Руководство по iveco magirus

Компания ИВЕКО МАГИРУС Брандшутцтехник ГмбХ —
является мировым лидером в производстве пожарных автолестниц.
История и традиции компании уходят в глубокое прошлое, когда
в 1864 году Конрад Дитрих Магирус, в немецком городе Ульм,
основал фабрику по производству пожарного оборудования. Уже
в 1872 году там изготовили первую в мире свободностоящую
лестницу высотой 14 метров,
которая в следующем году на Всемирной выставке в Вене
получила Золотую медаль и ее стали называть «Ульмская
лестница». С тех времен компания ни на минуту не прекращает
разработку удобных и самых безопасных пожарных автолестниц!

СИСТЕМА КОМПЬЮТЕРНОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ «MAGIRUS CS»

Сейчас на
всех без исключения автолестницах, как высочайший стандарт
безопасности, установлена система компьютерной стабилизации
не имеющая аналогов в мире! Данная система компенсирует и
демпфирует все колебания лестницы, будь то порывы ветра или
прыжок человека в люльку (на лестницу). Система компьютерной
стабилизации делает работу на автолестнице комфортной и
максимально безопасной. Также благодаря этой системе
автолестницы МАГИРУС имеют не превзойденный скорости
маневров!

ВЫНОСНЫЕ ОПОРЫ (АУТРИГГЕРЫ)
«MAGIRUS ASS»

На всех
автолестницах установлены уникальные Х-образные выносные
опоры, которые были впервые установлены в 1979 году на
первой в мире низкопрофильной автолестнице
DLK 23-12 n.B. Эти аутриггеры
максимально приспосабливаются к местности и могут
компенсировать перепады грунта до 700 мм. Два компьютера
непрерывно сканируют нагрузку равномерно перераспределяя ее
не только между опорными плитами, а и задними колесами
автомобиля, автоматически заблокированными при выдвижении
опор, создавая при этом 8 (10) надежных точек опоры.

Сейчас нет
необходимости на мягком грунте ставить под опорные плиты
дополнительные щиты так как при просаживаннии опорной плиты
вся нагрузка автоматически перераспределяется на всю длину
балки и опорные колеса! Выносные опоры «MAGIRUS
ASS» могут компенсировать неровности поверхности до
740 мм!

СИСТЕМА БОКОВОГО ВЫРАВНИВАНИЯ

На всех автолестницах МАГИРУС,
кроме M 55 L и
M 60 L, установлена система бокового выравнивания.
Она
предназначена для автоматического выравнивания поворотной
башни лестницы в горизонтальное положение. Система
автоматически включается при подъеме комплекта колен с
опорной стойки и автоматически выключается при опускании
комплекта на стойку.

Компенсируемый угол уклона местности составляет – 10° (22%).

СИСТЕМА КОМПЕНСАЦИИ БОКОВОГО
УКЛОНА

На больших автолестницах МАГИРУС
моделей M 55 L и
M 60 L, установлена система
компенсации бокового уклона «MAGIRUS SNR».
Она
предназначена для автоматического выравнивания верхней
плоскости опорно-поворотного устройства лестницы в
горизонтальное положение.
Система автоматически включается при подъеме комплекта колен
с опорной стойки и автоматически выключается при опускании
комплекта на стойку. Компенсируемый угол уклона местности
составляет – 8,5° (15%).

ГЛАВНЫЙ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ

Главный пульт управления предназначен для
управления движениями лестницы. Главный пульт управления
имеет преимущество над пультом управления в люльке.

В подлокотниках сидения оператора эргономично
размещены два встроенных рычага управления движениями
лестницы.
Также на главном пульте размещены:
поворотный цветной дисплей; градуированный указатель
бокового уклона; педаль «мертвого человека» при снятии ноги
оператора с которой блокируются все движения лестницы;
градуированная дугообразная шкала с параметрами вылета и
высоты; таблица грузоподъемности при работе в режиме
«тяжелого крана»; кнопка аварийной остановки движений
лестницы; микрофон переговорного устройства с люлькой; рычаг
включения аварийного режима управления.
В спинке
сидения оператора (на уровне шеи) вмонтированы динамики
переговорного устройства с люлькой.
Чтобы у оператора не затека шея, когда он долго
смотрит вверх на лестницу, сидение отклоняется назад (до
20-25°) пропорционально углу подъема лестницы!

ЦВЕТНОЙ ПОВОРОТНЫЙ ДИСПЛЕЙ

Поворотный
цветной дисплей предназначен для отображения текущего
состояния лестницы, также на нем может выводится изображение
с видеокамеры установленной в люльке (при ее наличии,
опция). Около дисплея размещены: кнопка блокировки бокового
выравнивания; кнопка выравнивания перекрытия ступеней;
кнопка включения освещения; кнопка запуска/остановки
двигателя шасси; кнопка «Меню»;
8
функциональных кнопок, которые в разных «меню» имеют
различное значение.

СПАСАТЕЛЬНАЯ ЛЮЛЬКА
«MAGIRUS RC300»

Спасательная
люлька
RC300
CS
шарнирно закреплена на последнем верхнем колене лестницы, но
может быть быстро снята (например, при необходимости опереть
лестницу о здание в случае массовой эвакуации людей или при
работе в режиме «легкий кран»).

Грузоподъемность люльки составляет
300 кг (3 чел), площадь пола
люльки 0,9 м².

В люльке
имеются три двери (две в передних углах, а третья служит для
перехода из люльки на лестницу).
Спереди по углам люльки расположены два многофункциональных
кронштейна, в которые могут быть установлены:
лафетный ствол; поворотный стол для носилок*,
дымосос*; прожекторы*; гусек и канатная система

ROLLGLISS*.

На передней стенке может быть установлена
откидная лестница для более удобного входа/выхода в люльку*.

СПАСАТЕЛЬНАЯ ЛЮЛЬКА
«MAGIRUS RC400″

На
автолестницах МАГИРУС может быть установлена более
вместительная люлька
RC400,
которая также
шарнирно закреплена на последнем верхнем колене лестницы, но
может быть быстро снята (например, при необходимости опереть
лестницу о здание в случае массовой эвакуации людей или при
работе в режиме «легкий кран»).

Грузоподъемность люльки составляет 400
кг (4 чел).

ЛАФЕТНЫЙ СТВОЛ

Лафетный
ствол первого типа устанавливается в правый или левый
многофункциональный кронштейн. Новый лафетный ствол второго
типа автоматически прячется в специальную нишу на передней
стенке люльки. Мощный лафетный ствол «MAGIRUS
ViaGara» устанавливается на вершину лестницы, при
снятой люльке, и подключается к двум рукавам Ф77 мм
проложенным по лестнице. Он имеет подачу 67 л/с (4000
л/мин).

СУХОТРУБ

На верхнем
колене каждой автолестницы стандартно установлен короткий
сухотруб. Пожарному нужно только подключить рукав длиной 30,
35, 45, 55 или 60 метров, а при выдвигании лесницы он
автоматически будет проложен, что значительно сокращает
время подачи огнетушащих средств. Полный сухотруб с
гидрошарниром позволяет неограниченно вращать башню при
подаче огнетушащих средств. Дополнительно на автолестницах
может быть установлен насос-повыситель подачей до 67 л/с
(4000 л/мин), а также цистерна для воды и пенообразователя
объемом до 5000 литров.

СПАСАТЕЛЬНЫЙ ЛИФТ

Лифт
предназначен для спасения людей с высоты, а также
подъема/спуска личного состава и пожарно-спасательного
оборудования на высоту. Лифт можно использовать при любом
угле подъема лестницы в диапазоне от 30° до 75°.
Лифт
имеет грузоподъемность 200 кг и вмещает 2 чел. Скорость
подъема: для M 42 L — 37 сек., для
M 55 L —
47 сек., для M 60
L — 50 сек.

СТРАХОВКА НА ЛЕСТНИЦЕ

Страховка на
лестнице предназначена для безопасного спасения и эвакуации
людей с высоты. При использовании данного устройства нет
необходимости чтобы пожарный спускался чуть ниже спасаемого
и тем самым страховал его. Устройство представляет собой
стальной трос проложенный внутри лестницы (комплекта колен)
и постоянно находится в натянутом состоянии независимо от
длины выдвигания лестницы. На спасаемого одеваются
страховочные ремни, которые при помощи карабина
пристегиваются к инерционному тормозу на тросе. Если
спасаемый оступится, то

инерционный
тормоз мгновенно заблокирует движение вниз!

КРЮК

Крюк для
тяжелых грузов
предназначен для подъема и перемещения грузов массой до 4000
кг при проведении аварийно-спасательных работ.
На
нижнем колене установлена лебедка с гидроприводом.

НИЗКОПРОФИЛЬНАЯ АВТОЛЕСТНИЦА

Отлично
зарекомендовавшая себя низкопрофильная 32-метровая
автолестница (габаритная высота в транспортном положении не
превышает 3 м., а ширина 2,4 м.) является идеальным решением
для центральных частей старых городов. Такие сложные условия
как узкие улочки и дворики, низкие арки, крутые подъемы и
спуски для нее не являются проблемой!

ЗАДНИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ МОСТ
«MAGIRUS CITY COMFORT»

На
автолеснице M 32 L-LL (DLK 23-12 n.B. CS
HZL) установлен задний управляемый мост

MAGIRUS City Comfort
позволяет уменьшить радиус поворота, в результате чего
автолестница может свободно маневрировать между
припаркованными автомобилями и в условиях тесных дворов.
Радиус разворота по люльке составляет всего 7 метров! Такой
мост может быть установлен на всех автолестницах МАГИРУС
кроме больших M 55 L (DLK 55 CS) и
M 60 L (DLK
60 CS).

АВТОЛЕСТНИЦА С
ШАРНИРНО-ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ КОЛЕНОМ

Автолестницы
с шарнирно-телескопическим коленом, которые выпускаются двух
типоразмеров 32 и 35 метров, имеют значительно расширенное
рабочее поле по сравнению с обычной 32-метровой
автолестницей. Такие не досягаемые для обычных автолестниц
места как: обратные скаты крыш, слуховые окна, крыши с
высоким ограждением или спасение ниже уровня земли для них
уже не проблема! Они прекрасно заменяют устаревшие и
громоздкие 30-метровые коленчатые подъемники.

АВТОЛЕСТНИЦА С ГЛАВНЫМ
ШАРНИРНО-ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИМ КОЛЕНОМ

С 2010 года
компания приступила к производству автолестницы

M
32

L—AS,
шарнирное колено которой длиной более 4 метров в сложенном
состоянии находится в общем комплекте колен при этом не
выходит за общий габарит. В перспективе таким новым коленом
можно будет оснастить любую автолестницу!

Приведенные технические характеристики являются
ознакомительными и несут только информативный
характер!

Компания ИВЕКО МАГИРУС Брандшутцтехник ГмбХ не несет
никаких обязательств по приведенной информации !!!

 Вернуться
на страничку автолестницы «ИВЕКО МАГИРУС»