Руководство по ремонту кпп zf 6s1000 то

ПРИЛОЖЕНИЕ П

ZF-синхронизированная коробка передач для автобусов

ВВЕДЕНИЕ

Ваш транспортное средство оснащено механической коробкой передач 6S 1000 ВО, 6S 1000 BD, 6S 1200 ВО, 6S 1200 BD конструктивного ряда ZF-Ecolinte. Чем лучше Вы освоены с коробкой передач Ecolinte , тем экономичнее можете Вы с ней ездить.

В этом Руководстве по эксплуатации содержатся указания, позволяющие Вам полностью использовать технические преимущества коробки передач фирмы ZF. Поэтому мы просим водителя перед первой поездкой тщательно прочитать это Руководство по эксплуатации и особые указания производителя транспортного средства.

Для гарантии технической безопасности соблюдайте, пожалуйста, указания по техническому обслуживанию. Для успешного проведения работ по техническому обслуживанию и при решении возможно появляющихся проблем, всегда к Вашему распоряжению находятся специалисты станций сервисного обслуживания ZF.

Рис. 1. Показано положение монтажа, лежа справа

Указания по технике безопасности. В предлагаемой инструкции по эксплуатации использованы следующие указания по технике безопасности:

УКАЗАНИЕ — Служит как ссылка на особые производственные процессы, методы, информацию, применение вспомогательных средств и т.д.

ОСТОРОЖНО. Используется, если отличающееся и неквалифицированное обращение может привести к повреждению изделия.

ОПАСНОСТЬ — Используется, если недостаточная тщательность может привести к травмированию людей и материальному ущербу.

ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ! Смазочные материалы и моющие средства не должны попадать в почву, грунтовые воды или канализацию.

• Запросите в учреждении, ответственном за охрану окружающей среды в вашем регионе, таблицы параметров безопасности для соответствующих изделий и соблюдайте их.

• Собирайте отработанное масло в емкости достаточных размеров.

• Утилизируйте отработанное масло, загрязненные фильтры, смазочные материалы, а также чистящие средства в соответствии с предписаниями охраны окружающей среды.

• При работе со смазочными материалами и чистящими средствами соблюдайте предписания их изготовителей.

1 Технические данные
Модель	6S 1000 BD	6S 1000 во	6S 1200 BD	6S 1200 ВО
Входной крутящий момент j макс., Нм *	1000	1000	1200	1200
Передаточные числа	передачи для движения передним ходом	7,72-1,00	6,75-0,83	7,72- 1,00	6,75-0,83
задний ход	7,10	6,21	7,10	6,21
Тахометр	электронный	Z=6
Монтаж **	лёжа слева или справа, вертикальный отход рычага, под полом или в задней части кузова
Переключение передач	6-ступенчатая часть	Передачи для движения передним ходом с синхронизаторами, задний ход — с кулачковыми муфтами
Переключение передач	6-ступенчатая часть	Механическое дистанционное переключение передачи ***
Масса (без доп. оборудования),кг, около	170
Объем масла, дм , около	для станд. монтажа	11,5
при смене масла	11,5
Марки масла	соответственно действующему перечню смазочных материалов ZF TE-ML02 ****
Примечания: 1)* — Контрольная цифра (зависит от типа и данных транспортного средства, условий эксплуатации, а также устройства охлаждения трансмиссионного масла); 2) ** — При этом следует соблюдать указания фирмы ZF для монтажа коробок передач (1203 765 010), 3) *** — Присоединение механического переключения передачи может в знчительной мере приспосабливаться к условиям монтажа в транспортном средстве; 4) **** — Через интернет httt>://www/zf/com.

УКАЗАНИЕ — Времена остановки различаются в зависимости от рабочего состояния, и могут укорачиваться коротким синхронизированием, в основном 1-й передачей.

Включить или соответственно выключить задний ход. Треск при включении не допустим.

При необходимости увеличить время ожидания до включения, или соответственно проверить сцепление на разъединение (см. главу 4.5). Медленно включить сцепление.

3.5Парковка.Включить стояночный тормоз. Для дополнительной надёжности включить передачу:

— транспортное средство, стоящее на подъеме — передний ход!

— транспортное средство, стоящее на спуске — задний ход!

УКАЗАНИЕ — Загруженные транспортные средства дополнительно страховать противооткатными упорами.

3.6 Буксировка для пуска двигателя и буксировка на дальние расстояния

Запуск двигателя. «Запустить двигатель буксировкой с включенной передней передачей (2-я или 3-я).

ОСТОРОЖНО. Запуск двигателя буксировкой с включенным задним ходом ведёт к повреждению коробки передач.

Буксировка

• На расстояние до макс 100 км:Переключить коробку передач в нейтральное положение. Допустимая скорость буксировки — макс. 60 км/ч!

• На расстояние свыше 100 км:Отсоединить фланец карданного вала от заднего моста. В этом случае скорость буксировки не ограничена.

•В случае повреждения коробки передач: — Отсоединить фланец карданного вала от заднего моста.

УКАЗАНИЕ — При буксировке соблюдайте также рекомендации изготовителя транспортного средства и соответствующей страны.

3.7 Подготовка к эксплуатации транспортного средства при низких температурах

Коробка передач наполнена маслом в соответствии со спецификацией ZF TE-ML 02. при наружных температурах ниже мину 15 °С нужно проверить пригодность масел по спецификации ZF TE-ML 02. При необходимости сменить масло в КП. Предварительно может производиться разогрев масла перед запуском двигателя (например, теплым воздухом, температура которого не должна превышать 110 °С).

ОПАСНОСТЬ. При покидании транспортного средства с работающим двигателем включить стояночный тормоз. Это предотвратит непреднамеренное скатывание транспортного средства.

УКАЗАНИЕ — Запуск двигателя и трогание с места — см. главу 3.1. Обязательно соблюдать рекомендации изготовителя транспортного средства.

4 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Своевременное техническое обслуживание коробок передач обеспечивает их надежную работу. Поэтому особенно важно соблюдать периодичность технического обслуживания.

4.1 Трансмиссионное масло

4.1.1 Марки масла

Для заправки коробок передач используйте только масла действующего перечня смазочных материалов ZF TE-ML 02, который можно запросить на всех сервисных станциях ZF или через интернет http: //www.zf.com.

4.1.2 Заправочный объем масла:

Определяющим для точного объема масла является правильная заправка масла (см. главу 4.2.2) и контроль уровня масла (см. главу 4.3). Заправочный объем масла указан на заводской табличке (прикреплена на коробке передач), или в технических данных (см. главу 1). Объем масла при нормальной установке (0° — 3° —наклон).Необходимый для каждой смены объем масла повышается, если коробка передач соединена с теплообменником.

4.13 Интервалы смены масла указаны в перечне смазочных материалов ZF TE-ML 02.

УКАЗАНИЕ — Для сохранения эксплуатационной надежности коробки передач должны выдерживаться указанные для неё интервалы смены масла!

4.2 Смена масла

4.2.1 Слив масла

ОСТОРОЖНО. Масло не должно попадать в почву, грунтовые воды или канализацию. Переливающееся масло собирать в подходящую емкость и утилизировать без загрязнения окружающей среды.

УКАЗАНИЕ — Смену масла производить после долгой поездки, пока трансмиссионное масло ещё горячее и жидкое.

ОПАСНОСТЬ: Касание коробки передач, а также трансмиссионного масла может привести к ожогам!

Вывернуть сливную пробку 1 (см. рис. 4) маслосливного отверстия, и слить отработавшее масло в подходящий сосуд. Очистить сливную пробку с магнитным фильтром, заменить уплотнительное кольцо и затянуть сливную пробку указанным усилием затяжки (ТА).

Рис. 4 — Вид на КП снизу: 1 — пробка сливного отверстия с магнитным фильтром (ТА=50 Н.м)

Рис. 5-КП 6SI000 BD:2 — отверстие для заправки масла

4.2.2 Заправка масла Заправка масла при стоящем горизонтально транспортном средстве. Открыть маслоналивное отверстие 2 (см. рис. 5). Залить масло в маслоналивное отверстие. Правильный уровень масла достигнут, если он находится у нижней грани маслоналивного отверстия, или масло уже переливается из маслоналивного отверстия. Закрыть маслоналивное отверстие. Соблюдать усилие затяжки (ТА) сливной и точка переливания пробки! После коротко пробной поездки еще раз проверить уровень масла и при неооходимости долить.

4.3 Контроль уровня масла

ОПАСНОСТЬ. Недостаток масла приводит к повреждению коробки передач.

Опасность возникновения аварии! Регулярно контролируйте уровень масла в коробке передач. При горячем трансмиссионном масле — опасность ожога.

Контроль уровня масла проводить при горизонтально стоящем транспортном средстве. Не проводить контроль уровня масла непосредственно после поездки (ошибочные показания замера). Контролировать только при охлаждённом масле не менее 40 °С.Вывернуть сливную пробку 2 (рис. 5).Если уровень масла упал ниже маслозаливного отверстия, необходимо долить масло (см. раздел 4.2.2). Завернуть сливную пробку. Соблюдайте максимальный крутящий момент затяжки (ТА)!

УКАЗАНИЕ — При каждом контроле провести проверку коробки передач на негерметичность.

4.4 Техобслуживание модели коробки передач с теплообменником

УКАЗАНИЕ — Работы по техобслуживанию проводить соответственно стандартному исполнению коробки передач.Дополнительно к предшествующим разделам соблюдать следующие пункты:

Слив масла: — слить масло из теплообменника.

Заправка масла: После проверки перепуска масла (см. раздел 4.2.2) завернуть сливную пробку в маслоналивное отверстие. Соблюдать момент затяжки!Переключить коробку передач в нейтральное положение. Дать двигателю поработать 2-3 мин на оборотах=1200 мин. Это необходимо для полного наполнения теплообменника и соединительных трубопроводов маслом. Выключить двигатель.- Ещё раз долить масло до начала перелива.

•Контроль: Дать двигателю поработать около 3 мин на холостых оборотах. Переключить коробку передач в нейтральное положение. Выключить двигатель. Произвести контроль уровня масла, как описано в разделе 4.3.

4.5 Проверка сцепления

Чтобы гарантировать срок службы и работоспособность синхронизаторов, обязательно должно быть обеспечено безупречное разъединение сцепления. Правильное разъединение сцепления может проверяться указанным ниже способом: Прогретый двигатель на холостых оборотах. Нажать сцепление до упора и держать в этом положении. Через макс. 20 секунд (зависит от массы маховика и температуры)медленно включить заднюю передачу. Если при переключении слышен шум прикасания кулачков муфты включения («трещетка»), то необходима проверка и регулировка сцепления.

4.6 Вентиляция коробки передач

Рис. 6 — Вентиляция КП 6S 1000 BD

Трансмиссионное масло нагревается при езде. При этом образуется избыточное давление, которое постоянно понижается путём отвода через воздушный клапан. Обращайте внимание на работоспособность клапана. Сапун (рис. 6) клапана должен быть чистым и без пластмассовой покрышки. Не поливать напрямую струей воды под напором (вода в коробке передач — опасность коррозии).

4.7 Техобслуживание компрессорной установки

В каждой компрессорной установке образуется конденсат. Во избежание попадания конденсата, ржавчины и других загрязнений из ресивера сжатого воздуха в клапаны и рабочие цилиндры требуется проводить регулярное техническое обслуживание компрессорной установки. Еженедельно, а зимой ежедневно, сливать воду из ресивера.

УКАЗАНИЕ — Слив воды производится как из ресивера, а также из фильтра осушения сжатого воздуха с водоотделителем, если это не производится автоматически. Соблюдайте при этом также данные производителя транспортного средства.

4.8 Заводская табличка

На заводской табличке указаны важнейшие данные коробки передач. Она находится сверху на коробке передач (см. рис. 7).

Рис. 7 — Заводская табличка

Следующие данные обязательно указывать при запросах или поломках:

1) Модель коробки передач

2) Номер спецификации коробки передач 3)Серийный номер коробки передач

Название: Книга «Руководство по ремонту КПП ZF-6S1000 TO, 6S1005» ZF-6S1000 TO Артикул: ZF-6S1000TO в Снабкам (ИП Биков И.Х.) от ПАО КАМАЗ и смежников. Оформите заказ в интернет-магазине. Оптовые и розничные цены. Оператиная отгрузка по РФ.

Товар: Книга «Руководство по ремонту КПП ZF-6S1000 TO, 6S1005» ZF-6S1000 TO. Отправим в города: Челябинск Великий Новгород Петрозаводск Кумертау Балашиха Барнаул Серпухов Нижний Новгород Ухта Курган Улан-Удэ Чебоксары. Липецк Всеволожск Астрахань Невинномысск Санкт-Петербург Нижний Тагил Чита. Днепр Домодедово Воронеж Темрюк Черновцы Ижевск Владимир Армавир Орехово-Зуево Вознесенск Сургут Уфа. Пермь Лангепас Великие Луки Бузулук. Оренбург Салехард Волхов. Нижневартовск Усть-Кут Берёзовский Йошкар-Ола Стерлитамак Подольск Бердск Новосибирск Тольятти Мытищи Нальчик. Иваново. Димитровград Ноябрьск Оленегорск Нефтеюганск Ставрополь Солнечногорск Белгород Тамбов Якутск Южно-Сахалинск Благовещенск Усть-Илимск Сочи Когалым. Самара Ангарск Новый Уренгой Звенигород Архангельск. Норильск Комсомольск-на-Амуре Муром Грозный Надым Алексеевка Энгельс Россошь Иркутск Белореченск. Полтава Прокопьевск Чернигов Усинск Новочеркасск Пенза Ачинск. Череповец Братск. Химки Псков Вологда Рудный Арзамас Актобе. Ломоносов Лесосибирск Воскресенск Салават Тюмень Кострома Нягань Владивосток Ханты-Мансийск Котлас Красноярск Томск Краснодар Мирный Гродно Волгоград. Курск Верхняя Пышма Тула Омск Магадан Сызрань. Владикавказ Караганда Дзержинск Щербинка Костанай Минеральные Воды Петропавловск Зеленоград Елец Ярославль Орёл Бийск Люберцы Хабаровск. Ростов-на-Дону Екатеринбург Саратов Казань Коломна Калуга Абакан Элиста Новороссийск Махачкала Орск Славянск Волгодонск Мыски. Глазов Искитим Москва Александров Клин Жуковский Миасс Алматы Туймазы Кызыл Геленджик Волжский Ульяновск Нефтекамск Уральск Симферополь Атырау. Лиски. Дмитров Саранск Уссурийск Брянск Кирово-Чепецк Новокузнецк Серов Троицк Шахты Златоуст Старый Оскол Кемерово Тверь Мурманск Тобольск Кокшетау Асбест Волоколамск. Смоленск Таганрог Рязань Черкассы Магнитогорск Бердянск Кандалакша Сыктывкар Луховицы Чехов Советский Октябрьский Киров Соликамск Лобня Губкинский Калининград Астана Алдан Набережные Челны и т.п.

Рекомедуем сравнить наши цены: Фитинг 9422 6-М12х1,5С (замена для D6422 6-M12x1,5-S) 9422 6-M12x1,5 цена: 291,3 р.; Опора подножек задняя левая 5490-8405321-10 прайс: 2256,37 р.; Выключатель АБС 3842.3710-02.58 3842.3710-02.58 стоимость: 89,52 р.; Вкладыш шатунный нижний (ЗАМЕНА C3950661) 3950661 стоимость: 984,09 р.; Переключатель кнопочный A0035457707 A0035457707 стоимость: 3342,1 р.; Компрессор C4947026 цена: 17478,37 р.; Ресивер (баллон воздушный) с кронштейном в сб 5490-3513009-15 цена: 4484,32 р.; Кольцо стопорное 6520-2502142 цена: 270,3 р.; Ролик направляющий в сборе (комплект) с буртиком 9527-1307220 9527-1307220 цена: 661,91 р.; Головка цилиндра ЕВРО-4, 5 в сб на газовые двигатели 820.60-820.63, 820.90-820.93 820.90-1003010-30 стоимость: 15133,84 р.;

Сколько стоит чулок на КАМАЗ

Купить чулки на КАМАЗ 65111

Седло тягача КАМАЗ

Обновление страницы от 14 февраля 2023 года

Технические характеристики КПП ZF серии 6S 1000

 

 

 

ZF-6S1000TO

Отгрузим с нашего склада Книга «Руководство по ремонту КПП ZF — 6S1000 TO, 6S1005» ZF-6S1000 TO транспортными фирмами DPD, DHL, Скиф-Карго, Возовоз, ДЛ-транс, Логистик, Делко, Желдор, ГлавДоставка, Крафтер, Да-транс, согруз, GTD, Ителко, МаджикТранс, Автотрейдинг, Аэрофлот в любой город России: Челябинск Рязань. Череповец Ясный Калининград Чита Печора Саранск. Муром. Архангельск Каменск-Уральский Троицк Шарья Бийск Вологда Кокшетау Шахты Абакан Тула Мурманск Камышин Курск Барнаул Когалым Курган Самара. Липецк Псков Самара Надым Миасс Тюмень Краснодар Петрозаводск Горно-Алтайск Сургут Дмитровград Пыть-Ях Улан-Удэ Нижний Тагил. Новосибирск Воронеж Владимир Ярославль Калуга Ульяновск Екатеринбург Красноярск. Балашов Астрахань Симферополь Зея. Южно-Сахалинск Боровичи Иркутск Белгород Омск Выборг Москва Магадан Ветлуга Саранск Норильск Волгоград Мирный Оха Ухта Оренбург. Ноябрьск Сыктывкар Каргат Михайловка Комсомольск-на-Амуре Апатиты Новый Уренгой Орел Усинск Талдом Хабаровск. Ржев Рыбинск Севастополь Новокузнецк Алапаевск Губкинский. и т.д.

Вы можете оформив заказ в ТЕХГРУЗ отправив заявку почте, можете отправить заказ на адрес или в офисе компании.

Обновлено Обновление страницы от 15.03.2023 года