Руководство ТОО «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия» всегда стремится к взаимовыгодному сотрудничеству, открыто к новым решениям в области бизнеса, что позволяет предприятию занять одно из лидирующих мест на рынке смазочных материалов в Центральной Азии.
СЕРГЕЙ НОВОСЕЛОВ
Генеральный директор ТОО «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия»
Год рождения: 1985
Образование:
2007 год – Ярославский государственный университет по специальности «Математика».
Карьера:
С 2007 года по 2010 год – менеджер отдела продаж коммерческих организаций ООО «Группа компаний Апрель», ЗАО «Манометр-Сервис», ООО «Тера».
С 2010 по 2012 год – менеджер отдела по работе с ключевыми клиентами управления продаж на внутреннем рынке ООО «ЛЛК-Интернешнл».
С 2012 по 2014 год – старший менеджер отдела развития продаж в СТО ООО «ЛЛК-Интернешнл».
С 2014 по 2017 год – начальник отдела автомобильной и складской логистики Управления логистики и обеспечения торговых операций ООО «ЛЛК-Интернешнл».
С 2017 по декабрь 2018 год – начальник управления диспетчеризации автотранспорта ООО «ЛЛК-Интернешнл».
С 2018 по 2020 г – начальник управления продаж битумных материалов ООО «ЛЛК-Интернешнл».
С 2020 г. – Генеральный директор ТОО «ЛУКОЙЛ Лубрикантс Центральная Азия».
Промывочное масло ЛУКОЙЛ
- 1 Описание продукта
- 2 Область применения, когда необходимо использовать
- 3 Инструкция по применению
- 4 Основные характеристики
- 5 Физико-химические свойства
- 6 Одобрения, допуски и соответствия
- 7 Форма выпуска и артикулы
- 8 Преимущества и недостатки
- 9 Видео
- 10 Отзывы
И движок как заново родился.
Со временем при использовании любых смазочных материалов, каким бы качественным они ни были, внутри двигателя образуются вредные отложения. Шламовые корки, сгустки и пленки, сажевые отложения, забитые клапаны и фильтры – все это не дает следующей порции моторного масла действовать в полную силу, ухудшает смазывающие способности, приводит к износу двигателя и ухудшению его работоспособности. Спасением в этой ситуации будет переборка двигателя – самостоятельная или в сервисном центре – с его полным очищением. Это требует больших временных и денежных затрат. Но есть возможность обойтись и без нее – если использовать промывочное масло Лукойл.
Описание продукта
Промывочное масло для двигателя ЛУКОЙЛ – это специальная жидкость, созданная на минеральной основе. Оно почти в четыре раза менее вязкое, чем стандартный смазочный состав. Это позволяет ему проникать в мельчайшие детали двигателя, охватывать его внутреннее пространство полностью, наиболее эффективно очищая от нагара и отложений.
Также в нем содержатся особые присадки ZDDP, существенно снижающие уровень износа. Помимо противоизносных в состав входят и мощные моющие присадки. Они содержат кальций. Почему это важно? После использования старого моторного масла внутри двигателя образуется кислая среда. Кальций способствует ее нейтрализации, что благоприятно сказывается на моющей способности и состоянии мотора.
Проникая даже в труднодоступные места, это жидкое масло эффективно вымывает все отложения, остатки прежнего масла. Благодаря этому двигатель становится чистым, он готов к заливке новой смазки без переборки и механической очистки. Отсутствие абразивных частичек не дает деталям разрушаться, мотор не перегревается и возвращается к своим первоначальным техническим характеристикам.
Область применения, когда необходимо использовать
Промывочное масло ЛУКОЙЛ подходит для всех типов двигателей, работающих на любом типе топлива. Может применяться в автомобилях отечественного и иностранного производства, грузовых и легковых.
Вот когда промывка необходима:
- Если был приобретен автомобиль с рук, особенно с большим пробегом. Нельзя наверняка знать, какое масло при этом в нем залито, какого качества и как долго применялось и в каком состоянии находятся «внутренности» двигателя. Поэтому промывка здесь просто необходима.
- Переход на другую марку моторного масла. Даже если смазки обладают одинаковым классом и схожими техническими характеристиками, промывка необходима. Разные производители используют разные присадки. Присадки образуют на поверхности деталей пленку, которая может вступить в конфликт с присадками другой марки.
- Переход на другой класс масла. Особенно это необходимо при переходе с минеральных смазок на синтетические. Минеральные неизбежно образуют отложения внутри мотора, если их не удалить, это может ухудшить работу свежезалитой синтетики.
Во всех остальных случаях, при использовании одного и того же масла, промывку рекомендуется проводить не чаще каждой третьей замены масла. В противном случае можно смыть полезную защитную пленку, которую присадки образуют на поверхности деталей.
Инструкция по применению
Вот как следует правильно использовать промывку от Лукойл, чтобы она принесла максимум пользы и не навредила мотору:
- Двигатель должен быть теплым – для этого следует включить его и дать поработать полчаса на холостом ходу.
- Выключив мотор, сразу же слить отработку.
- Влить промывочное масло. Его уровень должен находиться между крайними отметками щупа.
- Завести мотор, дать ему поработать на холостом ходу на протяжении 15-20 минут. Ни в коем случае не нажимать в это время педаль газа.
- Выключить мотор.
- Выкрутить сливную пробку и фильтр.
- Слить раствор – в нем могут присутствовать хлопья, пленки, сгустки, в зависимости от степени загрязненности мотора.
- Несколько раз включить стартер для полного удаления остатков жидкости.
- Поставить новый фильтр и вкрутить пробку.
- Залить свежее моторное смазочное масло.
Важно помнить, что промывочное масло – не моторное. У него другой состав, технические характеристики, вязкость. Ездить на промывочном категорически нельзя! Даже если что-то и получится, то это приведет к разрушению двигателя.
Совет: При покупке промывочного масла, особенно через интернет, обратите внимание на его артикул – это поможет не перепутать его с другим продуктом и отличить от подделки. Артикул присваивается только определенному виду продукта и его определенному объему.
Основные характеристики
| 1 | Страна производства | Россия |
|---|---|---|
| 2 | Производители масел | Лукойл |
| 3 | По производителю автомобиля | Любые транспортные средства |
| 4 | Область применения | Промывочное масло |
| 5 | Тип продукта | Минеральные |
| 6 | Вязкость по SAE | 5W-40 |
| 7 | Тип двигателя | 4х-тактный |
| 8 | Тип топлива | бензин / дизель / газ / биотопливо |
Канистра 4 литра
Физико-химические свойства
| Показатель | Метод проверки (ASTM) | Значение/Единица измерения | |
|---|---|---|---|
| 1 | Вязкостные характеристики | ||
| — | Плотность при 15 °С | ASTM D1298 / ASTM D4052 / ГОСТ Р 51069 | 1.048 кг/м³ |
| — | Вязкость кинематическая при 40 °С | ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 | 70.84 мм²/с |
| — | Вязкость кинематическая при 100 °С | ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 | 8.81 мм²/с |
| — | Индекс вязкости | ASTM D2270 / ГОСТ 25371 | 96 |
| — | Щелочное число, мг КОН на 1 г масла | ГОСТ 11362 | 2.96 мг KOH/г |
| — | Кислотное число, мг КОН на 1 г масла | ГОСТ 11362 | 1.02 мг KOH/г |
| — | Сульфатная зольность | ASTM D874 / ГОСТ 12417 | 0.59 % |
| 2 | Температурные характеристики | ||
| — | Температура вспышки в открытом тигле | ASTM D92 / ГОСТ 4333 | 237°C |
| — | Температура застывания | ГОСТ 20287 (метод Б) | -25°C |
| 3 | Массовая доля элементов | ||
| — | Содержание цинка | ASTM D5185 | 618 мг/кг |
| — | Содержание фосфора | ASTM D5185 | 573 мг/кг |
| — | Содержание магния | ASTM D5185 | 10 мг/кг |
| — | Содержание кальция | ASTM D5185 | 1108 мг/кг |
| — | Содержание кремния | ASTM D5185 | 1 мг/кг |
| — | Содержание натрия | ASTM D5185 | 2 мг/кг |
| — | Содержание калия | ASTM D5185 | 785 мг/кг |
Одобрения, допуски и соответствия
Одобрения:
- ОАО «АВТОВАЗ»
Форма выпуска и артикулы
- 19465 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 4л
- 135656 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 18л
- 17523 ЛУКОЙЛ ПРОМЫВОЧНОЕ МАСЛО 216,5л
Преимущества и недостатки
LUKOIL промывочное масло – техническая жидкость, обладающая спектром незаменимых свойств. Во многих случаях его применение – необходимость. Поэтому хочется быть уверенными в том, что оно обладает всеми теми достоинствами, которые обещает производитель. Вот какие преимущества у него есть:
- низкая вязкость масла – меньше, чем у смазочного, в несколько раз;
- отличная способность к растворению и смыванию всех возможных отложений внутри мотора;
- высокие диспергирующие характеристики – способность удерживать в себе частицы растворенной сажи;
- длительное сохранение всех полезных качеств;
- вариативность фасовки – по три или четыре литра, что удобно для разных объемов двигателей;
- доступная цена по сравнению с иностранными аналогичными продуктами.
При правильном применении этого масла, в строгом соответствии с инструкцией и рекомендациями производителя, недостатков у него возникнуть не должно.
Видео
Отзывы
Вот что говорят о промывочном масле Лукойл отзывы автомобилистов:
Виталий, 29 лет
Применяю Лукойл для промывки, когда перехожу с одного масла на другое. Хорошо удаляются все отложения. А вот использовать его при каждой замене не рекомендую – смоется полезная пленка, которую образуют присадки.
Алексей, 47 лет
Недавно решил перейти с не очень хорошей минералки на полусинтетику, и воспользовался промывкой от Лукойла. Результат порадовал – слилась черная жижа со сгустками и твердыми частичками.
Максим, 35 лет
Раньше делали промывку другими маслами – иностранными, дорогими. Поэтому был приятно удивлен ценою этого масла – в несколько раз дешевле! А качество – отличное.
Иван, 50 лет
Отличное российское средство для промывки – недорогое и очень качественное. Всегда вижу, как хорошо оно очищает все внутри, особенно если долго на минералке езжу.
Леонид, 38 лет
Не так давно воспользовался по дурости очень плохим смазочным маслом, чуть не угробил движок. Знакомый мастер посоветовал воспользоваться после него промывкой лукойловской. В результате удалось спасти мотор без переборки!
Стабильная и правильная работа двигателя автомобиля невозможна без моторного масла, от качества которого зависят показатели износа силового агрегата. Один из самых популярных составов на сегодняшний день — масло Лукойл Генезис, представляющее собой уникальный синтетический состав с улучшенными характеристиками.
Описание продукта
LUKOIL Genesis — популярная линейка моторных масел от отечественного производителя. При разработке данных смесей используются самые последние технологии, позволяющие получить крайне эффективную смазку, соответствующую высоким стандартам качества.
Каждое моторное масло Лукойл Генезис проходит тщательную проверку перед выпуском. В ведущих мировых лабораториях тестируют смазочные и защитные свойства состава, а также формируют его описание для удобного подбора. Всю необходимую информацию переносят на этикетки, по которым даже неопытный автомобилист быстро найдёт интересующий тип масла.
В зависимости от конкретных характеристик смазочного состава, на рынке представлены разные формы выпуска и артикулы. При желании можно отыскать техническую жидкость практически для любого двигателя.
Область применения
Область применения моторного масла LUKOIL Genesis весьма обширна, поскольку линейка объединяет целый набор смесей с разными характеристиками. Больше всего на рынке представлены составы для легковых автомобилей, компактных грузовиков, микроавтобусов и спорткаров. Причём доступны решения как для бензиновых, так и для дизельных двигателей разной мощности.
Отдельно вынесены масла для высокофорсированных моторов, а также турбированных силовых агрегатов.
Преимущества и недостатки
Моторные масла от компании Лукойл традиционно имеют высочайшее качество и продуманный состав, позволяющий защищать элементы двигателя и обеспечивать стабильную работу автомобиля на любых оборотах.
Среди преимуществ масел линейки Genesis можно выделить следующее:
- высококачественная синтетическая основа;
- минимальная концентрация вредных компонентов;
- отличные моющие свойства, позволяющие очищать систему от различных отложений;
- обеспечение равномерной смазки всех деталей мотора;
- снижение трения между элементами и общего износа;
- возможность стабильного функционирования в моделях с сажевыми фильтрами;
- относительно невысокий объём вредных выбросов;
- сохранение свойств масла в широком диапазоне температур;
- универсальность, предполагающая возможность использования на разных моторах.
Но в пользовательских отзывах иногда отмечаются и недостатки данных моторных масел. Чаще всего это связано с несоответствием тех или иных характеристик смеси заявленным производителем параметрам.
Проблемы с использованием моторных масел неизбежно возникают при покупке поддельных составов, нарушении правил замены жидкости или неправильном подборе смеси под конкретный мотор.
Технические характеристики
Лукойл Генезис представляет собой синтетическое масло, созданное на фирменной основе с добавлением проверенных иностранных присадок. При изготовлении используются технологии гидрокрекинга.
Улучшенные свойства масла поддерживаются присадками от британской компании Infineum. Несмотря на использование высокотехнологичных добавок, масло Лукойл Генезис остаётся достаточно доступным решением для большинства автомобилистов.
Базовые характеристики состава:
- высокие защитные и смазочные свойства;
- хорошие допуски по API (SL/CF и SN/CF) и ACEA (A3/B4 и A5/B5);
- соответствие требованиям ведущих автопроизводителей;
- долгий срок эксплуатации;
- коэффициент вязкости около 170-180 единиц;
- сохранение свойств при температуре до -44 °C;
- низкая зольность.
Ассортимент продукции
Линейка Genesis включает в себя несколько разновидностей моторных масел, отличающихся по характеристикам и эксплуатационным свойствам. Чтобы обеспечить стабильную и безопасную работу мотора, важно приобретать решение специально для него.
Лучше всего заранее рассмотреть все предложения производителя, чтобы затем грамотно выбрать смесь с учётом особенностей работы конкретного автомобиля. Предлагаемые в рамках линейки масла имеют примерно одинаковые свойства, однако не являются универсальными смазочными составами. И если в одном случае смазка хорошо справится со своими задачами, в другом она может быть гораздо менее эффективной.
Сегодня в продаже доступны следующие сорта масел Лукойл Генезис:
- Special C3;
- Polar;
- Claritech;
- Advanced;
- Glidetech;
- Polartech.
Каждый состав имеет свою уникальную формулу и эксплуатационные свойства, позволяющие с одинаковым успехом использовать масло как на отечественных автомобилях, так и на иномарках. Смеси эффективно сглаживают трение, замедляют износ и защищают детали двигателя от повреждений. Выпускаются жидкости в тарах разного объёма, чтобы было комфортно добавлять смазку в систему или осуществлять полную замену масла.
Как отличить подделку
Моторные масла от компании Лукойл пользуются широким спросом за счёт своего стабильно высокого качества и доступности. Однако, приобретение качественного смазочного состава может быть серьёзно осложнено недобросовестными продавцами, которые под видом продукции известного бренда продают откровенную подделку.
В данном случае пригодятся знания о том, как именно компания защищает свои оригинальные масла. Настоящие составы обязательно включают в себя следующие отличительные особенности:
- вплавленная в канистру этикетка, которая не выцветает на солнце и не повреждается при длительном воздействии влаги;
- на задней части упаковки под штрих-кодом предусмотрена выгравированная лазером надпись, указывающая на дату изготовления масла, номер партии и индивидуальный код;
- плотно прилегающая крышка из двух элементов, дополнительно защищённая предохранительным кольцом до первого вскрытия;
- специальный механизм, позволяющий предотвратить проскальзывание во время открывания канистры;
- плотная фольга, перекрывающая горловину под крышкой;
- надёжная канистра с прочными трехслойными стенками;
- шесть маркировок на дне канистры (знак бренда, дата изготовления и соответствие экологическим нормам).
Если хотя бы один пункт не соответствует действительности, высока вероятность, что в руки покупателя попала подделка.
LUKOIL Genesis — высококачественные моторные масла европейского уровня с продуманным составом и отличным набором присадок. Подобные составы эффективно работают на самых разных автомобилях, а также прекрасно справляются практически с любыми температурными условиями.
Сегодня рассказываем о том, как подобрать моторное масло, определить его свойства по этикетке и не ошибиться при выборе.
Как понять, для морозного климата подходит моторное масло или для жаркого, для бензинового двигателя или для дизеля, для новых японских автомобилей или для старых европейских? По его характеристикам. А как их узнать? Свериться с этикеткой. Но сначала разберёмся, о каких характеристиках идёт речь и почему они важны, а затем перейдём к разбору этикетки.
Следуем допускам автопроизводителей
Модели двигателей конструктивно различаются, а следовательно, отличаются и условия, в которых работает масло. Поэтому крупные автопроизводители разработали собственные допуски моторных масел. В числе этих производителей BMW, General Motors, Porsche, Fiat, Volkswagen, Mercedes-Benz, Ford и Renault.
Масло получает допуск автопроизводителя, если успешно прошло испытания в его двигателях и тесты в независимых международных лабораториях. Даже если масло уже одобрено, его всё равно регулярно проверяют. Если качество продукта перестаёт соответствовать требованиям, производитель не только лишается допуска, но и выплачивает ощутимый штраф, не говоря уже об ущербе репутации. Поэтому крупные производители моторных масел проверяют качество образцов каждой партии. Если моторное масло одобрено автопроизводителем для конкретной модели, значит, оно гарантированно подходит для её двигателя. Вместе с тем, наличие допуска VW не означает, что масло подходит для любого двигателя Volkswagen (VAG). Допуски для конкретного автомобиля указаны в руководстве по эксплуатации или в сервисной книжке.
Полный размер
Информация о допусках на задней этикетке моторного масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH GC 5W-30
Не у всех автопроизводителей есть собственные допуски — например, японские и корейские бренды указывают свойства масел только по классификациям ILSAC или API. Что означают эти буквы? Читайте ниже.
Международные классификации
В мире есть несколько общепринятых классификаций для моторных масел: API, ILSAC и ACEA.
API — классификация моторных масел, которую разработал Американский институт нефти (American Petroleum Institute). По этой классификации выделяют два класса масел в зависимости от типа двигателя: буква «S» (Service) на этикетке означает, что масло предназначено для бензиновых двигателей, а «C» (Commercial) — для дизельных. Последняя буква — например, «M», «N» или «F» — говорит о характеристиках масла.
На этикетке моторных масел первым указывают предпочтительный класс — например, маркировка «API SL/CF» означает, что масло предназначено для бензиновых двигателей, которым требуется категория API SL, но также подходит для дизельных двигателей, нуждающихся в категории API CF.
Классификация моторных масел по API (api.org)
ILSAC — классификация моторных масел для двигателей американского и японского производства, относится к бензиновым двигателям легковых автомобилей. Её разработал Международный комитет по стандартизации и сертификации смазочных материалов (International Lubricant Standardization and Approval Committee, или ILSAC).
Классификация ILSAC не распространяется на масла для дизельных двигателей. Она делит масла на семь классов: GF-1, GF-2, GF-3, GF-4, GF-5, GF-6A и GF-6B. Они разработаны на базе стандартов Американского института нефти и их можно условно считать уточнением к классам API.
Классы GF-1 и GF-2 устарели и не используются сегодня для маркировки моторных масел.
Класс ILSAC GF-3 — адаптированный к высоким экологическим требованиям Японии аналог API SL. Но по сравнению с API SL масла этого класса эффективнее экономят топливо за счёт модификаторов трения в составе пакета присадок.
ILSAC GF-4 разработали на основе API SM. Помимо более высоких экологических требований и уменьшенного расхода топлива, GF-4 отличается от своего прототипа ограничением по вязкости от 0W-20 до 10W-30 (о вязкости подробно читайте дальше).
ILSAC GF-5 — самый распространённый класс на рынке моторных масел, который, как и GF-4, разработали на базе API SM. Эти масла соответствуют современным требованиям к экономии топлива и экологическим показателям и адаптированы для езды на биоэтаноле: они защищают двигатель от его агрессивного воздействия.
ILSAC GF-6A и GF-6B — новые классы моторных масел по ILSAC, которые ввели в 2020 году. Они отличаются друг от друга показателем вязкости. Класс GF-B6 присваивается только маслам с вязкостью 0W-16.
ACEA — классификация моторных масел по типу двигателя, которую разработала Ассоциация европейских автопроизводителей (European Automobile Manufacturers Association). По стандартам этой классификации масла делят на три категории:
— A/B — для бензиновых и легких дизельных двигателей: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, A7/B7;
— C — для бензиновых и легких дизельных двигателей с каталитическими системами доочистки: C1, C2, C3, C4, С5, С6;
— E — для тяжелонагруженных дизельных двигателей: E4, E6, E7, E9.
Цифры в классах соответствуют техническим требованиям и европейским экологическим стандартам. Через дефис в маркировке иногда пишут год, когда приняли стандарт, — например, «A1/B1-04» означает, что стандарт ввели в 2004 году (это, кстати, был первый такой стандарт, с тех пор его уже несколько раз обновляли через неравные промежутки времени — последний раз в этом году).
Вязкость моторных масел
Вязкость моторных масел меняется при разных температурах. Если масло будет очень густым, двигатель не провернётся на морозе, а жидкое не создаст прочной защитной плёнки в жару. Чтобы гарантировать работу двигателей в различных климатических условиях, в начале XX века моторные масла разбили на классы в зависимости от их вязкости. Эту классификацию разработало американское Общество автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers — SAE; сегодня называется SAE International). По ней масла делят на летние, зимние и всесезонные. Вязкость указывают на этикетке рядом с названием моторного масла.
Зимние моторные масла обозначают числом и буквой «W» (от английского «winter» — «зима»): 0W, 5W, 10W, 15W, 20W. Летние масла обозначают числом: 30, 40, 50. В маркировку всесезонных масел входят «зимний» и «летний» классы: 0W-20, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 15W-40 и т. д. Почти все моторные масла на рынке — всесезонные. Чем ниже показатель перед «W», тем меньше вязкость моторного масла при низких температурах. Это значит, что если число при W низкое, то двигатель можно безопасно запускать в мороз.
Вязкость моторных масел регулируют с помощью присадок — модификаторов вязкости на основе синтетических полимеров. При низких температурах молекулы этих полимеров скручиваются и обеспечивают текучесть масла. При высоких температурах молекулы выпрямляются и увеличивают вязкость. Чем длиннее полимерные цепочки, тем больше диапазон допустимых рабочих температур моторного масла. Вместе с тем длинные цепочки выдерживают меньше циклов скручивания и выпрямления.
Учимся расшифровывать этикетку на конкретном примере
Как же выбрать подходящее масло? Достаточно прочесть этикетку.
Рассмотрим канистру моторного масла LUKOIL GENESIS:
Полный размер
Этикетка моторного масла LUKOIL GENESIS ARMORTECH HC 5W-30, лицевая и тыльная стороны
1 — тип двигателя или регион производства автомобиля. Надпись «For Korean cars» означает, что масло разрабатывали с учётом особенностей корейских автомобилей. Но информация о классе и допусках имеет приоритетное значение, поэтому идём дальше.
2 — вязкость. В нашем примере всесезонное масло с вязкостью SAE 5W-30.
3 — класс по API. В данном случае API SL/CF, то есть масло предназначено для автомобилей с бензиновыми двигателями, которые требуют применения масел класса API SL (или более ранних), но также подойдёт для автомобилей с дизельными двигателями, которым требуется продукция класса API CF.
4 — ключевая спецификация по ACEA или ILSAC. Здесь — ACEA A3/B4.
5 — допуски автопроизводителей и международные лицензии.
6 — QR-код, по которому вы попадёте на страницу официального сайта ЛУКОЙЛ с описанием масла.
7 — зона, где лазером на производстве указывается дата изготовления и номер партии.
Что нужно запомнить
При выборе моторного масла важно знать требования вашего автопроизводителя. Они указаны в руководстве по эксплуатации или на сайте производителя. Масло, которое соответствует этим требованиям, идеально подходит для вашего двигателя.
Все необходимые характеристики указаны на этикетке канистры. Сверившись с нашим материалом, вы сможете выяснить, что означает каждая из надписей.
Чтобы упростить выбор, воспользуйтесь онлайн-подборщиком на нашем сайте.
Содержание
- Описание продукта
- Технические характеристики
- Область применения
- Инструкция по применению
- Одобрения, допуски и спецификации
- Свойства
- Характеристики
- Преимущества и недостатки
- Формы выпуска и артикулы
- Видео
- Отзывы
Задача промывочного масла – обеспечить плавный переход с одного моторного масла на другое и убрать отложения, которые образовались за время рабочего пробега легкомоторки. Основной принцип работы продукта заключается в том, что он растворяет в себе остатки старого масла и шлам и вы водит их из масляной системы, не нанося урон двигателю.
Описание продукта
Промывочное масло Лукойл – это специальный состав для очистки силового агрегата от нагара, шлама, кокса и прочих отложений. Регулярное применение технической жидкости предупреждает перегревание мотора, закоксовывание поршневых колец и значительно продлевает ресурс ДВС.
Промывка Лукойл изготовлена на основе базового минерального масла. Оно имеет более низкий индекс вязкости, чем моторные и тем более трансмиссионные масла, что позволяет ему проникать даже в самые тонкие каналы системы смазки, вымывая оттуда загрязнения. Несмотря на малую вязкость двигатель остается надежно защищен в процессе промывки благодаря комплексу присадок ZDDP(диалкилдитиофосфат цинка).
ZDDP – это наиболее широко распространенная и известная добавка, которая является ингибитором коррозии, антиоксидантом и мощной противозадирной присадкой. Подвергшись воздействию высокой температуры ZDDP распадается, оставляя на поверхности деталей надежную защитную пленку.
Промывочное масло для двигателя Лукойл также содержит в своем составе кальций, который повышает щелочное число технического состава. Щелочная среда позволяет нейтрализовать кислотность отработанного моторного масла и полностью вывести его из системы вместе с диспергированными загрязнениями и побочными продуктами работы.
Технические характеристики
| Наименование | Значение | Единица измерения | Метод испытаний |
|---|---|---|---|
| Плотность при 15°C | 1.048 | кг/м3 | ГОСТ Р 51069 / ASTM D1298 / ASTM D4052 |
| Кинематическая вязкость при 40°С | 70.84 | мм2 /с | ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 |
| Кинематическая вязкость при 100°С | 8.81 | мм2 /с | ASTM D445 / ГОСТ 33 / ГОСТ Р 53708 |
| Температура вспышки в открытом тигле | 237 | °С | ГОСТ 4333 / ASTM D92 |
| Температура потери текучести | -25 | °С | ГОСТ 20287 (метод Б) |
| Индекс вязкости | 96 | ГОСТ 25371 / ASTM D2270 | |
| Кислотное число | 1.02 | мг КОН на 1 г масла | ГОСТ 11362 |
| Щелочное число | 2.96 | мг КОН на 1 г масла | ГОСТ 11362 |
| Сульфатная зольность | 0.59 | % | ГОСТ 12417 / ASTM D874 |
| Содержание цинка | 618 | мг/кг | ASTM D5185 |
| Содержание фосфора | 573 | мг/кг | ASTM D5185 |
| Содержание магния | 10 | мг/кг | ASTM D5185 |
| Содержание кальция | 1108 | мг/кг | ASTM D5185 |
| Содержание кремния | 1 | мг/кг | ASTM D5185 |
| Содержание натрия | 2 | мг/кг | ASTM D5185 |
| Содержание калия | 785 | мг/кг | ASTM D5185 |
Область применения
Автомасло может быть использовано для любого типа транспортных средств, но специалисты не рекомендуют промывать сильнозагрязненные моторы с турбиной. Для их очистки лучше воспользоваться мягкими очистителями.
Производитель рекомендует использовать Лукойл промывочное масло при каждой замене смазочного материала в двигателе для поддержания его чистоты. Некоторые автомобилисты не соглашаются с этим мнением в виду возрастания финансовых затрат и других причин. Однако существует несколько ситуаций, в которых использование промывки необходимо:
- промывка ДВС после капитального ремонта;
- приобретение подержанного автомобиля с рук;
- смена марки и/или типа моторного масла;
- попадание в двигатель грязи (песка, глины и так далее) или инородных предметов.
Инструкция по применению
Масло моторное промывочное Лукойл использовать крайне просто:
- Для начала нужно прогреть двигатель в течение получаса на холостых оборотах.
- Слить старое отработанное масло сразу после прекращения работы двигателя.
- Залить промывку до уровня между отметками на щупе.
- Дать мотору поработать на холостых оборотах в течение 15 — 20 минут. Педаль газа в это время трогать запрещается!
- Заглушить двигатель и выкрутить сливную пробку и фильтр.
- Слить образовавшийся состав. Желательно несколько раз включить стартер для того что бы убедиться, что вся жидкость ушла.
- Установить новый фильтр, завентить пробку и залить свежее масло.
По окончанию процесса промывки моющее масло Лукойл сливается из ДВС полностью. В случае небольшого остатка оно не изменяет свойств вновь залитого смазывающего вещества.
Одобрения, допуски и спецификации
Одобрения:
- ОАО «АВТОВАЗ».
Свойства
Основными свойствами технической жидкости являются:
- поддержание чистоты моторного отсека;
- способность работать при отрицательных температурах;
- совместимость с любыми типами моторных масел.
Характеристики
Промывка двигателя ЛУКОЙЛ имеет следующие характеристики:
| Страна производства | Россия |
|---|---|
| Производители масел | Лукойл |
| Применяемость | Транспортные средства различного типа |
| Область применения | Промывочный состав |
| Тип продукта | Минеральное масло |
| Тип двигателя | 4х-тактный |
| Тип топлива | бензин / дизель / газ / биотопливо |
Преимущества и недостатки
Промывочное масло Lukoil получило широкую популярность среди автомобилистов. Добиться любви автовладельцев продукту помог целый набор достоинств:
- способность проникать во все каналы масляной системы, эффективно очищая ее от шлама и прочих загрязнений;
- высокие диспергирующие свойства, позволяющие удерживать все загрязнения внутри моющей жидкости;
- работоспособность даже при отрицательных температурах, что позволяет проводить процедуру промывки прямо в гараже, экономя на услугах автосервиса.
Формы выпуска и артикулы
| Наименование | Артикул | Форма выпуска | Объем |
|---|---|---|---|
| Промывочное масло Лукойл | 19465 | канистра | 4 литра |
| 135656 | канистра | 18 литров | |
| 17523 | бочка | 216,5 литров |
Видео
Промывочное масло Лукойл. Лечит или калечит?
Отзывы
Захар, 38 лет
Я использую промывку раз в год – два. Как наезжу тысяч 30, так и мою. Мне кажется, что после этой процедуры мотор прямо захлебывается воздухом и машина летит.
Илья, 24 года
Никогда не понимал промывки, тем более Лукойл. После мойки в движке остается 300-400 грамм минералки, в которую потом надо лить дорогую синтетику. В итоге, что получится полусинтетика или полусмасло?
Матвей, 43 года
Все бы ничего, но стоит оно дорого. Цена промывки почти на уровне с минеральной легкомоторкой. Я лучше залью минералку и буду ездить на ней как на мягкой промывке пару сотен. Так точно мотору не наврежу.