Сигнализация black bug инструкция по настройке

  • Инструкции
  • Black Bug

Определить сигнализацию по брелку

Название Размер Скачать
Black Bug Super BT-85W

Инструкция пользователя Reef Space

0.13 Мб

Black Bug Super BT-85W

Инструкция пользователя Black Bug Super BT-85W

0.44 Мб

Black Bug Super BT-85W

Инструкция по установке Black Bug Super BT-85W

0.25 Мб

Black Bug Super BT-84W

Руководство пользователя Black Bug Super BT-84W

0.45 Мб

Black Bug Super BT-84W

Инструкция по установке Black Bug Super BT-84W

0.20 Мб

Black Bug Super BT-84P

Инструкция пользователя Black Bug Super BT-84P

0.41 Мб

Black Bug Super BT-84P

Инструкция по установке Black Bug Super BT-84P

0.20 Мб

Black Bug Super 5D

Рекомендации по установке

0.42 Мб

Black Bug Plus BT-71W2

Инструкция для Black Bug Plus BT-71W2 (pdf)

0.20 Мб

Black Bug Plus BT-71W

Инструкция по установке Black Bug Plus BT-71W

0.21 Мб

Black Bug Plus BT-71W

Инструкция пользователя Black Bug Plus BT-71W

0.10 Мб

Black Bug Plus BT-71L2D

Инструкция для Black Bug Plus BT-71L2D (pdf)

0.21 Мб

Black Bug Plus BT-71L2

Инструкция пользователя Black Bug Plus BT-71L2

0.21 Мб

Black Bug Plus BT-71L

Инструкция по установке Black Bug Plus BT-71L

0.22 Мб

Black Bug Plus BT-71L

Инструкция пользователя Black Bug Plus BT-71L

0.09 Мб

Black Bug Plus BT-71W2D

Инструкция для Black Bug Plus BT-71W2D (pdf)

0.21 Мб

Black Bug BT-85W

Руководство пользователя

0.17 Мб

Black Bug BT-85, 85W

Рекомендации по установке

0.21 Мб

Black Bug BT-85

Руководство пользователя

0.17 Мб

Black Bug BT-84W

Руководство пользователя

0.16 Мб

Отключение сигнализации Блэк Баг (black bug), выезд автоэлектрика, работа по разблокировке, демонтажу и снятию метки БлекБаг от 4999 руб. в Москве.

Сигнализация black bug (блек баг) известная на нашем рынке противоугонная система с меткой иммобилайзером. Автосигнализация получила широкое распространение благодаря рекламной кампании в конце 90-х — начале 2000 гг. Как заявляли представители компании-производителя, фирмы Альтоника, машину системой Блек Баг невозможно угнать.
На самом деле это не так, угонщики знают как снять блокировки и отключить метку black bug, но попортить жизнь и задержать система способна. Особенно последние модели black bug такие как black bug super и другие. Сигнализация black bug применяет метод двухуровневый идентификации. Вторым уровнем выступает фирменное дистанционное реле иммобилайзера, который считывает метку по принципу свой-чужой. В случае неправильного считывания метка Блек Баг включает блокировку системы.

Блэк Баг не видит метку

Как и любое другое электронное устройство, со временем сигнализация black bug стареет и начинает приносить хлопоты своим владельцам:

  • машина периодически не видит метку black bug
  • перестает опознавать (видеть) метку
  • не считывается иммобилайзер и тому подобное.

Первое, что Вы можете сделать, когда не считывается метка сигнализации black bug, это поменять в ней батарейку. Если у вас есть секретный пин-код от сигнализации black bug, с помощью сервисной кнопки valet вы можете отключить её.

Что такое Блэк Баг

Black Bug — это охранная система отечественного производства, защищающая транспортное средство от несанкционированного угона, проникновения и захвата.

Подходит для легковых и грузовых автомобилей с АКПП и МКПП и весом до 3,5 тонн. Для данной охранной системы должно использоваться только двенадцативольтное электрооборудование с общим отрицательным выводом на корпус.

Комплектация

Всего в охранный набор входят такие элементы:

  • блокировочное реле Hookup;
  • блокировочное реле Wait Up;
  • автомобильный пейджер РП-100;
  • датчик силы удара с двумя уровнями;
  • датчик объема на две зоны;
  • L-антенна — 2 шт.;
  • резервный L-канал распознавания владельца.

Технические характеристики

  • электричество, потребляемое в охранном режиме ожидания — 50 мА;
  • температурный диапазон нормальной работы — от -40 до +85 °C;
  • блокировочное реле Hookup — 20 А;
  • блокировочное реле Wait Up — 20 А;
  • дополнительные команды 1 и 2 — 2х0,15 А;
  • частота работы — 433,92 МГц;
  • радиус действия — от 0 до 30 м;
  • система кодировки брелока — KeeLoQ;
  • количество возможных вариантов кода водительской метки — 2 х 1019.

Максимальная величина электрической нагрузки, коммутируемая по выходу:

  • звуковая сигнализация — 10 А;
  • световая сигнализация — 2х5 А;
  • дверные замки — 10 А;
  • канал таймера № 12 — 10 А;
  • пейджерное управление — 0,5 А;
  • каналы таймера № 1-11, 13-15 — 350 мА.

Основные возможности

Основное управление производится брелоком на четыре кнопки.

Возможно изменение параметров системы через:

  • Bluetooth-связь;
  • мобильный телефон;
  • а также канал пейджера — при наличии сильных помех (например, в зоне режимного объекта) подключается допканал.

Возможности охранной системы:

    защита от перехвата кода метки с помощью технологии D >Преимущества

Достоинства «сигналки» Black Bug:

  1. Относительно доступная цена по сравнению с зарубежными аналогами иммобилайзеров.
  2. Простота установки системы, которая позволяет провести правильный монтаж даже неопытному автолюбителю. В комплектацию помимо самой сигнализации входит подробная инструкция по установке с необходимыми электрическими схемами.
  3. Адаптируемые настройки меток.

Видео о достоинствах установленной системы Black Bug Super

Снято каналом Andru Garage.

Недостатки

Согласно отзывам пользователей, существует необходимость в дополнительной настройке меток — они не всегда срабатывают на разблокировку. Связывается этот недостаток с отечественным происхождением, так как в аналогах заграничного производства система реагирует на приближение водительской метки всегда.

Популярные модели и их особенности

В продаже встречаются системы, относящиеся к различным сериям — отличается не только их комплектация, но и доступные пользователю опции охраны:

    Модификации Black Bug BT-71 и BT-72 представляют собой базовые противоугонные системы с повышенным, относительно других систем, уровнем защиты. Их главным преимуществом считается полная автономность блокирующих элементов. Сюда входит технология D >Принцип работы

Основное действие охранной системы основано на удалении и приближении электронной водительской метки относительно радиоблока управления:

  • если фиксируется приближение метки, то она снимает автомобиль с блокировки и запускает двигатель;
  • при попытке проникновения в машину с поддельной меткой охранный комплекс начинает блокировать все основные системы и отсылает на привязанный пейджер или телефон оповещение о возможном взломе.

Как правильно установить

В зависимости от выбранной модели, принцип установки может отличаться — например, более простые версии реле необходимо монтировать непосредственно возле двигателя, а наиболее сложные допускают установку в любом месте моторного отсека.

Схемы подключения

Принцип подключения для разных моделей автомобилей примерно одинаков и схематически передается на следующем изображении.

Пошаговый алгоритм

Монтаж системы необходимо проводить постепенно, устанавливая и подключая электрические узлы в указанной последовательности для предупреждения перегорания предохранителей:

  1. Сначала осуществляется установка главного блока управления, который принимает, обрабатывает и передает радио- и электрические сигналы. Центральный модуль необходимо монтировать в недоступном для злоумышленников месте (например, под панелью приборов), так как его физический взлом приведет к угону машины. Нужно разобрать облицовку панели, затем устойчиво закрепить главный блок возле рулевого колеса, чтобы он не сдвинулся от вибрации при движении автомобиля.
  2. Звуковой сигнал устанавливается в подкапотном пространстве — его монтируют в отдалении от источника высоких температур (двигателя).
  3. Датчик удара необходимо поместить в кузове машины, а контроллер зафиксировать как можно устойчивее, чтобы он не срабатывал от случайных толчков и вибрации при движении.
  4. Блокировочные реле врезаются в электрическую сеть автомобиля возле узла системы зажигания — в инструкции по установке указывается схема подключения.
  5. Радиоприемник и диод индикатора работы фиксируются на лобовом стекле, при этом расстояние от антенны до металлических частей рамы должно быть более 5 см для предупреждения возникновения помех.
  6. Жгуты проводки укладываются в последнюю очередь — их нужно разместить под обшивкой салона согласно схеме подключения и следить за тем, чтобы провода не пережимались при фиксировании.

Для более полной защиты автомобиля в охранной системе Блэк Баг предусмотрено наличие цифрового кодировочного реле. Благодаря данному решению теперь при попытке угона злоумышленнику нужно будет не просто найти центральный блок системы, но и потратить время на изъятие блокирующего элемента. Стоит отметить, что благодаря наличию влагозащищенного корпуса данный элемент сигнализации можно установить непосредственно в подкапотном пространстве, а это в свою очередь максимально усложнит несанкционированное отключение Black bug третьими лицами.

Кроме всего прочего новая охранная система теперь может управляться с помощью специального приложения. Чтобы дистанционно отслеживать текущее состояние авто, температуру двигателя, осуществлять автозапуск мотора и выполнять ряд иных действий, достаточно скачать лицензионное приложение на свой смартфон.

Настройка оборудования

Вход в режим программирования осуществляется путем введения секретного кодового слова или через транспондер:

  1. Нужно открыть водительскую дверь.
  2. Поместить транспондер в рабочую зону главного блока.
  3. Нажать и удерживать кнопку Valet (аварийное отключение сигнализации).
  4. После этого необходимо включить зажигание, не запуская при этом мотор, и отпустить кнопку после звуковых сигналов.

Переход между уровнями охранной системы осуществляется кнопкой Valet, а включение или выключение уровней — нажатием педали тормоза. Короткий звуковой сигнал свидетельствует о включении уровня защиты, а два сигнала — о его выключении.

Узнать, на каком уровне защиты находится система, можно по количеству вспышек диода индикатора, которые появляются сразу после звукового сигнала.

Запись секретного кода осуществляется на девятом уровне путем нажатия с определенной частотой кнопки Valet, а на десятом и одиннадцатом проводится настройка дополнительной защиты через нажатие на педаль тормоза.

Инструкция по применению

С помощью четырехкнопочного брелока можно дистанционно управлять системой:

  • ставить и снимать охрану с автомобиля;
  • управлять разными режимами функционирования;
  • управлять программируемыми каналами.

Режимы функционирования

Всего система может работать в четырех режимах:

Охрана

Этот режим можно активировать только в случае, если в салоне не осталось водительских меток. Нажатие на клавишу брелока позволяет выбрать между охраной автомобиля или периметра, при этом второй режим есть смысл включать, только если в салоне остался пассажир. Кнопка «1» активирует защиту, активация подтверждается звуковым и световым сигналом.

В зависимости от программы, заданной при настройке, система проведет действия, сопровождающие включение охранного режима, такие как:

  • поднятие стекол;
  • блокировка люков, дверей и рулевого колеса;
  • закрывание замков.

Поиск

Поиск автомобиля актуален в случае, если водитель оставил машину в темном месте или на заполненной парковке. Однократное нажатие кнопки «1» на брелоке активирует звуковой и световой сигналы, после чего блокировка дверей снова будет включена.

Тревога

В этом режиме сигнализация будет продолжительной — до пятнадцати секунд. О нажатием кнопки на пульте при условии, что спровоцировавший ее фактор не повторится, а приближение водителя с электронной меткой в кармане обеспечивает автоматическое отключение сирены.

Отключение сигнализации

Снятие автомобиля с блокировки и отключение сирены в ней происходит автоматически после приближения водителя или с помощью брелока.

Причины отключения

Сигнализация может отключаться самопроизвольно при низких температурах — несмотря на заявленный порог в -40 градусов, сбой настроек возможен уже -10. Нередко блок управления не видит метку из-за того, что ее батарейка разряжена — в этом случае необходимо заменить блок питания на новый, с максимальной емкостью.

Способы отключения

Убрать сигнализацию без метки и брелока получится только в случае, если владелец автомобиля записывал в систему секретный код при помощи кнопки Valet.

Чтобы отключить иммобилайзер, нужно:

  1. Включить зажигание и дождаться сигнала тревоги.
  2. Затем следует нажать сервис-кнопку, удерживать ее до появления звукового сигнала и отпустить.
  3. Поочередные нажатия кнопки Valet отвечают за введение цифр кода разблокировки, который может отключить режим охраны и тревоги.

Видео об отключении системы Black Bug

Снято пользователем Tomilov Igor.

Как отключить метку black bug

При утере или поломке метки сигнализации Black Bug можно отключить с помощью служебной кнопки Валет (Valet). Вы должны для этого знать секретный код из 4-х символов Блэк Баг. Он выдается вместе с сигнализацией на пластиковой карточке.

Как вводить секретный код на Блэк Баг для отключения метки:
Найдите сервисную кнопку Валет и выполните следующие последовательность действий:

  • включите зажигание вашего автомобиля
  • в течении 10 секунд в 3 раза нажмите на кнопку Валет
  • затем введите первую цифру секретного кода, количество нажатий соответствует цифре
  • после ввода первой цифры дождитесь звукового сигнала.
  • в течение 10 секунд после звукового сигнала введите вторую цифру кода, и снова дождитесь звукового сигнала,
  • далее повторяйте для всех цифр секретного кода black bug.

Если Вы сделали всё правильно, сигнализация подтвердить звуковым сигналом и индикатор black bug будет непрерывно гореть зеленым цветом. Если введете код неверно — услышите звуковой сигнал сигнализации похожий на сирену.

Примечание 1 — для ввода цифры 0 нужно нажать 10 раз на кнопку валет.

Примечание 2- заводская установка секретного кода четыре единицы.

Примечание 3 — при поломке метки Вы можете купить новую и прописать ее в автосигнализацию Блэк Баг

Видео как отключить метку black bug

Как отключить метку black bug с помощью сервисной кнопки валет Вы можете увидеть на видео канале Ютуб Oleg Anosoff:

Инструкции для скачивания в PDF-формате

Доступ к полным мануалам по использованию и установке Black Bug можно получить по соответствующим ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Black Bug Super
Руководство по установке Black Bug Super
Руководство по эксплуатации Black Bug Plus
Инструкцию по установке Black Bug Plus

Скачать инструкцию по установке сигнализации Блэк Баг для разных моделей в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Black Bug можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по установке Black Bug Super 5D
Инструкция по эксплуатации Black Bug BT-72W
Инструкция по установке Black Bug BT-72W
Инструкция по эксплуатации и установке Black Bug SL-21W

Сколько стоят сигнализации Блэк Баг?

Стоимость охранной системы зависит от выбранной водителем модели и в разных регионах практически не отличается.

Наименование Цена, руб
Basta 10 000
Black Bug BT-71, BT-72 12 000
Slave 18 000
Base 43 000
Super 5D 52 000
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Демонтаж black bug

Если у вас нет ни секретного кода, ни резервной карточки для восстановления — вызывайте мастера для отключения и демонтажа сигнализации black bug. Мастер автоэлектрик приедет к вам отключить метку сигнализации black bug и разблокирует блокировки. Сразу оговоримся, демонтаж — работа по отключению и снятию black bug непростая, иногда занимает несколько часов. В некоторых особо сложных демонтаж black bug возможен только на сервисе. В таком случае мы предлагаем наш эвакуатор до сервиса.

Стоимость выезда и снятия блокировки системы black bug с меткой от 4999 руб* в пределах МКАД города Москвы.

  • точная стоимость демонтажа сигнализации зависит от модели, сложности работ и вашего местоположения.

Иммобилайзер Black Bug

Главной темой сегодняшней статьи будет иммобилайзер или, как его еще называют иммо, марки BlackBug. Возможно, кто-то и слышал о нем, но все равно имеет плохое представление об его устройстве и функциях. Иммобилайзер считается типом противоугонной системы, который препятствует незаконному проникновению в автомобиль и запуску двигателя при помощи своего ключа. Сегодня самым надежным противоугонным комплексом считается иммобилайзер Black Bug.

Благодаря этому комплексу обеспечивается как защита авто от угона, так и комфортность его использования. К тому же, при разработке иммобилайзера BlackBug использовались новейшие технологические решения.

Итак, в данной статье представлены ответы на такие часто возникающие вопросы:

  • Что собой представляет иммобилайзер?
  • Как устроен иммобилайзер?
  • Принцип действия иммобилайзера BlackBug;
  • Функции иммобилайзера марки BlackBug.

Black bug не видит метку

Современные системы сигнализации Блэк Баг, как например BLACK BUG SUPER, работает по принципу «свой-чужой». Интеллектуальная система guard узнает хозяина машины по электронной метке альтоника. Для управления комплексом никаких действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе метку альтоника. С ее помощью можно обеспечить полную защиту от взлома и угона и сделать эксплуатацию автомобиля спокойной и удобной. Для того, чтобы выполнить отключение сигнализации Блэк Баг, кроме основного брелока автовладельцу необходимо использовать еще и брелок-метку. Такая двух ступенчатая авторизация владельца максимально усложняет угонщику его жизнь и делает отключение сигнализации крайне сложным. Если машина не видит метку в первую очередь смените батарейку в ней. Не все знают, что внутри коробочки располагается элемент питания.

Основная информация об иммобилайзере

Одним из самых распространенных и проверенных временем устройств защиты транспортного средства является иммобилайзер. Иммобилайзером называется электрическое устройство, которое лишает транспортное средство возможности запуска двигателя. Существует два типа иммо, такие как стандартные и добавочные. Стандартная антенна иммобилайзера устанавливается в момент сборки транспортного средства. При помощи специального программного обеспечения стандартный иммобилайзер ограничивает доступ к блоку руководства автомобильным двигателем. В качестве стандартного иммобилайзера чаще всего используется беспроводной или, как его еще называют транспортный иммобилайзер. Его конструкция включает в себя такие основные элементы:

  • Блок руководства, который является мозгом всей системы, так как именно благодаря ему отдаются команды и обрабатываются сигналы;
  • Электромагнитное реле, при помощи которого осуществляется разрывание цепей;
  • Ключ, чип, карточка, код или пароль владельца авто, который распознается системой иммо.

Противоугонная установка Блэк Баг – сигнализация отечественного производства. Устройство представляет собой полноценный охранный комплекс, использующийся для обеспечения надежной защиты транспортного средства. Передача сигналов между брелком и управляющим блоком осуществляется по защищенному каналу, поэтому перехват импульсов кодграбберами и сканерами практически невозможен.

Содержание

  • 1 Принцип работы
    • 1.1 Назначение отдельных компонентов
    • 1.2 Технические характеристики
    • 1.3 Модели и их различия
    • 1.4 Преимущества и недостатки
  • 2 Инструкция по применению
    • 2.1 Установка
    • 2.2 Режимы функционирования
    • 2.3 Назначение кнопок брелка
    • 2.4 Снятие с охраны и отключение иммобилайзера
    • 2.5 Как починить неполадки
  • 3 Скачать инструкцию по установке сигнализации Блэк Баг для разных моделей в формате PDF
  • 4 Видео «Особенности установки системы Блэк Баг»

Принцип работы

Согласно официальному описанию сигнализации Black Bug, принцип работы установки основывается на удаленном опознавании кода метки:

  • если противоугонная система опознает метку, она снимает защиту и позволяет автовладельцу пользоваться машиной;
  • если в результате проверки сигнализация не опознала метку, то произойдет блокировка силового агрегата, а на пульт управления поступит сообщение о попытке несанкционированного проникновения в машину.

Назначение отдельных компонентов

Основные компоненты и их назначение:

  1. Реле Hook Up. Используется для удаленного управления. Оно служит для активации и деактивации блокировки двигателя в соответствии с командами, отправляющимися основным модулем. В зависимости от типа устройства, алгоритм активации может осуществляться по-разному.
  2. Реле Wait Up – функционирует по типу встроенного контроллера перемещения. Если машина не была снята с защиты, то при пуске силового агрегата на авто, которое не движется, устройство не производит блокировку электроцепей. Это позволяет транспортному средству работать в нормальном режиме. Если авто начинается заводиться, то блокируемая электроцепь разрывается. После активации режима защиты цепь опять замыкается.
  3. Программирование основных функций противоугонной установки производится благодаря Мастер Метке. Ее отличие от других компонентов заключается в том, что она выполнена в черно-белом корпусе. Комплектация системы включает в себя четырехкнопочный пульт управления, позволяющий удаленно управлять сигналкой и основными опциями. Канал передачи данных защищен от сканирования благодаря используемой кодировке KeeLoQ. Непосредственно сам пульт обеспечивает дополнительный сервис, его использование необязательно при эксплуатации противоугонной установки.

Брелоки и управляющий блок сигнализации Блэк Баг

Технические характеристики

Основные параметры автосигнализации:

  • величина напряжения для питания управляющего модуля должна составить от 10,5 до 15 вольт в бортовой сети;
  • параметр тока, который система потребляет в режиме охраны, составляет не более 42 мА;
  • величина тока, который сигналка потребляет в режиме сохранения энергии, составляет не больше 18 мА;
  • температурный диапазон, при котором сигналка работает в нормальном режиме, составляет от -40 до +85 градусов;
  • тип кода пульта относится к категории динамических.

Модели и их различия

В продаже можно встретить модели противоугонной системы, которые относятся к одной из серий:

  1. Super 5D. Этот охранный комплекс характеризуется использованием нового принципа криптокодирования. Защита автомобиля осуществляется на пяти уровнях одновременно, а передача сигналов производится по двум каналам. К этой серии относятся три модели сигналок Black Bug. В противоугонных системах реализована функция “Свободные руки”, благодаря которой сигнализация самостоятельно может обнаружить метку и открыть авто. Радиус действия метки от управляющего модуля составляет два метра. Благодаря наличию функции “АнтиХайДжек” система сразу же поставит машину на защиту, если блок управления потеряет связь с меткой. Ресурс эксплуатации противоугонной системы составляет пять лет. При необходимости потребитель может самостоятельно запрограммировать охранные зоны, которые должны срабатывать. У автовладельца есть возможность усовершенствовать систему, подключив к ней дополнительно GSM модуль. Стоимость системы на рынке в среднем составляет около 50 тысяч рублей.
  2. Модификация Base характеризуется наличием опции Wait Up, предназначенной для блокировки силового агрегата во время езды. Если автомобиль стоит на месте, то метки никак себя не выдает. Принципиальным отличием от вышеописанной модели является использование 3D контроллера удара. В комплектацию входит GSM модуль, с помощью которого автовладелец может осуществлять контроль и управлять основными опциями удаленно, с использованием мобильного телефона. Цена охранного комплекса составит около 42 тысяч рублей.
  3. Black Bug BT-71 и BT-72. Эти сигналки относятся к категории многофункциональных охранных комплексов. В этих системах используется усовершенствованный алгоритм защиты. Одной из отличительных черт является полная автономность блокираторов, эти элементы не зависят от других компонентов системы. Разработчики добавили технологию DID, использующуюся для предотвращения угона машины с использованием программы. Модификации ВТ-72 позволяют дополнительно подключить модуль GSM и управлять сигналкой по телефону. Используется дополнительный радиоканал, а в версиях с индексом W автовладелец может настроить опцию удаленного старта мотора. Стоимость таких сигнализаций составляет около 12 тысяч рублей.
  4. Сигнализации серии Slave можно установить на автомобили, оборудованные центральным замком. Благодаря использованию метки, которая передает команды на частоте 2,4 Ггц, обеспечивается более надежная защита машины. Разработчик реализовал возможность дополнительной установки различных датчиков и контроллеров для модернизации системы до полноценного защитного комплекса. Сигналки этого модельного ряда с индексом W имеют опцию индивидуального управления блокирующими реле. Модели SL 22 могут устанавливаться на машины, оборудованные CAN шиной благодаря использованию соответствующего модуля. Цена системы варьируется в районе 18 тысяч рублей.
  5. Системы, относящиеся к модельному ряду Basta, передают сигналы по каналу, работающему с частотой 2,4 Ггц. Управляющий модуль может принять закодированный пароль путем ручного ввода. В зависимости от модели, сигналки могут отличаться между собой по принципу остановки силового агрегата, здесь все зависит от типа использующегося реле. Основным отличием этих сигнализаций от других является наличие влагозащищенного блокиратора двигателя с радиоуправлением. Установка блокирующих девайсов возможна в любом месте моторного отсека. Стоят такие сигнализации около 12 тысяч рублей.

Преимущества и недостатки

Основные достоинства:

  1. Доступная цена. Все модели сигнализаций имеют невысокую стоимость по сравнению с более дорогими зарубежными аналогами.
  2. Надежная защита, достигающаяся благодаря высокотехнологичным решениям. Метки и реле блокировки зажигания двигателя могут серьезно помешать злоумышленнику похитить автомобиль.
  3. Простота установки. Если устанавливать сигналку самостоятельно, справиться с реализацией это задачи сможет даже неопытный автолюбитель. Разумеется, если разобраться в электросхеме и придерживаться всех действий, указанных в инструкции.

Канал Andru Garage в своем ролике рассмотрел все особенности и преимущества сигнализации Блэк Баг.

Что касается минусов, то согласно отзывам, не всех потребителей устраивает качество работы системы. Некоторые пользователи отмечают, что метки срабатывают не всегда, может потребоваться дополнительная настройка элементов. Причем связывают этот недостаток с тем, что сигнализация отечественного производства. В зарубежных аналогах таких недостатков нет.

Инструкция по применению

Кратко разберем вопрос установки и использования сигналки.

Установка

Как произвести монтаж системы:

  1. Сначала осуществляется установка управляющего модуля. Центральный блок предназначен для получения, обработки и отправки сигналов управления. Если злоумышленник получит доступ к девайсу, он сможет быстро взломать сигнализацию и угнать машину. Поэтому рекомендуем ставить управляющий модуль в скрытом для преступника месте (к примеру, за приборной панелью). Для этого потребуется разобрать часть облицовки центральной консоли в районе рулевого колеса. Блок надо надежно зафиксировать, чтобы он не вышел из строя в результате воздействия вибраций во время движения.
  2. Под капотом автомобиля устанавливается сирена. Ее монтаж следует произвести как можно дальше от источника высоких температур, то есть двигателя. В противном случае сирена быстро выйдет из строя.
  3. Датчики удара ставятся в центральной части кузова машины. Контроллер надо надежно зафиксировать. При регулярном воздействии вибраций датчик может срабатывать без причины.
  4. Реле блокировки, если оно идет в комплекте, надо врезать в электроцепь зажигания, которая отвечает за запуск двигателя. Для этого снимите облицовку замка и подключите устройство к проводке в соответствии со схемой.
  5. На лобовом стекле производится установка приемопередатчика и светодиодного индикатора. Антенный адаптер ставится так, чтобы на расстоянии 5 см от него не было металлических частей кузова. В противном случае при передаче сигналов могут возникнуть помехи.
  6. На завершающем этапе надо уложить проводку. Электроцепи укладываются под облицовкой салона. При укладке проследите за тем, чтобы провода не передавливались. Все цепи должны быть подключены к управляющему модулю, для соединения используйте схему, идущую в комплекте.

Установка управляющего модуля

Монтаж сирены сигналки

Подключение электроцепей

Режимы функционирования

Сигнализация Блэк Баг может функционировать в таких режимах:

  • охраны;
  • тревоги;
  • поиска;
  • паники.

Режим охраны

Прежде чем активировать защиту, надо удостовериться, что в салоне машины отсутствуют метки. Нажимая на клавишу индикатора, автовладелец может выбрать необходимый режим – полной защиты или защиты периметра. Указанный режим будет выводиться на дисплее индикатора. Ставить машину на охрану периметра актуально в том случае, если в салоне остается человек. При активированном зажигании можно включить только защиту периметра.

Чтобы поставить машину на охрану, надо нажать кнопку 1 на пульте. Об активации защиты автовладелец узнает по кратковременному звуковому и одному световому сигналу. При этом на дисплее индикатора будут видны мигающие точки. При необходимости можно отключить звуковые сигналы, настройка осуществляется при программировании.

При активации функции система осуществит действия, заданные при настройке. Будут закрыты замки дверей, люк, подняты электрические стеклоподъемники и т. д. Для принудительной постановки машины на защиту периметра на протяжении пяти секунд после включения полной охраны надо нажать клавишу 1 на пульте.

Tomilov Igor на примере автомобиля Митсубиси показал, как можно отключить иммобилайзер Блэк Баг.

Режим тревоги

Режим тревоги имеет следующие особенности:

  1. При активации тревожного режима на протяжении пятнадцати секунд будет звучать сирена, поворотные огни моргают, а сообщение об этом отправляется на пульт.
  2. Если мотор при этом запущен, то система заблокирует работу силового агрегата, после чего автоматически вернется в режим защиты.
  3. Использование звуковых сигналов можно отключить при настройке сигнализации.
  4. Тревожный режим может быть отключен путем нажатия на любую кнопку пульта. Однако, сирена отключится только при условии, что причина, по которой была вызвана тревога, ликвидирована.
  5. Если автовладелец с меткой будет находиться в зоне действия блока управления, то тревожный режим отключится автоматически, при этом охрана также будет деактивирована.

Режим поиска

Эта функция удобна, если машина оставляется на большой по площади стоянке или в темноте. Если машина поставлена на охрану, то при нажатии клавиши 1 система автоматически начинает поиск автомобиля. При этом машина издаст один звуковой сигнал и моргнет поворотными огнями, после чего защитный режим вновь будет активирован.

Режим паники

Этот режим может применяться чтобы привлечь внимание к машине при попытке захвата транспортного средства.

Основные особенности этого режима:

  1. Если автомобиль поставлен на защиту, то для активации функции надо зажать и удерживать клавишу 1 пульта управления. После включения на протяжении пятнадцати секунд будет работать сирена, поворотные огни моргают.
  2. При активации режима паники передача тревожных сообщений на брелок производителем не предусмотрена.
  3. Если силовой агрегат машины запущен, то включение функции приведет к блокировке работы ДВС. После этого сигнализация автоматически вернется в охранный режим.
  4. Для отключения функции можно нажать любую клавишу на пульте, это приведет к возвращению режима охраны. Если владелец авто с меткой будет находиться в радиусе действия блока управления, то опция паники отключится автоматически.

Канал Луидор Сервис в своем ролике показал процедуру попытки угона автомобиля Мазда с установленной системой Блэк Баг.

Назначение кнопок брелка

Пульт управления сигнализацией оснащается четырьмя кнопками:

  • клавиша 1 используется для активации охранного режима, закрытия дверных замков, а также активации режимов паники и поиска;
  • клавиша 2 предназначена для отключения охраны и открытия дверных замков;
  • одновременное нажатие клавиш 2, 3 и 4 при активации режима защиты приведет к переводу автосигнализации к режим настройки контроллеров удара и объема;
  • клавиша 3 используется для открытия замка двери багажника;
  • кнопка 4 предназначена для активации плафона освещения в салоне авто;
  • одновременное нажатие клавиш 1 и 3 приведет только к закрытию дверных замков;
  • нажатие кнопок 2 и 4 позволит открыть замки дверей;
  • одновременное нажатие клавиш 1 и 4 позволит осуществить дистанционный пуск силового агрегата;
  • нажатие клавиш 3 и 4 приведет к активации ближнего освещения.

Снятие с охраны и отключение иммобилайзера

Процедура управления иммобилайзером осуществляется с помощью метки, поэтому чтобы завести мотор, она должна быть у водителя. Если в режиме оперативного программирования записан секретный код, то снять охрану и отключить иммо можно без метки или брелка. Процедура отключения осуществляется с помощью сервисной кнопки Valet, поэтому автовладелец должен знать, где она установлена.

Порядок действий следующий:

  1. Если система в режиме охраны, то нужно перевести на функцию тревоги и включить зажигание. Если охрана снята, то включить зажигание и дождаться перехода в режим тревоги.
  2. Нажать и удерживать кнопку индикатора до появления звукового сигнала, после нужно опустить кнопку.
  3. Кратковременными нажатиями вывести на табло первую цифру кода. Нажать и опустить педаль тормоза. Первая цифра введена.
  4. Аналогично ввести последующие цифры.

Система перейдет в режим Valet. В случае ошибки система подаст длительный звуковой сигнал и останется в режиме тревоги.

Канал Автотехцентр Автобам рассказал об особенностях работы противоугонной установки Black Bug.

Как починить неполадки

Если система не видит ключ или по каким-то причинам не срабатывает, то единственным вариантом для автовладельца убрать неисправность будет отключить сигналку и заново включить ее. Для устранения серьезных неполадок потребуется вмешательство специалистов.

Рассмотрим процедуру отключения сигналки с помощью секретного кода (в нашем случае используется пароль 2047):

  1. Активируйте зажигание.
  2. В течение десяти секунд после включения надо два раза нажать на сервисную клавишу Valet. Это первая цифра кода. При каждом клике система будет издавать кратковременный звуковой сигнал.
  3. Когда первая цифра будет введена, автовладелец должен дождаться, пока система не издаст контрольный сигнал.
  4. В течение десяти секунд после этого надо 10 раз нажать на клавишу Valet. Если цифра кода 0, то кнопка нажимается десять раз. Раздастся еще один контрольный звуковой сигнал.
  5. На протяжении десяти секунд надо успеть нажать на сервисную кнопку четыре раза. Раздастся еще один звуковой сигнал.
  6. В течение десяти секунд вводится последний код – клавиша нажимается семь раз. Раздается звуковой сигнал и система выходит из режима Valet.

В случае ошибки прозвучит сигнал, напоминающий сирену.

Скачать инструкцию по установке сигнализации Блэк Баг для разных моделей в формате PDF

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Black Bug можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации и установке

Загрузка ... Загрузка …

Видео «Особенности установки системы Блэк Баг»

Канал Автотехцентр Автобам в видеоролике продемонстрировал процедуру установки, здесь же описаны все особенности этого процесса.

Сигнализация Black Bug – охранно-противоугонный комплекс с возможностью управления комфортом и блокировкой машины при помощи водительской метки-транспондера и диалоговым опознаванием метки. При снятии с охраны система устанавливает заданные ранее настройки (положения сиденья, рулевой колонки, зеркал). После того как пользователь выключит зажигание и покинет салон, охранный комплекс самостоятельно закроет двери, люк и включит блокировку двигателя и сигнализацию.

Содержание

  • 1

    Что такое Блэк Баг

    • 1.1

      Комплектация

    • 1.2

      Технические характеристики

    • 1.3

      Основные возможности

    • 1.4

      Преимущества

      • 1.4.1

        Видео о достоинствах установленной системы Black Bug Super

    • 1.5

      Недостатки

  • 2

    Популярные модели и их особенности

  • 3

    Принцип работы

  • 4

    Как правильно установить

    • 4.1

      Схемы подключения

    • 4.2

      Пошаговый алгоритм

  • 5

    Настройка оборудования

  • 6

    Инструкция по применению

    • 6.1

      Режимы функционирования

      • 6.1.1

        Охрана

      • 6.1.2

        Поиск

      • 6.1.3

        Тревога

      • 6.1.4

        Паника

    • 6.2

      Брелок управления

  • 7

    Отключение сигнализации

    • 7.1

      Причины отключения

    • 7.2

      Способы отключения

      • 7.2.1

        Видео об отключении системы Black Bug

  • 8

    Инструкции для скачивания в PDF-формате

  • 9

    Сколько стоят сигнализации Блэк Баг?

  • 10

    Видео о сигнализации Black Bug Super

[ Скрыть]

Что такое Блэк Баг

Black Bug — это охранная система отечественного производства, защищающая транспортное средство от несанкционированного угона, проникновения и захвата.

Подходит для легковых и грузовых автомобилей с АКПП и МКПП и весом до 3,5 тонн. Для данной охранной системы должно использоваться только двенадцативольтное электрооборудование с общим отрицательным выводом на корпус.

Комплектация

Всего в охранный набор входят такие элементы:

  • блокировочное реле Hookup;
  • блокировочное реле Wait Up;
  • автомобильный пейджер РП-100;
  • датчик силы удара с двумя уровнями;
  • датчик объема на две зоны;
  • L-антенна — 2 шт.;
  • резервный L-канал распознавания владельца.

Технические характеристики

Характеристики системы:

  • электричество, потребляемое в охранном режиме ожидания — 50 мА;
  • температурный диапазон нормальной работы — от -40 до +85 °C;
  • блокировочное реле Hookup — 20 А;
  • блокировочное реле Wait Up — 20 А;
  • дополнительные команды 1 и 2 — 2х0,15 А;
  • частота работы — 433,92 МГц;
  • радиус действия — от 0 до 30 м;
  • система кодировки брелока — KeeLoQ;
  • количество возможных вариантов кода водительской метки — 2 х 1019.

Максимальная величина электрической нагрузки, коммутируемая по выходу:

  • звуковая сигнализация — 10 А;
  • световая сигнализация — 2х5 А;
  • дверные замки — 10 А;
  • канал таймера № 12 — 10 А;
  • пейджерное управление — 0,5 А;
  • каналы таймера № 1-11, 13-15 — 350 мА.

Основные возможности

Основное управление производится брелоком на четыре кнопки.

Возможно изменение параметров системы через:

  • Bluetooth-связь;
  • мобильный телефон;
  • а также канал пейджера — при наличии сильных помех (например, в зоне режимного объекта) подключается допканал.

Возможности охранной системы:

  • защита от перехвата кода метки с помощью технологии DID (Динамический Идентификационный Диалог);
  • защита от перехвата кода брелока с помощью динамического кодирования KeeLog;
  • привязка до 3-х брелоков, управление несколькими автомобилями;
  • установка собственных индивидуальных настроек для разных меток, а также назначение владельцев с разными приоритетами;
  • возможность защиты автомобиля при работающем двигателе;
  • проверка и обход неисправных датчиков;
  • ликвидация ложных повторных срабатываний датчиков;
  • отправка информации о проникновении в транспортное средство;
  • удаленное управление замками дверей автомобиля;
  • автоматическое закрывание и открывание дверей при включение и выключении зажигания;
  • дистанционный пуск двигателя;
  • управление замком автомобильного багажника;
  • информирование о невыключенных габаритных огнях;
  • режим “Поиск”;
  • функция “Паника”;
  • двухуроневый цифровой датчик удара, который адаптируется к шумам;
  • удаленная регулировка датчика удара и контроллера объема.

Преимущества

Достоинства “сигналки” Black Bug:

  1. Относительно доступная цена по сравнению с зарубежными аналогами иммобилайзеров.
  2. Простота установки системы, которая позволяет провести правильный монтаж даже неопытному автолюбителю. В комплектацию помимо самой сигнализации входит подробная инструкция по установке с необходимыми электрическими схемами.
  3. Адаптируемые настройки меток.

Видео о достоинствах установленной системы Black Bug Super

Снято каналом Andru Garage.

Недостатки

Согласно отзывам пользователей, существует необходимость в дополнительной настройке меток — они не всегда срабатывают на разблокировку. Связывается этот недостаток с отечественным происхождением, так как в аналогах заграничного производства система реагирует на приближение водительской метки всегда.

Популярные модели и их особенности

В продаже встречаются системы, относящиеся к различным сериям — отличается не только их комплектация, но и доступные пользователю опции охраны:

  1. Модификации Black Bug BT-71 и BT-72 представляют собой базовые противоугонные системы с повышенным, относительно других систем, уровнем защиты. Их главным преимуществом считается полная автономность блокирующих элементов. Сюда входит технология DID, направленная на предотвращение программного взлома охранной системы, а также возможность управлять автомобилем через телефонный модуль GSM. Дистанционный запуск двигателя необходимо настраивать отдельно, равно как и пользование резервным L-каналом.
  2. Модели Basta работают через канал частотой 2,4 Ггц, что делает их недоступными для перехвата и подделки сигнала. Введение кода разблокировки при включении тревожного режима возможно как вручную, так и через управляющее устройство. В зависимости от года выпуска несколько отличается методика остановки двигателя, так как используются различные реле. Блокиратор силового агрегата защищен от влаги, имеет опцию радиоуправления и постепенной остановки, к тому же устанавливать его можно в любом участке моторного отсека.
  3. Серия Slave предназначена для машин, снабженных центральным блокирующим замком и CAN-шиной (сетью контроллеров, включающей в себя все датчики и электронные системы автомобиля). Метки этих моделей тоже работают на частоте 2,4 Ггц, существует возможность монтажа дополнительных компонентов защиты, таких как реле и блокираторы для усовершенствования системы. Возможно личное управление блокирующим реле путем ручного введения кода защиты через пейджер или мобильный телефон.
  4. Охранный комплекс серии Base имеет опцию отложенной блокировки, которая запускается после старта двигателя. В ее программное обеспечение входит режим 3D-контроля удара, а также режим GSM для осуществления удаленного контроля автомобилем через мобильный телефон. Команды блокировки двигателя отдаются даже при наличии ключей в зажигании, в комплектацию входит сразу два блокировочных реле.
  5. Серия Super 5D использует новый принцип криптографического кодирования передаваемого сигнала. Команды проходят одновременно по двум каналам — основному и резервному, а защита осуществляется на пяти уровнях. Всего в эту серию входит три модели, во всех реализована возможность снять блокировку при дистанционном приближении метки на расстояние менее 2 м и постановку машины на сигнализацию при ее удалении. Срок действия гарантии завода-производителя составляет 5 лет, автовладельцу доступна опция совершенствования системы путем подключения дополнительных модулей.

Принцип работы

Основное действие охранной системы основано на удалении и приближении электронной водительской метки относительно радиоблока управления:

  • если фиксируется приближение метки, то она снимает автомобиль с блокировки и запускает двигатель;
  • при попытке проникновения в машину с поддельной меткой охранный комплекс начинает блокировать все основные системы и отсылает на привязанный пейджер или телефон оповещение о возможном взломе.

Как правильно установить

В зависимости от выбранной модели, принцип установки может отличаться — например, более простые версии реле необходимо монтировать непосредственно возле двигателя, а наиболее сложные допускают установку в любом месте моторного отсека.

Схемы подключения

Принцип подключения для разных моделей автомобилей примерно одинаков и схематически передается на следующем изображении.

Пошаговый алгоритм

Монтаж системы необходимо проводить постепенно, устанавливая и подключая электрические узлы в указанной последовательности для предупреждения перегорания предохранителей:

  1. Сначала осуществляется установка главного блока управления, который принимает, обрабатывает и передает радио- и электрические сигналы. Центральный модуль необходимо монтировать в недоступном для злоумышленников месте (например, под панелью приборов), так как его физический взлом приведет к угону машины. Нужно разобрать облицовку панели, затем устойчиво закрепить главный блок возле рулевого колеса, чтобы он не сдвинулся от вибрации при движении автомобиля.
  2. Звуковой сигнал устанавливается в подкапотном пространстве — его монтируют в отдалении от источника высоких температур (двигателя).
  3. Датчик удара необходимо поместить в кузове машины, а контроллер зафиксировать как можно устойчивее, чтобы он не срабатывал от случайных толчков и вибрации при движении.
  4. Блокировочные реле врезаются в электрическую сеть автомобиля возле узла системы зажигания — в инструкции по установке указывается схема подключения.
  5. Радиоприемник и диод индикатора работы фиксируются на лобовом стекле, при этом расстояние от антенны до металлических частей рамы должно быть более 5 см для предупреждения возникновения помех.
  6. Жгуты проводки укладываются в последнюю очередь — их нужно разместить под обшивкой салона согласно схеме подключения и следить за тем, чтобы провода не пережимались при фиксировании.

Настройка оборудования

Вход в режим программирования осуществляется путем введения секретного кодового слова или через транспондер:

  1. Нужно открыть водительскую дверь.
  2. Поместить транспондер в рабочую зону главного блока.
  3. Нажать и удерживать кнопку Valet (аварийное отключение сигнализации).
  4. После этого необходимо включить зажигание, не запуская при этом мотор, и отпустить кнопку после звуковых сигналов.

Переход между уровнями охранной системы осуществляется кнопкой Valet, а включение или выключение уровней — нажатием педали тормоза. Короткий звуковой сигнал свидетельствует о включении уровня защиты, а два сигнала — о его выключении.

Узнать, на каком уровне защиты находится система, можно по количеству вспышек диода индикатора, которые появляются сразу после звукового сигнала.

Запись секретного кода осуществляется на девятом уровне путем нажатия с определенной частотой кнопки Valet, а на десятом и одиннадцатом проводится настройка дополнительной защиты через нажатие на педаль тормоза.

Инструкция по применению

С помощью четырехкнопочного брелока можно дистанционно управлять системой:

  • ставить и снимать охрану с автомобиля;
  • управлять разными режимами функционирования;
  • управлять программируемыми каналами.

Режимы функционирования

Всего система может работать в четырех режимах:

  • охрана;
  • поиск;
  • тревога;
  • паника.

Охрана

Этот режим можно активировать только в случае, если в салоне не осталось водительских меток. Нажатие на клавишу брелока позволяет выбрать между охраной автомобиля или периметра, при этом второй режим есть смысл включать, только если в салоне остался пассажир. Кнопка «1» активирует защиту, активация подтверждается звуковым и световым сигналом.

В зависимости от программы, заданной при настройке, система проведет действия, сопровождающие включение охранного режима, такие как:

  • поднятие стекол;
  • блокировка люков, дверей и рулевого колеса;
  • закрывание замков.

Поиск

Поиск автомобиля актуален в случае, если водитель оставил машину в темном месте или на заполненной парковке. Однократное нажатие кнопки «1» на брелоке активирует звуковой и световой сигналы, после чего блокировка дверей снова будет включена.

Тревога

В этом режиме сигнализация будет продолжительной — до пятнадцати секунд. Отменяется «тревога» нажатием кнопки на пульте при условии, что спровоцировавший ее фактор не повторится, а приближение водителя с электронной меткой в кармане обеспечивает автоматическое отключение сирены.

Паника

Установленный режим рекомендуется применять для привлечения внимания прохожих и охранных органов к попытке угона автомобиля вместе с водителем. Блокировка двигателя осуществляется сразу после активации «паники» — мотор постепенно глохнет, и автомобиль останавливается. Активируется эта опция продолжительным нажатием на клавишу «1» охранного брелока.

Брелок управления

Назначение кнопок на пульте управления:

  • кнопка «1» активирует режим паники, охраны, поиска, включает блокировку дверных замков;
  • клавиша «2» отключает блокировку, сирену и открывает заблокированные замки;
  • при активном режиме защиты одновременное нажатие кнопок «2», «3» и «4» переведет систему в режим настройки контроллеров;
  • кнопка «3» отвечает за открывание и закрывание багажного отделения;
  • клавиша «4» активирует освещение в автомобиле;
  • одновременное нажатие кнопок «1» и «3» заблокирует замки, а «2» и «4» разблокируют их;
  • комбинация кнопок «1» и «4» обеспечивает удаленный запуск двигателя;
  • клавиши «3» и «4» активируют опцию ближнего света фар.

Отключение сигнализации

Снятие автомобиля с блокировки и отключение сирены в ней происходит автоматически после приближения водителя или с помощью брелока.

Причины отключения

Сигнализация может отключаться самопроизвольно при низких температурах — несмотря на заявленный порог в -40 градусов, сбой настроек возможен уже -10. Нередко блок управления не видит метку из-за того, что ее батарейка разряжена — в этом случае необходимо заменить блок питания на новый, с максимальной емкостью.

Способы отключения

Убрать сигнализацию без метки и брелока получится только в случае, если владелец автомобиля записывал в систему секретный код при помощи кнопки Valet.

Чтобы отключить иммобилайзер, нужно:

  1. Включить зажигание и дождаться сигнала тревоги.
  2. Затем следует нажать сервис-кнопку, удерживать ее до появления звукового сигнала и отпустить.
  3. Поочередные нажатия кнопки Valet отвечают за введение цифр кода разблокировки, который может отключить режим охраны и тревоги.

Видео об отключении системы Black Bug

Снято пользователем Tomilov Igor.

Доступ к полным мануалам по использованию и установке Black Bug можно получить по соответствующим ссылкам:

Сколько стоят сигнализации Блэк Баг?

Стоимость охранной системы зависит от выбранной водителем модели и в разных регионах практически не отличается.

Наименование Цена, руб
Basta 10 000
Black Bug BT-71, BT-72 12 000
Slave 18 000
Base 43 000
Super 5D 52 000
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео о сигнализации Black Bug Super

Предоставлено каналом “Автотехцентр Автобам”.

Загрузка ... Загрузка …

Видео Отключение иммобилайзера BLACK BUG на Mitsubishi Pajero sport 2003. (автор: Tomilov Igor)01:48

Отключение иммобилайзера BLACK BUG на Mitsubishi Pajero sport 2003.

Видео Реанимация AUDI A4 / Демонтаж Blackbug (автор: Oleg Anosoff)13:08

Реанимация AUDI A4 / Демонтаж Blackbug

Видео Уничтожение Black Bug "автоеда")) (автор: ПРОТИВОУГОНЩИК)01:45

Уничтожение Black Bug «автоеда»))

Видео Попытка угона Mazda 6 с установленным BLACK BUG BT-72W (автор: Шумоизоляция Авто)03:08

Попытка угона Mazda 6 с установленным BLACK BUG BT-72W

Видео BLACK BUG не защищает от Угона как и Кривая установка! Выбирайте систему и специалистов с Умом! (автор: Prime Autotehcnic)02:51

BLACK BUG не защищает от Угона как и Кривая установка! Выбирайте систему и специалистов с Умом!

Видео Как найти блокировку двигателя и обезвредить её (автор: Колайдер)09:39

Как найти блокировку двигателя и обезвредить её

Видео autobam ru - сигнализация Black Bug Super (автор: Автотехцентр Автобам)04:32

autobam ru — сигнализация Black Bug Super

Видео Сигнализация Black Bug Super (автор: Автотехцентр Автобам)02:29

Сигнализация Black Bug Super

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА

BLACK BUG® SUPER ВТ-84

ТЕХНОЛОГИЯ

®

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

W

WAIT UP

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВЫБОР НАШЕЙ СИСТЕМЫ!

Автомобильная охранная система BLACK BUG® SUPER представляет собой

электронное устройство, созданное с применением новейших достижений техники,

использованием современной элементной базы и высоких технологий.

Система BLACK BUG® SUPER обеспечивает надежную многоуровневую защи-

ту Вашего автомобиля от нежелательного проникновения, угона и захвата.

Система BLACK BUG® SUPER обладает широким набором дополнительных

сервисных функций, что позволит Вам сконфигурировать ее под Ваши конкрет-

ные требования и желания.

При этом система BLACK BUG® SUPER проста в управлении и при пользо-

вании автомобилем требует минимальных дополнительных действий.

Пожалуйста, ознакомьтесь с данным руководством прежде, чем пользоваться

системой.

·

НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

Система BLACK BUG® SUPER предназначена для защиты автомобиля от уго-

на и для сигнализации о попытках проникновения.

Принцип действия системы основан на дистанционном опознавании кода

“метки” — электронного ключа-транспондера. При опознавании “метки” система

позволяет беспрепятственно пользоваться автомобилем. В случае неопознавания

система оповестит о попытке проникновения и заблокирует работу двигателя.

Не держите рядом несколько “меток” при пользовании системой, поскольку

это увеличивает время опознавания.

В качестве электронного ключа может использоваться транспондер, выпол-

ненный в виде пластиковой карточки. Карточка имеет меньшую дальность опоз-

навания, однако не требует источника питания и может быть использована в ка-

честве резервного ключа.

Высокий уровень защиты автомобиля достигнут применением дистанционно

управляемых реле HOOK-UP® и реле WAIT UP®, устанавливаемых в любом мес-

те автомобиля без прокладки дополнительных проводов. Реле HOOK-UP® и ре-

ле WAIT UP® выполнены в конструкции штатного реле, что обеспечивает высо-

кую скрытность установки. Управление реле осуществляется специальными коди-

рованными сигналами по штатным проводам автомобиля и не требует проклад-

ки дополнительных проводов. Количество устанавливаемых на автомобиль дис-

танционно управляемых реле HOOK-UP® и реле WAIT UP® не ограничено.

Дистанционо управляемое реле HOOK-UP® включает и отключает блокиров-

ку по командам блока управления. Алгоритм срабатывания реле HOOK-UP® зави-

сит от конкретного типа реле.

Принцип действия реле WAIT UP® основан на встроенном датчике переме-

щения. Если автомобиль не был снят с охраны, то при запуске двигателя на ав-

томобиле, не совершающем движение, реле WAIT UP® не блокирует цепи и дает

автомобилю работать в обычном режиме. При начале движения происходит раз-

рыв блокируемой цепи. После остановки автомобиля реле снова принимает за-

мкнутое состояние и разрешает завести двигатель. При повторном начале дви-

жения происходит повторная блокировка. Данное изделие рекомендовано для

установки совместно с системами дистанционного запуска двигателя.

Программирование системы осуществляется с помощью специальной Мас-

тер Метки, отличительным признаком которой является специальный черно-белый

корпус.

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА BLACK BUG...

Четырехкнопочный радиобрелок (брелок) позволяет дистанционно управлять

системой и дополнительными функциями. Радиоканал брелока защищен от ска-

нирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма дина-

мического кодирования KeeLoQ® (MicroChi p, США).

Брелок обеспечивает дополнительный сервис и не является обязательным

при пользовании системой.

Теперь

Вам нет необходимости устанавливать на автомобиль два устройства: охранную

сигнализацию и противоугонное устройство. Охранная система BLACK BUG®

SUPER прекрасно выполнит обе функции: оповестит Вас о вторжении или по-

пытке вторжения, а также заблокирует работу двигателя при попытке несанкцио-

нированного использования автомобиля или его захвате.

При

пользовании системой Вам необходимо иметь при себе электронную “метку”.

Каждая “метка” имеет уникальный код. Система дистанционно определяет нали-

чие или отсутствие “метки” и реагирует соответствующим образом. Дальность

распознавания “метки” позволяет управлять системой не вынимая “метки” из кар-

мана.

В память системы могут

быть записаны коды трех различных “меток”. Возможно удаление кодов утерян-

ных “меток” и запись кодов новых. Запись и удаление проводится посредством

Мастер Метки.

Четырехкнопочный радиобрелок по-

зволяет дистанционно управлять системой. Радиоканал брелока защищен от ска-

нирования и перехвата кода использованием запатентованного алгоритма дина-

мического кодирования KeeLoQ® (MicroChi p, США). Код брелока изменяется по

случайному закону при каждом нажатии на кнопку. Количество возможных кодов

огромно – 2 10 ! Однажды переданный код больше никогда не повторится и не

будет принят системой. Таким образом, перехват кода в системе BLACK BUG®

SUPER становится бессмысленным и безрезультатным занятием.

В память системы могут

быть записаны коды трех различных брелоков. Возможно удаление кодов утерян-

ных брелоков и запись кодов новых. Запись и удаление проводится посре-

дством Мастер Метки.

Одними и теми же брелоками

и “метками” можно управлять несколькими системами, установленными на раз-

ных автомобилях.

Система позволяет запрограмми-

ровать различные сервисные функции для конкретных “меток” и брелоков. Нап-

ример, система будет устанавливать кресло водителя, рулевую колонку и зеркала

в положение, удобное для конкретного пользователя, после снятия автомобиля с

охраны и — повторно — после включения зажигания.

“Метка” позво-

ляет управлять охранными и противоугонными функциями системы, а брелок —

только охранными функциями.

Индикатор проинформирует о

состоянии системы наглядными пиктограммами и звуковыми сигналами. С по-

мощью кнопки, расположенной на индикаторе, можно оперативно изменить режим

работы системы.

Система BLACK

BUG® SUPER позволяет охранять автомобиль с работающим двигателем, при

Для повышения защищенности автомобиля держите “метку”, брелок

и ключи замка зажигания отдельно.

·

ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ

Сочетание противоугонной системы и охранной сигнализации.

Использование электронной “метки” для управления системой.

Возможность использования до трех “меток”.

Защита от перехвата кода брелока.

Возможность использования до трех брелоков.

Управление несколькими автомобилями.

Индивидуальные сервисные установки.

Назначение пользователей с различными приоритетами.

Матричный индикатор состояния системы.

Возможность охраны при работающем двигателе.

´

19

Возможности системы

этом, разумеется, работа двигателя не блокируется. При сраба…

Страница 3

  • Изображение
  • Текст

этом, разумеется, работа двигателя не блокируется. При срабатывании датчиков

периметра или нажатии на педаль тормоза система перейдет в режим тревоги

и заблокирует работу двигателя.

Данная функция позволяет Вам при постановке ав-

томобиля на охрану с работающим двигателем вынимать ключ из замка зажига-

ния.

Если Вас вынудили выйти из автомоби-

ля, и за руль Вашего автомобиля сел злоумышленник, то после первого нажатия

на педаль тормоза система заблокирует работу двигателя.

При включении бло-

кировки система в течение 15 с будет периодически размыкать и замыкать бло-

кируемую цепь, увеличивая время разомкнутого состояния, а затем разомкнет ее

окончательно. Это позволит перед окончательной блокировкой двигателя снизить

скорость движущегося автомобиля до безопасного значения.

При постановке на охрану сис-

тема проверяет состояние датчиков. Если какой-либо из датчиков сработал или

неисправен, система оповестит об этом двукратным звуковым и световым сигна-

лами и поставит автомобиль на охрану, отключив неисправные датчики.

Если срабатывание сис-

темы и переход в режим тревоги вызван неисправностью какого-либо датчика,

то после определенного для каждого из датчиков числа циклов тревоги система

отключит этот датчик и останется в режиме охраны.

Если за время охраны бы-

ли попытки проникновения, отключалось питание, нажималась педаль тормоза

или включалось зажигание, то при снятии с охраны система подаст предупреди-

тельный звуковой сигнал и отобразит на индикаторе, какие датчики вызвали вы-

ход в тревогу.

Когда Вы отдаете авто-

мобиль в сервис для технического обслуживания, возникает необходимость от-

ключить сигнальные и противоугонные функции. Имея при себе “метку”, Вы мо-

жете легко отключить систему.

Теперь Вам не нужно по-

льзоваться ключами, что особенно удобно в темноте или при плохой погоде.

При постановке на охрану система закроет замки, при снятии с охраны – от-

кроет.

Для безопасности пассажиров и, особенно, детей ре-

комендуется закрывать замки дверей во время движения автомобиля. Система

BLACK BUG® SUPER автоматически сделает это через 8 с после включения за-

жигания. При выключении зажигания система без задержки откроет замки две-

рей. Данная функция по Вашему желанию может быть отключена.

Систе-

ма позволяет изменять длительность импульса управления замками, что делает

возможным управление замками практически всех типов.

По Вашему выбору система будет вы-

полнять различные сервисные функции. Это могут быть: управление замками две-

рей, световая дорожка фар, вежливая подсветка салона, открытие и закрытие лю-

ка, опускание и подъем стекол, дистанционный пуск, установка кресел под опре-

деленного водителя и т. д.

Если Ваш автомобиль оснащен устро-

йством дистанционного пуска, система BLACK BUG® SUPER позволяет осущес-

твить дистанционный пуск двигателя по команде брелока в режиме охраны.

По команде брелока Вы можете открыть

замок багажника. Если при этом автомобиль находится на охране, система сни-

мет его с охраны, а после закрытия багажника вновь поставит.

Поддержка зажигания.

Защита от захвата автомобиля.

Безопасный режим блокировки работы двигателя.

Проверка и обход неисправных датчиков.

Ликвидация ложных (повторных) срабатываний.

Информирование о попытках проникновения.

Режим технического обслуживания автомобиля.

Дистанционное управление замками дверей.

Автоматическое запирание и отпирание замков дверей при включении

и выключении зажигания.

Программируемая длительность импульса управления замками.

Восемь программируемых каналов.

Дистанционный пуск двигателя.

Управление замком багажника.

этом, разумеется, работа двигателя не блокируется. При сраба...

Дистанционное оповещение с помощью радиопейджера. Напоминани…

Страница 4

  • Изображение
  • Текст

Дистанционное оповещение с помощью радиопейджера.

Напоминание о невыключенных габаритных огнях.

Режим поиска.

Режим паники.

Отключение режима тревоги.

Отключение сигнала сирены при постановке и снятии с охраны.

Отключение сигнала сирены при автоматическом снятии с охраны.

Отключение сигнала сирены в режиме тревоги.

Цифровой двухуровневый датчик удара, адаптируемый к шумам.

Дистанционная регулировка датчика удара.

Возможность установки двухзонного датчика объема.

Возможность отключения датчиков удара и объема.

Снятие с охраны без “метки” или брелока.

Отключение питания системы.

При подклю-

ченном передатчике пейджера сигнал тревоги будет передан на Ваш приемник

пейджера. При соответствующем программировании через 4 мин после поста-

новки на охрану система кратковременно включит пейджер для того, чтобы мож-

но было проконтролировать надежность радиоканала между передатчиком и при-

емником пейджера.

Если установлен специальный трехзонный пейджер фирмы “Альтоника” (на-

пример, GUARD RP-12 èëè REEF® PAGE-100), система проинформирует Вас о

причине тревоги и, по Вашему желанию, о постановке на охрану и снятии с

охраны.

Нередко, забыв вы-

ключить габаритные огни, мы не можем утром завести двигатель из-за разряжен-

ного аккумулятора. Система BLACK BUG® SUPER после постановки на охрану на-

помнит Вам об этом звуковыми и световыми сигналами.

Если Вам необходимо найти свой автомобиль среди мно-

жества других или в темноте, нажмите кнопку 1 брелока и автомобиль отзовется

звуковым и световым сигналами.

Для привлечения внимания к автомобилю Вы можете вклю-

чить режим паники, дважды нажав кнопку 1 брелока в режиме охраны.

Для отключения режима тревоги достаточно

нажать любую кнопку брелока или подойти к автомобилю с “меткой”.

Если

Вас раздражает подача сигналов сирены при постановке и снятии с охраны

или их подача нежелательна, эта функция системы может быть отключена.

По

Вашему желанию может быть отключена только подача звуковых сигналов при ав-

томатическом снятии с охраны (с использованием “метки”).

Если подача звуковых

сигналов в режиме тревоги не нужна, эта функция может быть отключена. При

этом в режиме паники сирена будет звучать.

Дат-

чик удара, входящий в комплект системы, обеспечивает адаптацию датчика к фо-

новым шумам и вибрациям. Это радикально снижает количество ложных сраба-

тываний (например, от проезжающих автомобилей) даже при высокой чувстви-

тельности. Датчик имеет раздельную реакцию на слабые и сильные удары, полу-

автоматическую установку уровней срабатывания. Он невосприимчив к акустичес-

ким возмущениям и внешним силовым электромагнитным полям.

С помощью брелока Вы мо-

жете дистанционно изменить чувствительность каждого из двух уровней датчика

удара как в режиме снятия с охраны, так и в режиме охраны.

Система позволя-

ет устанавливать двухзонный датчик объема и соответственно реагировать на

срабатывание каждой зоны.

Нередко бывает не-

обходимо поставить на охрану автомобиль, в салоне которого кто-нибудь остает-

ся. При этом датчики удара и объема должны быть отключены. В системе

BLACK BUG® SUPER это легко сделать, включив режим охраны периметра.

Возможен режим, при кото-

ром Вы можете снять систему с охраны без “метки” или брелока, путем введе-

ния секретного кода, записанного Вами при оперативном программировании сис-

темы.

При отключении питания система хранит

в энергонезависимой памяти информацию о своем состоянии. Если система бы-

ла снята с охраны, то при подаче питания она вернется в прежнее состояние.

Если система находилась в режиме охраны, то при подаче питания она перехо-

Дистанционное оповещение с помощью радиопейджера. Напоминани...

дит в режим тревоги. Отключение питания системы не нейтрализует ее противо-

угонные функции.

Вся информация об

установках системы хранится в многостраничной электронной Мастер Метке. Для

внесения изменений в алгоритм работы системы необходимо с помощью специ-

альной компьютерной программы изменить содержание Мастер Метки, а затем пе-

реписать информацию Мастер Метки в систему.

По Вашему желанию алгоритм рабо-

ты системы может быть изменен.

Напряжение питания блока управления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,5…15 В

Ток потребления в режиме охраны . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . не более 40 мА

Максимальный ток нагрузки, коммутируемый по выходу:

сирена……………………………………………………………………………………………5 А

световая сигнализация ………………………………………………………………2

5 А

цепи блокировки реле HOOK-UP®………………………………………………….20 А

цепи блокировки реле

UP ……………………………………………………20 А

ближний свет фар………………………………………………………………………….10 А

замки дверей ……………………………………………………………………………….10 А

освещение салона …………………………………………………………………………..2 А

включение пейджера …………………………………………………………………….0,5 А

дополнительная блокировка…………………………………………………………..0,5 А

четыре дополнительных выхода………………………………………………..4

0,5 А

Рабочий диапазон температур . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от минус 40 до +85 °С

Число вариантов кода “метки” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 10
Тип кода брелока . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . динамический

Система позволяет контролировать состояние следующих датчиков и

устройств:

датчик положения двери водителя;
датчик положения остальных дверей (кроме двери водителя);
датчик положения капота и багажника;
двухзонный датчик удара;
двухзонный датчик объема;
положение педали тормоза;
состояние замка зажигания;
отключение питания системы;
состояние габаритных огней.

В зависимости от количества контролируемых датчиков существует два

основных режима охраны автомобиля:

режим

, при котором контролируются все датчики;

режим

при котором не контролируются датчики уда-

ра и объема.

Режим охраны периметра используется в случаях, когда могут иметь место

ложные срабатывания датчиков удара и объема. Например, при охране автомо-

биля с работающим двигателем или при охране автомобиля, в салоне которого

кто-нибудь находится.

Программирование посредством Мастер Метки.

Программирование режимов работы.

·

·

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ

´

´

´

¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨
¨

¨
¨

WAIT

19

полной охраны
охраны периметра,

®

Технические характеристики, Пользование системой

Краткая памятка пользователя

Электронная “метка”

Постановка на охрану с выключенным двигателем

Постановка на охрану с работающим двигателем

Снятие с охраны

Отключение сигнала тревоги

Действия при захвате

¨
¨
¨

¨

¨

¨
¨

Выключите зажигание.
После выхода и закрытия двери на индикаторе появится мигающий ключ.
После Вашего ухода система встанет на охрану, подав однократный сиг-

нал.

Кратковременно нажмите кнопку индикатора — при этом на индикаторе по-

явится прямоугольник.

Выньте ключ из замка зажигания (если включена функция поддержки за-

жигания).

После выхода и закрытия двери на индикаторе появится мигающий ключ.
После Вашего ухода система встанет на охрану, подав однократный сиг-

нал.

Для снятия с охраны от Вас не требуется никаких дополнительных де-

йствий. При Вашем приближении к автомобилю система снимет его с охраны,

подав двукратный сигнал.

Подойдите к автомобилю с “меткой” или нажмите любую кнопку брелока.

Если “метка” осталась у Вас, то работа двигателя автомобиля будет забло-

кирована после нажатия на педаль тормоза.

Если у Вас остался и брелок, Вы можете ввести систему в режим паники.

При этом работа двигателя автомобиля будет заблокирована немедленно. Если

ситуация такова, что Вам нужно оказаться подальше от заблокированного автомо-

биля с грабителями, данный способ блокировки лучше не применять.

Электронная “метка” позволяет дистанционно управлять системой. С по-

мощью “метки” проводится постановка на охрану, снятие с охраны и управление

противоугонными функциями (разрешение работы двигателя). “Метка” является

основным элементом управления системой.

Каждая “метка” имеет уникальный код. Дальность опознавания “метки” 0,8 м

от двери водителя, что позволяет управлять системой не вынимая “метки” из кар-

мана. Отсутствие у “метки” органов управления обеспечивает автоматизм в рабо-

те системы.

, поскольку в этом случае может уменьшиться дальность

опознавания.

, поскольку в этом слу-

чае функция защиты от захвата не будет выполняться.

, поскольку в

этом случае не будет выполняться автоматическая постановка на охрану, при тре-

воге система отключит режим тревоги и снимется с охраны и, главное, противо-

угонные функции будут отключены. Если же оставленная “метка” находится на

границе зоны опознавания, система может автоматически встать на охрану, а че-

рез некоторое время сняться с охраны.

Для удаления из памяти системы утерянной “метки” или брелока, а

также по всем возникающим вопросам, обращайтесь на фирму, устано-

вившую систему на Ваш автомобиль.

Беспрепятственная работа двигателя возможна только при наличии у

Вас “метки”.

Не держите “метку” рядом с массивными металлическими предмета-

ми (связкой ключей)

Не вешайте “метку” на связку ключей автомобиля

Не оставляйте “метку” в салоне автомобиля при уходе

Краткая памятка пользователя, Электронная "метка

Четырехкнопочный брелок позволяет дистанционно управлять

системой. С помощью брелока проводится постановка на охрану,

снятие с охраны, управление режимами (отключение тревоги, по-

иск, паника), а также управление программируемыми каналами.

Брелок является дополнительным элементом управления системой.

Радиоканал брелока защищен от сканирования и перехвата

кода использованием алгоритма динамического кодирования

KeeLoQ®. Дальность действия брелока 30 м.

Брелок не управляет противоугонными функциями и не

обеспечивает работу двигателя.

Брелок системы имеет четыре кнопки и позволяет подавать девять команд:

четыре команды непосредственно нажатием соответствующей кнопки, три коман-

ды удерживанием кнопки 4 и нажатием одной из трех оставшихся, а также две

команды удерживанием кнопки 3 и нажатием кнопки 1 или 2. Первая и вторая

кнопки жестко закреплены за определенными функциями. Функциональное на-

значение остальных семи команд определяется при программировании систе-

мы.

Например, по командам брелока можно открывать и закрывать замки две-

рей, капота и багажника, поднимать и опускать стекла, включать ближний свет

фар, освещение салона, пускать двигатель для прогрева или выполнять множес-

тво других сервисных функций.

Подача с брелока команды на выполнение какого-либо запрограммирован-

ного действия прерывает выполнение текущих действий, за исключением поста-

новки на охрану, снятия с охраны, открывания и закрывания дверных замков.

– постановка на охрану, включение режимов поиска и паники.

– снятие с охраны.

в режиме тревоги или паники – отключение режима трево-

ги или паники, при этом функция, закрепленная за данной кнопкой не выполня-

ется.

– открыть замок багажника.

– включить освещение салона.

– закрыть замки дверей.

– открыть замки дверей.

– дистанционный пуск двигателя.

– включить ближний свет фар.

Если на систему в состоянии охраны подать с брелока команду на откры-

вание замков дверей (если такая команда предусмотрена при программирова-

нии системы), произойдет снятие с охраны без подачи звуковых сигналов, даже

если подача звуковых сигналов не отключена при программировании системы.

Индикатор системы состоит из матричного светового табло, звукового опо-

вещателя и кнопки.

Кнопка индикатора служит для смены режимов при пользовании и про-

граммировании системы. Каждое нажатие кнопки сопровождается коротким зву-

ковым сигналом.

На табло индикатора при работе системы отображается следующая инфор-

мация:

Постоянные функции брелока

Заводские назначения кнопок брелока

Кнопка 1

Кнопка 2

Любая кнопка

Кнопка 3

Кнопка 4

Кнопки 3 и 1

Кнопки 4 и 2

Кнопки 4 и 1

Кнопки 4 и 3

Индикатор системы

1

2

3

4

Для управления системой можно вместо “метки” использовать Мастер Метку

или пластиковую карточку-транспондер, однако дальность опознавания при этом

будет значительно меньше.

Четырехкнопочный брелок

Четырехкнопочный брелок, Индикатор системы

перед постановкой на охрану. При каждом опросе пиктограмма…

Страница 8

  • Изображение
  • Текст

Система опрашивает “метку” перед постановкой на охрану.

При каждом опросе пиктограмма мигает и подается звуковой сигнал.

При отсутствии “метки” в зоне опроса частота опроса перед постанов-

кой на охрану увеличивается.

Система опрашивает “метку” при работе иммобилайзера (противоугон-

ного устройства).

При опознавании “метки” индикатор гасит табло и подает мелодичный

звуковой сигнал.

Если “метка” не опознана, пиктограмма начинает мигать и подаются ко-

роткие звуковые сигналы.

Подача звукового сигнала индикатора может быть отключена при про-

граммировании.

Схема датчиков автомобиля:

1. Перед постановкой на

охрану:

элементы пиктограммы, соответствующие сработавшим датчикам,

мигают. Состояние двухзонных датчиков не отображается.

2. После снятия с

охраны, если система выходила в тревогу:

элементы пиктограммы, соответствующие сработавшим датчикам,

мигают. Срабатывания предупредительных уровней датчиков удара и

объема не отображаются;

элементы пиктограммы не мигают, если система выходила в тре-

вогу по отключению питания, включению зажигания или нажатию педа-

ли тормоза.

полную

полной

¨

¨

¨

Система отключена (режим VALET).

Сигнальные и противоугонные функции системы отключены, например,

для проведения технического обслуживания автомобиля.

Схема датчиков автомобиля:

1. Перед постановкой на охрану

:

элементы пиктограммы, соответствующие сработавшим датчикам,

мигают.

2. После снятия с охраны

, если система выходила в трево-

гу:

элементы пиктограммы, соответствующие сработавшим датчикам,

мигают;

элементы пиктограммы не мигают, если система выходила в тре-

вогу по отключению питания, включению зажигания или нажатию педа-

ли тормоза.

периметра

периметра

¨

¨

¨

Мерца-

ю щ и е-

точки

Система временно отключена после разрешенного пуска двигателя или

по команде на отключение автопостановки на охрану.

Система в режиме охраны.

Табло

п о г а-

шено

перед постановкой на охрану. При каждом опросе пиктограмма...

Соответствие между датчиками системы и элементами пиктограмм…

Страница 9

  • Изображение
  • Текст

Соответствие между датчиками системы и элементами пиктограммы схемы

датчиков автомобиля

Датчик положения двери води-

теля

Датчик объема

Датчик положения остальных

дверей (кроме двери водите-

ля)

Датчик удара

Датчик положения капота и

багажника

Состояние габаритных огней

Информация, сообщаемая звуковыми и световыми сигналами

При постановке на охрану

Сообщение о постановке на охрану. Звуковой сигнал

может быть отключен при программировании.
Сообщение о незакрытых дверях, капоте, багажнике

или неисправности датчиков. Соответствующие дат-

чики будут отключены.
Сообщение о невыключенных габаритных огнях. При

работающем двигателе сообщение не подается.

Однократные звуковой и

световой сигналы.
Двукратные звуковые и

световые сигналы после

сигнала о постановке.
Однократные звуковой и

световой сигналы после

сигнала о постановке.

При снятии с охраны

Сообщение о снятии с охраны. Звуковой сигнал мо-

жет быть отключен при программировании.
Сообщение о том, что за время охраны были сраба-

тывания датчиков. Характер нарушения отображается

на табло индикатора.

Двукратные звуковые и

световые сигналы
Однократные звуковой и

световой сигналы после

сигнала о снятии

В режиме охраны

Сообщение о срабатывании предупредительных

уровней датчиков удара или объема. Звуковой сиг-

нал может быть отключен при программировании.
Сообщение о выходе в режим тревоги. Звуковой сиг-

нал может быть отключен при программировании.

Режим тревоги может быть отключен нажатием лю-

бой кнопки брелока.
Сообщение о выходе в режим поиска.

Сообщение о выходе в режим паники. Режим пани-

ки может быть отключен нажатием любой кнопки

брелока.

Однократные звуковой и

световой сигналы

Многократные звуковые и

световые сигналы в тече-

ние 15 с

Однократные звуковой и

световой сигналы после

нажатия кнопки 1 брелока
Многократные звуковые и

световые сигналы в тече-

ние 15 с после нажатия и

удерживания кнопки

1

брелока в режиме поиска

Соответствие между датчиками системы и элементами пиктограмм...

Выбор режима работы системы, Временное отключение автопостановки на охрану, Индикация состояния датчиков

Автоматическая постановка на охрану

  • Изображение
  • Текст

Выбор режима работы системы

Временное отключение автопостановки на охрану

Индикация состояния датчиков

Автоматическая постановка на охрану

Система, не стоящая на охране, может находиться в трех режимах:

готовность к постановке на полную охрану (на индикаторе схема состоя-

ния всех датчиков);

готовность к постановке на охрану периметра (на индикаторе схема со-

стояния датчиков, за исключением датчиков удара и объема);

временное отключение автопостановки на охрану (табло индикатора пога-

шено).

Перебор режимов осуществляется нажатием на кнопку индикатора.

Если зажигание включено, система может находиться только в двух режи-

мах:

готовность к постановке на охрану периметра;
временное отключение автопостановки на охрану.

Режим охраны периметра используется в случаях, когда в салоне охраняемо-

го автомобиля кто-нибудь остается.

Режим временного отключения автопостановки на охрану используется в

случаях, когда нет необходимости в автоматической постановке на охрану.

После выключения зажигания система переходит в режим готовности к по-

становке на полную охрану или в режим временного отключения автопостановки

на охрану (определяется при программировании).

Режим временного отключения автопостановки на охрану используется в

тех случаях, когда система снята с охраны и нет необходимости в автоматичес-

кой постановке на охрану. В этом режиме табло индикатора погашено.

Для временного отключения автопостановки на охрану кратковременно на-

жмите кнопку индикатора, при этом индикатор выдаст звуковой сигнал и табло

погаснет, или нажмите кнопку 2 брелока. Нажатие кнопки 2 брелока при выклю-

ченном зажигании отключает автопостановку только на 30 с.

Вывести систему из режима временного отключения автопостановки можно

нажав кнопку индикатора, кнопку 1 брелока или включив зажигание.

Перед постановкой на охрану система отображает на табло индикатора со-

стояние датчиков, за исключением датчиков удара и объема. Если какой-нибудь

из датчиков сработал, то соответствующие ему элементы пиктограммы будут ми-

гать.

Если датчик сработал по причине открытых дверей, капота или багажника,

не забудьте закрыть их перед постановкой на охрану.

Если причина активности датчика в его неисправности, то при постановке

на охрану соответствующий датчик будет отключен системой. Для ремонта датчи-

ка обращайтесь на фирму, установившую систему на Ваш автомобиль.

Если включены габаритные огни автомобиля, на схеме датчиков будут ми-

гать соответствующие элементы пиктограммы.

Система BLACK BUG® SUPER автоматически ставит автомобиль на охрану

после открытия и закрытия двери водителя, если в зоне опознавания системы

отсутствует “метка”. Эта функция по Вашему желанию может быть отключена

при программировании.

При программировании системы определяются условия автоматической по-

становки на охрану:

должны быть закрыты все двери, капот и багажник;
должна быть закрыта только дверь водителя.

¨

¨

¨

¨
¨

¨
¨

Выбор режима работы системы, Временное отключение автопостановки на охрану, Индикация состояния датчиков

Комментарии

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Клабакс инструкция по применению показания к применению
  • Инструкция по эксплуатации в соответствии с гост
  • Африн спрей для носа инструкция по применению взрослым увлажняющий
  • Рабемак дср инструкция по применению взрослым
  • Кто осуществляет руководство по охране труда на предприятии