Руководства фольксваген мультиван

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen Multivan и Volkswagen Transporter c 2003 года выпуска.

• Автор: Г.Р. Этцольд
• Издательство: Алфамер Паблишинг
• Год издания: —
• Страниц: 321
• Формат: PDF
• Размер: 67,3 Mb

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Volkswagen Multivan и Volkswagen Transporter c 2003 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 190
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Volkswagen Caravelle/Transporter/Multivan/California с 2009 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2,0 л.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 528
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобилей Volkswagen Caravelle/Transporter/Multivan/California с 2015 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2,0 л.

• Автор: —
• Издательство: Монолит
• Год издания: —
• Страниц: 458
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Volkswagen Caravelle, Volkswagen Multivan и Volksvagen Transporter T5.

• Автор: —
• Издательство: —
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: DjVu, JPG
• Размер: 17,6 Mb

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen Caravelle/Multivan/Transporter T4 1990-2003 годов выпуска с дизельными двигателями объемом 1,9/2,4/2,5 л.

• Автор: —
• Издательство: Атласы автомобилей
• Год издания: —
• Страниц: 752
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen Multivan и Volkswagen Transporter T5 c 2003 года выпуска с дизельными двигателями объемом 1,9/2,0/2,5 л.

• Автор: —
• Издательство: Арго-Авто
• Год издания: —
• Страниц: 800
• Формат: —
• Размер: —

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen Caravelle/Multivan/Transporter T5 с 2009 года выпуска с дизельными двигателями объемом 2,0 л.

• Автор: —
• Издательство: Атласы автомобилей
• Год издания: —
• Страниц: 600
• Формат: —
• Размер: —

Сборник програм самообучения по устройству автомобилей Volkswagen Transporter/Multivan T5 GP.

• Автор: —
• Издательство: Volkswagen AG
• Год издания: —
• Страниц: —
• Формат: PDF
• Размер: 39,7 Mb

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen T5 Multivan и Volkswagen Transporter c 2009 года выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Арус
• Год издания: —
• Страниц: 436
• Формат: —
• Размер: —

Volkswagen Transporter T5 — документация по ремонту

VW Transporter T5 (7HA, 7HB, 7HH, 7HJ) 2003 — 2009

VW Multivan T5 (7HF, 7HM, 7HN) 2003 — 2009

VW California T5 (7HC) 2004 — 2009

VW Transporter T5 (7EA, 7EH) 2010 — 2015

VW Caravelle T5 (7EB, 7EJ) 2010 — 2015

VW Multivan T5 (7EM, 7EN) 2010 — 2015

VW California T5 (7EC, 7EF) 2010 — 2014

Быстрый переход по разделам:

Двигатели

Система охлаждения, отопления и кондиционирования

Топливная система

Система выпуска

Передняя и задняя подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Коробки передач, сцепление

Кузов

Электрооборудование

Общая документация

Двигатели

(Engines)

Замена ремня ГРМ на Фольксваген Транспортер Т5, двигатель AXA 2.0 л (rus.) Фотоотчет

Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет

Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах…

Потеря мощности при разгоне, недодув турбины, описание проблем, снятие логов и диагностика (rus.)

При возникновении проблем связанных с потерей мощности при разгоне, как постоянной так и переменной потери тяги при движении.
Потеря тяги в режиме «полный газ» или переходе мотора в аварийный режим (едет, но не тянет или слабо тянет) прочитайте внимательно
весь этот текст полностью, и 9 из 10 что это вам поможет установить точную причину проблемы…

Volkswagen T5 Multivan / Transporter: Ремонт двигателей, система смазки, система охлаждения (rus.) Рассмотрены двигатели: AHA, BDL, BDM, BKK, AXC, AXB, AXD, BLJ, AXE.

Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: Дизельные двигатели устанавливаемые на автомобиль (rus.) Техническое обучение.

Двигатели 2.0л TDI для T5 2010 (rus.) Буквенные обозначения двигателей: CAAA, CAAB, CAAC, CCHA. Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования.

Содержание: Двигатель 2,0л TDI, Блок цилиндров, Головка блока цилиндров, Система рециркуляции ОГ, Система вентиляции картера, Модуль выпускного коллектора, Впускной коллектор, Модуль масляного фильтра, Система охлаждения с термостатом с шаровым клапаном, Система управления двигателя 2,0л TDI, Система предварительного накаливания, Система впрыска Common Rail, Двигатель 2,0л TDI с двумя турбонагнетателями, Конструктивные особенности двигателя: Блок цилиндров, Модуль масляного фильтра, Модуль двойного турбонаддува, Система управления двигателя с двойным турбонаддувом, Система наддува двигателя с двумя турбонагнетателями (с двойным турбонаддувом), Схема системы управления, Электрическая схема, Техническое обслуживание и ремонт, Оборудование и специнструмент, Указания по проведению работ с двойным турбонаддувом.

Двигатели 2,0 л TDI для T5 2010 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 455 VW/Audi.

Буквенные обозначения: двигатель 1,6 л 77 кВт TDI (CLHA), двигатель 2,0 л 110 кВт TDI (CRBC)

Начиная с новой модели T5 2010 года отделение коммерческих автомобилей Volkswagen переходит на использование в своих двигателях новой технологии впрыска: на смену хорошо зарекомендовавшим себя двигателям 1,9л и 2,5л с насос-форсунками приходит новое поколение 2,0л с системой впрыска CommonRail. Новое поколение двигателей гарантирует соответствие более строгим нормам токсичности, которые должны быть введены в будущем. Другими важными задачами при их разработке были уменьшение расхода топлива и снижение эксплуатационных затрат. В этой программе самообучения рассказывается об особенностях конструкции и работы двигателей нового поколения.

Содержание: Введение, Общее описание и технические характеристики двигателей 2,0л TDI, Двигатель 2,0л TDI, Блок цилиндров, Головка блока цилиндров, Система рециркуляции ОГ, Система вентиляции картера, Модуль выпускного коллектора, Впускной коллектор, Модуль масляного фильтра, Система охлаждения с термостатом с шаровым клапаном, Система управления двигателя 2,0л TDI, Система управления двигателя, Система предварительного накаливания, Система впрыска Common Rail, Двигатель 2,0л TDI с двумя турбонагнетателями, Конструктивные особенности двигателя, Блок цилиндров, Модуль масляного фильтра, Модуль двойного турбонаддува, Система управления двигателя с двойным турбонаддувом, Система наддува двигателя с двумя турбонагнетателями (с двойным турбонаддувом), Схема системы управления, Электрическая схема, Техническое обслуживание и ремонт, Оборудование и специнструмент, Указания по проведению работ с двойным турбонаддувом.

4-cylinder diesel engine AXB AXC BRR BRS (eng.) Workshop Manual.

VW Transporter 2004 ➤

Руководство по ремонту дизельных двигателей с буквенным обозначением: AXB, AXC, BRR, BRS. Редакция 04.2013

Эти двигатели устанавливались на автомобили:

VW Transporter T5 (код модели: 7HA, 7HB, 7HH, 7HJ, 7JD, 7JE, 7JL, 7JZ)

VW California T5 (код модели: 7HC)

VW Multivan T5 (код модели: 7HF, 7HM, 7HN)

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 20 — Fuel supply system, 21 — Turbocharging/supercharging, 23 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Glow plug system.

165 страниц. 5 Mb.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair

Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования

(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

VW Multivan T5 — Замена термостата на двигателе АХА (2.0л) (rus.) Фотоотчет

Дополнительные отопители — часть 1. Коммерческие автомобили Volkswagen (rus.) Конструкция и принцип работы. Пособие по программе самообразования.

Содержание: Введение, Общие сведения о дополнительных отопителях, Crafter — Общие сведения о дополнительных отопителях, Crafter — Дополнительный воздушный отопитель PTC, Crafter — Дополнительный теплообменник, Crafter — Hydronic D5WS, Crafter — Airtronic D2 и D4S.

Дополнительные отопители — часть 2. Коммерческие автомобили Volkswagen (rus.) Конструкция и принцип работы. Пособие по программе самообразования.

Содержание: Transporter — Обзор по дополнительным отопителям, Transporter — Thermo Top Z/C, Transporter — Air Top 3500, Caddy — Обзор по дополнительным отопителям, Caddy — Thermo Top V.

Volkswagen Multivan / Caravelle / Transporter. Климат-контроль 3C-Climatronic (rus.) Инструкция по эксплуатации и использованию климатической установки 3C-Climatronic а также автономного и дополнительного отопителя на автомобилях Volkswagen Transporter T5 / Multivan / Caravelle.

Руководство по дооборудованию Thermo Top Z для Volkswagen Transporter T5 (rus.) Жидкостные предпусковые подогрватели — отопители для VW T5 начиная с 2004 модельного года (дизельные двигатели). Техническое руководство.

Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система

(Fuel System)

VW Transporter T5 — Fuel supply system, petrol engines (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2004 года выпуска, Volkswagen Transporter с 2010 года выпуска. Редакция 09.2018

Руководство по ремонту топливной системы Фольксваген Транспортер Т5 бензиновых двухлитровых двигателей с буквенным обозначением: AXA, BDL, BKK, CJKA, CJKB.

VW Transporter T5 — Fuel supply system, diesel engines (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2004 года выпуска, Volkswagen Transporter с 2010 года выпуска. Редакция 09.2018

Руководство по ремонту топливной системы Фольксваген Транспортер Т5 дизельных двигателей объемом 1,9 2,0 и 2,5 литра с буквенными обозначениями: AXB, AXC, BRR, BRS, AXD, AXE, BLJ, BNZ, BPC, CAAA, CAAB, CAAC, CAAE, CCHA, CCHB, CFCA, CAAD.

Общая информация по топливным системам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска

(Exhaust system)

Двигатель АХА 2.0 впускной коллектор. Поиск и ремонт неисправностей. VW Multivan T5 (rus.) Фотоотчет

Общая информация по системам выпуска отработанных газов

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска

(Front and rear suspension)

Volkswagen T5 Multivan / Transporter / Caravelle / California 2003->: Шасси — Передний мост, задний мост (rus.)

Полный привод 4MOTION с муфтой Haldex модельного года 2004 (rus.) Конструкция и принцип действия. Пособие по программе самообразования 333 VW/Audi.

Содержание: Краткие сведения, Полный привод 4MOTION, Муфта Haldex, Задний мост, Блокировка дифференциала, Техническое обслуживание.

Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: Ходовая часть (rus.) Тормозная система и рулевое управление. Техническое обучение.

Общая информация по подвеске

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система

(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: Ходовая часть (rus.) Тормозная система и рулевое управление. Техническое обучение.

Ремонт ESP — пропайка датчика бокового ускорения G200 (rus.) Фотоотчет

Блок ESP номер 1J0 907 657 A / датчик ускорения 1J0 907 651A устанавливался на автомобили:
VW Golf 4 / Bora (1J), VW New Beetle (1C, 9C), VW Lupo (6X, 6E), VW Polo 3 (6N), VW Sharan (7M), VW Transporter T5 (7H),
Skoda Octavia (1U), Audi A2 (8Z), Audi A3 (8L), Audi TT (8N), SEAT Alhambra (7V), SEAT Ibiza / Cordoba (6K), SEAT Leon / Toledo (1M).
Вероятно что данная информация подойдет и для других автомобилей.

Volkswagen Transporter T5 / Multivan 2003- : Тормозная система (rus.) Ремонт и обслуживание в цветных фото.
Особенности конструкции, проверка и регулировка тормозной системы, проверка герметичности гидропривода тормозной системы, проверка степени износа тормозных колодок и дисков, проверка стояночного тормоза, проверка работы вакуумного усилителя тормозов, прокачка гидропривода тормозной системы, замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов, главный тормозной цилиндр, замена бачка главного тормозного цилиндра, замена главного тормозного цилиндра, вакуумный усилитель тормозов, замена вакуумного усилителя, замена шлангов и трубок гидропривода тормозов, замена тормозных шлангов и трубок, снятие и установка педали тормоза, тормозные механизмы передних колес, замена тормозных колодок тормозных механизмов передних колес, замена суппорта тормозного механизма переднего колеса, замена тормозного диска тормозного механизма переднего колеса, тормозные механизмы задних колес, замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес, замена суппорта тормозного механизма заднего колеса, замена тормозного диска тормозного механизма заднего колеса, стояночный тормоз, регулировка привода стояночного тормоза, замена тормозных колодок привода стояночного тормоза в исполнении 1, замена тормозных колодок привода стояночного тормоза в исполнении 2, замена тросов привода стояночного тормоза, замена рычага привода стояночного тормоза.

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление

(Steering)

Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: Ходовая часть (rus.) Тормозная система и рулевое управление. Техническое обучение.

Замена подрулевого переключателя на VW Multivan T5. Руль. Подушка безопасности. Демонтаж (rus.) Фотоотчет

Кольцо Airbag и подрулевой переключатель VW Multivan T5 Комфортлайн. Устройство (rus.) Фотоотчет

Общая информация по рулевому управлению

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление

(Transmission, clutch)

Устранние люфта первичного вала 6 ступенчатых коробок передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0А5 (rus.) Фотоотчет

Признаки люфта: Плохая работа сцепления, затрудненное выключение первой передачи и заднего хода. В некоторых случаях невозврат педали сцепления. В основном проблема возникает после того как люди поездят с гремящим маховиком…

7-speed dual clutch gearbox 0BT (eng.) Repair Manual

VW California 2010 ➤

VW Caravelle 2010 ➤

VW Multivan 2010 ➤

VW Transporter 2010 ➤

Коробка передач с двумя сцеплениями 0BT. Руководство по ремонту. Редакция 06.2018

Dual clutch gearbox (DSG) 0BT — gearbox code: LZZ, MAA, MXZ, MYA, NEY, NEX, NHX, NZR, NZQ, NKD, NYB, NYC.

Repair Group: 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — front differential.

150 страниц.

7-ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0BT T5, модификация 2010 года (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования.

Содержание: Введение, Селектор коробки передач, Устройство коробки передач: Многодисковое сцепление, Валы коробки передач, Силовое замыкание шестерён вторичных валов, Блокиратор парковки, Распределение силового потока, Передача заднего хода. Блок Mechatronik, Электрогидравлический блок управления, Гидравлический контур коробки передач, Система управления коробки передач, Техническое обслуживание.

Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: 7-ступенчатая коробка передач DSG 0BT (DQ 500) (rus.) Техническое обучение.

Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: 4MOTION — система полного привода (rus.) Техническое обучение.

5-speed manual gearbox 0A4, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 0A4. Редакция 04.2010

Пятиступенчатая коробка передач 0A4 с буквенными обозначениеми коробки передач:
FNE, FNC, GQQ, GTB, HGR, HDR, HJK, HNV, JCT, JCR, JCU, JCX, JCV, JQP, JVF, KBL, KBL, KBM, KCD, KCL, KJF, KQM, KPF, LHW, LEA, LHP, LLL, LUB, MDM, MDZ устанавливалась на автомобили:

Фольксваген Транспортер Т5 (7HA, 7HB, 7HH, 7HJ) 2003 — 2009

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 30 — Clutch, 34 — Controls, housing, 35 — Gears, shafts, 39 — Final drive — differential.

319 страниц. 7 Mb.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair

Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов

(Body)

Volkswagen T5 Multivan / Transporter / Caravelle / California 2003->: Наружняя часть кузова (rus.)

Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: Кузов (rus.) Техническое обучение.

Замена подушки сиденья кресла водителя, VW Multivan T5 (rus.) Фотоотчет


Ремонт салонного столика (центрального) на VW Multivan T5 (rus.) Фотоотчет


Замена ящика для мелочей на VW Multivan T5 (rus.) Фотоотчет

Установка и подключение фаркопа на VW T5 Transporter (rus.) Фотоотчет

Аксессуары для VW Multivan T5 (Мультивэн Т5) своими руками (rus.) Фотоотчет

Volkswagen Transporter T5 — General body repairs, interior (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2010 года выпуска.

VW Transporter с 2004 года выпуска.

VW Business с 2011 года выпуска.

VW Multivan с 2004 года выпуска.

Подробное руководство по ремонту интерьера Фольксваген Транспортер Т5 с 2004 / 2010 года выпуска. Редакция 09.2018

В документации рассматриваются: 68 — Внутреннее оборудование, 69 — Защита пассажира, подушки безопасности, ремни безопасности, 70 — Внутренняя отделка, 72 — Каркасы сидений, 74 — Сиденье — обивка, чехлы.

Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 68 — Interior equipment, 69 — Passenger protection, 70 — Trim, insulation, 72 — Seat frames, 74 — Seat — padding, covers.

606 страниц.

Общая информация по кузову, шинам и дискам

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование

(Electrical equipment)

Volkswagen Transporter T5 (7H) — Wiring Diagrams (eng.)

Полные электросхемы для Фольксваген Транспортер Т5 (7H) с 2003 года выпуска.

1.9L 63 kW — Turbodiesel engine (unit injectors), engine code AXC

1.9L 77 kW — Turbodiesel engine (unit injectors), engine code AXB

2.5L 96 kW — Turbodiesel engine (unit injectors), engine code AXD

2.5L 128 kW — Turbodiesel engine (unit injectors), engine code AXE

2.0L 85 kW — Motronic, engine code AXA

3.2L 173 kW — engine (Motronic), engine code BDL

3.2L 173 kW — engine (Motronic), engine code BKK

3.2L 173 kW — engine (Motronic), engine code BDM

2.5L 96 kW — Turbodiesel engine, engine code BNZ

2.5L 128 kW — Turbodiesel engine, engine code BPC

1.9L 75 kW — Turbodiesel engine, engine code BRS

1.9L 62 kW — Turbodiesel engine, engine code BRR

6-speed automatic gearbox (09K)

Auxiliary coolant heater Thermo Top Z / C-B, Thermo Top Z / C-D

Anti-lock brake system (ABS) with electronic differential lock (EDL) and traction control system (TCS) and electronic stabilisation program (ESP) и многое другое.

2616 страниц

Volkswagen Transporter T5 (7H) — Component Locations (eng.) Component Locations

Расположение всех электронных блоков, предохранителей и реле, точки соединения с массой, места установки разъемов Фольксваген Транспортер Т5 (7E) с 2003 модельного года выпуска.

Номинальная величина предохранителей и за что они отвечают. Распиновка разъемов.

243 страницы

VW Transporter T5 (7E) — Current Flow Diagram (eng.) Wiring Diagrams

Volkswagen Transporter from August 2009

Полные электросхемы для Фольксваген Транспортер Т5 (7E) с 2010 модельного года выпуска. Редакция 04.2016

2.0l diesel engine CAAA, CAAB, CAAC, CAAE, CCHA, CCHB

2.0l diesel engine CFCA

2.0l petrol engine AXA

2.0l petrol engine CJKA,CJKB

2359 страниц.

VW Transporter T5 (7E) — Fitting Locations (eng.) Wiring Diagrams

Volkswagen Transporter from August 2009

Схема расположения реле, предохранителей, точек соединения с землей, расположения блоков и разьемов Фольксваген Транспортер Т5 (7E) с 2010 модельного года выпуска. Редакция 04.2016

Fitting Locations: Control units

Fitting Locations: Earth points

Fitting Locations: Fuses

Fitting Locations: Relay

Fitting Locations: Coupling stations and pin connectors from wiring harness set

Fitting Locations: Multivan business

Fitting locations: camping equipment

177 страниц.

Замена реле зарядки генератора Bosch 140А, номер по VAG: 06F 903 023 F (rus.) Фотоотчет

Ремонт генератора — нет зарядки, подмигивание лампы генератора (rus.) Фотоотчет

Замена шкива генератора с муфтой свободного хода (rus.) Фотоотчет

Установка парктроника на VW Transporter T5 (rus.) Фотоотчет


Монтаж индикатора напряжения бортовой сети, на Мультивэн Т5 комфортлайн (rus.) Фотоотчет


Замена лампы подсветки прикуривателя и пепельницы на VW Multivan T5 (Мультивэн Т5) (rus.) Фотоотчет


Ремонт выключателя внутрисалонного освещения на VW Multivan T5 (Мультивэн Т5) (rus.) Фотоотчет


Ремонт подогрева сидения на VW Multivan T5 (rus.) Фотоотчет


Ремонт клавиш управления ЭСП и центрального замка на VW Multivan T5 (rus.) Фотоотчет

Приборная панель VW Multivan T5. Устройство, демонтаж, разборка. (rus.) Фотоотчет


Передний электромотор 3-х зонного климат-контроля (печки) на VW Multivan T5. Демонтаж (rus.) Фотоотчет

Volkswagen T5 Multivan / Transporter / Caravelle / California 2003->: Электрические схемы (rus.)

Volkswagen Transporter T5 / Multivan 2003- : Электрооборудование (rus.) Ремонт и обслуживание в цветных фото. Особенности конструкции, диагностика неисправностей электрооборудования, расположение предохранителей и реле, снятие и установка монтажных блоков в салоне, аккумулятор, генератор, стартер, замок зажигания, замена контактной группы замка зажигания, система управления дизельным двигателем, замена свечей накаливания автомобиля с дизельным двигателем, система управления бензиновым двигателем,освещение, световая и звуковая сигнализация, проверка и регулировка света фар, замена ламп, блок-фары, противотуманных фар, замена бокового фонаря указателя поворота, замена заднего фонаря, замена дополнительного стоп-сигнала, снятие и установка звуковых сигналов, замена подрулевых переключателей, снятие и установка электродвигателей вентиляторов радиатора системы охлаждения двигателя, электрообогрев стекла двери задка, комбинация приборов, снятие и установка автомагнитолы, замена датчиков и выключателей, замена выключателя стоп-сигнала, замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла, проверка и замена датчика указателя уровня топлива, проверка и замена выключателя света заднего хода, замена контактных выключателей.

Автомобиль Transporter модели 2004 года. Электрооборудование (rus.) Конструкции и действие компонентов. Пособие по программе самообразования. Шина данных CAN, Расположение компонентов электрооборудования, Блок управления бортовой сетью, Блок управления с дисплеем в комбинации приборов, Электроспидограф, Центральный блок управления системой «Комфорт», Охранная сигнализация, Сдвижная дверь с электроприводом, Многофункциональное рулевое колесо, Круизконтроль, Радиоаппаратура, Громкая голосовая связь DVE, Усилители, Антенны, Климатическая установка, Техническое обслуживание.

Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: Электрооборудование и электроника комфорта (rus.) Техническое обучение.

Навигационная система Volkswagen RNS 310 и RNS 315 (rus.) Руководство по эксплуатации на русском языке. Коды комплектаций: RNS 310 — 7T2 и RNS 315 — 7UC.

Данные системы навигации RNS 310 и RNS 315 устанавливались в VW Transporter/Caravelle и др.

Общая информация по электрооборудованию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat

Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

Volkswagen Transporter T5 — Maintenance (eng.) Repair Manual

VW Transporter с 2010 года выпуска.

VW Transporter с 2004 года выпуска.

Описание сервисных работ Фольксваген Транспортер Т5 с 2004 выпуска с бензиновыми двигателями: AXA, BDL, BDM, BKK и дизельными двигателями: AXB, AXC, AXD, AXE, BLJ, BNZ, BPC, BRR, BRS и Фольксваген Транспортер Т5 с 2010 выпуска с бензиновыми двигателями: AXA, CJKA, CJKB и дизельными двигателями: CAAA, CAAB, CAAC, CAAD, CAAE, CCHA, CCHB, CFCA. Редакция 01.2019

Heading: Engine list, Service work, General information, Descriptions of work, Exhaust emissions test.

173 страницы.

Автомобиль Transporter модели 2004 года (rus.) Конструкция и описание модели. Пособие по программе самообразования. Краткая характеристика, Кузов, Безопасность пассажиров, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование, Отопление и кондиционирование, Техническое обслуживание.

Volkswagen T5 Multivan / Transporter / Caravelle / California с 05/2003г (rus.) Книга: Ремонт и техобслуживание. 74 Mb

Volkswagen T5 2010 модельного года (rus.) Пособие по программе самообразования.

Содержание: Модельный ряд T5 2010 года, Технические характеристики, Кузов, Аварийная разблокировка дверей багажного отсека, Системы пассивной безопасности, Двигатель, Сочетания двигателей и коробок передач, Коробки передач, Система полного привода, Ходовая часть, Тормозная система, Рулевое управление, Отопитель и климатическая установка, Дополнительные отопители, Электрооборудование: Места установки блоков управления, Топология шин данных, Блок управления бортовой сети J519, Световые приборы, Ассистент смены полосы движения, Камера заднего вида, Передняя панель, Интерфейс для подключения мультимедийных устройств(MediaDeviceInterfaceBox), Головное устройство, телефон и навигационная система, Головное устройство и радионавигационная система, Концепция установки антенн, Универсальный комплект для подключения телефона (UHV).


Volkswagen Transporter / Multivan T5 GP 2010->: Общее представление автомобиля (rus.) Техническое обучение.

Кемпер Volkswagen California 2004 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 329 VW/Audi.
Созданный на базе Transporter 2004, новый автомобиль California объединяет в себе желания путешественников и деловых людей, чья работа связана с разъездами. И в этом поколении автомобиля план его внутреннего устройства с кухонным блоком под передним окном и бельевым шкафом сзади слева остался без изменений. Но тем не менее, новый California отличается взвешенным и детальными решениями и ещё большим комфортом и гибкостью трансформаций салона.

Некоторые основные особенности внешнего и внутреннего устройства California: технология Transporter 2004 с дизельными двигателями; алюминиевая складная крыша с электро-гидравлическим приводом и допустимой нагрузкой 50 кг; заднее сиденье или лежанка с большими возможностями трансформации; кровать с деревянным каркасом в крыше; разнообразие и гибкость мебели.

Содержание: Введение, Концепция автомобиля, Кузов, Устройства, Водоснабжение, Газовое оборудование, Электрооборудование, Отопление и климатическая установка.

Общая информация по сервисному обслуживанию

Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Related Manuals for Volkswagen Multivan

Иллюстрация 20 Органы управления

I. Дверная ручка 2. Органы управления:

— Клавиши управления передними стеклоподъемниками

— Клавиша центрального замка

— Кнопка регулировки положения наружных зеркал

3. Переключатель наружного освещения 4. Дисковый регулятор для открывания и закрывания сопел подачи воздуха 5. Дефлекторы 6. Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар 7. Приборный щиток:

— контрольные приборы

— сигнальные и контрольные лампы

— дисплей

8. Звуковой сигнал (функционирует только при включенном зажигании) 9. Подрулевой рычаг стеклоочистителей и стеклоомывателей

10. Органы управления:

— отоплением и вентиляцией

— кондиционером

— климат-контролем

11. Ящик для вещей или консоль для дополнительных контрольных приборов и тахографа 12. Аудио- или аудионавигационный центр 13. Клавиша аварийной сигнализации 14. Перчаточный ящик с выключателем для надувных подушек для переднего пассажира 15. Надувная подушка 16. Регулятор подсветки контрольных приборов и переключателей 17. Корректор наклона фар 18. Рукоятка отпирания капота моторного отсека 19. Клавиши на многофункциональном рулевом колесе 20. Фронтальная надувная подушка для водителя 21. Стопорный рычаг регулируемой рулевой колонки 22. Замок зажигания 23. Клавиши на многофункциональном рулевом колесе 24. Переключатели управления системой стабилизации (Е8Р) 25. Выключатель обогрева заднего стекла 26. Селектор автоматической коробки передач или рычаг переключения передач механической коробки передач 27. Регуляторы обогрева сидений 28. Стояночный тормоз 29. Подстаканник, под которым крышка монтажного блока.

30. Подстаканник с:

— пепельницей и прикуривателем (исполнение с пакетом для курящих)

— вещевым ящиком и розеткой (исполнение без пакета для курящих)

31. Ящик для вещей. Нажатием на крышку ящик открывается 32. Клавиши блокировки электростеклоподъемников 33. Переключатель управления сдвижными дверями с электроприводом 34. Контрольная лампа отключенной надувной подушки для переднего пассажира 35. Отсек для газет

Дополнительные органы управления распложены на потолке перед водителем и в зависимости от исполнения автомобиля в потолке салона.

Примечание. Некоторые виды приведенного здесь оборудования относятся к определенным исполнения автомобиля или же являются заказным оборудованием

Клавиши на рулевом колесе илл. 21 работоспособны только при включенном зажигании.

Иллюстрация 21

Органы управления на многофункциональном рулевом колесе

1. Клавиши для круиз-контроля (GRA):

— Если нажать кнопку (RES +) один раз, восстановится скорость, значение которой было ранее сохранено в памяти.

— Если нажать кнопку (RES +) дважды, скорость, значение которой сохранено в памяти, увеличивается на 1 км/ч. При длительном нажатии клавиши скорость постепенно повышается.

— При нажиме кнопки (SET -) один раз значение моментальной скорости сохраняется в памяти.

— При нажиме кнопки (SET -) дважды скорость, значение которой сохранено в памяти, уменьшается на 1 км/ч. При длительном нажатии клавиши скорость постепенно уменьшается.

2. Клавиша (CANCEL) временного отключения круиз-контроля. Заданная скорость остается в памяти.

3. Клавиша регулирования уровня громкости аудиосистемы или громкой телефонной связи:

— Клавишу [VOL +] нажать для увеличения уровня громкости.

— Клавишу [VOL -] нажать для уменьшения уровня громкости.

4. Перекидная клавиша для различных функций:

— Эта кнопка служит для поиска радиостанций вперед (в режиме радио), прослушивания сообщений транспортного радио вперед (в режиме радио или навигации), ускоренной перемотки пленки вперед (в режиме прослушивания кассет) и поиска треков вперед (в режиме прослушивания CD).

— Эта кнопка служит для поиска радиостанций назад (в режиме радио), прослушивания сообщений транспортного радио в обратной последовательности (в режиме радио или навигации), ускоренной перемотки пленки назад (в режиме прослушивания кассет) и поиска греков назад (в режиме прослушивания CD).

5. Клавиша подсветки органов управления на многофункциональном рулевом колесе (сбоку на рулевом колесе). Подсветка автоматически включается при включении подсветки приборов и может быть включена или выключена клавишей 5.

Контрольные приборы показывают основные параметры режима работы автомобиля.

Иллюстрация 22

Участок панели приборов: комбинация приборов

1 Тахометр 2. Указатель температуры охлаждающей жидкости 3. Указатель уровня топлива 4. Спидометр 5. Часы с цифровой индикацией или радиочасы 6. Кнопка установки показаний часов 7. Дисплей сигнальные и контрольные лампы 8. Кнопка установки на нуль «суточного» счетчика 9. Счетчики пути (одометр / суточный счетчик)

Верхний счетчик (одометр) илл. 22. 9 показывает общий пробе автомобиля.

Нижний счетчик показывает длину отдельных поездок (суточный счетчик). Последняя цифра суточного счетчика показывает 100-метровые отрезки. Нажатием кнопки илл.22. 8 суточный счетчик устанавливают на нуль.

Радиочасы можно опознать по пиктограмме (радиомачта с расходящимися волнами) на их дисплее. Минуты и часы на них от руки не устанавливаются. Эта установка производится автоматически, если автомобиль находится в зоне приема сигнала специального передатчика.

Если автомобиль пересек границу часового пояса, посредством кнопки илл. 22. 6 показания часов могут быть согласованы с местным временем. Диапазон установки времени простирается при этом от -12 до +12 часов.

Если радиочасы перестали принимать нужный радиосигнал, пиктограмма на дисплее через некоторое время гаснет. В этом случае можно установить показания часов от руки посредством кнопки 6 с точностью до минут.

Тахометр показывает число оборотов двигателя в минуту. Если стрелка стоит против цифры 2, это соответствует частоте вращения двигателя 2000 об/мин илл. 22. 1. Начало зоны красного цвета на тахометре обозначает на всех передачах максимально допустимую частоту вращения обкатанного и прогретого двигателя. При приближении стрелки к этой зоне следует или перейти на более высокую передачу, или выбрать позицию D селектора, или уменьшить подачу топлива.

Предупреждение. Стрелка тахометра не должна ни в коем случае заходить в красную зону шкалы — опасность поломки двигателя! Начало красной зоны зависит от модели двигателя.

Этот указатель показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе.

Иллюстрация 23

Участок комбинации приборов: указатель температуры охлаждающей жидкости

Следует избегать высоких оборотов двигателя и большой нагрузки на него.

При нормальных условиях движения стрелка должна находиться в этой зоне шкалы. При большой нагрузке на двигатель — прежде всего, при высокой температуре наружного воздуха, стрелка может кратковременно заходить в правую зону шкалы. Это не должно Вас тревожить до тех пор, пока не загорится сигнальная лампа и не появится соответствующий текст на дисплее.

Когда появляются пиктограмма и сообщение текстом на дисплее, что означает, что температура охлаждающей жидкости слишком велика или слишком низок ее уровень.

Если стрелка указателя находится в зоне опасности и загорелась пиктограмма ИД , следует остановить автомобиль и выключить двигатель. Дайте остыть двигателю и проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, дальше двигаться нельзя — необходима квалифицированная помощь.

Дополнительно к пиктограмме может появиться соответствующее текстовое предупреждение.

Предупреждение. Установка нештатного наружного оборудования перед воздухозаборным отверстием снижает эффективность системы охлаждения двигателя. При высокой температуре наружного воздуха и большой нагрузке двигателя возникает опасность перегрева двигателя!

Емкость топливного бака составляет около 80 литров. Когда стрелка достигает красной зоны резервного запаса топлива илл. 24. (см. стрелку), на дисплее появляются пиктограмма и сообщение (ПОЖАЛУЙСТА, ЗАПРАВЬТЕСЬ!). Одновременно звучит предупредительный сигнал как напоминание о необходимости заправиться топливом. Еще остается около 10 литров топлива. Указатель действует только при включенном зажигании.

Иллюстрация 24

Участок комбинации приборов: указатель запаса топлива

Появляется на дисплее счетчика пути илл. 22. 9 или на дисплее прочих указателей илл. 22. 7.

При подходе срока проведения очередного техобслуживания на дисплее счетчика пути появляется соответствующее напоминание. Выводится текст (ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ … КМ) или (ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ЧЕРЕЗ… ДНЕЙ). Примерно через 20 секунд после включения зажигания или после пуска двигателя это сообщение исчезает. Указания оставшегося до очередного техобслуживания пробега корректируются через каждые 100 км пути. При необходимости проведения очередного ТО на дисплее комбинации приборов высвечивается сообщение: (ТО) или (ТО в кратчайшее время). При включенном зажигании можно в любой момент запросить сообщение о техобслуживании, для этого следует кнопку установки на нуль «суточного» счетчика илл. 22 8 удерживать нажатой две секунды. Если срок техобслуживания прошел, показания пробега или дней выводятся со знаком минус.

Проводящее техническое обслуживание сервисное предприятие фирмы Фольксваген устанавливает индикатор очередного ТО в исходное положение после проведения соответствующих ему работ. Вы получаете распечатку протокола как подтверждение проведенного обслуживания.

Если же обслуживание было проведено не в сервисном предприятии Фольксваген, индикатор очередного ТО следует установить в исходное положение в таком порядке:

— Выключите зажигание.

— Нажмите кнопку сброса показаний индикатора илл. 22 8 и, удерживая ее, вновь включите зажигание. На дисплее должно появиться сообщение SERVICE или SERVICE JETZT.

— Поверните вправо кнопку установки часов с цифровой индикацией (служащую для установки часов), при этом сообщение на дисплее исчезнет.

Отпустите кнопку установки часов. Вскоре после этого появится текущее указание.

Штатный тахограф может быть установлен в зависимости от исполнения автомобиля между центральными дефлекторами в передней панели или на консоли на передней панели.

Иллюстрация 25

Подрулевой переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателе

Многофункциональный указатель оборудован двумя накопителями 1 — накопитель для хранения информации по отдельным поездкам и 2 — накопитель для хранения информации по всему пробегу. На приборном щитке указывается, данные какого накопителя в настоящее время показываются.

— При включенном зажигании кратковременно нажмите кнопку илл. 25. А для выбора нужного накопителя.

— Выберите накопитель, который Вы намереваетесь обнулить.

— Держите нажатой клавишу А на рулевом переключателе не менее двух секунд.

Накопитель для хранения информации по отдельным поездкам 1 — сохраняет с момента включения зажигания до момента его выключения данные по поездке и расходу топлива. Если в течение двух часов после выключения зажигания поездка будет возобновлена, новые данные приплюсовываются к прежним. При перерыве в движении автомобиля продолжительностью более двух часов все данные в накопителе автоматически стираются.

Накопитель для хранения информации по суммарному пробегу 2 — накапливает в себе все данные по любому количеству поездок вплоть до достижения суммарных показателей величины 99 часов и 59 минут движения автомобиля, 9999 км пробега и 999 литров израсходованного топлива. Когда предел одной из названных величин превышен, данные в накопителе автоматически стираются.

Нажатием клавиши илл. 25. В подрулевого переключателя можно вызвать одно из следующих показаний:

— Время посадки

— Средняя скорость движения

— Расстояние

— Запас хода по топливу

— Средний удельный расход топлива

— Мгновенный расход топлива

min — Время поездки.

Показывается время, которое прошло с момента включения зажигания. Максимально возможное по величине показание в обоих положениях переключателя составляет 99 часов и 59 минут. Когда эта величина превышена, опять начинается отсчет с нуля.

km/h — Средняя скорость движения

Показание средней скорости движения появляется уже после первых 100 м пути. До этого вместо показания штрихи. Во время движения показание обновляется каждые 5 секунд,

km — Пройденное расстояние

Показывается расстояние, пройденное с момента включения зажигания. Максимальная величина для обоих накопителей составляет 9994 км. Когда эта величина превышена, опять начинается отсчет с нуля.

km — Запас хода

Запас хода по оставшемуся топливу рассчитывается на основе данных по остатку топлива в баке и по мгновенному расходу топлива. Показывается, сколько еще километров можно проехать при сохранении того же характера движения.

1/100 km — Средний расход топлива

Показание среднего расхода топлива появляется уже после первых 100 м пути. До этого вместо показания штрихи. Во время движения показание обновляется каждые 5 секунд. Общее количество израсходованного топлива не показывается.

1/100 km или l/h — Мгновенный расход топлива

Показывается расход топлива в настоящий момент в 1/100km (литров на 100 км пробега) или в l/h (литрах на час работы двигателя), когда автомобиль стоит с включенным двигателем. Эти показания могут Вам помочь понять, насколько расход топлива зависит от стиля вождения.

Диапазон показаний от -40° С до +50° С. При наружной температуре от -5° С до +4° С на дисплее дополнительно к величине наружной температуре показывается «пиктограмма в виде снежинки» (предупреждение о возможности гололеда). Эта пиктограмма сначала мигает на протяжении приблизительно 5 секунд и затем светится до тех пор, пока наружная температура не превысит +4° С или не опустится ниже -5° С. Дополнительно при первом появлении пиктограммы звучит предупредительный сигнал.

Центральный замок обеспечивает централизованное отпирание и запирание всех дверей, включая заднюю дверь.

Управление центральным замком осуществляется:

— механически ключом в двери водителя

— посредством радиоключа

— клавишей центрального замка.

Кроме того, на заводе может быть запрограммирован режим отпирания одной отдельной двери.

При активированном режиме отпирания одной отдельной двери необходимо ключ в замке двери водителя повернуть в положение отпирания или нажать клавишу радиоключа, чтобы отпереть одну дверь. Все двери отпираются лишь при двукратном воздействии на ключ, а задняя дверь — при вертикальном положении шлица замка.

При помощи клавиши центрального замка в двери водителя можно заблокировать и разблокировать автомобиль изнутри.

Иллюстрация 26

Клавиша центрального замка

Клавиша центральной блокировки замков размещена около клавиш управления электростеклоподъемниками илл. 26.

— Нажмите клавишу.

— Нажмите клавишу.

Клавиша центрального замка функционирует и при выключенном зажигании. При активной охранной блокировке клавиша центрального замка не функционирует.

В комплект ключей входит брелок с номером ключей.

Комплект ключей при дистанционном управлении:

— два радиоключа с выкидной бородкой механического ключа;

— пластиковый брелок с номером ключей.

Комплект ключей без дистанционного управления:

— два механических ключа;

— пластиковый брелок с номером ключей.

На основании номера ключей с пластикового брелока можно заказать новые ключи. Поэтому:

— Храните брелок в надежном месте.

— Не оставляйте брелок в автомобиле.

При продаже автомобиля передайте покупателю также и брелок.

Если Вам нужен дополнительный ключ, обратитесь с пластиковым брелоком в сервисное предприятие Фольксваген.

Предупреждение. Небрежное обращение с автомобильным ключом может привести к травмам.

— Никогда не оставляйте детей или беспомощных инвалидов одних в автомобиле. При необходимости они будут не в состоянии самостоятельно выйти из автомобиля.

— Баловство с ключом может привести к тому, что будет запушен двигатель или включено какое-либо электроустройство, например, стеклоподъемник, — опасность травмы! Если двери автомобиля заблокированы радиоключом, то при необходимости затруднено оказание помощи снаружи.

— Никогда не оставляйте в автомобиле ключи. Оставленным в автомобиле ключом может воспользоваться злоумышленник, и автомобиль может быть угнан. Всегда забирайте ключ с собой, когда покидаете автомобиль.

— Никогда не вынимайте ключ из замка зажигания до полной остановки автомобиля. Замок руля может внезапно включиться, и Вы будете не в состоянии управлять автомобилем.

В каждом радиоключе имеется интегральная схема! Защищайте ключи от попадания в них влаги и от резких ударов.

Иллюстрация 27

Радиоключ автомобиля без электропривода сдвижной двери

1. Клавиша отпирания автомобиля

При снятии блокировки с замка отдельной двери следует иметь ввиду следующее:

— При однократном нажатии — выключается блокировка только замка двери водителя

— При двукратном нажатии — выключается блокировка замков всех дверей (выключается блокировка всех замков автомобиля)

2. Клавиша запирания автомобиля

3. Кнопка бородки механического ключа

4. Контрольная лампа

5. Клавиша управления правой сдвижной дверью с электроприводом

6. Клавиша управления левой сдвижной дверью с электроприводом.

Иллюстрация 28

Радиоключ автомобиля с электроприводом сдвижной двери

Клавиши илл. 28. 5 и 6 действуют только тогда, когда автомобиль был прежде полностью разблокирован клавишей

1. Радиопередатчик с батарейкой размещен в радиоключе. Приемник радиосигналов находится внутри автомобиля. Радиус действия радиоключа при полностью заряженной батарейке не более 10 метров. Плохие погодные условия, наличие препятствий между ключом и автомобилем, разряженность батарейки существенно снижают радиус действия радиоключа.

Если сигнализатор 4 мигает при нажатии клавиш 1 или 2 или не загорается, пора менять элемент питания.

Предупреждение. Неосторожное пользование ключами от автомобили может привести к травмам.

— Никогда не оставляйте в автомобиле ключи. Ваш автомобиль может быть угнан. Поэтому всегда забирайте радиоключ с собой, когда покидаете автомобиль.

— Безнадзорное пользование радиоключом посторонними лицами может привести к тому, что будет запущен двигатель или включено какое-либо электроустройство, например, стеклоподъемник, — опасность травмы! Двери автомобиля могут быть заперты радиоключом, что затруднит при необходимости оказание помощи.

Примечание. Радиоключи отпирают и запирают автомобиль только в радиусе действия дистанционного управления.

— Если автомобиль разблокирован и впоследствии в течение 30 секунд не была открыта ни одна из дверей, включая заднюю дверь, автомобиль автоматически опять блокируется. Эта функция предотвращает непреднамеренное длительное оставление незапертого автомобиля.

— Если автомобиль радиоключом не отпирается и не запирается, следует его заново согласовать по коду или заменить элемент питания в нем.

— Отоприте автомобиль ключом, вставив его в замок двери водителя.

— Нажмите кнопку илл. 27 1 или 2 на радиоключе.

Если клавишу радиоключа часто нажимали за пределами зоны действия системы, то автомобиль, возможно, больше не удастся отпереть или запереть радиоключом. Радиоключ следует заново синхронизировать.

Дополнительные радиоключи можно получить в сервисном предприятии Фольксваген; там же следует согласовать их по коду с охранной системой.

Охранная система сигнализации включает режим тревоги при попытке злонамеренного проникновения в автомобиль. Благодаря системе охранной сигнализации затруднены несанкционированное проникновение в автомобиль, кража и угон. При отпирании автомобиля механическим ключом и несанкционированном проникновении в автомобиль включаются звуковой и световой сигналы тревоги. Охранная сигнализация активизируется автоматически при запирании автомобиля. И сразу же входит в активный режим.

Охранная система включает режим тревоги, когда при запертом автомобиле осуществляют следующие действия:

— Отпирают замки и открывают передние двери или заднюю дверь.

— Открывают дверь.

— Открывают капот,

— Открывают заднюю дверь.

— Включают зажигание.

— В салоне отмечается движение

— Осуществляется попытка отбуксировать автомобиль.

При этом в течение 30 секунд подаются звуковые сигналы и мигают указатели поворота.

Если дистанционное управление вышло из строя, и приходится отпереть автомобиль механическим ключом, Вам необходимо сделать следующее:

— Откройте бородку ключа, для чего необходимо нажать кнопку илл. 27. 3.

— Отоприте автомобиль механическим ключом. Охранная система сигнализация остается активированной, однако не включает режим тревоги.

— В течение последующих 15 секунд включите зажигание. При включении зажигания электронная противоугонная система опознает допущенный к применению ключ и деактивирует охранную систему сигнализации. Если зажигание не включено, через 15 секунд включается режим тревоги.

Режим тревоги можно выключить нажатием клавиши отпирания радиоключа или вставлением ключа в замок зажигания.

Предупреждение. В случае если после прекращения сигнала тревоги произойдет еще одно вскрытие охраняемых зон (например, после открывания одной из боковых дверей будет открыта задняя дверь) последует вновь включение режима тревоги.

Иллюстрация 29

Рядом с сиденьем водителя: клавиша включения и выключения системы охраны объема салона автомобиля и защиты от его погрузки на автомобиль-эвакуатор

— Нажмите соответствующую клавишу илл. 29. В клавише загорается контрольная лампа.

— В течение 30 секунд после нажатия клавиши заприте автомобиль. Наблюдение за внутренним пространством автомобиля остается отключенным до следующей блокировки дверей автомобиля.

— В течение 30 секунд после нажатия клавиши заприте автомобиль. Защита от погрузки на автомобиль-эвакуатор остается отключенной до следующей блокировки дверей автомобиля.

Наблюдение за внутренним пространством автомобиля и защита от погрузки на автомобиль-эвакуатор (сенсор наклона) активируются одновременно с охранной системой сигнализации.

Наблюдение за внутренним пространством автомобиля должно быть выключено, например, тогда, когда на короткое время в запертом автомобиле оставляют домашнее животное; в противном случае движения животного вызовут включение режима тревоги.

Защита от погрузки должна быть отключена, например, при погрузке автомобиля на автомобиль-эвакуатор.

Наблюдение за внутренним пространством автомобиля и/или чащи ту от погрузки на автомобиль-эвакуатор перед каждым блокированием дверей автомобиля необходимо заново отключать, иначе при очередном блокировании автомобиля они опять активируются.

Иллюстрация 30

Положения шлица цилиндра замка в задней двери

— При положении илл. 14 А: снимается блокировка с замка задней двери при заблокированных прочих замках.

— Вертикальное положение В: блокировка замка задней двери производится от системы центральной блокировки.

— Горизонтальное положение С: замок задней двери заблокирован.

— Откройте заднюю дверь.

— Поверните шлиц в вертикальное положение илл. 31. А.

Иллюстрация 31

Детский замок в торце задней двери

— Поверните шлиц в горизонтальное положение илл. 31. В.

Иллюстрация 32

Задняя дверь с внутренней стороны: ручка 2 и кнопка блокировки замка двери 1 в поднятом положении

Иллюстрация 33

Ручка левой сдвижной двери 1 и кнопка блокировки ее замка 2

Иллюстрация 34

Участок панели приборов: органы управления двумя сдвижными дверями с электроприводами.

— Кратковременно нажмите соответствующую клавишу илл. 34. При отпускании клавиши дверь откроется. Полностью открытая дверь удерживается фиксатором.

— Кратковременно потяните внутреннюю или наружную ручку двери и отпустите ее. Дверь откроется автоматически до фиксации её.

— Кратковременно нажмите соответствующую кнопку радиоключа илл. 28.

— Кратковременно нажмите соответствующую клавишу илл. 34. Дверь будет закрыта, пока не будет снова нажата клавиша. При закрывании действует система травмозащиты. При закрывании двери звучит предупредительный сигнал.

— Нажмите и удерживайте соответствующую клавишу илл. 34. Дверь закрывается, пока нажата клавиша. При этом дверь закрывается с максимально возможным усилием бездействия травмозащиты. При закрывании двери звучит предупредительный сигнал.

— При открытой сдвижной двери потяните внутреннюю или наружную ручку двери и затем отпустите её. Сдвижная дверь полностью закроется. При закрывании двери звучит предупредительный сигнал.

Эту функцию следует использовать только тогда, когда, например, недостаточно свободного пространства для открывания сдвижной двери.

Если клавиша илл. 34. 3 нажата и в этой клавише светится пиктограмма, то сдвижные двери нельзя больше закрыть или открыть с использованием электропривода, а только вручную.

Чтобы снять блокировку клавиш на радиоключе илл. 28. и на панели приборов илл. 18. следует еще раз нажать клавишу 3. Пиктограмма в клавише 3 погаснет.

Примечание. Сдвижные двери с электроприводом оснащены травмозащитой. Она уменьшает вероятность травмирования при закрывании или открывании дверей.

Иллюстрация 35

Детский замок левой сдвижной двери: А — выключен, В — включен

Иллюстрация 36

Участок двери водителя: органы управления стеклами обеих боковых дверей

— Нажмите клавишу илл. 36 1 или 2 для открывания соответствующего окна.

— Вытяните клавишу 1 или 2 для закрывания соответствующего окна

Всегда закрывайте окна, когда Вы паркуете автомобиль или оставляете его без присмотра

Стеклоподъемники работоспособны еще в течение 10 минут после выключения зажигания, если не был вынут ключ зажигания, и не была открыта ни одна из передних дверей.

Клавиши илл. 36 1 или 2 имеют по два фиксированных положения для открывания и закрывания окоп. Это существенно облегчает управление открыванием и закрыванием окон.

Когда какая-либо клавиша нажата или вытянута до первого фиксированного положения, стекло соответствующего окна находится в движении, пока нажата клавиша. Если кратковременно поджать или вытянуть клавишу до второго положения, окно открывается или закрывается с автоматическим управлением открыванием (автоматика опускания) или закрыванием (автоматика подъема). При воздействии на клавишу, когда окно открывается или закрывается, стекло останавливается.

Автоматика подъема после выключения зажигания больше не действует, даже тогда, когда ключ еще остается в замке зажигания.

Если аккумулятор был отключен и снова подключен или был разряжен, автоматическое управление не действует, и его следует восстановить.

При неисправности стеклоподъемников автоматическое управление и защита от перегрузки действуют не в полном объеме. Обратитесь в сервисное предприятие Фольксваген.

Электростеклоподъемники оснащены травмозащитой. Это уменьшает вероятность нанесения травмы при закрывании окон.

— Если закрыванию окна с автоматическим управлением что-либо препятствует или ход стекла тяжелый, стекло останавливается и затем опускается.

— Прежде чем снова пытаться закрыть окно, в течение десяти секунд посмотрите, почему окно не закрывается. По истечении десяти секунд усилие при закрывании окна автоматически увеличится.

— Если же опять окно не может закрыться, стекло останавливается.

— Если Вы не можете понять, почему окно не закрывается, попытайтесь в течение пяти секунд снова закрыть его. Теперь травмозащита деактивирована. Окно закрывается с максимально возможным усилием.

Если пауза между отдельными Вашими действиями превысила соответственно 10 или 5 секунд, при новом воздействии на переключатель окно опять полностью откроется, и автоматика подъема стекла будет опять функционировать.

Примечание. Защита от перегрузки не действует при комфортном закрывании окон снаружи радиоключом

Задержите ключ в замке двери водителя в положении отпирания или запирания до тех пор, пока все окна не откроются или закроются

При повороте ключа в другую сторону процесс останавливается.

Солнцезащитные шторки встроены в боковую обивку салона около боковых окон. Для закрывания окна вытяните шторку полностью вверх. Подвесьте штангу шторки обеими концами в соответствующие держатели. Проследите за тем, чтобы шторка надежно помещалась в обоих держателях. Чтобы возвратить шторку на место, выньте шторку и отведите её рукой на место.

Предупреждение. Не позволяйте шторке «упасть» вниз. Иначе может быть повреждена шторка или боковая обшивка салона. Всегда придерживайте шторку.

Иллюстрация 37

1. Клавиша левого светильника для чтения

2. Положения переключателя для плафонов:

— Плафоны длительно включены

— Управление от дверных выключателей

— Плафоны выключены

3. Клавиша правого светильника для чтения

4. Поворотный переключатель электропривода люка

5. Органы управления автономным или дополнительным отопителем

6. Светильник для чтения для левого переднего места

7. Светильник для чтения для правого переднего места

Иллюстрация 38

Пульт управления внутренним освещением и микроклиматом в салоне

— Рифленая ручка для регулировки наклона светильника для чтения илл. 38. 1. Этим регулятором включают и выключают светильник.

— Рифленая ручка для регулировки сопла подачи воздуха илл. 38. 2 и илл. 39

Иллюстрация 39

1. Регулятор для открывания и закрывания сопла.

— Дисплей илл. 39. 2 и органы управления илл. 39. 3 климат-контролем ЗСClimatronic.

Иллюстрация 40

Участок обивки крыши: поворотный переключатель управления

— Поверните переключатель в положение В. Панель люка откроется до определенного, комфортного положения, при котором аэродинамические шумы минимальны.

— Чтобы открыть люк полностью, поверните переключатель в положение С.

— Поверните переключатель в положение D.

Всегда закрывайте люк, когда Вы паркуете автомобиль или оставляете его без присмотра. После выключения зажигания люк может быть еще в течение примерно 10 минут открыт или закрыт, пока не открыта ни одна из передних дверей.

Электролюк можно закрыть снаружи поворотом ключа в замке двери водителя. Сначала закрываются окна, затем люк. Держите ключ в положении запирания до тех пор, пока люк не закроется. При повороте ключа в другую сторону процесс останавливается.

Примечание. При закрывании люка снаружи поворотный переключатель остается в последней выбранной позиции, и его следует перед началом движения автомобиля заново установить.

Электропривод панели люка снабжен травмозащитой, что предотвращает прижимание панелью какой-либо части тела или какого-либо предмета к крыше. Однако травмозащита не может предотвратить ущемление пальцев. Если что-либо препятствует закрыванию люка, панель люка останавливается и сразу же открывается опять.

Если травмозащита препятствует закрытию люка, закрыть его можно, переведя поворотный переключатель вперед в исходное положение илл. 40 А и удерживая его до тех пор, пока крышка люка не закроется полностью. При этом люк закрывается при отключенной травмозащите. Если Вам не удается закрыть панель, обратитесь в мастерскую.

Солнцезащитная панель открывается вместе с крышкой люка. Но ее возможно сдвинуть и при закрытом люке.

Иллюстрация 41

Участок панели приборов: переключатель наружного освещения, противотуманных фар и фонарей

— Поверните переключатель в позицию

— Поверните переключатель в позицию.

— Включите головной свет.

— Вытяните переключатель из положения до первого фиксированного положения.

— Полностью вытяните переключатель из позиции.

Головной свет действует только при включенном зажигании. При запуске двигателя и после выключения зажигания головной свет автоматически переключается на стояночный.

Дневной свет включается автоматически при включении зажигания. Для этого нет необходимости обращаться к переключателю. Дневной свет действует при включенном зажигании.

Примечание. Головное освещение действует только при включенном зажигании. При запуске двигателя и после выключения зажигания головной свет автоматически переключается на стояночный.

— Если при включенном наружном освещении вынимают ключ из замка зажигания, то при открывании двери водителя звучит предупредительный сигнал. Это напоминает Вам о необходимости выключить свет,

— При пользовании наружным освещением руководствуйтесь правилами дорожного движения.

Иллюстрация 42

Наклон светового потока головного света следует регулировать дисковым регулятором в соответствии с нагрузкой автомобиля. Также возможны промежуточные положения, когда нагрузка и занятые сиденья отличаются от приведенных в таблице.

Положения регулятора соответствуют следующим показателям нагрузки:
—	Заняты передние сиденье и совсем незначительный груз к автомобиле
1	Большинство сидений занято и небольшой груз в автомобиле
Положения регулятора соответствуют следующим показателям нагрузки:
2	Все сиденья заняты и большой груз в автомобиле
3	Передние сиденья заняты и большой груз в автомобиле

Предупреждение. Головной свет должен соответствовать нагрузке, чтобы водители встречного транспорта не были ослеплены — иначе опасность аварии! Изменяйте наклон светового потока в соответствии с нагрузкой.

Иллюстрация 43

Если необходимо остановить автомобиль по технической неисправности нажмите клавишу илл. 43., чтобы включить аварийную сигнализацию.

Предупреждение. Стоящий на дорожном полотне автомобиль представляет серьезную опасность. Для предупреждения водителей других автомобилей своевременно выставляйте знак аварийной остановки
Примечание. Аккумулятор разряжается (также и при выключенном зажигании), когда аварийная сигнализация длительно включена.

— Если аварийная сигнализация не действует, необходимо другим способом, предусмотренным правилами дорожного движения, предупредить у части и ков дорожною движения о стоящем па дорожном полотне автомобиле.

— При пользовании аварийной сигнализацией руководствуйтесь правилами дорожного движения.

Иллюстрация 44

Включение указателей поворота

— Подожмите рычаг до упора вверх илл. 44. 1 для включения указателей правого поворота или вниз 2 для включения указателей левого поворота.

— Сдвиньте кратковременно рычаг только до точки противодавления вверх или вниз. Указатели поворота мигают, пока удерживается рычаг.

— В режиме облегченной подачи сигнала перед сменой полосы движения указатели поворота мигают, пока удерживается рычаг, но не менее трех раз.

— Поверните переключатель в позицию.

— Подожмите рычаг вперед 3, включения дальнего света.

— Для выключения дальнего света оттяните рычаг в исходное положение.

— Подтяните рычаг к рулевому колесу 4 для включения светового сигнала.

— Выключите зажигание и выньте ключ из замка.

— Подожмите подрулевой рычаг вверх или вниз в зависимости от того, на какой стороне Вы хотите включить парковочное освещение

Примечание. Указатели поворота работают только при включенном зажигании. При этом мигает соответствующая контрольная лампа в приборном щитке . Контрольная лампа мигает при включении указателей поворота, когда к автомобилю надлежащим образом присоединен прицеп. Когда одна из ламп указателей поворота вышла из строя, мигание контрольной лампы вдвое быстрее. Если неисправна лампа указателя поворота на прицепе, контрольная лампа не функционирует. Замените лампу.

— Дальний свет включается только при положении переключателя наружного освещения в позиции головного света. В приборном щитке горит контрольная лампа.

— Световой сигнал действует, пока удерживают подрулевой рычаг, также и тогда, когда не включено наружное освещение. В приборном щитке горит контрольная лампа

— При включенном парковочном освещении светят передние и задние стояночные фонари на соответствующей стороне автомобиля. Парковочное освещение действует только при выключенном зажигании. При включенном наружном освещении звучит зуммер, когда открыта дверь водителя.

— Если при включенных указателях поворота вынимают ключ из замка зажигания, то при открывании двери водителя звучит предупредительный сигнал. Это напоминает Вам о необходимости выключить указатели поворота, если Вы не хотите оставить парковочное освещение.

При работающем двигателе нажмите клавишу на панели приборов, служащую для включения обогрева заднего стекла. При включенном обогреве в клавише светится пиктограмма. Обогрев заднего стекла остается включенном примерно 10 минут, а затем автоматически выключается. При включенном зажигании, но неработающем двигателе обогрев заднего стекла не действует.

Иллюстрация 45

— Сдвиньте рычаг кверху в фиксированное положение 1

— Для изменения длительности паузы сдвиньте переключатель А влево или вправо. Переключатель влево — длинные паузы, переключатель вправо — короткие паузы.

— Подожмите рычаг вперед в 6. Стеклоочиститель срабатывает каждые шесть секунд.

— Подожмите рычаг полностью вперед 7 для включения автоматики очистки и обмыва заднего стекла.

— Отпустите рычаг. Стеклоочиститель работает еще четыре секунды, затем начинает работать каждые шесть секунд.

— Для выключения прерывистого режима оттяните рычаг в исходное положение.

— Сдвиньте рычаг кверху в фиксированное положение 2.

— Сдвиньте рычаг кверху в фиксированное положение 3.

— Сдвиньте рычаг вниз в положение 4, когда Вы хотите только кратковременно включить стеклоочистители.

— Оттяните и держите рычаг в положении 5 для подачи воды на стекло.

— Отпустите рычаг. Стеклоочистители работают еще четыре секунды.

— Сдвиньте рычаг в исходное положение 0.

Стеклоочистители и стеклоомыватели работают только при включенном зажигании.

Предупреждение. Изношенные и грязные щетки стеклоочистителей не обеспечивают хорошую видимость, что снижает безопасность движения

Предупреждение. При низких температурах включайте стеклоомыватели только после отогревания лобового стекла при помощи обогрева и подачи теплого воздуха. Иначе жидкость для стеклоомывателей может замерзнуть на лобовом стекле и ограничить видимость.

Зимой перед первым включением стеклоочистителей убедитесь, что щетки не примерзли к стеклу! Включение стеклоочистителей при примерзших щетках может повредить и щетки, и электродвигатель стеклоочистителей!

— Сдвиньте рычаг в положение илл. 45. 1.

— Для изменения длительности паузы сдвиньте переключатель А влево или вправо. Переключатель влево — длинные паузы, переключатель вправо — короткие паузы.

Датчик дождя управляет прерывистым движением щеток. Если зажигание было выключено, следует заново установить регулировку датчика дождя. Для этого необходимо выключить и снова включить прерывистое движение щеток.

При включении стеклоомывателей лобового стекла также срабатывают омыватели фар в том случае, если подвести подрулевой рычаг к рулевому колесу, по меньшей мере, на полторы секунды при включенном ближнем или дальнем свете. Через регулярные промежутки времени, например, при заправке автомобиля топливом, следует очищать поверхность рассеивателей фар от присохшей грязи (например, от приставших к стеклу насекомых).

Примечание. Для обеспечения нормальной работы омывателей фар в зимний период очищайте форсунки в бампере от снега и удаляйте лед с помощи спрея для удаления льда.

В основном положении зеркала рычажок снизу зеркала должен быть направлен вперед. Для обеспечения противослепящего эффекта следует передвинуть рычажок назад.

Внутреннее зеркало при включенном зажигании устанавливается автоматически в противослепящее положение в зависимости от светового потока сзади. При включении задней передачи или переводе селектора в позицию R зеркало переключается в исходное положение (без противослепящего эффекта).

Иллюстрация 46

Участок двери водителя: поворотная ручка регулировки наружных зеркал

1. Поверните поворотную кнопку илл. 46 в положение L (левое наружное зеркало).

2. Наклоном кнопки отрегулируйте такое положение зеркала, которое обеспечивает хороший обзор сзади.

3. Поверните поворотную кнопку в положение R (правое наружное зеркало).

4. Наклоном кнопки отрегулируйте такое положение зеркала, которое обеспечивает хороший обзор сзади.

— Поверните поворотную кнопку илл. 46 в положение для включения обогрева наружных зеркал.

— Поверните ручку в положение, чтобы прижать наружные зеркала к кузову.

Предупреждение. Специальные зеркала заднего вида (выпуклые или асферические) увеличивают обзор. Однако в них объекты представляются меньше и дальше. При пользовании такими зеркалами для определения расстояния до автомобиля сзади при маневрировании Вы можете приуменьшить это расстояние — опасность аварии!

— При возможности пользуйтесь внутренним зеркалом для определения расстояния до автомобиля сзади.

Иллюстрация 47

Схематичное изображение: правильная посадка водителя

Иллюстрация 48

Стопорный рычаг регулируемой рулевой колонки

— Правильно отрегулируйте сиденье водителя.

— Отведите вниз стопорный рычаг илл. 48 1 под рулевой колонкой.

— Установите рулевое колесо в нужное положение илл. 47.

— Затем с усилием подожмите стопорный рычаг 1 кверху.

Предупреждение. Неправильное положение рулевого колеса к сиденья может быть причиной тяжелых травм.

— Чтобы избежать опасных ситуаций, регулируйте положение рулевого колеса только при неподвижном автомобиле.

— Следует отрегулировать положение сиденья или рулевого колеса таким образом, чтобы расстояние между рулевым колесом и грудной клеткой составляло не менее 25 см. Если это расстояние меньше, система надувных подушек может не защитить Вас — опасность для жизни!

— Если вследствие особенностей Вашего телосложения невозможно обеспечить минимальное расстояние в 25 см. обратитесь в сервисное предприятие Фольксваген®. Там Вам помогут, при необходимости установят специальное оборудование,

— Если рулевое колесо направлено больше в сторону Вашего лица, Вы, таким образом, ограничиваете эффективность действия надувной подушки при аварии. Рулевое колесо должно быть направлено на грудную клетку.

Иллюстрация 49

Регулировка подголовника по высоте

Обхватите подголовник илл. 49. 1 с двух сторон. Нажмите и удерживайте клавишу 2.

Иллюстрация 50

Правильно отрегулированный подголовник

Передние сиденья

Иллюстрация 51

Органы регулировки положения правого переднего сиденья расположены зеркально.

Иллюстрация 52

Иллюстрация 53

Поворотное отдельное сиденье: органы управления спереди

— Вращением рифленого маховичка под подлокотником илл. 51 1 можно установить его в удобное положение.

— Потяните ручку илл.53. 2 вверх и сдвиньте сиденье вперед или назад

— Отодвиньтесь от спинки и вращайте маховичок илл.51.3.

— Отодвиньтесь от спинки и вращайте маховичок илл.51. 4.

— Передвиньте ручку (при необходимости многократно) из исходного положения вверх или вниз илл. 52. 5. При этом сиденье будет подниматься или опускаться. Если автомобиль оснащен штатным CD-чейнджером, он расположен под правым сиденьем. Если автомобиль оснащен дополнительной аккумуляторной батареей, она находится под левым сиденьем.

— Для предотвращения скатывания автомобиля установите селектор в позицию Р или включите 1-ую передачу.

— Отпустите стояночный тормоз.

— Отведите рулевое колесо до упора вверх и вперед.

— Откройте дверь водителя.

— Установите спинку сиденья в вертикальное положение.

— Установите внешний подлокотник горизонтально.

— Сдвиньте сиденье таким образом, чтобы оно находилось в середине хода продольной регулировки.

— Нажмите маленький рычажок на передней части рамы сиденья илл. 53 1 и одновременно поверните сиденье водителя внутрь.

— При повторном повороте сиденья все эти операции следует повторить.

— Откройте дверь.

— Нажмите маленький рычажок на передней части рамы сиденья илл. 53 1 и одновременно поверните сиденье переднего пассажира внутрь.

— При повторном повороте сиденья все эти операции следует повторить.

Примечание. Поворотные передние сиденья не имеют регулировки по высоте.

Иллюстрация 54

Отдельное сиденье: органы управления сзади

Иллюстрация 55

Отдельное сиденье: использование его спинки в качестве столика