Ремонт двигателя zetor руководство по ремонту

29.04.2021
Электрооборудование минипогрузчика служит для обеспечения питания электрических систем машины и выполнения ими соответствующих функций. В состав электрооборудования входят источники электрической энергии и устройства, потребляющие ее – это:

• аккумуляторы (АКБ), размещенные на левом и правом крыле (батарея, установленная на правом крыле, при поставке мини-погрузчика с завода, является сухозаряженной);
• система контрольных приборов, состоящая из левой (рисунок 1), правой (рисунок 2) панели;
• система освещения, звуковая и световая сигнализация (фонари освещения дороги, передние/задние рабочие фары, светосигнальные передние/задние фонари, плафоны для освещения кабины, проблесковый предупредительный фонарь, передний/задний проблесковый фонарь).

Рисунок 1 — Панель левая 1 — контрольная лампа загрязненности сливного масляного фильтра; 2 — контрольная лампа минимального уровня рабочей жидкости; 3 — розетка перенос- ной лампы; 4 — блок предохранителей воздушного отопителя; 5 — контрольная лампа загрязненности напорного масляного фильтра; 6 — контрольная лампа включения проблескового фонаря; 7 — блок предохранителей; 8 — контрольная лампа включения рабочих фар; 9 — приемник указателя температуры масла гидравлической системы; 10 — мини-регулятор режимов работы воз- душного отопителя; 11 — рычаг управления; 12 — переключатель включения рабочих фар; 13 — переключатель включения аварийной сигнализации; 14 — приемник указателя уровня топлива.

Погрузчик МКСМ-800 обрел популярность на территории России, так как известен своей способностью выполнять разные задачи, своими небольшими размерами, несложными эксплуатацией и обслуживанием, а также разумной ценой и экономичностью в рабочем процессе. Производит эту машину наряду с другой гражданской и военной техникой один из самых больших российских производителей – Курганский машзавод.
Мини-погрузчик МСКМ-800 применяется во всех случаях, когда нужна сила и маневренность одновременно: в промышленных процессах и во время строительных работ, при погрузке или разгрузке, им пользуются коммунальные службы и различные хозяйства, вплоть до закрытых малогабаритных пространств.

Четра мини-погрузчик МКСМ 800А

О малогабаритности и маневренности погрузчика МСКМ-800 стоит сказать отдельно, так как именно эти его качества особенно привлекательны при необходимости проводить работы в маленьких или крытых помещениях, где применение крупной техники невозможно или считается нерациональным.

МКСМ 800а с цепной передачей

Вернуться к навигации

Ремонт гидравлики МКСМ 800

В процессе эксплуатации погрузчика могут возникнуть неисправности, связанные с отказом либо не корректной работой гидравлического контура передвижения. Некоторые неисправности и способы их устранения предлагаться ниже.

Погрузчик не работает ни в одном направлении

Проверить уровень масла в баке и по необходимости дополнить.

Обнаружить и устранить место потери гидравлического масла.

Нажата педаль сцепления привода насосов.

Освободите педаль сцепления в кабине, установите её в нейтральном положении.

Погрузчик передвигается в одном направлении

Срезан вал заправочного насоса гидравлического насоса МПА 33

Заменить заправочный насос на новый, при этом необходимо полностью демонтировать насос НПА 33 для устранений металлических частиц которые могут привести к более серьёзным неисправностям.

Неисправен обратный клапан в задней крышки гидравлического насоса НПА 33.

Демонтировать насос НПА 33, заменить обратный клапан и торцевые уплотнения. В каждом случае требуется заменить оба клапана.

Внутренний износ гидравлического насоса НПА 33(МКРН, ВМИЖ) и гидравлического мотора МПА 33 (МКРН, ВМИЖ).

Износ узлов можно определить следующим образом:

Подключить к точкам измерения манометр до 5 Мпа и проверить при нагрузке давление наполнения.

Подключить манометр до 60 Мпа в клапанную крышку гидравлического мотора МПА 33 и проверить при нагрузке максимальное рабочее давление.

В каждом случае ремонт гидропривода МКСМ 800 необходимо производить в паре – насос НПА 33 и мотор МПА 33.В обязательном порядке заменить гидравлическое масло и фильтра.

Медленный разгон и запаздывание погрузчика МКСМ 800

Низкий уровень масла в гидравлическом баке. Дополнить масло!

Всасывающий трубопровод между баком и заправочным гидронасосом имеет места, через которые всасывается воздух в трансмиссию. Явным признаком наличия воздуха в трансмиссии является большое количество пены в гидравлическом баке.

Неисправен клапан стояночного тормоза.

Клапан проверить, вычистить и проверить на герметичность.

Внутренне повреждение или износ гидростатического привода погрузчика МКСМ.

Низкая мощность двигателя внутреннего сгорания.

Гидростатическая передача перегревается

Низкий уровень гидравлического масла в баке. Дополнить масло.

Гидравлический радиатор засорен. Вычистить и пробить поверхность радиатора.

Засорен гидравлический фильтр Н 22 или всасывающий трубопровод

Заменить фильтр, вычистить или заменить всасывающий трубопровод.

Шум в трансмиссии погрузчика МКСМ 800

Наличие воздуха в трансмиссии

Гидравлические шланги соприкасаться с рамой погрузчика.

Внутреннее повреждение насоса НПА 33 и мотора МПА 33.Повреждённые детали заменить на новые.

Внимание!

При замене гидравлических насосов НПА 33(ВМИЖ, МКРН) и гидравлических моторов МПА 33(ВМИЖ, МКРН) необходимо заправлять гидравлическим маслом сливной шланг между узлами. Эту операцию следует проводить и при замене шлангов. После заправки шланга надо подождать несколько секунд и по надобности дополнить. В случае если эта процедура не будет выполнена, то это приведёт к повреждению распределительных плит насоса и мотора. Гидравлическое масло, пополняемое в гидросистему погрузчика МКСМ 800 должно быть одинакового качества и не должно содержать посторонних примесей.

Особенности

Как расшифровывается сокращение МКСМ? Это расшифровывается так: «Многоцелевая Коммунально-Строительная Машина». Входящее в название модели число 800 указывает на грузоподъемность, предельные возможности данной техники.

Кроме ковша, базовой погрузочной комплектации, на мини-погрузчик МКСМ можно установить около двадцати других приспособлений и вспомогательных деталей. Производится такая трансформация довольно быстро, новое оборудование подключается к гидросистеме машины и сразу готово к работе. За счет такого полного набора приспособлений этот мини-погрузчик и получил репутацию многофункциональной машины.

Мини-погрузчик МКСМ 800

Техника легко маневрирует и легко управляется, плавный ход, а также практически полный разворот вокруг своей оси машине обеспечивает объемный гидропривод и двух бортовые бесступенчатые редукторы.

Управление самой машиной, а также навесным погрузочным оснащением, производится водителем-оператором из кабины. В ней для осуществления управления расположены пара рычагов-джойстиков, оснащенных механическим и электрически приводом.

Операторская кабина предусмотрена для комфортной работы в разное время года и в разных условиях: практически круговой обзор позволяет оператору в рабочем процессе контролировать ситуацию вокруг, а отопление кабины и система кондиционирования в ней делают машину годной для круглогодичного использования.

При плохих дорожных условиях (бездорожье, вязкая глубокая грязь, прочее) на колеса машины прямо сверху можно установить предусмотренные конструкцией резинометаллические гусеницы. Таким образом машина равномерно распределяет нагрузку на грунт и повышает свои тяговые и сцепные способности.

Небольшие размеры и вес этой модели погрузчика дают возможность в случае необходимости доставить его на место предстоящей работы с помощью другой крупногабаритной грузовой техники.

Вернуться к навигации

Устройство погрузчика МКСМ-800

1 – гидравлический бак; 2 – конденсатор; 3 – рама; 4 – отопитель кабины; 5 – блок электронного управления; 6 – фреоновые трубопроводы с ресивером; 7 – испаритель; 8 – стрела; 9 – кабина; 10 – джойстик электрического управления; 11 – ковш основной; 12 – колесо; 13 – крыло; 14 – аккумуляторная батарея; 15 – бортовая цепная передача; 16 – система гидравлическая; 17 – фрикционная муфта привода насосов; 18 – топливный бак; 19 – двигатель; 20 – радиаторный блок; 21 – компрессор кондиционера/

Габаритные размеры

Кабина

Кабина является рабочим местом оператора. В ней сосредоточены все органы управления, системы индикации для обеспечения надлежащих условий труда оператора. Устанавливается на шасси 1 с помощью сайлентблоков 5 в передней части и конических опор 2 в задней части.

Органы управления

1 – педаль управления фрикционной муфтой; 2 – педаль подачи топлива; 3 – рычаг подачи топлива.

Гидравлическая система

Гидравлическая система служит для привода рабочего оборудования машины, сменного навесного оборудования и обеспечения движения машины. Гидросистема состоит из двух контуров:

— контура рабочего оборудования;

— контура ходового механизма.

1 – гидромотор; 2 – гидронасос; 3 – гидрораспределитель; 4 – клапан выравнивания; 5 – гидроцилиндр стрелы; 6 – фильтр сетчатый; 7 – крышка заливной горловины; 8 – заливная горловина; 9 – фильтр сливной; 10, 16, 17 – быстроразъемное соединение; 11 – датчик уровня масла; 12 – бак гидравлический; 13 – пробка слива; 14 – клапан переключения скорости; 15 – гидроцилиндр ковша; 18 – фильтр напорный.

Гидравлический мотор МПА 33 (МКРН.382213, ВМИЖ.063144)

Гидравлический мотор МПА 33(МКРН, ВМИЖ, ЮФЕИ) – это осевой поршневой гидр двигатель с наклонной не подвижной плитой. На МПА 33 находится клапанный блок, главной задачей которого является распределение потоков гидравлического масла и защитой контура трансмиссии от перегрузок. Гидравлическое масло, которое через предохранительные клапана попадают в корпус мотора пополняться насосом наполнения, который является частью насоса НПА 33.Предохранительные клапана, находящиеся на клапанном блоке настроены на одинаковое давление – 35 Мпа. Для того чтобы, слив масла осуществлялся из не нагруженной ветви в клапанном блоке встроен золотник. Отпуск масла на слив и промывку гидропривода осуществляет перепускной клапан, который отрегулирован на 0,2 Мпа ниже чем перепускной клапан гидравлического насоса НПА 33.Масло, уходящее на слив, промывает корпус гидравлического мотора. Клапанный блок размещён в верхней части гидравлического мотора, он имеет форму куба. Сам гидравлический мотор закреплён к бортовому редуктору погрузчика через тормозную крышку.

Характеристики двигателя

Погрузчики МКСМ оснащены разными дизельными двигателями импортного производства США, Японии и Германии. Они разняться по мощности, имеют различную охлаждающую систему и разное количество цилиндров. Все эти различия определяют модификацию погрузчика.

Параметры	Модификации МКСМ
800	800К	800Н	800А	800А-1
Тип двигателя	дизель	дизель	дизель	дизель	дизель
Марка двигателя	Cummins А2100	Cummins А2300	Hatz 3M41	Cummins А2300	Kubota V2403
Кол-во цилиндров	3	4	3	4	4
Вариант охлаждения	жидкостный	жидкостный	воздушный	жидкостный	жидкостный
Мощность двигателя, кВт/л.с.	34/46,2	32,4/44	38,9/52,9	35,3/48	37,5/51

Вернуться к навигации

Масло моторное, гидравлическое, трансмиссионное для МКСМ

Двигатель Zetor 5201

Агрегат	Объем заправки, л (кг)	Марка масла	Температура окружающего воздуха
9	Масло М8 Г2К ГОСТ 8581-78	0°С и ниже
Дублирующее: Масло по классификации API класса СB/СС и CD SAE: 0W30, 0W40, 5W20, 5W30, 5W40, 10W20, 10W30	Применяется в соответствии с рекомендациями фирмы изготовителя.
Масло М8 Г2К ГОСТ 8581-78	0°С и выше
Дублирующее: Масло по классификации API класса СB/СС и CD SAE: 10W40, 10W50, 15W30, 15W40, 15W50, 20W30, 20W40, 20W50	Применяется в соответствии с рекомендациями фирмы изготовителя.
Двигатель Hatz 3M41	8,5	Пригодны все виды моторных масел, соответствующие минимальным требованиям стандартов CCCM D4/ D5 /PD2 или API CD/ CE/ CF/ CG или SHPD
SAE 5W30	от — 30°С до +20°С
SAE 10W40	от — 20°С до +50°С
SAE 15W40	от — 15°С до +50°С
SAE 10W	от — 25°С до +5°С
SAE 20W20	от — 10°С до +20°С
SAE 0W40	от — 40°С до +40°С
Двигатель Cummins A 2300	6,5	Применяется моторное масло по спецификации API класса CF-4, CH-4
SAE 5W30	от -40°С до +20°С
SAE 10W40	от -25°С до +40°С
SAE 10W30	от -25°С до +30°С
SAE 15W40	от -20°С до +45°С
SAE 15W30	от -20°С до +35°С
Привод насосов	1,5	Масло ТАп-15В ГОСТ 23652-79	до -25°С
Масло МТ-16п ГОСТ 6360-83	до — 20°С
Масло «Варя ТМ-3-93» ТУ 0253-009-50690-272-2000	до — 45°С
Коробки передач (на две коробки)	16	Масло ТАп-15В ГОСТ 23652-79	до — 25°С
Масло МТ-16п ГОСТ 6360-83	до — 20°С
Масло «Варя ТМ-3-93» ТУ 0253-009-50690-272-2000	до — 45°С
Объем заправки, л (кг)	Марка масла	Температура рабочей жидкости
Гидравлическая система	78	ВМГЗ ТУ 38.101479-2000	от -30°С до +50°С при пуске от- 40°С
МГЕ-46В ТУ 38.001347-00	от +5°С до +80°С при пуске от- 5°С
ТС3п-8 ТУ38.101.1280-89	от -5°С до +85°С при пуске от- 15°С
АУ ТУ 38.1011232-89	от -15°С до +56°С при пуске от- 23
И-30А ГОСТ 20799-88	от 0°С до +70°С при пуске от- 10
Марки «А» ТУ 38.101.1282-89	от -5°С до +80°С при пуске от- 17°С
«Варя» ТМ-3-9з ТУ 0253-009-50690-272-2000	от -5°С до +85°С при пуске от- 15°С
Mobil DTE 22	от -15°С до +50°С при пуске от- 35°С
Mobil DTE 25	от 0°С до +80°С при пуске от- 25°С
Mobil DTE 15М	от 0°С до +80°С при пуске от- 25°С

Использование и размещение материалов с сайта mksm33.ru без разрешения ООО «МКСМ-Центр Клязьма» запрещено.

Эксплуатационные характеристики

Погрузчики МКСМ, независимо от подвида модели, имеют в арсенале ковш и обладают одинаковой грузоподъемностью, однако способ управления гидросистемой, скорость передвижения машины и тяговое усилие погрузчика разняться в зависимости от модификации.

Параметры	Модификации МКСМ
800	800k	800H	800A	800A-1
Макс. скорость передвижения, км/ч	10	18	12
Макс. вес подымаемого груза, тонн	0.8
Мах тяговое усилие, кН	24	21	28	25	27
Вместимость базового ковша, м3	0.46
Ширина базового ковша, см	173.0
Макс. высота разгрузки ковша, м	2.41
Макс. вылет стрелы, см	64.0
Привод	механический	электрический	механический

Комплект шин Вернуться к навигации

Виды навесного оборудования

Основной погрузочный ковш, которым оснащены все разновидности погрузчика МКСМ, легко заменяется любым другим навесным оборудованием, находящимся в арсенале этой мини-машины, а именно:

Бульдозерный поворотный отвал. Применяется для чистки зимних дорог от снега, площадок от мусора, для планирования почвы, заполнения и заравнивания ям. Его ширина 220 см.

Основной рабочий орган

Ковшовый экскаватор. Применяется для выемки грунтового слоя небольших размеров: траншей, ям, рвов, и т.п. Его вместительность 0,08 м. куб., поднимает на высоту 2 метра и углубляется на глубину 2,4 м.

Траншейный экскаватор. Имеет более узкую специализацию, чем предыдущий, и используется для выкапывания траншей, необходимых для прокладки кабеля, труб и прочих коммуникационных узлов. Прокапывает траншею с максимальной глубиной 1 м., ее ширина – 0,16 м, работает со скоростью 3,8 м/ч.

Грузовые вилы. Применяются во время складирования любых штабелируемых грузов, например, деревянных поддонов со строительными или другими грузами во время работы на складе, стройплощадке или в терминалах. Ширина захвата варьируется от 23 см. до более полутора метра, и поднимает на высоту 3,06 м.

Прижимные вилы. Используются для сбора, погрузки и локального перемещения габаритного и длинномерного мусора, например, строительные отходы (доски, брусы, прочее), ветки деревьев, тюки или стожки с сеном и соломой и т.п. Захватывают они 162 см. и поднимают на высоту 3,01 м.

Грузовой штырь. Используется для перемещения либо погрузки рулонных материалов: бумаги, проволоки, текстиля и т.д. Штырь 98 см в длину поднимается на 3 м высоту.

Грузовая стрела. С теми же техническими данными, что и штырь, используется погрузочно-разгрузочных работ, подъема или транспортировки особо тяжелых грузов (до 800 кг), для выполнения задачи используется подъемный крюк.

Бурильное оборудование. Используется для бурения скважин в грунте, с различным диаметром и глубиной (20-40 см диаметром и до 2 м вглубь), которые могут использоваться вся самых разных работ: от озеленения участков до устройства фундаментов и опор.

Гидромолот. Применятся для дробления. Обладая силой удара 480 Дж, разбивает скалы и камни, бетонные плиты и старый асфальт, прочее.

Дорожная щетка. Уборка улиц. Бак содержит 200 л воды, а щетка захватывает 155 см поверхности.

Уборочная машина. Выполняет похожие функции, что и щетка, но без использования воды и с возможностью достигать труднодоступных мест, например, линию у бордюра, заборов и т.д. Захват участка во время уборки — 2 м.

Разбрасыватель с бункером. Применяется для посыпания скользких дрог. Объем бункера – 0,4 м. куб., разбрасывает на расстояние от 3-16 м.

Сервис и ремонт мини-погрузчиков, МКСМ, спецтехники в Санкт-Петербурге

Компания осуществляет диагностику и ремонт мини-погрузчиков, МКСМ – Выезд, диагностика бесплатно!

– Обслуживание у вас на базе!

Станция технического обслуживания компании “МКСМ-С З” – оказывает услуги производственного характера – ремонт и обслуживание тракторов и погрузчиков. Многолетний опыт ремонта базируется на подготовке технического персонала, на возможностях технической библиотеки по различным видам техники, а также на наличии склада запасных частей.

Мы предлагаем Вам:

По месту проведения ремонта мы различаем:

Выездная служба располагает опытным персоналом, автомобилями и оборудованием и способна провести техническое обслуживание, а также мелкий и средний ремонт тракторов и погрузчиков с выездом к клиенту в г. Санкт-Петербурге и Лен. Области.

Выездная служба работает по недельному производственному плану, стараясь оптимально соотнести невысокие тарифы на ремонт или обслуживание с оперативностью реагирования на вызовы клиентов.

Результатом диагностики выездной бригады является обоснованное техническое заключение и письменное предложение, в котором Заказчик найдет все ответы на ранее поставленные вопросы (предполагаемый объем и место проведения ремонта, его стоимость с учетом запасных частей, срок ремонта, форма и срок оплаты).

Порядок оформления заказа на проведение ремонта на базе СТО:

На выполненные работы по ремонту предоставляется гарантия сроком – три месяца с момента выдачи документов на произведенные работы (тех.

акт, заказ-наряд), при условии своевременного технического обслуживания и правильной эксплуатации техники, вышедшей из ремонта.

Порядок оплаты:

Перед началом работ оплачивается не менее 50 % от предварительной стоимости ремонта на основании выставленного счета. Оплата данного счета означает согласие с условиями предварительной калькуляции на ремонт.

Оплата остаточной стоимости ремонта производится “Заказчиком” по окончании работ на основании выставленного “Исполнителем” счета на доплату.

Началом выполнения работ считается следующий день после получения предоплаты.

При возникновении необходимости проведения дополнительных работ могут быть установлены новые сроки, их выполнение обсуждается с заказчиком (посредством телефона или др. путем), при получении согласования с заказчиком работы производятся.

Итоговая сумма стоимости ремонта определяется исходя из всего оговоренного перечня работ и подлежит безусловной оплате заказчиком.

Услуги по ремонту и обслуживанию МКСМ-800

Наименование работы	Стоимость, руб.
Диагностика	7200
Техническое обслуживание ТО-50 (обкатка, после первых 50 ч. работы)	19800
Техническое обслуживание гидросистемы	21300
Техническое обслуживание ТО-2 (каждые 200 ч. работы)	19800
Техническое обслуживание ТО-3 (каждые 500-600 ч. работы)	33700
Техническое обслуживание ТО-4 (каждые 1000-1200 ч. работы)	33700
Сезонное ТО (при переходе с весенне-летней (осенне-зимней) эксплуатации на осенне-зимнюю (весенне-летнюю).	33700
Демонтаж-монтаж двигателя	8000
Кап. ремонт двигателя Zetor, HATZ.	от 27000
Ремонт гидравлической системы	от 4500
Ремонт гидронасоса ГСТ-33 (ВМИЖ, SPV)	от 27800
Ремонт гидромотора ГСТ-33 (ВМИЖ, SPV)	от 16800
Замена, ремонт коробки передач (бортовой) (без учета стоимости зч)	от 7500
Снятие-установка насоса-мотора	от 13300
Ремонт сцепления (без учета стоимости зч)	от 8000
Замена, ремонт насоса ТНВД	от 4500
Замена стартера (без учета стоимости стартера)	4400
Ремонт отопителя (без учета стоимости зч)	10200
Ремонт электрооборудования (без учета стоимости зч)	5200
Регулировка давления в гидравлической системе	3800
Регулировка гидрораспределителя	2800
Ремонт гидрораспределителя (без учета стоимости зч)	от 4500
Регулировка привода подачи топлива	1900
Регулировка привода управления рабочим оборудованием	1800
Регулировка привода управления сцеплением	1800
Регулировка привода гидравлической системы дополнительного рабочего оборудования	1800
Регулировка привода управления движением	1800
Регулировка клапанов двигателя Zetor	3500
Замена ремня генератора (с учетом стоимости зч)	900
Замена первичного вала (без учета стоимости зч)	8790
Замена троса управления (без учета стоимости зч)	2500
Замена троса сцепления (без учета стоимости зч)	1500
Замена троса ручного тормоза (без учета стоимости зч)	1500
Замена датчика давления масла (с учетом стоимости датчика)	580
Замена поршневой группы двигателя Zetor (с учетом стоимости зч)	28000
Замена масленого радиатора (без учета стоимости радиатора)	от 800
Замена, ремонт гидроцилиндра	от 2800
Замена двери (без учета стоимости двери)	450
Замена шлангов ВД (без учета стоимости шлангов)	от 800
Ремонт, регулировка впрыскивающих элементов (за один элемент)	от 700
Замена трубопроводов гидравлической системы (за один элемент) (без учета стоимости зч)	от 700
Замена контактной группы блока индикации	От 18700

Условия гарантии

Основными условиями получения гарантии на МКСМ-800 является выполнение следующих требований:

1. Приобретение МКСМ-800 у официального представителя ПАО «Курганмашзавод», имеющего действующий сертификат завода;
2. Полное и точное выполнение требований «Руководства по эксплуатации машины коммунально-строительной многоцелевой МКСМ-800»;
3. Проведение всех технических обслуживаний;
4. Запрет на внесение каких-либо конструктивных изменений МКСМ-800 в процессе эксплуатации без согласования с предприятием-изготовителем;
5. Своевременное и полное составление претензии для получения гарантийного обслуживания;
6. Полное и точное заполнение гарантийных и учетных талонов всеми сторонами, участвующими в продаже МКСМ-800.

Для безотказной работы МКСМ-800, в процессе ее эксплуатации потребитель должен точно и в полном объеме выполнять требования по эксплуатации и хранению машины указанные в «Руководстве по эксплуатации машины коммунально-строительной многоцелевой МКСМ-800».

Устройство, правила эксплуатации и технического обслуживания изложены в Руководстве по эксплуатации машин МКСМ-800, которое вы можете заказать у нашей организации.

Регулярное проведение квалифицированного технического обслуживания (ТО) позволит постоянно поддерживать высокую работоспособность безопасность и надежность МКСМ-800, поэтому ее владелец должен проводить все работы по ТО согласно Руководству по эксплуатации машины. Работы сложнее ЕТО, должны проводиться специалистами сервисного центра указанного продавцом или специалистами ближайшего уполномоченного заводом сервисного центра.

Отметки о датах и видах проведенных ТО и ремонтах должны быть в обязательном порядке занесены в таблицу «Техническое обслуживание» паспорта. При проведении владельцем работ, закрепленных за ним самостоятельно, отметки проставляет он лично. При проведении работ сервисным центром отметки и печать ставят специалисты сервисного центра. Внесение потребителем каких-либо конструктивных изменений в процесс эксплуатации без согласования с предприятием-изготовителем строго запрещается.

Гарантийные обязательства не распространяются на дефекты и неисправности, обусловленные установкой неоригинальных запасных частей или другого оборудования, а также на дефекты и неисправности, вызванные использованием загрязненного или неподходящего топлива/рабочих жидкостей.

При обнаружении дефекта в гарантийный период, для получения гарантийного обслуживания владелец МКСМ-800 должен в течение 3-х дней с момента обнаружения составить претензию и обратиться с ней в организацию, продавшую ему машину, или в организацию, предоставившую гарантию, которая в течение гарантийного срока произведет замену деталей или узлов, вышедших из строя, при условии соблюдения владельцем МКСМ-800 правил эксплуатации изложенных в Руководстве по эксплуатации машины.

Габаритные размеры и вес

Вес погрузчика МКСМ-800, а также его габаритные показатели практически одинаковы у всех модификаций. И только модель МКСМ-800А является исключением.

Параметры	Модификации МКСМ
800	800K	800H	800A	800A-1
Ширина колеи, см	141.0	145.0	141.0
Дорожный просвет, см	20.6
Длина, см	248.0	264.5	248.0
Ширина, см	168.0	172.0	168.0
Высота, см	206.5	205.5	206.5
Общая масса, т	2.8	3.1	2.8

Вернуться к навигации

МКСМ-800 / 1000 — мини погрузчики

Всегда в наличии

запчасти к
фронтальному мини погрузчику МКСМ-800. А также всегда можете узнать цену, позвонив нам.
Погрузчик МКСМ-800 производства ОАО «Курганмашзавод» хорошо известен нашему потребителю. Мы поставляем запчасти к минипогрузчику и занимаемся его обслуживанием. Так как огромное количество погрузчиков этой серии успешно используются для планировки местности, вывоза снега и мусора, бурения скважин, рытья ям и траншей, приготовления подвижных бетонных смесей, поэтому у нас всегда на складе имеется всё для ремонта погрузчика: любые запчасти доступны (по поводу цены на погрузчик звоните по тел. (495) 771-19-53) вам, а огромный выбор навесного оборудования позволяет решать различные задачи с этим погрузчиком в коммунальной и дорожно-строительной сфере.

Мало кто знает, что разработка и серийное производство мини погрузчика МКСМ производилось на Словацком заводе PPS DETVA HOLDING и в первоначальной версии погрузчик называется DETVAN UNC-061. Первые образцы погрузчика МКСМ 800 были полностью укомплектованы узлами и агрегатами из Словакии, а источником энергии был дизельный двигатель ZETOR, гидропривод состоял из пары гидравлических преобразователей фирмы SAUER, гидронасосов SPV-20 и гидромоторов SMF-20. Cо временем мини погрузчик модернизировали и на сегодняшний день этот фронтальный мини погрузчик практически полностью состоит из отечественных комплектующих (запчастей). При внешнем осмотре эти два погрузчика МКСМ-800

и
DETVAN UNC-061
как братья близнецы, именно по этому многие запасные части взаимозаменяемы.

Привод насосов МКСМ 800

Привод гидронасосов представляет собой передаточный механизм, служащий для передачи мощности от дизельного двигателя к гидравлическим насосам НПА 33 (ВМИЖ, МКРН) и гидравлическому насосу рабочего оборудования 533-9-62-19-917.

Для облегчения запуска двигателя внутреннего сгорания Zetor (HATZ, Cummins) в хзимний период можно отключить привод насосов выключением пластинчатой муфты. Максимальное время отключения насосов 1 минута, поскольку подшипник муфты не имеет прямую смазку. Крутящий момент от центрального вала распределяется цилиндрическими зубчатыми шестернями, установленными непосредственно в подшипниках. В отверстиях шестерен имеются внутренние пазы для прямого соединения с гидравлическими насосами. Шестерни смазываются трансмиссионном маслом находящейся в нижней части привода насосов о объёме 1,5 литра.

На приводе насосов устанавливаются следующие зазоры:

Рабочий ход для выключения муфты сцепления — 5 мм.

Требуемый зазор между выжимным подшипником и рычагами — 3 мм.

Настройка размера 3 мм. Производится на винтах управления муфтой сцепления.

Навесное оборудование МКСМ-800. Цены.

В настоящее время погрузчики МКСМ 600 и 800 комплектуется трёх цилиндровым дизельными двигателями HATZ 3М41 и МКСМ 1000 и 1200 четырёх цилиндровым дизельным двигателем воздушного охлаждения 4М41.

Учитывая, что посадочные места погрузчиков МКСМ-800 и UNC-061 имеют одинаковые размеры, мы предлагаем для Вас навесное оборудование, как производства России, так и Словакии. А, используя специальный адаптер, появляется возможность установки 40 наименований навесного оборудования мини погрузчиков марки GEHL.

Мы покупаем погрузчики с пробегом, продаем мини погрузчики после капитально – восстановительного ремонта МКСМ, UNC, LOCUST. Наши работы и предложения по продаже мини погрузчиков в разделе погрузчики б/у.

Источник