Руководство по эксплуатации ниссан жук 2011

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ВОЖДЕНИЯ!

Всегда соблюдайте изложенные ниже важные правила. Это обеспечит для вас и ваших пассажиров максимальную безопасность во время движения автомобиля.

•НИКОГДА не садитесь за руль автомобиля, находясь в состоянии алкогольного опьяне-

ния или под действием наркотических средств.

•ВСЕГДА соблюдайте ограничения скорости, установленные дорожными знаками, и ни-

когда не превышайте скорость, безопасную в конкретных условиях движения.

•ВСЕГДА пристегивайте ремень безопасности. При перевозке в автомобиле детей исполь-

зуйте соответствующие детские удерживающие системы. Малолетних детей разрешает-

ся перевозить только с использованием детских удерживающих систем, установленных

на заднем сиденье автомобиля.

•ВСЕГДА инструктируйте всех находящихся в автомобиле пассажиров о правилах пользо-

вания системами безопасности, которыми оснащен автомобиль.

•РЕГУЛЯРНО просматривайте это Руководство, чтобы освежить в памяти важную инфор-

мацию о безопасном управлении автомобилем.

ЗАМЕЧАНИЕ

Данное Руководство по эксплуатации содержит информацию по автомобилям с различными вариантами комплектации. Поэтому вы можете встретить в Руководстве описание оборудования, которое отсутствует на вашем автомобиле.

Описание автомобиля, технические характеристики и иллюстрации, приведенные в Руководстве, соответствуют состоянию продукции на дату публикации. Компания NISSAN оставляет за собой право в любое время вносить изменения в конструкцию или технические характеристики автомобиля без предварительного уведомления и без каких-либо обязательств со своей стороны.

ИЗМЕНЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ АВТОМОБИЛЯ

Запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию автомобиля. Это может привести к ухудшению эксплуатационных свойств автомобиля, снижению его безопасности или долговечности. В ряде случаев изменение конструкции автомобиля может стать причиной нарушения действующих государственных стандартов и правил. Кроме того, на любые повреждения или ухудшение эксплуатационных качеств автомобиля, вызванные внесением изменений, гарантийные обязательства компании NISSAN не распространяются.

В ЦЕЛЯХ ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ – ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ ОБЯЗАТЕЛЬНО ИЗУЧИТЕ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО

Перед началом эксплуатации автомобиля обязательно внимательно прочитайте данное Руководство по эксплуатации. Это позволит вам изучить органы управления автомобилем, познакомиться с требованиями, касающимися технического обслуживания, и, в конечном счете, обеспечит безопасную эксплуатацию вашего автомобиля.

В тексте настоящего Руководства для визуального выделения предупреждений об опасности используются следующие значки:

ОПАСНОСТЬ

Этот заголовок используется в случаях, когда существует реальная опасность травмирова-

ния людей или повреждения автомобиля. Во избежание травмирования или гибели людей необходимо строго следовать приведенным указаниям.

ВНИМАНИЕ

Этот заголовок указывает на предупреждение об опасных ситуациях, которые могут при-

вести к незначительным или умеренным травмам, или к повреждению деталей автомобиля. Во избежание таких рисков или существенного их снижения необходимо строго следовать приведенным указаниям.

ПРИМЕЧАНИЕ

Данный заголовок обозначает дополнительные полезные сведения.

Символ NISSAN GREEN PROGRAM (экологическая программа NISSAN) обозначает сведения об экологической безопасности и соответствующим действиям для ее обеспечения.

Такое обозначение предупреждает: «Не делайте этого» или «Не допускайте, чтобы это произошло«.

Стрелки на рисунках, аналогичные приведенным выше, указывают на переднюю часть автомобиля.

Подобные стрелки на иллюстрациях обозначают направление движения или воздействия.

Черные стрелки обращают ваше внимание на определенные детали иллюстрации.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ВОЖДЕНИЯ ПО ДОРОГАМ С ТВЕРДЫМ ПОКРЫТИЕМ И ПО БЕЗДОРОЖЬЮ

(модели с полным приводом 4WD)

Управляемость и маневренность вашего автомобиля значительно отличаются от обычного легкового автомобиля, так как его конструкция отличается высоко расположенным центром тяжести для движения по бездорожью. Как и для любого иного автомобиля подобного типа, неправильное управление этим автомобилем может привести к потере контроля над автомобилем и дорожно-транспортному происшествию.

Обязательно прочитайте параграфы «Предостережения, касающиеся вождения по дорогам с твердым покрытием и по бездорожью» и «Система полного привода (4WD)» в разделе «5. Запуск двигателя и вождение автомобиля» данного Руководства.

УТИЛИЗАЦИЯ АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ И ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ

ВНИМАНИЕ

Неправильная утилизация отработавших источников питания может представлять опасность

для окружающей среды. При утилизации источников питания действуйте в соответствии с

местным законодательством.

К источникам питания, используемым в автомобиле, относятся:

•Аккумуляторная батарея

•Элементы питания пульта дистанционного управления (для ключа «Intelligent Key» и/или системы дистанционного управления замками дверей)

•Элементы питания датчиков системы контроля давления воздуха в шинах (TPMS)

•Элементы питания пульта дистанционного управления (для мобильной развлекательной системы)

В случае возникновения каких-либо сомнений, обратитесь к представителям местных властей или к официальному дилеру NISSAN за консультацией о правилах утилизации.

АВТОМОБИЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ (LHD)

1.Переключатель электропривода регулировки наружных зеркал заднего вида (стр. 3-23)

2.Комбинированный переключатель света фар, противотуманных фар и указателей поворота

– Фары (стр. 2-24)

0 — 6 Основные иллюстрации

–Указатели поворота (стр. 2-26)

–Выключатель противотуманных фар (стр. 2-27)

3.Рулевое колесо

–Гидроусилитель рулевого управления (стр. 5-35)

–Звуковой сигнал (стр. 2-31)

–Фронтальная подушка безопасности водителя (стр.1-20)

4.Переключатель очистителя и омывателя (стр.2-27)

–Выключатель омывателей фар* (стр.2-30)

5.Рычаг селектора коробки передач (стр. 5-11)

6.Крышка блока предохранителей (стр. 8-23)

7.Переключатель корректора фар (стр. 2-25)

8.Выключатель электронной системы динамической стабилизации (ESP)* (стр. 5-26)

9.Выключатель омывателей фар* (стр.2-30)

10.Переключатель режимов работы системы полного привода (4WD)* (стр. 5-22)

11.Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки (стр. 3-22)

12.Органы управления на рулевом колесе (левая сторона)*

–Панель управления аудиосистемы (стр. 4-12)

–Управление мобильным телефоном Bluetooth® (автомобили без навигационной системы)* (стр. 4-37)

–Управление мобильным телефоном Bluetooth® HandsFree (автомобили с навигационной системой)**

13.Замок зажигания (автомобили без системы Intelligent Key)* (стр. 5-5)

Выключатель зажигания (автомобили с системой Intelligent Key)* (стр. 5-6)

14.Органы управления на рулевом колесе (правая сторона)*

–Кнопки управления системой круиз-контроля * (стр. 5-30)

–Выключатель системы ограничения скорости* (стр. 5-28)

15.Передние подстаканники (стр. 2-36)

*: для некоторых вариантов исполнения автомобиля

**: См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы» (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

5.Переключатель электропривода регулировки наружных зеркал заднего вида (стр. 3-23)

6.Передние подстаканники (стр. 2-36)

7.Органы управления на рулевом колесе (левая сторона)*

–Панель управления аудиосистемы (стр. 4-12)

–Управление мобильным телефоном Bluetooth® (автомобили без навигационной системы)* (стр. 4-37)

–Управление мобильным телефоном Bluetooth® HandsFree (автомобили с навигационной системой)**

8.Органы управления на рулевом колесе (правая сторона) *

–Кнопки управления системой круиз-контроля (стр. 5-30)

–Выключатель системы ограничения скорости (стр.5-28)

9.Рычаг фиксатора регулируемой рулевой колонки (стр. 3-22)

10.Замок зажигания (автомобили без системы Intelligent Key)* (стр. 5-5)

Выключатель зажигания (автомобили с системой Intelligent Key)* (стр. 5-6)

11.Переключатель режимов работы системы полного привода (4WD)* (стр. 5-22)

12.Выключатель электронной системы динамической стабилизации (ESP)* (стр. 5-26)

13.Переключатель корректора фар (стр. 2-25)

14.Крышка блока предохранителей (стр. 8-23)

*: для некоторых вариантов исполнения автомобиля

**: См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы» (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

АВТОМОБИЛЬ С ЛЕВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ (LHD)

1.Стрелочные указатели и приборы (стр. 2-2)

2.Центральная вентиляционная решётка (стр. 4-5)

3.Модуль управления аудиосистемы* (стр. 4-12) или навигационной системы **

0 — 8 Основные иллюстрации

–Управление мобильным телефоном Bluetooth® (автомобили без навигационной системы)* (стр. 4-37)

–Управление мобильным телефоном Bluetooth® HandsFree (автомобили с навигационной системой)**

4.Выключатель аварийной световой сигнализации (стр. 2-31)

5.Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира (стр. 1-25)

6.Система активного управления NISSAN*

–Часы (стр. 2-20)

–Режим вождения (стр. 5-19)

–Органы управления системой отопления и кондиционирования воздуха (стр.4-6)

–Выключатель электрического обогревателя заднего стекла (стр. 2-30)

6.Органы управления отопителем и системой кондиционирования воздуха (автомобили без системы NISSAN Dynamic Control System)* (стр. 4-6)

–Выключатель электрического обогревателя заднего стекла (стр. 2-30)

7.Подушка безопасности переднего пассажира (стр.1-20)

8.Боковая вентиляционная решётка (стр. 4-5)

9.Рычаг отпирания лючка заливной горловины топливного бака (стр. 3-21)

10.Рукоятка открывания капота (стр.3-20)

11.Замок зажигания (автомобили без системы Intelligent Key)* (стр. 5-5)

Выключатель зажигания (автомобили с системой Intelligent Key)* (стр. 5-6)

12.Разъем для подключения устройства USB или AUX* (стр. 4-32)

13.Рычаг стояночного тормоза (стр. 8-12)

14.Выключатель обогрева сидений* (стр. 1-3)

15.Электрическая розетка (стр. 2-35)

16.Перчаточный ящик (стр. 2-36)

*: для некоторых вариантов исполнения автомобиля

**: См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы» (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

АВТОМОБИЛЬ С ПРАВОСТОРОННИМ УПРАВЛЕНИЕМ

1.Боковые вентиляционные решётки (стр. 4-5)

2.Подушка безопасности переднего пассажира (стр.1-20)

3.Система активного управления NISSAN*

–Часы (стр. 2-20)

–Режим вождения (стр. 5-19)

–Органы управления системой отопления и кондиционирования воздуха (стр.4-6)

–Выключатель электрического обогревателя заднего стекла (стр. 2-30)

3.Органы управления отопителем и системой кондиционирования воздуха (автомобили без системы NISSAN Dynamic Control System)* (стр. 4-6)

–Выключатель электрического обогревателя заднего стекла (стр. 2-30)

4.Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира (стр. 1-25)

5.Выключатель аварийной световой сигнализации (стр. 2-31)

6.Модуль управления аудиосистемы* (стр. 4-12) или навигационной системы **

–Управление мобильным телефоном Bluetooth® (автомобили без навигационной системы)* (стр. 4-37)

–Управление мобильным телефоном Bluetooth® HandsFree (автомобили с навигационной системой)**

7.Центральная вентиляционная решётка (стр. 4-5)

8.Стрелочные указатели и приборы (стр. 2-2)

9.Перчаточный ящик (стр. 2-36)

10.Электрическая розетка (стр. 2-35)

11.Рычаг стояночного тормоза (стр. 8-12)

12.Выключатель обогрева сидений* (стр. 1-3)

13.Разъем для подключения устройства USB или AUX* (стр. 4-32)

14.Замок зажигания (автомобили без системы Intelligent Key)* (стр. 5-5)

Выключатель зажигания (автомобили с системой Intelligent Key)* (стр. 5-6)

15.Рукоятка открывания капота (стр.3-20)

16.Рычаг отпирания лючка заливной горловины топливного бака (стр. 3-21)

*: для некоторых вариантов исполнения автомобиля

**: См. отдельное «Руководство по эксплуатации навигационной системы» (для некоторых вариантов исполнения автомобиля).

АВТОМОБИЛИ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ К9К

1.Груша насоса ручной подкачки топлива (автомобили LHD) (стр. 8-11)

2.Бачок главного тормозного цилиндра и гидропривода сцепления (автомобили RHD) (стр. 8-13)

– Запуск двигателя от дополнительной аккумуляторной батареи (стр. 6-10)

7. Блок предохранителей и плавких вставок (стр. 8-21)

8. Расширительный бачок системы охлаждения двигателя (стр. 8-5)

9. Крышка заливной горловины для моторного масла (стр. 8-7)

Щуп для проверки уровня моторного масла (стр. 8-7)

10. Ремни привода навесных агрегатов (стр. 8-10)

11. Бачок омывателя ветрового стекла и омывателя фар (при наличии) (стр. 8-17)

3.Бачок главного тормозного цилиндра и гидропривода сцепления (автомобили LHD) (стр. 8-13)

4.Воздушный фильтр (стр. 8-15)

5.Груша насоса ручной подкачки топлива (автомобили LHD) (стр. 8-11)

6.Аккумуляторная батарея (стр. 8-18)

ОПАСНОСТЬ

•Не управляйте автомобилем и не разрешайте пасса-

жирам сидеть на сиденье с откинутой назад спинкой.

Это опасно. Ремень безопасности в этом случае не-

правильно охватывает ваше тело. В случае дорожно-

транспортного происшествия вы или ваши пассажиры будете с силой прижаты к плечевой лямке ремня, что

может привести к тяжелым травмам шеи и других ча-

стей тела. Кроме того, вы или ваши пассажиры можете

выскользнуть из-под поясной лямки ремня, что также

чревато опасными травмами.

•Для наиболее эффективной защиты людей, находящих-

ся в движущемся автомобиле, спинки сидений должны

быть установлены в положение, близкое к вертикально-

му. Всегда сидите, плотно опираясь на спинку сиденья, и правильно пристегивайте и регулируйте ремень безопасности. (См. параграф «Ремни безопасности» ниже в этой главе.)

ВНИМАНИЕ

При регулировке положения сидений необходимо убедиться в отсутствии контакта с любыми подвижными деталями

автомобиля во избежание получения травм и/или повреж-

дений.

ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ

ОПАСНОСТЬ

Запрещается регулировать положение сиденья водителя во

время движения, поскольку внимание должно быть полно-

стью сосредоточено на управлении автомобилем.

Ручная регулировка сидений

ОПАСНОСТЬ

После завершения регулировки сиденья слегка покачайтесь

на нем, чтобы убедиться в надежности его фиксации. Если сиденье не зафиксировано надежно, оно может неожиданно сместиться и привести к потере контроля над автомобилем.

Регулировка продольного положения сиденья

1.Потяните вверх рычаг c.

2.Сдвиньте сиденье в нужное положение.

3.Отпустите регулировочный рычаг, чтобы зафиксировать сиденье в выбранном положении.

Регулировка наклона спинки сиденья

1.Потяните вверх рычаг d.

2.Наклоните спинку сиденья в нужное положение.

3.Отпустите рычаг, чтобы зафиксировать спинку в выбранном положении.

Регулировка угла наклона спинки сиденья позволяет пассажирам различного роста и телосложения достичь оптимального положения для правильного использования ремня безопасности. (См. параграф «Ремни безопасности» ниже в этой главе.)

Спинку сиденья можно наклонить назад, чтобы пассажиры могли отдохнуть, когда автомобиль припаркован.

Регулировка сиденья по высоте (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Потяните вверх рычаг e или нажмите на него вниз для изменения высоты сиденья. Удерживайте рычаг до достижения желаемого положения сиденья.

Обогрев сидений (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Передние сиденья обогреваются встроенными нагревательными элементами. Выключатели расположены на центральной консоли и могут использоваться независимо друг от друга.

1 — 4 Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

ВНИМАНИЕ

При складывании или установке сидений будьте внимательны, чтобы не нанести травму себе или другим людям:

•Перед изменением положений сидений убедитесь, что на пути их движения нет препятствий.

ОПАСНОСТЬ

•Запрещается находиться в багажном отделении или

сидеть на сложенной спинке заднего пассажирского сиденья во время движения автомобиля. В случае дорожно-транспортного происшествия или резкого торможения пассажиры, находящиеся в указанных местах,

ине защищенные средствами пассивной безопасности, могут получить серьезные травмы.

•Запрещается складывать заднее сиденье, когда в зоне

его расположения находятся пассажиры, или если на

сиденье лежит какой-либо багаж.

•Должным образом закрепляйте багаж, чтобы предотвратить его смещение во время движения или резкой

остановки автомобиля. Не размещайте груз выше уров-

ня спинок сидений.

•При возврате спинок сидений в вертикальное положе-

ние проверьте, чтобы они были надежно зафиксированы. Если спинка сиденья плохо зафиксирована, то при

столкновении или внезапной остановке автомобиля

пассажиры могут получить травму.

•Для эффективной защиты шейного отдела позвоночника при ударе в автомобиль сзади, подголовники должны быть правильно отрегулированы. Если по какой-либо

причине подголовники были сняты, вновь установите их

иотрегулируйте должным образом.

ПОДГОЛОВНИКИ

ОПАСНОСТЬ

Не выполняйте поездок на автомобиле в качестве водителя

или пассажира при снятом подголовнике. Это опасно. Пра-

вильно отрегулированные подголовники могут существенно повысить уровень защиты при дорожно-транспортном

происшествии. Проверьте, правильно ли отрегулирована

высота подголовника, если перед этим на данном сиденье

располагался другой пассажир.

Правильная регулировка высоты подголовника показана на рисунке.

Середина правильно установленного подголовника должна находиться на уровне центра ушной раковины пассажира.

Регулировка

1.Поднимите подголовник на требуемую высоту.

2.Нажмите на кнопку фиксатора c и нажмите на подголовник, чтобы опустить его в необходимое положение.

Подголовники задних сидений могут находиться только в одном из фиксируемых положений, соответствующих выемкам на стойках подголовника. Крайнее нижнее положение подголовника соответствует его сложенному положению.

Чтобы снять задний подголовник, нажмите на кнопку фиксатора и потяните подголовник вверх. Снятый подголовник необходимо надежно уложить.

Перед снятием подголовников задних сидений, необходимо сложить спинки задних сидений. (См. параграф «Задние сиденья» выше в этой главе.)

АКТИВНЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ (для передних сидений, для некоторых

вариантов исполнения автомобиля)

ОПАСНОСТЬ

•Подголовники должны быть всегда правильно отре-

гулированы, как это описано выше. Неправильная ре-

гулировка может снизить эффективность защитного действия активного подголовника.

•Активные подголовники являются дополнением к дру-

гим средствам пассивной безопасности. Обязательно

пристегивайте ремень безопасности. Ни одна из суще-

ствующих удерживающих систем не обеспечивает полной защиты при аварии.

•Запрещается прикреплять какие-либо предметы к

стойкам подголовников. Это может нанести привести к

неправильному функционированию активных подголовников.

При ударе в заднюю часть автомобиля активный подголовник перемещается вперед за счет инерции тела пассажира, находящегося на сиденье.

Перемещение подголовника вперед способствует уменьшению динамического отклонения головы назад и снижает вероятность «хлыстовой» травмы шейного отдела позвоночника.

Активные подголовники эффективны при столкновениях на малой и средней скорости, когда наиболее часто случаются «хлыстовые» травмы.

Активные подголовники эффективны только при определенных видах удара сзади. После столкновения активные подголовники возвращаются в исходное положение.

Активные подголовники должны быть всегда правильно отрегулированы, как описано выше.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ

Если ваш ремень безопасности правильно отрегулирован и вы занимаете правильное положение на сиденье, вероятность получения травм или гибели в дорожно-транспортном происшествии и/или тяжесть травм значительно уменьшаются. Компания NISSAN настоятельно рекомендует вам и всем вашим пассажирам всегда пристегивать ремень безопасности во время движения, даже если ваше сиденье оснащено подушкой безопасности.

Сядьте прямо и обопритесь на спинку сиденья.

Сядьте прямо и обопритесь на спинку сиденья.

ОПАСНОСТЬ

•Ремни безопасности предназначены для передачи воз-

никающей нагрузки на скелет человека и должны соответствующим образом охватывать тазовую область туловища, грудную клетку и плечи. Следует избегать того, чтобы поясная лямка ремня охватывала живот.

При неправильном использовании ремня безопасности

вы или ваши пассажиры можете получить тяжелые травмы.

•Располагайте поясную лямку ремня как можно ниже на бедрах, а не на талии, и таким образом, чтобы вам было

максимально удобно. При высоком расположении поясной лямки ремня безопасности значительно увеличива-

ется риск травмирования внутренних органов в случае аварии.

•Не позволяйте пристегиваться одним ремнем безопас-

ности более чем одному пассажиру. Каждый ремень безопасности предназначен для использования только

одним пассажиром. Опасно пристегивать ремнем взрос-

лого пассажира с сидящим на его руках ребенком.

•Запрещается перевозить в автомобиле количество пас-

сажиров, превышающее число имеющихся в автомобиле ремней безопасности.

•Запрещается застегивать ремень безопасности, про-

пустив его за своей спиной. При использовании ремня

безопасности следите за тем, чтобы его лямки не перекручивались. Это снижает эффективность действия ремней безопасности.

•Для того чтобы ремни безопасности эффективно вы-

полняли свою защитную функцию, необходимо, чтобы

они плотно облегали тело, но не причиняли неудобства. Если ремень безопасности имеет слабину, это значи-

тельно снижает уровень защиты пассажира.

•Все пассажиры, находящиеся в автомобиле, во время

движения должны быть постоянно пристегнуты ремнями безопасности.

•Детей следует размещать на заднем сиденье автомобиля с использованием детских удерживающих систем,

соответствующих их возрасту и весу.

•Не оставляйте ремень за спиной и не пропускайте его под рукой. Плечевая лямка ремня должна проходить через плечо и прижиматься к грудной клетке. Плечевая лямка ремня безопасности не должна касаться лица,

лежать на шее или спадать с плеча. При неправильном

использовании ремня безопасности вы или ваши пассажиры можете получить тяжелые травмы.

•Владельцу автомобиля запрещается самостоятельно

изменять конструкцию ремней безопасности, а также

любым способом блокировать инерционную катушку,

которая обеспечивает выбор слабины и поддержание

предварительного натяжения ремня.

•Оберегайте лямки ремней от загрязнения полироля-

ми, маслами; от воздействия агрессивных химических

веществ, в особенности, от воздействия электролита,

используемого в аккумуляторной батарее. Для чистки

ремней безопасности следует применять водный раствор нейтрального мыла. При сильном загрязнении, по-

вреждении или наличии следов износа на лямках ремни

безопасности следует заменить.

•После любого дорожно-транспортного происшествия необходимо проверить ремни безопасности, включая инерционные катушки и крепежные узлы, на сервисной станции официального дилера NISSAN. Компания

NISSAN рекомендует заменить все комплекты ремней

безопасности, которые испытали нагрузку при дорожнотранспортном происшествии. Исключение могут со-

ставлять только легкие столкновения, после которых

ремни не имеют повреждений и продолжают нормаль-

Если плечевая лямка ремня безопасности проходит слишком близко от лица или шеи ребенка, то рекомендуется использовать специальную дополнительную подушку, устанавливаемую на сиденье. Такие подушки вы можете приобрести в качестве аксессуара. Дополнительная подушка приподнимает ребенка и обеспечивает правильное положение ремня безопасности, при котором плечевая лямка ремня проходит через плечо, а поясная лямка охватывает бедра. Форма подушки должна соответствовать форме сиденья вашего автомобиля. Когда ребенок достаточно подрастет, и плечевая лямка ремня безопасности перестанет прилегать к лицу или лежать на его шее, от использования дополнительной подушки можно будет отказаться. Кроме того, существуют удерживающие системы различных типов для детей старшего возраста, которые должны использоваться для обеспечения максимальной безопасности.

БЕЗОПАСНОСТЬ БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН

Компания NISSAN рекомендует беременным женщинам использовать ремни безопасности. Поясная лямка ремня безопасности должна лежать как можно ниже на бедрах, и ни в коем случае не на талии. Плечевая лямка ремня должна проходить через плечо и грудную клетку. Запрещается располагать плечевую или поясную лямку ремня безопасности на животе. За более подробными рекомендациями обратитесь к своему врачу.

БЕЗОПАСНОСТЬ ИНВАЛИДОВ

Компания NISSAN рекомендует инвалидам использовать ремни безопасности. За более подробными рекомендациями обратитесь к своему врачу.

МАРКИРОВКА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

Выбор правильного ремня безопасности

Замок и язычок ремня безопасности, предназначенного для пассажира, сидящего на центральном заднем сиденье, имеют маркировку CENTER. Запорная скоба ремня безопасности центрального заднего сиденья может быть пристегнута только к центральному замку.

ТРЕХТОЧЕЧНЫЕ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

ОПАСНОСТЬ

Все пассажиры, находящиеся в автомобиле, во время

движения должны быть постоянно пристегнуты ремнями

безопасности.

Пристегивание ремня безопасности

ОПАСНОСТЬ

Не следует наклонять спинку сиденья больше, чем требует-

ся для удобного положения. Действие ремней безопасности

наиболее эффективно, когда пассажир сидит прямо и плотно опирается спиной на практически вертикальную спинку

сиденья.

1.Отрегулируйте положение сиденья. (См. параграф «Cиденья» выше в этой главе.)

2.Плавно вытяните ремень из инерционной катушки и вставьте запорную скобу в замок до щелчка.

Плечевая лямка ремня безопасности не должна касаться лица, лежать на шее или спадать с плеча.

Нажмите кнопку c фиксатора и сдвиньте крепление d лямки вверх или вниз, чтобы лямка проходила через среднюю часть плеча.

Отпустите кнопку для фиксации крепления плечевой лямки ремня безопасности в установленном положении.

Отстегивание ремней безопасности

Нажмите кнопку на замке ремня. При этом ремень безопасности автоматически втянется в инерционную катушку.

Крючки для ремней безопасности

Когда задние ремни безопасности не используются, или если вы складываете задние сиденья, повесьте ремни безопасности крайних задних сидений на предусмотренные для этого крючки.

Проверка работы ремней безопасности

Инерционные катушки ремней безопасности предназначены для блокировки вытягивания ремней:

ные на заднем сиденье, находятся в большей безопасности, чем дети, находящиеся на переднем сиденье.

•Неправильное использование или неправильная уста-

новка детской удерживающей системы может привести к тяжелому травмированию или гибели как ребенка, так и других обитателей салона в случае дорожно-транспортного происшествия.

•При установке и эксплуатации детских удерживающих

систем строго следуйте всем инструкциям изготовителя. При выборе детской удерживающей системы убедитесь в том, что она подходит для вашего ребенка и может быть установлена в ваш автомобиль. Некоторые типы детских удерживающих систем не могут быть должным

образом быть установлены в вашем автомобиле.

•Ориентация детской удерживающей системы в автомобиле (лицом вперед или назад) зависит от типа

устройства, а также от веса ребенка. За дополнительной

информацией обращайтесь к инструкции изготовителя

детской удерживающей системы.

•Регулируемые спинки сидений должны располагаться таким образом, чтобы можно было установить детское

устройство безопасности, но при этом их положение

должно быть как можно ближе к вертикальному.

•Прежде чем сажать ребенка в установленную удержи-

вающую систему, необходимо проверить надежность

ее крепления. Покачайте ее из стороны в сторону и попытайтесь потянуть установленную систему вперед,

для того чтобы убедиться в надежности ее крепления. Детская удерживающая система должна смещаться не более чем на 25 мм. Если крепление оказалось ненадежным, подтяните ремни крепления или переставьте

детскую удерживающую систему на другое сиденье, и

снова проверьте надежность ее крепления.

•Когда детская удерживающая система не используется, она должна быть надежно закреплена с помощью

креплений ISOFIX или обычного ремня безопасности,

чтобы не смещаться в случае резкого торможения или дорожно-транспортного происшествия.

•Запрещается устанавливать детскую удерживающую систему, в которой ребенок располагается лицом назад, на переднее сиденье, оснащенное подушкой безопасно-

сти. Фронтальные подушки безопасности наполняются

очень быстро и с большой силой. Во время срабатывания передние подушки безопасности могут с большой силой воздействовать на детскую удерживающую систему, в которой ребенок располагается лицом назад, в результате чего ваш ребенок может получить серьез-

ную травму или даже погибнуть.

•Если конструкция удерживающей системы имеет за-

щелку для фиксации системы при помощи ремня без-

опасности, необходимо обязательно использовать ее. В противном случае детская удерживающая система

может перевернуться во время торможения или при по-

вороте, что приведет к травмированию ребенка.

ВНИМАНИЕ

Помните о том, что детская удерживающая система, остав-

ленная в закрытом автомобиле, может сильно нагреться.

Перед тем как сажать в нее ребенка, проверьте на ощупь

температуру подушек и замка.

Компания NISSAN рекомендует перевозить детей младшего возраста только с использованием детских удерживающих систем. Необходимо выбирать удерживающую систему, соответствующую росту и весу ребенка, и точно следовать рекомендациям производителя по ее установке и использованию. Кроме того, существуют удерживающие системы различных типов для детей старшего возраста, которые должны использоваться для обеспечения максимальной безопасности.

УСТАНОВКА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМ НА ПЕРЕДНЕМ И ЗАДНЕМ СИДЕНЬЯХ

При выборе детской удерживающей системы нужно руководствоваться следующими соображениями:

•Выбирайте детскую удерживающую систему, которая соответствует последним европейским требованиям по безопасности – Правилам ЕЭК ООН № 44.04.

•Посадите ребенка в детскую удерживающую систему и проверьте все возможные регулировки, чтобы быть уверенным в том, что данная удерживающая система подходит вашему ребенку. Всегда соблюдайте инструкции изготовителя.

•Примерьте детскую удерживающую систему в вашем автомобиле, чтобы убедиться в возможности ее фиксации при помощи штатного ремня безопасности.

•В таблице, приведенной ниже, содержатся сведения по рекомендуемым местам установки детских удерживающих систем и перечень систем, разрешенных для установки на вашем автомобиле.

Перечень детских удерживающих систем, разрешенных для применения

*1. Только в универсальном режиме с использованием универсальной платформы (предлагаются также детские удерживающие системы с платформой стандарта ISOFIX).

*2: Только удерживающие системы, в которых ребёнок сидит лицом против движения (RWF).

*3: Это удерживающие системы стандарта ISOFIX. Она требует применения дополнительной рамной опоры, обращенной против движения. Для детских удерживающих систем, в которых ребенок сидит лицом назад, используйте платформу RWF А.

*4: Используйте платформу RWF Frame A, номер детали NISSAN KS5309998A. Для детских удерживающих систем Fair G 0/1S используйте платформу NISSAN KS5309998C.

*5: Для детских удерживающих систем с верхней стропой используйте платформу KS53099990. Для выбора и установки подходящей дополнительной платформы обратитесь к официальному дилеру NISSAN.

ОПАСНОСТЬ

На автомобилях, оснащенных боковыми подушками без-

опасности, запрещается размещать малолетних детей

или младенцев на переднем пассажирском сиденье. При срабатывании подушки безопасности в случае дорожнотранспортного происшествия ребенок может получить тяжелые травмы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Детские удерживающие системы, соответствующие Правилам ECE № 44,04, снабжены четкой маркировкой Universal, Semi-universal или ISOFIX, указывающей тип устройства.

УСТАНОВКА ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМ ПРИ ПОМОЩИ КРЕПЛЕНИЙ СТАНДАРТА ISOFIX (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

1 — 14 Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМ (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Конструкция вашего автомобиля предусматривает установку детских удерживающих систем на заднем сиденье. При установке детской удерживающей системы, внимательно изучите и выполняйте все инструкции, которые приведены в настоящем Руководстве, а также в документации, которая приложена к удерживающей системе.

ОПАСНОСТЬ

•Крепления для детских удерживающих систем сконструированы таким образом, чтобы выдерживать нагрузки, которые могут возникать при использовании правиль-

но установленной детской удерживающей системы. Ни

при каких обстоятельствах нельзя использовать эти

крепления для фиксации ремней безопасности, пред-

назначенных для взрослых пассажиров, а также других предметов и оборудования.

•Верхняя стропа детской удерживающей системы может

быть повреждена в результате контакта со шторкой

багажного отделения или вещами, расположенными

вбагажном отделении. Снимите шторку и уложите ее

вбагажном отделении, или надежно зафиксируйте ее

и любой имеющийся багаж. Если верхняя стропа кре-

пления детского кресла будет повреждена, ребенок

может получить тяжелые травмы и даже погибнуть при дорожно-транспортном происшествии.

Расположение точек крепления

Точки крепления для детских удерживающих систем расположены на тыльной стороне спинок сидений.

УСТАНОВКА ДЕТСКИХ УДЕРЖИВАЮЩИХ СИСТЕМ ПРИ ПОМОЩИ КРЕПЛЕНИЙ СИСТЕМЫ ISOFIX

ОПАСНОСТЬ

•Устанавливайте детские удерживающие системы ISOFIX только в местах, указанных в данном Руководстве. Для

информации о расположении нижних точек крепления

системы ISOFIX см. параграф «Детские удерживающие

системы стандарта ISOFIX» ниже в этой главе. Если детская удерживающая система не будет зафиксирована должным образом, ваш ребенок может получить

серьезные травмы или погибнуть в случае дорожно-

транспортного происшествия.

•Запрещается устанавливать детскую удерживающую систему с верхней стропой на сиденье, не оснащенное соответствующим креплением для верхней стропы.

•Не устанавливайте детскую удерживающую систему на центральном заднем сиденье при помощи нижних

креплений ISOFIX. Вы не сможете надежно установить

детскую удерживающую систему на этом сиденье.

•Проверьте нижние крепления ISOFIX, для этого просуньте руку за подушку заднего сиденья и убедитесь, что крепления ISOFIX ничем не закрыты (например, ремнем

безопасности или обивкой сиденья). Детскую удержива-

ющую систему не удастся закрепить должным образом, если доступ к креплениям ISOFIX чем-либо затруднен.

•Крепления для детских удерживающих систем сконструированы таким образом, чтобы выдерживать нагрузки, которые могут возникать при использовании правильно установленной детской удерживающей системы. Ни

при каких обстоятельствах нельзя использовать эти

крепления для фиксации ремней безопасности, пред-

назначенных для взрослых пассажиров, а также других

предметов и оборудования.

Шаги 1 и 2

Установка на задних крайних сиденьях

Детская удерживающая система, обращенная по ходу автомобиля

Для правильной установки детской удерживающей системы, следуйте инструкциям изготовителя. Ниже изложена пошаговая инструкция установки детской удерживающей системы, в которой ребенок располагается лицом вперед, с помощью креплений ISOFIX:

1.Установите детскую удерживающую систему на сиденье c.

2.Закрепите детскую удерживающую систему с помощью нижних креплений ISOFIX d.

3.Спинка детской удерживающей системы должна быть плотно прижата к спинке сиденья. При необходимости отрегулируйте или снимите подголовник, чтобы обеспечить правильную установку детской удерживающей системы. (См. параграф «Подголовники сидений» выше в этой главе.) Снятый подголовник необходимо уложить в безопасное место. После снятия детской удерживающей системы не забудьте установить подголовник на место. Если сиденье снабжено нерегулируемым подголовником, который мешает правильной установке детской удерживающей системы, то попробуйте установить ее на другое сиденье или используйте другую удерживающую систему.

Шаг 4

4.Укоротите жесткие крепления, для того чтобы обеспечить

надежную установку детской удерживающей системы. Плотно прижмите детское кресло коленом вниз e и назад f, для того чтобы сжать подушку и спинку сиденья.

5.Если детская удерживающая система оборудована верхней стропой, то пропустите ее поверх спинки сиденья и закрепите с помощью специального фиксатора. (См. параграф «Крепления для установки детских удерживающих систем (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)» выше в этой главе.)

6.Если детская удерживающая система оборудована другими устройствами, предотвращающими ее опрокидывание, например, опорными стойками, то используйте эти устройства вместо верхней стропы, строго следуя инструкциям изготовителя.

Шаги 1 и 2

Детская удерживающая система, обращенная против хода автомобиля

Для правильной установки детской удерживающей системы, следуйте инструкциям изготовителя. Ниже изложена пошаговая инструкция установки детской удерживающей системы, в которой ребенок располагается лицом назад, на заднем крайнем сиденье при помощи креплений ISOFIX:

1.Установите детскую удерживающую систему на сиденье c.

2.Закрепите детскую удерживающую систему с помощью нижних креплений ISOFIX d.

3.Укоротите жесткие крепления, для того чтобы обеспечить надежную установку детской удерживающей систе-

мы. Руками плотно прижмите детскую удерживающую систему вниз e и назад f, для того чтобы сжать подушку и спинку сиденья.

4.Если детская удерживающая система оборудована верхней стропой, то пропустите ее поверх спинки сиденья и закрепите с помощью специального фиксатора. (См. параграф «Крепления для установки детских удерживающих систем (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)» выше в этой главе.)

5.Если детская удерживающая система оборудована другими устройствами, предотвращающими ее опрокидывание, например, опорными стойками, то используйте эти устройства вместо верхней стропы, строго следуя инструкциям изготовителя.

Шаг 7

7.Проверьте детскую удерживающую систему, прежде чем усаживать в нее ребенка g. Подергайте детскую удерживающую систему из стороны в сторону и вперед, чтобы убедиться в ее надежной фиксации.

8.Крепление детской удерживающей системы следует проверять перед каждым ее использованием. При ослаблении креплений детской удерживающей системы, по-

1 — 16 Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

Шаг 6

6.Проверьте детскую удерживающую систему, прежде чем усаживать в нее ребенка g. Подергайте детскую удерживающую систему из стороны в сторону и вперед, чтобы убедиться в ее надежной фиксации.

7.Крепление детской удерживающей системы следует проверять перед каждым ее использованием. При ослаблении креплений детской удерживающей системы, повторите шаги с 3 по 6.

4.Выберите слабину ремня безопасности. Подтягивая

ремень безопасности, плотно прижимайте коленом детскую удерживающую систему вниз e и назад f, для того чтобы сжать подушку и спинку сиденья.

Шаг 1

Установка детских удерживающих систем на заднем сиденье

Детская удерживающая система, обращенная по ходу автомобиля

Для правильной установки детской удерживающей системы, следуйте инструкциям изготовителя. Ниже приводится пошаговая инструкция установки детских удерживающих систем, в которых ребенок располагается лицом вперед, с помощью трехточечных ремней безопасности без автоматической блокировки:

1. Установите детскую удерживающую систему на сиденье c.

Шаг 2

2.Пропустите ремень безопасности с запорной скобой че-

рез крепежные элементы детской удерживающей системы и вставьте скобу в замок ремня dдо щелчка.

3.Для того чтобы ремень не провисал, необходимо закрепить его зажимом, прилагаемым к детской удерживающей системе.

Шаг 4

Шаг 5

5.Проверьте детскую удерживающую систему, прежде чем усаживать в нее ребенка g. Подергайте детскую удерживающую систему из стороны в сторону и вперед, чтобы убедиться в ее надежной фиксации.

6.Крепление детской удерживающей системы следует проверять перед каждым ее использованием. При ослаблении креплений детской удерживающей системы, повторите шаги с 3 по 5.

Шаг 1

Детская удерживающая система, обращенная против хода автомобиля

Для правильной установки детской удерживающей системы, следуйте инструкциям изготовителя. Ниже приводится пошаговая инструкция установки детских удерживающих систем, в которых ребенок располагается лицом назад, с помощью трехточечных ремней безопасности без функции автоматической блокировки:

1.Установите детскую удерживающую систему на сиденье c.

Шаг 2

Шаг 4

4.Выберите слабину ремня безопасности. Подтягивая ре-

мень безопасности, плотно прижимайте руками детское кресло вниз e и назад f, для того чтобы сжать подушку и спинку сиденья.

Шаг 5

5.Проверьте детскую удерживающую систему, прежде чем усаживать в нее ребенка g. Подергайте детскую удерживающую систему из стороны в сторону и вперед, чтобы убедиться в ее надежной фиксации.

6.Крепление детской удерживающей системы следует проверять перед каждым ее использованием. При ослаблении креплений детской удерживающей системы, повторите шаги с 3 по 5.

Установка детской удерживающей системы на переднем пассажирском сиденье

ОПАСНОСТЬ

•Запрещается устанавливать детскую удерживающую систему, в которой ребенок располагается лицом назад,

на переднее сиденье, оснащенное подушкой безопасно-

сти. Фронтальные подушки безопасности наполняются

очень быстро и с большой силой. Во время срабатыва-

ния передние подушки безопасности могут с большой силой воздействовать на детскую удерживающую си-

стему, в которой ребенок располагается лицом назад,

в результате чего ваш ребенок может получить серьез-

ную травму или даже погибнуть.

•Никогда не устанавливайте детскую удерживающую

систему с верхней стропой на переднее сиденье.

•Компания NISSAN рекомендует устанавливать детские

удерживающие системы на заднее сиденье. Однако если вам необходимо установить на переднее пассажирское сиденье детскую удерживающую систему, в которой ребенок располагается лицом вперед, сдвиньте

это сиденье в крайнее заднее положение.

6.Для того чтобы ремень не провисал, необходимо закрепить его зажимом, прилагаемым к детской удерживающей системе.

Шаг 7

7.Выберите слабину ремня безопасности. Подтягивая

ремень безопасности, плотно прижимайте коленом детскую удерживающую систему вниз f и назад g, для того чтобы сжать подушку и спинку сиденья.

Шаг 8

8.Проверьте детскую удерживающую систему, прежде чем усаживать в нее ребенка h. Подергайте детскую удерживающую систему из стороны в сторону и вперед, чтобы убедиться в ее надежной фиксации.

9.Крепление детской удерживающей системы следует проверять перед каждым ее использованием. При ослаблении креплений детской удерживающей системы, повторите шаги с 5 по 8.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ (SRS)

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ

СИСТЕМАМИ ПАСCИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (SRS)

Раздел «Дополнительные удерживающие системы (SRS)» содержит важные сведения о передних подушках безопасности для водителя и переднего пассажира, боковых подушках, боковых надувных шторках безопасности и преднатяжителях ремней безопасности.

Фронтальные подушки безопасности

Эти подушки предназначены для защиты головы и грудной клетки водителя и переднего пассажира при фронтальном столкновении автомобиля. Фронтальные подушки безопасности срабатывают только при фронтальных столкновениях.

Дополнительные боковые подушки безопасности

Эта система предназначена для защиты грудной клетки водителя и переднего пассажира при определенных боковых ударах. Боковые подушки безопасности срабатывают только при боковом столкновении и только с той стороны, куда приходится удар.

Боковые надувные шторки безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Боковые надувные шторки (оконные подушки безопасности) предназначены для защиты головы водителя, переднего пассажира и пассажиров, занимающих боковые места на заднем сиденье, при сильном боковом ударе. Боковые шторки безопасности срабатывают только при боковом столкновении и только с той стороны, куда приходится удар.

Дополнительные удерживающие системы служат лишь дополнением к ремням безопасности водителя и переднего пассажира, но не заменяют их. Дополнительные удерживающие системы могут помочь спасти жизнь или снизить тяжесть травм при дорожно-транспортном происшествии. Однако наполняющиеся подушки безопасности могут стать причиной появления ссадин или других ран. Подушки безопасности не обеспечивают защиту нижней части туловища. Водитель и пассажиры должны быть всегда правильно пристегнуты ремнями безопасности. При этом важно, чтобы водитель и пассажиры располагались на своих местах на достаточном расстоянии от рулевого колеса и панели управления. (См. параграф «Ремни безопасности» выше в этой главе). При аварии подушки безопасности наполняются мгновенно для обеспечения защиты водителя и пассажиров. Сила, с которой наполняются подушки безопасности, может привести к травмированию пассажиров, находящихся слишком близко к подушкам безопасности в момент их срабатывания. После наполнения подушки безопасности быстро сдуваются.

Система SRS срабатывает только в том случае, если выключатель зажигания находится в положении ON.

При включении зажигания в положение ON сигнализатор

неисправности подушек безопасности должен загореться

примерно на 7 секунд, а затем он должен погаснуть. Это

означает, что система подушек безопасности функционирует нормально. (См. параграф «Сигнализатор неисправности подушек безопасности» ниже в этой главе.)

ОПАСНОСТЬ

•Фронтальные подушки безопасности, как правило, не

срабатывают при боковом ударе, ударе сзади, опрокидывании автомобиля, а также при фронтальном ударе

незначительной силы. Поэтому всегда пристегивайтесь

ремнями безопасности, чтобы снизить риск травм и серьезность последствий дорожно-транспортных происшествий различного рода.

•Ремни безопасности и фронтальные подушки безопас-

ности наиболее эффективно выполняют свои защитные

функции, если вы сидите на сиденье прямо и плотно

опираетесь на спинку сиденья. Фронтальные подушки безопасности наполняются очень быстро и с большой

силой. Если вы или ваши пассажиры не пристегнуты

ремнями безопасности, сидите, наклонившись вперед или вбок, или занимаете какую-либо иную неподходящую позу, это значительно повышает риск получения травм и даже гибели в случае дорожно-транспортного происшествия.

Кроме того, сама подушка безопасности может стать причиной серьезных или даже смертельных травм, если в момент наполнения подушки вы находитесь в непосредственной близости от нее. Всегда располагайтесь на сиденье на максимально возможном удалении от рулевого колеса и панели управления, и плотно опирайтесь на спинку сиденья. Всегда пользуйтесь ремнями безопасности.

1 — 22 Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

не пристегнуты ремнями безопасности, сидите, накло-

нившись вперед или вбок, или занимаете какую-либо

иную неподходящую позу, это значительно повышает риск получения травм и даже гибели в случае дорожнотранспортного происшествия.

•Не позволяйте никому располагать руки, ноги или го-

лову рядом с кожухами боковых подушек и надувных

шторок безопасности, расположенных по бокам спинок передних сидений, или вблизи продольных брусьев крыши кузова. Пассажиру, находящемуся на переднем сиденье, а также пассажирам на крайних задних сиде-

ньях запрещается высовывать руки из окон или присло-

няться к двери. Некоторые примеры опасных ситуаций показаны на рисунках.

•Пассажиры, сидящие на заднем сиденье, не должны

опираться на спинки передних сидений. При срабатыва-

нии боковых подушек и надувных шторок безопасности

вы можете получить серьезные травмы. Будьте особен-

но внимательны к обеспечению безопасности детей, которые всегда должны быть зафиксированы при помощи

соответствующих удерживающих систем.

•Запрещается надевать чехлы на спинки передних сиде-

ний. Чехлы могут помешать нормальной работе боковых

подушек безопасности.

Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности

В определенных условия преднатяжители ремней безопасности могут сработать при срабатывании подушек безопасности. Действуя совместно с инерционными катушками и креплениями передних ремней безопасности, преднатяжители ремней безопасности обеспечивают дополнительное натяжение ремня безопасности и надежное удержание водителя или пассажира при столкновениях определенного рода.

(См. параграф «Пиротехнические преднатяжители ремней безопасности (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)» ниже в этой главе.)

Предупреждающие таблички с информацией о подушках безопасности

Схема размещения предупреждающих табличек, относящихся к подушкам безопасности, приведена на рисунке.

Подушки безопасности (SRS)

Предупредительная табличка c расположена на противосолнечном козырьке для переднего пассажира.

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира

Предупреждающая табличка d расположена на панели управления со стороны пассажира.

«Очень опасно! Не устанавливайте детскую удерживающую систему, в которой ребенок располагается лицом против

хода движения, на сиденье, перед которым установлена

фронтальная подушка безопасности!»

Эта табличка запрещает устанавливать на переднем сиденье детские удерживающие системы, в которых ребенок сидит лицом назад, так как при срабатывании подушки безопасности во время дорожно-транспортного происшествия ребенок может получить серьезные травмы.

Если ваш автомобиль оборудован фронтальными подушками безопасности, то разрешается устанавливать детские удерживающие системы, в которых ребенок располагается лицом назад, только на заднем сиденье.

При установке на автомобиль детской удерживающей системы всегда следуйте инструкциям изготовителя.

(Для дополнительной информации см. параграф «Детские удерживающие системы» выше в этой главе.)

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности (SRS)

Световой сигнализатор неисправности подушек безопасности , расположенный на приборной панели, следит за работоспособностью электрических цепей передних и боковых подушек безопасности, надувных шторок безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Сигнализатор контролирует цепи подушек безопасности, преднатяжителей ремней безопасности, а также связанную с ними электропроводку.

При включении зажигания в положение ON сигнализатор неисправности подушек безопасности должен загореться примерно на 7 секунд, а затем он должен погаснуть. Это означает, что система подушек безопасности исправна.

Необходимо немедленно проверить систему надувных подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности в следующих случаях:

•Сигнализатор неисправности подушек безопасности остается включенным в течение более 7 секунд.

•Сигнализатор неисправности подушек безопасности мигает.

•Сигнализатор неисправности подушек безопасности вообще не включается.

При этих условиях передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности и/или преднатяжители ремней безопасности не будут работать должным образом. Необходимо немедленно проверить и, при необходимости, отремонтировать эти системы. Немедленно обратитесь на ближайшую сервисную станцию официального дилера NISSAN.

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

ОПАСНОСТЬ

•Запрещается размещать какие-либо предметы на накладке рулевого колеса, приборной панели и рядом с

дверями и передними сиденьями. Не размещайте посто-

ронние предметы между пассажиром и накладкой ступицы рулевого колеса или приборной панелью, а также рядом с дверями и передними сиденьями. Эти предметы могут представлять опасность и нанести серьезную

травму при срабатывании подушки безопасности.

•Сразу после срабатывания подушек безопасности некоторые элементы системы будут иметь высокую температуру. Не прикасайтесь к ним: вы можете получить

тяжелый ожог.

•Запрещается самостоятельно вносить изменения в

конструкцию любых деталей и электрической провод-

ки системы подушек безопасности. Это может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности, а

также к неисправности системы подушек безопасности.

•Запрещается вносить несанкционированные изменения

в конструкцию электрической системы автомобиля, под-

вески, передней части несущей конструкции автомобиля и боковых панелей. Это может привести к неправильной

работе системы надувных подушек безопасности.

•Любое вмешательство, затрагивающее функциони-

рование системы надувных подушек безопасности, чревато серьезными травмами. Под вмешательством в данном случае понимается, например, использование дополнительных декоративных материалов для обтяги-

вания ступицы рулевого колеса или приборной панели,

а также использование дополнительных элементов отделки салона в местах расположения модулей подушек

безопасности.

•Все работы, непосредственно или косвенно связанные с подушками безопасности, должны выполняться только на сервисной станции официального дилера NISSAN. Запрещается вносить изменения или отключать элек-

трическую проводку системы SRS. Запрещается ис-

пользовать для проверки электрических цепей системы надувных подушек безопасности тестеры и пробники, которые не одобрены компанией INFINITI.

•Для облегчения идентификации жгуты и разъемы

электрической проводки системы надувных подушек

безопасности имеют желтый и/или оранжевый цвет.

Срабатывание подушек безопасности сопровождается сильным хлопком и выделением дыма. Этот дым не является вредным для человека, и его появление не свидетельствует о возгорании. Однако не следует им дышать, чтобы не возникло раздражение дыхательных путей и спазм в горле. Однако люди, которые страдают заболеваниями дыхательной системы, должны как можно быстрее выбраться на свежий воздух.

Фронтальные подушки безопасности

Фронтальная подушка безопасности водителя расположена в ступице рулевого колеса. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира расположена в панели управления над перчаточным ящиком.

Фронтальные подушки безопасности должны срабатывать при сильных фронтальных столкновениях, однако они могут также сработать, если автомобиль попадет в столкновение другого типа и возникающие при этом силы аналогичны тем, которым он подвергается при сильном фронтальном ударе. Фронтальные подушки безопасности могут не сработать при некоторых фронтальных столкновениях. Степень повреждения кузова автомобиля при столкновении (или отсутствие серьезных повреждений кузова) не всегда является показателем нормальной или ненормальной работы фронтальных подушек безопасности.

1 — 26 Безопасность – сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы

• Запрещается вносить какие-либо любые изменения

в узлы и детали пиротехнических преднатяжителей, а

также в соответствующую электрическую проводку. Это позволит избежать случайного срабатывания преднатяжителя или повреждения системы преднатяжителей ремней безопасности.

•Все работы, непосредственно или косвенно связанные

с системой преднатяжителей ремней безопасности, должны выполняться только на сервисной станции официального дилера NISSAN. Запрещается вносить какие-либо изменения в проводку системы SRS или от-

ключать ее. Запрещается использовать для проверки

и ремонта электропроводки преднатяжителей ремней безопасности тестеры и пробники, которые не одобрены

изготовителем автомобиля.

•При необходимости утилизировать преднатяжитель ремня безопасности или весь автомобиль следует об-

ратиться на сервисную станцию официального дилера

NISSAN. Правильная процедура утилизации преднатя-

жителей ремней безопасности изложена в соответству-

ющем Руководстве по техническому обслуживанию автомобилей NISSAN. Нарушение правил утилизации

может привести к травмированию людей.

При определенных условия преднатяжители ремней безопасности могут сработать при срабатывании подушек безопасности. Действуя совместно с инерционными катушками и креплениями передних ремней безопасности, преднатяжители ремней безопасности обеспечивают дополнительное натяжение лямки ремня безопасности и надежно удерживают туловище водителя или пассажира на сиденье при столкновениях определенного рода.

Преднатяжитель размещен в корпусе инерционной катушки ремня безопасности. Ремни безопасности с преднатяжителями используются так же, как и обычные ремни безопасности.

Срабатывание преднатяжителя ремня безопасности сопровождается сильным хлопком и выделением дыма. Этот дым не является вредным для человека, и его появление не свидетельствует о возгорании.

Однако не следует им дышать, чтобы не возникло раздражение дыхательных путей и спазм в горле. Однако люди, которые страдают заболеваниями дыхательной системы, должны как можно быстрее выбраться на свежий воздух.

РЕМОНТ И ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ

ОПАСНОСТЬ

•После срабатывания надувных подушек безопасности модули подушек безопасности теряют работоспособ-

ность и должны быть заменены. Для замены модулей

подушек безопасности обратитесь на сервисную стан-

цию официального дилера NISSAN. Модули сработав-

ших подушек безопасности не подлежат ремонту.

•Если автомобиль получил фронтальные или боковые

повреждения, система подушек безопасности должна

быть проверена на сервисной станции официального

дилера NISSAN.

•При необходимости утилизировать компоненты системы подушек безопасности или весь автомобиль, об-

ратитесь на сервисную станцию официального дилера

NISSAN. Правильная процедура утилизации изложена

в соответствующем Руководстве по техническому обслуживанию автомобилей NISSAN. Нарушение правил утилизации может привести к травмированию людей.

Надувные подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности созданы только для одноразового использования. После срабатывания подушек безопасности включается и постоянно горит сигнализатор неисправности подушек безопасности (если он остался исправным после аварии), напоминая о необходимости замены элементов системы. Любой ремонт и замену системы подушек безопасности следует производить только на сервисной станции официального дилера NISSAN.

При проведении технического обслуживания автомобиля следует довести до механика информацию о подушках безопасности, преднатяжителях ремней безопасности и связанных с ними компонентах. При работе в моторном отсеке или в салоне автомобиля выключатель зажигания должен всегда находиться в положении LOCK.

СТРЕЛОЧНЫЕ УКАЗАТЕЛИ И ПРИБОРЫ

ПРИМЕЧАНИЕ

Для общей информации, см. «Стрелочные указатели и при-

боры» в главе «0. Основные иллюстрации».

Стрелки приборов могут незначительно отклониться при нажатии выключателя зажигания в положение «OFF» или «LOCK». Это не является признаком неисправности.

ВНИМАНИЕ

Запрещается пользоваться химическими средствами для чистки панели приборов.

СПИДОМЕТР

Спидометр показывает скорость движения автомобиля в единицах km/h (км/ч) или MPH (миль/ч).

2 — 2 Приборная панель и органы управления

ОДОМЕТР

Одометр/Счетчик частичного пробега по двум маршрутам

Показания одометра и счетчика пробега на два маршрута появляются на дисплее при включении зажигания в положение ON.

Одометр cотображает суммарный пробег автомобиля.

Счетчик частичного пробега на две поездки d показывает пробег по двум различным маршрутам.

Переключение дисплея счетчика пробега по маршруту

Нажать на кнопку сброса показаний 3 для смены показаний следующим образом:

TRIP A (Поездка А) → TRIP B (Поездка В)→ Информация от бортового компьютера → TRIP A (Поездка А)

(См. параграф «Маршрутный компьютер» ниже в этой главе.)

Сброс показаний счетчика пробега за поездку

Для сброса показаний счетчика частичного пробега нажмите на кнопку сброса e и удерживайте ее нажатой в течение более чем 1 секунды.

ТАХОМЕТР

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя, измеряемую в оборотах в минуту (об/мин). Не до-

пускайте нахождения стрелки тахометра в красной зоне c.

Расположение красной зоны зависит от варианта исполнения автомобиля.

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Указатель c показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.