Руководство на газель 32213

ГАЗель 3302/2705 Руководство по эксплуатации, техобслуживанию и ремонту здесь
ГАЗель Бизнес Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
ГАЗель до 2009 Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
ГАЗель 1994-2009 Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
ГАЗель 1994-2003 Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт
ГАЗ 2705 Комби, 3221 Руководство по техобслуживанию и ремонту
Автомобили ГАЗ 33021, 33023 Руководство по техобслуживанию и ремонту
Электрооборудование автомобилей «ГАЗЕЛЬ»
ГАЗ 2705 — Руководство по ремонту и эксплуатации

Ремонт сцепления
Для проведения ремонтных работ, сцепление можно снять с автомобиля, не снимая двигатель. Для этого автомобиль следует установить на эстакаду, подъемник или смотровую яму.
Для снятия сцепления необходимо:
— отсоединить систему выпуска газов от впускной трубы, коробки передач и кузова и снять с автомобиля;
— изнутри кузова поднять вверх уплотнитель рычага коробки передач, отвернуть колпак, расположенный на горловине механизма переключения передач и вытащить рычаг вверх;
— отвернуть болты крепления рабочего цилиндра к картеру и поднять вверх рабочий цилиндр с толкателем, не отсоединяя его от трубопровода;
— отвернуть болт крепления рамки чехла вилки выключения сцепления и вынуть вилку;
-снять карданную передачу;
— заглушить отверстие в заднем картере коробки передач, если масло из коробки передач не сливалось;
— отсоединить от коробки передач провода выключателя света заднего хода и датчика скорости;
— — отсоединить поперечину задней опоры двигателя от кронштейнов лонжерона;
— отвернуть гайки шпилек крепления коробки передач к картеру сцепления и снять коробку передач вместе с муфтой выключения сцепления;
— отвернуть болты крепления и снять картер сцепления;
— закрепить одним болтом стартер на фланце блока двигателя во избежание его выпадения;
— постепенно отвернуть болты крепления кожуха сцепления к маховику и снять ведущий и ведомый диски.

Для снятия гидравлического привода с автомобиля необходимо:
— отсоединить от рабочего цилиндра выключения сцепления трубопровод;
— слить жидкость из гидравлической системы через отсоединенный конец трубопровода в чистый сосуд;
— отсоединить и снять рабочий цилиндр выключения сцепления и толкатель рабочего цилиндра;
-снять оттяжную пружину педали выключения сцепления;
— отсоединить толкатель главного цилиндра от педали, вынуть две пластмассовые втулки из проушины толкателя;
— расшплинтовать и отвернуть гайку оси педалей сцепления и тормоза;
-снять с оси педаль сцепления, вынуть две пластмассовые втулки из головки педали;
— отсоединить от главного цилиндра выключения сцепления трубопровод и снять трубопровод;
-отсоединить и снять главный цилиндр, выключения сцепления.

Ведущий диск сцепления в процессе эксплуатации не ремонтируется, а при его непригодности заменяется новым (ремонт возможен только на ремонтном предприятии при наличии специальных приспособлений, обеспечивающих точную установку деталей при сборке).

При разборке ведомого диска сцепления необходимо:
— отжать усики нажимной пружины демпфера до выхода из пазов отбортовки фрикционной шайбы демпфера и повернуть нажимную пружину на 45°;
— снять пружину, теплоизолирующую и фрикционную шайбы. При необходимости замены фрикционных накладок следует высверлить заклепки, не повреждая пружинные пластины, а затем выбить их.

О Книге

Общество с ограниченной ответственностью …

Классик, Автомобили семейства, Руководство по эксплуатации

• Изображение
• Текст

Общество с ограниченной ответственностью

«Автомобильный завод «ГАЗ»

(ООО «Автозавод «ГАЗ»)

АВТОМОБИЛИ СЕМЕЙСТВА

КЛАССИК

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

3302-3902010-10 РЭ

Второе издание

г. Нижний Новгород

2011 г.

«УТВЕРЖДАЮ»

Руководитель ЦКЛКА
ООО «ОИЦ»

Д.В. Аросланкин

«_____» ноября 2010 г.

ВВЕДЕНИЕ Надежные, комфортабельные автомобили семейства …

Страница 3

• Изображение
• Текст

ВВЕДЕНИЕ

Надежные, комфортабельные автомобили семейства «ГАЗель» предназна-

чены для работы по дорогам с усовершенствованным покрытием (полнопри-
водные автомобили и автобусы – по дорогам всех технических категорий) в
различных климатических условиях.

Семейство автомобилей «ГАЗель», представленных в настоящем Руково-

дстве, включает следующие модели:

Автомобили категории N1:

Автомобили ГАЗ-3302 типа 4×2 и ГАЗ-33027 типа 4×4 с трёхместной ка-

биной и бортовой платформой.

Автомобили ГАЗ-33023 типа 4×2 и ГАЗ-330273 типа 4×4 с шестиместной

кабиной и бортовой платформой.

Автомобиль ГАЗ-330202 типа 4×2 с трёхместной кабиной и удлинённой

бортовой платформой.

Автомобили ГАЗ-330232 типа 4×2 с шестиместной кабиной и удлинённой

бортовой платформой.

Автомобили ГАЗ-2705 типа 4×2 и ГАЗ-27057 типа 4×4 с цельнометалличе-

ским кузовом с трех- или семиместной кабиной.

мест (маршрутные транспортные средства).

Примечание: На указанных автомобилях пассажирское сиденье кабины — двухместное; а
задний ряд сидений салона — трёх- или четырёхместный).

Параметры, приведённые в Руководстве без допустимых отклонений, даны

для справок.

Предприятие-изготовитель

постоянно совершенствует конструкцию узлов

и агрегатов автомобиля, поэтому они могут несколько отличаться от описанных
в настоящем Руководстве.

Регулярное обслуживание Вашего автомобиля в соответствии с настоящим

Руководством и сервисной книжкой

1)

обеспечит его надёжную эксплуатацию.

Эксплуатационные нормы расхода топлива и смазочных материалов уста-

навливает Государственный научно-исследовательский институт автомобиль-
ного транспорта (123480, г. Москва, ул. Героев Панфиловцев, 24).

________

1)

К Руководству прикладывается сервисная книжка на автомобили семейства «ГАЗель».

. ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ К паспортным данным автом…

Страница 4

• Изображение
• Текст

1. ПАСПОРТНЫЕ ДАННЫЕ АВТОМОБИЛЯ

К паспортным данным автомобиля относят идентификационные номера

транспортного средства (ТС) и идентификационные номера кабины или цель-
нометаллического кузова, двигателя и шасси.

Идентификационный номер ТС (VIN) нанесен на автомобилях с цель-

Рис. 1.1. А – место нанесения VIN автомобилей; В – место нанесения идентификационного
номера кабины или кузова (автомобили с цельнометаллическими кузовами)

Идентификационный номер ТС (VIN) на автомобилях с платформой

Рис. 1.2. Место нанесения VIN автомобилей с платформой и

идентификационного номера шасси:

1 – место нанесения идентификационного номера; 2 – передний кронштейн задней

рессоры; 3 – лонжерон рамы правый

В случае установки второго топливного бака VIN наносится между крон-

штейнами задней рессоры на правом лонжероне рамы.

Пример нанесения VIN автомобиля:

Х96330200В0140794, где

Х96 – международный идентификационный код изготовителя;
330200 – индекс автомобиля;
В – код модельного года (В — 2011 г., С – 2012 г.);
0140794 – порядковый номер автомобиля.

период, равный в среднем календарному году, в течение кото…

Страница 5

• Изображение
• Текст

Модельный год – период, равный в среднем календарному году, в течение

которого выпускаются автомобили с одинаковыми конструктивными призна-
ками.

Идентификационный номер кабины или кузова наносится под капотом

на наружной панели передка с левой стороны по ходу движения (см. рис. 1.1,
вид по стрелке «В»).

Пример нанесения номера кузова (кабины):

270500В0100125,где:

270500 – индекс кузова;
330200 – индекс кабины;
В– код модельного года;
0100125 – порядковый номер кузова (кабины).
Идентификационный номер шасси наносится только на автомобилях-

шасси, предназначенных для поставки другим предприятиям для изготовления
специзделий. Идентификационный номер шасси бортовых автомобилей нано-
сится на правом лонжероне рамы перед передним кронштейном задней рессо-
ры.

Идентификационный номер шасси автобусов наносится под капотом на

наружной панели передка с правой стороны.

Пример нанесения номера шасси:

330200В0102526, где:

330200 – индекс шасси;
В – код модельного года;
0102526 – порядковый номер шасси.

Идентификационный номер двигателя выбит на блоке цилиндров с ле-

вой стороны.

Пример нанесения идентификационного номера двигателя:

4216СРВ0901271, где:

4216СР – индекс двигателя;
В – код года выпуска;
0901271 – порядковый номер двигателя.
Вариант комплектации двигателя обозначен буквенно-цифровым кодом

(два последних знака индекса двигателя).

Паспортные данные автомобиля также указаны на заводской табличке

(рис. 1.3), расположенной на задней стойке правой боковины кабины.

Рис. 1.3. Пример заводской таблички с паспортными данными, где:

а – номер одобрения типа транспортного средства;
b – идентификационный номер ТС (автомобиля);
с – максимально допустимая полная масса автомобиля;
d – максимально допустимая полная масса автомобиля с прицепом;
е – максимально допустимая нагрузка на переднюю ось;
f – максимально допустимая нагрузка на заднюю ось;
g – индекс двигателя.

Рядом с заводской табличкой на автомобиле установлена специальная таб-

личка, на которой приведена информация о международных сертификатах
(официальных утверждениях), распространяющихся на все семейство (модифи-
кации) автомобилей данной категории.

Список международных сертификатов, распространенных на Ваш автомо-

биль, приведен в сервисной книжке.

К паспортным данным шасси, поставляемым другим предприятиям для из-

готовления специзделий, относят идентификационные номера шасси, кабины и
двигателя. На шасси не устанавливается заводская табличка «ГАЗ» и не нано-
сится идентификационный номер автомобиля.

2. ВАШЕМУ ВНИМАНИЮ

1. Запрещается движение автомобиля накатом с выключенным зажигани-

ем, так как при этом прекращается работа гидроусилителя руля (для автомоби-
лей с ГУР), также Вы можете случайно запереть вал рулевого управления про-
тивоугонным устройством, и автомобиль станет неуправляемым.

2. При ремонте и обслуживании электрооборудования необходимо отклю-

чить аккумуляторную батарею.

3. Запрещается включать блокировку дифференциала в раздаточной ко-

робке (для автомобилей типа 4×4) при движении на дорогах с твёрдым покры-
тием.

Включать блокировку дифференциала необходимо заранее, учитывая ус-

ловия движения.

4. Не допускается при работающем двигателе удерживать более 15 с руле-

вое колесо в положении, повёрнутом до упора, т. к. при этом может выйти из
строя насос гидроусилителя руля (для автомобилей с ГУР) из-за перегрева мас-
ла.

Запрещается запускать двигатель при недостаточном уровне масла в бачке

гидроусилителя руля.

5. Во избежание выхода из строя коробки передач при буксировке автомо-

биля методом частичной погрузки необходимо отсоединить фланец карданного
вала от главной передачи и надёжно зафиксировать отсоединённый конец кар-
данного вала через деревянную проставку к поперечине кронштейна крепления
рычага уравнителя тросов привода стояночной тормозной системы.

6. Запрещается перемещать автомобиль при помощи стартера, т.к. это при-

ведет к выходу его из строя даже при незначительном времени работы.

7. Запрещается работа двигателя с отключенной аккумуляторной батареей,

а также запуск двигателя от внешних устройств с напряжением питания более
16В.

8. Ведущие мосты на заводе-изготовителе заправлены трансмиссионным

маслом предназначенным для эксплуатации при температуре окружающего
воздуха от -25°С до +40°С.

Не рекомендуется производить замену масла, заправленного на заводе-

изготовителе, в мостах до пробега 60 тыс. км, за исключением случаев эксплуа-
тации автомобиля при пониженной температуре окружающего воздуха.

Замену масла в мостах в гарантийный период производить только на спе-

циализированных предприятиях технического обслуживания, осуществляющих
гарантийное обслуживание автомобилей ГАЗ, маслами, указанными в подраз-
деле «Карта смазки» данного руководства.

9. Для гидравлических приводов тормозов и сцепления применять тормоз-

ную жидкость, указанную в данном Руководстве. Использование тормозных
жидкостей других марок, а также тормозных жидкостей, бывших в употребле-
нии, запрещается.

Во избежание разбухания и выхода из строя резиновых деталей в гидро-

приводах тормозов и сцепления при доливке используйте только чистую тару,
исключающую попадание в главные цилиндры даже небольшого количества
минеральных масел или других жидкостей.

. При замене скоб передних дисковых тормозов не допускается …

Страница 8

• Изображение
• Текст

10. При замене скоб передних дисковых тормозов не допускается установ-

ка правой скобы на левую сторону и наоборот. При правильно установленных
скобах клапан прокачки должен располагаться в верхней точке цилиндра ско-
бы.

Перед установкой болта крепления скобы на его резьбовую часть нанести

герметик УГ-6 или Стопор-6 или Фиксатор-6.

11. После пуска холодного двигателя нельзя сразу давать большую частоту

вращения коленчатому валу.

12. Не удаляйте термостат. Это приводит к перегреву двигателя.
13. При замене моторного масла на масло другой марки или другой фирмы

обязательна промывка системы смазки промывочным маслом. Запрещается
смешивание (доливка) моторных масел различных марок и различных фирм.

14. Система выпуска отработавших газов автомобилей оборудована ней-

трализатором отработавших газов.

Для обеспечения работоспособности нейтрализатора необходимо приме-

нять только неэтилированный бензин, указанный в «Карте смазки».

При работе двигателя необходимо следить за исправностью систем зажи-

гания и питания двигателя топливом, особо обращая внимание на равномер-
ность работы двигателя, так как даже кратковременная работа двигателя с про-
пусками зажигания приведет к разрушению нейтрализатора.

Во время работы нейтрализатор сильно нагревается. Поэтому при парковке

автомобиля необходимо следить за тем, чтобы под нейтрализатором не оказал-
ся горючий материал (сухая трава, ветошь, стружка и др.).

Во избежание выхода из строя нейтрализатора, нельзя производить пуск

двигателя толкая или буксируя автомобиль, а также при движении накатом.
Запрещается движение автомобиля накатом на спуске с выключенным дигате-
лем.

15. Топливный бак автомобилей связан с атмосферой через систему улав-

ливания паров топлива, состоящую из паропроводов, клапанов, а также адсор-
бера (адсорбирует пары бензина) с электромагнитным клапаном продувки.

Во избежание возникновения пожароопасной ситуации и выхода из строя

адсорбера конструкция топливного бака обеспечивает отсечку топлива при за-
правке до максимального уровня для обеспечения паровой подушки.

Не допускается заменять пробку топливного бака с предохранительным

клапаном и клапаном разрежения на пробку другой конструкции.

16. Во избежание преждевременного выхода из строя электробензонасоса

не допускайте работу двигателя при малом количестве топлива в бензобаке.

17. Во избежание перегрева двигателя при температуре окружающего воз-

духа выше плюс 5° С необходимо открыть краник масляного радиатора. Краник
открыт, когда его рычажок направлен вдоль шланга. Он находится на блоке ци-
линдров справа.

18. Предельное содержание СО и СН в отработавших газах при проверке

органами ГИБДД МВД РФ и органами экологического контроля должно соот-
ветствовать требованиям ГОСТ Р 52033-2003.

При проверке необходимо учитывать категорию, к которой относится ав-

томобиль и модель двигателя.

Автомобили, относящиеся к категории N1.

Двигатель

λ

n

xx min

мин

-1

СО

%

СН

млн

-1

n

xx пов

мин

-1

СО

%

СН

млн

-1

УМЗ-4216 0,97-1,02 750-850 0,5 100

3000

0,3 100

Автомобили, относящиеся к категории М2.

Двигатель

λ

n

xx min

мин

-1

СО

%

СН

млн

-1

n

xx пов

мин

-1

СО

%

СН

млн

-1

УМЗ-4216 0,97-1,02 750-850 0,5 200

3000 0,3 200

19. При загорании лампы сигнализатора системы управления двигателем

скорость движения не должна превышать 60 км/ч, при этом необходимо обра-
титься на станцию технического обслуживания.

При несвоевременном обращении на станцию автомобиль может быть снят

с гарантии (информация о загорании сигнализатора записывается в блок управ-
ления).

20. При загорании во время движения любого из красных сигнализаторов

на комбинации приборов необходимо остановить автомобиль, выявить и устра-
нить неисправность.

21. Запрещается движение автомобиля с не полностью закрытым капотом.
22. Видимая поверхность задних габаритных огней, указателей поворота и

светоотражателей скрываются открытым задним бортом (для автомобилей с
платформой) или открытыми задними дверями автобусов и автофургонов.

Для предупреждения других участников дорожного движения о присутст-

вии Вашего транспортного средства, оставшегося на проезжей части с откры-
тым задним бортом (для автомобилей с платформой) или открытыми задними
дверями автобусов и автофургонов, необходимо устанавливать знак аварийной
остановки или другие сигнальные приспособления в соответствии с требова-
ниями правил дорожного движения.

23. Запрещается преодоление водных преград глубиной более 300 мм, а

. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ В процессе эксплуатации ав…

Страница 10

• Изображение
• Текст

3. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

В процессе эксплуатации автомобиля необходимо строго выполнять пра-

вила техники безопасности.

Запрещается производить прогрев двигателя в закрытом помещении. От-

Комментарии