Руководство по эксплуатации митсубиси эклипс кросс

MITSUBISHI MOTORS ECLIPSE CROSS 2021 Руководство пользователя автомобиля

Это краткое руководство было подготовлено, чтобы помочь вам наслаждаться безопасным и комфортным вождением.

Это краткое руководство представляет собой краткую версию руководства пользователя. Подробную информацию см. в руководстве пользователя.

Это краткое руководство охватывает ряд спецификаций и опций производителя, поэтому некоторые из описаний могут не относиться к вашему гибридному электромобилю Eclipse Cross Plug-in.

Поздравляем с приобретением нового гибридного электромобиля Eclipse Cross Plug-In!
Вот список нескольких важных вещей, которые вам нужно знать:

1. Когда вы вернетесь домой, убедитесь, что вы подключили свой Eclipse Cross к сети и настроили зарядку на ночь, чтобы получить преимущество.tage непиковых тарифов на электроэнергию после 11:XNUMX. Вы можете проверить оставшееся время до полной зарядки на центральной панели приборов.
2. Ваш автомобиль заправляется неэтилированным бензином марки 91, доступным на любой станции технического обслуживания.
3. Ваше первое техническое обслуживание проводится при пробеге 1,500 км или в течение одного месяца. Но не волнуйтесь, если вы забудете, мы свяжемся с вами, чтобы напомнить вам!
4. Чтобы загрузить приложение для смартфона, просто зайдите в магазин приложений Google Play или Apple и выполните поиск «Eclipse Cross PHEV».
5. Обслуживайте свой Eclipse Cross только у официального дилера Mitsubishi Motors, список дилеров см. mmnz.co.nz/найти дилера/.

Подключаемая гибридная система электромобиля

Что такое Plug-in Hybrid EV System? 

• В режиме EV Drive транспортное средство приводится в движение только электродвигателями, как и электромобиль, на определенном расстоянии, используя электричество, хранящееся в приводной батарее. При низком заряде аккумуляторной батареи или при необходимости мощного ускорения автомобиль работает в режиме серийного гибрида. Когда требуется вождение на высокой скорости, автомобиль приводится в движение двигателем в режиме параллельного гибрида.
• Высокопроизводительные двигатели значительно снижают шум и вибрацию во время движения и обеспечивают мощное ускорение.
• Система рекуперативного торможения автоматически начинает заряжать аккумулятор привода при отпускании педали акселератора.
• Аккумулятор можно заряжать через зарядный порт AC230-240 В. Если в вашем автомобиле есть дополнительный порт для быстрой зарядки, аккумулятор можно зарядить на зарядной станции CHAdeMO*.

CHAdeMO — это стандарт быстрой зарядки электромобилей, продвигаемый Японией для принятия в качестве международного стандарта.

РЕЖИМ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ
Транспортное средство приводится в движение только двигателями, использующими электричество, хранящееся в приводной батарее.

Параллельный гибридный режим
При движении на высокой скорости, когда двигатель работает эффективно, транспортное средство приводится в движение двигателем и поддерживается двигателями.

Серийный гибридный режим
При низком уровне заряда аккумуляторной батареи или когда требуется мощная тяга, например, при быстром ускорении или подъеме в гору, транспортное средство приводится в движение только двигателями, использующими электроэнергию, вырабатываемую двигателем.

Рекуперативная тормозная система
Энергия движения преобразуется в электрическую энергию, используя двигатель в качестве генератора энергии.

Затем создается тормозное усилие, и преобразованная электрическая энергия будет заряжаться на приводной аккумулятор.

Интенсивность рекуперативного торможения можно выбрать из двух уровней с помощью рычага селектора.

Интенсивность можно выбрать из шести уровней с помощью лепестков.

Если с помощью рычага селектора или селектора уровня рекуперативного торможения (лепестка) прикладывается большое усилие рекуперативного торможения, тормоз lamps будет автоматически подсвечиваться.

Рычаг селектора (тип джойстика)

Весло

Роли двигателей и двигателя в различных режимах 

режим	Двигатели	ДВИГАТЕЛИ
Режим вождения электромобиля	Управляйте транспортным средством	OFF
Серийный гибридный режим	Управляйте транспортным средством	Генерировать электричество
Параллельный гибридный режим	Управляйте транспортным средством	Управляйте передними колесами + Генерируйте электричество

Работа системы EV/рычага селектора

Запуск подключаемой гибридной системы EV

Шаг 1 Убедитесь, что зарядный разъем отсоединен от автомобиля.
Шаг 2 Убедитесь, что стояночный тормоз включен.
Шаг 3 Полностью выжмите педаль тормоза.
Шаг 4 Полностью нажмите выключатель питания.
Не отпускайте педаль тормоза, пока система не запустится успешно.
Шаг 5 Убедитесь, что горит индикатор.
Не нажимайте на рычаг селектора до тех пор, пока горит индикатор. Если рычаг селектора используется во время индикатор все еще мигает, система не запускается.

Что-то действительно не так? 

• Если не удается запустить систему гибридного электромобиля с подключаемым модулем, верните рабочий режим в положение ВЫКЛ. Подождите более 10 секунд, а затем повторите шаги запуска с 1 по 5.
• Если невозможно выбрать положение D или R (индикация не меняется на D или R ) с помощью рычага селектора при горящем индикаторе, педаль тормоза может быть нажата не полностью. Полностью нажмите педаль тормоза, а затем повторите начальные шаги с 1 по 4, прежде чем выбрать D или R.

Важные точки! 

• Чтобы войти в режим READY, нажмите выключатель питания, удерживая педаль тормоза.
• Чтобы перевести режим работы в положение OFF, нажмите переключатель один раз, когда индикатор lamp горит синим (ON) или дважды, когда lamp горит оранжевым (ACC), когда педаль тормоза отпущена.
  

Управление рычагом селектора

Чтобы запустить автомобиль с места, выполните следующие действия.

Шаг 1 Убедитесь, что горит индикатор.
Вы не можете переключиться на D или R, даже если вы переместите селектор в эти положения, когда индикатор не горит или мигает. Отображение выбранного положения также не изменится на D или R .
Шаг 2 Полностью выжмите педаль тормоза.
Шаг 3 Переместите рычаг селектора в положение D или R .
Шаг 4 Убедитесь, что на дисплее выбранного положения отображается D или R.

Используйте положение B, когда необходимо резкое торможение, например, при движении вниз по крутому склону.
Положение B можно выбрать только из положения D.

Внимание!
Во время движения не кладите какие-либо предметы рядом с рычагом селектора, который может быть случайно нажат на селектор, который затем может перейти в положение N.

Вокруг рычага селектора

Переключатель режимов движения

С помощью переключателя в режиме работы ON можно изменить режим привода S-AWC.

режим привода	Функция
ТАРМАК	Этот режим можно использовать на сухих дорогах. Реакция на ускорение, способная к мощному ускорению, и высокая эффективность рулевого управления обеспечивают плавное и стабильное вождение при выходе из поворотов, чтобы реализовать маневренное вождение.
Гравий	Этот режим подходит в основном для движения по грунтовым или неровным дорогам. Этот режим обеспечивает 4WD высокие ходовые качества и стабильное прохождение поворотов.
СНЕГ	Этот режим в основном подходит для снежной дороги. Пригодность улучшается на скользкой дороге.
НОРМАЛЬНЫЙ	Этот режим можно использовать как на сухой, так и на мокрой дороге. Распределение крутящего/тормозного момента на каждое колесо автоматически регулируется в зависимости от условий движения.
ECO	Этот режим может поддерживать эко-вождение. Автомобиль будет медленно ускоряться даже при нажатии на педаль акселератора.

Даже если выбран режим привода S-AWC, после выключения режима работы выключателя питания и повторного включения режим привода S-AWC устанавливается на «НОРМАЛЬНЫЙ».

Переключатель электромобиля

Нажав переключатель в режиме работы ON, вы можете управлять автомобилем, максимально используя только режим движения EV, даже если педаль акселератора резко нажата. (режим приоритета EV)

Переключатель режима SAVE/CHARGE

Нажав переключатель при включенном режиме работы, вы можете изменить режим работы аккумуляторной батареи в следующем порядке: СОХРАНИТЬ, ЗАРЯДИТЬ, ВЫКЛЮЧИТЬ, СОХРАНИТЬ.

Режим экономии заряда батареи
Для экономии оставшегося заряда аккумулятора привода во время движения можно использовать режим экономии заряда аккумулятора.
Когда активирован режим экономии заряда батареи, двигатель запустится, чтобы сохранить оставшийся заряд аккумуляторной батареи, и автомобиль будет работать в последовательно-гибридном режиме или в параллельном гибридном режиме в зависимости от оставшегося заряда аккумуляторной батареи.

Режим заряда батареи
Для зарядки аккумуляторной батареи во время движения можно использовать режим зарядки аккумуляторной батареи. Когда активирован режим зарядки аккумулятора, двигатель начнет почти полностью заряжать приводной аккумулятор.

Рычаг селектора

R (Обратный ход):	Автомобиль движется задним ходом.
Н (нейтральный):	Диск не передается колеса, которые также не заблокированы.
Д (привод):	Автомобиль движется вперед.
B (регенеративный тормоз):	Интенсивность рекуперативного торможения увеличивается.

• Выбранное вами положение подсвечивается на панели за рычагом селектора и на приборной панели.
• Только когда выбрано положение «D», вы можете переключиться в положение «B (регенеративный тормоз)».
• Когда выбрано положение «B» и применяется большая сила рекуперативного торможения, тормоз lamps загорится автоматически.

Электрический парковочный переключатель

Нажмите переключатель, чтобы заблокировать колеса во время парковки автомобиля. Индикатор лamp на выключателе горит зеленым цветом.

Выключатель электрического стояночного тормоза

Потяните переключатель вверх, одновременно нажимая педаль тормоза, чтобы задействовать стояночный тормоз. Индикатор лamp на выключателе загорится. Нажмите переключатель, нажимая педаль тормоза, чтобы отключить стояночный тормоз.

Переключатель автоматического удержания тормоза

При нажатии переключателя при соблюдении всех следующих условий система автоматического удержания тормоза перейдет в режим ожидания, а индикатор lamp на выключателе загорается.

• Режим работы переключателя питания в положении ON.
• Ремень безопасности водителя пристегнут.
• Водительская дверь закрыта.

Когда автомобиль останавливается путем нажатия на педаль тормоза, когда выбранное положение находится в любом положении, кроме «P» (ПАРКОВКА) или «R» (ЗАДНИЙ ХОД), система активируется, и автомобиль может оставаться неподвижным, даже если вы уберете ногу с педали тормоза. педаль тормоза.
Индикатор автоматического удержания тормоза lamp в комбинации приборов загорится, когда система активируется.

При нажатии на педаль акселератора тормоза отпускаются.

Сиденья с подогревом

Подогревом сидений можно управлять, если переключатель питания находится в положении ON. Есть 3 режима обогрева сидений (HI, OFF и LO).

HI	ТЭН высокий (для быстрого нагрева)
OFF	Нагреватель выключен
LOW	Низкий уровень обогрева (чтобы сиденье было теплым)

Зарядка

Аккумулятор привода можно заряжать от источника зарядки одним из способов, показанных ниже, используя специальный зарядный порт на автомобиле.

Обычная зарядка (домашняя розетка)

1. Надежно затяните электрический стояночный тормоз, нажмите переключатель электрического стояночного тормоза, чтобы перевести его в положение « » (PARK), и установите рабочий режим переключателя питания в положение OFF.
2. Отоприте дверь водителя, чтобы разблокировать крышку зарядного устройства.
3. Нажмите на заднюю часть (A) крышки зарядного устройства до щелчка и откройте крышку зарядного устройства.
   
4. Нажмите на выступ (D), чтобы открыть внутреннюю крышку (E).
5. Вставьте вилку обычного зарядного кабеля в розетку.
   
6. Снимите колпачок (H) с разъема для обычной зарядки (I) и убедитесь, что на конце разъема для обычной зарядки и порте для обычной зарядки (C) нет посторонних предметов, таких как пыль.
7. Подсоедините разъем для обычной зарядки (I) к порту для обычной зарядки (C). Обычный зарядный разъем автоматически блокируется непосредственно перед началом зарядки.
8. Убедитесь, что индикатор зарядки на комбинации приборов горит.
   

Быстрая зарядка

1. Выполните шаги с 1 по 3 в разделе «Нормальная зарядка (домашняя розетка)». На шаге 3 откройте крышку порта быстрой зарядки вместо обычной крышки порта зарядки.
   
2. Вставьте разъем быстрой зарядки в порт быстрой зарядки, чтобы начать зарядку. Следуйте инструкциям руководства по быстрому зарядному устройству для правильного подключения и отключения зарядного устройства. Когда начинается зарядка, загорается индикатор зарядки на комбинации приборов.
3. Зарядка завершена, когда индикатор зарядки выключается

Пульт дистанционного управления MITSUBISHI* обеспечивает синхронизированную зарядку и кондиционирование воздуха на вашем ECLIPSE CROSS PHEV. Подробную информацию см. в руководстве пользователя или на следующих сайтах MITSUBISHI MOTORS. web сайт.

https://www.mitsubishi-motors.com/en/products/eclipse-cross-phev/app/remote/

MITSUBISHI Remote Control позволяет вам удаленно управлять своим ECLIPSE CROSS PHEV с помощью специальных приложений через соединение между вашим автомобилем и устройством беспроводной локальной сети.

Вокруг экрана ПДД

Информационные экраны SDA PHEV
SDA содержит дополнительную информацию о PHEV, расположенную на экране «PHEV и информация». Ниже несколько бывшихampфайлы из них с пошаговым руководством, которое поможет вам использовать функции.

1. EV Диапазон
   Отображает расстояние, которое можно преодолеть на оставшемся заряде батареи.
2. ДВИГАТЕЛИ
   Когда топливо используется для вождения, часть двигателя становится оранжевой.
3. 
   Возврат к предыдущему экрану.
4. Состояние переднего привода
   Состояние движения показано стрелкой.
5. Поток энергии
   Направление потока и цвет отображаемого места меняются в зависимости от условий движения.
6. Состояние заднего привода
   Состояние движения показано стрелкой.
7. Батарея
   Показывает оставшийся заряд батареи.
8. Общий диапазон
   Показывает расстояние, которое можно преодолеть вместе на оставшемся заряде батареи и оставшемся топливе.

Установить таймер зарядки
Время зарядки можно установить через ПДД (напр.ampнапример, клиенты могут взимать плату в ночное время, когда тарифы на электроэнергию низкие).

1. Отобразится НАЧАЛЬНЫЙ экран
2. Нажмите PHEV и информация
3. Нажмите Таймер зарядки
4. Нажмите «Предустановка», которую вы хотите установить
5. Коснитесь вверх или вниз, чтобы ввести «Время начала» и «Время окончания».
6. Нажмите «День недели», когда нужно изменить
7. Выберите ВКЛ/ВЫКЛ для «Полная зарядка»
8. Нажмите «Установить»

Удаленный климат-контроль
Перед тем, как сесть в автомобиль, предварительное охлаждение, предварительный обогрев и
Дефростер можно запрограммировать на включение через ПДД.

1. Отобразится НАЧАЛЬНЫЙ экран
2. Нажмите «PHEV и информация».
3. Нажмите «Удаленный климат-контроль».
4. Нажмите «Предустановка», которую вы хотите установить
5. Коснитесь вверх или вниз, чтобы ввести «Время начала» и «Время окончания».
6. Нажмите «День недели», когда заряжать
7. Нажмите «Время работы», которое вы хотите установить.
8. Нажмите «Установить»
9. Нажмите «Режим климат-контроля», который вы хотите установить.

Другие экраны PHEV: 

• Энергетический монитор
• Информация об истории
• Информация о поездке
• Сумма начисления

Другие дисплеи

Отображение инструментов
Eclipse Cross PHEV имеет дисплей приборов, отличный от других автомобилей, и оснащен индикатором энергопотребления, уникальным для Mitsubishi PHEV.

1. Индикатор использования энергии
2. Мультиинформационный дисплей
3. Спидометр
4. Кнопка подсветки реостата

Индикатор использования энергии 

ПОЛОЖЕНИЕ ГОТОВ ВЫКЛ.
Указывает, что транспортное средство не может двигаться (READY OFF)
Когда автомобиль готов к работе, стрелка индикатора энергопотребления перемещается в горизонтальное положение.

Зона заряда
Указывает зарядную мощность, генерируемую рекуперативным тормозом.

Зона электромобиля
Зона EV показывает мощность во время движения EV (движение с выключенным двигателем).
Зона 1 показывает состояние, при котором привод электромобиля может поддерживаться, а зона 2 показывает состояние, при котором двигатель запускается с высокой вероятностью.
По мере увеличения мощности двигателя увеличивается диапазон перемещения стрелки индикатора энергопотребления.

Выходная зона двигателя
Указывает мгновенную мощность (кВт) двигателя

Приложение дистанционного управления Mitsubishi
Приложение Mitsubishi Remote Control можно загрузить в App Store или Google Play Store. Приложение позволяет клиентам предварительно устанавливать время зарядки и климат-контроля, а также проверять состояние автомобиля.

Удаленный таймер зарядки
Время зарядки можно использовать удаленно (например,ampнапример, клиенты могут взимать плату в ночное время, когда тарифы на электроэнергию низкие).

Удаленный климат-контроль
Перед посадкой в ​​автомобиль можно включить предварительное охлаждение, предварительный обогрев и дефростер.

Состояние автомобиля и контроль
Головные/габаритные огни можно включить как средство поиска автомобиля, когда автомобиль припаркован. Также можно проверить следующее состояние автомобиля:

• Состояние двери и люка
• Статус включения/выключения света

Более подробную информацию можно найти здесь:
https://www.mitsubishi-motors.com/en/products/eclipsecross-phev/app/remote/#registration

http://www.mmnz.co.nz/

Документы / Ресурсы

Рекомендации