Руководство по эксплуатации на тахограф атол драйв 5

Тахограф «ATOL Drive 5»

Контрольное устройство предназначенное для контроля и регистрации скорости движения, пробега автомобиля, периода труда и отдыха экипажа с GPRS-модемом для передачи данных.

Для контроля режимов труда и отдыха водителей мы предлагаем тахограф АТОЛ Drive 5. На сегодняшний день тахограф АТОЛ Drive 5 соответствует требованиям Российского законодательства, внесен в перечень моделей тахографов ФБУ Росавтотранс и является, пожалуй, одним из самых надежных российских тахографов.

Тахограф АТОЛ Drive 5 предназначен для установки на грузовой транспорт отечественного и зарубежного производства и бесперебойно работает как с аналоговыми, так и с цифровыми датчиками скорости.
Уникальная особенность тахографа АТОЛ Drive 5 – возможность создания интегрированных решений на платформе тахографа Drive 5. В частности, сейчас на рынке представлено несколько совместных решений с компаниями – поставщиками решений по мониторингу. Дополнительный телематический модуль размещается в отсеке для установки дополнительного модуля. Тахограф Drive 5 полностью совместим с решением Wialon Hosting.

• Руководство по эксплуатации тахограф АТОЛ Drive 5
• Краткое руководство для водителя тахограф АТОЛ Drive 5
• Коды и события тахографа

Работа с тахографом Атол Вкшму 5. Видеоинструкция для водителей.

Работа с тахографом. Видеоинструкция для водителей по тахографу АТОЛ Drive Smart часть 1.

Работа с тахографом. Видеоинструкция для водителей по тахографу АТОЛ Drive Smart часть 2.

Как выгрузить данные с карты водителя с помощью тахографа АТОЛ Drive 5.

Ключевые особенности и преимущества тахографа АТОЛ Drive 5:
• облегченная процедура замены СКЗИ и элемента питания: наличие крышки быстрого доступа позволяет заменить СКЗИ и элемент питания без вскрытия основного корпуса устройства;
• учет индивидуальных предпочтений водителя: 10 цветовых решений подсветки дисплея обеспечивают комфорт водителя, при этом настройка цвета и регулировка яркости легко производится самим водителем;
• универсальное решение для сопряжения с другими бортовыми устройствами: слот расширения в составе тахографа позволяет объединить в одном устройстве тахограф и средство мониторинга автомобиля или подключить прочие электронные модули, например, датчик контроля расхода топлива;
• оптимальная конструкция печатающего механизма: печатный отсек имеет улучшенную эргономику, обеспечивает быструю замену бумаги, а принтер обладает самой высокой скоростью печати среди аналогичных устройств, представленных на рынке;
• надежность: использование специализированных разъемов FAKRA для подключения антенн GPRS и GPS/Глонасс, разработанных для использования в автомобильной электронике, обеспечивает быстрое соединение и повышенную механическую прочность и устойчивость к вибрациям;
• выгодная схема подключения к услугам операторов мобильной связи: GPRS модуль с двумя SIM-картами позволяет использовать разных операторов связи или разные тарифы в зависимости от заданных требований (поставляется опционально).

Особенности тахографа ATOL Drive 5

Наименование параметра	Значение
Напряжение питания, В	8…36
Потребляемый ток при 24В в режиме работы без печати, А	не более 0,1
Потребляемый ток при 24В в режиме печати, А	не более 3
Потребляемая мощность в режиме «зажигание выкл.», Вт	не более 0,6
Потребляемая мощность в режиме печати, Вт	не более 15
Допустимый максимальный ток нагрузки при подключении к USB порту, А	не более 0,5
Количество дней записи и хранения информации	не менее 366
Габаритные размеры без упаковки, не более мм	180×188×58
Габаритные размеры без упаковки, не более мм	246×220×106
Масса без упаковки, кг	не более 1,1
Масса в упаковке, кг	не более 2,0
Условия эксплуатации: диапазон рабочих температур, °С	от -40 до +70
Относительная влажность воздуха при температуре 25(±2)°С, %	не более 97
Стойкость к вибрациям с амплитудой 10 мм при частоте, Гц	5-11
Диапазон измерения пути, км	0…9 999 999,9
Дискретность измерения пути, км	0,1
Погрешность определения расстояния, км	не более ±0,1
Диапазон измерения скорости, км/ч	0…250
Погрешность измерения скорости, км/ч	не более ±1
Погрешность вывода времени на экран, сек	не более ±1
Погрешность измерения времени (при 0..+40°С), не более сек/сутки, сек	не более ±2
Место установки	гнездо 1 DIN
Индикация: дисплей графический монохромный (с подсветкой) LCD	СВЕТОДИОД
Количество цветов подсветки дисплея	не менее 10
Разрешение, точек	не менее 128×32
Ввод информации пользователем	клавиатура
Количество клавиш на панели управления, шт	не более 6
Количество слотов для смарт-карт, шт	2
Размеры термохимической бумаги: ширина, мм	58(-1/+0)
Максимальный внешний диаметр бобины термохимической бумаги, мм	30
Скорость печати, мм/сек	не менее 50

Краткое руководство для Тахографов АТОЛ

Начинать работу с тахографом Атол разрешается только когда транспортное средство неподвижно. Этот важный момент не все учитывают, что может привести к ошибкам, которые устройство выдает.

Включите зажигание Транспортного средства, на котором установлен тахограф.

Установите карту водителя в левый слот (слот №1) чипом карты вверх.
Во второй слот, тот что справа установите карту сменного водителя.

• При нажатии кнопок управления «вверх» и «вниз» увеличиваются или уменьшаются значения цифр, от нуля до девяти.
• Подтверждение выбранной цифры и переход к следующей производиться нажатием кнопки «OK«
• PIN-код состоит из четырех цифр. После появления изогнутой стрелки (как на клавиатуре ENTER) нажимать клавишу «OK«.
• Будьте внимательны, не выбрасывайте конверт с PIN-кодом, если Вы ввели его три раза не верно, не вводите PUK код. Его можно вводить только с картой мастерской. Если вы введете и его, это приведет к блокировки карты водителя

Ручной ввод осуществляется для контроля деятельности водителя в тот период времени когда карта водителя не была размещена в слоте номер один.
Если необходимо ввести информацию то нажмите кнопку «OK»

Если потребности внести информацию о своей деятельности нет, выбирайте ответ «Нет» и нажмите кнопку «OK» В этом случае данные в отчет не попадут. Но тахограф в своей памяти зафиксирует это время и что в это время карта водителя не была вставлена в тахограф.

В 17:56 (03.07.2013) Вы извлекли карту водителя для тахографа

С 17:56 (03.07.2013) до 07:00 (06.07.2013) у Вас был выходной.

С 07:00 до 07:56 (06.07.2013) Вы выполняли погрузочно-разгрузочные работы (либо другую работу)

С 07:56 (06.07.2013) Вы установили карту в тахограф, что бы начать движение.

После выбора ручного ввода деятельности, на экране появиться дата и время плюс одна минута после извлечения карты водителя из первого слота (тот что слева). Эта информация будет отображена слева. Используя клавиши «вверх» или «вниз» перейдите к виду деятельности отдых и нажмите «OK»
При этом сценарии в изменении даты необходимости нет. Нажмите «OK» несколько раз. Кнопками «вверх» и «вниз» измените время установки карты на время начала погрузочно-разгрузочных работ и нажмите «ОК», На экране появиться дата и время (+1 минута) последнего введенного вида деятельности, (слева) и дата и время установки карты с правой стороны. Используя кнопки «вверх и вниз» перейдите к виду деятельности

другая работа () и нажмите «ОК» При данном сценарии изменение даты и времени больше не нужно. Подтвердите сохранение ввода, нажав кнопку «ОК»

1. Текущий вид деятельности основного водителя (карта вставлена в слот 1)

2. Продолжительность текущего вида деятельности водителя с момента её начала.

3. Время до перерыва или отдыха

4. Текущий вид деятельности сменного водителя (карта вставлена в слот 2)

5. Продолжительность текущего вида деятельности сменного водителя с момента её начала.

6. Местное время.

Используя кнопки вверх и вниз, можно перейти в окна «Учет деятельности и отдыха», «Водитель 1″, Водитель 2», «Дата и время», «Скорость и одометр».

1. Текущий вид деятельности водителя (карта в слоте 1).

2. Продолжительность текущего вида деятельности водителя с момента её начала

3. Суммарное время перерывов.

4. Текущий вид деятельности сменного водителя.

5. Продолжительность текущего вида деятельности сменного водителя с момента её начала.

1. Суммарное время вождения водителя с момента последнего перерыва или отдыха.

2. Суммарное время вождения за текущую неделю.

3. Суммарное время вождения за текущую смену

4.Суммарное время вождения водителя за текущую и предыдущую неделю.

1. Суммарное время вождения сменного водителя с момента последнего перерыва или отдыха

2. Суммарное время перерывов в работе сменного водителя (время отдыха плюс время готовности)

3. Суммарное время вождения сменного водителя за текущую рабочую смену.

4. Суммарное время вождения сменного водителя за текущую и предыдущую неделю

1. Текущее местное время

2. Текущее число и месяц

3. Текущее мировое время (UTC)

1. Текущая скорость транспортного средства

2. Пробег (показания одометра) транспортного средства

• Потяните за ручку на крышке печатающего механизма. Крышка откроется.
• Установите рулон бумаги в лоток, как показано на рисунке, и вытяните свободный конец ленты.
• Закройте крышку отсека, так что бы свободный конец ленты попал в щель между крышкой печатного отсека и корпусом.

Соблюдение режимов труда и отдыха может проверить контролер или владелец предприятия (транспортного средства). Данные о режимах труда и отдыха можно извлечь из тахографа двумя способами:

• Считать данные с карты водителя для тахографа
• Произвести распечатку отчетов для тахографа

Источник

Тахограф модификации Атол Drive 5

Современная модель тахографа отечественного производства разрабатывалась с оглядкой на мировой опыт тахографии с точным соблюдением требований российских законодательных сводок, регулирующих данное направление.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 467-32-77 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Устройство полностью адаптировано к эксплуатации в условиях жарких степей или крайнего севера. Диапазон его функциональности находится в пределе от — 40 до + 70⁰С.

Модификации

Компания «Атол Драйв» занимается производством и реализацией тахографов в 2014г. На текущий момент в линейке продукции находится всего 2 модели, активно применяющихся на автомобилях и автобусах. Модели «Drive 5» и «Drive Smart» полностью соответствуют Приказу Минтранса № 36 от 13.02.2013г. «Об утверждении требований к тахографам…» регулирующему данные условия.

Исходя из этого, они внесены в перечень устройств, установка которых допускается по решению ФБУ Росавтотранс. В данном списке они находятся на 6 и 9 позициях (rosavtotransport ru/ru/activities/tachograph-control-ru/equipment-info/tachograph/). Разновидности «Атол Драйв 5» заключаются в возможности интеграции дополнительного модуля.

«MT-700 Atol StdOpen» является навигационным элементом, позволяющем предавать некоторые сведения в онлайн режиме:

1. Географическое расположение ТС в пути.
2. Скорость движения.
3. Информация об остановках и многое другое.

Такой мониторинг позволяет осуществлять прямой контроль, осуществляемый диспетчером. Достигается такой результат путём подключения трекера к GSM модему и специального программного обеспечения, разработанного непосредственно для модуля.

В дальнейшем, система не требует дополнительных настроек и доработок. Функционал обеспечивается открытым протоколом Wialon. Все полученные сведения сохраняются на облако, что позволяет не создавать собственный сервер

Технические характеристики прибора

Тахограф устанавливается в отсек, предназначенный для штатной магнитолы или нишу, сделанную именно для этих целей. В противном случае установка возможна в короб для «Атол Drive 5», изготавливающийся для этих целей.

Изъятие осуществляется извлечением 2 ключей, которые вставляются в гнёзда на передней панели одновременно, как это показано на фото выше.

Внешний вид прибора имеет свои уникальные отличия, не свойственные российским и импортным аналогам:

1. Корпус из металла.
2. Дверца отделения для установки криптографического блока (СКЗИ).
3. Участок пломбировки отделения для установки СКЗИ.
4. Пенал для установки дополнительных модулей.
5. Участок пломбирования отсека для дополнительных модулей.
6. Крышка отсека для батареек, резервного питания.
7. Участок пломбировки батарейного отсека.
8. Крышка отсека принтера для замены бумаги.
9. Дисплей.
10. Первый картоприёмник.
11. Второй картоприёмник.

Отличием от других модификаций является наличие крышки отсека с резервным питанием, расположенной в верхней части устройства. Здесь для замены элементов нет необходимости вскрывать корпус и нарушать другие пломбы.

Лицевая часть производителем разделена на 12 отдельных элементов, выполняющих определённые функции:

1. Дисплей.
2. Участок пломбировки лицевой панели.
3. Гнездо для калибровки и выгрузки данных с карты.
4. USB разъём.
5. Клавиша извлечения карты из первого картоприёмника и переключения вида деятельности водителей.
6. Клавиша переключения карты из второго картоприёмника и переключения вида деятельности водителей.
7. Клавиша сброса/ отмены/ возвращения назад.
8. Клавиша перемещения вверх.
9. Клавиша перемещения вниз.
10. Клавиша подтверждения.
11. Отверстия для извлечения устройства из гнезда.
12. Светодиод индикатор.

Задняя сторона выглядит следующим образом:

1. Гребёнка, закрывающая гнездо ABCD.
2. Участок пломбировки гребёнки.
3. Центрирующий шрифт.
4. Пенал для установки дополнительных модулей.
5. Аудиогнездо.
6. Гнездо для подключения антенны GPRS.
7. Гнездо для подключения антенны Глонасс.
8. 2 гнезда для установки SIM карт.

Ознакомиться с техническими характеристиками модели можно в таблице, представленной далее.

Таблица. Технические характеристики.

Параметры	Значение/ величина
Наличие блока СКЗИ	Да
Минимальное время сохранения сведений, дни	365
Записывающийся пробег, км	0 – 9 999 999
Максимальная погрешность, пробега, м	100
Записывающаяся скорость, км/ч	0 — 250
Максимальная погрешность скорости, км/ч	1
Время задержки вывода значений на дисплей, сек.	1
Дисплей	LED, 128*32
Рабочее освещение	10 цветов
Картоприёмник, шт.	2
Размер бумаги, мм	58
Диапазон температуры эксплуатации, ⁰С	От – 40 до + 70
Рабочее напряжение, В	8 — 36
Габаритные размеры, мм	180*188*58
Вес, г	1 100
Страна производитель	Россия

Описание взято из инструкции по эксплуатации тахографа «Атол Drive 5», размещённой на официальном сайте производителя (atoldrive ru/produkty/drive5/).

Сроки гарантии и эксплуатации

Гарантийный период эксплуатации российского устройства по длительности обязательств производителя перед потребителями превосходит многие современные модификации.

В качестве примера можно привести немецкое устройство «Continental VDO DTCO 3283», на которые предлагается всего 2 года, данный образец имеет 3.

Информацию про тахограф КАСБИ читайте здесь.

На сегодняшний день компания «Атол Драйв» предлагает почти 300 авторизованных сервисных центров и более 100 мастерских, занимающихся обслуживанием, настройкой и ремонтом устройств.

Если рассматривать максимальное время без проблемной работы устройств, производитель на своём сайте озвучивает период длительностью не менее 20 лет.

К сведению, проверить эти заверения пока не представляется возможным, так как конкретная модель выпускается всего лишь с 2014 г., как упоминалось ранее.

Цена тахографа «Атол Drive 5»

Купить тахограф «Атол Drive 5» можно несколькими способами. Самым дешевым вариантом приобретения является б/у устройство. Однако, такой вариант предусматривает несколько сложностей, решение которых может стать непосильной преградой для владельца.

Несмотря на существенную разницу в цене (от 7 000 до 20 000 руб.) последующее оформление, покупка блока СКЗИ, калибровка, установка и оформление документации может сделать величину намного больше.

Помимо этого, есть реальные шансы стать объектом внимания органов МВД. Такой вариант событий допускается если будет доказано, что прибор краденый.
Если рассматривать покупку нового прибора, желательно выбирать компании из перечня размещённого на сайте ФБУ Росавтотранс.

Следует подчеркнуть, что все действия, связанные с его активацией, калибровкой и получением регистрационных документов могут выполнять только представленные мастерские, имеющие лицензию ФСБ.

Прописано данное условие в:

1. ФЗ № 99 от 04.05.2011 г. «О лицензировании отдельных видов деятельности», в ст. 12 «Перечень видов деятельности, на которые требуется лицензия».
2. Информация дублируется в Постановлении Правительства от 16.04.2012г № 313 «Положение о лицензировании».

Таким образом, после выполнения работ, автовладелец получает ряд документов, подтверждающих законность использования прибора:

Сертификат о калибровке блока СКЗИ.

Стоимость устройства на отечественном рынке практически не отличается, а разброс ценовых предложений варьируется в диапазоне от 29 000 до 31 000 руб. без монтажа.

Цена с установкой складывается от оказанных услуг, в среднем это 6 000 – 7 000 руб. сверху к указанной стоимости.

Инструкция

Руководство по эксплуатации тахографа «Атол Drive 5» по версии документа 1.00 от 18.12.2013г, содержит в себе всю необходимую информацию о модели.

Оно раскрывает наиболее востребованные сведения:

1. Описание.
2. Стандартную индикацию.
3. Специальную индикацию.
4. Режимы работы.
5. Режим предприятия.
6. Функции меню.
7. Эксплуатацию и уход.
8. Примеры распечаток.
9. Коды и события.
10. Основные пиктограммы.

Знать весь текст документа водитель не обязан, но уметь выполнять некоторые из манипуляций он должен. Это касается стандартных действий, выполнение которых ему придётся производить по несколько раз в день.

Прежде всего это обращение с водительскими картами и установка значения рабочей смены.

Пошаговый мануал в данном случае выглядит следующим образом:

Перед началом работы с устройством, зажигание ТС должно быть включено, а водительская карта вставлена в картоприёмник. Чип при этом должен быть направлен вверх, а движение осуществляться по направлении стрелки, нарисованной рядом, как это показано на изображении. В случае установки карточки во время движения машины, действие отображается в виде ошибки. Ввод второй карты, осуществляется аналогичным способом во второй слот.

После этого дисплей предлагает водителю выполнить ручной ввод следующей деятельности или покажет стандартный режим индикации, показанный этапом № 10 настоящей инструкции.

Следует подчеркнуть, что ручная запись производится в промежутке времени, когда регистрационные действия не выполнялись, то есть в интервале между удалением и вводом карты.

Процедура выглядит следующим образом:

Выбор индикации вида деятельности, расположенного в центре дисплея.

Процесс ручного ввода сведений может быть прерван.

Происходит это при следующих обстоятельствах:

1. Такое оповещение появляется в случае паузы между нажатием кнопок более 30 сек.
2. При начале движения ТС.
3. В случае отправления запроса на изъятие карты.

Помимо знания того, как пользоваться и как распечатать контрольную ленту, водителю рекомендуется знать и понимать распиновку возможной индикации при неисправностях устройства.

Тахограф оповещает пользователя об этом рядом следующих действий:

1. Моргание подсветки дисплея, с переключением на красный цвет.
2. Загорается светодиодная лампочка, расположенная в левой части передней панели.
3. Встроенный динамик, установленный там же, издаёт частый звуковой сигнал.

Отключить данное оповещение можно следующим образом:

1. Нажать на любою клавишу. Сообщение об обнаруженной ошибке будет выведено на экран, удаляется оно нажатием «Ок».
2. Прекратить выполнение действия, нарушающего нормальную функциональность. Например, превышение установленного скоростного режима отображается аналогичным образом. Сбросив скорость до допустимой, индикация прекратится автоматически. Сообщение на экране дисплея удаляется методом, описанным ранее.
3. Оповещение отключается автономно через 30 сек. При этом, в случае устранения оно не возобновляется, но дублируется сообщением. Если проблема не решена, индикация будет начинаться каждые 30 сек. и длиться столько же.

В случае обнаружения любой проблемы, связанной с работой прибора, заниматься её решением при движении автомобиля настоятельно не рекомендуется.

Водителю нужно сконцентрировать своё внимание на управлении ТС и остановить его в удобном месте для остановки. Только после этого следует искать проблему произошедшей неисправности.

Следует подчеркнуть ряд частых проблем, возникновение которых может привести к выходу прибора из строя:

1. Сбой программного обеспечения приводящий к тому, что устройство не отдаёт карту, отказывается реагировать на заданные команды и не включается.
2. Ошибочный ввод пин-кода, повторяющийся несколько раз станет причиной блокировки карты.
3. Использование рулонов низкого качества или предназначенных для тахографов других моделей приводит к тому, что при распечатке застревает бумага.
4. Неверный ввод карточки обычно сопровождается обратным выбросом из устройства с оповещением, что карта введена некорректно. Однако, в редких случаях карта застревает и выводится после нескольких повторных запросов на извлечение.
5. Частая ошибка приводящая к тому, что принтер не печатает это закончившаяся бумага.

Некоторые возникшие проблемы могут решаться самостоятельно или только в специализированных мастерских, путём качественного и грамотного обслуживания или ремонта, выполненного специалистами.

На момент начала продаж «Атол Drive 5» был ожидаемым вариантом, который должен был превосходить существующие аналоги по многим параметрам.

Про тахограф DTCO 3283 читайте здесь.

Как вытащить карту из тахографа, в этой публикации.

На сегодняшний день, исходя из многочисленных отзывов в Сети, устройство пользуется высокой популярностью и имеет неплохую репутацию относительно качества, удобства эксплуатации и возможных опций, не свойственных некоторым моделям.

Поэтому, ожидаемая грузоперевозчиками новая модификация без модема СКЗИ, предназначенная для осуществления международных перевозок аналогично «Драйв 5» должна быстро зарекомендовать себя с положительной стороны.

Видео: Работа с тахографом. Видеоинструкция для водителей по тахографу АТОЛ Drive Smart. Часть 2.

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:
   • 8 (800) 700 95 53

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник