бизнеса – первая консультация бесплатно.

Цифровые технологии для бизнес коммуникаций увеличения продаж WhatsApp+79169906144

Изучите прайс-лист на услуги международных экспертов “Союзконсалт”. Наша ключевая задача помогать владельцам компаний развивать свои проекты на внутренних и международных и мета рынках, увеличивать прибыль, оптимизировать издержки бизнеса. Мы работаем на условиях 100% предоплаты!!! Также предлагаем много бесплатных цифровых сервисов для развития бизнеса – обращайтесь.

Консультации бизнеса 行动计划 Action plan для бизнеса

俄羅斯航空公司管理。 管理指南。 由 JSC Aeroflot – 俄羅斯航空公司執行的結構和管理職能。 最高機構是股東大會。

Aeroflot Management. Management Guide. The structure and management functions carried out by JSC Aeroflot – Russian Airlines. The supreme body is the general meeting of shareholders.

Познакомиться с предложениями: Развитие бизнеса 業務發展 Business Development Предложение Союзконсалт. Узнать цены на услуги: Прайс лист 价位表 Price list Souzconsalt. Направить свой запрос; WhatsApp +79169906144  — контакт международных экспертов. Добавиться в бизнес-группу Партнер 伙伴 Partner для развития бизнеса за рубежом по рынкам и отраслям, для рекламы своих товаров-услуг.

Отзывы рекомендации Союзконсалт

Мы рекомендуем Сеть международных экспертов «Союзконсалт» — проектная команда, экспертная сеть, сервис по развитию бизнес-проектов.

Консультирует, развивает, сопровождает проекты ВЭД (торговля, экспорт, импорт, инвестиции, PR, реклама, лобби).

• Комплексный консалтинг бизнеса,
• Аналитика и информационная поддержка,
• Международная торговля и стратегии ВЭД,
• Защита бизнеса.

Международный опыт с 2008 года, и предлагают услуги развития, сопровождения, защиты бизнеса и международных проектов.

Помогаем собственникам бизнеса развивать проекты на мета рынках. Предлагаем информационную поддержку продвижение бизнеса, товаров на внешние рынки. Консультационные услуги по развитию бизнеса. Купить — продать товары за рубежом. Быстрый поиск покупателя 找买家 Find a Buyer на ваши товары за рубежом. Реклама и продвижение 广告和促销 Advertising and promotion бизнеса, товаров и услуг. Продажа на экспорт 出口銷售 Export sales услуги торговых брокеров, экспертная поддержка.

Совет директоров Аэрофлот

ДИТРИХ Евгений Иванович — Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса

Председатель Совета директоров, неисполнительный директор.

Является членом Совета директоров ПАО «Аэрофлот» с 2018 года.

Родился 8 сентября 1973 года в г. Мытищи Московской области.
В 1996 году окончил Московский инженерно-физический институт по специальности «Прикладная математика», в 1999 году — Высшую школу приватизации по специальности «Юриспруденция».
В 1995-1998 гг. — советник, заместитель начальника, начальник отдела Государственного комитета Российской Федерации по управлению государственным имуществом Российской Федерации;
1998-2004 гг. — заместитель начальника, начальник отдела, заместитель руководителя Департамента нормативно-методического обеспечения Министерства имущественных отношений Российской Федерации;
В 2004 г. – заместитель директора Департамента Министерства экономического развития и торговли Российской Федерации.
2005-2012 гг. — заместитель руководителя Федерального дорожного агентства;
2012-2015 гг. — заместитель директора Департамента промышленности и инфраструктуры Правительства Российской Федерации;
2015-2015 гг. — руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
С 14 октября 2015 г. по 17 мая 2018 г. — первый заместитель Министра транспорта Российской Федерации.
С 18 мая 2018 г.  по 9 ноября 2020 г. — Министр транспорта Российской Федерации Награжден орденом Почета, в 2017 году – Благодарностью Президента Российской Федерации, Благодарностью Правительства Российской Федерации, Нагрудным знаком «Почетный работник транспорта России», другими ведомственными наградами.

САВЕЛЬЕВ Виталий Геннадьевич — Член Совета директоров

Является членом Совета директоров ПАО «Аэрофлот» с 2009 года.

Родился 18 января 1954 года.
В 1977 году окончил Ленинградский политехнический институт (СПбПУ), в 1986 году — Ленинградский инженерно-экономический институт (СПбГИЭУ). Кандидат экономических наук.
С 1977 года работал на строительстве Саяно-Шушенской ГЭС, прошел путь от инженера до главного конструктора одного из объединений «КрасноярскГЭСстрой».
С 1984 года — заместитель управляющего Всесоюзным трестом «Севзапметаллургмонтаж».
С 1987 года — зам. начальника главка «Главленинградинжстрой».
С 1989 года — президент российско-американского СП «ДиалогИнвест».
С 1993 года — председатель правления банка «Россия».
С 1995 года — председатель правления банка «МЕНАТЕП Санкт-Петербург».
С 2001 года — зам. председателя правления ОАО «Газпром».
С 2004 года — заместитель министра экономического развития и торговли РФ.
С 2007 года — первый вице-президент АФК «Система».
С 2009 года — генеральный директор ПАО «Аэрофлот».
С ноября 2020 — Министр транспорта Российской Федерации.
Награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом Александра Невского, орденом Почета, орденом Дружбы, имеет Благодарность Президента РФ, медали, ведомственные награды.

ШАДАЕВ Максут Игоревич — Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации

Член Совета директоров, неисполнительный директор.

21 января 2020 года указом Президента назначен Министром цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Родился в 1979 году в Москве.
В 2004 году окончил Московский государственный социальный университет.
С сентября 2018 года – вице-президент ПАО «Ростелеком» по цифровым платформам.
С февраля 2019 года совмещал эту позицию с должностью генерального директора АО «РТ Лабс».
С 2016 года – заместитель председателя правительства Московской области.
С 2014 года – министр государственного управления, информационных технологий и связи Московской области.
С 2012 года – советник Председателя Государственной Думы Российской Федерации.
В феврале 2009 года был включен в первую сотню резерва управленческих кадров Президента Российской Федерации.
С 2008 года – помощник Руководителя Администрации Президента Российской Федерации. Отвечал за организацию работы Совета при Президенте России по развитию информационного общества.
С 2004 года – советник министра, директор департамента государственных программ, развития инфраструктуры и использования ограниченного ресурса Министерства информационных технологий и связи Российской Федерации.
С 1999 по 2004 год работал на руководящих позициях в сфере информационно-телекоммуникационных технологий. В частности, в группе компаний «ИБС», где занимал должности начальника отдела развития бизнеса отделения интернет-решений, а затем директора по развитию бизнеса.

КАМЕНСКОЙ Игорь Александрович — Управляющий директор ООО «Ренессанс Брокер»

Член Совета директоров, независимый директор.

С 2014 года – управляющий директор ООО «Ренессанс Брокер».
Является членом Совета директоров ПАО «Аэрофлот» с 2014 года.

Родился 25 января 1968 года в Киеве.
В 1993 году окончил Московский государственный педагогический институт по специальности «Русский язык и литература».
С 2009 по 2014 год – управляющий директор ООО «Ренессанс Капитал – Финансовый Консультант».
С 2009 по 2014 год — председатель Совета директоров ООО «Ренессанс Капитал».
С 2002 по 2009 год — член Совета Федерации, заместитель председателя комитета при Совете Федерации Российской Федерации.
С 2000 по 2002 год — советник председателя Государственной Думы Российской Федерации.
В 1999 году был вице-президентом ЗАО АКБ «Росбанк».
С 1992 по 1998 год занимал должность вице-президента ТОО «Союзконтракт».

КУЗЬМИНОВ Ярослав Иванович — Ректор Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»

Член Совета директоров, независимый директор.

С 16 сентября 1994 года ректор федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики». С момента учреждения университета (27 ноября 1992 года) до назначения ректором занимал должность директора-организатора.  
Родился 27 мая 1957 года в Москве.
В 1979 году окончил экономический факультет Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова по специальности «Экономика».
В 1984 году защитил кандидатскую диссертацию по специальности 08.00.00 «Экономические науки».
С ноября 1992 года является ректором Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики».
В настоящий момент является:
С 2019 года – членом Экспертного совета Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов.
С 2018 года – членом Комиссии по организации подготовки и управленческих кадров для организаций народного хозяйства Российской Федерации, соруководителем Экспертного совета по национальному проекту «Образование», членом Совета директоров ПАО «Трубная металлургическая компания», членом рабочей группы по вопросам разработки и реализации национальных проектов при президиуме Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным 3 проектам, членом Экспертного совета по комплексным стратегическим документам Российского союза промышленников и предпринимателей.
С 2017 года – заместителем председателя Совета по законотворчеству при Председателе Государственной Думы.
С 2016 года – членом Комиссии при Президенте Российской Федерации по вопросам государственной службы и резерва управленческих кадров.
С 2014 года – членом Национального совета при Президенте Российской Федерации по профессиональным квалификациям.
С 2012 года – членом Коллегии Министерства экономического развития Российской Федерации, Российского совета по международным делам.
С 2005 года – членом Правления Российского Союза ректоров.
С 2000 года – членом Совета по внешней и оборонной политике.
С 1999 года – членом Совета Фонда «Центр стратегических разработок» и др.
Также является членом ряда других комиссий/экспертных советов при органах государственной власти и общественных организаций.
Автор более 100 научных публикаций, изданных в России и за рубежом, соавтор более 10 монографий и учебников.
Указами Президента Российской Федерации награжден Орденами «За заслуги перед Отечеством» III степени (2017) и IV степени (2012) и Орденом почета (2002).О признании Кузьминова Я.И. независимым ЧСД

ЛИКСУТОВ Максим Станиславович

Заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы

Член Совета директоров, неисполнительный директор.

С сентября 2012 г. указом Мэра Москвы назначен на должность заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

Является членом Совета директоров ПАО «Аэрофлот» с 2019 года.
Родился 19 июня 1976 г. в городе Локса Эстонская ССР.

Образование высшее, в 2007 году окончил ГОУ ВПО «Российская экономическая академия имени Г.В. Плеханова» по специальности «финансы и кредит», в 2012 году окончил НОУ ВПО «Международный юридический институт» по специальности «менеджмент организации».

В 2016 году прошел обучение в автономной коммерческой организации дополнительного профессионального образования «Институт международных стандартов учета и управления» по программе «Охрана труда в организации».
С декабря 2011 г. – руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
С апреля 2011 г. занимал пост советника Мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
В 2009 – 2010 гг. занимал должность генерального директора ООО «Аэроэкспресс».
В 2001-2011 гг. являлся членом Совета директоров ООО «ТрансГрупп».
Имеет награды и благодарности: 2013 год – Почетный работник транспорта Российской Федерации, 2016 год – Благодарность Председателя Государственной Думы Российской Федерации, 2017 год – орден Дружбы, 2018 год – Почетная грамота Президента Российской Федерации, 2018 год – Почетная грамота Федерального казначейства.

ПАХОМОВ Роман Викторович — Генеральный директор ООО «Авиакапитал-Сервис»

Член Совета директоров, независимый директор.

С ноября 2010 года занимает должность генерального директора ООО «Авиакапитал – Сервис».
Являлся членом Совета директоров ПАО «Аэрофлот» с 2013 по 2017 год и с 2018 по 2019 год.
Родился 4 марта 1971 года в Гаване, Республика Куба.

Окончил Государственную морскую академию им. адмирала С.О. Макарова, имеет степень МВА Высшей школы международного бизнеса Российской Академии народного хозяйства и Государственной службы при Президенте РФ по специальности «финансовый менеджмент», «банковский менеджмент», а также диплом MBA Кингстонского Университета (Великобритания) по специальности «международный менеджмент».

2010 год – Консультант заместителя генерального директора Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех».
С 2009 по 2010 год – Генеральный директор, Советник генерального директора ФГУП «Государственная Транспортная Компания «Россия».
С 2008 по 2009 год – Исполнительный директор ОАО «Авиационная компания «Атлант-Союз».
С 2004 по 2008 год – в разный период времени занимал должности Вицепрезидента, Первого заместителя генерального директора, Генерального директора ООО «Авиакомпания «ВИМ-Авиа».
С 2001 по 2004 год – Генеральный директор инвестиционной компании ООО «Центр-Капитал».
С 1999 по 2001 год – Руководитель службы внутреннего контроля в ОАО «Морской акционерный банк».
С конца 1998 по 1999 год – Заместитель начальника службы по кредитам и ценным бумагам в ОАО «Новороссийское морское пароходство».
1998 год – Главный специалист отдела организационной поддержки бизнеса в Управлении развития региональных подразделений корпоративного бизнеса и организационной поддержки ОАО «АБ «Инкомбанк».
Трудовую деятельность начал в Северном Морском Пароходстве.О признании Пахомова Р.В. независимым ЧСД

pdf (350 Кб)

ПЕСКОВ Дмитрий Николаевич — Специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам цифрового и технологического развития

Член Совета директоров, неисполнительный директор.

С 2011 года директор направления «Молодые профессионалы» АНО «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов. Является руководителем АНО «Платформа Национальной технологической инициативы».
Является членом Совета директоров ПАО «Аэрофлот» с 2014 года.

Родился 26 декабря 1975 года в Воронеже.
В 1998 году окончил Воронежский государственный университет. В 1999 году окончил магистратуру факультета политических наук Московской школы социальных и экономических наук и UM-Манчестер (University of Manchester).
Является членом Экспертного совета при Правительстве Российской Федерации, членом Совета директоров ОАО «РВК».
С 2009 года возглавлял управление стратегических разработок ОАО «Государственное акционерное общество «Всероссийский выставочный центр».
С 2000 года работал в МГИМО (У) МИД России, где руководил разработкой стратегии развития университета, Центром интернет-политики, созданием Российской ассоциации международных исследований. Последняя должность – заместитель проректора по научной работе, директор по инновациям.
Указом Президента Российской Федерации от 10 июля 2018 года № 413 Д.Н.Песков назначен специальным представителем Президента Российской Федерации по вопросам цифрового и технологического развития.

ПОЛУБОЯРИНОВ Михаил Игоревич — Генеральный директор ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания»

Член Совета директоров, неисполнительный директор.

С 2020 года – генеральный директор ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания».
Является членом Совета директоров ПАО «Аэрофлот» с 2017 года.

Родился 2 апреля 1966 года в Москве.
В 1988 году окончил Московский финансовый институт по специальности «финансы и кредит». В 1998 году по окончании аспирантуры Академии народного хозяйства им. Г.В. Плеханова присуждена квалификация Кандидат экономических наук по специальности «Финансы, денежное обращение и кредит».

В настоящее время является членом советов директоров ЗАО «Лидер», членом наблюдательного совета АО «ДОМ.РФ».
С 2009 года по 2020 год – директор департамента инфраструктуры, заместитель председателя ВЭБ.РФ, Первый заместитель председателя ВЭБ.РФ – член Правления.
С 2000 по 2009 год — главный бухгалтер, заместитель генерального директора в ОАО «Аэрофлот».

С 1990 по 1999 год — главный бухгалтер, финансовый директор во Внешнеэкономическом обществе «Автоимпорт».
Присвоено звание «Заслуженный экономист России», награжден почетной грамотой Министерства транспорта Российской Федерации.

За большой вклад в подготовку и проведение XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи награжден орденом Почета.

СЛЮСАРЬ Юрий Борисович — Генеральный директор ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»

Член Совета директоров, неисполнительный директор.

С января 2015 года занимает должность Генерального директора ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация».
Является членом Совета директоров ПАО «Аэрофлот» с 2015 года.

Родился 20 июля 1974 года в Ростове-на-Дону.
В 1996 году окончил Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, юрист. В 2003 году окончил аспирантуру Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации, кандидат экономических наук.
В 2012 году назначен заместителем министра промышленности и торговли Российской Федерации.
В 2010 году — директор Департамента авиационной промышленности Минпромторга России.
В 2009 году назначен помощником министра промышленности и торговли Российской Федерации.
С 2003 года — коммерческий директор ОАО «РОСТВЕРТОЛ», г. Ростов-на-Дону.
До 2003 года работал в коммерческих структурах.

ЧЕМЕЗОВ Сергей Викторович — Генеральный директор Госкорпорации «Ростех»

Член Совета директоров, неисполнительный директор.

С декабря 2007 года занимает должность генерального директора Госкорпорации «Ростех».
Является членом Совета директоров ПАО «Аэрофлот» с 2011 года.

Родился 20 августа 1952 года в Черемхово Иркутской области.
Окончил Иркутский институт народного хозяйства и высшие курсы Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации. Доктор экономических наук, профессор, действительный член Академии военных наук.

Председатель советов директоров АО «Рособоронэкспорт», ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА», ПАО «КАМАЗ», ПАО «Уралкалий».
Член совета директоров АО АКБ «Международный финансовый клуб». Член наблюдательного совета Госкорпорации «Ростех».

С 2004 по 2007 год — генеральный директор ФГУП «Рособоронэкспорт».
С 2001 по 2004 год — первый заместитель генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт».
С 1999 по 2001 год — генеральный директор ФГУП «Промэкспорт».
С 1996 по 1999 год — начальник управления внешнеэкономических связей Управления делами Президента Российской Федерации.
С 1988 по 1996 год — заместитель генерального директора внешнеторгового объединения «Совинтерспорт».
С 1980 года работал в экспериментально-промышленном объединении «Луч», с 1983 по 1988 год возглавлял его представительство в ГДР.
Трудовую деятельность начал в Иркутском научно-исследовательском институте редких и цветных металлов.
Член Бюро Высшего совета партии «Единая Россия». Председатель Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России». Президент Общероссийского отраслевого объединения работодателей «Союз машиностроителей России». Заведующий кафедрой «Менеджмент в области военно-технического сотрудничества и высоких технологий» МГИМО (У) МИД России.
Награжден высокими государственными наградами, является лауреатом многочисленных престижных премий.

Компетенция совета директоров

Правление Аэрофлот

АНТОНОВ Владимир Николаевич

Первый заместитель генерального директора по производству

Родился в 1953 году в городе Москве.
В 1975 году окончил Московский институт инженеров железнодорожного транспорта. С 1977 по 1995 год служил в Вооруженных Силах.
С 1995 по 2017 год — заместитель генерального директора ПАО «Аэрофлот» по экономической и авиационной безопасности, заместитель генерального директора по авиационной безопасности, заместитель генерального директора по авиационной и производственной безопасности, первый заместитель генерального директора по производственной деятельности, первый заместитель генерального директора по авиационной безопасности. С января 2018 года – первый заместитель генерального директора ПАО «Аэрофлот» по производству.
Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, почетным званием «Заслуженный работник транспорта Российской Федерации», имеет Благодарность Президента Российской Федерации, медаль Павла Мельникова, нагрудный знак «Почетный работник транспорта России», а также другие государственные и ведомственные награды.

АВИЛОВ Василий Николаевич

Заместитель генерального директора по административному управлению

Родился в 1954 году.
Окончил Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф.Э. Дзержинского. С 1971 по 1983 годы служил в Вооруженных Силах СССР,
с 1983 по 1994 годы работал в Министерстве внешних экономических связей СССР,
с 1994 по 1997 — в аппарате Совета безопасности Российской Федерации.
Государственный советник РФ 3-го класса.
С 1997 по 2013 годы — руководитель администрации ПАО «Аэрофлот», заместитель генерального директора – исполнительный директор. С 1 сентября 2013 года – заместитель генерального директора ПАО “Аэрофлот” по административному управлению.
Награжден медалями ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степеней, медалью «За боевые заслуги», орденом Дружбы, Почетной грамотой и Благодарностью Президента Российской Федерации, а также другими наградами различных министерств и ведомств.

АЛЕКСАНДРОВ Владимир Борисович

Заместитель генерального директора по правовым и имущественным вопросам

Родился в 1984 году.
В 2005 году окончил Московскую государственную юридическую академию (МГЮА), в 2016 году – Российскую академию народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (РАНХиГС).
Занимал ответственные должности в органах Прокуратуры Российской Федерации и Следственного комитета Российской Федерации.
С 2013 работает в ПАО «Аэрофлот».
В июле 2016 года назначен на должность заместителя генерального директора по правовым и имущественным вопросам ПАО «Аэрофлот».
Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, отмечен Благодарностью Министра транспорта Российской Федерации.

БОГДАНОВ Кирилл Игоревич

Заместитель генерального директора по информационным технологиям

Родился в 1963 году.
Окончил Ленинградский политехнический институт.
Работал ведущим специалистом в АКБ «Кредобанк» (1992-1993), старшим программистом в АКБ «Россия» (1993-1995), начальником управления АСУ и программирования в ОАО «Банк «МЕНАТЕП СПб» (1996-2002).
В 2002 году занимал должность начальника департамента автоматизации, информатизации, телекоммуникаций ОАО «Газпром».
С 2002 по 2004 годы советник вице-президента ООО «Объединенная компания ГРОС».
С 2004 по 2007 годы — исполнительный директор ЗАО «Рамакс Интернейшнл».
В 2007-2009 годах занимал пост директора департамента развития и контроля, бизнес-единица «Телекоммуникационные активы» в ОАО АФК «Система». Имеет 27 авторских патентов на разработки в области информационных технологий.
В Аэрофлоте работает с 27 апреля 2009 года.
Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, отмечен Благодарностью Президента Российской Федерации, награжден медалью Петра Губонина.

МАТВЕЕВ Георгий Николаевич

Директор департамента управления безопасностью полетов

Родился в 1953 году.
Окончил Академию гражданской авиации.
Имеет научную степень кандидата технических наук (Государственное НИИ гражданской авиации).
С 1973 по 1991 годы – второй пилот, КВС, заместитель директора авиационной эскадрильи, исполняющий обязанности начальника управления по организации летной работы в Латвийском управлении ГА.
С 1991 по 1995 годы работал шеф-пилотом, директором по летной эксплуатации в авиакомпании «Латвияс авиалинияс».
В 1998-2001 годах – пилот, КВС Б 737, пилот-инспектор инспекции по безопасности полетов в авиакомпании «Трансаэро».
С 2001 года трудится в Аэрофлоте. Занимал должности заместителя начальника инспекции по безопасности полетов, заместителя директора департамента управления безопасностью полетов.
С июля 2012 года – директор департамента управления безопасностью полетов.
Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени», присвоено почетное звание «Заслуженный пилот Российской Федерации», отмечен нагрудным знаком «Отличник воздушного транспорта», а также другими наградами различных министерств и ведомств.

ПАРАХИН Игорь Викторович

Заместитель генерального директора – технический директор

Родился в 1961 году.
В 1984 году окончил Московский институт инженеров гражданской авиации.
С 1984 по 1991 год работал в Центральном Управлении Международных Воздушных Сообщений.
С 1991 по 2001 год работал в ПАО «Аэрофлот», где начал трудовой путь с авиатехника.
С 2001 по 2011 год работал в НОУ “Высшая коммерческая школа «Авиабизнес» заместителем директора.
C января 2011 года работает в ПАО «Аэрофлот».
Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, отмечен Благодарностью Президента Российской Федерации.

ЧАЛИК Игорь Петрович

Заместитель генерального директора – летный директор

Родился в 1957 году в городе Орске Оренбургской области.
В 1979 году окончил с красным дипломом Актюбинское высшее летное училище Гражданской Авиации. После окончания училища распределился в Сыктывкарское авиапредприятие, летал на Ту-134.
С 1983 года в ЦУМВС (нынешнем Аэрофлоте). Пилотировал Ту-134, Ил-86, А310, А320. С 2008 года летает на А330.
Общий налет составляет около 14 тысяч часов. С 2003 по 2008 годы – командир летного отряда А320 летного комплекса ПАО «Аэрофлот».
С 2008 по 2010 годы – командир летного отряда А330.
Награжден медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.
Заслуженный пилот Российской Федерации, награжден медалью «В память 850-летия Москвы», памятным знаком «85 лет гражданской авиации».
С июля 2011 года занимает настоящую должность.
Присвоено почетное звание «Заслуженный пилот Российской Федерации», награжден медалью Нестерова и другими наградами различных министерств и ведомств.

ЧИХАНЧИН Андрей Юрьевич

Заместитель генерального директора по коммерции и финансам

Родился в 1982 году.
В 2004 году окончил Академию бюджета и казначейства Министерства финансов РФ. Кандидат экономических наук.
С 2003 по 2008 год занимал ряд должностей, связанных с финансами и экономическим планированием, на предприятиях и в организациях различных отраслей экономики.
С 2008 по 2009 год — руководитель проекта в Государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности».
С 2009 по 2018 год — заместитель директора департамента, директор департамента корпоративных финансов ПАО «Аэрофлот».
С сентября 2018 года — заместитель генерального директора ПАО «Аэрофлот» по коммерции и финансам.
Андрею Юрьевичу объявлена Благодарность Министра транспорта Российской Федерации.

Исполнительные органы 

Авиакомпания Аэрофлот: купить авиабилеты на самолет

Приветствуем Вас на официальном сайте российской авиакомпании Аэрофлот! На нашем сайте Вы можете купить билет на самолет по выгодной цене.

Совет директоров принимает решения по общему руководству деятельностью, за исключением вопросов, отнесенных к компетенции Общего собрания акционеров. 

Управление предприятием осуществляется в соответствии с ее Уставом. Компания является юридическим лицом, пользуется правами и исполняет обязанности, связанные с его деятельностью. Отношения между элементами управления структур поддерживаются благодаря связям.

Организуем международную торговлю  товарами — найдем покупателя, поставщика в России и за рубежом. Направьте нам свой запрос-предложение (форма ниже), мы протестируем (оценим перспективы продаж), предоставим вам результат. Первые клиенты через 24 часа, без отрыва от ваших основных бизнес-процессов. Мы вместе с вами развиваем экспорт и помогаем собственникам бизнеса развивать проекты на мета рынках. Предлагаем информационную поддержку — продвижение бизнеса и товаров на внешние рынки. Консультационные услуги по развитию бизнеса. Купить — продать товары за рубежом поможет вам  Биржа Торговый союз. Обращайтесь.

Юридический адрес ПАО «Аэрофлот»

119019 Москва, ул. Арбат, дом 1 www.aeroflot.ru

Контакт-центр:

*555 Россия: МТС, Билайн, Мегафон, Teле2 (звонок бесплатный)

+7 (495) 223-55-55

8-800-444-55-55 (по России звонок бесплатный)

Бесплатные телефоны для обращения в контакт-центр из-за рубежа

Офисы и кассы продаж

Источник Aeroflot Ru

Крупнейшая авиакомпания России. Выполняет внутренние и международные рейсы из московского аэропорта Шереметьево. Является одной из старейших авиакомпаний в мире, начиная свою историю с 1923 года, являясь полностью государственным предприятием. После распада СССР компания стала полуприватизированной, так как контрольный пакет акций (51 %) находится под контролем государства. С апреля 2006 года «Аэрофлот» является полноправным членом авиационного альянса «SkyTeam». Также «Аэрофлот» вместе со своими дочерними авиакомпаниями «Россия», «Аврора» и «Победа» образует один из крупнейших в России авиационных холдингов — Группа «Аэрофлот».

«Владельцы»

По состоянию на март 2016 года:

61,17 % акций принадлежит государству (в лице Федерального агентства по управлению государственным имуществом);
34,04 % — в собственности юридических лиц, в том числе у дочернего ООО «Аэрофлот-Финанс» — 5,13158 %;
4,79 % — принадлежит физическим лицам; часть акций компании находится в свободном обращении (тикер AFLT на Московской бирже).

«Дочерние компани»

«Аврора»: 51 % акций (с 2014 года);
«Россия»: 75 % минус 1 акция (с 2011 года);
«Победа»: 100 % акций (с 2014 года, создан взамен «Добролёта»).

«Руководство»

САВЕЛЬЕВ Виталий Геннадьевич
Председатель Правления, генеральный директор

«Совет директоров»

САВЕЛЬЕВ Виталий Геннадьевич
Генеральный директор, член Совета директоров ПАО «Аэрофлот»
ГЕРМАНОВИЧ Алексей Андреевич
Профессиональный независимый директор
КАМЕНСКОЙ Игорь Александрович
Управляющий директор общества с ограниченной ответственностью «Ренессанс Брокер»
ПЕСКОВ Дмитрий Николаевич
Директор направления «Молодые профессионалы» автономной некоммерческой организации «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов»
САПРЫКИН Дмитрий Петрович
Генеральный директор АО «Авиакомпании «Россия»
СИДОРОВ Василий Васильевич
Генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «АРИДА»
СЛЮСАРЬ Юрий Борисович
Президент открытого акционерного общества «Объединенная авиастроительная корпорация»
ЧЕМЕЗОВ Сергей Викторович
Генеральный директор Государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех»
ВОЕВОДИН Михаил Викторович
Генеральный директор ПАО «Корпорация ВСМПО-АВИСМА»
Ларс Эрик Андерс БЕРГСТРОМ
Старший советник УБ Бизнес консультирование АБ, Стокгольм, Швеция
ПОЛУБОЯРИНОВ Михаил Игоревич
Первый заместитель Председателя Внешэкономбанка – член Правления Государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» 

Официальный сайт: https://www.aeroflot.ru/

Аэрофлот упоминается в прессе

«Аэрофлот» отменил 22 рейса из-за инцидента с самолетом в Шереметьево

Инцидент в аэропорту Шереметьево, связанный с выездом самолета авиакомпании AirBaltic за пределы взлетно-посадочной полосы, стал причиной отмены 22 рейсов авиакомпании «Аэрофлот». Об этом говорится в сообщении перевозчика.

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5a2807859a7947167abd6e53?from=newsfeed

 

Суд в Петербурге взыскал с «Трансаэро» 172 млн руб. в пользу «Аэрофлота»

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области взыскал с признанной банкротом авиакомпании «Трансаэро» 172 млн руб. по иску компании «Аэрофлот», следует из опубликованного решения суда.

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5a1bfca59a79475b58a7c4c4?from=newsfeed

 

«Аэрофлот» пожаловался Росавиации на новую систему управления полетами

 

Работа нового центра управления полетами над Москвой вызвала нарекания со стороны авиакомпании «Аэрофлот», сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо гендиректора авиакомпании по работе с клиентами Вадима Зингмана главе Росавиации Александру Нерадько.

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/5a0a98439a79474beff4c94e?from=newsfeed

 

Житель Сочи потребовал от «Аэрофлота» 1 млн руб. из-за недосыпа в полете

 

Житель Сочи подал иск в суд к компании «Аэрофлот». В нем он требует от авиакомпании возмещения в размере почти 1 млн руб. из-за невозможности поспать в полете, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на документы дела.

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/59faabb09a7947d5a2763616?from=newsfeed

В «Аэрофлоте» решили приостановить финансирование «ВИМ-Авиа»

 

Финансирование перевозок авиакомпании «ВИМ-Авиа» со стороны «Аэрофлота» приостановлено, сообщил РБК источник в «Аэрофлоте». Решение принято из-за отказа главы Росавиации Александра Нерадько подписать и сверить платежи, рассказал он.

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/59d49cc09a7947af3960b5fc?from=newsfeed

 

«Аэрофлот» получил высший рейтинг «пять звезд» от ассоциации APEX

 

Торжественная церемония APEX EXPO Awards, на которой рейтинг за сервис получили авиакомпании — члены ассоциации со всего мира, состоялась 25 сентября в Лос-Анджелесе.
26 сентября 2017 года, Москва. —  Ассоциация APEX (Airline Passenger Experience Association) базируется в США и на протяжении четырех десятилетий специализируются на всестороннем изучении качества обслуживания пассажиров на воздушном транспорте. Она представляет собой сеть компаний и специалистов, стремящихся обеспечивать сервис мирового класса в масштабах всего рынка авиаперевозок.

Источник:

http://www.rbcplus.ru/pressrelease/59ca4e417a8aa95502036049?from=newsfeed

 

«Аэрофлот» возобновил рейсы из Москвы в Гавану

 

Авиакомпания «Аэрофлот» возобновила авиасообщение между Москвой и Гаваной, ранее приостановленное из-за обрушившегося на Кубу урагана «Ирма». Об этом ТАСС сообщили в представительстве компании в Гаване.

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/59b895ab9a7947e39a23955a?from=newsfeed

 

Суд отказал «Аэрофлоту» в иске к производителю SSJ-100 на 576 млн руб.

 

Арбитражный суд Москвы отказал «Аэрофлоту» в иске на 576 млн руб. к компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), которая производит самолеты Sukhoi Superjet 100. Об этом сообщает «РИА Новости».

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/59a7bd869a7947c4a53d9980?from=newsfeed

 

«Аэрофлот» пригрозил правительству сократить закупки самолетов

 

Если планы Минпромторга по сокращению льгот на покупку иностранных самолетов будут реализованы, «Аэрофлот» сократит закупки техники и маршрутную сеть. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на письмо, направленное Игорю Шувалову

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/politics/30/08/2017/59a635739a794751914b1ada?from=main

 «Аэрофлот» столкнулся с перебоями в поставках топлива

МОСКВА, 14 авг — РИА Новости. Компания «Газпромнефть-Аэро Шереметьево» на прошлой неделе оповестила авиакомпании о временных перебоях с транспортировкой авиакеросина трубопроводом «Транснефти», в результате чего «Аэрофлоту» пришлось задействовать резервную схему обеспечения, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источники в авиаотрасли.
«Аэрофлот» осуществляет около 40% заправки через «Газпромнефть-Аэро Шереметьево». Для выполнения производственной программы авиакомпании пришлось перевести заправку более 50 рейсов на топливо-заправочный комплекс (ТЗК) «Шереметьево», на складе которого находятся собственные запасы топлива авиакомпании. В Росавиации, контролирующей цены на авиакеросин и ведущей ежесуточный мониторинг наличия топлива в ТЗК, и «Аэрофлоте» отказались от комментариев изданию. В Минэнерго переадресовали вопрос к Росстандарту, оттуда — в Ространснадзор, где на запрос газеты не ответили.

Далее: 

https://news.rambler.ru/business/37636694/?utm_content=news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

«Аэрофлот» объяснил резкое подорожание авиабилетов на дни ЧМ-2018

«Аэрофлот» в разы поднял цены на авиабилеты из Москвы в города-организаторы ЧМ-2018 по футболу в дни проведения турнира, пишут «Ведомости». В авиакомпании изданию заявили, что это техническая ошибка.
О том, что «Аэрофлот» в несколько раз поднял цены на свои авиабилеты из Москвы в города-организаторы чемпионата мира по футболу 2018 года на дни проведения мундиаля, пишет в пятницу газета «Ведомости». Издание уточняет, что на этот факт обратил внимание создатель ресурса Aviablogger Константин Парфененок.

Подробнее на РБК: 

http://www.rbc.ru/business/11/08/2017/598d0a0a9a794778ca8934dc

«Аэрофлот» будет суммировать багаж пассажиров, которые летят вместе

На такой шаг авиакомпания была вынуждена пойти после протеста, поданного прокуратурой.
Российская компания «Аэрофлот» решила начать суммировать багаж своих пассажиров, которые летят вместе. Об этом заявил представитель Генпрокуратуры РФ Александр Куренной.
Такое решение было принято после того, как прокуратура опротестовала правила авиакомпании относительно воздушных перевозок пассажиров и багажа.

источник: 

https://life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/1034303/aeroflot_budiet_summirovat

Акции «Аэрофлота» на Московской бирже подорожали более чем на 4%

В ходе торгов на Московской бирже стоимость акций «Аэрофлота» поднялась до 35,04 руб., что на 4,56% выше уровня закрытия вчерашних торгов. Прирост цены оказался наибольшим за последние несколько месяцев: в предыдущий раз более чем на 4% стоимость акций «Аэрофлота» на Московской бирже поднималась 22 мая 2015 года, когда по итогам дня цена бумаг выросла на 4,89%.

Подробнее на РБК: 

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55efec469a79472100ec8552

Цены на авиабилеты за месяц выросли на 10%

В начале августа авиабилеты прибавили в цене до 10% по сравнению с июлем. Так авиакомпании, несущие большие расходы в валюте, реагируют на рост курсов доллара и евро

Подробнее на РБК: 

http://daily.rbc.ru/ins/business/09/08/2015/55c4a8cd9a7947f03b118373

Авиакомпании поднимут цены на билеты из-за девальвации рубля

Билеты на международные рейсы могут подорожать на 5,4–6% из-за ослабления рубля по отношению к доллару и евро, следует из отчета Международной ассоциации воздушного транспорта

Подробнее на РБК: 

http://top.rbc.ru/society/04/08/2015/55c0e6099a7947e109316519

Пассажиры «Аэрофлота» пострадали в Домодедово из-за непринятых правил

Пассажиры «Аэрофлота», которые сели в Домодедово и два–четыре часа не могли сойти на землю, оказались в заложниках несговорчивых перевозчиков и аэропортов. Росавиация тщетно просит принять правила работы при форс-мажоре

Подробнее на РБК: 

http://top.rbc.ru/business/28/07/2015/55b7a9569a79479397aa885c

Таможня заявила о вине пограничников в многочасовой пробке в Домодедово

Таможенная служба, которую «Аэрофлот» обвинил в задержках обслуживания пассажиров самолетов, из-за грозы приземлившихся в понедельник в Домодедово, переложила ответственность на пограничников

Подробнее на РБК: 

http://daily.rbc.ru/ins/business/28/07/2015/55b75b489a79472101275387

 

Пробка в Домодедово заставила пассажиров сидеть по три часа в самолетах

Авиакомпания «Аэрофлот» заявила об отказе служб аэропорта Домодедово оперативно обслуживать пассажиров рейсов, экстренно севших там из-за плохой погоды

Подробнее на РБК: 

http://top.rbc.ru/business/28/07/2015/55b69cfe9a7947381818db0c

Группа «Аэрофлот» увеличила пассажиропоток за первое полугодие на 14%

За первые шесть месяцев 2015 года группа «Аэрофлот» перевезла 17,9 млн пассажиров, это на 14% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает сегодня пресс-служба компании. В основном выросли внутренние перевозки — на 33,4%. Пассажиропоток на международных направлениях снизился на 4,9%.
По данным пресс-службы, локомотивами роста стали непосредственно авиакомпания «Аэрофлот» и компания «Россия» (75% минус одна акция принадлежит «Аэрофлоту»). «Аэрофлот» увеличил пассажиропоток на 9,3% (12 млн пассажиров), «Россия» — на 7,8% (2,3 млн пассажиров).

Подробнее на РБК: 

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55af84dd9a7947ea5adcf95a

«Аэрофлот» решил ликвидировать лоукостер «Добролет»

ПАО «Аэрофлот» подало в ФНС уведомление о решении ликвидировать свою «дочку» ООО «Добролет». Об этом свидетельствует база данных СПАРК-Интерфакс.
По данным базы, в первый раз «Аэрофлот» подал уведомление 2 июля, однако 10 июля ФНС отказала в ликвидации. Во второй раз компания подала уведомление 13 июля, решение должно быть готово 21 июля. Информация об этом была внесена в ЕГРЮЛ 17 июля, тогда же был назначен ликвидатор.
Лоукостер «Добролет» попал под санкции Евросоюза за то, что выполнял полеты в Крым. После этого «Аэрофлот» решил остановить деятельность компании и создал новый лоукостер «Победа». Сейчас он выполняет перелеты в Москву, Белгород, Волгоград, Екатеринбург, Владикавказ, Махачкалу, Уфу, Сочи и другие крупные города. Лоукостер объявил, что с 2017 года начнет полеты и за рубеж.

Подробнее на РБК: 

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/55ae248c9a794738702ea34d

«Аэрофлот» опроверг сведения о пассажирах, инфицированных Эболой

РБК 06.08.2014, Москва 14:50:55 Авиакомпания «Аэрофлот — Российские авиалинии» опровергла информацию ряда СМИ о возможном прибытии на самолетах компании пассажиров, инфицированных вирусом Эбола, распространившимся на западе Африки. Об этом сообщила ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе авиаперевозчика.

ссылка: 

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140806145055.shtml

Акции «Аэрофлота» дешевеют на информации о возможном запрете транссибирских перелетов

В воскресенье стало известно, что прекратил работу лоукостер «Аэрофлота» «Добролет». Из-за санкций Евросоюза европейские контрагенты «Добролета» приостановили действие договоров лизинга, сервисного обслуживания и страхования самолетов этого перевозчика. «Ведомости» во вторник сообщили, что в правительстве России обсуждаются возможны ответным меры: российские власти могут запретить европейским авиакомпаниям летать по транссибирскому воздушному коридору. Оплату за использование этого маршрута европейские перевозчики перечисляют «Аэрофлоту» с советских времен. По словам источника «Ведомостей», близкого к совету директоров «Аэрофлота», авиакомпания получает от иностранных перевозчиков не более $300 млн в год.

Читайте далее: 

http://www.vedomosti.ru/companies/news/31721271/akcii-aeroflota-snizhayutsya-na-informacii-o-vozmozhnom#ixzz39VGqEwge

Lufthansa Technik приостановила техническое обслуживание самолетов «Добролета»

РБК 04.08.2014, Москва 15:08:27 Вслед за санкциями Евросоюза Lufthansa Technik приостановила техническое обслуживание самолетов «дочки» Аэрофлота — компании «Добролет». Эту информацию РБК подтвердил представитель немецкой компании Вольфганг Райнерт.

ссылка: 

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140804150827.shtml

Виталий Савельев привел в «Аэрофлот» коррупционеров Бориса Березовского

Любопытно, как сократив мойщиков, уборщиков, гардеробщиков, лифтеров, грузчиков, водителей можно повысить производительность труда летных экипажей? Что, от этого сокращения повысится их профессиональная квалификация? Или они станут больше летать? И намного ли вырастет их заработок за счет сокращения уборщиков, 31 водителя и прочих копеечных должностей? Летать экипажи больше не станут, есть ограничительные нормы летных часов. Но, видимо, Савельев знает, как сократив уборщиков, можно увеличить налет часов. Это круто и без сомнения достойно, конечно, не нобелевской, но уж наверняка шнобелевской премии. Есть такой антипод «нобеля» за всякую чепуху. Как говорится, на безрыбье и рак рыба. Потому сойдет и такая. Судя по всему, г-н Савельев питает брежнеподобную слабость ко всяким почестям. Например, без года неделю в «Аэрофлоте» (с 10 апреля), а газета «Коммерсант» (28.09. 2009) уже поместила его в ежегодном (т.е. по результатам года) рейтинговом списке лучших менеджеров страны в сфере транспорта. Тут или эксперты были с большого бодуна, или Савельев дал понять, чтобы его включили в список. Но вряд ли эксперты лыка не вязали, поскольку в список заслуженно попала и гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова. В этой развивающейся компании нет увольнений, и персонал работает как одна команда. А на аэрофлотовском горизонте, кроме наметившегося погрома и разброда, ничего выдающегося, связанного с приходом Савельева, не наблюдается. И еще вопрос к «Коммерсанту»: как на фоне массовых увольнений в «Аэрофлоте» очутился в рейтинговом списке лучших директоров по управлению персоналом представитель этой компании? По словам аэрофлотовцев, при нынешних массовых увольнениях нарушения законодательства — обычное дело. Мухлюют эксперты, в формулы не то подставляют, или сами формулы негодные. 

Читать далее: 

https://www.rospres.org/government/7594/

«Штопаные» кадры

Читать далее: 

https://www.rospres.org/government/7594/

Вредитель Савельев из «Аэрофлота»

Савельев заказал за 40 млн. руб. PR-кампанию «по разъяснению процесса формирования стоимости авиабилетов для населения». Ещё 250 млн. руб «Аэрофлот» каждый год на блокировку в СМИ критических статей о коррупционной деятельности Савельева, на пиар через компанию «Апостол» Тины Канделаки потрачено лишь по одному контракту 64 млн. руб. …Все это логично, если знать о школе, которую Савельев прошёл под руководством Ходорковского, и помнить, кого он с собой привёл в «Аэрофлот».

Читать далее: 

http://compromatwiki.org/Вредитель_Савельев_из_«Аэрофлота»

Общее собрание акционеров

Общее собрание акционеров является высшим органом управления ПАО «Аэрофлот», к компетенции которого относятся наиболее существенные вопросы деятельности Компании. Сфера компетенции, порядок созыва, проведения и подведения итогов Общего собрания акционеров определяются Уставом ПАО «Аэрофлот» и Положением об Общем собрании акционеров ПАО «Аэрофлот». Компания ежегодно проводит годовое Общее собрание акционеров не ранее чем через три месяца и не позднее чем через шесть месяцев после окончания финансового года.

Материалы для подготовки к Общим собраниям акционеров размещаются на веб-сайте Компании, с соблюдением большинства рекомендаций Кодекса корпоративного управления по предоставлению акционерам дополнительных материалов для подготовки к собранию. Внутренними документами Компании закреплена возможность для акционеров задавать вопросы членам органов управления и контроля в ходе проведения Общего собрания, а также преду- смотрен регламент для ответов на такие вопросы. Результаты Общего собрания акционеров оглашаются непосредственно во время его проведения.

Совет директоров

Совет директоров является высшим органом управления Компанией в период между общими собраниями акционеров. Совет директоров осуществляет общее руководство деятельностью Компанией за исключением решения вопросов, отнесенных к компетенции Общего собрания акционеров, Правления и генерального директора.

В своей деятельности Совет директоров руководствуется нормативно-правовыми актами Российской Федерации, Уставом ПАО «Аэрофлот», решениями общих собраний акционеров и Положением о Совете директоров ПАО «Аэрофлот».

Ключевыми приоритетами в работе Совета директоров являются обеспечение долгосрочного устойчивого развития Компании, обеспечение надзора за деятельностью его исполнительных органов, неукоснительное соблюдение и защита прав и законных интересов акционеров.

Заседания Совета директоров проводятся в соответствии с планом работы Совета директоров не реже одного раза в месяц. План работы Совета директоров на корпоративный год утверждается на первом заседании Совета директоров в новом составе. Как правило, план работы включает в себя основные вопросы деятельности Компании (стратегия, финансы, бюджет, риски, кадровые вопросы и другие), рассмотрение которых соотнесено с циклом стратегического и бизнес-планирования. При подготовке плана работы учитываются предложения членов Совета директоров и менеджмента. Для принятия решений по вопросам, не терпящим отлагательства, могут быть созваны внеплановые заседания.

В повестку дня заседания Совета директоров в обязательном порядке включаются вопросы, предложенные для рассмотрения акционерами, владеющими в совокупности не менее чем 2% акций, членами Совета директоров, Ревизионной комиссии, Правлением, аудитором Компании, а также генеральным директором.

Все вопросы повестки дня заседания Совета директоров, как правило, предварительно рассматриваются профильными комитетами для более детального обсуждения и выработки рекомендаций по голосованию для Совета директоров.

На заочные заседания выносятся вопросы, по которым члены Совета директоров и представители комитетов не имеют существенных замечаний, а также процедурные вопросы. При этом предусмотрено, что по требованию двух членов Совета директоров вопрос может быть перенесен на очное заседание Совета директоров.

В работе Совета директоров Компании и его комитетов применяются планшетные компьютеры с установленным на них программным обеспечением российской разработки «Совет директоров». Платформа позволяет оперативно изучать материалы к заседаниям и иметь доступ к материалам и решениям Совета директоров, принятым ранее.

Председатель Совета директоров

• организует работу Совета директоров, созывает заседания и председательствует на них, организует на заседаниях ведение протокола, председательствует на Общем собрании акционеров;
• способствует своевременному и полному предоставлению членам Совета директоров информации, необходимой для принятия решений по вопросам заседаний и голосований;
• обеспечивает эффективное обсуждение вопросов повестки дня с участием неисполнительных и независимых директоров;
• контролирует исполнение решений, принятых Советом директоров или Общим собранием акционеров.

Независимые директора

Независимые директора способствуют выработке мнений и суждений, независимых от влияния отношений с акционерами или исполнительными органами Общества, а также принятию решений, учитывающих интересы различных групп акционеров.

Присутствие независимых директоров способствует повышению уровня корпоративного управления в Компании. Независимые члены Совета директоров принимают активное участие в работе комитетов Совета директоров. В соответствии с требованиями Московской биржи, независимые директора являются руководителями Комитета по аудиту и Комитета по кадрам и вознаграждениям Совета директоров. Также большинство членов указанных комитетов Совета директоров являются независимыми директорами, что способствует выработке всесторонней и независимой позиции по рассматриваемым вопросам.

В отчетном периоде по решению Совета директоров ПАО «Аэрофлот» (протокол № 2 от 8 августа 2019 года) член Совета директоров Соколов Максим Юрьевич признан независимым директором. Совет директоров признал, что имеющаяся связанность Соколова Максима Юрьевича с существенным акционером ПАО «Аэрофлот», государством, является формальной и не оказывает влияния на способность выносить независимые, объективные и добросовестные суждения. 20 декабря 2019 года он утратил статус независимого директора в связи с назначением на должность вице-губернатора Санкт-Петербурга.

Состав Совета директоров

По состоянию на 31 декабря 2019 года Совет директоров ПАО «Аэрофлот» состоял из председателя (неисполнительный директор), одного исполнительного директора, семи неисполнительных директоров и двух независимых директоров.

В отчетном периоде члены Совета директоров эффективно выполняли свои функции и задачи, несмотря на работу в советах директоров других компаний.

Сделок по приобретению или отчуждению акций Компании членами Совета директоров в отчетном году не совершалось.

Состав Совета директоров ПАО «Аэрофлот» в 2019 году

Изменения в составе Совета директоров

При избрании нового состава Совета директоров ПАО «Аэрофлот» остальные члены Совета директоров были заново переизбраны.

Состав Совета директоров

по состоянию на 31 декабря 2019 года

Исполнительный секретарь Совета директоров

Отчет о деятельности Совета директоров в 2019 году

В 2019 году Совет директоров ПАО «Аэрофлот» провел 20 заседаний, в том
числе девять в очной форме и 11 в форме заочного голосования, на которых
было рассмотрено более 170 вопросов и принято около 400 решений.

Количество заседаний Совета директоров

Участие членов Совета директоров в заседаниях Совета директоров и его комитетов в 2019 году

Решения Совета директоров направлены на выполнение следующих приоритетных задач:

• обеспечение безопасности полетов;
• определение стратегии и приоритетных направлений деятельности Группы «Аэрофлот»;
• выстраивание и поддержание работы эффективной системы контроля и управления рисками;
• формирование стратегии развития парка воздушных судов и сети маршрутов Группы «Аэрофлот»;
• совершенствование производственной, финансово-экономической и коммерческой деятельности путем модернизации и внедрения прогрессивных технологий и опыта ведущих авиакомпаний мира;
• повышение эффективности работы филиалов и представительств Компании на территории Российской Федерации и за рубежом;
• повышение качества обслуживания пассажиров в аэропортах и на бортах воздушных судов, увеличение числа и улучшение качества предоставляемых услуг;
• активное сотрудничество с партнерами по альянсу SkyTeam, использование участия в альянсе для развития сети маршрутов и повышения коммерческой эффективности международных авиаперевозок;
• работа в отношении стратегических партнерств с авиакомпаниями на важнейших географических направлениях;
• повышение эффективности деятельности дочерних компаний, а также оптимизация структуры непрофильных активов, направленная на исключение необоснованных расходов и увеличение инвестиционных доходов;
• совершенствование и развитие информационных технологий;
• обеспечение информационной открытости, включая и закупочную деятельность;
• работа с акционерами и инвестиционным сообществом;
• разработка новых и совершенствование действующих внутрикорпоративных документов.

Комитеты Совета директоров

Правление и генеральный директор

Генеральный директор ПАО «Аэрофлот» с апреля 2009 года – Виталий Геннадьевич Савельев. В августе 2018 года решением Совета директоров полномочия продлены на пять лет.

Назначение членов Правления и досрочное прекращение их полномочий осуществляется по решению Совета директоров. Правление действует на основании Устава ПАО «Аэрофлот», а также Положения о Правлении ПАО «Аэрофлот».

К компетенции исполнительных органов ПАО «Аэрофлот» относятся все вопросы руководства текущей деятельностью Компании, за исключением вопросов, отнесенных к компетенции Общего собрания акционеров или Совета директоров Компании.

В отчетном периоде в составе Правления ПАО «Аэрофлот» произошли следующие изменения:

• с 8 августа 2019 года из состава Правления выбыл Зингман Вадим Яковлевич – заместитель генерального директора по работе с клиентами;
• количественный состав Правления был сокращен до девяти человек.

В отчетном периоде сделок с акциями ПАО «Аэрофлот» члены Правления не совершали.

Состав Правления ПАО «Аэрофлот»

по состоянию на 31 декабря 2019 года

Деятельность Правления в 2019 году

В целях подготовки рекомендаций
и предложений Правлению, направленных на повышение эффективности деятельности Компании,
в ПАО «Аэрофлот» функционирует ряд
коллегиальных совещательных органов:

• 
  Комитет по финансам
  и инвестициям
  
  Вопросы планирования и рационального использования финансовых
  ресурсов, включая вопросы бюджетирования, инвестиций, сделок M&A
  и управления рисками.
• 
  Комитет по инновационному
  развитию
  
  Вопросы внедрения, оценки инновационных решений, вопросы в рамках
  управления правами на результаты
  интеллектуальной деятельности.
• 
  Комитет по цифровым
  технологиям
  
  Анализ стратегических направлений
  и проектов в области развития
  цифровых технологий, в том числе
  проектов информационной безопасности.
• 
  Комитет по доходным договорам
  
  Вопросы обеспечения экономической эффективности заключаемых
  доходных договоров (агентские
  соглашения о продаже пассажирских
  перевозок).

Вознаграждение членов
Совета директоров и менеджмента

В Компании действует структурированная система вознаграждения членов органов управления, направленная на обеспечение связи между исполнением краткосрочных целей и размером вознаграждения, а также на взаимоувязку долгосрочных интересов акционеров и руководства Компании. Инструментом краткосрочной мотивации являются квартальное и годовое вознаграждение, долгосрочной мотивации – выплаты, основанные на выполнении стратегических целей ПАО «Аэрофлот» и предусмотренные действующими программами долгосрочной мотивации членов Совета директоров, а также менедж-мента Компании.

Вознаграждение членов Совета директоров

Порядок формирования и выплаты вознаграждения членам Совета директоров установлен Положением о вознаграждениях и компенсациях, выплачиваемых членам Совета директоров ПАО «Аэрофлот», разработанным в соответствии с Федеральным законом «Об акционерных обществах», иными правовыми актами Российской Федерации и внутренними документами Компании. Положение утверждено годовым Общим собранием акционеров ПАО «Аэрофлот» 25 июня 2019 года.

Система вознаграждений членов Совета директоров складывается из фиксированной части и долгосрочной программы мотивации (переменной части). Фиксированная часть вознаграждения зависит от активности участия членов Совета директоров ПАО «Аэрофлот» в работе Совета директоров, его комитетов и формируется путем сложения базовой фиксированной части и надбавок за исполнение дополнительных функций. Переменная часть вознаграждения находится в прямой зависимости от достижения стратегических целей ПАО «Аэрофлот» и выполнения задач, установленных Стратегией Группы «Аэрофлот» до 2023 года и Долгосрочной программой развития Группы «Аэрофлот» на 2019–2023 годы.

Целью Долгосрочной программы мотивации членов Совета директоров ПАО «Аэрофлот» (далее – ДПМ) на период с 1 января 2019 года по 31 декабря 2020 года является объединение интересов Компании и ее акционеров с интересами членов Совета директоров путем наделения членов Совета директоров, как участников ДПМ, правом на денежную премию, находящуюся в прямой зависимости от достижения стратегических целей и выполнения задач, установленных Стратегией Группы «Аэрофлот» до 2023 года и Долгосрочной программой развития Группы «Аэрофлот» на 2019–2023 годы.

В основе долгосрочной программы мотивации 2019–2020 годов лежит обеспечение выполнения на целевом уровне следующих показателей:

• пассажиропоток по Группе «Аэрофлот»;
• доля международного трансфера в общем пассажиропотоке Группы «Аэрофлот»;
• доходность перевозок (RASK) по Группе «Аэрофлот».

Долгосрочная программа мотивации предусматривает два периода:

• промежуточный период – продолжительностью один календарный год с 1 января по 31 декабря 2019 года;
• период действия ДПМ – продолжительностью два календарных года с 1 января 2019 года по 31 декабря 2020 года.

Порядок выплаты вознаграждения:

• 2/3 вознаграждения за промежуточный период выплачивается в срок не более 30 календарных дней с даты проведения Общего собрания акционеров, принявшего решение о выплате;
• 1/3 откладывается до окончания периода действия ДПМ и формирует часть итогового вознаграждения по ДПМ, определенного с учетом результатов выполнения показателей ДПМ по итогам периода действия ДПМ.

Вознаграждение менеджмента

Система вознаграждения менеджмента Компании, как и остального персонала, позволяет привлекать и удерживать высокопрофессиональных специалистов. Вознаграждение менеджмента состоит из постоянной части (должностной оклад) и переменной части (текущее премирование и долгосрочное стимулирование).

Текущее премирование напрямую зависит от результатов деятельности Группы «Аэрофлот» в целом и определяется в соответствии с действующей в Компании системой премирования работников по результатам выполнения ключевых показателей эффективности (КПЭ). Система премирования за выполнение КПЭ закреплена в Положении о премировании руководителей и специалистов в ПАО «Аэрофлот». В соответствии с данным Положением премиальная часть заработной платы менеджмента зависит от выполнения ими утвержденных на отчетный период КПЭ – ежеквартально и по результатам работы за год.

В целях обеспечения долгосрочного стимулирования менеджмента ПАО «Аэрофлот» 28 ноября 2019 года Советом директоров Компании была утверждена долгосрочная программа мотивации на период 2019–2020 годов. В программу включены генеральный директор, члены Правления, заместители генерального директора, директора департаментов, главный бухгалтер и иные работники Компании на основании решения генерального директора.

В основе долгосрочной программы мотивации менеджмента 2019–2020 годов лежат следующие показатели: пассажиропоток по Группе «Аэрофлот», доля международного трансфера в общем пассажиропотоке Группы «Аэрофлот», развитие региональных перевозок.

Долгосрочная программа мотивации предусматривает два периода:

• промежуточный период – продолжительностью один календарный год с 1 января по 31 декабря 2019 года;
• период действия ДПМ – продолжительностью два календарных года с 1 января 2019 года по 31 декабря 2020 года.

Порядок выплаты вознаграждения:

• 2/3 вознаграждения за промежуточный период выплачивается в срок не более 60 календарных дней с даты утверждения Советом директоров итогов деятельности Компании за промежуточный период;
• 1/3 откладывается до окончания периода действия ДПМ и формирует часть итогового вознаграждения по ДПМ, определенного с учетом результатов выполнения показателей ДПМ по итогам периода действия ДПМ.

Вознаграждение членов Правления
ПАО «Аэрофлот», выплаченное в 2019 году

Вознаграждение членов Совета директоров ПАО «Аэрофлот»
за период с 1 июля 2018 года по 30 июня 2019 года

Страхование
ответственности
директоров
и должностных лиц

В рамках организации страховой защиты ПАО «Аэрофлот» подписан договор страхования ответственности директоров, должностных лиц и Компании, а также лиц, являющихся представителями ПАО «Аэрофлот» в органах управления дочерних обществ, по которому возмещаются убытки, причиненные другим лицам, возникшие в результате предъявления другим лицом требования к застрахованному лицу в связи с его неверными действиями при осуществлении им управленческой деятельности. Страховым случаем также является предъявление Компании иска по ценным бумагам.

Контроль и аудит

В подконтрольных организациях функция внутреннего аудита осуществляется департаментом внутреннего аудита ПАО «Аэрофлот, имеется подразделение внутреннего аудита или вводится штатная должность внутреннего аудитора подконтрольной организации (в зависимости от масштабов бизнеса и присущих этому бизнесу рисков). Руководители подразделений внутреннего аудита подконтрольных организаций и внутренние аудиторы функционально подчиняются директору департамента внутреннего аудита ПАО «Аэрофлот».

Деятельность внутренних систем контроля направлена на обеспечение максимальной прозрачности, экономической эффективности и соответствия всех аспектов деятельности компаний Группы «Аэрофлот» законодательным требованиям.

Комитет по аудиту и его роль

Деятельность Комитета по аудиту Совета директоров ПАО «Аэрофлот» направлена на совершенствование системы контроля над финансово-хозяйственной деятельностью в целях оптимизации капитало-вложений, защиты интересов акционеров и роста активов Группы «Аэрофлот».

Комитет по аудиту во взаимодействии с исполнительными органами ПАО «Аэрофлот», Ревизионной комиссией и департаментом внутреннего аудита разрабатывает и направляет для рассмотрения Советом директоров рекомендации и предложения по следующим вопросам:

• разработка и обеспечение исполнения финансово-хозяйственного плана;
• установление и обеспечение соблюдения эффективных процедур внутреннего контроля;
• обеспечение эффективной и прозрач-­ной системы управления в Группе «Аэрофлот», в том числе предупреждение и пресечение злоупотреблений со стороны исполнительных органов и должностных лиц;
• предупреждение, выявление и ограничение условий, способствующих возникновению финансовых и операционных рисков;
• обеспечение достоверности финансовой информации, используемой либо раскрываемой ПАО «Аэрофлот»;
• иные вопросы в соответствии с решениями Совета директоров ПАО «Аэрофлот».

Совет директоров ПАО «Аэрофлот» утверждает внутренние документы, регламентирующие общую политику в области управления рисками и внутреннего контроля, и определяет принципы и подходы к организации системы управления рисками и внутреннего контроля в Группе «Аэрофлот».

Вопросы оценки эффективности системы управления рисками и системы внутреннего контроля на основании отчетов департамента внутреннего аудита Компании регулярно рассматриваются Комитетом по аудиту Совета директоров. В ходе проводимых проверок департамент внутреннего аудита делает выводы об эффективности системы управления рисками и системы внутреннего контроля в отношении каждого проверяемого объекта аудита. Также в целях повышения эффективности управления рисками в ключевых бизнес-процессах ПАО «Аэрофлот» Комитету по аудиту Совета директоров ежемесячно предоставляются отчеты с информацией о ключевых рисках Компании.

Оценка Комитетом по аудиту эффективности процесса проведения внутреннего и внешнего аудита в 2019 году

Департамент внутреннего аудита Компании на регулярной основе предоставляет Комитету по аудиту Совета директоров отчетность о ходе исполнения плана работы, выполненных проверках, исполнении рекомендаций департамента, а также о функционировании системы конфиденциального информирования «Горячей линии».

Комитет по аудиту Совета директоров рассматривает также результаты внешнего аудита бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «Аэрофлот», подготовленной в соответствии с РСБУ на ежегодной основе, и консолидированной финансовой отчетности, подготовленной в соответствии с МСФО на ежеквартальной основе.

Департамент внутреннего аудита

Департамент внутреннего аудита является независимым структурным подразделением, осуществляющим деятельность по предоставлению органам управления ПАО «Аэрофлот» независимых и объективных гарантий и консультаций, направленных на совершенствование деятельности ПАО «Аэрофлот» и компаний Группы «Аэрофлот», путем использования системного и последовательного подхода к оценке и повышению эффективности процессов управления рисками, внутреннего контроля и корпоративного управления.

Независимость и объективность внутреннего аудита в Группе «Аэрофлот» достигается посредством разграничения подотчетности: директор департамента функционально подотчетен Совету директоров ПАО «Аэрофлот» и Комитету по аудиту Совета директоров и административно подчиняется генеральному директору ПАО «Аэрофлот».

Департамент ведет свою деятельность с учетом международных профессиональных стандартов внутреннего аудита и руководствуется принципами независимости, объективности, компетентности и профессионального отношения к работе. Деятельность департамента внутреннего аудита направлена на обеспечение: экономической эффективности и результативности ПАО «Аэрофлот», достижения финансовых и операционных показателей, сохранности активов, достоверности информации о финансово-хозяйственной деятельности, соблюдения требований законодательства.

В 2019 году в ПАО «Аэрофлот» в целях оптимизации процесса проведения аудита, а также соблюдения требований Международных профессиональных стандартов внутреннего аудита были проведены следующие мероприятия:

• разработана и одобрена Комитетом по аудиту Совета директоров ПАО «Аэрофлот» Стратегия развития департамента внутреннего аудита на период 2020–2024 годов. В рамках данной стратегии сформулирована миссия, определены основные направления развития и цели, которые департамент ставит перед собой на ближайшие пять лет;
• разработана методология применения Agile-подхода к аудиторским проектам, в соответствии с которой применяется гибкий подход к планированию и проведению аудиторских проверок или консультационных проектов, обеспечивающий максимальную степень полезности достигнутого результата для руководства объекта аудита и (или) иных заинтересованных сторон. Все аудиторы успешно прошли обучение по применению данного подхода;
• разработана методология, определяющая подход к проведению непрерывных аудитов. В качестве пилотных проектов для ведения непрерывных аудитов выбран ряд ключевых бизнес-процессов Компании;
• осуществлена актуализация модели аудита, включающая переоценку рисков на основе произошедших изменений в Стратегии Компании, процессах, изменений карты рисков Компании, анализа статистики работы «Горячей линии», а также результатов проведенных внутренних аудитов;
• актуализирована карта гарантий и проведена оценка ключевых внутренних и внешних поставщиков гарантий. Данный инструмент позволил систематизировать процесс предоставления гарантий в ПАО «Аэрофлот», а также оптимизировать и расставить приоритеты в работе департамента внутреннего аудита на предстоящий период, снизив общие трудозатраты.

В 2019 году департамент внутреннего аудита ПАО «Аэрофлот» полностью выполнил план работы, утвержденный Советом директоров Компании, включающий 77 мероприятий, в том числе:

• риск-ориентированные аудиты;
• аудиты подконтрольных организаций и обособленных структурных подразделений;
• операционная поддержка функционирования системы конфиденциального информирования Совета директоров (Комитета по аудиту Совета директоров) «Горячая линия»;
• мероприятия по повышению эффективности деятельности департамента.

Ревизионная комиссия

Ревизионная комиссия осуществляет контроль над финансово-хозяйственной деятельностью ПАО «Аэрофлот» с целью получения разумной уверенности в том, что деятельность Общества строится в соответствии с интересами акционеров и не противоречит действующему законодательству Российской Федерации. Ревизионная комиссия действует на основании Устава и Положения о Ревизионной комиссии ПАО «Аэрофлот».

Ревизионная комиссия избирается в составе пяти членов Общим собранием акционеров на срок до следующего годового Общего собрания акционеров.

В соответствии с Положением о Ревизионной комиссии проведена проверка данных, включаемых в годовую финансовую отчетность за 2019 год в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета, в том числе отчета о финансовых результатах и иных документов, которые предназначены для представления годовому Общему собранию акционеров. Ревизионная комиссия провела сравнительный анализ показателей, характеризующих эффективность финансово-хозяйственной деятельности Компании за период 2013–2019 годов, а также соблюдение Компанией действующего законодательства в 2019 году.

По результатам проведенной работы Ревизионная комиссия подготовила и утвердила соответствующее заключение, которое содержит анализ баланса, финансовых результатов. В заключении Ревизионная комиссия отразила изменения структуры баланса, основные факторы, повлиявшие на эти изменения, а также оценила ряд сфер финансово-хозяйственной деятельности Компании (систему управления рисками и внутреннего контроля, соблюдение правовых норм). По результатам проверок по соблюдению законодательства Ревизионной комиссией сформулированы рекомендации, направленные на повышение эффективности деятельности Компании с целью повышения доходности и сокращения издержек.

Заключение является положительным, Ревизионная комиссия выражает мнение о достоверности отчетности в целом и не имеет существенных оснований для неподтверждения данных, содержащихся в бухгалтерском балансе и отчете о финансовых результатах ПАО «Аэрофлот» по состоянию на 31 декабря 2019 года. В заключении также изложены рекомендации, сделанные Ревизионной комиссией в отношении эффективности финансово-хозяйственной деятельности Компании и соблюдения законодательства.

Решением годового Общего собрания акционеров 25 июня 2019 года избран следующий состав Ревизионной комиссии ПАО «Аэрофлот»:

• Беликов Игорь Вячеславович – директор НП «Российский институт директоров», председатель Ревизионной комиссии ПАО «Аэрофлот»;
• Никитина Екатерина Сергеевна – заместитель исполнительного директора НКО «Фонд гражданского общества»;
• Сорокин Михаил Владимирович – начальник отдела управления Росимущества;
• Убугунов Сергей Ивстальевич – начальник отдела департамента Министерства транспорта Российской Федерации;
• Шипилов Василий Петрович – начальник отдела департамента Министерства экономического развития Российской Федерации.

Выплата вознаграждения членам Ревизионной комиссии производится на основании решения Общего собрания акционеров. Годовое вознаграждение членов Ревизионной комиссии, выплаченное в 2019 году составило 4 514 336 руб.

Вознаграждение членов Ревизионной комиссии ПАО «Аэрофлот», выплаченное в 2019 году

Внешний аудит

Годовая бухгалтерская отчетность ПАО «Аэрофлот» в соответствии с требованиями законодательства подлежит обязательной аудиторской проверке, подтверждающей ее достоверность. Аудиторы привлекаются на основании проводимых открытых конкурентных процедур, обеспечивающих объективный отбор по критериям, учитывающим опыт аудита, объем и время работ, а также специфику деятельности ПАО «Аэрофлот», сроком на три года. Кандидатура аудиторской компании, победившей в ходе открытого конкурса по выбору аудитора бухгалтерской (финансовой) отчетности, ежегодно утверждается Общим собранием акционеров в соответствии с установленным законодательством порядком.

Годовое Общее собрание акционеров 25 июня 2019 года утвердило аудитором бухгалтерской (финансовой) отчетности ПАО «Аэрофлот» за 2019 год, подготовленной в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ) ЗАО «Эйч Эл Би Внешаудит». Аудитором консолидированной финансовой отчетности за 2019 год, подготовленной в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО), утверждено АО «ПрайсвотерхаусКуперс Аудит».

Общая стоимость услуг ЗАО «Эйч Эл Би Внешаудит» в соответствии с договором на оказание аудиторских услуг и договором на оказание консультационных услуг составила 2 550 тыс. руб. (без НДС). Согласно договорам ЗАО «Эйч Эл Би Внешаудит» оказывает услуги по аудиту промежуточной и годовой отчетности за 2019 год, а также консультационные услуги по вопросам бухгалтерского и налогового учета.

Общая стоимость аудиторских, сопутствующих аудиту и прочих услуг за 2019 год, оказанных международной сетью PricewaterhouseCoopers International Limited, составила 65 755 тыс. руб. (без НДС). Согласно договорам основными услугами, оказанными в 2019 году, являются обзорная проверка промежуточной сокращенной консолидированной финансовой отчетности по МСФО за три, шесть и девять месяцев 2019 года, аудиторская проверка консолидированной финансовой отчетности по МСФО за 2019 год, услуги по методологическому сопровождению, по информационному и консультационно-справочному обслуживанию, по оказанию методологических консультаций по вопросам, касающихся целевых процессов закупки прочих услуг, бюджетного контроля и верификации документов кредиторской задолженности, консультационные услуги в области налогообложения.

Противодействие коррупции, предотвращение
и урегулирование конфликта интересов

В 2019 году ПАО «Аэрофлот» в очередной раз задекларировало свое участие в Антикоррупционной хартии российского бизнеса, к которой Компания присоединилась в 2014 году (срок присоединения к Хартии продлен до 28 марта 2021 года). В 2019 году к Хартии присоединились отдельные компании Группы «Аэрофлот».

В Компании действует Антикоррупционная политика Группы Аэрофлот, разработанная и утвержденная Советом директоров ПАО «Аэрофлот» с целью формирования единого подхода к реализации требований Федерального закона от 25 декабря 2008 года № 273-ФЗ «О противодействии коррупции», касающихся деятельности по разработке и принятию мер по предупреждению и противодействию коррупции.

В 2019 году Советом директоров ПАО «Аэрофлот» утверждена новая редакция Кодекса корпоративной этики ПАО «Аэрофлот», объединившего в себе этические, нравственные нормы и правила поведения, принимаемые и разделяемые членами Совета директоров и работниками Компании, вне зависимости от занимаемой ими должности. Аналогичные кодексы корпоративной этики приняты компаниями Группы «Аэрофлот».

В ПАО «Аэрофлот» разработаны и утверждены иные антикоррупционные нормативные правовые документы, в том числе устанавливающие процедуру урегулирования конфликта интересов, включая порядок уведомления руководства о возникновении личной заинтересованности, которая приводит или может привести к конфликту интересов, а также процедуру уведомления руководства обо всех случаях обращения к работникам каких-либо лиц в целях склонения их к совершению коррупционных правонарушений.

В рамках текущей деятельности по предупреждению и противодействию коррупции в ПАО «Аэрофлот» проводятся служебные расследования и проверки:

• по обращениям клиентов, партнеров по бизнесу и иных лиц, поступающим через систему конфиденциального информирования Совета директоров (Комитета по аудиту Совета директоров) «Горячая линия»;
• по уведомлениям работников ПАО «Аэрофлот» об обращении к ним в целях попытки склонения к совершению коррупционных правонарушений;
• по обращениям, в том числе анонимным, поступающим по каналу обратной связи «Обращения о фактах коррупции» на официальном сайте Компании: aeroflot.ru/feedback.

В соответствии с Национальным планом противодействия коррупции на 2018–2020 годы (утвержден Указом Президента Российской Федерации от 29 июня 2018 года № 378):

• обеспечивается реализация требований законодательства Российской Федерации о противодействии коррупции, касающихся предотвращения и урегулирования конфликта интересов;
• принимаются меры по информированию общественности о проводимой в ПАО «Аэрофлот» антикоррупционной работе;
• обеспечивается участие работников ПАО «Аэрофлот» в научно-практических конференциях и иных мероприятиях по вопросам реализации государственной политики в области противодействия коррупции, проводимых Правительством Российской Федерации, Генеральной прокуратурой Российской Федерации, Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации, иными заинтересованными федеральными органами и организациями;
• проводится обучение руководителей высшего звена по образовательным программам в области противодействия коррупции;
• обеспечивается ежегодное повышение квалификации работников, в должностные обязанности которых входит участие в противодействии коррупции.

Осуществляется взаимодействие с правоохранительными и иными государственными органами по вопросам организации антикоррупционной работы в ПАО «Аэрофлот».

В Компании разработан комплекс просветительских мер, направленных на популяризацию антикоррупционных стандартов, формирование у работников Компании нетерпимости к коррупционному поведению, а также разъяснение работникам запретов, ограничений и требований, установленных антикоррупционным законодательством и локальными нормативными актами Компании. Особое внимание уделяется вопросам предупреждения совершения работниками ПАО «Аэрофлот» коррупционных правонарушений, связанных с передачей, предложением или обещанием от имени и в интересах ПАО «Аэрофлот» государственным служащим денег, подарков, ценных бумаг, иного имущества, оказания им или их аффилированным лицам услуг имущественного характера, предоставления имущественных прав за совершение данным государственным служащим в интересах ПАО «Аэрофлот» действий (бездействия), связанных с занимаемым им служебным положением.

Компания также информирует контрагентов о программах, стандартах поведения, процедурах и правилах, направленных на противодействие коррупции. Во все договоры, соглашения и контракты с контрагентами Компании включается раздел «Антикоррупционная оговорка».

ПАО «Аэрофлот» отказывается от стимулирования работников контрагентов какими-либо способами, ставящими их в определенную зависимость и направленными на обеспечение выполнения этими работниками контрагента каких-либо действий в пользу Компании, в том числе путем предоставления денежных сумм, подарков, безвозмездного выполнения в его интересах работ (услуг) и другими способами.

Структурными подразделениями проводится комплексная работа по выявлению и оценке коррупционных рисков.

Предотвращение и урегулирование конфликта интересов

Функции антикоррупционного комплаенс-менеджера в ПАО «Аэрофлот» выполняет первый заместитель директора по предупреждению и противодействию коррупции департамента обеспечения экономической безопасности с прямым подчинением заместителю генерального директора по правовым и имущественным вопросам.

В 2019 году в ПАО «Аэрофлот» приняты дополнительные меры по реализации требований законодательства Российской Федерации о противодействии коррупции, касающиеся предотвращения и урегулирования конфликта интересов.

Раскрытие информации

В целях формирования единообразного понимания работниками Компании порядка и способов урегулирования конфликта интересов утверждено Положение об урегулировании конфликта интересов в ПАО «Аэрофлот», в котором определены базовые принципы, порядок выявления, предотвращения и урегулирования конфликта интересов, утверждена форма декларации конфликта интересов работника.

Правовые нормы, направленные на предотвращение и урегулирование конфликтов интересов, нашли отражение в ряде ключевых нормативных правовых документов Компании, таких как Положение о Совете директоров, Кодексе корпоративной этики, Положение о закупке товаров, работ и услуг, а также иные документы, регулирующие закупочную деятельность и другие бизнес-процессы.

Ситуации, при которых прямая или косвенная личная заинтересованность работников влияет или может повлиять на надлежащее, объективное и беспристрастное выполнение ими должностных обязанностей (конфликт интересов), выявляются как в ходе добросовестного уведомления работниками руководства о таких ситуациях, так и в ходе внутренних проверок, принятия мер реагирования на обращения работников ПАО «Аэрофлот», контрагентов, партнеров и иных лиц, проверок благонадежности и деловой репутации контрагентов.

В целях повышения инвестиционной привлекательности и прозрачности бизнеса Компания стремится обеспечивать своевременное и достоверное раскрытие существенной информации о своей деятельности. При раскрытии информации Компания соблюдает требования и следует рекомендациям по раскрытию информации со стороны федерального законодательства, Банка России, российских и зарубежных торговых площадок, на которых обращаются ценные бумаги Компании, а также внутрикорпоративной документации (Положение о корпоративной информационной политике, Положение о порядке доступа к инсайдерской информации).

Информация о ПАО «Аэрофлот» оперативно доводится до максимально широкого круга лиц путем размещения соответствующих сообщений, пресс-релизов на странице ПАО «Аэрофлот» в ленте новостей, обновляемой в режиме реального времени: disclosure.skrin.ru/disclosure/7712040126; на официальном сайте ПАО «Аэрофлот» в разделе «Акционерам и инвесторам»: ir.aeroflot.ru.

Дополнительные сведения о раскрытииинформации приведены в разделе «Информация для акционеров и инвесторов» годового отчета.

Внутренние нормативные документы, являющиеся основанием для формирования годового отчета

Базовые внутренние нормативные документы, являющиеся основанием для формирования настоящего годового отчета, включая ключевые внутренние нормативные документы, регламентирующие функцию внутреннего аудита и вопросы деятельности системы управления рисками и внутреннего контроля:

• Устав ПАО «Аэрофлот»;
• Кодекс корпоративного управления ПАО «Аэрофлот»;
• Кодекс корпоративной этики ПАО «Аэрофлот»;
• Положение об общем собрании акционеров ПАО «Аэрофлот»;
• Положение о Совете директоров ПАО «Аэрофлот»;
• Положение о Правлении ПАО «Аэрофлот»;
• Положение об исполнительном секретаре Совета директоров и аппарате Совета директоров ПАО «Аэрофлот»;
• Положение о Комитете по кадрам и вознаграждениям Совета директоров ПАО «Аэрофлот»;
• Положение о Комитете по аудиту Совета директоров ПАО «Аэрофлот»;
• Положение о Комитете по стратегии Совета директоров ПАО «Аэрофлот»;
• Положение о Ревизионной комиссии ПАО «Аэрофлот»;
• Положение о внутреннем аудите в Группе Аэрофлот;
• Положение о системе управления рисками Группы Аэрофлот;
• Дивидендная политика ПАО «Аэрофлот»;
• Положение о корпоративной информационной политике;
• Положение о порядке доступа к инсайдерской информации;
• Антикоррупционная политика Группы Аэрофлот;
• Положение о системе конфиденциального информирования Совета директоров (Комитета по аудиту Совета директоров) «Горячая линия»;
• Экологическая политика ПАО «Аэрофлот».