Ратрака руководство по ремонту

Причем для проведения ТО понадобится специальное оборудование. Всем необходимыми устройствами для техобслуживания ратраков оснащена компания «Пистенбулии Руссланд». Техническое оснащение этой компании позволяет проводить восстановительный ремонт, а также обучение управлению и эксплуатацией данного оборудования.

Техническое обслуживание

Качественное техническое обслуживание ратраков требует четкого исполнения правил ремонта и эксплуатации этих машин. Данные правила указаны в технической документации производителя этой техники. В ходе ТО выполняется:

• смазка в местах, указанных в технической документации;
• контроль степени износа основных узлов и механизмов;
• замена технических жидкостей и фильтров;
• проверка рабочих показателей основных узлов;
• наладочные работы.

В процессе технического обслуживания также могут быть выявлены нарушения и сбои, влияющие на работу ратраков.

Восстановительный ремонт

Восстановительный ремонт может быть выполнен как на специализированной базе, так и на месте поломки этой спецтехники. К ремонту ратраков могут быть допущены только квалифицированные специалисты, имеющие огромный опыт и понимающие причины возникновения той или иной проблемы. К тому же данные специалисты должны знать, как можно решить возникшую проблему в кратчайшие сроки.

Для проведения ремонта ратраков также понадобится специальный инструмент. С его помощью осуществляются специфические манипуляции, свойственные только для ратраков.

Обучение управлению и эксплуатации

Компании, специализирующиеся на обслуживании ратраков, также занимаются обучением вождению. Данная услуга предусматривает изучение алгоритмов эксплуатации ратрака. Обучение эксплуатации данным устройством позволяет выполнить один и тот же объем работы с минимальными временными и топливными затратами. Такое обучение позволяет рассчитывать на существенную экономию за счет способности заставить ратрак делать то, что нужно оператору.

В ходе обучения операторы знакомятся с устройством данной техники и ее критическими точками. За счет этого можно познакомиться с возможностями ратрака и не допустить его поломок.

В сферу услуг компаний по обслуживанию ратраков также входит оценка состояния этой техники. Данная услуга актуальна для тех, кто планирует купить подержанный ратрак. При необходимости также могут быть выполнены работы по восстановлению этого устройства. Для этого разрабатывается смета и определяются сроки выполнения восстановительных работ.

Стоит заметить, что существует несколько уровней восстановления ратраков. Это может быть базовый уровень, предусматривающий замену узлов и агрегатов, необходимых для нормальной эксплуатации машины. Также актуален и премиальный уровень, предусматривающий полное восстановление машины. В данном случае выполняется даже косметический ремонт.

Подготовка лыжных и горнолыжных трасс – это трудоемкий процесс, предусматривающий использование специальной техники. В частности, для прессовки снега принято использовать специальные тракторы на гусеничном ходу – ратраки. Эта спецтехника используется не только на горнолыжных склонах и лыжных трассах, но и для решения других задач:

• транспортировки людей и грузов на вершину горы;
• проведения спасательных операций в труднодоступных участках гор;
• уборки и распределения снежных масс;
• прокладки прогулочных трасс;
• создания фигур в сноу-парках;
• возведения трамплинов и т.д.

Важность установки оригинальных запчастей

Для того чтобы ратраки выполняли перечисленные выше задачи, следует позаботиться о качественном техническом обслуживании этой техники. Оно чаще всего заключается в замене изношенных запчастей. Причем для замены рекомендуется использовать исключительно оригинальные запчасти для ратрака . Они без проблем агрегируются с основными узлами и механизмами, и не требуют дополнительной подгонки или применения переходников. В пользу оригинальных запчастей для снегоуплотнительных машин говорит и тот факт, что они не боятся чрезмерных нагрузок. К тому же установка оригинальных деталей не приведет к выходу из строя других механизмов ратраков.

Как выполняется ТО ратраков

Техническое обслуживание ратраков делится на две составляющих: контрольную и исполнительскую. Контрольная часть предусматривает проведение предварительной диагностики, которая позволяет определить какие именно узлы и механизмы требуют скорейшей замены и ремонта. Диагностика позволяет существенно сократить трудовые и материальные затраты, возникающие в процессе технического обслуживания.

Что касается исполнительской части, то она предусматривает выполнение смазочных, крепежных, электротехнических, регулировочных, заправочных и прочих работ. Все перечисленные работы обычно осуществляются без разборки агрегатов и извлечения отдельных узлов. Стоит добавить, что техническое обслуживание ратраков рекомендуется проводить перед началом зимнего сезона. Также может понадобиться плановое ежедневное обслуживание, которое позволит определить готовность этой спецтехники выполнить поставленные перед ней задачи.

В заключение стоит добавить, что плановое или экстренное техническое обслуживание снегоуплотнительных машин необходимо осуществлять с учетом модели данной техники, производителя и года выпуска.

• Убедитесь в отсутствии людей и каких-либо препятствий на территории, где производится уплотнение снега.
• При возникновении опасной ситуации подайте предупреждающий сигнал.
• Если обработка производится на плохо просматриваемой территории, на которой могут появиться люди, необходимо натянуть заграждение (канат) по периметру зоны или поставить предупреждающие знаки.

1.3 Рабочие инструкции

• Во время работы на Deer Forte необходимо учитывать разные атмосферные факторы, в том числе снегопад, температурные колебания, тип снежного покрытия, видимость (особенно в условиях тумана или метели) и состояние горных склонов. Кроме того, следует избегать снежных лавин, расселин, боковых скольжений. Для этого необходимо знать местность и возможности машины.
• Кабина ратрака двухместная. В плохую погоду, на сложной территории с плохой видимостью оператору необходим помощник.
• Пристегивайте ремень безопасности во время управления Deer Forte. Для пассажира предусмотрена специальная рукоятка.
• Не работайте на машине, если в ней присутствуют посторонние люди или она не укомплектована средствами зашиты.
• Токсичность отработавших газов должна соответствовать установленным требованиям. Оператор (владелец) не только отвечает за соблюдение условий эксплуатации машины, но и за отсутствие поломок вследствие несоблюдения требований безопасности и токсичности отработавших газов. Обратите внимание, что от применяемого топлива в значительной мере зависит не только токсичность, но и долговечность двигателя. Поэтому применяйте рекомендованное производителем топливо во избежание повреждения двигателя.
• Машина работает преимущественно зимой и в плохую погоду. Перед включением двигателя прогрейте его до температуры не менее 50°C (по индикатору охлаждающей жидкости).
• Низкие температуры создают дополнительную нагрузку на аккумуляторную батарею, двигатель может не запуститься. В этих условиях включайте самые необходимые электрические приборы. Поскольку двигатель во время прогрева вращается с малой частотой, воздержитесь от длительного включения фар и отопителя.
• Даже после прогрева двигателя гидравлическое масло, гусеничные катки, редуктор и другие детали трансмиссии не прогреты. Движение на Deer Forte с высокой скоростью сразу после прогрева двигателя может повредить гидравлическую систему, детали трансмиссии и другие узлы машины. Поэтому в целях защиты оборудования и деталей машины двигайтесь медленно и осторожно в течение 15 минут.
• Глушитель во время работы двигателя сильно нагревается, поэтому после остановки не прикасайтесь к нему.
• При движении по незнакомой местности вы можете повредить машину о камни, поваленные деревья или другие препятствия, скрытые под снежным покровом. В этом случае двигайтесь на малой скорости.
• Двигайтесь на безопасной скорости, чтобы своевременно остановить машину перед внезапно возникшей расселиной, бугром, склоном или обрывом.
• При движении на крутом склоне не нужно постоянно останавливаться, начинать движение или поворачивать. Вам необходимо найти другой маршрут для подъема или спуска на склоне. При наезде на препятствие или выезде из ямы на склоне машина может остановиться. Это происходит в том случае, если гидравлическое давление достигает своего максимального значения. В этом случае не следует двигаться вперед, лучше сдайте назад или уберите препятствие перед тем, как снова тронуться.
• На крутом склоне с глубоким снежным покровом спускайтесь вдоль него, не вращая рулевое колесо (чтобы не завязнуть в снегу). Не пересекайте заснеженный склон поперек, так как это опасно. Гусеницы могут потерять сцепление со снежным покровом и машина пойдет юзом.
• Двигайтесь на скорости, соответствующей частоте вращения двигателя 1700 — 1900 об/мин. В этом случае достигается максимальная тяга на колесах и обеспечивается наиболее экономичный режим движения.
• Не используйте стояночный тормоз для торможения во время движения, кроме экстренных случаев. Подобное торможение опасно и может сломать тормоз (машина выйдет из строя).
• При движении задним ходом и резком повороте поднимите отвал и другое навесное оборудование.
• Не делайте резких маневров.
• Контролируйте работу панели приборов, дисплеев и предупреждающих индикаторов. Посторонних шумов, запахов и неисправности в работе оборудования быть не должно.
• Не устанавливайте боковые секции отвала на одной линии с центральной секцией, так как это может привести к их перегрузке и деформации корпуса машины.
• Используйте центральную секцию отвала для уборки снега. Не перегружайте передний отвал.
• При использовании фрезы для уплотнения снега установите рычаг управления в положения «Free» (Свободное положение), «Pressure» (Прижим) или «Float» (Плавающее смещение). Если рычаг управления находится в положении «Fix» (Фиксированный), на заднее навесное оборудование и корпус машины действует сильная нагрузка, которая приведет к поломке. Механизм смещения фрезы отслеживает характер движения машины и позволяет выполнить ровное уплотнение снега во время ее поворота. Не смещайте вручную данный механизм в направлении, противоположном движению машины, иначе вы его сломаете.
• Перед включением фрезы сбросьте обороты двигателя до 1000 об/мин или ниже. Затем нажмите переключатель. Если нажать переключатель на высоких оборотах двигателя, детали машины будут перегружены и переключатель выйдет из строя.
• При проезде через сетку или канат следите за тем, чтобы они не запутались на вентиле бака, фрезе или другом навесном оборудовании. В результате этого могут возникнуть утечки масла и повреждение манжеты фрезы. Удалите посторонние предметы перед продолжением работы.
• Правильная эксплуатация машины увеличивает срок службы. Соблюдайте требования безопасности.

1.4 Обкатка новой снегоуплотнительной машины

Первые 100 часов работы называются периодом обкатки, в течение которых необходимо:

• Следить за показаниями тахометра, чтобы не превышать 1800 об/мин двигателя.
• Не перегружать машину, избегать резких разгонов и торможений.
• Не раскручивать двигатель до высоких оборотов.
• Проверять затяжку болтов крепления на двигателе, кузове и днище.
• Проверять наличие утечек из гидравлических соединений, при необходимости подтянуть соединения.

1.5 Ежедневное обслуживание

Оператор должен знать состояние машины, которой управляет, и проводить ежедневные проверки (см. раздел 9) согласно списку контрольных работ и работ ТО.

1.6 Периодический контроль и обслуживание

Выполняйте периодическое обслуживание в нашей компании и на наших сервисных предприятиях. Мы не несем ответственность за повреждения, вызванные некачественным обслуживанием, отсутствием запасных частей или применением нерекомендованных деталей. Для получения информации об условиях гарантии, см. «Гарантийный талон».

1.7 Утилизация машины

Если вам необходимо сдать старую технику при покупке новой, вы можете передать ее нам в соответствии с договором купли-продажи во время приобретения новой машины. Если покупатель собирается самостоятельно утилизировать технику, ему следует это указать в специальной карточке. Для утилизации техники обращайтесь исключительно к профессиональному утилизатору, который произведет разборку, сортировку и списание деталей машины.

2. Внешний вид

Ремонт и обслуживание ратраков

Ратрак используется в условиях низких температур, более того, он подвергается усиленным нагрузкам, требует сервисного обслуживания на регулярной основе и грамотного ремонта. Если хотите сохранить функционал дорогостоящей техники, поручите эту задачу нам. Ремонт ратрака силами экспертов «Сноу Сервис» – это:

1. Сохранение времени. Наличие оборудования для диагностики и ремонта дает возможность быстро справляться с восстановлением работоспособности, независимо от сложности задачи и направления. Мы понимаем, насколько важно избежать простоя в бизнесе.
2. Гарантия высокого качества обслуживания. Мастера знают специфику ратраков всех разновидностей, обладают практическим опытом сервиса. Они безошибочно определяют техсостояние, выявляют причину поломки, четко проводят восстановительные работы.
3. Экономия на обслуживании. Отсутствие посредников, постоянная оптимизация издержек позволяют устанавливать адекватные цены на доступном уровне. Более того, все тарифы заранее оговариваем и фиксируем, поэтому нет незапланированных финансовых затрат.
4. Гарантия технической поддержки в режиме 24/7. Сотрудничая с нами, вы будете уверены, что даже ночью сможете воспользоваться нашими услугами. Наша работа – решать ваши проблемы, независимо от времени звонка.

Мы работаем честно, открыто, потому сталкиваться с навязанными услугами не придется. Их перечень согласовываем непосредственно после диагностики.

По итогам проведения ТО или ремонта ратрака, наш сервис предоставляет гарантию.

15 лет на рынке	Своя сервисная служба	Консультация 24/7
Оборудование в аренду	Доставка в любую точку мира	Гарантия до 2 лет

С какими снегоуплотнителями работаем?

Принимаем на сервис модели различных производителей, комплектации и технического состояния. Это Snowrabbit Favero Lorenzo, Ohara, DuPon, а также другие стандартные и нестандартные модификации.

За годы работы мы детально изучили особенности ратраков, с уверенностью принимаемся за задачу и выполняем:

1. Гарантийный ремонт. Выполняем его за минимальное время: в любой, удобный для вас день недели – даже в выходные и праздники.
2. Текущий – если возникла неполадка в эксплуатации, специалисты тут же устранят ее и вернут оборудование в строй.
3. Межсезонный сервис – периодическое обслуживание, проводится при смене времен года, для подготовки аппарата к дальнейшей эксплуатации и поддержания его функций в надлежащем состоянии.
4. Срочное обслуживание. Если агрегат сломался, и вам важно не терять его во время «горячего» сезона, то наши мастера оперативно проведут восстановление всех функций, чтобы вы не несли убытки и могли избежать простоя.

Для записи в сервис позвоните нам по телефону или оставьте заявку на сайте. Вам потребуется:

1. Указать марку, модель и год производства.
2. Обозначить возникшую проблему.
3. Отобразить VIN номер, если он есть.
4. Оставить контактные данные.

Вы получите помощь наших экспертов по всем вопросам в режиме реального времени, подберете наиболее удобный график для выезда.

Ремонт выполняем непосредственно в центре, но при экстренных случаях реализуем восстановление функционала в полевых условиях или транспортируем технику в сервис собственными силами.

Кроме того, у нас вы сможете купить новые и б/у гусеничные снегоуплотнительные машины с гарантией. Каждая из них проверяется нами на исправность, а при необходимости вы самостоятельно можете протестировать ее в деле – просто записавшись к нам на тест драйв.

Что ломается чаще всего?

Поломки возникают по разным причинам. Сюда относится:

1. Усиленный износ и чрезмерные нагрузки в процессе эксплуатации.
2. Некорректное использование и несвоевременное обслуживание.
3. Применение некачественных запасных частей для ремонта и замены расходников на сервисе.

При эксплуатации ломаются как крупные подвижные детали – фрезы, гусеницы, ковши для загребания, резиновые ласты для защиты резака, лыжеукладчики, так и мелкие. В негодность приходят элементы кузова, двигатель, фары и многое другое.

Не важна ни причина неисправности, ни ее сложность. Мы справимся с любой из проблем с гарантией полного восстановления.

Особенности и преимущества снегоуплотнителей

Ратрак – автомобиль для уплотнения снежного покрова. Оснащается специальными гусеницами с параллельными полимерными лентами, а также шипованной фрезой или грузозацепами. В процессе перемещения корка льда удаляется, снеговые массы равномерно распределяются по всей площади. При этом оказывается низкое давление на покров, что позволяет сохранять его целостность и создавать идеально ровную площадку.

Эксплуатация проходимого уплотнителя дает возможность:

1. Существенно продлить горнолыжный сезон.
2. Оптимизировать расходы на содержание курортного заведения.
3. Поддерживать трассу для катания в надлежащем состоянии.

Благодаря повышенной проходимости, нескользящим гусеницами, применению гидравлической лебедки, легко преодолевает склоны с крутизной в 45-50 градусов. Материалы для производства кабины и комплектующих не подвержены ударам, хорошо выдерживают механические воздействия. Возможность эксплуатации дополнительного навесного оборудования существенно расширяет функциональные параметры. Кабины оснащаются современными удобными сиденьями, обеспечивающими комфорт и являющимися гарантией безопасности водителя. Для практичности эксплуатации в некоторых модификациях предусмотрены дистанционные пульты, автономная работа устройства.

В некоторых случаях устройством с платформой пользуются, когда необходимо доставить людей или какие-либо автомобили на вершину горного склона. Также они востребованы при обустройстве трамплинов и пайпов. Если хотите проверить, насколько исправен ратрак, обслуживание поручите нам. Мы оценим реальную ситуацию, поможем поддерживать его в исправном виде, а при необходимости выполним восстановление корректных функций.