Руководство промышленностью ссср

1. Управление промышленностью.

После образования СССР 6 июля 1923 г. были
созданы общефедеральные органы управления
народным хозяйством: ВСНХ СССР, общесоюзные
наркоматы СССР и т.д.

Основным звеном непосредственного
государственного управления стали
наркоматы трех типов: общесоюзные,
союзно-республиканские, республиканские.
Общесоюзные наркоматы осуществляли
так называемое прямое руководство. Это
были единые, строго централизованные
органы государственного управления.
Они руководили порученной им отраслью
государственного управления на всей
территории СССР непосредственно или
через создаваемые ими на местах
учреждения. В союзно-республиканских
наркоматах СССР управление было
децентрализовано: наркомат СССР
осуществлял руководство не прямо, а
через одноименный наркомат союзной
республики. Республиканские наркоматы
управляли порученной им отраслью
непосредственно в пределах территории
республики.

К наркоматам примыкали и другие органы
государственного управления — комитеты,
главные управления, комиссии. Они
создавались либо по отраслевому принципу,
либо по функциональному.

С конца 20-х годов происходили существенные
изменения во взаимоотношениях между
союзными органами власти и республиками.
Основная черта этого периода — значительно
расширение прав общефедеральных органов,
усиление централизации.

Управление промышленностью. С образованием
СССР вся промышленность была разделена
по значению и подчиненности на три
категории — общесоюзную, республиканскую
и местную.

По положению, утвержденному в ноябре
1923 г., в качестве объединенного
(союзно-республиканского) органа был
создан Высший совет народного хозяйства
(ВСНХ) СССР. На него возлагалось
руководство общесоюзной промышленностью
и общее регулирование развития всей
остальной промышленности (в том числе
кооперативной и частной). В непосредственном
ведении ВСНХ СССР оставались предприятия
союзного значения. ВСНХ СССР осуществлял
общее руководство республиканскими
СНХ: он давал им директивы, но не вмешивался
в управление предприятиями республиканского
и местного значения. В ведении СНХ
республик находились в основном
предприятия легкой и пищевой промышленности.
ВСНХ СССР стал органом руководства
промышленностью на всей территории
СССР, он действовал по директивам СТО
СССР и СНК СССР. СНХ союзных республик
непосредственно подчинялись СНК и ЦИК
своей республики ( председатель СНХ
республики назначался и отзывался ее
ЦИК, Президиум СНХ — совнаркомом
республики). СНХ РСФСР и других союзных
республик осуществляли оперативное
руководство республиканской промышленностью
и общее регулирование местной
промышленности. При этом они строились
по принципу двойного подчинения — ВСНХ
СССР и Совнаркому своей республики.

Аппарат ВСНХ СССР состоял из двух
основных частей. Одну часть составляли
отделы и подразделения, которые
непосредственно руководили трестами
общегосударственного значения, другую
— отделы и подразделения, которые
осуществляли общее регулирование
развития всей промышленности.

В 1923 — 1927 гг. ведущей хозяйственной
организацией в системе управления
промышленностью остался хозрасчетный
промышленный трест. ВСНХ устанавливал
для трестов план производства и проверял
его выполнение, регулировал движение
их основных фондов. Трестирование
промышленности было связано с переводом
ее на хозрасчет: тресты снимались с
госснабжения, им предоставлялось право
самостоятельно заготавливать сырье,
топливо, реализовывать на рынке свою
продукцию. Вскоре, однако, выявилось,
что тресты плохо справляются со сбытом:
торговый аппарат трестов не имел
достаточного опыта, издержки обращения
росли, а следовательно росли и цены. Не
в силах освоить весь рынок (территориально),
они предпочитали побыстрее сбыть
продукцию, главным образом в Москве,
что явилось одной из причин кризиса
сбыта в 1922/23 хоз. году, когда московский
рынок оказался перенасыщен товарами.
Тогда на ряду с трестами появились
синдикаты.

Синдикаты не занимались не производством,
а только сбытом готовой продукции,
снабжением предприятий и распределением
заказов между предприятиями. Скупая у
трестов их продукцию, синдикаты сбывали
ее государственным торгам, кооперации,
частникам, открывали свои оптовые базы
и магазины.

Практически именно синдикаты занялись
организацией рынка. Они развернули сеть
оптовых баз, через которые продукция
поступала в торговлю, оказывали финансовую
поддержку трестам, скупая у них товары,
а вскоре смогли давать и кредиты.
Некоторые синдикаты вышли и на внешние
рынки. Таким образом, синдикаты стали
коллективными продавцами продукции
трестов.

Трестирование и синдицирование
промышленности имели огромное значение
в деле восстановления промышленности
на основе нэпа.

В1925 г. промышленность в основном достигла
довоенного уровня производства и с
этого момента условия экономического
роста изменилась. Что означало завершение
восстановительного периода?

— восстановлены были производственные
мощности на уровне 1913 г.

Возникла необходимость индустриализации,
для которой надо было найти огромные
финансовые средства. Теперь на первый
план выдвинулись вопросы развития
индустрии, и — прежде всего тяжелой
промышленности: реконструкция действующих
предприятий.

29 июня 1927 г. был принят закон о трестах,
а 5 декабря 1929 г. — постановление ЦК ВКП(б)
“О реорганизации управления
промышленностью”. Органы, в ведении
которых состояли тресты, получили право
изменять их состав, утверждать их
уставные фонды и промфинпланы,
контролировать работу.

Был несколько перестроен и аппарат ВСНХ
СССР: созданы отраслевые промышленные
главки и комитеты, а затем объединения.
Промышленные главки (Главметал,
Главэлектро, Главхим и др.) руководили
всей отраслью. они непосредственно
управляли общесоюзными предприятиями,
а деятельность республиканских и местных
предприятий регулировали и планировали.
При этом вновь созданные главки коренным
образом отличались от действующих
ранее, которые ведали всем производством,
решали все вопросы за предприятия. Новые
главки являлись планирующими и
контролирующими органами, регулирующими
работу подведомственных трестов и
предприятий.

В управлении промышленностью в 30-е годы
можно проследить два направления. Первое
направление стало осуществляться начала
1930 г., когда вместо главков и синдикатов
были образованы отраслевые объединения
(Металлообъединение, объединение
“Сталь”, “Союзуголь”, и др.). Объединения
являлись самостоятельными хозяйственными
единицами, действовавшими по плановым
заданиям ВСНХ. В состав объединения
“Сталь” входили все предприятия черной
металлургии, в объединение “Всехимпром”
— все предприятия химической промышленности.
Всего было создано 33 общесоюзных
объединения (монополизм).

Пересмотр подведомственности предприятий
также начал осуществляться в 30-е годы.
Все наиболее важные и крупные предприятия
(особенно предприятия тяжелой
промышленности), в какой бы республике
они не находились, были приравнены к
предприятиям общесоюзного значения и
переданы в ведение общесоюзных органов.

Наибольшей централизации подвергалось
управление промышленностью РСФСР.

5 января 1932 г. ЦИК СССР принял постановление
о перестройке управления промышленностью.
Вместо ВСНХ СССР были созданы три
отраслевых промышленных наркомата:
Наркомат тяжелой промышленности,
Наркомат легкой промышленности и
Наркомат лесной промышленности СССР,
а в 1934 г. — Наркомат пищевой промышленности
СССР.

С этого времени в руководстве
промышленностью начался весьма
интенсивный процесс разукрепления по
отраслям. Он выражался в следующем:

во-первых, в составе самих наркоматов
было образовано большое количество
отраслевых главков. Например, в
Наркомряжпроме СССР были созданы
Главэнерго, Главнефть, Главчермет,
Главхим, Главторф и т.п. Отраслевые
главки руководили предприятиями или
непосредственно (двухзвенная система),
или через тресты (трехзвенная система).

При образовании наркоматов в их составе
помимо главков были созданы многочисленные
функциональные части — отделы планирования,
технические, производственные т.п.,
которые непосредственно руководили
предприятиями. Получалось, что главки
не имели возможности руководить
подведомственными им предприятиями по
всем вопросам производства, а поэтому
и не несли полной ответственности за
его организацию. В связи с этим в 1934 г.
XVII съезд партии вынес решение о переходе
от функциональной системы к
производственно-территориальной и
производственно-отраслевой.

Главк отвечал только за «тонну”, а
снабжение и сбыт с 1934 г. находились в
руках сбытовых контор (например,
Союзуглесбыт и Главуголь). Таким образом,
изучение спроса было оторвано от самого
производства. В 1936 г. это положение
попытались исправить: хозрасчетные
конторы по снабжению и сбыту как
самостоятельные учреждения ликвидировались,
становясь отделами главков, которые
перестраивались по территориальному
признаку.

Из четырех наркоматов (тяжелой, легкой,
лесной и пищевой промышленности) только
один — Наркомат легкой промышленности
— был объединенным (союзно-республиканским),
остальные были общесоюзными.

Таким образом, к середине 30-х годов была
ликвидирована вся система совнархозов,
трестов и синдикатов, а предприятия
лишились право устанавливать цены,
распоряжаться капиталовложениями и
собственной продукцией.

До 1946 г. основным звеном аппарата
управления промышленностью оставались
наркоматы. В 1946 г. наркоматы были
переименованы в министерства.

Министерства являлись центральными
отраслевыми органами государственного
управления. Они осуществляли руководство
отдельными отраслями народного хозяйства
и культуры. Министры, их возглавлявшие,
входили в состав правительства. Они
единолично руководили полученной им
отраслью, издавая приказы и инструкции.

По степени централизации руководства
отраслями государственного управления
министерства подразделялись на
общесоюзные, союзно-республиканские и
республиканские.

Отраслевой принцип построения органов
хозяйственного руководства сохранялся
на всем протяжении 30-50-х годов. Условно
этот период можно разделить на несколько
этапов, на каждом из которых управление
промышленностью имело свои закономерности,
свои характерные особенности.

Первый этап — предвоенный период.
Ко времени принятия конституции СССР
1936 г. система промышленных наркоматов
состояла из четырех наркоматов: тяжелой,
легкой, лесной и пищевой промышленности.
Ведущее место среди них занимал
Наркомтяжпром СССР во главе с
Г.К. Орджоникидзе.

С конца 20-х годов начался стремительный
рост всего управленческого аппарата.
Разукрепление промышленных наркоматов
должно было превратить их из крупных
отраслевых центров, штабов отраслей, в
узкоспециализированные ведомства,
которые легче поддавались команде и
контролю. При формировании новых
наркоматов порой не учитывались истинные
потребности, что приводило к излишествам:
рост численности управленческого
аппарата опережал рост числа занятых
в отрасли. Например, в Наркомате среднего
машиностроения СССР в 1939 г. по сравнению
с 1937 г. число служащих выросло на 25,1 %, а
число занятых в отрасли рабочих — лишь
на 1 %.

Первое разукрепление Наркомата тяжелой
промышленности СССР произошло в 1936 г.:
8 декабря из Наркомтяжпрома выделилась
самостоятельная отрасль — оборонная,
был создан Наркомат оборонной
промышленности СССР. В 1937 г.
последовало второе разукрепление
Наркомтяжпрома: 22 августа 1937 г. был
создан общесоюзный Наркомат
машиностроения. В 1939 г. произошло
третье и последнее разукрепление
Наркомтяжпрома. 24 января 1939 г. он был
ликвидирован, на его базе созданы шесть
наркоматов.

Происходило разукрепление и тех
промышленных наркоматов, которые уже
существовали к 1939 г. В январе Наркомат
оборонной промышленности разделился
на четыре самостоятельных общесоюзных
наркомата: Наркомат авиационной
промышленности, Наркомат судостроительной
промышленности, Наркомат вооружения,
Наркомат боеприпасов.

Почти одновременно происходило
разукрепление Наркомата машиностроения:
5 февраля 1939 г. он разделился на три
общесоюзных наркомата: Наркомат
тяжелого машиностроения (станкостроение,
инструментальное, транспортное
машиностроение); Наркомат среднего
машиностроения (автотранспортная
промышленность, транспортное,
сельскохозяйственное машиностроение);
Наркомат общего машиностроения
(химическое и полиграфическое
машиностроение, машиностроение легкой
и пищевой промышленности, производство
измерительных приборов). Подобные
преобразования происходили и во всех
других отраслях промышленности.

В лесной промышленности в 1940 г.
Наркомат лесной промышленности
был разделен на Наркомат лесной
промышленности и Наркомат целлюлозной
и бумажной промышленности.

В легкой и пищевой промышленности
существовали два ведомства — Наркомат
легкой промышленности и Наркомат
пищевой промышленности. В январе 1939
г. Наркомлегпром разделился на Наркомат
легкой промышленности и Наркомат
текстильной промышленности, а
Наркомпищепром — на Наркомат пищевой
промышленности, Наркомат рыбной
промышленности, Наркомат мясной и
молочной промышленности.

Характерной чертой этого периода было
и то, что почти все наркоматы являлись
общесоюзными, т.е. в управлении
промышленностью (особенно тяжелой)
строго проводился принцип централизации.
Союзные республики были отстранены от
непосредственного руководства развитием
тяжелой промышленности. Республиканские
наркоматы в этот период создавались
главным образом в отраслях легкой и
пищевой промышленности. При этом рост
промышленности был неравномерным и
характеризовался нарастанием диспропорций.
Сказались и массовые репрессии. Все это
вело к неквалифицированности в управлении,
срыву планов, и в конечном итоге, к
замедлению процесса индустриализации
и ослаблению обороноспособности страны.

Второй этап — это период войны,
потребовавший перестройки работы всей
промышленности на военный лад. С потерей
южных и западных районов страны центр
военного производства переместился на
восток.

Для руководства гигантской работой по
перебазированию промышленности 24 июня
1941 г. при СНК СССР был создан Совет по
эвакуации (возглавлял его сначала
Л.М. Каганович, а с 16 июля 1941 г. — Н.И.
Шверник), в состав которого вошли
представители СНК СССР и СНК РСФСР,
Госплана СССР, Наркоматов. В наркоматах
и на местах были образованы бюро и
комитеты по эвакуации, а на крупных
железнодорожных узлах, станциях и
пристанях — эвакопункты, отвечавшие за
прием и отправку транспортов с людьми
и оборудованием. В особо тяжелом положении
оказалась военная промышленность. К
ноябрю 1941 г. были разрушены или захвачены
врагом 303 завода боеприпасов, не работали
пять из восьми пороховых заводов, которые
в этот момент эвакуировались.

В середине октября 1941 г. многие наркоматы
были эвакуированы. Резко сократилась
численность управленческого аппарата,
который переводился на круглосуточный
режим работы.

несмотря на огромные трудности , связанные
с эвакуацией, потерей ряда производственных
районов, перестройка промышленности
осуществлялась быстрыми темпами:
значительно расширилось производство
на военных заводах, на нужды фронта
работали предприятия, до войны выпускавшие
предметы ширпотреба. Командный стиль
управления сочетался с предельной
подвижностью структуры производства,
высокой оперативностью плановых решений
и действий, максимальной самостоятельностью
и личной ответственностью руководителей
предприятий за конечный результат,
умением решать малые задачи с малыми
ресурсами и т.п.

Третий этап начался после войны.
Перед страной встали новые хозяйственные
задачи: перевести промышленность на
выпуск мировой продукции, восстановить
разрушенное народное хозяйство и
добиться подъема в экономики.

Трудности были огромны. Общие материальные
потери СССР составили 679 млрд. руб. (в
ценах 1945 г.), что составляло 2/3 довоенного
национального имущества районов,
подвергшихся эвакуации. А вся “стоимость”
нападения на СССР (прямой ущерб, военные
расходы, потеря доходов и т.п.) оценивалась
в 2569 млрд. руб., что во много раз превышало
национальный доход СССР. Лишь одних
промышленных предприятий было разрушено
около 32 тыс. Достаточно сказать, что
производство, например, тракторов в
1945 г. находилось на уровне 1930 г.

Первые послевоенные годы (1945-1947)
характеризовались ростом числа новых
наркоматов. Если во время войны действовали
25 промышленных наркоматов, то в 1947 г. их
стало 34. В марте 1946 г. наркоматы были
переименованы в министерства.

Послевоенный период характеризовался
неоднократными реорганизациями, слиянием
и разъединением министерств, главным
образом промышленных. С одной стороны,
специализация отраслей промышленности
вела к разукреплению министерств, число
их увеличилось, с другой — дробление
министерств нарушало сложившееся
кооперирование отраслей и предприятий,
которое складывалось десятилетиями,
усиливало ведомственность, приводило
к разбуханию государственного аппарата.
В конечном итоге приходилось возвращаться
к разукреплению министерств, их количество
снова возрастало. В эти годы значительно
выросло количество административно-управленческих
кадров: за 1928-1955 гг. количество
управленческого персонала в промышленности
увеличилось с 300 тыс. до 2300 тыс., т.е. в 7
раз, а численность рабочих — в 4,5 раза.

В этот период общим явлением для всей
системы промышленных ведомств было
интенсивное разукрупнение. Оно происходило
почти во всех отраслях промышленности,
особенно в топливной, машиностроительной,
электропромышленности. Управление
топливной промышленностью было
реорганизовано в 1946 г.

19 января 1946 г. Наркомат угольной
промышленности был разделен на два
наркомата: Наркомат угольной
промышленности западных районов и
Наркомат угольной промышленности
восточных районов. 4 марта 1946 г. также
был разделен и Наркомат нефтяной
промышленности: на Наркомат нефтяной
промышленности южных и западных районов
и Наркомат нефтяной промышленности
восточных районов.

Происходили изменения в оборонной
отрасли и в машиностроении. Но здесь
реорганизация шла не по линии разукрепления,
а путем преобразования министерств в
связи с переходом на выпуск мирной
продукции.

14 октября 1945 г. Наркомат танковой
промышленности был ликвидирован и на
его базе создан Наркомат транспортного
машиностроения СССР. 17 февраля 1946 г.
Наркомат минометного вооружения был
преобразован в общесоюзный Наркомат
машиностроения и приборостроения.

Организованные формы управления в таких
отраслях, как лесная, легкая и пищевая
промышленность, в послевоенные года
оказались весьма неустойчивыми.
Министерства этих отраслей подвергались
частным реорганизациям.

В других отраслях промышленности
проходили следующие изменения. В
металлургической промышленности в 1948
г. Министерство черной металлургии и
Министерство цветной металлургии
объединились в Министерство
металлургической промышленности
(общесоюзное); в 1950 г. оно снова
разделилось на два ведомства — Министерство
черной металлургии и Министерство
цветной металлургии. В химической
промышленности 2 августа 1948 г. Министерство
химической промышленности и Министерство
резиновой промышленности объединились
в Министерство химической промышленности,
которое в дальнейшем не подвергалось
преобразованиям. В лесной промышленности
в 1948 г. Министерство лесной промышленности
и Министерство целлюлозной и бумажной
промышленности объединились в единое
Министерство лесной и бумажной
промышленности. Все это говорило о
необходимости более гибких форм
управления промышленностью. На основе
Закона от 15 марта 1953 г. “О преобразовании
министерств СССР” произошло их
укрупнение. В одно министерство
объединились несколько крупных
министерств родственных отраслей
промышленности. Общая реорганизация
министерств — так называлась перестройка
1953 г. — установила один недостаток: из
24 министерств осталось 11. Их штаты были
несколько сокращены, сократились и
расходы на содержание аппарата. Били
созданы новые министерства.

В 1955 — 1956 гг. был осуществлен комплекс
мер по расширению прав союзных республик
в руководстве народным хозяйством. В
отношении промышленности это выразилось
в передаче из союзного в республиканское
ведение только за 1954 — 1955 гг. более 11 тыс.
предприятий. В 1950 г. число предприятий
союзного значения составляло 67 % , а
республиканского и местного — 33 % ; в 1955
г. число предприятий союзного значения
сократилось до 53 % , а число предприятий
республиканского и местного значения
выросло до 47 % .

Четвертый этап начался в конце 50-х
годов. Курс на демократизацию общественной
жизни должен был найти свое адекватное
продолжение в экономике. Многие
экономические преобразования преследовали
цель демократизировать управление:
расширить хозяйственные права республик,
приблизить управление к “местам”,
сократить управленческий аппарат и
т.п. Но попытки достигнуть результатов
чисто аппаратными приемами и методами
оказались несостоятельны.

Рост числа министерств к 1957 г.
свидетельствовал о необходимости
приблизить управление к производству.
Представлялось, что выйти из положения
поможет иная система управления
промышленностью: не отраслевая, а
территориальная. На основании решений
февральского Пленума ЦК КПСС 10 мая 1957
г. был принят Закон СССР “О дальнейшем
совершенствовании организации управления
промышленностью и строительством”. В
нем говорилось, что “в настоящее время,
когда в нашей стране имеется более 200
тысяч промышленных предприятий и 100
тысяч строек, нельзя конкретно и
оперативно управлять производством из
нескольких общесоюзных отраслевых
министерств и ведомств. Назрела
необходимость еще более расширить права
союзных республик в области хозяйственного
строительства, перенести центр тяжести
оперативного руководства предприятиями
и стройками на места в экономические
административные районы”. Этот принцип
вводился главным образом в промышленности
и строительстве, но практически он
вызывал перестройку и других отраслей
народного хозяйства.

Образование экономических административных
районов было отнесено к компетенции
высших органов государственной власти
союзных республик. Верховные Советы
республик в мае — июне 1957 г. создали 105
экономических районов: 70 — в РСФСР, 11 — в
УССР, 9 — КазССР, 4 — в УзССР и по одному в
остальных республиках. В основу
районирования положено было
административно-территориальное деление
и сложившиеся экономические особенности
отдельных районов. При этом было
ликвидировано в общей сложности 141
общесоюзное, союзно-республиканское и
республиканское министерство. Численность
хозяйственного аппарата сократилась
на 56 тыс. чел., экономия заработной платы
составила 600 млн. руб. в год.

В деле управления промышленностью центр
тяжести был перенесен на места.

Совнархозы (в отличие от министерств)
— это коллегиальные органы, осуществляющие
руководство многими отраслями на
определенной территории. В подчинение
совнархозов были переданы промышленные
предприятия общегосударственного
значения, тресты, стройки и другие
производственные объединения, находившееся
на территории данного экономического
района.

Сначала совнархозы создавались в
небольшом составе: председатель,
заместитель, руководящие работники
совнархоза (11-15 чел.). В 1960 г. состав
совнархозов пополнился руководителями
крупнейших предприятий и строек,
подведомственных СНХ.

Аппарат совнархозов строился в основном
по отраслевому принципу, но создавались
и функциональные отделы.

К 1960 г. промышленность достигла больших
успехов, значительно повысились все
качественные показатели производства,
ежегодное увеличение национального
дохода за 1959-1960 гг. составило 8 % .

Законом 1957 г. устанавливалось, что СНХ
в своей деятельности подчиняются
непосредственно Совмину своей республики.
Однако на практике это положение
оказалось неприемлемым для республик,
в которых было большое количество
совнархозов. В них было решено образовать
республиканские СНХ . В 1960 г. такие СНХ
были созданы в РСФСР, УССР и КазССР.

В конце 1962 г. было проведено укрупнение
совнархозов: вместо 105 стало 43. 24 ноября
1962 г. был образован Совет народного
хозяйства СССР.

13 марта 1963 г. был образован Высший
совет народного хозяйства СССР (ВСНХ)
как общесоюзный орган руководства
промышленностью и строительством.

За 1957- 1960 гг. в результате деятельности
совнархозов ускорился процесс
воспроизводства. Однако в последующие
четыре года рост производства прекратился
и начали выявлять недостатки этой
системы. Основное направление было
определено правильно — децентрализация
и демократизация управления хозяйством.
Территориальная система управления
позволяла сократить управленческий
аппарат, расширяла возможности
кооперирования, но она сдерживала
развитие отраслевой специализации,
имеющей большое значение для технического
прогресса. Эта система управления имела
и недостатки. Они заключались в следующем.

Во-первых, не было единого центра
руководства каждой отраслью, т.к.
совнархозам подчинялись лишь отдельные
предприятия. Было необходимо создать
звено, сочетающее преимущества отраслевого
и территориального развития промышленности.
Им стали государственные производственные
комитеты при правительстве СССР,
начавшие возникать еще в 1957 г. Во-вторых,
руководство научно-исследовательскими
и проектно-конструкторскими организациями
оказалось оторванным от производства.
В-третьих, система совнархозов породила
местничество. Это выражалось в том, что
при распределении своей продукции любой
совнархоз в первую очередь снабжал
предприятия “своего” района, причем
снабжал иногда с большим резервом.
Межсовнархозовские и межреспубликанские
поставки часто срывались. С другой
стороны, если совнархоз испытывал
дефицит в какой-либо продукции (а порой
это происходило из-за срыва поставок),
он стремился наладить производство
этой продукции в своем районе, что могло
обойтись дороже, но гарантировало
выполнение планов в срок.

Все эти отрицательные стороны управления
промышленностью по территориальному
принципу, пытались устранить путем
создания государственных производственных
комитетов, являвшихся координирующими
общесоюзными органами отраслевого
характера. В 1957-1960 гг. они были созданы
почти во всех наиболее важных отраслях
промышленности. Но это была полумера.
Не имея достаточных прав, они фактически
стали консультативными органами,
оторванными от предприятий.

Неудача с совнархозами вызвала принятие
в середине 60-х годов ряда решений,
осуждавших волюнтаризм и администрирование
в руководстве народным хозяйством.
Хозяйственная реформа 1965 г. была самой
крупной за весь послевоенный период
попыткой перестройки экономики в
соответствии с требованиями времени.

Сентябрьский Пленум ЦК КПСС 1965 г. подвел
итоги развития промышленности за семь
лет и наметил план перехода к отраслевому
принципу руководства промышленностью.
Упразднялись ВСНХ СССР, СНХ СССР,
республиканские СНХ и СНХ экономических
административных районов. Были образованы
29 общесоюзных и союзно-республиканских
министерств СССР. К концу 1975 г. насчитывалось
35 промышленных министерств.

Стержнем нового политического курса и
хозяйственной реформы 1965 г. были идеи
долгосрочного и постепенного
совершенствования социализма и курс
на стабильность управленческих структур.
В то же время реформа исходила из
утопичной идеи, что в стране возможно
осуществить коренные экономические
преобразования, не затрагивая социальную
и политическую системы общества, не
перестраивал механизм партийного
руководства.

Первые два года хозяйственной реформы
дали значительный эффект, но реформа
не пошла в глубь, не затронула основ
хозяйственного механизма. Коснувшись
в первую очередь предприятий (хотя и
здесь она не сделала трудовые коллективы
главной силой реформы), она не затронула
верх “пирамиды” — министерства,
централизацию управления,
административно-командный аппарат.
Реформа сдавала одну позицию за другой:
ограничивались права предприятий,
участились корректировки планов,
усиливался диктат центра. Изменение
политической ситуации в стране (XXIII
съезд партии) существенно сузило
возможности развития реформы, а затем
она и вовсе была свернута.

Попытки спасти реформу предпринимались
еще дважды — в 1973 и в 1979 гг.

Осуществление реформы потребовало
определить правовое положение министерств
СССР. 10 июля 1967 г. Совмин СССР утвердил
постановление “Общее положение о
министерствах СССР”.

Министерство СССР отвечало за всю
отрасль, в том числе и за положение дел
на предприятиях, подведомственных
республиканским министерствам. В связи
с этим приказы и инструкции министерства
СССР были обязательны для исполнения
министерствами республик, кроме того,
коллегия министерства СССР имела право
обсуждать доклады министров республик.

К началу 80-х годов управленческий аппарат
вырос до громадных размеров и практически
стал диктовать свою волю в экономике и
в политике. “Именно ведомства и другие
управленческие структуры держали в
руках исполнение принятых решений,
своими действиями или бездействиями
определяли чему быть, а чему нет. Советы,
а во многом и партийные органы оказывались
не в состоянии контролировать напор
ведомственных интересов”. Многочисленные
факты, когда местные ведомственные
интересы вступали в противоречие с
общегосударственными. Хозрасчетные
права и самостоятельность предприятий
все более ущемлялись, экономические
методы подменялись администрированием.
Блокада и свертывание хозяйственной
реформы 1965 г. были проявлением механизма
торможения.

Следствием этого стала отрицательная
динамика важнейших экономических
показателей. Темпы роста национального
дохода составляли в восьмой пятилетке
41 % , в девятой — 28, в десятой — 21, в
одиннадцатой — 17 % , а рост производительности
труда соответственно 85, 25 и 17 %. Народное
хозяйство по-прежнему развивалось по
экстенсивному пути. Каждое седьмое
промышленное предприятие в 1987 г. было
убыточным.

3. Перестройка системы управления промышленностью

Руководящим началом в перестройке управления промышленностью был ленинский принцип демократического централизма, который предполагает всесторонний учет как интересов государства в целом, так и отдельных предприятий в их неразрывном единстве. Это значит, что хозяйственные задачи каждого предприятия и объединения должны определяться основными политическими задачами данного периода социалистического строительства. Демократический централизм, как организационный принцип хозяйственного строительства в системе хозяйственного управления, и хозяйственный расчет, как метод планового руководства промышленными предприятиями, взаимно обусловливают и дополняют друг друга. Оба они сочетают плановое руководство из центра, строжайшую социалистическую плановую дисциплину с инициативой и самостоятельностью на местах в определении путей и методов лучшего решения общегосударственных задач; оба они предполагают сочетание строгого единоначалия с самым широким участием масс в управлении производством, правильное сочетание общегосударственных и местных интересов при определяющей роли коренных общегосударственных интересов.

Применение принципа демократического централизма в организации управления промышленностью в восстановительный период имело свои особенности, которые наиболее полно выражали потребности развития производительных сил в тех конкретных условиях. Это — трестирование промышленности, ее синдицирование. Для характеристики этих особенностей следует еще указать, что «восстановительный период промышленности в организационном отношении в общем и целом характеризуется строительством по вертикали»¹⁸⁸, т.е. прежде всего в отраслевом разрезе, и в меньшей мере по горизонтали, т.е. в территориальном разрезе экономических районов. В то время промышленность была еще слаба; республики, области, губернии были еще недостаточно развиты и укреплены в хозяйственном отношении. Но и в тех условиях строительство промышленности по вертикали дополнялось, насколько это было возможно, строительством и по горизонтали. Это выражалось в постепенном расширении прав местных органов, в создании областных и губернских экономических совещаний, в практической разработке проблемы экономического районирования и т.д.

Основными формами организации крупной государственной промышленности после перехода к нэпу, соответствовавшими требованиям новых экономических условий, явились концентрация и трестирование промышленности, ее синдицирование. Они осуществлялись одновременно, как две стороны единого процесса перестройки управления промышленностью.

*

Концентрация промышленности была определена Наказом Совнаркома от 9 августа 1921 г. «О проведении в жизнь начал новой экономической политики»¹⁸⁹ как первоочередная задача перестройки промышленности в соответствии c требованиями принципов нэпа. Наказ Совнаркома предусматривал, что государство в лице ВСНХ и его местных органов сосредоточивает в своем непосредственном управлении отдельные отрасли производства и определенное число крупных и важных с точки зрения государства предприятий, которые могли быть в первую очередь обеспечены материальными, продовольственными и денежными ресурсами. Остальные предприятия подлежали временной консервации или сдаче в аренду кооперативам, товариществам и другим объединениям, а также частным лицам. Осуществление жесткой концентрации производства составляло одну из предпосылок перевода промышленности на хозрасчет.

Принципы новой системы управления промышленностью были далее развиты в постановлении Совета Труда и Обороны (СТО) от 12 августа 1921 г. «Основные положения о мерах к восстановлению крупной промышленности и поднятию и развитию производства»¹⁹⁰. В нем предусматривалось трестирование промышленности, т.е. объединение на началах хозрасчета наиболее крупных, технически оборудованных, территориально целесообразно расположенных предприятий в каждой отрасли промышленности. Тресты могли входить в состав главных управлений ВСНХ или подчиняться непосредственно президиуму ВСНХ.

Курс на концентрацию промышленности был продиктован необходимостью ее рационального использования. Концентрация промышленности должна была обеспечить полную нагрузку наиболее жизнеспособных действующих предприятий, снабжение их оборотными средствами, повысить производительность труда на них, снизить себестоимость продукции и создать условия для социалистического накопления. В. И. Ленин писал в мае 1921 г., что необходимо «обратить сугубое внимание на более быстрое осуществление плана закрыть возможно большее число неспособных работать заведений для концентрации производства в небольшом числе наилучше поставленных предприятий»¹⁹¹.

Насколько низка была нагрузка предприятий, уровень использования их основного оборудования, видно из следующего. По данным производственных программ на 1922/23 г., нагрузка предприятий по сравнению с довоенной составляла: по Петроградскому машинотресту 12—15%; Петроградскому судостроительному тресту — 20%, Московскому машинотресту — 45%, «ГОМЗА» — 15—20%, Украинскому машинотресту — 30%, Югостали — 23%, по Сельмашу — 70%¹⁹².

Концентрация производства на лучших предприятиях была обязательной предпосылкой рационализации производства, оздоровления промышленности и внедрения хозрасчета. В докладной записке в СТО «О металлопромышленности» Ф. Э. Дзержинский в конце 1923 г. писал: «Необходимо дать жесткое задание: понижать себестоимость и цены путем увеличения производительности, улучшения организации производства и труда, резкого сокращения штатов и накладных расходов, энергичной экономии топлива и сырья и решительной концентрации производства»¹⁹³.

Как практически происходила концентрация промышленности, показывают следующие данные по Донецкому бассейну. По указанию Совета Труда и Обороны осенью 1921 г. была проведена концентрация угледобычи с целью повышения нагрузки лучших шахт и сбережения средств. Законсервированы все нежизнеспособные шахты, и производство было сосредоточено на лучше оборудованных и более продуктивных шахтах.

В эксплуатации было оставлено только 267 шахт. Благодаря принятым мерам, добыча угля в последнем квартале 1921 г. резко повысилась (156 млн. пуд. вместо 41 млн. пуд. в III квартале). В середине 1922/23 г. была проведена дальнейшая концентрация добычи угля, в результате которой число действующих шахт сократилось до 200, а в 1923—1924 гг. их насчитывалось 176¹⁹⁴.

Концентрация производства в Донбассе сопровождалась изменением системы управления, передачей местным рудоуправлениям большей самостоятельности и прав. К концу 1923 г. все рудоуправления были переведены на хозрасчет. Убыточные, бездействующие предприятия были отделены от прибыльных и больше не отягощали бюджет действующих предприятий.

На Урале металлотресты концентрировали все производство на лучших заводах, оставив остальные на консервации. Уже в 1922 г. из 119 предприятий металлургии действующих предприятий оставлено было 82¹⁹⁵. В результате общая производительность по этим трестам повысилась.

В кожевенной промышленности по переписи 1917/18 г. насчитывалось 4647 заводов; на 1922 г. в руках государства было оставлено всего 240 наиболее технически оснащенных заводов, а остальные были частью закрыты, а частью сданы в аренду¹⁹⁶. Текстильная промышленность Москвы после проведенной концентрации стала работать с нагрузкой в 70—80% (вместо 40—50% до концентрации). Для металлической промышленности соответствующие цифры составляли 60—65% и 35—40%¹⁹⁷.

В результате концентрации промышленности заметно увеличилось число рабочих, приходящихся на одно промышленное заведение, что существенно повлияло на повышение производительности предприятий. По данным ВСНХ, с октября 1922 г. по июль 1923 г. число предприятий металлургической промышленности уменьшилось с 418 до 331, а число рабочих на одно предприятие увеличилось с 492 до 644; в текстильной промышленности число предприятий сократилось с 304 до 269, а число рабочих на одно предприятие возросло с 896 до 1027¹⁹⁸.

Так, практические результаты концентрации производства доказали жизненную необходимость этой меры для оздоровления и восстановления промышленности, для повышения ее рентабельности.

*

Основной формой организации крупной государственной промышленности после перехода к нэпу явилось трестирование, т.е. создание производственных объединений в виде крупных центральных трестов или местных районных, или отраслевых объединений. Трестирование основных отраслей государственной промышленности предотвратило распыление сил и средств по отдельным предприятиям, что серьезно затруднило бы восстановление промышленности, приспособление ее к новым экономическим условиям, борьбу с капиталистическими элементами и овладение рынком. В. В. Куйбышев характеризовал трестирование и концентрацию промышленности как процесс «собирания» промышленности в первую полосу нэпа…»¹⁹⁹

Трестирование призвано было заменить систему главкизма. Если главк управлял целой отраслью промышленности, всеми ее предприятиями, в том числе и мелкими, то трест включал группу промышленных предприятий, объединение которых было хозяйственно целесообразно или которые составляли по тем или иным признакам хозяйственное целое. Главки обладали одновременно функциями административными, снабженческими, контролирующими и регулирующими производство. Главкизм исключал какую-либо хозяйственную самостоятельность предприятий. В основе деятельности треста лежал принцип децентрализации оперативных функций, принцип хозяйственной самостоятельности и ответственности для осуществления хозрасчета. Как хозрасчетное объединение трест призван был заниматься не «общим» регулированием снабжения предприятий и распределением готовой продукции, а управлением производством с учетом местных особенностей. К трестам переходила вся оперативная работа по непосредственному хозяйствованию, за ВСНХ сохранялись лишь функции регулирования и общего руководства. Таким образом, трестирование было формой реализации основного принципа новой системы управления, основанной на ленинском принципе демократического централизма: централизации планового руководства и регулирования при децентрализации оперативных функций.

Трест являлся основной производственной единицей в системе управления промышленностью. Он обладал правом юридического лица и соответствующими правами по непосредственному оперативному руководству выполнением утверждаемых ВСНХ и СНХ союзных республик производственных планов на его предприятиях. Производственные планы составлялись трестом на основе контрольных цифр советов народного хозяйства.

Первичная производственная единица — отдельное предприятие — не пользовалась правом юридического лица. Это право было предоставлено тресту, так как в начале нэпа отдельные производственные единицы еще недостаточно окрепли, чтобы самостоятельно выступать на рынке, ориентироваться в сложных рыночных условиях, успешно вести борьбу с частным капиталом.

Прежде всего трестировались предприятия, работавшие на массовый рынок. Одновременно трестирование проводилось в металлургической и химической промышленности, от подъема которых зависело восстановление всей промышленности. Проводилось также трестирование деревообрабатывающих предприятий и лесной промышленности, которые должны были дать стране экспортный фонд.

На основе этих принципов трестирования и комбинирования были созданы такие тресты, как «Югосталь», «Госпромцветмет», Южно-Уральский трест, Государственный трест машиностроительных заводов — «ГОМЗ», «Химуголь», «Льноправление» (Кострома — Муром), «Северолес», «Западолес», «Анилзаводы», «Уралплатина», «Лакокраска», «Лензолото», «Ацетометил», «Объединение хлопчатобумажной промышленности Центрального промышленного района» и др.

Трест «Югосталь» явился основой южной металлургии. Крупнейшие металлургические заводы Юга комбинировались с каменноугольными шахтами и коксовыми печами. Трест объединил Петровский, Макеевский и Юзовский металлургические заводы и приписанные к ним шахты. После пересмотра состава трестов в 1923/24 г. общесоюзный трест «Югосталь» включал: 14 металлургических заводов с коксовыми печами и фабриками побочных продуктов, 7 передельных и механических заводов, 3 каменноугольных рудника с коксовыми печами и фабриками побочных продуктов, 3 известковых и доломитных карьера.

Трест «Химуголь» явился крупным объединением химической промышленности Юга в районе Лисичанска. Он объединил крупный химический завод б. Сольве и ряд других химических заводов, каменноугольных шахт, лесной массив для получения крепежного леса и один крупный стекольный завод. Такое комбинирование предприятий положительно сказалось на работе треста.

Пример того, какие перспективы открывали рационально комбинированные тресты, показывает трест «Северолес». В его ведение были переданы как лесные массивы, так и лесообрабатывающие заводы, средства транспорта и организация экспорта лесоматериалов. Трест содействовал развитию местных промыслов и использованию других богатств края (ископаемые, рыбные промыслы и т.д.). В марте 1925 г. трест, находившийся в непосредственном ведении ВСНХ СССР, включал 23 действующих завода, 9 законсервированных и 12 подлежащих ликвидации, а также 89 лесничеств с 27,4 млн. дес. удобной лесной площади. Сданные в концессии трем акционерным обществам — «Руссанглолес», «Руссголландолес», «Русснорвеголес» — 26 лесничеств с 4,5 млн. дес. удобной лесной площади также числились в ведении треста. Трест включал также несколько десятков лесопильных заводов и других предприятий²⁰⁰.

Государственный электротехнический трест Центрального района (ЭТЦР)²⁰¹ был организован для производства и сбыта всякого рода электротехнических и технических изделий, производства всевозможных электротехнических сооружений и их эксплуатации. Трест объединял Харьковский электромеханический завод, Московский завод «Динамо», Московские объединенные кабельные заводы, фабрики электроламп, Московский фарфоровый завод «Изолятор» и другие предприятия.

Государственный трест машиностроительных заводов («ГОМЗ») был организован для постройки паровозов, вагонов, речных судов, разного рода машин, оборудования для металлургического производства — доменного, мартеновского и прокатного. Трест объединял Сормовский, Коломенский, Брянский, Тверской, Мытищинский, Тормозной заводы, шесть заводов Приокского горного округа, Рыбинский завод и инструментальный завод в Москве. Резинотрест объединял семь крупных заводов резиновой промышленности, в их числе «Красный треугольник», «Богатырь», «Проводник», «Красный каучук» и др.

Эти примеры показывают разнообразный характер группировки предприятий по трестам в зависимости от экономической целесообразности.

Первоначально, согласно Наказу Совнаркома от 9 августа и постановлению СТО от 12 августа 1921 г., предполагалось объединить в тресты лишь самые крупные, действительно важные с государственной точки зрения предприятия. Этому требованию отвечали такие тресты, как «ГОМЗ», «Югосталь», «Уралплатина», «Северолес», «Льноправление», и некоторые другие. Но затем необходимость быстрого приспособления к новым рыночным условиям вызвала ускоренный переход к новым организационным формам управления, и почти вся государственная промышленность, не сданная в аренду, была трестирована. По приблизительным данным, было трестировано около 90% всей государственной промышленности²⁰². В результате этого возникло много мелких трестов, не имевших общегосударственного значения и соответствующей материальной базы для нормальной производственной деятельности.

Разработанные данные по 380 трестам (из 421) на первый квартал 1922/23 хозяйственного года показывают, что 240 трестов с числом рабочих до 1000 (в их числе 170 трестов с числом рабочих до 500), т.е. почти две трети всех трестов, объединяли всего 10,3% всех рабочих трестированной государственной промышленности, при этом на один трест приходилось всего около 390 рабочих, а на одно предприятие около 55 рабочих. Это — по преимуществу мелкие тресты, имевшие местное значение. И лишь остальные 140 трестов с числом рабочих свыше 1000 (из них 21 трест с числом рабочих от 5000 до 10 000 и выше) являлись трестами, имевшими общегосударственное значение²⁰³.

Наличие большого числа мелких трестов говорило о том, что в начале трестирования в руках государства оставалось значительное число мелких и средних предприятий. Вследствие этого ряд трестов оказался экономически нерентабельным, низка была нагрузка производственного аппарата, высокими оказались накладные расходы, что сильно удорожало себестоимость продукции. Вот почему декрет о трестах от 10 апреля 1923 г. предусматривал пересмотр их состава, их оценку с точки зрения производственно-хозяйственной целесообразности.

Работа по пересмотру трестов способствовала дальнейшей концентрации производства на лучших, технически более совершенных предприятиях, чтобы полностью использовать их производственную мощность и добиться снижения себестоимости продукции и прибыльного производства.

Основные положения о принципах хозяйственной деятельности трестов были сформулированы в декрете ВЦИК и Совнаркома от 10 апреля 1923 г. «О государственных промышленных предприятиях, действующих на началах коммерческого расчета (трестах)»²⁰⁴. Трестами являлись государственные промышленные предприятия, которым государство предоставляло самостоятельность в производстве операций, согласно утвержденному для каждого из них уставу, и которые действовали на началах коммерческого расчета с целью извлечения прибыли. Данное определение отражало как основную задачу, которая в тот период особенно остро стояла перед промышленностью, — рентабельное ведение хозяйства для осуществления социалистического накопления, так и главную особенность в способах деятельности хозрасчетных объединений (трестов) — самостоятельность в производстве своих операций. Как указывалось в решении XII съезда партии, перевод промышленности на хозрасчет имел своей основной задачей наладить рациональное, экономное хозяйствование, увеличение и реализацию прибавочного продукта, «в целях государственного накопления, которое только и может обеспечить поднятие материального уровня страны и социалистическое переустройство всего хозяйства»²⁰⁵.

Определенная самостоятельность трестов на рынке в условиях развертывания товарно-денежных отношений с допущением частного капитала имела еще то значение, что хозрасчетные тресты выполняли роль служебных органов государства, при помощи которых государство «прощупывает рынок в целом и тем делает возможным ряд практических мероприятий, превосходящих рыночную ориентировку отдельных предприятий или объединений»²⁰⁶. Это имело важное значение в овладении рынком, в подчинении его государственному регулированию для успешной борьбы с частным капиталом.

Существовавшая при «военном коммунизме» принудительная система реализации продукции и ее сдачи государственным органам заменялась правом трестов реализовать свою продукцию на основе свободного усмотрения предприятия и свободного договора купли-продажи «по ценам, назначаемым по соглашению с покупщиком» (ст. 48 декрета о трестах). Обязательные цены на товары, предназначенные для свободной продажи, могли быть установлены в необходимых случаях постановлением ВСНХ или СТО. Система принудительной сдачи продукции сохранялась лишь в отношении некоторых отраслей промышленности, как, например, платиновой, золотодобывающей. Допускалось занаряживание продукции трестов специальными постановлениями СТО по ценам ниже рыночных, но не ниже себестоимости с начислением средней прибыли.

Пределы самостоятельности трестов, диктовавшиеся потребностями ведения хозяйства в условиях начального этапа нэпа, определялись руководящими государственными органами и строго ограничивались законом. Самостоятельность трестов распространялась прежде всего на область непосредственного управления предприятием, при оставлении за государственными органами функций общего руководства, определения направления хозяйственной деятельности треста и ее ревизии. В организации трестов и руководстве их деятельностью последовательно проводился ленинский принцип незыблемости права собственности государства на средства производства. За государством оставалось право утверждения производственных программ и смет, обязательных для трестов, право распределения прибылей. Только в рамках этих программ и смет трест мог действовать самостоятельно. Хотя трест получал право юридического лица и нес полную ответственность за вверенное ему государственное имущество, однако он не имел права распоряжаться всем уставным капиталом. Если оборотными средствами трест мог распоряжаться по своему усмотрению в ходе выполнения производственной программы, то основные фонды — машины, строения, оборудование — не подлежали отчуждению ни в коем случае и на них не распространялись взыскания, которые могли быть предъявлены тресту. Они были изъяты из гражданского оборота, как и земля, леса, недра, воды. Исходя из этого принципа, в декрете о трестах указывалось, что государство за долги трестов не отвечало. Эти ограничения прав треста как юридического лица имели целью предупредить опасность перехода той или иной части государственной собственности в той или иной форме в руки частного капитала. Все это показывает, что трест обладал оперативной самостоятельностью только в рамках государственного плана, имел широкую возможность проявления инициативы и почина в выполнении плановых заданий.

Ленинский принцип демократического централизма и неукоснительной охраны общегосударственных интересов требовал решительного преодоления местнических тенденций, которые были еще сильны в первые годы нэпа, когда предприятия имели право самостоятельного выхода на рынок, а планирование часто ограничивалось по существу только определением общего объема производства продукции, плановая дисциплина только еще устанавливалась, когда велика была опасность преобладания в деятельности трестов ведомственных интересов.

В первые годы нэпа основным звеном в системе управления промышленностью являлся трест, который пользовался правом юридического лица. Однако все большую самостоятельность получали отдельные предприятия. Уже XII съезд партии отметил, что «корень производственного успеха или, наоборот, неудачи находится в основной промышленной единице, т.е. на фабрике и заводе»²⁰⁷. Это значит, что каждое предприятие должно было постепенно переходить к самостоятельной калькуляции и самостоятельному балансу, чтобы выявлять степень его рентабельности.

Жизнью выдвигалась настоятельная необходимость расширения прав отдельных предприятий. Многие тресты сами шли по этому пути, и некоторые права постепенно переходили от правления треста к директорам предприятий. Этот процесс принимал на местах различные формы. Так, например, по указаниям Уральского областного экономсовещания заводы и тресты начали переходить на строго расчетные отношения; все управленческие функции сосредоточивались непосредственно на самих заводах, а тресты превращались в органы, которые управляли основными фондами, сбытом, общими заготовками и т.д.²⁰⁸

В некоторых отраслях промышленности новое во взаимоотношениях между трестами и отдельными предприятиями заключалось в том, что отдельные промышленные предприятия начали действовать по заказу-заданию треста, в котором определялись производственная программа, сроки выполнения и цены. Система заказов-заданий не означала перехода на договорные отношения между трестом и отдельной фабрикой и заводом, но она обеспечивала ведение более точного учета рентабельности каждой производственной единицы, входящей в трест²⁰⁹.

*

Новые формы организации и управления промышленностью выразились также в организации синдикатов. Коренное изменение условий снабжения предприятий, переведенных на хозрасчет (снятие их с государственного планового снабжения), необходимость самостоятельной реализации готовой продукции на рынке выдвинули на первое место связь предприятий с рынком, т.е. развитие торговой деятельности предприятий. Между тем переход к совершенно новым условиям ведения хозяйства совершался тогда, когда тресты только начали учиться торговать. Отсутствием опыта ведения торговых операций и торгового аппарата воспользовались частные посредники. Вынужденные изыскивать оборотные средства, тресты вступали во взаимную конкуренцию, которая имела место также на рынках заготовок. На всем этом наживался частный капитал.

Слабость торгового аппарата и отсутствие достаточного опыта в осуществлении торговых операций приводили к высоким издержкам обращения трестов и неудовлетворительному состоянию их снабженческо-сбытовой деятельности, которая к тому же проводилась в ущерб руководству производственно-технической стороной работы предприятий. Все это затрудняло решение главной задачи — научиться торговать, овладеть рынком. Необходимо было создать торговый аппарат, способный обеспечить трестам» нормальный сбыт продукции и своевременную заготовку сырья, топлива и других материалов, а также оказать регулирующее влияние на рынок. Аппаратом, способным решить эту задачу, были торговые синдикаты.

Синдикаты стали основной формой объединения и регулирования товарооборота государственных промышленных предприятий. Они выполняли функции торгово-распределительного аппарата трестов по реализации промышленной продукции и снабжению предприятий основным сырьем, связывая таким образом государственную промышленность с рынком. Синдикаты устраняли нездоровую конкуренцию между трестами, облегчали им разрешение проблемы оборотных средств. Они успешнее овладевали рынком, маневрируя товарными фондами, аккумулировали средства для торгового оборота, уменьшая накладные торговые расходы. Осуществляя задачу организованного охвата заготовительного рынка, синдикаты устраняли частного посредника — спекулянта — из сферы торговой деятельности трестов.

Синдикаты, подчинявшиеся ВСНХ, создавались как по приказу ВСНХ, так и в порядке синдикатских соглашений между трестами. Они являлись хозрасчетными организациями, их капитал образовался из паевых взносов трестов, вступивших в синдикат. Поскольку главная задача синдикатов состояла в рациональной организации связи трестированной промышленности с рынком, они возникали прежде всего в легкой промышленности. Синдицирование отраслей промышленности, связанных больше с государственными плановыми потребителями, началось несколько позднее. К началу 1923/24 хозяйственного года синдикаты объединяли половину крупных трестов. Вне синдикатов остались мелкие тресты. Объединяя 51% трестов, синдикаты охватывали 79% рабочих соответствующих отраслей трестированной промышленности²¹⁰. Синдикаты объединялись Советом синдикатов, призванным регулировать их деятельность в соответствии с плановыми заданиями ВСНХ.

В первый период синдикатам отводилась роль торговых организаций, поскольку организация сбыта продукции государственной промышленности являлась весьма сложной задачей. В дальнейшем были созданы синдикатские объединения нескольких типов: имевшие одни только регулирующие функции и никаких торговых оперативных; это в основном синдикаты конвенционного типа без ведения самостоятельных торговых операций (Металлоконвенция, Лесное объединение, Совет съездов химической промышленности и др.); имеющие регулирующие, заготовительные и экспортные функции (Нефтесиндикат, Кожевенный, Соляной, Швейный, Табачный, Текстильный, Силикатный и др.); имеющие оперативные торговые функции и расширенные права в области управления производством (Винносиндикат, Госспирт, Центральное управление лесной промышленности — ЦУЛП); небольшая группа трестов (Резинотрест, Сахаротрест и некоторые другие) вела торговые операции без выделения самостоятельных хозрасчетных торговых органов — синдикатов.

Насколько значительной была роль синдикатов в новой системе организации и управления промышленностью, как велико было их значение в развитии государственной торговли и плановом овладении рынком, можно видеть на примере нескольких синдикатов.

Задачей Нефтесиндиката, находившегося в непосредственном ведении ВСНХ СССР, была организация торговли нефтью и ее продуктами. Участниками синдиката были «Азнефть», «Грознефть» и «Эмбанефть». Синдикат выступал самостоятельным торговым предприятием, действовавшим на началах коммерческого расчета. Синдикат организовывал сбыт продукции участников синдиката на внутреннем и внешнем рынках, вырабатывал цены на нефтепродукты и представлял их на утверждение вышестоящих организаций, закупал техническое оборудование, материалы, предметы продовольствия для участников синдиката. Синдикат реализовал всю продукцию, передаваемую ему нефтетрестами, от своего имени и за свой счет с обязательным выполнением всех назначений соответствующих государственных плановых органов²¹¹.

Деятельность Всероссийского текстильного синдиката (ВТС) оказывала весьма положительное влияние на оздоровление рынка. Синдикат регулярно снабжал предприятия необходимыми материалами и содействовал продвижению товаров в глубь страны, оживляя провинциальный рынок²¹².

Функции «Маслосиндиката» выходили за пределы организации торговой деятельности трестов. Синдикат оказывал известное влияние и на их производственную деятельность, на определение производственного плана с учетом требований рынка. Спичечный синдикат анализировал производственную деятельность спичечных трестов, их производственные программы, когда выяснилось, что емкость рынка требует известного сокращения объема производства. Синдикату в связи с реализацией продукции трестов пришлось заняться и такими вопросами, как акцизы на спички, железнодорожные, таможенные тарифы и т.д.²¹³ Соляной синдикат также осуществлял согласование производственной деятельности соляных трестов. Кожевенный синдикат по решению собраний уполномоченных разрабатывал производственные программы трестов.

Во всем этом проявлялась естественная эволюция синдикатов, их постепенное превращение из торговых организаций в подсобные органы ВСНХ в деле регулирования и управления государственной промышленностью.

Необходимость всестороннего объединения и регулирования торговой деятельности предприятий государственной промышленности вызвала к жизни новую форму организации — акционерные общества. Их назначением было согласовывать и объединять усилия и средства местных хозяйственных органов для организованного выступления на рынке, для овладения рынком и изучения его потребностей, для аккумулирования средств в целях образования фондов в сфере торговли и лучшего обеспечения промышленности сырьем и материалами.

Так развивались и совершенствовались формы организации и управления государственной промышленностью, более глубокого планомерного руководства со стороны государства всеми сторонами хозяйственной деятельности предприятий.

Образование СССР повлекло за собой разделение промышленности на три группы: союзную, республиканскую и местную. Сессия ЦИК СССР в постановлении от 12 ноября 1923 г. утвердила список союзных предприятий. В него были включены предприятия, имевшие первостепенное значение для обороны Союза, для охраны его интересов на мировом рынке и для проведения в общесоюзном масштабе единого плана восстановления промышленности и транспорта. Такими предприятиями были признаны все военные заводы, а также крупнейшие тресты и автономные предприятия металлической, горной, нефтяной, лесной, химической, бумажной и текстильной промышленности. Следовательно, в непосредственном ведении ВСНХ СССР была сосредоточена главным образом тяжелая промышленность, имевшая решающее значение для экономического развития Советской страны. Что же касается легкой и пищевой промышленности, то наиболее крупными предприятиями этих групп отраслей стали управлять ВСНХ союзных республик, а остальными ведали местные совнархозы.

Промышленность союзного значения вначале объединяла 72 треста, 800 предприятий и 545 тыс. рабочих, т.е. 14% всех промышленных трестов, 25% предприятий и 60% рабочих²¹⁴. Предприятия союзного значения управлялись непосредственно ВСНХ СССР. Вместе с тем определенное влияние на их работу оказывали и ВСНХ союзных республик. Было, в частности, установлено, чтобы при рассмотрении в ВСНХ СССР вопросов о деятельности союзных предприятий в обязательном порядке представлялись заключения ВСНХ союзных республик. Общесоюзные предприятия были также обязаны одновременно с представлением в ВСНХ СССР своих производственных планов, смет, отчетов и балансов копии их направлять республиканским органам.

Компетенция ВСНХ СССР была широкой. Ему принадлежали общее руководство всей промышленностью СССР и непосредственное управление предприятиями союзного значения. Он осуществлял планирование промышленности и разрешал важные оперативные вопросы.

Непосредственное руководство предприятиями общесоюзного значения осуществляло находившееся в составе ВСНХ СССР Центральное управление государственной промышленности (ЦУГПром). Кроме того, в составе ВСНХ СССР функционировали Главное управление металлической промышленности (Главметалл) и Главное управление электротехнической промышленности (Главэлектро). Было организовано также Военно-промышленное управление, руководившее предприятиями военной промышленности.

ЦУГПром и главные управления ВСНХ СССР руководили предприятиями союзного значения. Что же касается планирования и общего регулирования всей промышленности страны, то этим занималось организованное в составе ВСНХ СССР Главное экономическое управление (ГЭУ), при котором находились: а) Промышленно-экономический совет, б) Промплан, Стройплан и Топплан.

Внутренняя структура ВСНХ СССР, сложившаяся в начале его деятельности, обеспечила выполнение поставленных перед ним в то время задач по руководству промышленностью Советского Союза. Эта структура способствовала установлению большей планомерности в развитии промышленности и давала возможность осуществить необходимую централизацию оперативных функций.

Создание ВСНХ СССР привело к некоторому изменению сферы деятельности ВСНХ союзных республик и местных совнархозов. Наиболее крупные тресты, а также синдикаты и другие торговые учреждения промышленности союзного значения перешли в непосредственное ведение ВСНХ СССР. В связи с этим ВСНХ союзных республик основное внимание сосредоточили на вопросах развития республиканской промышленности. Они управляли республиканскими трестами и промышленными предприятиями, а также осуществляли руководство работой местных совнархозов. ЦСНХ²¹⁵, областные и губернские Советы народного хозяйства ведали местной промышленностью. В их подчинении находились местные тресты, а также отдельные предприятия²¹⁶.

*

Поиски соответствующих новым условиям организационных форм управления промышленностью продолжались на протяжении всего восстановительного периода, который был одновременно и реорганизационным периодом в смысле установления более совершенных форм управления. Исключительные успехи в восстановлении промышленности, достигнутые в восстановительный период, явились ярким доказательством правильности форм и способов организации социалистической промышленности на принципах новой экономической политики.

Понятие «промышленность»

Для удовлетворения своих потребностей человек всегда должен был трудиться.

Трудовая деятельность начала формироваться параллельно с развитием человека. Возрастали человеческие потребности – усложнялся и трудовой процесс. Постепенно сформировались условия для разделения труда. Наряду с земледелием, животноводством, охотой и собирательством начали развиваться различные ремесла. Именно ремесла явились прообразом сложной сферы хозяйственной деятельности, которую сегодня мы знаем под названием «промышленность».

Современная промышленность – это сложная система предприятий, отраслей и межотраслевых образований. Она имеет территориальную и отраслевую структуру.

По характеру производства промышленность делят на добывающую и обрабатывающую. Современный промышленный комплекс включает следующие отрасли:

• энергетику;
• металлургию (черную и цветную);
• машиностроение и металлообработку;
• химическую и нефтехимическую промышленность;
• лесную и деревообрабатывающую промышленность и лесохимию;
• легкую промышленность;
• пищевую промышленность.

«Реформа промышленности СССР 1965 года» 👇

Каждая из этих отраслей делится на ряд более мелких подразделений (подотраслей). Но это деление условно. В современном производстве на одном предприятии сочетаются этапы различных отраслей. Поэтому часто формируются межотраслевые комплексы.

Общая характеристика состояния промышленности СССР в средине ХХ века

История формирования отечественной промышленности имеет давние корни. Начала она создаваться еще в средине века. Но особенно активно появление заводов и фабрик связано с деятельностью Петра І.

Он старался вывести Россию в ряд ведущих государств Европы. Для обеспечения петровских планов страна нуждалась в своих заводах, в своих товарах. Но феодальная система не способствовала развитию капиталистических отношений. И лишь с отменой крепостного права начался второй этап развития промышленности на территории Российской империи.

К началу ХХ века Россия уже обладала мощным экономическим потенциалом. Но значительная часть предприятий принадлежала иностранному капиталу, а в сельском хозяйстве сохранилось много феодальных пережитков. Все это тормозило развитие промышленности страны.

В советское время особое внимание уделялось первоочередному развитию тяжелой промышленности и энергетики. Политика индустриализации и коллективизации способствовала быстрому росту производительности труда. Происходило экономическое развитие всех регионов страны.

Создание мощной индустрии способствовало обеспечению победы советского народа в Великой Отечественной войне. Благодаря организованной эвакуации много предприятий и почти 10 млн человек были эвакуированы из Европейской части страны на Урал и в Сибирь. Там была создана новая промышленная база Советского Союза. Она послужила опорой в деле восстановления разрушенного войной хозяйства.

Но в развитии советской экономики вообще и промышленности в частности наметились и отрицательные тенденции. Длительное время руководство промышленностью носило директивный и волюнтаристский характер. К началу 60-х годов ХХ века промышленность СССР насчитывала более 300 отраслей, включавших более 50 тыс. предприятий и организаций. Прежние методы руководства не позволяли эффективно использовать имеющиеся ресурсы и интенсифицировать развитие промышленности.

Руководством страны было признано, что существующая планово-административная система не способствует росту заинтересованности предприятий в повышении эффективности труда, внедрению новшеств и интенсификации производства. Данные процессы происходили в условиях усиления экономической конкуренции с развитыми странами Западной Европы и США.

Необходимость и суть реформы промышленности 1965 года

Учитывая сложившееся положение, в стране была развернута экономическая дискуссия. Она показала необходимость организационных и методологических изменений в советской промышленности и в методах экономического руководства. Встал вопрос о необходимости проведения экономической реформы.

После отстранения от власти Н. С. Хрущева было принято решение реформировать экономическую систему СССР и повысить научный уровень в управлении хозяйством. Руководство проведением реформы возлагалось на Председателя Совета Министров СССР А.Н. Косыгина (поэтому реформу 1965 года называют иногда «косыгинской»). Реформа проводилась путем принятия ряда постановлений ЦК КПСС и Совета Министров СССР. Эти постановления касались изменений в отраслях и методах руководства хозяйством.

Основными направлениями реформы были:

• ликвидация органов территориального хозяйственного управления и планирования (советов народного хозяйства);
• провозглашение предприятия основной хозяйственной единицей;
• восстановление системы отраслевого управления промышленностью (отраслевые министерства и ведомства);
• сокращение директивных плановых показателей;
• расширение хозяйственной самостоятельности предприятий;
• усиление роли хозяйственного арбитража;
• придание ключевого значения интегральным показателям экономической эффективности – прибыли и рентабельности;
• реформирование ценовой политики (она должна была обеспечивать рентабельность производства).

Подводя краткий итог, можно сказать, что реформа характеризовалась применением экономических методов управления хозяйством и расширением экономической самостоятельности предприятий. При этом предусматривалось применение методов материального стимулирования предприятий и работников.

Дальнейшее развитие реформы проявилось в 70-е годы в коррекции и совершенствовании планирования и внедрения хозрасчета. К сожалению, из-за наличия консервативно настроенного руководства партии и правительства и изменения политической ситуации в мире и в стране реформы были «свернуты» и не достигли планируемых задач.

Министерство торговли и промышленности Российской империи [править]

Образовано 28 октября 1905 года.

Имя	Дата вступления в должность	Дата снятия с должности
Тимирязев, Василий Иванович	28 октября 1905	18 февраля 1906
Фёдоров, Михаил Михайлович	18 февраля 1906	4 мая 1906
Философов, Дмитрий Александрович	27 июля 1906	6 декабря 1907
Шипов, Иван Павлович (государственный деятель)	31 января 1908	13 января 1909
Тимирязев, Василий Иванович	14 января 1909	5 ноября 1909
Тимашев, Сергей Иванович	5 ноября 1909	17 февраля 1915
Шаховской, Всеволод Николаевич	18 февраля 1915	28 февраля 1917

Министерство торговли и промышленности Временного правительства России [править]

Ликвидировано 26 октября 1917 года.

Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) РСФСР [править]

Образован 2(15) декабря 1917 года.

Оболенский, Валериан Валерианович	2 декабря 1917	28 марта 1918
Рыков, Алексей Иванович	3 апреля 1918	28 мая 1921
Богданов, Пётр Алексеевич	28 мая 1921	1925
Лобов, Семён Семёнович	1926	декабрь 1930
Стриевский, Константин Константинович	декабрь 1930	5 января 1932

5 января 1932 года ликвидирован. На его базе созданы несколько наркоматов.

Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) СССР [править]

Образован 6 июля 1923 года.

Рыков, Алексей Иванович	6 июля 1923	2 февраля 1924
Дзержинский, Феликс Эдмундович	2 февраля 1924	20 июля 1926
Куйбышев, Валерьян Владимирович	5 августа 1926	10 ноября 1930
Орджоникидзе, Григорий Константинович	10 ноября 1930	5 января 1932

5 января 1932 года разделён на три наркомата — Наркомат тяжёлой промышленности СССР, Наркомат лёгкой промышленности СССР и Наркомат лесной промышленности СССР.

Орган с таким же названием образован 13 марта 1963 года.

Упразднён 2 октября 1965 года.

Промышленные наркоматы СССР (1932—1946) [править]

Народный комиссариат тяжёлой промышленности СССР [править]

Образован 5 января 1932 года из ВСНХ СССР. 8 декабря 1936 года из него выделен Наркомат оборонной промышленности СССР, 22 августа 1937 года — Наркомат машиностроения СССР.

24 января 1939 года разделён на шесть наркоматов — Наркомат топливной промышленности СССР, Наркомат чёрной металлургии СССР, Наркомат цветной металлургии СССР, Наркомат электростанций и электропромышленности СССР, Наркомат химической промышленности СССР и Наркомат промышленности строительных материалов СССР.

Народный комиссариат машиностроения СССР [править]

Образован 22 августа 1937 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

5 февраля 1939 года разделён на три наркомата — Наркомат тяжёлого машиностроения СССР, Наркомат среднего машиностроения СССР и Наркомат общего машиностроения СССР.

Народный комиссариат тяжёлого машиностроения СССР [править]

Образован 5 февраля 1939 года при разделении Наркомата машиностроения СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат станкостроения СССР [править]

Образован 5 июня 1941 года.

14 ноября 1941 года на время войны слит с Наркоматом танковой промышленности СССР (Постановление ГКО № 899-сс).

Восстановлен 21 февраля 1942 года.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат промышленного и дорожного машиностроения СССР [править]

Образован 17 февраля 1946 года.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат среднего машиностроения СССР [править]

Образован 5 февраля 1939 года из Наркомата машиностроения СССР.

17 февраля 1946 года преобразован в Наркомат автомобильной промышленности СССР.

Народный комиссариат автомобильной промышленности СССР [править]

Образован 17 февраля 1946 года на базе Наркомата среднего машиностроения СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат общего машиностроения СССР [править]

Образован 5 февраля 1939 года из Наркомата машиностроения СССР.

26 ноября 1941 года преобразован в Наркомат миномётного вооружения СССР.

Народный комиссариат миномётного вооружения СССР [править]

Образован 26 ноября 1941 года из Наркомата общего машиностроения СССР.

17 февраля 1946 года преобразован в Наркомат машиностроения и приборостроения СССР.

Народный комиссариат машиностроения и приборостроения СССР [править]

Образован 17 февраля 1946 года на базе Наркомата миномётного вооружения СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат оборонной промышленности СССР [править]

Образован 8 декабря 1936 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

11 января 1939 года разделён на четыре наркомата — Наркомат авиационной промышленности СССР, Наркомат судостроительной промышленности СССР, Наркомат вооружения СССР и Наркомат боеприпасов СССР.

Народный комиссариат авиационной промышленности СССР [править]

Образован 11 января 1939 года из Наркомата оборонной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат судостроительной промышленности СССР [править]

Образован 11 января 1939 года из Наркомата оборонной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат боеприпасов СССР [править]

Образован 11 января 1939 года из Наркомата оборонной промышленности СССР.

Упразднён 7 января 1946 года. На его базе создан Наркомат сельскохозяйственного машиностроения СССР

Народный комиссариат сельскохозяйственного машиностроения СССР [править]

Образован 7 января 1946 года на базе предприятий Наркомата боеприпасов СССР и сельскохозяйственных машиностроительных предприятий других наркоматов.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат танковой промышленности СССР [править]

Образован 11 сентября 1941 года.

Ликвидирован 14 октября 1946 года. На его базе образован Наркомат транспортного машиностроения СССР.

Народный комиссариат транспортного машиностроения СССР [править]

Образован 14 октября 1945 года на базе Наркомата танковой промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат чёрной металлургии СССР [править]

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат цветной металлургии СССР [править]

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат топливной промышленности СССР [править]

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

12 октября 1939 года разделён на два наркомата — Наркомат нефтяной промышленности СССР и Наркомат угольной промышленности СССР.

Народный комиссариат нефтяной промышленности СССР [править]

Образован 12 октября 1939 года из Наркомата топливной промышленности СССР.

4 марта 1946 года разделён на два наркомата — Наркомат нефтяной промышленности восточных районов СССР и Наркомат нефтяной промышленности южных и западных районов СССР.

Народный комиссариат нефтяной промышленности восточных районов СССР [править]

Образован 4 марта 1946 года при разделении Наркомата нефтяной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат нефтяной промышленности южных и западных районов СССР [править]

Образован 4 марта 1946 года при разделении Наркомата нефтяной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат угольной промышленности СССР [править]

Образован 12 октября 1939 года из Наркомата топливной промышленности СССР.

19 января 1946 года разделён на два наркомата — Наркомат угольной промышленности западных районов СССР и Наркомат угольной промышленности восточных районов СССР.

Народный комиссариат угольной промышленности восточных районов СССР [править]

Образован 19 января 1946 года из Наркомата угольной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат угольной промышленности западных районов СССР [править]

Образован 19 января 1946 года из Наркомата угольной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат электростанций и электропромышленности СССР [править]

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

17 апреля 1940 года разделён на два наркомата — Наркомат электропромышленности СССР и Наркомат электростанций СССР.

Народный комиссариат электропромышленности СССР [править]

Образован 17 апреля 1940 года из Наркомата электростанций и электропромышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат химической промышленности СССР [править]

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат резиновой промышленности СССР [править]

Образован 28 марта 1941 года на базе предприятий по производству каучука, резины, шин и асбеста Наркомата химической промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат лесной промышленности СССР [править]

Образован 5 января 1932 года из ВСНХ СССР. 27 апреля 1940 года из него выделен Наркомат целлюлозной и бумажной промышленности СССР.

Лобов, Семён Семёнович	5 января 1932	1 октября 1936
Иванов, Владимир Иванович	1 октября 1936	31 октября 1937
Рыжов, Михаил Иванович	29 декабря 1937	29 октября 1938
Анцелович, Наум Маркович	29 октября 1938	27 апреля 1940
Сергеев, Фёдор Васильевич	27 апреля 1940	8 ноября 1941
Салтыков, Михаил Иванович (и. о.до 19 августа 1942)	8 ноября 1941	15 марта 1946

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат целлюлозной и бумажной промышленности СССР [править]

Образован 27 апреля 1940 года выделением из Наркомата лесной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Промышленные министерства СССР (1946—1991) [править]

Министерство тяжёлого машиностроения СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством транспортного машиностроения СССР, Министерством судостроительной промышленности СССР, Министерством строительного и дорожного машиностроения СССР в одно — Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В третий раз образовано 27 июня 1989 года на базе Министерства машиностроения СССР, Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР, Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР и Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР.

Упразднено 1 апреля 1991 года.

Министерство станкостроения СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерством машиностроения и приборостроения СССР и Министерством сельскохозяйственного машиностроения СССР в одно — Министерство машиностроения СССР.

Министерство транспортного машиностроения СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством тяжёлого машиностроения СССР, Министерством судостроительной промышленности СССР, Министерством строительного и дорожного машиностроения СССР в одно — Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР [править]

Образовано 5 марта 1953 года при объединении Министерства транспортного машиностроения СССР, Министерства тяжёлого машиностроения СССР, Министерства судостроительной промышленности СССР, Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР.

19 апреля 1954 года разделено на четыре министерства: Министерство тяжёлого машиностроения СССР, Министерство судостроительной промышленности СССР, Министерство строительного и дорожного машиностроения СССР и Министерство транспортного машиностроения СССР.

Министерство строительного и дорожного машиностроения СССР [править]

Министерство образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством тяжёлого машиностроения СССР, Министерством судостроительной промышленности СССР, Министерством транспортного машиностроения СССР в одно — Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР [править]

Образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством машиностроения СССР, Министерством химического и нефтяного машиностроения СССР и Министерством тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого машиностроения СССР.

Министерство тяжёлого и транспортного машиностроения СССР [править]

Образовано 28 мая 1975 года при разделении Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

20 июля 1987 года объединено с Министерством энергетического машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

Министерство тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР [править]

Образовано 2 октября 1965 года.

28 мая 1975 года разделено на два министерства — Министерство тяжёлого и транспортного машиностроения СССР и Министерство энергетического машиностроения СССР.

Вновь образовано 20 июля 1987 года при объединении этих министерств.

27 июня 1989 года объединено с Министерством машиностроения СССР, Министерством химического и нефтяного машиностроения СССР и Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР в одно Министерство тяжёлого машиностроения СССР.

Министерство автомобильной промышленности СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

23 августа 1947 года преобразовано в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР.

Вновь образовано 23 июля 1955 года при разделении Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В третий раз образовано 2 октября 1965 года.

2 декабря 1988 года объединено с Министерством сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР в одно — Министерство автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР [править]

Образовано 23 августа 1947 года из Министерства автомобильной промышленности СССР.

5 марта 1953 года объединено с Министерством машиностроения и приборостроения СССР, Министерством сельскохозяйственного машиностроения СССР и Министерством станкостроения в одно — Министерство машиностроения СССР.

Министерство среднего машиностроения СССР [править]

Образовано 26 июня 1953 года на базе 1-го, 2-го и 3-го Главных управлений при СМ СССР, подчиняющихся Специальному комитету при СМ СССР.

Малышев, Вячеслав Александрович	29 июня 1953	28 февраля 1955
Завенягин, Авраамий Павлович	28 февраля 1955	31 декабря 1956
Первухин, Михаил Георгиевич	30 апреля 1957	24 июля 1957
Славский, Ефим Павлович	24 июля 1957	13 марта 1963

13 марта 1963 года преобразовано в Государственный производственный комитет по среднему машиностроению СССР.

Вновь образовано 2 марта 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством атомной энергетики СССР в одно — Министерство атомной энергетики и промышленности СССР.

Государственный производственный комитет по среднему машиностроению СССР [править]

Образован 13 марта 1963 года на базе Министерства среднего машиностроения СССР.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство среднего машиностроения СССР.

Министерство машиностроения и приборостроения СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерством сельскохозяйственного машиностроения СССР и Министерством станкостроения СССР в одно — Министерство машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства машиностроения СССР.

21 января 1956 года разделено на два — Министерство приборостроения и средств автоматизации СССР, Министерство машиностроения СССР.

Министерство общего машиностроения СССР [править]

Образовано 2 апреля 1955 года.

10 мая 1957 года объединено с Министерством оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано 2 марта 1965 года.

Афанасьев, Сергей Александрович	2 марта 1965	8 апреля 1983
Бакланов, Олег Дмитриевич	8 апреля 1983	25 марта 1988
Догужиев, Виталий Хуссейнович	25 марта 1988	7 июня 1989
Шишкин, Олег Николаевич	17 июля 1989	26 ноября 1991

Упразднено 26 ноября 1991 года.

Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

Ванников, Борис Львович	19 марта 1946	26 июня 1946
Горемыкин, Пётр Николаевич	26 июня 1946	14 марта 1951
Попов, Георгий Михайлович	14 марта 1951	31 декабря 1951
Степанов, Сергей Александрович	31 декабря 1951	5 марта 1953

5 марта 1953 года объединено с Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерством машиностроения и приборостроения СССР и Министерством станкостроения СССР в одно — Министерство машиностроения СССР.

Министерство машиностроения СССР [править]

Образовано 28 декабря 1948 года на базе Министерства тяжёлого машиностроения СССР, Министерства транспортного машиностроения СССР, Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР, части Министерства сельскохозяйственного машиностроения СССР, не занятой производством ракетной техники, и Главного управления по строительству машиностроительных предприятий при СМ СССР.

4 января 1949 года Указ об образовании министерства отменён.

Вновь образовано 5 марта 1953 года при объединении Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерства машиностроения и приборостроения СССР, Министерства сельскохозяйственного машиностроения СССР и Министерства станкостроения СССР.

19 апреля 1954 года разделено на три министерства: Министерство автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР и Министерство машиностроения и приборостроения СССР.

В третий раз образовано 21 января 1956 года при разделении Министерства машиностроения и приборостроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В четвёртый раз образовано 5 февраля 1968 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством химического и нефтяного машиностроения СССР, Министерством тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР, Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого машиностроения СССР и ликвидировано.

Министерство автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР [править]

Образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства машиностроения СССР.

23 июля 1955 года разделено на два министерства: Министерство автомобильной промышленности СССР и Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР и ликвидировано.

Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР [править]

Образовано 23 июля 1955 года при разделении Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 2 октября 1965 года.

20 июля 1987 года объединено с Министерством машиностроения для животноводства и кормопроизводства СССР в одно — Министерство сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР.

Министерство сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР [править]

Образовано 20 июля 1987 года на базе Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР и Министерства машиностроения для животноводства и кормопроизводства СССР.

2 декабря 1988 года объединено с Министерством автомобильной промышленности СССР в одно — Министерство автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

Министерство автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР [править]

Образовано 2 декабря 1988 года на базе Министерства автомобильной промышленности СССР и Министерства сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Министерство машиностроения для животноводства и кормопроизводства СССР [править]

Образовано 11 октября 1973 года.

20 июля 1987 года объединено с Министерством тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР в одно — Министерство сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР и ликвидировано.

Министерство машиностроения для лёгкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР [править]

Образовано 2 октября 1965 года.

Ликвидировано 24 февраля 1988 года.

Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР [править]

Образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 2 октября 1965 года.

Костоусов, Анатолий Иванович	2 октября 1965	19 декабря 1980
Силаев, Иван Степанович	19 декабря 1980	20 февраля 1981
Бальмонт, Борис Владимирович	20 февраля 1981	14 июля 1986
Паничев, Николай Александрович	14 июля 1986	1 апреля 1991

Упразднено 1 апреля 1991 года.

Министерство приборостроения и средств автоматизации СССР [править]

Образовано 21 января 1956 года при разделении Министерства машиностроения и приборостроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Государственный комитет СМ СССР по автоматизации и машиностроению [править]

Образован 28 февраля 1959 года.

21 января года упразднён.

Министерство химического и нефтяного машиностроения СССР [править]

Образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством машиностроения СССР, Министерством тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР, Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого машиностроения СССР и ликвидировано.

Министерство энергетического машиностроения СССР [править]

Образовано 28 мая 1975 года при разделении Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

20 июля 1987 года объединено с Министерством тяжёлого и транспортного машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

Государственный комитет СССР по машиностроению [править]

Образован 1 апреля 1991 года.

Упразднён 14 ноября 1991 года.

Министерство авиационной промышленности СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

15 марта 1953 года объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано 24 августа 1953 года.

14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.

В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.

Дементьев, Пётр Васильевич	2 марта 1965	14 мая 1977
Казаков, Василий Александрович	3 июня 1977	17 февраля 1981
Силаев, Иван Степанович	20 февраля 1981	1 ноября 1985
Сысцов, Аполлон Сергеевич	1 ноября 1985	14 ноября 1991

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике [править]

Образован 14 декабря 1957 года на базе Министерства авиационной промышленности СССР.

13 марта 1963 года преобразован в Государственный комитет по авиационной технике СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по авиационной технике СССР [править]

Образован 13 марта 1963 года из Государственного комитета СМ СССР по авиационной технике и подчинён ВСНХ СССР.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство авиационной промышленности СССР.

Министерство оборонной промышленности СССР [править]

Образовано 15 марта 1953 года при объединении Министерства вооружения СССР и Министерства авиационной промышленности СССР. 24 августа 1953 года из него выделено Министерство авиационной промышленности СССР, а 10 мая 1957 года в Министерство перешли предприятия ликвидированного Министерства общего машиностроения СССР.

14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по оборонной технике.

Вновь образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по оборонной технике СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СМ СССР по оборонной технике [править]

Образован 14 декабря 1957 года на базе Министерства оборонной промышленности СССР.

13 марта 1963 года преобразован в Государственный комитет по оборонной технике СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по оборонной технике СССР [править]

Образован 13 марта 1963 года из Государственного комитета СМ СССР по оборонной технике и подчинён ВСНХ СССР.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство оборонной промышленности СССР.

Министерство судостроительной промышленности СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством тяжёлого машиностроения СССР, Министерством транспортного машиностроения СССР и Министерством строительного и дорожного машиностроения СССР в одно — Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Упразднено 14 декабря 1957 года. На его базе образован Государственный комитет СМ СССР по судостроению.

В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по судостроению СССР.

Бутома, Борис Евстафьевич	2 марта 1965	11 июля 1976
Егоров, Михаил Васильевич	19 июля 1976	9 января 1984
Белоусов, Игорь Сергеевич	9 января 1984	12 февраля 1988
Коксанов, Игорь Владимирович	20 февраля 1988	26 ноября 1991

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СМ СССР по судостроению [править]

Образован 14 декабря 1957 года на базе Министерства судостроительной промышленности СССР.

13 марта 1963 года преобразован в Государственный комитет по судостроению СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по судостроению СССР [править]

Образован 13 марта 1963 года из Государственного комитета СМ СССР по судостроению и подчинён ВСНХ СССР.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство судостроительной промышленности СССР.

Министерство чёрной металлургии СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

29 июля 1948 года объединено с Министерством цветной металлургии СССР в одно — Министерство металлургической промышленности СССР.

Вновь образовано 28 декабря 1950 года при разделении Министерства металлургической промышленности СССР.

15 марта 1953 года объединено с Министерством цветной металлургии СССР в одно — Министерство металлургической промышленности СССР.

В третий раз образовано 8 февраля 1954 года при разделении Министерства металлургической промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В четвёртый раз образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством цветной металлургии СССР в одно — Министерство металлургии СССР.

Министерство цветной металлургии СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

29 июля 1948 года объединено с Министерством чёрной металлургии СССР в одно — Министерство металлургической промышленности СССР.

Вновь образовано 28 декабря 1950 года при разделении Министерства металлургической промышленности СССР.

15 марта 1953 года объединено с Министерством чёрной металлургии СССР в одно — Министерство металлургической промышленности СССР.

В третий раз образовано 8 февраля 1954 года при разделении Министерства металлургической промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В четвёртый раз образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством чёрной металлургии СССР в одно — Министерство металлургии СССР.

Министерство металлургической промышленности СССР [править]

Образовано 29 июля 1948 года на базе Министерства чёрной металлургии СССР и Министерства цветной металлургии СССР.

28 декабря 1950 года разделено на Министерство чёрной металлургии СССР и Министерство цветной металлургии СССР.

Вновь образовано 15 марта 1953 года при объединении Министерства чёрной металлургии СССР и Министерства цветной металлургии СССР.

8 февраля 1954 года разделено на Министерство чёрной металлургии СССР и Министерство цветной

металлургии СССР.

Государственный комитет СМ СССР по чёрной и цветной металлургии [править]

Образован 2 декабря 1961 года.

21 января 1963 года упразднён.

Министерство металлургии СССР [править]

Образовано 27 июня 1989 года на базе Министерства чёрной металлургии СССР и Министерства цветной металлургии СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Министерство нефтяной промышленности восточных районов СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

28 декабря 1948 года объединено с Министерством нефтяной промышленности южных и западных районов СССР в одно — Министерство нефтяной промышленности СССР.

Министерство нефтяной промышленности южных и западных районов СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

28 декабря 1948 года объединено с Министерством нефтяной промышленности восточных районов СССР в одно — Министерство нефтяной промышленности СССР.

Министерство нефтяной промышленности СССР [править]

Образовано 28 декабря 1948 года на базе Министерства нефтяной промышленности южных и западных районов СССР, Министерства нефтяной промышленности восточных районов СССР, Главгазтопрома при СМ СССР и Главнефтеснаба при Госснабе СССР. 18 мая 1954 года было преобразовано из общесоюзного в союзно-республиканское. 29 января 1955 года из него выделено Министерство строительства предприятий нефтяной промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 3 июня 1970 года преобразованием Министерства нефтедобывающей промышленности СССР.

27 июня 1989 года объединено с Министерством газовой промышленности СССР в одно — Министерство нефтяной и газовой промышленности СССР.

Министерство нефтедобывающей промышленности СССР [править]

Образовано 2 октября 1965 года.

3 июня 1970 года преобразовано в Министерство нефтяной промышленности СССР.

Министерство газовой промышленности СССР [править]

Образовано 2 октября 1965 года.

Кортунов, Алексей Кириллович	2 октября 1965	20 сентября 1972
Оруджев, Сабит Атаевич	20 сентября 1972	20 апреля 1981
Динков, Василий Александрович	8 мая 1981	12 февраля 1985
Черномырдин, Виктор Степанович	12 февраля 1985	27 июня 1989

27 июня 1989 года объединено с Министерством нефтяной промышленности СССР в одно — Министерство нефтяной и газовой промышленности СССР.

Государственный комитет СМ СССР по топливной промышленности [править]

Образован 2 декабря 1961 года.

21 января 1963 года упразднён.

Министерство нефтяной и газовой промышленности СССР [править]

Образовано 27 июня 1989 года объединением Министерства нефтяной промышленности СССР и Министерства газовой промышленности СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СССР по обеспечению нефтепродуктами [править]

Образовано 29 июня 1981 года на базе Союзглавнефти при Госснабе СССР.

29 декабря 1987 года упразднён и его объединения и организации переданы Государственным комитетам союзных республик по обеспечению нефтепродуктами.

Министерство угольной промышленности восточных районов СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

28 декабря 1948 года объединено с Министерством угольной промышленности западных районов СССР и Министерством строительства топливных предприятий СССР в одно — Министерство угольной промышленности СССР.

Министерство угольной промышленности западных районов СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

28 декабря 1948 года объединено с Министерством угольной промышленности восточных районов СССР и Министерством строительства топливных предприятий СССР в одно — Министерство угольной промышленности СССР.

Министерство угольной промышленности СССР [править]

Образовано 28 декабря 1948 года на базе Министерства угольной промышленности восточных районов СССР, Министерства угольной промышленности западных районов СССР и Министерства строительства топливных предприятий СССР. 19 апреля 1954 года было преобразовано из общесоюзного в союзно-республиканское. 6 апреля 1955 года из него выделено Министерство строительства предприятий угольной промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 2 октября 1965 года.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Министерство электропромышленности СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата. 28 июня 1946 года из него выделено Министерство промышленности средств связи СССР.

5 марта 1953 года объединено с Министерством электростанций СССР и Министерством промышленности средств связи СССР в одно — Министерство электростанций и электропромышленности СССР.

Министерство промышленности средств связи СССР [править]

Образовано 28 июня 1946 года при разделении Министерства электропромышленности СССР.

5 марта 1953 года объединено с Министерством электропромышленности СССР и Министерством электростанций СССР в одно — Министерство электростанций и электропромышленности СССР.

Вновь образовано 29 марта 1974 года.

Упразднено 27 июня 1989 года.

Министерство электростанций и электропромышленности СССР [править]

Образовано 5 марта 1953 года при объединении Министерства электростанций СССР, Министерства электропромышленности СССР и Министерства промышленности средств связи СССР.

17 апреля 1954 года разделено на два министерства — Министерство электростанций СССР и Министерство электротехнической промышленности СССР и ликвидировано.

Министерство электротехнической промышленности СССР [править]

Образовано 17 апреля 1954 года при разделении Министерства электростанций и электропромышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 2 октября 1965 года.

Антонов, Алексей Константинович	2 октября 1965	19 декабря 1980
Майорец, Анатолий Иванович	19 декабря 1980	22 марта 1985
Вороновский, Геннадий Петрович	7 мая 1985	18 июля 1986
Анфимов, Олег Григорьевич	18 июля 1986	27 июня 1989

27 июня 1989 года объединено с Министерством приборостроения средств автоматизации и систем управления СССР в одно — Министерство электротехнической промышленности и приборостроения СССР.

Государственный комитет СМ СССР по электротехнике [править]

Образован 7 декабря 1962 года.

21 января 1963 года упразднён.

Министерство приборостроения средств автоматизации и систем управления СССР [править]

Образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством электротехнической промышленности СССР в одно — Министерство электротехнической промышленности и приборостроения СССР.

Министерство электротехнической промышленности и приборостроения СССР [править]

Образовано 27 июня 1989 года при объединении Министерства электротехнической промышленности СССР и Министерства приборостроения средств автоматизации и систем управления СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Министерство радиотехнической промышленности СССР [править]

Образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР 21 января 1954 года на базе предприятий и организаций радиотехнической, электровакуумной и телефонно-телеграфной промышленности Министерства электростанций и электропромышленности СССР.

Упразднено 14 декабря 1957 года. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по радиоэлектронике.

Государственный комитет СМ СССР по радиоэлектронике [править]

Образовано 14 декабря 1957 года на базе Министерства радиотехнической промышленности СССР.

13 марта 1963 года переименован в Государственный комитет по радиоэлектронике СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по радиоэлектронике СССР [править]

Образовано 13 марта 1963 года переименованием Государственного комитета СМ СССР по радиоэлектронике.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство радиопромышленности СССР.

Министерство радиопромышленности СССР [править]

Образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по радиоэлектронике СССР.

Калмыков, Валерий Дмитриевич	2 марта 1965	22 марта 1974
Плешаков, Пётр Степанович	8 апреля 1974	11 сентября 1987
Шимко, Владимир Иванович	14 ноября 1987	17 октября 1988
Шимко, Владимир Иванович	17 июля 1989	26 ноября 1991

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СМ СССР по электронной технике [править]

Образовано 17 марта 1961 года.

13 марта 1963 года переименован в Государственный комитет по электронной технике СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по электронной технике СССР [править]

Образовано 13 марта 1963 года переименованием Государственного комитета СМ СССР по электронной технике.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство электронной промышленности СССР.

Министерство электронной промышленности СССР [править]

Образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по электронной технике СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СССР по вычислительной технике и информатике [править]

Образовано 21 марта 1986 года.

Упразднён 1 апреля 1991 года.

Министерство химической промышленности СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата. 2 августа 1948 года объединено с Министерством резиновой промышленности СССР.

7 июня 1958 года преобразовано в Государственный комитет СМ СССР по химии.

Вновь образовано 2 октября 1965 года. 5 ноября 1980 года из него выделено Министерство по производству минеральных удобрений СССР.

27 июня 1989 года объединено с Министерство нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР и Министерством по производству минеральных удобрений СССР в одно — Министерство химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР и ликвидировано.

Государственный комитет СМ СССР по химии [править]

Образован 7 июня 1958 года на базе Министерства химической промышленности СССР.

Упразднён 21 января 1963 года.

Министерство резиновой промышленности СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

2 августа 1948 года объединено с Министерством химической промышленности СССР и ликвидировано.

Министерство нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР [править]

Образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством химической промышленности СССР и Министерством по производству минеральных удобрений СССР в одно — Министерство химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР.

Министерство по производству минеральных удобрений СССР [править]

Образовано 5 ноября 1980 года при разделении Министерства химической промышленности СССР.

27 июня 1989 года объединено с Министерством химической промышленности СССР и Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР в одно — Министерство химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР.

Министерство химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР [править]

Образовано 27 июня 1989 года на базе Министерства химической промышленности СССР, Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР и Министерства по производству минеральных удобрений СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СССР по химии и биотехнологиям [править]

Образован 1 апреля 1991 года.

Упразднён 14 ноября 1991 года.

Министерство лесной промышленности СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

29 июля 1948 года объединено с Министерством целлюлозной и бумажной промышленности СССР в одно — Министерство лесной и бумажной промышленности СССР.

Вновь образовано 16 февраля 1951 года при разделении Министерства лесной и бумажной промышленности СССР.

15 марта 1953 года объединено с Министерством бумажной и деревоперерабатывающей промышленности СССР в одно — Министерство лесной и бумажной промышленности СССР.

В третий раз образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства лесной и бумажной промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В четвёртый раз образовано 16 марта 1988 года на базе Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

Упразднено 1 апреля 1991 года.

Министерство целлюлозной и бумажной промышленности СССР [править]

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

29 июля 1948 года объединено с Министерством лесной промышленности СССР в одно — Министерство лесной и бумажной промышленности СССР.

Министерство лесной и бумажной промышленности СССР [править]

Образовано 29 июля 1948 года на базе Министерства лесной промышленности СССР, Министерства целлюлозной и бумажной промышленности СССР и Главного управления гидролизной и сульфито-спиртовой промышленности при СМ СССР.

16 февраля 1951 года разделено на Министерство лесной промышленности СССР и Министерство бумажной и деревоперерабатывающей промышленности СССР и ликвидировано.

Вновь образовано 15 марта 1953 года при объединении Министерства лесной промышленности СССР и Министерства бумажной и деревоперерабатывающей промышленности СССР.

19 апреля 1954 года разделено на Министерство лесной промышленности СССР и Министерство бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

Министерство бумажной и деревоперерабатывающей промышленности СССР [править]

Образовано 16 февраля 1951 года при разделении Министерства лесной и бумажной промышленности СССР.

15 марта 1953 года объединено с Министерством лесной промышленности СССР в одно — Министерство лесной и бумажной промышленности СССР.

Министерство бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР [править]

Образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства лесной и бумажной промышленности СССР. 10 августа 1955 года преобразовано из общесоюзного в союзно-республиканское.

10 мая 1957 года упразднено.

Государственный комитет СМ СССР по лесной, целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей промышленности и лесному хозяйству [править]

Образован 22 января 1962 года.

21 января 1963 года упразднён и на его базе образован Государственный комитет по лесной, целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей промышленности и лесному хозяйству при Госплане СССР.

Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР [править]

Образовано 2 октября 1965 года на базе упразднённого Государственного комитета по лесной, целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей промышленности и лесному хозяйству при Госплане СССР.

11 июня 1968 года разделено на Министерство лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Министерство целлюлозно-бумажной промышленности СССР.

Вновь образовано 30 октября 1980 года при объединении Министерства лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Министерства целлюлозно-бумажной промышленности СССР.

16 марта 1988 года преобразовано в Министерство лесной промышленности СССР.

Министерство целлюлозно-бумажной промышленности СССР [править]

Образовано 11 июня 1968 года при разделении Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

30 октября 1980 года объединено с Министерством лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР в одно — Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

Министерство лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР [править]

Образовано 11 июня 1968 года при разделении Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

30 октября 1980 года объединено с Министерством целлюлозно-бумажной промышленности СССР в одно — Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

Министерство медицинской промышленности СССР [править]

Образовано 14 июня 1946 года на базе предприятий химико-фармацевтической, медико-инструментальной и протезной промышленности Министерства здравоохранения СССР и Министерств социального обеспечения союзных республик.

1 марта 1948 года ликвидировано и на его базе создано Главное управления медицинской промышленности Министерства здравоохранения СССР.

Вновь образовано 25 апреля 1967 года.

21 ноября 1985 года преобразовано в Министерство медицинской и микробиологической промышленности СССР.

В третий раз образовано 27 июня 1989 года на базе Министерства медицинской и микробиологической промышленности СССР.

Упразднено 1 апреля 1991 года.

Министерство медицинской и микробиологической промышленности СССР [править]

Образовано 21 ноября 1985 года на базе Министерства медицинской промышленности СССР и Главного управления микробиологической промышленности при СМ СССР.

27 июня 1989 года преобразовано в Министерство медицинской промышленности СССР.

Министерства промышленности РФ [править]

Министерство промышленности Российской Федерации (до 25 декабря 1991 года — РСФСР) [править]

Образовано 14 июля 1990 года (Закон РСФСР от 14 июля 1990 года № 101-I).

30 сентября 1992 года преобразовано в Государственный комитет РФ по промышленной политике (Указ Президента РФ от 30 сентября 1992 года № 1148).

Министерство оборонной промышленности Российской Федерации [править]

Образовано в 8 мая 1996 года на базе Государственного комитета РФ по оборонным отраслям промышленности (Указ Президента РФ от 8 мая 1996 года № 686).

17 марта 1997 года ликвидировано с передачей его функций Министерству экономики РФ и Государственному комитету РФ по связи и информатизации (Указ Президента РФ от 17 марта 1997 года № 249).

Министерство промышленности Российской Федерации [править]

Образовано 14 августа 1996 года на базе Государственного комитета РФ по промышленной политике (Указ Президента РФ от 14 августа 1996 года № 1177).

17 марта 1997 года ликвидировано с передачей его функций Министерству экономики РФ (Указ Президента РФ от 17 марта 1997 года № 249).

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации [править]

Образовано 30 апреля 1998 года на базе Министерства внешних экономических связей и торговли РФ с передачей части функций в сфере промышленности Министерства экономики (Указ Президента РФ от 30 апреля 1998 года № 483).

Упразднено 22 сентября 1998 года (Указ Президента РФ от 22 сентября 1998 года № 1142).

Министерство промышленности, науки и технологий Российской Федерации [править]

Образовано 17 мая 2000 года с передачей ему функций упразднённого Министерства науки и технологий РФ, а также части функций упразднённых Министерства торговли РФ и Министерства экономики РФ (Указ Президента РФ от 17 мая 2000 года № 867).

Упразднено 9 марта 2004 года.

Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации [править]

Образовано 9 марта 2004 года взамен Министерства промышленности, науки и технологий РФ и Министерства энергетики РФ (Указ Президента РФ от 9 марта 2004 года № 314).

12 мая 2008 года упразднено.

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации [править]

Образовано 12 мая 2008 года взамен Министерства промышленности и энергетики РФ и Министерства торговли РФ (Указ Президента РФ от 12 мая 2008 года № 724).

Источники [править]

• Д. Н. Шилов, Государственные деятели Российской империи 1802—1917. Санкт-Петербург, 2002.
• Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Москва, 1999.

Министерство торговли и промышленности Российской империи

Образовано 28 октября 1905 года.

Имя	Дата вступления в должность	Дата снятия с должности
Тимирязев, Василий Иванович	28 октября 1905	18 февраля 1906
Фёдоров, Михаил Михайлович	18 февраля 1906	4 мая 1906
Философов, Дмитрий Александрович	27 июля 1906	6 декабря 1907
Шипов, Иван Павлович (государственный деятель)	31 января 1908	13 января 1909
Тимирязев, Василий Иванович	14 января 1909	5 ноября 1909
Тимашев, Сергей Иванович	5 ноября 1909	17 февраля 1915
Шаховской, Всеволод Николаевич	18 февраля 1915	28 февраля 1917

Министерство торговли и промышленности Временного правительства России

Ликвидировано 26 октября 1917 года.

Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) РСФСР

Образован 2(15) декабря 1917 года.

Оболенский, Валериан Валерианович	2 декабря 1917	28 марта 1918
Рыков, Алексей Иванович	3 апреля 1918	28 мая 1921
Богданов, Пётр Алексеевич	28 мая 1921	1925
Лобов, Семён Семёнович	1926	декабрь 1930
Стриевский, Константин Константинович	декабрь 1930	5 января 1932

5 января 1932 года ликвидирован. На его базе созданы несколько наркоматов.

Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) СССР

Образован 6 июля 1923 года.

Рыков, Алексей Иванович	6 июля 1923	2 февраля 1924
Дзержинский, Феликс Эдмундович	2 февраля 1924	20 июля 1926
Куйбышев, Валерьян Владимирович	5 августа 1926	10 ноября 1930
Орджоникидзе, Григорий Константинович	10 ноября 1930	5 января 1932

5 января 1932 года разделён на три наркомата — Наркомат тяжёлой промышленности СССР, Наркомат лёгкой промышленности СССР и Наркомат лесной промышленности СССР.

Орган с таким же названием образован 13 марта 1963 года.

Упразднён 2 октября 1965 года.

Промышленные наркоматы СССР (1932—1946)

Народный комиссариат тяжёлой промышленности СССР

Образован 5 января 1932 года из ВСНХ СССР. 8 декабря 1936 года из него выделен Наркомат оборонной промышленности СССР, 22 августа 1937 года — Наркомат машиностроения СССР.

24 января 1939 года разделён на шесть наркоматов — Наркомат топливной промышленности СССР, Наркомат чёрной металлургии СССР, Наркомат цветной металлургии СССР, Наркомат электростанций и электропромышленности СССР, Наркомат химической промышленности СССР и Наркомат промышленности строительных материалов СССР.

Народный комиссариат машиностроения СССР

Образован 22 августа 1937 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

5 февраля 1939 года разделён на три наркомата — Наркомат тяжёлого машиностроения СССР, Наркомат среднего машиностроения СССР и Наркомат общего машиностроения СССР.

Народный комиссариат тяжёлого машиностроения СССР

Образован 5 февраля 1939 года при разделении Наркомата машиностроения СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат станкостроения СССР

Образован 5 июня 1941 года.

14 ноября 1941 года на время войны слит с Наркоматом танковой промышленности СССР (Постановление ГКО № 899-сс).

Восстановлен 21 февраля 1942 года.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат промышленного и дорожного машиностроения СССР

Образован 17 февраля 1946 года.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат среднего машиностроения СССР

Образован 5 февраля 1939 года из Наркомата машиностроения СССР.

17 февраля 1946 года преобразован в Наркомат автомобильной промышленности СССР.

Народный комиссариат автомобильной промышленности СССР

Образован 17 февраля 1946 года на базе Наркомата среднего машиностроения СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат общего машиностроения СССР

Образован 5 февраля 1939 года из Наркомата машиностроения СССР.

26 ноября 1941 года преобразован в Наркомат миномётного вооружения СССР.

Народный комиссариат миномётного вооружения СССР

Образован 26 ноября 1941 года из Наркомата общего машиностроения СССР.

17 февраля 1946 года преобразован в Наркомат машиностроения и приборостроения СССР.

Народный комиссариат машиностроения и приборостроения СССР

Образован 17 февраля 1946 года на базе Наркомата миномётного вооружения СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат оборонной промышленности СССР

Образован 8 декабря 1936 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

11 января 1939 года разделён на четыре наркомата — Наркомат авиационной промышленности СССР, Наркомат судостроительной промышленности СССР, Наркомат вооружения СССР и Наркомат боеприпасов СССР.

Народный комиссариат авиационной промышленности СССР

Образован 11 января 1939 года из Наркомата оборонной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат судостроительной промышленности СССР

Образован 11 января 1939 года из Наркомата оборонной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат боеприпасов СССР

Образован 11 января 1939 года из Наркомата оборонной промышленности СССР.

Упразднён 7 января 1946 года. На его базе создан Наркомат сельскохозяйственного машиностроения СССР

Народный комиссариат сельскохозяйственного машиностроения СССР

Образован 7 января 1946 года на базе предприятий Наркомата боеприпасов СССР и сельскохозяйственных машиностроительных предприятий других наркоматов.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат танковой промышленности СССР

Образован 11 сентября 1941 года.

Ликвидирован 14 октября 1946 года. На его базе образован Наркомат транспортного машиностроения СССР.

Народный комиссариат транспортного машиностроения СССР

Образован 14 октября 1945 года на базе Наркомата танковой промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат чёрной металлургии СССР

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат цветной металлургии СССР

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат топливной промышленности СССР

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

12 октября 1939 года разделён на два наркомата — Наркомат нефтяной промышленности СССР и Наркомат угольной промышленности СССР.

Народный комиссариат нефтяной промышленности СССР

Образован 12 октября 1939 года из Наркомата топливной промышленности СССР.

4 марта 1946 года разделён на два наркомата — Наркомат нефтяной промышленности восточных районов СССР и Наркомат нефтяной промышленности южных и западных районов СССР.

Народный комиссариат нефтяной промышленности восточных районов СССР

Образован 4 марта 1946 года при разделении Наркомата нефтяной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат нефтяной промышленности южных и западных районов СССР

Образован 4 марта 1946 года при разделении Наркомата нефтяной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат угольной промышленности СССР

Образован 12 октября 1939 года из Наркомата топливной промышленности СССР.

19 января 1946 года разделён на два наркомата — Наркомат угольной промышленности западных районов СССР и Наркомат угольной промышленности восточных районов СССР.

Народный комиссариат угольной промышленности восточных районов СССР

Образован 19 января 1946 года из Наркомата угольной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат угольной промышленности западных районов СССР

Образован 19 января 1946 года из Наркомата угольной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат электростанций и электропромышленности СССР

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

17 апреля 1940 года разделён на два наркомата — Наркомат электропромышленности СССР и Наркомат электростанций СССР.

Народный комиссариат электропромышленности СССР

Образован 17 апреля 1940 года из Наркомата электростанций и электропромышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат химической промышленности СССР

Образован 24 января 1939 года из Наркомата тяжёлой промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат резиновой промышленности СССР

Образован 28 марта 1941 года на базе предприятий по производству каучука, резины, шин и асбеста Наркомата химической промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат лесной промышленности СССР

Образован 5 января 1932 года из ВСНХ СССР. 27 апреля 1940 года из него выделен Наркомат целлюлозной и бумажной промышленности СССР.

Лобов, Семён Семёнович	5 января 1932	1 октября 1936
Иванов, Владимир Иванович	1 октября 1936	31 октября 1937
Рыжов, Михаил Иванович	29 декабря 1937	29 октября 1938
Анцелович, Наум Маркович	29 октября 1938	27 апреля 1940
Сергеев, Фёдор Васильевич	27 апреля 1940	8 ноября 1941
Салтыков, Михаил Иванович (и. о.до 19 августа 1942)	8 ноября 1941	15 марта 1946

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Народный комиссариат целлюлозной и бумажной промышленности СССР

Образован 27 апреля 1940 года выделением из Наркомата лесной промышленности СССР.

15 марта 1946 года преобразован в одноимённое министерство.

Промышленные министерства СССР (1946—1991)

Министерство тяжёлого машиностроения СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством транспортного машиностроения СССР, Министерством судостроительной промышленности СССР, Министерством строительного и дорожного машиностроения СССР в одно — Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В третий раз образовано 27 июня 1989 года на базе Министерства машиностроения СССР, Министерства химического и нефтяного машиностроения СССР, Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР и Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР.

Упразднено 1 апреля 1991 года.

Министерство станкостроения СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерством машиностроения и приборостроения СССР и Министерством сельскохозяйственного машиностроения СССР в одно — Министерство машиностроения СССР.

Министерство транспортного машиностроения СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством тяжёлого машиностроения СССР, Министерством судостроительной промышленности СССР, Министерством строительного и дорожного машиностроения СССР в одно — Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР

Образовано 5 марта 1953 года при объединении Министерства транспортного машиностроения СССР, Министерства тяжёлого машиностроения СССР, Министерства судостроительной промышленности СССР, Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР.

19 апреля 1954 года разделено на четыре министерства: Министерство тяжёлого машиностроения СССР, Министерство судостроительной промышленности СССР, Министерство строительного и дорожного машиностроения СССР и Министерство транспортного машиностроения СССР.

Министерство строительного и дорожного машиностроения СССР

Министерство образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством тяжёлого машиностроения СССР, Министерством судостроительной промышленности СССР, Министерством транспортного машиностроения СССР в одно — Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Министерство строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР

Образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством машиностроения СССР, Министерством химического и нефтяного машиностроения СССР и Министерством тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого машиностроения СССР.

Министерство тяжёлого и транспортного машиностроения СССР

Образовано 28 мая 1975 года при разделении Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

20 июля 1987 года объединено с Министерством энергетического машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

Министерство тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР

Образовано 2 октября 1965 года.

28 мая 1975 года разделено на два министерства — Министерство тяжёлого и транспортного машиностроения СССР и Министерство энергетического машиностроения СССР.

Вновь образовано 20 июля 1987 года при объединении этих министерств.

27 июня 1989 года объединено с Министерством машиностроения СССР, Министерством химического и нефтяного машиностроения СССР и Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР в одно Министерство тяжёлого машиностроения СССР.

Министерство автомобильной промышленности СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

23 августа 1947 года преобразовано в Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР.

Вновь образовано 23 июля 1955 года при разделении Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В третий раз образовано 2 октября 1965 года.

2 декабря 1988 года объединено с Министерством сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР в одно — Министерство автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР

Образовано 23 августа 1947 года из Министерства автомобильной промышленности СССР.

5 марта 1953 года объединено с Министерством машиностроения и приборостроения СССР, Министерством сельскохозяйственного машиностроения СССР и Министерством станкостроения в одно — Министерство машиностроения СССР.

Министерство среднего машиностроения СССР

Образовано 26 июня 1953 года на базе 1-го, 2-го и 3-го Главных управлений при СМ СССР, подчиняющихся Специальному комитету при СМ СССР.

Малышев, Вячеслав Александрович	29 июня 1953	28 февраля 1955
Завенягин, Авраамий Павлович	28 февраля 1955	31 декабря 1956
Первухин, Михаил Георгиевич	30 апреля 1957	24 июля 1957
Славский, Ефим Павлович	24 июля 1957	13 марта 1963

13 марта 1963 года преобразовано в Государственный производственный комитет по среднему машиностроению СССР.

Вновь образовано 2 марта 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством атомной энергетики СССР в одно — Министерство атомной энергетики и промышленности СССР.

Государственный производственный комитет по среднему машиностроению СССР

Образован 13 марта 1963 года на базе Министерства среднего машиностроения СССР.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство среднего машиностроения СССР.

Министерство машиностроения и приборостроения СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерством сельскохозяйственного машиностроения СССР и Министерством станкостроения СССР в одно — Министерство машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства машиностроения СССР.

21 января 1956 года разделено на два — Министерство приборостроения и средств автоматизации СССР, Министерство машиностроения СССР.

Министерство общего машиностроения СССР

Образовано 2 апреля 1955 года.

10 мая 1957 года объединено с Министерством оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано 2 марта 1965 года.

Афанасьев, Сергей Александрович	2 марта 1965	8 апреля 1983
Бакланов, Олег Дмитриевич	8 апреля 1983	25 марта 1988
Догужиев, Виталий Хуссейнович	25 марта 1988	7 июня 1989
Шишкин, Олег Николаевич	17 июля 1989	26 ноября 1991

Упразднено 26 ноября 1991 года.

Министерство сельскохозяйственного машиностроения СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

Ванников, Борис Львович	19 марта 1946	26 июня 1946
Горемыкин, Пётр Николаевич	26 июня 1946	14 марта 1951
Попов, Георгий Михайлович	14 марта 1951	31 декабря 1951
Степанов, Сергей Александрович	31 декабря 1951	5 марта 1953

5 марта 1953 года объединено с Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерством машиностроения и приборостроения СССР и Министерством станкостроения СССР в одно — Министерство машиностроения СССР.

Министерство машиностроения СССР

Образовано 28 декабря 1948 года на базе Министерства тяжёлого машиностроения СССР, Министерства транспортного машиностроения СССР, Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерства строительного и дорожного машиностроения СССР, части Министерства сельскохозяйственного машиностроения СССР, не занятой производством ракетной техники, и Главного управления по строительству машиностроительных предприятий при СМ СССР.

4 января 1949 года Указ об образовании министерства отменён.

Вновь образовано 5 марта 1953 года при объединении Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР, Министерства машиностроения и приборостроения СССР, Министерства сельскохозяйственного машиностроения СССР и Министерства станкостроения СССР.

19 апреля 1954 года разделено на три министерства: Министерство автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР, Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР и Министерство машиностроения и приборостроения СССР.

В третий раз образовано 21 января 1956 года при разделении Министерства машиностроения и приборостроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В четвёртый раз образовано 5 февраля 1968 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством химического и нефтяного машиностроения СССР, Министерством тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР, Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого машиностроения СССР и ликвидировано.

Министерство автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР

Образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства машиностроения СССР.

23 июля 1955 года разделено на два министерства: Министерство автомобильной промышленности СССР и Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР и ликвидировано.

Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР

Образовано 23 июля 1955 года при разделении Министерства автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 2 октября 1965 года.

20 июля 1987 года объединено с Министерством машиностроения для животноводства и кормопроизводства СССР в одно — Министерство сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР.

Министерство сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР

Образовано 20 июля 1987 года на базе Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР и Министерства машиностроения для животноводства и кормопроизводства СССР.

2 декабря 1988 года объединено с Министерством автомобильной промышленности СССР в одно — Министерство автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

Министерство автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения СССР

Образовано 2 декабря 1988 года на базе Министерства автомобильной промышленности СССР и Министерства сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Министерство машиностроения для животноводства и кормопроизводства СССР

Образовано 11 октября 1973 года.

20 июля 1987 года объединено с Министерством тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР в одно — Министерство сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР и ликвидировано.

Министерство машиностроения для лёгкой и пищевой промышленности и бытовых приборов СССР

Образовано 2 октября 1965 года.

Ликвидировано 24 февраля 1988 года.

Министерство станкостроительной и инструментальной промышленности СССР

Образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства машиностроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 2 октября 1965 года.

Костоусов, Анатолий Иванович	2 октября 1965	19 декабря 1980
Силаев, Иван Степанович	19 декабря 1980	20 февраля 1981
Бальмонт, Борис Владимирович	20 февраля 1981	14 июля 1986
Паничев, Николай Александрович	14 июля 1986	1 апреля 1991

Упразднено 1 апреля 1991 года.

Министерство приборостроения и средств автоматизации СССР

Образовано 21 января 1956 года при разделении Министерства машиностроения и приборостроения СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Государственный комитет СМ СССР по автоматизации и машиностроению

Образован 28 февраля 1959 года.

21 января года упразднён.

Министерство химического и нефтяного машиностроения СССР

Образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством машиностроения СССР, Министерством тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР, Министерством строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого машиностроения СССР и ликвидировано.

Министерство энергетического машиностроения СССР

Образовано 28 мая 1975 года при разделении Министерства тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

20 июля 1987 года объединено с Министерством тяжёлого и транспортного машиностроения СССР в одно — Министерство тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения СССР.

Государственный комитет СССР по машиностроению

Образован 1 апреля 1991 года.

Упразднён 14 ноября 1991 года.

Министерство авиационной промышленности СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

15 марта 1953 года объединено с Министерством вооружения СССР в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.

Вновь образовано 24 августа 1953 года.

14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.

В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по авиационной технике СССР.

Дементьев, Пётр Васильевич	2 марта 1965	14 мая 1977
Казаков, Василий Александрович	3 июня 1977	17 февраля 1981
Силаев, Иван Степанович	20 февраля 1981	1 ноября 1985
Сысцов, Аполлон Сергеевич	1 ноября 1985	14 ноября 1991

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике

Образован 14 декабря 1957 года на базе Министерства авиационной промышленности СССР.

13 марта 1963 года преобразован в Государственный комитет по авиационной технике СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по авиационной технике СССР

Образован 13 марта 1963 года из Государственного комитета СМ СССР по авиационной технике и подчинён ВСНХ СССР.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство авиационной промышленности СССР.

Министерство оборонной промышленности СССР

Образовано 15 марта 1953 года при объединении Министерства вооружения СССР и Министерства авиационной промышленности СССР. 24 августа 1953 года из него выделено Министерство авиационной промышленности СССР, а 10 мая 1957 года в Министерство перешли предприятия ликвидированного Министерства общего машиностроения СССР.

14 декабря 1957 года упразднено. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по оборонной технике.

Вновь образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по оборонной технике СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СМ СССР по оборонной технике

Образован 14 декабря 1957 года на базе Министерства оборонной промышленности СССР.

13 марта 1963 года преобразован в Государственный комитет по оборонной технике СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по оборонной технике СССР

Образован 13 марта 1963 года из Государственного комитета СМ СССР по оборонной технике и подчинён ВСНХ СССР.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство оборонной промышленности СССР.

Министерство судостроительной промышленности СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

5 марта 1953 года объединено с Министерством тяжёлого машиностроения СССР, Министерством транспортного машиностроения СССР и Министерством строительного и дорожного машиностроения СССР в одно — Министерство транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Вновь образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства транспортного и тяжёлого машиностроения СССР.

Упразднено 14 декабря 1957 года. На его базе образован Государственный комитет СМ СССР по судостроению.

В третий раз образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по судостроению СССР.

Бутома, Борис Евстафьевич	2 марта 1965	11 июля 1976
Егоров, Михаил Васильевич	19 июля 1976	9 января 1984
Белоусов, Игорь Сергеевич	9 января 1984	12 февраля 1988
Коксанов, Игорь Владимирович	20 февраля 1988	26 ноября 1991

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СМ СССР по судостроению

Образован 14 декабря 1957 года на базе Министерства судостроительной промышленности СССР.

13 марта 1963 года преобразован в Государственный комитет по судостроению СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по судостроению СССР

Образован 13 марта 1963 года из Государственного комитета СМ СССР по судостроению и подчинён ВСНХ СССР.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство судостроительной промышленности СССР.

Министерство чёрной металлургии СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

29 июля 1948 года объединено с Министерством цветной металлургии СССР в одно — Министерство металлургической промышленности СССР.

Вновь образовано 28 декабря 1950 года при разделении Министерства металлургической промышленности СССР.

15 марта 1953 года объединено с Министерством цветной металлургии СССР в одно — Министерство металлургической промышленности СССР.

В третий раз образовано 8 февраля 1954 года при разделении Министерства металлургической промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В четвёртый раз образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством цветной металлургии СССР в одно — Министерство металлургии СССР.

Министерство цветной металлургии СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

29 июля 1948 года объединено с Министерством чёрной металлургии СССР в одно — Министерство металлургической промышленности СССР.

Вновь образовано 28 декабря 1950 года при разделении Министерства металлургической промышленности СССР.

15 марта 1953 года объединено с Министерством чёрной металлургии СССР в одно — Министерство металлургической промышленности СССР.

В третий раз образовано 8 февраля 1954 года при разделении Министерства металлургической промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В четвёртый раз образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством чёрной металлургии СССР в одно — Министерство металлургии СССР.

Министерство металлургической промышленности СССР

Образовано 29 июля 1948 года на базе Министерства чёрной металлургии СССР и Министерства цветной металлургии СССР.

28 декабря 1950 года разделено на Министерство чёрной металлургии СССР и Министерство цветной металлургии СССР.

Вновь образовано 15 марта 1953 года при объединении Министерства чёрной металлургии СССР и Министерства цветной металлургии СССР.

8 февраля 1954 года разделено на Министерство чёрной металлургии СССР и Министерство цветной

металлургии СССР.

Государственный комитет СМ СССР по чёрной и цветной металлургии

Образован 2 декабря 1961 года.

21 января 1963 года упразднён.

Министерство металлургии СССР

Образовано 27 июня 1989 года на базе Министерства чёрной металлургии СССР и Министерства цветной металлургии СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Министерство нефтяной промышленности восточных районов СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

28 декабря 1948 года объединено с Министерством нефтяной промышленности южных и западных районов СССР в одно — Министерство нефтяной промышленности СССР.

Министерство нефтяной промышленности южных и западных районов СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

28 декабря 1948 года объединено с Министерством нефтяной промышленности восточных районов СССР в одно — Министерство нефтяной промышленности СССР.

Министерство нефтяной промышленности СССР

Образовано 28 декабря 1948 года на базе Министерства нефтяной промышленности южных и западных районов СССР, Министерства нефтяной промышленности восточных районов СССР, Главгазтопрома при СМ СССР и Главнефтеснаба при Госснабе СССР. 18 мая 1954 года было преобразовано из общесоюзного в союзно-республиканское. 29 января 1955 года из него выделено Министерство строительства предприятий нефтяной промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 3 июня 1970 года преобразованием Министерства нефтедобывающей промышленности СССР.

27 июня 1989 года объединено с Министерством газовой промышленности СССР в одно — Министерство нефтяной и газовой промышленности СССР.

Министерство нефтедобывающей промышленности СССР

Образовано 2 октября 1965 года.

3 июня 1970 года преобразовано в Министерство нефтяной промышленности СССР.

Министерство газовой промышленности СССР

Образовано 2 октября 1965 года.

Кортунов, Алексей Кириллович	2 октября 1965	20 сентября 1972
Оруджев, Сабит Атаевич	20 сентября 1972	20 апреля 1981
Динков, Василий Александрович	8 мая 1981	12 февраля 1985
Черномырдин, Виктор Степанович	12 февраля 1985	27 июня 1989

27 июня 1989 года объединено с Министерством нефтяной промышленности СССР в одно — Министерство нефтяной и газовой промышленности СССР.

Государственный комитет СМ СССР по топливной промышленности

Образован 2 декабря 1961 года.

21 января 1963 года упразднён.

Министерство нефтяной и газовой промышленности СССР

Образовано 27 июня 1989 года объединением Министерства нефтяной промышленности СССР и Министерства газовой промышленности СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СССР по обеспечению нефтепродуктами

Образовано 29 июня 1981 года на базе Союзглавнефти при Госснабе СССР.

29 декабря 1987 года упразднён и его объединения и организации переданы Государственным комитетам союзных республик по обеспечению нефтепродуктами.

Министерство угольной промышленности восточных районов СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

28 декабря 1948 года объединено с Министерством угольной промышленности западных районов СССР и Министерством строительства топливных предприятий СССР в одно — Министерство угольной промышленности СССР.

Министерство угольной промышленности западных районов СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

28 декабря 1948 года объединено с Министерством угольной промышленности восточных районов СССР и Министерством строительства топливных предприятий СССР в одно — Министерство угольной промышленности СССР.

Министерство угольной промышленности СССР

Образовано 28 декабря 1948 года на базе Министерства угольной промышленности восточных районов СССР, Министерства угольной промышленности западных районов СССР и Министерства строительства топливных предприятий СССР. 19 апреля 1954 года было преобразовано из общесоюзного в союзно-республиканское. 6 апреля 1955 года из него выделено Министерство строительства предприятий угольной промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 2 октября 1965 года.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Министерство электропромышленности СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата. 28 июня 1946 года из него выделено Министерство промышленности средств связи СССР.

5 марта 1953 года объединено с Министерством электростанций СССР и Министерством промышленности средств связи СССР в одно — Министерство электростанций и электропромышленности СССР.

Министерство промышленности средств связи СССР

Образовано 28 июня 1946 года при разделении Министерства электропромышленности СССР.

5 марта 1953 года объединено с Министерством электропромышленности СССР и Министерством электростанций СССР в одно — Министерство электростанций и электропромышленности СССР.

Вновь образовано 29 марта 1974 года.

Упразднено 27 июня 1989 года.

Министерство электростанций и электропромышленности СССР

Образовано 5 марта 1953 года при объединении Министерства электростанций СССР, Министерства электропромышленности СССР и Министерства промышленности средств связи СССР.

17 апреля 1954 года разделено на два министерства — Министерство электростанций СССР и Министерство электротехнической промышленности СССР и ликвидировано.

Министерство электротехнической промышленности СССР

Образовано 17 апреля 1954 года при разделении Министерства электростанций и электропромышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

Вновь образовано 2 октября 1965 года.

Антонов, Алексей Константинович	2 октября 1965	19 декабря 1980
Майорец, Анатолий Иванович	19 декабря 1980	22 марта 1985
Вороновский, Геннадий Петрович	7 мая 1985	18 июля 1986
Анфимов, Олег Григорьевич	18 июля 1986	27 июня 1989

27 июня 1989 года объединено с Министерством приборостроения средств автоматизации и систем управления СССР в одно — Министерство электротехнической промышленности и приборостроения СССР.

Государственный комитет СМ СССР по электротехнике

Образован 7 декабря 1962 года.

21 января 1963 года упразднён.

Министерство приборостроения средств автоматизации и систем управления СССР

Образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством электротехнической промышленности СССР в одно — Министерство электротехнической промышленности и приборостроения СССР.

Министерство электротехнической промышленности и приборостроения СССР

Образовано 27 июня 1989 года при объединении Министерства электротехнической промышленности СССР и Министерства приборостроения средств автоматизации и систем управления СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Министерство радиотехнической промышленности СССР

Образовано Указом Президиума Верховного Совета СССР 21 января 1954 года на базе предприятий и организаций радиотехнической, электровакуумной и телефонно-телеграфной промышленности Министерства электростанций и электропромышленности СССР.

Упразднено 14 декабря 1957 года. На его базе создан Государственный комитет СМ СССР по радиоэлектронике.

Государственный комитет СМ СССР по радиоэлектронике

Образовано 14 декабря 1957 года на базе Министерства радиотехнической промышленности СССР.

13 марта 1963 года переименован в Государственный комитет по радиоэлектронике СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по радиоэлектронике СССР

Образовано 13 марта 1963 года переименованием Государственного комитета СМ СССР по радиоэлектронике.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство радиопромышленности СССР.

Министерство радиопромышленности СССР

Образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по радиоэлектронике СССР.

Калмыков, Валерий Дмитриевич	2 марта 1965	22 марта 1974
Плешаков, Пётр Степанович	8 апреля 1974	11 сентября 1987
Шимко, Владимир Иванович	14 ноября 1987	17 октября 1988
Шимко, Владимир Иванович	17 июля 1989	26 ноября 1991

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СМ СССР по электронной технике

Образовано 17 марта 1961 года.

13 марта 1963 года переименован в Государственный комитет по электронной технике СССР, подчинённый ВСНХ СССР.

Государственный комитет по электронной технике СССР

Образовано 13 марта 1963 года переименованием Государственного комитета СМ СССР по электронной технике.

2 марта 1965 года преобразован в Министерство электронной промышленности СССР.

Министерство электронной промышленности СССР

Образовано 2 марта 1965 года на базе Государственного комитета по электронной технике СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СССР по вычислительной технике и информатике

Образовано 21 марта 1986 года.

Упразднён 1 апреля 1991 года.

Министерство химической промышленности СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата. 2 августа 1948 года объединено с Министерством резиновой промышленности СССР.

7 июня 1958 года преобразовано в Государственный комитет СМ СССР по химии.

Вновь образовано 2 октября 1965 года. 5 ноября 1980 года из него выделено Министерство по производству минеральных удобрений СССР.

27 июня 1989 года объединено с Министерство нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР и Министерством по производству минеральных удобрений СССР в одно — Министерство химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР и ликвидировано.

Государственный комитет СМ СССР по химии

Образован 7 июня 1958 года на базе Министерства химической промышленности СССР.

Упразднён 21 января 1963 года.

Министерство резиновой промышленности СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

2 августа 1948 года объединено с Министерством химической промышленности СССР и ликвидировано.

Министерство нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР

Образовано 2 октября 1965 года.

27 июня 1989 года объединено с Министерством химической промышленности СССР и Министерством по производству минеральных удобрений СССР в одно — Министерство химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР.

Министерство по производству минеральных удобрений СССР

Образовано 5 ноября 1980 года при разделении Министерства химической промышленности СССР.

27 июня 1989 года объединено с Министерством химической промышленности СССР и Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР в одно — Министерство химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР.

Министерство химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР

Образовано 27 июня 1989 года на базе Министерства химической промышленности СССР, Министерства нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР и Министерства по производству минеральных удобрений СССР.

Упразднено 14 ноября 1991 года.

Государственный комитет СССР по химии и биотехнологиям

Образован 1 апреля 1991 года.

Упразднён 14 ноября 1991 года.

Министерство лесной промышленности СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

29 июля 1948 года объединено с Министерством целлюлозной и бумажной промышленности СССР в одно — Министерство лесной и бумажной промышленности СССР.

Вновь образовано 16 февраля 1951 года при разделении Министерства лесной и бумажной промышленности СССР.

15 марта 1953 года объединено с Министерством бумажной и деревоперерабатывающей промышленности СССР в одно — Министерство лесной и бумажной промышленности СССР.

В третий раз образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства лесной и бумажной промышленности СССР.

10 мая 1957 года упразднено.

В четвёртый раз образовано 16 марта 1988 года на базе Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

Упразднено 1 апреля 1991 года.

Министерство целлюлозной и бумажной промышленности СССР

Образовано 15 марта 1946 года из одноимённого наркомата.

29 июля 1948 года объединено с Министерством лесной промышленности СССР в одно — Министерство лесной и бумажной промышленности СССР.

Министерство лесной и бумажной промышленности СССР

Образовано 29 июля 1948 года на базе Министерства лесной промышленности СССР, Министерства целлюлозной и бумажной промышленности СССР и Главного управления гидролизной и сульфито-спиртовой промышленности при СМ СССР.

16 февраля 1951 года разделено на Министерство лесной промышленности СССР и Министерство бумажной и деревоперерабатывающей промышленности СССР и ликвидировано.

Вновь образовано 15 марта 1953 года при объединении Министерства лесной промышленности СССР и Министерства бумажной и деревоперерабатывающей промышленности СССР.

19 апреля 1954 года разделено на Министерство лесной промышленности СССР и Министерство бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

Министерство бумажной и деревоперерабатывающей промышленности СССР

Образовано 16 февраля 1951 года при разделении Министерства лесной и бумажной промышленности СССР.

15 марта 1953 года объединено с Министерством лесной промышленности СССР в одно — Министерство лесной и бумажной промышленности СССР.

Министерство бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР

Образовано 19 апреля 1954 года при разделении Министерства лесной и бумажной промышленности СССР. 10 августа 1955 года преобразовано из общесоюзного в союзно-республиканское.

10 мая 1957 года упразднено.

Государственный комитет СМ СССР по лесной, целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей промышленности и лесному хозяйству

Образован 22 января 1962 года.

21 января 1963 года упразднён и на его базе образован Государственный комитет по лесной, целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей промышленности и лесному хозяйству при Госплане СССР.

Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР

Образовано 2 октября 1965 года на базе упразднённого Государственного комитета по лесной, целлюлозно-бумажной, деревообрабатывающей промышленности и лесному хозяйству при Госплане СССР.

11 июня 1968 года разделено на Министерство лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Министерство целлюлозно-бумажной промышленности СССР.

Вновь образовано 30 октября 1980 года при объединении Министерства лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР и Министерства целлюлозно-бумажной промышленности СССР.

16 марта 1988 года преобразовано в Министерство лесной промышленности СССР.

Министерство целлюлозно-бумажной промышленности СССР

Образовано 11 июня 1968 года при разделении Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

30 октября 1980 года объединено с Министерством лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР в одно — Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

Министерство лесной и деревообрабатывающей промышленности СССР

Образовано 11 июня 1968 года при разделении Министерства лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

30 октября 1980 года объединено с Министерством целлюлозно-бумажной промышленности СССР в одно — Министерство лесной, целлюлозно-бумажной и деревообрабатывающей промышленности СССР.

Министерство медицинской промышленности СССР

Образовано 14 июня 1946 года на базе предприятий химико-фармацевтической, медико-инструментальной и протезной промышленности Министерства здравоохранения СССР и Министерств социального обеспечения союзных республик.

1 марта 1948 года ликвидировано и на его базе создано Главное управления медицинской промышленности Министерства здравоохранения СССР.

Вновь образовано 25 апреля 1967 года.

21 ноября 1985 года преобразовано в Министерство медицинской и микробиологической промышленности СССР.

В третий раз образовано 27 июня 1989 года на базе Министерства медицинской и микробиологической промышленности СССР.

Упразднено 1 апреля 1991 года.

Министерство медицинской и микробиологической промышленности СССР

Образовано 21 ноября 1985 года на базе Министерства медицинской промышленности СССР и Главного управления микробиологической промышленности при СМ СССР.

27 июня 1989 года преобразовано в Министерство медицинской промышленности СССР.

Министерства промышленности РФ

Министерство промышленности Российской Федерации (до 25 декабря 1991 года — РСФСР)

Образовано 14 июля 1990 года (Закон РСФСР от 14 июля 1990 года № 101-I).

30 сентября 1992 года преобразовано в Государственный комитет РФ по промышленной политике (Указ Президента РФ от 30 сентября 1992 года № 1148).

Министерство оборонной промышленности Российской Федерации

Образовано в 8 мая 1996 года на базе Государственного комитета РФ по оборонным отраслям промышленности (Указ Президента РФ от 8 мая 1996 года № 686).

17 марта 1997 года ликвидировано с передачей его функций Министерству экономики РФ и Государственному комитету РФ по связи и информатизации (Указ Президента РФ от 17 марта 1997 года № 249).

Министерство промышленности Российской Федерации

Образовано 14 августа 1996 года на базе Государственного комитета РФ по промышленной политике (Указ Президента РФ от 14 августа 1996 года № 1177).

17 марта 1997 года ликвидировано с передачей его функций Министерству экономики РФ (Указ Президента РФ от 17 марта 1997 года № 249).

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации

Образовано 30 апреля 1998 года на базе Министерства внешних экономических связей и торговли РФ с передачей части функций в сфере промышленности Министерства экономики (Указ Президента РФ от 30 апреля 1998 года № 483).

Упразднено 22 сентября 1998 года (Указ Президента РФ от 22 сентября 1998 года № 1142).

Министерство промышленности, науки и технологий Российской Федерации

Образовано 17 мая 2000 года с передачей ему функций упразднённого Министерства науки и технологий РФ, а также части функций упразднённых Министерства торговли РФ и Министерства экономики РФ (Указ Президента РФ от 17 мая 2000 года № 867).

Упразднено 9 марта 2004 года.

Министерство промышленности и энергетики Российской Федерации

Образовано 9 марта 2004 года взамен Министерства промышленности, науки и технологий РФ и Министерства энергетики РФ (Указ Президента РФ от 9 марта 2004 года № 314).

12 мая 2008 года упразднено.

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации

Образовано 12 мая 2008 года взамен Министерства промышленности и энергетики РФ и Министерства торговли РФ (Указ Президента РФ от 12 мая 2008 года № 724).

Источники

• Д. Н. Шилов, Государственные деятели Российской империи 1802—1917. Санкт-Петербург, 2002.
• Государственная власть СССР. Высшие органы власти и управления и их руководители. 1923—1991 гг. Москва, 1999.