Сигнализация пандора dxl 5000 инструкция по установке

Сигнализация Пандора 5000 – телеметрическая система, позволяющая обеспечить охрану, передачу команд и трекинг авто благодаря интерфейсам GSM/GPRS, GPS/GLONASS. Управление основными функциями осуществляется брелками, бесконтактными метками, а также через мобильный телефон, Интернет-сервис и приложение.

Технические характеристики

Обзор технических параметров работы “сигналки” данной модели для автомобиля:

• передача импульсных данных между микропроцессором и коммуникатором производится на рабочей частоте 868 МГц;
• для управления дополнительным реле используется радиоканал, рассчитанный на 2,4 ГГц;
• версия 5000 Пандора может одновременно работать с двумя цифровыми интерфейсами CAN;
• совместимость сигнализации с шинами W/K-Bus, K-Line и LIN;
• использование 128-битных ключей шифрования для защиты отправляющихся с брелока сигналов;
• применение 16 независимо функционирующих друг от друга охранных зон.

Видео: обзор противоугонных систем Пандора 5000

Снято каналом «New Elektronika».

Комплектация

Описание комплекта поставки новой автомобильной сигнализации Пандора 5000:

1. Микропроцессорное устройство, выполненное в защищенном черном корпусе. Модуль оснащается процессором DXL39ххPRO.
2. Сервисное руководство по установке и эксплуатации. В документации приведены рекомендации, позволяющие правильно устанавливать и настраивать работу противоугонной системы.
3. Коммуникатор (пейджер, пульт) DXL468. Основной брелок оборудуется LCD-дисплеем и имеет функцию двусторонней связи. В комплектацию входит также дополнительное устройство R468. Экрана в нем, как и обратной связи не предусмотрено производителем.
4. Модуль приемопередатчика DXL 468. Оснащается кабелем для подключения к бортовой сети.
5. Вспомогательное радиореле.
6. Две радиометки для управления режимом охраны.
7. Модуль связи GPS NAV-035.
8. USB-провод для подключения автосигнализации к компьютеру.
9. Модуль реле RMD-8.
10. Блок RHM-03Т для монтажа в подкапотном отсеке.
11. Микрофон для реализации прослушки салона.
12. Кнопка для управления сервисными режимами функционирования сигнализации.
13. Концевой выключатель, оснащенный саморезом и кабелем для подключения.
14. Пластиковый хомут для фиксации проводов, его длина может составить от 12 до 15 см.
15. Контакт, предназначенный для соединения проводников с «массой», то есть кузовом транспортного средства.

Для реализации охранных зон дверей пользователь должен дополнительно приобрести концевые переключатели, поскольку в комплектацию Пандора 5000 они не входят.

Основные возможности и особенности

Основная особенность охранных комплексов Pandora DXL 5000 заключается в бесшумной работе микропроцессорного модуля, который при функционировании не издает даже щелчков. Это позволяет обеспечить защиту блока управления от поиска злоумышленниками, которые при попытке угона авто могут его отключить.

Микропроцессор оборудуется встроенным датчиком удара и наклона кузова, срабатывание которого позволит определить эвакуацию машины. Благодаря применению интегрированной схемы разработчику удалось обеспечить качественную чувствительность контроллера и исключить необходимость использования дополнительных проводов и колодок.

Описание возможностей, которыми обладают противоугонные системы Pandora 5000:

1. Применение диалоговой технологии шифрования для защиты сигналов, предающихся между трансивером и коммуникатором.
2. Использование персонального пароля шифрования при выполнении прошивки брелоков.
3. Диагностика состояния транспортного средства и контроль координат его местоположения с помощью приложения для мобильного устройства.
4. Наличие энергонезависимого модуля памяти, в котором сохраняется информация о срабатывании системы.
5. Удаленная блокировка работы систем запуска и зажигания автомобиля.
6. Возможность голосового управления рабочими параметрами противоугонного комплекса.
7. Сниженное потребление энергии коммуникатором, позволяющее увеличить ресурс эксплуатации батареек в устройстве.
8. Контроль величины напряжения в электрической сети автомобиля.
9. Блок управления комплектуется дополнительными выходами, позволяющими устанавливать и подключать реле блокировки.
10. Наличие усовершенствованного протокола опроса сенсоров, благодаря чему снижается количество ложных включений датчиков.
11. Возможность использования брелока от штатного центрального замка для управления сигнализацией. Для этого используется режим «Slave».
12. Наличие функции «Турботаймер», с помощью которой двигатель дизельного авто будет работать определенное время после остановки зажигания на холостом ходу. Это позволит снизить износ конструктивных компонентов агрегата.
13. Автозапуск мотора по различным параметрам. Можно наладить дистанционный старт двигателя в определенное время по будильнику, через временной интервал, а также при конкретной температуре. Для реализации последней функции пользователь должен дополнительно установить температурный контроллер.
14. Идентификация автовладельца по сигналам, поступающим с радиометок.
15. Возможность управления штатными предпусковыми обогревателями.
16. Наличие функции обновления программного обеспечения блока при подключении к Интернету.
17. Управление опциями и режимами автомобильной сигнализации с применением текстовых сообщений. Команды отправляются в СМС через телефон.

Видео: возможности сигнализации Пандора 5000

Канал «Pandora Signal» вкратце рассказал о возможностях противоугонных комплексов модели 5000.

Преимущества и недостатки

Достоинства, которыми обладают автосигнализации Пандора 5000:

• большой функционал, характерный для полноценных противоугонных комплексов;
• контроль рабочих характеристик и параметров систем посредством коммуникатора либо телефона;
• высокий диапазон действия брелока, составляющий в режиме города около 700 м.

В соответствии с отзывами потребителей выделяются следующие недостатки:

1. В некоторых моделях могут возникнуть проблемы с нажатием клавиш брелока. Но по факту элементы управления просто должны «разработаться», через какое-то время эта проблема уходит.
2. Основном коммуникаторе не комплектуется защищенным от повреждений корпусом. На нем при длительной эксплуатации начинают появляться царапины. В целом пульт характеризуется низкокачественной сборкой, контактные пластины в нем зафиксированы некачественно. Пользователям приходится прилагать усилия при нажатии кнопок.
3. Возможна замедленная реакция на отправку команд с коммуникатора. Для устранения проблемы устройство нужно перезагрузить, вытащив и вставив обратно элемент питания.
4. Быстрый разряд батарейки при интенсивном использовании автосигнализации.

Таблица: отличия моделей Pandora PRO и NEW

Инструкция по установке

Перед выполнением монтажа сигнализации 5000 необходимо выключить все электрические приборы и зажигание в авто. В моторном отсеке от АКБ (аккумуляторной батареи) следует отсоединить отрицательную клемму.

Требования к установке

Требования, которые необходимо учитывать при установке:

1. Все компоненты противоугонной системы с электронными составляющими монтируются в салоне автомобиля.
2. Фиксация элементов сигнализации производится с учетом их конструктивных особенностей. При некачественном креплении возможна некорректная работа и более быстрая поломка устройств.
3. Подключение всех проводников и цифровых интерфейсов осуществляется при отключенном питании микропроцессора.
4. При необходимости наращивания кабелей используется метод пайки или скрутки. В последнем случае место соединения должно быть дополнительно защищено изолентой.
5. При наращивании проводом необходимо использовать изделия соответствующего сечения. Желательно, чтобы кабеля были устойчивыми к воздействию электрохимической коррозии. Качественная изоляция позволит обеспечить эффективную защиту от воздействия влаги.
6. Нельзя допустить соединения проводников в местах, где концентрируется конденсат водяных паров. Все кабеля необходимо разместить в свободном состоянии, без натяжки. Незначительные провисания смогут компенсировать колебания узлов транспортного средства при эксплуатации.
7. Не допускается прикосновение проводников с острыми краями кузова или декоративной обивкой, которые могут повредить изоляционный слой.
8. Если кабель не используется, то он подлежит укорочению методом скручивания в бухту.
9. Основной микропроцессорный модуль не предназначен для работы с токами величиной более 3 ампер. Если требуется управление более мощным электрооборудованием, устройство нужно оснастить разгрузочным реле.
10. Вставлять СИМ-карточку в микропроцессор можно только при отключенном питании.

Видео: самостоятельная установка охранного комплекса Пандора 5000

Монтаж сигнализации показан на примере автомобиля Мерседес 200. Снято пользователем Владимир Ввв.

Общие рекомендации по расположению и подключению

Советы, которые следует учесть при монтаже:

1. Модуль управления располагается в защищенном месте салона, за или под панелью приборов. Устройство нужно расположить колодкой вниз и прочно зафиксировать на поверхности кузова или элементам, закрепленным на корпусе авто. В месте монтажа не должно находиться элементов, которые могут экранировать антенны трансивера.
2. Реле RR102 с дополнительным датчиком устанавливается на кузове или фиксируется к штатным жгутам с проводкой скрытно в салоне. Допускается размещение устройства в моторном отсеке. Два черных кабеля ставятся в разрыв блокируемой электроцепи, максимально возможная величина тока коммутации — не более 10 ампер. Дополнительный проводник используется при привязки реле к модулю памяти, а оставшиеся контакты — питание устройства.
3. Трансивер для работы со спутниковым оборудованием можно установить под или над приборной комбинацией антенной верх. Для подключения используется два кабеля, обеспечивающих питание.
4. При применении релейных модулей «обходчика» блокиратора двигателя надо учесть, что общая величина тока на линии должна составить не более 40 ампер.

Таблица: назначение разъемов микропроцессорного модуля

Схема подключения блока управления

Инструкция пользователя

После установки Пандора 5000 нужно проверить качество подключения всех компонентов. Необходимо активировать и отключить режим охраны, воспользовавшись соответствующими кнопками на пульте.

Настройка брелока

Перед использованием коммуникатора в устройство вставляется рабочий источник питания. Батарейку нужно вставить в специальный отсек с учетом полярности, который находится за задней крышкой устройства.

Обозначение значков и диодов на брелоке

Описание индикаторов на дисплее коммуникатора:

1. Мигающий символ сообщает об отсутствии связи с микропроцессорным модулем.
2. Значок отправляющейся команды на трансивер.
3. Индикация сигнала GSM сети. При качественной связи символ горит без перерыва, при ее отсутствии он начинает моргать.
4. Значок приемника сигналов по PGS каналу. Символ всегда горит в момент определения координат транспортного средства. При его моргании вычисление местоположения автомобиля невозможно.
5. Активирован дополнительный блокиратор двигателя.
6. Индикатор состояния противоугонного комплекса. При закрытом замке режим охраны включен, при открытом — отключен.
7. Режим работы «Свободные руки». Если горит только левая часть замка, то функция срабатывает только при отдалении автовладельца с меткой от машины. При моргании правой секции индикатора работает опция отключения охраны при приближении пользователя к авто.
8. Зона охраны дверных замков.
9. Табло, в котором отображается текущее время, уровень напряжения в электросети, а также температура салона или двигателя.
10. Охрана двери багажного отсека.
11. Работа осветительных приборов автомобиля.
12. Включение функции автозапуска мотора.
13. Индикатор запущенного предпускового обогревательного устройства силового агрегата.
14. Табло с уровнем температуры двигателя. Активируется при настройке автоматического пуска мотора.
15. Индикация заряда источника питания в пульте. Если осталось одно деление, батарейку нужно менять.
16. Символ заведенного двигателя автомобиля.
17. Зона защиты моторного отсека машины.
18. Контроль зоны питания.
19. Значок определения состояния дополнительного датчика, символ может работать в нескольких режимах. Если активировался внутренний квадрат, это говорит о включении предупредительного уровня контроллера, если наружный — об активации тревожной зоны регулятора.
20. Индикатор режима использования противоугонной системы Пандора 5000.
21. Зона зажигания автомобиля, если она горит, то система включена.
22. Защита транспортного средства по датчику движения.
23. Охрана педали тормоза, индикатор также горит при настройке программной нейтрали.
24. Включенный датчик наклона для защиты авто.
25. Индикатор сенсора чувствительности, состоит из четырех секций.
26. Автоматическая активация защитного режима или перепостановка охраны.
27. Табло для отображения уровня горючего в баке, чувствительности датчика и других параметров. Может функционировать совместно с другими индикаторами.
28. Поле для настройки таймерных каналов.
29. Технические параметры противоугонной системы.
30. Индикатор включения сервисного или аварийного режима обслуживания автосигнализации.
31. Включенный виброрежим коммуникатора.

Соответствие элементов управления на основном и вспомогательном пультах

Таблица: описание команд с использованием элементов управления

Обслуживание брелока

При активации индикатора уровня заряда в элементе питания в мигающий режим батарейка подлежит замене. На низкое напряжение в устройстве может указать автоматическое включение режима сохранения заряда. При нем коммуникатор не воспроизводит мелодичные сигналы, только одиночные звуковые импульсы, вибрация при этом не работает. Если элемент питания разрядился полностью, начинает работать виброизвещатель.

Замена батарейки производится так:

1. Коммуникатор разворачивается тыльной стороной. Пластиковая заглушка на корпусе отводится в сторону.
2. Осторожно сдвигается задняя крышка брелока по направляющим.
3. Старая батарейка извлекается из пульта, вместо нее вставляется новая. В брелоках Пандора 5000 могут применяться только источники питания класса ААА.
4. Крышка ставится на место, задвижка закрывается.

Программирование системы

Для программирования первичных параметров сигнализации Пандора 5000 систему нужно подключить к компьютеру через USB-интерфейс.

Задачу можно выполнить посредством беспроводного подключения, для этого потребуется установить программатор RMP-3, его диапазон работы должен составить 10 м. Для настройки функций и параметров используется утилита Pandora AlarmStudio, предварительно пользователь должен зарегистрировать учетную запись.

Краткое руководство по настройке:

1. Режим охраны автомобиля отключается. Программатор подключается к USB-интерфейсу.
2. Клавиши 2 и 3 на коммуникаторе нажимаются и удерживаются. Их можно отпустить при появлении мелодичного сигнала пейджера.
3. Десять раз нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания, это позволит запустить первый уровень настройки. Подключение будет выполнено в автоматическом режиме в течение нескольких минут.

Настройка с использованием телефона (путем отправки команд) производится так:

1. Режим охраны выключается, пользователь набирает номер телефона, установленный в модуле. После того, как соединение установится, нужно зажать на 3 секунды клавишу отключения защиты. Для этого можно воспользоваться альтернативным вариантом, активировав зажигание на 2-3 с и отключив его.
2. Чтобы поменять номер автовладельца, после установления связи нажимается комбинация «1*». Для перехода в меню выбора опции нажимаются аналогичные клавиши.
3. Производится ввод нового номера телефона в формате «*79хххххххх#». Чтобы подтвердить его, пользователь нажимает «*1».

Видео о программировании автосигнализации Пандора 5000

Пользователь Сергей Маслов рассказал о настройке системы с помощью брелока и телефона, а также об управлении отдельными функциями.

Сервисные режимы

Особенности использования сервисных режимов:

1. Для просмотра текущего состояния сигнализации и машины используется четвертая клавиша. При активации функции на экране коммуникатора отображаются данные по температуре салона, двигателя и другие данные. Для отключения опции используется третья кнопка.
2. Удержание четвертой клавиши в течение одной секунды позволит активировать режим просмотра событий. Для переключения между списками применяются элементы управления 1 и 2. На экране пейджера отобразятся данные касательно происшествий, а также сработавших зон охраны.
3. Для получения данных о работе сигнализации можно использовать телефон. На номер СИМ-карты отправляется сообщение с текстом «09*».

Включение и выключение охраны

Особенности управления защитным режимом:

1. Активация охраны производится кратковременным нажатием на первую кнопку, зажигание должно быть отключено, а все дверные замки – заперты. В первую очередь блокируются электроцепи запуска и работы силового агрегата. Коммуникатор воспроизводит мелодичный сигнал, на его экране загорается соответствующий индикатор. При необходимости включить тихий режим охраны клавиша 1 зажимается на 1 секунду или более. Возможна активация защитной функции с использованием телефона, для этого отправляется сообщение с текстом «1*».
2. Отключение охранного режима производится путем кратковременного нажатия на вторую клавишу. Если была включена бесшумная защита транспортного средства, то элемент управления зажимается на одну секунду. На дисплее брелока появится индикатор в виде открытого замка. Для отключения охранного режима с помощью телефона отправляется сообщение с текстом «0*».

Управление крышкой багажника

Для открытия двери багажного отсека третья клавиша зажимается и удерживается на протяжении одной секунды. Если включена охрана автомобиля, то временно производится деактивация контроллера удара и дополнительного датчика, все остальные зоны защиты работают. Если дверь багажника не была открыта на протяжении 15 секунд, то охранная функция активируется автоматически.

Поиск авто

Кратковременное нажатие на первый элемент управления при активированной защите позволит включить опцию «Поиск». Транспортное средство при ее включении пять раз моргнет световыми приборами. На дисплее брелока появится соответствующий значок.

Автозапуск

Перед настройкой автозапуска пользователь должен произвести подготовку автомобиля:

1. Пока силовой агрегат запущен, рычаг стояночного тормоза поднимается. Селектор трансмиссии необходимо перевести в положение нейтральной передачи.
2. Первая клавише пейджера зажимается на протяжении трех секунд.
3. Ключ в замке зажигания прокручивается в положение «Off», после чего извлекается из выключателя. Если правильно были подключены электроцепи поддержки зажигания, двигатель должен остаться в рабочем состоянии.
4. Водитель выходит из салона транспортного средства и самостоятельно запирает все дверные замки.
5. Нажимается первая кнопка брелока для активации защитного режима. На дисплее устройства отобразится символ запущенного мотора. Силовой агрегат должен остановиться.

Для удаленного старта двигателя можно отправить сообщение с командой «123*». Чтобы остановить работу мотора, запущенного дистанционно, передается СМС с текстом «321*». Если силовой агрегат заведен по показаниям таймера, то при отправке команды «123*» время его работы увеличится на 10 минут.

Настройка опции с использованием брелока:

1. Производится вход в меню программирования.
2. С помощью третьей кнопки курсор переводится в положение индикатора автоматического пуска.
3. Для подтверждения входа в меню настройки используется четвертая кнопка. Чтобы осуществить перемещение между подуровнями, применяются элементы управления 1 и 2.
4. После выбора необходимой функции нажимается пятая клавиша, чтобы сохранить установленные параметры.

Видео об автозапуске двигателя с сигнализацией Пандора 5000

Снято каналом «JemchugVideo».

Режим ТО

Активация режима технического обслуживания автосигнализации:

1. С помощью третьей кнопки курсор над дисплее брелока переводится в положение значка ТО.
2. Для включения опции нажимается первая клавиша. При активированной системе зажигания светодиод будет гореть зеленым цветом без морганий.
3. После того, как сервисное обслуживание машины будет завершено, режим ТО отключается. Для выполнения задачи нажимается вторая клавиша коммуникатора.

Аварийное отключение системы

Экстренная деактивация защитного режима с использованием телефона производится так:

1. Пользователь выполняет звонок на номер СИМ-карты, установленной в модуле. После начала соединения надо нажать на кнопку 0. Если производится звонок с телефона, не привязанного к GSM-модулю, то для отключения потребуется ввести секретный пароль. По умолчанию системе присваивается код 1234.
2. Если необходимо отключить только блокиратор двигателя, то отправляется сообщение с текстом «998*». Пользователь должен ввести аварийный пароль, который указывается на пластиковой карте, входящей в комплект поставки.

Для экстренной деактивации защиты может применяться сервисная кнопка:

1. Дверь авто открывается ключом, что приведет к включению тревожного режима.
2. С помощью сервисной клавиши производится ввод первой цифры секретного пароля. Если система ее примет, то светодиод будет гореть красным. Количество нажатий на кнопку должно соответствовать первой цифре кода.
3. Аналогичным образом указываются остальные знаки кода. При вводе каждого символа светодиод будет моргать.
4. Если пароль введен правильно, то диодная лампочка будет поочередно мигать красным и зеленым цветом.

Загрузить сервисные руководства по монтажу и подключению сигнализации Pandora 5000 можно по ссылкам:

Сколько стоит

Купить автосигнализацию Pandora 5000 можно по таким ценам:

Видео: самостоятельная прошивка кодграббера Пандора 5000

Снято пользователем Aleksei Novikov.