Приспособление деревообрабатывающее пд 1 мтз инструкция

Каталог продукции
Оцилиндровочные станки
Пилорамы дисковые
Пилорама дисковая горизонтального пиления ПД1-500
Инструкция по эксплуатации пилорамы ПД1-500 (600)
Пилорама дисковая горизонтального пиления ПД1-600
Пилорама дисковая углового пиления ПДУ1-350
Пилорама дисковая углового пиления ПДУ1-500(600)
Пилорама дисковая углового пиления ПДУ2-500(600)
Пилорама дисковая углового пиления ПДУ2-750
Пилорама дисковая с кромкообрезным блоком ПДУП-600
Брусующие станки
Чашкорезные станки для бревен
Оцилиндровочно-пильные комплексы
Оборудование для профилированного бруса
Дополнительное оборудование
Услуги по металлообработке
Полезная информация
Фрезерные станки
Кромкообрезные станки
Прайс-лист
Дополнительное оборудование
Оборудование для профилированного бруса
Оцилиндровочные станки
Пилорамы дисковые
Пилорамы ленточные
Брусующие станки
Многопилы дисковые
Кромкообрезные станки
Чашкорезные станки для бревен
Оцилиндровочно-пильные комплексы
Станок для сращивания бревен
Горбыльно-перерабатывающие станки
Фрезерные станки
Дровокол
Околостаночное оборудование
Фотогалерея
Видеогалерея
Производства наших клиентов
Сертификат и Декларация
География поставок нашего оборудования

Услуги

Доставка
Оборудование в лизинг

Новости

•1. Общие положения.

1.1. В начале и в конце каждой рабочей смены необходимо выполнить операции указанные в перечне для ежесменного обслуживания пилорамы.
1.2. Изменение высоты пил производится только на выведенной из зоны распила и неподвижной пильной тележке.
1.3. Распиловка при обратном ходе пильной тележки запрещается.
1.4. Последняя доска может быть получена толщиной не менее 40 мм
1.5. В случае обнаружения неисправности пилорамы:
1.5.1.Сообщить руководителю.
1.5.2.По согласованию с руководителем принять меры по устранению неисправности и начале эксплуатации пилорамы.
1.5.3.Внести соответствующую запись в журнал по эксплуатации пилорамы.
1.6. В конце рабочей смены заполнить журнал по эксплуатации пилорамы с указанием всех операций связанных с ежесменным обслуживанием, плановым обслуживанием, ремонтом.

•2. Требования к заготовке:

2.1. Максимальный диаметр заготовки по комлевой части 500 мм.
2.2. Максимальная ширина распила — 380 мм.
2.3. Перед распиловкой заготовки (бревна) проверить чистоту поверхности коры. При необходимости очистить поверхность от металла, камней, земли.

•3. Установка заготовки.

3.1. Заготовку — бревно устанавливают на стол станка комлевой частью к пильной тележке.
3.2. Заготовка должна быть установлена с обеспечением равномерной нагрузкой на опоры стола и надежного крепления боковыми зажимами.
3.3. При установке заготовки необходимо чтобы продольная ось бревна была максимально параллельна плоскости стола.
3.4. При установке заготовки на невскрытую (круглую) поверхность, высота крепления боковых зажимов подбирается с учетом обеспечения надежного крепления заготовки.
3.5. При установке на обрезную (плоскую) поверхность заготовки, высота крепления боковых зажимов не должна превышать 25 мм от плоскости стола (верхняя плоскость опор).

.4. Распиловка заготовки.

4.1. Перед каждым проходом пильной тележки необходимо проверить:

— отсутствие посторонних предметов в рабочей зоне станка;

— отсутствие помех для движения тележки по направляющим и протягивания кабелей;

— наличие достаточного зазора (не менее 15 мм) между пилами и боковыми зажимами.

4.2. Процедура распиловки.
4.2.1.Выполнить проверку согласно п. 4.1.
4.2.2.Выставить высоту пильного узла.
4.2.3.Включить двигатель №1. Через 6-8 сек включить двигатель №2.
4.2.4.Перевести тумблер хода пильной тележки в положение «ход вперед». Регулятором скорости пильной тележки установить скорость соответствующую данному изделию и материалу
4.2.5.После выхода пильного узла из зоны распиловки перевести регулятор скорости пильной тележки в нулевое положение и тумблер в положение «стоп».
4.2.6.Снять доску (горбыль) с заготовки.
4.2.7.Перевести тумблер в положение «обратный ход». Регулятором скорости пильной тележки установить скорость 60-70.
4.2.8.После выхода пильного узла из зоны распиловки перевести регулятор скорости пильной тележки в нулевое положение и тумблер в положение «стоп».
4.2.9.Выключить двигатели. Дождаться полного останова пил.
4.2.10. Произвести контрольные замеры толщины доски в трех сечениях. Два на расстоянии 150 мм от торцов доски и один посередине доски.

4.3. Распиловка необрезной доски.

4.3.1.Перед распиловкой необходимо произвести разметку заготовки в соответствии с исходными требованиями.
4.3.2.Первый проход пильной тележки производится для подготовки плоской (обрезной) поверхности, на которую затем устанавливается заготовка. Поверхность выводится таким образом, чтобы она при установке соприкасалась со всеми используемыми опорами стола.
4.3.3.Выполнить первый проход по п. 4.2.
4.3.4.Установить заготовку на обрезную поверхность.
4.3.5.Второй проход — снятие горбыля. Производится таким образом, чтобы последующие проходы давали деловую доску в соответствии с разметкой. При этом фиксируется текущая высота (база) пильного узла по вертикальной линейке.
4.3.6.При последующих проходах пильный узел опускается на высоту, соответствующую толщине доски + 5мм (толщина пилы). Высота отмеряется от предыдущего значения (начало от базы).
4.3.7.Распиловка производится по п. 4.2.

•4.4. Распиловка обрезной доски.

4.4.1.Перед распиловкой необходимо произвести разметку заготовки в соответствии с исходными требованиями.
4.4.2.Первый проход пильной тележки производится для подготовки плоской (обрезной) боковой поверхности.
4.4.3.Выполнить первый проход по п. 4.2.
4.4.4.Установить заготовку на обрезную боковую поверхность.
4.4.5.Второй проход — подготовка второй обрезной боковой поверхности. Производится таким образом, чтобы расстояние между двумя боковыми поверхностями соответствовало заданной ширине обрезной доски (согласно разметке).
4.4.6.Выполнить второй проход по п. 4.2.
4.4.7.Установить заготовку на необрезную поверхность перпендикулярную (90⁰) боковой плоскости.
4.4.8.Выполнить третий проход по п. 4.2.
4.4.9. Установить заготовку на подготовленную поверхность.
4.4.10. Четвертый проход — снятие горбыля. Производится таким образом, чтобы последующие проходы давали деловую доску в соответствии с разметкой. При этом фиксируется текущая высота (база) пильного узла по вертикальной линейке
4.4.11. При последующих проходах пильный узел опускается на высоту, соответствующую толщине доски + 5мм (толщина пилы). Высота отмеряется от предыдущего значения (начало от базы).
4.4.12. Распиловка производится по п. 4.2.

5. Ежесменное обслуживание пилорамы

1. Осмотр общего технического состояния пилорамы.
2. Проверка исправности блокировочных устройств и защитных щитков.
3. Проверка основания шпинделя.
4. Осмотр технического состояния пил.
5. Очистка направляющих от опил.
6. Смазка подшипников шпинделей.
7. Проверка температуры шпинделей и двигателей через 1 мин. после первого пуска станка.

Скайп:

тел.:+7(3412) 77-08-37
факс:+7(3412) 77-62-26

сот. +7-922-517-08-37

e-mail: iks18@inbox.ru

Наш канал на

Время в Ижевске:

Компания ИжКомСтанко предлагает оборудование собственного производства.

Мы стремимся предоставить максимальное качество выпускаемой продукции и готовы на длительное и своевременное сотрудничество в плане сервисного обслуживания.

Источник

Регистрация: 03.01.2014
Минск
Сообщений: 63

Beligor написал:

Pirofor написал:
Всем доброго здравия! Вопрос: кто нибудь юзал на практике «Устройство деревообрабатывающее ПД-1» — приставка для МБ и МТ Беларус? Какие впечатления, может руководство у кого сохранилось? Информации и отзывов крайне мало об этом аппарате. Если уже обсуждалось, киньте ссылку, плиз.

Pirofor, Мне понравилось это»устройство».Сделано добротно.Вещь чугунная и весьма тяжеленная.Тем более посмотришь на современные аналоги….лучше,не смотреть.Вот в таком виде досталось мне это уст-во за 50у.е.Техника простояла в гараже более 20 лет.Абсолютно новый станочек,еще в заводском пергаменте и смазке.Решил восстановить,разобрал,покрасил,собрал.Жалко было резать,курочить,по этому решил найти (уже нашел)корпус ВОМ,шестерню,подшипники и собрать все это вместе с электродвигателем.Он просто будет присоединятся к устройству деревообрабатывающему,обычным способом.Т.е.,не нарушается гармония изделия.

Beligor, Вот к этому «комплекту»

прикреплю электродвигатель.Конструкция должна быть мобильной.По требованию,можно работать от мотоблока или,от электродвигателя.

Регистрация: 25.06.2014
Серпухов
Сообщений: 229

Спасибо, друзья, за ваши мнения и советы. ПД-1, судя по всему, девайс добротный — надо брать.
Также выкладываю скан , любезно предоставленный форумчанином толстыйМинск.

Регистрация: 06.05.2015
Курск
Сообщений: 39

это нормально, когда из сапуна коробки столько масла вытекает. часа за два работы? уровень залит по контрольное отверстие.

Регистрация: 20.05.2014
Минск
Сообщений: 135

86g6, скорее всего масло залито выше уровня.

Регистрация: 06.05.2015
Курск
Сообщений: 39

Dery, нет, строго по уровень контрольного отверстия

Регистрация: 15.11.2009
Москва
Сообщений: 944

86g6 написал:
Dery, нет, строго по уровень контрольного отверстия

86g6,
А что вы на мотоблоке делаете? Может от больших оборотов у вас сопунит масло? На моём 1литр лишний масла залит и не видно из сапуна

Регистрация: 08.03.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 3785

86g6 написал:
Dery, нет, строго по уровень контрольного отверстия

86g6, может быть такое масло попалось , пенится и лезит из сапуна.

Регистрация: 20.05.2014
Минск
Сообщений: 135

Михаэль, может быть.
86g6, у меня тож выгоняет масло из сапуна. Какое у Вас маслишко залито?

Регистрация: 21.01.2013
Брест
Сообщений: 686

Сеять редьку масличную на сидерат уже поздно??????

Регистрация: 08.03.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 3785

Dery написал:
Михаэль, может быть.
86g6, у меня тож выгоняет масло из сапуна. Какое у Вас маслишко залито?

Dery, у меня АГРО . Там нет сапуна . Сцепление сухое конусное , поэтому заливается трансмиссионное масло.

Регистрация: 15.09.2016
Москва
Сообщений: 3

Пользовался одну весну, но впечатлений набралсь..: плевался и вспоминал чью-то мать( конструктора, не рабочего) Причина коробка.
Прорези для скоростей для чего даны? 1 и 3 скорости и близко не подходят- наугад приходится втыкать. На 3 скорости промежуток с 1 мм. иногда слетает при движении.
Дифференциал не всегда заходит, приходится раскачивать всторону.
Сцепление: при переключении скоростей скрежет шестерён,увеличил ход тросика, скрежет уменьшился, но пропала мощность ( под малой нагрузкой нет движения). Сказали, что как у мотоцикла должен быть хлопок в коробке и чуть должно усилие. Но хлопок и скрежет разные вещи. Это дефект или так и должно быть? Если шестерни стучат, то износ. Если потеря мощности, то нафик такой конь?

Регистрация: 21.01.2013
Брест
Сообщений: 686

константин новиков написал:
Пользовался одну весну, но впечатлений набралсь..: плевался и вспоминал чью-то мать( конструктора, не рабочего) Причина коробка.
Прорези для скоростей для чего даны? 1 и 3 скорости и близко не подходят- наугад приходится втыкать. На 3 скорости промежуток с 1 мм. иногда слетает при движении.
Дифференциал не всегда заходит, приходится раскачивать всторону.
Сцепление: при переключении скоростей скрежет шестерён,увеличил ход тросика, скрежет уменьшился, но пропала мощность ( под малой нагрузкой нет движения). Сказали, что как у мотоцикла должен быть хлопок в коробке и чуть должно усилие. Но хлопок и скрежет разные вещи. Это дефект или так и должно быть? Если шестерни стучат, то износ. Если потеря мощности, то нафик такой конь?

константин новиков,
Это не потеря мощности а буксует сцепление. Стедующий этап перегрев дисков и их деформация, потом замена. Регулируйте сцепление на прогретом мотоблоке. В коробке должно быть масло обычное, не трансмиссионное. У всех получается и у Вас должно. Удачи.

Регистрация: 31.05.2015
Барановичи
Сообщений: 1882

и дифф совершенно не обязан прям сразу же блокироваться.
Для этого там и стоит пружина — ручка снимается с упора и как только полуоси начнут крутиться с разной угловой скоростью, дифф защелкнется.

Регистрация: 08.03.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 3785

Alex_UssR написал:
и дифф совершенно не обязан прям сразу же блокироваться.
Для этого там и стоит пружина — ручка снимается с упора и как только полуоси начнут крутиться с разной угловой скоростью, дифф защелкнется.

Alex_UssR, также блокируется дифференциал и у мотоблока АГРО. Вы правильно Константину объяснили принцип включения блокировки диффа в работу.

Регистрация: 24.06.2008
Сумы
Сообщений: 9948

Михаэль написал:
Вы правильно Константину объяснили принцип включения блокировки диффа в работу.

Сколько раньше было сломано шашек в вопросе включения блокировки. Когда еще говорили в общей теме. Тогда было устойчивое мнение включать блокировку тока на стоящем МБ путем покачивания мотоблока. Сейчас слава Богу дошло. Все включают как сам МБ того пожелает. МСовцы так по причине тугоухости (отсутствия доводной пружинки ) сами ставят доводчики.
По этому у Константина как новичка и такое разочарование в блокировке, вернее в ее включении.

Регистрация: 08.03.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 3785

NAP написал:

Михаэль написал:
Вы правильно Константину объяснили принцип включения блокировки диффа в работу.

Сколько раньше было сломано шашек в вопросе включения блокировки. Когда еще говорили в общей теме. Тогда было устойчивое мнение включать блокировку тока на стоящем МБ путем покачивания мотоблока. Сейчас слава Богу дошло. Все включают как сам МБ того пожелает. МСовцы так по причине тугоухости (отсутствия доводной пружинки ) сами ставят доводчики.
По этому у Константина как новичка и такое разочарование в блокировке, вернее в ее включении.

NAP, дааа ! Было время ! Ветка была общая . Все сидели на ней , общались , учились и учили , шутили и ругались , мирились и снова спорили искали истину. Весело было . А сколько народа было , сколько мастеровых было. А теперь ? Оставшихся людей закрыли на три месяца , поговорить не с кем . Ветки скоро глухонемые будут.

Регистрация: 24.06.2008
Сумы
Сообщений: 9948

Михаэль написал:
А теперь ? Оставшихся людей закрыли на три месяца , поговорить не с кем . Ветки скоро глухонемые будут.

Что значит закрыли? Прошу прощения за офтоп.

Регистрация: 10.09.2014
Витебск
Сообщений: 41

NAP написал:
Что значит закрыли?

«Забанили» , теперь понятнее?

Регистрация: 08.03.2011
Санкт-Петербург
Сообщений: 3785

NAP написал:

Михаэль написал:
А теперь ? Оставшихся людей закрыли на три месяца , поговорить не с кем . Ветки скоро глухонемые будут.

Что значит закрыли? Прошу прощения за офтоп.

NAP, типа посадили , так привычнее . А вот по компьютерному некоторые слова или смешные , или непонятные , но созвучные с другими по смыслу русскими словами.

Регистрация: 15.09.2016
Москва
Сообщений: 3

луцык, все хорошо, но вы забыли про скрежет шестеренок .либо шестерни, либо диски. Я могу уменьшить сжатие дисков, но увеличится скрежет шестерни, которое приведёт к быстрому износу.
По дифференциалу: он нужен мне, чтобы прямо шёл, если произойдет пробуксовка или на неровности- линия будет изломана.
Единственное мне понравилось пружинный доводчик для дифференциала. Есть минус в нем- прилагать дополнительно усилие на разблокировку.
Поэтому считаю разработку коробки сырой, качество сборки отвратной.

Источник

Станок фабричный.Мало б/у.Большую части времени простоял под открытым небом.НО!!!Все исправно работает.Подключается через вал отбора мощности.В моём случае к мотоблоку мтз-05 Белорус.При желании можно переделать под электропривод.Ширина строгания 260мм.
.Станок на данный момент находится в Белоруссии.ДоставлюВ придачу отдам все:пилы,ремни и ножи.Идеальный вариант для тех,кто начал стройку.ТОРГ.

Москва, м. Черкизовская. Алексей

20 500 руб.

Контакты

Источник

Вы здесь

Мотоблок и что им можно сделать. Страница 23 из 192

Перейти к полной версии/Вернуться

1-ая
«
…
19
20
21
22
23
24
25
26
27
…
»
конец

вс, 03.04.2011 — 21:26

#662

Россия

: Краснодарский край

Регистрация: 03.05.2010 — 08:58

: 3457

Не в сети

Заходил: 4 месяца 3 недели назад

«Дмитрий М62» пишет:

1.Интересно, НЕВА с разъединителем полуосей лучше пойдёт?
2.Сколько междурядье получается?
3.Сильно-ли стаскивает мотоблок (грядки кривые)?
4.На каком расстоянии клубни ложатся?

1. Однозначно лучше будет на разворотах
2.Так все от вас зависит. у меня грунтозацепы стоят, по наружке ширина 75.второй ряд пускал след рядом.
3.первый 3-4 ряда laugh пока приловчился. тянет не сильно. сама посадка сложности не вызывает. а вот развороты cry
4.все от картохи зависит. если меньше куриного яйца то бывает и по две кидает. а так ложит 20 см =+-2 см.
Вообщем стоит своих денег. экономия времени и трудо затрат.

вс, 03.04.2011 — 21:47

#663

Регистрация: 30.03.2010 — 16:46

: 821

Не в сети

Заходил: 7 месяцев 2 недели назад

Установил на свой МТЗ-06 дизельный двигатель KIPOR KM 178FE. стартер, 6лс. Буду обкатывать, пока сезон не наступил.
_____________________________________________________________
Подскажите, Вы для установки двигателя, что переделывали. Меня интересуют посадочные места консольного крепления и корзина, устанавливаемая на вал двигателя.

Интересно, НЕВА с разъединителем полуосей лучше пойдёт?
____________________________________________________
Земель, Мы в прошлом году купили аналогичную, калужскую. Пробовали сажать Невой. Посадили 4-е грядки, плюнули, поставили пропашник и досадили 20-ть соток. У нас огород с небольшим уклоном. Ее по прямой вести не легко, а разворачивать, будто штангу поднимать. Потом переварили крепление под минитрактор и им посадили второй огород.
С трактором сажает ровно, но чашки (они пластмассовые), часто не захватывают семена или берут по две. В этом году хочу приварить площадку для помощника.

вс, 03.04.2011 — 22:19

#664

Регистрация: 30.10.2010 — 12:47

: 247

Не в сети

Заходил: 9 лет 11 месяцев назад

«Иван57» пишет:

Установил на свой МТЗ-06 дизельный двигатель KIPOR KM 178FE. стартер, 6лс.

вс, 03.04.2011 — 22:32

#665

Россия

: Краснодарский край

Регистрация: 03.05.2010 — 08:58

: 3457

Не в сети

Заходил: 4 месяца 3 недели назад

«sokmix» пишет:

но чашки (они пластмассовые), часто не захватывают семена или берут по две.

пропуска семян не наблюдал. по две кидает бывает, если картоха мелкая черезчур

«sokmix» пишет:

Ее по прямой вести не легко, а разворачивать, будто штангу поднимать.

мне с нарезкой порозд гораздо кривей выходило, чем с сажалкой.

вс, 03.04.2011 — 22:34

#666

РОССИЯ

: Свердловская обл.под Екатеринбургом

Регистрация: 16.03.2011 — 20:43

: 2454

Не в сети

Заходил: 3 недели 4 дня назад

«sokmix» пишет:

Подскажите, Вы для установки двигателя, что переделывали. Меня интересуют посадочные места консольного крепления и корзина, устанавливаемая на вал двигателя.

Здравствуйте. Комплект переходных деталей я заказывал на Сморгонском агрегатном заводе(филиал Минского тракторного) Если бы был доступ к токарному станку, сделал бы сам. Но конечно заводские детали не сравнить, литье. В комплекте шел барабан сцепления, под вал двигателя.
Файлы:
img_1516.jpg

вс, 03.04.2011 — 22:36

#667

Регистрация: 20.01.2011 — 20:34

: 235

Не в сети

Заходил: 12 лет 3 недели назад

Калужская у нас 14 т.р. стоит. Накладно получается немного, особенно если работать тяжело.

вс, 03.04.2011 — 22:45

#668

Россия

: Краснодарский край

Регистрация: 03.05.2010 — 08:58

: 3457

Не в сети

Заходил: 4 месяца 3 недели назад

«Дмитрий М62» пишет:

Калужская у нас 14 т.р. стоит. Накладно получается немного, особенно если работать тяжело.

Я в Краснодаре брал за 9400. сама посадка ненапрягает. идет на ура. по мне показалось, что ей лучше работать чем блоком борозды нарезать.
у меняблок луч. сравнивал сегодня с невой, руль у моего и уже и короче.

вс, 03.04.2011 — 22:49

#669

РОССИЯ

: Свердловская обл.под Екатеринбургом

Регистрация: 16.03.2011 — 20:43

: 2454

Не в сети

Заходил: 3 недели 4 дня назад

«Виталий БС» пишет:

А я готовлю УД-25 для установки на Агро.

Здравствуйте. Помоему Агро и Мтз похожи, компоновкой. Консольным креплением двигателя. Когда я выбирал между Кипор 178 мощ. 6л.с и Кипор186 —8,5л.с, я пожертвовал мощностью из-за разности в массе. Мой двигатель весит 37кг. , а УД-25 с вашими доработками, минимум 60 (если ошибаюсь ,то не намного) Этот вес будет на ваших руках(консольное крепление), я езду с прицепом не имею ввиду.

вс, 03.04.2011 — 22:54

#670

Регистрация: 30.10.2010 — 12:47

: 247

Не в сети

Заходил: 9 лет 11 месяцев назад

«Иван57» пишет:

а УД-25 с вашими доработками, минимум 60 (если ошибаюсь ,то не намного) Этот вес будет на ваших руках(консольное крепление), я езду с прицепом не имею ввиду

У меня доработанная фреза стала сильно перевешивать. Для компенсации я под мотор 30 кг плиту подвешиваю. Так что УД-25 как раз впору будет.

вс, 03.04.2011 — 22:57

#671

РОССИЯ

: Свердловская обл.под Екатеринбургом

Регистрация: 16.03.2011 — 20:43

: 2454

Не в сети

Заходил: 3 недели 4 дня назад

«Виталий БС» пишет:

УД-25 как раз впору будет.

Бог в помощь. Удачи.

вс, 03.04.2011 — 23:12

#672

Регистрация: 30.10.2010 — 12:47

: 247

Не в сети

Заходил: 9 лет 11 месяцев назад

пн, 04.04.2011 — 00:14

#673

Регистрация: 30.03.2010 — 16:46

: 821

Не в сети

Заходил: 7 месяцев 2 недели назад

Я в Краснодаре брал за 9400. сама посадка ненапрягает. идет на ура. по мне показалось, что ей лучше работать чем блоком борозды нарезать.
пропуска семян не наблюдал. по две кидает бывает, если картоха мелкая черезчур
____________________________________________________________

Возможно, Украинская правильнее сделана. Поэтому такой результат.
И ложки у нее круглые, а не треугольные.
Скажите, а Вы ее покупали без приспособления для внесения удобрений?

пн, 04.04.2011 — 10:08

#674

Россия

: Ивановская область

Регистрация: 26.08.2010 — 09:41

: 1420

Не в сети

Заходил: 1 месяц 1 день назад

«747» пишет:

завтра пофоткаю свою сажалку. сегодня кум сажает картофан у себя.

сделайте фото посадки

пн, 04.04.2011 — 10:46

#675

Россия

: Краснодарский край

Регистрация: 03.05.2010 — 08:58

: 3457

Не в сети

Заходил: 4 месяца 3 недели назад

«alemax» пишет:

сделайте фото посадки

У нас сейчас задождилось. я в поле фик заеду. как распогодится сделаю фото посадки. сегодня выложу фотки блока с картофеле сажалкой

вт, 05.04.2011 — 08:09

#676

Россия

: Новосибирская область

Регистрация: 02.01.2010 — 15:33

: 2086

Не в сети

Заходил: 5 лет 2 месяца назад

вт, 05.04.2011 — 08:48

#677

Регистрация: 09.11.2009 — 18:11

: 21496

Не в сети

Заходил: 2 месяца 2 недели назад

«kosar tolle» пишет:

Вот человек на какое поле мотоблоком замахнулся,только не понятно по моему блок и хозяина за собой тащит.Что это за страна может кто пояснить?

Страна скорей всего Израиль, а мотоблок китайский, у нас такие под маркой «Зирка» продают.

вт, 05.04.2011 — 19:45

#678

Регистрация: 14.02.2011 — 11:48

: 963

Не в сети

Заходил: 1 год 6 месяцев назад

А это моё самое первое творение. Колеса эти от МБ кутаиси расширенные. На его делал самодельные из москвичовского диска с навареными протекторами из угольника №25 ввиде елочки. МБ чисто как тягач.
Файлы:
foto045.jpg
foto047.jpg
foto046.jpg

ср, 06.04.2011 — 06:53

#679

Регистрация: 06.04.2011 — 06:38

: 3

Не в сети

Заходил: 12 лет 1 месяц назад

Уважаемый Олег 4239 у меня блок фаворит нельзя поподробнее о сцепке с а/м прицепом, картофекопалке и полуоси на Жигулёвские колёса. Спасибо.

ср, 06.04.2011 — 07:37

#680

Регистрация: 07.11.2009 — 08:37

: 893

Не в сети

Заходил: 6 лет 7 месяцев назад

«германыч 61» пишет:

Уважаемый Олег 4239 у меня блок фаворит нельзя поподробнее о сцепке с а/м прицепом, картофекопалке и полуоси на Жигулёвские колёса. Спасибо.

Привет Германыч 61. Сцепка для прицепа сделана из водопроводной трубы которая с небольшим люфтом одевается на дышло автоприцепа и фиксируется двумя пальцами (шкворнями, болтами). Замок сцепки прицепа с авто предварительно снимается.
Картофелекопалка самодельная. Прутки диаметр 10 мм, длинна от 50 до 60 см.
По изготовлению полуосей уже рассказывал, где-то в середине темы. Коротко, полуоси Ваз классики обрезаются до нужной длинны, на них, предварительно нагрев, кувалдой загоняются переходники выточенные под вал редуктора мотоблока. На фото немного видно. Фиксиоуются полуоси и вал мотоблока шплинтами диаметр 10 мм. сталь 45. Если, что не понятно, пиши в личку. В выходные буду в гараже, если нужно, сфоткаю подробно все прибамбасы.
Да, заодно переделываю привод мотоблока на два ремня профиль «А» вместо одного профиль «В».
Файлы:
p4251108.jpg
050_1.jpg
022_0.jpg

ср, 06.04.2011 — 10:17

#681

Регистрация: 06.04.2011 — 06:38

: 3

Не в сети

Заходил: 12 лет 1 месяц назад

Уважаемый Олег нельзя ли ещё раз выставить фото или, что есть по картофелевыкапыватель, сцепка для прицепа от л/а, оси для установки жигулёвских колёс, если конечно нетрудно или подсказать, где можно посмотреть. У меня МБ Фаворит, прицеп а/м Курганский. Спасибо.

ср, 06.04.2011 — 10:30

#682

Регистрация: 06.04.2011 — 06:38

: 3

Не в сети

Заходил: 12 лет 1 месяц назад

Олег, дак всётаки какое оптимальное расстояние между гребнями картошки по вашему опыту делать. Я если ГЗ ставлю на короткие удленители получается от средины левого ГЗ до средины правого 56 см, если на первую дырку большого удленителя, то около 70 см. Двухрядовый окучник строго в створ ГЗ. Я вообще новичёк по МБ. Если нарезать двухрядным окучником, можно ли потом пройти по гребням, при этой же настройке и прикапать карошку.

чт, 07.04.2011 — 07:23

#683

Регистрация: 07.11.2009 — 08:37

: 893

Не в сети

Заходил: 6 лет 7 месяцев назад

«германыч 61» пишет:

Олег, дак всётаки какое оптимальное расстояние между гребнями картошки по вашему опыту делать. Я если ГЗ ставлю на короткие удленители получается от средины левого ГЗ до средины правого 56 см, если на первую дырку большого удленителя, то около 70 см. Двухрядовый окучник строго в створ ГЗ. Я вообще новичёк по МБ. Если нарезать двухрядным окучником, можно ли потом пройти по гребням, при этой же настройке и прикапать карошку.

У меня между рядами получается около 70 см. Но я работаю одним окучником (второй хочу сделать). Навоз запахиваю с осени плугом. При посадке картохи сначала прохожу культиватором, затем одним окучником нарезаю борозды. Разлаживаем в борозды картошку и засыпаем граблями. Обгонку делаю на стандартных резиновых колёсах на самой узкой колее. Получается примерно 40 см по краям колёс. Мотоблок пускал между рядками картошки. После окучника кое где подправлял граблями.
Если всё делать двухрядным окучником то думаю всё будет проще. Мотоблок на металлических грунтозацепах должен спокойно пройти по наразанным гребням и присыпать разложенную в ровках картошку. Единственныая трудность может быть в твёрдости почвы и как она подготовлена для таких работ. Знаю что двухрядным окучником работает Андрей 32. Спроси как он делает.
Выкладываю фото копалки. Примитивно, но намного легче и быстрее чем лопатой. В земле картофеля почти не остаётся. Длинна прутков 55 см., диаметр 10 мм.
Файлы:
p6041292.jpg

чт, 07.04.2011 — 11:12

#684

Регистрация: 20.01.2011 — 20:34

: 235

Не в сети

Заходил: 12 лет 3 недели назад

Я двухрядным окучником борозды режу, причём одно колесо идёт уже по готовой борозде , ещё более её углубляя. Этим достигается одинаковое расстояние между грядками, чтобы окучивать затем было легче. Расстояние между центрами 65 см. Закапывать пытался при помощи этих окучников , но не выходит, так как мотоблок с холмиков постоянно стаскивает, удержать нельзя! Но приспособился закапывать фрезой. Оставляю по одной фрезе с каждой стороны и прохожу по верхушкам холмиков. После прохода участок остаётся ровным , а когда показываются рядки всходов , я снова прохожу фрезой. В результате сорняк удаляется процентов на 95% точно. Но держать мотоблок тяжело , не рекомендую , если здоровье хуже среднего. Зато производительность большая. За 2 дня сажали втроём по 1 га. Мотоблок НЕВА МБ2. Вот ещё грузы на мотоблоке — один на центральном штыре впереди и на обеих колёсах — это чтобы с окучником лучше шёл.

чт, 07.04.2011 — 20:18

#685

Россия

: Томская обл. п.Клюквинка

Регистрация: 15.07.2010 — 10:01

: 28

Не в сети

Заходил: 3 года 5 месяцев назад

Доброго всем времени суток !Раз мы заговорили о мотоблоках и что с ними можно сделать ,не подскажете мил человеки как можно примастырить деревообрабатывающую приспособу (циркулярку к приводу от мотоблока) будте любезны у кого какие мысли ???!!! bang

чт, 07.04.2011 — 20:57

#686

Регистрация: 20.10.2009 — 16:35

: 4246

Не в сети

Заходил: 2 месяца 2 недели назад

«Zibarev» пишет:

Доброго всем времени суток !Раз мы заговорили о мотоблоках и что с ними можно сделать ,не подскажете мил человеки как можно примастырить деревообрабатывающую приспособу (циркулярку к приводу от мотоблока) будте любезны у кого какие мысли ???!!!

Здравствуйте. Есть у меня заводское приспособление деревообрабатывающее ПД-1 к МТЗ. Если интересует, сделаю фото через пару дней.

пт, 08.04.2011 — 07:12

#687

Регистрация: 07.11.2009 — 08:37

: 893

Не в сети

Заходил: 6 лет 7 месяцев назад

«Zibarev» пишет:

Доброго всем времени суток !Раз мы заговорили о мотоблоках и что с ними можно сделать ,не подскажете мил человеки как можно примастырить деревообрабатывающую приспособу (циркулярку к приводу от мотоблока) будте любезны у кого какие мысли ???!!!

Для начала. Как устроен вал отбора мощности на вашем мотоблоке?

сб, 09.04.2011 — 07:11

#688

Регистрация: 07.11.2009 — 08:37

: 893

Не в сети

Заходил: 6 лет 7 месяцев назад

Всем привет. Для тех у кого мотоблок Фаворит. Передедал привод с одного ремня профиль «В» (860 мм.) на два ремня профиль «А» (850 мм.). Работа проведена в связи с тем, что ремня не хватало на два сезона (просто переламывался) т.к. толстый и выгибался прижимным роликом в обратную сторону. Поставил ремни производство Китай, досталось два комплекта на халяву на заводе. Прижимной ролик заменил на больший по диаметру.
На фото под № 73 хорошо виден сапун для редуктора двигателя. Сделал потому, что из штатного отверстия редуктора двигателя постоянно выдавливало (хоть и немного) масло.
Файлы:
74.jpg
71_0.jpg
73.jpg
70_0.jpg
72_0.jpg

пт, 08.04.2011 — 18:55

#689

Регистрация: 09.11.2009 — 18:11

: 21496

Не в сети

Заходил: 2 месяца 2 недели назад

«Oleg4239» пишет:

Передедал привод с одного ремня профиль «В» (960 мм.) на два ремня профиль «А» (950 мм.). Работа проведена в связи с тем, что ремня не хватало на два сезона

Oleg4239, надо ставить ремни зубчатые клиновые, они более мягкие, и отлично ходят при больших перегибах. У меня родной выходил четыре сезона, профиль А, потом ставил покупные обычные клиновые-на два месяца, поставил зубчатый клиновый и забыл.
Файлы:
08-04-2011_175457.jpg
08-04-2011_174601.jpg

пт, 08.04.2011 — 19:14

#690

Россия

: Ярославская область, Переславль-Залесский

Регистрация: 26.05.2009 — 00:19

: 19116

Не в сети

Заходил: 2 месяца 4 дня назад

«Tolya» пишет:

Есть у меня заводское приспособление деревообрабатывающее ПД-1 к МТЗ

Интересует! А еще какое впечатление от эксплуатации? Можно ли им, к примеру, брус 100х100 распустить? Дело в том, что мне предложили купить станок от МТЗ-082, но он пока под снегом, так что осмотреть не удалось.

пт, 08.04.2011 — 19:27

#691

Регистрация: 19.01.2011 — 13:26

: 57

Не в сети

Заходил: 8 лет 1 неделя назад

Парни,у моего друга мотоблок зубр 6 лошадок дизель надо проверить зажигание, а то что то работает как то громковато. прочитали в инструкции пишут что это из за раннего зажигания а как выставить ничего нет, если кто знает помогите селянам, землекопам! bang

1-ая
«
…
19
20
21
22
23
24
25
26
27
…
»
конец

Тема закрыта

Самые популярные темы

Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
Обсуждаем DF Dong Feng 244
Навесное для минитрактора «Почвофреза». Часть 2
Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
БЕНЗОПИЛА
Пресс подборщик 9YK8050
Мотоблок и что им можно сделать