Руководство по мойке автомобиля

О мойке автомобиля написаны тысячи текстов и сняты сотни видео. И, казалось, бы мойки нашей страны должны показывать высокое качество, а сами владельцы автомобилей прекрасно разбираться в технике мойки. Но на практике это, увы, не так. Давайте разбираться вместе.

Мойки за 15 лет не претерпели больших изменений и остались в большинстве своём «бесконтактными», добавились «самомойки». Появилось несколько десятков более дорогостоящих правильных детейлинг моек, но качественно они не изменили эту индустрию и не повлияли на ситуацию на рынке. Одна из причин в том, что многие и не задаются вопросом как мыть автомобиль правильно, как со стороны хозяина автомобиля, так и со стороны владельца мойки. Большинство с обеих сторон устраивает такой подход, который сложился, потому что у них есть заказы. Автомобильных моек меньше не становится. Зачем напрягаться и что-то менять, когда всех всё устраивает?

Поэтому пришла очередь сделать шаг со своей стороны и рассказать своё профессиональное виденье, как безопасно и технически правильно мыть автомобиль.

Весь процесс автомойки разделим на этапы и дадим комментарии к каждому шагу. Здесь мы хотим озвучить основные этапы качественной мойки машины, без углублений и усложнений, такие как применение кисточек, составов для удаления битума и т.д. Назовем это «стандартной мойкой автомобиля».

До начала процесса мойки, несколько важных правил.

Правило 1. Если автомобиль горячий, то до начала мойки кузова, его нужно остудить. Состав нанесённый на горячий кузов может оставить химические ожоги и повредить лак.

Правило 2. Если тормозные диски горячие, на них нельзя подавать напор холодной воды, т.к. они могут деформироваться.

В первом и во втором случае автомобиль важно остудить до заезда в моечный бокс (оставив, к примеру, в тени на определённое время). Автомойка редко будет тратить время на эти процедуры, что может добавить пользователю автомобиля хлопоты в дальнейшем.

Если в тень поставить не получается, то на моечном посту автомобиль нужно остудить дисперсией воды. Т.е. мойщик может использовать аппарат высокого давления, но он должен отойти от машины на 2-3 метра. С этого расстояния вода идущая с сильным напором превращается в мягкую водяную взвесь, которая может бережно остудить автомобиль.

Базовая качественная двухфазная мойка выглядит так:

Первый этап. Автомобиль заезжает грязным на моечный пост. Ошибка многих в том, что
грязь на кузове начинают сбивать водой! Почему это не верно?

Во-первых, потому что загрязнения на машине нужно размягчить специальным бесконтактным составом и только после этого сбить.
Во-вторых, сбивая загрязнения сразу водой, вы создаёте на поверхности кузова машины плёнку воды. При нанесении бесконтактного состава он частично разбавляется данной пленкой воды и сама вода препятствует его проникновению в загрязнение. Чем больше останется статических микрозагрязнений, тем больше воздействие на ЛКП, больше повреждений и микроцарапин на кузове машины при последующих действиях.

На автомобиль наносим бесконтактный состав наносим снизу вверх. Почему не наоборот?
Мы начинаем наносить с самого грязного участка машины (это его нижняя часть) и заканчиваем нанесение наиболее чистым (это крыша). Также нанося сверху вниз, вы можете пропустить часть элемента покрыть бесконтактным составом, так как пена стекла вниз. Также пена, которая стекает вниз машины, уже по взаимодействовала с грязью вверху и не так эффективна, а внизу у нас максимальные загрязнения.

Выдерживаем не более 2,5-3 минут. После этого времени бесконтактный состав начинает выпадать в осадок или просто высыхать на кузове машины. Этого допускать нельзя.

Второй этап. Сбиваем бесконтактный состав водой так же снизу вверх.
Во-первых, вы начинаете так же с самого грязного места на кузове (его нижней части) и идёте к самому чистому (к крыше). Т.е. состав находится на кузове одинаковое время, что на нижней его части, что на верхней.
Во-вторых, так вы точно контролируете очистку кузова и не пропускаете грязные зоны.

Третий этап Используем контактный шампунь. Этот шампунь имеет высокую содержание ПАВов, высокую гладкость и адаптирован для работы с губкой. Его мы наносим так же снизу вверх. Не выжидаем, начиная сразу мыть автомобиль губкой.

Почему нельзя помыть автомобиль правильно без губки?
Потому что статическая грязь с кузова не уберется бесконтактным методом. А дальше при вытирании автомобиля не применяя этапа с губкой, вы соберете эту статику в фибру, которой будет производиться сушка. После этого появление царапин на кузове не заставят себя долго ждать. Либо тогда вообще не вытирать автомобиль, если нет возможности помыть его губкой.

Важно взять 4 губки.
Первая губка: моем автомобиль начиная с крыши и заканчиваем ручками автомобиля.
Вторая губка: моем автомобиль от ручек дверей до места, где заканчиваются дверь. Не заходя на пороги.
Третья губка: моем внешние пороги, нижние части бамперов, внутренние пороги и тыльные части дверей.
Четвертая губка: моем исключительно диски машины.

Все внутренние резинки междверных зон и дверей очищаем при помощи кисточки и шампуня и после сбиваем водой без давления.

По правильной технике мойки с губкой мы так же рекомендуем использовать два ведра. В одном ведре разведённый шампунь, в другом ведре чистая вода. После прохождения по элементу, промываете губку в ведре с чистой водой, после опускаете её в ведро с шампунем. Далее приступаете к следующему элементу. Этот процесс дольше, но он максимально качественный и безопасный для ЛКП автомобиля.

Четвертый этап Сбиваем автомобиль водой. В этот раз сверху вниз. На этом этапе автомобиль уже чистый и наша задача максимально быстро убрать пену с кузова.

Пятый этап Сушим автомобиль при помощи фибрового полотенца повышенной впитываемости, продувая воздухом все стыки элементов, ручек и молдингов. Этот этап один из самый долгих. Иногда приходится проходить с воздухом не один раз, чтобы потом при выедете с моечного бокса не было подтеков.

Время такой мойки в среднем 60-90 минут. Зависит от автомобиля.
В условиях Москвы, такая услуга стоит не меньше 1000 рублей.

Также в начале, мы говорили, что это базовая мойка машины и ее можно дополнить, например, гидрофобным консервантом третьей фазы, средством очистки кузова от оксидов ( особенно заметно на белом автомобиле рыжие пятнышки, многие их путают с ржавчиной) или средствами удаления битума.
Но перечисленные этапы позволят гарантированно качественно и безопасно помыть Ваш автомобиль, доставив Вам же очень приятные эмоции от результата.

Любите свои автомобили! Выбирайте правильные места, где их обслуживать!

Если понравилось поставьте лайк и подпишитесь на нас.

Также задавайте вопросы в комментариях, с удовольствием ответим Вам!

Бум автомоек самообслуживания в России произошел в «десятых» годах XXI века и продолжается до сих пор. Это довольно прибыльное дело даже в условиях непрекращающегося экономического кризиса. Автомобилей на дорогах меньше не становится, а мыть их нужно постоянно. Европейцы уже давно оценили все плюсы бесконтактной мойки самообслуживания. На Западе подобные посты можно встретить буквально у каждой второй заправки, у нас же моек самообслуживания — две-три на миллионный город. Но у каждой из них заметны очереди из верениц авто. Если вы еще сомневаетесь, стоит ли мыть машину на мойке самообслуживания, то сейчас расскажем, как это сделать правильно. В этом нам поможет менеджер автомойки самообслуживания CARWASH Сергей Шванов.

Пошаговая инструкция для автовладельцев

Мыть автомобиль на подобной мойке достаточно легко и просто, но есть нюансы, которые сэкономят вам силы, время и деньги.

Будьте готовы, что придется постоять в очереди. Экспресс-мойки хоть и имеют по несколько постов, но часто пользуются большой популярностью у городских автомобилистов даже ночью или в праздничные дни.

Заехав в бокс, проверьте, принимает ли пост оплаты карты. Не спешите ухмыляться — многие владельцы моек хитрят и отключают такую возможность, предпочитая наличку. В этом случае рекомендуем либо иметь при себе мелкие купюры, либо разменять крупную на мойке. Обычно это можно сделать круглосуточно.

Итак, машина стоит в боксе, деньги или карта наготове. Подходим к терминалу и оплачиваем определенную сумму. После чего выбираем тот режим, который нам нужен. Например, горячая вода.

Терминал подскажет, какой пистолет нужно взять в руки именно сейчас. Разумеется, здесь используются мойки высокого давления (в России предпочитают давление 140-200 бар), поэтому будьте готовы к отдаче и возьмитесь за рукоять двумя руками. Медленно проходите со шлангом по периметру авто, сбивая грязь струей воды.

Фото: Кирилл Каримов

После воды стоит покрыть кузов пеной, которая разъедает дорожную грязь и пятна. Для этого подходим к терминалу и выбираем эту программу. Пена выходит из пистолета уже не под большим давлением, но старайтесь не испачкать ею вашу одежду и избегайте попадания на кожу или в глаза.

Итак, машина в пене. Возьмите небольшую паузу (до трех минут), чтобы активные компоненты сделали свое дело. Теперь снова пройдитесь по кузову шлангом с водой (не забывайте про колесные арки, а вот в подкапотное пространство лучше не лезть), теперь машина должна быть чистой. Возвращайте пистолет в место крепления, садитесь в свою посвежевшую «ласточку» и выезжайте из бокса. Собственно, это весь процесс мойки. Но есть еще много чего интересного.

Фото: Кирилл Каримов

Особенности комплексов

Мойки самообслуживания чаще всего — это открытые автомойки, которые не требуют капитального строительства. Грубо говоря, на фундамент и водоочистку под ним ставятся быстросборные конструкции. Такой подход даёт огромное преимущество — машины проходят через «портал» и сдавать назад не нужно. Условные боксы отделены друг от друга баннерами. В боксе есть 2-4 пистолета со специальным подвесом, благодаря которому можно без проблем обходить автомобиль на 360 градусов. Кроме того, есть и площадки под коврики, о мытье которых также не стоит забывать. «Мозгом» каждого бокса является терминал, в который «зашиты» программы мойки. И о них стоит поговорить отдельно.

Программы для мытья машины

Как вы уже догадались, основные программы, которые есть в любой мойке самообслуживания, — это вода и пена. Первая может быть горячей или холодной, а вот с шампунем все несколько сложнее. «Химия» подается под давлением (дополнительное кинетическое воздействие на грязь) или густой пеной, которая покрывает толстой шапкой буквально весь кузов. Второй вариант хорош тем, что активный мусс легко покрывает машину и не нужно по несколько раз проходить пистолетом, как это приходится делать с пеной под давлением. Но имейте в виду, что владельцы очень часто экономят на «химии» и банально разводят ее водой, и нужно быть морально готовым, что вместо густой пены мы получим совсем иную консистенцию.

В некоторых мойках можно найти режим «осмос». Упрощенно — это высокоочищенная вода (в идеале — дистиллированная). Что дает такой режим? Во-первых, при высыхании нет ни разводов, ни «капелек». Во-вторых, замерзает такая вода при температуре гораздо ниже нуля. Но «осмос» — пока редкость в России — экономят на нем как владельцы моек, так и автомобилисты, которым проще пройтись тряпкой по кузову.

Под режимом «воск» скрывается возможность покрыть лакокрасочное покрытие тонкой плёнкой на основе силикона. Она даёт не только блеск, но и эффект гидрофобности, при котором капли влаги скатываются, а не задерживаются на кузове. Но у силикона есть одна проблема — он как бы законсервирует плохо промытые участки, а грязь оттуда придется смывать уже с помощью щеток.

Пистолеты со щеткой — не редкость на мойках самообслуживания. Они обычно оснащены подачей воды или шампуня. И их очень любят адепты контактного мытья автомобиля, ведь щетка позволяет быстрее удалить грязь, а значит и сэкономить деньги. Но с ними нужно быть очень осторожными — дорожная грязь во многом состоит из абразивных частиц, которые при растирании обязательно поцарапают краску.

На мойках самообслуживания часто можно встретить режимы «диски» и «насекомые». Казалось бы, где диски, а где мошкара, ан нет, фактически, это одно и то же. В этих режимах в пистолет подается кислотная химия, которая позволяет очистить самые сильные загрязнения. Но с ними нужно быть очень осторожным и смывать сразу после нанесения. В противном случае могут пострадать резиновые и пластиковые детали.

Наконец, в списке самых распространенных программ можно встретить «сушку» или, как ее часто называют, «турбо-сушка». Для нее используется отдельный шланг, который сдувает остатки воды после мойки. Программа полезная, но многие владельцы предпочитают поберечь деньги и самостоятельно протирают кузов замшевой тряпкой.

И еще — на мойке самообслуживания вы платите за время, а не за режим. То есть минута условной «химии» стоит для клиента так же, как и вода.

Полезные лайфхаки

Расскажем вам несколько приемов, которые могут сэкономить ваши деньги, если соберетесь мыть машину на мойке самообслуживания.

Старайтесь разбивать сумму, которую собираетесь потратить на «душ». Пример: 50/50/50, где первый «полтинник» уйдет на воду, которая смочит грязь, второй на шампунь, а третий — на смыв пены. Дело в том, что программное оборудование моек обычно настроено так, что с момента запуска деньги «капают» без паузы, поэтому даже за смену программы придется заплатить. А вот мелкие суммы позволяют делать все размеренно и помыть машину нормально.

Возьмите пистолет в руки перед оплатой. В этом приеме кроется еще одна хитрость, которую закладывают в терминалы, — время начинает отсчет сразу с того момента, как вы выберете программу, а значит так вы сэкономите 10-15 секунд.

Не стоит приезжать на мойку самообслуживания в парадном костюме. Дело в том, что избежать попадания пены на одежду очень трудно и от нее остаются заметные следы. Оденьтесь так, как будто вам предстоит грязная работа.

Плюсы и минусы мойки самообслуживания

Плюсы	Минусы
Мойка самообслуживания дешевле	Очереди — явление достаточно частое
Каждый пост оборудован всем оборудованием для полноценного мытья со множеством опций	С непривычки вместо экономии можно потратить сравнимую, а то и большую сумму, чем на обычной мойке
Бесконтактная мойка не наносит ущерба лакокрасочному покрытию	Владельцы моек часто хитрят, разбавляя «химию», после чего та хуже справляется с грязью
Круглосуточная работа	Вероятность испачкать одежду крайне высока
Можно научиться хорошо мыть свой автомобиль	Получить совет на мойке самообслуживания практически невозможно
	Зимой процесс мойки очень усложняется

Популярные вопросы и ответы

Была ли эта статья полезной?

не путайте инструкцию мойщика и технологическую карту или как там этот порядок действий обозвать, в одном документе всё не получится сделать, лучше бы разбить на несколько, а то получется, если тех обмыв, то так, а если двухфазно то эдак и в итоге много непонятного текста, в котором разобраться сможет только тот кто составил, а не такие как я, простые парни с инженерным образованием и тем более мойщик с чистым умом не отягощенный лишними знаниями.

инструкция должна быть и выглядеть примерно так:

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

ОПЕРАТОРА МОЕЧНОЙ УСТАНОВКИ.

1. Общие положения

Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность оператора моечной установки.

Оператор моечной установки назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим законодательством порядке приказом Генерального директора.

Оператор моечной установки подчиняется непосредственно Администратору и выполняет его указания.

Оператор моечной установки должен знать:

• виды оказываемых услуг;

• положения, инструкции, приказы, распоряжения, настоящую должностную инструкцию;

• законодательство о труде;

• правила внутреннего трудового распорядка;

• правила и нормы охраны труда;

• правила техники безопасности, производственной санитарии и гигиены, противопожарной безопасности, гражданской обороны.

2. Функциональные обязанности

Оператор моечной установки обязан:

Производить работы согласно утвержденным на предприятии техническим инструкциям.

Качественно и эффективно обслуживать автомашины клиентов. Строго выполнять объем работ, оплаченных клиентом. Не допускать, а в случае возникновения, немедленно устранять недостатки, указанные администратором или клиентом.

Проявлять вежливость и внимание к клиентам. Не допускать конфликтных ситуаций. В случае возникновения приглашать Администратора мойки для устранения конфликта.

Обеспечивать чистоту и порядок помещений автомойки.

Информировать Администратора обо всех конфликтных ситуациях.

Соблюдать правила техники безопасности.

Соблюдать правила пожарной безопасности. При появлении признаков возникновения пожара, немедленно выключать все электроприборы, срочно сообщить администратору и по его указанию принимать меры по ликвидации пожара. В производственных помещениях запрещается курение и использование открытых источников огня.

По окончании работы оператор моечного участка дожжен:

• отключить оборудование, убрать шланги, оборудование и инвентарь в места их хранения;

• произвести уборку моечного участка;

• навести порядок на территории, прилегающей к моечному участку.

3. Оператору моечного цеха запрещается:

• производить мойку автомобиля с включенным двигателем;

• производить мойку автомобиля в присутствии посторонних лиц;

• направлять струю воды на людей, стены, электрические приборы;

• использовать шланги, имеющие дефекты;

• использовать электрооборудование при обнаружении хотя бы одной неисправности;

• находиться на пути движущегося автомобиля;

• проявлять неосторожность при работе с моющими и другими химическими препаратами;

• использовать оборудование и прочие ресурсы предприятия в личных целях.

4. Оператор моечного участка имеет право:

• знакомиться со всеми указаниями и распоряжениями руководства, касающимися организации труда оператора, оплаты труда и техники безопасности;

• представлять администратору мойки и управляющему предложения по улучшению организации труда в части, касающейся своих обязанностей.

5. Оператор моечного участка несет ответственность за:

• ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей;

• правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности;

• причинение материального ущерба;

• оборудование и имущество, находящееся на моечном участке;

• невыполнение приказов, распоряжений Генерального директора или Администратора мойки;

• нарушений Правил внутреннего трудового распорядка, правил противопожарной безопасности и техники безопасности, установленных на автомойке;

• несохранность или порчу ценностей, находящихся на автомойке, если это произошло по вине Оператора моечной установки.

6. Условия работы.

Режим работы Оператора моечной установки определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными на автомойке.

С инструкцией ознакомлен (а) _______________________ /______________________/

«____» ___________________ 2010 г

Можно ли на мойке самообслуживания получить такой же чистый и опрятный автомобиль, как и на обычной? Или так можно поддерживать только косметический порядок? Результат зависит от последовательности и правильности действий. Давайте рассмотрим, как правильно мыть автомобиль на мойке самообслуживания летом и зимой.

Программы мойки авто

В вашем населённом пункте наверняка найдётся пара «самомоек», на которых можно быстро очистить автомобиль. Несмотря на различия по стоимости процедуры и названию компании, у большинства автомоек схожие программы:

• Первичное ополаскивание водой под давлением (обычно это 140 бар) позволяет снять первую грязь. Для подачи воды используют пистолет №1.

• Предварительное замачивание в пене используют при сильных загрязнениях кузова. Программа бывает не на всех мойках. Подаётся средство под низким давлением.

• Нанесение активной пены с помощью пистолета №2. Моющее средство борется с загрязнениями и быстро их удаляет.

• Мойка с шампунем убирает лёгкие загрязнения, освежает вид авто. Используют как смывку после активной пены.

• Мойку со щёткой применяют для удаления сильных загрязнений, с которыми не может справиться напор воды, а также для очистки дисков, обвеса.

• Нанесение жидкого воска для защиты ЛКП от органических загрязнений и для придания блеска.

• Финишное ополаскивание деминерализованной водой.

• Сушка и протирка. Кстати, не все автомойки разрешают протирать авто в боксе, для этого обустраивают отдельные площадки с пылесосом или компрессором.

Часто схожие мойки по функционалу бывают очень разными по удобству. Здесь только пробовать и выбирать своё. 

Последовательность очистки авто на мойке самообслуживания

Хорошо, когда на сервисе самообслуживания наглядно показана или написана последовательность шагов. Если же таковой нет, то напоминаем, что:

1. Сначала намочите машину водой, уберите первую грязь. Если есть время, выньте резиновые коврики из салона и развесьте их на сушке.

2. Нанесите пистолетом активную химию и дайте ей поработать 2–3 минуты. Распыляют средство снизу вверх продольными движениями. Не забывайте про коврики.

3. Смойте пену водой. Держите пистолет под углом и начинайте мыть авто снизу вверх. Пройдитесь по всем участкам кузова, помойте диски и висящие рядом на сушке коврики.

4. Нанесите жидкий воск — он придаёт машине блеск и защищает её от сильных загрязнений. Учитывайте, что если плохо уберёте грязь, воск законсервирует её и потом будет сложнее с ней справиться.

5. Удалите остатки воска деминерализованной водой — функция ещё называется «Осмос» и позволяет избежать разводов, пятен на кузове.

6. Выдуйте специальным пистолетом воздух, который остался в замках, под дворниками, на дверных резинках.

Обратите внимание, что нельзя сильно обдувать места с коррозией, царапины и сколы, чтобы не снять краску.

Осторожно стоит относиться к мойке двигателя, ведь нельзя направлять струю на электронные элементы, дросселя, патрубки. Аккуратно нужно мыть радиатор, не повреждая ламели.

Зимняя мойка автомобиля

Главное отличие зимней мойки от летней — большой перепад температур на кузове и в воде, хотя при мытье не используют горячую воду. Особенно это актуально при средних и больших морозах, когда авто подмороженное, но требует срочной очистки. Из-за перепада температур могут появляться микротрещинки на лакокрасочном покрытии. Понимая это, при заезде в бокс на мойке самообслуживания, не загоняйте сразу машину «под душ», а дайте ей нагреться. Конечно, лучше мыть авто в отапливаемом помещение, а не в продуваемом месте.

Очистка зимой важна, потому что на дисках, нижней части транспорта скапливаются средние и крупные абразивные частицы, лёд, которые могут повредить лакокрасочное покрытие. Поэтому очищать авто под высоким давлением обязательно, иначе протирка тряпкой или салфеткой принесёт больше неприятностей в виде разводов. 

Не забывайте, что низ авто, диски и колёса постоянно взаимодействуют с химическими дорожными реагентами, поэтому тщательно смывайте их.

Одна из проблем, которая поджидает владельца после мойки самообслуживания — удаление нежелательной влаги из труднодоступных мест: замков, дверных ручек, пространств между дверью и кузовом. Ведь после выезда из сервиса, если поставите машину на стоянку, к утру просто не сможете открыть дверь. Чтобы избежать этого, нужно выдуть нежелательную жидкость с помощью сжатого воздуха.

Оптимальным вариантом защиты ЛКП кузова от старения зимой считается обработка его твёрдым воском.

Как мыть авто летом

В тёплое время года ухаживать за автомобилем на мойке самообслуживания надо по-другому, ведь здесь появляются мошки, пыльца и много пыли. Для эффективной мойки машины летом нужно:

• охлаждать кузов обычной водой с шампунем;

• не наносить пену на горячий капот, иначе он быстро присохнет со всеми загрязнениями;

• пена не должна быть на кузове дольше трёх минут;

• использовать воск, чтобы не налипали на стёкла, покрытие авто насекомые, пыль.

Не забывайте ополаскивать машину деминерализованной водой, ведь это предотвратит разводы.

Советы, как правильно мыть машину

Зная последовательность шагов на мойке самообслуживания, воспользуйтесь дополнительными лайфхаками для лучшего результата.

1. Смывайте пену водой под давлением с расстояния 30–40 см.

2. Держите пистолет двумя руками, чтобы избежать пропуска участка кузова.

3. После обработки деминерализованной водой оставьте машину на 10–15 минут для естественного высыхания.

4. Чтобы исключить примерзание подвижных элементов (замков дверей, багажника) зимой, протрите их универсальной смазкой. Для заботы об уплотнителях после каждой поездки на мойку применяйте силиконовую смазку, хозяйственное мыло.

5. Зимой коврики стоит протирать насухо, чтобы стёкла в салоне не запотевали.

6. Перед заездом на сервис самообслуживания разменяйте большие купюры на мелкие, чтобы оплачивать каждую процедуру в отдельности, а не всё целиком. А иногда просто не хватает времени для результативной мойки, поэтому лучше докупить время и сделать всё качественно.

7. Если возможно, попросите работника мойки помочь вам: он будет нажимать на кнопки, пока вы будете орудовать пистолетами.

8. Мыть машину в одиночку лучше от терминала по кругу.

9. Если хотите оттереть грязные участки, то используйте ведро с водой и крупнопористую мочалку в перерывах между программами.

10. Разберитесь с паузами между программами: не злоупотребляйте ими, ведь помпе после каждого сигнала «стоп-пуск» нужно время для регулирования качественного напора.

11. Заезжайте на сервис самообслуживания раз в неделю, если хотите постоянно поддерживать нормальный вид автомобиля, при этом «не тратиться» на засохшую грязь, которую не одолеть за один раз.

Надеемся, что наши советы помогут при следующем заезде на мойку самообслуживания, а ваш автомобиль будет красивым и чистым.