Сигнализация cenmax super 2 way инструкция по эксплуатации

Продолжение по китайским сигнализациям. В интернете нормальной информации не встречал. Большинство как говорится глюков сигнализаций является простыми дополнительными функциями, которые по не знанию можно случайно активировать. Не во всех инструкциях есть информация по программированию. Попалась как раз такая с порядком программирования. На коробке было написано «TOMAHAWK X5», но это такая же сигналка как я рассматривал выше (JVC, PIONEER). К томагавку она как мне кажется, ни каким боком на относится. Программироваться система будет только при условии что все необходимые соединения при установке были выполнены. К ним относится — на замок зажигания к положению АСС, к педали тормоза, концевики дверей работают.

Пункты по программированию это №7, 15, 18.

Вот сама инструкция. Попробую перевести полностью, чтобы вопросов не было.

1. Постановка на охрану.

А. Нажать один раз на «закр. замок» на трансмиттере (пульт :D), сирена пикнет один раз, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать. В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «закр. замок», для остановки сработавшей системы, но оставив её под охраной.

2. Снятие с охраны.

А. Нажать один раз на «откр. замок» на трансмиттере, сирена пикнет дважды ( если не стояла тихая охрана пщать не будет), огни моргнут дважды, откроется центр замок, система снимется с охраны. Спустя 3 секунды система встанет на охрану, светодиод начнёт мигать. В. Во время срабатывания сигнализации, нажать один раз на «откр. замок», для остановки сработавшей системы, снятия авто с охраны, и открытии центр замка.

3. Тихая охрана.

Нажать кнопку «динамик зачёркнут» на пульте, сирена пищать не будет, огни моргнут один раз, закроется центр замок. Спустя 3 секунды система встанет на тихую охрану, светодиод начнёт мигать.

4. Поиск автомобиля.

А. При охране или без неё нажать один раз на «колоколчик» на трансмиттере, сирена будет пищать 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд, для поиска машины. В. Во время движения, нажать один раз на «колоколчик», сирена будет пищать непрерывно 30 секунд, огни будут моргать 30 секунд.

6. Охранная зона триггеров (концевиков дверей, багажника, капота).

В момент постановки на охрану, если к примеру неплотно закрыта дверь, сирена издаст 5 длинных сигналов, огни моргнут 5 раз. Включится блокировка двигателя. Если триггер сработает по истечению 3 секунд после постановки в охрану (открыть дверь), Сирена начнёт продолжительно пищать, огни моргать. Спустя 30 секунд произойдёт автоматическая перепостановка на охрану.

7. Автоматическое закрытие центрального замка. (Функция является настраиваемой

) А. При движении нажать «откр. замок» или «закр. замок» центр замок будет открываться и закрываться, но охран включаться не будет. В. При закрытых дверях и включенном положении АСС в течении 15 секунд, нажать на педаль тормоза, центр замок закроется. С. После выключения положения АСС центр замок откроется.

Включение и отключение автоматического закрытия центр замка.
При выключенной охране, открытой двери, моргают огни, включить положение АСС, нажать на педаль тормоза, и нажать и удерживать кнопку «закр. замок» в течении 3 секунд. Сирена пикнет 2 раза — функция автоматического закрытия дверей активирована. Для отключения функции повторить операцию. Сирена пикнет 1 раз — функция автоматического закрытия дверей отключена.
8. Парковочные огни.

При снятой охране, для безопасности при открытии дверей, в течении 30 секунд моргают огни.

9. Функция Anti- hijack.

При движении нажать кнопку «динамик зачёркнут», огни начнут моргать. Нажать на кнопку «закр. замок» огни перестанут моргать, через 15 секунд сирена начнёт пищать, огни моргать. Система автоматически войдёт в режим Anti- hijack, двигатель будет заблокирован. Для отключения нажать на кнопку «откр. замок».

10. Память положения триггеров.

При включенной охране, вся информация о изменении триггеров записывается в память. Пока владелец не проверит авто. А. При снятии с охраны если срабатывал датчик удара сирена издаст 3 сигнала; В. При снятии с охраны если срабатывал триггер двери сирена издаст 4 сигнала; С. При снятии с охраны если включалось зажигание сирена издаст 5 сигналов.

11. Авто перепостановка.

Если после снятия охраны не открывалась дверь и не включалось АСС то спустя 30 секунд она автоматически снова ставится на охрану.

Начинает вызывать неудобства когда перестают работать концевики дверей. Садишся в машину а она закрывается.

12. Аварийное отключение.

При включенной охране, если брелок не исправен, дверь можно открыть ключом, включить положение АСС и выключить за 10 секунд, с момента открывания двери. Охрана будет снята.

13. LED индикатор.

А. При включенной охране светодиод моргает; В. При выключенной охране светодиод потушен.

14. Отключение датчика удара.

В режиме охраны нажать кнопки «откр. замок» и «закр. замок» одновременно, огни моргнут 3 раза, Датчик удара будет исключён из работы. После снятия с охраны и при следующей её постановке он включится в работу автоматически.

15. Функция автоматической охраны.

А. После остановки и выключения положения АСС и последующим открытием и закрытием двери, через 10 секунд система издаст 3 сигнала предупреждая о поставке авто под охрану. Через одну минуту система автоматически войдёт в режим тихой охраны,
но двери не заблокирует
. В. При снятой охране открыть дверь, огни начнут моргать, включить положение АСС, нажать и держать педаль тормоза, и нажать и удерживать на брелке кнопку «динамик зачёркнут» в течении 3 секунд.
(В инструкции пустое место странно! Сам долго думал как отключить на машине)
. Сирена пикнет 2 раза — функция включена. Для отключения повторить операцию. Сирена пикнет 1 раза — функция отключена.

16. Память при отключении питания.

В любом состоянии при отключении питания, система запоминает текущее состояние.
Например если снять клемму с АКБ при включенной охране, то после соединения клеммы сигнализация так же останется в режиме охраны.
17. Напоминание о незакрытых дверях.

Если при постановке на охрану не закрыта дверь. сирена пикнет 3 раза.

18. Обучение брелков.

При снятой охране открыть дверь, включить АСС 5 раз и оставить во включенном состоянии, сирена пикнет 1 раз, огни моргнут, говоря о том что система перешла в режим обучения брелков: А. Нажать любую кнопку на брелке, сирена издаст один звук. Повторить операцию для других брелков. Максимальное количество брелков 4. При записи пятого брелке система удалит все предыдущие и он станет первым. После записи брелков выключить положение АСС. При обучении новых брелков, информация о старых брелках стирается.

Технические характеристики

Основные технические параметры оборудования:

• температура эксплуатации оборудования — -40…+85°С;
• допустимый ток в цепи блока блокировки двигателя — до 30 А;
• ток в линии управления центральным замком — до 15 А;
• ток в цепях управления внешними световыми приборами — до 10 А;
• дистанция приема и передачи сигналов — до 300 м;
• тип кодировки канала связи — частотная модуляция FM.

Комплектация

Завод-изготовитель поставлял сигнализацию Super 2-Way в виде готового комплекта, включавшего компоненты:

• головной блок, подготовленный к монтажу на автомобиль (с набором креплений);
• модуль связи со встроенной антенной;
• сенсор удара пьезоэлектрического типа с раздельно регулируемыми предупредительной и тревожной зонами;
• коммуникатор (с монохромным экраном) — 1-канальный вспомогательный передатчик сигналов;
• контрольный диод;
• клавиша программирования параметров;
• отдельный переключатель режима противодействия ограблению;
• соединительные кабели;
• инструкция по использованию.

Пульты дистанционного управления

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

3. Вход, который в зависимости от программной установки может быть использован

либо как концевик багажника, либо как вход управления центральным замком от ключа, либо как вход для отключения блокировок и датчиков, подключенных к сиг нализации при совместной работе с внешним устройством дистанционного запуска двигателя.

4. Вход положительной полярности, который можно использовать либо для контроля

положительных концевых выключателей, либо для предупреждения о не выключен ном освещении.

Приобретая стандартный комплект Mongoose TWO WAY, Вы получаете:

● Центральный блок управления с полным комплектом для установки.

● Выносной модуль связи с антенной. ● Двух уровневый датчик удара,
который способен различить слабые и сильные удары по
кузову автомобиля, что позволяет сигнализации реагировать на них, либо короткой трелью сирены, либо включением полной тревоги.

● Двунаправленный брелок пейджер с ЖКИ дисплеем, позволяющий управлять ох

ранной системой и индицирующий причину тревоги.

● Стандартный однонаправленный пульт дистанционного управления. ● Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для уста

новки в автомобиле.

● Кнопку аварийного отключения, место установки которой в автомобиле Вам следу

ет выбрать совместно с Вашим установщиком, с таким расчетом, чтобы обеспечить достаточную скрытность ее расположения, с одной стороны, и удобство пользования, с другой.

● Полную инструкцию по управлению всеми режимами Mongoose TWO WAY.

●● Если Вы хотите повысить охранные свойства Вашей сигнализации, мы советуем

Вам приобрести дополнительно двух уровневый датчик объема, способный регистриро вать любое движение как внутри автомобиля, так и в непосредственной близости от него. Mongoose TWO WAY имеет специальный вход для подключения такого датчика.

Пульты дистанционного управления.

Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.

Представляет собой миниатюрное приемо передающее устройство с питанием от 1,5

вольтовой батарейки (тип 24А LR03 AAA), которой, в зависимости от интенсивности использования пульта, хватает на срок от 1 до 6 месяцев. На пульте расположены пять кнопок управления и ЖКИ дисплей для индикации состояния системы и информиро вания Вас о причине, вызвавшей включение тревоги. Нажатие любой из кнопок пульта подтверждается определенным звуковым сигналом, при этом передатчик формирует и передает кодированную радиокоманду, которая меняется при каждом новом нажатии кнопки, предотвращая, таким образом, возможность перехвата кода Вашей сигнализа ции код граббером.

В случае приема, встроенным в пульт пейджером, сигнала тревоги, соответствую

щий символ отразится на ЖКИ дисплее, включится определенный звуковой сигнал, а также виброзвонок.

Функции

Головной модуль Super 2-Way поддерживает такие функции:

• охрана машины с подачей звуковых и световых сигналов;
• дополнительный режим паники;
• включение режима защиты от ограбления скрытым переключателем;
• дистанционный пуск с настраиваемым временем прогрева;
• дистанционное управление шок-сенсором;
• управление дополнительными замками;
• поддержка режима центральной блокировки дверных замков.

Преимущества и недостатки

Владельцы машин, оборудованных сигнализацией Cenmax Super 2-Way, отмечают достоинства устройства:

• низкая стоимость;
• простота конструкции и монтажной схемы;
• возможен дистанционный запуск мотора.

Одновременно называются недостатки охранного комплекса:

• низкая устойчивость канала связи к перехвату;
• влияние радиочастотных помех на работу пультов;
• устаревшая конструкция центрального блока;
• отсутствие запасных компонентов из-за прекращения выпуска изделия.

Автомобильная охранная система.

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

Автомобильная охранная система “MONGOOSE” с двухсторонней связью. Модель TWO WAY.

Автомобильная охранная система с двусторонней связью, Mongoose TWO WAY, скон

струирована для охраны дверей, капота и багажника автомобиля, пространства внутри салона и в непосредственной близости от автомобиля. Для индикации тревоги предус мотрена звуковая и световая сигнализация. Сигнал тревоги передается по радиоканалу на Ваш персональный пейджер, совмещенный с пультом управления охранной систе мой. Кроме этого, Mongoose TWO WAY предотвращает несанкционированный запуск двигателя.

Перечисленные выше функции могут быть реализованы в большей или меньшей

степени в зависимости от подключенных стандартных или дополнительных охранных средств.

Проконсультируйтесь с установщиком.

Для предотвращения несанкционированного доступа в систему предусмотрена за

щита кода радиокоманд

на базе технологии кодирования
KeeLoq
стоящая попыткам перехвата кодов с помощью код граббера, встроенная функция анти сканирования

, запрещающая отключение сигнализации простым подбором случайных кодов, а также дополнительная
функция предупреждения о снятии с охраны
, при программ ном включении которой, Ваш двунаправленный пульт управления сообщит Вам о лю бом дистанционном снятии системы с охраны (например, пультом, несанкционирован но записанным в память системы).

Функция памяти состояний

не позволит обезвредить стоящую на охране сигнализа

цию, просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае включится тревога и сохранится блокировка двигателя.

Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет сраба

тывания сигнализации, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то

последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.

Во избежание запирания ключей внутри автомобиля, при восстановлении питания

от автомобильного аккумулятора не происходит изменения состояния дверных замков.

Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны

, которая от

Как установить

Монтаж оборудования начинается с распаковки компонентов, которые затем соединяются имеющимися жгутами. Полученная автомобильная охранная система подсоединяется к выводам аккумулятора или к источнику постоянного тока напряжением 12 В для проверки работоспособности. Дополнительный визуальный осмотр компонентов позволяет найти поврежденные при транспортировке детали.

Процессорный блок сигналки Супер 2-Вей располагается скрытно под обшивкой консоли приборов, рекомендуется минимизировать длину соединительных кабелей. Блок прикручивается шурупами к металлическому каркасу. Контрольная лампа, подсказывающая рабочие режимы комплекса, выводится на боковую обшивку стойки.

Антенна с блоком приема и отправки сигналов клеится на поверхность ветрового стекла, от корректности расположения модуля зависит расстояние приема сигналов от коммуникатора и дополнительного передатчика.

Сирена оборудована влагозащищенным корпусом, допускающим размещение в моторном отсеке. Место размещения устройства не должно нагреваться теплом от выхлопного коллектора и иметь доступ через технологические каналы на днище машины или в колесных арках. Дополнительные концевые коммутаторы располагаются под капотом или крышкой багажника при отсутствии оригинальных элементов в замках. Детали крепятся внутри защитного контура, образованного резиновым уплотнителем.

Дополнительные функции

Оборудование way характеризуется наличием полного набора противоугонных функций, что гарантирует высокую степень безопасности транспортного средства. Для максимально корректной интеграции устройства его можно подключать к транспортному средству по канн-шине. С помощью данного комплекса предоставляется возможность управлять на расстоянии габаритными огнями. С помощью данной системы можно обеспечить максимально комфортные условия в салоне. Как подключить режим комфорт расскажет инструкция.

Как пользоваться

При использовании оборудования водитель изменяет режимы при помощи коммуникатора или резервного передатчика. Для включения или отключения защиты применяются индивидуальные кнопки. Клавиша с иконкой в виде перечеркнутого динамика позволяет включить оборудование без гудков сирены. В руководстве приведены рекомендации по включению режимов охраны.

Инструкция по применению рекомендует настроить коммуникатор по такому алгоритму:

1. Удержать до подачи двойного сигнала кнопку, отмеченную значком звездочка.
2. После включения поля часов корректируется значение (кнопками управления охраной).
3. Нажать на переключатель со звездой, переходя к регулировке значения минут.
4. Выполняя короткие нажатия на клавишу со звездочкой, пользователь программирует будильник и таймер.

Сигнализация поддерживает до 4 коммуникаторов, которые заносятся в память охранного комплекса. Пользователь Super 2-Way входит в режим настройки путем 6-секундного удержания тумблера программирования. Для внесения кода требуется одновременно нажать на кнопки переключения охранных режимов. Инструкция по эксплуатации напоминает, что интервал записи пультов не должен превышать 6 секунд. Ранее использовавшиеся устройства автоматически удаляются из памяти при входе в режим настройки.

Настройка автозапуска

Оборудование поддерживает автозапуск только при помощи кнопки, расположенной на коммуникаторе. Пуск возможен при нейтральном положении рычага коробки передач (механика), отключенных цепях зажигания и замкнутых переключателях крышки моторного отсека. Перед выходом из салона необходимо зафиксировать автомобиль парковочным тормозом.

Для пуска силового агрегата необходимо находиться в зоне связи, для включения стартера удерживается кнопка с пометкой в виде запертого замка. Коммуникатор подаст сигнал, кнопка отпускается и нажимается вновь. Водитель смотрит на дисплей, контролируя момент начала работы мотора по иконке в виде облака выхлопа и тексту St, одновременно проигрывается мелодичный сигнал. Мотор проработает несколько минут (время программируется при настройке блока), а затем остановится. Допускается преждевременное глушение агрегата по схеме, идентичной запуску.

Для активации ежедневного пуска используется последовательное нажатие на переключатели, отмеченные знаками зачеркнутого громкоговорителя и разомкнутого замка. Мотор автоматически запускается, на дисплее активируется соответствующая пиктограмма. Пуск по температуре стартует после последовательного воздействия на кнопку с иконкой динамика и запертого замка. Пороговое значение температуры вводится путем программирования центрального блока.

• Сигнализация Центурион с автозапуском
• Cenmax ST 5
• Cenmax Vigilant ST 7
• Centurion IS 10

Функции оборудования

Инструкция к автосигнализации рассказывает о возможности запуска мотора транспортного средства благодаря наличию специальной опции. Отключение устройства с режима охраны производится в два шага, что обеспечивает максимально надежную защиту. При возникновении необходимости можно подключить персональный код, что значительно усилит охрану. В салоне задерживается свет на несколько минут после постановления устройства на режим охраны.

Замок багажника может отпираться на расстоянии с помощью брелка. Как подключить функцию, расскажет инструкция. При работающем двигателе автомобиля устройство можно установить на режим охраны. Система характеризуется наличием специальной функции, при подключении которой двери водителя будут отпираться. Если автовладелец потеряет ключ, то для того, чтобы попасть в салон транспортного средства, можно использовать специальный код. При утерянном брелке устройство снимается с охраны с помощью персонального кода. Как провести это действие, расскажет инструкция. Если у пользователя возникнет необходимость, то он может выбрать время работы устройства в режиме турбо.

Прилагаемая к охранным комплексам заводская документация содержит разделы по установке и использованию устройств. Проведение настройки автосигнализации Cenmax Super 2-Way по инструкции позволяет снизить количество ложных срабатываний и обеспечить повышенную защищенность автомобиля. Дополнительный раздел помогает запрограммировать дополнительные брелоки или вернуть настройки комплекса к исходным значениям.

О производителе

Торговая марка Ценмакс (Cenmax) принадлежит известной Российской , которая известна на рынке с 2001 года.

ООО «РГ-Авто» разрабатывает и производит надежные высокотехнологичные электронные и механические охранные системы, а также аксессуары для машин импортного и отечественного производства.

Производственные филиалы компании расположены в России, Тайване, Китае и Южной Корее.

Таблица команд брелоков

Таблица имеет следующий вид:

Сигнализация оснащена PIN-кодированием для обеспечения индивидуального доступа к управлению охранной системой. По умолчанию изготовителем запрограммирован код 11. Для перепрограммирования необходимо выполнить следующую последовательность операций:

Светодиодная индикация сигнализирует следующие режимы.

Технические характеристики

Основные технические параметры оборудования:

• температура эксплуатации оборудования — -40…+85°С;
• допустимый ток в цепи блока блокировки двигателя — до 30 А;
• ток в линии управления центральным замком — до 15 А;
• ток в цепях управления внешними световыми приборами — до 10 А;
• дистанция приема и передачи сигналов — до 300 м;
• тип кодировки канала связи — частотная модуляция FM.

Комплектация

Завод-изготовитель поставлял сигнализацию Super 2-Way в виде готового комплекта, включавшего компоненты:

• головной блок, подготовленный к монтажу на автомобиль (с набором креплений);
• модуль связи со встроенной антенной;
• сенсор удара пьезоэлектрического типа с раздельно регулируемыми предупредительной и тревожной зонами;
• коммуникатор (с монохромным экраном) — 1-канальный вспомогательный передатчик сигналов;
• контрольный диод;
• клавиша программирования параметров;
• отдельный переключатель режима противодействия ограблению;
• соединительные кабели;
• инструкция по использованию.

Cenmax Vigilant V 5A

Сигнализация Cenmax Vigilant v 5a с двусторонней связью предназначена для охраны зон доступа кузова, защиты от несанкционированного доступа.

В комплект поставки автосигнализации входят:

• модуль связи;
• главный электронный блок;
• датчик удара двухуровневый;
• двунаправленный брелок с дисплеем;
• однонаправленный брелок;
• аварийная кнопка;
• индикатор-светодиод;
• инструкция по установке и эксплуатации.

Функции оборудования

Инструкция к автосигнализации рассказывает о возможности запуска мотора транспортного средства благодаря наличию специальной опции. Отключение устройства с режима охраны производится в два шага, что обеспечивает максимально надежную защиту. При возникновении необходимости можно подключить персональный код, что значительно усилит охрану. В салоне задерживается свет на несколько минут после постановления устройства на режим охраны.
Замок багажника может отпираться на расстоянии с помощью брелка. Как подключить функцию, расскажет инструкция. При работающем двигателе автомобиля устройство можно установить на режим охраны. Система характеризуется наличием специальной функции, при подключении которой двери водителя будут отпираться. Если автовладелец потеряет ключ, то для того, чтобы попасть в салон транспортного средства, можно использовать специальный код. При утерянном брелке устройство снимается с охраны с помощью персонального кода. Как провести это действие, расскажет инструкция. Если у пользователя возникнет необходимость, то он может выбрать время работы устройства в режиме турбо.

Как отключить режим Valet

Алгоритм отключения режима Valet практически у любого охранного комплекса следующий:

1. Нужно сесть в автомобиль, вставить ключ в замок зажигания, запустить и остановить мотор;
2. Спустя 10 секунд зажмите кнопку Valet на несколько секунд (или переведите переключатель в положение «OFF»). Чтобы отключить с брелка, нужно зажать кнопки «открытый замок» и «динамик» на 3-4 секунды;
3. После этого охранный комплекс известит об отключении режима Valet двойным звуковым сигналом, а также графической индикацией.

Важно отметить, что при переключении сигнализации в режим Valet, не все охранные системы отключаются, а только основная их часть. Во многих сигнализациях имеются экстренные меры безопасности, например, режим «Паника». Включение режима «Паника» позволяет активировать все системы защиты автомобиля, что может потребоваться, например, если вы видите, как вашу машину угоняют. Опция «Паника» работает, даже когда сигнализация находится в режиме Valet.

В некоторых системах сигнализации аналогом режима «Паника» является режим «Anti-Hi-Jack», который может работать при переходе охранного комплекса в режим Valet.

Дополнительные функции

Автосигнализация характеризуется наличием системы автозапуска. Ее можно использовать при бензиновом и дизельном двигателе. При возникновении необходимости можно установить функцию автомавтического запуска мотора транспортного средства. Запуск мотора может осуществляться в соответствии с сигналами генератора. Устройство way оснащается функцией антиграбера, что ограничивает возможность его взлома.
Оборудование way характеризуется наличием полного набора противоугонных функций, что гарантирует высокую степень безопасности транспортного средства. Для максимально корректной интеграции устройства его можно подключать к транспортному средству по канн-шине. С помощью данного комплекса предоставляется возможность управлять на расстоянии габаритными огнями. С помощью данной системы можно обеспечить максимально комфортные условия в салоне. Как подключить режим комфорт расскажет инструкция.

Автозапуск двигателя при снижении температуры

1. Через программирование сервисных функций следует выбрать желаемую температуру автоматического запуска – доступные варианты -5, -10, -20 и -30 градусов по Цельсию.
2. Чтобы включить автозапуск по температуре, нужно нажать и удерживать до того момента, как раздастся звуковой сигнал, кнопку 1 – данную операцию следует произвести два раза подряд.
3. В результате на экране должен появиться значок и два слова под ним – Temp Start. Это значит, что двигатель начнёт заводиться автоматически, если температура окружающей среды достигнет заданного значения, однако не чаще, чем 1 раз в 120 минут.
4. Для отключения данного режима нужно повторять второй пункт данной инструкции – пока надпись Temp Start не исчезнет.

Некоторые особенности

Автомобильная сигнализация имеет в арсенале несколько брелоков для максимального удобства. Во избежание потери брелока на него устанавливается динамический код, который не позволит взломать его. На самом корпусе имеется всего четыре кнопки для удобного управления транспортным средством.

Дисплей брелока Super 2 Way имеет жидкокристаллический экран для более комфортного просмотра информации. Устройство имеет вибрационный вызов, который поможет «услышать» его в зашумленных местах и помещениях. Благодаря наличию этой функции владелец транспортного средства всегда поймает сигнал SOS-оповещения и сможет быстро среагировать. Также на главном дисплее имеется индикатор состояния батареи, который оповестит владельца в случае минимального заряда. У Cenmax Super 2 Way инструкция очень легкая в понимании. Также имеются копии на разных языках.

Модельный ряд сигнализаций Ценмакс представлен огромным ассортиментом. Необходимо рассмотреть наиболее популярные модели, начиная от элементарных и заканчивая самыми «навороченными» с многочисленными функциями, основной брелок которых идет с ЖК-дисплеем, а запасной без него.

Охранная система для автомобилей Cenmax Super 2 way хорошо себя зарекомендовала как бюджетный вариант. Относительно небольшая цена, которая полностью оправдывает ожидания в работе. Это двухсторонняя сигнализация полностью справляется со своими функциями по охране автомобиля. А вот модель Cenmax Vigilant V11 D усовершенствованная и имеет множество новшеств:

• иммобилайзер
• двухуровневый датчик удара ;
• защита от разбойного нападения Anti Hi-jack (работает в 2 режимах) и прочие.

Доступные модели и комплектации

Компания Cenmax выпускает целый модельный ряд устройств. Давайте попробуем детально изучить несколько самых популярных вариантов.

Первые на очереди две модели — A700, A900.

Описание:

• Четыре охранные зоны;
• Отключение датчиков и предупредительной зоны в режиме охраны;
• Возможность управления сервисной кнопкой;
• Пассивная охрана;
• Блокировка ДВС;
• Требуемое напряжение для работы 9-15 V;
• Можно подключить пять пультов дистанционного управления.

Комплектация:

• Управляющий блок;
• Два пульта с односторонней связью;
• Ударный датчик с двумя уровнями;
• Сервисная клавиша;
• Концевики для багажника и капота;
• Набор проводов.

Следующая модель — HIT 710.

Описание:

• Активация/деактивация датчик в охранном режиме;
• Пассивный иммобилайзер;
• Открытие багажного отсека дистанционно;
• Автоматическое включение охранного режима;
• Anti Hi-jack.

Комплектация:

• Парочка трехкнопочных пультов управления;
• Антисканер;
• Основной блок;
• Датчик удара с двумя уровнями;
• Концевики для багажного отделения и капота;
• Светодиод;
• Клавиша аварийного отключения.

Третий вариант автосигнализации — Vigilant V-5A.

Описание:

• Блокировка ДВС;
• Автоматический запуск охранного режима при запущенном или выключенном моторе;
• Сервисный режим Валет;
• Бесшумный охранный режим;
• Обходчик нерабочих зон;
• Режим «Паника»;
• Anti Hi-jack;
• Вибрации;
• GPS.

Комплектация:

• Основной ЭБУ;
• Связной модуль;
• Датчик удара с двумя зонами;
• Аварийная клавиша;
• Светодиод;
• Два пульта дистанционного управления с двухсторонней связью.

Здесь используется динамический код для шифрования связного канала.

Следующий комплекс на обсуждении — Vigilant ST-7 A.

Описание:

• Блокировка ДВС;
• Иммобилайзер;
• Антиограбление;
• Включение охранного режима с рабочим мотором;
• Шифрование связного канала через диалоговый код.

Комплектация:

• Основной ЭБУ;
• Два брелока, один из них с защитой от влаги;
• Датчик удара с двумя уровнями.

Следующая модель — Vigilant V-8A.

Описание:

• Передача информации о состоянии транспорта на дисплей брелока;
• Обратная связь;
• Чувствительный датчик удара;
• Динамический код для шифрования;
• Иммобилайзер;
• Блокировка ДВС;
• Измерение температуры внутри автомобиля;
• Турботаймер.

Комплектация:

• Основной ЭБУ;
• Датчик удара с двумя уровнями;
• Светодиод;
• Температурный датчик;
• Связной модуль;
• Клавиша аварийной деактивации.

Ну и последний вариант на сегодня — Vigilant ST-12D.

Описание:

• Обратная связь;
• Дистанционное включение;
• Диалоговый код для шифрования;
• Дистанционное открытие двери багажного отсека;
• Электропривод стеклоподъемников;
• Мониторинг температуры ДВС и сетевого напряжения;
• Удаленный пуск;
• Автозапуск.

Комплектация:

• Основной ЭБУ;
• Два брелока;
• Модуль антенны;
• Ударный датчик;
• Концевики для багажника и капота;
• Набор проводов.

Настройка автосигнализации

Устройство приобретено, установлено и проверено. Теперь остается только настроить нужные данные. Все это рекомендуется делать последовательно.

Алгоритм действий:

• Отключить противоугонный комплекс;
• Запустить зажигание;
• Нажать кнопку Валет 6 раз;
• Отключить зажигание. Автосигнализация должно оповестить владельца серией из шести сигналов
• С помощью сервисного режима следует выбрать нужную функцию. Все данные о параметрах, которые следует ввести, указаны в технической документации. Номер опции обозначает кратность нажатий на определенную клавишу;
• Войдя в функциональное меню, следует обозначить параметр. В этом поможет пульт дистанционного управления. Воздействия на клавиши могут быть однократными, многократными, долговременными или кратковременными. Все это также указано в инструкции. Обозначив параметры, необходимо дождаться звукового оповещения. Сигнал подтвердит прописку данных в памяти устройства;
• Как только последняя функция будет прописана, можно отключить зажигание и выйти из программного меню.

Если на вашей сигнализации встроен автозапуск, тогда рекомендуется «обучить» двигатель холостому ходу:

• Деактивировать все дополнительное электрооборудование от двигателя;
• Запустить зажигание;
• Нажать клавишу сервисного режима 9 раз;
• Отключить зажигание;
• Дождаться светового и звукового оповещения;
• Запустить ДВС;
• Прогреть мотор;
• Установить холостые обороты;
• Удерживать клавишу сервисного режима до звукового оповещения.

Отзывы об автосигнализациях Cenmax Super 2 Way: плюсы и минусы

По мнению пользователей, охранное устройство имеет ряд преимуществ и недостатков.

Плюсы:

• Обширный функционал для защиты автомобиля.
• Качественная сборка центрального блока.
• Надежная защита транспортного средства.
• Система выдерживает различные температуры (критически высокие и низкие).
• Благодаря автозапуску, есть возможность завести двигатель в холодную погоду без присутствия водителя.
• Удобство и простота использования;
• Широкий арсенал функций;
• ЭБУ работает при любых температурных показателях;
• Автозапуск;
• Наличие двухсторонней связи.

Минусы:

• Монтаж системы — довольно сложная и кропотливая процедура.
• Относительно высокая стоимость.

Инструкция по эксплуатации

Как правильно пользоваться автосигнализацией? Об этом мы поговорим прямо здесь и сейчас.

С помощью конкретных комбинаций клавиш на брелоке, можно осуществить следующие команды:

• Поставить или убрать охранный режим;
• Управлять датчиком удара;
• Активизировать охранный режим с запущенным мотором;
• Использовать иммобилайзер;
• Включить защиту от злоумышленников;
• Управлять зажиганием.

Система предусматривает использование канала обратной связи. Благодаря чему владелец может настраивать автозапуск двигателя:

• По оповещению с брелка;
• По заранее настроенным параметрам;
• Периодически.

Никто не застрахован от трудностей, связанных с брелоками. Именно тогда пригодится запрограммированный код. Обычно он представляет собой две цифры. Стандартный код обычно – 11.

Как вбить новый код:

• Деактивировать зажигание и охранный режим;
• Нажать четырежды на кнопку с программными настройками;
• Запустить зажигание;
• Ожидать звуковое оповещение, а потом повторно зайти в окно настроек для прописки первой цифры;
• Вторую цифру можно настроить, нажав кратковременно на кнопку №1;
• Для завершения настроек следует вытащить ключ из замочной скважины.

Если брелок сломался, необходимо выполнить следующее:

• Трижды нажать на сервисный режим. При этом зажигание должно быть запущено, а двери отперты;
• Вытащить ключ из замка;
• Спрятать клавишу в потайное место;
• Спустя 20 секунд режим охраны активизируется, но двери останутся незаблокированными;
• Если отпереть двери или запустить зажигание, то активируется задержка тревожного режима. Ее длительность составляет тоже 20 секунд;
• Деактивировать автосигнализацию можно будет с помощью ПИН-кода;
• При неудачной попытке отключить противоугонный комплекс, вы услышите сирену.

Cenmax сигнализация инструкция автозапуск

Как пользоваться автозапуском у сигнализации Cenmax (мех. коробка)

Как пользоваться автозапуском у сигнализации Cenmax, не получается, в инструкции написано: Нажать на тормоз при заведенном двигателе, нажать на кнопку 2 на брелоке, вытащить ключ и т. д. , но у меня машина глохнет когда вынимаешь ключ. подскажите!

1. Нажмите кнопку 1 и удерживайте ее нажатой до звукового сигнала пульта. После звукового сигнала сразу нажмите кнопку 1 еще раз. 2. 2 вспышки фонарей и мелодичный сигнал пульта подтвердят прием системой команды на запуск двигателя.

Для автомобилей с механической коробкой передач:

Чтобы дистанционный запуск двигателя с механической коробкой передач стал возможен, необходимо выполнить процедуру резервирования, гарантирующую, что ручка КПП находится в нейтральном положении, для этого выполните следующие действия:

1. При работающем двигателе и закрытых дверях нажмите кнопку 2 пульта. 2. Выключите зажигание — двигатель продолжит работать. 3. Выйдите из автомобиля и закройте дверь. 4. Поставьте систему на охрану, двигатель сразу заглохнет. 5. Если после этого не включалась тревога, система разрешит дистанционный запуск двигателя. Если же дверь, капот или багажник были открыты, дистанционный запуск будет запрещен до тех пор, пока вышеописанная процедура не будет повторена. 6. Если Вы не поставите систему на охрану, двигатель заглохнет примерно через 25 секунд, после чего дистанционный запуск двигателя будет системой запрещен до повторения процедуры, описанной выше. При включенной функции автопостановки двигатель заглохнет через 10 секунд, одновременно с постановкой на охрану, при этом дистанционный запуск будет разрешен. 7. Для запуска двигателя нажмите кнопку 1 и удерживайте ее нажатой до звукового сигнала пульта. После звукового сигнала сразу нажмите кнопку 1 еще раз.

Особенности брелков устройства

Автомобильная сигнализация Cenmax super 2 way оснащается двумя брелками, что предоставляет удобства управления ней. Двусторонний брелок устройства характеризуется наличием динамического кода, что обеспечивает безопасность и ограничивает возможность его взлома. Брелок оснащается четырьмя кнопками, что обеспечивает простоту его применения. Благодаря наличию жидкокристаллического дисплея производится максимально удобное считывание информации.

Устройство ставиться на охрану и снимается с нее с применением разных кнопок, что обеспечивает достаточно комфортное управление устройством. Брелки оснащаются системами вибрационного вызова, что обеспечивает удобства во время их использования в шумных местах. Благодаря данной функции пользователь всегда услышит тревожный сигнал, независимо от окружающей обстановки. Автовладелец может управлять состоянием батареи брелка благодаря наличию специальной индикации. С помощью брелка можно программировать все функции системы. Подробнее об этом расскажет инструкция. При возникновении необходимости можно заблокировать клавиатуру брелка. Длительная работа брелка без заряда батареи обеспечивается благодаря наличию режима энергосбережения. На брелке постоянно высвечивается текущее время, что позволяет автовладельцу удобно его отслеживать. При тревожных событиях на брелок приходят не только визуальные, но и звуковые сообщения. Предоставляется возможность устанавливать будильник на брелке.

За сохранность автомобиля и личных вещей, находящихся в нем, отвечает автосигнализация. Но среди всевозможных вариантов и различных брендов тяжело отдать предпочтение какой-либо. Сигнализация Cenmax — охранная система тайванского происхождения, которая хорошо себя зарекомендовала и пользуется спросом среди автомобилистов. Стоит рассказать про нее более подробно.

Что такое режим Valet в сигнализации

Режим Valet является служебным в охранных системах различного уровня. При переходе сигнализации в режим Valet, основные защитные функции отключаются. Использование режима Valet предполагается в ситуациях, например, когда автомобиль находится в сервисном центре и активные охранные опции могут помешать специалистам автосервиса в работе.

Стоит отметить, что в некоторых старых охранных комплексах режим Valet используется не только для снятия мер безопасности при оставлении автомобиля в сервисном центре или другом месте без брелока. Также раньше в него требовалось переходить, чтобы произвести настройки сигнализации.

Кнопка Valet чаще всего в салоне запрятана от посторонних глаз, поскольку она может быть использована злоумышленниками, чтобы деактивировать охранный комплекс автомобиля.

Особенности установки и схема подключения

Чтобы установить данное охранное устройство, нужно действовать следующим образом:

1. Центральный блок установить там, где много места, как правило, за приборным щитком.
2. Сирену и антенну установить в багажнике.
3. Подключить концевики к точкам на капоте, дверях, багажнике.
4. Подключить провода к системе зажигания, габаритам, поворотникам.
5. Провести проводку в местах, защищенных от влаги и высоких температур, используя удлинители и качественную изоляционную ленту.
6. Установить датчики температуры, удара и другие.
7. Включить автозапуск и проверить работоспособность устройства.

В случае неправильной установки какого-либо элемента, автосигнализация подаст четыре сигнала, фары также замигают четыре раза.

Отзывы

Петр В течение трех лет пользуюсь автосигнализацией сенмакс 5а. Сейчас хочу установить сигнализацию с автозапуском. Подскажите, какие модели Cenmax Vigilant можно выбрать

Анатолий Устанавливал сигнализацию самостоятельно. Несмотря на то, что мои знания в автоэлектрике скудные все заработало с первого раза. А вот с программированием пришлось немного повозиться

Михаил Брелок с дисплеем упал в лужу возле машины. Думал каюк! Поднял, встряхнул, вытер ладонью, всё работает. Это вам не мобильник!

Как установить

Монтаж оборудования начинается с распаковки компонентов, которые затем соединяются имеющимися жгутами. Полученная автомобильная охранная система подсоединяется к выводам аккумулятора или к источнику постоянного тока напряжением 12 В для проверки работоспособности. Дополнительный визуальный осмотр компонентов позволяет найти поврежденные при транспортировке детали.

Процессорный блок сигналки Супер 2-Вей располагается скрытно под обшивкой консоли приборов, рекомендуется минимизировать длину соединительных кабелей. Блок прикручивается шурупами к металлическому каркасу. Контрольная лампа, подсказывающая рабочие режимы комплекса, выводится на боковую обшивку стойки.

Антенна с блоком приема и отправки сигналов клеится на поверхность ветрового стекла, от корректности расположения модуля зависит расстояние приема сигналов от коммуникатора и дополнительного передатчика.

Сирена оборудована влагозащищенным корпусом, допускающим размещение в моторном отсеке. Место размещения устройства не должно нагреваться теплом от выхлопного коллектора и иметь доступ через технологические каналы на днище машины или в колесных арках. Дополнительные концевые коммутаторы располагаются под капотом или крышкой багажника при отсутствии оригинальных элементов в замках. Детали крепятся внутри защитного контура, образованного резиновым уплотнителем.

ЦЕПЬ № 1

1. Подсоедините коричневый провод к неразъемной металлической части автомобиля. Советуем подсоединить его напрямую к отрицательной клемме батареи.
2. Подсоедините желтый провод к положительной клемме замка зажигания. Существенно, чтобы напряжение было в этой точке в момент запуска двигателя, в противном случае, двигатель не запустится.
3. Подсоедините два зеленых провода к лампам габаритных огней, макс. 60 Вт.
4. Подсоедините красный провод от блока сигнализации к положительной клемме аккумулятора.
5. Подсоедините красно-синий провод к положительной клемме салонного освещения.
6. Подсоедините синий провод основного контрольного модуля к синему проводу сирены.
7. Подсоедините красно-черный провод кабеля к такому же проводу сирены.
8. Подсоедините желто-синий провод к электронным модулям, чтобы автоматически закрывать стеклоподъемники и электрический люк.
9. Подсоедините розовый провод кабеля к черному проводу индикатора СИД: красный провод СИДа должен быть подсоединен к источнику + 12В.
10. Желто-черный провод от блока сигнализации должен быть подсоединен к положительному или отрицательному полюсу с целью обеспечить необходимую полярность для дополнительного сигнала или сирены.
11. В течение периода (фазы) тревоги бело-голубой провод получает ту же самую полярность, что и желто-черный.
12. Подсоедините белый провод основного блока к белому проводу сирены.
13. Подсоедините оранжевый провод основного блока к оранжевому проводу сирены.
14. Чтобы использовать датчик удара необходимо подсоединить черный провод сирены к такому же проводу основного блока. Тот же самый черный провод также подсоединен к капотному и багажному переключателям.
15. Подсоедините фиолетовый провод к дверному переключателю со стороны водителя. Это соединение существенно для использования всех функций системы (пассивное включение, автоматическое перевключение, сигнализирование о том, что дверь открыта).
16. Два серых провода используются для блокировки двигателя различными способами в зависимости от типа автомобиля.
17. Два бело-черный провода основного модуля подсоединяются к таким же от сирены.
18. Красно-серый провод от маленькой черной вилки даст возможность автоматическому включению сигнализации, если будет подключен к «земле».
19. Расположите два ультразвуковых датчика на правой и левой стороне у лобового стекла. Таким образом, чтобы они сходились в одну точку в направлении спинки заднего сидения и «не смотрели» друг на друга.
20. Подключите соответственно красную вилку ультразвукового датчика в красный разъем, белую — в белый.

ФУНКЦИИ 4-х ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ

№ 1 Включено (OFF). Прерывистое звучание сигнализации для подключения к собственным сигналам автомобиля.

Включено (ON). Непрерывная тревога для подключения к сирене.

№ 2 Используется для программирования времени синхронизации, требуемой для центрального запирания, а также для закрытия стеклоподъемников и люка.

№ 3 Используется для изменения кода брелка.

№ 4 Выключено (OFF). Система работает в режиме изменения напряжения.

Включено (ON). Система работает в режиме контактного срабатывания (кнопочные выключатели).

Подключение сигнализации

Подключение сигнализации лучше доверить профессионалам, однако, если автомобилист сам хочет попробовать, тогда стоит детально изучить инструкцию. Схема подключения описана в инструкции. Следует четко придерживаться написанным руководствам и соблюдать технику безопасности. Ведь если сделать все неправильно, могут замкнуться контакты, и повредятся провода подключения.

Перед началом работ первым делом следует отсоединить минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Электрический блок управления устанавливается вдали от источников нагрева и влаги. Модуль связи устанавливается на лобовое стекло, с помощью двустороннего скотча.

Причины и порядок действий при отсутствии реакции на брелок

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок? Тут может быть несколько причин:

1. Села батарейка . Самая банальная причина — это севшая батарейка, устраняется ее заменой.
2. Радиопомехи . Бывает, что радиопомехи мешают нормальной работе сигнализации, чтобы проверить так ли это, следует понести брелок вплотную к модулю связи и выполнить любое действие.
3. Недостаточное напряжение . Возможно, что не хватает напряжения на севшем аккумуляторе. Необходимо зарядить АКБ или в случае его непригодности, заменить.
4. Нарушена синхронизация . Бывает, что сигнализация потеряла связь с брелком и необходимо перепрограммировать ее. Чтобы перепрограммировать необходимо для начала выключить ее, как отключить написано выше.

Нарушение синхронизации чаще всего встречаются на охранных системах ïî поколения, однако это не значит, что они всегда происходят. Перепрограммирование настроек сигнализации лучшего всего доверить автоэлектрику со специализированного СТО. Ведь кроме того, что это не так просто, правильная настройка напрямую скажется на работе охранной системы в дальнейшем.

Режим Valet в сигнализации: как включить и отключить

Современные автомобильные системы безопасности имеют огромное количество функций, и разобраться в них во всех не очень просто, особенно начинающему водителю. Главная задача любой системы безопасности – это защитить автомобиль от злоумышленников, но кроме этого брелок сигнализации зачастую позволяет дистанционно запустить или выключить двигатель, прогреть салон и выполнить различные другие действия. Еще одной важной опцией всех современных систем безопасности является режим Valet, который часто называют «служебным». В рамках данной статьи мы рассмотрим, зачем нужен режим Valet в сигнализации, как его включить и отключить при необходимости.

Возможные неисправности и их решение

Как и любая техника, сигнализация тоже запросто может выйти из строя. И вот несколько часто встречающихся неисправностей:

• Не получается активировать или деактивировать сигналку через брелок. Причина может крыться в разряженной батарейке или нарушении передачи сигнала. В первом случае, следует заменить блок питания. Если это не решило проблему, тогда стоит проверить приемник или передатчик. Здесь на помощь приходит дополнительный пульт. Если и после этого все осталось без изменений, тогда проблема, наверняка, связана с антенным модулем или ЭБУ сигналки;
• Дистанционно не открывается багажник. Эта опция реализовывается через отдельный канал. Выход ее из строя – частое явление практически на всех моделях Сенмакс;
• Ложные сигналы от системы. Это случается из-за чрезмерно чувствительного датчика удара. Отрегулируйте его чувствительность и дело с концом;
• Трудности открывания или закрывания дверей. Это происходит из-за поломки ЭБУ или нарушения целостности проводов. И тут мы либо меняем полностью противоугонный комплекс, либо заменяем проводку.

Некоторые проблемы могут быть следствием неправильных настроек. Тогда их следует сбросить до заводских:

• Запустить зажигание;
• Нажать на клавишу Валет 10 раз;
• Отключить зажигание и ждать сигнала;
• Нажать ту же клавишу однократно и войти в меню сброса настроек;
• Нажать на пульте на кнопку 1. После этого настройки будут сброшены;
• Покинуть программное меню и проверить работу сигналки. Если все устраивает, то смело можно вбивать нужные параметры. Если же нет, тогда остается только обратиться к специалистам.

Основные причины неполадок автозапуска от бренда Cenmax и как их исправить

Автозапуск Cenmax Vigilant ST-7 может не функционировать по разным причинам:

• повреждённая проводка;
• неправильный монтаж антенны иммобилайзера;
• ошибки в синхронизации.

Во всех этих случаях рекомендуется обратиться к специалистам в СТО. Они разберутся, почему не работает сигнализация, и решат проблему. Впрочем, иногда неполадки автозапуска всё же можно исправить самому.

• Например, если у брелока села батарейка – нужно просто поменять её новую.
• Иногда автомобиль не ставится на автозапуск по причине недостаточного напряжения аккумуляторной батареи, находящейся в нём. В такой ситуации достаточно зарядить АКБ автомобиля.
• Автозапуск может не реагировать на команды брелока из-за радиопомех. Решение здесь простое – надо подойти ближе к авто или немного подождать.