Руководство механика водителя

Кто такой механик-водитель и его обязанности

Должности механик-водитель нет в квалификационных справочниках и сборнике профстандартов. Водитель — профессия рабочая, механик относится к категории специалистов. На практике работник автотранспортного предприятия может выполнять функции механика по решению работодателя и с согласия нанятого. Наиболее часто встречающиеся варианты:

• водитель, выполняющий обязанности механика на вверенной ему технике;
• водитель, на которого возложены обязанности механика транспортной службы (с его согласия), при условии что сотрудник отвечает квалификационным требованиям для проведения предрейсовых техосмотров и прошел установленную законом аттестацию.

В любом случае рабочую позицию следует назвать иначе. Она относится к категории рабочих и описывается в ЕТКС. Слово «механик» в предложенных названиях не присутствует. Характеристика работ содержит техническое обслуживание и технический ремонт техники. Этот вариант совмещения обязанностей встречается при работе или службе на специализированных машинах или боевой технике.

В качестве примера некоторые профессии и должности из ЕТКС — водитель дрезины, аэросаней, боевых и специальных машин, вездехода, машинист машины разграждения и испытатель боевых и специальных машин б/н.

Совмещение обязанностей водителя и обязанностей механика в армии, военизированных структурах, в автопарках и сельском хозяйстве является повсеместным и оправданным:

• техника эксплуатируется в условиях, когда получить специализированную помощь невозможно или очень затруднительно;
• совмещение используется для экономии места внутри экипажа.

Требования к механику-водителю

Для профессии (должности) водитель профстандарт не утвержден. Есть несколько профессиональных стандартов рабочих и специалистов по управлению и обслуживанию специализированной техники.

В остальных случаях квалификационные характеристики следует определять на основании приказа Минтранса России от 31.07.2020 № 282, Квалификационного справочника профессий рабочих.

Требования к солдатам срочной службы и их обязанности определяются воинскими регламентами. Контрактники тарифицируются с учетом ЕТКС в зависимости от вида техники, разряда и практического опыта. На картинке — характеристика работ и профессионально-квалификационные требования водителя боевых и специальных машин.

В качестве примера в соответствии с профстандартом 17.016 для водителя 3-го разряда, управляющего внедорожным мототранспортным средством и осуществляющего его техническое обслуживание, устанавливаются следующие требования и условия допуска (обобщенная трудовая функция 3.1 стандарта).

Справка. Применение профессиональных стандартов необходимо, когда ТК, другие федеральные законы, иные НПА устанавливают необходимую квалификацию для выполнения определенной трудовой функции, а также вводят дополнительные льготы, гарантии и выплаты. В этих случаях профстандарты применяются работодателями в части указанных квалификационных данных (ч. 1 ст. 195.3 ТК РФ).

Должностная инструкция

Обязанности механика в трудовую функцию водителя не входят.

Замечание не относится к профессиям и должностям, для которых приняты отраслевые профстандарты или есть описание в ЕТКС, — в них техническое обслуживание спецтехники в трудовые функции включено. В качестве примера — описание обязанностей водителя дрезины в должностной инструкции, подготовленной по ЕТКС.

Как возложить дополнительные обязанности механика

В законодательстве нет запрета на установление двойных должностей. Названия работодатель определяет самостоятельно, если они не регламентированы законами и НПА. На практике должность водителя-механика появляется в штатном расписании и тогда, когда техническое обслуживание транспорта, иногда — проведение предрейсового контроля поручается одному из водителей. Коротко о том, как возложить обязанности механика на водителя, когда эта обязанность не предусмотрена профстандартом или справочниками. В этом случае оформляется совмещение с письменного согласия работника.

Если это новый сотрудник:

1. В трудовом договоре, кроме основных обязанностей, перечисляются условия о выполнении совмещения.
2. Издается приказ о приеме на работу с указанием на совмещение.

С уже работающим сотрудником:

1. Получите согласие на совмещение — ч. 1 ст. 60.2 ТК РФ.
2. Оформите дополнительное соглашение к трудовому договору — ч. 1 ст. 60.2 ТК РФ.
3. Издайте приказ — форма произвольная.

[организационно-правовая форма, наименование организации, предприятия]

Утверждаю [должность, подпись, Ф. И. О. руководителя или иного должностного лица, уполномоченного утверждать должностную инструкцию] [число, месяц, год] М. П.

Должностная инструкция
водителя-механика
[наименование организации, предприятия, учреждения]

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативных актов, регулирующих трудовые правоотношения в Российской Федерации.

1. Общие положения

1.1. Водитель-механик относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется [наименование должности руководителя].

1.2. На должность водителя-механика принимается лицо, имеющее [вписать нужное] образование, стаж работы [вписать нужное].

1.3. На должность водитель-механик назначается и освобождается от должности приказом [наименование должности руководителя].

1.4. Водитель-мехник должен знать:

— назначение, устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемого автомобиля;

— правила дорожного движения и технической эксплуатации автомобилей;

— причины, способы обнаружения и устранения неисправностей, возникших в процессе эксплуатации автомобиля;

— правила проведения технического обслуживания автомобиля;

— правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках;

— правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин;

— влияние погодных условий на безопасность вождения автомобиля;

— способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;

— приемы оказания доврачебной помощи при несчастных случаях;

— порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;

— правила заполнения первичных документов по учету работы автомобиля;

— правила техники безопасности и внутреннего распорядка.

1.5. Профессионально важные качества: [перечислить качества].

2. Должностные обязанности

На водителя-механика возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Управление автомобилем.

2.2. Заправка автомобиля топливом, смазочными материалами, охлаждающей жидкостью.

2.3. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом на линию, сдача его и постановка на отведенное место по возвращении.

2.4. Осуществление технического обслуживания автомобиля.

2.5. Осуществление своевременного и качественного ремонта автомобиля и поддержание его в работоспособном состоянии.

2.6. Отслеживание исправного состояния эксплуатируемого автомобиля.

2.7. Обеспечение правильной и безаварийной работы автомобиля.

2.8. Участие в модернизации автомобиля.

2.9. Подача автомобиля под погрузку и разгрузку грузов и контроль за погрузкой, размещением и креплением груза в кузове автомобиля.

2.10. Оформление путевых документов и учет выполнения работ по ремонту автомобиля.

2.11. Обеспечение соблюдения правил охраны труда и техники безопасности при производстве ремонтных работ.

3. Права работника

Водитель-механик имеет право:

3.1. Запрашивать и получать необходимую информацию и документы, относящиеся к вопросам его деятельности.

3.2. Вносить предложения непосредственному руководителю по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями.

3.3. На предоставление бесплатной специальной одежды.

3.4. На повышение квалификации.

3.5. Требовать от руководства оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

3.6. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.7. На иные права, предусмотренные трудовым законодательством.

4. Ответственность работника

Водитель-механик несет ответственность:

4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством РФ.

4.2. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством РФ.

4.3. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным, гражданским законодательством РФ.

Руководитель кадровой службы [инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Согласовано:

Начальник юридического отдела [инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

С инструкцией ознакомлен: [инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Механик-водитель — это человек, который занимается ремонтом, обслуживанием, а также управлением тяжелой техники с повышенной проходимостью. Такая техника может эксплуатироваться как в обычных условиях (в сельских хозяйствах, автопарках), так и в военизированных структурах (всех подразделениях армии России, а также в отделах МВД).

Где требуется

Данная должность получила большое распространение в вооруженных силах. Для того чтобы машина была исправна на протяжении всего пути, а также в целях экономии места в экипаже функции водителя и мастера по ремонту совмещает один человек.

Водитель осуществляет ремонт и управление следующих видов транспорта:

• боевой машины десанта;
• танка;
• боевой машины пехоты;
• транспортного средства ЗРК (зенитно-ракетного комплекса);
• боевой разведывательно-дозорной машины;
• колёсных бронетранспортеров;
• вездеходов;
• ТММ (тяжелого механизированного моста);
• многоосных дизельных автомобилей (МАЗ, БАЗ, МЗКТ, КЗКТ);
• снегоболотоходов;
• машин-амфибий ГТ-Т, ГТ-СМ (ГАЗ-71), МТ-ЛБ, ДТ-30[4], ДТ-10.

В гражданской жизни позиция часто встречается в компаниях, имеющих свой автопарк. Для совмещения должности сотрудника с опытом работы механиком принимают на должность, подразумевающую одновременно вождение транспортного средства, а также его обслуживание.

В армии механик совмещает водителя часто. Такие должности укомплектовываются военнослужащими, которые прошли подготовку в воинской части. В период работы или службы механик может повысить свою профессиональную квалификацию.

Родственными являются специальности: машинист бульдозера, водитель вездехода, машинист экскаватора, тракторист, трелевщик, машинист скрепера, тракторист-машинист сельскохозяйственного производства.

Чем занимается

Механик-водитель обязан знать правила обслуживания и эксплуатации специальных транспортных средств, сигналы и установленные правила для движения транспорта.

Специалист управляет вверенным транспортным средством, осуществляет техническое обслуживание, регулировку двигателя, ремонт, наладку вспомогательного и специального технического оборудования.

Обязанности механика-водителя предполагают знание транспортного средства на таком уровне, чтобы была возможность осуществить ремонт в условиях бездорожья, сложной погодной ситуации, в экстремальных условиях или в отсутствии возможности получить сервисное обслуживание.

Должностная инструкция

Механик-водитель должен выполнять только те обязанности, которые прописаны в должностной инструкции. Так как позиция встречается чаще всего в военизированных структурах и в армии, то дополнительных задач практически не ставится.

В должностной инструкции должны быть указаны обязанности, права, ответственности, которые возлагаются на сотрудника.

Взаимодействие с другими подразделениями также может быть прописано в документе.

Обязательные знания

Для того чтобы качественно выполнять свою работу, механик должен обладать большим багажом профессиональных знаний. Инструкция водителя-механика содержит список обязательных знаний:

• устройство, назначение и принцип действия агрегатов, механизмов, а также приборов автотранспортного средства, которое обслуживается;
• правила технической эксплуатации и дорожного движения для автомобилей;
• способы обнаружения, причины возникновения, устранение неисправностей, которые возникли в процессе эксплуатации транспортного средства;
• правила, по которым проводится техническое обслуживание автомобилей;
• правила, согласно которым осуществляется эксплуатация аккумуляторов и автомобильных покрышек;
• правила, согласно которым проводится хранение транспорта на открытых стоянках и в гаражах;
• правила проведения техобслуживания;
• способы предотвращения происшествий на дорогах;
• приемы оказания первой медицинской помощи при произошедших несчастных случаях;
• порядок, в котором проводится экстренная эвакуация пассажиров при ДТП;
• правила внутреннего распорядка и техники безопасности.

Обязанности

Чтобы не было недопонимания со стороны сотрудника, а также претензий со стороны вышестоящего руководства, обязанности в инструкции прописываются максимально подробно. Двузначностей или иных толкований быть не может — все формулировки максимально просты и понятны.

В обязанности водителя входит:

• обеспечение надежной и безаварийной работы всех видов оборудования;
• обеспечение правильной эксплуатации оборудования;
• произведение своевременного и качественного ремонта и технического обслуживания транспортного средства;
• осуществление надзора за состоянием транспортного средства и его ремонта;
• участие в приемке и установке нового оборудования;
• организация учета выполнения ремонтных работ;
• соблюдение норм охраны труда и техники безопасности;
• управление вверенным транспортным средством в любых условиях;
• заполнение путевых листов;
• проверка технического состояния транспортного средства перед совершением выезда;
• прием грузов;
• проверка сопроводительной документации на груз;
• проверка целостности упаковки грузов, перевозимых на ТС;
• обеспечение целостности груза при транспортировке;
• подготовка документации для выгрузки.

Работа механика-водителя предусматривает:

• устранение мелких неисправностей во время работы транспорта;
• содержание транспорта в чистоте;
• выполнение поручений руководства.

Права

Механик-водитель, как и любой сотрудник организации, имеет права, защита которых входит в юрисдикцию законодательной базы РФ.

Механик имеет право на:

• внесение на рассмотрение руководству предложений по вопросам, касающимся его компетенций;
• пользоваться утвержденными приказами, инструкциями, распоряжениями, документами, правилами, которые регламентируют его работу;
• информировать руководство о том, какие были обнаружены неисправности во время эксплуатации или проверки вверенной техники;
• запрашивать, а также получать необходимую для работы информацию;
• предоставление спецодежды;
• повышение своей квалификации;
• оказание содействия от руководства в вопросах соблюдения его прав;
• предусмотренные действующим законодательством гарантии;
• права, предусмотренные действующим трудовым законодательством.

Ответственности

Механик-водитель несет ответственность за:

• ненадлежащее исполнение или неисполнение своих прямых функциональных обязанностей, которые предусмотрены утвержденной должностной инструкцией;
• нанесение материального ущерба организации;
• грубое обращение с сотрудниками и коллегами, нарушение внутренних правил;
• совершение правонарушений, произошедших во время исполнения прямых обязанностей.

Ответственности по каждому пункту возлагаются ровно в той мере, в какой они предусмотрены действующим уголовным, административным, гражданским, трудовым законодательствами Российской Федерации.

Механик, независимо от того, в армии он числится, в частной организации или в государственной компании, несет ответственность за разглашение коммерческой тайны, маршрута передвижения транспорта и подвижного состава.

За разглашение государственной тайны на службе в армии Российской Федерации предполагается полная ответственность согласно законодательству РФ.

Обучение

Механиков-водителей обучают путем предоставления дополнительного образования тем людям, у кого есть удостоверения тракториста (или тракториста-машиниста). Обучение может быть пройдено как за счет организации, так и по собственному желанию. В конце обучения обязательно получают подтверждающий образование документ — удостоверение механика-водителя. Оно выдается людям, прошедшим полный курс.

Обучение механиков-водителей для гражданских позиций производится в профессионально-технических училищах, а также на курсах.

Согласно законодательству, специалисты, занимающие данную позицию, должны проходить обязательную переаттестацию. В зависимости от того, где сотрудник работает, переаттестация может проводиться раз в три года или раз в пять лет. Для особых категорий, работающих с перевозками большого количества людей, переаттестации и подтверждение навыков возможны чаще.

Образование

Рабочее место механика-водителя выделяется для сотрудника, обладающего определенным набором личностных качеств и профессиональных знаний. Для того чтобы устроиться на работу на данную должность, сотрудник должен обладать важными качествами:

• находчивостью;
• способностью запоминать и воспроизводить различные манипуляции;
• умением сохранять трезвость мышления и ясность реакции под воздействием страха или внезапных воздействий;
• способностью сохранять высокую работоспособность в аварийных условиях, состоянии дефицита времени, в напряженных ситуациях и во время воздействия внешних раздражителей;
• способностью к четкой координации движений при одновременной работе руками и ногами;
• точным глазомером и умением оценивать величину расстояния;
• точной и быстрой двигательной реакцией на объект, который движется;
• выносливостью;
• адаптивностью.

Для того чтобы овладеть специальностью, необходимо как минимум полное общее образование, а также начальное профессиональное образование или среднее.

2. ОБЯЗАННОСТИ  МЕХАНИКА-ВОДИТЕЛЯ
Механик-водитель отвечает за сбережение закрепленной за ним машины, постоянную ее исправность. Он обязан:
—  твердо знать материальную часть, технические возможности и правила эксплуатации машины;
—  содержать   свою   машину   в   постоянной   готовности   к   работе;

—  уметь отлично водить машину днем и ночью, в различных дорожных условиях, в любую погоду;
. — знать и точно соблюдать правила движения по дорогам и вне дорог, сигналы регулирования и управления; не оставлять без надзора машину и не передавать управление машиной без приказания прямого начальника;
—  внимательно   следить   за   командами   и   сигналами   своего командира, быстро и четко их выполнять;
—  знать сроки и объем работ по техническому обслуживанию, межремонтные нормы пробега машины, уметь выполнять работы по  техническому  обслуживанию  и  текущему  ремонту,  частичной дезактивации и дегазации машины;
—  знать нормы расхода горючего и смазочных материалов и не допускать их перерасхода; экономить горючее и смазочные материалы;
—  не допускать поломок и аварий, докладывать о них командиру и немедленно устранять их;
—  обеспечивать сохранность и правильность укладки возимого комплекта инструмента, запасных частей и дополнительного оборудования;
—  постоянно повышать свою квалификацию в области знания материальной части, управления и технического обслуживания;
—  при  вождении   (работе)   иметь   при  себе  удостоверение на право управления  машиной   (права   механика-водителя), служебную книжку и путевой лист;
—  проводить контрольные осмотры машины перед выходом из парка, перед началом работ (движения) и во время работы (в пути);
—  правильно,  своевременно   и   аккуратно  оформлять   путевые документы.