В данном материале мы поговорим о практических аспектах эксплуатации литий-ионных аккумуляторов. Как мы уже говорили в этой статье, у них есть свои особенности, которые нужно обязательно учитывать. Не важно, в каком устройстве находится аккумулятор, будь то смартфон, ноутбук, дрель или любой другой электроинструмент, правила эксплуатации будут одинаковыми.
Почему их нужно соблюдать? Во-первых, просто потому, что они совсем не сложные и не потребуют от вас никаких усилий. Во-вторых, их соблюдение может существенно продлить жизнь литиевого аккумулятора, повысить время работы устройств без подзарядки. Основных правил всего пять.
Отсутствие полного разряда
Некоторые типы аккумуляторов (например, никель-кадмиевые) нужно обязательно разряжать перед зарядкой до нуля. Это обусловлено эффектом памяти, который в литий-ионных отсутствует. Вернее, он есть, но крайне незначительный и его можно не учитывать. Поэтому заряжать можно на любом значении остаточной емкости, будь то 20% или 90% — батарее это никак не повредит. Глубокий разряд вредит данному типу аккумуляторов и значительно сокращает срок его службы. Емкость будет уменьшаться.
Производители делают расчет количества циклов при разряде до 0%. Например, они обещают 500 циклов. Но если ставить аккумулятор на зарядку при разряде 50%, то срок его службы увеличится раза в три. Согласитесь, это очень существенные цифры. А если заряжать после 10% разряда, то количество циклов вырастет в 9-11 раз. Разумеется, последнее невозможно на практике. Оптимальным считается не допускать разрядку ниже 20%. На практике вы можете ставить литий-ионный аккумулятор на зарядку даже без долго использования, даже если он разрядился всего на 5%.
Это относится ко всем типам, будь то батарея смартфона, АА, ААА и любые другие типоразмеры. Это одно из самых простых правил эксплуатации. Да, не всегда возможно вовремя зарядить аккумулятор, но в этом случае можно хотя бы попытаться ограничить использование устройства. Если не допускать разрядку ниже 20%, то срок жизни (количество циклов) в среднем увеличивается в 2 раза.
Хранение частично заряженным
Это актуально для электроинструментов и других устройств, которые используются время от времени. Оптимальный уровень заряда при длительном хранении – 40%, температура около 15 градусов. Соблюдать это правило уже труднее, но оно очень важное. Крайности недопустимы, так как:
- Если литий-ионный аккумулятор хранится долгое время полностью разряженным, то он может попросту выйти из строя и заряжаться не будет. В отдельных случаях его можно будет восстановить, но он потеряет часть емкости.
- Если аккумулятор полностью заряжен, то со временем он будет терять емкость. И чем больше срок хранения, тем больше потеря емкости. Да, саморазряд у Li-ion низкий, но в данном случае мы говорим совсем о другом.
Данное правило эксплуатации литий-ионных аккумуляторов обусловлено химическими процессами, которые в нем происходят. Кстати, именно по этой причине не рекомендуют покупать данный тип АКБ «на всякий случай». Их нужно именно что активно использовать, держать на полке годами никакого смысла нет.
Оригинальные зарядные устройства
Необходимо использовать только те зарядные устройства, которые шли в комплекте. Но есть оговорка: все зависит от типа устройства. Зарядное устройство может быть встроено непосредственно в само устройство, а то, что мы называем «зарядка» лишь адаптер. Но у некоторых литий-ионные аккумуляторы вставляются во внешние зарядные устройства (например, как у зеркальных фотоаппаратов) и в этом случае если использовать зарядку от непонятного производителя, то это может сильно навредить батарее. Поэтому в данном случае экономить не стоит, цена зарядного устройства обычно ниже, чем цена аккумулятора. И экономия может привести к потере денег, как оно часто и бывает.
Полная разрядка
Хотя выше мы писали, что полная разрядка вредит литиевым аккумуляторам (что правда), иногда необходимо разряжать его до нуля, но делать это нужно правильно. Доказано, что если АКБ полностью разряжать 1 раз в три месяца и после этого держать на зарядке около 10 часов, то это способствует сбросу флагов нижнего и верхнего уровней, то есть, откалибровать батарею. Три месяца – ориентировочный срок, исследования показали, что это нужно делать после 40-50 циклов разряда (неполных).
Впрочем, многие современные литий-ионные аккумуляторы имеют функции, которые не требуют данных манипуляций. Поэтому стоит читать рекомендации по эксплуатации от производителя, если там указана данная процедура, то ее стоит делать совершенно точно.
Без перегрева
Низкая температура снижает емкость литий-ионного аккумулятора, но высокая вредит гораздо больше. Именно поэтому производители всегда говорят прямо: не подвергать воздействию прямых солнечных лучей. Максимальная температура, при которой допускается использование данного типа АКБ +50 градусов по Цельсию. Все, что выше – существенный риск. При этом способность держать заряд теряется при значительно меньших значениях. При +30 батарея потеряет до 20% емкости, а при +45 уже около 50%.
Да, эти данные являются усредненными, возможны определенные отклонения, но в целом, литиевые батареи работают именно так. Поэтому при их эксплуатации в условиях высоких температур, стоить быть очень осторожным.
Что нельзя делать с литий-ионными аккумуляторами?
Что нельзя делать, четко пишут в инструкциях по эксплуатации, но мы знаем, что их читают очень редко, поэтому в рамках данной статьи считаем нужным продублировать эту информацию.
- Нельзя пытаться заряжать одноразовые батарейки. Они просто не предназначены для этого. Запрет – категорический. Все дело в том, что они могут загореться или даже взорваться.
- Их нельзя разбирать, нельзя прокалывать, если они вздулись (это говорит о неисправности клапана, который сбрасывает излишнее давление). Как минимум это грозит вытеканием электролита, в котором содержаться вредные вещества, как максимум – возгоранием.
- Уточняйте правила провоза литий-ионных батарей в зависимости от типа транспорта. Например, в самолетах их запрещено перевозить в багажном отделении, только в салоне. Также действуют ограничения по мощности, для некоторых аккумуляторов может потребоваться разрешение авиакомпании.
- При зарядке нельзя подавать напряжении выше пяти вольт, это может привести к возгоранию или к поломке АКБ. Это не актуально, если вы используете «родные» зарядные устройства, это стоит учитывать лишь тогда, когда применяются многофункциональные зарядные устройства, в которых есть возможность задавать ряд параметров по своему желанию.
В целом, правила эксплуатации литий-ионных аккумуляторов достаточно просты. Список рекомендаций и запретов не выглядит очень большим и сложным. Современные АКБ данного типа лишены множества недостатков, которые были присущи первым моделям. При соблюдении всех правил их можно назвать очень безопасными, а некоторые случаи взрыва или возгорания, о которых широко говорили в СМИ, лишь исключения, которые занимают доли процента, учитывая количество используемых литий-ионных аккумуляторов в мире.
Инструкции
Особые указания по эксплуатации Li-ion аккумуляторных батарей
Моделей: AA/LP-B818 и AAA/LP-B816
Не разбирать, не прокалывать, не резать, не раздавливать, в противном случае, может загореться.
Не бросать, не жечь и не подвергать воздействию воды, снега, огня, высоких температур.
Не допускать короткого замыкания.
Избегать падения и сильной вибрации.
Запрещена пайка.
Не использовать совместно с другими типами аккумуляторов либо батареек.
При неиспользовании заряжать каждые 6 месяцев.
Рекомендуемая ёмкость хранения должна быть 40-50% от полной зарядки.
Хранить при температуре 15℃~35℃ и относительной влажности ≤75%.
Хранить аккумуляторы в недоступном для детей месте.
Возможна транспортировка автомобилем, поездом, кораблём, самолётом и т.д.
При попадании каких-либо компонентов аккумулятора в глаза, на тело, немедленно обратиться в медицинское учреждение.
Использованные аккумуляторы должны быть подвергнуты соответствующей утилизации.
Особые указания по эксплуатации зарядного устройства для литий-ионных аккумуляторов
Модель: LP-C022
Перед включением зарядного устройства проверить выходное напряжение внешнего адаптера (5.0 В). В противном случае, не соответствие данного параметра приведёт к повреждению зарядного устройства.
Зарядное устройство подходит для литиевых аккумуляторов 1.5 В, пожалуйста, не заряжайте одноразовые батареи и аккумуляторы любых других типов. Зарядка других типов батарей может привести к взрыву, разрыву батареи или утечке жидкости, травмам или повреждению имущества.
Небольшое нагревание во время зарядки является нормальным явлением.
Не разбирать и не модифицировать.
Не помещать в огонь, влажную среду.
Не подвергать высоким температурам.
Не подвергать ударам и давлению.
Избегать падения и сильной вибрации.
Не использовать и не хранить зарядное устройство под прямыми солнечными лучами, вблизи горячего оборудования или в других местах с высокой температурой. Хранить при температуре -10℃~50℃ и относительной влажности ≤75%.
Дети должны пользоваться зарядным устройством под присмотром взрослых. Возможна транспортировка автомобилем, поездом, кораблём, самолётом и т.д.
Инструкция по эксплуатации литий ионных аккумуляторов Lab Top Team
Прежде чем начать эксплуатировать литий ионную высокотоковую аккумуляторную батарею LabTopTeam внимательно ознакомьтесь с данной Инструкцией.
Высокотоковая литий ионная (Li-Ion) аккумуляторная батарея Lab Top Team предназначена для использования только в страйкбольном оборудовании (вид страйкбольного оборудования, для использования в котором предназначена АКБ, указан в Описании и Характеристиках на странице товара)
Перед началом использования АКБ LabTopTeam произведите его зарядку, а при установке поставьте привод на предохранитель.
ИНСТРУКЦИЯ
1. Применение
1.1. Литий — ионные (Li-Ion) высокотоковые аккумуляторные батареи производства «Lab Top Team» это отличная находка для игры зимой, в условиях низких температур. Они также прекрасно показывают себя летом, в условиях летней жары.
Уникальные характеристики и высокое качество сборки делают их ВСЕСЕЗОННЫМ, универсальным и надежным аккумулятором для большинства моделей страйкбольных приводов любой мощности.
Аккумуляторные батареи LabTopTeam это лучшее сочетание качество — емкость — долговечность — цена.
1.2. Аккумуляторные батареи LabTopTeam предназначены для использования в базовом и тюнингованном страйкбольном оборудовании с пружиной до М -150 и выше, а также с системами ВВД всех производителей (см. Описание и Характеристики на странице товара)
Литий ионные аккумуляторные батареи LabTopTeam по габаритам и конструкции подходят к большинству моделей серии «АК» любого производителя с установкой под крышку ствольной коробки, приклад или другие места, предусмотренные производителем. Также комфортно устанавливаются в большинство других моделей страйкбольного оборудования в штатные места, предусмотренные производителем и страйкбольным опытом (см. Характеристики на странице товара).
1.3. Аккумуляторные батареи LabTopTeam выпускаются в трех основных категориях мощности:
— 7.4 v на 2000 — 3000 mAh — для обеспечения номинальной скорострельности страйкбольного обрудования и сохранения рабочего ресурса механической части гирбокса. Рекомендуется применять на всех видах страйкбольного оборудования.
— 10.8 v (11.1 v) на 2000 — 3000 mAh- для обеспечения высокой скорострельности страйкбольного оборудования и работы с большой нагрузкой. Рекомендуется применять с тюнингованным гирбоксом с сильной пружиной, оборудованным усиленными шестернями и поршнем.
— 10.8 v (11.1 v) на 4000 — 6000 mAh — для применения в страйкбольных моделях пулеметов. Обеспечивают высокую скорострельность и большую продолжительность работы с высокой нагрузкой.
Все аккумуляторные батареи имеют высокую силу тока (большой ток отдачи) превышающую 20 Ампер и способны обеспечить необходимой энергией самый требовательный страйкбольный привод.
2. Ограничения и предосторожности
2.1. Не рекомендуется применение аккумуляторных батарей LabTopTeam в нагревательных и осветительных приборах (фонари, лазерные целеуказатели, подсветка хоп-ап и пр.) без установки контроллера разряда. Использование без контроллера разряда может привести к критически низкому напряжению на элементах батареи, что может вывести АКБ из строя без возможности последующего восставновления.
2.2. Не храните полностью заряженную аккумуляторную батарею. Это сократит срок ее службы. Рекомендуем хранить АКБ со степенью заряженности 30 — 40 %.
2.3. Аккумулятор не переносит перезаряда (выше 4.2V на элемент) и переразряда (ниже 2.7V на элемент). Спицифика работы страйкбольного оборудования такова, что переразрядить его вам не удасться, т.к. электропневматический привод просто перестанет стрелять, а в системах ВВД стработает ограничитель по напряжению (после этого нельзя продолжать многократно давить на спусковой крючок или оставлять подключенными другие потребители электроэнергии). После остановки привода отключите АКБ от проводки.
Использование «умного» , т.е. автоматического, зарядного устройства обезопасит аккумулятор от перезаряда.
2.4. Аккумулятор поставляется со степенью заряженности для режима транспортировки и хранения. Перед использованием АКБ, в обязательном порядке, необходимо зарядить на программе «Баланс».
Для зарядки АКБ необходимо использовать зарядное устройство с функцией автоматической зарядки, обеспечивающее автоматический контроль уровня заряда и балансировку элементов АКБ.
Рекомендуем использовать универсальные зарядные устройства типа IMAX на функции заряда с балансировкой li-Ion AKБ с подключением разъема балансира заряда элементов. Это значительно продлит срок годности вашего АКБ и обеспечит полную токоотдачу в любых условиях.
2.5. Не используйте батарею, если оболочка элементов батареи повреждена (не относится к внешней, прозрачной оболочке АКБ). Не разбирайте, не прокалывайте и не сдавливайте, не переламывайте, не допускайте короткого замыкания, не подвергайте воздействию воды, не носите в кармане во избежание получения вреда и порчи имущества. Батарея может способствовать воспламенению, если она короткозамкнута, не исправна или имеет физические повреждения металлического корпуса электрического элемента.
Переносите АКБ установленной в привод (не подключайте разъем при перевозке и отключите после использования) или в отдельном подсумке снаряжения в огнеупорном термостойком чехле.
При правильном использовании АКБ абсолютно безопасна!
3. Эксплуатационные характеристики:
3.1.
Ток заряда — в зависимости от вида АКБ 0,8 — 4 А (см. Описание и Характеристики на странице товара)
Ток разряда — в зависимости от вида АКБ 20 — 60 Ампер (см. Описание и Характеристики на странице товара)
Минимальное напряжение на банке — 2.7v
Максимальное напряжение на банке — 4.2v
Температура эксплуатац.: -20 … 70С
Температура заряда: 10 … 50С
3.2. Аккумуляторные батареи имеют жизненный ресурс до 1000 циклов заряд/разряд при сохранении достаточной емкости — 80% от максимальной.
Аккумулятор неприхотлив в эксплуатации: у него нет «памяти» — т.е. он не требует полной разрядки и его можно подзаряжать с любой степенью разраженности; у него крайне слабая саморазрядка при хранении (вы этого просто не заметите), но при хранении более 3-5 месяцев перед употреблением его стоит отбалансировать методом подзарядки с балансиром.
4. Гарантия производителя: Указана по каждому наименованию на странице товара во вкладке «Характеристики».
В течение гарантийного срока сохраняйте инструкцию-гарантийный талон, идущий в комплекте АКБ (если на АКБ установлена гарантия). Если гарантийного талона нет в комплекте поставки, сохраняйте чек или квитанцию о получении заказа от транспортной компании (Почты России). Подробнее о гарантийных обязательствах.
Обмен или возврат аккумуляторной батареи, вышедшей из строя в течение гарантийного срока, осуществляется Лабораторией TOP TEAM с предоставлением пользователем аккумуляторной батареи и инструкции-гарантийного талона (чека, квитанции о получении) при условии отсутствия физических или иных повреждений батареи, произошедших по вине пользователя. Подробнее об обмене или возврате.
Во внегарантийный период Лаборатория TOP TEAM осуществляет сервисное обслуживание аккумуляторных батарей LabTopTeam.
Изготовитель: «Lab Top Team» (г.о. Красногорск, МО)
ОГРНИП — 313502430200042
ИНН — 770401669160
Тлф. — +7(495)4114325
Статья обновлена: 2023-01-09
Для стабильной работы, продления срока службы и эффективной эксплуатации Li-ion аккумуляторов важно соблюдать правила их использования и хранения. При соблюдении этих несложных правил, элементы питания медленнее подвергаются естественному износу и химической деградации, эффективнее накапливают и отдают энергию в нагрузку.
С другой стороны, несоблюдение требований по эксплуатации Li-ion батарей приводит к снижению их работоспособности и преждевременному выходу из строя. А грубые нарушения могут спровоцировать мгновенную «смерть» АКБ и даже привести к их возгоранию. Но если пользоваться Li-ion аккумуляторами ответственно, это исключит возможные проблемы при их эксплуатации, продлит время работы и поможет по максимуму оценить преимущества литиевых элементов питания на практике.
Правила эксплуатации Li-ion аккумуляторов
При использовании литий-ионных АКБ важно:
- Не эксплуатировать батарею в среде пониженных или повышенных температур. Хотя Li-ion аккумуляторы допустимо использовать в температурном диапазоне от -20 до +50 °С, работа на морозе и в жару приводит к уменьшению отдаваемой энергии. С наилучшей отдачей они работают при температуре от +5 до +25 °С. Если же использовать АКБ при температуре ниже или выше допустимых границ, происходит их химическая деградация и необратимая потеря емкости.
- Не оставлять надолго аккумуляторную батарею на зарядке. Чрезмерный заряд так же губителен для Li-ion батарей, как и глубокий разряд. Поддерживать напряжение в рабочем диапазоне помогает BMS плата. Она отключает батарею от зарядного устройства, когда напряжение достигает 4,2 В на элемент.
Беречь АКБ от воздействия воды. Если батарея не имеет пылевлагозащиты высокого уровня, например, стандарта IP65, попадание воды может спровоцировать окислительные процессы, повреждение электронных деталей и соединительных элементов. Поэтому для АКБ, подверженных попаданию влаги, необходима эффективная герметизация и гидроизоляция. Например, аккумуляторные батареи для электровелосипедов помещаются в герметичный корпус, а АКБ для электросамокатов – в пространство деки, после чего выполняется гидроизоляция проводки, защита всех разъемов, пылевлагозащита корпуса или деки эластичным герметиком.- Следить за уровнем заряда аккумуляторной батареи, не разряжать ее на 100%. При глубоком разряде в структуре Li-ion аккумуляторов происходят необратимые химические изменения, из-за которых ухудшаются технические характеристики элементов. Поэтому лучше всего использовать литиевые АКБ в диапазоне 20–100% заряда. Контролировать уровень остаточного заряда батареи при ее использовании помогают индикаторы заряда или ваттметры.
- Не эксплуатировать аккумуляторную батарею в среде повышенной вибрации, если она не предназначена (не подготовлена) для таких условий использования. Батареи, используемые при сильной качке и вибрациях, помещают в специальные боксы из прочного вибростойкого пластика. При изготовлении таких АКБ обеспечивают максимально надежные соединения, используют мягкие подкладки и материалы, гасящие вибрации. Такая подготовка защищает накопитель энергии от механических повреждений и делает его более устойчивым к вибрации, тряске и качке.
- Не подключать АКБ к потребителям, чья мощность значительно выше нагрузок, на которые рассчитана конкретная батарея. Для правильной эксплуатации литий-ионных аккумуляторов важно соблюдать допустимые для них разрядные токи. Они должны соответствовать энергопотреблению оборудования, а для его расчета достаточно разделить мощность потребителя на его рабочее напряжение.
- Хранить в сухом и прохладном месте, частично заряженными (примерно на 40%), отключенными от потребителей. Этому совету важно следовать для сохранения химической структуры анода и катода, продления жизненного цикла и сохранения характеристик аккумуляторов Li-ion типа.
Беречь АКБ от воздействия воды. Если батарея не имеет пылевлагозащиты высокого уровня, например, стандарта IP65, попадание воды может спровоцировать окислительные процессы, повреждение электронных деталей и соединительных элементов. Поэтому для АКБ, подверженных попаданию влаги, необходима эффективная герметизация и гидроизоляция. Например, аккумуляторные батареи для электровелосипедов помещаются в герметичный корпус, а АКБ для электросамокатов – в пространство деки, после чего выполняется гидроизоляция проводки, защита всех разъемов, пылевлагозащита корпуса или деки эластичным герметиком.
Универсальная аккумуляторная батарея li-ion.
Напряжение, Вольт: 25,9
Ёмкость, А*ч: от 7,8
Характеристики могут варьироваться в зависимости от потребностей заказчика.
13 000 р.
В корзину
Универсальная аккумуляторная батарея li-ion.
Напряжение, Вольт: 48,1
Ёмкость, А*ч: от 13
Характеристики могут варьироваться в зависимости от потребностей заказчика.
29 548 р.
В корзину
Универсальная аккумуляторная батарея li-ion.
Напряжение, Вольт: 48,1
Ёмкость, А*ч: от 10,4
Характеристики могут варьироваться в зависимости от потребностей заказчика.
35 293 р.
В корзину
Последствия неправильной эксплуатации литиевой АКБ
Из-за нарушения правил эксплуатации литий-ионные аккумуляторы быстро приходят в негодность. Последствиями их некорректного использования могут стать:
- Выход из строя с возможностью восстановления работоспособности:
- Повреждения BMS платы, обеспечивающей защиту аккумуляторов и контроль их рабочих параметров.
- Разрыв соединительной ленты без замыкания.
- Выход из строя части аккумуляторов.
- Разбалансировка ячеек.
- Повреждение соединительных проводов, тумблера включения, предохранителей и других элементов.
- Выход из строя без возможности восстановления работоспособности:
- Разрыв соединительной ленты с замыканием.
- Внутреннее повреждение всех аккумуляторов.
- Переразряд аккумуляторов с последующей химической деградацией.
- Перегрев АКБ со срабатыванием клапанов давления.
- Переохлаждение АКБ с полной потерей емкости.
При неправильной эксплуатации Li-ion батарей может пострадать не только АКБ, но и оборудование, потребляющее ее энергию. Например, при прокалывании или другом механическом повреждении батареи может произойти ее возгорание или взрыв. При соединении катода с анодом неизбежно короткое замыкание, нагрев и разложение электролита. Если установить в батарейный отсек вздутые аккумуляторы, это также грозит вытеканием электролита и возгоранием.
Выводы
Чтобы не допустить повреждения АКБ или даже потребителя электроэнергии, необходимо:
- Беречь аккумуляторную батарею от ударов, падений, механических повреждений, попадания воды и других жидкостей.
- Учитывать особенности эксплуатации литий-ионных аккумуляторов.
- Следовать простым правилам, изложенным в гарантийном талоне.
- При любом подозрении на некорректную работу АКБ консультироваться с ее производителем.
Если вы знаете, как правильно эксплуатировать Li-ion аккумуляторную батарею (АКБ) и используете эти знания на практике, вероятность возникновения каких-либо проблем при работе аккумуляторов сводится к минимуму.
Ранее в блоге VirtusTec вышла статья об аккумуляторных батареях для авиационной отрасли.
Без химических источников тока мы уже не представляем сегодня нашей жизни, поэтому выход из строя любого из них из-за проблемы с аккумулятором доставляет нам массу неудобств. Чтобы этого не происходило, важно знать основные правила эксплуатации Li-ion аккумуляторов и придерживаться их в повседневной жизни.
Эксплуатация литий-ионного аккумулятора: основные правила
Чтобы ваш аккумулятор прослужил максимально долго и эффективно, необходимо:
не допускать полного разряда. При регулярной подзарядке аккумулятора при достижении им уровня заряда в 20% увеличивается количество полных циклов;
- перезаряд так же вредит аккумулятору, как и глубокий разряд это необходимо учитывать;
- не нагревать аккумулятор. Самый страшный враг АКБ – высокая температура. Строго придерживайтесь допустимого температурного режима при эксплуатации аккумуляторов (от-20 до + 50 градусов), не оставляйте АКБ под прямыми солнечными лучами или вблизи искусственных источников тепла;
- правильно хранить аккумулятор. Идеальное состояние для хранения АКБ литий-ионного типа – наполовину заряженным, при нулевой температуре воздуха. Чем выше будет температура хранения аккумулятора, тем меньше станет его емкость. Не храните АКБ в полностью разряженном состоянии так вы вызовете его необратимую деградацию;
- необходимо учитывать силу тока разряда – чем она выше и чем выше нагрузка на аккумулятор, тем меньше становится его ресурс.
- берегите аккумулятор от ударов и чрезмерной вибрации. При установке аккумулятора на электровелосипед или другой электротранспорт обязательно используйте мягкую подкладку.
Иногда не совсем компетентные продавцы рекомендуют «тренировать» новый аккумулятор. Для литий-ионных АКБ этот процесс абсолютно не имеет смысла, так что полностью заряжать, а затем полностью разряжать новую аккумуляторную батарею не требуется.
Правильная эксплуатация литиевых батарей обеспечит им продолжительный срок службы и позволит использовать их максимальной эффективностью. Соблюдайте эти простые правила, и проблем с новым литий-ионным аккумулятором не возникнет.
Прилагаем памятку по хранению литиевых аккумуляторов в формате PDF. Скачайте и пользуйтесь.