Практическая работа № 9
«Расчет срока окупаемости капитальных вложений при внедрении
логистики на производстве»
Цель работы: научиться определять сроки окупаемости
капитальных вложений после внедрения логистики на производстве.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС
третьего поколения:
Студент должен
уметь:
— владеть методами оптимизации логистических
систем, методами выбора логистических каналов, логистических цепей и схем,
методами оценки показателей логистики организации; методами выбора логистических
посредников.
знать:
— сущность, цели и задачи логистики, объект и
предмет логистики, основные понятия, которыми оперирует логистика;
— основные методы логистики.
Краткие теоретические и учебно-методические
материалы по теме практической работы
При переходе предприятия на современные методы
организации производства немаловажным фактором является срок возврата вложенных
денежных средств-окупаемость капитальных вложений. Любое предприятие, не зная
этого срока, рискует лишиться не только собственных свободных денежных средств,
но и поставщиков комплектующих изделий или потребителей продукции.
В прямой зависимости от окупаемости находится
эффективность капитальных вложений (инвестиционных проектов), которая
представляет собой соотношение между затратами на воспроизводство основных
фондов и получаемыми результатами (ввод в действие готовых объектов
производственного и непроизводственного назначения, прирост продукции и услуг,
прирост национального дохода в целом).
Общим показателем эффективности капитальных
вложений является общая (абсолютная) экономическая эффективность как отношение
полученного эффекта к капиталовложениям, вызвавшим этот эффект. При выборе
оптимального варианта инвестиций также применяется метод сравнительной
эффективности — минимум приведенных затрат по анализируемым вариантам.
При определении экономической эффективности
инвестиционных проектов предстоящие затраты и результаты оценивают в пределах
расчетного срока, в базисных, мировых, прогнозных и расчетных ценах (последние
учитывают уровень инфляции).
В таких случаях используют такие показатели, как
чистый дисконтированный доход (интегральный эффект), внутренняя норма
доходности, срок окупаемости и др.
Пример по выполнению практической работы
Условие. Руководство предприятия приняло решение об оптимизации
процессов закупки комплектующих, производства товаров и их сбыта на основе
принципов логистики. Основные показатели до и после оптимизации приведены в
табл. 1.2. Необходимо рассчитать срок окупаемости вложений в логистику.
Решение.
Рассчитаем расходы предприятия по производству и
отпуску товаров по первоначальной схеме.
1.
Транспортные расходы. Количество комплектующих, необходимых для
выполнения объема производства, составит 150 000 шт./мес. (10* 15 000).
Затраты на транспортировку комплектующих до
производства составят 7 500000 руб./мес. или 90 000 000 руб./год (150 000-50).
|
Показатель |
Единица |
Значение |
|
Объем производства |
ед./мес |
150 000 |
|
Затраты на внедрение логистики на производстве |
руб. |
20 000000 |
|
Количество комплектующих, необходимых для производства единицы |
шт. |
10 |
|
Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного |
руб. |
50 |
|
Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного |
руб. |
23 |
|
Расходы на производство единицы товара при первоначальной схеме |
руб. |
100 |
|
Расходы на производство единицы товара после внедрения логистики |
руб. |
75 |
|
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара с |
руб. |
20 |
|
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара с производственного |
руб. |
10 |
2.
Расходы на производство. Стоимость производства товаров составит
1500000 руб./мес. или 18000 000 руб./год (15 000-100).
3.
Расходы по переработке, хранению и отпуску товара. Стоимость переработки, хранения
и отпуска товаров составит 300 000 руб./мес. или 3 600 000 руб./год (15 000 •
20).
4.
Общие расходы. По первоначальной схеме общие расходы составят 9 300 000 руб./мес.
или 111 600 000 руб./год (7 500 000 + 1 500 000 + 300 000).
Рассчитаем расходы предприятия по производству и
отпуску товаров после оптимизации (внедрения логистики).
1.
Транспортные расходы. Количество комплектующих, необходимых для выполнения
объема производства, не изменится и составит 150 000 шт./мес. Затраты на
транспортировку комплектующих до производства составят 3450000 руб./мес. или
41400 000 руб./год (150 000-23).
2.
Расходы на производство. Стоимость производства товаров составит 1125 000 руб./мес.
или 13 500 000 руб./год (15000-75).
3.
Расходы по переработке, хранению и отпуску товара. Стоимость переработки,
хранения и отпуска товаров составит 150 000 руб./мес. или 1 800 000 руб./год
(15 000 • 10).
4.
Общие расходы. По» предлагаемой схеме общие расходы составят 4725 000
руб./мес. или 56 700 000 руб./год ( 3 450 000 + 1125 000 + 150 000).
Таким образом, расходы после внедрения
логистического подхода сократились на 54 900 000 руб./год (111600 000 — 56 700
000)*Ч
Срок окупаемости вложений в логистику в данной
задаче будет равняться году, так как сумма затрат на реорганизацию производства
меньше, чем экономический эффект от ее внедрения. В результате вложения в
логистику в размере 20 000 000 руб. покрываются разницей в 54 900000 руб.
Абсолютный эффект от внедрения логистики составит 34 900 000 руб. (54 900 000 —
20 000 000).
Задания для самостоятельного решения:
Задача №1
Рассчитайте срок окупаемости капитальных вложений
в логистику на предприятии на основе следующих данных:
1.
Объём производства – 5 000 ед./мес.
2.
Затраты на внедрение логистики на производстве –
40 000 000 руб.
3.
Количество комплектующих, необходимых для производства единицы
товара – 5 шт.
4.
Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного
комплектующего для производства товаров при первоначальной схеме работы предприятия
– 20 руб.
5.
Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного
комплектующего для производства товаров после внедрения логистики – 12 руб.
6.
Расходы на производство единицы товара при первоначальной схеме
работы предприятия (себестоимость) – 50 руб.
7.
Расходы на производство единицы товара после внедрения логистики
(себестоимость) – 40 руб.
8.
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара с
производственного звена при первоначальной схеме работы предприятия – 15 руб.
9.
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара с
производственного звена после внедрения логистики – 10 руб.
Задача
№2
• Объём
производства – 12 000 ед./мес.
• Затраты
на внедрение логистики на производстве – 50 000 000 руб.
• Количество
комплектующих, необходимых для производства единицы товара – 5 шт.
• Транспортные
расходы по доставке с оптового склада одного комплектующего для производства
товаров при первоначальной схеме работы предприятия – 20 руб.
• Транспортные
расходы по доставке с оптового склада одного комплектующего для производства
товаров после внедрения логистики – 16 руб.
• Расходы
на производство единицы товара при первоначальной схеме работы предприятия
(себестоимость) – 100 руб.
• Расходы
на производство единицы товара после внедрения логистики (себестоимость) – 95
руб.
• Расходы
по переработке, хранению и отпуску единицы товара с производственного звена при
первоначальной схеме работы предприятия – 15 руб.
• Расходы
по переработке, хранению и отпуску единицы товара с производственного звена
после внедрения логистики – 12 руб.
Руководство предприятия приняло решение об оптимизации процессов закупки комплектующих, производства товаров и их сбыта на основе принципов логистики. Необходимо рассчитать простой срок окупаемости вложений в логистику по следующим данным
Показатель Единица измерения Вариант 2
Затраты на внедрение логистики Млн. руб. 20,0
Объем производства продукции Шт./мес
40000
Количество комплектующих для одного изделия Шт. 10
Транспортные расходы по доставке комплектующего со склада до внедрения логистики Руб. 5
Транспортные расходы по доставке комплектующего со склада после внедрения логистики Руб. 3
Расходы на производство единицы изделия до внедрения логистики Руб./шт. 40
Расходы на производство единицы изделия после внедрения логистики Руб./шт. 25
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы изделия с производственного звена до внедрения логистики Руб./шт. 10
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы изделия с производственного звена после внедрения логистики Руб./шт. 6
1. Срок окупаемости рассчитывается как частное от деления затрат на логистику на величину экономии на годовых текущих издержках.
2. Годовая экономия на текущих издержках – это разница между расходами до внедрения логистики и расходами после внедрения.
Годовой объем производства продукции равен:
40 000*12=480 000 шт.
Годовой объем комплектующих равен:
480 000*10=4 800 000 шт.
Определим величину расходов до внедрения логистики.
Транспортные расходы по доставке комплектующих со склада до внедрения логистики:
4 800 000*5=24 000 000 руб.
Расходы на производство до внедрения логистики:
480 000*40=19 200 000 руб.
Расходы по переработке, хранению и отпуску изделий с производственного звена до внедрения логистики:
480 000*10=4 800 000 руб.
Совокупные расходы до внедрения логистики составили:
24 000 000+19 200 000+4 800 000=48 000 000 руб.
Определим величину расходы после внедрения логистики
.
Транспортные расходы по доставке комплектующих со склада после внедрения логистики:
4 800 000*3=14 400 000 руб.
Расходы на производство после внедрения логистики:
480 000*25=12 000 000 руб.
Расходы по переработке, хранению и отпуску изделий с производственного звена после внедрения логистики:
480 000*6=2 880 000 руб.
Совокупные расходы после внедрения логистики составили:
14 400 000+12 000 000+2 880 000=29 280 000 руб.
Годовая экономия на текущих издержках – это разница между расходами до внедрения логистики и расходами после внедрения:
48 000 000-29 280 000=18 720 000 руб.
Срок окупаемости рассчитывается как частное от деления затрат на логистику на величину экономии на годовых текущих издержках:
20 000 00018 720 000=1,07 лет
Вывод: простой срок окупаемости вложений в логистику равен 1,07 лет.
.
Транспортные расходы по доставке комплектующих со склада после внедрения логистики:
4 800 000*3=14 400 000 руб.
Расходы на производство после внедрения логистики:
480 000*25=12 000 000 руб.
Расходы по переработке, хранению и отпуску изделий с производственного звена после внедрения логистики:
480 000*6=2 880 000 руб.
Совокупные расходы после внедрения логистики составили:
14 400 000+12 000 000+2 880 000=29 280 000 руб.
Годовая экономия на текущих издержках – это разница между расходами до внедрения логистики и расходами после внедрения:
48 000 000-29 280 000=18 720 000 руб.
Срок окупаемости рассчитывается как частное от деления затрат на логистику на величину экономии на годовых текущих издержках:
20 000 00018 720 000=1,07 лет
Вывод: простой срок окупаемости вложений в логистику равен 1,07 лет.
Руководство предприятия приняло решение об оптимизации процессов закупки комплектующих
.pdf
Подпишись на нашего бота Кампус Хаб и получи неограниченный доступ к материалам, а также много полезностей от Кампус и Автор24
Условие
Руководство предприятия приняло решение об оптимизации процессов закупки комплектующих, производства товаров и их сбыта на основе принципов логистики. Необходимо рассчитать простой срок окупаемости вложений в логистику по следующим данным.
Показатель Ед. измерения Значение, 3 вариант
Затраты на внедрение логистики Млн. руб. 0,60
Объем производства продукции Шт./мес. 200
Количество комплектующих для одного изделия Шт. 50
Транспортные расходы по доставке комплектующего со склада до внедрения логистики Руб. 20
Транспортные расходы по доставке комплектующего со склада после внедрения логистики Руб. 15
Расходы на производство единицы изделия до внедрения логистики Руб./шт. 30
Расходы на производство единицы изделия после внедрения логистики Руб./шт. 20
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы изделия с производственного звена до внедрения логистики Руб./шт. 15
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы изделия с производственного звена после внедрения логистики Руб./шт. 10
1. Срок окупаемости рассчитывается как частное отделения затрат на логистику на величину экономии на годовых текущих издержках.
2. Годовая экономия на текущих издержках – это разница между расходами до внедрения логистики и расходами после внедрения.
Решение
Определим годовую экономию на текущих издержках.
Объем производства продукции в год равен:
200*12=2 400 шт.
Необходимое количество комплектующих:
2 400*50=120 000 шт.
Годовая экономия на транспортных расходах:
120 000*20-15=600 000 руб.
Годовая экономия на расходах на производство единицы изделия:
2 400*30-20=24 000 руб.
Годовая экономия на расходах по переработке, хранению и отпуску единицы изделия с производственного звена:
2 400*15-10=12 000 руб.
Годовая экономия на текущих издержках равна:
600 000+24 000+12 000=636 000 руб.
Срок окупаемости рассчитывается как частное отделения затрат на логистику на величину экономии на годовых текущих издержках:
600 000636 000=0,94 лет
Простой срок окупаемости вложений в логистику составляет 1 год, так как затраты на внедрение логистики меньше, чем экономический эффект от ее внедрения.
50% задачи недоступно для прочтения
Полное решение в телеграм. Перейди по ссылке и получи решение бесплатно, в формате PDF
Окончание табл. 9
|
Показатель |
Вариант по последней цифре учебного шифра |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
||
|
Количество то- |
|||||||||||
|
вара ненадле- |
|||||||||||
|
жащего каче- |
|||||||||||
|
ства, постав- |
|||||||||||
|
ленного в тече- |
|||||||||||
|
ние месяца, ед. |
|||||||||||
|
январь |
|||||||||||
|
поставщик 1 |
160 |
200 |
200 |
400 |
380 |
230 |
500 |
300 |
250 |
215 |
|
|
поставщик 2 |
300 |
350 |
100 |
300 |
200 |
300 |
450 |
300 |
260 |
300 |
|
|
февраль |
|||||||||||
|
поставщик 1 |
250 |
320 |
340 |
470 |
425 |
315 |
650 |
420 |
350 |
280 |
|
|
поставщик 2 |
340 |
450 |
150 |
500 |
240 |
400 |
600 |
350 |
370 |
350 |
|
|
Количество |
|||||||||||
|
поставок, ед. |
|||||||||||
|
январь |
|||||||||||
|
поставщик 1 |
8 |
12 |
11 |
8 |
10 |
9 |
12 |
9 |
8 |
7 |
|
|
поставщик 2 |
10 |
10 |
9 |
9 |
10 |
10 |
10 |
10 |
9 |
8 |
|
|
февраль |
|||||||||||
|
поставщик 1 |
10 |
13 |
13 |
6 |
8 |
11 |
7 |
6 |
7 |
8 |
|
|
поставщик 2 |
13 |
10 |
7 |
11 |
12 |
9 |
11 |
11 |
10 |
11 |
|
|
Количество |
|||||||||||
|
дней опозданий |
|||||||||||
|
январь |
|||||||||||
|
поставщик 1 |
9 |
17 |
10 |
9 |
12 |
9 |
8 |
9 |
7 |
12 |
|
|
поставщик 2 |
18 |
17 |
8 |
11 |
19 |
16 |
12 |
14 |
13 |
8 |
|
|
февраль |
|||||||||||
|
поставщик 1 |
5 |
19 |
8 |
14 |
15 |
7 |
17 |
11 |
10 |
10 |
|
|
поставщик 2 |
16 |
14 |
11 |
12 |
14 |
19 |
15 |
12 |
11 |
7 |
|
4.2. Производственная логистика
Выбор между «своим» и «наемным» производством
Трудоемкость выполнения работы составляет 2 ч.
Цель занятия – определение эффективности собственного производства комплектующих изделий.
В логистике одной из основных задач, возникающих на разных стадиях движения материального потока, является проблема выбора «сделать или купить». Так, например, в закупочной логистике подобной задачей является проблема выбора собственного или наемного склада, при распределении – выбор собственного или наемного транспорта. Также подобной задачей является выбор между собственным и наемным производством, т. е. решение о том, что выгоднее: производить товар (комплектующее) собственными силами или воспользоваться силами сторонней организации.
21
При решении этой задачи необходимо учитывать ряд факторов: «за» (потребность в комплектующем изделии стабильна и достаточно велика; комплектующее изделие может быть изготовлено на имеющемся оборудовании и др.) и «против» (потребность в комплектующем изделии невелика; для его производства нет необходимых мощностей; отсутствие кадров нужной квалификации и т. д.). В решении должны участвовать разные подразделения предприятия, в том числе отдел снабжения, конструкторский, технологический отделы, бухгалтерия и др.
Вкачестве критерия оптимальности нередко принимается максимум прибыли, однако практические расчеты обычно осложняются тем, что приходится учитывать большое количество факторов, значения которых в заданном интервале времени могут с высокой степенью вероятности изменяться (падение спроса, разработка новых технологий и др.), в результате чего решение может оказаться неверным со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Известные специалисты в области менеджмента высказывали диаметрально противоположные рекомендации: как за максимально вертикальную интеграцию, т. е. производство всех комплектующих изделий собственными силами, так и против нее. Высокая степень вертикальной интеграции снижает зависимость предприятия от колебаний рыночной конъюнктуры, но может привести к росту себестоимости продукции и снижению ее качества. Вместе с тем закупка большей части комплектующих изделий на стороне ставит фирму в чрезмерно сильную зависимость от колебаний конъюнктуры, приводит к потере имиджа.
Вболее широком смысле данная задача подразумевает определение суммы собственных средств в производстве товаров (комплектующих).
Задание. Определить экономическую целесообразность собственного производства комплектующих и их закупки у поставщика. В табл. 10 приведены основные аналитические показатели.
|
Таблица 10 |
|||
|
Основные аналитические показатели |
|||
|
Показатель |
Ед. изм. |
Значение |
|
|
Количество необходимых к выпуску изделий |
шт. |
1 000 |
|
|
Количество комплектующих, необходимых для |
шт. |
20 |
|
|
выпуска одного изделия |
|||
|
Стоимость производства одного комплектующего |
руб. |
1 500 |
|
|
(с учетом расходов на организацию собственного |
|||
|
производства) |
|||
|
Сумма собственных средств |
руб. |
25 000 000 |
|
|
Стоимость одного комплектующего у посредника |
руб. |
980 |
|
|
Расходы на доставку комплектующих от посредника |
руб./шт. |
3 |
|
|
в расчете на 1 км |
|||
|
Расстояние до посредника |
км |
73 |
22
Рассмотрим вариант собственного производства комплектующих.
1.Предприятию необходимо выпустить 1 000 изделий. Следовательно, потребность в комплектующих составит 20 000 шт. (1 000·20).
2.Предприятие потенциально способно произвести 16 600 ед. ком-
плектующих (25 000 000/1 500).
3.При необходимом количестве комплектующих 20 000 шт. в случае организации собственного производства необходимо закупить у посредника 3 400 шт. комплектующих (20 000 – 16 600). Соответственно расходы по закупке комплектующих у посредника составят 4076600 руб. (3 400·3·73 +
+3400·980).
4.Расходы по изготовлению и приобретению комплектующих при организации собственного производства составят 29 076 600 руб. (25 000 000 +
+4 076 600).
Рассмотрим вариант закупки комплектующих у посредника.
1.Расходы по приобретению комплектующих составят 19 600 000 руб.
(20 000·980).
2.Расходы по доставке комплектующих от посредника до предприятия составят 4 380 000 руб. (20 000·3·73).
3.Расходы по приобретению комплектующих у посредника составят
23 980 000 руб. (19 600 000 + 4 380 000).
Таким образом, предприятию дешевле закупать комплектующие у посредника, так как расходы по приобретению комплектующих меньше расходов при организации собственного производства на 5 096 600 руб.
(29 076 600 – 23 980 000).
Исходные данные для решения задачи представлены в табл. 11.
Таблица 11
Исходные данные
|
Показатель |
Вариант по последней цифре учебного шифра |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
||
|
Количество необ- |
|||||||||||
|
ходимых к выпуску |
2 000 |
500 |
5 000 |
6 000 |
5 000 |
2 000 |
1 000 |
5 000 |
3 000 |
5 000 |
|
|
изделий, шт. |
|||||||||||
|
Количество ком- |
|||||||||||
|
плектующих, необ- |
|||||||||||
|
ходимых для вы- |
30 |
10 |
5 |
22 |
2 |
50 |
50 |
15 |
100 |
1 |
|
|
пуска одного изде- |
|||||||||||
|
лия, шт. |
|||||||||||
|
Стоимость произ- |
|||||||||||
|
водства одного |
|||||||||||
|
комплектующего (с |
|||||||||||
|
учетом расходов на |
100 |
100 |
50 |
200 |
600 |
300 |
150 |
25 |
50 |
20 |
|
|
организацию соб- |
|||||||||||
|
ственного произ- |
|||||||||||
|
водства), руб. |
|||||||||||
|
23 |
Окончание табл. 11
|
Показатель |
Вариант по последней цифре учебного шифра |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
||
|
Сумма собствен- |
|||||||||||
|
ных средств, |
1,8 |
25 |
0,8 |
1 |
0,85 |
2,6 |
1,2 |
0,5 |
6,5 |
10 |
|
|
млн руб. |
|||||||||||
|
Стоимость одного |
|||||||||||
|
комплектующего у |
900 |
400 |
200 |
300 |
300 |
1500 |
300 |
100 |
85 |
50 |
|
|
посредника, руб. |
|||||||||||
|
Расходы на достав- |
|||||||||||
|
ку комплектующих |
|||||||||||
|
от посредника в |
5 |
18 |
10 |
23 |
3 |
15 |
25 |
5 |
15 |
50 |
|
|
расчете на 1 км, |
|||||||||||
|
руб./ед. |
|||||||||||
|
Расстояние |
50 |
40 |
40 |
10 |
5 |
45 |
60 |
20 |
35 |
5 |
|
|
до посредника, км |
|||||||||||
Расчет срока окупаемости капитальных вложений при внедрении логистики на производстве
Трудоемкость выполнения работы составляет 2 ч.
Цель занятия – определение срока окупаемости капитальных вложений после внедрения логистики на производстве.
При переходе предприятия на современные методы организации производства немаловажным фактором является срок возврата вложенных денежных средств – окупаемость капитальных вложений. Любое предприятие, не зная этого срока, рискует лишиться не только собственных свободных денежных средств, но и поставщиков комплектующих изделий или потребителей продукции.
В прямой зависимости от окупаемости находится эффективность капитальных вложений (инвестиционных проектов), которая представляет собой соотношение между затратами на воспроизводство основных фондов и получаемыми результатами (ввод в действие готовых объектов производственного и непроизводственного назначения, прирост продукции и услуг, прирост национального дохода в целом).
Общим показателем эффективности капитальных вложений является общая (абсолютная) экономическая эффективность как отношение полученного эффекта к капиталовложениям, вызвавшим этот эффект. При выборе оптимального варианта инвестиций также применяется метод сравнительной эффективности – минимум приведенных затрат по анализируемым вариантам.
При определении экономической эффективности инвестиционных проектов предстоящие затраты и результаты оценивают в пределах расчетного срока, в базисных, мировых, прогнозных и расчетных ценах (последние учитывают уровень инфляции).
24
Задание. Руководство предприятия приняло решение об оптимизации процессов закупки комплектующих, производства товаров и их сбыта на основе принципов логистики. Основные показатели до и после оптимизации приведены в табл. 12. Необходимо рассчитать срок окупаемости вложений в логистику.
|
Таблица 12 |
|||
|
Основные показатели работы предприятия |
|||
|
Показатель |
Ед. изм. |
Значение |
|
|
Объем производства |
ед./мес. |
15 000 |
|
|
Затраты на внедрение логистики на производстве |
млн руб. |
20 |
|
|
Kоличество комплектующих, необходимых для производства |
шт. |
10 |
|
|
единицы товара |
|||
|
Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного |
|||
|
комплектующего для производства товаров при первона- |
руб. |
50 |
|
|
чальной схеме работы предприятия |
|||
|
Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного |
|||
|
комплектующего для производства товаров после внедрения |
руб. |
23 |
|
|
логистики |
|||
|
Расходы на производство единицы товара при первоначаль- |
руб. |
100 |
|
|
ной схеме работы предприятия (себестоимость) |
|||
|
Расходы на производство единицы товара после внедрения |
руб. |
75 |
|
|
логистики (себестоимость) |
|||
|
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы това- |
|||
|
ра с производственного звена при первоначальной схеме ра- |
руб. |
20 |
|
|
боты предприятия |
|||
|
Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы това- |
руб. |
10 |
|
|
ра с производственного звена после внедрения логистики |
|||
Рассчитаем расходы предприятия по производству и отпуску товаров по первоначальной схеме:
1.Транспортные расходы. Количество комплектующих, необходимых для выполнения объема производства, составит 150 000 шт./мес. (10·15 000).
Затраты на транспортировку комплектующих до производства соста-
вят 7 500 000 руб./мес. или 90 000 000 руб./г. (150 000·50·12).
2.Расходы на производство. Стоимость производства товаров соста-
вит 1 500 000 руб./мес. или 18 000 000 руб./г. (15 000·100·12).
3.Расходы по переработке, хранению и отпуску товара. Стоимость переработки, хранения и отпуска товаров составит 300 000 руб./мес. или
3 600 000 руб./г. (15 000·20·12).
4.Общие расходы. По первоначальной схеме общие расходы соста-
вят 9 300 000 руб./мес. или 111 600 000 руб./г. ((7 500 000 + 1 500 000 + + 300 000) ·12).
Рассчитаем расходы предприятия по производству и отпуску товаров после оптимизации (внедрения логистики):
25
1.Транспортные расходы. Количество комплектующих, необходимых для выполнения объема производства, не изменится и составит
150000 шт./мес.
Затраты на транспортировку комплектующих до производства соста-
вят 3 450 000 руб./мес. или 41 400 000 руб./г. (150 000·23·12).
2.Расходы на производство. Стоимость производства товаров соста-
вит 1 125 000 руб./мес. или 13 500 000 руб./г. (15 000 · 75 ·12).
3.Расходы по переработке, хранению и отпуску товара. Стоимость переработки, хранения и отпуска товаров составит 150 000 руб./мес. или
1800 000 руб./г. (15 000·10·12).
4.Общие расходы. По предлагаемой схеме общие расходы составят
4725 000 руб./мес. или 56 700 000 руб./г. ((3 450 000 + 1 125 000 + 150 000)·12).
Таким образом, расходы после внедрения логистического подхода сократились на 54 900 000 руб./г. (111 600 000 – 56 700 000).
Срок окупаемости вложений в логистику в данной задаче составит
Ток = 20 000 000/54 900 000 = 0,4 г., что говорит о целесообразности внедрения мероприятия.
Исходные данные для решения задачи представлены в табл. 13.
Таблица 13
Основные показатели работы предприятия
|
Вариант по последней цифре учебного шифра |
|||||||||||
|
Показатель |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|
|
Объем производства, |
5 |
40 |
0,2 |
1,5 |
0,9 |
3 |
8 |
12 |
10 |
1 |
|
|
тыс. ед. /мес. |
|||||||||||
|
Затраты на внедрение |
|||||||||||
|
логистики на произ- |
40 |
60 |
6 |
8 |
10 |
50 |
75 |
50 |
85 |
50 |
|
|
водстве, млн руб. |
|||||||||||
|
Количество комплек- |
|||||||||||
|
тующих, необходимых |
5 |
10 |
50 |
40 |
20 |
20 |
20 |
5 |
20 |
50 |
|
|
для производства еди- |
|||||||||||
|
ницы товара, шт. |
|||||||||||
|
Транспортные расходы |
|||||||||||
|
по доставке с оптового |
|||||||||||
|
склада одного ком- |
|||||||||||
|
плектующего для про- |
20 |
5 |
20 |
30 |
30 |
30 |
50 |
20 |
15 |
10 |
|
|
изводства товаров |
|||||||||||
|
при первоначальной |
|||||||||||
|
схеме работы пред- |
|||||||||||
|
приятия, руб. |
|||||||||||
|
Транспортные расходы |
|||||||||||
|
по доставке с оптового |
|||||||||||
|
склада одного ком- |
|||||||||||
|
плектующего для про- |
12 |
3 |
15 |
25 |
20 |
28 |
46 |
16 |
13 |
8 |
|
|
изводства товаров |
|||||||||||
|
после внедрения логи- |
|||||||||||
|
стики, руб. |
|||||||||||
|
26 |
Окончание таблицы 13
|
Показатель |
Вариант по последней цифре учебного шифра |
|||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
|||||
|
Расходы на производ- |
||||||||||||||
|
ство единицы товара |
||||||||||||||
|
при первоначальной |
50 |
40 |
30 |
50 |
45 |
40 |
34 |
100 |
100 |
550 |
||||
|
схеме работы пред- |
||||||||||||||
|
приятия (себестои- |
||||||||||||||
|
мость), руб. |
||||||||||||||
|
Расходы на производ- |
||||||||||||||
|
ство единицы товара |
||||||||||||||
|
после внедрения логи- |
40 |
25 |
20 |
47 |
35 |
37 |
30 |
95 |
98 |
520 |
||||
|
стики (себестоимость), |
||||||||||||||
|
руб. |
||||||||||||||
|
Расходы по переработ- |
||||||||||||||
|
ке, хранению и отпус- |
||||||||||||||
|
ку единицы товара с |
||||||||||||||
|
производственного |
15 |
10 |
15 |
22 |
15 |
10 |
10 |
20 |
35 |
40 |
||||
|
звена при первона- |
||||||||||||||
|
чальной схеме работы |
||||||||||||||
|
предприятия, руб. |
||||||||||||||
|
Расходы по переработ- |
||||||||||||||
|
ке, хранению и отпус- |
||||||||||||||
|
ку единицы товара с |
10 |
6 |
10 |
19 |
10 |
9 |
9 |
15 |
25 |
38 |
||||
|
производственного |
||||||||||||||
|
звена после внедрения |
||||||||||||||
|
логистики, руб. |
||||||||||||||
|
4.3. Логистика запасов |
||||||||||||||
|
Трудоемкость выполнения работы составляет 2 ч. |
||||||||||||||
|
Цель занятия |
– ознакомиться с методами расчета размера заказа в |
зависимости от различных условий поставки.
Понятие материального запаса является одним из ключевых в логистике. Запасы выполняют буферную роль между транспортом, производством и реализацией. Они позволяют экономично и эффективно функционировать всей системе. Продукция может быть сосредоточена в запасах непосредственно у производителя, или её хранение может быть приближенно к потребителю. Величина запасов должна быть оптимальна для всей системы, позволять ей быстро реагировать на изменение спроса и обеспечивать равномерность работы транспорта.
В традиционной формулировке материальный запас (МЗ) – это находящаяся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс личного или производственного потребления.
27
С точки зрения логистики, запас – это форма существования материального потока, объект исследования логистики, меняющийся во времени.
Существует много причин создания запасов:
1)создание определённого количества МЗ для поддержания производственного и торгового процессов;
2)сезонность;
3)возможность колебания спроса;
4)скидки на покупку крупной партии товаров;
5)разница в рыночных ценах;
6)снижение издержек, связанных с размещением и доставкой заказа. Несмотря на множество причин создания запасов, общим для них
является стремление субъектов производственной деятельности к экономической безопасности.
Логистическая организация процессов позволяет без повышения уровня запасов снизить издержки, связанные с производством единицы изделия, свести к минимуму простои производства из-за отсутствия запасных частей, а также выполняет ряд других функций запасов.
Все запасы, имеющиеся в экономике, определены как совокупные запасы производства. Это сырьё, материалы, полуфабрикаты, детали, готовые изделия, запасные части и т. п. Они делятся по следующим классификационным признакам:
–по месту нахождения запаса (производственный и товарный);
–по функциональному назначению (текущий, гарантийный, сезонный, подготовительный, переходящий, неликвидный);
–по времени учёта (максимальный желательный, пороговый, текущий, гарантийный);
–по виду продукции;
–по месту в логистической системе.
Создание запасов всегда сопряжено с расходами, но предприниматели вынуждены их создавать, так как отсутствие запасов может привести к еще большей потере прибыли. Запасы – это оборотный капитал, чем их меньше, тем эффективнее производство. Поэтому только рациональное управление запасами позволит обеспечить бесперебойность производственного и торгового процессов при минимальных расходах на содержание запасов.
Задание. Определить основные параметры систем управления запасами при заданных условиях:
1.Вычислить оптимальный размер заказываемой партии и построить
график.
2.Определить оптимальный размер заказываемой партии при пополнении заказа на конечный интервал при собственном производстве.
3.Установить оптимальный размер партии в условиях дефицита.
4.Найти интервал времени между заказами.
28
5.Определить параметры системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами.
6.Выбрать наиболее выгодный вариант доставки заказа на склад железнодорожным или автомобильным транспортом.
Исходные данные для выполнения задания приведены в табл. 14.
Таблица 14
Исходные данные
|
Показатель |
Вариант по последней цифре учебного шифра |
||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
||||
|
Транспортно-загото- |
|||||||||||||
|
вительные расходы на |
15 |
16,4 |
18 |
17,4 |
18 |
13 |
13,5 |
14 |
15 |
16 |
|||
|
единицу продукции |
|||||||||||||
|
Со, ден. ед. |
|||||||||||||
|
Годовая потребность |
|||||||||||||
|
в материалах Q, |
1,8 |
1,7 |
1,55 |
1,5 |
1,4 |
1,6 |
1,5 |
1,3 |
1,25 |
1,2 |
|||
|
тыс. ед. |
|||||||||||||
|
Цена единицы товара |
2 |
2,25 |
3,45 |
1,5 |
1 |
0,8 |
1,2 |
1,5 |
2,3 |
3 |
|||
|
Си, ден. ед. |
|||||||||||||
|
Доля затрат на хране- |
0,2 |
0,18 |
0,15 |
0,12 |
0,1 |
0,2 |
0,2 |
0,1 |
0,15 |
0,1 |
|||
|
ние товара М |
|||||||||||||
|
Годовое производство |
15 |
15 |
17 |
17 |
16 |
17 |
16 |
17 |
19 |
19 |
|||
|
Р, тыс. ед. |
|||||||||||||
|
Издержки, |
обуслов- |
0,4 |
0,42 |
0,47 |
0,5 |
0,52 |
0,4 |
0,45 |
0,42 |
0,5 |
0,53 |
||
|
ленные дефицитом, h |
|||||||||||||
|
Число рабочих дней в |
|||||||||||||
|
заданном |
периоде N, |
226 |
230 |
236 |
247 |
254 |
250 |
245 |
240 |
230 |
226 |
||
|
дни |
|||||||||||||
|
Время поставки tnocm, |
60 |
50 |
40 |
50 |
70 |
80 |
60 |
50 |
40 |
30 |
|||
|
дни |
|||||||||||||
|
Время задержки |
2 |
2 |
3 |
7 |
8 |
7 |
5 |
4 |
5 |
8 |
|||
|
поставки tз, дни |
|||||||||||||
|
Доля затрат на запасы |
0,1 |
0,1 |
0,15 |
0,18 |
0,1 |
0,2 |
0,12 |
0,15 |
0.22 |
0.1 |
|||
|
в пути j |
|||||||||||||
|
Время в пути на ж.-д. |
|||||||||||||
|
транспорте It (ж.-д. |
6 |
10 |
8 |
6 |
10 |
9 |
7 |
8 |
9 |
11 |
|||
|
тр.), дни |
|||||||||||||
|
Время в пути на ав- |
|||||||||||||
|
томобильном транс- |
8 |
6 |
6 |
7 |
5 |
9 |
4 |
7 |
8 |
5 |
|||
|
порте, It (авт. тр.), дни |
|||||||||||||
|
Тариф |
на |
перевозку |
|||||||||||
|
ж.-д. |
транспортом, |
0,6 |
0,7 |
0,8 |
0,9 |
0,5 |
0,7 |
0,4 |
1,1 |
0,8 |
1,0 |
||
|
Стар.ж.д , у.д.е. |
|||||||||||||
|
Тариф |
на |
перевозку |
|||||||||||
|
автотранспортом, |
1,3 |
1,2 |
1,3 |
0,7 |
1,1 |
0,7 |
1,2 |
1,1 |
1,0 |
0,9 |
|||
|
Стар.авт.тр, у.д.е. |
При управлении запасами любого товара следует ответить на два вопроса: когда пополнять запас, и каков должен быть размер заказа на по-
29
полнение. Для решения этих вопросов существуют определенные системы управления запасами: с фиксированным размером заказа и с фиксированным интервалом между заказами (с постоянным уровнем запаса). Остальные системы представляют собой разновидности этих двух систем.
В системе с фиксированным размером заказа размер заказа является постоянной величиной, и повторный заказ подается при уменьшении наличных запасов до определенного критического уровня (точка заказа).
Эта система основана на выборе размера партии, минимизирующего
|
общие издержки управления запасами: |
|
|
U = Uв + U хр → min, |
(6) |
|
где U – суммарные издержки управления запасами; |
|
|
Uв – издержки на выполнение заказа, связанные с реализацией заказа и |
|
|
зависящие от размера заказа (транспортно-заготовительные расходы); |
|
|
Uхр – издержки на хранение запасов; |
|
|
UB = Co · Q/S, |
(7) |
где Со – транспортно-заготовительные расходы, связанные с размещением и доставкой единицы товара;
Q – потребность в материалах (товарах) за определенный период вре-
|
мени (год, месяц и др.); |
|
|
Uхр = Си· M · S/2, |
(8) |
где Си – закупочная цена единицы товара; М – расходы на хранение, выраженные как доля затрат на хранение то-
вара от его цены; Си · М – годовые издержки хранения товара;
S – размер партии заказа.
Зависимость годовых издержек управления запасами от размера заказа представлена на рис. 2.
Рис. 2. Определение оптимального размера закупочной партии:
1 – издержки выполнения заказов; 2 – издержки хранения; 3 – суммарные издержки
30
Министерство образования Республики Башкортостан
УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОЛЛЕДЖ РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ
| УТВЕРЖДАЮ
Зам. директора по УВР _____________ Л.Р. Туктарова «_____» ______________2014 г. |
СБОРНИК МЕТОДИЧЕСКИХ УКАЗАНИЙ
ДЛЯ СТУДЕНТОВ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ
ПРАКТИЧЕСКИХ РАБОТ
ДИСЦИПЛИНА «ЛОГИСТИКА»
специальность 230115 «Программирование в компьютерных системах (базовой и углубленной подготовки)»
ДЛЯ СТУДЕНТОВ ОЧНОЙ И ЗАОЧНОЙ ФОРМ ОБУЧЕНИЯ
| СОГЛАСОВАНО
__________________ Р.М. Халилова на заседании кафедры математических и естественно-научных дисциплин _____________ В.Ф.Султанова «_____» ______________2014 г. |
РАЗРАБОТЧИК
___________ Г.Р. Идрисова |
Уфа 2014 г.
СОДЕРЖАНИЕ
| Предисловие | |
| Практическая работа №1 «Расчет срока окупаемости капитальных вложений при внедрении логистики на производстве» | 5 |
| Практическая работа №2 «Задача выбора поставщика и ее решениена основе анализа полной стоимости» | 13 |
| Практическая работа №3 «Выбор между «своим» и «наемным» производством» | 20 |
| Практическая работа №4 «Особенности выбора места складирования при доставке товаров потребителям» | 26 |
| Практическая работа №5 «Выбор типа автомобильного транспорта для доставки товаров в розничную торговую сеть» | 33 |
| Практическая работа №6 «Анализ хозяйственных связей торгового предприятия на основе принципов логистики» | 40 |
| Практическая работа №7 «Изучение информационных потоков» | 48 |
Практическая работа №8 «Конвертация валют. Анализ интернет магазинов» |
51 |
Практическая работа №9 «Методика определения структуры материального потока, проходящего через склад торгового предприятия» |
58 |
Практическая работа №10 «Расчет потребности в погрузочно-разгрузочном и транспортно-складском оборудовании» |
62 |
ПРЕДИСЛОВИЕ
Методические указания для выполнения практических работ являются частью основной профессиональной образовательной программы Государственного образовательной учреждения среднего профессионального образования «Уфимский государственный колледж радиоэлектроники» по специальности СПО 230115 «Программирование в компьютерных системах (базовой и углубленной подготовки)» в соответствии с требованиями ФГОС СПО третьего поколения.
Методические указания по выполнению практических работ адресованы студентам очной и заочной с элементами дистанционных технологий формы обучения.
Методические указания созданы в помощь для работы на занятиях, подготовки к практическим работам, правильного составления отчетов.
Приступая к выполнению практической работы, необходимо внимательно прочитать цель и задачи занятия, ознакомиться с требованиями к уровню подготовки в соответствии с федеральными государственными стандартами третьего поколения (ФГОС-3), краткими теоретическими и учебно-методическими материалами по теме практической работы, ответить на вопросы для закрепления теоретического материала.
Все задания к практической работе необходимо выполнять в соответствии с инструкцией, анализировать полученные в ходе занятия результаты по приведенной методике.
Отчет о практической работе необходимо выполнить по приведенному алгоритму, опираясь на образец.
Наличие положительной оценки по практическим работам необходимо для получения зачета по дисциплине «Логистика», поэтому в случае отсутствия на уроке по любой причине или получения неудовлетворительной оценки за практическую необходимо найти время для ее выполнения или пересдачи.
Правила выполнения практических работ
1. Студент должен прийти на лабораторное занятие подготовленным к выполнению лабораторной работы.
2. После проведения лабораторной работы студент должен представить отчет о проделанной работе.
3. Отчет о проделанной работе следует выполнять в журнале лабораторных работ на листах формата А4 с одной стороны листа.
Оценку по лабораторной работе студент получает, если:
— студентом работа выполнена в полном объеме;
— студент может пояснить выполнение любого этапа работы;
— отчет выполнен в соответствии с требованиями к выполнению работы;
— студент отвечает на контрольные вопросы на удовлетворительную оценку и
выше.
4.Зачет по выполнению лабораторных работ студент получает при условии выполнения всех предусмотренных программой лабораторных работ после сдачи журнала с отчетами по работам и оценкам.
Внимание! Если в процессе подготовки к практическим работам или при решении задач возникают вопросы, разрешить которые самостоятельно не удается, необходимо обратиться к преподавателю для получения разъяснений или указаний в дни проведения дополнительных занятий.
- Учебно-методическая литература:
— Канке А.А., Кошевая И.П. Логистика. Учебник-М . Форум:ИНФРА-М-2009г.
2. Справочная литература:
— Гаджинский А.М. Логистика – М Маркетинг. 2012г.
— Кузьбожев Э.Н., Тиньков С.А. Логистика: Учебное пособие.-М.:КНОРУС,2013г.
— Гаджинский А.М. Практикум по логистике –М .Дашков и К ,2011г.
— Логистика: Учебник / Под.ред. Б.А. Аникина-М . 2010г.
3. Технические средства обучения:
— Калькулятор.
Порядок выполнения отчета по практической работе
1. Ознакомиться с теоретическим материалом по лабораторной работе.
2. Записать краткий конспект теоретической части.
3. Выполнить предложенное задание согласно варианту по списку группы.
4. Продемонстрировать результаты выполнения предложенных заданий
преподавателю.
5. Ответить на контрольные вопросы.
6. Записать выводы о проделанной работе.
Практическая работа № 1
«Расчет срока окупаемости капитальных вложений при внедрении логистики на производстве»
Цель работы: научиться определять сроки окупаемости капитальных вложений после внедрения логистики на производстве.
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Студент должен
уметь:
— владеть методами оптимизации логистических систем, методами выборалогистических каналов, логистических цепей и схем, методами оценки показателей логистики организации; методами выбора логистических посредников.
знать:
— сущность, цели и задачи логистики, объект и предмет логистики,основные понятия, которыми оперирует логистика;
— основные методы логистики.
Краткие теоретические и учебно-методические материалы по теме практической работы
При переходе предприятия на современные методы организации производстванемаловажным фактором является срок возврата вложенных денежных средств-окупаемость капитальных вложений. Любое предприятие, не зная этого срока, рискует лишиться не только собственных свободных денежных средств, но и поставщиков комплектующих изделий или потребителей продукции.
В прямой зависимости от окупаемости находится эффективность капитальных вложений (инвестиционных проектов), которая представляет собой соотношение между затратами на воспроизводство основных фондов и получаемыми результатами (ввод в действие готовых объектов производственного и непроизводственного назначения, прирост продукции и услуг, прирост национального дохода в целом).
Общим показателем эффективности капитальных вложений является общая (абсолютная) экономическая эффективность как отношение полученного эффекта к капиталовложениям, вызвавшим этот эффект. При выборе оптимального варианта инвестиций также применяется метод сравнительной эффективности — минимум приведенных затрат по анализируемым вариантам.
При определении экономической эффективности инвестиционных проектов предстоящие затраты и результаты оценивают в пределах расчетного срока, в базисных, мировых, прогнозных и расчетных ценах (последние учитывают уровень инфляции).
В таких случаях используют такие показатели, как чистый дисконтированный доход (интегральный эффект), внутренняя норма доходности, срок окупаемости и др.
Пример по выполнению практической работы
Условие. Руководство предприятия приняло решение об оптимизации процессов закупки комплектующих, производства товаров и их сбыта на основе принципов логистики. Основные показатели до и после оптимизации приведены в табл. 1.2. Необходимо рассчитать срок окупаемости вложений в логистику.
Решение. Рассчитаем расходы предприятия по производству и отпуску товаров по первоначальной схеме.
- Транспортные расходы. Количество комплектующих, необходимыхдля выполнения объема производства, составит 150000 шт./мес (10* 15 000).
Затраты на транспортировку комплектующих до производства составят 7 500000 руб./мес или 90 000 000 руб./год (150 000-50).
| Показатель | Единица измерения | Значение |
| Объем производства | ед./мес | 15 000 |
| Затраты на внедрение логистики на производстве | руб. | 20 000000 |
| Количество комплектующих, необходимых для производства единицы товара | шт. | 10 |
| Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного комплектующего для производства товаров при первоначальной схеме работы предприятия | руб. | 50 |
| Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного комплектующего для производства товаров после внедрения логистики | руб. | 23 |
| Расходы на производство единицы товара при первоначальной схеме работы предприятия (себестоимость) | руб. | 100 |
| Расходы на производство единицы товара после внедрения логистики (себестоимость) | руб. | 75 |
| Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара с производственного звена при первоначальной схеме работы предприятия | руб. | 20 |
| Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара с производственного звена после внедрения логистики | руб. | 10 |
- .Расходы на производство. Стоимость производства товаров составит 1500000 руб./мес или 18000 000 руб./год (15 000-100).
- Расходы по переработке, хранению и отпуску товара. Стоимость переработки, хранения и отпуска товаров составит 300 000 руб./мес или 3 600 000 руб./год (15 000 • 20).
- Общие расходы. По первоначальной схеме общие расходы составят 9 300 000 руб./мес или 111 600 000 руб./год (7 500 000 + 1 500 000 + 300 000).
Рассчитаем расходы предприятия по производству и отпуску товаров после оптимизации (внедрения логистики).
- Транспортные расходы. Количество комплектующих, необходимых для выполнения объема производства, не изменится и составит 150 000 шт./мес. Затраты на транспортировку комплектующих до производства составят 3450000 руб./мес или 41400 000 руб./год (150 000-23).
- Расходы на производство. Стоимость производства товаров составит 1125 000 руб./мес или 13 500 000 руб./год (15000-75).
- Расходы по переработке, хранению и отпуску товара. Стоимость переработки, хранения и отпуска товаров составит 150 000 руб./мес или 1 800 000 руб./год (15 000 • 10).
- Общие расходы. По» предлагаемой схеме общие расходы составят 4725 000 руб./мес или 56 700 000 руб./год ( 3 450 000 + 1125 000 + 150 000).
Таким образом, расходы после внедрения логистического подхода сократились на 54 900 000 руб./год (111600 000 — 56 700 000)*Ч
Срок окупаемости вложений в логистику в данной задаче будет равняться! году, так как сумма затрат на реорганизацию производства меньше, чем экономический эффект от ее внедрения. В результате вложения в логистику в размере 20 000 000 руб. покрываются разницей в 54 900000 руб. Абсолютный эффект от внедрения логистики составит 34 900 000 руб. (54 900 000 — 20 000 000).
Задания для практического занятия:
Вариант 1
Рассчитайте срок окупаемости капитальных вложений в логистику на предприятии на основе следующих данных:
- Объём производства – 5 000 ед./мес.
- Затраты на внедрение логистики на производстве – 40 000 000 руб.
- Количество комплектующих, необходимых для производства единицы товара – 5 шт.
- Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного комплектующего для производства товаров при первоначальной схеме работы предприятия – 20 руб.
- Транспортные расходы по доставке с оптового склада одного комплектующего для производства товаров после внедрения логистики – 12 руб.
- Расходы на производство единицы товара при первоначальной схеме работы предприятия (себестоимость) – 50 руб.
- Расходы на производство единицы товара после внедрения логистики (себестоимость) – 40 руб.
- Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара с производственного звена при первоначальной схеме работы предприятия – 15 руб.
- Расходы по переработке, хранению и отпуску единицы товара с производственного звена после внедрения логистики – 10 руб.