Швейная машинка радом 466 инструкция скачать

Домашняя швейная зигзаг машина «Radom» кл.432 (стр. 1 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5

ДОМАШНЯЯ ШВЕЙНАЯ ЗИГЗАГ МАШИНА «RADOM» кл.432

Инструкция по обслуживанию

Оглавление:

1. Описание и назначение машины
2. Правильный технический уход за машиной и её консервация
3. Разборка и сборка механизма челнока
4. Как во время пользования машиной избежать втягивание нитки в направляющие механизма челнока
5. Игла, нитки, ткань
6. Включение и выключение махового колеса
7. Намотка нитки на шпульку шпульного колпачка
8. Установка иглы
9. Проводка верхней нитки и заправка её в иглу
10. Заправка шпульного колпачка
11. Установка и выемка шпульного колпачка
12. Выводка нитки шпульного колпачка
13. Правильная строчка
14. Регулировка регулятора натяжения верхней нитки
15. Регулировка натяжения нитки шпульного колпачка
16. Регулировка нажима лапки
17. Регулировка длины стежка
18. Выключение двигателя ткани
19. Шитьё зигзагообразной строчкой
20. Шитьё обыкновенным стежком
21. Общие замечания, относящиеся к машинному шитью
22. Выполнение некоторых операции, вытекающих из свойств зигзагообразной строчки.
23. Машинная подрубка краёв материала
24. Машинное подворачивание краёв материала и запошивочныи шов
25. Машинное выполнение швов с применением линеек-направителеи
26. Вышивка и штопка
27. Машинное шитьё при применении полулапки
28. Машинное обмётывание петель
29. Машинное пришивание пуговиц
30. Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины
31. Заменяемые части
32. Причины неполадок в действии швейной машины.
33. Перечень стандартного оснащения и принадлежностей

1. ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ

Швейная машина „Радом» кл. 432 (рис. 1) является стачивающей швейной машиной для домашнего обихода, шьющей прямой (рис. 2) и зигзагообразной (рис. 3) строчками. Эта машина предназначена для работы с лёгкими и средними тканями (по весу) в домашних условиях. Она отличается современным конструктивным решением. Головка машины выполнена из лёгких сплавов, что существенно влияет на уменьшение общего веса. Разъёмная конструкция рукава с применением передней и верхней крышек обеспечивает лёгкий доступ к механизмам машины.
Модернизированная, современная форма головки машины, двухцветная окраска лаком и тщательное исполнение частей машины придаёт ей эстетический вид.

Хорошо продуманная кинематическая система и правильное конструктивное решение отдельных механизмов, как например, механизма иглы, качающегося челнока, нитепритягивателя, двигателя ткани и всей системы регулировки — обеспечивает спокойную и равномерную работу машины. Правильная регулировка натяжения ниток, образующих стежок, соответствующее направление этих ниток системой направителей, а также чувствительная регулировка усилия прижима слоев сшиваемых материалов, гарантируют получение плотной и равномерной строчки.
Правильный подбор конструкционных материалов для деталей машины, точное исполнение этих деталей и их правильная обработка гарантируют длительный срок службы машины.
Машина шьёт прямой или зигзагообразной строчками, вперёд и назад, в зависимости от установки:
а) шаровой рукоятки рычага регулятора ширины стежка зигзагообразной строчки,
б) рычага регулятора положения зигзагообразной строчки,
в) шаровой рукоятки регулятора длины стежка и рычага регулятора направления строчки.
Изменение направления шитья производится очень просто и может выполняться также во время работы машины.
Выключение двигателя ткани (зубцов) позволяет выполнять на машине штопку и вышивку.
Машина кл. 432 имеет электрический привод.

Техническая характеристика машины

Длина стежка (вперёд и назад) до 4 мм
Ширина зигзага до 5 .мм
Система иглы 705
Род челнока качающийся
Размер платформы 420 X 178 мм
Рабочее пространство 178 X 125 мм
Подъём лапки 7 мм
Скорость шитья до ок. 1200 стежков/мин
Вес головки машины ок. 11,5 кг
Машина укладывается в чемодан — футляр.

2. ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД ЗА МАШИНОЙ И ЕЁ КОНСЕРВАЦИЯ

Для предохранения машины от коррозии во время складского хранения и пересылки, каждая машина должна быть покрыта слоем смазки.
Перед применением машины эту смазку следует удалить и в каждое место смазки ввести 2—3 капли керосина.
Места смазки указаны стрелками на рисунках: 4, 5, 6, 7, 8 и 9.

После пуска машины, на короткое время, удаляют остаток керосина и загрязнённые поверхности (места) вытирают насухо. После этого в места смазки вводится специальное масло, предназначенное для швейных машин. Обыкновенно достаточно ввести в каждое место смазки 1-4 капли масла. В два места смазки, указанные на рис. 7, в которых имеются смазочные вкладки, следует ввести значительное количество масла, наполняя смазочные камеры дополна.

Смазка производится после предварительного отвёртывания винтов А (рис. 4) и снятия верхней крышки В.
Недопустимо применение для смазки швейной машины пищевых масел, касторки, смальца, вазелина, тавота и т. п., так как они вызывают тяжёлую работу машины и коррозию деталей.

Чрезмерное смазывание является нежелательным, так как излишек масла вытекает из места смазки, вызывая загрязнение (засаление) сшиваемых тканей. Чтобы точные механизмы работали исправно и машина сохраняла бесшумный и равномерный ход, за ней следует тщательно ухаживать, осуществляя систематическую очистку и смазывание.
Плохое состояние машины, вызванное отсутствием надлежащего ухода, сразу же можно заметить по шуму, проявляющемуся во время работы машины. Машина очищается и смазывается периодически во время её эксплуатации и после каждого длительного простоя.
При ежедневной работе машины наиболее полезной является ежедневная смазка челнока, подшипника валика привода челнока и механизма иглы, а два раза в неделю смазывать остальные механизмы.
В случае не очень интенсивной эксплуатации машины периоды смазывания следует изменить в зависимости от частоты её работы.
Следует отметить, что места, указанные на рис. 7, которые служат для смазывания подшипников главного вала посредством смазочных вкладок, не требуют такого частого подвода смазки.

Полное насыщение смазочных вкладок маслом (т. е. в такой степени сколько смазочная вкладка сумеет всосать в себя масла) — является вполне достаточным количеством на 1/2 месяца при ежедневной работе машины.
Механизмы передней части головки смазываются после открытия передней крышки (рис. 5). Для смазки механизмов, находящихся под платформой, подвод масла производится как указано на рис. 4 — после отклонения головки назад — как представлено на рис. 6.
Смазка остальных мест производится при нормальном положении головки машины — как это указано на рис. 4, 8 и 9.
Не следует забывать о периодической смазке подшипника ножной педали и шатуна в основании машины.
Также периодически, в зависимости от интенсивности работы машины, следует очищать все доступные механизмы от грязи, пыли, остатков ниток и т. п.

Особенное внимание при очистке машины следует обратить на узел двигателя ткани (зубчатая пластинка-рейка) и на узел челнока.
После установки игловодителя в верхнем положении, снятии лапки, удалении задвижной пластинки, отвёртывания игольной пластинки и отклонения головки машины следует при помощи кисточки удалить остатки ниток и пыль из тех мест узла челнока и двигателя ткани (зубчатой пластинки-рейки), которые являются доступными, как это указано на рис. 10.
Загрязнения вдавленные между зубцами зубчатой пластинки-рейки лучше всего удалять при помощи малой отвёртки.

3. РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКА

С очисткой механизма челнока связана необходимость его разборки. Разборка механизма челнока является также необходимой в случае попадания нитки между челноком и гнездом челнока, что может вызвать даже остановку машины. В этом случае нельзя применять силу при вращении машины, так как при этом очень легко вызвать повреждение механизмов, и поэтому будет наиболее целесообразным решиться на разборку механизма челнока и произвести его тщательную очистку. Для производства разборки механизма челнока следует:
а) снять приводной ремень,
б) установить игловодитель в верхнем положении, (если машина оказалась заблокированной, не следует вращать маховое колесо с применением усилия, так как это может вызвать повреждение механизма челнока),
в) отклонить головку машины назад,
г) вынуть шпульный колпачок,
д) отвернуть винт прижима Л (рис. 11),
е) снять прижимную пружину В,
ж) снять гнездо С со штифтов шпуледержателя D,
з) вынуть челнок Е.

Теперь уже можно прутиком и тряпкой (лучше всего слегка смоченной в керосине) очистить подшипник челнока. Даже самые мелкие загрязнения или остатки ниток должны быть удалены из этого подшипника.
Остатки загрязнений вдавленные по углам лучше всего удалять при помощи заостренной палочки, как это показано на рис. 12 (для этой цели не следует применять ножницы или отвёртку).
Подшипник челнока следует очистить по всей его окружности. Очистке подвергается также челнок. После очистки в подшипник челнока вводится капля масла.
Сборка механизма челнока производится в очерёдности обратной той, которая указана для разборки. Перед началом сборки механизма челнока следует (поворачивая маховое колесо) установить носик челнока А в положении, представленном на рис. 13. Это облегчает правильную установку челнока.

Источник

Инструкция для швейной машинки radom 466

Можно про Радом добавить?

У Радома (Польша) взаимозаменяемы шпульный колпачок и шпулька с чайковскими.

И есть оччень неприятная особенность, впрямую связанная с синхронизацией движения пары игла-челнок.

При средней частоте вращения коленчатого вала возникает сильная ничем не скомпенсированная вибрация. Поэтому, если на Радоме 432 часто использовали зигзаг это вероятно приводило к снижению ресурса машины по сравнению с Чайкой. Во всяком случае это предположение резонно.

У Радома (Польша) взаимозаменяемы шпульный колпачок и шпулька с чайковскими.

Это потому, что челноки эти «зингеровские».

При средней частоте вращения коленчатого вала возникает сильная ничем не скомпенсированная вибрация. Поэтому, если на Радоме 432 часто использовали зигзаг это вероятно приводило к снижению ресурса машины по сравнению с Чайкой. Во всяком случае это предположение резонно.

Я таких плохо сбалансированных (в приличном еще состоянии) Радомов не припомню, а вот Чаек, которые уже на средних оборотах собирались «взлететь», мне попадалось немало. Made in Poland, конечно, совсем не то, что, скажем, made in Germany, но со сделано в СССР не сравнить.

Я таких плохо сбалансированных (в приличном еще состоянии) Радомов не припомню, а вот Чаек, которые уже на средних оборотах собирались «взлететь», мне попадалось немало. Made in Poland, конечно, совсем не то, что, скажем, made in Germany, но со сделано в СССР не сравнить.

Ага. Поэтому Радом стоит в сарае, а подруга шьет на моей Чайке.Совсем заплевали машинку!
(Абыдна, панимаешь!?)

Ага. Поэтому Радом стоит в сарае, а подруга шьет на моей Чайке.Совсем заплевали машинку!
(Абыдна, панимаешь!?)

Я не знаю почему она стоит в сарае. Эти машины весьма неплохо сделаны. Если у нее нет каких-то физических поломок и на ней не шили поточным методом, то ее почистить, смазать, настроить и ее для домашних нужд еще на много лет хватит.

Через 3 года использования могу предположить, что Janome Memory Craft 6600P относительно надежная машинка среди бытовых.

У меня Чайка-3 прожила с 1978 года до 2007. Очень хорошо шила ткани средней толщины — тонкие и трикотаж (двойной иглой или мелким зигзгом) сильно стягивала, с толстыми тоже мучаться приходилось. Но шила как-то все, включая кожаные сумки.
Когда жила во Владикавказе приходилось шить на старом Зингере, оставшемся от свекрови. На нем до моего приезда лет 7 никто не шил. Муж достал из гаража, смазал, я села и начала шить! Никакой наладки не потребовалось. Единственно, что тогда напрягало — отстствие зигзага. В остальном она моей Чайке миллион очков вперед давала!
В 2007 купила Bernina activa 240. Обожаю, умница и качество изумительное. Шью сейчас, правда, гораздо меньше, чем во времена Чайки и Зингера. Но пошить успела все — и джинсы, и пальто, и трикотаж, и шифон. Проблем не возникало.

Девочки, а кто что думает по поводу Минервы? У моих многих знакомых она, я подумываю под покупкой машины и ее рассматриваю как вариант, но так же хочу услышать ваши советы отзывы или мнения.

Подольская машинка класса 2 М (старенькая с талией)
Надежная, с 1960 года я так понимаю, но не ломалась ни разу.
При правильном подборе ниток и иголки — не капризная и шьет джинсу в 4 слоя.
Требует только смазки и никакой тех поддержки в течении многих лет.
Можно вышивать.
Недостаток — одна строчка (при наличии приспособления «Зигзаг» можно делать зигзаг, но я не пробовала)

Чудесная машина пфафф типтроник 2020 немецкой сборки, за годы работы с 2000г ломалась лишь одна и та же деталь-которой челночный механизм фиксируется , да лампочка сггорела единожды, я думаю еще лет пять-семь протянет в таком же довольно интенсивном режиме использования

PFAFF creative 7570 — купила в 1998 году — только смазка и чистка — легендарная машинка — пашет как паапкарло. Конечно,появились у нее и помощницы — два других пфафика,помоложе, но они даже в подмётки не годятся 7570.

Джаноме Ми Стайл 30.Год выпуска 1986 куплена бу в Эмиратах в1991г.Эксплуатируется регулярно.Тех.Обсл. т.е. чистка и смазка проведена в июле 2012г.Состояние хорошее все функции работают.

У меня Veritas famula 5192, еще немецкой сборки. Куплена в 1994 году, шьет отлично, до сих пор.. Шью регулярно, для своей семьи. Ни одного нарекания к ней нет!

У меня веритас фамула с 1991 года шьет хорошо без поломок;
оверлог мерилок 740 приблизительно с 2008 года нравится очень никогда не ломался.
А используется вся эта техника каждый день ок. 2 часов, а в выходные намного дольше)))

У меня Janome SE518, есть у кого такая?

Мальва 1979 г. Пахала без оверлока 11 лет,потом перешла на вспомогательные работы.Петли била для оптовки и выполняла закрутку.Не машина -зверь))).За 30 с лишним лет -только один раз была в руках механника.Сработалась деталька,которая отвечает за образование петли.

Источник

инструкция по эксплуатации швейной машины Radom 465/466

Недавно досталась от бабули швейная машинка Radom. Нет ли у кого случаем описания к этому монстру? Потому ак акромя железяки никаких описаний дано не было. Хотя и утверждалось, что у нее куча всяких разных вкусных режимов работы есть.

Похоже на фото ?
Есть инструкция у меня. А что интересует ?

оч похожа. интересует все. Ну за исключением элементарных вещей типа куда давить, чтоб она начала шить. как какой режим включить, что она вообще умеет.

Пришлите мне в личку свой адрес, а я , будет время , сфотографирую инструкцию и пришлю … Там такая маленькая, но толстенькая книжечка… Заявлено много чего, но я пользуюсь только прямой строчкой и зигзагом, причем в эпоху развитого социализма, довольно интенсивно – она лет 10 отработала – практически ежедневно… И сейчас шьёт всё, что только удаётся засунуть под лапку… Так что железячка крепенькая…

адрес в ЛС. Низкий поклон за помощь.

Есть инструкция к Radom 465/466

Если очень нужно, то обращайтесь в личку, отсканирую.

А отсканируйте мне, пожалуйста. Жена лапку вставить не может. А когда вставляет — не так шьет . Если можно — в почту lljxthb@yandex.ru

Выложил архив с инструкцией, на рапиде. Если у кого из желающих вдруг не будет скачивать, звоните мне в PM.
» >

Ярослав_М написал :
Если у кого из желающих вдруг не будет скачивать

есть такое дело))
в личку написал, повторюсь — мама шить не может))а на рапиде — лимит на 10(

Действительно Рапида подводит, сделал Зеркало

Поскольку выкладка на ресурсах временная, позволю себе разместить инструкцию Ярослав_М прямо в теме:
страницы 01-13 + увеличенные картинки

страницы 12-23 + увеличенные картинки

страницы 56-57. Спасибо Ярослав_М

Молодцы)
Здесь единственное место, где можно найти это, и то не сразу!
Успехов!

Спасибо, скопирую, т. к. купила такую машину с рук ))

Vusik ,здравствуйте, мне недавно попалась такая машинка. если можно и не затруднительно вышлите инструкцию для этой машинки мой адрес mehanik75-79@mail.ru/ спасибо.

Помогите пожалуйста найти инструкцию к Польской швейной зигзаг- машине Радом 86 класса. Инструкция что выше не подходит.

Vusik , здравствуйте, у меня такая машинка,, есть вопрос, верхняя нить не цепляет нижнию из челнока ,а в конце концов когда вытащишь ее, петляет снизу очень сильно верхней нитью, видать даже нижнею не захватывая,помогите

Admin , Здравствуйте!
Нашла на форуме тему «Инструкция по эксплуатации швейной машины Radom 465/466». Спасибо за предоставленную инструкцию, моя давно утеряна, но ответа на причину неисправности я не нашла. Моей машинке RADOM466 всего-то 36 лет. И сегодня она вдруг перестала у меня шить. Сначала перегорела лампочка. Нашла какую-то завалявшуюся, поставила, она моргнула и потухла. Решила шить без подсветки, а педаль не работает. Подскажите, пожалуйста, что могло случиться, или ресурс работы моей помощницы окончательно истек?

Источник

Инструкции по эксплуатации

Товары в сравнении

• Распродажа
• Товар дня
• Лидеры продаж
• Новинки
• Мастер-классы

Инструкции

Здесь вы сможете скачать pdf-файлы инструкций к технике из нашего каталога.

Инструкция для швейной машины Bernina Bernette London 2​

Универсальное руководство по эксплуатации

Инструкция для швейной машины Elna 1000 Sew Zebra

Универсальное руководство по эксплуатации

Инструкция для швейной машины Janome 7515

Универсальное руководство по эксплуатации

Инструкция для вязальной машины Silver Reed LK 150

Универсальное руководство по эксплуатации

Инструкция для гладильной системы Metalnova Duetto Plus

Универсальное руководство по эксплуатации

Инструкция для ткацкого станка Glimakra Emilia

Универсальное руководство по эксплуатации

Инструкция для швейной машины Brother Innov-is 10А

Универсальное руководство по эксплуатации

Инструкция для швейной машины Singer Brilliance 6180

Универсальное руководство по эксплуатации

Инструкция для оверлока Merrylock 005

Универсальное руководство по эксплуатации

Инструкция для оверлока Jaguar EL 547pro

Источник

Инструкция для швейной машинки radom 466

about

6 фев 2019 как настроить швейную машину видео 3, настраиваем шов и выбираем нитку. Швейная машинка radom 466 инструкция — mostrans инструкция к швейной машине радом- инструкция. Катушки (большой, малый); инструкция на русском языке. Блоги на аетернеинструкция к швейной машинке радом- инструкция по эксплуатации швейной машины radom 465/466 — читать блог на аетерне. Подруга швеи не должна быть кривой, тупой или ржавой. В этом случае и возможны негативные эффекты. Инструкция для швейной машины elna 1000 sew zebra. Универсальное руководство по эксплуатации.

швейная машинка radom 466 инструкция на русском языке — Google Диск

18 сен 2019 сколько мастериц мечтают о промышленной швейной машинке к ней, зачастую на китайском или на другом непонятном языке. Инструкция для швейной машины elna 1000 sew zebra. Универсальное руководство по эксплуатации. Электро швейная машинка radom 466 объявление о продаже в москве. 1) является стачивающей швейной машиной для домашнего обихода,. Бесплатные инструкции по эксплуатации и руководства пользователей к швейным машинкам на русском языке в moyo. 1) является стачивающей швейной машиной для домашнего обихода,.

швейная машинка radom 466 инструкция на русском языке

4 янв 2019 на чем я шью снаряжение на данный момент (начало 2019 года). Обзор бытовой швейной машины radom 432 выпуска 70х годов. 6 фев 2019 как настроить швейную машину видео 3, настраиваем шов и выбираем нитку. 4 янв 2019 на чем я шью снаряжение на данный момент (начало 2019 года). Обзор бытовой швейной машины radom 432 выпуска 70х годов. 18 сен 2019 сколько мастериц мечтают о промышленной швейной машинке к ней, зачастую на китайском или на другом непонятном языке. Недавно досталась от бабули швейная машинка radom. Нет ли у кого случаем описания к этому монстру? потому ак акромя железяки никаких описаний дано не было. Хотя и утверждалось, — фото- форум master. Пользователь лилия щеголева задал вопрос в категории техника для дома и получил на него 3 ответа.

Источник

Примечание!

Настоящая инструкция по обслуживанию содержит описание как стандартного оснащения, так и приводит наиболее важные примеры специального оснащения.

Оснащение машины специальными приспособлениями производится только по особому заказу торговых централей после предварительного согласования с заводом-изготовителем. Актуальный перечень оснащения, действительный для данной машины, покупатель получает в гарантийном листе.

Завод-изготовитель оставляет за собой право вводить, по отношению к настоящему описанию, незначительные конструктивные изменения, возникающие в связи с техническим прогрессом. Это замечание относится также и к оснащению машины.

Напряжение питания 220 В

Мощность электрической лампочки 20 Вт

Изоляция класса “В” — машина не требует заземления

Внимание!

Воспрещается производить какие либо работы при электрооборудовании без предварительного отключения штепсельной вилки из сетевого контактного гнезда.

ПОЛЬСКОЕ ОБЩЕСТВО ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛИ TORIMEX

Warszawa, Zurawia 32/34

Телеграфный адрес: TORIMEX — WARSZAWA

Телефон: 216652

Почтовый ящик: 394

Завод-изготовитель: Zakłady Metalowe im. gen. Waltera. Radom

Примечание!

Настоящая инструкция по обслуживанию содержит описание как стандартного оснащения, так и приводит наиболее важные примеры специального оснащения.

Оснащение машины специальными приспособлениями производится только по особому заказу торговых централей после предварительного согласования с заводом-изготовителем. Актуальный перечень оснащения, действительный для данной машины, покупатель получает в гарантийном листе.

Завод-изготовитель оставляет за собой право вводить, по отношению к настоящему описанию, незначительные конструктивные изменения, возникающие в связи с техническим прогрессом. Это замечание относится также и к оснащению машины.

Предисловие

Передавая настоящую инструкцию по обслуживанию нашим потребителям — просим подробно ознакомиться с её содержанием, заключающим краткие указания, касающиеся надлежащего ухода за машиной и её правильного обслуживания.

Швейная машина является ценным предметом в каждом домашнем хозяйстве при этом тем более ценным, чем правильнее, и более всесторонне используется.

Следует помнить, что от правильного пользования этой машиной зависит продолжительность срока службы, а в связи с этим польза и удовлетворение потребителя от приобретения этого ценного и полезного предмета.

Этого удовлетворения нашей швейной машиной больше всего желает нашим заказчикам и потребителям завод-изготовитель.

Оглавление

1. Описание и назначение машины.
2. Правильный технический уход за машиной и её консервация.
3. Разборка и сборка механизма челнока.
4. Как во время пользования машиной избежать втягивания нитки в направляющие механизма челнока.
5. Игла, нитки, ткань.
6. Включение и выключение махового колеса.
7. Намотка нитки на шпульку шпульного колпачка.
8. Установка иглы.
9. Проводка верхней нити и заправка её в иглу.
10. Заправка шпульного колпачка.
11. Установка и выемка шпульного колпачка.
12. Выводка нитки шпульного колпачка на поверхность игольной пластины.
13. Правильная строчка.
14. Регулировка регулятора натяжения верхней нитки.
15. Регулировка натяжения нитки шпульного колпачка.
16. Регулировка нажима лапки.
17. Регулировка длины стежка.
18. Выключение двигателя ткани.
19. Шитьё зигзагообразной строчкой.
20. Шитьё обыкновенным стежком.
21. Общие замечания, относящиеся к машинному шитью.
22. Выполнение некоторых операций, вытекающих из свойств зигзагообразной строчки.
23. Машинная подрубка краёв материала.
24. Машинное подворачивание краёв материала и запошивочный шов.
25. Машинное выполнение швов с применением линеек-направителей.
26. Вышивка и штопка.
27. Машинное шитьё с применением полулапки.
28. Машинное обмётывание пуговичных петель.
29. Машинное пришивание пуговиц.
30. Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины.
31. Заменяемые части.
32. Причины неполадок в действии швейной машины.
33. Список комплектующих деталей.

1. ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ

Швейная машина „Радом” кл. 432 (рис. 1) является стачивающей швейной машиной для домашнего обихода, шьющей прямой (рис. 2) и зигзагообразной (рис. 3) строчками.

Эта машина предназначена для работы с лёгкими и средними тканями (по весу) в домашних условиях.

Она отличается современным конструктивным решением. Головка машины выполнена из лёгких сплавов, что существенно влияет на уменьшение общего веса.

Разъёмная конструкция рукава с применением передней и верхней крышек обеспечивает лёгкий доступ к механизмам машины.

Модернизированная, современная форма головки машины, двухцветная окраска лаком и тщательное исполнение частей машины придаёт ей эстетический вид.

Хорошо продуманная кинематическая система и правильное конструктивное решение отдельных механизмов, как напр. механизма иглы, качающегося челнока, нитепритягивателя, двигателя ткани и всей системы регулировки — обеспечивает спокойную и равномерную работу машины. Правильная регулировка натяжения ниток, образующих стежок, соответствующее направление этих ниток системой направителей, а также чувствительная регулировка усилия прижима слоев сшиваемых материалов, гарантируют получение плотной и равномерной строчки.

Правильный подбор конструкционных материалов для деталей машины, точное исполнение этих деталей и их правильная обработка гарантируют длительный срок службы машины.

Машина шьёт прямой или зигзагообразной строчками, вперёд и назад, в зависимости от установки:

1. шаровой рукоятки рычага регулятора ширины стежка зигзагообразной строчки,
2. рычага регулятора положения зигзагообразной строчки,
3. шаровой рукоятки регулятора длины стежка и рычага регулятора направления строчки.

Изменение направления шитья производится очень просто и может выполняться также во время работы машины.

Выключение двигателя ткани (зубцов) позволяет выполнять на машине штопку и вышивку.

Дополнительное оснащение позволяет приспособить машину для некоторых специальных операций.

Машина кл. 432 имеет электрический привод.

2. ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД ЗА МАШИНОЙ И ЕЁ КОНСЕРВАЦИЯ

Для предохранения машины от коррозии во время складского хранения и пересылки, каждая машина должна быть покрыта слоем смазки. 

Смазка для швейной машины:

• Индустриальное масло
• Масло для швейных машин
• Масло для гидравлики
• Веретённое масло
• И 18 А
• И 20 А

Для хранения и аккуратной подачи масла к местам смазки удобно использовать маслёнку — прозрачный пластиковый эластичный сосуд с дозатором:

Перед применением машины эту смазку следует удалить и в каждое место смазки ввести 2-3 капли керосина.

Места смазки указаны стрелками на рисунках: 4, 5, 6, 7, 8 и 9.

После пуска машины, на короткое время, удаляют остаток керосина и загрязнённые поверхности (места) вытирают насухо.

После этого в места смазки вводится специальное масло, предназначенное для швейных машин. Обыкновенно достаточно ввести в каждое место смазки 1 — 3 капли масла. В два места смазки, указанные на рис. 7, в которых имеются смазочные вкладки, следует ввести значительное количество масла, наполняя смазочные камеры дополна.

Смазка производится после предварительного отвёртывания винтов А (рис. 4) и снятия верхней крышки В. Недопустимо применение для смазки швейной машины пищевых масел, касторки, смальца, вазелина, тавота и т. п., так как они вызывают тяжёлую работу машины и коррозию деталей.

Чрезмерное смазывание является нежелательным, так как излишек масла вытекает из места смазки, вызывая загрязнение (засаление) сшиваемых тканей. Чтобы точные механизмы работали исправно и машина сохраняла бесшумный и равномерный ход, за ней следует тщательно ухаживать, осуществляя систематическую очистку и смазывание.

Плохое состояние машины, вызванное отсутствием надлежащего ухода, сразу же можно заметить по шуму, проявляющемуся во время работы машины. Машина очищается и смазывается периодически во время её эксплуатации и после каждого длительного простоя.

При ежедневной работе машины наиболее полезной является

ежедневная смазка

челнока,

подшипника валика привода челнока

и механизма иглы,

и два раза в неделю смазывать

остальные механизмы.

В случае не очень интенсивной эксплуатации машины периоды смазывания следует изменить в зависимости от частоты её работы.

Следует отметить, что места, указанные на рис. 7, которые служат для смазывания подшипников главного вала посредством смазочных вкладок, не требуют такого частого подвода смазки.

После удаления верхней крышки к этим местам подводится масло в количестве достаточном для работы машины в течение около 1/2 месяца при ежедневном её использовании.

Механизмы передней части головки смазываются после открытия передней крышки (рис. 5). Для смазки механизмов, находящихся под платформой, подвод масла производится как указано на рис. 4 — после отклонения головки назад — как представлено на рис. 6.

Смазка остальных мест производится при нормальном положении головки машины — как это указано на рис. 4, 8 и 9.

Не следует забывать о периодической смазке подшипника ножной педали и шатуна в основании машины. Также периодически, в зависимости от интенсивности работы машины, следует очищать все доступные механизмы от грязи, пыли, остатков ниток и т. п.

Особенное внимание при очистке машины следует обратить на узел двигателя ткани (зубчатая пластинка-рейка) и на узел челнока.

После установки игловодителя в верхнем положении, снятии лапки, удалении задвижной пластинки, отвёртывания игольной пластинки и отклонения головки машины следует при помощи кисточки удалить остатки ниток и пыль из тех мест узла челнока и двигателя ткани (зубчатой пластинки-рейки), которые являются доступными, как это указано на рис. 10.

Загрязнения вдавленные между зубцами зубчатой пластинки-рейки лучше всего удалять при помощи малой отвёртки.

3. РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКА

С очисткой механизма челнока связана необходимость его разборки. Разборка механизма челнока является также необходимой в случае попадания нитки между челноком и гнездом челнока, что может вызвать даже остановку машины. В этом случае нельзя применять силу при вращении машины, так как при этом очень легко вызвать повреждение механизмов, и поэтому будет наиболее целесообразным решиться на разборку механизма челнока и произвести его тщательную очистку. Для производства разборки механизма челнока следует:

а)  снять приводной ремень,

б)  установить игловодитель в верхнем положении, (если машина оказалась заблокированной, не следует вращать маховое колесо с применением усилия, так как это может вызвать повреждение механизма челнока),

в)  отклонить головку машины назад,

г)  вынуть шпульный колпачок,

д)  отвернуть винт прижима А (рис. 11),

е)  снять прижимную пружину В,

ж)  снять гнездо С со штифтов шпуледержателя D,

з)  вынуть челнок Е.

Теперь уже можно прутиком и тряпкой (лучше всего слегка смоченной в керосине) очистить подшипник челнока. Даже самые мелкие загрязнения или остатки ниток должны быть удалены из этого подшипника.

Остатки загрязнений вдавленные по углам лучше всего удалять при помощи заостренной палочки, как это показано на рис. 12 (для этой цели не следует применять ножниц или отвёртку).

Подшипник челнока следует очистить по всей его окружности.

Очистке подвергается также челнок. После очистки в подшипник челнока вводится капля масла.

Сборка механизма челнока производится в очередности обратной той, которая указана для разборки. Перед началом сборки механизма челнока следует (поворачивая маховое колесо) установить носик челнока А в положении, представленном на рис. 13. Это облегчает правильную установку челнока.

4. КАК ВО ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИНОЙ ИЗБЕЖАТЬ ВТЯГИВАНИЯ НИТКИ В НАПРАВЛЯЮЩИЕ МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКА

При неправильном обслуживании эксплуатируемой машины легко вызвать втягивание нитки в направляющие механизма челнока (между фланец челнока и направляющие шпуледержателя). При таком положении может возникнуть остановка (блокировка) машины, вызывающая необходимость разборки механизма челнока.

Во избежание этой необходимости следует соблюдать перечисленные ниже указания:

1. приступая к шитью обе нитки образующие стежок, уложенные под лапкой, должны придерживаться до тех пор, пока не будет выполнено несколько первых стежков в сшиваемом слое материалов,
2. маховое колесо следует вращать только по направлению к шьющему, ни в коем случае нельзя его вращать в обратном направлении,
3. маховое колесо можно вращать только в том случае, когда слой сшиваемых тканей уже вложен под лапку. Каждый раз после окончания шитья, следует вытянуть нитку из ушка иглы, а под лапку подложить кусок материала,
4. каждый раз, начиная шитьё, — нитепритягиватель должен занимать своё верхнее положение,
5. надевание и снимание приводного ремня должно производиться только после предварительного отключения приводного шкива.

5. ИГЛА, НИТКИ, ТКАНЬ

Получение правильного стежка, в зависимости от рода выполняемых работ (рода ткани), может быть достигнуто только при правильном подборе иглы и нитки.

Виды игл для бытовых швейных машин.

В машинах „Радом» кл. 432 применяют иглы системы 705 или 15 X 1 (захват круглый диаметром 2 мм со сплющением).

Подбор соответствующих номеров игл и ниток для различных родов сшиваемых тканей облегчает приводимая ниже таблица. Рекомендуется, чтобы нитка шпульного колпачка была на один номер тоньше от верхней нитки.

Для сшивки толстых тканей применяются иглы с более высокими номерами (большего диаметра) и более толстые нитки, а для более тонких тканей — иглы с низшими номерами и более тонкие нитки. Правильный подбор соответствующих игл и ниток является очень важным и имеет решающее значение для получения высококачественного стежка.

Иглы плохого качества, искривленные или притуплённые вызывают недоброкачественную строчку и обрыв ниток.

6. ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ МАХОВОГО КОЛЕСА

Придерживая левой рукой маховое колесо А (рис. 14), правой рукой следует вращать диск сцепной муфты В по направлению, указанному стрелкой.

В тот момент, когда диск сцепной муфты при вращении дойдет до упора, происходит включение махового колеса и шьющих деталей машины (игловодителя, челнока, нитепритягивателя и двигателя ткани). Выключение махового колеса осуществляется путём отвёртывания диска сцепной муфты в направлении обратном, указанному стрелкой на рис. 14.  Выключение махового колеса позволяет производить намотку нитки на шпульку шпульного колпачка при неподвижных шьющих деталях машины.

Примечание: Если при эксплуатации машины будет вызвана необходимость разборки узла сцепной муфты и его последующей сборки, может случиться, что, независимо от поворота диска сцепной муфты до упора, маховое колесо не включается, то в этом случае необходимо снять диск сцепной муфты, вывёртывая предварительно винт С (рис. 14) и повернуть на 180° кольцо сцепной муфты D (рис. 15), установленное в двух противоположных пазах втулки сцепной муфты, а затем повернуть диск сцепной муфты до упора, придерживая левой рукой маховое колесо, как было описано выше.

7. НАМОТКА НИТКИ НА ШПУЛЬКУ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Перед началом намотки нитки на шпульку шпульного колпачка, необходимо тщательно протереть поверхность махового колеса взаимодействующую с резиновым шкивом моталки, после этого выключают маховое колесо машины по способу, описанному в разделе 6.

Нитку с катушки заводят через направитель А и регулятор натяжения В, как это представлено на рис. 16.

Шпульку С, на ступице которой намотано несколько витков нитки, устанавливают на шпиндель моталки D (ø 12 мм), а нажимной рычаг Е отводят по направлению к катушке до упора.

При этом конец рычага укладывается на ступице шпульки. После этого приводят маховое колесо во вращение и с этого момента (начинается намотка нитки на шпульку.

Конструкция моталки предусматривает автоматическое её выключение, когда шпулька будет полностью намотана. При намотке шпульки необходимо обращать внимание на то, чтобы нитка наматывалась по возможности равномерно по всей длине ступицы шпульки.

В случае неравномерной намотки нитки на ступице шпульки следует отрегулировать положение регулятора натяжения.

Регулировка производится путём ввёртывания или вывёртывания винта F (рис. 16), в зависимости от необходимости.

Следует помнить, что для шитья необходимо применять только такие шпульки, на которых нитка намотана правильно (равномерно).

8. УСТАНОВКА ИГЛЫ

Чтобы облегчить установку иглы, следует, прежде всего, поворачивая маховое колесо, привести игловодитель А (рис. 17) в его крайнее верхнее положение. Затем несколько ослабляют винт В и вставляют иглу в желобок игловодителя так, чтобы лыска, имеющаяся на стержне иглы, находилась со стороны игловодителя, а игла была придвинута вверх до отказа. Игла должна вставляться в иглодержатель по возможности симметрично, чтобы обеспечить её соосное положение в отверстии игольной пластинки. При таком положении иглы закрепляют винт В, зажимая иглу между плоскостями желобка игловодителя и иглодержателя С.

9. ПРОВОДКА ВЕРХНЕЙ НИТКИ И ЗАПРАВКА ЕЁ В ИГЛУ

Верхней ниткой называется нитка протянутая от катушки к ушку иглы. Проводка этой нитки представлена на рис. 18.

Нитепритягиватель находится в своём верхнем крайнем положении. Нитка с катушки проходит через нитенаправитель А к регулятору натяжения нитки В.

После прохода между шайбами регулятора натяжения, нитка направляется пружинкой регулятора натяжения С и направителем D в глазок нитепритягивателя Е, а после прохода через глазок нитепритягивателя, направляется нитенаправителями F, G и Н в ушко иглы.

В машинах новой конструкции, в которых нет направителя D, нитка направляется пружинкой С в глазок нитепритягивателя Е, а после этого направляется нитенаправителями G и Н в ушко иглы.

Через ушко следует протянуть 6—8 см нитки. Заправка иглы производится по направлению от левой стороны к правой. Заправку иглы облегчает специальный заправочный прибор. Наконечник заправочного прибора проводится с правой стороны через ушко иглы и в профиль, пропущенного через ушко иглы наконечника, проводят конец нитки (рис. 19).

После этого, вытягивая заправочный прибор из ушка иглы, вызывают протягивание захваченной нитки через ушко (рис. 20). После проводки верхней нитки не следует машину приводить в действие до тех пор, пока не будет вытянута нитка шпульного колпачка над игольную пластинку и пока сшиваемые ткани не будут находиться на игольной пластинке под лапкой.

10. ЗАПРАВКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Придерживая в правой руке намотанную шпульку, а в левой шпульный колпачок (при закрытой защёлке), следует надеть шпульку на шпиндель шпульного колпачка А, как это показано на рис. 21. Затем проводят нитку правой рукой через щель шпульного колпачка В (рис. 22) и пропуская её под пружинку С (рис. 23) вытягивают её наружу через прорез D.

11. УСТАНОВКА И ВЫЕМКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Поворачивая маховое колесо устанавливают игловодитель в его верхнем положении и отодвигают задвижную пластинку, вследствие чего обеспечивается лёгкий доступ к шпульному колпачку.

Тогда заправленный шпульный колпачок берут за отогнутое крылышко задвижки А (рис. 24) пальцами левой руки (большим пальцем с наружной стороны и указательным изнутри) и надевают шпульный колпачок на шпиндель челнока В.

При надвигании шпульного колпачка на шпиндель челнока следует помнить, чтобы зацеп шпульного колпачка С попал в соответствующий вырез гнезда D.

После предварительного надвигания шпульного колпачка на шпиндель челнока пускают крылышко задвижки и прижимают шпульный колпачок, пока он не защёлкнется. Конец нитки, длиной около 5 см, выходящей из шпульного колпачка, должен свисать вниз.

При выемке шпульного колпачка отклоняют крылышко задвижки указательным пальцем левой руки и затем — придерживая большим пальцем крылышко снаружи — снимают шпульный колпачок со шпинделя челнока.

12. ВЫВОДКА НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

После проводки верхней нитки и закладки заправленного шпульного колпачка по вышеописанному способу, придерживая левой рукой конец нитки, выходящий из ушка иглы, следует поворачивать маховое колесо до тех пор, пока игла не выполнит один ход вниз и снова вверх и не захватит при этом нитку, выходящую из шпульки шпульного колпачка.

Потягивая верхнюю нитку вытягивают через отверстие в игольной пластинке, захваченную нитку шпульного колпачка, как это представлено на рис. 25. Тогда концы обеих ниток легко вытягивают и укладывают под лапку (рис. 26).

Примечание: Нельзя машину пускать в действие с лапкой, опущенной непосредственно на зубцы двигателя ткани или игольную пластинку. Когда обе нитки будут уложены под лапкой под неё продвигается материал, предназначенный для сшивания и только после того как будет опущена лапка можно машину пустить в действие.

13. ПРАВИЛЬНАЯ СТРОЧКА

Правильная стачивающая строчка представлена на рис. 27а. Следует обратить внимание на то, что переплетение верхней нитки с ниткой шпульного колпачка должно происходить в месте соприкасания сшиваемых тканей. 

В случае, если натяжение верхней нитки является чрезмерным или натяжение нитки шпульного колпачка очень малое, 

вязка стежка происходит на верхней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27b).

В противном случае, то есть если натяжение верхней нитки недостаточное или слишком велико натяжение нитки шпульного колпачка, вязка стежка происходит на нижней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27с).

Если вязка стежка получается попеременно на верхней или на нижней поверхности сшиваемого слоя, то тогда натяжения обеих ниток слишком малы и следует их соответственно увеличить.

Очень сильное натяжение обеих ниток, образующих стежок, является очень нежелательным, так как при этом можно легко вызвать обрывы ниток.

14. РЕГУЛИРОВКА РЕГУЛЯТОРА НАТЯЖЕНИЯ ВЕРХНЕЙ НИТКИ

Натяжение верхней нитки регулируется прижимом шайб регулятора натяжения нитки. Регулировка должна производиться только при опущенной лапке. Прижим шайб, между которыми проходит нитка, регулируется путём повёртывания гайки регулятора натяжения А (рис. 28)

Для увеличения натяжения верхней нитки, гайку следует повернуть вправо (направление +), а для уменьшения натяжения — влево (направление —).

Для ориентировки при регулировании натяжения нитки служат цифровые обозначения, находящиеся на гайке регулятора натяжения.

15. РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Для регулировки натяжения нитки шпульного колпачка, следует его вместе с намотанной шпулькой снять со шпинделя челнока и после выемки шпульки повернуть отвёрткой винт А (рис. 29), придерживающий пружину В, из под которой выведена нитка.

Чтобы увеличить силу натяжения нитки, винт А следует завёртывать, а при вывёртывании винта А происходит ослабление нажима пружины В и уменьшение силы натяжения нитки шпульного колпачка.

При каждом удобном случае следует периодически полностью снимать пружину В и удалять, накопляющуюся под ней, пыль. Когда натяжение нитки шпульного колпачка отрегулировано правильно и зафиксировано, а необходимость его изменения возникает редко — то тогда правильную строчку можно получить путём подбора натяжения верхней нитки.

16. РЕГУЛИРОВКА НАЖИМА ЛАПКИ

Нажим лапки зависит от рода выполняемых работ (род материала, толщина сшиваемого слоя материалов).

Для более тонких материалов подбирается соответственно меньший нажим лапки, а при более толстых материалах необходимо увеличение этого нажима.

При слишком малом нажиме лапки движение сшиваемого слоя становится затруднительным вследствие скольжения; чрезмерный нажим лапки, в свою очередь, вызывает стягивание (смарщивание) и даже разрыв сшиваемых материалов.

Регулировка силы нажима лапки происходит путем нажима вниз (на соответствующую глубину) стержня регулятора А (рис. 30). Ослабление нажима осуществляется путём нажатия вниз втулки В (рис. 31) до тех пор, пока не выдвинется стержень А.

Повторное нажатие стержня на соответственную глубину обеспечивает требуемое нажатие лапки на сшиваемый слой материалов.

17. РЕГУЛИРОВКА ДЛИНЫ СТЕЖКА

Длина стежка в пределах около 4 мм регулируется головкой А, а направление стежка устанавливается рычагом В (рис. 32).

Повёртывание головки вправо вызывает увеличение длины стежка, а повёртывание её влево уменьшает размер стежка (повёртывание головки А облегчается при установке рычага В в нулевом положении).

Положение рычага выше нулевой линии ( + ) отвечает шитью вперёд.

При положении рычага ниже нулевой линии ( — ) машина шьёт назад.

При рычаге, находящимся в нулевом положении, выключается движение сшиваемого слоя материалов.

Следует помнить о том, что рычаг В как вверх, так и вниз всегда перемещается до отказа. Эти положения зависят от длины стежка.

18. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ТКАНИ

Во время вышивки и штопки шьющий должен иметь возможность свободного перемещения ткани в любом направлении. Для этого следует снизить положение двигателя ткани так, чтобы его зубцы ни в какой фазе работы машины не выступали над поверхностью игольной пластинки.

Выключение двигателя ткани производится путём установки поворотной головки С (рис. 32) в крайнем правом положении (вращая головку по ходу часовой стрелки).

Следует помнить о том, чтобы при нормальной работе двигатель ткани находился в рабочем положении; головка выключателя в этом случае повёрнута влево до своего крайнего положения.

19. ШИТЬЁ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКОЙ

Швейные машины „Радом» кл. 432 позволяют получать не только обыкновенную стачивающую строчку, но также и зигзагообразную строчку.

Зигзагообразная строчка получается тогда, когда игла кроме нормального, вертикального движения выполняет ещё дополнительное боковое движение.

Допускаемая скорость шитья до 1000 стежков/мин. Ширина зигзагообразной строчки может непрерывно регулироваться в пределах от 0 до около 5 мм при помощи рычага А регулятора ширины зигзага (рис. 33). Если рычаг А установлен в нулевом положении, то тогда игла не имеет боковых перемещений и во время шитья получается обыкновенная строчка.

Перестановка рычага А в каждое другое положение, обозначенное на табличке цифрами от 0 до 5, позволяет шить зигзагообразной строчкой с шириной зигзага, отвечающей данному положению рычага. Наибольшая ширина зигзагообразной строчки, составляющая около 5 мм, обозначенном на табличке цифрой 5.

Рычаг В (рис. 33) служит для установки положения системы зигзагообразной строчки. Рычаг В может занимать при разных положениях, которые обозначены буквами: L, S и Р или другими обозначениями.

L — игла занимает левое крайнее положение,

S — игла занимает среднее положение,

Р — игла занимает правое крайнее положение.

Как показывает рис. 34 при положении S (рис. 34а) накалывания иглы располагаются симметрично относительно оси ширины зигзага, а приведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенную строчку, располагающуюся вдоль оси ширины зигзага.

При положениях L и Р (рис. 34 b и с) крайние накладывания иглы располагаются соответственно вдоль левой или правой линии, определяющей ширину зигзага, а приведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенные строчки, располагающиеся вдоль этих линий.

Регулировку ширины зигзагообразной строчки рычагом А и изменения положения зигзагообразной строчки рычагом В можно производить во время работы машины.

При умелом пользовании рычагом А и рычагом В можно получить различного рода узоры рельефных швов (рис. 35).

Во время стоянки машины нельзя передвигать рычаг А и изменять положение рычага В, когда игла находится в материале. Эти операции можно выполнять только при высоко поднятой игле (за пределы материала); в противном случае угрожает изгиб или излом иглы. Следует обращать внимание на то, чтобы шитьё зигзагообразной строчкой выполнялось только при использовании лапки и игольной пластинки с широкими вырезами для иглы.

Ширина зигзагообразной строчки должна подбираться в зависимости от жёсткости и толщины сшиваемых материалов. Тонкие эластичные материалы следует сшивать зигзагообразной строчкой с меньшей шириной зигзага, а материалы более жёсткие и толстые — с применением строчки с большей шириной зигзага.

20. ШИТЬЁ ОБЫКНОВЕННЫМ СТЕЖКОМ

Для шитья обыкновенным стежком рычаг А (рис. 33) устанавливается в нулевом положении (правое крайнее положение), а рычаг В (рис. 33) в положении S (среднее положение).

В случае длительного шитья обыкновенным стежком рекомендуется применять игольную пластинку с круглым отверстием, лапку с узким вырезом и специальный транспортер для прямой строчки — это позволит получить стежок лучшего качества.

Применение игольной пластинки и лапки для обыкновенного шитья, а также транспортера для прямой строчки является очень полезным, особенно при сшивании тонких материалов.

Следует помнить о том, что при применении лапки и игольной пластинки, предназначенных для обыкновенного стежка нельзя изменять положение рычага А и рычага В. В противном случае при пуске машины в действие сломается игла.

21. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К МАШИННОМУ ШИТЬЮ

Начиная пошивку следует помнить о степени подготовки машины. Нижеперечисленные замечания имеют своей целью избежание излишних беспокойств при эксплуатации машины, а их соблюдение безусловно будет способствовать достижению правильного шитья на машине и получению удовлетворения от её применения:

а) подбор соответствующих игол и ниток является одним из основных условий для получения правильной строчки,

б) перед началом пошивки следует проверить правильность крепления иглы, проводки верхней нитки и заправку нитки шпульного колпачка, а также соответственно отрегулировать натяжение обеих ниток,

в) маховое колесо следует вращать только по направлению к шьющему лицу,

г) лапка может быть опущена только на ткань и никогда не может быть опущена на зубцы двигателя ткани или на игольную пластинку,

д) шитьё следует начинать на ткани, а не за её пределами,

е) после начала шитья можно, в зависимости от потребности регулировать скорость шитья — это зависит от частоты нажимания ступнями на педаль,

ж) во время шитья, ни в коем случае, нельзя тянуть за сшиваемые ткани, так как это может очень легко вызвать изгиб или поломку иглы и даже повреждение других частей машины,

з) изменяя направление шва вдоль ломаной линии, следует остановить машину с иглой в ткани, поднять лапку вверх, повернуть ткань на требуемое направление шва. опустить лапку и продолжать шитьё,

и) следует помнить о том, чтобы окончание пошива происходило при крайнем верхнем положении иглы тогда после подъёма лапки следует оттянуть сшитые ткани вперёд (от себя) так, чтобы вытянутые нитки можно было отрезать на длине 7—8 см от игольной пластинки, с целью обеспечения возможности дальнейшего шитья,

к) во время начала шитья нитепритягиватель должен находиться в своём крайнем верхнем положении, а концы обеих ниток, уложенных под лапкой, следует придержать до тех пор, пока не будет выполнены первые стежки в сшиваемом слое материала,

л) при пошивке очень тонких тканей допускается очень лёгкое потягивание тканей за лапкой для избежания возможного смарщивания.

Примечание: Во время остановки машины и её простоя нельзя, без необходимости, изменять положение гайки регулятора натяжения верхней нитки.

22. ВЫПОЛНЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ОПЕРАЦИЙ, ВЫТЕКАЮЩИХ ИЗ СВОЙСТВ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКИ

Сшивка растяжимых материалов зигзагообразной строчкой

Зигзагообразная строчка — будучи значительно эластичнее от обыкновенной прямой строчки — может быть использована для шитья растяжимых материалов. Эластичность зигзагообразного шва позволяет при его применении значительно растягивать материал без повреждения (обрыва) ниток вяжущих стежок.

Обмётывание края материала зигзагообразной строчкой

Зигзагообразная строчка может применяться для обмётывания краёв материалов с целью предотвращения осыпаемости ткани.

Обмётывание производства при образовании зигзагообразного шва вдоль края материала так, чтобы одни уколы иглы были в материале, а другие у самого края материала.

Сшивка двух материалов зигзагообразной строчкой

Зигзагообразная строчка может применяться для сшивки двух прилегающих материалов (встык) таким способом, как это представлено на рис. 36.

Материалы продвигаются так, чтобы уколы иглы укладывались попеременно в обоих сшиваемых материалах. Оба материала, предназначенные для шитья, должны иметь ровные края.

Представленное выше сшивание материалов должно выполняться при среднем положении зигзагообразной строчки (положение S).

Другой способ сшивания двух материалов представлен на рис. 37. В этом случае зигзагообразная строчка образуется вдоль краёв материалов наложенных друг на друге.

Пришивание кружев зигзагообразной строчкой

Зигзагообразная строчка находит большое применение для пришивания кружев вдоль края материала, как это представлено на рис. 38. При лучше всего если край материала будет подвёрнут вниз на ширину образуемого шва. Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчки должен занимать среднее положение (положение S).

Отделочное пришивание подвёрнутого края материала зигзагообразной строчкой

Пришивание подвёрнутого края материала зигзагообразной строчкой представлено на рис. 39. Шов образуется вдоль подвёрнутого края материала. В этом случае происходит одновременно отделочное обмётывание края.

Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчкой должен занимать среднее положение (положение S).

Починка трещин и вшивание заплат при помощи зигзагообразной строчки

Зигзагообразная строчка находит применение при различного рода починках трещин, вшивании заплат и т.п.

Починка трещин заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль трещины, подобно тому, как это имеет место при сшивке двух прилегающих материалов (встык).

Также подобным способом производится вшивание заплат. В этом случае зигзагообразный шов образуется вдоль контура заплаты, как это представлено на рис. 40.

Регулятор положения зигзагообразной строчки должен быть установлен в положение S.

Нашивка аппликаций

При применении зигзагообразной строчки можно нашивать различного рода декоративные аппликации (рис. 41). Это заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль края нашиваемого материала по соответствующему образцу. В этом случае также рекомендуется, чтобы регулятор положения зигзагообразной строчки был установлен в положении S.

23. МАШИННАЯ ПОДРУБКА КРАЁВ МАТЕРИАЛА

Машинная подрубка краёв материала производится при применении специальных лапок для подрубки как это представлено на рис. 42а и 42b.

Лапка для подрубки, которая устанавливается вместо нормальной лапки имеет завивающее устройство соответствующей формы, в которое во время шитья вводится край материала, предназначенный для подрубки. Для облегчения ввода края материала в завивающее устройство, рекомендуется начало края материала срезать наискось.

Шов на подшивке может быть обыкновенный или зигзагообразный. Для подрубки пригодны материалы тонкие или средние, такие, которые хорошо укладываются в завивающем устройстве лапки.

При начале подрубки, для лучшего продвигания подрубаемого края, рекомендуется после выполнения первых 2 стежков потянуть за начало подшивки (или же за концы ниток). Рекомендуется также слегка поднять край ткани во время направления его в завивающее устройство лапки.

Специальным видом подрубки с применением зигзагообразной строчки является так называемая фестончатая подрубка (рис. 43), которая заключается в том, что придавая соответственно большое натяжение верхней нитки вызывается стягивание краёв ткани между отдельными стежками, припоминающее своим видом фестоны.

Фестончатая подрубка придаёт особенно удачные эффекты мягким шёлковым тканям при применении большой ширины зигзага и длины стежка.

24. МАШИННОЕ ПОДВОРАЧИВАНИЕ КРАЁВ МАТЕРИАЛА И ЗАПОШИВОЧНЫЙ ШОВ

Для машинного подворачивания краёв материала (напр. при пошиве белья) служит специально для этой цели предназначенная лапка, имеющая в своей передней части выступ, которому придана соответствующая форма.

Вводя во время шитья край ткани в вырез лапки, отклоняют его влево и укладывают на выступе, как представлено на рис. 44.

Машинное шитьё запошивочного шва представляется следующим образом:

Ткани, предусмотренные для сшивания запошивочным швом, укладываются под лапку так, чтобы нижняя ткань выступала из-под верхней (около 3—5 мм в зависимости от ширины подшивки).

Выкладывая во время шитья край тканей на выступе лапки пришивают его, выполняя таким образом первую, предварительную операцию шитья запошивочным швом (рис. 45).

Затем после раскладки предварительно сшитых тканей так, чтобы закладка находилась сверху, укладывают ткани под лапкой так, чтобы закладка была введена в вырез лапки.

Этот подвёрнутый край (закладку) укладывают во время шитья на выступе лапки и прошивают, получая окончательную прочную и эстетическую сшивку тканей при помощи запошивочного шва (рис. 46).

25. МАШИННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ШВОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЛИНЕЕК-НАПРАВИТЕЛЕЙ

Специальные приспособления, называемые линейками-направителями, применяются с целью сохранения одинакового расстояния между сшитыми швами.

На рис. 47 представлен пример применения линейки-направителя А, привёрнутой к платформе машины при помощи винта В. Направляющую плоскость линейки устанавливают параллельно направлению движения ткани. Вдоль этой плоскости направляется край ткани. Если необходимо выполнить значительное число параллельных швов, то рекомендуется применять линейку-направитель, представленную на рис. 48.

Крепёжная часть линейки-направителя А продета через отверстие стержня лапки и закреплена винтом В.

Направляющая часть линейки устанавливается на требуемом расстоянии от иглы. Направляя во время шитья линейку-направитель (направляющей частью) по предварительно выполненному шву, сохраняют равное расстояние между швами.

26. ВЫШИВКА И ШТОПКА

Приступая к вышивке или штопке, следует прежде всего выключить двигатель ткани для обеспечения возможности свободного перемещения ткани (вручную) в любом направлении, в зависимости от узора, выполняемой вышивки или формы штопки.

Ткань закладывается в специальные круглые пяльцы.

Примечание: круглые пяльцы не относятся к оснащению швейной машины. Применение круглых пяльцев позволяет не только натягивать ткань но также облегчает оперирование тканью относительно иглы. Круглые пяльцы устанавливаются под иглой так, чтобы ткань лежала на игольной пластинке. Простота способа вышивки или штопки заключается в том, что не пользуются какой либо лапкой (рис. 49). Машина приводится в действие, изменяя положение пяльцев с натянутой тканью относительно иглы, согласно узору вышивки или формы штопки.

Перемещение круглых пяльцев может производиться только тогда, когда игла не находится в ткани; в противном случае это вызвало бы поломку иглы.

Штопка выполняется таким образом, что в первой фазе покрывается параллельной строчкой (одна возле другой) вся поверхность дыры. Затем создаётся подобный набор строчек в перпендикулярном направлении.

Прокалывание ткани иглой должно начинаться у края дыры на расстоянии, обеспечивающем прочность штопки (около 0,5 см за пределами дыры).

Когда края дыры очень ветхие (протёрты) целесообразным является их укрепление. Это заключается в том, что вдоль края дыры образовывают ряд коротких, усиливающих стежков.

Вышивка и штопка значительно облегчаются при применении специальной лапки (рис. 50). Такая лапка, устанавливаемая вместо нормальной прижимной лапки, прижимает ткань в месте образования строчки, задерживая её движение на время ввода иглы.

Вышивка и штопка на машине требуют известной сноровки и точности и может осуществляться при соответственно малом числе оборотов машины.

27. МАШИННОЕ ШИТЬЁ С ПРИМЕНЕНИЕМ ПОЛУЛАПКИ

Прижимная лапка с односторонними салазками (так называемая полулапка) применяется для пришивания застёжек „молния» (рис. 51). Конструкция салазок позволяет соответственно приближать место образования шва к пришиваемой застёжке.

Полулапка вместе с линейкой-направителем может быть также использована для художественной прострочки шнура-сутажа, как это представлено на рис. 52.

После предварительной прострочки тканей, между тканями прокладывается вдоль края шнур, предназначенный для прострочки. Во время прострочки шнура с правой его стороны вдоль шва продвигают линейку-направитель, а с левой шнур придвигается при помощи полулапки.

28. МАШИННОЕ ОБМЕТЫВАНИЕ ПЕТЕЛЬ

Для обмётывания петель применяют специальную лапку, как это представлено на рис. 53.

Примечание: Петли прорезаются после обмётки. Процесс обмётывания петель может быть следующий:

а) устанавливают длину стежка на величину близкую к нулю,

б) иглу устанавливают с левой стороны, то есть рычаг В (рис. 33) устанавливают в положении, обозначенном L.

в) ширину зигзагообразной строчки устанавливают при помощи рычага А (рис. 33) на ширину равную ширине бока петли и обшивают бок петли на требуемую длину, оставляя иглу в материале с правой стороны (рис. 54а),

г) поворачивают материал вокруг иглы на угол 180° — тогда уже обмётанный край петли находится перед лапкой (рис. 54b),

д) поворачивают маховое колесо так, чтобы игла заняла самое высшее положение и тогда устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину обмётываемой петли (закрепки), несколькими уколами иглы выполняется закрепка, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54с),

е) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на ширину второго бока петли и обшивают бок петли, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54с),

ж) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину петли и несколькими уколами выполняют вторую закрепку (рис. 54d),

з) после этого выдвигают ткань из-под лапки, отрезают нитку и осторожно прорезают петлю (рис. 55).

29. МАШИННОЕ ПРИШИВАНИЕ ПУГОВИЦ

Пуговицы пришивают на машинах „Радом» кл. 432, используя для этой целя специальную лапку при выключенном двигателе ткани (рис. 56).

Иглу устанавливают в левом положении (рычаг В, рис. 33 в положении L).

Пуговицу подкладывают под лапку таким образом, чтобы её отверстия находились в вырезе лапки. Игла, ударяя с левой стороны, должна попасть в середину левого отверстия пуговицы. Затем, проворачивая осторожно маховое колесо и задерживая иглу над пуговицей регулируют ширину зигзагообразной строчки рычагом А (рис. 33), так, чтобы игла, ударяя с правой стороны, попадала в середину правого отверстия пуговицы.

Пуговица обыкновенно пришивается 6 до 12 стежками. Для окончания операции по пришивке пуговицы, рычаг А регулятора ширины зигзага (рис. 33), при игле находящейся в левом отверстии пуговицы, устанавливают в нулевом положении и выполняют несколько усиливающих стежков в левом отверстии пуговицы.

30. ОСВЕТИТЕЛЬНОЕ И ПРИВОДНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ

Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины приспособлено к сети переменного или постоянного тока с напряжением 220 в.

Для освещения следует пользоваться 1 электрическими лампами накаливания 20 Вт, 220 В со штыковым цоколем (230 V 20 W B15d/18 T22).

Осветительная лампа А (рис. 57) установлена в патроне, находящемся внутри передней крышки машины.

Доступ к лампе (напр. при смене лампы) возможен после отклонения передней крышки.

Переключатель В (рис. 57) установлен в передней правой части платформы машины.

Как представляет рисунок 58 электродвигатель А прикреплён двумя винтами В к направляющим держателя С.

Держатель, в свою очередь, прикреплён при помощи двух винтов D к направляющему выступу Е, находящемуся в задней части головки машины.

Привод передаётся от приводного шкива электродвигателя маховому колесу головки машины при помощи ремня F.

Натяжение ремня можно регулировать путём изменения положения электродвигателя в направляющих держателя или изменяя положение держателя в направляющих выступа в головке машины.

Осветительное оборудование машины подключено к электродвигателю при помощи электропровода G.

Электродвигатель имеет штепсельную розетку Н, служащую для присоединения электрооборудования к сети и к регулятору числа оборотов.

Присоединительный электропровод, имеющий с одной стороны штепсельную вилку J (вставляемую в штепсельную розетку Н), с другой стороны заканчивается двумя штепсельными вилками, из которых вилка К служит для соединения с регулятором числа оборотов L, а вилка М используется для подключения электрооборудования к сети.

Пуск машины в действие (после подключения к сети и соединения с регулятором числа оборотов) осуществляется путём нажима ступней ноги на кнопку регулятора.

Скорость шитья регулируется величиной усилия этого нажима, причём с увеличением этого усилия скорость шитья увеличивается.

Первоначальный пуск машины (при самом малом числе оборотов) можно облегчить путём лёгкого поворачивания махового колеса по направлению к шьющему.

Во время шитья регулятор числа оборотов установлен на полу в месте, наиболее удобном для шьющего.

Электропроводка машины выполнена в изоляции класса „В» и не требует применения заземления. Во время простоя и неиспользования машины она должна быть отключена от сети.

Воспрещается манипулирование в механизмах машины и в осветительном электрооборудовании без предварительного отключения машины от сети.

31. ЗАМЕНЯЕМЫЕ ЧАСТИ

Швейные машины „Радом» кл. 432 выпускаются по принципу взаимозаменяемости частей.

В соответствии с этом каждая деталь машины или подузел (в случае неразъёмных соединений) представляют собой заменяемый элемент машины. В особенности заменяемыми являются:

• части приводных узлов
• игловодитель
• двигатель ткани (зубцы)
• игольная пластинка
• детали регулятора натяжения нитки
• качающийся челнок
• подшипниковые втулки
• валики
• оснащение машины (приспособления)
• крепёжные части
• винты, гайки и т. п.
• резиновый шкив моталки

Вышеперечисленные части не входят в объём поставки машины, но могут представлять собой предмет специальной покупки в случае их повреждения или нормального износа в работающей машине.

32. ПРИЧИНЫ НЕПОЛАДОК В ДЕЙСТВИИ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ

При эксплуатации швейной машины может случиться, что вследствие неправильного обслуживания этой машины и неправильного её использования, машина становится непригодной для дальнейшего правильного шитья.

Приводимый ниже перечень причин плохой работы машины облегчит обнаружение источника неполадок в действии машины, которые необходимо устранить.

Тяжёлый ход машины:

а) Приводной ремень чересчур сильно натянут,

б) машина неправильно смазывается маслом, которое сгустилось или застыло,

в) моталка не выключена и, работая, вызывает во время шитья дополнительные, нежелательные сопротивления,

г) недостаточная смазка машины,

д) запутывание ниток в механизме челнока.

Остановка машины во время шитья:

а) Механизмы машины остаются неподвижными независимо от того, что маховое колесо вращается — это возникает вследствие недостаточного сцепления главного вала машины,

б) приводной ремень слабо натянут.

Обрыв верхней нитки:

а) Игла установлена в игловодителе в обратном положении относительно острия челнока,

б) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы,

в) натяжение верхней нитки слишком большое,

г) игла повреждена (напр. изогнута или притуплена),

д) повреждено острие челнока,

е) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,

ж) номера иглы и нитки подобраны неправильно,

з) нитка плохого качества — имеет узелки и утолщения,

и) машина пущена в действие в тот момент, когда нитепритягиватель не находился в своём крайнем верхнем положении,

к) витка запуталась на стержне катушки,

л) нитка запуталась в механизме челнока.

Обрыв нижней нитки:

а) Нитка очень сильно натянута,

б) нитка плохого качества,

в) шпульный колпачок неправильно заправлен,

г) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,

д) пружина шпульного колпачка имеет повреждённые кромки,

е) нитка неравномерно намотана на шпульку шпульного колпачка.

Излом иглы:

а) Потягивание ткани во время шитья — изогнутая игла попадая в игольную пластинку ломается,

б) кривая (изогнутая) игла,

в) игла слишком тонкая,

г) неправильно установлен шпульный колпачок в механизме челнока,

д) неправильное крепление лапки на стержне, вызывающее удары иглы по лапке,

е) натяжение верхней нитки чересчур сильное, вследствие чего игла изгибается,

ж) неправильная установка относительно себя механизма иглы и механизма челнока.

Неправильная строчка:

а) Игла очень слабо закреплена в игловодителе,

б) игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,

в) игла повреждена (напр. изогнута или притуплена),

г) игла и нитка подобраны неправильно относительно рода сшиваемых тканей,

д) нитка плохого качества,

е) прижим ткани лапкой установлен неправильно,

ж) несоответствующие натяжения верхней и нижней ниток,

з) шпульный колпачок неправильно заправлен,

и) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы,

Верхняя нитка не вытягивает нижнюю нитку:

а) Игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,

б) применена игла не той системы, которая предусмотрена в Инструкции по обслуживанию,

в) положение челнока в машине относительно игловодителя разрегулировалось,

г) положение игловодителя в машине относительно челнока разрегулировалось.

Неправильная подача ткани:

а) Прижим ткани лапкой установлен неправильно,

б) неправильная высота, на которую выступает рабочая поверхность двигателя ткани над уровнем игольной пластинки во время перемещения ткани,

в) механизм двигателя ткани разрегулировался.

Двигатель ткани её не перемещает:

а) Регулятор длины стежка не выведен из своего нулевого положения,

б) двигатель ткани не выведен из выключенного состояния,

в) прижим сшиваемого слоя тканей очень слабый,

г) зубцы рабочей поверхности двигателя ткани повреждены или изношены (притуплены).

Не вращается шпиндель моталки шпули (раздел 7):

а) Поврежден, разрушен или отсутствует резиновый шкив моталки.

Подходящее в качестве шкива моталки кольцо тороид из фторкаучука ø 10 х 20 х 5  или 11 х 21 х 5 можно заказать тут.

№	Наименование	Количество	Изображение
1	Винт (М 4) к линейке	1
2	Игла система 705 или 15 X 1	6
3	Игольная пластинка с круглым отверстием (обыкновенный стежок)	1
4	Игольная пластинка с широким вырезом для иглы (зигзаг)	1
5	Кисточка 75 х13 мм	1
6	Коробка 153 х 79 х 53	1
7	Коробка для игл	1
8	Лампа накаливания 230 V 20 Wt штыковой (байонетный) цоколь B15d/18 T22	1
9	Лапка для вышивки и штопки	1
10	Лапка для обметывания петель	1
11	Лапка для подрубки 1,5 мм	1
12	Лапка для подрубки 3 мм	1
13	Лапка для пришивания пуговиц	1
14	Лапка для прямой строчки	1
15	Лапка кромковая (полулапка)	1
16	Лапка-запошиватель	1
17	Лента сантиметровая	1
18	Линейка для окаймления	1
19	Линейка для стержня лапки	1
20	Масленка	1
21	Нитевдеватель	1
22	Нож для прорезки петель	1
23	Отвертка большая	1
24	Отвёртка малая 53 x 2,15	1
25	Ремень приводной клиновой (текстропный) 3    х 5    х 290 (мм) 3,5 х 5,5 х 290	1
26	Транспортер для прямой строчки	1
27	Шпулька	5
28	Шпульный колпачок правый (правоходный) (Чайка 132, Келлер 51)	1

ДОМАШНЯЯ ШВЕЙНАЯ ЗИГЗАГ МАШИНА «RADOM» кл.432

Инструкция по обслуживанию

Оглавление:

1. ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ

Швейная машина „Радом» кл. 432 (рис. 1)
является стачивающей швейной машиной для домашнего обихода, шьющей прямой (рис. 2) и зигзагообразной (рис. 3) строчками. Эта машина предназначена для работы с лёгкими и средними тканями (по весу) в домашних условиях. Она отличается современным конструктивным решением. Головка машины выполнена из лёгких сплавов, что существенно влияет на уменьшение общего веса. Разъёмная конструкция рукава с применением передней и верхней крышек обеспечивает лёгкий доступ к механизмам машины.
Модернизированная, современная форма головки машины, двухцветная окраска лаком и тщательное исполнение частей машины придаёт ей эстетический вид.

Хорошо продуманная кинематическая система и правильное конструктивное решение отдельных механизмов, как например, механизма иглы, качающегося челнока, нитепритягивателя, двигателя ткани и всей системы регулировки — обеспечивает спокойную и равномерную работу машины. Правильная регулировка натяжения ниток, образующих стежок, соответствующее направление этих ниток системой направителей, а также чувствительная регулировка усилия прижима слоев сшиваемых материалов, гарантируют получение плотной и равномерной строчки.
Правильный подбор конструкционных материалов для деталей машины, точное исполнение этих деталей и их правильная обработка гарантируют длительный срок службы машины.
Машина шьёт прямой или зигзагообразной строчками, вперёд и назад, в зависимости от установки:
а) шаровой рукоятки рычага регулятора ширины стежка зигзагообразной строчки,
б) рычага регулятора положения зигзагообразной строчки,
в) шаровой рукоятки регулятора длины стежка и рычага регулятора направления строчки.
Изменение направления шитья производится очень просто и может выполняться также во время работы машины.
Выключение двигателя ткани (зубцов) позволяет выполнять на машине штопку и вышивку.
Машина кл. 432 имеет электрический привод.

Техническая характеристика машины

Длина стежка (вперёд и назад) до 4 мм
Ширина зигзага до 5 .мм
Система иглы 705
Род челнока качающийся
Размер платформы 420 X 178 мм
Рабочее пространство 178 X 125 мм
Подъём лапки 7 мм
Скорость шитья до ок. 1200 стежков/мин
Вес головки машины ок. 11,5 кг
Машина укладывается в чемодан — футляр.
В оглавление

2. ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД ЗА МАШИНОЙ И ЕЁ КОНСЕРВАЦИЯ

Для предохранения машины от коррозии во время складского хранения и пересылки, каждая машина должна быть покрыта слоем смазки.
Перед применением машины эту смазку следует удалить и в каждое место смазки ввести 2—3 капли керосина.
Места смазки указаны стрелками на рисунках: 4, 5, 6, 7, 8 и 9.

После пуска машины, на короткое время, удаляют остаток керосина и загрязнённые поверхности (места) вытирают насухо. После этого в места смазки вводится специальное масло, предназначенное для швейных машин. Обыкновенно достаточно ввести в каждое место смазки 1-4 капли масла. В два места смазки, указанные на рис. 7, в которых имеются смазочные вкладки, следует ввести значительное количество масла, наполняя смазочные камеры дополна.

Смазка производится после предварительного отвёртывания винтов А (рис. 4) и снятия верхней крышки В.
Недопустимо применение для смазки швейной машины пищевых масел, касторки, смальца, вазелина, тавота и т. п., так как они вызывают тяжёлую работу машины и коррозию деталей.

Чрезмерное смазывание является нежелательным, так как излишек масла вытекает из места смазки, вызывая загрязнение (засаление) сшиваемых тканей. Чтобы точные механизмы работали исправно и машина сохраняла бесшумный и равномерный ход, за ней следует тщательно ухаживать, осуществляя систематическую очистку и смазывание.
Плохое состояние машины, вызванное отсутствием надлежащего ухода, сразу же можно заметить по шуму, проявляющемуся во время работы машины. Машина очищается и смазывается периодически во время её эксплуатации и после каждого длительного простоя.
При ежедневной работе машины наиболее полезной является ежедневная смазка челнока, подшипника валика привода челнока и механизма иглы, а два раза в неделю смазывать остальные механизмы.
В случае не очень интенсивной эксплуатации машины периоды смазывания следует изменить в зависимости от частоты её работы.
Следует отметить, что места, указанные на рис. 7, которые служат для смазывания подшипников главного вала посредством смазочных вкладок, не требуют такого частого подвода смазки.

Полное насыщение смазочных вкладок маслом (т. е. в такой степени сколько смазочная вкладка сумеет всосать в себя масла) — является вполне достаточным количеством на 1/2 месяца при ежедневной работе машины.
Механизмы передней части головки смазываются после открытия передней крышки (рис. 5). Для смазки механизмов, находящихся под платформой, подвод масла производится как указано на рис. 4 — после отклонения головки назад — как представлено на рис. 6.
Смазка остальных мест производится при нормальном положении головки машины — как это указано на рис. 4, 8 и 9.
Не следует забывать о периодической смазке подшипника ножной педали и шатуна в основании машины.
Также периодически, в зависимости от интенсивности работы машины, следует очищать все доступные механизмы от грязи, пыли, остатков ниток и т. п.

Особенное внимание при очистке машины следует обратить на узел двигателя ткани (зубчатая пластинка-рейка) и на узел челнока.
После установки игловодителя в верхнем положении, снятии лапки, удалении задвижной пластинки, отвёртывания игольной пластинки и отклонения головки машины следует при помощи кисточки удалить остатки ниток и пыль из тех мест узла челнока и двигателя ткани (зубчатой пластинки-рейки), которые являются доступными, как это указано на рис. 10.

Загрязнения вдавленные между зубцами зубчатой пластинки-рейки лучше всего удалять при помощи малой отвёртки.
В оглавление

3. РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКА

С очисткой механизма челнока связана необходимость его разборки. Разборка механизма челнока является также необходимой в случае попадания нитки между челноком и гнездом челнока, что может вызвать даже остановку машины. В этом случае нельзя применять силу при вращении машины, так как при этом очень легко вызвать повреждение механизмов, и поэтому будет наиболее целесообразным решиться на разборку механизма челнока и произвести его тщательную очистку. Для производства разборки механизма челнока следует:
а) снять приводной ремень,
б) установить игловодитель в верхнем положении, (если машина оказалась заблокированной, не следует вращать маховое колесо с применением усилия, так как это может вызвать повреждение механизма челнока),
в) отклонить головку машины назад,
г) вынуть шпульный колпачок,
д) отвернуть винт прижима Л (рис. 11),
е) снять прижимную пружину В,
ж) снять гнездо С со штифтов шпуледержателя D,
з) вынуть челнок Е.

Теперь уже можно прутиком и тряпкой (лучше всего слегка смоченной в керосине) очистить подшипник челнока. Даже самые мелкие загрязнения или остатки ниток должны быть удалены из этого подшипника.
Остатки загрязнений вдавленные по углам лучше всего удалять при помощи заостренной палочки, как это показано на рис. 12 (для этой цели не следует применять ножницы или отвёртку).
Подшипник челнока следует очистить по всей его окружности. Очистке подвергается также челнок. После очистки в подшипник челнока вводится капля масла.
Сборка механизма челнока производится в очерёдности обратной той, которая указана для разборки. Перед началом сборки механизма челнока следует (поворачивая маховое колесо) установить носик челнока А в положении, представленном на рис. 13. Это облегчает правильную установку челнока.

4. КАК ВО ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИНОЙ ИЗБЕЖАТЬ ВТЯГИВАНИЕ НИТКИ В НАПРАВЛЯЮЩИЕ МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКА

При неправильном обслуживании машины легко вызвать втягивание нитки в направляющие механизма челнока (между фланец челнока и направляющие шпуледержателя).
При таком положении может возникнуть остановка (блокировка) машины, вызывающая необходимость разборки механизма челнока.
Во избежание этой необходимости следует соблюдать перечисленные ниже указания:
а) приступая к шитью обе нитки образующие стежок, уложенные под лапкой, должны придерживаться до тех пор, пока не будет выполнено несколько первых стежков в сшиваемом слое материалов,
б) маховое колесо следует вращать только по направлению к шьющему, ни в коем случае нельзя его вращать в обратном направлении,
в) маховое колесо можно вращать только в том случае, когда слой сшиваемых тканей уже вложен под лапку. Каждый раз после окончания шитья, следует вытянуть нитку из ушка иглы, а под лапку подложить кусок материала,
г) каждый раз, начиная шитьё — нитепритягиватель должен занимать своё верхнее положение,
д) надевание и снимание приводного ремня должно производиться только после предварительного отключения приводного шкива.

5. ИГЛА, НИТКИ, ТКАНЬ

Получение правильного стежка, в зависимости от рода выполняемых работ (рода ткани), может быть достигнуто только при правильном подборе иглы и нитки.
В машинах „Радом» кл. 432 применяют иглы системы 705 или 15 X 1 (захват круглый диаметром 2 мм со сплющением).
Подбор соответствующих номеров игл и ниток для различных родов сшиваемых тканей облегчает приводимая ниже таблица. Рекомендуется, чтобы нитка шпульного колпачка была на один номер тоньше от верхней нитки.
Для сшивки толстых тканей применяются иглы с более высокими номерами (большего диаметра) и более толстые нитки, а для более тонких тканей — иглы с низшими номерами и более тонкие нитки.
Правильный подбор соответствующих игол и ниток является очень важным и имеет решающее значение для получения высококачественного стежка.
Иглы плохого качества, искривленные или притупленные вызывают недоброкачественную строчку и обрыв ниток.

Род ниток

Примечание

Хлопча-тобумажная

Шелковая

Льняная

Номер нитки

Очень тонкие ткани, как напр, муслин, ши­фон, тюль, жоржет, ба­тист и т. п.

Тонкое полотно и шёлк.

Тонкие ткани и полотно, бельевое полотно, шёлк, попелин, сатин, декора­тивные ткани.

Тонкие шерстяные и хлопчатобумажные тка­ни. Ткани для верхней дамской одежды, тонкие ткани для мужских ко­стюмов. Толстые шелка и кретоны, тонкий тик для рабо­чей одежды.

Ткани для мужской одежды и толстые тка­ни для дамской одежды. Обойные ткани, толстое полотно и т. п.

Тяжёлые ткани для пальто, шинелей и мун­диров. Толстая тиковая ткань для спецодежды. Толстое полотно для ла­герей, гостиниц и т. п.

6. ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ МАХОВОГО КОЛЕСА

Придерживая левой рукой маховое колесо А (рис. 14), правой рукой следует вращать диск сцепной муфты В по направлению, указанному стрелкой.
В тот момент, когда диск сцепной муфты при вращении дойдет до упора, происходит включение махового колеса и шьющих деталей машины (игловодителя, челнока, нитепритягивателя и двигателя ткани).
Выключение махового колеса осуществляется путём отвёртывания диска сцепной муфты в направлении обратном, указанному стрелкой на рис. 14.
Выключение махового колеса позволяет производить намотку нитки на шпульку шпульного колпачка при неподвижных шьющих деталях машины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при эксплуатации машины будет вызвана необходимость разборки узла сцепной муфты и его последующей сборки, может случиться, что, независимо от поворота диска сцепной муфты до упора, маховое колесо не включается, то в этом случае необходимо снять диск сцепной муфты, вывёртывая предварительно винт С (рис. 14) и повернуть на 180° кольцо сцепной муфты D (рис. 15), установленное в двух противоположных пазах втулки сцепной муфты, а затем повернуть диск сцепной муфты до упора, придерживая левой рукой маховое колесо, как было описано выше. В оглавление

7. НАМОТКА НИТКИ НА ШПУЛЬКУ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Перед началом намотки нитки на шпульку шпульного колпачка, необходимо тщательно протереть поверхность махового колеса взаимодействующую с резиновым шкивом моталки, после этого выключают маховое колесо машины по способу, описанному в разделе 6.
Нитку с катушки заводят через направитель А и регулятор натяжения В, как это представлено на рис. 16.
Шпульку С, на ступице которой намотано несколько витков нитки, устанавливают на шпиндель моталки D, а нажимной рычаг Е отводят по направлению к катушке до упора. При этом конец рычага укладывается на ступице шпульки. После этого приводят маховое колесо во вращение и с этого момента начинается намотка нитки на шпульку.
Конструкция моталки предусматривает автоматическое её выключение, когда шпулька будет полностью намотана. При намотки шпульки необходимо обращать внимание на то, чтобы нитка наматывалась по возможности равномерно по всей длине ступицы шпульки. В случае неравномерной намотки нитки на ступице шпульки следует отрегулировать положение регулятора натяжения.
Регулировка производится путём ввёртывания или вывёртывания винта F (рис. 16), в зависимости от необходимости.
Следует помнить, что для шитья необходимо применять только такие шпульки, на которых нитка намотана правильно (равномерно). В оглавление

8. УСТАНОВКА ИГЛЫ

Чтобы облегчить установку иглы, следует, прежде всего, поворачивая маховое колесо, привести игловодитель А, (рис. 17) в его крайнее верхнее положение. Затем несколько ослабляют винт В и вставляют иглу в желобок игловодителя так, чтобы лыска, имеющаяся на стержне иглы, находилась со стороны игловодителя, а игла была придвинута вверх до отказа. Игла должна вставляться в иглодержатель по возможности симметрично, чтобы обеспечить её соосное положение в отверстии игольной пластинки. При таком положении иглы закрепляют винт В, зажимая иглу между плоскостями желобка игловодителя и иглодержателя С. В оглавление

9. ПРОВОДКА ВЕРХНЕЙ НИТКИ И ЗАПРАВКА ЕЁ В ИГЛУ

Верхней ниткой называется нитка протянутая от катушки к ушку иглы. Проводка этой нитки представлена на рис. 18.
Нитепритягиватель находится в своём верхнем крайнем положении. Нитка с катушки проходит через нитенаправитель А к регулятору натяжения нитки В.
После прохода между шайбами регулятора натяжения, нитка направляется пружинкой регулятора натяжения С в глазок нитепритягивателя Е, а после прохода через глазок нитепритягивателя, направляется нитенаправителями G и Н в ушко иглы.
Через ушко следует протянуть 6—8 см нитки. Заправка иглы производится по направлению от левой стороны к правой. Заправку иглы облегчает специальный заправочный прибор. Наконечник заправочного прибора проводится с правой стороны через ушко иглы и в профиль, пропущенного через ушко иглы наконечника, проводят конец нитки (рис. 19). После этого, вытягивая заправочный прибор из ушка иглы, вызывают протягивание захваченной нитки через ушко (рис. 20). После проводки верхней нитки не следует машину приводить в действие до тех пор, пока не будет вытянута нитка шпульки над игольную пластинку и пока сшиваемые ткани не будут находиться на игольной пластинке под лапкой.

10. ЗАПРАВКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Придерживая в правой руке намотанную шпульку, а в левой шпульный колпачок (при закрытой защёлке), следует надеть шпульку на шпиндель шпульного колпачка А, как это показано на рис. 21. Затем проводят нитку правой рукой через щель шпульного колпачка В (рис. 22) и пропуская её под пружинку С (рис. 23) вытягивают её через прорез D.

11. УСТАНОВКА И ВЫЕМКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Поворачивая маховое колесо устанавливают игловодитель в его верхнем положении и отодвигают задвижную пластинку, вследствие чего обеспечивается лёгкий доступ к шпульному колпачку. Тогда заправленный шпульный колпачок берут за отогнутое крылышко задвижки А (рис. 24) пальцами левой руки (большим пальцем с наружной стороны и указательным изнутри) и надевают шпульный колпачок на шпиндель челнока В.

При надвигании шпульного колпачка на шпиндель челнока следует помнить, чтобы зацеп шпульного колпачка С попал в соответствующий вырез гнезда D.
После предварительного надвигания шпульного колпачка на шпиндель челнока пускают крылышко задвижки и прижимают шпульный колпачок, пока он не защёлкнется. Конец нитки, длиной около 5 см, выходящей из шпульного колпачка, должен свисать вниз.
При выемке шпульного колпачка отклоняют крылышко задвижки указательным пальцем левой руки и затем — придерживая большим пальцем крылышко снаружи — снимают шпульный колпачок со шпинделя челнока. В оглавление

12. ВЫВОДКА НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

После проводки верхней нитки и закладки заправленного шпульного колпачка по вышеописанному способу, придерживая левой рукой конец нитки, выходящий из ушка иглы, следует поворачивать маховое колесо до тех пор, пока игла не выполнит один ход вниз и снова вверх и не захватит при этом нитку, выходящую из шпульки шпульного колпачка.
Потягивая верхнюю нитку вытягивают через отверстие в игольной пластинке, захваченную нитку шпульного колпачка, как это представлено на рис. 25. Тогда концы обеих ниток легко вытягивают и укладывают под лапку (рис. 26).
ПРИМЕЧАНИЕ: Нельзя машину пускать в действие с лапкой, опущенной непосредственно на зубцы двигателя ткани или игольную пластинку. Когда обе нитки будут уложены под лапкой под неё продвигается материал, предназначенный для сшивания и только после того как будет опущена лапка можно машину пустить в действие.

В оглавление

13. ПРАВИЛЬНАЯ СТРОЧКА

Правильная стачивающая строчка представлена на рис. 27а. Следует обратить внимание на то, что переплетение верхней
нитки с ниткой шпульного колпачка должно происходить в месте соприкасания сшиваемых тканей.

В случае, если натяжение верхней нитки является чрезмерным или натяжение нитки шпульного колпачка очень малое, вязка стежка происходит на верхней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27b).
В противном случае, то- есть если натяжение верхней нитки недостаточное или слишком велико натяжение нитки шпульного колпачка, вязка стежка происходит на нижней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27с). Если вязка стежка получается попеременно на верхней или на нижней поверхности сшиваемого слоя, то тогда натяжения обеих ниток слишком малы и следует их соответственно увеличить. Очень сильные натяжения обеих ниток, образующих стежок, являются очень нежелательными, так как при этом можно легко вызвать обрывы ниток. В оглавление

14. РЕГУЛИРОВКА РЕГУЛЯТОРА НАТЯЖЕНИЯ ВЕРХНЕЙ НИТКИ

Натяжение верхней нитки регулируется прижимом шайб регулятора натяжения нитки. Регулировка должна производиться только при опущенной лапке. Прижим шайб, между которыми проходит нитка, регулируется путём повёртывания гайки регулятора натяжения А (рис. 28).
Для увеличения натяжения верхней нитки, гайку следует повернуть вправо (направление +), а для уменьшения натяряжения — влево (направление -).
Для ориентировки при регулировании натяжения нитки служат цифровые обозначения, находящиеся на гайке регулятора натяжения. В оглавление

15. РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Для регулировки натяжения нитки шпульного колпачка, следует его вместе с намотанной шпулькой снять со шпинделя челнока и после выемки шпульки повернуть отвёрткой винт А (рис. 29), придерживающий пружину В, из под которой выведена нитка.
Чтобы увеличить силу натяжения нитки, винт А следует завёртывать, а при вывёртывании винта А происходит ослабление нажима пружины В и уменьшение силы натяжения нитки шпульного колпачка.
При каждом удобном случае следует полностью снимать пружину В и удалять, накопляющуюся под ней, пыль. Когда натяжение нитки шпульного колпачка отрегулировано правильно и зафиксировано, а необходимость его изменения возникает редко — то тогда правильную строчку можно получить путём подбора натяжения верхней нитки. В оглавление

16. РЕГУЛИРОВКА НАЖИМА ЛАПКИ

Нажим лапки зависит от рода выполняемых работ (род материала, толщина сшиваемого слоя материалов).
Для более тонких материалов подбирается соответственно меньший нажим лапки, а при более толстых материалах необходимо увеличение этого нажима.
При слишком малом нажиме лапки движение сшиваемого слоя становится затруднительным вследствие скольжения; чрезмерный нажим лапки, в свою очередь, вызывает стягивание (смарщивание) и даже разрыв сшиваемых материалов. Регулировка силы нажима лапки происходит путем нажима вниз (на соответствующую глубину) стержня регулятора А (рис. 30). Ослабление нажима осуществляется путём нажатия вниз втулки В (рис. 31) до тех пор, пока не выдвинется стержень А.
Повторное нажатие стержня на соответственную глубину обеспечивает требуемое нажатие лапки на сшиваемый слой материалов.

17. РЕГУЛИРОВКА ДЛИНЫ СТЕЖКА

Длина стежка в пределах около 4 мм регулируется шаровой рукояткой А, а направление стежка устанавливается рычагом В (рис. 32). Повёртывание шаровой рукоятки вправо вызывает увеличение длины стежка, а повёртывание её влево уменьшает размер стежка (повёртывание шаровой рукоятки А облегчается при установке рычага В в нулевом положении). Положение рычага выше нулевой линии (+) отвечает шитью вперёд. При положении рычага ниже нулевой линии (—) машина шьёт назад. При рычаге, находящимся в нулевом положении, выключается движение сшиваемого слоя материалов.
Следует помнить о том, что рычаг В как вверх, так и вниз всегда перемещается до отказа. Эти положения зависят от длины стежка.

18. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ТКАНИ

Во время вышивки и штопки шьющий должен иметь возможность свободного перемещения ткани в любом направлении. Для этого следует снизить положение двигателя ткани так, чтобы его зубцы ни в какой фазе работы машины не выступали над поверхностью игольной пластинки. Выключение двигателя ткани производится путем. установки поворотной шаровой рукоятки С (рис. 32) в крайнем правом положении (вращая рукоятку по ходу часовой стрелки). Следует помнить о том, чтобы при нормальной работе двигатель ткани находился в рабочем положении; шаровая рукоятка выключателя в этом случае повернута влево до своего крайнего положения. В оглавление

19. ШИТЬЁ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКОЙ

Швейные машины „Радом» кл. 432 позволяют получать не только обыкновенную стачивающую строчку, но также и зигзагообразную строчку. Зигзагообразная строчка получается тогда, когда игла кроме нормального, вертикального движения выполняет ещё дополнительное боковое движение.
Ширина зигзагообразной строчки может непре­рывно регулироваться в пределах от 0 до около 5 мм при помощи рычага А регулятора ширины зигзага (рис. 33). Если рычаг А установлен в нулевом положении, то тогда игла не имеет боковых перемещений и во время шитья получается обыкновенная строчка.

Перестановка рычага А в каждое другое положение, обозначенное на табличке цифрами от 0 до5, позволяет шить зигзагообразной строчкой с шириной зигзага, отвечающей данному положению рычага. Наибольшая ширина зигзагообразной строчки, составляющая около 5 мм, получается при установке рычага А на месте, обозначенном на табличке цифрой 5. Рычаг В (рис. 33) служит для установки положения системы зигзагообразной строчки. Рычаг В может занимать три разных положения, которые обозначении буквами: L, S и Р.: L — игла занимает левое крайнее положение, S — игла занимает среднее положение, Р — игла занимает правое крайнее положение. Как показывает рис. 34 при положении S (рис. 34а) накалывания иглы располагаются симметрично относительно оси ширины зигзага, а сведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенную строчку, располагающуюся вдоль оси ширины зигзага.

При положениях L и Р (рис. 34Ь и с) крайние накалывания иглы располагаются соответственно вдоль левой или правой линии, определяющей ширину зигзага, а сведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенные строчки, рас­полагающиеся вдоль этих линий. Регулировку ширины зигзагообразной строчки рычагом А и изменения положения зигзагообразной строчки рычагом В можно производить во время работы машины. При умелом пользовании рычагом А и рычагом В можно получить различного рода узоры рельефных швов (рис. 35). Во время стоянки машины нельзя передвигать рычаг А и изменять положение рычага В, когда игла находится в материале. Эти операции можно выполнять только при высоко поднятой игле (за пределы материала); в противном случае угрожает изгиб или излом иглы. Следует обращать внимание на то, чтобы шитьё зигзагообразной строчкой выполнялось только при использовании лапки и игольной пластинки с широкими вырезами для иглы.
Ширина зигзагообразной строчки должна под­бираться в зависимости от жёсткости и толщины сшиваемых материалов.
Тонкие эластичные материалы следует сшивать зигзагообразной строчкой с меньшей шириной зигзага, а материалы более жёсткие и толстые — с применением строчки с большей шириной зигзага. В оглавление

20. ШИТЬЁ ОБЫКНОВЕННЫМ СТЕЖКОМ

Для шитья обыкновенным стежком рычаг А (рис. 33) устанавливается в нулевом положении (правое крайнее положение), а рычаг В (рис. 33) в положении S (среднее положение).
В случае длительного шитья обыкновенным стежком рекомендуется применять игольную пластинку с круглым отверстием, лапку с узким вырезом и транспортер для прямой строчки — это позволит получить стежок лучшего качества.
Применение игольной пластинки и лапки для обыкновенного шитья, а также транспортера для прямой строчки является очень полезным, особенно при сшивании тонких материалов.
Следует помнить о том, что при применении лапки и игольной пластинки, предназначенных для обыкновенного стежка нельзя изменять положение рычага А и рычага В. В противном случае при пуске машины в действие сломается. В оглавление

21. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К МАШИННОМУ ШИТЬЮ

Начиная пошивку следует помнить о степени подготовки машины. Нижеперечисленные замечания имеют своей целью избежание излишних беспокойств при эксплуатации машины, а их соблюдение безусловно будет способствовать достижению правильного шитья на машине и получению удовлетворения от её применения:
а) подбор соответствующих игол и ниток является одним из основных условий для получения правильного стежка,
б) перед началом пошивки следует проверить правильность крепления иглы, проводки верх ней нитки и заправку нитки шпульного колпачка, а также соответственно отрегулировать натяжение обеих ниток.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время остановки машины и её простоя нельзя, без необходимости, изменять положение гайки регулятора натяжения верхней нитки.
в) маховое колесо следует вращать только по направлению к шьющему,
г) лапка может быть опущена только на ткань и никогда не может быть опущена на зубцы двигателя ткани или на игольную пластинку,
д) шитьё следует начинать на ткани, а не за её пределами,
е) после начала шитья можно, в зависимости от потребности регулировать скорость шитья — это зависит от усилия нажимания ступнями на педаль,
ж) во время шитья, ни в коем случае, нельзя тянуть за сшиваемые ткани, так как это может очень легко вызвать изгиб или поломку иглы и даже повреждение других частей машины,
з) изменяя направление шва вдоль ломаной линии, следует остановить машину с иглой в ткани, поднять лапку вверх, повернуть ткань на требуемое направление шва, опустить лапку и продолжать шитьё,
и) следует помнить о том, чтобы окончание пошива происходило при крайнем верхнем положении иглы тогда после подъёма лапки следует оттянуть сшитые ткани вперёд (от себя) так, чтобы вытянутые нитки можно было отрезать на длине 7—8 см от игольной пластинки, с целью обеспечения возможности дальнейшего шитья,
к) во время начала шитья нитепритягиватель должен находиться в своём крайнем верхнем положении, а концы обеих ниток, уложенных под лапкой, следует придержать до тех пор, пока не будут выполнены первые стежки в сшиваемом слое материала,
л) при пошивке очень тонких тканей допускается очень лёгкое потягивание тканей за лапкой для избежания возможного смарщивания. В оглавление

22. ВЫПОЛНЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ОПЕРАЦИИ, ВЫТЕКАЮЩИХ ИЗ СВОЙСТВ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКИ.

a) Сшивка растяжимых материалов зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка — будучи значительно эластичнее от обыкновенной прямой строчки — может быть использована для шитья растяжимых материалов.
Эластичность зигзагообразного шва позволяет при его применении значительно растягивать материал без повреждения обрыва) ниток вяжущих стежок.
b) Обмётывание края материала зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка может применяться для обмётывания краёв материалов с целью предотвращения осыпаемости ткани. Обмётывание производится при образовании зигзагообразного шва вдоль края материала так, чтобы одни уколы иглы были в материале, а другие у самого края материала.
c) Сшивка двух материалов зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка может применяться для сшивки двух прилегаемых материалов (встык) таким способом, как это представлено на рис. 36.
Материалы продвигаются так, чтобы уколы иглы укладывались попеременно в обоих сшиваемых материалах. Оба материала, предназначенные для шитья, должны иметь ровные края.
Представленное выше сшивание материалов должно выполняться при среднем положении зигзагообразной строчки (положение S).
Другой способ сшивания двух материалов представлен на рис. 37. В этом случае зигзагообразная строчка образуется вдоль краёв материалов наложенных друг на друге.
d) Пришивание кружев зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка находит большое при­менение для пришивания кружев вдоль края материала, как это представлено на рис. 38. При этом лучше всего если край материала будет подвёрнут вниз на ширину образуемого шва. Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчки должен занимать среднее положение (положение S).
e) Отделочное пришивание подвёрнутого края материала зигзагообразной строчкой
Пришивание подвёрнутого края материала зигза­гообразной строчкой представлено на рис. 39.

Шов образуется вдоль подвёрнутого края материала. В этом случае происходит одновременно отделочное обмётывание края.
Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчки должен занимать среднее положение (положение S).
f) Починка трещин и вшивание заплат при помощи зигзагообразной строчки
Зигзагообразная строчка находит применение при различного рода починках трещин, вшивании заплат и т. п.
Починка трещин заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль трещины, подобно тому, как это имеет место при сшивке двух прилегающих материалов (встык).
Также подобным способом производится вшивание заплат. В этом случае зигзагообразный шов образуется вдоль контура заплаты, как это представлено на рис. 40.
Регулятор положения зигзагообразной строчки должен быть установлен в положение S.
g) Нашивка аппликаций
При применении зигзагообразной строчки можно нашивать различного рода декоративные аппликации (рис. 41). Это заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль края нашиваемого материала по соответствующему образцу. В этом случае также рекомендуется, чтобы регулятор положения зигзагообразной строчки был установлен в положении S.

23. МАШИННАЯ ПОДРУБКА КРАЁВ МАТЕРИАЛА

Машинная подрубка краёв материала производится при применении специальных лапок для подрубки как это представлено на рис. 42а и 42b.
Лапка для подрубки, которая устанавливается вместо нормальной палки, имеет завивающее устройство соответствующей формы, в которое во время шитья вводится край материала, пред­назначенный для подрубки. Для облегчения ввода края материала в завивающее устройство, рекомендуется начало края материала срезать наискось. Шов на подшивке может быть обыкновенный или зигзагообразный. Для подрубки пригодны материалы тонкие или средние, такие, которые хорошо укладываются в завивающем устройстве лапки.

При начале подрубки, для лучшего продвигания подрубаемого края, рекомендуется после выполнения первых 2 — стежков потянуть за начало подшивки (или же за концы ниток). Рекомендуется также слегка поднять край ткани во время направления его в завивающее устройство лапки.
Специальным видом подрубки с применением зигзагообразной строчки является так называемая фестончатая подрубка (рис. 43), которая заключается в том, что придавая соответственно большое натяжение верхней нитки вызывается стягивание краёв ткани между отдельными стежками, припомнающее , напоминающее своим видом фестоны.
Фестончатая подрубка придаёт особенно удачные эффекты мягким шёлковым тканям при применении большой ширины зигзага и длины стежка.

24. МАШИННОЕ ПОДВОРАЧИВАНИЕ КРАЁВ МАТЕРИАЛА И ЗАПОШИВОЧНЫИ ШОВ

Для машинного подворачивания краёв материала (напр, при пошиве белья) служит специально для этой цели предназначенная лапка, имеющая в своей передней части выступ, которому при­дана соответствующая форма. Вводя во время шитья край ткани в вырез лапки отклоняют его влево и укладывают на выступе, как представлено на рис. 44.

Машинное шитьё запошивочного шва представляется следующим образом:
Ткани, предусмотренные для сшивания запошивочным швом, укладываются так, чтобы нижняя ткань выступала из под верхней (около 3—5 мм в зависимости от ширины подшивки). Выкладывая во время шитья край тканей на выступе лапки пришивают его, выполняя таким образом первую, предварительную операцию шитья запошивочным швом (рис. 45). Затем после раскладки предварительно сшитых тканей так, чтобы закладка находилась сверху, укладывают ткани под лапкой так, чтобы закладка была введена в вырез лапки. Этот подвёрнутый край (закладку) укладывают во время шитья на выступе лапки и прошивают, получая окончательную прочную и эстетическую сшивку тканей при помощи запошивочного шва (рис. 46).

25. МАШИННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ШВОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЛИНЕЕК-НАПРАВИТЕЛЕИ

Специальные приспособления, называемые линейками-направителями, применяются с целью сохранения одинакового расстояния между шитыми швами.
На рис. 47 представлен пример применения линейки-направителя А, привёрнутой к платформе машины при помощи винта В. Направляющую плоскость линейки устанавливают параллельно направлению движения ткани. Вдоль этой плоскости направляется край ткани. Если необходимо выполнить значительное число параллельных швов, то рекомендуется применять линейку-направитель, представленную на рис. 48.
Крепёжная часть линейки-направителя А продета через отверстие стержня лапки и закреплена винтом В. Направляющая часть линейки устанавливается на требуемом расстоянии от иглы.
Направляя во время шитья линейку-направитель (направляющей частью) по предварительно выполненому шву, сохраняют равное расстояние между швами.

26. ВЫШИВКА И ШТОПКА

Приступая к вышивке или штопке, следует прежде всего выключить двигатель ткани для обеспечения возможности свободного перемещения ткани (вручную) в любом направлении, в зависимости от узора, выполняемой вышивки или формы штопки.
Ткань закладывается в специальные круглые пяльцы. Примечание: круглые пяльцы не относятся к оснащению швейной машины.
Применение круглых пяльцев позволяет не только натягивать ткань, но также облегчает оперирование тканью относительно иглы. Круглые пяльцы устанавливаются под иглой так чтобы ткань лежала на игольной пластинке. Простота способа вышивки или штопки заключается в том, что не пользуются лапкой (рис. 49). Машина приводится в действие, изменяя положение пяльцев с натянутой тканью относительно иглы, согласно узору вышивки или формы штопки.
Перемещение круглых пяльцев может производиться только тогда, когда игла не находится в ткани; в противном случае это вызвало бы поломку иглы.
Штопка выполняется таким образом, что в первой фазе покрывается параллельной строчкой (одна возле другой) вся поверхность дыры. Затем создаётся подобный набор строчек в перпендикулярном направлении.

Прокалывание ткани иглой должно начинаться у края дыры на расстоянии, обеспечивающем прочность штопки (около 0,5 см за пределами дыры).
Когда края дыры очень ветхие (протёрты) целесообразным является их укрепление. Это заключается в том, что вдоль края дыры образовывают ряд коротких, усиливающих стежков.
Вышивка и штопка значительно облегчаются при применении специальной лапки (рис. 50). Такая лапка, устанавливаемая вместо нормальной прижимной лапки, прижимает ткань в месте образования строчки, задерживая её движение на время ввода иглы.
Вышивка и штопка на машине требуют известной сноровки и точности и может осуществляться при соответственно малом числе оборотов машины.

27. МАШИННОЕ ШИТЬЁ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ПОЛУЛАПКИ

Прижимная лапка с односторонними салазками (так называемая полулапка) применяется для пришивания застёжек „молния» (рис. 51). Конструкция салазок позволяет соответственно приближать место образования шва к пришиваемой застёжке.
Полулапка вместе с линейкой-направителем может быть также использована для художественной прострочки шнура-сутажа, как это представлено на рис. 52.
После предварительной прострочки тканей, между тканями прокладывается вдоль края шнур, предназначенный для прострочки. Во время прострочки шнура с правой его стороны вдоль шва продвигают линейку-направитель, а с левой шнур придвигается при помощи полулапки. В оглавление

28. МАШИННОЕ ОБМЁТЫВАНИЕ ПЕТЕЛЬ

Для обмётывания петель применяют специальную лапку, как это представлено на рис. 53.
ПРИМЕЧАНИЕ: Петли прорезаются после обмётки.
Процесс обмётывания петель может быть следующий:
а) устанавливают длину стежка на величину близкую к нулю,
б) иглу устанавливают с левой стороны, то есть рычаг В (рис. 33) устанавливают в положении, обозначенном L,
в) ширину зигзагообразной строчки устанавливают при помощи рычага А (рис. 33) на ширину равную ширине бока петли и обшивают бок петли на требуемую длину, оставляя иглу в материале с правой стороны (рис. 54а),
г) поворачивают материал вокруг иглы на угол 180° — тогда уже обмётанный край петли находится перед лапкой,
д) поворачивают маховое колесо так, чтобы игла заняла самое высшее положение и тогда устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину обмётываемой петли (закрепки), несколькими уколами иглы выполняется закрепка, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54b),
е) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на ширину второго бока петли и обшивают бок петли, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54с),
ж) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину петли и несколькими уколами выполняют вторую закрепку (рис. 54b).
з) после этого выдвигают ткань из-под лапки, отрезают нитку и осторожно прорезают петлю (рис. 55).

29. МАШИННОЕ ПРИШИВАНИЕ ПУГОВИЦ

Пуговицы пришивают на машинах „Радом» кл. 432, используя для этой цели специальную лапку при выключенном двигателе ткани (рис. 56).

Иглу устанавливают в левом положении (рычаг В рис. 33 в положении L).
Пуговицу подкладывают под лапку таким обра­зом, чтобы её отверстия находились с вырезе лапки. Игла, ударяя с левой стороны, должна попасть в середину левого отверстия пуговицы. Затем, проворачивая осторожно маховое колесо и задерживая иглу над пуговицей, регулируют ширину зигзагообразной строчки рычагом А (рис. 33) так, чтобы игла, ударяя с правой стороны, попадала в середину правого отверстия пуговицы. Пуговица обыкновенно пришивается 6 до 12 стежками. Для окончания операции по пришивке пуговицы, рычаг А регулятора ширины зигзага (рис. 33), при игле находящейся в левом отверстии пуговицы, устанавливают в нулевом положении и выполняют несколько усиливающих стежков в левом отверстии пуговицы.

30. ОСВЕТИТЕЛЬНОЕ И ПРИВОДНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ

Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины приспособлено к сети переменного или постоянного тока с напряжением 220 в. Для освещения следует пользоваться электрическими лампами накаливания 20 вт, 220 в со штыковым цоколем. Осветительная лампа А (рис. 57) установлена в патроне, находящемся внутри передней крышки машины. Доступ к лампе (напр, при смене лампы) возможен после отклонения передней крышки.

Переключатель В (рис. 57) установлен в передней правой части платформы машины. Как представляет рисунок 58 электродвигатель А прикреплён двумя винтами В к направляющим держателя С.
Держатель, в свою очередь, прикреплён при помощи двух винтов D к направляющему выступу Е, находящемуся в задней части головки машины.
Привод передаётся от приводного шкива электродвигателя маховому колесу головки машины при помощи ремня F.
Натяжение ремня можно регулировать путём изменения положения электродвигателя в направляющих держателя или изменяя положение держателя в направляющих выступа в головке машины.
Осветительное оборудование машины подключено к электродвигателю при помощи электропровода G.
Электродвигатель имеет штепсельную розетку Н, служащую для присоединения электрооборудования к сети и к регулятору числа оборотов. Присоединительный электропровод, имеющий с одной стороны штепсельную вилку I (вставляемую в штепсельную розетку Н), с другой стороны заканчивается двумя штепсельными вилками, из которых вилка К служит для соединения с регулятором числа оборотов L, а вилка М используется для подключения электрооборудования к сети.
Пуск машины в действие (после подключения к сети и соединения с регулятором числа оборотов) осуществляется путём нажима ступнёй ноги на кнопку регулятора.
Скорость шитья регулируется величиной усилия этого нажима, причём с увеличением этого, усилия скорость шитья увеличивается. Первоначальный пуск машины (при самом малом числе оборотов) можно облегчить путём лёгкого поворачивания махового колеса по направлению к шьющему.
Во время шитья регулятор числа оборотов установлен на полу в месте, наиболее удобном для шьющего.
Электропроводка машины выполнена в изоляции класса „В» и не требует применения заземления. Во время простоя и неиспользования машины она должна быть отключена от сети. Воспрещается манипулирование в механизмах машины и в осветительном электрооборудовании без предварительного отключения машины от сети.

31. ЗАМЕНЯЕМЫЕ ЧАСТИ

Швейные машины „Радом» кл. 432 выпускаются по принципу взаимозаменяемости частей.
В соответствии с этим каждая деталь машины или подузел (в случае неразъёмных соединений) представляют собой заменяемый элемент ма­шины.
В особенности заменяемыми являются:
части приводных узлов
игловодитель
двигатель ткани (зубцы)
игольная пластинка
детали регулятора натяжения нитки
качающийся челнок
подшипниковые втулки
валики
оснащение машины (приспособления)
крепёжные части — винты, гайки и т. п.
Вышеперечисленные части не входят в объём поставки машины, но могут представлять собой предмет специальной покупки в случае их по­вреждения или нормального износа в работающей машине.

32. ПРИЧИНЫ НЕПОЛАДОК В ДЕЙСТВИИ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ.

При эксплуатации швейной машины может случиться, что вследствие неправильного обслуживания этой машины и неправильного её использования, машина становится непригодной для дальнейшего правильного шитья. Приводимый ниже перечень причин плохой работы машины облегчит обнаружение источника неполадок в действии машины, которые необходимо устранить.

Тяжёлый ход машины:

а) Приводной ремень через чур сильно натянут,
б) машина неправильно смазывается маслом, которое сгустилось или застыло,
в) моталка не выключена и, работая, вызывает во время шитья дополнительные, нежелательные сопротивления,
г) недостаточная смазка машины,
д) запутывание ниток в механизме челнока.

Остановка машины во время шитья:

а) Механизмы машины остаются неподвижными независимо от того, что маховое колесо вращается — это возникает вследствие не достаточного сцепления главного вала машины,
б) приводной ремень слабо натянут

Обрыв верхней нитки:

а) Игла установлена в игловодителе в обратном положении относительно острия челнока,
б) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы.
в) натяжение верхней нитки слишком большое,
г) игла повреждена (напр, изогнута или притуплена),
д) повреждено острие челнока,
е) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,
и) машина пущена в действие в тот момент, когда нитепритягиватель не находился с своём крайнем верхнем положении,
ж) номера иглы и нитки подобраны неправильно,
э) нитка плохого качества — имеет узелки и утолщения,
к) нитка запуталась на стержне катушки,
л) нитка запуталась в механизме челнока.

Обрыв нижней нитки:

а) нитка очень сильно натянута,
б) нитка плохого качества,
в) шпульный колпачок неправильно заправлен,
г) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,
д) пружинаижина шпульного колпачка имеет повреждённые кромки,
е) нитка неравномерно намотана на шпульку шпульного колпачка.

Излом иглы:

а) Потягивание ткани во время шитья — изогнутая игла попадая в игольную пластинку ломается,
б) кривая (изогнутая) игла,
в) игла слишком тонкая,
г) неправильно установлен шпульный колпачок в механизме челнока,
д) неправильное крепление лапки на стержне, вызывающее удары иглы по лапке,
е) натяжение верхней нитки через чур сильное, вследствие чего игла изгибается,
ж) неправильная установка относительно себя механизма иглы и механизма челнока.

Неправильная строчка:

а) Игла очень слабо закреплена в игловодителе,
б) игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,
в) игла повреждена (напр, изогнута или притуплена),
г) игла и нитка подобраны неправильно относительно рода сшиваемых тканей,
д) нитка плохого качества,
е) прижим ткани лапкой установлен неправильно,
ж) несоответствующие натяжения верхней и нижней ниток,
э) шпульный колпачок неправильно заправлен,
и) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы.

Верхняя нитка не вытягивает нижнюю нитку:

а) Игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,
б) применена игла не той системы, которая предусмотрена в Инструкции по обслуживанию,
в) положение челнока в машине относительно игловодителья разрегулировалось,
г) положение игловодителя в машине относительно челнока разрегулировалось.

Неправильная подача ткани:

а) Прижим ткани лапкой установлен неправильно,
б) неправильная высота, на которую выступает рабочая поверхность двигателя ткани над уровнем игольной пластинки во время перемещения ткани,
в) механизм двигателя ткани разрегулировался.

Двигатель ткани её не перемещает:

а) Регулятор длины стежка не выведен из своего нулевого положения,
б) двигатель ткани не выведен из выключенного состояния,
в) прижим сшиваемого слоя тканей очень слабый,
г) зубцы рабочей поверхности двигателя ткани повреждены или изношены (притуплены).

Источник

Adblock
detector

ДОМАШНЯЯ ШВЕЙНАЯ ЗИГЗАГ МАШИНА «RADOM» кл.432

Инструкция по обслуживанию

Оглавление:

1. ОПИСАНИЕ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ

Швейная машина „Радом» кл. 432 (рис. 1)
является стачивающей швейной машиной для домашнего обихода, шьющей прямой (рис. 2) и зигзагообразной (рис. 3) строчками. Эта машина предназначена для работы с лёгкими и средними тканями (по весу) в домашних условиях. Она отличается современным конструктивным решением. Головка машины выполнена из лёгких сплавов, что существенно влияет на уменьшение общего веса. Разъёмная конструкция рукава с применением передней и верхней крышек обеспечивает лёгкий доступ к механизмам машины.
Модернизированная, современная форма головки машины, двухцветная окраска лаком и тщательное исполнение частей машины придаёт ей эстетический вид.

Хорошо продуманная кинематическая система и правильное конструктивное решение отдельных механизмов, как например, механизма иглы, качающегося челнока, нитепритягивателя, двигателя ткани и всей системы регулировки — обеспечивает спокойную и равномерную работу машины. Правильная регулировка натяжения ниток, образующих стежок, соответствующее направление этих ниток системой направителей, а также чувствительная регулировка усилия прижима слоев сшиваемых материалов, гарантируют получение плотной и равномерной строчки.
Правильный подбор конструкционных материалов для деталей машины, точное исполнение этих деталей и их правильная обработка гарантируют длительный срок службы машины.
Машина шьёт прямой или зигзагообразной строчками, вперёд и назад, в зависимости от установки:
а) шаровой рукоятки рычага регулятора ширины стежка зигзагообразной строчки,
б) рычага регулятора положения зигзагообразной строчки,
в) шаровой рукоятки регулятора длины стежка и рычага регулятора направления строчки.
Изменение направления шитья производится очень просто и может выполняться также во время работы машины.
Выключение двигателя ткани (зубцов) позволяет выполнять на машине штопку и вышивку.
Машина кл. 432 имеет электрический привод.

Техническая характеристика машины

Длина стежка (вперёд и назад) до 4 мм
Ширина зигзага до 5 .мм
Система иглы 705
Род челнока качающийся
Размер платформы 420 X 178 мм
Рабочее пространство 178 X 125 мм
Подъём лапки 7 мм
Скорость шитья до ок. 1200 стежков/мин
Вес головки машины ок. 11,5 кг
Машина укладывается в чемодан — футляр.
В оглавление

2. ПРАВИЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УХОД ЗА МАШИНОЙ И ЕЁ КОНСЕРВАЦИЯ

Для предохранения машины от коррозии во время складского хранения и пересылки, каждая машина должна быть покрыта слоем смазки.
Перед применением машины эту смазку следует удалить и в каждое место смазки ввести 2—3 капли керосина.
Места смазки указаны стрелками на рисунках: 4, 5, 6, 7, 8 и 9.

После пуска машины, на короткое время, удаляют остаток керосина и загрязнённые поверхности (места) вытирают насухо. После этого в места смазки вводится специальное масло, предназначенное для швейных машин. Обыкновенно достаточно ввести в каждое место смазки 1-4 капли масла. В два места смазки, указанные на рис. 7, в которых имеются смазочные вкладки, следует ввести значительное количество масла, наполняя смазочные камеры дополна.

Смазка производится после предварительного отвёртывания винтов А (рис. 4) и снятия верхней крышки В.
Недопустимо применение для смазки швейной машины пищевых масел, касторки, смальца, вазелина, тавота и т. п., так как они вызывают тяжёлую работу машины и коррозию деталей.

Чрезмерное смазывание является нежелательным, так как излишек масла вытекает из места смазки, вызывая загрязнение (засаление) сшиваемых тканей. Чтобы точные механизмы работали исправно и машина сохраняла бесшумный и равномерный ход, за ней следует тщательно ухаживать, осуществляя систематическую очистку и смазывание.
Плохое состояние машины, вызванное отсутствием надлежащего ухода, сразу же можно заметить по шуму, проявляющемуся во время работы машины. Машина очищается и смазывается периодически во время её эксплуатации и после каждого длительного простоя.
При ежедневной работе машины наиболее полезной является ежедневная смазка челнока, подшипника валика привода челнока и механизма иглы, а два раза в неделю смазывать остальные механизмы.
В случае не очень интенсивной эксплуатации машины периоды смазывания следует изменить в зависимости от частоты её работы.
Следует отметить, что места, указанные на рис. 7, которые служат для смазывания подшипников главного вала посредством смазочных вкладок, не требуют такого частого подвода смазки.

Полное насыщение смазочных вкладок маслом (т. е. в такой степени сколько смазочная вкладка сумеет всосать в себя масла) — является вполне достаточным количеством на 1/2 месяца при ежедневной работе машины.
Механизмы передней части головки смазываются после открытия передней крышки (рис. 5). Для смазки механизмов, находящихся под платформой, подвод масла производится как указано на рис. 4 — после отклонения головки назад — как представлено на рис. 6.
Смазка остальных мест производится при нормальном положении головки машины — как это указано на рис. 4, 8 и 9.
Не следует забывать о периодической смазке подшипника ножной педали и шатуна в основании машины.
Также периодически, в зависимости от интенсивности работы машины, следует очищать все доступные механизмы от грязи, пыли, остатков ниток и т. п.

Особенное внимание при очистке машины следует обратить на узел двигателя ткани (зубчатая пластинка-рейка) и на узел челнока.
После установки игловодителя в верхнем положении, снятии лапки, удалении задвижной пластинки, отвёртывания игольной пластинки и отклонения головки машины следует при помощи кисточки удалить остатки ниток и пыль из тех мест узла челнока и двигателя ткани (зубчатой пластинки-рейки), которые являются доступными, как это указано на рис. 10.

Загрязнения вдавленные между зубцами зубчатой пластинки-рейки лучше всего удалять при помощи малой отвёртки.
В оглавление

3. РАЗБОРКА И СБОРКА МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКА

С очисткой механизма челнока связана необходимость его разборки. Разборка механизма челнока является также необходимой в случае попадания нитки между челноком и гнездом челнока, что может вызвать даже остановку машины. В этом случае нельзя применять силу при вращении машины, так как при этом очень легко вызвать повреждение механизмов, и поэтому будет наиболее целесообразным решиться на разборку механизма челнока и произвести его тщательную очистку. Для производства разборки механизма челнока следует:
а) снять приводной ремень,
б) установить игловодитель в верхнем положении, (если машина оказалась заблокированной, не следует вращать маховое колесо с применением усилия, так как это может вызвать повреждение механизма челнока),
в) отклонить головку машины назад,
г) вынуть шпульный колпачок,
д) отвернуть винт прижима Л (рис. 11),
е) снять прижимную пружину В,
ж) снять гнездо С со штифтов шпуледержателя D,
з) вынуть челнок Е.

Теперь уже можно прутиком и тряпкой (лучше всего слегка смоченной в керосине) очистить подшипник челнока. Даже самые мелкие загрязнения или остатки ниток должны быть удалены из этого подшипника.
Остатки загрязнений вдавленные по углам лучше всего удалять при помощи заостренной палочки, как это показано на рис. 12 (для этой цели не следует применять ножницы или отвёртку).
Подшипник челнока следует очистить по всей его окружности. Очистке подвергается также челнок. После очистки в подшипник челнока вводится капля масла.
Сборка механизма челнока производится в очерёдности обратной той, которая указана для разборки. Перед началом сборки механизма челнока следует (поворачивая маховое колесо) установить носик челнока А в положении, представленном на рис. 13. Это облегчает правильную установку челнока.

4. КАК ВО ВРЕМЯ ПОЛЬЗОВАНИЯ МАШИНОЙ ИЗБЕЖАТЬ ВТЯГИВАНИЕ НИТКИ В НАПРАВЛЯЮЩИЕ МЕХАНИЗМА ЧЕЛНОКА

При неправильном обслуживании машины легко вызвать втягивание нитки в направляющие механизма челнока (между фланец челнока и направляющие шпуледержателя).
При таком положении может возникнуть остановка (блокировка) машины, вызывающая необходимость разборки механизма челнока.
Во избежание этой необходимости следует соблюдать перечисленные ниже указания:
а) приступая к шитью обе нитки образующие стежок, уложенные под лапкой, должны придерживаться до тех пор, пока не будет выполнено несколько первых стежков в сшиваемом слое материалов,
б) маховое колесо следует вращать только по направлению к шьющему, ни в коем случае нельзя его вращать в обратном направлении,
в) маховое колесо можно вращать только в том случае, когда слой сшиваемых тканей уже вложен под лапку. Каждый раз после окончания шитья, следует вытянуть нитку из ушка иглы, а под лапку подложить кусок материала,
г) каждый раз, начиная шитьё — нитепритягиватель должен занимать своё верхнее положение,
д) надевание и снимание приводного ремня должно производиться только после предварительного отключения приводного шкива.

5. ИГЛА, НИТКИ, ТКАНЬ

Получение правильного стежка, в зависимости от рода выполняемых работ (рода ткани), может быть достигнуто только при правильном подборе иглы и нитки.
В машинах „Радом» кл. 432 применяют иглы системы 705 или 15 X 1 (захват круглый диаметром 2 мм со сплющением).
Подбор соответствующих номеров игл и ниток для различных родов сшиваемых тканей облегчает приводимая ниже таблица. Рекомендуется, чтобы нитка шпульного колпачка была на один номер тоньше от верхней нитки.
Для сшивки толстых тканей применяются иглы с более высокими номерами (большего диаметра) и более толстые нитки, а для более тонких тканей — иглы с низшими номерами и более тонкие нитки.
Правильный подбор соответствующих игол и ниток является очень важным и имеет решающее значение для получения высококачественного стежка.
Иглы плохого качества, искривленные или притупленные вызывают недоброкачественную строчку и обрыв ниток.

Род ниток

Примечание

Хлопча-тобумажная

Шелковая

Льняная

Номер нитки

Очень тонкие ткани, как напр, муслин, ши­фон, тюль, жоржет, ба­тист и т. п.

Тонкое полотно и шёлк.

Тонкие ткани и полотно, бельевое полотно, шёлк, попелин, сатин, декора­тивные ткани.

Тонкие шерстяные и хлопчатобумажные тка­ни. Ткани для верхней дамской одежды, тонкие ткани для мужских ко­стюмов. Толстые шелка и кретоны, тонкий тик для рабо­чей одежды.

Ткани для мужской одежды и толстые тка­ни для дамской одежды. Обойные ткани, толстое полотно и т. п.

Тяжёлые ткани для пальто, шинелей и мун­диров. Толстая тиковая ткань для спецодежды. Толстое полотно для ла­герей, гостиниц и т. п.

6. ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ МАХОВОГО КОЛЕСА

Придерживая левой рукой маховое колесо А (рис. 14), правой рукой следует вращать диск сцепной муфты В по направлению, указанному стрелкой.
В тот момент, когда диск сцепной муфты при вращении дойдет до упора, происходит включение махового колеса и шьющих деталей машины (игловодителя, челнока, нитепритягивателя и двигателя ткани).
Выключение махового колеса осуществляется путём отвёртывания диска сцепной муфты в направлении обратном, указанному стрелкой на рис. 14.
Выключение махового колеса позволяет производить намотку нитки на шпульку шпульного колпачка при неподвижных шьющих деталях машины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при эксплуатации машины будет вызвана необходимость разборки узла сцепной муфты и его последующей сборки, может случиться, что, независимо от поворота диска сцепной муфты до упора, маховое колесо не включается, то в этом случае необходимо снять диск сцепной муфты, вывёртывая предварительно винт С (рис. 14) и повернуть на 180° кольцо сцепной муфты D (рис. 15), установленное в двух противоположных пазах втулки сцепной муфты, а затем повернуть диск сцепной муфты до упора, придерживая левой рукой маховое колесо, как было описано выше. В оглавление

7. НАМОТКА НИТКИ НА ШПУЛЬКУ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Перед началом намотки нитки на шпульку шпульного колпачка, необходимо тщательно протереть поверхность махового колеса взаимодействующую с резиновым шкивом моталки, после этого выключают маховое колесо машины по способу, описанному в разделе 6.
Нитку с катушки заводят через направитель А и регулятор натяжения В, как это представлено на рис. 16.
Шпульку С, на ступице которой намотано несколько витков нитки, устанавливают на шпиндель моталки D, а нажимной рычаг Е отводят по направлению к катушке до упора. При этом конец рычага укладывается на ступице шпульки. После этого приводят маховое колесо во вращение и с этого момента начинается намотка нитки на шпульку.
Конструкция моталки предусматривает автоматическое её выключение, когда шпулька будет полностью намотана. При намотки шпульки необходимо обращать внимание на то, чтобы нитка наматывалась по возможности равномерно по всей длине ступицы шпульки. В случае неравномерной намотки нитки на ступице шпульки следует отрегулировать положение регулятора натяжения.
Регулировка производится путём ввёртывания или вывёртывания винта F (рис. 16), в зависимости от необходимости.
Следует помнить, что для шитья необходимо применять только такие шпульки, на которых нитка намотана правильно (равномерно). В оглавление

8. УСТАНОВКА ИГЛЫ

Чтобы облегчить установку иглы, следует, прежде всего, поворачивая маховое колесо, привести игловодитель А, (рис. 17) в его крайнее верхнее положение. Затем несколько ослабляют винт В и вставляют иглу в желобок игловодителя так, чтобы лыска, имеющаяся на стержне иглы, находилась со стороны игловодителя, а игла была придвинута вверх до отказа. Игла должна вставляться в иглодержатель по возможности симметрично, чтобы обеспечить её соосное положение в отверстии игольной пластинки. При таком положении иглы закрепляют винт В, зажимая иглу между плоскостями желобка игловодителя и иглодержателя С. В оглавление

9. ПРОВОДКА ВЕРХНЕЙ НИТКИ И ЗАПРАВКА ЕЁ В ИГЛУ

Верхней ниткой называется нитка протянутая от катушки к ушку иглы. Проводка этой нитки представлена на рис. 18.
Нитепритягиватель находится в своём верхнем крайнем положении. Нитка с катушки проходит через нитенаправитель А к регулятору натяжения нитки В.
После прохода между шайбами регулятора натяжения, нитка направляется пружинкой регулятора натяжения С в глазок нитепритягивателя Е, а после прохода через глазок нитепритягивателя, направляется нитенаправителями G и Н в ушко иглы.
Через ушко следует протянуть 6—8 см нитки. Заправка иглы производится по направлению от левой стороны к правой. Заправку иглы облегчает специальный заправочный прибор. Наконечник заправочного прибора проводится с правой стороны через ушко иглы и в профиль, пропущенного через ушко иглы наконечника, проводят конец нитки (рис. 19). После этого, вытягивая заправочный прибор из ушка иглы, вызывают протягивание захваченной нитки через ушко (рис. 20). После проводки верхней нитки не следует машину приводить в действие до тех пор, пока не будет вытянута нитка шпульки над игольную пластинку и пока сшиваемые ткани не будут находиться на игольной пластинке под лапкой.

10. ЗАПРАВКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Придерживая в правой руке намотанную шпульку, а в левой шпульный колпачок (при закрытой защёлке), следует надеть шпульку на шпиндель шпульного колпачка А, как это показано на рис. 21. Затем проводят нитку правой рукой через щель шпульного колпачка В (рис. 22) и пропуская её под пружинку С (рис. 23) вытягивают её через прорез D.

11. УСТАНОВКА И ВЫЕМКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Поворачивая маховое колесо устанавливают игловодитель в его верхнем положении и отодвигают задвижную пластинку, вследствие чего обеспечивается лёгкий доступ к шпульному колпачку. Тогда заправленный шпульный колпачок берут за отогнутое крылышко задвижки А (рис. 24) пальцами левой руки (большим пальцем с наружной стороны и указательным изнутри) и надевают шпульный колпачок на шпиндель челнока В.

При надвигании шпульного колпачка на шпиндель челнока следует помнить, чтобы зацеп шпульного колпачка С попал в соответствующий вырез гнезда D.
После предварительного надвигания шпульного колпачка на шпиндель челнока пускают крылышко задвижки и прижимают шпульный колпачок, пока он не защёлкнется. Конец нитки, длиной около 5 см, выходящей из шпульного колпачка, должен свисать вниз.
При выемке шпульного колпачка отклоняют крылышко задвижки указательным пальцем левой руки и затем — придерживая большим пальцем крылышко снаружи — снимают шпульный колпачок со шпинделя челнока. В оглавление

12. ВЫВОДКА НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

После проводки верхней нитки и закладки заправленного шпульного колпачка по вышеописанному способу, придерживая левой рукой конец нитки, выходящий из ушка иглы, следует поворачивать маховое колесо до тех пор, пока игла не выполнит один ход вниз и снова вверх и не захватит при этом нитку, выходящую из шпульки шпульного колпачка.
Потягивая верхнюю нитку вытягивают через отверстие в игольной пластинке, захваченную нитку шпульного колпачка, как это представлено на рис. 25. Тогда концы обеих ниток легко вытягивают и укладывают под лапку (рис. 26).
ПРИМЕЧАНИЕ: Нельзя машину пускать в действие с лапкой, опущенной непосредственно на зубцы двигателя ткани или игольную пластинку. Когда обе нитки будут уложены под лапкой под неё продвигается материал, предназначенный для сшивания и только после того как будет опущена лапка можно машину пустить в действие.

В оглавление

13. ПРАВИЛЬНАЯ СТРОЧКА

Правильная стачивающая строчка представлена на рис. 27а. Следует обратить внимание на то, что переплетение верхней
нитки с ниткой шпульного колпачка должно происходить в месте соприкасания сшиваемых тканей.

В случае, если натяжение верхней нитки является чрезмерным или натяжение нитки шпульного колпачка очень малое, вязка стежка происходит на верхней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27b).
В противном случае, то- есть если натяжение верхней нитки недостаточное или слишком велико натяжение нитки шпульного колпачка, вязка стежка происходит на нижней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27с). Если вязка стежка получается попеременно на верхней или на нижней поверхности сшиваемого слоя, то тогда натяжения обеих ниток слишком малы и следует их соответственно увеличить. Очень сильные натяжения обеих ниток, образующих стежок, являются очень нежелательными, так как при этом можно легко вызвать обрывы ниток. В оглавление

14. РЕГУЛИРОВКА РЕГУЛЯТОРА НАТЯЖЕНИЯ ВЕРХНЕЙ НИТКИ

Натяжение верхней нитки регулируется прижимом шайб регулятора натяжения нитки. Регулировка должна производиться только при опущенной лапке. Прижим шайб, между которыми проходит нитка, регулируется путём повёртывания гайки регулятора натяжения А (рис. 28).
Для увеличения натяжения верхней нитки, гайку следует повернуть вправо (направление +), а для уменьшения натяряжения — влево (направление -).
Для ориентировки при регулировании натяжения нитки служат цифровые обозначения, находящиеся на гайке регулятора натяжения. В оглавление

15. РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Для регулировки натяжения нитки шпульного колпачка, следует его вместе с намотанной шпулькой снять со шпинделя челнока и после выемки шпульки повернуть отвёрткой винт А (рис. 29), придерживающий пружину В, из под которой выведена нитка.
Чтобы увеличить силу натяжения нитки, винт А следует завёртывать, а при вывёртывании винта А происходит ослабление нажима пружины В и уменьшение силы натяжения нитки шпульного колпачка.
При каждом удобном случае следует полностью снимать пружину В и удалять, накопляющуюся под ней, пыль. Когда натяжение нитки шпульного колпачка отрегулировано правильно и зафиксировано, а необходимость его изменения возникает редко — то тогда правильную строчку можно получить путём подбора натяжения верхней нитки. В оглавление

16. РЕГУЛИРОВКА НАЖИМА ЛАПКИ

Нажим лапки зависит от рода выполняемых работ (род материала, толщина сшиваемого слоя материалов).
Для более тонких материалов подбирается соответственно меньший нажим лапки, а при более толстых материалах необходимо увеличение этого нажима.
При слишком малом нажиме лапки движение сшиваемого слоя становится затруднительным вследствие скольжения; чрезмерный нажим лапки, в свою очередь, вызывает стягивание (смарщивание) и даже разрыв сшиваемых материалов. Регулировка силы нажима лапки происходит путем нажима вниз (на соответствующую глубину) стержня регулятора А (рис. 30). Ослабление нажима осуществляется путём нажатия вниз втулки В (рис. 31) до тех пор, пока не выдвинется стержень А.
Повторное нажатие стержня на соответственную глубину обеспечивает требуемое нажатие лапки на сшиваемый слой материалов.

17. РЕГУЛИРОВКА ДЛИНЫ СТЕЖКА

Длина стежка в пределах около 4 мм регулируется шаровой рукояткой А, а направление стежка устанавливается рычагом В (рис. 32). Повёртывание шаровой рукоятки вправо вызывает увеличение длины стежка, а повёртывание её влево уменьшает размер стежка (повёртывание шаровой рукоятки А облегчается при установке рычага В в нулевом положении). Положение рычага выше нулевой линии (+) отвечает шитью вперёд. При положении рычага ниже нулевой линии (—) машина шьёт назад. При рычаге, находящимся в нулевом положении, выключается движение сшиваемого слоя материалов.
Следует помнить о том, что рычаг В как вверх, так и вниз всегда перемещается до отказа. Эти положения зависят от длины стежка.

18. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ТКАНИ

Во время вышивки и штопки шьющий должен иметь возможность свободного перемещения ткани в любом направлении. Для этого следует снизить положение двигателя ткани так, чтобы его зубцы ни в какой фазе работы машины не выступали над поверхностью игольной пластинки. Выключение двигателя ткани производится путем. установки поворотной шаровой рукоятки С (рис. 32) в крайнем правом положении (вращая рукоятку по ходу часовой стрелки). Следует помнить о том, чтобы при нормальной работе двигатель ткани находился в рабочем положении; шаровая рукоятка выключателя в этом случае повернута влево до своего крайнего положения. В оглавление

19. ШИТЬЁ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКОЙ

Швейные машины „Радом» кл. 432 позволяют получать не только обыкновенную стачивающую строчку, но также и зигзагообразную строчку. Зигзагообразная строчка получается тогда, когда игла кроме нормального, вертикального движения выполняет ещё дополнительное боковое движение.
Ширина зигзагообразной строчки может непре­рывно регулироваться в пределах от 0 до около 5 мм при помощи рычага А регулятора ширины зигзага (рис. 33). Если рычаг А установлен в нулевом положении, то тогда игла не имеет боковых перемещений и во время шитья получается обыкновенная строчка.

Перестановка рычага А в каждое другое положение, обозначенное на табличке цифрами от 0 до5, позволяет шить зигзагообразной строчкой с шириной зигзага, отвечающей данному положению рычага. Наибольшая ширина зигзагообразной строчки, составляющая около 5 мм, получается при установке рычага А на месте, обозначенном на табличке цифрой 5. Рычаг В (рис. 33) служит для установки положения системы зигзагообразной строчки. Рычаг В может занимать три разных положения, которые обозначении буквами: L, S и Р.: L — игла занимает левое крайнее положение, S — игла занимает среднее положение, Р — игла занимает правое крайнее положение. Как показывает рис. 34 при положении S (рис. 34а) накалывания иглы располагаются симметрично относительно оси ширины зигзага, а сведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенную строчку, располагающуюся вдоль оси ширины зигзага.

При положениях L и Р (рис. 34Ь и с) крайние накалывания иглы располагаются соответственно вдоль левой или правой линии, определяющей ширину зигзага, а сведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенные строчки, рас­полагающиеся вдоль этих линий. Регулировку ширины зигзагообразной строчки рычагом А и изменения положения зигзагообразной строчки рычагом В можно производить во время работы машины. При умелом пользовании рычагом А и рычагом В можно получить различного рода узоры рельефных швов (рис. 35). Во время стоянки машины нельзя передвигать рычаг А и изменять положение рычага В, когда игла находится в материале. Эти операции можно выполнять только при высоко поднятой игле (за пределы материала); в противном случае угрожает изгиб или излом иглы. Следует обращать внимание на то, чтобы шитьё зигзагообразной строчкой выполнялось только при использовании лапки и игольной пластинки с широкими вырезами для иглы.
Ширина зигзагообразной строчки должна под­бираться в зависимости от жёсткости и толщины сшиваемых материалов.
Тонкие эластичные материалы следует сшивать зигзагообразной строчкой с меньшей шириной зигзага, а материалы более жёсткие и толстые — с применением строчки с большей шириной зигзага. В оглавление

20. ШИТЬЁ ОБЫКНОВЕННЫМ СТЕЖКОМ

Для шитья обыкновенным стежком рычаг А (рис. 33) устанавливается в нулевом положении (правое крайнее положение), а рычаг В (рис. 33) в положении S (среднее положение).
В случае длительного шитья обыкновенным стежком рекомендуется применять игольную пластинку с круглым отверстием, лапку с узким вырезом и транспортер для прямой строчки — это позволит получить стежок лучшего качества.
Применение игольной пластинки и лапки для обыкновенного шитья, а также транспортера для прямой строчки является очень полезным, особенно при сшивании тонких материалов.
Следует помнить о том, что при применении лапки и игольной пластинки, предназначенных для обыкновенного стежка нельзя изменять положение рычага А и рычага В. В противном случае при пуске машины в действие сломается. В оглавление

21. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К МАШИННОМУ ШИТЬЮ

Начиная пошивку следует помнить о степени подготовки машины. Нижеперечисленные замечания имеют своей целью избежание излишних беспокойств при эксплуатации машины, а их соблюдение безусловно будет способствовать достижению правильного шитья на машине и получению удовлетворения от её применения:
а) подбор соответствующих игол и ниток является одним из основных условий для получения правильного стежка,
б) перед началом пошивки следует проверить правильность крепления иглы, проводки верх ней нитки и заправку нитки шпульного колпачка, а также соответственно отрегулировать натяжение обеих ниток.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время остановки машины и её простоя нельзя, без необходимости, изменять положение гайки регулятора натяжения верхней нитки.
в) маховое колесо следует вращать только по направлению к шьющему,
г) лапка может быть опущена только на ткань и никогда не может быть опущена на зубцы двигателя ткани или на игольную пластинку,
д) шитьё следует начинать на ткани, а не за её пределами,
е) после начала шитья можно, в зависимости от потребности регулировать скорость шитья — это зависит от усилия нажимания ступнями на педаль,
ж) во время шитья, ни в коем случае, нельзя тянуть за сшиваемые ткани, так как это может очень легко вызвать изгиб или поломку иглы и даже повреждение других частей машины,
з) изменяя направление шва вдоль ломаной линии, следует остановить машину с иглой в ткани, поднять лапку вверх, повернуть ткань на требуемое направление шва, опустить лапку и продолжать шитьё,
и) следует помнить о том, чтобы окончание пошива происходило при крайнем верхнем положении иглы тогда после подъёма лапки следует оттянуть сшитые ткани вперёд (от себя) так, чтобы вытянутые нитки можно было отрезать на длине 7—8 см от игольной пластинки, с целью обеспечения возможности дальнейшего шитья,
к) во время начала шитья нитепритягиватель должен находиться в своём крайнем верхнем положении, а концы обеих ниток, уложенных под лапкой, следует придержать до тех пор, пока не будут выполнены первые стежки в сшиваемом слое материала,
л) при пошивке очень тонких тканей допускается очень лёгкое потягивание тканей за лапкой для избежания возможного смарщивания. В оглавление

22. ВЫПОЛНЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ОПЕРАЦИИ, ВЫТЕКАЮЩИХ ИЗ СВОЙСТВ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКИ.

a) Сшивка растяжимых материалов зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка — будучи значительно эластичнее от обыкновенной прямой строчки — может быть использована для шитья растяжимых материалов.
Эластичность зигзагообразного шва позволяет при его применении значительно растягивать материал без повреждения обрыва) ниток вяжущих стежок.
b) Обмётывание края материала зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка может применяться для обмётывания краёв материалов с целью предотвращения осыпаемости ткани. Обмётывание производится при образовании зигзагообразного шва вдоль края материала так, чтобы одни уколы иглы были в материале, а другие у самого края материала.
c) Сшивка двух материалов зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка может применяться для сшивки двух прилегаемых материалов (встык) таким способом, как это представлено на рис. 36.
Материалы продвигаются так, чтобы уколы иглы укладывались попеременно в обоих сшиваемых материалах. Оба материала, предназначенные для шитья, должны иметь ровные края.
Представленное выше сшивание материалов должно выполняться при среднем положении зигзагообразной строчки (положение S).
Другой способ сшивания двух материалов представлен на рис. 37. В этом случае зигзагообразная строчка образуется вдоль краёв материалов наложенных друг на друге.
d) Пришивание кружев зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка находит большое при­менение для пришивания кружев вдоль края материала, как это представлено на рис. 38. При этом лучше всего если край материала будет подвёрнут вниз на ширину образуемого шва. Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчки должен занимать среднее положение (положение S).
e) Отделочное пришивание подвёрнутого края материала зигзагообразной строчкой
Пришивание подвёрнутого края материала зигза­гообразной строчкой представлено на рис. 39.

Шов образуется вдоль подвёрнутого края материала. В этом случае происходит одновременно отделочное обмётывание края.
Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчки должен занимать среднее положение (положение S).
f) Починка трещин и вшивание заплат при помощи зигзагообразной строчки
Зигзагообразная строчка находит применение при различного рода починках трещин, вшивании заплат и т. п.
Починка трещин заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль трещины, подобно тому, как это имеет место при сшивке двух прилегающих материалов (встык).
Также подобным способом производится вшивание заплат. В этом случае зигзагообразный шов образуется вдоль контура заплаты, как это представлено на рис. 40.
Регулятор положения зигзагообразной строчки должен быть установлен в положение S.
g) Нашивка аппликаций
При применении зигзагообразной строчки можно нашивать различного рода декоративные аппликации (рис. 41). Это заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль края нашиваемого материала по соответствующему образцу. В этом случае также рекомендуется, чтобы регулятор положения зигзагообразной строчки был установлен в положении S.

23. МАШИННАЯ ПОДРУБКА КРАЁВ МАТЕРИАЛА

Машинная подрубка краёв материала производится при применении специальных лапок для подрубки как это представлено на рис. 42а и 42b.
Лапка для подрубки, которая устанавливается вместо нормальной палки, имеет завивающее устройство соответствующей формы, в которое во время шитья вводится край материала, пред­назначенный для подрубки. Для облегчения ввода края материала в завивающее устройство, рекомендуется начало края материала срезать наискось. Шов на подшивке может быть обыкновенный или зигзагообразный. Для подрубки пригодны материалы тонкие или средние, такие, которые хорошо укладываются в завивающем устройстве лапки.

При начале подрубки, для лучшего продвигания подрубаемого края, рекомендуется после выполнения первых 2 — стежков потянуть за начало подшивки (или же за концы ниток). Рекомендуется также слегка поднять край ткани во время направления его в завивающее устройство лапки.
Специальным видом подрубки с применением зигзагообразной строчки является так называемая фестончатая подрубка (рис. 43), которая заключается в том, что придавая соответственно большое натяжение верхней нитки вызывается стягивание краёв ткани между отдельными стежками, припомнающее , напоминающее своим видом фестоны.
Фестончатая подрубка придаёт особенно удачные эффекты мягким шёлковым тканям при применении большой ширины зигзага и длины стежка.

24. МАШИННОЕ ПОДВОРАЧИВАНИЕ КРАЁВ МАТЕРИАЛА И ЗАПОШИВОЧНЫИ ШОВ

Для машинного подворачивания краёв материала (напр, при пошиве белья) служит специально для этой цели предназначенная лапка, имеющая в своей передней части выступ, которому при­дана соответствующая форма. Вводя во время шитья край ткани в вырез лапки отклоняют его влево и укладывают на выступе, как представлено на рис. 44.

Машинное шитьё запошивочного шва представляется следующим образом:
Ткани, предусмотренные для сшивания запошивочным швом, укладываются так, чтобы нижняя ткань выступала из под верхней (около 3—5 мм в зависимости от ширины подшивки). Выкладывая во время шитья край тканей на выступе лапки пришивают его, выполняя таким образом первую, предварительную операцию шитья запошивочным швом (рис. 45). Затем после раскладки предварительно сшитых тканей так, чтобы закладка находилась сверху, укладывают ткани под лапкой так, чтобы закладка была введена в вырез лапки. Этот подвёрнутый край (закладку) укладывают во время шитья на выступе лапки и прошивают, получая окончательную прочную и эстетическую сшивку тканей при помощи запошивочного шва (рис. 46).

25. МАШИННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ШВОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЛИНЕЕК-НАПРАВИТЕЛЕИ

Специальные приспособления, называемые линейками-направителями, применяются с целью сохранения одинакового расстояния между шитыми швами.
На рис. 47 представлен пример применения линейки-направителя А, привёрнутой к платформе машины при помощи винта В. Направляющую плоскость линейки устанавливают параллельно направлению движения ткани. Вдоль этой плоскости направляется край ткани. Если необходимо выполнить значительное число параллельных швов, то рекомендуется применять линейку-направитель, представленную на рис. 48.
Крепёжная часть линейки-направителя А продета через отверстие стержня лапки и закреплена винтом В. Направляющая часть линейки устанавливается на требуемом расстоянии от иглы.
Направляя во время шитья линейку-направитель (направляющей частью) по предварительно выполненому шву, сохраняют равное расстояние между швами.

26. ВЫШИВКА И ШТОПКА

Приступая к вышивке или штопке, следует прежде всего выключить двигатель ткани для обеспечения возможности свободного перемещения ткани (вручную) в любом направлении, в зависимости от узора, выполняемой вышивки или формы штопки.
Ткань закладывается в специальные круглые пяльцы. Примечание: круглые пяльцы не относятся к оснащению швейной машины.
Применение круглых пяльцев позволяет не только натягивать ткань, но также облегчает оперирование тканью относительно иглы. Круглые пяльцы устанавливаются под иглой так чтобы ткань лежала на игольной пластинке. Простота способа вышивки или штопки заключается в том, что не пользуются лапкой (рис. 49). Машина приводится в действие, изменяя положение пяльцев с натянутой тканью относительно иглы, согласно узору вышивки или формы штопки.
Перемещение круглых пяльцев может производиться только тогда, когда игла не находится в ткани; в противном случае это вызвало бы поломку иглы.
Штопка выполняется таким образом, что в первой фазе покрывается параллельной строчкой (одна возле другой) вся поверхность дыры. Затем создаётся подобный набор строчек в перпендикулярном направлении.

Прокалывание ткани иглой должно начинаться у края дыры на расстоянии, обеспечивающем прочность штопки (около 0,5 см за пределами дыры).
Когда края дыры очень ветхие (протёрты) целесообразным является их укрепление. Это заключается в том, что вдоль края дыры образовывают ряд коротких, усиливающих стежков.
Вышивка и штопка значительно облегчаются при применении специальной лапки (рис. 50). Такая лапка, устанавливаемая вместо нормальной прижимной лапки, прижимает ткань в месте образования строчки, задерживая её движение на время ввода иглы.
Вышивка и штопка на машине требуют известной сноровки и точности и может осуществляться при соответственно малом числе оборотов машины.

27. МАШИННОЕ ШИТЬЁ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ПОЛУЛАПКИ

Прижимная лапка с односторонними салазками (так называемая полулапка) применяется для пришивания застёжек „молния» (рис. 51). Конструкция салазок позволяет соответственно приближать место образования шва к пришиваемой застёжке.
Полулапка вместе с линейкой-направителем может быть также использована для художественной прострочки шнура-сутажа, как это представлено на рис. 52.
После предварительной прострочки тканей, между тканями прокладывается вдоль края шнур, предназначенный для прострочки. Во время прострочки шнура с правой его стороны вдоль шва продвигают линейку-направитель, а с левой шнур придвигается при помощи полулапки. В оглавление

28. МАШИННОЕ ОБМЁТЫВАНИЕ ПЕТЕЛЬ

Для обмётывания петель применяют специальную лапку, как это представлено на рис. 53.
ПРИМЕЧАНИЕ: Петли прорезаются после обмётки.
Процесс обмётывания петель может быть следующий:
а) устанавливают длину стежка на величину близкую к нулю,
б) иглу устанавливают с левой стороны, то есть рычаг В (рис. 33) устанавливают в положении, обозначенном L,
в) ширину зигзагообразной строчки устанавливают при помощи рычага А (рис. 33) на ширину равную ширине бока петли и обшивают бок петли на требуемую длину, оставляя иглу в материале с правой стороны (рис. 54а),
г) поворачивают материал вокруг иглы на угол 180° — тогда уже обмётанный край петли находится перед лапкой,
д) поворачивают маховое колесо так, чтобы игла заняла самое высшее положение и тогда устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину обмётываемой петли (закрепки), несколькими уколами иглы выполняется закрепка, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54b),
е) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на ширину второго бока петли и обшивают бок петли, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54с),
ж) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину петли и несколькими уколами выполняют вторую закрепку (рис. 54b).
з) после этого выдвигают ткань из-под лапки, отрезают нитку и осторожно прорезают петлю (рис. 55).

29. МАШИННОЕ ПРИШИВАНИЕ ПУГОВИЦ

Пуговицы пришивают на машинах „Радом» кл. 432, используя для этой цели специальную лапку при выключенном двигателе ткани (рис. 56).

Иглу устанавливают в левом положении (рычаг В рис. 33 в положении L).
Пуговицу подкладывают под лапку таким обра­зом, чтобы её отверстия находились с вырезе лапки. Игла, ударяя с левой стороны, должна попасть в середину левого отверстия пуговицы. Затем, проворачивая осторожно маховое колесо и задерживая иглу над пуговицей, регулируют ширину зигзагообразной строчки рычагом А (рис. 33) так, чтобы игла, ударяя с правой стороны, попадала в середину правого отверстия пуговицы. Пуговица обыкновенно пришивается 6 до 12 стежками. Для окончания операции по пришивке пуговицы, рычаг А регулятора ширины зигзага (рис. 33), при игле находящейся в левом отверстии пуговицы, устанавливают в нулевом положении и выполняют несколько усиливающих стежков в левом отверстии пуговицы.

30. ОСВЕТИТЕЛЬНОЕ И ПРИВОДНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ

Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины приспособлено к сети переменного или постоянного тока с напряжением 220 в. Для освещения следует пользоваться электрическими лампами накаливания 20 вт, 220 в со штыковым цоколем. Осветительная лампа А (рис. 57) установлена в патроне, находящемся внутри передней крышки машины. Доступ к лампе (напр, при смене лампы) возможен после отклонения передней крышки.

Переключатель В (рис. 57) установлен в передней правой части платформы машины. Как представляет рисунок 58 электродвигатель А прикреплён двумя винтами В к направляющим держателя С.
Держатель, в свою очередь, прикреплён при помощи двух винтов D к направляющему выступу Е, находящемуся в задней части головки машины.
Привод передаётся от приводного шкива электродвигателя маховому колесу головки машины при помощи ремня F.
Натяжение ремня можно регулировать путём изменения положения электродвигателя в направляющих держателя или изменяя положение держателя в направляющих выступа в головке машины.
Осветительное оборудование машины подключено к электродвигателю при помощи электропровода G.
Электродвигатель имеет штепсельную розетку Н, служащую для присоединения электрооборудования к сети и к регулятору числа оборотов. Присоединительный электропровод, имеющий с одной стороны штепсельную вилку I (вставляемую в штепсельную розетку Н), с другой стороны заканчивается двумя штепсельными вилками, из которых вилка К служит для соединения с регулятором числа оборотов L, а вилка М используется для подключения электрооборудования к сети.
Пуск машины в действие (после подключения к сети и соединения с регулятором числа оборотов) осуществляется путём нажима ступнёй ноги на кнопку регулятора.
Скорость шитья регулируется величиной усилия этого нажима, причём с увеличением этого, усилия скорость шитья увеличивается. Первоначальный пуск машины (при самом малом числе оборотов) можно облегчить путём лёгкого поворачивания махового колеса по направлению к шьющему.
Во время шитья регулятор числа оборотов установлен на полу в месте, наиболее удобном для шьющего.
Электропроводка машины выполнена в изоляции класса „В» и не требует применения заземления. Во время простоя и неиспользования машины она должна быть отключена от сети. Воспрещается манипулирование в механизмах машины и в осветительном электрооборудовании без предварительного отключения машины от сети.

31. ЗАМЕНЯЕМЫЕ ЧАСТИ

Швейные машины „Радом» кл. 432 выпускаются по принципу взаимозаменяемости частей.
В соответствии с этим каждая деталь машины или подузел (в случае неразъёмных соединений) представляют собой заменяемый элемент ма­шины.
В особенности заменяемыми являются:
части приводных узлов
игловодитель
двигатель ткани (зубцы)
игольная пластинка
детали регулятора натяжения нитки
качающийся челнок
подшипниковые втулки
валики
оснащение машины (приспособления)
крепёжные части — винты, гайки и т. п.
Вышеперечисленные части не входят в объём поставки машины, но могут представлять собой предмет специальной покупки в случае их по­вреждения или нормального износа в работающей машине.

32. ПРИЧИНЫ НЕПОЛАДОК В ДЕЙСТВИИ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ.

При эксплуатации швейной машины может случиться, что вследствие неправильного обслуживания этой машины и неправильного её использования, машина становится непригодной для дальнейшего правильного шитья. Приводимый ниже перечень причин плохой работы машины облегчит обнаружение источника неполадок в действии машины, которые необходимо устранить.

Тяжёлый ход машины:

а) Приводной ремень через чур сильно натянут,
б) машина неправильно смазывается маслом, которое сгустилось или застыло,
в) моталка не выключена и, работая, вызывает во время шитья дополнительные, нежелательные сопротивления,
г) недостаточная смазка машины,
д) запутывание ниток в механизме челнока.

Остановка машины во время шитья:

а) Механизмы машины остаются неподвижными независимо от того, что маховое колесо вращается — это возникает вследствие не достаточного сцепления главного вала машины,
б) приводной ремень слабо натянут

Обрыв верхней нитки:

а) Игла установлена в игловодителе в обратном положении относительно острия челнока,
б) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы.
в) натяжение верхней нитки слишком большое,
г) игла повреждена (напр, изогнута или притуплена),
д) повреждено острие челнока,
е) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,
и) машина пущена в действие в тот момент, когда нитепритягиватель не находился с своём крайнем верхнем положении,
ж) номера иглы и нитки подобраны неправильно,
э) нитка плохого качества — имеет узелки и утолщения,
к) нитка запуталась на стержне катушки,
л) нитка запуталась в механизме челнока.

Обрыв нижней нитки:

а) нитка очень сильно натянута,
б) нитка плохого качества,
в) шпульный колпачок неправильно заправлен,
г) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,
д) пружинаижина шпульного колпачка имеет повреждённые кромки,
е) нитка неравномерно намотана на шпульку шпульного колпачка.

Излом иглы:

а) Потягивание ткани во время шитья — изогнутая игла попадая в игольную пластинку ломается,
б) кривая (изогнутая) игла,
в) игла слишком тонкая,
г) неправильно установлен шпульный колпачок в механизме челнока,
д) неправильное крепление лапки на стержне, вызывающее удары иглы по лапке,
е) натяжение верхней нитки через чур сильное, вследствие чего игла изгибается,
ж) неправильная установка относительно себя механизма иглы и механизма челнока.

Неправильная строчка:

а) Игла очень слабо закреплена в игловодителе,
б) игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,
в) игла повреждена (напр, изогнута или притуплена),
г) игла и нитка подобраны неправильно относительно рода сшиваемых тканей,
д) нитка плохого качества,
е) прижим ткани лапкой установлен неправильно,
ж) несоответствующие натяжения верхней и нижней ниток,
э) шпульный колпачок неправильно заправлен,
и) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы.

Верхняя нитка не вытягивает нижнюю нитку:

а) Игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,
б) применена игла не той системы, которая предусмотрена в Инструкции по обслуживанию,
в) положение челнока в машине относительно игловодителья разрегулировалось,
г) положение игловодителя в машине относительно челнока разрегулировалось.

Неправильная подача ткани:

а) Прижим ткани лапкой установлен неправильно,
б) неправильная высота, на которую выступает рабочая поверхность двигателя ткани над уровнем игольной пластинки во время перемещения ткани,
в) механизм двигателя ткани разрегулировался.

Двигатель ткани её не перемещает:

а) Регулятор длины стежка не выведен из своего нулевого положения,
б) двигатель ткани не выведен из выключенного состояния,
в) прижим сшиваемого слоя тканей очень слабый,
г) зубцы рабочей поверхности двигателя ткани повреждены или изношены (притуплены).

Источник

Род ниток

Примечание

Хлопча-тобумажная

Шелковая

Льняная

Номер нитки

Очень тонкие ткани, как напр, муслин, ши­фон, тюль, жоржет, ба­тист и т. п.

Тонкое полотно и шёлк.

Тонкие ткани и полотно, бельевое полотно, шёлк, попелин, сатин, декора­тивные ткани.

Тонкие шерстяные и хлопчатобумажные тка­ни. Ткани для верхней дамской одежды, тонкие ткани для мужских ко­стюмов. Толстые шелка и кретоны, тонкий тик для рабо­чей одежды.

Ткани для мужской одежды и толстые тка­ни для дамской одежды. Обойные ткани, толстое полотно и т. п.

Тяжёлые ткани для пальто, шинелей и мун­диров. Толстая тиковая ткань для спецодежды. Толстое полотно для ла­герей, гостиниц и т. п.

6. ВКЛЮЧЕНИЕ И ВЫКЛЮЧЕНИЕ МАХОВОГО КОЛЕСА

Придерживая левой рукой маховое колесо А (рис. 14), правой рукой следует вращать диск сцепной муфты В по направлению, указанному стрелкой.
В тот момент, когда диск сцепной муфты при вращении дойдет до упора, происходит включение махового колеса и шьющих деталей машины (игловодителя, челнока, нитепритягивателя и двигателя ткани).
Выключение махового колеса осуществляется путём отвёртывания диска сцепной муфты в направлении обратном, указанному стрелкой на рис. 14.
Выключение махового колеса позволяет производить намотку нитки на шпульку шпульного колпачка при неподвижных шьющих деталях машины.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если при эксплуатации машины будет вызвана необходимость разборки узла сцепной муфты и его последующей сборки, может случиться, что, независимо от поворота диска сцепной муфты до упора, маховое колесо не включается, то в этом случае необходимо снять диск сцепной муфты, вывёртывая предварительно винт С (рис. 14) и повернуть на 180° кольцо сцепной муфты D (рис. 15), установленное в двух противоположных пазах втулки сцепной муфты, а затем повернуть диск сцепной муфты до упора, придерживая левой рукой маховое колесо, как было описано выше. В оглавление

7. НАМОТКА НИТКИ НА ШПУЛЬКУ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Перед началом намотки нитки на шпульку шпульного колпачка, необходимо тщательно протереть поверхность махового колеса взаимодействующую с резиновым шкивом моталки, после этого выключают маховое колесо машины по способу, описанному в разделе 6.
Нитку с катушки заводят через направитель А и регулятор натяжения В, как это представлено на рис. 16.
Шпульку С, на ступице которой намотано несколько витков нитки, устанавливают на шпиндель моталки D, а нажимной рычаг Е отводят по направлению к катушке до упора. При этом конец рычага укладывается на ступице шпульки. После этого приводят маховое колесо во вращение и с этого момента начинается намотка нитки на шпульку.
Конструкция моталки предусматривает автоматическое её выключение, когда шпулька будет полностью намотана. При намотки шпульки необходимо обращать внимание на то, чтобы нитка наматывалась по возможности равномерно по всей длине ступицы шпульки. В случае неравномерной намотки нитки на ступице шпульки следует отрегулировать положение регулятора натяжения.
Регулировка производится путём ввёртывания или вывёртывания винта F (рис. 16), в зависимости от необходимости.
Следует помнить, что для шитья необходимо применять только такие шпульки, на которых нитка намотана правильно (равномерно). В оглавление

8. УСТАНОВКА ИГЛЫ

Чтобы облегчить установку иглы, следует, прежде всего, поворачивая маховое колесо, привести игловодитель А, (рис. 17) в его крайнее верхнее положение. Затем несколько ослабляют винт В и вставляют иглу в желобок игловодителя так, чтобы лыска, имеющаяся на стержне иглы, находилась со стороны игловодителя, а игла была придвинута вверх до отказа. Игла должна вставляться в иглодержатель по возможности симметрично, чтобы обеспечить её соосное положение в отверстии игольной пластинки. При таком положении иглы закрепляют винт В, зажимая иглу между плоскостями желобка игловодителя и иглодержателя С. В оглавление

9. ПРОВОДКА ВЕРХНЕЙ НИТКИ И ЗАПРАВКА ЕЁ В ИГЛУ

Верхней ниткой называется нитка протянутая от катушки к ушку иглы. Проводка этой нитки представлена на рис. 18.
Нитепритягиватель находится в своём верхнем крайнем положении. Нитка с катушки проходит через нитенаправитель А к регулятору натяжения нитки В.
После прохода между шайбами регулятора натяжения, нитка направляется пружинкой регулятора натяжения С в глазок нитепритягивателя Е, а после прохода через глазок нитепритягивателя, направляется нитенаправителями G и Н в ушко иглы.
Через ушко следует протянуть 6—8 см нитки. Заправка иглы производится по направлению от левой стороны к правой. Заправку иглы облегчает специальный заправочный прибор. Наконечник заправочного прибора проводится с правой стороны через ушко иглы и в профиль, пропущенного через ушко иглы наконечника, проводят конец нитки (рис. 19). После этого, вытягивая заправочный прибор из ушка иглы, вызывают протягивание захваченной нитки через ушко (рис. 20). После проводки верхней нитки не следует машину приводить в действие до тех пор, пока не будет вытянута нитка шпульки над игольную пластинку и пока сшиваемые ткани не будут находиться на игольной пластинке под лапкой.

10. ЗАПРАВКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Придерживая в правой руке намотанную шпульку, а в левой шпульный колпачок (при закрытой защёлке), следует надеть шпульку на шпиндель шпульного колпачка А, как это показано на рис. 21. Затем проводят нитку правой рукой через щель шпульного колпачка В (рис. 22) и пропуская её под пружинку С (рис. 23) вытягивают её через прорез D.

11. УСТАНОВКА И ВЫЕМКА ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Поворачивая маховое колесо устанавливают игловодитель в его верхнем положении и отодвигают задвижную пластинку, вследствие чего обеспечивается лёгкий доступ к шпульному колпачку. Тогда заправленный шпульный колпачок берут за отогнутое крылышко задвижки А (рис. 24) пальцами левой руки (большим пальцем с наружной стороны и указательным изнутри) и надевают шпульный колпачок на шпиндель челнока В.

При надвигании шпульного колпачка на шпиндель челнока следует помнить, чтобы зацеп шпульного колпачка С попал в соответствующий вырез гнезда D.
После предварительного надвигания шпульного колпачка на шпиндель челнока пускают крылышко задвижки и прижимают шпульный колпачок, пока он не защёлкнется. Конец нитки, длиной около 5 см, выходящей из шпульного колпачка, должен свисать вниз.
При выемке шпульного колпачка отклоняют крылышко задвижки указательным пальцем левой руки и затем — придерживая большим пальцем крылышко снаружи — снимают шпульный колпачок со шпинделя челнока. В оглавление

12. ВЫВОДКА НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

После проводки верхней нитки и закладки заправленного шпульного колпачка по вышеописанному способу, придерживая левой рукой конец нитки, выходящий из ушка иглы, следует поворачивать маховое колесо до тех пор, пока игла не выполнит один ход вниз и снова вверх и не захватит при этом нитку, выходящую из шпульки шпульного колпачка.
Потягивая верхнюю нитку вытягивают через отверстие в игольной пластинке, захваченную нитку шпульного колпачка, как это представлено на рис. 25. Тогда концы обеих ниток легко вытягивают и укладывают под лапку (рис. 26).
ПРИМЕЧАНИЕ: Нельзя машину пускать в действие с лапкой, опущенной непосредственно на зубцы двигателя ткани или игольную пластинку. Когда обе нитки будут уложены под лапкой под неё продвигается материал, предназначенный для сшивания и только после того как будет опущена лапка можно машину пустить в действие.

В оглавление

13. ПРАВИЛЬНАЯ СТРОЧКА

Правильная стачивающая строчка представлена на рис. 27а. Следует обратить внимание на то, что переплетение верхней
нитки с ниткой шпульного колпачка должно происходить в месте соприкасания сшиваемых тканей.

В случае, если натяжение верхней нитки является чрезмерным или натяжение нитки шпульного колпачка очень малое, вязка стежка происходит на верхней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27b).
В противном случае, то- есть если натяжение верхней нитки недостаточное или слишком велико натяжение нитки шпульного колпачка, вязка стежка происходит на нижней поверхности сшиваемых тканей (рис. 27с). Если вязка стежка получается попеременно на верхней или на нижней поверхности сшиваемого слоя, то тогда натяжения обеих ниток слишком малы и следует их соответственно увеличить. Очень сильные натяжения обеих ниток, образующих стежок, являются очень нежелательными, так как при этом можно легко вызвать обрывы ниток. В оглавление

14. РЕГУЛИРОВКА РЕГУЛЯТОРА НАТЯЖЕНИЯ ВЕРХНЕЙ НИТКИ

Натяжение верхней нитки регулируется прижимом шайб регулятора натяжения нитки. Регулировка должна производиться только при опущенной лапке. Прижим шайб, между которыми проходит нитка, регулируется путём повёртывания гайки регулятора натяжения А (рис. 28).
Для увеличения натяжения верхней нитки, гайку следует повернуть вправо (направление +), а для уменьшения натяряжения — влево (направление -).
Для ориентировки при регулировании натяжения нитки служат цифровые обозначения, находящиеся на гайке регулятора натяжения. В оглавление

15. РЕГУЛИРОВКА НАТЯЖЕНИЯ НИТКИ ШПУЛЬНОГО КОЛПАЧКА

Для регулировки натяжения нитки шпульного колпачка, следует его вместе с намотанной шпулькой снять со шпинделя челнока и после выемки шпульки повернуть отвёрткой винт А (рис. 29), придерживающий пружину В, из под которой выведена нитка.
Чтобы увеличить силу натяжения нитки, винт А следует завёртывать, а при вывёртывании винта А происходит ослабление нажима пружины В и уменьшение силы натяжения нитки шпульного колпачка.
При каждом удобном случае следует полностью снимать пружину В и удалять, накопляющуюся под ней, пыль. Когда натяжение нитки шпульного колпачка отрегулировано правильно и зафиксировано, а необходимость его изменения возникает редко — то тогда правильную строчку можно получить путём подбора натяжения верхней нитки. В оглавление

16. РЕГУЛИРОВКА НАЖИМА ЛАПКИ

Нажим лапки зависит от рода выполняемых работ (род материала, толщина сшиваемого слоя материалов).
Для более тонких материалов подбирается соответственно меньший нажим лапки, а при более толстых материалах необходимо увеличение этого нажима.
При слишком малом нажиме лапки движение сшиваемого слоя становится затруднительным вследствие скольжения; чрезмерный нажим лапки, в свою очередь, вызывает стягивание (смарщивание) и даже разрыв сшиваемых материалов. Регулировка силы нажима лапки происходит путем нажима вниз (на соответствующую глубину) стержня регулятора А (рис. 30). Ослабление нажима осуществляется путём нажатия вниз втулки В (рис. 31) до тех пор, пока не выдвинется стержень А.
Повторное нажатие стержня на соответственную глубину обеспечивает требуемое нажатие лапки на сшиваемый слой материалов.

17. РЕГУЛИРОВКА ДЛИНЫ СТЕЖКА

Длина стежка в пределах около 4 мм регулируется шаровой рукояткой А, а направление стежка устанавливается рычагом В (рис. 32). Повёртывание шаровой рукоятки вправо вызывает увеличение длины стежка, а повёртывание её влево уменьшает размер стежка (повёртывание шаровой рукоятки А облегчается при установке рычага В в нулевом положении). Положение рычага выше нулевой линии (+) отвечает шитью вперёд. При положении рычага ниже нулевой линии (—) машина шьёт назад. При рычаге, находящимся в нулевом положении, выключается движение сшиваемого слоя материалов.
Следует помнить о том, что рычаг В как вверх, так и вниз всегда перемещается до отказа. Эти положения зависят от длины стежка.

18. ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ТКАНИ

Во время вышивки и штопки шьющий должен иметь возможность свободного перемещения ткани в любом направлении. Для этого следует снизить положение двигателя ткани так, чтобы его зубцы ни в какой фазе работы машины не выступали над поверхностью игольной пластинки. Выключение двигателя ткани производится путем. установки поворотной шаровой рукоятки С (рис. 32) в крайнем правом положении (вращая рукоятку по ходу часовой стрелки). Следует помнить о том, чтобы при нормальной работе двигатель ткани находился в рабочем положении; шаровая рукоятка выключателя в этом случае повернута влево до своего крайнего положения. В оглавление

19. ШИТЬЁ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКОЙ

Швейные машины „Радом» кл. 432 позволяют получать не только обыкновенную стачивающую строчку, но также и зигзагообразную строчку. Зигзагообразная строчка получается тогда, когда игла кроме нормального, вертикального движения выполняет ещё дополнительное боковое движение.
Ширина зигзагообразной строчки может непре­рывно регулироваться в пределах от 0 до около 5 мм при помощи рычага А регулятора ширины зигзага (рис. 33). Если рычаг А установлен в нулевом положении, то тогда игла не имеет боковых перемещений и во время шитья получается обыкновенная строчка.

Перестановка рычага А в каждое другое положение, обозначенное на табличке цифрами от 0 до5, позволяет шить зигзагообразной строчкой с шириной зигзага, отвечающей данному положению рычага. Наибольшая ширина зигзагообразной строчки, составляющая около 5 мм, получается при установке рычага А на месте, обозначенном на табличке цифрой 5. Рычаг В (рис. 33) служит для установки положения системы зигзагообразной строчки. Рычаг В может занимать три разных положения, которые обозначении буквами: L, S и Р.: L — игла занимает левое крайнее положение, S — игла занимает среднее положение, Р — игла занимает правое крайнее положение. Как показывает рис. 34 при положении S (рис. 34а) накалывания иглы располагаются симметрично относительно оси ширины зигзага, а сведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенную строчку, располагающуюся вдоль оси ширины зигзага.

При положениях L и Р (рис. 34Ь и с) крайние накалывания иглы располагаются соответственно вдоль левой или правой линии, определяющей ширину зигзага, а сведение при этом к нулевой ширине зигзага даёт обыкновенные строчки, рас­полагающиеся вдоль этих линий. Регулировку ширины зигзагообразной строчки рычагом А и изменения положения зигзагообразной строчки рычагом В можно производить во время работы машины. При умелом пользовании рычагом А и рычагом В можно получить различного рода узоры рельефных швов (рис. 35). Во время стоянки машины нельзя передвигать рычаг А и изменять положение рычага В, когда игла находится в материале. Эти операции можно выполнять только при высоко поднятой игле (за пределы материала); в противном случае угрожает изгиб или излом иглы. Следует обращать внимание на то, чтобы шитьё зигзагообразной строчкой выполнялось только при использовании лапки и игольной пластинки с широкими вырезами для иглы.
Ширина зигзагообразной строчки должна под­бираться в зависимости от жёсткости и толщины сшиваемых материалов.
Тонкие эластичные материалы следует сшивать зигзагообразной строчкой с меньшей шириной зигзага, а материалы более жёсткие и толстые — с применением строчки с большей шириной зигзага. В оглавление

20. ШИТЬЁ ОБЫКНОВЕННЫМ СТЕЖКОМ

Для шитья обыкновенным стежком рычаг А (рис. 33) устанавливается в нулевом положении (правое крайнее положение), а рычаг В (рис. 33) в положении S (среднее положение).
В случае длительного шитья обыкновенным стежком рекомендуется применять игольную пластинку с круглым отверстием, лапку с узким вырезом и транспортер для прямой строчки — это позволит получить стежок лучшего качества.
Применение игольной пластинки и лапки для обыкновенного шитья, а также транспортера для прямой строчки является очень полезным, особенно при сшивании тонких материалов.
Следует помнить о том, что при применении лапки и игольной пластинки, предназначенных для обыкновенного стежка нельзя изменять положение рычага А и рычага В. В противном случае при пуске машины в действие сломается. В оглавление

21. ОБЩИЕ ЗАМЕЧАНИЯ, ОТНОСЯЩИЕСЯ К МАШИННОМУ ШИТЬЮ

Начиная пошивку следует помнить о степени подготовки машины. Нижеперечисленные замечания имеют своей целью избежание излишних беспокойств при эксплуатации машины, а их соблюдение безусловно будет способствовать достижению правильного шитья на машине и получению удовлетворения от её применения:
а) подбор соответствующих игол и ниток является одним из основных условий для получения правильного стежка,
б) перед началом пошивки следует проверить правильность крепления иглы, проводки верх ней нитки и заправку нитки шпульного колпачка, а также соответственно отрегулировать натяжение обеих ниток.
ПРИМЕЧАНИЕ: Во время остановки машины и её простоя нельзя, без необходимости, изменять положение гайки регулятора натяжения верхней нитки.
в) маховое колесо следует вращать только по направлению к шьющему,
г) лапка может быть опущена только на ткань и никогда не может быть опущена на зубцы двигателя ткани или на игольную пластинку,
д) шитьё следует начинать на ткани, а не за её пределами,
е) после начала шитья можно, в зависимости от потребности регулировать скорость шитья — это зависит от усилия нажимания ступнями на педаль,
ж) во время шитья, ни в коем случае, нельзя тянуть за сшиваемые ткани, так как это может очень легко вызвать изгиб или поломку иглы и даже повреждение других частей машины,
з) изменяя направление шва вдоль ломаной линии, следует остановить машину с иглой в ткани, поднять лапку вверх, повернуть ткань на требуемое направление шва, опустить лапку и продолжать шитьё,
и) следует помнить о том, чтобы окончание пошива происходило при крайнем верхнем положении иглы тогда после подъёма лапки следует оттянуть сшитые ткани вперёд (от себя) так, чтобы вытянутые нитки можно было отрезать на длине 7—8 см от игольной пластинки, с целью обеспечения возможности дальнейшего шитья,
к) во время начала шитья нитепритягиватель должен находиться в своём крайнем верхнем положении, а концы обеих ниток, уложенных под лапкой, следует придержать до тех пор, пока не будут выполнены первые стежки в сшиваемом слое материала,
л) при пошивке очень тонких тканей допускается очень лёгкое потягивание тканей за лапкой для избежания возможного смарщивания. В оглавление

22. ВЫПОЛНЕНИЕ НЕКОТОРЫХ ОПЕРАЦИИ, ВЫТЕКАЮЩИХ ИЗ СВОЙСТВ ЗИГЗАГООБРАЗНОЙ СТРОЧКИ.

a) Сшивка растяжимых материалов зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка — будучи значительно эластичнее от обыкновенной прямой строчки — может быть использована для шитья растяжимых материалов.
Эластичность зигзагообразного шва позволяет при его применении значительно растягивать материал без повреждения обрыва) ниток вяжущих стежок.
b) Обмётывание края материала зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка может применяться для обмётывания краёв материалов с целью предотвращения осыпаемости ткани. Обмётывание производится при образовании зигзагообразного шва вдоль края материала так, чтобы одни уколы иглы были в материале, а другие у самого края материала.
c) Сшивка двух материалов зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка может применяться для сшивки двух прилегаемых материалов (встык) таким способом, как это представлено на рис. 36.
Материалы продвигаются так, чтобы уколы иглы укладывались попеременно в обоих сшиваемых материалах. Оба материала, предназначенные для шитья, должны иметь ровные края.
Представленное выше сшивание материалов должно выполняться при среднем положении зигзагообразной строчки (положение S).
Другой способ сшивания двух материалов представлен на рис. 37. В этом случае зигзагообразная строчка образуется вдоль краёв материалов наложенных друг на друге.
d) Пришивание кружев зигзагообразной строчкой
Зигзагообразная строчка находит большое при­менение для пришивания кружев вдоль края материала, как это представлено на рис. 38. При этом лучше всего если край материала будет подвёрнут вниз на ширину образуемого шва. Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчки должен занимать среднее положение (положение S).
e) Отделочное пришивание подвёрнутого края материала зигзагообразной строчкой
Пришивание подвёрнутого края материала зигза­гообразной строчкой представлено на рис. 39.

Шов образуется вдоль подвёрнутого края материала. В этом случае происходит одновременно отделочное обмётывание края.
Рычаг регулятора положения зигзагообразной строчки должен занимать среднее положение (положение S).
f) Починка трещин и вшивание заплат при помощи зигзагообразной строчки
Зигзагообразная строчка находит применение при различного рода починках трещин, вшивании заплат и т. п.
Починка трещин заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль трещины, подобно тому, как это имеет место при сшивке двух прилегающих материалов (встык).
Также подобным способом производится вшивание заплат. В этом случае зигзагообразный шов образуется вдоль контура заплаты, как это представлено на рис. 40.
Регулятор положения зигзагообразной строчки должен быть установлен в положение S.
g) Нашивка аппликаций
При применении зигзагообразной строчки можно нашивать различного рода декоративные аппликации (рис. 41). Это заключается в образовании зигзагообразного шва вдоль края нашиваемого материала по соответствующему образцу. В этом случае также рекомендуется, чтобы регулятор положения зигзагообразной строчки был установлен в положении S.

23. МАШИННАЯ ПОДРУБКА КРАЁВ МАТЕРИАЛА

Машинная подрубка краёв материала производится при применении специальных лапок для подрубки как это представлено на рис. 42а и 42b.
Лапка для подрубки, которая устанавливается вместо нормальной палки, имеет завивающее устройство соответствующей формы, в которое во время шитья вводится край материала, пред­назначенный для подрубки. Для облегчения ввода края материала в завивающее устройство, рекомендуется начало края материала срезать наискось. Шов на подшивке может быть обыкновенный или зигзагообразный. Для подрубки пригодны материалы тонкие или средние, такие, которые хорошо укладываются в завивающем устройстве лапки.

При начале подрубки, для лучшего продвигания подрубаемого края, рекомендуется после выполнения первых 2 — стежков потянуть за начало подшивки (или же за концы ниток). Рекомендуется также слегка поднять край ткани во время направления его в завивающее устройство лапки.
Специальным видом подрубки с применением зигзагообразной строчки является так называемая фестончатая подрубка (рис. 43), которая заключается в том, что придавая соответственно большое натяжение верхней нитки вызывается стягивание краёв ткани между отдельными стежками, припомнающее , напоминающее своим видом фестоны.
Фестончатая подрубка придаёт особенно удачные эффекты мягким шёлковым тканям при применении большой ширины зигзага и длины стежка.

24. МАШИННОЕ ПОДВОРАЧИВАНИЕ КРАЁВ МАТЕРИАЛА И ЗАПОШИВОЧНЫИ ШОВ

Для машинного подворачивания краёв материала (напр, при пошиве белья) служит специально для этой цели предназначенная лапка, имеющая в своей передней части выступ, которому при­дана соответствующая форма. Вводя во время шитья край ткани в вырез лапки отклоняют его влево и укладывают на выступе, как представлено на рис. 44.

Машинное шитьё запошивочного шва представляется следующим образом:
Ткани, предусмотренные для сшивания запошивочным швом, укладываются так, чтобы нижняя ткань выступала из под верхней (около 3—5 мм в зависимости от ширины подшивки). Выкладывая во время шитья край тканей на выступе лапки пришивают его, выполняя таким образом первую, предварительную операцию шитья запошивочным швом (рис. 45). Затем после раскладки предварительно сшитых тканей так, чтобы закладка находилась сверху, укладывают ткани под лапкой так, чтобы закладка была введена в вырез лапки. Этот подвёрнутый край (закладку) укладывают во время шитья на выступе лапки и прошивают, получая окончательную прочную и эстетическую сшивку тканей при помощи запошивочного шва (рис. 46).

25. МАШИННОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ ШВОВ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЛИНЕЕК-НАПРАВИТЕЛЕИ

Специальные приспособления, называемые линейками-направителями, применяются с целью сохранения одинакового расстояния между шитыми швами.
На рис. 47 представлен пример применения линейки-направителя А, привёрнутой к платформе машины при помощи винта В. Направляющую плоскость линейки устанавливают параллельно направлению движения ткани. Вдоль этой плоскости направляется край ткани. Если необходимо выполнить значительное число параллельных швов, то рекомендуется применять линейку-направитель, представленную на рис. 48.
Крепёжная часть линейки-направителя А продета через отверстие стержня лапки и закреплена винтом В. Направляющая часть линейки устанавливается на требуемом расстоянии от иглы.
Направляя во время шитья линейку-направитель (направляющей частью) по предварительно выполненому шву, сохраняют равное расстояние между швами.

26. ВЫШИВКА И ШТОПКА

Приступая к вышивке или штопке, следует прежде всего выключить двигатель ткани для обеспечения возможности свободного перемещения ткани (вручную) в любом направлении, в зависимости от узора, выполняемой вышивки или формы штопки.
Ткань закладывается в специальные круглые пяльцы. Примечание: круглые пяльцы не относятся к оснащению швейной машины.
Применение круглых пяльцев позволяет не только натягивать ткань, но также облегчает оперирование тканью относительно иглы. Круглые пяльцы устанавливаются под иглой так чтобы ткань лежала на игольной пластинке. Простота способа вышивки или штопки заключается в том, что не пользуются лапкой (рис. 49). Машина приводится в действие, изменяя положение пяльцев с натянутой тканью относительно иглы, согласно узору вышивки или формы штопки.
Перемещение круглых пяльцев может производиться только тогда, когда игла не находится в ткани; в противном случае это вызвало бы поломку иглы.
Штопка выполняется таким образом, что в первой фазе покрывается параллельной строчкой (одна возле другой) вся поверхность дыры. Затем создаётся подобный набор строчек в перпендикулярном направлении.

Прокалывание ткани иглой должно начинаться у края дыры на расстоянии, обеспечивающем прочность штопки (около 0,5 см за пределами дыры).
Когда края дыры очень ветхие (протёрты) целесообразным является их укрепление. Это заключается в том, что вдоль края дыры образовывают ряд коротких, усиливающих стежков.
Вышивка и штопка значительно облегчаются при применении специальной лапки (рис. 50). Такая лапка, устанавливаемая вместо нормальной прижимной лапки, прижимает ткань в месте образования строчки, задерживая её движение на время ввода иглы.
Вышивка и штопка на машине требуют известной сноровки и точности и может осуществляться при соответственно малом числе оборотов машины.

27. МАШИННОЕ ШИТЬЁ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ПОЛУЛАПКИ

Прижимная лапка с односторонними салазками (так называемая полулапка) применяется для пришивания застёжек „молния» (рис. 51). Конструкция салазок позволяет соответственно приближать место образования шва к пришиваемой застёжке.
Полулапка вместе с линейкой-направителем может быть также использована для художественной прострочки шнура-сутажа, как это представлено на рис. 52.
После предварительной прострочки тканей, между тканями прокладывается вдоль края шнур, предназначенный для прострочки. Во время прострочки шнура с правой его стороны вдоль шва продвигают линейку-направитель, а с левой шнур придвигается при помощи полулапки. В оглавление

28. МАШИННОЕ ОБМЁТЫВАНИЕ ПЕТЕЛЬ

Для обмётывания петель применяют специальную лапку, как это представлено на рис. 53.
ПРИМЕЧАНИЕ: Петли прорезаются после обмётки.
Процесс обмётывания петель может быть следующий:
а) устанавливают длину стежка на величину близкую к нулю,
б) иглу устанавливают с левой стороны, то есть рычаг В (рис. 33) устанавливают в положении, обозначенном L,
в) ширину зигзагообразной строчки устанавливают при помощи рычага А (рис. 33) на ширину равную ширине бока петли и обшивают бок петли на требуемую длину, оставляя иглу в материале с правой стороны (рис. 54а),
г) поворачивают материал вокруг иглы на угол 180° — тогда уже обмётанный край петли находится перед лапкой,
д) поворачивают маховое колесо так, чтобы игла заняла самое высшее положение и тогда устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину обмётываемой петли (закрепки), несколькими уколами иглы выполняется закрепка, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54b),
е) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на ширину второго бока петли и обшивают бок петли, оставляя иглу в материале с левой стороны или в верхнем положении (рис. 54с),
ж) устанавливают ширину зигзагообразной строчки на полную ширину петли и несколькими уколами выполняют вторую закрепку (рис. 54b).
з) после этого выдвигают ткань из-под лапки, отрезают нитку и осторожно прорезают петлю (рис. 55).

29. МАШИННОЕ ПРИШИВАНИЕ ПУГОВИЦ

Пуговицы пришивают на машинах „Радом» кл. 432, используя для этой цели специальную лапку при выключенном двигателе ткани (рис. 56).

Иглу устанавливают в левом положении (рычаг В рис. 33 в положении L).
Пуговицу подкладывают под лапку таким обра­зом, чтобы её отверстия находились с вырезе лапки. Игла, ударяя с левой стороны, должна попасть в середину левого отверстия пуговицы. Затем, проворачивая осторожно маховое колесо и задерживая иглу над пуговицей, регулируют ширину зигзагообразной строчки рычагом А (рис. 33) так, чтобы игла, ударяя с правой стороны, попадала в середину правого отверстия пуговицы. Пуговица обыкновенно пришивается 6 до 12 стежками. Для окончания операции по пришивке пуговицы, рычаг А регулятора ширины зигзага (рис. 33), при игле находящейся в левом отверстии пуговицы, устанавливают в нулевом положении и выполняют несколько усиливающих стежков в левом отверстии пуговицы.

30. ОСВЕТИТЕЛЬНОЕ И ПРИВОДНОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ

Осветительное и приводное электрооборудование швейной машины приспособлено к сети переменного или постоянного тока с напряжением 220 в. Для освещения следует пользоваться электрическими лампами накаливания 20 вт, 220 в со штыковым цоколем. Осветительная лампа А (рис. 57) установлена в патроне, находящемся внутри передней крышки машины. Доступ к лампе (напр, при смене лампы) возможен после отклонения передней крышки.

Переключатель В (рис. 57) установлен в передней правой части платформы машины. Как представляет рисунок 58 электродвигатель А прикреплён двумя винтами В к направляющим держателя С.
Держатель, в свою очередь, прикреплён при помощи двух винтов D к направляющему выступу Е, находящемуся в задней части головки машины.
Привод передаётся от приводного шкива электродвигателя маховому колесу головки машины при помощи ремня F.
Натяжение ремня можно регулировать путём изменения положения электродвигателя в направляющих держателя или изменяя положение держателя в направляющих выступа в головке машины.
Осветительное оборудование машины подключено к электродвигателю при помощи электропровода G.
Электродвигатель имеет штепсельную розетку Н, служащую для присоединения электрооборудования к сети и к регулятору числа оборотов. Присоединительный электропровод, имеющий с одной стороны штепсельную вилку I (вставляемую в штепсельную розетку Н), с другой стороны заканчивается двумя штепсельными вилками, из которых вилка К служит для соединения с регулятором числа оборотов L, а вилка М используется для подключения электрооборудования к сети.
Пуск машины в действие (после подключения к сети и соединения с регулятором числа оборотов) осуществляется путём нажима ступнёй ноги на кнопку регулятора.
Скорость шитья регулируется величиной усилия этого нажима, причём с увеличением этого, усилия скорость шитья увеличивается. Первоначальный пуск машины (при самом малом числе оборотов) можно облегчить путём лёгкого поворачивания махового колеса по направлению к шьющему.
Во время шитья регулятор числа оборотов установлен на полу в месте, наиболее удобном для шьющего.
Электропроводка машины выполнена в изоляции класса „В» и не требует применения заземления. Во время простоя и неиспользования машины она должна быть отключена от сети. Воспрещается манипулирование в механизмах машины и в осветительном электрооборудовании без предварительного отключения машины от сети.

31. ЗАМЕНЯЕМЫЕ ЧАСТИ

Швейные машины „Радом» кл. 432 выпускаются по принципу взаимозаменяемости частей.
В соответствии с этим каждая деталь машины или подузел (в случае неразъёмных соединений) представляют собой заменяемый элемент ма­шины.
В особенности заменяемыми являются:
части приводных узлов
игловодитель
двигатель ткани (зубцы)
игольная пластинка
детали регулятора натяжения нитки
качающийся челнок
подшипниковые втулки
валики
оснащение машины (приспособления)
крепёжные части — винты, гайки и т. п.
Вышеперечисленные части не входят в объём поставки машины, но могут представлять собой предмет специальной покупки в случае их по­вреждения или нормального износа в работающей машине.

32. ПРИЧИНЫ НЕПОЛАДОК В ДЕЙСТВИИ ШВЕЙНОЙ МАШИНЫ.

При эксплуатации швейной машины может случиться, что вследствие неправильного обслуживания этой машины и неправильного её использования, машина становится непригодной для дальнейшего правильного шитья. Приводимый ниже перечень причин плохой работы машины облегчит обнаружение источника неполадок в действии машины, которые необходимо устранить.

Тяжёлый ход машины:

а) Приводной ремень через чур сильно натянут,
б) машина неправильно смазывается маслом, которое сгустилось или застыло,
в) моталка не выключена и, работая, вызывает во время шитья дополнительные, нежелательные сопротивления,
г) недостаточная смазка машины,
д) запутывание ниток в механизме челнока.

Остановка машины во время шитья:

а) Механизмы машины остаются неподвижными независимо от того, что маховое колесо вращается — это возникает вследствие не достаточного сцепления главного вала машины,
б) приводной ремень слабо натянут

Обрыв верхней нитки:

а) Игла установлена в игловодителе в обратном положении относительно острия челнока,
б) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы.
в) натяжение верхней нитки слишком большое,
г) игла повреждена (напр, изогнута или притуплена),
д) повреждено острие челнока,
е) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,
и) машина пущена в действие в тот момент, когда нитепритягиватель не находился с своём крайнем верхнем положении,
ж) номера иглы и нитки подобраны неправильно,
э) нитка плохого качества — имеет узелки и утолщения,
к) нитка запуталась на стержне катушки,
л) нитка запуталась в механизме челнока.

Обрыв нижней нитки:

а) нитка очень сильно натянута,
б) нитка плохого качества,
в) шпульный колпачок неправильно заправлен,
г) повреждено отверстие для иглы в игольной пластинке,
д) пружинаижина шпульного колпачка имеет повреждённые кромки,
е) нитка неравномерно намотана на шпульку шпульного колпачка.

Излом иглы:

а) Потягивание ткани во время шитья — изогнутая игла попадая в игольную пластинку ломается,
б) кривая (изогнутая) игла,
в) игла слишком тонкая,
г) неправильно установлен шпульный колпачок в механизме челнока,
д) неправильное крепление лапки на стержне, вызывающее удары иглы по лапке,
е) натяжение верхней нитки через чур сильное, вследствие чего игла изгибается,
ж) неправильная установка относительно себя механизма иглы и механизма челнока.

Неправильная строчка:

а) Игла очень слабо закреплена в игловодителе,
б) игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,
в) игла повреждена (напр, изогнута или притуплена),
г) игла и нитка подобраны неправильно относительно рода сшиваемых тканей,
д) нитка плохого качества,
е) прижим ткани лапкой установлен неправильно,
ж) несоответствующие натяжения верхней и нижней ниток,
э) шпульный колпачок неправильно заправлен,
и) верхняя нитка неправильно заправлена от катушки к ушку иглы.

Верхняя нитка не вытягивает нижнюю нитку:

а) Игла закреплена в обратном положении относительно острия челнока,
б) применена игла не той системы, которая предусмотрена в Инструкции по обслуживанию,
в) положение челнока в машине относительно игловодителья разрегулировалось,
г) положение игловодителя в машине относительно челнока разрегулировалось.

Неправильная подача ткани:

а) Прижим ткани лапкой установлен неправильно,
б) неправильная высота, на которую выступает рабочая поверхность двигателя ткани над уровнем игольной пластинки во время перемещения ткани,
в) механизм двигателя ткани разрегулировался.

Двигатель ткани её не перемещает:

а) Регулятор длины стежка не выведен из своего нулевого положения,
б) двигатель ткани не выведен из выключенного состояния,
в) прижим сшиваемого слоя тканей очень слабый,
г) зубцы рабочей поверхности двигателя ткани повреждены или изношены (притуплены).

Источник

Adblock
detector