Руководство мчс россии по авиации

Москва. 12 марта. ИНТЕРФАКС — Начальником Управления авиации и авиационно­спасательных технологий МЧС России назначен опытный летчик, полковник Радик Асыльбаев.

«Р.Асыльбаев прошел основные руководящие должности от командира воздушного судна до начальника Управления авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России. За период летной работы освоил 8 типов воздушных судов. Имеет общий налет более 5000 часов. Летчик-инструктор 5 типов вертолетов, лично подготовил более 30 командиров воздушных судов и инструкторов, летчик-снайпер», — сказал «Интерфаксу» в среду начальник Управления информирования населения МЧС Александр Дробышевский.

Р.Асыльбаев закончил Уфимское высшее военное авиационное училище летчиков и Академию гражданской защиты МЧС России с золотыми медалями. Получил два высших образования: по специальности «Юриспруденция» и «Экономика и управление на предприятии», свободно владеет английским языком, имеет четвертый уровень по международной классификации ИКАО.

В МЧС отметили, что Р. Асыльбаев организовывал авиационное обеспечение по экстренной эвакуации пострадавших при крушении «Невского экспресса» на Октябрьской железной дороге, взрывах в метро на станциях «Лубянка» и «Парк Культуры», ликвидации ЧС после катастрофы в Смоленске самолита Ту-154 с польским президентом на борту, самолита Як-42 в аэропорту Туношна г. Ярославль.

Кроме этого, Р. Асыльбаев создал системы оказания срочной медицинской помощи в Москве с использованием легких вертолетов, тушения пожаров с воздуха в крупном мегаполисе.

Р. Асыльбаев награжден орденами «Мужества», «За военные заслуги», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени, медалями «За спасение погибавших», «За отвагу на пожаре», другими ведомственными наградами.

Организационная структура Авиации МЧС
России представлена на рис. 5.5.2.
Руководство ею осуществляет Управление
авиации, которое возглавляет Начальник
авиации (рис. 5.5.3). Курирует эту работу
один из заместителей Министра Российской
Федерации по делам ГОЧС. В настоящее
время штатный состав Авиации МЧС России
включает следующие организации и
подразделения Министерства (на 1 января
2002), схема дислокации представлена на
рис. 5.5.4):

а) гражданские организации центрального
подчинения,
укомплектованные гражданскими служащими
МЧС России:

• Государственное унитарное авиационное
  предприятие (ГУАП), состоящее из
  Центрального (г. Жуковский) и Южного
  (г. Краснодар) авиаотрядов;

• вертолётное звено ГУАП (г. Жуковский),
  действующее в интересах Государственного
  центрального аэромобильного спасательного
  отряда (ЦАМО, или Центроспас);

б) авиационные части Войск ГО
центрального подчинения:

• 172 отдельная смешанная авиационная
  эскадрилья (осаэ), созданная на базе
  138 отдельного вертолётного отряда (ово)
  и дислоцирующаяся в г. Владимир (в
  перспективе – передислокация в г.
  Жуковский);

в) авиационные части Войск ГО
регионального подчинения:

• 235 осаэ (136 ово) в г. Красноярск,
  подчиненная Сибирскому региональному
  центру по делам ГОЧС;

• 171 осаэ (137 ово) в г. Хабаровск,
  подчиненная Дальневосточному
  региональному центру по делам ГОЧС.

До
середины 1998 года существовал вертолётный
отряд в Уральском региональном центре
(г. Троицк, 139 ово),
однако в связи с малой эффективностью
и слабой обеспеченностью авиатехникой
его расформировали, а личным составом
и техникой были усилены другие отряды.

Кроме
данных авиационных подразделений для
авиационного обеспечения деятельности
региональных центров, не имеющих своих
штатных авиаформирований, Министерство
может привлекать государственные или
коммерческие авиакомпании на условиях
аренды или совместной эксплуатации
авиатехники, принадлежащей МЧС России.
Так, до 2001 г. в Северо-Кавказском (ныне
Южном) регионе действовала авиакомпания
“Сокол”, базирующаяся в г. Краснодар;
а в интересах Северо-Западного и
Центрального РЦ с аэродрома г. Торжок
выполняла полёты авиакомпания “Вертикаль”.
В настоящее время эти задачи дополнительно
возложены на 172 осаэ.

5.5.1.5. Состав авиапарка мчс России

На
сегодняшний день в шести центральных
и региональных авиаотрядах сосредоточены
все самолёты и вертолёты Министерства.
По состоянию на 2002 год авиационный парк
МЧС России состоял из 11 самолётов и 30
вертолётов различных типов и модификаций,
в т.ч. по авиационным подразделениям:

• ГУАП – Центральный авиаотряд (г.
  Жуковский, аэродром Раменское) – Ил-62м
  – 1 ед., Як-42д – 2 ед., Ан-74п – 1 ед.,
  Ил-76тд – 6 ед., Ми-26т – 2 ед., Ми-8мт (мтв)
  – 2 ед. — всего 10 самолётов и 4 вертолёта;

• ГУАП – авиаэскадрилья ЦАМО (г. Жуковский,
  аэродром Раменское) – Ми-8мтв (салон)
  – 1 ед., западноевропейские Во.105 – 3 ед.
  и ВК-117 – 1 ед. — всего 5 вертолётов;

• ГУАП – Южный авиаотряд (г. Краснодар,
  аэродром Новотитаровский) – Ми-8 – 2
  ед., Ка-32а – 1 ед. — всего 3 вертолёта;

• 172 осаэ (г. Владимир, аэродром
  Добрынское) – Ми-26т – 1 ед., Ми-8 – 4 ед.,
  Ми-2 – 1 ед. — всего 6 вертолётов;

• 235 осаэ (г. Красноярск, аэродром
  Черемшанка) – Ан-74п – 1 ед., Ми-26т – 1
  ед., Ми-8 – 7 ед. — всего 1 самолёт и 8
  вертолётов;

• 171 осаэ (г. Хабаровск, аэродром
  Гаровка) – Ми-26т – 2 ед., Ми-8 – 2 ед. —
  всего 4 вертолёта.

Основные
характеристики авиационной техники,
эксплуатируемой МЧС России, приведены
в табл. 5.5.1.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]

• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #
• #