Как купила ВАЗ 2109, не устраивал свет фар, хоть это моя и первая машина, но всё же было не комфортно ездить. При включении дальнего свет был хороший, но светил куда то вверх. Тогда я решила узнать в интернете как отрегулировать свет фар. По описанию вроде ничего сложного. Но куда что крутить не известно, по часовой или против часовой и какой болт. И тогда я взяла рулетку, мел, линейку, лазер и нашла ровную стену здания и ровную площадку перед ней. Скачав с интернета картинку по регулировке, я распечатала и отправилась регулировать.
регулировка фар
Подъехав к стене впритык почти, отмерила расстояние от земли до центра фары и перенесла этот размер на стену, сделав обозначение мелом. У меня получилось примерно 65-67 см. Тоже самое сделала и со второй фарой и между точками провела на стене горизонтальную линию. Теперь нужно было найти расстояние 95 см и найти центр. Тогда я поступила проще, взяла лазер-брелок и прислонила к крылу к левому, а затем к правому и отметила точки. Но расстояние между точками было больше чем 950 мм. Тогда между точками этими нашла центр и затем уже отложила отрезок 95 см, т.е. получается по 47,5 см в каждую сторону от центра! Ничего сложного заодно вспомнила школьный курс. Затем отъехала от стены на 5 метров от бампера(было несколько попыток) и включила ближний свет фар. Оказалось что у меня светило выше чем линии на стене. Тогда я закрыла одну фару тряпкой плотной и начала регулировать правую фару. Методом проб я поняла, что длинный болт отвечает за положение верх вниз, а короткий влево вправо.Картинку нашла тоже в интернете
регулировочные болты
После поняла. Оказывается когда крутишь длинный болт №2 против часовой стрелки, то фара поднимается вверх что левая что правая фара, а если короткий болт №1 против часовой то фара что левая что правая стремятся ближе к центру к О см. на рисунке. После отрегулировала влево-вправо так как показано на рисунке, чтобы галки света уходили вверх как раз в точках С1 и С2 . И только после регулировки поняла что означает на рисунке цифра 65- когда машина впритык к стене, то должен быть луч света по верхней линии, а когда отъезжаешь на 5 метров то должен быть луч на 65 мм ниже верхней линии.
Результатом довольна свет теперь светит на дорогу, а не куда попало и теперь стало видно кто идет на обочине.
Погода дождливая и лень было выгонять машину на дорогу)))
ближний
дальний
Как купила ВАЗ 2109, не устраивал свет фар, хоть это моя и первая машина, но всё же было не комфортно ездить. При включении дальнего свет был хороший, но светил куда то вверх. Тогда я решила узнать в интернете как отрегулировать свет фар. По описанию вроде ничего сложного. Но куда что крутить не известно, по часовой или против часовой и какой болт. И тогда я взяла рулетку, мел, линейку, лазер и нашла ровную стену здания и ровную площадку перед ней. Скачав с интернета картинку по регулировке, я распечатала и отправилась регулировать.
регулировка фар ваз 2109 регулировка фар
Подъехав к стене впритык почти, отмерила расстояние от земли до центра фары и перенесла этот размер на стену, сделав обозначение мелом. У меня получилось примерно 65-67 см. Тоже самое сделала и со второй фарой и между точками провела на стене горизонтальную линию. Теперь нужно было найти расстояние 95 см и найти центр. Тогда я поступила проще, взяла лазер-брелок и прислонила к крылу к левому, а затем к правому и отметила точки. Но расстояние между точками было больше чем 950 мм.
Тогда между точками этими нашла центр и затем уже отложила отрезок 95 см, т.е. получается по 47,5 см в каждую сторону от центра! Ничего сложного заодно вспомнила школьный курс. Затем отъехала от стены на 5 метров от бампера(было несколько попыток) и включила ближний свет фар. Оказалось что у меня светило выше чем линии на стене. Тогда я закрыла одну фару тряпкой плотной и начала регулировать правую фару. Методом проб я поняла, что длинный болт отвечает за положение верх вниз, а короткий влево вправо.Картинку нашла тоже в интернете
ваз 2109 регулировка фар болтами
После поняла. Оказывается когда крутишь длинный болт №2 против часовой стрелки, то фара поднимается вверх что левая что правая фара, а если короткий болт №1 против часовой то фара что левая что правая стремятся ближе к центру к О см. на рисунке. После отрегулировала влево-вправо так как показано на рисунке, чтобы галки света уходили вверх как раз в точках С1 и С2 . И только после регулировки поняла что означает на рисунке цифра 65- когда машина впритык к стене, то должен быть луч света по верхней линии, а когда отъезжаешь на 5 метров то должен быть луч на 65 мм ниже верхней линии.
Результатом довольна свет теперь светит на дорогу, а не куда попало и теперь стало видно кто идет на обочине.
Погода дождливая и лень было выгонять машину на дорогу)))
Регулировка света фар
Точную регулировку света фар рекомендуется проводить на специализированных СТО. Но и в «гаражных» условиях, самостоятельно можно достаточно точно выставить направление световых пучков, для того чтобы фары светили правильно и не слепили встречных водителей. На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 отрегулировать свет фар проще простого.
На блок-фарах имеются по два регулировочных винта перемещающих блок-фару вверх-вниз, вправо-влево. Вращая их можно самостоятельно настроить правильное направление световых пучков фар.
Подготовительные работы
Регулировку выполняем в темное время суток.
Для ее проведения потребуются:
- — автомобиль с заправленным топливным баком и накачанными до нормы колесами;
- — ровная площадка (лучше всего около стены или забора);
- — лист фанеры размером 2м/1м с нанесенной регулировочной разметкой;
- — рулетка и лист картона для поочередного закрывания фар.
Порядок регулировки света фар
- — Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
- — На расстоянии 5 метров от его фар ставим лист с разметкой.
- — На переднее сиденье усаживаем пассажира или кладем груз.
- — Несколько раз нажимаем на крылья автомобиля сверху, для самоустановки подвески.
- — Если есть гидрокорректор фар, выставляем его на минимум.
- — Включаем ближний свет фар и закрываем листом картона правую фару.
- — Вращаем винт «1» на блок-фаре (регулировка света вверх-вниз).
Подводим верхний угол границы света к горизонтальной линии «С».
— Вращаем винт «2» на блок фаре (регулировка вправо-влево).
Совмещаем излом границы пучка света с линией «В».
Закрываем левую фару картоном и проводим аналогичную регулировку для нее.
Параметры экрана для регулировки света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
- «А» — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего-дальнего света левой блок-фары.
- «В» — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего-дальнего света правой блок-фары.
- «С» — горизонтальная линия, обозначающая расположение ламп ближнего-дальнего света фар.
- «D» — линия, обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света фар.
- «О» — осевая линия.
- «L» — расстояние между лампами ближнего-дальнего света фар – 950 мм.
- «H» — расстояние от поверхности площадки, на которой установлен автомобиль, до ламп ближнего-дальнего света фар.
Примечания и дополнения
— Разметку на листе фанеры (регулировочном экране) можно сделать при помощи рулетки. При этом нужно предварительно измерить размер «H» от лампы ближнего-дальнего света в блок-фаре до горизонтальной поверхности, на которую установлен автомобиль.
Для регулировки фар в автосервисах используются специальные оптические приборы, которые можно в гаражных условиях заменить простым экраном из фанеры. Повести настройку будет несложно, если вы когда-либо управляли автомобилем с настроенным светом. В противном случае лучше всего обратиться к специалистам. Разберемся, как пошагово проводится регулировка интенсивности света фар на автомобиле ВАЗ-2109.
Подготовительные работы
В первую очередь подготовьте ваш автомобиль. Он должен быть:
- заправлен – залейте топливный бак полностью;
- иметь грузы на сиденьях пассажира и водителя, каждый должен быть весом 75 килограммов;
- установлен в гараже или боксе на расстоянии 5 метров от гладкой и ровной стены;
- на ровной площадке (обязательно проверьте установку автомобиля при помощи строительного уровня).
Дополнительно проверьте давление в шинах и амортизацию подвески. Вы сможете точно настроить фары только в том случае, если выполните эти условия. Перед началом работы слегка качните автомобиль в сторону.
Теперь можно приступать к подготовке экрана. Для этого вам потребуется фанерный лист размером 2×1 м.
Его вам также потребуется установить строго перпендикулярно. Перед тем как закрепить лист перед автомобилем, вами должна быть на нем начерчена схема:
- начертите осевую линию, которая должна находится между фар (расстояние от нее до фар должно быть равным в каждую сторону);
- еще две осевые линии должны проходить через центр фар;
- отложите от края щита высоту от пола до центра фар, проведите через эту точку прямую, параллельную полу;
- от полученной линии вниз отложите 6,5 сантиметра и начертите параллельную линию;
- выделите более ярко места пересечения вертикальных линий с нижней прямой.
Разметка должна быть хорошо видна, поэтому используйте для ее нанесения черный маркер или фломастер.
Как правильно настроить фары
Вам предстоит сделать так, чтобы даже во время дождя или тумана свет фар оставался четким и не создавал завесу. Это позволит с большим комфортом пользоваться автомобилем и не мешать другим участникам движения.
Правильная работа фар на ВАЗ-2109 достигается следующим образом:
- Сядьте на водительское кресло и установите ручку гидрокорректора фар в положение «водитель и пассажир». Она находится сразу же за рулевым колесом слева.
- Включите ближний свет. Возьмите непрозрачную материю или плотный картон и занавесьте одну сторону.
- Откройте капот. Найдите защитный корпус передней фары. Слева и справа от него находятся регулировочные винты. От того, где и какой винт вы повернете, изменится направление света. Обратите внимание, что ниже располагаются винты для противотуманных светильников. В режиме ближнего освещения верхняя граница световых пятен должна достигать нижней горизонтальной линии. Наклонное и горизонтальное пересечение световых пятен должно совпадать с точкой, соответствующей центру ламп.
- Повторите эту процедуру для второй фары. Посмотрите на их совместную работу, пучки световых лучей должны идти параллельно друг другу, а граница пятен – не находиться на разных уровнях.
Для регулировки противотуманных фар необходимо сделать на щите дополнительную разметку. Для этого определите местонахождение центров светильников, используемых в тумане, и проведите через них горизонтальные и вертикальные линии. От горизонтальной линии, проходящей через центральные точки, отложите 10 сантиметров и проведите параллельную прямую.
Регулировка противотуманного освещения проводится по тем же принципам, что и для обычной ближней подсветки. Граница световых пятен их должны достигать самой нижней линии. Также важно соблюдать и соответствие центров.
Проведенная в домашних условиях настройка света фар не является точной, поэтому ее стоит использовать лишь как временную меру. Постарайтесь найти время, чтобы обратиться в пункт технического обслуживания, оборудованный специальным стендом для регулировки оптики. Только регулировка, произведенная специалистом может быть точна, ведь при создании схемы вы могли неправильно разместить линии.
Как регулировать фары на ваз 2109 советы профи
Перед регулировкой света фар установите автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 на ровную горизонтальную поверхность. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление в шинах. Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструмента и запасным колесом.
1. Установите автомобиль ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 5 м. Положите на сиденье водителя груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 9.18. Замерьте расстояние от центра фар до пола. Это будет расстояние h на экране. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране.
2. Поверните ручку гидрокорректора фар в положение «водитель и передний пассажир» и включите ближний свет.
3. Регулируйте направление светового пятна отдельно для каждой фары. Во время регулировки закройте вторую фару непрозрачной материей.
4. Отрегулируйте винтами 1 (в горизонтальной плоскости) и 2 (в вертикальной плоскости) положение светового пятна для каждой фары, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
5. Свет фар считается отрегулированным, если верхняя граница левых частей световых пятен совпадает с линией N. а вертикальные линии А и В проходят через точки С1 и С2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Схема регулировки света фар на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099
Регулировка фар ваз 2109 своими руками пошаговое руководство
- Была такая проблема у меня.Ближний светил очень близко перед машиной. Выехал ночью на дорогу ровную и пустую и там на глазок примерно накрутил. Ориентировался по верхней границе пятна-если сильно поднять светит далеко но яркость пропадает,если сильно опустить то наоборот.По габаритам вторым винтом сделал так что бы правая фара обочину захватывала..а левая светила ровно., положение корректора среднее-что бы имееть доп регулировку во время движения. До сих пор доволен.
- Можешь на месте всё исправить…Сними крышку фары. И ты увидешь, где у тебя был винт, внутри идёт лампка, в которую Винт защёлкивается шарообразным концом, видимо ты выкручивал, стопор не выдержал и вообще винт отщёлкнулся…Надо просто назад вкрутить винт, как-нить подпереть лапку и винт с силой закручивать, чтоб произошёл щелчёк, и тошда всё будет норм.
- Однако прогресс не топчется на месте. Сегодня многие автомобили оборудованы автоматическим корректором фар. Если он установлен, внимание водителя не требуется, все обязанности берёт на себя хитроумная электроника. При изменении дислокации кузова в пространстве, специальный датчик фиксирует его положение и отправляет сигнал в управляющий блок, тот в свою очередь начинает задействовать исполнительный механизм — всё происходит быстро и как следует.
- Вынаем коректор из фары и смотрим двигаютсяли штоки.не двигаются?значит идём за новым или мутим электрические
Источники
- autolada.ru/viewtopic.php?t=208197
- tuningtaza.ru/регулировка-света-фар-на-автомобиле-ваз-2108-ваз-2109-ваз-21099.html
- labavto.com/vaz/2109/remont-regulirovka-i-tyuning-far/
- ladaautos.ru/vaz-2109/samostoyatelnaya-regulirovka-far-vaz-2109.html
- twokarburators.ru/regulirovka-sveta-far-avtomobili-vaz-2108-2109/
- drive2.ru/l/8524405/
Добро пожаловать!
Свет фар – бывало у вас когда ни будь такое в жизни, поехали вы на рынок или же нашли в интернете интересную машинку и захотели её сразу же купить, насобирали так сказать на неё всей семьёй денег и поехав на место покупать. После покупки вы очень долго радовались пока не наступила ночь, и после включения фар в тёмное время суток вы сразу же поняли что ничего на улице не видно, по сути некоторые люди так и ездят годами пока не угодят в кювет или же не попадут в аварию, на самом деле свет в автомобиле это одно из самых составляющих компонентов автомобиля, вот представьте если бы не было света, то на сколько бы процентов увеличилось количество аварий на дорогах в тёмное время суток? Но сейчас не об этом, а об регулировки света фар на автомобилях «Самарского» семейства, инструкцию читайте ниже.
Примечание!
Для регулировка света, вам нужно будет запастись: Обязательно всем тем что вы постоянно возите с собой в багажнике, а именно комплект тяжёлых инструментов, запасное колесо, ну и желательно залить ещё в топливный бак полные 43 литров бензина! (Это всё нужно для того, чтобы после регулировки света фар вам эту регулировку позже не пришлось выполнять повторно, потому что если всю процедуру производить на полностью разгруженном автомобиле, то из этого уже можно будет понять то что фары будут светить в одном направлении, а в том случае если заднюю часть багажника заполнить всем тем что вы обычно с собой возите, то задняя часть чуть присядет и вследствие чего передняя часть чуть поднимется, тем самым вы будете в вечернее время ослеплять встречных водителей)
Краткое содержание:
- Регулировка света фар
- Дополнительный видео-ролик
Где находятся регулировочные винты за счёт которых и происходит регулировка?
Просто так их разглядеть не получится, потому что если смотреть на данные винты на левой фаре (По направлению автомобиля с левой стороны имеется в виду), то их будет увидеть чуть посложнее так как этому будет препятствовать немного аккумулятор, но всё же чтобы их разглядеть вам нужно будет сперва открыть капот у автомобиля и поглядеть на заднюю часть той фары которую вы намерены отрегулировать, там вы найдёте два регулировочных винта (Один из них указан стрелкой), за счёт которых и осуществляется регулировка.
Примечание!
На фото выше одного винта не видно, так как он находится чуть ниже, но всё же просматривая внимательно данную статью вы поймёте где располагается и второй винт регулировки фары!
Когда нужно регулировать фары?
На неисправном двигателе можно ездить некоторое время, на изношенном колесо тоже, но вот на сильно уж опущенных фарах очень трудно (Кто ездил тот поймёт), к нам как то раз приезжал автомобиль по памяти если не ошибаюсь это была копейка, многие люди знают то что на данном автомобиле оптика и без того плохая та как там стоит только одна лампа которая выступает одновременно и ближнем и дальнем светом, в современных автомобилях в фарах стоят уже по две лампы вместо одной как это было ранее, так вот хозяин данной копейки нам пожаловался мол на то что у него в тёмное время суток дорогу плохо освещают фары, мы значит выключили свет в автосервисе и начали смотреть на сколько они плохо светят, а оказалось то всё дело только в том что фары были слишком низко опушены и освещали дорогу буквально только метров 6-7 от автомобиля, после того как мы ему эти фары задрали по так называемому ГОСТУ он обрадовался и поехал пробовать что да как, понравилось ему или же нет мы незнаем, потому что впредь его больше не видели, ну а так свет действительно стал намного дальше светить а это и меньшее количество аварийных ситуаций и более освещённая дорога, поэтому с этим делом не затягивайте, да и к тому же выполняется это очень легко.
Примечание!
Регулировку лучше всего выполнять в тёмное время суток или же в гараже при выключенном свете и обязательно на ровной поверхности без выбоин и так называемых бугров. А так же если вы хотите произвести регулировку так сказать чисто по ГОСТУ, то мы вам рекомендуем в таком случае запастись мелом и при помощи него, разрисовать стену на которой вы будете производить регулировку, вот таким вот образом:
Кстати на счёт этой фотографии выше, она добавляется только один лишь раз, поэтому чтобы нам не добавлять к каждому место по одной и той же фотографии, мы решили что вас будет (Когда это нужно будет) направлять на неё, в общём читайте внимательно статью ниже и поймёте всё!
И в завершение вас нужно предупредить, прежде чем приступать к регулировки обязательно проверьте давление в колёсах, а так же если вам будет нужно то в таком случае доведите его до нормы!
1) В самом начале операции встаньте от ровной стены на своём автомобиле, строго за пять метров, а так же если у вас будет возможность то в таком случае посадите на водительское сиденье человека весящего примерно килограмм 75 (Или какой ни будь груз), это нужно для того, чтобы регулировка прошла более удачнее.
2) Затем мелом разрисуйте стену по фотографии выше, если вам будет это нужно, если вы ничего не собираетесь рисовать то хотя бы визуально представьте на той стене на которой вы производите регулировка, данную схему изображенную на фото.
Примечание!
Кстати обратите своё внимание на буковку «h» на фото выше, так вот эта буква обозначает расстояние центра фар от пола!
3) После чего сядьте в салон автомобиля и поверните рычажок гидро-корректора фар и поставьте его таким образом, чтобы он стоял в положении «водитель и передний пассажир» и после чего включите ближний свет у фар автомобиля.
4) Следом поищите в своей машине тёмную тряпку через которую не будет проходить свет фар, так вот данной тряпочкой накройте одну из фар у автомобиля, потому что регулировку нужно выполнять для каждой фары по отдельности.
5) Теперь перейдите в подкапотное пространство и там на обратной стороне фары вы увидите два регулировочных винта, который один из них под цифрой 1 регулирует свет в горизонтальной плоскости (То есть в лево и в право), а другой винт под цифро 2 регулирует свет в вертикальной плоскости (То есть в верх и в низ).
Примечание!
Свет фар будет считаться якобы отрегулированным, если у вас верхняя граница световых пятен совпадёт с линией N, а так же если обе вертикальные линии A и B шириной 950 мм, у вас пройдут через точку C1 и C2 в чуть наклонных участках, как показано на фото выше!
Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы хотя бы наглядно понимали как делается процедура регулировки, то в таком случае просмотрите видео-ролик который расположен ниже:
Точную регулировку света фар рекомендуется проводить на специализированных СТО. Но и в «гаражных» условиях, самостоятельно можно достаточно точно выставить направление световых пучков, для того чтобы фары светили правильно и не слепили встречных водителей. На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 отрегулировать свет фар проще простого.
На блок-фарах имеются по два регулировочных винта перемещающих блок-фару вверх-вниз, вправо-влево. Вращая их можно самостоятельно настроить правильное направление световых пучков фар.
Подготовительные работы
Регулировку выполняем в темное время суток.
Для ее проведения потребуются:
— автомобиль с заправленным топливным баком и накачанными до нормы колесами;
— ровная площадка (лучше всего около стены или забора);
— лист фанеры размером 2м/1м с нанесенной регулировочной разметкой;
— рулетка и лист картона для поочередного закрывания фар.
Порядок регулировки света фар
— Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
— На расстоянии 5 метров от его фар ставим лист с разметкой.
— На переднее сиденье усаживаем пассажира или кладем груз.
— Несколько раз нажимаем на крылья автомобиля сверху, для самоустановки подвески.
— Если есть гидрокорректор фар, выставляем его на минимум.
— Включаем ближний свет фар и закрываем листом картона правую фару.
— Вращаем винт «1» на блок-фаре (регулировка света вверх-вниз).
Подводим верхний угол границы света к горизонтальной линии «С».
— Вращаем винт «2» на блок фаре (регулировка вправо-влево).
Совмещаем излом границы пучка света с линией «В».
Закрываем левую фару картоном и проводим аналогичную регулировку для нее.
Параметры экрана для регулировки света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
«А» — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего-дальнего света левой блок-фары.
«В» — вертикальная линия, обозначающая расположение лампы ближнего-дальнего света правой блок-фары.
«С» — горизонтальная линия, обозначающая расположение ламп ближнего-дальнего света фар.
«D» — линия, обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света фар.
«О» — осевая линия.
«L» — расстояние между лампами ближнего-дальнего света фар – 950 мм.
«H» — расстояние от поверхности площадки, на которой установлен автомобиль, до ламп ближнего-дальнего света фар.
Примечания и дополнения
— Разметку на листе фанеры (регулировочном экране) можно сделать при помощи рулетки. При этом нужно предварительно измерить размер «H» от лампы ближнего-дальнего света в блок-фаре до горизонтальной поверхности, на которую установлен автомобиль.
Еще статьи по автомобилям ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Провода передних фар ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Регулировка клапанов на двигателе автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— «Прокачка» тормозов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Регулировка привода сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Как снять переднюю фару автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099
— Тускло светят фары, причины неисправности
Подписывайтесь на нас!
Где находятся регулировочные винты за счёт которых и происходит регулировка?
Просто так их разглядеть не получится, потому что если смотреть на данные винты на левой фаре (По направлению автомобиля с левой стороны имеется в виду), то их будет увидеть чуть посложнее так как этому будет препятствовать немного аккумулятор, но всё же чтобы их разглядеть вам нужно будет сперва открыть капот у автомобиля и поглядеть на заднюю часть той фары которую вы намерены отрегулировать, там вы найдёте два регулировочных винта (Один из них указан стрелкой), за счёт которых и осуществляется регулировка.
Примечание! На фото выше одного винта не видно, так как он находится чуть ниже, но всё же просматривая внимательно данную статью вы поймёте где располагается и второй винт регулировки фары!
Когда нужно регулировать фары?
На неисправном двигателе можно ездить некоторое время, на изношенном колесо тоже, но вот на сильно уж опущенных фарах очень трудно (Кто ездил тот поймёт), к нам как то раз приезжал автомобиль по памяти если не ошибаюсь это была копейка, многие люди знают то что на данном автомобиле оптика и без того плохая та как там стоит только одна лампа которая выступает одновременно и ближнем и дальнем светом, в современных автомобилях в фарах стоят уже по две лампы вместо одной как это было ранее, так вот хозяин данной копейки нам пожаловался мол на то что у него в тёмное время суток дорогу плохо освещают фары, мы значит выключили свет в автосервисе и начали смотреть на сколько они плохо светят, а оказалось то всё дело только в том что фары были слишком низко опушены и освещали дорогу буквально только метров 6-7 от автомобиля, после того как мы ему эти фары задрали по так называемому ГОСТУ он обрадовался и поехал пробовать что да как, понравилось ему или же нет мы незнаем, потому что впредь его больше не видели, ну а так свет действительно стал намного дальше светить а это и меньшее количество аварийных ситуаций и более освещённая дорога, поэтому с этим делом не затягивайте, да и к тому же выполняется это очень легко.
Подготовительные работы
В первую очередь подготовьте ваш автомобиль. Он должен быть:
- заправлен – залейте топливный бак полностью;
- иметь грузы на сиденьях пассажира и водителя, каждый должен быть весом 75 килограммов;
- установлен в гараже или боксе на расстоянии 5 метров от гладкой и ровной стены;
- на ровной площадке (обязательно проверьте установку автомобиля при помощи строительного уровня).
Дополнительно проверьте давление в шинах и амортизацию подвески. Вы сможете точно настроить фары только в том случае, если выполните эти условия. Перед началом работы слегка качните автомобиль в сторону.
Теперь можно приступать к подготовке экрана. Для этого вам потребуется фанерный лист размером 2×1 м.
Его вам также потребуется установить строго перпендикулярно. Перед тем как закрепить лист перед автомобилем, вами должна быть на нем начерчена схема:
- начертите осевую линию, которая должна находится между фар (расстояние от нее до фар должно быть равным в каждую сторону);
- еще две осевые линии должны проходить через центр фар;
- отложите от края щита высоту от пола до центра фар, проведите через эту точку прямую, параллельную полу;
- от полученной линии вниз отложите 6,5 сантиметра и начертите параллельную линию;
- выделите более ярко места пересечения вертикальных линий с нижней прямой.
Разметка должна быть хорошо видна, поэтому используйте для ее нанесения черный маркер или фломастер.
Как правильно настроить фары
Вам предстоит сделать так, чтобы даже во время дождя или тумана свет фар оставался четким и не создавал завесу. Это позволит с большим комфортом пользоваться автомобилем и не мешать другим участникам движения.
Правильная работа фар на ВАЗ-2109 достигается следующим образом:
- Сядьте на водительское кресло и установите ручку гидрокорректора фар в положение «водитель и пассажир». Она находится сразу же за рулевым колесом слева.
- Включите ближний свет. Возьмите непрозрачную материю или плотный картон и занавесьте одну сторону.
- Откройте капот. Найдите защитный корпус передней фары. Слева и справа от него находятся регулировочные винты. От того, где и какой винт вы повернете, изменится направление света. Обратите внимание, что ниже располагаются винты для противотуманных светильников. В режиме ближнего освещения верхняя граница световых пятен должна достигать нижней горизонтальной линии. Наклонное и горизонтальное пересечение световых пятен должно совпадать с точкой, соответствующей центру ламп.
- Повторите эту процедуру для второй фары. Посмотрите на их совместную работу, пучки световых лучей должны идти параллельно друг другу, а граница пятен – не находиться на разных уровнях.
Для регулировки противотуманных фар необходимо сделать на щите дополнительную разметку. Для этого определите местонахождение центров светильников, используемых в тумане, и проведите через них горизонтальные и вертикальные линии. От горизонтальной линии, проходящей через центральные точки, отложите 10 сантиметров и проведите параллельную прямую.
Регулировка противотуманного освещения проводится по тем же принципам, что и для обычной ближней подсветки. Граница световых пятен их должны достигать самой нижней линии. Также важно соблюдать и соответствие центров.
Проведенная в домашних условиях настройка света фар не является точной, поэтому ее стоит использовать лишь как временную меру. Постарайтесь найти время, чтобы обратиться в пункт технического обслуживания, оборудованный специальным стендом для регулировки оптики. Только регулировка, произведенная специалистом может быть точна, ведь при создании схемы вы могли неправильно разместить линии.
Что есть свеженького?
17.05.2023
Что такое промокоды и как правильно ими пользоваться?
Промокоды представляют собой специальные коды или купоны, которые предоставляются потребителям в рамках…
Далее
14.05.2023
Для чего нужны рейтинг товаров и компаний для автомобилистов
Рейтинг товаров и компаний такой как этот https://raitingof.ru/ — это инструмент для потребителей, который позволяет…
Далее
13.05.2023
Когда требуется замена стекол на фарах?
Стекла фар, как и другие элементы фар, могут подвергаться износу или повреждениям, которые могут привести к…
Далее
13.05.2023
Почему аренда такси с выкупом это выгодно?
Аренда такси с выкупом — это форма аренды автомобиля, при которой вы арендуете автомобиль на определенный…
Далее