Привод дамаст для секционных ворот инструкция

Комплект Damast DD600-KIT

Автоматические системы являются простым и безопасным средством сделать гараж современным инженерным сооружением

Технические характеристики:

Все характеристики

Запрос оптовой цены
Доставляем транспортной компанией, в Ваш город. Отправка товара в течении двух дней

• Привод D-600
• Направляющая CR-3300 с цепью
• Встроенный приемник 433 МГц
• Пульт управления DMRB-4 T01 -1 шт.

КАТАЛОГ ТОВАРОВ

Уникальная, огромная база товаров, найдется всё

Остались вопросы о товаре?

позвоните или напишите нам

Установка автоматики на гаражные ворота — решение, позволяющее обеспечить удобство пользования комфорт при въезде, безопасность содержимого постройки. Автоматические системы являются простым и безопасным средством сделать гараж современным инженерным сооружением.

Комплекты потолочных приводов Damast отвечают всем техническим требованиям, а также закрывают основные и дополнительные потребности современного клиента. Автоматика Damast для гаражных ворот представленна в широком диапозоне мощностей для ворот от 8 м.кв до 20 м.кв. Удобная светодиодна подстветка приводов может быть использована в качестве дополнительного источника освщенения в гараже. В комплект приводов также входит полноразмерный пульт управления. Встроенный приемник позволяет управлять приводом без приобретения дополнительного комплекта оборудования.

Источник

Как самостоятельно отрегулировать секционные ворота.

Регулировка секционных ворот, эту процедуру необходимо производить всегда даже после незначительного ремонта таких изделий. Также регулировку надо делать при периодическом сервисном обслуживании. Процедура достаточно простая и не занимает много времени. Главное при проведении работ понимать, для чего производится отладка того или иного узла, или детали, тогда можно настроить секционные ворота индивидуально, исходя из их типа, размера, способа монтажа и установленной автоматики. Надеюсь, данная статья будет полезна тем, кто не хочет прибегать к услугам профессиональных монтажников, а хочет своими руками регулировать секционные гаражные ворота и автоматику.

Регулировка гаражных ворот – как отрегулировать ролики

Итак, с чего начать? Гаражные ворота закрыты, Вы находитесь внутри помещения. Первое на что надо обратить внимание это опорные ролики. В процессе эксплуатации они несут на себе основную нагрузку, вследствие чего более всего подвержены износу, ролик начинает «люфтить» в направляющей, при движении появляется сторонний шум. Если обратить внимание на вертикальные направляющие, то Вы увидите, что по мере приближения их к полу, они все ближе приближаются к проему. Данная конструктивная особенность необходима для лучшей герметичности. По мере опускания полотно постепенно прижимается к резиновому уплотнителю рамки ворот и в итоге плотно «запечатывает» проем, сводя к минимуму тепло потери в холодное время года. В полностью закрытом положении ворот, возьмитесь за кронштейн ролика и покачайте его от проема и обратно вместе с панелью. Люфт ролика должен составлять 1-1,5 мм. Если люфта нет и ролик зажат, ослабьте его. Это необходимо, чтобы уменьшить износ уплотнителя, к которому снаружи прижимается панель и подшипника ролика. Если люфт слишком большой и ролик гуляет в направляющей, подтяните его и отрегулируйте. Слишком большой люфт ведет к образованию щелей и зазоров между полотном ворот и проемом при закрытых воротах. А это недопустимо.

Особое внимание уделите регулировке верхних роликов, как правило, их конструкция отличается от промежуточных. Верхние ролики отвечают за прилегание верхней секции к проему и верхнему горизонтальному уплотнителю. Проверить их регулировку просто, закройте ворота и выключите свет в помещении. Если прилегание плохое, то на притолоке и направляющих вы увидите свет с улицы, в этом случае ролики необходимо затянуть, чтобы убрать зазор и устранить ненужные тепло потери. Но не забывайте про минимальный люфт, не стоит перетягивать. Остались еще нижние ролики, но они, как правило, не регулируемые.

После того как все ролики отрегулированы смажьте их силиконовым спреем, конечно в идеале надо использовать тефлоновую или графитовую смазку, но не всегда их можно приобрести в наших магазинах. Самое главное, ни в коем случае не применяйте смазки типа литол и солидол. Через некоторое время на них осядет пыль и грязь и получится отличный абразив для разрушения роликов и направляющих. Еще через какое то время полученная смесь коксуется и ворота можно будет открывать, только прилагая титанические усилия. Также не помешает смазать и резиновый уплотнитель, он станет более гибким и эластичным, это обеспечит лучшее скольжение полотна по нему и, следовательно, продлит срок службы.

Регулировка подъемных ворот – проверяем натяжение тросов

Далее проверяем троса секционных ворот. При опущенных воротах они должны быть натянуты, не болтаться. Откройте и закройте ворота вручную. При подъеме и опускании, троса не должны задевать за направляющие, полотно или что-либо еще. Если при опущенных воротах один трос ослаб и болтается, то скорее всего ворота неправильно сбалансированы и выставлены.

Небольшое отступление. Особенность ворот данного типа: они должны быть установлены на ровный во всех отношениях проем. Если пол не ровный или идет под уклоном, это можно устранить регулировкой при перепаде до 15 мм., нижний уплотнитель это «проглотит». Если перепад пола больше, скорее всего при закрытых воротах будет щель, тут уже надо думать, как говорится возможны варианты. Также для правильного монтажа и как следствие долгой безаварийной эксплуатации ворот, пристенки и притолока должны быть также ровными, находится в одной плоскости, «вертолет» и резкие перепады категорически исключены. В противном случае отрегулировать прилегание полотна будет очень, очень сложно.

Итак, вернемся к регулировке подъемных ворот, а именно регулировке тросов и балансировке полотна. Поднимите полотно на половину и приложите на панель уровень. Если при опущенных воротах один трос был ослаблен, то скорее всего вы увидите, что полотно в подвешенном состоянии находится не в «нуле». Как это исправить?

На воротах с торсионными пружинами с помощью соединительной муфты на валу. Вал ведь не цельный, как это может показаться вначале, а состоит из двух частей и соединяется как раз под муфтой. Аккуратно ослабьте болты, стягивающие муфту (обычно их 3 шт.). Возьмитесь руками за обе половины вала и, глядя на уровень, проверните часть, с которой стороны ослаблен трос, на себя до тех пор, пока уровень не покажет «НОЛЬ». Трос немного «до намотает» на барабан. После этого затяните соединительные болты муфты в исходное положение. Центровка вала не должна быть нарушена после затяжки муфты, обратите на это внимание. Если, по тем или иным причинам соединительной муфты нет и вал цельный, то регулировка будет намного сложнее. Придется распускать пружины и троса, и укорачивать длину троса через барабан намотки. На каждом барабане есть фиксирующий болт, ослабляете его и выставляете нужную длину на трос. Но предупреждаю сразу, это будет долго, сложно и нудно.

На воротах с пружинами растяжения отрегулировать натяжения тросов намного проще. Просто увеличьте или уменьшите натяжение одной из пружин переставляя фиксатор пружины по специальным пазам в направляющей.

При регулировке тросов на воротах с торсионными пружинами, обратите внимание на правильность намотки тросов на барабаны. Трос должен аккуратно ложиться в желоб без перехлестов и не перекручиваться. В противном случае желоба будут стачиваться, и укладка троса при намотке будет неправильная, это приведет к перехлесту и запутыванию троса. Далее в один из циклов работы трос запутается, сработает храповая муфта (при наличии) или устройство от обрыва троса (опять же при наличии) и…ворота заклинит. Чтобы подправить намотку, просто немного передвиньте барабан по валу вправо или влево, барабан фиксируется одним болтом.

При регулировке гаражных секционных ворот следует обратить внимание на направляющие. Они состоят из трех частей: вертикальные, горизонтальные направляющие и радиусный элемент между ними. На месте стыка этих направляющих не должно быть сильного перепада. Отрегулируйте радиусный элемент таким образом, чтобы на месте стыка между вертикальной и горизонтальной направляющей не было ступенек. Опорные ролики при движении будут разбиваться о ступеньку и быстро выйдут из строя. Если в направляющих желобах появились вмятины и задиры, крайне важно их устранить для плавного и бесшумного хода полотна.

Регулировка гаражных ворот – натяжка пружин имеет важное значение

Если при открывании ворот с помощью автоматики полотно сильно замедляется или срабатывает реверс. Если при открывании ворот вручную надо прилагать большие усилия и полотно падает или взлетает из среднего положения, пришло время отрегулировать натяжение пружин (торсионных или пружин растяжения) смотря какие установлены.

Когда пружины секционных ворот отрегулированы правильно, открыть их в ручном режиме можно одной рукой, не прилагая особых усилий. В среднем положении они не должны падать или взлетать на верх. По мере приближения к полному открытию ворота не должны резко ускорятся и тянуть за собой вас. Провисание полотна в открытом виде не должно быть более 150 мм., а если установлена автоматика и того меньше. Пружины торсионного механизма при правильной регулировке и натяжке должны полностью компенсировать вес и инерцию полотна при управлении воротами.

Обычно производитель указывает число оборотов взведения пружины на сервисной табличке с правой стороны ворот, это значение выглядит как 7 + 1. То есть для данных ворот, учитывая их размер и тип подъема, необходимо взвести пружины на семь оборотов – плюс, минус один оборот. Но мы ведь, как правило, занимаемся регулировкой секционных ворот когда они уже отработали какое-то время, поэтому эти данные как правило уже нам бесполезны.

Итак, если нам тяжело оторвать ворота от пола на открытие – значит необходимо чуть подтянуть пружины. Как правило, на секционные ворота устанавливается пара торсионных пружин (левая и правая, смотрим изнутри помещения). Они фиксируются при натяжке к валу с помощью болта и шпонки ближе к центральной муфте. Фиксируем пружину с помощью «монтажки» или «фомки» (подойдет даже обработанный кусок арматуры), для этого на ней есть специальные углубления. Слегка выкручиваем фиксирующий болт и вытаскиваем шпонку по канавке в вале. Затем с помощью «монтажки» добавляем 0,5-1 оборот натяжки пружины и фиксируем ее на валу в обратном порядке. Туже самую процедуру повторяем со второй пружиной. После этого проверяем как ворота отрываются от пола. Если легко и не взлетают, значит все в порядке. Если идут легко, а потом взлетают, значит перетянули, следует чуть ослабить одну или обе пружины в зависимости от ситуации. Самое главное для правильно регулировки натяжки ориентируйтесь на полотно в среднем положении – оно не должно ни падать не взлетать, стоять на месте. Мы рассмотрели порядок регулировки торсионных пружин.

С пружинами растяжения все проще, их натягивают или отпускают, переставляя фиксатор пружины по специальным пазам в направляющей. К слову сказать ворота с пружинами растяжения отрегулировать и сбалансировать гораздо сложнее, чем аналогичные ворота с торсионными пружинами.

После регулировки обратите внимание как располагается торсионная пружина на валу при закрытом положении ворот. Она не должна быть перекручена, идти волнами или быть растянута, а должна равномерно лежать на валу. Также рекомендую периодически очищать торсионную пружину от пыли и обильно смазывать силиконовым спреем.

Итак, механическая регулировка секционных гаражных ворот почти закончена. Теперь в ручном режиме можно легко поднимать и опускать ворота, при этом ничего не должно заклинивать, стучать, скрипеть, перекашиваться и слетать. Можно переходить к настройке автоматики.

Регулировка электропривода ворот – как самостоятельно настроить привод

Неотъемлемой частью регулировки секционных ворот является настройка автоматики, установленной на них. Для корректной работы секционных ворот сначала необходимо проверить натяжение цепи или армированного ремня, смотря какая рейка установлен. Сделать это проще простого, если цепь плохо натянута она провисает из рейки и это сразу бросается в глаза. Обычно механизм натяжки расположен на кронштейне рейки, который упирается в притолоку над проемом ворот. Для натяжки просто затяните регулировочную гайку, но никогда не перетягивайте, трос или ремень не должен быть натянут как струна, небольшое провисание в состоянии покоя в корпусе рейки все же допустимо.

Далее, выполните программирование начальных настроек электропривода, как при первом запуске. При выполнении этой процедуры автоматика заново рассчитает усилие необходимое для перемещения полотна, запомнит на сколько надо поднять и опустить ворота для полного закрытия, ну и настроит плавный пуск и замедление в конце движения. Описывать процедуру программирования автоматики не имеет смысла, т.к. у разных моделей и производителей она совершенно разная. Описание и инструкции для самых популярных моделей автоматики Вы всегда сможете найти на нашем сайте в разделе «Инструкции для автоматики». Обращаю внимание, что наши специалисты не проводят консультации по телефону как настроить ту или иную автоматику, или «как сделать то или это», для этого есть специальные службы технической поддержки производителей ворот и автоматики.

Техническая поддержка «Алютех»: 8-800-333-6200 (все ворота производства «Алютех», автоматика «Алютех», « An — Motors » и « Comunello »).

Техническая поддержка « DoorHan »: 8-495-933-2433, 8-495-933-2400 (все ворота производства « DoorHan » и автоматика « DoorHan »).

Техническая поддержка «Херманн»: 8-495-604-46-21, 8-495-604-4621 (все ворота производства «Херманн» и автоматика «Херманн»).

Техническая поддержка автоматики « NICE »: 8-800-333-1717.

Техническая поддержка автоматики « CAME »: 8 (800) 200-15-50 , 8 (495) 739-00-71 .

Техническая поддержка автоматики « FAAC »: 7 (495) 646-87-40 , +7 (800) 555-27-40 .

Техническая поддержка автоматики « BFT »: (495) 221-51-17 .

Надеюсь, Вам пригодилась информация из моей статьи и с помощью полученных знаний Вы сможете самостоятельной выполнить все регулировки. Если по тем или иным причинам Вам не удалось самостоятельно отрегулировать секционные ворота и автоматику, наши высококлассные специалисты всегда смогут сделать это за Вас. Мы производим ремонт и обслуживание секционных ворот всех производителей: Алютех, DoorHanи Херманн, выполним работы любой сложности.

Источник

Похожие товары

Как запрограммировать пульты для ворот

Программируемый пульт – универсальное устройство, которое поможет решить проблему доступа на территорию нескольких пользователей, заменить утерянный брелок, открывать одним девайсом несколько ворот. Чтобы прописать пульт, достаточно приобрести аналогичный ПДУ, выполнить несколько простых действий – алгоритм зависит от производителя, модификации.

Professional

Программирование пульта для ворот бренда Professional происходит по инструкции:

• На аксессуаре зажать Learn вплоть до отклика информационного индикатора;
• Дальше нажать программируемую кнопку на другом ПДУ, таким образом, синхронизировав устройства.

Если Led-лампочка несколько раз замигала и погасла – пульт настроен, им можно открыть шлагбаум, ворота. Модели от Professional поддерживают копирование более 100 брелоков.

В дальнейшем, перед тем, как перепрограммировать пульт для нового шлагбаума, необходимо зажать кнопку Learn в течение 10 секунд, таким образом произойдёт очистка внутренней памяти до заводских настроек.

Came – компания из Италии, предлагающая российским потребителям несколько интересных моделей Twin с защитой от копирования.

Особенности моделей TW2EE и TW4EE

Серия Twin предлагает варианты с двумя (TW2EE) или четырьмя (TW4EE) программируемыми кнопками. Передача данных обеспечивается на частоте 433, 92 МГц, что обеспечивает хороший сигнал, независимо от уровня радиопомех в области установки. И TW2EE и TW4EE способны функционировать, в режиме Twin (защита от клонирования сигнала злоумышленниками), или в более популярных стандартах передачи радиосигнала TOP и TAM. Обе модели взаимозаменяемы, при условии, что управление осуществляется при помощи радиоплаты управления воротами нового поколения CAME AF43TW.

Копирование пульта при использовании технологии TOP и TAM

Алгоритм действий, чтобы прописать пульт по стандарту TOP и TAM:

• Зажать две функциональные кнопки, пока не замигает LED-индикатор;
• Отпустить клавиши, зажать обучаемую (при готовности к кодировке индикатор загорится непрерывным светом);
• Поднести основной брелок к корпусу нового и однократно нажать требуемую клавишу.

Если программирование брелка прошло успешно, индикатор трижды моргнёт и погаснет. Перед использованием рекомендуется проверить новый ПДУ на работоспособность, нажав последовательно каждую кнопку, отвечающую за работу автоматических ворот.

Как обновить настройки, если включён защитный режим

Под задней крышкой пульта Came есть 10 микропереключателей. По умолчанию, они выставлены в режиме «Выкл». Защита пульта активируется созданием уникальной комбинации, путём передвижения части тумблеров в положение «Вкл», таким образом, происходит программирование пульта для шлагбаума с защитой Twin. После установки кода, рекомендуется сохранить шифр, записав в таблицу.

После установки кода, рекомендуется записать шифр в таблицу для хранения. Чтобы сохранить выбранную установленную защитную комбинацию, необходимо:

• Нажать одновременно две кнопки на ПДУ от ворот, дождаться, пока светодиодный индикатор начнёт часто моргать;
• Отпустить первую кнопку, дождаться, пока LED-индикатор загорится непрерывным светом, таким образом, пульт от шлагбаума символизирует, что защитный код сохранён во внутренней памяти.
• После этого следует передвинуть микропереключатели в положение «Выкл», скрыв выставленную комбинацию.

В дальнейшем, перед тем, как запрограммировать брелок, потребуется выставить пользовательский код.

Чтобы сохранить выбранную установленную защитную комбинацию, необходимо:

• Нажать две клавиши на ПДУ от ворот, дождаться, пока индикатор начнёт часто моргать;
• Отпустить первую кнопку, дождаться, пока LED-лампочка непрерывно загорится, таким образом, пульт от шлагбаума символизирует, что защитный код сохранён во внутренней памяти.
• После этого следует передвинуть микротумблеры в положение «Выкл», скрыв выставленный код.

В дальнейшем, перед тем, как запрограммировать брелок, потребуется выставить пользовательский код.

Процедура копирования при активированном защитном режиме

Если необходимо выполнить повторное программирование пульта для ворот, пользователю следует:

• На мастер пульте и новом брелоке установить одинаковый защитный, код, который был прописан при первом подключении.
• Удерживать на новом девайсе две кнопки, пока он не перейдёт в режим настройки (индикатор будет непрерывно гореть);
• Нажать на программируемую клавишу.
• В течение 10 секунд поднести мастер пульт к задней части нового ПДУ, в течение нескольких секунд удерживать копируемую кнопку.

Если пульт не программируется, Led-будет продолжать гореть. При успешном завершении диод трижды моргнёт и погаснет. С этого момента можно управлять воротами с нового ПДУ.

Итальянский бренд FAAC производит несколько моделей, которые работают на частоте 868,35 МГц, радиус действия ограничен 50 метрами, что немного меньше, чем у других итальянских производителей. При добавлении новых пультов дистанционного управления используется классический алгоритм: во главе системы управления головной пульт, от которого можно обучать остальные.

В заводской инструкции «Как программировать пульт», кнопки маркируются последовательно P1-P4, что соответствует количеству точек, промаркированный непосредственно на ПДУ.

Процесс клонирования брелка происходит так:

• На головном устройстве зажать кнопки P1 и P2, пока индикатор не начнёт мигать;
• Если отпустить клавиши, Led-лампа будет непрерывно гореть.
• Далее, необходимо разместить два устройства рядом, последовательно нажимать кнопки на старом и новом пульте.

Об успешности операции новый пульт просигнализирует двойной индикацией.

Doorhan

Пульты для ворот Doorhan, в отличие от других брендов, не кодируются с мастер ПДУ. Для перепрограммирования необходимо иметь доступ к приёмнику. С одной стороны это усложняет настройку пульта Дорхан, увеличивая время на привязку нового устройства. С другой стороны, злоумышленники практически лишаются возможности сделать дубликат.

Инструкция «Как запрограммировать пульт от ворот Дорхан» выглядит так:

• На плате основного приёмника зажать кнопку «ЗаписьRec», пока не загорится лампочка над маркировкой LED1;
• Поднести новый пульт Дорхан к радиоприёмнику, последовательно зажать кнопки, которые требуется запрограммировать.

После завершения процедуры следует проверить ПДУ, нажав каждую кнопку возле шлагбаума.

Hormann

Проблем с тем, как прописать пульт, у владельцев ПДУ Hormann возникнуть не должно. Для копирования достаточно зажать программируемую клавишу на новом устройстве, пока не загорится индикатор Led1. С этого момента брелок готов к записи, пользователю следует последовательно нажимать кнопки на основном и обучаемом брелоках в течение трёх секунд. По окончании процедуры рекомендуется проверить новый Hormann, правильно ли запрограммировались все клавиши.

При взаимодействии техники Nice используется динамический код, что соответствует трендам, минимизирует возможность несанкционированного перехвата радиосигнала.

Как скопировать пульт? Достаточно:

• Положить брелки рядом;
• На новом пульте зажать программируемую клавишу на 5 секунд;
• На мастер брелке трижды нажать клавишу, отвечающую за работу открытие/закрытие ворот;
• На новом ПДУ зажать на секунду программируемую клавишу.

ПДУ производства BFT взаимодействуют с радиоприёмником на частоте 433 МГц. Для копирования таких моделей требуется кликнуть OK, дождаться приветственного сигнала. Затем повторно кликнуть ОК, зайти в «Параметры», выбрать режим Radio. Чтобы активировать режим привязки, требуется ещё раз нажать ОК, выполнить сопряжение устройств.

Универсальный пульт для ворот

Существуют универсальные модели, которые комплектуются четырёхканальными, восьмиканальными радиопередатчиками, поддерживающими работу на разных частотах. Они подходят для шлагбаумов с разным типом привода (секционные, откатные, поворотно-откатные). Помимо известных европейских, американских брендов, в продаже представлены и китайские брелоки, которые по функциям, не сильно отличаются от именитых аналогов, при этом они дешевле.

При использовании программируемых пультов стоит учитывать, что устройства производства Came, FAAC и Nice настраиваются в несколько движений, но сигнал легко перехватить, сделать копию брелка. Если потенциальный преступник получит доступ к головному пульту на две минуты, он сможет сделать дубликат. Чтобы избежать этого, рекомендуется хранить мастер ПДУ в сейфе, не передавать его посторонним.

Источник

Привод дамаст настройка пульта

Дамаст как прописать пульт Откатной привод DSL600

Как настроить привод Дамаст (вальный)Подробнее

Как программировать электропривод AN motors ASG 600 / ASG 1000Подробнее

Как записать пульт в привод для откатных ворот SLiding-1300Подробнее

Как прописать пульт ЗоммерПодробнее

Проматик 4, как прописать пультПодробнее

Подключение привода/двигателя откатных ворот DAMAST DMSL500, подключение фотоэлементовПодробнее

Настройка и подключение неполнооборотного электроприводаПодробнее

Руководство по монтажу потолочного привода РитернаПодробнее

Работа с приводом откатных ворот ASL 500/100/2000Подробнее

Ремонт автоматики откатных ворот Выявление, исправление неисправности Calibri sbПодробнее

Как прописать пульт на автоматике АН-моторс вального типаПодробнее

Бюджетный привод для откатных ворот R-Tech — подключение, настройка, программированиеПодробнее

Монтаж секционных ворот #2Подробнее

Привод для откатных ворот Саме BKV знакомство и монтаж,Подробнее

Привод DEIMOS BT A600

У нового привода уже установлены перемычки вместо фотоэлементов и кнопки стоп.

1. Подключаем питание 220В, клеммы L, N.

2. ЕСЛИ ЕСТЬ фотоэлементы, подключаем по схеме. Перемычку 70-72 убираем.

3. Выбор направления движения створки.

3.1. Если створка открывается вправо, то ни чего не меняем.

3.2. Если створка открывается влево, то меняем местами провода для двигателя и концевых выключателей.

4. При необходимости отрегулируйте параметры.

Т1 нужно только при коллективном пользовании.

Т2 Поправка на подмерзание, снежные заносы и.т.д.

Т3 Тут в общем тоже, кому как нравится.

5. Программирование брелков-передатчиков.

5.1. Программирование основной кнопки управления на брелке.

-Один раз нажать и отпустить кнопку S1

-Светодиод RADIO начнет моргать.

-Зажимаем и держим две кнопки, и ждем пока светодиод начнет постоянно гореть.

-Светодиод RADIO начал постоянно гореть. Отпускаем кнопки.

— Нажимаем и держим кнопку (которую мы хотим использовать для управления этим приводом) пока светодиод RADIO начнет моргать.

-После того как светодиод RADIO начал мигать отпускаем кнопку на брелке.

Далее можно записать еще один брелок или подождать примерно 5 сек. пока радиоприемник выйдет из режима програмирования.

5.2. Если хотим чтоб вторая кнопка выполняла функцию «калитки», делаем все тоже самое только нужно нажать кнопку на блоке S2.

-Один раз нажать и отпустить кнопку S2.

-Светодиод RADIO начнет моргать.

-Зажимаем и держим две кнопки, и ждем пока светодиод начнет постоянно гореть.

-Светодиод RADIO начал постоянно гореть. Отпускаем кнопки.

— Нажимаем и держим кнопку (которую мы хотим использовать для функции калитки) пока светодиод RADIO начнет моргать.

-После того как светодиод RADIO начал мигать отпускаем кнопку на брелке.

Далее можно записать функцию «калитки» еще на одном брелке или подождать примерно 5 сек. пока радиоприемник выйдет из режима програмирования.

6. Автоматическая настройка.

При этой настройке блок управления определяет логики которые мы задействовали, определяет длину створки (конечные положения) и.т.д.

-Устанавливаем створку в среднее положение. Блокируем привод.

-Зажимаем и держим примерно 5сек. кнопку S3. Светодиод SET в это время будет моргать.

-Когда привод начнет движение отпускаем кнопку S3. Ждем пока створка несколько раз откроется-закроется.

После завершения маневра радуемся ) Все, настроили привод!

Комплект Damast DD600-KIT

Автоматические системы являются простым и безопасным средством сделать гараж современным инженерным сооружением

Технические характеристики:

Производитель	Damast (Россия)
Страна производства	Россия
Срок гарантии	2 года
Максимальная площадь ворот, м²	до 8,2
Габариты упаковки, мм.	2 места, 1 место (345х215х120), 2-е место (3300х100х50)
Вес упаковки, кг	14

Запрос оптовой цены
Доставляем транспортной компанией, в Ваш город. Отправка товара в течении двух дней

• Привод D-600
• Направляющая CR-3300 с цепью
• Встроенный приемник 433 МГц
• Пульт управления DMRB-4 T01 -1 шт.

КАТАЛОГ ТОВАРОВ

Уникальная, огромная база товаров, найдется всё

Остались вопросы о товаре?

позвоните или напишите нам

Установка автоматики на гаражные ворота — решение, позволяющее обеспечить удобство пользования комфорт при въезде, безопасность содержимого постройки. Автоматические системы являются простым и безопасным средством сделать гараж современным инженерным сооружением.

Комплекты потолочных приводов Damast отвечают всем техническим требованиям, а также закрывают основные и дополнительные потребности современного клиента. Автоматика Damast для гаражных ворот представленна в широком диапозоне мощностей для ворот от 8 м.кв до 20 м.кв. Удобная светодиодна подстветка приводов может быть использована в качестве дополнительного источника освщенения в гараже. В комплект приводов также входит полноразмерный пульт управления. Встроенный приемник позволяет управлять приводом без приобретения дополнительного комплекта оборудования.

Как настроить привод Дамаст (вальный)

Установка подъемных ворот Дамаст с электроприводом в гараж д ГариПодробнее

Дамаст как прописать пульт Откатной привод DSL600Подробнее

Монтаж секционных ворот «Damаst»Подробнее

пока я работал на манипуляторе мне установили варота Дамаст.Подробнее

Как программировать электропривод AN motors ASG 600 / ASG 1000Подробнее

Промышленный вальный электропривод ДорХан Shaft для секционных воротПодробнее

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА ДАМАСТ С ТОРСИОННЫМ МЕХАНИЗМОМ ПОВЫШЕННЫЙ ПОДЪЕМ АВТОМАТИЧЕСКИЕПодробнее

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА ДАМАСТ С ТОРСИОННЫМ МЕХАНИЗМОМПодробнее

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ВОРОТА ДАМАСТ «DAMAST» INDUSTRIES ПОВЫШЕННЫЙ ПОДЪЕМ НАВАЛЬНЫЙ ПРИВОД ДАМАСТ DMSI 50Подробнее

Настраиваем конечные положения ворот с приводом SHAFT промышленная серия DoorHanПодробнее

Секционные ворота Дамаст, привод SECTIONAL 500PRO-BLACKПодробнее

Подключение привода/двигателя откатных ворот DAMAST DMSL500, подключение фотоэлементовПодробнее

Установка автоматики на гаражные ворота своими рукамиПодробнее

Настройка привода АЛЮТЕХ на конечные положенияПодробнее

Автоматика гаражных секционных ворот с повышенным подъемомПодробнее

Влагозащитный привод секционных ворот Shaft 60Подробнее

Как настроить привод Дамаст (вальный)

Дамаст как прописать пульт Откатной привод DSL600Подробнее

Установка подъемных ворот Дамаст с электроприводом в гараж д ГариПодробнее

Монтаж секционных ворот «Damаst»Подробнее

Как программировать электропривод AN motors ASG 600 / ASG 1000Подробнее

пока я работал на манипуляторе мне установили варота Дамаст.Подробнее

Промышленный вальный электропривод ДорХан Shaft для секционных воротПодробнее

Подключение привода/двигателя откатных ворот DAMAST DMSL500, подключение фотоэлементовПодробнее

Настраиваем конечные положения ворот с приводом SHAFT промышленная серия DoorHanПодробнее

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ВОРОТА ДАМАСТ «DAMAST» INDUSTRIES ПОВЫШЕННЫЙ ПОДЪЕМ НАВАЛЬНЫЙ ПРИВОД ДАМАСТ DMSI 50Подробнее

Настройка привода АЛЮТЕХ на конечные положенияПодробнее

Секционные ворота Дамаст, привод SECTIONAL 500PRO-BLACKПодробнее

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА ДАМАСТ С ТОРСИОННЫМ МЕХАНИЗМОМ ПОВЫШЕННЫЙ ПОДЪЕМ АВТОМАТИЧЕСКИЕПодробнее

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА ДАМАСТ С ТОРСИОННЫМ МЕХАНИЗМОМПодробнее

Автоматика гаражных секционных ворот с повышенным подъемомПодробнее

Установка автоматики на гаражные ворота своими рукамиПодробнее

Влагозащитный привод секционных ворот Shaft 60Подробнее

Как настроить привод Дамаст (вальный)

Установка подъемных ворот Дамаст с электроприводом в гараж д ГариПодробнее

Дамаст как прописать пульт Откатной привод DSL600Подробнее

Монтаж секционных ворот «Damаst»Подробнее

пока я работал на манипуляторе мне установили варота Дамаст.Подробнее

Как программировать электропривод AN motors ASG 600 / ASG 1000Подробнее

Промышленный вальный электропривод ДорХан Shaft для секционных воротПодробнее

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА ДАМАСТ С ТОРСИОННЫМ МЕХАНИЗМОМ ПОВЫШЕННЫЙ ПОДЪЕМ АВТОМАТИЧЕСКИЕПодробнее

СЕКЦИОННЫЕ ВОРОТА ДАМАСТ С ТОРСИОННЫМ МЕХАНИЗМОМПодробнее

ПРОМЫШЛЕННЫЕ ВОРОТА ДАМАСТ «DAMAST» INDUSTRIES ПОВЫШЕННЫЙ ПОДЪЕМ НАВАЛЬНЫЙ ПРИВОД ДАМАСТ DMSI 50Подробнее

Настраиваем конечные положения ворот с приводом SHAFT промышленная серия DoorHanПодробнее

Секционные ворота Дамаст, привод SECTIONAL 500PRO-BLACKПодробнее

Подключение привода/двигателя откатных ворот DAMAST DMSL500, подключение фотоэлементовПодробнее

Установка автоматики на гаражные ворота своими рукамиПодробнее

Настройка привода АЛЮТЕХ на конечные положенияПодробнее

Автоматика гаражных секционных ворот с повышенным подъемомПодробнее

Влагозащитный привод секционных ворот Shaft 60Подробнее

Источник

Поиск по каталогу

Системы автоматизации гаражных ворот от торговой марки DAMAST (Новосибирск).

Линейка приводов серии «Standard» представлена четырьмя комплектами DAMAST DRIVE: D600-KIT, D800-KIT, D1200-KIT и D1500-KIT, в каждом из которых имеется пульт радиоуправления, направляющая рейка с цепной передачей и привод со встроенным радиоуправлением. Приводы для бытовых ворот имеют широкий диапазон мощностей. 

Спасибо, что зашли на наш сайт.

Мы рады помочь всем, звоните по телефонам:

+7 (930) 820-04-51, +7 (4832) 300-451

По вопросу ремонта звоните:

+7 (930) 820-06-33, +7 (4832) 300-633