Сигнализация фараон v24 инструкция по применению

Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON V24 соответствует обязательным требованиям в системе сертификации ГОСТ Р, предъявляемым к приборам охраны для автомобиля:

• ГОСТ Р 41.97-99 — Единообразные предписания для официального утверждения СТС транспортных средств и механических транспортных средств в отношении их СТС

• ГОСТ Р 50009-2000 — Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы испытаний

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим Вас за приобретение двусторонней автомобильной охранной системы PHARAON V24. Система вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. Система PHARAON V24 обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12 В. Использование системы PHARAON V24 позволит Вам быть уверенными в надежной защите Вашего автомобиля. Функция дистанционного запуска и брелок с двусторонней связью обеспечат максимальный уровень комфорта при пользовании автомобилем и высокую информативность.

ВНИМАНИЕ!

• Система PHARAON V24 предназначена только для профессиональной установки.

• Перед установкой системы внимательно ознакомьтесь с данным руководством. Система имеет функцию автоматического запуска двигателя. Проследите за тем, чтобы исключить запуск двигателя с включенной передачей. Даже если автомобиль имеет автоматическую трансмиссию, проверяйте работу штатного оборудования, защищающего от запуска двигателя с включенной передачей.

• Если возникли проблемы, связанные с функционированием и установкой системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в целях улучшения потребительских свойств.

•Вибрационный вызов

•Громкие звуковые сигналы

•Дальность связи до 1 500 м

• Автоматическая подсветка дисплея

• Индикация разряда батареи

• Индикация напряжения аккумуляторной батареи автомобиля

• Индикация температуры в салоне автомобиля

• Индикация текущего времени

• Индикация времени работы двигателя в автоматическом режиме

• Дистанционный запуск двигателя

• Программирование времени запуска двигателя

• Звуковой и визуальный режим напоминания о получении тревожного сообщения

• Оперативное программирование всех функций системы с брелока

• Экономичное питание (один элемент ААА)

ФУНКЦИИ ПРОЦЕССОРНОГО БЛОКА

•Автоматический запуск двигателя автомобилей с автоматической или ручной коробкой передач

•Работа системы запуска как с бензиновыми, так и с дизельными

двигателями

• Работа системы запуска с двигателями, имеющими турбину

• Запуск двигателя по команде с брелока

• Автоматический запуск двигателя каждые 2, 4 или 8 часов

• Автоматический запуск двигателя в заранее заданное время каждые 24 часа

• Автоматический запуск двигателя с учетом температуры, напряжения бортовой сети или по команде внешнего устройства

• Возможность ограничения числа автоматических запусков

• Отслеживание запуска двигателя по сигналам от генератора или по шумам в бортовой сети

• Выбор минимального, максимального времени вращения стартера и возможность его прогрессивного приращения с ростом числа попыток запуска

•Возможность учета работы свечей накаливания для дизельных двигателей

СПОСОБЫ УПРАВЛЕНИЯ

•Дистанционно радиочастотным передатчиком (брелоком) на частоте 433.92 МГц ± 0.2 % при мощности не более 10 мВт

•От ключа зажигания

• Автоматически по сигналам от датчиков

• При помощи датчика вызова водителя

ЗАЩИТА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЦЕПЕЙ

• Предохранителями (автомобильные предохранители замедленного действия в соответствии со схемой подключения)

• Внутренними токоограничительными сгораемыми резисторами

• Транзисторными внутренними защитами

• Варисторами от превышений напряжений и импульсных помех

• Диодами от смены полярности источников питания

СФЕРЫ ЗАЩИТЫ

РЕКОМЕНДАЦИИ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

• Перед установкой системы внимательно изучите данное руководство

• При прокладке проводов собирайте их в жгуты, защищайте изоляционной лентой и (или) пластиковой гофрированной трубкой. Рекомендуется выбирать защиту проводки охранного комплекса подобную примененной в автомобиле, на который он устанавливается для повышения скрытности установки

• Прокладка проводов подключения должна производиться в местах прокладки штатной проводки автомобиля

• При установке исполнительных устройств на подвижные части автомобиля (двери, багажник, капот и т. д.) и при переходе от неподвижных частей прокладывайте провода только в специально предназначенных для этого трубках

• При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями обивки салона

• Не допускайте перегиб проводов через острые кромки металлических панелей автомобиля

• При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля используйте штатные места прокладки проводов или специально предназначенные для этого проходные втулки

• При необходимости удлинить провод используйте провод такого же или большего сечения

• Все компоненты системы (кроме сирены, которая имеет защиту по стандарту IP-64) выполнены по стандарту IP-40. Выбор места для

установки компонентов должен исключать возможность проникновения внутрь их технологических жидкостей и атмосферной влаги

• Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или вбок. Перед входом в блоки провода должны иметь провис. Соблюдение данной рекомендации исключает попадание влаги внутрь компонентов по поверхности жгутов (проводов)

• Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева (элементов охлаждения двигателя, климатической установки)

• Установленные компоненты и провода не должны препятствовать работе подвижных механизмов автомобиля

• При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. Это исключает ложное срабатывание датчиков

• Датчик удара следует крепить на жесткой поверхности. Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях. Их температурная деформация при нагреве или остывании может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор чувствительности датчика удара должен быть легко доступен

пользователю. Пользователь должен знать о расположении датчика для самостоятельной настройки

• Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не должна располагаться близко к выпускному коллектору, высоковольтным цепям зажигания и головного света автомобиля. Сирена должна устанавливаться рупором вниз или вбок для исключения скопления в нем влаги. Доступ к сирене извне автомобиля должен быть исключен.

ВНИМАНИЕ!

Не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке, так как корпус блока негерметичен. Также избегайте установки блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля. Эти компоненты могут быть источниками радиопомех.

УСТАНОВКА АНТЕННОГО МОДУЛЯ

Антенный модуль может быть установлен в верхней части лобового стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного модуля следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10 0С. При прокладке провода от антенны к процессорному блоку следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

УСТАНОВКА ДАТЧИКА ВЫЗОВА ВЛАДЕЛЬЦА

Датчик вызова может быть установлен в нижнем левом или правом углу лобового стекла внутри автомобиля. Перед установкой датчика следует обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10 °С. При выборе места установки недопустимо касание корпусом датчика пластиковых панелей и кузова, для уменьшения вероятности ложных срабатываний. При прокладке провода от датчика вызова к процессорному блоку сигнализации следите за тем, чтобы не передавить провод панелями или фиксаторами обивки.

УСТАНОВКА СИРЕНЫ

Для установки сирены выберите в моторном отсеке место, которое хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися частями. Для предотвращения скапливания влаги или грязи рупор сирены должен быть направлен вниз или горизонтально.

УСТАНОВКА ДАТЧИКА КАПОТА (БАГАЖНИКА)

Для охраны зоны капота (багажника) необходимо подключить датчик (концевой выключатель) капота (багажника). Если автомобиль оборудован штатным датчиком открытия капота (багажника), рекомендуется использовать его. Если такое подключение невозможно, установите датчик (концевой выключатель) самостоятельно (входит в комплект). Датчик должен быть установлен на металлическую поверхность автомобиля, имеющую хороший контакт с кузовом. Важно выбрать такое место,