Адрес |
| Московский пр-т, 28, г.Санкт-Петербург, Россия, 190013 |
Телефоны и факсы |
| тел.: +7 (812) 251-65-64, +7 (812) 301-96-30; тел.: +7 (812) 251-83-36; |
Руководитель |
| Пахомов Вячеслав Николаевич |
Контакты с руководством компании |
| тел.: +7 (812) 251-83-36; |
| Для контактов тел.: +7 (812) 251-65-64, +7 (812) 301-96-30; начальник Пахомов Вячеслав Николаевич тел.: +7 (812) 251-83-36; |
Специальная информация |
|
| Организационно-правовая форма | Государственное учреждение |
| Год основания компании | 1955 |
| Персонал | 700 человек |
Деятельность Служба электроснабжения ГУП Метрополитена |
| Обеспечение электроснабжением устройств метрополитена |
Услуги |
| 1. Электростанции, производство и распределение электроэнергии |
| 2. Электрические распределительные сети промышленного назначения |
Добро пожаловать на «Наш транспорт»
Руководство столичной подземки решило освободить от должности начальника службы электроснабжения. Это увольнение стало первым оргвыводом после пожара на красной ветке.
Начальника службы энергоснабжения московского метроуволят из-за пожара на Сокольнической линии. Такое решение принял глава столичной подземки Иван Беседин, передает РИА Новости.
Иван Беседин, начальник Московского метрополитена: «За это направление в метро отвечает главный инженер, ему будет объявлен строгий выговор, а начальник службы электроснабжения будет освобожден от должности».
Сергей Собянин, временно исполняющий должность мэра Москвы до выборов, принес извинение жителям столицы. Он потребовал усилить работу всех городских служб, которые так или иначе оказались задействованы во время пожара.
Сергей Собянин, врио мэра Москвы:«Я приношу извинения за ту ситуацию, которая произошла в метрополитене. Считаю необходимым усилить работу всех служб: и транспортной, и чрезвычайных ситуаций, и самого метрополитена».
Сильное задымление в тоннеле между «Охотным Рядом» и «Библиотекой имени Ленина» возникло в минувшую среду во время утреннего часа пик. Как выяснилось позже, в перегоне загорелся силовой кабель. Движение поездов прервалось на несколько часов, на поверхность эвакуировали почти пять тысяч человек, 20 пассажиров оказались в больницах
Источник: НТВ.
7 июня. Interfax-Russia.ru — По результатам расследования причин возгорания, произошедшего в минувшую среду в московском метро, уволен начальник службы электроснабжения метрополитена.
Открывая оперативное совещание правительства города в пятницу, врио мэра Москвы Сергей Собянин поинтересовался у начальника метрополитена Ивана Беседина, какие меры дисциплинарного характера приняты в связи с инцидентом.
«Есть главный инженер, ему был объявлен выговор. Начальник службы электроснабжения освобожден от занимаемой должности», — ответил И.Беседин.
«Я вас самого лично предупреждаю о персональной ответственности», — сказал С.Собянин начальнику метрополитена.
Врио мэра Москвы извинился перед москвичами за случившееся в метро чрезвычайное происшествие.
-
Полное имя
Крючков Антон Вячеславович -
Табельный номер
180372 -
Дата рождения
28 апреля 1976
Места учёбы
- ТЭЛу-322
- Институт транспортной техники и систем управления
- Кафедра «Электроэнергетика транспорта»
-
19.01.2017
—
по настоящее время
Главный инженер службы /
Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени метрополитен имени В.И. Ленина», Служба электроснабжения Дирекции инфраструктуры
высшее образование
24.06.2009
- 190401 Электроснабжение железных дорог
- Инженер путей сообщения
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения» (МИИТ)
дополнительное образование
17.05.2017
- Развитие эффективных управленческих навыков
- 16 ч.
Российская академия путей сообщения
20.01.2017
- Стратегическое мышление
- 16 ч.
Российская академия путей сообщения
СЛУЖБА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
Копировать все реквизиты
ОБОСОБЛЕННОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ СЛУЖБА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО УНИТАРНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ ГОРОДА МОСКВЫ «МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА И ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ МЕТРОПОЛИТЕН ИМЕНИ В.И.ЛЕНИНА»
| Сведения о состоянии | ***** |
|---|---|
| Субъект РФ | ***** |
| Город |
***** |
| ИНН головной организации | Копировать ИНН7702038150 |
|---|---|
| КПП | Копировать КПП |
| ОГРН головной организации | 1027700096280 |
| Регистрирующий орган | ***** |
| ОКПО | Копировать ОКПО03222712 |
| Уставный капитал, рублей | ***** () |
| Основной вид деятельности |
Копировать ОКВЕД ***** ***** |
Дополнительные виды деятельности (1)
| Код по ОКВЭД | Наименование дополнительного вида деятельности |
|---|---|
| ***** | ***** |
Учредители (участники) СЛУЖБА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА
| Наименование учредителя или участника | ИНН | Доля в уставном капитале | |
|---|---|---|---|
| руб. | |||
|
***** |
***** | () | ***** |
| Наименование учредителя или участника | ИНН | Доля в уставном капитале | |
|---|---|---|---|
| % | руб. | ||
|
***** |
***** | ***** | ***** |
Краткая справка о компании
СЛУЖБА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ МОСКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА (ИНН 7702038150) осуществляет деятельность более 28 лет.
Адрес юридического лица: 129110, г Москва, ПРОСП МИРА, Д 41, СТР 2.
Организации присвоен ОГРН 1027700096280.Согласно основному ОКВЭД деятельность осуществляется в области «Перевозка пассажиров метрополитеном».
Похожие компании
ООО «ВОСТОК-ГАЗ»
117246, город Москва, пр-д Научный, д.20стр2
ИНН: 3662074923
ОГРН: 1023601557000
ООО «АВТОЛАЙН — ТРОИЦК»
108840, г.Москва, вн.тер.г. Городской Округ Троицк, г Троицк, ул Дальняя, д. 3
ИНН: 5046053043
ОГРН: 1025006038320
ООО «ВИИЯ»
123007, город Москва, ул. 4-я Магистральная, д. 5 стр. 6, пом/эт/ком I/1/7
ИНН: 7714202132
ОГРН: 1027700230337
ООО «ВЕСТ ЛАЙН»
115054, г.Москва, вн.тер.г. Муниципальный Округ Даниловский, ул Дубининская, д. 63, стр. 10, этаж 1, офис 24
ИНН: 7729418624
ОГРН: 1027729003521
1 Источник данных: ЕГРЮЛ
2 Источник данных: Федресурс
ГУП «Московский Метрополитен»
Руководитель
Козловский Виктор Николаевич
Москва, Проспект Мира, д. 41, стр. 2
6 Проспект Мира
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45
+7 (495) 622-10-01
+7 (495) 631-37-44 (факс)
ГУП «Мосгортранс»
Руководитель
Асаул Николай Анатольевич
125195, г. Москва, Ленинградское шоссе, дом 59
2 Речной вокзал
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45
+7 (495) 951-66-53
+7 (495) 951-38-27 (факс)
ГКУ «Организатор перевозок»
Руководитель
Султанов Владислав Назипович
127994, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, д. 1
9 Цветной бульвар
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45
+7 (495) 533-10-10 (факс)
ГБУ «МосТрансПроект»
Руководитель
Титов Владимир Павлович
101000, Потаповский переулок, д. 3, стр. 1
1 Чистые пруды
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45
+7 (495) 419-04-86
Музей Транспорта Москвы
Директор
Бондаренко Оксана Александровна
Основное здание музея, гараж Мельникова
Москва, Новорязанская ул, 27 (открытие 2023 год)
1 Метро Комсомольская
E-mail: followme@mtmuseum.com
АНО «Московская дирекция транспортного обслуживания»
Генеральный директор
Шарыкин Александр Владимирович
Москва, 109012, ул. Никольская д. 11-13, стр. 4
3 Площадь Революции
Понедельник–четверг с 9:00 до 18:00, пятница с 9:00 до 16:45
Телефон: +7 (499) 583-07-00,
E-mail: info@mosdto.ru
Московская административная дорожная инспекция
Руководитель
Григорян Рудик Ашхарабекович
129090, г. Москва, ул. Большая почтовая, д.7с1
3 Бауманская
Понедельник–четверг с 8:00 до 17:00, пятница с 8:00 до 15:45, обед с 12:00 до 12:45.
Телефон: +7(495)540-76-56 (звонить с пн по чт — с 8:00 до 17:00, в пт — с 8:00 до 15:45. Перерыв на обед с 12:00 до 12:45)
Короли подземелья: кто руководил московским метрополитеном
У московского метрополитена — новый, 11-й, руководитель Дмитрий Пегов. Кто еще руководил столичным метро с момента его создания — в нашей галерее
У московского метрополитена — новый, 11-й, руководитель Дмитрий Пегов. Мэр Москвы Сергей Собянин уволил предыдущего начальника Ивана Беседина по итогам крупнейшей в истории московской подземки техногенной катастрофы. «То, что произошло на Арбатско-Покровской линии, эта трагедия, которая произошла, перечеркнула ту огромную работу, которая проводилась в метро последние годы», — заявил Собянин.
Дмитрий Пегов ранее занимал пост гендиректора Дирекции скоростного сообщения, филиала «РЖД». Пегов прошел «полный путь от помощника машиниста до руководителя одного из самых перспективных направлений железных дорог», отметил Собянин. По его словам, перед новым начальником московского метро стоит задача по возврату доверия москвичей к работе метро.
10 руководителей московского метрополитена — в нашей галерее.
Иван Беседин
10-й руководитель московского метрополитена — с февраля 2011 по июль 2014 года.
До перевода в Москву пять лет руководил Калининградской железной дорогой. Всю свою жизнь связал с железной дорогой. Беседин получил диплом по специальности «автоматизированные системы управления» в Московском институте инженеров железнодорожного транспорта. Работал в министерстве путей сообщения (дошел до поста первого замминистра), на Московской железной дороге (первый замначальника), был заместителем председателя Комитета организации сотрудничества железных дорог в Польской Республике, зампредом Федеральной энергетической комиссии. В 2003 году возглавил Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта.
Все дети Ивана Беседина связали свою жизнь с транспортом, закончив Московский государственный университет путей сообщения. Старший сын — совладелец железнодорожной экспедиторской компании «Транспортная корпорация», совладелец и гендиректор транспортных компаний ООО «СТК» и ООО «ТГК Групп», младший работал на станции Люблино—Сортировочное. Дочь Анастасия работала во ВНИИ железнодорожного транспорта.
22 июля 2014 года был уволен с поста руководителя московского метрополитена после крупнейшей в его истории катастрофы, в которой погибли 23 человека.
Дмитрий Гаев
Руководил московским метрополитеном с 1995 по 2011 годы.
Фактически Гаев являлся креатурой Юрия Лужкова – благодаря мэру он был назначен на свой пост, а с отстранением Лужкова от власти пришлось вскоре уйти и Гаеву. В период его руководства в московском метро были открыты 24 новые станции, были разработаны и запущены вагоны 81-740 «Русич». Был организован ситуационный центр метрополитена, на станциях и поездах появились системы видеонаблюдения, заменены турникеты на более современные, на платформах станций появились колонны экстренного вызова и информации. Гаев заменил пластиковые жетоны метро на бесконтактные электронные карты проезда.
Осенью 2010 года новый мэр Москвы Сергей Собянин потребовал от прокуратуры провести проверку московского метрополитена на предмет коррупции и неэффективного расходования бюджетных средств. В итоге Гаев ушел «по собственному желанию», а вскоре СК возбудил против Гаева уголовное дело по статье «Злоупотребление полномочиями» (лишение свободы на срок до 5 лет). По версии прокуратуры, Гаев оформлял на себя патенты на разработки метрополитена – например, на автоматизированную систему контроля проезда, а затем получал от него патентные выплаты за использование данных изобретений (даже после истечения срока действия патента).
В октябре 2012 года Гаев скончался, уголовное дело было закрыто.
Евгений Дубченко
Руководил метрополитеном с сентября 1986 по июль 1995 года. В годы перестройки московская подземка ежегодно стала перевозить 2,5 млрд человек. В 1989 году – новый рекорд – 9 млн пассажиров за день.
С 1990 года началось повальное переименование станций метрополитена: «Дзержинская» стала «Лубянкой», «Площадь Ногина» — «Китай-городом», всего 10 станций поменяли свои названия.
Дубченко был отправлен в отставку после конфликта с мэром Москвы Юрием Лужковым, который в 1994 году вынес ему строгий выговор за понижение качества обслуживания пассажиров.
Юрий Сенюшкин
Руководил метрополитеном с декабря 1979 по сентябрь 1986 года. В феврале 1982 в московском метрополитене случилась крупнейшая в его истории (до июня 2014 года) техногенная катастрофа. На станции «Авиамоторная» оборвалась лестничная цепь эскалатора, который с большой скоростью поехал вниз. В давке, по официальным данным, погибло восемь человек.
28 марта 1984 года метрополитен поставил новый рекорд перевозки пассажиров — 8,2 млн человек.
Евгений Легостаев
С 16 марта 1973 по 31 октября 1979 года начальник Московского метрополитена. При его непосредственном участии на линиях Московского метрополитена внедрялись комплексные системы управления движением поездов.
В те годы деревянные кабины, в которых сидели дежурные у эскалаторов, были заменены на кабины из стекла и металла. Через два года на оснащенных автоматикой поездах с новыми вагонами Еж3 отменили должность помощника машиниста. Вслед за Еж3 в метрополитене появились вагоны 81-717 (головные) и 81-714 (промежуточные, без кабин).
Александр Новохацкий
Александр Новохацкий попал в метрострой, а потом и в метрополитен еще студентом — в 1934 году. В 1948 – 1959 годах был начальником службы подвижного состава. При нем была внедрена ультразвуковая дефектоскопия колесных пар, что значительно повысило безопасность движения поездов и увеличило межремонтные пробеги; начата разработка первого отечественного автомашиниста САУ-М на основе электронно-вычислительной машины.
В ноябре 1959 года назначен начальником Московского метрополитена, которым руководил до марта 1973 года. При его руководстве на Московском метрополитене получили в жизнь многие технические системы и сегодня определяющие лицо метрополитена, в частности системы автоматического регулирования скорости (АРС–АЛС).
При нем на смену сталинскому ампиру в архитектуре новых станций пришел минимализм и аскетизм. В 1972 году метро поставило мировой рекорд интенсивности движения: Горьковско-Замоскворецкая линия пропускала 45 пар поездов в час. В те годы, по данным сайта «Наш транспорт», в среднем метрополитен перевозил более 5 млн человек в день.
Александр Ежов
Руководил метрополитеном девять лет – с 1950 по 1959 годы. Через год после его назначения заработал первый участок Кольцевой линии, через два на Красных воротах появился первый турникет с фотоэлементом, который сдвигал створки при попытке пассажиров проскочить без билета. На Кировско-Фрунзенской линии начали ходить составы из семи вагонов.
Иван Новиков
Руководил метро во время Великой Отечественной войны – с января 1938 года по январь 1950 года. Иван Новиков до того, как связать свою жизнь с московским метро, работал слесарем в одном из столичных трамвайных депо. С 1932 года – инженер метростроя. Во время подготовки к открытию первой очереди метро в 1935 году перевелся на Московский метрополитен инженером – приемщиком. В 1936 – 37 годах работал в мастерских метрополитена, начальником бюро нового подвижного состава. С 1937 года — начальником службы подвижного состава.
Во время войны метрополитен служил еще и в качестве бомбоубежища. В это время продолжали строиться новые станции: в январе 1943 года начали ходить поезда по Горьковской линии от «Площади Свердлова» до «Автозаводской» (6,2 км).
С 1955 по 1965 год Новиков — первый начальник Ленинградского метрополитена. Умер в 1978 году.
Владимир Днепровский
Руководил метрополитеном всего несколько месяцев — с сентября 1937-го по январь 1938 года. Подробности его биографии затруднились сообщить даже в музее московского метрополитена. Его личное дело было изъято перед войной, информации о его судьбе — нет. Это «темная история», пояснили в метрополитене. Не исключено, что он, как и его предшественник, был репрессирован.
Адольф Петриковский
Первый руководитель метрополитена (октябрь 1934 – сентябрь 1937 годов), при котором начали ходить поезда от Сокольников до Парка Культуры. Член ВКП(б), Петриковский был репрессирован во время партийных чисток 1937 года. В 1938 году его приговорили к расстрелу по обвинению в участии в контрреволюционной националистической организации — список подписал Сталин по представлению наркома внутренних дел Николая Ежова. Первый руководитель метро был расстрелян на полигоне «Коммунарка».
Мобильное приложение Forbes Russia на Android
Наименование издания:
forbes.ru
Cетевое издание «forbes.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций, регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации: серия Эл № ФС77-82431 от 23 декабря 2021 г.
Адрес редакции, издателя: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1
Адрес редакции: 123022, г. Москва, ул. Звенигородская 2-я, д. 13, стр. 15, эт. 4, пом. X, ком. 1
Главный редактор: Мазурин Николай Дмитриевич
Адрес электронной почты редакции: press-release@forbes.ru
Номер телефона редакции: +7 (495) 565-32-06
Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с письменного разрешения редакции. Товарный знак Forbes является исключительной собственностью Forbes Media Asia Pte. Limited. Все права защищены.
AO «АС Рус Медиа»
·
2023
16+