Руководство по эксплуатации мрм



Подвижная мастерская ПАРМ-1М1 предназначена для выполнения текущего ремонта автомобилей и гусеничных машин на готовых агрегатах и деталях и в полевых условиях; допускается использование для производства СР на готовых агрегатах и деталях. В состав ПАРМ-1М1 входят:

1. Подвижные мастерские:

• Мастерская ремонтно-слесарная МРС-АТ (ЗИЛ-131) ……..1 шт.
• Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М1 (ЗИЛ-131)… 1 шт.

2. Специальные автомобили и установки:

• Специальный автомобиль ЗИЛ-131 с краном-стрелой-двуногой ТР-1  …. — 1 шт.
• Передвижная зарядная электростанция на одноосном прицепе ЭСБ…… — 1шт.
• Агрегат сварочный на одноосном прицепе АДБ………………………….……- 1шт.

Основные тактико-технические данные ПАРМ-1М1

Количество единиц подвижного состава — 5ед.

Электроснабжение:

• Защита личного состава от поражения электрическим током     — автоматическая.
• Площадь необходимая для развертывания в км² ………….. — 0,01
• Время развертывания (свертывания), мин. ………………… — 50
• Количество рабочих мест…………………………………….. — до 22
• Производственные возможности ПАРМ-1М1
• при 10-ти часовом рабочем дне……………………………… — ТР 10-12 или СР 1-2.

Мастерская ремонтно-слесарная — МРС-АТ-М1

МРС-АТ—М1 предназначена для выполнения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных и др. работ при ремонте автомобильной техники.

Оборудование мастерской позволяет выполнять следующие виды работ: разборочно-сборочные, слесарно-подгоночные, подъемно-транспортные, электросварочные, малярные, обойные, смазочно-заправочные, медницко-жестяницкие, столярные, заряд и ТО АКБ, ремонт и регулировку приборов системы питания и электрооборудования, ремонт деталей склеиванием.

МРС-АТ представляет собой подвижную мастерскую, оборудованную в унифицированном кузове-фургоне КМ-131, смонтированном на шасси ЗИЛ-131 с лебедкой.

Размещение оборудования:

• в кузове: технологическое оборудование, приспособления, инструмент и производственная палатка;
• на крыше: каркас палатки, кран-стрелка, ДК-4;
• в левой нише: смазочно-заправочное оборудование и гидравлический пресс;
• в правой нише: комплект съемников и инструмент автомеханика, столяра и для ремонта гусеничных машин.

• Количество перевозимого личного состава, чел.   — 3
• Число рабочих мест:      в кузове                            — 3
• в палатке                                                                   — 3
• Время развертывания (свертывания) мастерской силами трех человек с установкой (укладкой) кран-стрелы-двуноги и палатки, мин.          — 30
• Масса в снаряженном состоянии (с л/с в кабине 3 чел.), кг       — 10400

Основное производственное оборудование:

• электросиловая установка (мощность 16 кВт, напряжение 220В);
• преобразователь частоты тока (напряжение 40В, частота тока 200Гц);
• кран-стрела (грузоподъемностью 1.5т, масса стрелы в сборе 157кг);
• слесарные верстаки с тисками (в кузове-фургоне МРС, МРМ);
• сварочно-зарядочная установка (УДЗ-103У2);
• прибор для проверки автомобильного электрооборудования (К-484);
• палатка и отопительная установка палатки (П-20, ОВ-95);
• стенд для проверки форсунок и насос форсунок (мод. М-13);
• комплекты инструмента и приспособлений: автомеханика, слесаря-монтажника, электрика, карбюраторщика, дизелиста, сварщика, столяра, медника-жестянщика, вулканизатора, обойщика и маляра.
• гидравлический пресс (усилие до 10т.);
• моечное оборудование (МП-800Б);
• смазочно-заправочное оборудование (солидолонагнетатель мод. 390, маслораздаточный бак мод. 133).

Сварочно-зарядная установка типа УДЗ-103 У2

УДЗ — установка для дуговой сварки и зарядки.

Предназначена для однопостовой ручной дуговой сварки и наплавки, резки металлов постоянным током толщиной от 0,8 до 6 мм, а также для заряда, разряда и проведения контрольно-тренировочных циклов аккумуляторных батарей.

Установка состоит из сварочного преобразователя постоянного тока типа ПД-1601 У2, зарядно-разрядного устройства типа УЗР-201 У2 и реостата возбуждения.

Прибор для проверки автомобильного электрооборудования мод. К-484 (автотестер)

Предназначен для проверки автомобильного оборудования с номинальным напряжением 12 и 24В непосредственно на автомобиле.

Стенд мод.13М

Позволяет проверить форсунки на герметичность, давление впрыска и качества распыления топлива.

Наличие оборудования, инструмента и приспособлений позволяет использовать мастерскую не только в составе ПАРМ-1М, но и отдельно для оказания помощи подразделениям по ТР.

Мастерская ремонтно-механическая МРМ-М1

МРМ-М1 — предназначена для выполнения токарных, фрезерных, шлифовальных, сверлильных, заточных работ.

МРМ-М1 представляет собой подвижную мастерскую, оборудованную в универсальном кузове-фургоне КМ-131, смонтированном на шасси ЗИЛ-131 без лебедки.

• Защита личного состава от поражения электрическим током……автоматическая
• Количество перевозимого личного состава……………………………………. — 4
• Число рабочих мест в кузове……………………………………………………. — 3
• Время развертывания мастерской (свертывания) силами 3-х человек, мин….- 10
• Масса мастерской в снаряженном состоянии (с л/с в кабине 3 чел.), кг…- 10180

Основное производственное оборудование

Токарно-винторезный станок ИТ-1М, облегченного типа

Предназначен для выполнения токарных и винторезных работ в патроне, на планшайбе, в центре.

Настольно-сверлильный вертикальный станок 2М112-ВС327

Предназначен для сверления отверстий не более 12мм. Для удобства сверления в мелких деталях в комплекте мастерской предусмотрены малые машинные тиски.

Точильно-шлифовальный двухсторонний станок мод. ЗК-631-01

Предназначен для заточки металлорежущих, деревообрабатывающих и др. инструментов, в том числе резцов и сверл, и выполнение некоторых слесарных работ (зачистка, снятие заусениц, фасок и т.д.).

Специальный автомобиль ЗИЛ-131 с краном-стрелой-двуногой

Автомобиль с краном-стрелой двуногой предназначен для выполнения подъемно-транспортных работ и вытаскивания, застрявших или полузастрявших (полузасыпанных) автомобилей способом полуподъема, при перемещениях используются для перевозки выносного оборудования, запасных частей и материалов.

• Грузоподъемность крана-стрелы, кг…………………………………………… — 1500
• Вылет стрелы (от переднего бампера), мм……………………………………. — 2000
• Высота подъема крюка, мм. …………………………………………………….- 3100
• Число л/с для работы с краном-стрелой, чел…………………………………..- 2-3
• Время подготовки крана-стрелы к работе, мин………………………………..- 6-8
• Время приведения крана-стрелы из рабочего положения в походное, мин. — 5-7
• Габаритная высота автомобиля со стрелой в рабочем положении, мм……. —  4000

При перемещении на автомобиле перевозят следующее выносное оборудование и имущество:

• комплект инструментов и приспособлений выездного отделения по ремонту гусеничных машин;
• комплект смазочно-заправочного оборудования;
• комплект оборудования поста мойки автомобилей;
• комплект оборудования и приспособлений общего пользования;
• комплект оборудования поста кузнечно-прессовых работ;
• кабельная сеть;
• комплекты возимых запасов автомобильного имущества для технического обслуживания и технического ремонта.

Сварочный агрегат на одноосном прицепе АДБ-309У(6120)

АДБ — агрегат для дуговой сварки, резки, наплавки, бензиновый.

Сварочный агрегат предназначен для питания одного сварочного поста при ручной дуговой сварке и наплавке металлов постоянным током. АДБ состоит из сварочного генератора, спаренного с двигателем внутреннего сгорания, аккумуляторной батареи, пульта управления, капота с крышей и шторами, топливного бака.

• Шасси базового прицепа ………………………. — 1-П-2,5
• Номинальный сварочный ток, А…………….… — 315
• Пределы регулирования сварочного тока, А….. — 15-315
• Рабочее напряжение, В…………………………. — 32
• Напряжение холостого хода, В………………… — 75-80
• Тип генератора…………………………………… — ГД-303 У2
• Мощность генератора, кВт……………………… — 10,3
• Тип двигателя……………………………………. — бензиновый 4-х тактный
• Масса, кг…………………………………………. — 2190

Передвижная зарядная электростанция, мод. ЭСБ-4ВЗ-1-М1

ЭСБ-4ВЗ электростанция, бензиновая, мощность 4,6 кВт.

Зарядная электростанция предназначена для разрядки и заряда кислотных и щелочных аккумуляторных батарей в полевых условиях. В состав станции входят: унифицированный бензоэлектрический агрегат, емкости для горючего и смазочных материалов.

• Тип бензоэлектрического агрегата…… — АБ-4-П/115
• Тип генератора………………………… — ГАБ-4-П/115
• Мощность, кВт………………………… — 4,6
• Напряжение, В………………………… — 115
• Сила тока, А…………………………… — 40
• Род тока………………………………… — постоянный
• Число зарядно-разрядных групп……… — 4

Допустимая сила тока, А

• в первой группе………………………… — 5
• во второй группе……………………… — 10
• в третьей группе………………………. — 20
• в четвертой группе……………………. — 20
• Полная масса, кг……………………….. — 1260

Организация войсковых ремонтных подразделений < Пред.		След. > Порядок развертывания, свертывания и построения в колонну ПАРМ-1М1