Руководство по эксплуатации гидроборта bar

Не работает гидроборт bar

Первое — не паниковать. В большинстве случаев данную проблему можно решить на месте собственными силами. Главное — это понять причину, по которой гидроборт не может полноценно выполнять свою функцию. А разобраться в этом вопросе вы сможете, дочитав данную статью до конца.

Причины поломки гидроборта и варианты их устранения

Если не опускается гидроборт или, наоборот, не поднимается, то причинами такой неисправности могут быть:

1. Недостаточный уровень жидкости в баке, что является одной из причин, вследствие которой может не работать распределитель. Устранение такой поломки осуществляется путем доливания рабочей жидкости до указанной на емкости отметки.
2. Не до конца закрывается перепускной клапан. Причина — наличие грязи или других посторонних частиц на седле или в отверстии жиклера. Устранить такую неполадку можно путем промывания клапана (после предварительного демонтажа) в дизельном топливе, очистке седла при помощи смоченной в ДТ тряпки, продувки отверстия жиклера струей сжатого воздуха.
3. Еще одна причина, по которой гидроборт не поднимается — некорректная работа электромотора, который может функционировать с перебоями или вовсе не включаться. Устранить такую неисправность самостоятельно вряд ли получится. В данном случае настоятельно рекомендуется обратиться на СТО.
4. Наличие воздушной пробки (для старых моделей гидробортов) в маслопроводе. Для устранения такой неисправности достаточно открутить крышку масляного фильтра до того момента, пока не начнет подтекать масло. Как только стала видна течь, крышку необходимо сразу же навинтить обратно до положения «закрыто».
5. Также причиной, по которой гидроборт не опускается вниз, может быть вспенивание рабочей жидкости в системе. Происходит это из-за:
   • перегрева масла вследствие превышения показателя допустимой рабочей нагрузки;
   • загрязнения рабочей жидкости посторонними частицами;
   • использования некачественного или нерегламентированного производителем масла;
   • смешивания различных по составу масел.
6. Выход из строя гидравлического цилиндра, к примеру, утечка масла через уплотнительное кольцо поршня. Для устранения данной поломки рекомендуем вам обратиться за помощью к нашим специалистам, так как попытка произвести ремонт самостоятельно, заканчивается, как правило, плачевно.
7. Физическая деформация подъемного клапана, что требует его ремонта или полной замены.
8. Повреждение провода соленоида клапана цилиндра(ов), сгнивание силового провода.

Наша сеть сервисных центров оказывает услуги по ремонту гидравлических бортов разных производителей

На заметку! Чтобы гидроборт вашего транспортного средства не подвел вас в самый ответственный момент, закажите его установку у нас. Мы предоставляем гарантию 2 года на весь ассортимент подобной продукции, имеем собственные сервисные центры во всех крупных городах РФ, а наш мастер оперативно выедет на место и устранит поломку в рекордно короткие сроки.

Как не допустить заклинивания гидроборта

Чтобы предотвратить все вышеперечисленные поломки, необходимо:

• своевременно проводить технический осмотр оборудования на предмет выявления сбоев в работе его систем, узлов и механизмов;
• использовать только оригинальные запчасти и качественные масла;
• не превышать показатель нагрузки, указанного в паспорте к устройству;
• нанимать только квалифицированный персонал или проводить его предварительное обучение перед началом работы с гидроподъемником.

Но главное — это доверять установку и обслуживание такого гидравлического оборудования только квалифицированным специалистам, таким, как работают в компании «Bussinnes Auto».

Специалисты «Business Auto» имеют профессиональное образование и стаж работы более 15 лет

Гидроборты от «Bussinnes Auto» — качественный монтаж и квалифицированное обслуживание

Если не поднимается гидроборт, установленный на вашем транспортном средстве, не медлите, обратитесь в один из сервисных центров компании «Bussinnes Auto». Мы оказываем полный комплекс услуг, связанных с установкой, обслуживанием и ремонтом таких гидравлических конструкций по всей территории РФ.

Наши ремонтные бригады укомплектованы всем необходимым и всегда готовы прийти к вам на помощь, если необходимо:

• осуществить ремонт гидроцилиндра;
• заменить силовое реле, масляный фильтр или рабочую жидкость;
• выполнить различные виды работ по восстановлению работоспособности гидравлической системы;
• устранить другие неисправности, которые мешают гидроборту полноценно выполнять свои функции.

Для получения дополнительной информации или вызова ремонтной бригады позвоните нам по телефону: 8 (800) 100-95-91 (общий для всех регионов), в ближайший сервисный центр по телефону, указанному на странице «Контакты» или свяжитесь с нами другим удобным для Вас способом. Наш менеджер ответит на все интересующие вас вопросы и оперативно организует выезд мастера к месту поломки вашего транспортного средства.

Источник

Обучение водителей — Устранение неисправностей

Подъёмно-погрузочная платформа не функционирует или гидроборт выдаёт предупреждающий сигнал (бип)?

Переключатель в кабине водителя выключите и снова включите.

Свяжитесь с партнёром по сервису и сообщите о звуковом сигнале.

Подъёмно-погрузочная платформа более не поддаётся управлению?

Откройте несущую балку под пультом управления

С помощью аварийного управления приведите гидроборт в транспортное положение

• Для включения режима аварийного управления: O и C держите нажатыми не менее 5 секунд (пока снова не прозвучит сигнал)
• Нажмите функциональную кнопку – доступны только основные функции
• Для выключения режима аварийного управления: O и C держите нажатыми не менее 1 секунды

Закройте несущую балку и поезжайте к ближайшему партнёру по сервису

Темы в данном разделе Обучение водителей:

Компания Bär Cargolift является одним из крупнейших изготовителей гидробортов в Европе. Компания Bär поставляет гидроборта для всех областей применения и всех категорий транспортных средств грузоподъёмностью 500-3 000 кг: стандартные гидроборта, однократно или двукратно складываемые, убираемые вниз гидроборта, а также система Bär VanLift FreeAccess. Все продукты производятся самостоятельно на головном предприятии в г. Хайльбронн, где первые гидроборта Bär были сконструированы и изготовлены Гердом Бером (Gerd Bär) более 40 лет назад.

Источник

Не работает гидроборт bar

Регулярная диагностика и обслуживание гидравлических бортов обеспечивают бесперебойную работу оборудования и продлевают срок его эксплуатации. Из этой статьи Вы узнаете об особенностях обслуживания гидробортов, а также ознакомитесь с возможными поломками и способах их устранения.

Этапы обслуживания гидролифтов

Гарантия на новые гидроборта европейских производителей составляет 1-2 года. Но в «Business Auto» Вы можете получить расширенную гарантию до 4 лет. Гарантия будет действовать при обязательном техническом обслуживании гидравлического борта два раза в год:

• Во время первого обслуживания наши специалисты проводят шприцевание шарнирных соединений, профилактику электрической системы, весовые испытания и диагностику оборудования.
• Перед наступлением холодов, к вышеперечисленному списку операций добавляется замена масла. оно должно быть обязательно гидравлическое. Наш мастер подберет смазку с оптимальной вязкостью и температурным режимом.

Важно! После каждого ТО мы обязательно делаем отметку в сервисной книжке!

Список возможных неисправностей гидроборта

Если обслуживание гидроборта нерегулярное или проводится неопытными мастерами, вероятность поломки оборудования резко возрастает. Чаще всего проблемы заключаются в следующем:

• Снизилась скорость работы гидроборта. Это значит, что систему залито неподходящее масло, его необходимо поменять на смазку с вязкостью, соответствующей условиям эксплуатации;
• Некорректная работа пульта управления. Причина кроется в окислении контактов электрических компонентов, в этом случае нужно провести профилактику электроцепей;
• Люфт шарнирных соединений. Данная проблема возникает при отсутствии шприцевания шарниров, решается заменой изношенных пальцев и втулок;
• Не работает насос, засорился фильтр. Причина в несвоевременной замене масла, в этом случае придется менять насос, фильтр, а также масло в системе.

Регулярный контроль за работой оборудования позволит избежать ситуаций, когда при разгрузке гидроборт не открывается или не закрывается. Чтобы свести к минимуму вероятность поломки оборудования, обращайте внимание на следующие моменты:

• Состояние пыльников и чехлов на гидроцилиндрах;
• Шум мотора и насоса;
• Скорость работы гидроборта;
• Работу пульта управления;
• Состояние корпуса пульта управления и гидростанции.

Проблема гидроборта: утечка масла из гидросистемы

Это одна из наиболее распространенных поломок гидроборта. Сложность решения проблемы зависит от того, в каком именно из узлов она обнаружена:

• Протекает гидростанция – необходимо заменить бак;
• Течь из гидравлических шлангов – нужно провести диагностику, определить и устранить причину их повреждения, а затем заменить вышедшие из строя запчасти;
• Утечка масла из гидроцилиндра – проблема кроется в дефектах гильзы, уплотнений, коррозии или механическом повреждении штока.

Важно! Разборка цилиндра гидроборта включает также и разборку шарнирных соединений. Поэтому если есть необходимость поменять пальцы и втулки гидроцилиндра, это лучше делать сразу. Иначе, когда Вы захотите их поменять, придется платить еще и за разборку гидроборта.

Преимущества обслуживания гидробортов в «Business Auto»

Ремонт и обслуживание гидробортов требует комплексного подхода. Здесь важно не только устранить неисправности, но и предотвратить их возникновение. Перед тем как отрегулировать гидроборт, наши специалисты обязательно проверят его на наличие скрытых поломок и сделают все возможное для предотвращения сбоев в работе оборудования. У нас есть все необходимые ресурсы для быстрого и качественного решения любых проблем с гидравлическими бортами. Чтобы узнать обо всех подробностях и ценах на ремонт и обслуживание гидробортов в нашей компании, а также как заказать у нас обслуживание гидролифта, перейдите по ссылке. Если у Вас остались вопросы, закажите обратный звонок, напишите нашему менеджеру в онлайн-чат или позвоните нам прямо сейчас.

Источник

Как аварийно открыть гидроборт

Содержание:

1. Аварийное открытие
2. Поднятие гидроблока
3. Техническая помощь

Гидроборт – это устройство, используемое, чтобы облегчить и ускорить процесс разгрузки-погрузки материалов. Их используют как на самом грузовом транспорте, так и на прицепах, поэтому вы можете спокойно заказать услуги как аренды 10-тонника, так и аренды шаланды, — устройство можно использовать на разных видах спецтехники.

Аварийное открытие

Аварийный режим предназначен, чтобы пользователь понимал, как открыть гидроборт вручную. Если подъемный механизм не функционирует, его рекомендуется перевести в транспортабельное положение, чтобы отвезти в технический сервис.

Если появляется проблема при работе с такой спецтехникой, как гидроборт: как поднять автомобиль при аварийной ситуации, — её решение не будет затруднительным ни для кого. Достаточно лишь убедиться, что все предохранители в порядке. В таком случае, можно приступать к выполнению специальной процедуры:

• Вначале нужно открутить защитный колпачок с катушки на гидроцилиндре – под ним скрывается клапан, который нужно отвинтить против часовой стрелки до упора. Процедура повторяется на всех четырех цилиндрах.
• Нужно вернуться в блок, в котором вы проверяли предохранители. В нем находится еще три клапана – нажмите на самый большой и проверните по часовой стрелке, зафиксируйте.
• Простым нажатием на два или на один клапан производится открывание лопаты до нужного положения.

Поднятие гидроблока

Если вы поняли, как аварийно открыть гидроборт, но он не поднимается при помощи перевода джойстика в верхнее или правое положение – вам потребуется посторонняя помощь:

1. Гораздо проще, если под рукой находится штабелер или погрузчик. С их мощностью удастся поднять лопату до нужного уровня, не прилагая усилий. Если техники под рукой нет, то придется найти несколько человек для поднятия гидроборта.
2. Когда лопата будет зафиксировала в нужном положении, закрутите клапан, находящейся внутри защитной катушке на гидроцилиндре. Подставьте упор под конструкцию, чтобы она не обвалилась.
3. Дальше нужно закрепить гидроборт при помощи крепкой веревки и убрать упор.
4. После того, как лопата поднята в верхнее положение, все клапана должны быть переведены в изначальное положение.

Техническая помощь

Если у вас не получается разобраться с тем, как отрегулировать гидроборт, то рекомендуется обратиться на СТО. При настройке оборудования нужно понимать его комплектующие: платформу, гидроцилиндры, привод, раму, гидравлическую станцию с батареями.

После того, как подъемник монтируется на автомобиль, важно следовать правилами эксплуатации:

• Избегать перегруза;
• Проводить плановый диагностический осмотр.

В процессе эксплуатации играет роль правильная установка. Перед арендой фуры, убедитесь, что гидроборт исправен и готов к работе. Неквалифицированный монтаж может стать причиной некорректной работы подъемника, трансмиссии и других узлов автомобиля. На СТО имеются все оборудование для правильной установки и ремонта гидроборота.

Наша транспортная компания предлагает дешевые грузоперевозки по Москве и Московской области с гарантией высокого качества и оперативности выполнения работ

Источник

Bär Cargolift — Lifting Performance.

Подъёмно-погрузочная платформа не функционирует или гидроборт выдаёт предупреждающий сигнал (бип)?

Переключатель в кабине водителя выключите и снова включите.

Свяжитесь с партнёром по сервису и сообщите о звуковом сигнале.

Поиск партнёра для сервисного обслуживания »

Подъёмно-погрузочная платформа более не поддаётся управлению?

Откройте несущую балку под пультом управления

С помощью аварийного управления приведите гидроборт в транспортное положение

• Для включения режима аварийного управления: O и C держите нажатыми не менее 5 секунд (пока снова не прозвучит сигнал)
• Нажмите функциональную кнопку – доступны только основные функции
• Для выключения режима аварийного управления: O и C держите нажатыми не менее 1 секунды

Закройте несущую балку и поезжайте к ближайшему партнёру по сервису

Темы в данном разделе Обучение водителей:

• 
• Форум
• Ремонт и обслуживание
• Кузов — Рама
• Гидроборт

---

Тема: Гидроборт

1. 27.06.2018, 19:49

   #731

   Ромыч

   
   Guest
   

   

   Re: Гидроборт
   

   Сервис и запчасти Мерседес Атего
   8(495)643-1024
   8(800)707-1024
   М.О. Осташковское шоссе вл.15

   такого же мнения,не стоит шиковать.

   ---

2. 06.08.2018, 12:34

   #732

   Arhust

   
   Guest
   

   

   Re: Гидроборт
   

   Добрый день.
   Гидроборт BAR.
   Бежит масло из подъёмного цилиндра. Уже стало не до конца закрывать. Масло необходимо долить, но не знаю как. Нигде нет никаких отверстий и штуцеров. Всё находится в квадратной трубе которая открывается только с торцов. Справа, по ходу движения, находится под кузовом управляющий механизм из двух джойстиков. Если их одновременно нажимать, то работает, поодинке-нет. Под ним квадратная труба с цилиндрами. На трубе нашёл две резиновые заглушки. Под ними обнаружил две пробки под шестигранник. Еле открутил, но под ними масло. Из цилиндра вытекает при подъёме грамм по 50 уже давно. Как долить? Буду признателен за любую информацию.

   ---

3. 06.08.2018, 14:16

   #733

   Re: Гидроборт
   

   Сообщение от Arhust
   

   Добрый день.
   Гидроборт BAR.
   Бежит масло из подъёмного цилиндра. Уже стало не до конца закрывать. Масло необходимо долить, но не знаю как. Нигде нет никаких отверстий и штуцеров. Всё находится в квадратной трубе которая открывается только с торцов. Справа, по ходу движения, находится под кузовом управляющий механизм из двух джойстиков. Если их одновременно нажимать, то работает, поодинке-нет. Под ним квадратная труба с цилиндрами. На трубе нашёл две резиновые заглушки. Под ними обнаружил две пробки под шестигранник. Еле открутил, но под ними масло. Из цилиндра вытекает при подъёме грамм по 50 уже давно. Как долить? Буду признателен за любую информацию.

   В этой квадратной трубе как раз и находятся «потроха» бачок, насос, эл.привод. С правой стороны открыть заглушку, открутить болт удерживающий рамку со всеми потрохами, вытащить рамку с потрохами, дальше думаю визуально разберётесь.— — — Добавлено — — —

   У меня так реализовано! Борт MBB.

   Всё что делается, все к лучшему!!!
   WDB9702581L404632
   билайн 8-987-571-65-четыре-четыре

   ---

4. 06.08.2018, 14:38

   #734

   Arhust

   
   Guest
   

   

   Re: Гидроборт
   

   Спасибо. А за потрохами ничего не потащится, ничего не оторву?

   ---

5. 06.08.2018, 15:03

   #735

   Re: Гидроборт
   

   Нет, не оторвёте! Всё предусмотрено. Тем не менее без фанатизма!!! )))

   Всё что делается, все к лучшему!!!
   WDB9702581L404632
   билайн 8-987-571-65-четыре-четыре

   ---

6. 09.08.2018, 08:40

   #736

   Arhust

   
   Guest
   

   

   Re: Гидроборт
   

   Спасибо, всё вытащил и добавил масла(ВМГЗ). Только после этого отказала электрика борта, сейчас разбираюсь.

   ---

7. 10.08.2018, 09:16

   #737

   Arhust

   
   Guest
   

   

   Re: Гидроборт
   

   На монтажном блоке контактов рассыпались(наверное от старости) две маленьких черных штучки, включенные последовательно в провода-соединители(наверное какие-то электронные штуковины, типа диодов, или резистров, или не знаю что). Можно ли их исключить из соединения, для чего они и что это такое.

   ---

8. 17.11.2018, 14:44

   #738

   dgm

   
   Guest
   

   

   Re: Гидроборт
   

   Добрый день! гидроборт соренсен, перестал работать — долил масло. Стал работать, но Излишек стал вытекать при работе, и после вытека опять гидроборт перестает работать! пока не зальешь масло, и снова не начнет вытекать пока не перестанет работать. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

   ---

9. 17.11.2018, 19:12

   #739

   Re: Гидроборт
   

   Масло доливают при полностью опущенном открытым борт.а так заборник внутри смотреть.неудобно пипец на соренсен

   ---

10. 22.12.2018, 21:20

    #740

    СЕМЕНЫЧ

    
    Guest
    

    

    Re: Гидроборт
    

    Сервис и запчасти Мерседес Атего
    8(495)643-1024
    8(800)707-1024
    М.О. Осташковское шоссе вл.15

    Доброе время суток! Гидроборт зепро. При включении на закрывание работают цилиндры на подъем. Пульт на раме с двумя парами кнопок. Остальные режимы (наклон, подъем и опускание) работают нормально. Данная проблема возникает чаще с понижением темперауры, восстанавливал работу на закрывание интенсивными нажатиями кнопок со сменой режимов, ложил лопату на опору под дальний край, чтобы она проваливалась передним краем, помогало но вылечить проблему не получается. Сегодня снимал конакторы на кнопках, заносил в тепло, продувал феном, брызгал спецжидкостью на контакты, проблема не разрешилась, температура -17, борт остался открытым, теперь думаю может дело в солиноиде на распределителе, на одном из двух заметил микротрещину. Ребята, у кого есть рецепт на излечение? Доктора икать долго, живу в Барнауле.

    ---

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

• Вы не можете создавать новые темы
• Вы не можете отвечать в темах
• Вы не можете прикреплять вложения
• Вы не можете редактировать свои сообщения
•  

• BB коды Вкл.
• Смайлы Вкл.
• [IMG] код Вкл.
• [VIDEO] код Выкл.
• HTML код Выкл.

Правила форума

Все владельцы автомобилей оснащённых гидробортами знают как много проблем доставляет этот удобный и нужный механизм. Восновном поломки случаются по электрической части. Чаще всего гниёт проводка, также выходят из строя соленоиды и платы управления. Простому водителю бывает сложно разобраться с неисправностью на месте, когда он не может разгрузиться так как гидроборт не открывается, или открылся и перестал работать. Найти же электрика знакомого с устройством гидроборта тоже бывает сложно.

Занимаясь ремонтом гидробортов несколько лет в одной транспортной компании мы разработали улучшенную плату управления гидробортом Бар Карголифт по просьбе водителей и руководства транспортной компании.

Преимущества нашей платы

• цена
• отсутствие проблемной автоматики
• визуальный контроль всех напряжений, на всех цепях управления, что позволяет даже простому водителю легко определить неисправность
• высокая ремонтопригодность платы
• плата изготовлена на заводе, покрыта лаком для защиты от воды

Схема подключения платы управления на BAR Cargolift

купить плату управления гидробортом

Обращайтесь по телефону +79609494825 можно WhatsApp или Viber

Самые частые поломки гидробортов: как диагностировать проблему

Гидроборт – распространенное гидравлическое оборудование, которым комплектуются фургоны, перевозящие различные категории грузов. Эти подъемные механизмы существенно упрощают и ускоряют погрузочно-разгрузочные работы, сводят к минимуму человеческие усилия. Они могут поднимать на высоту пола фургона груз весом до 3 тонн.
Исправность данного узла напрямую зависит от того, насколько своевременно и качественно выполнялось его техническое обслуживание. Несложные, но регулярно выполняемые работы способны существенно продлить период службы узла и свести к минимуму простои техники.

Популярное:

Запчасти для гидробортов

Что представляет собой процедура технического обслуживания гидролифтов

Техническое обслуживание – комплекс мероприятий, направленный на обеспечение длительной и безотказной службы гидравлической системы. Оптимально проходить данные процедуры 2 раза в год:

• Преимущественно в весенний период. Проводится шприцевание шарнирных соединений, диагностика электрической системы и гидравлических элементов. Гидроцилиндры проверяются на герметичность. Обязательно гидроборт подвергают весовым испытаниям, проверяя, насколько фактические данные отличаются от паспортных.
• Перед наступлением холодов. Помимо предыдущих работ на этом этапе также выполняется замена гидравлического масла. Следует подобрать такую рабочую жидкость, которая бы не меняла своих эксплуатационных характеристик даже при низких отрицательных температурах окружающей среды.

При необходимости во время любого из обслуживаний удаляются загрязнения с поверхности. Особо нагруженные механические узлы подвергаются смазке, пальцы и втулки проверяются на наличие люфов. Если требуется, выполняется замена фильтрующих элементов. Вид реализуемых работ зависит от результатов диагностики. То есть устраняются все выявленные дефекты.
Обратите внимание: гарантия производителя на новые гидроборты будет действовать только в том случае, если оборудование проходило техническое обслуживание с периодичностью, указанной производителем в паспорте.

Как диагностировать неисправность гидроборта

Но все же в процессе эксплуатации гидробортов поломки возникают достаточно часто. В основном это связано с нерегулярным или некомпетентным обслуживанием, механическими повреждениями. Наиболее часто данное гидравлическое оборудование сталкивается со следующими проблемами:

• Снижение скорости работы гидроборта. Основная причина такой неисправности – в систему залито масло, не соответствующее эксплуатационным условиям. Замените жидкость на ту, вязкость которой будет соответствовать рабочим параметрам, и проблема должна устраниться.
• Сложности в работе пульта управления гидробортом. Высока вероятность того, что электрические контакты окислились. Следует их зачистить.
• Люфт в шарнирных соединениях. Возникает в том случае, если дважды в год не выполнять шприцевание шарниров. Приводит к повышенному износу втулок и пальцев. Устранить можно только путем замены поврежденных элементов на новые.
• Насос не качает. Фильтр засорился. Причина здесь в несвоевременной замене масла. Если этого не делать регулярно, по системе будут циркулировать продукты износа, попадая в фильтр, насос и другие узлы гидравлики. Их проходные сечения могут забиваться, что приведет к снижению расхода или механическим поломкам.
• Утечки масла. Здесь важно установить проблемное место. Это может быть поврежденный гидробак, гибкие шланги. Если масло вытекает из гидроцилиндра, то проблема может быть скрыта в дефектах гильзы, уплотнений, повреждении штока или коррозии.

Чтобы вовремя заметить неполадки гидроборта, следите за состоянием системы, обращая внимание даже на незначительные проблемы: снижение скорости работы, появление сторонних шумов, состояние пыльников, пульта управления.
Но все же, если гидроборт выйдет из строя, его необходимо отремонтировать. Все детали и комплектующие, которые потребуются на этапе ремонтных работ можно приобрести в компании «Hydromarket». Если потребуется компетентная помощь в выборе, обратитесь за консультацией к менеджерам компании по телефону или через форму онлайн-связи. Также рекомендуем воспользоваться услугами сервисных центров компании, имеющихся во многих регионах Украины для ремонта гидробортов.

БОЛЬШЕ НОВОСТЕЙ

Вам понравиться

145

Коды звуковых сигналов

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ

ОПИСАНИЕ

Один длинный сигнал
(при подключении шнура
безопасности к выключателю
двигателя)

Плохой контакт с системой DESS
Заново присоедините колпачок шнура безопасности к вы-
ключателю.

Неправильный ключ DESS
Используйте ключ DESS запрограммированный для данного
судна.

Неисправен ключ DESS
Используйте другой запрограммированный колпачок шнура
безопасности (ключ DESS).

Попадание соленой воды в ключ DESS
Удалите воду и протрите насухо колпачок и выключатель.

Неисправен выключатель системы DESS
Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Отказ блока ЕСМ или неисправность проводки
Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Сигнал длительностью 2 се-
кунды, подаваемый с интер-
валом 15 минут

Опрокидывание гидроцикла
Переверните гидроцикл. См. раздел «СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРО-
ЦЕДУРЫ».

Неисправность системы управления двигателем
Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Сигнал длительностью 2 се-
кунды, подаваемый с интер-
валом 5 минут

Низкий уровень топлива.
Дозаправьтесь топливом. При повторении неисправности об-
ратитесь к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Неисправность датчика в топливном баке или цепи датчика.
Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Непрерывный сигнал

Высокая температура охлаждающей жидкости.
См. «ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ».

Перегрев системы выпуска выхлопных газов.
Обратитесь за помощью к авторизованному дилеру Sea-Doo.

Низкое давление моторного масла
Немедленно выключите двигатель. Проверьте уровень масла
и долейте, если требуется. Обратитесь за помощью к автори-
зованному дилеру Sea-Doo.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ

При непрерывном звуковом сигнале системы контроля, немедлен-

но выключите двигатель.

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА

2. Гидроник
3. Коды ошибок Гидроника — описание, объяснение и устранение

Расшифровка кодов ошибок Гидроника, описание и способы устранения

Код ошибки	Описание ошибки	Объяснение Способ устранения
010	Слишком высокое напряжение	Повышенное напряжение на контроллере присутствовало минимум 20 секунд без перерыва —> Гидроник не работает. • Разъедините соединение  B1/S1, запустите двигатель автомобиля, измерьте напряжение в разъеме B1 между камерой 1 (кабель 2.5  красный) и камерой 2 (кабель 2.5 коричневый). Если напряжение > 15/32 Вольт, то проверьте аккумулятор или динамо-машину.
011	Слишком низкое напряжение	Пониженное напряжение на контроллере присутствовало минимум 20 секунд без перерыва —> Гидроник не работает. • Разъедините соединение  B1/S1, двигатель автомобиля выключен, измерьте напряжение в разъеме В1 между камерой 1 (кабель 2.5  красный) и камерой 2 (кабель 2.5 коричневый). Если напряжение < 10/20 Вольт, то проверьте предохранители, питающие линии, заземление и положительный полюс аккумулятора на предмет потерь напряжения (коррозия)
012	Перегрев (программа – пороговое значение)	Температура на датчике перегрева  > 125°C. • Проверьте водяной контур; – Проверьте все трубы на предмет утечек – Имеется ли дроссель в водном контуре? – Было ли соблюдено направление потока воды при установке термостата и невозвратного клапана? – Присутствует ли воздух в водяном контуре? – Проверьте работу водяного насоса • Проверьте температурный датчик и датчик перегрева, при необходимости замените
014	Обнаружена возможность перегрева (дифференциальная оценка)	Разница температуры между датчиком перегрева и температурным датчиком > 25°C. При возникновении данной ошибки Гидроник работает, а температура на датчике перегрева достигла как минимум 80°C. • Проверьте водяной контур: – Проверьте все трубы на предмет утечек – Имеется ли дроссель в водном контуре? – Было ли соблюдено направление потока воды при установке термостата и невозвратного клапана? – Присутствует ли воздух в водяном контуре? – Проверьте работу водяного насоса • Проверьте температурный датчик и датчик перегрева, при необходимости замените
015	Блокировка – Обогреватель перегревался более 10 раз	Контроллер блокирован • Разблокируйте контроллер путем стирание ошибок • Проверьте водяной контур – Проверьте все трубы на предмет утечек – Имеется ли дроссель в водном контуре? – Было ли соблюдено направление потока воды при установке термостата и невозвратного клапана? – Присутствует ли воздух в водяном контуре? – Проверьте работу водяного насоса
017	Обнаружен перегрев Аварийное выключение (предельное значение)	Температура на датчике перегрева  > 130°C. • Проверьте водяной контур: – Проверьте все трубы на предмет утечек – Имеется ли дроссель в водном контуре? – Было ли соблюдено направление потока воды при установке термостата и невозвратного клапана? – Присутствует ли воздух в водяном контуре? – Проверьте работу водяного насоса • Проверьте температурный датчик и датчик перегрева, при необходимости замените

Код ошибки	Описание ошибки	Объяснение Способ устранения
020 021	Свеча – прерывание Свеча: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление Внимание!!! В Гидронике 12 Вольт Проведите тест с напряжением макс. 8 Вольт. Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения. Убедитесь в том, что адаптер сети имеет защиту от короткого замыкания.	• Проведите тест свечи в установленном состоянии. Для этого отсоедините кабель 1.5 белый от камеры 9 14-полюсного разъема, а кабель 1.5 коричневый от камеры 12 Подведите напряжение  8/18 В ± 0.1 В к свече и измерьте ток спустя 25 секунд. Если значения соответствуют указанным, то свеча в порядке; если значения отличаются от указанных, то замените свечу. Свеча 8 Вольт – ток = 8.5 A +1А/-1.5А • Если свеча в порядке, то проверьте провод свечи на предмет повреждений.
030	Скорость двигателя вентилятора для забора воздуха выходит за допустимые пределы. Внимание!!! В Гидронике 12 Вольт Проведите тест с напряжением макс 8.2 Вольт + 0.2 Вольт. Убедитесь, что положительный и отрицательный провода подсоединены правильно. Убедитесь в том, что адаптер сети имеет защиту от короткого замыкания.	Заело крыльчатку (лед, грязь, износ вала). • Устраните эту неполадку. • Измерьте скорость двигателя вентилятора для забора воздуха при напряжении макс. 8.2 Вольт + 0.2 Вольт. Для этого отсоедините кабель 0.75 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема, а кабель 0.75 черный от камеры 13. Нанесите метку на конец вала двигателя и измерьте скорость при помощи бесконтактного тахометра Если измеренная скорость < 1000 об/мин, то замените вентилятор. Если измеренная скорость > 1000 об/мин, то замените контроллер.
031	Двигатель вентилятора для забора воздуха – прерывание. Внимание!!! В Гидронике 12 Вольт Проведите тест с напряжением макс 8.2 Вольт + 0.2 Вольт. Убедитесь, что положительный и отрицательный провода подсоединены правильно. Убедитесь в том, что адаптер сети имеет защиту от короткого замыкания.	• Проверьте, что провода от двигателя вентилятора для забора воздуха правильно проложены и что на них нет следов повреждений. • Измерьте скорость двигателя вентилятора для забора воздуха при напряжении макс. 8.2 Вольт + 0.2 Вольт. Для этого отсоедините кабель 0.75 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема, а кабель 0.75 черный от камеры 13. Нанесите метку на конец вала двигателя и измерьте скорость при помощи бесконтактного тахометра Если измеренная скорость < 1000 об/мин, то замените вентилятор. Если измеренная скорость > 1000 об/мин, то замените контроллер.
032	Двигатель вентилятора для забора воздуха: короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление Внимание!!! В Гидронике 12 Вольт Проведите тест с напряжением макс. 8 Вольт. Свеча вышла из строя в результате превышения значений напряжения. Убедитесь в том, что адаптер сети имеет защиту от короткого замыкания.	Заело крыльчатку (лед, грязь, износ вала). • Устраните эту неполадку. • Перед проверкой работы двигателя вентилятора для забора воздуха проведите измерения сопротивления между корпусом и проводом. Если измеренное сопротивление < 2 kW, то это означает, что произошло случайное заземление. Замените вентилятор для забора воздуха. Если измеренное значение сопротивления > 2 kW, то измерьте скорость работы двигателя вентилятора для забора воздуха. • Измерьте скорость двигателя вентилятора для забора воздуха при напряжении макс. 8.2/15 Вольт + 0.2 Вольт. Для этого отсоедините кабель 0.75 коричневый от камеры 14 14-полюсного разъема, а кабель 0.75 черный от камеры 13 Нанесите метку на конец вала двигателя и измерьте скорость при помощи бесконтактного тахометра Если измеренная скорость < 1000 об/мин, то замените вентилятор. Если измеренная скорость > 1000 об/мин, то замените контроллер.
038	Реле вентилятора автомобиля – прерывание	• Проверьте электрический провод, ведущий к реле, устраните прерывание, при необходимости замените реле.
039	Реле вентилятора автомобиля – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.	• Выньте реле; если появится код ошибки 038 это значит, что реле неисправно – замените его.

Код ошибки	Описание ошибки	Объяснение Способ устранения
041	Водяной насос – прерывание	• Проверьте провод, ведущий к водяному насосу, на предмет повреждений. Для этого отсоедините кабель 0.5 коричневый от камеры 10 14-полюсного разъема, а кабель 0.5 от камеры 11. Устраните прерывание, при необходимости замените водяной насос.
042	Водяной насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление	• Разъедините соединение в проводах водяного насоса. Если после этого отображается код 041, это значит, что водяной насос неисправен – замените его.
047	Дозирующий насос – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление.	• Разъедините соединение в проводах водяного насоса. Если после этого отображается код 048, это значит, что дозирующий насос неисправен – замените его.
048	Дозирующий насос – прерывание	• Проверьте провода дозирующего насоса на предмет повреждений. Устраните прерывание, при необходимости замените водяной насос.
050	Блокировка. Слишком много неудачных попыток запуска (10 попыток запуска, а также повторение запуска для каждой попытки запуска)	Слишком много попыток запуска, контроллер заблокирован. • Разблокируйте контроллер путем стирания ошибок в памяти • Проверьте количество и подачу топлива
051	Превышено допустимое время	При запуске датчик пламени обнаруживает недопустимую температуру в течение недопустимого времени. • Проверьте трубы для забора и выхода воздуха. • Проверьте датчик пламени
052	Превышено значение времени безопасности	• Проверьте трубы для забора и выхода воздуха • Проверьте количество и подачу топлива • Очистите или замените фильтр в дозирующем насосе.
053 056	Пламя прерывается во времени ступени управления «большая» Пламя прерывается во времени ступени управления «маленькая»	Предупреждение После того, как пламя прерывается во время ступени управления «большая» или «маленькая» и после дозволенного числа попыток запуска, Гидроник осуществляет новый старт. Если новый старт или повторение старта оказывается успешным, то код ошибки стирается. Ошибка (недопустимое число попыток запуска) • Проверьте трубы для забора и выхода воздуха. • Проверьте количество и подачу топлива • Проверьте датчик пламени, см. код ошибки 064 и 065.
060	Датчик температуры  – прерывание Тест с перемычкой в 14-полюсном разъеме можно производить только если Гидроник еще установлен в автомобиле или если имеется испытательное оборудование.	• Выньте контроллер и проверьте соединительный провод температурного датчика на предмет повреждений. Если с проводом все в порядке, тогда закоротите температурный датчик: проведите кабель в 14-полюсном разъеме от камеры 3 к камере 4. Включите Гидроник: – Если появляется код ошибки 061, то удалите и проверьте температурный датчик – Если код ошибки 060 не исчезает, то проверьте и при необходимости  замените  контроллер
061	Датчик температуры – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление Тест с перемычкой в 14-полюсном разъеме можно производить только если Гидроник еще установлен в автомобиле или если имеется испытательное оборудование.	• Выньте контроллер и проверьте соединительный провод температурного датчика на предмет повреждений. Если с проводом все в порядке, тогда выньте 14-полюсный разъем из контроллера, отсоедините кабель 0,5 голубой от камеры 3 и кабель 0,5 голубой от камеры 4. Подсоедините 14-полюсый разъем обратно к контроллеру и включите Гидроник: – Если появляется код ошибки 061, то удалите и проверьте температурный датчик – Если появляется код ошибки 061, то проверьте и при необходимости замените контроллер

Код ошибки	Описание ошибки	Объяснение Способ устранения
064	Датчик пламени – прерывание Тест с перемычкой в 14-полюсном разъеме можно производить только если Гидроник еще установлен в автомобиле или если имеется испытательное оборудование.	• Выньте контроллер и проверьте соединительный провод датчика пламени на предмет повреждений. Если с проводом все в порядке, тогда закоротите датчик пламени: проведите кабель в 14-полюсном разъеме от камеры 1 к камере 2. Включите Гидроник: – Если появляется код ошибки 065, то удалите и проверьте датчик пламени – Если код ошибки 064 не исчезает, то проверьте и при необходимости замените контроллер.
065	Датчик пламени – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление Тест с перемычкой в 14-полюсном разъеме можно производить только если Гидроник еще установлен в автомобиле или если имеется испытательное оборудование.	• Выньте контроллер и проверьте соединительный провод датчика пламени на предмет повреждений. Если с проводом все в порядке, тогда выньте 14-полюсный разъем из контроллера, отсоедините кабель 0,5 голубой от камеры 1 и кабель 0,5 голубой от камеры 2. Подсоедините 14-полюсый разъем обратно к контроллеру и включите Гидроник: – Если появляется код ошибки 064, то удалите и проверьте датчик пламени – Если появляется код ошибки 065, то проверьте и при необходимости замените контроллер.
071	Датчик перегрева  – прерывание Тест с перемычкой в 14-полюсном разъеме можно производить только если Гидроник еще установлен в автомобиле или если имеется испытательное оборудование.	• Выньте контроллер и проверьте соединительный провод датчика перегрева на предмет повреждений. Если с проводом все в порядке, тогда закоротите датчик перегрева: проведите кабель в 14-полюсном разъеме от камеры 5 к камере 6. Включите Гидроник: – Если появляется код ошибки 072, то удалите и проверьте датчик перегрева – Если код ошибки 071 не исчезает, то проверьте и при необходимости замените  контроллер.
072	Датчик перегрева – короткое замыкание, перегрузка или случайное заземление Тест с перемычкой в 14-полюсном разъеме можно производить только если Гидроник еще установлен в автомобиле или если имеется испытательное оборудование.	• Выньте контроллер и проверьте соединительный провод датчика перегрева на предмет повреждений. Если с проводом все в порядке, тогда выньте 14-полюсный разъем из контроллера, отсоедините кабель 0,5 красный от камеры 5 и кабель 0,5 красный от камеры 6. Подсоедините 14-полюсый разъем обратно к контроллеру и включите Гидроник: – Если появляется код ошибки 071, то удалите и проверьте датчик перегрева – Если появляется код ошибки 071, то проверьте и при необходимости замените контроллер.
090 092-103	Контроллер неисправен	Замените контроллер
091	Внешнее помеховое напряжение	Ошибка в контроллере из-за  помехового напряжения от автомобиля, возможные причины: Разряженный аккумулятор, другие источники помех; устраните источники помехового напряжения

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.

После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

Спасибо всем, кто помогает!

Автор: Админ Дмитрий

Спасибо, только на вашем портале удалось найти эту информацию

Автор: ANTON

Пандора по кан видит тахометр и педаль тормоза. Ручник не видит. Церато 2010г механика….

Автор: OLEG34

Соксед 18 г так-же как и пробокс, концевики в пороге все красные, на замке провода тонкие, заж 1…

Автор: юдов

По поводу концевиков на 308 2010 год. По старлайновской методичке брал сигнал конц. дверей (+)….

Автор: Мараи

Текущее время: 08:10. Часовой пояс GMT +3.