Руководство по использованию танка

Продолжение

Цитата: Nemazun

Боевые характеристики. Совместно «Пантеры» и Т-34 использовали 1-2 раза, потом их использовали только отдельно. Очень быстро разобрались, что танкистам в Т-34 «Пантеры» здорово действуют на нервы. Кроме того, выяснилось, что это танки совершенно разные по назначению. Потом, «Пантеры» занимались только прорывом укрепленных полос. Поняли, что этот средний танк, очень тяжелый и стали использовать его соответственно. «Как только где немцы закрепятся — нас туда» — это его слова.
Двигатель в бою. По его словам — дрянь. Кроме перегрева, выяснилось, что слаб двигатель для такого танка. Немцы закреплялись на высотах, вверх танк шел очень плохо, а если еще незадолго и дождик прошел, то полная жопа. Ворваться «рывком» в окопы (а иногда это очень надо), как это получалось на Т-34, на «Пантере» не реально. Были случаи поломок сцепления в бою, когда экипажи «по старой» памяти пытались «рвануть».
Попадание снаряда в моторное отделение — по настоящему боялись. «На Т-34, снаряд в мотор — это счастье. Танку амбец — экипаж цел. Отдыхай, жди новой машины. А «Пантера» тут как повезет — если в мотор, то шанс есть, а если в бензобак — то трындец, взрывалась любо-дорого». По его словам в бой шли только с полной заправкой баков — шанс взорваться был поменьше.
Броня. Лоб — надежен. Башня — спереди хорошо, с боков и сзади — неплохо. Борт корпуса и корма — плохо. Немецкая 75 мм ПТО разделывала «Пантеру» в борт с метров 500-600, а 88 мм пушки и за километр. Еще один серьезный недостаток брони — отлет осколков из-за растрескивания. По его словам раненые кусками брони (иногда очень тяжело) были после каждого боя. На Т-34, по его словам, броня была намного более вязкая и такие ранения были редкостью, причем каждый случай такого ранения был поводом для серьезной «разборки» и рекламации на завод. Вообще, по его словам, психологически в «Пантере» бой вести было тяжело. И броня, и ходовая ненадежны. Особенно броня, танк очень большой, не убежать, не спрятаться, на броню только и надежда, а она (броня) такие фортеля выкидывает.
Пушка. «Класс!». И пушка, и прицел. Наводчик, в отличие от него, был доволен страшно. Била далеко и сверхточно. По его словам — «за 100 метров — в носовой платок». Правда, его экипажу, использовать ее против танка представился случай только один раз. Откуда-то выполз «шалый» Т-IV, «заделали» его двумя снарядами с метров 900. Точнее, после попадания 1-го танк загорелся, а вторым добили — боезапас сдетонировал, экипаж погиб. (Они вначале думали, что «Тигр», а это, как минимум медаль, но потом разведка посмотрела и оказалось, что увешанная экранами «четверка».) По его словам, бронепробиваемость пушки была великолепной, из нее, в принципе, уже с 1000 м можно было «заделать» любой немецкий танк, даже «Тигр» (и у них такие случаи были). Конечно, на Т-34-76 такой «фокус» был невозможен. Другое дело, что танков у немцев было мало, на всех «не хватало». В стрельбе по дотам и ПТО, каких-то особых отличий по мощности от 76 мм пушки Т-34, он не заметил.
Радиостанция и прочее. Рация великолепна. Дальнобойная, ни шумов, ни хрипов. Обзор со всех мест, безусловно лучше чем, на Т-34-76, но аналогичен Т-34-85. Вообще, башня очень удобная, даже удобнее чем на Т-34-85. Ненамного, но все-таки.

Военное Издательство Народного
Комиссариата Обороны
Москва — 1944

Предлагаемое руководство, написанное работниками Научно-испытательного бронетанкового полигона ГБТУ Красной Армии ннженер-капитаном Скворцовым Г. А., инженер-майором Ивановым Б. А. и инженер-майором Тарасеня И. Р., предназначено в помощь бойцам и офицерам, осваивающим трофейные танки, которые захватывает Красная Армия на фронтах Отечественной войны. В руководстве кратко описаны конструкция танка Т-V «Пантера» и правила технического обслуживания его.

УПРАВЛЕНИЕ КОМАНДУЮЩЕГО БРОНЕТАНКОВЫМИ И МЕХАНИЗИРОВАННЫМИ ВОЙСКАМИ КРАСНОЙ АРМИИ

Оглавление

I.	Общее устройство
II.	Краткая боевая и техническая характеристика
III.	Броневой корпус и башня танка
IV.	Вооружение
V.	Двигатель
VI.	Трансмиссия
VII.	Ходовая часть (движитель)
VIII.	Электрооборудование
IX.	Средства связи
X.	Приборы управления танком и контрольный щиток
XI.	Заправка танка
XII.	Запуск двигателя
XIII.	Вождение танка
XIV.	Техническое обслуживание танка

ВОЕННОЕ ИЗДАТЕЛЬСТВО НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА ОБОРОНЫ МОСКВА — 1944

---

Вперед >

Содержание:

1) Комплект поставки

2) Меры предосторожности

3) Начало работы

4) Возможности танков и функции пульта управления

5) Основные правила игры

6) Правила ухода за танками и аккумуляторными батареями.

1.Комплект поставки

В комплект поставки радиоуправляемого танкового боя входят:

1) Радиоуправляемые танки

2) Пульты управления1

3) Аккумуляторные батареи2

4) Зарядные устройства3

5) Антенны 

6) Навесное оборудование4

1Пульты управления в точном соответствии с управляющей частотой приемника танка. В радиоуправляемых танковых боях  производство HuanQi используются частоты на 27 и 40 мГц, без возможности изменения управляющих каналов. Отсутсвие изменяемых каналов делает возможным танковый бой только с применением 2 танков!

2Радиоуправляемый танковый бой HuanQi комплектуется аккумуляторными батареями в зависимости от масштаба танков.

3Зарядные устройства поставляются в соответствии с аккумуляторными батареями.

4Навесное оборудование — пулеметы, дымовые пушки и т.д. поставляются только с танками 1:24 масштаба. 

2.Меры предосторожности

1) Не допускать длительного воздействия прямых солнечных лучей.

2) Не допускать попадания влаги на танк.

3) Для предотвращения преждевременного выхода из строя аккумуляторной батареи, строго соблюдайте режимы разряда-заряда батареи.

4) Запрещается длительное хранение танков и пультов управления с подключенными батареями питания.

3.Начало работы

Перед началом игры необходимо зарядить аккумуляторные батареи. Аккумуляторные батареи необходимо заряжать не менее 2,5 часов. Первая зарядка проводится в течении 3 часов.

Для начала игры требуется: 

1) Подключить аккумуляторную батарею.

2) Оснастить пульт управления элементами питания в соответствии с метками полярности

3) Переключить танк в положение «ON»

4) Запустить танк при помощи дистанционного пульта управления, на рис.2 позиция 1

4. Возможности танков и функции пульта управления

Танки производства компании Huan Qi имеют дистанционное управление, при помощи которого игрушки способны двигаться вперед и назад, осуществлять повороты и развороты, вращать башней, вести  одиночный огонь главным орудием и стрелять пулеметными очередями.

Управление движением танка осуществляется пропорционально, то есть левый рычаг пульта контролирует движение левой гусеницы, а правый рычаг управляет правой гусеницей. 

Движение вперед-назад, повороты и развороты

Для движения вперед необходимо переместить оба рычага пульта управления вверх, на рис.2 позиция 2 и 3

Для движения назад необходимо переместить оба рычага пульта управления вниз

Для поворота вправо необходимо переместить левый рычаг вверх или правый вниз

Для поворота влево необходимо переместить правый рычаг вверх или левый вниз

Для ускоренного поворота –разворота влево необходимо переместить левый рычаг вниз, а правый вверх.

Для ускоренного поворота –разворота вправо необходимо переместить левый рычаг вверх, а правый вниз.

Повороты башни и ведение огня.

Радиоуправляемые танковые бои HuanQi имеют возможность вращения башни до 300 градусов. Управление осуществляется при помощи клавиш, размещенных на верхнем торце пульта управления. Левая клавиша отвечает за вращения в левую сторону, а правая в

правую сторону. 

Танки из наборов для ИК боя имитируют два типа выстрелов, среди которых различают выстрел главным орудием и пулеметные очереди.

Для выстрела из пушки следует нажать кнопку выстрела, на рис.2 позиция 4

Выстрел пулеметной очередью производится, только при вращении башни, соответственно, для его осуществления необходимо нажать одновременно кнопку вращения башни, на рис.3 позиция 5 или 6, и выстрела, на рис.2 позиция 4.

5.Основные правила игры 

Танковый бой ведется до четырех попаданий, причем после каждого попадания происходят снижение технических параметров, за счет этого достигается большая реалистичность.

Попадания из главной пушки и пулемета считается по разному. Попадания из главного орудие засчитывается за полное, а попадания из пулемета за ¼.

После первого попадания у поврежденного танка  снижается темп стрельбы из пулемета.

После второго попадания отказывает пулемет.

Третье попадание вызывает заклинивания поворота башни.

После четвертого попадания танк уничтожен и игра останавливается.

Попадание сопровождается разворотом башни и звуком разрыва снаряда. Гибель танка озвучивается взрывами боекомплекта, горения танка и криками экипажа.

Для попадания в танк противника, нужно точно навести орудие на врага и произвести выстрел. Радиоуправляемый танковый бой является не просто статичной игрой, в которой достаточно просто навести орудия и открыть огонь, но еще и  отличный инструмент для реализации стратегии, боевой смекалки и хитрости. Активные перемещения и грамотное использование естественных укрытий позволят Вам в значительной степени  разнообразить игру и усложнить задачу попадания.

6.Правила ухода за танками и аккумуляторными батареями

Радиоуправляемые танковые бои HuanQi являются надежной моделью, но как и любое другое технически сложное устройство, они требуют соответствующего обращения и ухода.

Для предотвращения преждевременного выхода из строя движущей части и снижения вероятности спадания гусениц, проводите игру только на ровных гладких поверхностях. Игра на ковровых покрытиях приводит к повышенной нагрузке на ходовую часть и снижению ее ресурса.

Для продления срока службы танков необходимо периодически очищать вал ведущего колеса, в которое в процессе эксплуатации попадает пыль, волосы, ворс  и прочие загрязнители.

Для сохранения срока службы аккумуляторной батареи требуется точное соблюдение режимов зарядки. Не допустимо длительно хранение разряженных аккумуляторов. 

Заряжайте только полностью разряженные аккумуляторы. Зарядка не полностью разряженных аккумуляторов приводит к снижению емкости батареи.

Периодическое техническое обслуживание редукторов ходовой части позволит существенно увеличить срок службы.

Данная литература предоставлена сайтом RussianArms.su

Техническое описание и инструкция по эксплуатации объ­екта 219Р, книга вторая, содержит краткое описание устрой­ства объекта, его агрегатов, систем и механизмов, специаль­ного оборудования и указания по их эксплуатации, техниче­скому обслуживанию, перевозке железнодорожным транспор­том и хранению.

Книга разработана заводом-изготовителем на основе техни­ческой документации на объект по состоянию на 1 января 1984 года и состоит из 22 разделов и приложений.

В разделе 1 «Оборудование корпуса и башни» дано распо­ложение люков, лючков и отверстий корпуса и башни, описано устройство их крышек с механизмами закрывания, крыши мо­торно-трансмиссионного отделения, сидений членов экипажа, опоры, стопора и механизмов поворота башни, командирской башенки с приводом.

В разделе 2 «Вооружение» дано описание вооружения тан­ка и взаимодействие при его боевом использовании. Устройст­во, работа, указания по подготовке к работе, эксплуатации, уходу и обслуживанию излагаются раздельно по пушке, бое­припасам к ней, спаренному пулемету, зенитной установке, ме­ханизму заряжания, стабилизатору вооружения.

В разделе даны указания по переводу вооружения танка из походного положения в боевое и обратно.

В разделе 3 «Приборы наблюдения и ориентирования» из­лагаются устройство и работа приборов наблюдения и ориен­тирования, их установка в танке и порядок пользования ими.

В разделе 4 «Система очистки защитных стекол приборов наблюдения и прицеливания» даны устройство и работа систем гидропневмоочистки, порядок пользования и уход за ними.

В разделе 5 «Система пуска дымовых гранат 902Б» даны описание системы пуска дымовых гранат, ее размещение в тан­ке, работа, обслуживание и возможные неисправности.

В разделе 6 «Переход членов экипажа из отделения управ­ления в боевое отделение и обратно» изложен порядок пере­хода механика-водителя из отделения управления в боевое, на­водчика и командира — в отделение управления. Перечислены операции, которые необходимо выполнить экипажу для пере­хода.

В разделе 7 «Силовая установка» даны краткое описание устройства и принципа работы двигателя и его установки в машине, устройства и работы систем, обслуживающих двига­тель, его специального оборудования, а также работ, проводи­мых при обслуживании.

В разделе 8 «Трансмиссия» даны описание устройства и работы агрегатов трансмиссии в прямолинейном движении и повороте машины, системы смазки и гидравлической системы управления, а также работ, проводимых при их обслуживании.

В разделе 9 «Ходовая часть» изложены устройство и рабо­та узлов гусеничного движителя и подвески, а также работ, проводимых при их обслуживании.

В разделе 10 «Электрооборудование» даны описание общего устройства и работы основных систем и узлов электрооборудо­вания, их размещения в машине, указания по эксплуатации электрооборудования, а также работы, проводимые при обслуживании.

В разделе 11 «Система коллективной защиты» даны описа­ние устройства и работы оборудования защиты от оружия мас­сового поражения и пожарного оборудования, особенностей эксплуатации системы, работ, проводимых при обслуживании, а также действия экипажа в условиях применения противни­ком средств массового поражения и при пожаре.

В разделе 12 «Средства связи» приведены краткое описа­ние радиостанции и ТПУ, порядок подготовки их к работе, работы на них, а также работ при обслуживании.

В разделе 13 «Система отопления и вентиляция обитаемых отделений машины» изложены краткое описание устройства, работы системы отопления н вентиляции, порядок их исполь­зования и работы по обслуживанию.

В разделе 14 «Оборудование для подводного вождения (ОПВТ)» изложены общее устройство комплекта ОПВТ, под­готовка к преодолению и порядок преодоления водной прегра­ды вброд и под водой, а также действия при этом экипажа машины.

В разделе 15 «Оборудование для самоокапывания» дано описание общего устройства оборудования и правил его ис­пользования.

В разделе 16 «Оборудование для самовытаскивания» изло­жены общее устройство оборудования и правила его исполь­зования.

В разделе 17 «Минный трал КМТ-6» приведены описание установки трала на машину и порядок пользования тралом.

В разделе 18 «Вождение машины» даны указания по под­готовке машины к движению, контролю за работой силовой установки и трансмиссии, по управлению машиной в различ­ных дорожных и климатических условиях, а также способы и порядок буксировки.

В разделе 19 «Особенности эксплуатации машины в летних и зимних условиях» дано описание особенностей подготовки и правил эксплуатации машины в летних и зимних усло­виях.

В разделе 20 «Техническое обслуживание» изложены все виды технического обслуживания (КО, ЕЮ, ТО-1 и ТО-2) и их объем, а также регламентированные работы, проводимые на машине.

В разделе 21 «Хранение машины» приведены указания по подготовке машины к хранению, содержанию при хранении и снятию ее с хранения.

В разделе 22 «Перевозка машины железнодорожным транс­портом» изложены вопросы погрузки и разгрузки машины.

В приложениях приведены регулировочные параметры агре­гатов и механизмов машины, эксплуатационные материалы, применяемые на машине, технология герметизации машины, за­пасные части, инструмент и принадлежности машины, указа­ния по укладке брезента для укрытия машины и его крепле­нию, а также размещение табельного военно-технического иму­щества в машине.

Скачать эту книгу можно здесь

Оставить комментарий

Вы должны быть авторизованы, чтобы оставить комментарий.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---