Руководство на асфальтоукладчик vogele

Асфальтоукладчик Vogele Super 1600 является универсальной строительной специальной техникой. Он способен укладывать смесь на скоростных магистралях, придомовых площадках, тротуарах, автотрассах, улицах. Машина способна не только укладывать покрытие, но и равномерно распределять смесь по основанию и уплотнять ее.

Навигация

• Особенности и преимущества
• Модификации
• Технические характеристики и габариты
• Двигатель
• Устройства транспортировки и распределения смеси
• Силовой привод
• Ходовая часть
• Гидравлическая система
• Кабина оператора
• Система управления
• Удобство эксплуатации и обслуживания
• Рабочие органы
• Стоимость нового и б/у

Вернуться к навигации

Особенности и преимущества

Популярность асфальтоукладчика обусловлена возможностью использования его на любых территориях. Он легко справляется с устройством уширенных тротуаров, небольших проезжих улиц и переулков, придомовых площадок, а также рядом других покрытий вплоть до автострад, многополосных дорог, скоростных автомагистралей.

К особенностям Фогель 1600 относятся:

• транспортировка техники может производиться по правилам габаритных грузов при условии использования низкорамного трапа;
• регулируемая ширина плиты от 2,5 м до 5 м, управление производится посредством гидравлического привода;
• система централизованной смазки, что позволяет сократить время на обслуживание машины;
• система управления Ergo Plus включает множество опций и функций. Это гарантирует удобство оператора и высокую степень автоматизации;
• выравнивание рабочего агрегата посредством системы нивелирования Nivelltronic Plus;
• на плиту разравнивания дополнительно можно установить уширители, позволяющие устраивать полосы шириной 6,5 м (стандартная сборка) или 8 м (опция);
• различные вариации рабочего органа. Наибольшей популярностью пользуются плита с подогревом от электросети и вибробрус для уплотнения смеси. Также опционально устанавливаются планки для прессования;
• гусеничный ход.

Вернуться к навигации

Модификации

Асфальтоукладчик имеет несколько поколений:

1. Vogele Super 1600-1 был поставлена на конвейер в 2003 г., последняя модель выпущена в 2007 г.
2. Фогель 1600-2 впервые увидел свет в 2006 г., после его выпуска прекратилось производство предыдущего поколения машин. Производство данной модели было остановлено в 2014 г.
3. Асфальтоукладчик Vogele Super 1600-3 стал современным последователем предыдущих поколений строительной спецтехники. Выпускается в настоящий момент.

Вернуться к навигации

Резиновые траки (башмаки) являются запчастями для асфальтоукладчиков Vogele, дорожные фрезы Wirtgen, бетоноукладчики и прочие спецмеханизмы передвигающиеся по свежеуложенному асфальту, бетону. Простой таких машин обходиться их владельцам в сотни тысяч долларов убытков, что является неприемлемым.

Однако зачастую специалисты отделов снабжения дорожно-строительных компаний при выборе поставщика резиновых траков (башмаков) для асфальтоукладчиков и фрез ориентированы лишь на цену и совсем забывают про качество резиновых башмаков.

Сегодня на рынке присутствуют резиновые траки от разных производителей Германия, Италия, Китай, Тайвань, но качество у каждого производителя траков разное и соответственно цена.

Ни один из производителей дорожно-строительной техники ни Wirtgen, ни Vogele, ABG Titan (Volvo), Bitelli, Bomag,Marini, Caterpillar, Demag, Dynapac и многие другие, не занимаются производством резиновых траков для своих машин, а заказывают их на узкоспециализированных фабриках.

И в этом вопросе итальянцы занимают лидирующее место, так как являются родоначальником траков с резиновым покрытием для дорожной техники.

предлагает своим клиентам резиновые траки итальянского производства с плоской и скошенной поверхностью, что обеспечивает безупречного хода асфальтоакладчиков и дорожных фрез.

Каждый трак включает в себя крепёж (4 болта и 4 гайки). Благодаря качественному материалу и способу обработки итальянцы значительно увеличили срок годности резиновых траков, их сцепление с поверхностью, и соответственно тяговые свойства.

При всех этих качественных характеристиках, наши резиновые башмаки еще имеют и конкурентно-способную цену:

Гарантия на башмак резиновый: 3 000 мото-часов.
Дата создания : 2014-09-14

Технические характеристики и габариты

Высокие технические характеристики асфальтоукладчика Vogele Super 1600 присущи всем поколениям. Благодаря им техника пользуется особенной популярностью с 2003 года.

Особенности работы спецтехники

Понимая перспективность роста дорожной спецтехники, производитель начал выпуск машин, которые были рассчитаны на большие производственные мощности. В настоящее время существует несколько модификаций спецтехники асфальтоукладчик Vogele 1600:

• Серия 1. На поток был поставлен в 2003 году, последняя версия сошла с конвейера в 2007 году.

• Серия 2. Производство было начато в 2006 году, являлся улучшенной версией 1 серии. Производство прекращено в 2014 году.
• Серия 3. Модернизированный вариант 1 и 2 серии. Производится по настоящее время.

Принципиальные технические характеристики асфальтоукладчик Vogele Super 1600 2 предназначены для работы не только на автомагистралях, но и для оформления дорожного полотна на тротуарах, парковых дорожек , придомовой территории.

Основные технические данные машины:

В целом техника признана высокоэффективной, при этом расчётная производительность асфальтоукладчика достигает значения 600 тонн в час.

Особенности конструкционной части машины можно выразить по следующим технологическим параметрам эксплуатации:

• Движитель имеет гусеничное исполнение.
• Общий рабочий орган имеет разный вариант исполнения. Покупатели могут приобрести технику с различными опциями. Существует версия с электроподогревом выглаживающей платформы рабочей плиты. Кроме этого, есть вибрирующее устройство брусового исполнения для выполнения трамбовки. Допускается опциональное исполнение монтажа специальными планками, предназначенные для прессования.
• Плита, предназначенная для осуществления выглаживания формирования дородного полотна, имеет улучшенные характеристики уплотнения. В комплектацию входит уширитель длиной до 6,5 метров, есть возможность использовать уширитель, рассчитанный на длину 8 метров.
• Комплексная нивелировка осуществляется вспомогательным устройством Nivelltronic Plus.
• Управление системным узлом производится при помощи комплексной разработки ERGO Plus.
• Смазочный состав осуществляет единственным типом централизованного подхода на основной механизм.
• Для плиты, шириной 2,0-2,5 метров управление осуществляется за счёт гидропривода.
• Перевозка агрегата на низкорамной платформы спецтехники точно попадает в габаритные размеры машины.

Двигатель

Технические характеристики Vogele Super 1600 напрямую зависят от двигателя, которым оборудуется машина. Первое поколение оборудовалось мотором производства компании Deutz до 2003 г., в последующем асфальтоукладчик снабжался двигателем производства Perkins.

Второе поколение также оснащено дизельным четырехцилиндровым силовым агрегатом Perkins мощностью 100 кВт и объемом 4,4 л. В стандартную комплектацию мотора входит система прямой подачи горючей смеси, турбонаддув, интеркулер, система жидкостного охлаждения. Сжатие происходит в соотношении 16,2/1.

Третье поколение также комплектуются четырехцилиндровыми моторами, но произведенными компанией Cummins. Модель QSB 4.5 С155 характеризуются мощностью 116 кВт и частотой вращения 2000 оборотов за минуту. В зависимости от условий работы производится переключение в эконом-режим, при котором снижается потребление топлива, а мощность и частота вращения снижаются на 10 кВт и 300 оборотов в минуту соответственно. Силовая установка имеет сертификаты качества выхлопа Tier 3 и Stage 3а. Объем топливного бака составляет 300 литров. Расход топлива асфальтоукладчика Vogele Super 1600 третьего поколения составляет 7,4 Д (л/маш.-час.).

Для сохранения рабочих характеристик Vogele Super 1600-3 оборудуется многосекционным радиатором, который гарантирует предельную эффективность работы в любых условиях.

Современная система воздушного охлаждения двигателя позволяет поддерживать оптимальную температуру, что положительно сказывается на длительности службы установки. В систему входит управляемый вентилятор и улучшенный воздушный канал. Благодаря данной системе техника может использоваться при любых климатических условиях.

Система EcoPlus сокращает количество загрязняющих веществ в выхлопе, уровень шума и потребление горючего.

К другим особенностям асфальтоукладчика относятся:

• управляемый вентилятор. Скорость наддува зависит от климата рабочей среды и нагрузки на силовую установку. Устанавливается гидропривод, который создает меньше шума при работе и обладает повышенной эффективностью;
• управляемый охладительный масляный контур. Гидравлическое масло нагревается с помощью термостата до требуемой температуры в считанные минуты, что позволяет практически сразу приступать к работе. При дальнейшем повышении температуры открывается клапан для пропуска масла через радиатор;
• автоматическое отключение насосов. При бездействии машины гидравлические насосы отключаются, что позволяет сократить потребление горючего и запустить силовой агрегат в условиях отрицательных температур.

Вернуться к навигации

Технические характеристики Vogele Super 1600-2

Агрегат универсального применения разработан лидером производства дорожно-строительной техники – компанией Vogele. Особые технические характеристики спецтехники делают возможным её применение не только на автомагистралях, но и придомовых территориях, парковых дорожках, улицах 1-й категории. Машина приводится в действие 4.4-литровым двигателем Perkins мощностью 100 кВт с системой прямого впрыска топлива, турбонаддувом, интеркуллером и жидкостным охлаждением.

Есть вопросы по аренде? Задавайте их нашему консультанту Заказать звонок

Технические характеристики модели:

• эксплуатационная масса – 18400 кг;
• ширина укладки покрытия – 8 м;
• толщина укладки покрытия – 300 мм;
• скорость укладки покрытия – 24 метра в минуту;
• мощность двигателя – 100 кВт.

В целом, это высокоэффективная техника с гусеничным механизмом. Тележки гусениц приводятся в действие за счет гидроприводов. Ходовая часть машины обеспечивает устойчивое, равномерное передвижение без отклонений. Эти качества обусловлены наличием независимого электроуправления гидравлическими моторами тележек гусениц. Аренда асфальтоукладчика Vogele Super 1600-2 поможет выполнить ремонтные и строительные задачи в условиях ограниченного пространства. Техника оснащена системой AutoSet Plus, что обеспечивает ей дополнительную маневренность на небольших площадках.

Устройства транспортировки и распределения смеси

Устройства, распределяющие асфальтобетон в шнековой камере, обеспечивают его оптимальный уровень. Гидравлические моторы конвейерных лент и шнеков высокой мощности рассчитаны на укладку 600 т смеси за час работы.

В бункер для приема асфальтобетона вмещается 13 т смеси, а за счет установки подвижных боковин достигается полное ее использование.

Ленточный питатель оборудуется по бокам гидроприводами. Регулировка интенсивности движения ленты производится посредством электросхемы на потенциометре. Это дает возможность оператору самостоятельно следить за количеством подаваемого асфальтобетона. Автоматическое управление основано на применении контроллеров. Лента может двигаться со скоростью до 25 м за минуту с реверсным ходом. Дно бункера выполняется из листов, которые закреплены с помощью замков на цапфах. Они являются заменяемыми.

Шнековый распределитель асфальтоукладчика Vogele Super 1600 оборудуется гидроприводами вращения. Управление осуществляется вручную посредством электрической схемы или по контроллерам. Лопасти шнеков имеют 40 см в диаметре. Уровень шнека регулируется вручную до 14 см или 20 см с помощью шпинделя и гидравлики соответственно. Дополнительный реверс и регулировка положения требуются при установке уширителей.

Узел нагрева представляет собой стержень с нагревателями мощностью 18 кВт. После первого нагрева исполнительного органа включается тактовая фаза (период 30 секунд).

Система нивелировки входит в базовую сборку. Составляющие части:

• лыжи длиной два и семь метров, предназначенные для оснащения копирной струной;
• контроллер отклонения поперечной оси;
• контроллеры на щупе, лыже и шпинделе;
• система Nivelltronic Plus.

Вернуться к навигации

Силовой привод

Силовой привод асфальтоукладчика Фогель 1600 устанавливается гидростатического типа с плавным переключением крутящего момента. Редуктор предназначен для передачи вращающего усилия на валы гидронасосов. При этом в работу включаются:

• гидропривод опциональных планок, вибробруса, плиты, боковых стенок бункера;
• узел основного органа;
• регулятор положения основного органа;
• шнековый распределитель;
• ленточные питатели.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

Тележки гусениц приводятся в движение посредством гидроприводов. За счет внушительной длины ходовых тележек обеспечивается увеличенная площадка опирания и предельное тяговое усилие. Это дает возможность асфальтоукладчику Vogele Super 1600-2 передвигаться с неизменной скоростью при любых условиях.

Устойчивое передвижение без отклонений, высокая маневренность и другие характеристики обусловлены использованием независимого электроуправления гидравлическими моторами двух тележек гусениц. Для изменения режима работы используется переключатель, установленный в кабине.

Предельная скорость движения техники составляет 4,5 км/ч.

Гусеничная лента состоит из траков с прорезиненными башмаками. Для возможности самостоятельно заезда и спуска с транспортной платформы предусмотрена специальная конструкция ходовой части. Мотор-колеса оснащается дисковой тормозной системой, не требующей настройки.

Вернуться к навигации

Аренда асфальтоукладчика Vogele Super 1600-2

Без асфальтоукладчика сложно представить ремонт дороги или прокладывание новых участков дорожного полотна. Данный вид спецтехники необходим для эффективного предварительного уплотнения, распределения и укладки асфальтобетонного покрытия. Во время укладки крайне важна определенная толщина и ширина слоя, ровность поверхности с заданным поперечным уклоном. Эти условия обеспечивают электронные приборы с автоматическим управлением. Оператор с помощью органов управления имеет возможность корректировать рабочие процессы. Между собой асфальтоукладчики отличаются преимущественно типом ходовой части, которая может быть гусеничной или колесной. Одной из наиболее популярных моделей спецтехники считается Vogele Super 1600-2. Аренда асфальтоукладчика в Москве и области гарантирует качественное укладывание смеси на скоростных участках дороги, тротуарах, автотрассах, площадках и на других объектах.

Гидравлическая система

Гидросистема асфальтоукладчика Vogele Super 1600-2 обладает неизменными показателями при температуре окружающей среды до +50 градусов. Гидравлическое масло охлаждается посредством надувочного воздуха, а также в случае значительного повышения его температуры проводится через многосекционный радиатор. Все узлы соединения герметичны и имеют уплотнители. Дополнительно можно устанавливать исполнительное оборудование без использования одного из гидронасосов. Гидравлика характеризуется простотой ухода. Распределением гидрожидкости занимается редуктор. Для быстрой и качественной замены насосов или клапанов системы предусмотрено их блочное расположение. Для повышения температуры рабочего оборудования используется генератор высокой производительности. Он присоединяется к фланцам, а фланцы – к гидравлическому насосу, что позволяет отказаться от техобслуживания генератора.

Вернуться к навигации

Выгоды аренды техники в «Проспект-НТМ»

Арендуя асфальтоукладчик Vogele Super 1600-2 в , вы гарантированно получите асфальтобетонное покрытие, отвечающее высоким международным стандартам и требованиям при минимальных финансовых затратах. Кроме того, мы предлагаем воспользоваться услугами опытных операторов, прошедших специальную подготовку и обладающих высокой квалификацией. Сотрудничества с нами это также:

• аренда исправной спецтехники;
• доставка спецтехники в день обращения;
• быстрое оформление документов;
• конкурентные цены;
• помощь в выборе машины.

Индивидуально подходим к каждому клиенту, стараясь решить проблему с наименьшими временными и финансовыми потерями. Для консультации и заказа услуги позвоните нам или закажите обратный звонок.

Кабина оператора

На асфальтоукладчик Vogele Super 1600 устанавливается открытая кабина. Стойки выполняются из металла, а покрытие – из армированного стекловолокна. При необходимости между стойками можно повесить шторы.

Для обеспечения хорошей видимости рабочей площадки кресла водителя и оператора могут сдвигаться в сторону. Водитель следит за состоянием машины, в том числе приемного бункера, рабочего оборудования, контроллеров и шнековой камеры. Это позволяет полностью контролировать количество подаваемой смеси и асфальтобетона в бункере.

Панель приборов имеет возможность регулировки. Она смещается в сторону, поворачивается наружу и имеет изменяемый уклон.

Для обеспечения безопасности и простоты доступа в кабину предусмотрены удобная лестница и ступени.

Вернуться к навигации

Система управления

Пульт управления может изменять свое положение в зависимости от вида работ. На него устанавливается цветной монитор, где выводятся данные о состоянии машины. Качественная характеристика готового покрытия напрямую зависит от работы исполнительного оборудования. Благодаря простоте и надежности системы управления достигается высокая эффективность и производительность работ, а материал укладывается качественно.

Маневренность обусловлена изменением скорости вращения гусеничной ленты. Управление лентами производится посредством электронного дифференциала.

Пульт исполнительного оборудования разработан в соответствии с пожеланиями операторов. Часто нажимаемые клавиши покрыты водонепроницаемым материалом и срабатывают при простом касании. Здесь расположены элементы управления основными параметрами асфальтоукладчика и его оборудования. Информация с него передается на монитор. Высокие технические характеристики Vogele Super 1600-2 обусловлены возможностью контроля качества и параметров покрытия по бокам исполнительного оборудования. С помощью данного пульта можно регулировать параметры трамбовки, скорость движения лент и т.д. Простота управления обеспечивается за счет понятного интерфейса.

На технику устанавливается единый выключатель, который блокирует все элементы. При включении его не требуется дополнительная настройка, т.к. все параметры сохраняются.

Также устанавливается система контроля DPC, которая собирает информацию со всех датчиков и контроллеров, обрабатывает ее и выводит на экран. В состав системы входят несколько модулей, отвечающих за работу:

• генератора (GM);
• системы управления, обеспечивает взаимодействие пульта в кабине и исполнительного оборудования (TUSC);
• тягового усилия, обеспечивает изменение скорости рабочего цикла при прямолинейном и криволинейном движении (TM);
• отслеживания нагрузки, предотвращает превышение нагрузки и отказ техники, отвечает за работу гидроприводов, регулирует температуру двигателя и рабочего оборудования (ELC);
• двигателя, гарантирует высокую мощность, переключение режимов, эффективность и производительность работ, экономичность и экологичность (EM).

Также система исключает превышение допустимой нагрузки на генератор, избыточную температуру и рационализирует работу.

Вернуться к навигации

Удобство эксплуатации и обслуживания

Система централизованной смазки асфальтоукладчика Super 1600 входит в стандартную комплектацию техники. Из общей емкости масло распределяется на подшипники, функциональные узлы и т.д. Уровень масла выводится на мониторе оператора.

Существует несколько систем, которые гарантируют повышенную производительность работ. Это автоматические системы, которые реагируют на условия работы:

• EcoPlus предназначена для сокращения загрязнений в выхлопе и потребления горючего;
• ErgoPlus 3 включает большое количество опций;
• AutoSet Plus повышает маневренность техники в условиях работ на ограниченных площадях, эффективность и качество работ при этом остаются неизменно высокими;
• PaveDock Assistant предназначена для ускорения и лучшей согласованности погрузки рабочей смеси в бункер.

Вернуться к навигации

PaveDock и PaveDock Assistant

Бесперебойная подача смеси является важным условием достижения высокого качества укладки. Поэтому для укладчиков поколения „-3“ фирмой VÖGELE была разработана функция PaveDock Assistant – чрезвычайно полезная система, намного облегчающая связь между машинистом укладчика и водителем самосвала. Это позволило с большей безопасностью и безударно загружать смесь в бункер укладчика. Комбинация функции PaveDock Assistant и упорных роликов по функции PaveDock играет важную роль в повышении безопасности в процессе перегрузки материала из самосвала в бункер укладчика.

Рабочие органы

На асфальтоукладчик Super 1600-2 могут устанавливаться два вида рабочего оборудования – АВ500 и АВ600. При этом эффективность работ с любым из них остается высокой.

Оборудование оснащается системой 1-трубных телескопических направляющих. Последние являются жесткими и прочными, а точность выполнения работ высчитывается до миллиметра. Благодаря качественному брусу и вибратору достигается максимальное уплотнение смеси, что обеспечивает долговечность покрытия. Они имеют такую же ширину, как и рабочее оборудование.

Основные органы также имеют несколько вариантов исполнения. Наиболее популярная модификация – АВ500-TV. В данном агрегате устанавливается плита с электрическим подогревом, трамбовочный брус и вибратор. Опционально можно установить прессующие планки.

Вернуться к навигации

Достоинства и недостатки бренда

Асфальтоукладчики Vogele оснащаются фирменной системой выравнивания укладываемой асфальтовой массы Niveltronic. Она способна обеспечить идеальный уровень, даже если работы ведутся в очень тяжелых условиях.

Выглаживающая плита выравнивается в вертикальной и горизонтальной плоскостях. В контур управления ею включены несколько копиров, а также датчик, определяющий уровень относительно уже уложенной полосы.

На видео асфальтоукладчик Vogele в работе.

Также в автоматическом режиме контролируются толщина укладываемого слоя и его плотность. Главный переключатель привода хода сконструирован так, что при кратковременных остановках исключается появление вмятин на уложенном слое. Частота вращения коленвала согласуется со скоростью рабочего передвижения.

Все основные рабочие инструменты – выглаживающая плита, трамбующий брус, прессующие планки, имеют электрический регулируемый подогрев, осуществляющийся непрерывно во время укладки асфальта и его контакта с агрегатами машины.

Машина насыщена электроникой и автоматикой, позволяющей уменьшать количество проходов, экономить рабочее время и материалы. При грамотной эксплуатации асфальтоукладчики «Фогель» быстро окупаются.

В то же время насыщенность машин сервисными устройствами и электроникой делают их достаточно сложными в обслуживании. Требования к квалификации персонала должны быть максимально высокими. Асфальтоукладчики «Фогель» точно не потерпят дилетантства.

Для управления экскаватором погрузчиком вольво тоже нужно быть профессионалом.

Гусеничный асфальтоукладчик Vogele SUPER 1800-2 (Фогель Супер 1800-2) является одним из самых компактных и мощных асфальтоукладчиков подобного класса, обладающий высокой производительностью, малым потреблением топлива и имеющий широкую область применения.

Навигация

• Технические характеристики
• Двигатель Vogele SUPER 1800-2
• Модификации
• Рабочий орган гусеничного асфальтоукладчика Vogele Super 1800-2
• Стоимость нового и б/у
• Аналоги
• Эффективная и экологичная конструкция привода
• Высокая точность
• Большой бункер
• Высокое качество стяжки
• Техническое обслуживание

Вернуться к навигации

Технические характеристики

Объем топливного бака (300 л.) позволяет сократить интервалы заправки и увеличивает производительность. Расход топлива асфальтоукладчика Vogele SUPER 1800-2 за 1 час работы составляет 8 литров.

Фогель Супер 1800-2 поставляется с опцией ErgoPlus, которая облегчает эксплуатацию асфальтоукладчика.

Все габаритные размеры:

Транспортная длина асфальтоукладчика зависит от типа стяжки.

Вернуться к навигации

Ходовая часть и особенности эксплуатации

Ходовая часть асфальтоукладчика – гусеничная с резиновыми башмаками, отвечающими за отличное сцепление с поверхностью.

Данный конструктивный элемент приводится в рабочее состояние гидравлическим приводом на движущую и электронную части, раздельным на каждую из сторон.

Переход в рабочий или транспортировочный режим осуществляется электрическим способом. Электронное управление позволяет беспроблемно производить движение по прямой или совершать разворот.

Плавно регулируемая скорость процесса укладки составляет 24 м/мин, что соответствует показателю в 700 т/ч. Максимальная быстрота транспортного перемещения укладчика равна 4,5 км/ч.

Спецтехника оснащается гидростатическими тормозами.

Объем бункера для асфальтобетонной смеси равен 13 тоннам. Упорные ролики данного элемента оснащаются маятниковой подвеской с возможностью смещения вперед на 100 мм.

Два входящих в состав конструкции агрегата конвейера с раздельным гидравлическим приводом оснащаются перемещаемыми подающими механизмами с наличием функции изменения направления движения. Максимальная скорость подачи конвейеров достигает 25 м/мин и может регулироваться как вручную, так и автоматически.

У шнеков наименьшее значение высоты подъема от земли составляет 50 мм. Их лопасти, у которых возможно менять направление вращения, имеют диаметр 40 см.

Каждый из этих элементов, скорость движения которых составляет 80 об/мин, оснащается раздельным гидравлическим приводом.

Управление укладчиком рабочей массой 19,3 тонны являет собой верх эргономичности.

Два боковых сиденья регулируются по росту оператора, панель имеет возможность поперечного перемещения. На ней расположены органы контроля всеми функциями машины, а также дисплей.

Работа на панели может выполняться как в специальных перчатках, так и «вслепую». Механизм управления V-tronic состоит из отдельных модулей и является цифровым. Наличие шины передачи данных позволяет производить оперативную диагностику неисправностей.

Техническое обслуживание машины облегчено за счет объемного кожуха на моторе и раздвижных шарнирных панелей, упрощающих доступ к силовому агрегату.

Прекрасные технические характеристики описываемого укладчика выводят его на передовые позиции по востребованности для проведения дорожно-строительных работ самого широкого профиля.

Легендарное немецкое качество сборки и многочисленные революционные инновации, включенные в конструкцию данного агрегата, гарантируют его выносливость, долговечность и высокую надежность эксплуатации.

Vogele SUPER 1800-2 оснащен современным 6-ти цилиндровым дизельным двигателем Perkins (1106C-E60TA) с жидким охлаждением. Современный с низким уровнем шума мощный двигатель (129,6 кВт / 173 л. с.) делает 2000 оборотов в минуту и соответствует европейскому стандарту по выбросу выхолопных газов EPA Tier 3.

Вернуться к навигации

Основные сферы применения и сведения

Изучая подробные технические характеристики асфальтоукладчика Vogele Super 1800 2, можно выделить два направления, где используется спецтехника:

• Для полномасштабных проектов по модернизации площадей и дорожных полотен с элементами строительства.
• Оформление велосипедных дорожек, пешеходных зон, имеющих небольшую ширину.

Кроме этого, техника предназначена для выполнения иных задач, которые необходимы при проведении дорожных работ:

• Распределение грунта.
• Выравнивание дорожного покрытия.
• Трамбовка покрытия.

В процессе трамбовки допускается применение как классического щадящего режима уплотнения, так и заглубления со специальными техническими характеристиками. Таким образом, для оформления дорожного полотна можно выставить необходимый режим трамбовки, соответствующий проектной документации. Основание дорожного полотна будет иметь отличные характеристики, даже, если грунт в этом месте недостаточно мощный или крепкий.

Разработчик решил внедрить совершенно новые технологии и возможности, которые улучшили технические характеристики асфальтоукладчика Фогель 1800. Внедрение нововведений позволили осуществлять эксплуатацию машины для совершенно новых видов работы, которые ранее требовали привлечения вспомогательной дорогостоящей техники.

Рабочий орган гусеничного асфальтоукладчика Vogele Super 1800-2

Этот главный элемент асфальтоукадчика может быть фиксированной ширины SB 250 или раздвижным AB 500-2 или AB 600. В базовой комлектации он оснащен вибробрусом и вибраторами, а в расширенной — вибробрусом и 1 или 2 трамбующими брусами.

За счет нагрева разглаживающей плиты, вибробруса и трамбующего бруса обеспечивается однородная поверхность укладки даже при использовании уширителей.

Работая на малых оборотах двигателя, в машине вырабатывается нужное количество энергии, чтобы за короткое время нагреть уплотнительную систему стяжки до рабочей температуры. Это осуществляется за счет управляющего генератора, который при малом потреблении топлива активирует дополнительный режим для нагревания рабочего органа (нагреваются отдельно правая и левая части).

Вернуться к навигации

Устройство асфальтоукладчика Vogele Super 1800-2

Привод

Полностью гидростатический. Редуктор насосов прифланцован непосредственно к дизельному двигателю и предназначен для привода гидронасосов следующих агрегатов:

• ходовых приводов обеих гусеничных тележек,
• лент питателя, справа и слева,
• шнеков, справа и слева,
• трамбующего бруса и виброплиты,
• электрогидравлического регулятора высоты рабочего органа,
• боковин бункера,
• механизма подъема рабочего органа в положение для транспортировки

Скорость при укладке: до 24 м/мин, плавно регулируемая с помощью поворотной ручки. Поддержание постоянной рабочей скорости с помощью электронной системы управления

Ходовая часть Vogele 1800

Обе гусеничные тележки оборудованы независимыми приводами. Переключение на режимы укладки и транспортировки производится электрически. Привод гусеничных лент осуществляется мотор-колесами со звездочками. Ленты с резиновыми башмаками, опорная поверхность 2830 х 305 мм. Большой угол подъема 15,6° при ходе вперед и 14° при ходе назад облегчает погрузку машины на транспортное средство. Дисковые тормозные механизмы рабочей и стояночной тормозных систем, встроенные в мотор-колеса, не требуют обслуживания

Рулевое управление

Поворот путем изменения скорости гусеничных лент. Управление движением по прямой и в кривых производится с помощью электронного дифференциала

Приемный бункер

Вместимость бункера ок. 13т. при длине 1938 мм. Для полного использования материала его боковины с помощью гидроприводов могут быть наклонены внутрь.

Упорные ролики

Ролики для упора грузового автомобиля имеют маятниковую подвеску и могут сдвигаться на 100 мм вперед.

Ленточный питатель

Отдельные гидроприводы для правой и левой сторон питателя. Управление – или плавное вручную с помощью потенциометра, или автоматически по сигналам механических датчиков, благодаря чему гарантируется изменение скорости лент в зависимости от потребности в смеси. Плавное регулирование скорости лент до 25 м/мин. Ленты могут быть пущены назад на расстояние между их поперечными планками. Днищевые листы асфальтоукладчика Vogele Super 1800, закрепляемые цапфенными замками, можно быстро заменять и отклонять назад.

Распределительные шнеки

Отдельные гидроприводы для правого и левого шнеков. Плавное изменение частоты вращения шнеков до 80 мин–1. Диаметр лопастей 400 мм. Регулирование высоты распределительных шнеков при помощи гидравлического привода – до 200 мм.Ультразвуковые датчики для управления распределительными шнеками (2 шт.). Возможно изменение направления вращения шнеков. Изменение высоты возможно также при использовании уширителей и туннельных листов во время укладки

Рабочий орган

Гидравлически раздвигаемая плита, с электрически обогреваемой рабочей поверхностью, с функцией разгрузки рабочего органа, с плавно регулируемой шириной, с устройством для мойки в виде ранцевого опрыскивателя, с отклоняемыми боковыми щитами (для АВ 500-2 )

АВ 500-2 (TV, TP1, TP2) от 2,5 м до 5,0 м, с уширителями до 8,0 м

Пульт управления Vogele 1800

Пульт может легко перемещаться в поперечном направлении. На нем расположены все органы управления машиной и многофункциональный дисплей. Управление возможно также в рабочих перчатках и «вслепую»

Сиденья машиниста

Сиденья (2 шт.) могут смещаться вбок за пределы площадки машиниста.

Главный выключатель

При выключении можно одновременно остановить все функции асфальтоукладчика Vogele Super 1800, рабочий орган блокируется в своем рабочем положении. При включении в доли секунды восстанавливаются все параметры работы, без необходимости их регулировки вновь

Гидросистема

Охлаждение всех рабочих сред, таких как моторное масло, наддувочный воздухи гидромасло, производится с помощью больших размеров многосекционного радиатора, позволяющего работу при температурах до 50°С. Гидросистема Vogele 1800-2 удобна для обслуживания благодаря применению мягких уплотнений в резьбовых соединениях.

Система V-Tronic

Цифровая система управления Vogele Super 1800 состоит из взаимозаменяемых модулей, связанных шиной передачи данных CAN-bus. Это позволяет быструю диагностику системы. Программное обеспечение для управления укладкой состоят из 5 элементов: Программа управления двигателем ЕМ для оптимального использования его мощности с целью снижения расхода топлива и уменьшения вредных выбросов и шума, Программа ограничения нагрузки ELC для предотвращения перегрузки двигателя за счет оптимизации регулирования гидроприводов и нагрева рабочего органа Программа регулирования тягового усилия ТМ для автоматического изменения скорости при движении по прямой и в кривых

Программа контроля системы управления TUSC для связи между пультом управления и пультами на рабочем органе с целью повышения функциональных возможностей Программа регулирования работы генератора GM для защиты генератора от перегрузки, регулирования мощности нагрева и оптимизации мощности генератора. После фазы нагрева рабочего органа генератора автоматически переключается в тактовый режим, половины рабочего органа нагреваются попеременно с тактом 30 с

Централизованная система смазки

Эта система относится к стандартному оборудованию и предназначена до минимума сократить ручные работы при смазке. Во все подшипники, контактирующие с горячей смесью, автоматически подается пластичный смазочный материал. Запас смазочного материала в системе может быть проконтролирован по дисплею

Система нагрева

Все рабочие органы нагреваются с помощью трехфазного генератора 22/36 кВт

Эффективная и экологичная конструкция привода

Большой кулер и инновационная система подачи воздуха обеспечивают оптимальный уровень температуры в системе охлаждения двигателя, гидравлического масла вне зависимости от температуры окружающей среды, сохраняя при этом низкий уровень шума.

Для регулировки скорости на панели управления есть три режима: MIN, ECO и MAX, активация которых происходит по нажатию на соответствующие кнопки. Режим ECO (125 кВт при 1800 оборотах в минуту) подходит для обработких 70-80% всех асфальтовых покрытий. Этот режим позволяет снизить потребление топлива, выбросы, износ и уровень шума.

Постоянная скорость является одним из решающих факторов, когда речь заходит о достижении отличного качества дорожного покрытия. Электронное управление двигателем обеспечивает необходимую мощность двигателя в зависимости от условий работы.

Мощный трехфазный генератор переменного тока с генератором управления контролирует выход генератора в соответствии с шириной рабочей зоны. Система нагревания за короткое время уплотняет стяжку за счет нагревания до рабочей температуры.

Надежная система охлаждения обеспечивает идеальную температуру внутри гидравлической системы и максимальную производительность всех приводных блоков, даже при полной нагрузке и высокой температуре окружающей среды до 50 °С.

Вернуться к навигации

Высокая точность

Даже сложный рельеф местности не проблема для Vogele SUPER 1800-2 благодаря мощной гусеничной ходовой части и точному рулевому управлению. За счет мощных дисков, установленных в звездочках для гусениц, мощность двигателя переводится в скорость без потери мощности.

Длинные гусеницы с большой площадью контакта с землей обеспечивают максимальное тяговое усилие, что позволяет достаточно точно и хорошо осуществлять укладку с постоянной скоростью даже при работе на сложной местности. Каждый гусеничный механизм имеет свой независимый привод, который приводится в движение мотор-колесами со звездочками. Включение режима укладки или перемещения осуществляется электрически.

Диски каждой из гусениц обладают поворотным механизмом, управляемым электронно.

Вернуться к навигации

Большой бункер

Как и все асфальтоукладчики, модель SUPER 1800-2 обеспечивает чистое и безопасное смешивание. Благодаря гидравлическому бункеру спереди, смесь внутри бункера направляется прямо на конвейер и плотным потоком подается в переднюю часть.

Емкость бункера составляет 13 т, что достаточно для обеспечения непрерывного потока смеси при укладке асфальта. Конвеерная лена в бункере расположена под наклоном, что дает возможность укладки на наклонной поверхности (например, асфальтирование мостов). Бункер оснащен большими колеблющимися нажимными роликами для удобной и безударной стыковки.

Благодаря гидравлическому бункеру спереди, смесь не рассыпается при подаче с грузовика.

Вернуться к навигации

Высокое качество стяжки

Пропорциональное управление и непрерывный контроль конвейеров и шнеков гарантируют постоянное качество смеси в ??соответствии с требованиями перед подачей на стяжку.

Высота шнека может быть плавно изменена на величину до 20 см по всей ширине. Это позволяет равномерно распределить смесь перед стяжкой, даже при укладке тонких слоев. Большой диаметр шнековых лопастей (40 см) дает отличное распределение смеси при укладке стяжки большой ширины.

Вернуться к навигации

Эксплуатационные характеристики асфальтоукладчика Vogele

Новый асфальтоукладчик Vogele отличается довольно широкой сферой использования, что позволяет задействовать его почти что при любых задачах во время строительства дорог. Широчайшая линейка специальной техники представляется колёсными и гусеничными автомобилями, которые отличаются друг от друга производительностью.

Чтобы построить дороги любых категорий и назначений обычно используют многофункциональные гусеничные агрегаты. Максимальная производительность данных машин может варьироваться от 200 до 1 500 тонн в час. В этом вопросе ключевую роль играет модель асфальтоукладчика. Ширина укладываемого полотна в каждом отдельном случае может варьироваться от 250 сантиметров до 16 метров.

К примеру, асфальтоукладчики Vogele 1800, а также Vogele Super 1800 задействованы для прокладки загородных дорог, автобанов, а также аэродромных полос.

Техническое обслуживание

Широкий капот и большие навесные панели дают удобный доступ к точкам обслуживания на машине. Все гидравлические насосы сходятся в одном функциональном блоке. Наличие гибких шлангов, соединяющих рабочие узлы, позволяют сократить число резьбовых соединений. Для облегчения смазки рабочих узлов и механизмов у асфальтоукладчика имеется единая система добавления смазочного материала. Эта система смазывает все шарнирные механизмы, контактирующие с горячей смесью. Уровень смазочного материала отображается на дисплее оператора, что позволяет оперативно осуществлять добавку смазки.

Твитнуть