Руководство chevrolet lumina apv

Всем Привет!

Для владельцев не новых авто умение их самостоятельно обслуживать и ремонтировать — это вынужденная необходимость! Многие Автосервисы услышав Марку/Модель машины сразу отказываются — мы такой авто не знаем, никогда не видели и тп… А если им еще сказать про год выпуска (1994), то у них паника вдвойне усиливается — 94 год, да там все ржавое уже, начнем чинить еще поломаем что-нибудь… и что тогда делать, где на нее запчасти искать и тд)))

Есть еще призрачный вариант найти толкового мастера, кто не побоится взяться за подобный Артефакт… но таких мастеров очень мало, еще меньше мастеров с прямыми руками, растущими из правильного места(((

Так что, приходится многое делать самостоятельно!
И в этом нелегком деле большую пользу приносит Руководство по Ремонту Авто.

Вместе с Люминой мне досталась подобная книга, 1996 года. Напечатана в Минске, тираж — 3000 экземпляров.

Книга очень нужная и полезная — в ней рассказывается про устройство автомобиля, его обслуживание и ремонт почти всех узлов и агрегатов.
Написано все подробно и понятно, с неплохими, хоть и черно-белыми, картинками (фотографиями).

Почему — обслуживание и ремонт «почти всех узлов и агрегатов» — это отдельная тема для разговора!

Да, в книге полно полезной информации… но есть и пробелы!)))
В этом я убедился при замене датчика температуры охлаждающей жидкости

Цитата из книги -» … на некоторых автомобилях имеется несколько датчиков температуры охлаждающей жидкости… «
Читаешь это и думаешь — а твой автомобиль относится к этим «некоторым»? И если да, то где искать второй датчик?!)
В книге был описан способ замены датчика температуры на стрелку (который передает данные на приборную панель), а мне нужно было заменить датчик температуры, который отправляет данные на мозги!
Спасибо более опытным людям, подсказали, объяснили… удалось найти и заменить датчик.

И после этой ситуации я решил поискать другие книги по ремонту, возможно они будут содержать более точные данные?!

На русском языке книга по ремонту выпускалась несколько раз, содержание везде одно и то же, разница лишь в дизайне обложки.

На просторах России не удалось найти других книг, поэтому поиск начался на Исторической родине моей машины — в Америке.

Был найден оригинал / первоисточник — Англоязычная книга по ремонту для авто 1990-1995 годов, которая и была переведена на Русский язык.

Покупать такую книгу нет особого смыла, если есть книга на Русском языке.
Продолжил поиски и нашел кое что более увесистое и подробное!)
U-Platform (Van Models) SERVICE MANUAL — такую книгу выпускали для каждого модельного года!

Нашел мануал для 1994 модельного года.
Цена, на тот момент (декабрь 2019 года), была от 8 долларов (за сильно потрепанные книги), до 25 долларов (книги почти как новые). Сейчас цены чуть подросли. За потрепанные книги просят от 10 баксов, за более-менее приличное состояние — 15-20 долларов… за полное издание (4 книги) в отличном состоянии — почти 80 долларов!

Я не стал мелочиться и заказал один из самых дорогих лотов, на тот момент — 4 книги в неплохой сохранности, за 20 долларов!)

По виду книги были очень неплохие, без засаленных краев и утерянных страниц.
Видно, что ими пользовались, но не очень часто.

Но платить 62 доллара за прямую доставку в Россию совсем не хотелось.
Мне повезло, знакомый собирал себе сборную посылку из США и согласился забрать их.
Доставка была через посредника.
Книги оказались довольно тяжелыми — 4,560 кг.
Доставка до Москвы обошлась в 25 долларов.

В итоге, за 45 долларов я получил чуть больше, чем было заявлено в объявлении!)
Продавец оказался большим поклонником Минивенов. После авто 1994 года он купил себе машину 1997 года, от которой осталась 1 книга, которую он положил в качестве подарка!)

5-й книгой было руководство по поиску и устранению посторонних звуков/шумов в салоне авто!

В книге есть прикольная таблица, в которой перечислены звуки, которые могут быть в салоне — и на что именно они похожи, если описывать их «своими словами»!)

Книжка тонкая, с картинками и описанием того, что именно и где может греметь/бренчать/стучать… и как с этим бороться.

Книга хоть и для второго поколения машин, но советы в ней применимы и для первого!)

Вернемся к Сервис Мануалу 1994 года из 4 книг.
Основные книги — 2 толстых тома непосредственно по ремонту и 2 дополнительные книги (Электропривод сдвижной/боковой двери и Трекшен Контроль).

Для сравнения книга на Русском Языке (320 страниц) и Англоязычные книги.

Причем, в Заморских книгах страницы намного тоньше, как папиросная бумага. 1 отечественная страница по толщине, примерно, как 2 заморские. Так что общее количество страниц в Англоязычном варианте даже представить сложно. (Страницы в книге не пронумерованы! Разделены только по главам).

В книгах все подробно расписано — общее устройство авто, маркировочные таблички и их содержание, коды сборочной спецификации, способы поиска (диаграммы с пошаговыми вопросами и дальнейшими действиями) и устранения неисправностей. Электро-схемы, компоненты всех узлов и агрегатов, их демонтаж и замена… и все-все-все, что только может пригодится в ремонте и обслуживании авто!

В книге есть описание ВСЕГО, что есть в машине.
Но у этого издания есть несколько недочетов! (Это мои личные замечания/придирки)

Во-первых, в книге все изображено схематично — на фото некоторые моменты были бы более понятны, хотя бы конкретное расположение того или иного датчика, фишки соединения и тп…

Во-вторых — книга черно-белая, в том числе и электро-схемы! Все провода подписаны по цветам, но сделано это в сокращенном виде (не полным словом) — иногда не совсем понятно что это за цвет.
Может для людей, кто хорошо разбирается в электрике это и не проблема, но у меня возникали некоторые вопросы на счет проводки.

В-третьих — каждая глава, что связана с компонентами двигателя или АКПП, начинается со слов — возьмите сканер и прочитайте ошибки! Беда только в том, что сейчас найти сканер для такого авто, очень сложно!)
Мне повезло, на машинах 1994 модельного года, которые были собраны в конце 93 года, можно провести диагностику всех систем с помощью скрепки! А вот на более поздних авто этого уже не получится сделать!

Но, все-таки, это отличные… я бы даже сказал — незаменимые и очень нужные книги, без которых ремонт и обслуживание не нового и редкого автомобиля значительно упрощается!
Покупкой очень доволен, книги уже несколько раз пригодились!)

Спасибо за внимание, Удачи на Дорогах!

Руководство по ремонту Chevrolet Lumina, Oldsmobile Silhouette и Pontiac Trans Sport 1990-1994 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Автостиль
• Год издания: 1996
• Страниц: 336
• Формат: PDF
• Размер: 81,4 Mb

Руководство по ремонту и эксплуатации Chevrolet Lumina, Oldsmobile Silhouette и Pontiac Trans Sport 1990-1994 годов выпуска.

• Автор: —
• Издательство: Автостиль
• Год издания: —
• Страниц: 320
• Формат: PDF
• Размер: 10,1 Mb

Американский легковой автомобиль D-класса Шевроле Люмина первого поколения выпускался с 1989 года по 1994 год. Здесь вы найдете информацию по его техническому обслуживанию и ремонту. В этом руководстве описываются автомобили с бензиновыми шестицилиндровыми V-образными двигателями объемом 3,1 и 3,8 литра и автоматической коробкой передач.

Руководство по ремонту

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Вернуться в Мануалы по ремонту, Электро схемы

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Chevrolet Lumina PDF Workshop and Repair manuals, Wiring Diagrams, Spare Parts Catalogue, Fault codes free download!

See also: Chevrolet Service Manuals

Title	File Size	Download Link
Chevrolet Lumina 1990-1994 Repair Manual.rar	81.4Mb	Download
Chevrolet Lumina 1990-1994 Service Manual.pdf	10.1Mb	Download
Chevrolet Lumina Pontiac Trans Sport Service Manual.pdf	93.8Mb	Download

Chevrolet Lumina APV – American minivan, which was produced by General Motors from 1990 to 1996. in 1994, the prefix “APV” was removed from the name of the car. This model is also known as Lumina or Lumina Minivan. In addition, the car is completely identical with the brothers Pontiac Trans Sport and Oldsmobile Silhouette. In the line of Chevrolet cars, this model was located between the rear-wheel drive Astro and Chevy Van.

The first attempts to create a minivan from General Motors for the competition of Dodge Caravan and Plymouth Voyager were the Chevrolet Astro and its clone GMC Safari. All these attempts resulted in the failure and full domination of Chrysler in the minivan markets in the late 1980s. Therefore, another attempt was made to create a new minivan.

Lumina APV was introduced as part of a line called Chevrolet Lumina, which also included Chevrolet Lumina, Lumina Coupe, Lumina Euro Coupe, Lumina Z34 Coupe, Lumina Sedan, Lumina Euro Sedan and Lumina APV Minivan. The name “APV” stands for “All Purpose Vehicle”. The car was a universal vehicle with many innovative features and, in addition, an unusual design that fished in memory of many potential buyers of minivans. As a result, consumers were confused and wondered how these two different cars had the same name.

This car is built on the platform of GM U. The successor to Lumina APV was Chevrolet Venture.

Technologies and innovative features

The model was manufactured at the now-idle plant in Northern Tarrytown. The platform of the car called U-body consisted of a frame made of galvanized steel, which was wrapped in composite plastic panels made of fiberglass. These panels were resistant to rust, minimal cuts and dents. This technology was developed for the Pontiac Fiero and was widely used on the Saturn line of the General Motors division.

Lumina APV was available with seven seats, with five identical lightweight (15 kg) rear seats, which in turn were easily removable and interchangeable. In 1994, an add-on child seat was added to the list of options, which made it possible to separate the adult and children’s zones and then secure the seats in special floor spaces.

Lumina APV for commercial use was provided by a three-seat minivan equipped with rubber floor, instead of the usual carpet. The rear seats were completely removed, and instead of the rear windows, solid plastic panels were used to match the body color. Despite the completely identical body, this commercial model was labeled as “APV” without the “Lumina” logo on the outside of the car.

During production, special versions were available in the car’s configuration, which included air conditioning and special gas shock absorbers at the rear of the car to maintain the height of the car regardless of load and weight. Special sets with hoses for pumping wheels, inflatable mattresses, as well as kits with sports equipment and the like were also available.

In 1995, the remote control function for the rear side sliding door was added. This was the innovation of General Motors. Now this function is used in any commercial vehicles or buses to this day.

For the 1994 and 1995 model years, traction control functions were available on modifications from 3.8 liters. the V6 engine.