Протон персона 415 руководство по ремонту

Опишите одним словом: «колодки», «спойлер»

протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#1

Сообщение

Кись » 14 апр 2009, 15:42

Всем доброго времени суток, проблема в следующем: Двигатель 4G15P митсубиши 1,5 литра 87 лошадок 98 год. система впрыска ECI мульти. машина заводиться, но при этом работает как бы на одном циллиндре. на газ не реагирует ваще. тока когда несколько раз резко пооткрывать заслонку — только тогда она поднимает обороты. перелив там страшный. катализатор скидывали но вроде не помогло. начиналось это постепенно в течение 2х лет. ДМРВ там нет, но есть датчик давления в задроссельном пространстве — мож это он виновник? или лямбда? какая диаграмма с датчика давл длжна быть? заранее спасибо всем откликнувшимся. Да, там трамблёр стоит. Катушка в самом трамблёре. если мож желал кто такое — так по возможности осцилограмки бы глянуть..
Просто не разу не сталкивался с еси мульти и не совсем понимаю с чего начять. Заранее благодарю всех откликнувшихся. до диагностики машина не доедет. так как мощьности нет совсем — даже не тронуться..

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#2

Сообщение

b-d » 14 апр 2009, 16:36

незнаю может не поможет! а искру проверили?

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#3

Сообщение

Кись » 14 апр 2009, 16:39

дык если б искры не было — то как бы она завелась? есть искра. и газует иногда, но когда несколько раз резко дросселем поработать. обороты низкие заливает всё….. хоть бы знать что датчики показывать должны — осциллограммы… и не могу понять — что за три трубочки отходят от узла дросселя на какието датчики? и что должен давать датчяик разряжения?

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#4

Сообщение

Lukich » 14 апр 2009, 17:42

э…любезный…тяжело вам придется…чего-то вы сразу в инжекторные дебри полезли? Искру как проверяли? Искра достаточно мощная ? пробивает на воздухе хотя бы 5-7мм зазора? или только 1мм на свече? Свечи/провода/состояние крышки трамблера/бегунка? ГРМ по меткам? компрессия? меняется ли напряжение на датчике дроссельной заслонки? Проведите сначала эти общие проверки. Потом полезем в глубины задроссельных пространств…В общем — открывайте книжку по инжекторному ВАЗу — там хорошо прописаны проверочные процедуры — а смысл у всех этих датчиков примерно один и тот же(единственный нюанс у вас в трамблере — непонятно что стоИт — оптический, холла или индуктивный с катушечкой). А без датчика давления машина должна ездить, хоть и не идеально.

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#5

Сообщение

Кись » 15 апр 2009, 09:36

ок, буду исследовать эти места. после отпишусь что и как.

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#6

Сообщение

Кись » 27 апр 2009, 12:21

всем доброго времени суток. после копания в выхи с машинкой выяснилось следующее: компрессия в норме, грм по меткам. дпдз и микропереключятель в нём в норе — шумов нет. осциллом смотрел. далее выяснилось что перелива нет, а просто машина работает на 4ом циллиндре. свечя внём чистая а в других копчёные в бензе. иска мощьная и пробивает на большом расстоянии. далее при отключении датчика разряжения во вп коллекторе машина начинает работать на 4х циллиндрах устойчиво. пропусков нет. если медленно давить на газ то обороты увеличиваются нормально. пропусков заж нет. если чуть резче то огромный провал пропуски но набирает. с датчиком давления хх нет совсем и вобще практич не реагирует на газ. ошибки снять так и не смог — там обд 2 разъём. толи нет ошибок толи надо перемычку? но медленные коды не на одном контакте не выдаёт — как снять ошибки??да, с провода и свечи в порядке — свечи новые провода не более 10 кОм самый длинный. как я увидел — там два лябдазонда. перед катом я так понимаю обычный, а после? тоже обычный или широкополосный. как задний оттестить? и может ли такая гадость изза них быть? заранее всем спасибо.

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#7

Сообщение

mek » 27 апр 2009, 14:21

А если зажигание пораньше сделать- цилиндры непоявятся? Из обратки топливной на х.х что нибудь льётся? — должно 2литра за минуту вылится. Длина искры какая?

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#8

Сообщение

Кись » 27 апр 2009, 16:11

при включ датчеке как ни крути зажигание циллиндры не подключяются.. ток 4й.. а при отключ — всё в норме за исключ провалов и постоянный пропусков при резком газе. искра длинная — пара см

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#9

Сообщение

mek » 27 апр 2009, 16:32

Попробуйте с форсунками что нибудь сделать- прочистить.

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#10

Сообщение

Кись » 27 апр 2009, 16:46

а при чём форсунки? они ведь отрабатывают кода газанёш. слышно как они трещять чяще начинают. без датчика ведь хх в полном порядке… давление в магистрале в норме..

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#11

Сообщение

shpuntik » 27 апр 2009, 21:42

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#12

Сообщение

Кись » 28 апр 2009, 16:50

мне нужен ответ на вопрос: почему без датчика при медленном газе набирает обороты, а при резком пропуски постоянные и провал? лямбды? сзади широкополосная? как её осциллом протестить?

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#13

Сообщение

Rais » 28 апр 2009, 17:39

Насколько знаю,широкополосники ставят только спереди.

Талант не пробухаешь!!!

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#14

Сообщение

Кись » 29 апр 2009, 09:37

мне казалось что широкополосники следят за работой ката…

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#15

Сообщение

Lukich » 01 май 2009, 21:07

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#16

Сообщение

Кись » 04 май 2009, 13:54

спасибо за помощь — буду мучять топливную… чёт както все дорожки туда ведут.. на клапан обратки.. только штуцера нет там — будем изобретательствовать..

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#17

Сообщение

Lukich » 04 май 2009, 13:59

Там без штуцера и без клапана- все напроток — снимаем хомутик с рампы с резинового шланчика и в канистрочку его…

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#18

Сообщение

Кись » 06 май 2009, 11:50

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#19

Сообщение

Кись » 08 июн 2009, 10:00

Всем доброго времени суток! на нях снял ошибки сканером — результат — ошибок нет! вопрос про обратный клапан: на незаведённой машине при тесте насоса из обратки топливо начинает литься через некот время после срабатывания насоса. но не очень стоб уж сильно. после выкл насоса тутже перестаёт течь. при создании вакуума (ртом естественно) топливо из обратки не течёт, хотя давление есть. вопрос таков- при создании разряженния (клавпан в руках) он должен открываться или нет? далее при работе на хх лямбда постоянно висит на низком уровне 100 миливольт и только при перегазовках она и то не вссегда начинает прыгать до 900милливольт. это клапан или чтото другое? заранее всем спасибо!

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#20

Сообщение

Кись » 08 июн 2009, 21:23

кудато пропали сообщения…. ну да ладно, так сколько в миллилитрах должно выливаться топлива из обратки с вакуумом и без? заранее благодарю!

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#21

Сообщение

Кись » 13 июн 2009, 11:58

проблемма решена. Хозяин хапнул хорошего бензину да так, что сожрало топливный фильтр.. в общем слили мутный непонятного цвету бензин, заменили рампу с форсунками и машина заработала как часики. и ещё вопрос: иммо забыл один ключ — как его прописать? всем спасибо.

Re: протон 415нужна помощь — не знаю с чего начать

#22

Сообщение

Lukich » 04 июл 2009, 18:03

хорошо, что хорошо кончается… поздравляю! а как ключ прописать — не знаю… это к хакерам, может Ежик Пых поможет?

Каталоги



Автозапчасти



Легковые автомобили



Proton



Persona 400 седан



415 GLi/GLSi

Каталог заменителей

Быстрый поиск

• Кузов

• Двигатель

• Система подачи топлива

• Подготовка топливной смеси

• Система выпуска

• Система охлаждения

• Система сцепления

• КПП

• Привод колеса

• Тормозная система

• Подвеска и амортизация

• Подвеска оси / система подвески / колеса

• Рулевое управление

• Электрика

• Система зажигания / накаливания

• Отопление / вентиляция

• Кондиционер

• Система очистки окон

• Гибридный / электрический привод

• Author
  hoangnhan

• View
  226

• Download
  5