Пни 200 платформа инструкция по эксплуатации

   В соответствии со Сводом Правил СП 59.13330 и введенными ГОСТ Р 55555, ГОСТ Р 55556, ГОСТ Р 55640 и ГОСТ Р 55643 в технический регламент таможенного союза  , с целью обеспечения возможности самостоятельного пользования инвалидом (под наблюдением с удаленного автоматизированного рабочего места оператора),  платформы  подъемные для инвалидов, разработанные и  выпускаемые нашим предприятием типа ПНИ-200   оборудованы следующими системами:

—  Системой дистанционного включения платформы с удаленного места оператора

— Системой автоматического контроля  за техническим состоянием средств и цепей безопасности с удаленного места оператора.

— Системой двухсторонней переговорной связи как на платформе, так и на каждой поэтажной площадке,  обеспечивающей совместимость и связь с удаленным рабочем местом оператора.

—  Системой диагностики технического состояния платформы с выводом на дисплей 32 кодов.

—  Датчиком несанкционированного вскрытия шкафа Главного выключателя.

 — При отказах системы электропитания для эвакуации пользователя платформа оснащена приводом ручного опускания кабины.

—  Платформы ПНИ-200 полностью автоматизированы, а именно входные проемы как на платформе, так и на каждой поэтажной площадке открываются (или закрываются) автоматически.  Без автоматики входных проемов невозможно создание удаленного рабочего места оператора.

ТРЕБОВАНИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЯ ПРОЕКТА ПРИВЯЗКИ ПЛАТФОРМЫ  ПНИ-200

—   для выполнения проекта привязки платформы необходимо использовать в работе габаритно- установочный чертеж на платформу.

  — для установки платформы  требуется  железобетонная (или кирпичная в 2,5 кирпича(не пустотного)) стена,  выполненная без уступов в местах установки направляющих. Возможна  установка платформы на дополнительных опорах (согласовывается при выпуске проекта  привязки).

—   Подвод электропитания должен осуществляться от щита распределительного (далее ЩР), располагаемого в схеме питания здания. ЩР должен содержать автомат защиты цепи  питания 20А.

—  Для обеспечения работы связи с оператором при отсутствии электропитания на объекте, на платформе предусмотрены клеммы для подключения от внешнего бесперебойного источника  с постоянным напряжением 12В.

—  Подводка электропитания должна быть выполнена проводами с сечением не менее 2,5 мм2.

—  От распаячной коробки, расположенной рядом с шахтой, до главного выключателя

   прокладывается кабель, который входит в комплект поставки платформы.

—  распаячная коробка устанавливается на верхней поэтажной площадке рядом с окончанием направляющих (примерно 200 – 250 мм от направляющих) на высоте 1300 мм.

—  проводка до распаячной коробки должна быть проложена в металлической трубе (или в  металлическом коробе).

—  на потолке над платформой должен быть установлен светильник, обеспечивающий

   освещенность не менее 50 Люкс на полу.

—  масса платформы (без направляющих) —  180 кг. Масса направляющих – 160 кг

—  максимальная динамическая нагрузка на  стену – не более 1500 кг.

Платформы подъёмные для инвалидов

Схема платформы подъёмной с наклонным перемещением
 

Платформа подъёмная с наклонным перемещением ПНИ-200 в подъезде жилого дома
 

Наклонные платформы, как правило, не имеют ограждения.
Высота подъема и длина пути наклонных платформ не ограничена.

— по вертикали (вертикальная платформа);
Вертикальные подъемные платформы могут быть:
— без ограждения шахты;
 

Схема платформы подъёмной с вертикальным перемещением
 

Платформа подъёмная с вертикальным перемещением БК-450
 

 

Платформа подъёмная с вертикальным перемещением с огражденной шахтой БК А-110
 

Платформа подъёмная с вертикальным перемещением с огражденной шахтой БК тип А2
 

Высота подъема вертикальных платформ без ограждения шахты ограничена
2,0 м при 2-х остановках. Высота подъема вертикальных платформ с ограждением
шахты до 4,0 м. При необходимости вертикального подъема свыше 4,0 м следует
использовать лифт с доступностью для инвалида.
По типу привода платформы подъемные могут быть:
— электрические;
— гидравлические.
По конструкции механизма передачи движения:
— канатные или канатно-шаровые, подъемные устройства которых,
перемещаются посредством канатов и лебедки;
— цепные, винтовые и реечные, движение которых осуществляется
посредством соответственно тяговых цепей, системы винт-гайка, приводной
системы шестерня — зубчатая рейка; подъемным механизмом типа «ножницы».
По способу расположения пользователя на платформе:
— в зависимости от расстройств функций организма инвалид на платформе
может располагаться на платформе в одном из положений — сидя, стоя, сидя в кресле-коляске.
По грузоподъёмности:
Номинальную грузоподъемность платформы следует определять с учетом массы пользователя:
— при транспортировании сидя или стоя — 120 кг;
— в кресле-коляске -155 кг
Для общественных зданий и сооружений массу пользователя в кресле-коляске
рекомендуется принимать не менее 225 кг. Масса сопровождающего принимается не менее 100 кг.
Номинальная грузоподъемность подъемных платформ выбирается с учетом
их назначения и требований доступности, но не более 500 кг.
По скорости:
Номинальная скорость движения платформ не должна превышать 0,15 м/с.
По размерам подъёмного устройства. В зависимости от размеров
подъёмного устройства платформы, которые определяются требованиями
доступности для инвалидов и должны соответствовать минимально-необходимым
для размещения пользователя:
— стоя без сопровождающего — 650 х 650 мм;
— сидя без сопровождающего — 650 х 700 мм;
— сидя в кресле-коляске без сопровождающего — 800 х 1250 мм;
— сидя в кресле-коляске с сопровождающим сзади — 800 х 1600 мм;
— сидя в кресле-коляске с сопровождающим сбоку -1100 х 1400 мм;

ОБЯЗАННОСТИ ЭКСПЛУАТИРУЮЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ (ВЛАДЕЛЬЦА ПЛАТФОРМ ПОДЪЁМНЫХ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ)
ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ ИХ СОДЕРЖАНИЯ В ИСПРАВНОМ СОСТОЯНИИ И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

В соответствие с разделом 12 Правил устройства и безопасной эксплуатации
платформ подъёмных для инвалидов (ПБ 10-403-01) и регламентом обслуживания
оператором платформы подъемной для инвалидов владелец платформ подъемных
должен обеспечить их содержание в исправном состоянии и безопасную
эксплуатацию путем организации надлежащего обслуживания. В этих целях:
а) назначается лицо, ответственное за организацию безопасной работы по
техническому обслуживанию и ремонту назначается платформ подъемных;
б) назначается лицо, ответственное за организацию безопасной эксплуатации
платформ подъемных, — допускается возложить эту обязанность на лицо,
ответственное за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту;
в) назначаются электромеханики и лица по обслуживанию платформ
подъемных (далее — операторы);
г) организовывается проведение периодических осмотров, технического
обслуживания и ремонта платформ подъемных;
д) организовывается обучение и периодическая проверка знаний персонала,
осуществляющего обслуживание платформ подъемных;
е) персонал, осуществляющий обслуживание платформ подъемных,
обеспечивается производственными инструкциями, а лица, ответственные за
организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту платформ подъемных
и организацию эксплуатации платформ подъемных, — настоящими Правилами,
должностными инструкциями (положениями), руководящими указаниями и
нормативно-технической документацией; электромеханики, ответственные за
исправное состояние платформ подъемных, также должны быть обеспечены
настоящими Правилами;
ж) обеспечивается выполнение ответственными лицами настоящих Правил, а
обслуживающим персоналом — производственных инструкций;
з) обеспечивается порядок хранения и учета выдачи ключей от помещений и
шкафов, в которых размещено оборудование платформ подъемных.
В соответствие с Регламентом обслуживания оператором платформы
подъемной для инвалидов владелец должен выполнить оснащение платформ
подъёмных двухсторонней переговорной связью или подключение их к
автоматизированному рабочему месту оператора.
Обслуживание платформ подъемных должно проводиться электромехаником
(III квалификационная группа по электробезопасности) и оператором (II группа) в
соответствии с производственными инструкциями и инструкцией по эксплуатации платформ подъемных.
Для эксплуатации и ремонта платформ подъёмных владелец может привлечь специализированную организацию.
К работе по обслуживанию платформ подъемных для инвалидов допускаются
лица, не моложе 18 лет, не имеющие медицинских противопоказаний по
выполнению к указанной работе, обученные и аттестованные в порядке,
установленном Ростехнадзором, и прошедшие проверку знаний по
электробезопасности в объеме II квалификационной группы.
Допуск к работе лица, обслуживающего платформы подъемные для
инвалидов, осуществляется приказом владельца платформ подъемных для
инвалидов или организации, осуществляющей их обслуживание.
Электромеханики, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт
платформ подъемных, проходят медицинский осмотр. Электромеханики, не
имеющие шестимесячного практического стажа, могут привлекаться к выполнению
указанных работ только под руководством аттестованного электромеханика,
которому поручено техническое обслуживание и ремонт платформ подъемных.
 

МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПЛАТФОРМ ПОДЪЁМНЫХ ТРЕБОВАНИЕ ПРАВИЛ К ГРУЗОНЕСУЩЕМУ УСТРОЙСТВУ (ПЛАТФОРМЕ)

Грузонесущее устройство предназначено для подъёма и опускания
пользователя и сопровождающего (в необходимых случаях) и представляет собой
часть платформы подъемной, на которой размещается пользователь.

Платформа подъёмная с наклонным перемещением ПНИ-200
 

Каждая платформа подъёмная может быть оснащена только одним грузонесущим
устройством.Грузонесущее устройство может выполняться в виде платформы, на
горизонтальном полу которого может размещаться пользователь в положении стоя,
сидя на откидном сиденье, сидя в креслеколяске, и в виде кресла, на котором
пользователь перемещается в положении сидя.Высота подъема и длина пути платформы
подъемной с наклонным перемещением не ограничены. На всем пути движения к
грузонесущему устройству должен быть возможен доступ обслуживающего персонала и
обеспечена возможность в случае необходимости эвакуации пользователя.
 

 

Направляющие, по которым перемещается грузонесущее устройство, могут
быть стационарно закрепленными или складывающимися.Грузонесущее устройство должно
перемещаться по металлическим направляющим (металлической направляющей).
Направляющие (направляющая) должны быть установлены таким образом, чтобы была
исключена возможность травмирования людей движущимся грузонесущим устройством.
В крайних положениях пути грузонесущего устройства на направляющих должны быть
установлены упоры, не позволяющие грузонесущему устройству сойти с направляющих.
Упоры должны быть рассчитаны на удержание грузонесущего устройства с грузом,
равным номинальной грузоподъемности,перемещающегося со скоростью 0,3 м/с

В конструкции платформы без ограждения шахты требуется предусмотреть
устройство, препятствующее самопроизвольному движению (скатыванию)
пользователя в кресле-коляске во время перемещения платформы между
остановками. При подходе платформы к остановке устройство должно убираться
или откидываться для обеспечения возможности входа или выхода пользователя.
При выполнении устройства в виде щитка, который откидывается в сторону
посадочной площадки при подходе платформы к остановке, должен образовываться пандус
Любые поверхности или предметы, отстоящие от внутренней стороны
ограждения платформы на расстоянии 400 мм и менее, должны быть гладкими без
острых кромок. На пути движения платформы необходимо сохранять
гарантированный зазор не менее 20 мм между любыми наружными поверхностями
(предметами) и элементами платформы (учитывая выступающие части).
Входные проемы на платформу допускается закрывать шлагбаумами, верхняя
балка которых располагается на высоте не более 1100 мм от уровня пола, нижняя
балка — на высоте 300 мм. Закрытие шлагбаума должно контролироваться
электрическим устройством. Отправление платформы с незакрытым шлагбаумом не допускается.
На верхней посадочной площадке, где могут находиться люди, со стороны
входа на платформу должно быть предусмотрено сплошное ограждение с дверным
проемом, оснащенным дверью. Высота ограждения не менее 1100 мм
На нижней посадочной площадке ограждение допускается не
предусматривать, если нижняя часть платформы является поверхностью безопасности.

Платформа подъёмная с вертикальным перемещением с ограждением шахты БК А 110-А 113
 

Все входные проемы шахты и платформы должны быть оборудованы дверями.
Двери шахт должны выполняться сплошными и быть горизонтально-раздвижными или распашными. Распашные
двери шахты должны открываться в сторону посадочной площадки.
Двери платформы должны быть горизонтально-раздвижными.
Двери шахты и платформы должны быть автоматическими или самозакрывающимися и
сохранять открытое положение до тех пор, пока пользователь после посадки или высадки не
произведет действия, предусмотренные для их закрытия. Закрытие дверей должно быть
автоматическим.Двери шахты не должны иметь возможности открываться в процессе
нормальной эксплуатации, когда расстояние между уровнями пола грузонесущего
устройства и посадочной площадки превышает 50 мм. Должна быть исключена возможность
начала и продолжения движения платформы при открытых дверях.
Раздвижные двери шахты и платформы должны иметь направляющие сверху
и снизу и должны быть оборудованы устройством, предотвращающим выход створок из направляющих.
 

 

Требования к вертикальной платформе без ограждения шахты

Грузонесущее устройство платформ подъемных с вертикальным
перемещением должно выполняться в виде платформы, огражденной со всех
сторон и имеющей входной проем (входные проемы) и пол.
Любые поверхности или предметы, отстоящие от внутренней
стороны ограждения платформы на расстоянии 400 мм и менее, должны
быть гладкими и без острых кромок. На этих поверхностях допускаются
выступы и впадины высотой не более 5 мм. При расположении поверхности от
внутренней стороны ограждения на расстоянии от 120 до 20 мм
горизонтальные кромки выступов и впадин высотой более 1,5 мм должны
иметь скос под углом 15°. На пути движения платформы
должен сохраняться гарантированный зазор не менее 20 мм между любыми
наружными поверхностями (предметами) и элементами платформы (учитывая выступающие части).
 

Платформа подъёмная с вертикальным перемещением БК-450
 

Пол под платформой должен выдерживать нагрузку не менее 250 кг/м2.
Под платформой должно быть обеспечено свободное пространство высотой
не менее 500 мм. При отсутствии требуемого пространства должно быть обеспечено
механическое стопорное устройство, устанавливаемое вручную, способное
удерживать платформу с номинальной нагрузкой.
Установка стопорного устройства должно контролироваться электрическим
устройством, делающим невозможным пуск платформы при установленном стопорном устройстве.
При нахождении платформы на упоре в крайнем верхнем положении над
полом платформы должно быть обеспечено свободное пространство высотой не менее 2000 мм.
На посадочных площадках, где могут находиться люди, со стороны входа на
платформу должно быть предусмотрено сплошное ограждение с дверным проемом,
оснащенным дверью. Ограждение должно быть высотой не менее 1100 мм, при этом
высота этого ограждения должна быть не меньше высоты ограждения платформы +15 мм.
Высота ограждения на верхней посадочной площадке должна превышать
ограждение платформы, находящейся на упоре в крайнем верхнем положении, на 15,0 мм и более.
Внутренняя поверхность ограждения должна быть плоской, гладкой и без
острых углов и кромок; допускаются выступы и впадины высотой не более 5,0 мм.

УСТРОЙСТВО ПЛАТФОРМ ПОДЪЕМНЫХ С НАКЛОННЫМ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ

Номинальная грузоподъемность платформ подъемных с наклонным
перемещением выбирается в соответствии с ее назначением, учетом требований
доступности для пользователей и не должна превышать 500 кг.
Грузонесущее устройство может выполняться в виде платформы, на
горизонтальном полу которого может размещаться пользователь в положении
стоя, сидя на откидном сиденье, сидя в кресле-коляске, и в виде кресла, на котором
пользователь перемещается в положении сидя.
Высота подъема и длина пути платформы подъемной с наклонным
перемещением не ограничены. На всем пути движения к грузонесущему устройству
должен быть возможен доступ обслуживающего персонала и обеспечена
возможность в случае необходимости эвакуации пользователя.
 

Платформа подъёмная ПНИ-200
 

Направляющие, по которым перемещается грузонесущее устройство,
могут быть стационарно закрепленными или складывающимися.
Грузонесущее устройство должно перемещаться по металлическим
направляющим (металлической направляющей). Направляющие (направляющая)
должны быть установлены таким образом, чтобы была исключена возможность
травмирования людей движущимся грузонесущим устройством.
В крайних положениях пути грузонесущего устройства на направляющих
должны быть установлены упоры, не позволяющие грузонесущему устройству
сойти с направляющих. Упоры должны быть рассчитаны на
удержание грузонесущего устройства с грузом, равным номинальной
грузоподъемности, перемещающегося со скоростью 0,3 м/с
 

 

Платформа подъемная с наклонным перемещением может иметь горизонтальные участки пути.
 

Платформа подъёмная с наклонным перемещением СРМ-225
 

Платформы подъемные с наклонным перемещением, как правило, не имеют ограждения шахты.
Платформа подъемная с наклонным перемещением может иметь только одно грузонесущее устройство.
Любые поверхности и предметы, отстоящие от внутренней стороны
ограждения платформы или подлокотников кресла на расстоянии 400 мм и менее,
должны быть гладкими, без острых кромок.
На пути движения грузонесущего устройства должен быть обеспечен
гарантированный зазор не менее 20,0 мм между конструкцией грузонесущего
устройства, поверхностями и предметами, не относящимися к конструкции платформы подъемной.
Платформы подъемные с наклонным перемещением могут оснащаться
различными типами приводов при условии выполнения следующих требований.
Движение грузонесущего устройства вверх и вниз должно осуществляться за
счет усилия, создаваемого приводом, за исключением случаев использования
гидравлического привода, при котором движение грузонесущего устройства вниз
может осуществляться за счет массы этого устройства и размещенного на нем груза.
Все элементы привода, передающие крутящий момент, должны иметь
надежное механическое соединение при помощи шпонок, шлицы, болтовых соединений и т.д.
Возникновение слабины тяговых элементов должно контролироваться электрическим элементом.
Все типы приводов, за исключением гидропривода, должны быть снабжены
электромеханическим тормозом, который должен останавливать и удерживать
грузонесущее устройство с грузом, равным номинальной грузоподъемности, в
пределах 20 мм хода. Снятие механического тормоза должно происходить только
при величине тока двигателя, при которой обеспечивается необходимый момент для удержания
грузонесущего устройства. Наложение механического тормоза должно производиться при отключении
электродвигателя.Элемент, на который воздействует тормоз, должен иметь механическую связь
с выходным звеном привода (канатоведущий шкив, барабан, звездочка и т.п.), если
конечное звено не является самотормозящимся.

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЮ

Устройство электрооборудования платформ подъемных должно отвечать
требованиям Правил устройства электроустановок.Каждая платформа подъемная
должна быть оборудована главным выключателем, рассчитанным на
прерывание максимально допустимых токов при эксплуатации и способным снять
напряжение со всех проводов платформы подъемной и тем самым отключить ее
питание, кроме случаев:
а) освещение и вентиляцию платформы, если таковые имеются;
б) электрические розетки для технического обслуживания;
в) освещение шахты;
г) устройство аварийной сигнализации.
Главный выключатель должен иметь фиксированные положения замыкания и
размыкания и во избежание непреднамеренного включения должна
быть предусмотрена возможность его блокировки в разомкнутом состоянии.
 

Пример расположения главного выключателя в комнате консьержа
 

ТРЕБОВАНИЯ К УСТРОЙСТВАМ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ

Управление платформой подъемной должно быть выполнено с помощью
электрических устройств.В нормальных условиях эксплуатации управление
платформой подъемной должно осуществляться посредством кнопок или аналогичных
приспособлений, таких как сенсорные панели, магнитные карты и т.п. Элементы управления
должны быть размещены в корпусах, исключающих доступ пользователей к находящимся под
напряжением деталям.
 

Панель управления платформами подъёмными ПНИ-200, ПВИ-220 (на платформе)
 

Движение платформы подъемной должно происходить только при непосредственном
воздействии на элемент управления. Остановка платформы подъемной на этажной площадке
должна производиться автоматически.Система управления платформой подъемной должна
исключать возможность выполнения новой команды, пока ранее поданная команда не будет выполнена.
 

Панель управления платформой подъёмной ПНИ-200 (на посадочной площадке)
 

Платформы подъемные с ручным открыванием и закрыванием дверей должны
быть оборудованы устройством, препятствующим отправлению платформы с
этажной площадки в течение не менее 3 с с момента остановки.
После закрывания дверей находящийся на платформе пользователь должен
иметь в своем распоряжении не менее 3 с для нажатия кнопки приказа перед тем,
как система управления сможет принять сигнал вызова.
Для остановки и блокировки вызовов и приказов платформы подъемной,
включая привод дверей (при его наличии), должно быть предусмотрено устройство:
а) на или около поста управления на платформе подъемной;
б) на или около поста управления на этажных площадках;
в) в шахте, в зоне нижней этажной площадки.

Для остановки платформы подъемной используется электрическое устройство
безопасности, оно должно быть двухпозиционным, и его конструкция должна
исключать возврат платформы в рабочее состояние в результате непроизвольных действий.
Система управления платформой подъемной должна удовлетворять следующим требованиям:
а) при нарушении электроснабжения платформы подъемной одновременно с
отключением электродвигателя должна автоматически отключаться цепь
управления. После восстановления электроснабжения пуск платформы должен быть
возможен только после подачи новой команды управления;
б) электрические контакты аппаратов, предназначенные непосредственно для
отключения электродвигателя и обеспечения наложения механического тормоза, а
также контакты электрических устройств безопасности должны срабатывать при
принудительном размыкании отключающих устройств;
в) индуктивные или емкостные помехи, возникающие при работе платформы
подъемной или поступающие извне, не должны вызывать отказ электрических устройств безопасности.
Отключение электродвигателя, наложение механического тормоза и
остановка платформы должны происходить в следующих случаях:
а) при тепловой перегрузке электродвигателя;
б) при коротком замыкании в силовых цепях, цепях безопасности и управления;
в) при срабатывании электрических устройств безопасности.
Допускается движение платформы с помощью электродвигателя после
срабатывания следующих электрических устройств безопасности:
концевого выключателя;
контролирующего срабатывание ловителей;
контролирующего срабатывание ограничителя скорости и шунтирования этих
электрических устройств безопасности контактом (контактами) специального
выключателя (переключателя).
При этом должны быть выполнены следующие условия:
а) управление должно производиться из машинного помещения или из
запираемого контроллера. При этом должно быть исключено действие команд
управления от аппаратов, установленных вне машинного помещения или контроллера;
б) шунтирующий выключатель должен находиться или в машинном
помещении или в запираемом контроллере;
в) движение платформы должно осуществляться только вверх при
шунтировании контактов электрического устройства безопасности, контролирующего
срабатывание ловителей и концевого выключателя, срабатывающего при
нахождении платформы в нижней части шахты;
г) движение платформы должно осуществляться только вниз при
шунтировании контактов концевого выключателя, срабатывающего при нахождении,
платформы в верхней части шахты.
Для вызова пассажиром помощи извне на подъемной платформе должно
находиться легко доступное и ясно различимое устройство. Такое устройство
должно включать звуковую, а при необходимости и световую сигнализацию.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ (ВЫКЛЮЧАТЕЛИ)

Электрическими устройствами безопасности в платформе подъемной
являются:
устройство для остановки платформы подъемной, размещенное в нижней
части шахты;
устройство для контроля закрытого положения двери шахты или шлагбаума
на этажной площадке;
устройство для контроля запирания дверей шахты или шлагбаума на этажной
площадке;
устройство для контроля натяжения тягового каната (цепи);
устройство контроля закрытия двери или шлагбаума платформы;
устройство контроля срабатывания ограничителя скорости;
устройство контроля натяжения каната ограничителя скорости;
устройство контроля срабатывания ловителей, концевых выключателей;
устройство контроля кромок и площадок;
устройство контроля аварийной гайки платформы с винтовым приводом;
кнопка «Стоп».
Срабатывание любого электрического устройства безопасности должно
вызывать остановку привода и предотвращать его дальнейшее включение.
Электрические устройства безопасности должны быть последовательно
включены в электрическую цепь безопасности, за исключением концевых
выключателей, действующих в цепи питания электродвигателя.
Совмещение в одном устройстве функций электрического устройства
безопасности и рабочего выключателя не допускается.
В качестве электрических устройств безопасности должны применяться устройства с
контактным разрывом электрической цепи.Срабатывание электрического устройства
безопасности должно происходить за счет принудительного механического разрыва
контактов.Срабатывание электрического устройства безопасности должно происходить вследствие
непосредственного механического воздействия (или снятия этого воздействия) на
соответствующий элемент устройства.Устройства безопасности,контролирующие срабатывание ограничителя
скорости, натяжение каната ограничителя скорости, срабатывание ловителей и контроля
натяжения тяговых канатов (цепей) должны быть несамовозвратными.
Не допускается включение параллельно электрическому устройству безопасности каких-
либо электротехнических устройств или его шунтирование другим путем.В качестве электрических устройств
безопасности должны применяться устройства с контактным разрывом электрической цепи.
Срабатывание электрического устройства безопасности должно происходить за счет
принудительного механического разрыва контактов.
Срабатывание электрического устройства безопасности должно происходить вследствие
непосредственного механического воздействия (или снятия этого воздействия) на
соответствующий элемент устройства. Устройства безопасности,
контролирующие срабатывание ограничителя скорости, натяжение каната ограничителя
скорости, срабатывание ловителей и контроля натяжения тяговых канатов (цепей) должны
быть несамовозвратными. Не допускается включение параллельно
электрическому устройству безопасности каких-либо электротехнических устройств или его
шунтирование другим путем.
 

Ловитель платформ ПВИ-220,ПНИ-200
 

Концевые выключатели должны:
а) для платформ подъемных с позитивным приводом отключать платформу
напрямую за счет принудительного разрыва электрических цепей питания
электродвигателя и тормоза;
б) для платформ подъемных с приводом трения (например, канатоведущий шкив):
1) или разрывать электрические цепи согласно п. «а»;
2) или посредством электрического устройства безопасности отключать
электрическую цепь, напрямую запитывающую катушки контакторов электродвигателя.
Допускается не устанавливать нижний конечный выключатель на платформах
подъемных с гидравлическим приводом или оборудованных электрическим
устройством безопасности, контролирующим натяжение тяговых канатов или цепей.
 

Закрывание шлагбаума платформы ПВИ-2200
 

Допускается не устанавливать верхний и(или) нижний концевые выключатели, если конструкция привода
делает невозможным переход за пределы перемещения.Пуск или движение платформы
подъемной должны быть невозможны при незакрытой двери (шлагбауме) шахты или
платформы. Допускается движение платформы подъемной с незапертой дверью шахты
или незапертым шлагбаумом в пределах 50 мм от уровня этажной площадки.
При нажатии на кнопку «Стоп» должны быть отменены все команды управления. После остановки платформы
кнопкой «Стоп» движение может быть начато только после отмены действия
этой кнопки и подачи новой команды управления. При нахождении платформы на уровне
этажной площадки нажатие на кнопку «Стоп» должно приводить к открыванию автоматических дверей платформы и шахты.

ТРЕБОВАНИЯ К ЭЛЕКТРИЧЕСКОМУ ОСВЕЩЕНИЮ

Платформа, шахта и машинное помещение платформы подъемной, этажные
площадки перед входом на платформу подъемную должны быть оборудованы
стационарным электрическим освещением. Остекленную, огражденную сеткой или
частично огражденную шахту, а также частично огражденную платформу
допускается стационарным электрическим освещением не оборудовать, если
наружное освещение обеспечивает нормированный уровень освещенности.
Постоянное электрическое освещение в шахте платформы подъемной должно
обеспечивать освещенность не менее 50 люкс в 1 м над крышей платформы и полом приямка.
Постоянное электрическое освещение в машинном помещении должно
обеспечивать освещенность не менее 200 люкс на уровне пола.
Постоянное электрическое освещение платформы подъемной должно
обеспечивать освещенность не менее 50 люкс на уровне пола и на устройствах управления.
Платформа подъемная с полным ограждением должна быть оборудована
автоматически подзаряжаемым источником аварийного электропитания, способным
запитывать, как минимум, одну электрическую лампочку мощностью 1 Вт в течение
одного часа в случае перерыва в работе основного освещения. Это аварийное
питание должно включаться автоматически при неисправности основного освещения.
Уровень естественного или искусственного освещения этажных площадок
перед входом на платформу подъемную должен быть не менее 50 люкс, чтобы
пользователь мог видеть, что находится перед ним, когда он открывает дверь шахты
для входа на платформу подъемную, даже при ее неисправном освещении.
Во время работы платформа должна быть постоянно освещена. Освещение
стоящей в режиме ожидания на остановке платформы подъемной с закрытыми
автоматическими дверями не требуется.
При освещении платформы лампами накаливания их должно быть не менее
двух, соединенных параллельно.
Выключатель для включения (отключения) освещения платформы, если он
необходим, должен располагаться поблизости от главного выключателя.
Выключатель освещения шахты (при его наличии) должен размещаться в нижней части шахты.
Выключатель освещения машинного помещения (при его наличии) должен
располагаться вблизи входа в машинное помещение.
На платформе подъемной или рядом с ней, в машинном помещении и при
необходимости в шахте должны быть установлены электрические розетки для
проведения осмотров и технического обслуживания.

ИНФОРМАЦИЯ О ПЛАТФОРМЕ ПОДЪЁМНОЙ. ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

Символы, знаки и таблички, необходимые для пользователя, должны быть
долговечными и выполненными на жестком материале.
На нижней остановке, вблизи от кнопки вызова, должна быть размещена табличка с указанием:
а) наименования;
б) грузоподъемности;
в) вместимости;
г) обслуживаемый контингент:инвалид или инвалид и сопровождающий;
д) номер телефона для связи с обслуживающим персоналом.

На всех остановках в зоне видимости пользователя, входящего на посадочную площадку, около платформы подъемной должен быть размещен символ высотой не менее 50 мм.
 

Правила пользования и другие инструкции, предназначенные для пользователя, должны быть
выполнены четким и разборчивым шрифтом с высотой заглавных букв и цифр не менее 10 мм, строчных букв
— 7 мм.В Правилах пользования следует изложить порядок действий пользователя при нахождении на
платформе, а также указать на недопустимые действия, которые могут привести к травмированию
пользователя или к аварийной ситуации.Если платформа подъемная оборудована устройством для
ручного перемещения, в непосредственной близости от этого устройства следует разместить
подробные указания о порядке действий пользователя.
 

6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Оператор по обслуживанию платформ подъемных для инвалидов несет ответственность:
— за допущенные им нарушения согласно действующего в Российской Федерации законодательства;
— за невыполнение требований настоящей инструкции.
Инструкцию получил:
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
« _____ »_____________ 200___ г.

1. Температура эксплуатации — от плюс 5º С до плюс 60º С.
2. Грузоподъемность платформы — 225 кг.
3. Потребляемая электрическая мощность — 0,75 кВт. Напряжение питания – переменное 220В, 50Гц
4. Скорость подъема — 0,04 м/с
5. Габаритные размеры указаны в габаритно — установочном чертеже.
6. Платформа оснащена голосовым сопровождением действий пользователя.
7. Внутренние размеры стандартной платформы 800х1250 мм. Укороченная платформа имеет внутренние размеры 800х1000 мм. применяется для малогабаритных входных групп.
8. Платформы выпускаются в антивандальном исполнении. Ограждающие поручни в нерабочем положении опущены вниз и закрыты складываемой платформой.
9. На пультах управления установлены кнопки с подсветкой и кодом Брайля.
10. Платформы полностью соответствуют ГОСТ Р 55556-2013.
11. Для проектных институтов, высылаем технические условия для выпуска проекта привязки.

В соответствии с принятыми Постановлениями правительства г. Москвы и введенными соответствующими регламентами, с целью обеспечения возможности самостоятельного пользования инвалидом (под наблюдением с удаленного автоматизированного рабочего места оператора),  платформы  подъемные для инвалидов, разработанные и выпускаемые нашим предприятием оборудованы следующими системами:

• Системой дистанционного включения платформы с удаленного места оператора.
• Системой автоматического контроля за техническим состоянием средств и цепей безопасности с удаленного места оператора.
• Системой двухсторонней переговорной связи, как на платформе, так и на каждой поэтажной площадке, обеспечивающей совместимость и связь с удаленным рабочем местом оператора.
• Системой диагностики технического состояния платформы с выводом на дисплей 32 кодов.
• Датчиком несанкционированного вскрытия шкафа Главного выключателя.
• При отказах системы электропитания для эвакуации пользователя платформа оснащена приводом ручного опускания кабины.
• Платформы ПНИ-200 полностью автоматизированы, а именно входные проемы как на платформе, так и на каждой поэтажной площадке открываются (или закрываются) автоматически. Без автоматики входных проемов невозможно создание удаленного рабочего места оператора.

На платформу ПНИ-200 выдан

 «Сертификат соответствия» и «Разрешение на применение».

Контакты

• 
  
  109147, г. Москва, Андроньевская Большая улица, д. 25/33, помещение 4
• 
  
  +7 495 671-19-40 факс +7 495 671-19-40

• 
  
  okbturbomash@yandex.ru

Автор	Сообщение
	Заголовок сообщения: Добавлено: Сб, 30 янв 2010, 10:54
Новичок Зарегистрирован: Сб, 30 янв 2010, 10:48 Сообщения: 2	подъёмные платформы для инвалидов (пни-200,пви-220,т-3000) Добавлено: 30.01.2010 09:58 Доброго всем форумчанам!!!! В связи с тем что правительство г.Москвы решило провести программу для людей с ограниченными возможногстями,проходит монтаж подъёмных платформ.Пишите все кто сталкивался с ними!!!Я например монтировал и вертикалки и наклонники .Причём вертикалки только ТУРБОМАШЕВСКИЕ!
Вернуться к началу

Naladchik2006	Заголовок сообщения: Добавлено: Сб, 30 янв 2010, 13:36
Зарегистрирован: Вт, 09 июн 2009, 20:13 Сообщения: 5372 Откуда: Москва SKYPE: naladchik2006 Реальное имя: Евгений	Ну пнул я вчера один такой ПНИ-200, заработал…. _________________ постоянно всё забываю — так что если кому-то что-то пообещал -напоминайте.
Вернуться к началу

Ustas	Заголовок сообщения: Добавлено: Сб, 30 янв 2010, 18:03
Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2009, 20:45 Сообщения: 4746 Откуда: Киев SKYPE: ustas99 Реальное имя: Сергей	Зато как красиво ответил.Теперь эти ПНИ все пинать будут.
Вернуться к началу

mr koko	Заголовок сообщения: Добавлено: Сб, 30 янв 2010, 18:11
Зарегистрирован: Сб, 27 июн 2009, 08:30 Сообщения: 1913 Откуда: МОСКВАБАД	Цитата: Зато как красиво ответил.Теперь эти ПНИ все пинать будут.  Naladchik2006 Дата 30 Января 2010, 12:36   Ну пнул я вчера один такой ПНИ-200, заработал….  БЛИНСТОИТ такое дермьо на подиклинике слава богу не работает фотки позже _________________ Я был везде и всюду-а где я небыл то там я буду!
Вернуться к началу

николай	Заголовок сообщения: Добавлено: Сб, 30 янв 2010, 20:34
Зарегистрирован: Чт, 29 окт 2009, 22:45 Сообщения: 488 Откуда: Орехово-Зуево Реальное имя: николай	Цитата: БЛИНСТОИТ такое дермьо на подиклинике   слава богу не работает фотки позже а чеготы испугался? бога ещё вспомнил _________________ Я на про лифт точка ру. Последний раз редактировалось николай Сб, 30 янв 2010, 20:34, всего редактировалось 1 раз.
Вернуться к началу

Юрасик	Заголовок сообщения: Добавлено: Вт, 02 фев 2010, 22:21
Зарегистрирован: Пт, 26 июн 2009, 23:50 Сообщения: 40 Откуда: Москва	У нас сейчас тоже пошла установка Отисовских наклонников, а также Турбомашевских наклонников и вертикалок. Впечатление тяжелое, схемы неполные и их качество оставляет желать лучшего. Три дня подряд начинаем свой день с выезда на один наклонник ПНИ-200 и всё время выскакивают разные проблемы. Постепенно, благодаря телефонным консультациям с наладчиком из Турбомаша, разобрались с цепью безопасности и пошли устранять другие глюки: переделали работу поручней с правого алгоритма на левый, через день вышла из строя плата управления подъёмом-спуском платформы, похоже пробило RC-цепочку в цепи опускания и постоянно прёт фаза на сервопривод, затем внезапно пропало движение вниз, оказалось, что на основной плате болтается разъём и оборвалась металлизация(наверное запаяли не вставив до упора) — пришлось подпаиваться к дорожкам и вешать перемычки, да и на верхнем пульте, похоже, глючит кнопку «Стоп». В общем-то весело. Мне кажется, что Отисовский подъёмник в схемном плане попроще будет, да и монтажникам они больше по душе, сделаны аккуратнее. _________________ Во всём виноваты покемоны!
Вернуться к началу

Niykov	Заголовок сообщения: Добавлено: Чт, 04 фев 2010, 07:35
Активный пользователь Зарегистрирован: Пн, 22 июн 2009, 06:44 Сообщения: 140	А РГТИ они подназорные, или нет, вообще кто за ними надзор ведёт, как проходят испытания, ТО там, а то у наст тоже намечается пару монтажей подобных, а я их ещё не видел.
Вернуться к началу

Alex1807	Заголовок сообщения: Добавлено: Чт, 04 фев 2010, 10:35
Зарегистрирован: Вт, 16 июн 2009, 18:02 Сообщения: 2584	Цитата: А РГТИ они подназорные, или нет, вообще кто за ними надзор ведёт, как проходят испытания, ТО там, а то у наст тоже намечается пару монтажей подобных, а я их ещё не видел. Конечно поднадзорные. Они же людей перевозят. _________________ А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
Вернуться к началу

Naladchik2006	Заголовок сообщения: Добавлено: Чт, 04 фев 2010, 11:44
Зарегистрирован: Вт, 09 июн 2009, 20:13 Сообщения: 5372 Откуда: Москва SKYPE: naladchik2006 Реальное имя: Евгений	вся сложность в ПНИ это мелкая схема -если разрисовать схему блокировки, правильно расключить коробку и не перепутать местами пульты, то он проблем не доставляет… Только вот мы тут столкнулись с тем что пульты поменяли местами из необходимость и порастеряли бирки -нам понадобилось 2 дня работы в 4 руки…. _________________ постоянно всё забываю — так что если кому-то что-то пообещал -напоминайте.
Вернуться к началу

drakkar	Заголовок сообщения: Добавлено: Чт, 04 фев 2010, 21:38
Зарегистрирован: Пт, 13 ноя 2009, 16:50 Сообщения: 2	было дело. В прошлом году установили в УТКЦ «Якутск» г. Мирного одну платформу Cibes 5000. Через три дня эксплуатации сдох привод дверей. Стоит до сих пор.
Вернуться к началу

mr koko	Заголовок сообщения: Добавлено: Сб, 06 фев 2010, 00:30
Зарегистрирован: Сб, 27 июн 2009, 08:30 Сообщения: 1913 Откуда: МОСКВАБАД
Вернуться к началу

Юрасик	Заголовок сообщения: Добавлено: Вс, 07 фев 2010, 00:10
Зарегистрирован: Пт, 26 июн 2009, 23:50 Сообщения: 40 Откуда: Москва	Цитата: вся сложность в ПНИ это мелкая схема -если разрисовать схему блокировки, правильно расключить коробку и не перепутать местами  пульты, то он проблем не доставляет… Растянул схему на А3, работать стало легче, но всё равно пришлось по ходу дела править принципиалку, т.к. даже маркировка разъёма цепи безопасности не соответствовала действительности. Кнопки «Вверх» и «Вниз» пульта платформы на схеме тоже неверно промаркированы. Про изображение кнопок «Стоп» я вообще молчу. Но если внести все исправления, то работать с ними (подъемниками) можно. _________________ Во всём виноваты покемоны!
Вернуться к началу

Naladchik2006	Заголовок сообщения: Добавлено: Вс, 07 фев 2010, 01:04
Зарегистрирован: Вт, 09 июн 2009, 20:13 Сообщения: 5372 Откуда: Москва SKYPE: naladchik2006 Реальное имя: Евгений	так у тебя схема наверное с кнопками без подсветки _________________ постоянно всё забываю — так что если кому-то что-то пообещал -напоминайте.
Вернуться к началу

Юрасик	Заголовок сообщения: Добавлено: Вс, 07 фев 2010, 23:16
Зарегистрирован: Пт, 26 июн 2009, 23:50 Сообщения: 40 Откуда: Москва	Цитата: так у тебя схема наверное с кнопками без подсветки Судя по всему, да. Светодиоды изображены только на кнопках «Стоп», да и то без релюшки, которая стоит в пульте. Номер схемы: 200Н.80.00.000-20 Э3. Была ещё какая-то, но её сразу отбросили, т.к. по ней вообще ничего понять не смогли. Кстати, в свете приобретённого опыта надо её отыскать и ещё раз проработать. А как вам схема на вертикальный подъёмник? Только жгуты расписаны, а где вся периферия? Как разобраться, откуда сигнал выходит и куда приходит? Считается, что если разъёмы не перепутал, то всё должно работать. Будто бы и сломаться ничего не может. Идеалисты! _________________ Во всём виноваты покемоны!
Вернуться к началу

Naladchik2006	Заголовок сообщения: Добавлено: Вс, 07 фев 2010, 23:41
Зарегистрирован: Вт, 09 июн 2009, 20:13 Сообщения: 5372 Откуда: Москва SKYPE: naladchik2006 Реальное имя: Евгений	схема без подсветки кнопок всегда идёт с подъёмником, но кнопки все уже идут с подсветкой — они разные , поэтому по заводской в принципе не хрена не понять. Я бы за такие схемы вешал… _________________ постоянно всё забываю — так что если кому-то что-то пообещал -напоминайте.
Вернуться к началу

Курс по платформам подъемных для инвалидов.

Фильм. 1. 2.

Программа работы наклонного подъемника. 1. Первоначально необходимо привести подъемник в рабочее положение, для чего необходимо нажать кнопку раскладки платформы, расположенной на верхнем или нижнем посту управления, и разложить платформу до упора при этом ограждающие поручни на платформе опускаются автоматически. При раскладывании платформы попадание любых предметов в зону опасного соприкосновения приводит к немедленной остановке режима «раскладки» . 2. Для обеспечения перемещения вверх или вниз нажать и удерживать в нажатом положении на панели управления соответствующую кнопку при этом ограждающий поручень опускается.

Программа работы наклонного подъемника. 3. При достижении верхнего или нижнего положения платформа останавливается автоматически, продолжая удерживать кнопку ограждение поднимается для выхода инвалида-колясочника. 4. Для экстренной остановки движущейся платформы на одном и трех постов управления на подъемнике нажать кнопку «СТОП» . 5. В случае, если во время движения прекратится подача электроэнергии, на подъемнике предусмотрено ручное опускание платформы. Для ручного опускания платформы необходимо вставить до упора в отверстие, расположенное на корпусе подъемника, специальную ручку (прикладывается к каждому подъемнику) и ее вращением опустить платформы вниз.

Оборудование подъемных платформ.

Общий вид наклонного подъемника.

Аппараты управления и выключатели безопасности.

Правила устройства и безопасной эксплуатации платформ подъемных для инвалидов. Настоящие Правила распространяются на подъемные платформы с вертикальным и наклонным перемещением, относящиеся к техническим средствам реабилитации инвалидов, и устанавливаемые в жилых, общественных и промышленных зданиях и сооружениях высотой более одного этажа или имеющих перепады уровней пола. Пользователи- люди с ограниченными возможностями, с нарушением статодинамической функции, включая использующих кресла-коляски и другие технические средства реабилитации для передвижения. Правила не распространяются на подъемные платформы, предназначенные для транспортирования пользователей, находящихся в лежачем положении.

Нормативные требования. Определения. Подъемная платформа – грузоподъёмная машина периодического действия для подъема и спуска пользователей, размещающихся на грузонесущем устройстве, которое перемещается по вертикальной и наклонной траектории. Подъемная платформа с вертикальным перемещением – подъемная платформа, у которой грузонесущее устройство ( платформа) перемещается под углом не более 15 град. от вертикали. Подъемная платформа с наклонным перемещением – подъемная платформа, у которой грузонесущее устройство ( платформа или кресло) перемещается по жестким (жесткой) направляющим под углом наклона к горизонтали не более 75 град.

Нормативные требования. Определения. Подножка – составная часть системы опоры тела, служащая для упора ног пользователя, размещающаяся в грузонесущем устройстве типа кресло подъемных платформ с наклонным перемещением. Предохранительный затылок- устройство, препятствующее скатыванию креслаколяски с движущийся платформы. Кромка (площадка) безопасности- устройство, служащее для подачи сигнала к отключению электродвигателя и наложению тормоза при попадании в опасную зону людей, посторонних предметов и тд. Шлагбаум- барьер в зоне входного проема, состоящий из двух перекладин и служащий для предотвращения падения пользователя с платформы или посадочной площадки. Рабочая гайка- нагруженный элемент винтового привода с внутренней резьбой. Тяговый элемент- элемент подъемных платформ непрямого действия, посредством которого обеспечивается перемещение грузонесущего устройства за счет передачи тягового усилия привода. Кнопка приказа — элемент поста управления для подачи команды на пуск грузонесущего устройства, для перемещения пользователя на нужный этаж.

Нормативные требования. Классификация платформ подъемных для инвалидов. Подъемная платформа прямого действия – подъемная платформа, у которой перемещение грузонесущего устройства происходит за счет непосредственного воздействия на привод ( винт, гидроцилиндр и др. ). Подъемная платформ непрямого действия – подъемная платформа, у которой перемещение грузонесущего устройства происходит за счет воздействия на нее тягового элемента (канат, лента и др. ). Подъемная платформа прямого действия – подъемная платформа, у которой перемещение грузонесущего устройства происходит за счет непосредственного воздействия на привод ( винт и др. ). Подъемная платформа с позитивным приводом – подъемная платформа непрямого действия, у которой перемещение грузонесущего устройства происходит без воздействия на тяговый элемент сил трения.

Контрольные вопросы. 1. Определение платформы подъемной для инвалидов. 2. Классификация платформ подъемных для инвалидов. 3. На какие подъемные сооружения распространяются Правила. 4. Дать определение термину «шлагбаум» . 5. Дать определение «тяговый элемент» . 6. На какие платформы подъемные не распространяются Правила.

Общие требования. Подъемные платформы должны обеспечивать безопасность пользователей, людей находящихся вне подъемных платформ и обслуживающего персонала при работе с подъемными платформами. Разрешение на применение подъемной платформы выдается на основании результатов приемочных испытаний, анализа производства, сведения о разрешении на применение должны быть приведены в Паспорте подъемной платформы. Конструктивным особенностям подъемных платформ, отличающиеся от требований Правил, должна быть проведена оценка безопасности экспертной организацией и проведены приемочные испытания.

Комплект документации. Комплект документации поставляется поставщиком, который несет материальную и юридическую ответственности за соответствие подъемной платформы действующим Нормам и Правилам, правильности проектирования и изготовления. Комплект документации включает: 1. Паспорт. 2. Техническое описание конструкции. 3. Руководство по монтажу, техническому обслуживанию и эксплуатации. 4. Инструкции для владельца и пользователя.

Технические требования. -Каждая подъемная платформа может быть оснащена только одним грузонесущим устройством. -Точность остановки платформы должна быть +-15 мм. -Номинальная скорость платформы не должна превышать 0, 15 м/с. -Масса пользователя: 120 кг -при транспортировании сидя или стоя; 155 кг -при транспортировании в кресло-коляске; Масса сопровождающего 100 кг. -Поверхности платформы, на которых размещается пользователь, подлокотники и опоры должны препятствовать скольжению. -На одной из боковых стенок должен быть установлен горизонтальный поручень или ручки; -Рабочая часть поручня или ручек должна иметь диаметр 30 – 50 мм; -Поручень круглой формы должен быть диаметром 40 +-5 мм; -Поручень и ручки не должны загораживать панель управления; -Зазор между поручнем, ручками и стенкой должен быть не менее 40+-5 мм; -Поручень, ручки должны быть расположены на высоте 900 – 1100 мм от пола;

Требования к конструкции. -Несущие элементы должны обеспечивать безопасную эксплуатацию платформ при нагрузках в нормальном режиме, испытании и авариях; -Грузонесущие элементы должны выдерживать без остаточных деформаций нагрузки : 120 кг в любом месте площади платформы на площади 0, 25 -0, 3 кв. м; Равномерно на сиденье в кресле равной номинальной грузоподъемности; На подножке на длине 0, 25 м в любом месте; -Перекос пола во всех рабочих режимах, при посадке на ловители и упоры, не должен превышать: 5 град рассчитанных при на перевозку стоя или в кресло-коляске; 10 град в положении сидя; -Все опасные механизмы и передачи подъемной платформы должны быть ограждены для избежания случайного контакта с ними пользователей и обслуживающего персонала.

Требования безопасности. Элементы конструкции, доступные для пользователей и людей вне подъемной платформы, которые при движении грузонесущего устройства могут нанести травму ( сдавливание, удар, защемление, перерезание), должны быть оборудованы кромками и площадками безопасности. Срабатывание кромки безопасности должно происходить приложении к ее краю параллельно ее перемещения нагрузки не более 30 Н. Срабатывание поверхности безопасности должно происходить приложении нагрузки в 2 -х диаметрально противоположных точках с краев и в центре не менее: 50 Н -при площади поверхности безопасности 0, 15 кв м; 100 Н -при площади поверхности безопасности более 0, 15 кв м.

Требования безопасности. Ручное перемещение платформы. Привод должен быть снабжен устройством , позволяющим в необходимых случаях (аварийная остановка, ремонтные работы и др. ) перемещать грузонесущее устройство вручную. Усилие, прилагаемое к устройству при подъеме грузонесущего устройства с грузом, равным номинальной грузоподъемности не должно быть более 235 Н. Штурвал может съемным и не должен содержать спиц. Допустимо использование электромеханического устройства для перемещения грузоподъемного устройства. Если составные части подъемной платформы, масса, размеры или форма которых не позволяет их перемещение вручную, должны: — либо оснащаться приспособлением, позволяющим воспользоваться подъемным оборудованием; -либо иметь возможность оснастить их подобным приспособлением; -либо иметь форму, позволяющую обеспечить применение оснастки.

Контрольные вопросы. 1. Общие требования Правил к платформам. 2. Требования Правил к точности остановки платформ. 3. Требование Правил к комплекту документации. 4. Требование Правил к срабатыванию кромки безопасности. 5. Требование Правил к поверхности безопасности. 6. Требования к конструкции и установке поручней. 7. Требование Правил к ручному перемещению платформы. 8. Требование Правил к полам.

Подъемные платформы с вертикальным перемещением. -Номинальная грузоподъемность не более 500 кг. -Полезная площадь платформы не должна превышать 2, 0 кв м. -Высота подъема не должна превышать 4, 0 м. -Без ограждения шахты высота подъема платформы не более 2, 0 м при 2 -х остановках. -Расстояние (зазор) между порогами платформы и посадочной площадкой не должна превышать 20 мм. -Направляющие должны быть металлическими. -Конструкция подъемника в крайних допустимых пределах перемещения должна иметь упоры или буфера. -Башмаки не должны выходить с направляющих при нахождении платформы на упорах или буферах. -При нахождении платформы на нижнем упоре или буфере должно быть расстояние от выступающих частей платформы до пола не менее 500 мм. — Электромеханическим тормозом должны быть снабжены все типы приводов, за исключением гидропривода, который должен останавливать и удерживать грузонесущее устройство с грузом, номинальной грузоподъемности, в пределах 20 мм хода.

Ловители и ограничитель скорости. Платформа должна быть оснащена ловителями. При включении ловителей пол платформы должен отклоняться от горизонтального положения не более 5 град. Путь торможения платформы при включении ловителей не должен превышать 150 мм. Включение ловителей должно контролироваться электрическим элементом. Ограничитель скорости включает ловители, при ослаблении тяговых элементов и превышении номинальной скорости до величины не более 0, 3 м/с. Не требуется оборудовать ловителями : — гидравлические привода прямого действия; — винтовые самотормозящие привода.

Привод и тяговые элементы. Привод должен создавать усилие движения грузонесущему устройству вверх и вниз, за исключением случаев использования гидравлического привода, при котором движение вниз может осуществляться за счет массы этого устройства и размещенного на нем груза. Электромеханический тормоз должен останавливать и удерживать грузонесущее устройство с грузом, равным номинальной грузоподъемности , в пределах 20 мм хода. Наложение механического тормоза должно производиться при отключении электродвигателя. Снятие механического тормоза должно происходить только при величине тока двигателя, при которой обеспечивается необходимый момент для удержания грузонесущего устройства.

Тяговый элемент. Канатный тяговый элемент. Диаметр тяговых канатов должен быть 5, 0 мм. Запас прочности канатов должен быть не менее 9. Число тяговых канатов должно быть не менее 2. Канаты должны быть с одинаковой конструкцией, диаметром и характеристиками. Должно быть автоматическое выравнивание натяжения канатов. Барабанная лебедка должна иметь радиус канавки больше радиуса каната на +5, 0 — +7, 0%. Глубина канавок должна быть не менее 1, 3 диаметра каната. На краях барабана должны быть реборды высотой не менее 2 диаметра каната. Канат должен укладываться в один слой. При нахождении грузонесущего устройства на буферах или нижнем упоре, на барабане должно оставаться не менее 1, 5 витков каната.

Привод и тяговые элементы. Зубчато- реечный привод. Шестерни и зубчатые рейки должны быть из металла и сохранять запас прочности не менее 9. Величина допустимого износа должна быть оговорена в документации. Цепной привод. Зубчатые колеса (звездочки) должны быть из металла и иметь не менее 16 зубьев. В зацеплении с тяговой цепью должно быть не менее 8 зубьев и минимальный угол зацепления должен быть не менее 140 град. Металлические тяговые цепи и места крепления должны иметь запас прочности не менее 10. Должно быть не менее 2 -х цепей и автоматическое их выравнивание.

Привод и тяговые элементы. Винтовой привод. Винты и гайки должны быть из металла и иметь запас прочность на растяжение не менее 6. Устойчивость к изгибу при 1, 25 номинальной грузоподъемности должна быть не менее 3. Канатно-шарнирный привод. Шарниры (в виде шаров или другой формы), их крепление и тяговый канат должны иметь запас прочности не менее 9. Запас прочности должны иметь все шарниры одновременно находящиеся в зацеплении. Подъемный механизм типа «Ножницы» . Подъем и опускание должны производиться от прямого воздействия усилия на этот механизм. Гидравлический привод. Гидропривод должен быть рассчитан на нагрузки при подъеме груза 1. 25 номинальной грузоподъемности в рабочих и испытательных режимах.

Контрольные вопросы. 1. Требование Правил к приводам платформ. 2. Виды приводов платформ подъемных для инвалидов. 3. Требование Правил к тормозам. 4. Требования Правил к ограничителю скорости. 5. Требование Правил к гидравлическому приводу. 6. Требование Правил к ловителям.

Подъемные платформы с огражденной шахтой. Ограждение шахты. Шахта должна иметь сплошное ограждение на всю высоту. Стены шахты должны быть гладкими, допускаются выступы и впадины не более 5. 0 мм. Высота дверного проема в свету должна быть не менее 2000 мм. Ограждение шахты и двери шахты должны выдерживать нагрузку 300 Н, приложенную в любом месте под прямым углом на площади 5 кв см, квадратной или круглой формы, при этом допускается упругая деформация 10 мм, без остаточной деформации. Двери шахты и платформы. Двери должны быть сплошными, открываться автоматически или самозакрывающимися и сохранять открытое положение до тех пор, пока пользователь не произведет действия для закрывания. Усилие статического сжатия створок не должно превышать 150 Н. Кинетическая энергия автоматических дверей должна не превышать 4 дж. В случае автоматического реверсирования дверей, кинетическая энергия может достигать 10 дж. В глухих дверях должно быть выполнено смотровое отверстие на высоте не более 1100 мм.

Подъемные платформы с огражденной шахтой. Замок, запирающий двери шахты, должен выдерживать без остаточной деформации усилие: 3000 Н – при распашных дверях; 1000 Н – при горизонтально раздвижных дверях, шлагбаумах. Замки должны быть со стороны посадочной площадки. Зазор между сомкнутыми створками и порталом не должен превышать 6 мм. Грузонесущее устройство должно быть огорожено со всех сторон и иметь входной проем и пол. -Вертикальное ограждение должно быть сплошным. -Внутренняя поверхность должна гладкой и без острых кромок, допускаются выступы и впадины не более 5 мм. -Высота ограждения платформы должна быть не менее: 2, 0 м – в жилых, общественных и промышленных зданиях; 1, 1 м – в частных жилых зданиях. Допускается откидное сидение, которое размещается у стены и при освобождении автоматически возвращается в откинутое положение.

Подъемные платформы с вертикальным перемещением без ограждения шахты. Грузонесущее устройство должно быть огорожено со всех сторон и иметь входной проем и пол. Допускается не сплошное перфорированное ограждение или в виде барьеров, которое должно быть сплошным от пола на высоту не менее 100 мм. Верхняя балка шлагбаума должна располагаться на высоте не более 1100 мм. Нижний край перфорированного ограждения или нижняя балка барьера должна быть не более 300 мм. -Элементы, расположенные с внутренней стороны должны быть на расстоянии 400 мм и должны быть гладкими, без острых кромок. Ограждения на посадочных площадках. -Ограждение должно быть сплошным высотой не менее 1100 мм. -Нижняя часть платформы, площадь пола под проекцией платформы являются поверхностями безопасности. -На полу по периметру проекции платформы на уровне нижней посадочной площадки установлены кромки безопасности. Двери ограждения посадочных площадок должны быть не ниже высоты самого ограждения.

Контрольные вопросы. 1. Требование Правил к дверям шахты и платформы. 2. Требование Правил к замкам дверей шахты. 3. Требование Правил к шахте платформ с вертикальным перемещением с огражденной шахтой. 4. Требование Правил к реверсированию дверей шахты.

Подъемные платформы с наклонным перемещением. Номинальная грузоподъемность не должна превышать 500 кг. Грузонесущее устройство может выполняться в виде платформы с горизонтальным полом, на котором пользователь может размещаться в положении стоя, сидя на откидном сидении, сидя в кресло-коляске, и в виде кресла. Направляющие могут быть стационарно закрепленными или складывающими. В крайних положениях должны быть установлены упоры. Грузонесущее устройство может быть только одно. Любые внутренние поверхности ограждения или подлокотников кресла должны быть гладкими на расстоянии 400 мм. На пути движения грузонесущего устройства должен быть зазор не менее 20 мм.

Грузонесущие устройства подъемных платформ с наклонным перемещением. Грузонесущее устройство в виде платформы. -Платформа может быть для перемещения пользователя в положении стоя, сидя и сидя в кресло-коляске. -Площадь платформы выбирается с учетом требований для пользователей, но не более 1, 15 кв. м. -Расстояние от пола посадочной площадки до пола платформы не должно превышать 200 мм. -Платформа должна иметь ограждение в виде барьера. -Высота ограждения должна быть не менее 900 мм, высота ограждения со стороны направляющей должна быть не менее 1000 мм. — Поручень должен быть на ограждении со стороны направляющей. -Рабочая часть поручня должна иметь минимальный и максимальный описанный диаметр 30 мм и 50 мм соответственно. -Поручень круглой формы должен быть 40+-5 мм. -Зазор между поручнем и стенкой платформы должен быть не менее 40 мм.

Грузонесущие устройства подъемных платформ с наклонным перемещением. Грузонесущее устройство в виде кресла. -Кресло должно состоять из сидения, спинки, подлокотников, подножки, ремня безопасности или шлагбаума. -Высота спинки должна быть не менее 300 мм относительно сидения. -Подножка, которая может быть выполнена в виде опоры или опорной платформы, должна быть убирающейся. -Поверхность подножки должна быть с повышенным коэффициентом трения. -Подлокотники и сиденье могут быть складывающимися. -На остановках кресло может быть поворотным. -Расстояние от пола до верхней поверхности подножки должно быть не менее 200 мм. -Перемещение кресла должно быть возможно только при закрытом шлагбауме. -Кромки безопасности по верхнему краю подножки действуют только во время движения. -Кромка или поверхность безопасности с нижней стороны подножки должна быть не менее 80 мм.

Контрольные вопросы. 1. Требование Правил к платформам с наклонным перемещением. 2. Требование Правил к конструкции направляющих. 3. Требование Правил к грузонесущей платформе с наклонным перемещением. 4. Требование Правил к грузонесущему креслу подъёмника с наклонным перемещением.

Электрооборудование. Главный выключатель. Каждая подъемная платформа должна быть оборудована главным выключателем. Главный выключатель должен иметь фиксированное положения включения и выключения. Главный выключатель не должен размыкать электрические цепи: а) освещение и вентиляцию платформы; б) электрические розетки для технического обслуживания; в) освещение шахты; г) устройство аварийной сигнализации. Напряжение силовых цепей на платформе, в шахте и на этажных площадках должно быть не белее 380 В. Напряжение цепей управления, безопасности освещения, сигнализации должно быть не более 250 В. Напряжение питания розеток для технического обслуживания должно быть: — 250 В для розеток типа 2 Р+2 РЕ с непосредственным питание от сети; — 42 В для розеток других типов.

Электрооборудование. Электродвигатель. При перегреве электродвигателя отключение должно происходить после остановки платформы на этаже. При отключении работы привода подъемной платформы должен срабатывать ограничитель времени работы электродвигателя: а) через 45 с; б) через 20 с, если время перемещения составляет менее 10 с. Система управления. Движение подъемной платформы должно происходить только при непосредственном воздействии на элемент управления. Остановка на этаже должна происходить автоматически. После закрывания дверей пользователь должен иметь не менее 3 с для нажатия кнопки. При нажатии на Кнопки «Стоп» : — должны быть отменены все команды управления; — на этажной площадке приводить к открыванию автоматических дверей. Освещение. Платформа, шахта, этажные площадки должны быть оборудованы стационарным освещением не менее 50 люкс.

Электрические устройства безопасности. -Устройство для остановки подъемной платформы в нижней части. -Устройство для контроля закрытого положения двери или шлагбаума. -Устройство для контроля запирания дверей шахты или шлагбаума. -Устройство для контроля натяжения тягового каната (цепи). -Устройство для контроля закрытия двери или шлагбаума платформы. -Устройство для контроля срабатывания ограничителя скорости. -Устройство для контроля натяжения каната ограничителя скорости. -Устройство для контроля срабатывания ловителей. -Устройство для контроля кромок и площадок. -Концевые выключатели. -Устройство для контроля аварийной гайки платформы с винтовым приводом. — Кнопка «Стоп» . Срабатывание любого электрического устройства безопасности : -должно вызывать остановку привода и предотвращать его дальнейшее включение; -должно происходить вследствие непосредственного механического воздействия.

Контрольные вопросы. 1. Требование Правил к главному выключателю. 2. Требование Правил к электродвигателю. 3. Требование Правил к освещению. 4. Требование Правил к срабатыванию устройств безопасности.

Ввод подъемных платформ в эксплуатацию. Вновь установленная подъемная платформа до ввода в эксплуатацию должна быть зарегистрирована в территориальном органе Ростехнадзора. Владелец подъемной платформы должен организовать комиссию по приемке. Ввод подъемной платформы в эксплуатацию может быть произведен только при наличии разрешения территориального органа Ростехнадзора. Не допускается ввод в эксплуатацию подъемной платформы, если при осмотре и проверке будет выявлено: а) наличие неисправностей, влияющих безопасную эксплуатацию; б) отсутствие лица, ответственного за организацию работ по техническому обслуживанию и ремонту, а также лица, ответственного за организацию эксплуатации; в) отсутствие электромеханика, ответственного за исправное состояние ; г) отсутствие аттестованного обслуживающего персонала.

Полное техническое освидетельствование подъемных платформ. Полное техническое освидетельствование имеет целью установить: а) Подъемная платформа соответствует Правилам. б) Подъемная платформа находится в исправном состоянии. в) Эксплуатация платформы соответствует Правилам. При полном техническом освидетельствовании проводится осмотр состояния, проверка работы и статические и динамические испытания. Осмотру подвергаются: -канаты, -ограждение шахты и привода, -цепи, -электропроводка, -расстояния и размеры, регламентируемые настоящими Правилами, -наличие заводских табличек и графических символов, -наличие эксплуатационной документации, -наличие протоколов: -проверки заземления, -проверки сопротивления изоляции, — измерения полного сопротивления петли фаза-нуль,

Полное техническое освидетельствование подъемных платформ. Проверка работы: -лебедка, -двери платформы и шахты, -ремни безопасности, -шлагбаумы, -чувствительные кромки безопасности, -система управления, -сигнализация, -освещение, -гидропривод.

Полное техническое освидетельствование подъемных платформ. Статические испытания. Равномерно загрузить грузонесущее устройство грузом, масса которого должна превышать на 25% номинальную грузоподъемность подъемной платформы. У гидравлического привода проверить герметичность гидросистемы и срабатывание предохранительного клапана. Динамические испытания. Испытание буфера (упоры). Испытание проводится на рабочей скорости, масса равномерно распределенного на полу груза должна превышать номинальную грузоподъемность на 10%. Испытание тормозной системы. Испытание проводится посредством отключения питания электродвигателя и тормоза, при движущейся вниз с номинальной скоростью подъемной платформы с грузом, масса которого превышает номинальную грузоподъемность на 25%.

Полное техническое освидетельствование подъемных платформ. Испытание ловителей. Испытание проводится при движущемся вниз грузонесущем устройстве (противовесе) с грузом, масса которого соответствует грузоподъемности подъемной платформы. -Ловители, приводимые в действие от ограничителя скорости, испытываются с имитацией обрыва тяговых элементов. -Ловители, приводимые в действие устройством , срабатывающим от обрыва или слабины всех тяговых элементов, должны приводиться в действие от этого устройства. — Ловители, приводимые в действие от ограничителя скорости и от устройства , срабатывающего от обрыва или слабины всех тяговых элементов, должны приводиться в действие независимо от каждого из приводных устройств.

Полное техническое освидетельствование подъемных платформ. Испытание ограничителя скорости. Ограничитель скорости должен быть испытан на срабатывание при частоте вращения превышающей номинальную скорость не более 0, 3 м/с, при нахождении каната ограничителя скорости на рабочем шкиве. Проверка точности остановки платформы. Проверка точности остановки производится пустой платформы в каждом из направлений. На крайних площадках проверка производится в направлении этих площадок. Точность остановки проверяется после автоматической остановки платформы.

Контрольные вопросы. 1. Кто дает разрешение на ввод платформы в эксплуатацию. 2. В каких случаях не допускается ввод платформы в эксплуатацию. 3. Что подвергается осмотру при полном техническом освидетельствовании. 4. Что проверяется при полном техническом освидетельствовании. 5. Статические испытания платформ. 6. Динамические испытания платформ.

Периодическое техническое освидетельствование подъемных платформ. Периодическое техническое освидетельствование имеет целью установить: а) Подъемная платформа находится в исправном состоянии, обеспечивающем его безопасную работу. б) Эксплуатация подъемной платформы соответствует Правилам. При периодическом техническом освидетельствовании проводится осмотр состояния, проверка работы и статические и динамические испытания. Осмотру подвергаются: -канаты, -ограждение шахты и привода, -цепи, -электропроводка, -наличие заводских табличек и графических символов, -наличие эксплуатационной документации, -проверки заземления, -проверки сопротивления изоляции, — измерения полного сопротивления петли фаза-нуль,

Периодическое техническое освидетельствование подъемных платформ. Проверке работы подвергаются: -лебедка, -двери платформы и шахты, -ремни безопасности, -шлагбаумы, -чувствительные кромки безопасности, -система управления, -сигнализация, -освещение, -гидропривод.

Периодическое техническое освидетельствование подъемных платформ. Испытание. Испытания проводятся с незагруженным грузонесущим устройством. Статические испытания с гидравлическим приводом. Динамическим испытаниям подвергаются: -буфера (упоры), -ловители, -тормоз, -ограничитель скорости, -точность остановки кабины.

Контрольные вопросы. 1. Цель проведения периодического технического освидетельствования. 2. Что подвергается осмотру при периодическом техническом освидетельствовании. 3. Что проверяется при периодическом техническом освидетельствовании. 4. Статические испытания при периодическом техническом освидетельствовании. 5. Динамические испытания при периодическом техническом освидетельствовании.

Частичное техническое освидетельствование подъемных платформ. Частичное техническое освидетельствование имеет целью установить, что замененные (вновь установленные или отремонтированные) элементы подъемной платформы находятся в исправном состоянии и обеспечивают её безопасную работу. Вновь установленные элементы подъемника должны быть подвергнуты осмотру, проверке на функционирование и испытаниям: -тяговые элементы, -привод, -буфер (упоры), -ловители, -тормоз, -ограничитель скорости, -электрическая проводка силовой цепи или цепи управления, -рабочие выключатели, -выключатели безопасности, -автоматические замки дверей шахты, -изменения электрической схемы, -НКУ

Частичное техническое освидетельствование подъемных платформ. Проведены проверки. -состояния ограждения шахты и подъемной платформы, -состояния тяговых элементов, -дверей шахты, -электропроводки, -аппаратуры управления, -освещения, -электропроводки, -сигнализации, -работа дверей кабины и шахты, -замков дверей шахты, -выключателей безопасности. Проведены динамические испытания. -буфер (упоры), -ловители, -тормоз, -ограничитель скорости.

Контрольные вопросы. 1. Цель проведения частичного технического освидетельствования. 2. После замены каких элементов проводится частичное техническое освидетельствование. 3. Какие проверки проводятся на подъемнике при проведении частичного технического освидетельствовании. 4. После замены каких элементов проводятся испытания.

Общие сведения подъемника. Предприятие изготовитель Тип и модель платформы подъемной с вертикальным перемещением для инвалидов Заводской номер Дата изготовления Привод (электрический, гидравлический) ООО ОКБ ТУРБОМАШ ПВИ 220 Исполнение по ГОСТ Р 51630 00; ГОСТ Р 51631 00 Отапливаемое помещение с температурой от + 5° до + 60° С Относительная влажность 65 % не бо ее л по ГОСТ Р 51630 00; ГОСТ Р 51631 00 Окружающая среда, в которой может эксплуатироваться данная платформа подъемная (температура, относительная влажность, попадание атмосферных осадков) Электрический

Эксплуатационные сведения. Грузоподъемность, кг. Номинальная скорость движения платформы подъемной, м/с, Число одновременно перевозимых пользователей (включая сопрово дающего) ж Возможность транспортирования Пользователя в кресле коляске Вид управления 225 0, 06 Один человек с креслом коляской без сопровождающего Имеется Кнопочное Число остановок 2 Угол наклона к вертикали ± ° Высота подъема, м. 1°

Нагрузки при полном техническом освидетельствовании. Что испытывается (проверяется) Платформа подъемная с вертикальным пере ещением ПВИ м 220 в целом Величина нагрузки Статическая: 282 кг Динамическая: 248 кг

Эксплуатационные данные. Внутренние размеры, мм. Ширина Глубина Высота Конструкция дверей (распашные, раздвижные, одно, двух или много створчатые). Способ открывания или закрывания дверей (ручной, полуавтоматический, автоматический) Привод дверей (электрический, гидравлический, пневматический, пружинный и т. п. ) Вид платформы (проходная, непроходная) Масса, кг. 850 1250 1300 Сплошное ограждение входного проема Автоматический Механический Проходная 150 Ремень безопасности (есть/нет) Нет Шлагбаум (есть/нет) нет Выключатели верхнего и нижнего положения платформы Есть

Общие сведения. Род тока На вводном устройстве при неработающей платформе подъемной Силовая цепь Частота, Гц переменный однофазный 220+10% 50 переменный однофазный В нормальном режиме 220 При пуске двигателя 220 50 Зубчато реечный привод (запас прочности не менее 9) Допустимый износ пары шестерня рейка Цепь постоянный управления Цепь освещения Цепь сигнализации Напряжение, В; Допустимое отклонение от номинального, (+) 10 % постоянный Частотный пуск по программе 15 не более 0, 4 мм 24 + 5% 24+5%

Основные технические данные наклонного подъемника. Грузоподъемность, кг. 225 Номинальная скорость 0, 06 движения платформы подъемной, м/с, Число одновременно Один человек с перевозимых креслом-коляской без пользователей сопровождающего (включая сопровождающего) Возможность Имеется транспортирования Пользователя в кресле -коляске Вид управления Кнопочное Число остановок 2 Угол наклона к вертикали ± ° Высота подъема, м. 1°

Эксплуатационные данные. Внутренние размеры, мм Ширина Глубина Высота 800 1240 920 Конструкция дверей (распашные, раздвижные, одно, двух или многостворчатые) нет Способ открывания или закрывания дверей (ручной, полуавтоматический, автоматический) нет Привод дверей (электрический, гидравлический, пневматический, пружинный и т. п. ) нет Вид платформы (проходная, непроходная) Проходная

Технические данные. Род тока На вводном устройстве при неработающей платформе подъемной Силовая цепь переменный однофазный Зубчато реечный привод (запас прочности не менее 9) Допустимый износ пары шестерня рейка Напряжение, В; Допустимое отклонение от номинального, (+) 10 % 220+10% В нормальном режиме 220 При пуске двигателя 220 50 50 Частотный пуск по программе 15 не более 0, 4 мм Цепь управления постоянный Цепь освещения Цепь сигнализации Частота, Гц постоянный 24 + 5% 24+5%

Кнопочные посты управления.

Кнопочный пост управления.

Правила пользования.

Частотные преобразователи.

Канатный привод платформы с вертикальным перемещением.

Редуктор с платформы с вертикальным перемещением. Тип Червячный Заводской номер Год изготовления Передаточное число 100 Межосевое расстояние передачи, мм Масса, кг 85 18

Электродвигатель. Назначение Тип Род тока Напряжение, В. Номинальный ток, А Частота, Гц Мощность, к. Вт Допустимый перегрев обмоток двигателя °С) (класс изоляции) Частота вращения, об/мин Тяговый элек ропривод т SRT 8580 AT S 80 A 4 BR 6 Переменный 220 2, 2 50 0, 55 до 70 °С «F» 1450 ПВ% Число включений в час ПВ 25 40 % 12 Исполнение (нормальное, влагозащищенное, пылеводозащищенное, морское и т. п. ) с указанием степени защиты) Масса, кг Пылеводозащшцен ное Степень защиты IP 54 12, 7 Асинхр онный

Выключатели безопасности. Выключатели поверхности безопасности днища Выключатель включения ручного привода (есть/нет) Выключатели положения платформы и шлагбаумов (есть/нет) есть Кнопки экстренной остановки подъемной платформы (есть/нет) есть Выключатель ограничителя скорости для экстренной остановки подъемной платформы и включения ловителей есть Выключатель ловителей Есть есть

Механизм ручного перемещения.

Муфта и фиксатор при ручном перемещении платформы.

Редуктор платформы с наклонным перемещением. Тип Червячный Заводской номер Год изготовления Передаточное число Межосевое расстояние передачи, мм Масса, кг 100 85 18

Механизм привода и специальный ключ для ручного опускания.

Направляющие и ролики платформы.

Ловители приводятся в действие от ограничителя скорости Резкое тор ож м ение от ограни чителя скорос ти Условия испытаний ловителей: скорость движения платформы: 0, 06 м/сек загрузка платформы: 225 кг Допустимый путь торможения платформы при срабатывании ловителей не более 150 мм (макс. 130 мм; мин. 80 мм) Есть Центробежный ограничитель скорости (есть/нет) Скорость движения платформы, при которой срабатывает ограничитель: максимальная 0, 22 м/с, минимальная 0, 11 м/с Есть

Главный выключатель.

Главный выключатель.

Платы раскладки платформы и поручней.

Регламентные работы. Персонал. Электромеханики, осуществляющие техническое обслуживание и ремонт подъемных платформ должны иметь практический производственный стаж не менее 6 месяцев, должны проходить медицинский осмотр и иметь IIIгр до 1000 в по электробезопасности. Операторы – лица по обслуживанию подъемных платформ, должны быть обучены и аттестованы в учебном заведении и иметь IIгр до 1000 в по электробезопасности. В процессе эксплуатации подъемной платформы должны выполняться следующие плановые работы: • • ежедневный осмотр для проверки технического состояния; техническое обслуживание: ежемесячное — ТО-1; ежегодное — ТО-2.

Ежедневный осмотр (ТО). Порядок ежедневного осмотра. 1. Проверить наличие табличек с правилами пользования, которые должны быть вывешены у каждой посадочной площадки. 2. Осмотреть внешнее состояние подъемной платформы. Резьбовые соединения должны быть подтянуты. 3. Направляющая магистраль должна быть чистой, и движение платформы должно происходить легко и бесшумно. Не использовать маслосодержащие чистящие вещества После чистки водой, направляющие необходимо высушить сухой тряпкой. 4. Проверить функционирование внешних и внутреннего пультов управления в соответствии с инструкцией для владельца и пользователя. 5. Проверить срабатывание концевых выключателей на поверхностях безопасности. 6. Проверить действие кнопки аварийной сигнализации. 7. Проверить состояние и крепление направляющих и кронштейнов. .

Ежемесячное техническое обслуживание (ТО-1). 1. Провести внешний осмотр подъемной платформы в соответствии с ТО. 2. Проверить состояние ловителей. 3. Проверить крепление электродвигателя, и при наличие вибрации закрепить двигатель. 4. Проверить состояние окраски деталей платформы и восстановить нарушенное покрытие.

Ежегодное техническое обслуживание (ТО-2). 1. Ежегодное техническое обслуживание проводится, как правило, перед периодическим техническим освидетельствованием. 2. Провести ТО-1. 3. Проверить функционирование шлагбаумов и рычажных механизмов, соединяющих шлагбаумы с закрылками. При необходимости отрегулировать и смазать шарниры маслом Литол 24 ГОСТ 21150 -87. 4. Проверить состояние пружин. 5. Проверить крепление аварийных буферов на концах направляющих. 6. Проверить движение платформы от аварийного штурвала. 7. Проверить срабатывание тормоза электродвигателя. При не отжатом рычаге тормоза поворот вала двигателя усилием руки с помощью аварийного штурвала невозможен.

Контрольные вопросы. 1. Требование к персоналу, выполняющему обслуживание подъемные платформы. 2. Состав работ при ежедневном осмотре (ТО). 3. Состав работ при ежемесячном техническом обслуживании (ТО-1). 4. Состав работ при ежегодном техническом обслуживании (ТО-2).

Указания мер безопасности. 1. Обслуживающий персонал должен пройти инструктаж по технике безопасности. 2. К техническому обслуживанию подъемника допускаются лица, изучившие устройство подъемника, и имеющие документ о допуске к эксплуатации подъемника. 3. Поиск и устранение неисправностей должны, производиться только при выключенном электропитании (отключен и заблокирован «Главный выключатель» ). 4. При выполнении работ на подъемнике применять только штатные инструменты, принадлежности и приспособления, предусмотренные соответствующей технической документацией. В случае необходимости использования при техническом обслуживании подъемника переносной лампы, питание ее должно осуществляться от внешней электросети здания через переносной понижающий трансформатор с выходным напряжением не более 12 В (использование автотрансформатора ЗАПРЕЩЕНО).

Требования безопасности. • Суммарный вес кресло — коляски и инвалида не должен превышать грузоподъёмности платформы, указанной в паспорте. • С помощью подъёмной платформы разрешается транспортировать только одного человека. • Подъёмная платформа не предназначена для транспортирования лиц, находящихся в лежачем положении и лиц с нарушением интеллекта. • Не разрешается использовать подъёмную платформу для транспортировки каких-либо грузов и животных. • Платформа на остановке должна находиться в сложенном состоянии. • При раскладывании и складывании платформы необходимо обращать внимание на возможность травмирования. • Кресло-коляска должна соответствовать размерам платформы. • Кресло-коляска перед началом перемещения платформы должна быть поставлена на тормоз. • Во время движения платформы на её пути не должно находиться предметов, животных и посторонних людей. • Обслуживающий персонал во время движения должен обращать внимание на опасные места.

Требования безопасности. При эксплуатации ЗАПРЕЩАЕТСЯ: • выводить из действия предохранительные и блокировочные устройства; • производить пуск подъемника путем непосредственного воздействия на аппараты, подающие напряжение на электродвигатель; • пользоваться неисправным инструментом и приспособлениями, а также неисправными защитными и предохранительными средствами; • подключать к цепям управления подъемником электроинструмент, лампы освещения или другие электрические приборы, за исключением измерительных приборов; • пользоваться переносными лампами на напряжение более 42 В; • производить техническое обслуживание или ремонт электрооборудования и электроаппаратуры, находящихся под напряжением; • выполнять работы на движущемся подъемнике;

Неисправности, при которых платформа должна быть остановлена. 1. Платформа приходит в движение самопроизвольно. 2. Груженая платформа приходит в движение с открытыми ограждениями грузонесущего устройства. 3. При нажатии кнопки вызова, груженая платформа приходит в движение, а порожняя нет. 4. Платформа вместо движения вверх движется вниз и наоборот. 5. Точность автоматической остановки грузонесущего устройства платформы более +-15 мм (указанное требование не распространяется на платформы с наклонным перемещением). 6. При нажатии на кнопку ≪Стоп≫ платформа не останавливается.

Неисправности, при которых платформа должна быть остановлена. 7. Повреждено ограждение платформы. 8. При работе платформы появляется посторонний шум, резкие толчки, ощущается запах гари. 9. Не освещена площадка, на которой установлена платформа и аппараты управления. 10. Отсутствуют или разбиты толкатели кнопочных элементов аппаратов управления, кнопки ≪Стоп≫. 11. Металлоконструкции платформы или корпуса оборудования (деталей) платформы находятся под напряжением или имеются их механические повреждения или остаточная деформация.

Контрольные вопросы. 1. Указание мер безопасности. 2. Требования безопасности при эксплуатации. 3. Требования безопасности, при которых запрещается эксплуатация подъемной платформы. 4. Неисправности, при которых подъемная платформа должна быть остановлена.

Подготовка подъемника к работе. • Отключить вводное устройство ( автоматический выключатель) и нажать кнопку «Стоп»; • поверить состояние направляющих; • осмотреть размещенное в корпусе подъемника оборудование: электродвигатели, контроллер, ограничитель скорости, ловители. Оборудование не должно иметь механических повреждений, оборудование должно быть закреплено (болты и винты затянуты, сварные швы не должны иметь видимых разрушений); • осмотреть контроллер, визуально убедиться в исправном состоянии аппаратов, не должно быть поломок (сколов, трещин), убедиться в отсутствии обрывов проводов, незатянутых контактных соединений, коррозии, неплотного соединения соединителей; • проверить заземление оборудования; • включить вводное устройство (автоматический выключатель) и отжать кнопку «Стоп»; • проверить работу подъемника, для чего необходимо: нажать и удерживать кнопку вызова подъемника — платформа должна автоматически разложиться в транспортное положение.

Подготовка платформы к работе. • Зайти на грузонесущее устройство платформы, нажать и удерживать кнопку движения на посте управления платформой. • Скаты и защитное боковое устройство должны подняться, а защитные поручни -опуститься. • Платформа придет в движение. При отпускании кнопки приказа, платформа остановиться. • При достижении платформой верхней или нижней посадочной площадки платформа автоматически остановиться, а скаты и защитный поручень со стороны выезда автоматически опустятся и поднимутся соответственно. • Сойдите с платформы, нажмите и удерживайте кнопку ≪Р≫ на вызывном аппарате. • Платформа автоматически будет переведена из транспортного состояния в парковочное проверить наличие и достаточность освещения зоны загрузки платформы. • проверить работу контактов безопасности платформы. • проверить работу двусторонней связи ≪Платформа — АРМО≫ и с этажных площадок платформы.

Неисправности, при которых подъемник должен быть выключен. Неисправности , при которых подъемник должен быть выключен и вывешен плакат «ПОДЪЕМНИК НЕ РАБОТАЕТ» • При нажатии на кнопку вызова платформа подъёмная не приходит в движение; • При нажатии на кнопку приказа платформа подъёмная не проходит в движение; • Платформа подъёмная приходит в движение самостоятельно; • При нажатии на кнопку приказа не опускаются поручни безопасности; • Платформа вместо движения вверх движется вниз или наоборот; • Металлоконструкции и корпусы электроаппаратов, находятся под напряжением. • Точность остановки платформы более предусмотренной; • Появился необычный шум, стук, рывки, толчки при движении платформы; • Не работает двусторонняя переговорная связь.

Подъемники с наклонным перемещением. Работы, выполняемые при регламентном ТО. п/п 1 Содержание работ и методика их проведения Проверка целостности подъемника. Внешний осмотр. 2 Проверка состояния наружных поверхностей на предмет загрязнения, вмятин, забоин, заусенцев, нахождения на них посторонних предметов. Внешний осмотр. 3 Проверка состояния заделки анкерных болтов крепления направляющих платформы. Проверка крепления концевых выключателей, Проверка легкости вращения ограждающих поручней 4 5 Технические требования Инструменты, приспособления и расходные материалы, необходимые для проведения работ Подъемник должен быть полностью собран. Снятие каких либо узлов и деталей не допускается. В случае обнаружения дефектов и замечаний, выяснить причину их появления и устранить. Мкр= 5 к. Гм; проворачива ие н не допускается. Ключ момент ый, н Мкр=5 к. Гм, Ослабленные соединения’ подтянуть, Смазать шарнирные соединения поручней и шарниров двух тяг Ключ S= 12

Подъемники с наклонным перемещением. Работы, выполняемые при регламентном ТО. 6 Проверка состояния электрооборудования и привода внутри шкафа. Визуальный осмотр. 7 Проверить затяжку соединений ограждающих поручней. 8 9 10 11 Снять кожух. Проверить Ключ моментный болты крепления редуктора. Мкр = 3 к. Гм При необходимости произвести их затяжку с моментом 3 к. Гм. Проверить контровку мотор редуктора. При снятом кожухе произ ести в проверку затяжки соединений ограждающих поручней Произвести проверку затяжки Проверить затяжку болтов крепления аварийного болтов крепления датчика. Смазать шестерни аварийного датчика скорости Проверить состояние реечного При снятом кожухе произвести зацепления. Визуальный осмотр. визуальный осмотр реечного зацепления. Допустимый износ пары шестерня рейка не более 0, 4 мм. Смазать реечное зацепление. Проверка крепежа на Ослабленный крепеж пультах управления и подтянуть. крепления электрожгутов. При снятом кожухе корпуса Произвести проверку подъемника подтянуть при крепления и механизма необходимости ослабленный складывания крепеж. платформы. Ключ моментный Мкр = 5 к. Гм Ключ моментный Мкр = 2 к. Гм Смазка «ЦИАТИМ 201» , ТУЗ 8 101 950 83 Смазка «ЦИАТИМ 201» , ТУ 38 101 950 83.

Подъемники с наклонным перемещением. Работы, выполняемые при регламентном ТО. 12 Проверка работы концевых выключателей ограждающих поручней и «кромок безопасности» . При снятом кожухе корпуса подъемника произвести при необходимости подстройку концевых выключателей. 13 Проверка работы концевых выключателей «поверхности безопасности» , расположенной снизу платформы. При необходимости, снять нижний поддон платформы и произвести подстройку концевых выключателей. Проверка производится в 14 Произвести проверку функционирования подъемника в соответствии с инструкцией. собранном состоянии. 15 О проделанных работах по ТО необходимо произвести соответствующие записи в техническом паспорте на подъемник.

Подъемник с вертикальным перемещением. Работы, выполняемые при регламентном ТО. п/п Содержание работ и методика их проведе ия н Подъемник должен быть полностью собран. Снятие, каких либо узлов и деталей не допускается. Проверка состояния наружных В случае поверхностей на предмет обнаружения дефектов загрязнения, вмятин, забоин, и замечаний, заусенцев, нахождения на них выяснить причину посторонних предметов. их появления и Внешний осмотр. устранить. Проверка состояния заделки Мкр= 5 к. Гм; анкерных болтов крепления проворачива ие не н шкафа. допускается. Проверка крепления концевых Ослабленные выключателей. соединения подтянуть. Смазать доступные Проверка легкости трущиеся открывани ограждениявходных проемов поверхности. 1 Проверка целостности подъемника. Внешний осмотр. 2 3 4 5 Технические требования Инструменты, и расходные мате риалы, необхо имые для д прове ения работ д Ключ мо ментный, Мкр=5 к. Гм. Ключ S= 12 Смазка «ЦИАТИМ 201» , ТУ 38 101 950 83.

Подъемник с вертикальным перемещением. Работы, выполняемые при регламентном ТО. б Проверка состояния электрооборудования и привода внутри шкафа. Визуальный осмотр. 7 Проверить соединения наружных огражде ний. 8 Проверить состояние реечного зацепления. Визуальный осмотр. 9 Проверка крепежа на пультах управления и крепления электрожгутов. Снять кожух. Проверить болты крепления редуктора. При необходимости произвести их затяжку с моментом 3 к. Гм. Проверить контровку мотор редуктора. При снятом кожухе произвести проверку затяжки соединений наружных ограждений (шлагбаумов). При снятом кожухе произ ести в визуальный осмотр реечного зацепления. Износ зубьев пары шестерня рейка более 0, 4 мм не допускается. Смазать реечное зацепление. Ослабленный крепеж подтянуть. Ключ момент Мкр = 3 к. Гм Смазка «ЦИАТИМ 201» . ТУ 38 101 950 83.

Подъемник с вертикальным перемещением. Работы, выполняемые при регламентном ТО. 11 Проверка работы концевых выключателей поверхности безопасности, расположенной снизу платформы. Внимание: Перед началом работ установить под каретку стопорное устройство. Опустить платформу ручным приводом до касания на стопорное устройство. Установить блокирующий штырь стопорного устройства в гнездо на торцевой части каретки, при этом блокируется электросхема подъемника от включения. Выключить автомат питания. После окончания работ с использованием стопорного устройства, демонтировать в обратном порядке стопорное устройство, восстановив штатное функционирование электросхемы управления. 13 Произвести проверку Проверка производится в функционирования подъемника в соответствии с собранном состоянии. пунктом О проделанных работах по ТО необходимо произвести соответствующие записи в техническом паспорте на подъемник. 14 При необходимости, снять нижний поддон платформы и произвести подстройку концевых выключателей. Стопорное устройство встроено в конструкцию платформы.

Контрольные вопросы. 1. Из каких видов работ состоит проверка работы подъемника. 2. Что входит в проверку с выключенным главным выключателем. 3. Порядок проверки работы подъемника. 4. Неисправности, при которых подъемник должен быть выключен.

Электрическая схема подъёмника.

Описание электрической схемы. Электрическая схема подъемника состоит из функциональных блоков: 1. Блок главного выключателя осуществляет подключение напряжения питания: на подъемник, на цепи коммутации кабелей и контроля со стороны ОДС, в блок питания центрального процессорного блока. В блоке главного выключателя установлен источник питания центрального процессорного блока, обеспечивающий непрерывный дежурный режим посредством клеммной колодки ОДС. Клеммная колодка ОДС имеет гальваническую развязку от подъемника посредством оптронов и контактов реле. На плате главного выключателя установлены три группы клеммных колодок диспетчерской связи с выходом на микрофоны, динамики и кнопки вызова боковых стоек и центрального приказного пульта. Схема подключения — четырехпроводная.

Главный выключатель. L Вход «Линия 220 В 50 Гц» N Вход «Нейтраль» РЕ Вход/Выход «Заземление» L 1 Выход — силовой кабель питания подъемника 220 В N Выход — силовой кабель подъемника «Нейтраль» Клеммный блок Х 8 А — Контакт управления включением подъемника «ОДС + » К — Контакт управления включением подъемника «ОДС — » 1 — Цепь безопасности замкнута (сухой контакт) 2 — Лифт не исправлен 3 — Нажата кнопка «СТОП» 4 — Двери не закрыты 5 — Лифт находится в движении С — Общий контакт сигналов диагностики Клеммный блок Х 7 V — Кнопка вызова диспетчера D — Громкоговоритель М — Микрофон С — Общий контакт

Описание электрической схемы. 2. Блок датчиков цепи безопасности. Цепь безопасности подъемника состоит из последовательно соединенных микровыключателей имеющих механический контакт с поверхностями, отвечающими за безопасность человека при эксплуатации подъемника. Кнопки «СТОП» приказных пультов боковых стоек и подъемной платформы включены в разрыв цепи. Цепь безопасности последовательно проходит начиная с аварийного блока управления «ловителями » , стойки кабины и шахты, приказные пульты, плату главного выключателя, аварийного реле частотного преобразователя и заканчивается на реле управления тормозом и реле включения частотного преобразователя двигателя движения платформы. Напряжение питания цепи безопасности 24 -27 вольт, в зависимости от источника питания автоматики платформы. Нарушение цепи безопасности, через реле, прерывает питание магнитного пускателя, который в свою очередь разрывает питание частотного преобразователя, и разрывает питание тормозной муфты главного двигателя, тем самым обеспечивая мгновенную остановку подъемной платформы.

Описание электрической схемы. 3. Блок датчиков аварийной цепи. Цепь блока датчиков аварийной цепи состоит из микровыключателей: ручного опускания платформы , «костыля обслуживания» и центробежного датчика «ловителей» . Размыкание цепи блока датчиков аварийной цепи приводит к отключению питания цепи безопасности и блокировку включения движения платформы.

Описание электрической схемы. 4. Аварийный блок управления «ловителями» — состоит из накопителя энергии в виде конденсатора большой емкости, цепи заряда конденсаторов, цепи контроля аварийного реле, которое включается от центробежного датчика и соленоида, который приводит в действие механизм ловителей. Емкость конденсаторов накопителя энергии достаточна для приведения в действие тягового соленоида привода «ловителей» при отсутствии питающего напряжения в аварийных ситуациях. При отсутствии напряжения на конденсаторах, цепи заряда конденсаторов, цепи обмотки соленоида ловителей, аварийный блокирует работу центрального процессорного блока. Аварийный блок управления включен в разрыв между источником питания и цепями автоматики, отсутствие или неисправность которого блокирует работу подъемника.

Описание электрической схемы. 5. Блок центрального процессора — унифицированный модуль с разъемами, для подключения кабелей, и исполнительными реле. При подаче напряжения питания 12 в осуществляет самодиагностику подъемника и его узлов и в случае неисправности индицирует красным индикатором характер неисправности и его причину. В дежурном режиме происходит ожидание сигнала на включение подъемника, поступление которого запускает алгоритмы работы в зависимости от выбора пользователем, сопровождая выполнение команд речевыми сообщениями. Для исключения травматизма при поднятии и опускании ограждений кабины и шахты подъемника, блок центрального процессора контролирует усилие закрывания и, в случае возникновения препятствия при движении ограждения выше порогового значения, выполняет реверс в количестве трех раз, если ограждение не закрывается — выдается сигнал неисправности.

Описание электрической схемы. При собранной цепи безопасности и закрытых ограждениях, после получения команды на движение происходит анализ диагностики аварийной платы, включается питание частотного преобразователя главного двигателя и проверяется напряжение и ток обмотки электромагнитной муфты тормоза. При отсутствии неисправностей в вышеперечисленных цепях выдается сигнал на начало движения. При работе блока центрального процессора идет постоянный опрос состояния датчиков, цепей подъемника, режимов и неисправностей. Центральный процессор имеет защиту от помех и специальный алгоритм работы со сторожевым таймером, что гарантирует отсутствие «зависаний» в работе программ. Сигнал цепи безопасности приходит на центральный процессор, что вызывает прерывание исполнения текущей программы до восстановления цепи. Если при подаче напряжения с ОДС, ограждения подъемника были открыты, то происходит последовательное «парное» закрытие ограждений, сборка цепи безопасности, проверка аварийной цепи и только после этого исполнение команд с приказных пультов.

Описание электрической схемы. 6. Платы стоек ограждений предназначены для удобства сборки подъемника, наладки функционально законченными узлами и служат для объединения датчиков положения ограждения и цепи безопасности в разъем кабеля боковых стоек. 7. Унифицированные приказные пульты. Предназначены для подачи команд управления подъемником, которые являются функционально законченными модулями управления подъемником. Сигнал «СТОП» , имеющий оптронную гальваническую развязку цепей автоматики и центрального процессорного модуля, включен в разрыв цепи безопасности посредством механических контактов реле, объединяет кнопки управления приказного пульта и пульта ОДС в кабель управления.

Описание электрической схемы. 8. Блок питания. В подъемнике используется два блока питания -12 и 24(27) в. В Главном выключателе установлен блок питания дежурного режима и блока центрального процессора. На каретке подъемника установлен блок питания -27 в цепей автоматики и приводов ограждений, который включается по команде с блока центрального процессора при наличии сигнала на включение с ОДС.

Описание работы электрической схемы подъемника. Исходное состояние – подъемник находится на верхнем или нижнем этаже. Поручни и платформа пассажира в вертикальном положении. Электропитание отключено. SB 1 и SB 2 выключатели поручней в цепи безопасности разомкнуты. SB 200, SB 202 выключатели верхнего положения поручней замкнуты. SB 3 или SB 4 один выключатель верхнего или нижнего положения разомкнут. Нажатием Кнопки вызова диспетчера устанавливается с ним голосовая связь. Диспетчер дистанционно включает электропитание и загорается индикация кнопки вызова диспетчера. Нажатием и удерживанием Кнопки раскладки, подается сигнал раскладки в блок управления на плату вход ЗС 5. Один поручень остается в вертикальном положении для входа пассажира. Второй поручень с помощью электроприводов АКТ 1 или АКТ 2 переводятся в горизонтальное (рабочее) положение. SB 201 или SB 203 один горизонтальный выключатель поручня замыкается. Платформа пассажира с помощью электропривода СП 1 раскладывается. SB 13. . . SB 16 размыкаются при появлении препятствия при раскладывании и раскладывание прекращается.

Описание работы электрической схемы подъемника. Пассажир осуществляет посадку на подъемник. Пассажир нажимает и удерживает Кнопку Вверх или Вниз на центральной панели управления. Поручень из вертикального положения переходит в горизонтальное положение. При удерживании Кнопки Вверх или Вниз подъемник начинает двигаться. Реле К 1, К 2 определяют направление движения, контакты которых замыкают соответствующие входы частотного преобразователя. Частотный преобразователь Inv 1 подключает трехфазное напряжение 220/127 В 50 Гц на электродвигатель подъемника. Реле К 5 включает стояночный тормоз. SB 5 или SB 6 выключатели кромками безопасности при наезде на препятствие размыкается и движение прекращается. После окончания поездки. SB 3 или SB 4 размыкается и движение прекращается. Поднимается поручень на выход. Пассажир покидает подъемник. Нажатием Кнопки складывания, переводят поручень и платформу пассажира в вертикальное положение.

Описание работы электрической схемы подъемника. Служебные режимы. SA 1, установленный на аварийном устройстве, включает ловители. Реле К 6 при срабатывании, подключает конденсаторы СЗ. . . С 6, к обмотке тягового реле К 7. Тяговое реле К 7 включает ловители. SB 7 ручного привода размыкается при установке ручки и выключает электропитание подъемника. Реле К 41 включение подъемника с удаленного места оператора, осуществляется подачей напряжения 12 В на обмотку реле (контакты7, 8). XS 55 Штепсельная розетка 240 В 16 А предназначена для подключения электроинструмента и переносного освещения.

Описание работы электрической схемы подъемника. Клеммный блок ХТ 26 5 — провод 23 — вход цепи безопасности. 6 — провод 525 — цепь безопасности между левым и правым пультами управления. 7 — провод 40 — кнопки вызова «Вверх» пультов управления. 8 — провод 24 — кнопки вызова «Вниз» пультов управления. 9 — провод 550 — выход цепи безопасности. 10 — провод 39 — цепь безопасности от кнопок «Стоп» на пультах к кнопке «Стоп» на центральной панели управления. Клеммный блок ХТ 27 1 — провод ЗС напряжение на складывание и раскладывание платформы. 2 — провод ЗС 1 — сигнал на складывание платформы. 3, 4, 7, 8 — соединение проводов цепей складывание и раскладывание платформы. 10 — провод 28 напряжение для реле пультов.

Контрольные вопросы. 1. Состав оборудования главного выключателя. 2. Проверка кнопочных вызывных аппаратов. 3. Проверка работы электрических блокировок дверей шахты и платформы, шлагбаума. 4. Порядок раскладки подъемника.