Руководство по эксплуатации компрессора к 250

Центробежный компрессор К-250

Компрессор К-250 состоит из одноцилиндровой шестиступенчатой центробежной компрессорной машины 1 одностороннего всасывания, редуктора 2, электродвигателя 3, воздухоохладителей промежуточных и концевого, воздуховодов, клапанов, системы масляной и системы автоматики и предназначен для нагнетания воздуха в сеть трубопроводов предприятий металлургической, энергетической, цементной, химической и др. промышленности.

Компрессор К-250 1, редуктор 2 и электродвигатель 3 установлены на фундаменте. Их валы соединены зубчатыми муфтами. Зубчатые втулки соединительных муфт зафиксированы от проворота шпоночными соединениями.

Корпус компрессора К-250 состоит из камеры всасывающей, улитки 1-ой секции, улитки 2-ой секции, камеры нагнетательной, крышек подшипников. Все основные части выполнены из чугуна. Камеры и улитки имеют горизонтальный разъем. Внутри корпуса установлены диафрагмы, лопаточный диффузор и диски. Все диафрагмы и диски, чугунные и имеют горизонтальный разъем.

Ротор компрессора состоит из вала, на котором с необходимыми натягами без применения шпоночных соединений насажены: шесть рабочих колес, упорный диск, думмис, восемь втулок. Каждое рабочее колесо состоит из диска, покрышки и лопаток между ними.

Редуктор состоит из корпуса редуктора, крышки редуктора, зубчатой передачи и подшипников.

Техническая характеристика компрессора К-250-61-5

Наименование параметров

Начальное абсолютное давление, кгс/см2

Конечное абсолютное давление, кгс/см2

Потребляемая мощность в рабочем диапазоне, кВт

Частота вращения ротора, об/мин

Количество оборотов электродвигателя, об/мин

Мощность электродвигателя, кВт

Масса агрегата без двигателя, тонн

Запчасти компрессора К-250

Источник

Центробежный компрессор К-250-61-5

Центробежный компрессор К-250-61-5 предназначены для сжатия и перемещения атмосферного воздуха. Центробежный компрессор стационарный, автоматизированный. Вид климатического исполнения УХЛ4.

В комплектность компрессора входит собственно центробежный компрессор, редуктор, промежуточные и концевой воздухоохладители, комплект патрубков для соединения компрессора с промежуточными воздухоохладителями, дроссельная заслонка, обратный и противопомпажный клапаны.

Смазочная система в составе компрессора К-250-61-5 поставляется в виде устройств (смазочный бак, пусковой насос, маслоохладитель) и других элементов (арматура, трубы и т.п.). Все устройства устанавливаются и соединяются в систему при монтаже компрессора. Смазочная система выполнена в виде собранного на заводе блока. По конструктивным признакам оба компрессора однокорпусные, одновальные, шестиступенчатые с охлаждением сжимаемого воздуха после каждых двух ступеней. Редуктор представляет собой одноступенчатую повышающую шевронную цилиндрическую зубчатую передачу. Регулирование производительности компрессора осуществляется дроссельной заслонкой.

Центробежный компрессор оснащен приводом — синхронный двигатель СТДМ-1600-23УХЛ4 мощностью 1600 кВт, трехфазного переменного тока напряжением 6000 или 10000 В, частотой 50Гц и частотой вращения ротора 3000 об/мин.

Центробежный компрессор управляется системой автоматического управления «ЗолотНик». Изготовитель – ООО “НП “Энергомаш””. Присоединительные и установочные размеры компрессоров К-250-61-5 и ЦТК-275/9 по фундаменту одинаковы, за исключением размещения смазочных систем.

Центробежный компрессор К-250-61-5

У нас Вы можете заказать центробежный компрессор К-250-61-5. Чтоб купить центробежный компрессор К-250-61-5, обратитесь в коммерческий отдел Энергомаш. Продажа центробежного компрессора К-250-61-5 осуществляется во все регионы России, Украины и стран СНГ.

Источник

Серии «К»

Центробежные компрессоры К-250, К-350, К-500, ЦТК-275 — установки подвального исполнения, которые предназначены для комплектации компрессорных станций на средних и крупных предприятиях любой специализации.

Отрасли применения

Конструктивные особенности

• По конструктивным признакам компрессоры однокорпусные, одновальные, шестиступенчатые с охлаждением сжимаемого воздуха после каждых двух ступеней.
• Редуктор представляет собой одноступенчатую повышающую шевронную цилиндрическую зубчатую передачу. Регулирование производительности осуществляется дроссельной заслонкой.
• Смазочная система в составе К 250. К 350 и К 500 поставляется в виде устройств (смазочный бак, пусковой насос, маслоохладитель) и других элементов (арматура, трубы и.т.п.). Все устройства устанавливаются и соединяются в систему при монтаже компрессора. В ЦТК — 275 смазочная система выполнена в виде собранного на заводе блока.
• Присоединительные и установочные размеры компрессоров К 250 и ЦТК 275 по фундаменту одинаковы.

Основные технические данные

Производительность м 3 /мин

Мощность двигателя кВт Напряжение В Масса двигателя т Расход охлаждающей жидкости м 3 /ч

Комплект поставки

• Компрессор
• Редуктор
• Промежуточный и концевой воздухоохладители
• Дроссельная заслонка
• Обратный и противопомпажный клапаны
• Смазочная система в комплекте (включая смазочный бак, пусковой насос, маслоохладитель)
• Другие элементы (арматура, трубы и т.п.)

Все устройства устанавливаются и соединяются в систему при монтаже компрессора.

Для повышения эффективности компрессоров серии «К» АО «Дальэнергомаш» предлагает установку АСУТП «Воздух». Внедрение такой системы позволяет экономить до 15% электроэнергии на одном агрегате.

Ремонт и модернизация компрессоров серии «К»

Комплекты для модернизации предназначены для обновления компрессоров К-250 и К-500 производства завода «Дальэнергомаш». Комплекты рекомендуется использовать для компрессоров, имеющих значительную наработку, но удовлетворительное состояние корпусов компрессора и редуктора. Модернизация обеспечивает улучшение параметров компрессора и их стабильное поддержание в процессе эксплуатации. Производительность модернизированного компрессора К-250 увеличивается до 270 м 3 /мин, К-500 – до 550 м 3 /мин, КПД компрессора повышается на 1-1,5 %. Модернизированный компрессор позволяет производить ежедневные остановки. Модернизация компрессоров производится на месте эксплуатации с сохранением фундаментов и без демонтажа и доработки корпусов компрессора, редуктора и воздухоохладителей. Применение любого из выпускаемых заводом комплектов дает возможность полностью обновить компрессор и тем самым продлить его срок службы.

*Уточнить цену и получить дополнительную консультацию можно в отделе продаж

Источник

Каталог оборудования

Центробежные компрессоры К-250, К-350, К-500, ЦТК-275

Центробежные компрессоры К-250, К-350, К-500, ЦТК-275 — установки подвального исполнения, которые предназначены для комплектации компрессорных станций на средних и крупных предприятиях любой специализации.

Отрасли применения

• Машиностроение
• Химическая промышленность
• Цементная промышленность
• Горнодобывающая промышленность
• Металлургия
• Энергетика

Конструктивные особенности

• По конструктивным признакам компрессоры однокорпусные, одновальные, шестиступенчатые с охлаждением сжимаемого воздуха после каждых двух ступеней.
• Редуктор представляет собой одноступенчатую повышающую шевронную цилиндрическую зубчатую передачу. Регулирование производительности осуществляется дроссельной заслонкой.
• Смазочная система в составе К 250. К 350 и К 500 поставляется в виде устройств (смазочный бак, пусковой насос, маслоохладитель) и других элементов (арматура, трубы и.т.п.). Все устройства устанавливаются и соединяются в систему при монтаже компрессора. В ЦТК — 275 смазочная система выполнена в виде собранного на заводе блока.
• Присоединительные и установочные размеры компрессоров К 250 и ЦТК 275 по фундаменту одинаковы.

Основные технические данные

Комплект поставки

• Компрессор
• Редуктор
• Промежуточный и концевой воздухоохладители
• Дроссельная заслонка
• Обратный и противопомпажный клапаны
• Смазочная система в комплекте (включая смазочный бак, пусковой насос, маслоохладитель)
• Другие элементы (арматура, трубы и т.п.)

Все устройства устанавливаются и соединяются в систему при монтаже компрессора.

Для повышения эффективности компрессоров серии «К» АО «Дальэнергомаш» предлагает установку АСУТП «Воздух». Внедрение такой системы позволяет экономить до 15% электроэнергии на одном агрегате.

Ремонт и модернизация компрессоров серии «К» Комплекты для модернизации предназначены для обновления компрессоров К-250 и К-500 производства завода «Дальэнергомаш». Комплекты рекомендуется использовать для компрессоров, имеющих значительную наработку, но удовлетворительное состояние корпусов компрессора и редуктора.

Модернизация обеспечивает улучшение параметров компрессора и их стабильное поддержание в процессе эксплуатации. Производительность модернизированного компрессора К-250 увеличивается до 270 м 3 /мин, К-500 – до 550 м 3 /мин, КПД компрессора повышается на 1-1,5 %. Модернизированный компрессор позволяет производить ежедневные остановки. Модернизация компрессоров производится на месте эксплуатации с сохранением фундаментов и без демонтажа и доработки корпусов компрессора, редуктора и воздухоохладителей. Применение любого из выпускаемых заводом комплектов дает возможность полностью обновить компрессор и тем самым продлить его срок службы.

Источник

Рисунок 1.1 – Компрессорная установка К 250-61-5

Лаборатторная работа №3

Цель работы: изучить конструкцию и принцип действия Компрессорной установки К 250-61-5

Компрессорная установка К 250-61-5

1.2.1 Устройство компрессорной установки и принцип ее работы

В состав компрессорной установки (рисунок 1.1) входит компрессор, редуктор, промежуточный и концевой воздухоохладители, комплект патрубков для соединения компрессора с промежуточными воздухоохладителями, дроссельная заслонка, обратный и противопомпажный клапаны [6].

1 – компрессор; 2 – редуктор; 3 – электродвигатель; 4 – заслонка дроссельная; 5 – трубопровод всасывающий; 6 – задвижка; 7 – трубопровод нагнетательный; 8 – воздухоохладитель концевой; 9 – опора катковая; 10 — воздухоохладитель промежуточный (первая ступень); 11 — воздухоохладитель промежуточный (вторая ступень); 12 – воздуховоды промежуточные;

13 – маслоохладитель; 14 – насос пусковой; 15 – бак масляный; 16 – задвижка; 17 – клапан выпускной; 18 – клапан обратный

Рисунок 1.1 – Компрессорная установка К 250-61-5

Компрессор 1, редуктор 2 и турбодвигатель 3 установлены на фундаменте. Их валы соединены зубчатыми муфтами.

Промежуточные воздухоохладители 10 и 11 установлены перед компрессором и соединены с ним промежуточными воздухопроводами 12.

Водяные трубы, подводящие к промежуточным воздухоохладителям воду и отводящие ее, снабжены компенсаторами для исключения передачи чрезмерных усилий от их веса и тепловых деформаций на промежуточные воздухоохладители, а также для обеспечения свободного перемещения воздухоохладителей при тепловых и силовых (от давления воздуха) расширениях промежуточных воздухопроводов.

Нагнетательный воздухопровод 6 присоединен к нагнетательному патрубку компрессора и связывает его с сетью сжатого воздуха компрессорной станции.

Всасывающий воздухопровод 5 присоединен к всасывающему патрубку компрессора, а через станционный воздушный фильтр связывает его с атмосферой.

Катковая опора 8 обеспечивает свободное тепловое расширение всасывающего воздухопровода и исключает передачу чрезмерных усилий на компрессор.

Дроссельная заслонка 4 на всасывающем и выпускном клапане 17 на нагнетательных воздухопроводах является исполнительным органом систем регулирования давления и противопожарной защиты. Она предназначена для обеспечения условий пуска и остановки, для защиты и поддержания заданного давления воздуха на нагнетании компрессора.

Система автоматики состоит из:

— датчиков, первичных приборов и т. п., расположенных на элементах и системах изделия или в непосредственной близости от них;

— щитов со вторичными приборами, регуляторами и т.п., расположенных в специальном помещении или выгородке;

— коммуникации (электрических, пневматических, гидравлических), которые соединяют щиты с датчиками, первичными приборами и приводами исполнительных механизмов [1].

Работа компрессорной установки

Воздух засасывается компрессором из атмосферы через всасывающий воздуховод 5. Проходя через стационарный воздушный фильтр, воздух очищается от механических примесей (пыли, взвешенных частиц).

Компрессор 1 сжимает воздух и подает его в нагнетательный воздуховод 7. В процессе сжатия, после рабочих колес воздух выводится из корпуса компрессора, охлаждается в промежуточных воздухоохладителях 10 и 11 и вновь поступает в корпус компрессора.

Промежуточное охлаждение обеспечивает увеличение производительности, КПД компрессора и снижение потребляемой мощности.

В нагнетательном воздухопроводе 7 воздух последовательно проходит через воздухоохладитель концевой 8, клапан 18 (обратный), задвижку 16 и поступает в сеть сжатого воздуха компрессорной станции (объекта). Импульс по давлению преобразуется первичным прибором системы автоматики и вводится в ее щиты.

Повышающий редуктор 2 передает мощность от двигателя 3 к компрессору 1.

Масляная система 13–15 обеспечивает смазку подшипников компрессора, редуктора и двигателя, зубчатого зацепления редуктора, зубчатых муфт, а также охлаждение их.

Система автоматики осуществляет поддержание заданного давления нагнетания воздуха, защиту компрессора от возможных ненормальных и аварийных условий и режимов.

Кроме того, при работе в автоматическом режиме система осуществляет операции пуска и остановки изделия по заданной программе. При работе в неавтоматическом режиме система осуществляет только необходимые блокировки, исключающие ошибки эксплуатирующего персонала при пуске.

Источник

Центробежные компрессоры К-250, К-350, К-500, ЦТК-275 — установки подвального исполнения, которые предназначены для комплектации компрессорных станций на средних и крупных предприятиях любой специализации.

Отрасли применения

• Машиностроение

• Химическая промышленность

• Цементная промышленность

• Горнодобывающая промышленность

• Металлургия

• Энергетика

Конструктивные особенности

• По конструктивным признакам компрессоры однокорпусные, одновальные, шестиступенчатые с охлаждением сжимаемого воздуха после каждых двух ступеней.
• Редуктор представляет собой одноступенчатую повышающую шевронную цилиндрическую зубчатую передачу. Регулирование производительности осуществляется дроссельной заслонкой.
• Смазочная система в составе К 250. К 350  и К 500 поставляется в виде устройств (смазочный бак, пусковой насос, маслоохладитель) и других элементов (арматура, трубы и.т.п.). Все устройства устанавливаются и соединяются в систему при монтаже компрессора. В ЦТК — 275 смазочная система выполнена в виде собранного на заводе блока.
• Присоединительные и установочные размеры компрессоров К 250  и ЦТК 275 по фундаменту одинаковы.

Основные технические данные

Тип машины	Производительность    м3/мин	Конечное абсолютное давление кгс/см2	Потребляемая мощность  кВт	Частота вращения   ротора 1/мин	Масса  т	Мощность двигателя  кВт	Напряжение  В	Масса двигателя  т	Расход охлаждающей жидкости    м3/ч
К-250	145-255	9,0	1000-1445	10935	15,5	1600	6000/10000	7	186
К -350	230 – 275	7,35	1 600 – 2 000	8600	19	2500	6000/10000	11,1	268
К-500	300-525	9,0	2400-3000	7625	29	3150	6000/10000	12,3	302
ЦТК-275	165 – 275	9,0	1 135 – 1 535	11172	14,5	1600	6000/10000	7	168

Комплект поставки

• Компрессор 
• Редуктор
• Промежуточный и концевой воздухоохладители
• Дроссельная заслонка
• Обратный и противопомпажный клапаны
• Смазочная система в комплекте (включая смазочный бак, пусковой насос, маслоохладитель)
• Другие элементы (арматура, трубы и т.п.)

Все устройства устанавливаются и соединяются в систему при монтаже компрессора.

Скачать опросный лист.doc

Для повышения эффективности компрессоров серии «К» АО «Дальэнергомаш» предлагает установку АСУТП «Воздух». Внедрение такой системы позволяет экономить до 15% электроэнергии на одном агрегате.

Ремонт и модернизация компрессоров серии «К»

Комплекты для модернизации предназначены для обновления компрессоров К-250 и К-500 производства завода «Дальэнергомаш». Комплекты рекомендуется использовать для компрессоров, имеющих значительную наработку, но удовлетворительное состояние корпусов компрессора и редуктора. Модернизация обеспечивает улучшение параметров компрессора и их стабильное поддержание в процессе эксплуатации. Производительность модернизированного компрессора К-250 увеличивается до 270 м³/мин, К-500 – до 550 м³/мин, КПД компрессора повышается на 1-1,5 %. Модернизированный компрессор позволяет производить ежедневные остановки. Модернизация компрессоров производится на месте эксплуатации с сохранением фундаментов и без демонтажа и доработки корпусов компрессора, редуктора и воздухоохладителей. Применение любого из выпускаемых заводом комплектов дает возможность полностью обновить компрессор и тем самым продлить его срок службы.

CДЕЛАТЬ ЗАКАЗ ПО ТЕЛЕФОНУ: +7 (863) 525-10-68

Сделать запрос на это оборудование

Центробежные компрессоры К250-61-5, ЦТК275/9, К350-62-1 и К500-61-5 предназначены для сжатия и перемещения атмосферного воздуха (выработки силового воздуха) давлением до 9 кгс/см² в диапазоне производительности 145 – 550 м³/мин.

По конструктивным признакам данные компрессоры одновальные, шестиступенчатые, подвального исполнения.

По назначению компрессоры являются общепромышленными и могут использоваться на компрессорных станциях крупных и средних предприятий, принадлежащих практически ко всем отраслям экономики.

Суммарное количество выпущенных компрессоров составляет несколько тысяч. Компрессор К250 по праву считается одним из самых надежных компрессоров своего класса в мире. Срок его безотказной эксплуатации превышает установленные производителем сроки и в ряде случаев превышает 40 лет!

В комплектность поставки компрессоров входят: сам компрессор, редуктор, промежуточные и концевой воздухоохладители, комплект патрубков для присоединения компрессора с промежуточными воздухоохладителями, смазочная система, дроссельная заслонка, обратный и противопомпажный клапаны, электродвигатель и система автоматического управления.

Центробежный компрессор К250-61-1

Тип машины	Производи-тельность, м3/мин	Конечное абсолютное давление, кгс/см2	Потребляемая мощность, кВт	Частота вращения, 1/мин	Тип двигателя	Мощность двигателя, кВт	Напряжение, В	Расход охлаждающей воды, м3/ч
К250-61-5	145 255	9,0	1 000 – 1 445	10935	СТДМ-1600-23УХЛ4	1600	6000/10000	186
ЦТК 275/9	165 275	9,0	1 135 – 1 535	11172	СТДМ-1600-23УХЛ4	1600	6000/10000	168
К350-62-1	230 – 275	7,35	1 600 – 2 000	8600	СТД-2500-23УХЛ4	2500	6000/10000	268
К500-61-5	300 – 550	9,0	2 400 – 3000	7625	СТД-3150-23УХЛ4	3150	6000/10000	302

Вы так же можете приобрести следующие компрессоры и нагнетатели:

• К500-61-1, 2,5
• К525-61-1
• Н-360-21-1
• Н-360-22-1
• Н-700-13-1
• Н-750-23-6
• Н-1050-13-1
• ЦНВ-800/1.6

Компрессор вы­полнен одноцилиндровым, шести ступенчатым, со­стоит из трех секций. Корпуса подшипников отли­ты из чугуна заодно с корпусом компрессора, кото­рый имеет горизонтальный и вертикальный разъемы: всасывающий и нагнетательный патрубки направлены вниз.

Компрессор имеет два промежуточных выносных воздухоохладителя после первой и второй секций.

Проточная часть компрессора состоит из шести клепаных колес, насаженных на вал, диффузоров, улиток и направляющих аппаратов, составляющих ступени сжатия, которые разделены между собой лабиринтными уплотнениями.

Система смазки подшипников и муфт — принудительно-циркуляционная.

Приводом компрессора служит электродвига­тель СТД-1600-23УХЛ4 мощностью 160.0 кВт.

Для компрессора используется повышающий ре­дуктор типа РЦОТ-320-3,64-1. Валы компрессора, редуктора и электродвигателя соединены зубчаты­ми муфтами. Компрессор снабжен системой авто­матики, которая регулирует работу основного и вспомогательного оборудования агрегата.

---

---

Каталог продукции 2022 Бежецкого завода АСО

• Скачать каталог 2022 (PDF, 7 мб)

---

Каталоги запасных частей

• Каталог запчастей для компрессорной головки С412М

---

Каталог запчастей для компрессорной головки С412М

• Каталог запчастей для компрессорной головки С415М

---

Каталог запчастей для компрессорной головки С415М

• Каталог запчастей для компрессорной головки С415М-2014

---

Каталог запчастей для компрессорной головки С415М-2014

• Каталог запчастей для компрессорной головки С416М

---

Каталог запчастей для компрессорной головки С416М

• Каталог запчастей для компрессорной головки К24М

---

Каталог запчастей для компрессорной головки К24М

• Каталог запчастей для компрессорной головки К33.01

---

Каталог запчастей для компрессорной головки К33.01

• Каталог запчастей для компрессорной головки К33.06

---

Каталог запчастей для компрессорной головки К33.06

• Каталог запчастей для аппарата струйной очистки АСО-150

---

Каталог запчастей для аппарата струйной очистки АСО-150

• Каталог запчастей для моечной установки 1112

---

Каталог запчастей для моечной установки 1112

• Каталог запасных частей для насоса моечной установки 1112-10В2

---

Каталог запасных частей для насоса моечной установки 1112-10В2

• Каталог запасных частей для насоса НС.01

---

Каталог запасных частей для насоса НС.01

---

Паспорта компрессоров

• Паспорт С415М и С416

---

Паспорт С415М и С416

• Паспорт С412М, К1, К11, К12, К23, К29, К29-01, КВ7

---

Паспорт С412М, К1, К11, К12, К23, К29, К29-01, КВ7

• Паспорт К2, К3, К5, К6, К20, К22, К30, К31, КВ15

---

Паспорт К2, К3, К5, К6, К20, К22, К30, К31, КВ15

• Паспорт К24М и К25М

---

Паспорт К24М и К25М

• Паспорт К33

---

Паспорт К33

---

Паспорта магистральных фильтров

• Магистральные фильтры ФМ 40/16, 60/16, 60/25, 180/10, 300/10

---

Паспорта магистральных фильтров ФМ 40/16, 60/16, 60/25, 180/10, 300/10

• Магистральные фильтры оцинкованные ФМ 40/16, 60/16, 60/25, 180/10, 300/10

---

Паспорта магистральных фильтров оцинкованных ФМ 40/16Ц, 60/16Ц, 180/10Ц

• Магистральные фильтры ФМ 480/10, 600/10, 720,10, 900/10

---

Паспорта магистральных фильтров ФМ 480/10, 600/10, 720,10, 900/10

---

Паспорта осушителей воздуха

• Рефрижераторные осушители сжатого воздуха ОВ-42М1, ОВ-66М1

---

Паспорта осушителей сжатого воздуха ОВ-42М1, ОВ-66М1

• Рефрижераторные осушители сжатого воздуха ОВ-132М1, ОВ-180М1

---

Паспорта осушителей сжатого воздуха ОВ-132М1, ОВ-180М1

• Рефрижераторные осушители сжатого воздуха ОВ-240М1, ОВ-360М1

---

Паспорта осушителей сжатого воздуха ОВ-240М1, ОВ-360М1

• Рефрижераторные осушители сжатого воздуха ОВ-480М1, ОВ-600М1

---

Паспорта осушителей сжатого воздуха ОВ-480М1, ОВ-600М1

---

Паспорта аппаратов струйной очистки

• Аппарат струйной очистки АСО-40Э

---

Паспорт аппарата струйной очистки АСО-40Э

• Аппарат струйной очистки АСО-100

---

Паспорт аппарата струйной очистки АСО-100

• Аппарат струйной очистки АСО-150

---

Паспорт аппарата струйной очистки АСО-150

• Аппарат струйной очистки АСО-200

---

Паспорт аппарата струйной очистки АСО-200

---

Моечные установки

• Моечная установка 1126М

---

Моечная установка 1126М

• Паспорт моечной установки 1126М

---

Паспорт моечной установки 1126М

• Моечная установка 1126М1

---

Моечная установка 1126М1

• Моечная установка 1112

---

Моечная установка 1112

• Паспорт моечной установки 1112

---

Паспорт моечной установки 1112

---

Каталоги сборочных узлов

• Каталог деталей и сборочных единиц компрессора С415М

---

Каталог деталей и сборочных единиц компрессора С415М

• Каталог деталей и сборочных единиц компрессора С416М

---

Каталог деталей и сборочных единиц компрессора С416М

• Каталог деталей и сборочных единиц компрессора К3

---

Каталог деталей и сборочных единиц компрессора К3

• Каталог деталей и сборочных единиц компрессора К20

---

Каталог деталей и сборочных единиц компрессора К20

• Каталог деталей и сборочных единиц компрессора К33

---

Каталог деталей и сборочных единиц компрессора К33

• Каталог деталей и сборочных единиц винтового компрессора АСО-ВК45

---

Каталог деталей и сборочных единиц винтового компрессора АСО-ВК45

---

Наиболее часто заказываемые запасные части к компрессорам

• на базовой головке С412М (внутренний переход на страницу сайта)

• на базовой головке К24М

• на базовой головке С415М

• на базовой головке С416М

Рассмотрим широко как работают распространенные турбокомпрессоры К-250–61–1 и К-250–61–2 производительностью 250 м³/мин по всасыванию и давлением (конечным) 0,9 МПа. Частота вращения турбокомпрессоров соответственно 11 230 и 10 300 об/мин; они приводятся через повышающий редуктор от двигателя 1500 кВт с частотой вращения 3000 мин^-1. Турбокомпрессор (рис. 1) оборудован двумя промежуточными холодильниками, находящимися под компрессором. Охлаждение происходит после каждой пары ступеней давления. Компрессор оборудован 6 ступенями давления и устройством для уменьшения осевой нагрузки на вал компрессора – думисом.

Система смазки компрессора

Система смазки компрессора включает рабочий и пусковой насосы, маслобак, холодильники и систему регулирования давления. Гидравлическая система управления состоит из регулятора производительности и противопомпажного устройства.

Система контроля

Система контроля состоит из реле осевого сдвига, электроконтактных термометров контроля температуры подшипников масла, охлаждающей воды и воздуха (по ступеням давления, указателей производительности и давления по ступеням и в импульсопроводе.

Корпус турбокомпрессора, отлитый из чугуна, имеет разъемы в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Разъемы в вертикальной плоскости соединены на заводе-изготовителе и не подлежат разборке при монтаже и последующей эксплуатации. Для доступа к ротору корпус имеет разъем в горизонтальной плоскости. В верхнюю и нижнюю часть корпуса вставлены и закреплены от выпадания и проворачивания направляющий аппарат и диафрагмы. На нижнем горизонтальном разъеме установлены четыре направляющих колонки для точной установки верхней части корпуса. Для облегчения отрыва верхней части корпуса предусмотрены четыре отжимных болта. Корпуса подшипников отлиты вместе с корпусом проточной части компрессора. Всасывающий патрубок, нагнетательный патрубок, а также подводы к промежуточным холодильникам отлиты в нижней части корпуса и направлены вниз. От того, как работает компрессор, зависит его производительность.

Компрессор снабжен внутренним (между ступенями и по думису) и концевыми лабиринтовыми уплотнениями, которые уменьшают перетечки, утечки и подсосы воздуха. Радиальные зазоры в уплотнениях по валу, по думису 0,3 – 0,5 мм. В корпусах подшипников устанавливаются маслозащитные уплотнения с зазором 0,15 – 0,25 мм. Лабиринтовые уплотнения изготовлены из специальных сортов алюминия, чтобы при касании с валом не повредить его.

Подшипники скольжения компрессора

Подшипники скольжения компрессора – одни из самых ответственных узлов агрегата. Ввиду большого числа оборотов подшипники работают в режиме жидкостного трения, т. е. при полном разделении трущихся поверхностей слоем масла. Co стороны всасывания устанавливается опорный вкладыш, со стороны нагнетания – опорно-упорный, воспринимающий также осевую нагрузку вала. Подшипник состоит из само – устанавливающегося стального вкладыша, залитого баббитом Б-83. Центровка вкладыша по оси машины осуществляется пятью подушечками, крепящимися к вкладышу через прокладки. Число прокладок во вкладыше обеспечивает натяг при установке в корпус. 0,03 – 0,06 мм.

Диаметральный масляный зазор по валу ротора должен составлять 0,1 – 0,15 мм.

Упорный подшипник состоит из 8 установочных и 8 рабочих колодочек. Колодочки с рабочей стороны залиты баббитом, со стороны крепления к полукольцу имеют пазы для выравнивания давления. Осевой разбег ротора 0,25 – 0,35 мм.

Корпус компрессора

Корпус компрессора устанавливают на фундаменте рамы тремя опорными лапами. Co стороны всасывания имеются две лапы: одна крепится неподвижно к фундаментной раме штифтом, а другая имеет подвижное соединение. Лапа со стороны нагнетания устанавливается на шпонку, установленную по оси ротора. Благодаря этому при расширении корпуса от нагревания центровка между редуктором и компрессором не сбивается.

Ротор

Ротор компрессора состоит из 6 рабочих колес, посаженных на вал по горячей посадке и на шпонке. На роторе также посажен специальный диск – думис для уменьшения осевого давления на подшипнике.

Ротор подвергается динамической балансировке на заводе-изготовителе. Двигатель с редуктором и редуктор с компрессором соединяют зубчатыми муфтами. Зубчатая муфта со стороны компрессора имеет принудительную жидкую смазку.

Редуктор

Редуктор компрессора предназначен для повышения частоты вращения ротора. Корпус редуктора отлит из чугуна и имеет горизонтальный разъем. Быстроходная вал-шестерня откована из цельного куска. Колесо ротора составное, из зубчатого венца и вала. Шестерня и колесо имеют двойное косозубое зацепление, благодаря которому шестерня самоустанавливается в осевом направлении по колесу. Зубчатое колесо имеет с одной стороны опорно-упорный подшипник, обеспечивающий осевой разбег вала 0,25 – 0,35 мм. Все остальные подшипники скольжения редуктора опорного типа имеют масляный зазор 0,2 – 0,25 мм.

Масло в подшипниках подается к нижним вкладышам, к зубчатому зацеплению через брызгала.

Система гидравлики

Система гидравлики для работы регулятора производительности и противопомпажного устройства и смазка двигателя, редуктора и компрессора обеспечиваются от общего насоса. В системе гидравлики обеспечивается давление 0,5 МПа; на смазку масло поступает под давлением 0,075 – 0,05 МПа. На компрессоре К-250–61–2 опорно-упорный подшипник турбины смазывается под давлением 0,5 МПа.

Масло из бака через фильтр поступает к главному масляному насосу. Давление 0,5 МПа поддерживается переливным клапаном. К трубопроводам смазки масло подходит через редукционный клапан. Главный насос шестеренчатого типа установлен на корпусе редуктора, его подача 250 л/мин. К системе смазки масло подается через водомасляный холодильник. В момент пуска и остановки поступление масла обеспечивается от пускового насоса, оборудованного электроприводом.

Давайте рассмотрим для чего применяется компрессор К 250 61 5 и другие его подвиды.

Они имеют общую производительность, которая составляет примерно 250 квадратным метров. Частота всасывания воздуха достигает от 10 350 до 11200 об. в минуту. Устройство оборудовано двумя, находящимися в промежуточной части холодильными камерами. Они располагаются внизу компрессора. После каждого давления может наступать охлаждение.

В компрессоре есть шесть ступеней, отвечающих за давление. Так же имеется дополнительное устройство, уменьшающее нагрузку осевой линии. Называется оно думис. В смазочном механизме имеется пусковой и рабочий тип механизма. Также масляный блок и холодильная камера. С помощью гидравлической системы управления можно легко управлять производительностью регулятора.

Контроль системы

Она обычно состоит из:

• сдвига по оси;
• электрического термометра для измерения температуры;
• подшипников и показателей производительности.

Корпус сплавлен из чугуна. В нем имеются разъемы горизонтальной или вертикальных плоскостях.
Во втором случае разъемные детали сделаны на специальном заводе, изготовителе. Их нельзя смонтировать и разобрать. Для того, чтобы открыть доступ к роторному механизму, необходимо иметь доступ к горизонтальному разъему. Корпус с подшипниками отливается с проточной частью компрессора. Для того, чтобы легко было оторвать верхнюю часть нужно иметь при себе четыре специальных болта, с отжимным эффектом.

Патрубок, который всасывает внутрь подвод отлит на нижней части, направлен вниз. От производительности зависит вся работа компрессора в целом.

Редуктор необходим для повышения частот вращения роторной части. Корпус так же, как и остальные детали отливается из чугуна. Так же он имеет разъем горизонтального типа. Роторное колесо обычно состоит из венца с зубцами. Еще внутрь встроен вал.

Применяется данный механизм обычно в промышленных сферах деятельности и на крупных заводах. Благодаря данному устройству происходит перекачка жидкости в разные отделы. Это сложная система, в которой может разобраться только профессионал.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Вернуться в Лопастные (осевые, центробежные), роторно-пластинчатые, мембранные, турбодетандерные компрессорные установки

Перейти:

Кто сейчас на форуме:

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1