Руководства по эксплуатации
Уважаемые посетители!
В данном разделе для Вашего удобства собрана официальная информация о гарантийных условиях; регламенту периодического технического обслуживания; руководства и мануалы по установке,эксплуатации, ремонту и обслуживанию полуприцепов, элементов, узлов и агрегатов компаний-производителей Grunwald, BPW, SAF, Hyva, Hella. Вся информация представлена исключительно в ознакомительных целях.
По всем вопросам, рекомендуем Вам обращаться к официальным представителям компаний-производителей.
Официальная сервисная служба Grunwald Россия: тел.: +7 (915) 122-22-03; e-mail: service@grunwald.ru
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
—
Руководства по эксплуатаци на полуприцепную технику Grunwald
Руководство по эксплуатации на трехосный универсальный полуприцеп-контейнеровоз Grunwald — в формате PDF
Руководство по эксплуатации на трехосный универсальный полуприцеп-контейнеровоз Grunwald. Приложение №1 — в формате PDF
Руководство по эксплуатации на полуприцеп-тентованная платформа Grunwald — в формате PDF
Руководство по эксплуатации на полуприцеп-тентованная платформа Grunwald. Приложение №1 — в формате PDF
Руководство по эксплуатации на полуприцеп самосвальный Grunwald — в формате PDF
Руководство по эксплуатации на низкорамный полуприцеп тяжеловоз Grunwald — в формате PDF
Осевые агрегаты BPW:
Периодичность технического обслуживания. Оси и осевые агрегаты компании BPW для полуприцепной техники — в формате PDF
Инструкция по техническому обслуживанию. оси для прицепов и осевые агрегаты BPW — в формате PDF
Гарантийные документы ECO Plus. Системы ходовой части с пневматической подвеской — в формате PDF
Осевые агрегаты SAF:
Агрегат пневмоподвески 9 тонн с дисковым тормозом 19,5 » и 22,5 » . SAF Intradisc plus Integral — в формате PDF
Руководство по эксплуатации. Оси с пневматической системой подвески и дисковыми тормозными механизмами — в формате PDF
Руководство по эксплуатации. Оси с пневматической системой подвески и барабанными тормозными механизмами — в формате PDF
Гидроцилиндры HYVA:
Диагностика. Примеры повреждений и нарушение эксплуатации — в формате PDF
Инструкция по эксплуатации и выполнении технического обслуживания гидроцилиндров HYVA — в формате PDF
Руководство по эксплуатации и обслуживании гидрооборудования HYVA — в формате PDF
Сервисная книга. Эксплуатация и обслуживание гидроцилиндров HYVA — в формате PDF
Электрооборудование HELLA:
Руководство по эксплуатации электрооборудования Hella — в формате PDF
Дополнительные опции:
Инструкция Wabco SMARTBOARD — в формате PDF
Рынок грузоперевозок представляют сотни производителей спецтехники. Каждый из них в погоне за клиентом старается предложить эксклюзивные варианты и модели. Сегодня поговорим об одной из компаний, производящей полуприцепы для разных нужд.
Рынок полуприцепов представлен тысячами моделей, сотнями компаний, говорящих о том, что лучше их продуктов вам не встретить. Часть фирм с покупателями честны и качеством похвастаться могут, другие же просто знают толк в маркетинге.
Высоким спросом на российском рынке пользуется полуприцеп Грюнвальд. В данной статье рассмотрим его характеристики, расскажем об особенностях техники. А также коснемся еще одной злободневной темы – запчастей, их доступности.
Содержание
- О производителе
- Предназначение и преимущества полуприцепов «Грюнвальд»
- Особенности конструкции
- Разновидности
- Тентованные
- Бортовые
- Контейнеровозы
- Самосвальные
- Другие виды
- Запасные части для полуприцепов Grunwald
- Где можно купить
- Цены
- Отзывы владельцев
О производителе
Компания Grunwald начала свою работу12 лет назад. Производство расположено в Калининградской области, оно отвечает мировым стандартам. Спецтехника «рождается» на российской территории, но комплектующие, материалы для будущих машин компания закупает у мировых производителей. Это обеспечивает высокую конкурентоспособность не только на местном, но и на мировом рынке.
Предназначение и преимущества полуприцепов «Грюнвальд»
Разнообразие ассортимента порадует как водителей-одиночек, так и крупные предприятия. Полуприцепы Грюнвальд адаптированы под российские дороги.
Прочная сборка выдержит транспортировку по бездорожью. Также внимания заслуживает покраска кузова.
Представители фирмы заявляют, что ей не страшны суровые условия. Плюсом станет соотношение качества и цены. Некоторые модели стоят в 1,5–2 раза дешевле зарубежных.
Особенности конструкции
Местные инженеры учли специфику российских реалий. С плохим качеством дорог справится не имеющая аналогов усиленная рама. Конструкция позволяет выдержи-вать суровое бездорожье. Она не деформируется при нагрузках, не подвержена коррозии.
Стандартный полуприцеп оснащен пневматической двухпроводной тормозной системой с ABS – это значительно сокращает тормозной путь, позволяет оперативно сменить траекторию движения.
Разновидности
В модельном ряду представлены как универсальные прицепы, так и специализи-рованные. Первые могут перевозить грузы разного формата. Вторые адаптированы под капризных «пассажиров».
Тентованные
Техника с надежным тентом способна переправлять коммерческие грузы, требующие защиты от внешних факторов. Выделяют ряд образцов по типу надстройки, среди них: шторные, шторно-бортовые, тентованные прицепы. Грюнвальд выпускает каждую из указанных моделей. Заказчику предложат выбрать дополнительные опции: усиленные диски, алюминиевые борта или подъемные оси.
Бортовые
В случае если груз не требует особого температурного режима, может «пережить» открытое пространство, используют бортовые полуприцепы.
Авто Грюнвальд имеют надежные кольца крепления, установленные по периметру. Это позволяет крепко зафиксировать содержимое.
Пол изготовлен из влагостойкой ламинированной фанеры с сетчатой поверхностью, что не дает грузу скользить. Вместимость полуприцепа – 34 м3.
Контейнеровозы
Для переправки тары на дальние расстояния компания предлагает полуприцепы-контейнеровозы. Грузоподъемность в 28 тысяч килограммов позволяет перевозить самые тяжелые контейнеры и не опасаться за сохранность кузова. Эту модель также можно оснастить дополнительными опциями.
Самосвальные
Спрос на российском рынке приобрели различные варианты полуприцепов-самосвалов, в том числе производства компании Грюнвальд. Самосвальный Grunwald 9453 0000010 50 полуприцеп имеет круглую форму кузова, изготовленную из стали или алюминия.
Стальной корпус будет удобен для перевозки тяжестей по бездорожью. Алюминие-вый используют для транспортировки легких предметов на ровных дорогах. Объем кузова меняется в зависимости от модели. Максимальная вместимость – 34 кубических метра.
Детальная инструкция видна на видео:
Другие виды
На этом предложения компании не заканчиваются: фирма предлагает прицепы-рефрижераторы, необходимые для транспортировки скоропортящихся продуктов питания. Вагон собран из сэндвич-панелей, он довольно легкий и прочный. Преиму-ществом выступает относительно небольшая высота погрузки содержимого, которую можно осуществить с помощью лебедки.
Позаботился производитель и о перевозке жидких продуктов, в том числе химических соединений, бензина, нефти. В линейке присутствует четырехосный танк-контейнеровоз, изготовленный из шведской стали. Модель отлично справляется с большими грузами, имеет высокую маневренность.
Запасные части для полуприцепов Grunwald
Даже самая надежная техника может дать сбой. Запасные части для фургонов Грюнвальд можно приобрести у официальных дилеров.
На сайте производителя есть раздел с запчастями. А также с инструкциями по эксплуатации техники, руководством пользователя и фото каждой детали.
Если запчасти будут отсутствовать на складе, представители помогут их заказать.
Где можно купить
У организации есть дилеры во многих городах России. С поиском продавцов проблем возникнуть не должно. Кроме того, на сайте фирмы вы найдете подержанные модели, на которые предоставляется гарантия.
Цены
В среднем покупка встанет в 550 тысяч – 2,5 миллиона рублей за новую технику. Фуру с «историей» можно приобрести за 450 – 600 тысяч рублей. Поэтому, стоит заранее подумать о том, выгодно ли иметь свою фуру.
Отзывы владельцев
За годы существования компании сотни российских перевозчиков познакомились с разными моделями Grunwald. На форумах люди отзываются о технике положительно. Покупатели делают акцент на прочности кузова, своевременности консультаций, неплохой грузоподъемности и, главное, привлекательной цене трайлеров.
Мы познакомились с одним из отечественных производителей техники. Выяснили его преимущества и ценовую политику. Решение о предпочтении, однако, остается только за вами.
Детальная инструкция видна на видео:
На отечественном автомобильном рынке полуприцепы Grunwald занимают особое место.
Производимая в России на европейском оборудовании по немецкой технологии, эта техника была разработана специально под местные дорожные реалии.
Совместными усилиями российской фирмы ООО «Пластик-Рустер» и немецкой марки Langendorf в 2007 г. было положено начало производству сверхнадежного оборудования, завоевавшего доверие далеко за пределами места ее изготовления.
Пользующиеся повышенной востребованностью в области дальних габаритных грузоперевозок, полуприцепы Grunwald составляют внушительный сегмент не только отечественного рынка, но и весьма популярны в Европе и Азии.
Совершенная техническая оснащенность
Основной особенностью производства рассматриваемого оборудования является использование комплектующих как отечественных, так и известных европейских марок.
Конструкционное адаптирование под сложные дорожные условия привело к созданию уникальной усиленной рамы полуприцепов Grunwald.
Изготовленные из шведской низкоуглеродистой и высоколегированной стали OVAKO лонжероны каркасной конструкции свариваются с двух сторон в аргоновой среде, что гарантирует высокую герметичность швов и устойчивость к экстремально низким температурам.
Армированная рама описываемых полуприцепов не подвергается коррозии и выдерживает большие нагрузки без проявления признаков деформации. Такой подход и обеспечивает беспрецедентно высокую прочность и долговечность этой спецтехники.
Помимо усиленной рамы, полуприцепы оснащаются сверхнадежной пневматической двухпроводной тормозной системой, оборудованной ABS.
Оптимально сокращенный тормозной путь, возможность оперативной смены траектории движения обеспечивают максимальную безопасность даже в сложнейших дорожных условиях.
Описываемые технические средства также комплектуются системой EBS, отвечающей за функцию антиопрокидывания и контролирующей механизмы экстренной остановки.
За плавность хода и устойчивость на дороге отвечают мощные амортизаторы.
Характерными для полуприцепов Грюнвальд являются двухпроводная схема электрооборудования, оснащение задними осветительными фарами, подсветкой номерных знаков, 10 габаритными и 2 передними фонарями.
Комплектация этих узлов происходит запчастями таких производителей, как JOST, WABCO, HYVA, SUER, BPW.
Неоднократно проверенные на самых сложных отечественных трассах, полуприцепы Grunwald зарекомендовали себя как в высшей степени надежная и выносливая техника.
Все это вкупе с доступной стоимостью на данное оборудование, которая является не в пример более низкой, чем цены на аналогичные техсредства от зарубежных производителей, и дает толчок к активному продвижению марки Grunwald на российском рынке.
Потребители заинтересованы в многообразии моделей, предлагаемом этим брендом, и возможности при помощи установки опциональных дополнений оптимальной доработки под запросы конкретного заказчика.
Кроме того, данным производителем осуществляется строжайший многоуровневый контроль качества над каждым сходящим с заводского конвейера полуприцепом.
Специалисты бренда обязательным образом проходят обучение и аттестацию на заводах Langendorf, со стороны которого производится регулярная инспекция на предмет соответствия производственного процесса всем требуемым стандартам.
Разновидности
Полуприцепы от Grunwald изготавливаются в следующих разновидностях:
- тентованные модели, устанавливаемые в 4-х спецификациях.
Сюда относятся следующие трехосные полуприцепы Грюнвальд: шторные, шторно-бортовые, повышенной вместимости (17 метров) и оборудованные сдвижными бортами;
- контейнеровозы, представленные следующими видами: универсальные трехосные, раздвижные универсальные различных модификаций, модели на рессорной подвеске;
- самосвальный тип описываемой спецтехники, подробные характеристики которого изложены ниже.
В общей сложности количество выпускаемых моделей данного оборудования составляет более 20, и число это беспрестанно увеличивается благодаря созданию все новых вариантов.
Существование такого широкого модельного ряда этой спецтехники является причиной ее повсеместно активного использования в различных областях грузоперевозок.
Самосвальные модели
Особую популярность потребителей завоевали полуприцепы-самосвалы Грюнвальд, производящиеся с 2009 г., на долю которых приходится большая часть производства.
Техническое совершенство этой спецтехники составляет серьезную конкуренцию подобным аналогам от иностранных поставщиков. Этот вид оборудования используется для транспортировки сыпучих грузов.
Для технических средств со стальным кузовом это щебень, скальная порода, керамзит, уголь, а погрузочные базы из алюминия эксплуатируются для обеспечения нужд сельского хозяйства и деревообрабатывающей отрасли.
Как было упомянуто выше, тип полуприцепов может изготавливаться в двух разновидностях: со стальным (сырье марки 09Г2С, Hardox 450) и алюминиевым кузовом, форма которого может быть прямоугольной или полукруглой, а объем варьируется от 27 до 50 куб. м.
Усиленная рама, характерная для всех полуприцепов Grunwald, присутствует и в самосвальном их исполнении.
Также в описываемой разновидности предусматриваются два положения шкворня, реализующие возможность совместимости с различными типами тягачей, а также опорная система JOST.
На примере полуприцепа Grunwald system Langendorf со стальным кузовом объемом в 27, 31 и 34 куб. м можно более наглядно рассмотреть конструктивные особенности этого вида техники.
Важно! Так, разновидность данной категории оборудования характеризуется исполнением основной конструктивной части – кузова по технологии Half-pipe. Этот метод подразумевает соединение трех стальных листов внахлест, что гарантирует особую долговечность кузова, предотвращая истирание поверхности перевозимым абразивным материалом.
Также благодаря полимерной вкладке OKUSLIDE возможна оперативная выгрузка без залипания груза.
Этот вид полуприцепа также характеризуется следующими параметрами:
- усиленные передние и задние подъемные оси BPW HEAVY DUTY, оснащаемые барабанными тормозами и пневматической подвеской, активно гасящей вертикальные и горизонтальные колебания;
- система торможения EBS от производителя WABCO;
- подъем кузова на 45° осуществляется при помощи гидроцилиндра HYVA, обеспечивающего максимальное давление в 190 бар;
- 7 колес со стальными оцинкованными дисками и карьерной резиной Michelin.
Грузоподъемность полуприцепа со стальным кузовом объемом 27, 31 и 34 куб. м составляет, соответственно, 29 900, 29 400 и 29 300 кг.
Нагрузка на седельно-сцепное устройство равно 11 000 кг у всех моделей рассматриваемой категории. Также общим показателем является и полная масса, составляющая 38 000 кг при полном весе моделей в 8 100, 8 600 и 8 700 кг.
В обязательном порядке полуприцепы комплектуются 6 полными крыльями, 2 противооткатными упорами, рабочей платформой из алюминия, сворачиваемым тентом, кронштейном и лебедкой для запасного колеса.
Как видно из приведенных спецификаций, полуприцеп со стальным кузовом рассчитан на интенсивную эксплуатацию техники в жестких условиях бездорожья.
Самосвальный полуприцеп с алюминиевым кузовом прямоугольного сечения за счет значительного снижения его массы позволяет существенно повысить эффективность осуществляемых грузоперевозок.
Такой тип оборудования идеально подходит для транспортировок сельскохозяйственных и легких сыпучих грузов на дальние расстояния.
Отзывы и стоимость
Ознакомившись с многочисленными комментариями владельцев рассматриваемой техники, можно сделать вывод о весьма позитивном отношении потребителей к этому оборудованию.
Описывая свой положительный опыт использования полуприцепов Grunwald, их владельцы отмечают отличные ходовые характеристики, большую грузоподъемность и возможность функционирования не только на идеальном дорожном полотне.
Высокое качество сборки, наличие центров технического обслуживания, грамотное оперативное консультирование также составляют внушительный процент в положительных откликах потребителей.
Однако основополагающим фактором, обеспечивающим востребованность этих полуприцепов, является все же их стоимость.
Цена на этот тип оборудования естественным образом зависит от его технического состояния, типа, материала изготовления, грузоподъемности.
Так, новые тентованные полуприцепы в различных модификациях стоят от 1 500 000 до 2 100 000 рублей.
Стоимость подержанных технических средств этого типа с пробегом стартует от 950 000 рублей.
За контейнеровоз, бывший в употреблении и наработавший солидный километраж, попросят от 780 000 рублей, тогда как только сошедший с заводского конвейера аналогичный полуприцеп будет стоить от 1 500 000-1 800 000 рублей.
Рекорд стоимости в этой линейке бьют низкорамные модифицированные пятиосные тяжеловозы: их можно купить по цене 4 500 000 рублей и выше.
Стоимость новых самосвальных полуприцепов Грюнвальд начинается от 1 500 000 рублей, подержанная техника стоит от 990 000 рублей.
Учитывая невысокую стоимость, а также постоянное расширение модельного ряда представленного оборудования, стоит надеяться, что полуприцепы Grunwald находятся только в начале своего успешного пути.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Поговорим о спецтехнике под названием самосвальный полуприцеп, который нужен для перевозки сыпучих материалов разной фракции. Например: земли, зерна, руды, угля или других грузов. Наибольшую популярность самосвалы получили в строительной сфере и в сельском хозяйстве. Не зря их еще называют сельхозниками.
Если анализировать современный рынок спецтехники, можно сделать такой вывод. Купить самосвальный полуприцеп можно в два и более раз дешевле, чем грузовой автомобиль с кузовом самосвала. Однако грузовик, имея те же объемы, перевозит почти вдвое меньше груза.
Стоимость новых и поддержанных прицепов Грюнвальд
Новые полуприцепы Грюнвальд стоят в диапазоне от 550 тыс. рублей до 2,5 млн. рублей, что зависит от модификации устройства, его марки, а также удаленности от завода производителя. Поддержанные модели можно приобрести в районе 400-500 тыс. рублей, в зависимости от технического состояния агрегата. Так что в принципе для такого качественного и надежного полуприцепа эта цена является вполне реальной.
Подводя итоги вышеизложенному можно уверенно сделать вывод о том, что приобрести прицепы Грюнваль будет выгодно во всех отношениях, поскольку их конструкция надежная и современная. С каждым годом такие полуприцепы становятся все более популярными и востребованными, а поэтому агрегат уверенно прослужит своему хозяину в течение очень долго срока, уверенно и безопасно перевозя самые различные грузы.
История
начала свою историю в 2007 году, тогда же в Калининградской области был открыт первый завод. А уже к 2011 году с конвейера сошел 1000-й полуприцеп.
Близость к Европейскому рынку и странам Евросоюза продиктовали многие принципы ставшие основополагающими для . Стремление к высокому европейскому качеству, конструирование с особым вниманием к деталям, передовые стандарты организации производства — некоторые из них.
сегодня — это современный промышленный комплекс, три десятка моделей полуприцепов в производстве и бесчисленное число модификаций и исполнений. Каждый год компания расширяет географию присутствия и модельный ряд — в производство запускается от 5 до 7 новых моделей, разработанных конструкторским бюро Grunwald.
Компания поддерживает многолетние партнерские отношения с ведущими производителями комплектующих, чья репутация пользуется доверием перевозчиков всего мира, концернами BPW, SAF, Wabco, Ovako, Hyva, Binotto, Michelin.
Особенности качественных полуприцепов Грюнвальд
Отечественные конструкторы в тесном сотрудничестве с немецкими инженерами компании Langendorf сумели разработать современные устройства, которые показали себя наилучшим образом. Сегодня Грюнвальд полуприцепы сумели завоевать исключительную популярность, благодаря чему их можно встретить не только на российских дорогах, но также Азии и Европе.
Зил 4331: технические характеристики и его модификация (видео, цена, отзывы).
Описание и технические характеристики камаза 4308 тут.
КамАЗ 4310 технические характеристики смотрите в публикации.
Ступицы
Ступица — механическая деталь, обеспечивающая маневренность прицепов. В современных конструкциях прицепов применяются ступицы с использованием роликовых подшипников конического типа. Они значительно превосходят шариковые подшипники по показателям износостойкости и прочности. Однако из-за особенностей конструктивного решения, конические роликовые подшипники в процессе эксплуатации изнашиваются сильнее шариковых подшипников. В результате, через пять — шесть месяцев иногда уже проявляется зазор оси. Требуется его устранение специалистами.
Ступица оси полуприцепа
Наши мастера с помощью регулировочных устройств быстро устранят возникший дефект. Наша служба автосервиса обращает ваше внимание на тот факт, что правильная регулировка ступицы, состояние и целостность его частей, регулярная смазка и осмотр квалифицированным мастером способны обеспечить длительную эксплуатацию роликового подшипника.
Производятся ступицы типа «ромашка» и блочного типа, всего двух видов. Типы «ромашка» стоят дешевле. К тому же проще обходятся ремонт и их обслуживание. Приобрести нужные детали этого типа не составляет труда. Другой тип, блочный, или блок-ступица, стоит намного дороже. Однако цена вполне оправданна в данном случае. Мы знаем, что они надежнее «ромашки», срок службы больше. Заменить их можно только в сборе. Так что процесс обслуживания занимает немного времени, и тоже довольно прост.
Выпускаются также оси с поворотными колесами. Однако следует различать их с поворотными осями, установленными на прицепах. Поворотные оси прицепа позволяют вращение всего моста вокруг вертикальной оси на шкворневом поворотном круге.
На прицепах и полуприцепах установлен гидравлический привод. Он дает возможность поворачивать только колеса, которые в свою очередь, установлены на поворотных кулаках. Такая схема повышает возможности маневрирования грузовика. При неправильной эксплуатации, плохих дорогах на наших широтах поворотные механизмы часто выходят из строя. Большинство владельцев выбирают простой путь. Машину на ремонт не отдают. Закрепляют кулаки в фиксированном положении с помощью сварных работ. После такой процедуры ось утрачивает способность поворота и превращается в обычную.
Наш сервис настоятельно не рекомендует проводить такую операцию. Ведь утрата поворотных возможностей делает ход машины жестким. А в ряде случаев это даже может способствовать возникновению аварийных ситуаций. Для удобства колпачок современной ступицы оснащен специальным датчиком, одометром. Владелец грузовика может с его помощью контролировать пробег полуприцепа, а также наметить срок очередного технического обслуживания.
Мы имеем полный комплект оригинальных расходных материалов для ступицы. Это разного калибра подшипники, кольца, сальники, крышки. Так что мы можем провести ремонт с установкой оригинальных запасных частей.
Совершенная техническая оснащенность
Основной особенностью производства рассматриваемого оборудования является использование комплектующих как отечественных, так и известных европейских марок.
Конструкционное адаптирование под сложные дорожные условия привело к созданию уникальной усиленной рамы полуприцепов Grunwald.
Изготовленные из шведской низкоуглеродистой и высоколегированной стали OVAKO лонжероны каркасной конструкции свариваются с двух сторон в аргоновой среде, что гарантирует высокую герметичность швов и устойчивость к экстремально низким температурам.
Армированная рама описываемых полуприцепов не подвергается коррозии и выдерживает большие нагрузки без проявления признаков деформации. Такой подход и обеспечивает беспрецедентно высокую прочность и долговечность этой спецтехники.
Помимо усиленной рамы, полуприцепы оснащаются сверхнадежной пневматической двухпроводной тормозной системой, оборудованной ABS.
Оптимально сокращенный тормозной путь, возможность оперативной смены траектории движения обеспечивают максимальную безопасность даже в сложнейших дорожных условиях.
Описываемые технические средства также комплектуются системой EBS, отвечающей за функцию антиопрокидывания и контролирующей механизмы экстренной остановки.
За плавность хода и устойчивость на дороге отвечают мощные амортизаторы.
Мы сравнили для вас технические характеристики МТЗ-82,1 с модификацией 23/12. В этой статье вы найдете описание полуприцепа Кегель SN24.
Характерными для полуприцепов Грюнвальд являются двухпроводная схема электрооборудования, оснащение задними осветительными фарами, подсветкой номерных знаков, 10 габаритными и 2 передними фонарями.
Комплектация этих узлов происходит запчастями таких производителей, как JOST, WABCO, HYVA, SUER, BPW.
Неоднократно проверенные на самых сложных отечественных трассах, полуприцепы Grunwald зарекомендовали себя как в высшей степени надежная и выносливая техника.
Все это вкупе с доступной стоимостью на данное оборудование, которая является не в пример более низкой, чем цены на аналогичные техсредства от зарубежных производителей, и дает толчок к активному продвижению марки Grunwald на российском рынке.
Потребители заинтересованы в многообразии моделей, предлагаемом этим брендом, и возможности при помощи установки опциональных дополнений оптимальной доработки под запросы конкретного заказчика.
Кроме того, данным производителем осуществляется строжайший многоуровневый контроль качества над каждым сходящим с заводского конвейера полуприцепом.
Специалисты бренда обязательным образом проходят обучение и аттестацию на заводах Langendorf, со стороны которого производится регулярная инспекция на предмет соответствия производственного процесса всем требуемым стандартам.
Где можно приобрести полуприцепы Грюнвальд?
Производитель дает длительную гарантию на длительную эксплуатацию машины, причем не только на все агрегаты, но и сам кузов. При конструировании стального кузова здесь используется специальная технология соединения стальных листов внахлест. Это дает исключительную долговечность и устойчивость кузова к самым сильным боковым и прямым нагрузкам.
КамАЗ 6520: технические характеристики, преимущества, сфера применения.
Обзор самосвала БелАЗ 450 тонн 75710 на этой странице.
Общее описание и технические характеристики погрузчика-экскаватора JCB 5CX здесь.
Кузов
Кузов изготавливается по технологии «Half-Pipe», что придет ему большую прочность и увеличивает безопасность эксплуатации. Сваривается из трех частей внахлест на 100 мм, что позволяет избежать истирания сварных швов абразивным грузом. Борта и днище кузова изготавливаются из Немецкой стали S355, которая соответствует нормам евростандарта. Из-за низкого содержания углерода сталь не имеет ограничений по свариваемости.
Маркировка стали расшифровывается следующим образом: S — принадлежность к конструкционной стали; 355 — предел текучести. 355 Н/мм2.
Качество покраски полуприцепов Grunwald отвечает требованиям стандарта ISO для тяжелых климатических условий. Залог длительной защиты изделия от коррозии — соответствующая подготовка поверхностей. Перед покраской полностью собранная металлоконструкция подвергается тщательной дробеструйной обработке.
Контакты
Политика конфиденциальности
Соблюдение Вашей конфиденциальности важно для нас. По этой причине мы разработали Политику Конфиденциальности, которая описывает, как мы используем и храним Вашу информацию. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими правилами соблюдения конфиденциальности и сообщите нам, если у Вас возникнут какие-либо вопросы.
Сбор и использование персональной информации
Под персональной информацией понимаются данные, которые могут быть использованы для идентификации определенного лица либо связи с ним.
От Вас может быть запрошено предоставление Вашей персональной информации в любой момент, когда Вы связываетесь с нами.
Ниже приведены некоторые примеры типов персональной информации, которую мы можем собирать, и как мы можем использовать такую информацию.
Какую персональную информацию мы собираем:
- Когда вы оставляете заявку на сайте, мы можем собирать различную информацию, включая Ваши имя, номер телефона, адрес электронной почты и т. д.
Как мы используем Вашу персональную информацию:
- Собираемая нами персональная информация позволяет нам связываться с Вами и сообщать об уникальных предложениях, акциях и других мероприятиях и ближайших событиях.
- Время от времени мы можем использовать Вашу персональную информацию для отправки важных уведомлений и сообщений.
- Мы также можем использовать персональную информацию для внутренних целей, таких как проведения аудита, анализа данных и различных исследований в целях улучшения услуг, предоставляемых нами, и предоставления Вам рекомендаций относительно наших услуг.
- Если Вы принимаете участие в розыгрыше призов, конкурсе или сходном стимулирующем мероприятии, мы можем использовать предоставляемую Вами информацию для управления такими программами.
Раскрытие информации третьим лицам
Мы не раскрываем полученную от Вас информацию третьим лицам.
Исключения:
- В случае, если необходимо — в соответствии с законом, судебным порядком, в судебном разбирательстве и/или на основании публичных запросов или запросов от государственных органов на территории РФ — раскрыть вашу персональную информацию. Мы также можем раскрывать информацию о Вас, если мы определим, что такое раскрытие необходимо или уместно в целях безопасности, поддержания правопорядка, или иных общественно важных случаях.
- В случае реорганизации, слияния или продажи мы можем передать собираемую нами персональную информацию соответствующему третьему лицу – правопреемнику.
Защита персональной информации
Мы предпринимаем меры предосторожности — включая административные, технические и физические — для защиты Вашей персональной информации от утраты, кражи и недобросовестного использования, а также от несанкционированного доступа, раскрытия, изменения и уничтожения.
Соблюдение Вашей конфиденциальности на уровне компании
Для того чтобы убедиться, что Ваша персональная информация находится в безопасности, мы доводим нормы соблюдения конфиденциальности и безопасности до наших сотрудников и строго следим за исполнением мер соблюдения конфиденциальности.