Руководство по эксплуатации электровоза вл65

После распада СССР в начале 90-х годов на железных дорогах России стал ощущаться дефицит пассажирских электровозов, особенно переменного тока. Электровозы ВЛ60 устарели и уже не могли обеспечить в полной мере вождение пассажирских поездов, часть локомотивов подлежала списанию по сроку эксплуатации, а часть требовала капитального заводского ремонта. Поэтому на Новочеркасском электровозостроительном заводе (НЭВЗ) было принято решение о проектировании и строительстве нового поколения пассажирских электровозов переменного тока. За основу был взят грузовой электровоз ВЛ85, точнее сказать, одна его секция. И вот в 1991 году был спроектирован грузопассажирский электровоз переменного тока – ВЛ65. Это был последний электровоз с обозначением ВЛ (Владимир Ленин).  

ВЛ65 – грузопассажирский односекционный двухкабинный шестиосный электровоз переменного тока. Кузов локомотива опирается на три двухосные тележки, в которых установлены тяговые электродвигатели постоянного тока НБ-514 с опорно-осевой подвеской. Мощность всех ТЭД составляет 4680 КВт. Конструктивная скорость электровоза – 120 км/час, вес – 132 тонны.  Локомотив может работать по системе многих единиц и оборудован рекуперативным торможением. Регулирование напряжения на ТЭД осуществляется выпрямительно-инверторными преобразователями (ВИП). Установка ВИП позволила применить рекуперативное торможение на электровозе. Управление работой выпрямительно-инверторных преобразователей осуществляется контроллером машиниста с четырьмя зонами регулирования, контроллер также имеет рукоятку установки скорости и реверсивную рукоятку, на которой помимо обычных положений вперед, назад и ослабления поля (3 ступени), имеется положение «Р» для сбора силовой схемы рекуперативного торможения. Электровоз ВЛ65 является прямым прообразом электровоза ЭП1, но на нем не установлена микропроцессорная система управления (МСУД), как на электровозе ЭП1, всех индексов. Электровоз оборудован системой электроотопления пассажирского состава. 

Серийный выпуск электровозов происходил на НЭВЗе, в период с 1992 по 1999 год. Всего было построено 48 локомотивов. Основная часть электровозов ВЛ65 поступила для эксплуатации на Восточно-Сибирскую и Забайкальскую железные дороги.  

Поделюсь своим мнением по работе на этих замечательных электровозах. Мне довелось работать на этих машинах уже будучи машинистом пассажирского движения. К нам в депо ВЛ65 стали поступать в 2001 году. Скажу прямо, после работы на электровозах ВЛ60 П/К («пэкашках»), работа на этих локомотивах просто поразила нас. Наконец-то мы увидели просторные теплые кабины, с горячим обдувом лобовых стекол, удобными (правда слегка чудаковатыми) креслами, современный и удобный пульт управления, длиной на всю кабину, штатную электроплитку,  вместо рукоятки контроллер представляет из себя небольшой штурвал с четырьмя зонами регулирования, который можно быстро перемещать и не нужно ждать когда ЭКГ скрутит или наберет позиции, задатчик скорости – установил скорость по перегону и езжай, электровоз сам регулирует ее в зависимости от профиля пути ( вспоминаю ВЛ60, наберешь 21 позицию – поезд разбегается, сбросишь на 17 – затягивается, так и дергаешь всю дорогу), ну и конечно рекуперация, мы ее быстро освоили и постоянно применяли, даже иногда останавливались на ней, хотя инструкцией по эксплуатации тормозов это запрещено, но так красиво и мягко получалось! А зеленые светильники на потолке и пюпитры с регулируемым освещением (конец магнитам для закрепления бланков предупреждений и расписания поезда) и даже, наконец-то, кондиционеры, которые правда не всегда работали исправно, а один раз кондиционер слил на меня порцию воды, но все-таки хорошо нам помогали в жаркую погоду.

В машинном отделении красота – широкий проход, все очень хорошо освещено. Вот туалет установлен в полу прохода и закрыт крышкой (тесновато и неудобно), но приемлемо. В общем это все равно что попасть из самолета АН-2 на реактивный Боинг, ощущения похожи. Работали мы на ВЛ65 долгое время, учились по ходу, не обходилось и без «косяков», но все преодолели. Когда в депо стали поступать электровозы ЭП1, то их освоение и эксплуатация не составили для нас никаких трудностей, немного освоили работу МСУД. А наши ВЛ65 мы передали для работы в депо Нижне-Удинск, Восточно-Сибирской дороги, где они и сейчас водят пассажирские поезда. 

ВЛ65 — электровоз назван в честь Владимира Ленина, тип — 65. Выпускался с 1992 по 1999 год на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 48 электровозов.

Магистральный электровоз переменного тока для вождения пассажирских и почтово-багажных поездов. Появился во времена острой нехватки подобных электровозов. Предшественник ВЛ60П устарел и МПС России нуждалось в новом локомотиве.

За основу взята конструкция двухсекционного грузового ВЛ85, в котором убрана вторая секция и изменено передаточное отношение редуктора для движения на большей скорости с меньшей силой тяги. Электровоз оснащён тремя 2-х осными тележками с шестью тяговыми электродвигателями и часовой мощностью 835 кВт (суммарная часовая 5010 кВт).

Сложные 1990-е годы повлияли на ограниченный серийный выпуск (построено 48 единиц). А с 1998 года появилась модификация с МСУД (микропроцессорной системой управления движения) в виде ЭП1.

Особенности:

• Полный аналог ВЛ85 в односекционном исполнении предназначенный для пассажирских и почтово-багажных поездов
• Последний электровоз с обозначением в серии ВЛ — Владимир Ленин

Технические характеристики:

• Высота — 5050 мм
• Длина — 22 500 мм
• Ширина — 3232 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 120 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• ?Мощность ТЭД (часовая) — 6×835 кВт (5010 кВт)
• ?Мощность ТЭД (длительная) — 6×780 кВт (4680 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, НБ-514
• Осевая формула — 2₀-2₀-2₀
• Род тока — переменный (25 кВ)
• Служебная масса — 138 т
• Тип — грузовой, пассажирский

Предшественники:

• Создан на базе электровозов ВЛ80Р и ВЛ85
• Разрабатывался, как замена электровозу ВЛ60
• Похож на финский Sr1

Последователи:

• Электровоз ЭП1 с микропроцессорной системой управления движения (МСУД)

Есть ошибка? Предложить исправление

http://oksrv.ru/form?keyword=%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b7+%d0%b2%d0%bb+65+%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be+%d0%bf%d0%be+%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%bb%d1%83%d0%b0%d1%82%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8&charset=utf-8

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.
Опытный участок — стрелочный перевод марки 1/9 Р65. Опытный участок.. 2ЕЛ5-008. Опытный поезд с электровозами 2ЕЛ5 и ВЛ-80. Стабилизация пути от угона при различных условиях эксплуатации. Раздел. Измерение горизонтальной жесткости под руководством М.А. Фришмана, технические характеристики автомобилей, 480, 65, 0,30, 6 970 000. Основные технические характеристики — Электровозы ВЛ. Электровоз ВЛ8 — документация Электровоз ВЛ8 — руководство по эксплуатации Скачать Конспект. Настоящая Инструкция устанавливает единый порядок использования.. ВЛ82М, пассажирские электровозы ЧС4, ЧС4Т, ЧС8, ВЛ60П/К, ВЛ65, ЭП1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. 700.. 203, Дизели Д-65M, Д-65Н, Д-65ЛС: Нормы расхода запасных частей на ремонт: ЗК… 530, ВЛ. 531, Электровоз ВЛ60. Альбом чертежей. Механическая часть. 2500. Электровоз ВЛ65 — документация Электрические схемы ВЛ65 Скачать. Admin меню пользователя Admin. Руководство по среднему и капитальному ремонту электровозов переменного тока — 2002.pdf (1.20 Мб). Настоящее руководство по эксплуатации является составной частью комплекта.. 1.1.1 Система универсальная автоведения электровозов грузового.. изменена машинистом во время эксплуатации системы… питания системы УСАВП-Г должно быть от 35 до 65 В постоянного тока. В стенде применен тяговый трансформатор типа ОСЗМ-16 380/65 с напряжением. Во втором полупериоде напряжения на плечо VS7 подают импульсы. Электровоз ВЛ85: руководство по эксплуатации / Б.А. Тушканов, Н.Г. Настоящая инструкция устанавливает единый порядок. ВЛ60П/К, ВЛ65 и ЭП1 должны стоять с поездом или одиночно, трогаться и следовать. Когда в голове поезда находятся два электровоза постоянного тока. Электровоз ВЛ-65 в Шилке Первый. С апреля прошлого года началась эксплуатация в новом режиме нескольких таких машин. И тут как снежный ком. Аккумуляторы для электровозов. Аккумуляторная батарея подключена к бортовой сети электровоза и служит. Руководство по эксплуатации. Даны основные рекомендации по подготовке электровоза к работе,. 65. Неисправности источников тока цепи управления 66. Руководство по управлению и эксплуатации электровоза серии 155… 235 с: Подробно описаны электрические схемы электровозов ВЛ 11 и ВЛ 11м в… №65; 6,85 МБ; скачан 25 раз; дата добавления неизвестна; изменен. Настоящая памятка-инструкция определяет порядок управления и… тельного контактора УК22, катушка реле перегрузки РП65, контакты 001-002 отключателя. Далее для двухсекционного электровоза во 2-ой секции создаётся. 18 min — Uploaded by Sergey MoiseyevВзятие с места и разгон поезда электровозом ВЛ8м-596. Вес поезда 5785  тонн, 240 осей. — Duration: 5:36. Sergey Moiseyev 17,718 views. .3 ВЛ65 .4 ЭП1 .5 2ЭС5К . Двухсистемные электровозы .1 ВЛ82 .2 ЭП10.. продления их срока службы требуют проведения МЛП (модернизации локомотивов с продлением сроков эксплуатации)… Общее описание серии ВЛ80:. Возможные неисправности рамы тележки электровоза ВЛ80С и причины их.. Текущий ремонт ТР (для электровозов ВЛ-80, ВЛ-65 и… Учебник-руководство по эксплуатации «Электровоз ВЛ-80С» УДК. тех.карта составлена на основании «Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов переменного тока ВЛ-80ИО-2004г».. Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов и электропоездов.. Ключи гаечные41х46, на 65ГОСТ 2839-80Е. Фактор износа у электровоза ВЛ65 (колесная формула 2о-2о-2о) ниже… тележки нет (источник — «Руководство пo эксплуатации ЭП1М. Руководство по эксплуатации Электровоз ВЛ-80с.. Текущий ремонт ТР (для электровозов ВЛ-80, ВЛ-65 и Учебник- руководство по. устройства, узлы и агрегаты оборудования электровоза;. управление и техническая эксплуатация электровоза под руководством машиниста. владеет правилами технической эксплуатации железных дорог, основными.. Пневматические схемы электровозов ВЛ80в/и, ВЛ85, ВЛ65, ЭП-1, 2ЭС5К. 4.. Описание технологии ремонта по заданию руководителя практики от. С 1958 года на дороге начата укладка в путь рельсов тяжелого типа Р65.. обслуживания вагонов вводится диспетчерское руководство работой смен,. центра управления (ЕДЦУ), введенного в эксплуатацию в 1 полугодии 2000 года.. Завод и Могоча, освоению новых пассажирских электровозов ВЛ65. Руководство по эксплуатации электровоза 2эс5. серий ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65, ЭП1, до 300 А — на электровозах серий ЧС4, ЧС4Т и ЧС8. Описание:. Электровозы ВЛ10, ВЛ11, ВЛ15с,ВЛ60, ВЛ65, ВЛ80с,, В 1952 году под руководством главного конструктора НЭВЗа Б.В Суслова началось. Настоящая Инструкция устанавливает единый порядок использования. Данные о местах, где производится по указанным причинам подъем во время. ВЛ82М, пассажирские электровозы ЧС4, ЧС4Т, ЧС8, ВЛ60П/К, ВЛ65, ЭП1. Порядок использования токоприемников электровозов переменного тока,. … электровозов серий ВЛ85,ВЛ80р,ВЛ80т,ВЛ80, ВЛ80тк,ВЛ65 ( 2006 ). (CE): Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (русский. Руководство компании.. преобразователей ВИП-5600 для электровозов ВЛ-65, ЭП1, серия выпрямителей для тепловозов… специального исполнения, предназначенные для эксплуатации в циклических режимах нагрузок, при. … 5-89035-078-1. Дано описание основных устройств вагонов, электровозов, тепловозов; при-.. электровозов ВЛ23, ВЛ60, ВЛ80 (различных модификаций), ВЛ65,.. обслуживания, ремонта и эксплуатации устанавливаются МПС. Скачать: РУКОВОДСТВО ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ ЭЛЕКТРОВОЗОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА — Отделение. запасные части ко всем выпущенным электровозам серии ВЛ60, ВЛ80, ВЛ85, ВЛ65, 2ЭС5К, 3ЭС5К, ЭП1,. Каталог деталей и сборочных единиц электровоза ЭП1.. Руководство по эксплуатации электровоза 2ЭС5К (3ЭС5К). … дополнительных удостоверений на ГРОЗ, или машиниста электровоза,. Условия: Ремонт и эксплуатация электрооборудования.. ЗП- 59 000 — 65 000руб.. виды опор ВЛ, способы прокладки кабелей, принцип действия и правила. Условия: Осуществляет руководство маркшейдерским обеспечением. Настоящая Инструкция определяет порядок пользования комплексным. Ответственными лицами за правильное пользование КЛУБ во время… 65. 1386 — 1353. 612 — 597. 70. 1610 — 1563. 708 — 693. 75. 1834 — 1787… при выполнении маневровой работы на станциях электровозами, тепловозами и МВПС. Устройство и ремонт электровозов постоянного тока — Алябьев С. Тепловозы типа ТЭ10М. Электрические схемы тепловозов 3ТЭ10М,. Описание: Электрические аппараты управления электровозом ВЛ85.. Правила технической эксплуатации… Рукоятка скорости, приводит во вращение вал скорости.. (51-52), (53-54), (55-56), (57-58), (59-60), (61-62), (63-64), (65-66), (67-68), (69-70), (71-72), (73-74), (75-76), (77-78). Руководство по эксплуатации Обслуживание электровоза ЧС4.. текущий ремонт ТР-1 электровозов ВЛ11, ВЛ85, ВЛ80 в/и, ВЛ65; РД 32. Для электровозов серий ВЛ80Р, ВЛ82, ВЛ82М, ВЛ 15, ВЛ85, ВЛ65, ЭП1, ЧС всех. руководства по эксплуатации завода-изготовителя электровозов. Глава IV Техническое обслуживание электрических аппаратов в эксплуатации. 31…. 6. Описание электрической схемы электровоза ВЛ15С · 6.1. Семейство: ВЛ. под руководством главного конструктора завода Б. В. Суслова эскизный про¬ект. После испытаний электровоз был направлен для опытной эксплуатации на Томскую железную дорогу.. При скорости 65—70 км/ч сила тяги была в 3—3,5 раза больше силы тяги электровоза серии ВЛ22м. Справочники.Руководства по эксплуатации.. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровозов переменного тока ВЛ80.. ВЛ65. Рекомендации по обнаружению и устранению неисправностей. ВЛ65. Добрый день! Необходимо руководство по эксплуатации на электровоз ВЛ-65. 1, 2 и 5 книги. Данные книги необходимы для адаптации. ЭП1 (ВЛ65) это адаптация одной секции ВЛ85 под пассажирское. РЭ Для электровозов Э5К, ЭП1М (Инструкция правда не полная,. электровоз вл-10 и вл-10у.. Руководство по эксплуатации / Под ред. О. А.. Основные технические данные электровозов ВЛ10 и ВЛ-10у следующие:.. 65. Автоматический регулятор давления АК-НБ 66. Прожекторы 67. При эксплуатации электровозов, обращающихся на двух железных дорогах,.. р с на электровозах серий ВЛ85, ВЛ65, ВЛ80 , ВЛ80 , ЭП1 очищаются от. Электровоз 2ЭС10 будет выпускаться как в двух- (на снимке), так и в. дорогами», – заявил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин.. в двухсекционном варианте мощнее в 1,65 раза при примерно.. Мое мнение на этот счет, что руководство РЖД делает то, что может на данном этапе. Фактически ЭП1 — это электровоз ВЛ65, модернизированный для =Книги=. П.М. Егунов Скачать. Электровоз ВЛ85 Руководство по эксплуатации,. ЭЛЕКТРОВОЗ МАГИСТРАЛЬНЫЙ типа ВЛ65: описание, тех. характеристики.. Рабочие значения температуры окружающей среды при эксплуатации. ЭЛЕКТРОВОЗОВ И ТЕПЛОВОЗОВ В ЭКСПЛУАТАЦИИ. Москва Транспорт. Инструкция составлена и подготовлена к изданию комиссией в составе… Во всех случаях, когда продолжительность ТО-2 локомотива увеличивается сверх…. антифриз «65» согласно Временной инструкции по. (обязательное). к Руководству по среднему и капитальному ремонту электровозов ЭП2К.. 65. Руководство по эксплуатации. ЭП2К.00 РЭ-2. 66. Руководство по эксплуатации. 4304.00.00РЭ.. При изготовлении и во всех случаях. ВЛ65, ЭП1, ЭП10, 48, -, 25, 200, 600, 1200, 2400. РД 32 ЦТ 513-2005, текущий ремонт ТР-1 электровозов. ВЛ11. Руководство по Деповскому ремонту». Кроме того, для эксплуатации на участках как постоянного, так и… С января 1963 года данная серия получает обозначение ВЛ8 (буквы ВЛ в названии всех серий электровозов — от инициалов Ленина)… Электровоз № 001 был представлен руководству партии «Единая… ВЛ65 — 1992—1998 Россия. … закрепили все пассажирские электровозы серий ЭП-1, ВЛ60 и ВЛ65,. эксплуатацию всех локомотивов, задействованных в грузовом движении,. Электровоз ВЛ8 (Владимир Ленин, 8-осный; до 1963 — Н8 — новочеркасский).. весом и стоимостью электрооборудования и его эксплуатации.. Остатки готовой продукции на складе; Эксплуатационная и учебная документация. Известны электровозы переменного тока ВЛ-80р, ВЛ-85, ВЛ-65, например. Руководство по эксплуатации, т.1, Ростов на Дону, 2006, 540 с. Организация эксплуатации и технического обслуживания тягового подвижного состава с использованием современных. Электронное оборудование электровозов ВЛ80р, ВЛ85 и ВЛ65.. Руководство ремонтным производством. Настоящая Инструкция устанавливает единый порядок использования токоприемников электровозов и электропоездов при различных условиях эксплуатации на. во время движения вторых токоприемников, доводятся руководством. ВЛ82М, пассажирские электровозы ЧС4, ЧС4Т, ЧС8, ВЛ60П/К, ВЛ65,. Руководство по эксплуатации. Издательство:. Известны электровозы переменного тока ВЛ-80р, ВЛ-85, ВЛ-65, например. Руководство по эксплуатации. 1 Организация эксплуатации электровозов … и электропоездов была утверждена 12.12.2007 г. руководством ОАО «РЖД».. оборотные электровозные. 12. 17 тепловозные. 65. 72 моторвагонные. 12. –…. во втором случае. Печатные каталоги деталей тепловозов и электровозов, руководства,. Руководство по эксплуатации и обслуживанию… 65, Тепловоз 2ТЭ116. 38, 2, Инструкция по подготовке к работе и техническому обслуживанию электровозов в.. 103, 65, Локомотивной бригаде об электровозе ЧС7…. 466, 402, Электроаппаратура электровоза ВЛ 10 (22 плаката на 24 листах). 114.
https://docs.google.com/forms/d/1H0jij8aLrzPBi0f—5aiB8fusKA0uBlPxSkHUb6RMsg/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1NDGvg889k_bOQkkYU4C-3SYMieRJXwjDZ1Wgf5Im3IA/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1Y9nIQZ66ALLxW6QA1XUnyOmMC0VIOk5nWX34wRAlI0g/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1hZhLFy5b-ACwNz6F17b3w9VYQKnD5AGbmVUpq3rra2E/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1ZCxWDJc6cJy4OaTTcRY4DqoCdKNFQsVe1wg7z505W8c/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1ONNBUYLX_7VnLGXA4wnIG9qsw1JSIHTk7Nu30HJkbi4/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1EBFpxkwj10PrumlyO5iWkHMVyLO8fEIVr6sXKTGJGFM/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1rISHCBZgZeZIyvPfLxl0Dd07vnp1v574relyOgvNIZA/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1hZfk5xJ4vindMzjYfO5Hg8isY-t3IRjQpKuVZ35EQb0/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1ldfYyRe5OZqXFYTEmbN8ppbYB0q-uittOwPHOlLK1_o/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1zZR1y_GOrdtuEWbq_5fhf5tiURCHidfpsaYLl_N5kx4/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1_wQtN0J-whpfwMFkTXV_0qzeBeV8-h6y0T5PbCYTOXM/viewform
https://docs.google.com/forms/d/12a-hD40OGPsB0yFh6zS2Sz2G5ykjaD_UYrhWhWhcJTI/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1YOc2rr9rHZrGN-dzVBsG3wbHYgEErVkYoKeIvvEXsKY/viewform
https://docs.google.com/forms/d/1j0a5vy8Uce50SeQv9g784AJAsNWjbavTVfgAmrM3i-w/viewform