Руководство по эксплуатации мазда сх 5 2020 года выпуска

Thank you for choosing a Mazda. We at Mazda design and build vehicles with complete

customer satisfaction in mind.

To help ensure enjoyable and trouble-free operation of your Mazda, read this manual

carefully and follow its recommendations.

An Authorized Mazda Dealer knows your vehicle best. So when maintenance or service is

necessary, that’s the place to go.

Our nationwide network of Mazda professionals is dedicated to providing you with the best

possible service.

We assure you that all of us at Mazda have an ongoing interest in your motoring pleasure

and in your full satisfaction with your Mazda product.

Mazda Motor Corporation

HIROSHIMA, JAPAN

Important Notes About This Manual

Keep this manual in the glove compartment as a handy reference for the safe and enjoyable use of your Mazda.

Should you resell the vehicle, leave this manual with it for the next owner.

All specifications and descriptions are accurate at the time of printing. Because improvement is a constant goal

at Mazda, we reserve the right to make changes in specifications at any time without notice and without obliga-

tion.

Air Conditioner and the Environment

Your Mazda’s genuine air conditioner is filled with a refrigerant that has been found not to damage the earth’s

ozone layer. If the air conditioner does not operate properly, consult an Authorized Mazda Dealer.

Perchlorate

Certain components of this vehicle such as [air bag modules, seat belt pretensioners, lithium batteries,…] may

contain Perchlorate Material— Special handling may apply for service or vehicle end of life disposal. See

www.dtsc.ca.gov/hazardouswaste/perchlorate.

Please be aware that this manual applies to all models, equipment and options. As a result, you may find

some explanations for equipment not installed on your vehicle.

©2019 Mazda Motor Corporation

February 2020 (Print3)

A Word to Mazda Owners

CX-5_8HX6-EA-19I_Edition3_old 2019-12-17 11:23:29

Всем привет) Не так давно я выкладывал «доступ» к техническим мануалам Mazda. И там было не так уж и много автомобилей, для которых были мануалы.

Теперь я хочу немного исправить эту ситуацию. И при помощи Enregizer я снова получил доступ к порталу Mazda. В этот раз я постарался собрать побольше различных автомобилей.

yadi.sk/d/GaLthMwYLyJx2A

Итого сейчас в архиве есть:

Для новых автомобилей, таких как: Mazda 3 BP, CX-30 и т.д. таким образом мануалы достать не получится, как писал iamgioz, они уже в другом формате и прямого доступа к ним нет.

———————————

Актуальный способ на момент последнего обновления:
В общем халява закончилась. Видимо японцы устали делиться своими мануалами бесплатно и закрыли доступ к порталу. Сейчас интерактивные странички, сделанные Антоном frafv не работают. Возможно сервер был выключен в связи с переходом на новую систему документации.

———————————

Обновление №1:
О том, как всё это использовать, есть тут. Также есть отличная инструкция от Enregizer

Обновление №2:
Также прекрасный человек Павел Pavvel071 написал скрипт, позволяющий не проводить всех тех махинаций, которые делались ранее. В своем бортжурнале Павел написал инструкцию как установить этот скрипт. Прилагаю её далее:
Так же написал для себя небольшой скриптик для упрощения навигации по материалам, чтобы не приходилось реплейсить что-то в адресной строке изучая код страницы, для вас появятся простые переходы по ссылкам без каких-либо вспомогательных манипуляций (проверял для CX-5, но тоже должно работать и для других моделей). Так что решил выложить его для всеобщего пользования. Применение просто:
1) устанавливаете расширение для браузера Tampermonkey;
2) устанавливаете мой скрипт (должен работать на всех современных браузерах); (он будет применяться только для сайта euroesi.mazda.co.jp.)
3) отрываете скачанные мануалы в браузере и пользуетесь полностью рабочими ссылками

Обновление №3:
С конца 2020 года, Flash Player официально перешел в статус EOL, и теперь не работает в браузерах. В интернете есть много вариантов, как заставить Flash приложения снова работать. Один из них есть тут, работает не идеально, но лучше чем ничего.

Обновление №4:
Судя по всему Mazda что-то поменяла в нумерации своих мануалов. Особенно это касается мануалов электропроводки. И сейчас, при переходе по ссылкам в некоторых мануалах, открывается либо совсем не то, либо вообще ничего.

Это можно поправить, но только с помощью перебора. Когда вы в схемах электропроводки из сохраненной странички переходите по какой-то ссылке, у вас открывается ссылка с определенным токеном, заданным в ней.

Изменяя его в пределах от 0001 до хз если честно больше 0500 не видел теоретически 9999, можно найти нужные разделы. Основной раздел BODY & ACCESSORIES находится где-то в 21-25, 31-35 в зависимости от VIN номера.

Обновление №5:
Чтобы не мучаться с перебором токенов, нашел ещё один способ. После открытия нужного файла, кликаем правой кнопкой мыши по одной из ссылок в меню и нажимаем скопировать ссылку. Вставляем эту ссылку в адресную строку, но убираем с конца этой ссылки часть, выглядящую примерно так: «&xpath=/contents-list/srvc/toc[@toccd=»0035″]». То есть всё что идет после «.xml». Тогда откроется «актуальное» меню и уже с помощью него можно спокойно навигироваться в разные разделы.

Обновление №6:
Антон frafv сделал полностью интерактивную версию данных мануалов из архива. Получилось почти как в оригинале (если не видели оригинал, разницы не почувствуете). Никакие расширения и лишние телодвижения больше не нужны. Скачиваете архив из его БЖ и при помощи файла index.html можете работать со всеми мануалами.

Обновление №7:
В общем халява закончилась. Видимо японцы устали делиться своими мануалами бесплатно и закрыли доступ к порталу. Сейчас интерактивные странички, сделанные Антоном frafv не работают. Возможно сервер был выключен в связи с переходом на новую систему документации.