Руководство по эксплуатации выключателя у 220

Открытое акционерное
общество

«Федеральная сетевая
компания Единой энергетической системы»

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС»

Красноярское предприятие  магистральных электрических
сетей

УТВЕРЖДАЮ:

Первый
заместитель директора-

Главный
инженер

Красноярского
ПМЭС

____________Е.С.
Зильберман

 «___»________________
20__г

ИНСТРУКЦИЯ

по  эксплуатации  выключателей
У-220-1000/2000-25-У1

ПС  220 кВ Заводская

Срок
действия установлен:

С 
«___»_____________ 2011 г.

По 
«___»____________ 2014 г.

Начальник Центрального РЭУ

________________И.А. Павлов

«___»________________
2011г.

Начальник
ПТС

____________
М.А. Куприянов

«___»________________
2011г.

Срок
действия продлен:

С 
«___»______________ 2014г.

По 
«___»_____________ 2017г.

Первый
заместитель директора-

Главный
инженер

Красноярского
ПМЭС

____________Е.С.
Зильберман

 «___»________________
20__г.

Начальник Центрального РЭУ

________________И.А. Павлов

«___»________________
20__г.

Начальник
ПТС

_____________
М.А. Куприянов

«___»_________________20__г.

г. Красноярск

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение……………………………………………………………………3
2. Назначение………………………………………………………………….3
3. Технические
   данные…………………………………………………… …3
4. Описание
   конструкции выключателя…………………………………….4
5. Общие
   указания по эксплуатации…………………………………… ….9
6. Приемка
   выключателя после ремонта……………………………………10
7. Требования
   безопасности…………………………………………………11
8. Требования
   по взрыво-, пожаробезопасности…………………………..11

1. 
Введение

                Данная инструкция по эксплуатации выключателей
У-220-1000/2000-25-У1 предназначена для изучения и использования в работе
административно-техническим и оперативным персоналом ПС 220 кВ Заводская и
рассчитана на персонал, прошедший необходимую теоретическую подготовку по
эксплуатации масляных выключателей.

В настоящей инструкции по эксплуатации приводятся
сведения по устройству, принципу действия, эксплуатации, обслуживанию и другие
данные о масляном выключателе типа У-220-1000/2000-25-У1  с электромагнитным
приводом типа ШПЭ-44-II.

2. 
Назначение

2.1. 
Выключатели У-220-1000/2000-25-У1  с
приводами ШПЭ-44-II предназначены для коммутации рабочих токов и токов
короткого замыкания.

2.2. 
Выключатели предназначены для
работы в следующих условиях:

—  высота над уровнем моря не более 1000 м;

—  температура окружающего воздуха не выше + 40°С (при среднесуточной температуре не выше + 35°С) и не ниже – 40°С (кратковременно -45°С);

—  климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69;

—  в условиях гололеда при толщине корки льда до 20 мм и ветре до 15 м/с, а при отсутствии гололеда – при ветре скоростью до 40 м/c.

—  при тяжении проводов 100 кгс (в горизонтальном
направлении в плоскости вводов полюса).

Обозначение типа выключателя:

У – Уральский завод, 220 – класс напряжения, 1000/2000
– номинальный ток, 25– ток отключения короткого замыкания.

2.3. Масляные выключатели типов У-220 относятся к
серии быстродействующих трехбаковых выключателей, предназначенных для установки
на открытых частях подстанций и имеют трехфазное управление – общий привод типа
ШПЭ-44-II.

2.4. Выключатели типа У-220 снабжаются встроенными
трансформаторами тока и устройством для подогрева масла зимой при температуре
окружающего воздуха ниже -25°С.

3. 
Технические данные
выключателей

Характеристика	У-220
Номинальное рабочее напряжение, кВ	220
Наибольшее рабочее напряжение, кВ	252
Номинальный ток, А	2000;1000
Номинальный ток отключения, кА	25
Собственное время отключения, с	0,05
Полное время отключения, с	0,08
Собственное время включения выключателя, с	0,8
Мощность отключения, МВА	10900
Минимальная бестоковая пауза при АПВ, с	0,9
Напряжение устройств подогрева, В	220
Мощность устройств подогрева бака выключателя (трех),кВт	50
Шкафа привода, кВт	4,8
Масса масла (на три полюса), кг	27000
Масса выключателя с приводами без масла, кг	28000
Масса привода, кг	900

1. Описание конструкции
   выключателей

Основные узлы выключателей типа У-220-1000/2000-25-У1:

1. Бак с
крышкой.

2. Вводы.

3. Приводной
механизм.

4. Дугогасительное
устройство.

5. Встроенные
трансформаторы тока.

6. Устройство
подогрева масла.

7. Электромагнитный
привод типа ШПЭ-44-II.

4.1. Бак
выключателя

Бак выключателя цилиндрической формы сварен из
листовой стали. Днище бака имеет сферическую форму, в центре днища вварена
маслоспускная труба, на наружном конце которой имеется фланцевый кран для слива
масла и муфтовый кран малого размера для слива осадков и взятия пробы масла.

Крышка бака представляет собой сложную сварную
конструкцию, на которой установлены следующие узлы фазы выключателя :

а) приводной механизм ;

б) вводы ;

в) встроенные трансформаторы тока ;

г) аварийный (предохранительный) клапан;

д) газоотвод;

е) маслоналивной патрубок (вварен в крышку).

На цилиндрической верхней части бака (около самой
крышки) расположены маслоуказатель  с отметками уровней при разных температурах
и приварены угольники (рамы), предназначенные для подъема бака и используемые
также для скрепления баков между собой с помощью связей. В нижней части бака
имеются лазы: лаз, через который можно проникать внутрь бака для производства
работ по монтажу и регулировке выключателя, и два лаза  — для производства
работ под баком по обслуживанию электроподогрева выключателя. Верхний лаз
герметично закрывается крышкой, прикрепленной к баку на петлях, а нижние лазы
закрываются крышками на затворах.

Для отвода продуктов разложения масла, образующихся
внутри бака в процессе гашения дуги, каждая фаза выключателя снабжена
газоотводом (рис. 7), выполненным в виде коленчатой трубки, конец которой
направлен вниз. Газоотвод состоит из маслоотделителя  — трубы, заполненной
фарфоровыми шариками, препятствующими выбрасыванию масла из бака, газоотводного
колена, закрытого с наружной стороны колпачком с отверстиями для отвода газов.

Для предохранения бака от взрыва в аварийных случаях,
когда из-за затяжного горения дуги образуется большое количество газов, которые
не могут быть быстро выведены через газоотвод, служит предохранительный
(аварийный) клапан (рис. 4). Предохранительный клапан закрыт диском  и снабжен
диафрагмой, которые, выбрасываются при чрезмерном повышении давления в баке
свыше допустимой величины при отключении мощных токов к.з.; при этом открывается
широкое отверстие и газы с маслом могут быть достаточно быстро отведены наружу.
Клапан легко разбирается, что дает возможность производить смену диафрагмы
после срабатывания предохранительного клапана.

На выключателях типа У-220 в крышке баков вварены
предохранительные клапаны. Крышка клапана прижимается к корпусу пружиной и
дополнительно болтами, снабженными кольцевой выточкой.

С целью обеспечения самоустанавливаемости крышки шток,
передающей движение пружины, соединен с крышкой посредством шарового шарнира.

Для надежного уплотнения крышки с корпусом, последний
снабжен кольцевой канавкой, в которую установлено резиновое кольцо.

Инструкция по эксплуатации выключателей У-220-1000/2000-25-У1

Страницы работы

Содержание работы

Открытое акционерное общество

«Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы»

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС»

Красноярское предприятие магистральных электрических сетей

Первый заместитель директора-

ИНСТРУКЦИЯ

по эксплуатации выключателей У-220-1000/2000-25-У1

ПС 220 кВ Заводская

Срок действия установлен:

С «___»_____________ 2011 г.

По «___»____________ 2014 г.

Начальник Центрального РЭУ

____________ М.А. Куприянов

Срок действия продлен:

С «___»______________ 2014г.

По «___»_____________ 2017г.

Первый заместитель директора-

Начальник Центрального РЭУ

_____________ М.А. Куприянов

1. Введение……………………………………………………………………3
2. Назначение………………………………………………………………. 3
3. Технические данные…………………………………………………… …3
4. Описание конструкции выключателя…………………………………….4
5. Общие указания по эксплуатации…………………………………… ….9
6. Приемка выключателя после ремонта……………. ……………………10
7. Требования безопасности………………………………………………. 11
8. Требования по взрыво-, пожаробезопасности…………………………..11

Данная инструкция по эксплуатации выключателей У-220-1000/2000-25-У1 предназначена для изучения и использования в работе административно-техническим и оперативным персоналом ПС 220 кВ Заводская и рассчитана на персонал, прошедший необходимую теоретическую подготовку по эксплуатации масляных выключателей.

В настоящей инструкции по эксплуатации приводятся сведения по устройству, принципу действия, эксплуатации, обслуживанию и другие данные о масляном выключателе типа У-220-1000/2000-25-У1 с электромагнитным приводом типа ШПЭ-44-II.

2.1. Выключатели У-220-1000/2000-25-У1 с приводами ШПЭ-44-II предназначены для коммутации рабочих токов и токов короткого замыкания.

2.2. Выключатели предназначены для работы в следующих условиях:

— высота над уровнем моря не более 1000 м;

— температура окружающего воздуха не выше + 40°С (при среднесуточной температуре не выше + 35°С) и не ниже – 40°С (кратковременно -45°С);

— климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69;

— в условиях гололеда при толщине корки льда до 20 мм и ветре до 15 м/с, а при отсутствии гололеда – при ветре скоростью до 40 м/c.

— при тяжении проводов 100 кгс (в горизонтальном направлении в плоскости вводов полюса).

Обозначение типа выключателя:

У – Уральский завод, 220 – класс напряжения, 1000/2000 – номинальный ток, 25– ток отключения короткого замыкания.

2.3. Масляные выключатели типов У-220 относятся к серии быстродействующих трехбаковых выключателей, предназначенных для установки на открытых частях подстанций и имеют трехфазное управление – общий привод типа ШПЭ-44-II.

2.4. Выключатели типа У-220 снабжаются встроенными трансформаторами тока и устройством для подогрева масла зимой при температуре окружающего воздуха ниже -25°С.

3. Технические данные выключателей

Номинальное рабочее напряжение, кВ

Наибольшее рабочее напряжение, кВ

Номинальный ток, А

Номинальный ток отключения, кА

Собственное время отключения, с

Полное время отключения, с

Собственное время включения выключателя, с

Мощность отключения, МВА

Минимальная бестоковая пауза при АПВ, с

Напряжение устройств подогрева, В

Мощность устройств подогрева бака выключателя (трех),кВт

Шкафа привода, кВт

Масса масла (на три полюса), кг

Масса выключателя с приводами без масла, кг

Масса привода, кг

1. Описание конструкции выключателей

Основные узлы выключателей типа У-220-1000/2000-25-У1:

1. Бак с крышкой.

3. Приводной механизм.

4. Дугогасительное устройство.

5. Встроенные трансформаторы тока.

6. Устройство подогрева масла.

7. Электромагнитный привод типа ШПЭ-44-II.

Бак выключателя цилиндрической формы сварен из листовой стали. Днище бака имеет сферическую форму, в центре днища вварена маслоспускная труба, на наружном конце которой имеется фланцевый кран для слива масла и муфтовый кран малого размера для слива осадков и взятия пробы масла.

Крышка бака представляет собой сложную сварную конструкцию, на которой установлены следующие узлы фазы выключателя :

а) приводной механизм ;

в) встроенные трансформаторы тока ;

г) аварийный (предохранительный) клапан;

е) маслоналивной патрубок (вварен в крышку).

На цилиндрической верхней части бака (около самой крышки) расположены маслоуказатель с отметками уровней при разных температурах и приварены угольники (рамы), предназначенные для подъема бака и используемые также для скрепления баков между собой с помощью связей. В нижней части бака имеются лазы: лаз, через который можно проникать внутрь бака для производства работ по монтажу и регулировке выключателя, и два лаза — для производства работ под баком по обслуживанию электроподогрева выключателя. Верхний лаз герметично закрывается крышкой, прикрепленной к баку на петлях, а нижние лазы закрываются крышками на затворах.

Для отвода продуктов разложения масла, образующихся внутри бака в процессе гашения дуги, каждая фаза выключателя снабжена газоотводом (рис. 7), выполненным в виде коленчатой трубки, конец которой направлен вниз. Газоотвод состоит из маслоотделителя — трубы, заполненной фарфоровыми шариками, препятствующими выбрасыванию масла из бака, газоотводного колена, закрытого с наружной стороны колпачком с отверстиями для отвода газов.

Для предохранения бака от взрыва в аварийных случаях, когда из-за затяжного горения дуги образуется большое количество газов, которые не могут быть быстро выведены через газоотвод, служит предохранительный (аварийный) клапан (рис. 4). Предохранительный клапан закрыт диском и снабжен диафрагмой, которые, выбрасываются при чрезмерном повышении давления в баке свыше допустимой величины при отключении мощных токов к.з.; при этом открывается широкое отверстие и газы с маслом могут быть достаточно быстро отведены наружу. Клапан легко разбирается, что дает возможность производить смену диафрагмы после срабатывания предохранительного клапана.

На выключателях типа У-220 в крышке баков вварены предохранительные клапаны. Крышка клапана прижимается к корпусу пружиной и дополнительно болтами, снабженными кольцевой выточкой.

С целью обеспечения самоустанавливаемости крышки шток, передающей движение пружины, соединен с крышкой посредством шарового шарнира.

Для надежного уплотнения крышки с корпусом, последний снабжен кольцевой канавкой, в которую установлено резиновое кольцо.

Источник

Выключатели у 220 инструкция по эксплуатации

Масса электромагнитного привода

1.10. При проведении капитального ремонта помимо настоящего Руководства необходимо использовать технические описания и инструкции по эксплуатации завода-изготовителя, «Нормы испытания электрооборудования»* (М., Атомиздат, 1978), а также учитывать требования циркуляров, решений и других директивных материалов Минэнерго СССР.
_______________
* На территории Российской Федерации действует РД 34.45-51.300-97. — Примечание изготовителя базы данных.

2. ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА

2.1. Подготовка к капитальному ремонту проводится по конкретному объему работ, предусмотренному к выполнению на данном выключателе.

Уточнение объема работ производится на основе анализа эксплуатационных документов, осмотра и опробования выключателя перед ремонтом.

2.2. В период подготовки к ремонту производится обязательное освещение предстоящего ремонта в соответствии с перечнем применяемых инструментов и приспособлений (приложение 1); перечнем применяемых приборов (приложение 2); нормами расхода запасных частей на капитальный ремонт выключателя (приложение 3); нормами расхода материалов на капитальный ремонт выключателя (приложение 4).

2.3. Руководство предусматривает выполнение всего объема ремонтных работ на месте установки выключателя, для чего необходимо электропитание технологической оснастки осуществить от ближайшей к месту ремонта силовой сборки.

2.4. Ремонт выключателя производится специализированной бригадой, состав которой определяется конкретным объемом работ и плановыми сроками простоя выключателя в ремонте.

2.5. Для выполнения капитального ремонта выключателя в указанные сроки необходима следующая численность ремонтного персонала: мастер (инженер) — ответственный руководитель работ — 1 чел., бригада по ремонту выключателя — 6 чел., из них: электрослесарь 5-го разряда — 1 чел., электрослесарь 3-го разряда — 3 чел., электрослесарь 2-го разряда — 2 чел.

2.6. При проведении капитального ремонта выключателя ремонтный персонал обязан строго выполнять все требования безопасности, изложенные в правилах, положениях и инструкциях, действующих на предприятиях Минэнерго СССР, а также следующие специальные требования:

а) к работе с выключателем допускаются лица, знакомые с устройством выключателя и прошедшие соответствующую техническую подготовку;

б) во время включения и отключения выключателя, при регулировках вручную (домкратом) присутствие персонала на основании или вблизи механизма и траверсы не разрешается;

в) при проверке работы выключателя приводом персонал должен быть удален из бака выключателя;

г) на время работы на включенном выключателе необходимо запереть отключающую собачку предохранительным болтом.

2.7. Приемка выключателя из ремонта осуществляется персоналом эксплуатационных служб в соответствии с ПТЭ и действующими положениями.

После приемки выключателя из капитального ремонта (24 ч работы под нагрузкой) оформляются:

а) акт приемки выключателя из капитального ремонта;

б) ведомость основных показателей технического состояния выключателя после капитального ремонта (приложение 5).

3. НАРУЖНЫЙ ОСМОТР И ПОДГОТОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ К РАЗБОРКЕ

3.1. Осмотреть выключатель и привод, обратить внимание на наличие подтеков масла и уровень масла в маслоуказателях.

3.2. Произвести несколько операций включения и отключения.

3.3. Снять оперативное напряжение.

3.4. Испытать вводы:

3.4.1. Измерить сопротивление изоляции вводов.

3.4.2. Измерить изоляции вводов.

3.4.3. Произвести испытания масла вводов.

3.5. Измерить сопротивление изоляции вторичной обмотки трансформаторов тока (10-20 МОм).

3.6. Слить масло из баков с помощью насоса в подготовленную тару.

4. РАЗБОРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

4.1. Общая разборка выключателя

4.1.1. Отвернуть гайки 3 (рис.1), открыть крышку лаза бака.

Рис.1. Полюс выключателя

Рис.1. Полюс выключателя:

1, 6, 8 — болты; 2, 12, 31, 38 — шайбы 27Т65Г019; 3, 7, 21, 32 — гайки; 4 — прокладка; 5 — указатель положения; 9 — ввод маслонаполненный; 10 — коробка механизма; 11, 24, 29 — шпильки; 13 — гайка М20; 14, 27 — прокладки; 15 — трансформатор тока; 16 — изоляция бака; 17 — направляющее устройство; 18 — шунтирующий резистор; 19 — траверса с подвижными контактами; 20 — контакт; 22 — стопорный винт; 23 — кран; 25 — контргайка; 26 — гайка-колпачок; 28 — маслоуказатель; 30 — шайба; 33 — косынка для подвешивания тали; 34 — маслоуказатель бака; 35 — устройство для подогрева масла; 36 — болт М10х35; 37 — шайба М10

4.1.2. Вывинтить болты 36, снять шунтирующий резистор 18.

4.1.3. Укрепить на косынке для подвешивания тали 33 блок 1 (рис.2), закрепить на дугогасительной камере 6 хомут 5.

Рис.2. Установка приспособления для спуска и подъема камер масляного выключателя

Рис.2. Установка приспособления для спуска и подъема камер масляного выключателя:

2 — подвесная балка; 3 — механизм перемещения груза; 4 — лебедка; 5 — хомут; 6 — дугогасительная камера; 7 — настил

4.1.4. Вывинтить винты 1 (рис.3), снять нижний экран 3, снять верхний экран 8.

Рис.3. Крепление дугогасительной камеры

Рис.3. Крепление дугогасительной камеры:

1 — винт М10х16; 2 — держатель; 3 — нижний экран; 4 — болт М16х55; 5 — шайба 16Т65Г019; 6 — прижимное кольцо; 7 — контактный фланец ввода; 8 — верхний экран

4.1.5. Вывернуть болты 4, снять с помощью приспособления (см. рис.2) дугогасительное устройство.

4.1.6. Отвинтить гайки 13 (см. рис.1), произвести демонтаж маслонаполненных вводов 9 (выбракованные по результатам испытания).

4.1.7. Отвинтить гайки 32, вывернуть шпильки 29, произвести демонтаж трансформаторов тока 15 (выбракованные по результатам испытания).

4.2. Разборка дугогасительного устройства

4.2.1. Отвинтить гайки 18 (рис.4), вывернуть шпильки 15, снять крышку поршневой приставки 13 с держателем 14.

Рис.4. Дугогасительная камера и контактное устройство

Рис.4. Дугогасительная камера и контактное устройство:

1 — контактное устройство; 2 — изоляционный барьер; 3 — электростатический экран; 4, 12, 21 — винты; 5 — болт М16х60; 6, 46 — шайбы 10Т65Г019; 7 — неподвижный промежуточный контакт; 8 — фибровый цилиндр; 9 — накладка со щелевым вкладышем; 10 — верхний неподвижный контакт; 11 — цилиндр дугогасительного устройства; 13 — крышка поршневой приставки; 14 — держатель; 15 — шпилька М16х95; 16 — шайба 16T65Г019; 17, 25, 26, 32, 33, 39 — шайбы; 18 — гайка M16; 19, 35, 42, 43 — пружины; 20 — поршень; 22, 45 — болты; 23 — нижний неподвижный контакт; 24 — гибкая связь; 27 — штанга; 28, 34, 37 — трубы; 29 — колпачок; 30 — фланец; 31 — перемычка; 36 — держатель пружины; 38 — поршень буфера; 40 — втулка; 41 — корпус буфера; 44 — винт М8х20; 47 — стопорная планка; 48 — контакт

4.2.2. Вынуть пружину 19 и поршень 20.

4.2.3. Вывернуть винты 12, снять верхний и нижний изоляционные барьеры 2.

4.2.4. Вывинтить винты 4, снять электростатический экран 3.

4.2.5. Вывернуть болты 5, повернуть подвижную часть дугогасительного устройства на 90°, вынуть из фибрового цилиндра.

4.2.6. Снять гибкие связи 24.

4.2.7. Вывинтить винт 44, снять нижний контакт 48, снять пружины 42, 43.

4.2.8. Снять шайбу 25, корпус буфера 41, шайбы 26, 39, поршень буфера 38.

4.2.9. Снять держатель пружин 36, трубу 34, шайбу 33, пружину 35, шайбу 32, перемычку 31, фланец 30, колпачок 29, трубу 28.

4.2.10. Аналогично снять остальные детали с перемычкой и трубой.

4.2.11. Вывернуть болты 22, снять накладки со щелевым вкладышем 9.

4.2.12. Вывернуть болты, снять нижний неподвижный контакт 23.

4.2.13. Вывернуть болты, снять промежуточные неподвижные контакты 7.

4.2.14. Вывернуть болты, снять верхний неподвижный контакт 10.

4.3. Разборка маслоуказателя

4.3.1. Отвернуть гайки 2 (рис.5), вынуть винты 3.

Рис.5. Указатель уровня масла

Рис.5. Указатель уровня масла:

1 — шкала; 2 — гайка М6; 3 — винт М6х45; 4, 8 — трубки; 5, 10 — планки; 6 — прокладка; 7 головка; 9 — кольцо; 11 — ограничитель; 12 — шайба

4.3.2. Снять пленку 5, прокладку 6.

4.3.3. Вынуть ограничитель 11.

4.3.4. Вынуть трубку 8.

4.3.5. Снять планку 10, резиновое кольцо 9 с трубки 8.

4.4. Разборка масляного буфера

4.4.1. Вывернуть болты 7 (рис.6) и снять масляный буфер 8.

Рис.6. Приводной механизм

Рис.6. Приводной механизм:

1 — вертикальная тяга; 2 — горизонтальная тяга; 3 — упор; 4 — ведущий вал; 5 — пружинный буфер; 6 — коромысло; 7 — болт; 8 — масляный буфер

4.4.2. Вывинтить стопорный винт 3 (рис.7).

Рис.7. Масляный буфер

Рис.7. Масляный буфер:

1 — гайка; 2 — винт М8; 3 — винт М6; 4 — поршень; 5 — головка; 6 — уплотнение; 7 — шайба; 8 — масло трансформаторное; 9 — колодка; 10 — контргайка; 11 — стакан; 12 — возвратная пружина

4.4.3. Отвинтить головку 5 масляного буфера.

4.4.4. Вынуть поршень 4 с пружинным устройством.

5. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ НА ДЕФЕКТАЦИЮ И РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ ОБЩЕГО ПРИМЕНЕНИЯ

5.1. Резьбовые соединения и крепежные детали

5.1.1. Состояние резьбы проверить внешним осмотром, а также навинчиванием гайки (вворачиванием болта) от руки.

5.1.2. Шпильки без дефектов выворачивать не рекомендуется.

5.1.3. Детали подлежат замене при наличии следующих дефектов:

а) заусенцев, вмятин, забоин, выкрашиваний и срыва резьбы более двух ниток;

б) люфтов при навинчивании гаек (вворачивании болтов);

в) трещин и несмываемой ржавчины;

г) повреждения граней и углов на головках болтов и гаек или износа граней более 0,5 мм (от нормального размера).

5.1.4. Детали подлежат ремонту при наличии следующих дефектов:

а) незначительных повреждений по резьбе не более половины высоты резьбы;

б) незначительных повреждений общей протяженностью не более 10% длины витка. Такие дефекты устранять прогонкой резьбонарезным инструментом или в отдельных случаях опиловкой.

5.1.5. Отверстия для шплинтов в болтах и шпильках не должны быть забиты и увеличены.

5.1.6. Перед установкой резьбовые соединения смазать смазкой ЦИАТИМ-203.

5.2. Плоские шайбы, стопорные и пружинные шайбы

5.2.1. Детали подлежат замене при:

а) наличии трещин, изломов;

б) потере упругости;

в) разводе пружинной шайбы менее полуторной ее толщины.

5.2.2. Пружинные шайбы допускаются к повторному применению только в том случае, если они не потеряли своей упругости, которая характеризуется величиной развода концов шайб. Нормальный развод пружинной шайбы равен двойной ее толщине, допустимый — полуторной.

5.3.1. Пружины подлежат замене при наличии следующих дефектов:

а) надломов, трещин, засветлений, несмываемой ржавчины;

б) неравномерности шага витков пружины более 10% по всей ее длине;

в) потере упругости пружины.

5.3.2. Упругость пружин контролировать измерением усилия пружины, сжатой согласно заводской характеристике. Тарировку пружин, работающих на сжатие, можно произвести по схеме рис.8.

Рис.8. Схема тарировки пружин

Рис.8. Схема тарировки пружин:

, — предварительное и рабочее усилия; , — предварительная и рабочая длина; 1 — перемещающийся шток; 2 — испытываемая пружина; 3 — направляющая труба; 4 — динамометр

Рис.9. Шаблон для проверки правильности установки контактов камеры и схема проверки

________________
* Размер для справок.

Рис.9. Шаблон для проверки правильности установки контактов камеры и схема проверки:

2 — цилиндр камеры; 3 — контактное устройство

Источник

Поддержать проект

Скачать базу одним архивом

Скачать обновления

Руководство по капитальному ремонту масляного выключателя У-220-1000/2000-25 УI

Обозначение:	РД 34.47.610-77
Обозначение англ:	RD 34.47.610-77
Статус:	действует
Название рус.:	Руководство по капитальному ремонту масляного выключателя У-220-1000/2000-25 УI
Название англ.:	Guide to Overhaul of Oil Switch U-220-1000/2000-25 UI
Дата добавления в базу:	01.09.2013
Дата актуализации:	01.01.2021
Оглавление:	1. Введение 2. Организация ремонта 3. Наружный осмотр и подготовка выключателя к разборке 4. Разборка выключателя 5. Технические требования на дефектацию и ремонт деталей общего применения 6. Технические требования на дефектацию и ремонт сборочных единиц и деталей выключателя 7. Сборка выключателя 8. Регулирование выключателя 9. Регулирование привода 10. Проверка и испытания Приложение 1. Перечень применяемых инструментов и приспособлений Приложение 2. Перечень применяемых приборов Приложение 3. Нормы расхода запасных частей на капитальный ремонт выключателя Приложение 4. Нормы расхода материалов на капитальный ремонт выключателя Приложение 5. Ведомость основных показателей технического состояния выключателя после капитального ремонта
Разработан:	ЦКБ Энергоремонт
Утверждён:	10.01.1977 Главэнергоремонт (Glavenergoremont )
Принят:	31.10.1977 НИИ ПО Уралэлектротяжмаш
Издан:	СПО Союзтехэнерго (1981 г. )
Расположен в:	Техническая документация Экология ЭЛЕКТРОТЕХНИКА Электрическая арматура Плавкие предохранители и другие защитные устройства при перегрузках Мостостроение Электрические аппараты (конденсаторные установки, выключатели, разъединители, предохранители и пр.)

ProMarket — специализированный магазин охраны труда и ведущий поставщик оборудования для производственных, строительных и промышленных предприятий. В ассортименте представлен широкий выбор летней и зимней спецодежды, обуви, средств индивидуальной защиты, медицинского оборудования и расходных материалов, журналов и литературы по охране труда, знаков безопасности, противопожарного оборудования, бланков удостоверений, аптечек.

Среди наших клиентов: крупные застройщики, генеральные подрядчики, производственные предприятия, госпитали, больницы, торговые центры и сети, школы и другие учреждения сферы образования. Наше основное преимущество — принцип Единого окна, где заказчик помимо необходимых товаров также может заказать специализированные услуги для потребностей своего бизнеса: обучение работников, сертификация продукции и услуг, проведение медосмотров, спецоценка условий труда и производственный контроль.

Мы предлагаем выгодные условия для оптовых клиентов. При формировании заказа от 15 000 рублей предприятию присваивается персональный менеджер, который рассчитает наиболее выгодную скидку и предложит максимальный спектр услуг.

Специально для государственных учреждений и коммерческих структур, осуществляющих закупки путем проведения тендеров (в том числе по ФЗ-44 и ФЗ-223), в нашей компании работает тендерный отдел. По всем вопросам Вы можете обратиться к специалистам тендерного отдела по указанным ниже контактам.

При запросе счета или коммерческого предложения просим обратить внимание, что: акции и цены на сайте актуальны для закупок по предоплатной системе и сохраняются в течение 3-х дней с момента создания заказа; для закупок с отсрочкой платежа цены на товар могут включать в себя дополнительные издержки и отличаться от опубликованных на сайте, поэтому требуют уточнения у менеджера тендерного отдела.

Вы можете заказать обратный звонок и осуществить покупку в 1 клик. Специалист в короткие сроки свяжется с вами и предоставит индивидуальное коммерческое предложение. Для оперативной связи вы можете использовать телефон: +7 (967) 859-9478 (Нисковских Дарья Александровна) или написать по электронной почте siz@ucstroitel.ru.

Дополнительные услуги для корпоративных клиентов:

• пошив спецодежды под заказ, создание фирменного стиля и нанесения логотипов на одежду;
• разработка собственного стиля одежды для предприятия;
• обучение сотрудников по более чем 1000 направлений;
• проведение медосмотров;
• специальная оценка условий труда и производственный контроль;
• консалтинг в сфере охраны труда.

Наша команда

Как нас найти

ProMarket — ведущий поставщик Уральского региона в сегментах: спецодежда, спецобувь, средства индивидуальной защиты, литература, журналы, знаки безопасности, медицинские расходные материалы. Сведения о товарах и ценах носят исключительно информационный характер и не являются публичной офертой.

Ремонт масляных выключателей

Осмотры и обслуживание масляных выключателей.

При наружном осмотре проверяют действительное положение каждого выключателя по показанию его сигнального устройства и соответствие этого положения изображенному на оперативной схеме. Проверяют состояние поверхности фарфоровых покрышек вводов, изоляторов и тяг, целость мембран предохранительных клапанов и отсутствие выброса масла из газоотводов, отсутствие следов просачивания масла через сварные швы, разъемы и краны. На слух определяют отсутствие треска и шума внутри выключателя. По цвету термопленок или показаний тепловизоров устанавливают температуру контактных соединений. Обращают внимание на уровень масла в баках и соответствие его температурным отметкам на шкалах маслоуказателей.

При значительном понижении уровня или ухода масла из бака принимают меры, препятствующие отключению выключателя тока нагрузки и тем более тока короткого замыкания. Для этого отключают автоматические выключатели (снимают предохранитель) на обоих полюсах цепи электромагнита отключения. Затем создают схему, при которой электрическая цепь с неуправляемым выключателем отключается другим выключателем, например шиносоединительным или обходным.

В зимнее время при температуре окружающего воздуха ниже -25 °С условия гашения дуги в масляных выключателях резко ухудшаются из-за повышения вязкости масла и уменьшения в связи с этим скорости движения подвижных частей. Для улучшения условий работы масляных выключателей при длительном (более суток) понижении температуры должен включаться электроподогрев, отключение которого производится при температуре выше -20 °С.

На скорость и надежность работы выключателей большое влияние оказывает четкая работа их приводов при возможных в эксплуатации отклонениях напряжения от номинального в сети оперативного тока. При пониженном напряжении усилие, развиваемое электромагнитом отключения, может оказаться недостаточным и выключатель окажется в отключенном состоянии. При пониженном напряжении в силовых цепях привод может не полностью включить выключатель, что особенно опасно при его работе в цикле АПВ. При повышенном напряжении электромагниты могут развивать чрезмерно большие усилия, которые могут привести к поломкам деталей привода и сбоям в работе запирающего механизма. Для предупреждения отказов в работе приводов их действие периодически проверяют при напряжении 0,8 и 1,15 Uном. Если выключатель оборудован АПВ, опробование на отключение целесообразно производить от защиты с включением от АПВ. При отказе в отключении выключатель должен немедленно выводиться в ремонт.

Капитальный ремонт.

Капитальный ремонт масляных выключателей производится в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей и эксплуатационными инструкциями по ремонту выключателей. Весь объем ремонтных работ выполняют, как правило, на месте установки выключателя. Лишь отдельные виды работ (ремонт вводов, встроенных трансформаторов тока и др.) могут выполняться в мастерских предприятия.

Выключатель У-220 состоит из трех отдельных полюсов (рис. 1). Несущей конструкцией полюса служит бак 4, на крышке которого установлены маслонаполненные вводы 7, коробка приводного механизма 10 с пружинным и масляным буфером для поглощения энергии движущихся частей при включении и отключении выключателя, газопровод и предохранительный клапан для защиты бака от чрезмерного повышения давления при отключении выключателем мощных токов КЗ, встроенных трансформаторов тока 9. В самой нижней точке днища бака имеется маслосливная труба с краном, под днищем — устройства для электроподогрева масла 3, включаемые при низких температурах окружающего воздуха. Внутренняя поверхность бака покрыта тремя изоляционными слоями древесно-волокнистого пластика, защищенного от обгорания фибровыми листами. В нижней части бака расположен овальный люк. Каждый полюс выключателя имеет свой привод. Дугогасительные устройства 6 представляют собой камеры многократного разрыва с шунтирующими резисторами. Контакты камер имеют металлокерамические покрытия.

Рис. 1. Полюс выключателя У-220:
1 — маслонаполненный ввод; 2 — льдоулавливающее устройство; 3 — устройство для электроподогрева масла; 4 — бак; 5 — траверса с подвижными контактами; 6 — дугогасительное устройство (камера) с шунтирующим резистором; 7 — направляющее устройство; 8— изоляция бака; 9 — трансформатор тока; 10 — коробка приводного механизма

Капитальный ремонт начинают с подготовки выключателя к разборке. Для этого выключатель осматривают снаружи, проводят несколько операций включения и отключения. Затем испытывают вводы: измеряют сопротивление изоляции, а также тангенс угла диэлектрических потерь, испытывают масло из вводов и измеряют сопротивление изоляции вторичных обмоток трансформаторов тока. После проведения испытаний и измерений из выключателя сливают масло и приступают к его очистке.

Разборку выключателя выполняют в следующей последовательности. Ремонтный персонал вскрывает крышки люков, влезает внутрь бака и демонтирует шунтирующие резисторы и дугогасительные камеры. Затем в зависимости от результатов проведенных испытаний с выключателя снимают все или часть вводов и трансформаторов тока, которые отправляют в мастерскую для ремонта. Снятые дугогасительные камеры разбирают полностью, а все детали их тщательно осматривают. При осмотре и ремонте отдельных деталей и узлов руководствуются техническими требованиями на их дефектацию и ремонт.

Бакелитовые цилиндры дугогасительных камер могут иметь царапины, задиры и обугленные поверхности. Эти дефекты устраняют. Отремонтированные цилиндры не должны иметь трещин и расслоений, а также срывов ниток резьбы более чем на один виток. Указанные дефекты невозможно устранить в ходе ремонта, поэтому при их наличии цилиндры заменяют новыми.

Нижний контакт дугогасительной камеры может иметь вмятины, раковины, наплывы металла и выгорания. Эти дефекты устраняют опиливанием, зачисткой и обработкой на токарном станке. По требованиям дефектации углубления на контакте должны составлять не более 0,5 мм. Если углубление на контакте окажется больше допустимого, контакт заменяют новым.

Когда все детали дугогасительных камер будут отремонтированы и пройдут дефектацию, приступают к сборке камер. Сборку контролируют при помощи шаблонов с точностью до 0,5 мм. После сборки измеряют сопротивление постоянному току токоведущего контура каждой камеры, которое должно быть не более 1300 мкОм.

Одновременно с ремонтом дугогасительных камер вскрывают коробки приводных механизмов полюсов выключателя, проверяют состояние всех рычагов, буферных устройств, правильность работы указателей положения полюсов, разбирают и чистят маслоуказатели, ремонтируют приводы. Все механизмы приводов тщательно осматривают, проверяют отсутствие люфтов в шарнирных соединениях, удаляют грязь, ржавчину, старую смазку и наносят новую смазку. Для смазки трущихся частей приводных механизмов употребляют незамерзающую смазку марки ЦИАТИМ-221, Суперконт, Экстраконт и др.

Рис. 2. Схема запирающего механизма выключателя и проверка его шаблоном:
1 — ведущий вал 2 — рычаг «мертвого» положения; 3 — ось; 4 — тяга; 5 — прямило; 6 — шаблон

Общая сборка выключателя проводится в обратной последовательности.

После установки дугогасительных камер на место приступают к регулировке выключателя и его привода. Прежде всего проверяют и регулируют установку камер с таким расчетом, чтобы центры нижних контактов камер находились против центров контактов траверсы. Проверяют полный ход штанг камер, который должен быть (101 ±2) мм. Затем включают выключатель и с помощью специального шаблона, поставляемого заводом, проверяют положение звеньев запирающего механизма. Оси плоских рычагов запирающего механизма (рис. 2) не должны находиться на одной прямой, так как это «мертвое» положение, при котором перемещение рычагов становится невозможным. Оси рычагов должны занимать то положение, которое было установлено на заводе, т. е. при наложении шаблона <5ось 3 должна находиться на расстоянии не более 2 мм от выступа шаблона. Только при этом условии возможны надежное запирание привода во включенном положении и четкое действие при отключении выключателя.

После этого устанавливают необходимый ход траверсы (800 мм) и с помощью ламп, включенных по схеме, приведенной на рис. 3, проверяют «одновременность замыкания контактов полюса. Для этого с помощью домкрата доводят траверсу до соприкосновения ее контактов с контактами камер. При этом, как правило, загорается одна из ламп. Положения траверсы отмечают карандашом на штанге и в направляющем устройстве. Затем измеряют расстояние между отметками, которое должно быть не более 2 мм. По аналогичной схеме проверяют «одновременность» замыкания контакта каждой камеры. Разница в ходе контактов допускается до 1 мм.

При регулировке выключателя в приводе проверяют зазоры между отдельными звеньями его механизма, работу вспомогательных контактов и действие механизма свободного расцепления привода при включенном положении выключателя и в момент замыкания его контактов, состояние изоляции вторичных цепей вместе с электромагнитами включения и отключения. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм.
По окончании регулировки проводят испытание выключателя вместе с приводом. При этом измеряют время включения и отключения выключателя при различных уровнях напряжения на зажимах электромагнитов. Схема измерений при помощи электросекундомера ЭС показана на рис. 3. На время измерений шунтирующие резисторы должны быть отсоединены от дугогасительных камер. В момент подачи ключом КУ команды на включение выключателя автоматически включается и электросекундомер, который при касании контактов выключателя шунтируется ими и останавливается.

Далее определяют скорости включения и отключения выключателя при различных уровнях напряжения на зажимах привода. Показания снимают дважды: когда баки выключателя не залиты маслом и после заливки масла. В качестве отметчика времени используют виброграф (рис. 4). К его обмотке подводят переменное напряжение 12 В промышленной частоты, благодаря чему колебания якоря с карандашом повторяются через 0,01 с. Колебания якоря записывают на бумажной ленте, прикрепляемой к тяге выключателя или к какой-нибудь другой движущейся части, имеющей достаточно большой ход и не обладающей заметным люфтом относительно траверсы.

Рис. 3. Схема для проверки «одновременности» замыкания контактов и измерения времени отключения и включения выключателя: О — отключено; КУ — ключ управления; В — включено; KB — камеры выключателя; П1 и П2 — переключатели; Л1 — лампы; ЭС — электросекундомер

Рис. 4. Виброграф: 1 — якорь; 2 — сердечник, 3 — корпус; 4 — стойка, 5 — обмотка; 6 — стальная пружина; 7 — пишущее устройство; 8 — деревянная планка, 9 — бумажная лента; 10 — виброграмма

Виброграф включают одновременно с подачей импульса на включение или отключение выключателя. Полученную графическую запись движения, называемую виброграммой, расшифровывают. Для этого виброграмму разбивают на участки и на каждом из них подсчитывают среднюю скорость движения по формуле Ucр = S/t, где S — длина участка, м; t — время движения на участке, с. Время движения на участке определяют по числу периодов колебаний якоря вибрографа.

Полученные таким образом значения средних скоростей относятся к определенным участкам движения контактов. На этих участках выбирают точки, расположенные посередине, и по ним строят график зависимости скорости движения контактов выключателя от их пути (виброграмму).

Рис. 5. Начальные участки виброграмм включения полюса выключателя У-220-1000-25

На рис. 5 представлены начальные участки виброграммы включения полюса выключателя типа У-220-1000-25.

Во время ремонта до заливки масла в выключателе измеряют сопротивление его внутрибаковой изоляции. Измерение производят мегомметром напряжением 2500 В с помощью электродов, прикладываемых к поверхности изоляционной конструкции. Значение сопротивления изоляции для выключателей на напряжение 220 кВ должно быть не менее 3000 МОм. Если значение сопротивления изоляции меньше указанного, изоляцию подвергают сушке.

Для сдачи выключателя в эксплуатацию после капитального ремонта заполняют ведомость (акт) его технического состояния. В ведомости сравниваются результаты проведенных измерений и испытаний с паспортными данными.