Сигнализация сталкер 600 lan3 инструкция по эксплуатации

background image

M

A

G

I

C

S

Y

S

T

E

M

S

М ЕД Ж И К С И С ТЕМ C

А ВТО М О БИ Л ЬН Ы Й Ц И Ф РО ВО Й

П РО ТИ ВО У ГО Н Н Ы Й К О М П Л ЕК С

С ТАЛ К ЕР —

6

0

0

L

A

N

3

ТУ 4

3

7

2

1

0

1

3

5

4

7

7

8

7

9

2

0

0

7

С Д ЕЛ АН О В РО С С И И

И Н С ТРУКЦ И Я П О Л ЬЗО В АТЕЛ Я

R

ГАРАН ТИ Я ТРИ ГО Д А

u

Д вуст оронняя связь брелока

и авт осигнализации

u

ащ ит а от лю бых

кодграбберов

Д иалоговый код —

з

u

И ндикация сост ояния

и т ревог на брелоке-

пейдж ере

u

Вст роенный дат чик движ ения/

наклона

u

Д ист анционный/

авт омат ический

запуск двигат еля для прогрева

СТАЛКЕР 600

u

Вст роенный дат чик удара

с пропорциональной реакцией

С талкер-

6

0

0

L

A

N

3

v

.

2

2

2

.

1

1

.

1

0

А втосигнализация охранная С ТА Л К ЕР-

6

0

0

L

A

N

3

соответствует обязательны м требованиям в системе сертиф икации ГО С Т Р

в части обязательны х требований к приборам охранны м для автомобиля

П роектирование,

разработка и производство

соответствует требованиям ГО С Т Р И С О 9

0

0

1

2

0

0

8

(

I

S

O

9

0

0

1

:

2

0

0

8

)

С ертиф икат соответствия № РО С С R

U

И С 0

9

.

К 0

0

9

9

6

от 0

2

.

0

7

.

2

0

1

0

СТ

ГИ

Е

Р

Р

В сигнализации Сталкер 600 используется узкополосный помехоустойчивый радиоконтакт, гарантирующий, что сигнал будет обеспечен максимальной помехозащищённостью в условиях городской местности. Наличие же твердотельных реле с бесшумным переключением в рабочий период позволяют самым надёжным образом скрывать основной блок охранной системы от преступников.

Содержание

  • 1

    Техническая характеристика

  • 2

    Комплектации

  • 3

    Возможности

  • 4

    Преимущества и недостатки

  • 5

    Особенности установки

    • 5.1

      Cхема подключения

    • 5.2

      Алгоритм подключения

  • 6

    Инструкция по эксплуатации

    • 6.1

      Ввод и замена кода

    • 6.2

      Брелок управления

      • 6.2.1

        Обозначения кнопок и символов

      • 6.2.2

        Индикация

      • 6.2.3

        Привязка пульта

      • 6.2.4

        Программирование брелока

    • 6.3

      Настройка автозапуска

      • 6.3.1

        По температуре

      • 6.3.2

        По времени

    • 6.4

      Аварийное управление

  • 7

    Cкачать инструкции сигнализаций Сталкер 600 в формате pdf

  • 8

    Почему брелок не видит машину

  • 9

    Сколько стоит

  • 10

    Видео

[ Скрыть]

Техническая характеристика

Обзор технических характеристик противоугонного комплекса Сталкер 600:

  • передача данных производится по радиоканалу, частота которого составляет 433,92 МГц;
  • дальность действия коммуникатора при передаче команд – не более 1,2 км;
  • диапазон времени действия в тревожном режиме составляет 25-30 секунд;
  • в режиме получения сообщений радиус работы может составить до 3 тысяч метров при условии отсутствия помех;
  • для питания охранной системы требуется напряжение в диапазоне 9-15 вольт;
  • параметр тока для питания микропроцессорного модуля в режиме защиты составляет не более 3 мА, сирены – 1,5 А;
  • температурный уровень для работы автосигнализации от -90 до +85 градусов;
  • максимально допустимое напряжение питания составляет 18 вольт при условии, что длительность его воздействия будет не более 1 часа.

Несмотря на заявленную универсальность сигналок Сталкер Лайт, Лан и других моделей, их применение возможно не на всех типах транспортных средств. Устанавливать и производить подключение охранных комплексов Старлайн можно только на авто с 12-вольтной бортовой сетью. Использование в машинах с напряжением 9 и 24 В данных автосигнализаций не допускается.

В соответствии с инструкцией пользования брелоком сигнализации Сталкер 600, подача тревожных сигналов может осуществляться в нескольких вариациях:

  • световые импульсы от аварийной сигнализации или габаритной оптики авто;
  • звуковые сигналы сирены, допускается использование как автономных, так и неавтономных устройств;
  • автоматические оповещения коммуникатора с обратной связью.

Канал «9Stalk» вкратце рассказал о технических особенностях и возможностях противоугонных систем Сталкер 600.

Комплектации

Описание элементов, входящих в комплектацию поставки Сталкер 600:

  1. Руководство по монтажу и настройке системы. Техническая документация позволит автовладельцу правильно пользоваться и программировать основные функции охранного комплекса.
  2. Микропроцессорное устройство с цифровым интерфейсом MS-LAN. Это позволяет владельцу сигнализации управлять дверными замками транспортного средства, используя шесть каналов связи.
  3. Модуль приемопередатчика со встроенной антенной.
  4. Основной коммуникатор для управления. Устройство оборудуется 5 клавишами и цветным ЖК-экраном.
  5. Дополнительный пульт. Оснащается индикаторным светодиодом, но дисплея в нем не предусмотрено. Соответственно, этот брелок не имеет двусторонней связи.
  6. Кнопочный переключатель для ввода пароля. Может использоваться для настройки и аварийного отключения сигнализации.
  7. Специальный речевой блок. Он применяется в качестве помощника при изменении рабочих параметров.
  8. Комплект проводов и разъемов для подключения сигнализации.
  9. Набор предохранительных устройств ножевого типа для защиты электроцепей.
  10. Световой индикатор состояния системы, оснащенный кабелем.
  11. Два концевых переключателя для установки на капот, а также дверь багажного отсека.
  12. Две антиразбойные карты-метки. Работа этих устройств основана на принципе индикаторов. Карточка определяется блоком управления как ключ, что приводит к деактивации блокировки двигателя. Если метка отсутствует в радиусе действия приемопередатчика, то запуск мотора будет невозможен.

В комплект поставки сигнализации Сталкер 600 не входят концевые переключатели для дверей, их нужно докупить отдельно.

Комплект поставки сигнализации Сталкер 600

Возможности

Список основных особенностей сигнализации Сталкер 600:

  1. Наличие бесшумного и звукового режима использования. В первом случае сигналы тревоги будут отправляться только на брелок пользователя, сирена работать не будет. Также у автовладельца есть возможность бесшумного включения защиты (при постановке авто на охрану сирена не срабатывает).
  2. Возможность изменения уровня чувствительности датчика удара дистанционно, с применением коммуникатора.
  3. Отключение режима охраны с приоритетным отпиранием двери водителя.
  4. Непривычный алгоритм включения режима охраны – для защиты пользователю нужно сначала зайти в меню, а затем активировать работу опции.
  5. Функция двусторонней связи, позволяющую следить за состоянием транспортного средства, основываясь на показаниях коммуникатора.
  6. Интеллектуальный алгоритм контроля состояния автомобиля. Благодаря этому система может самостоятельно отключить нерабочие охранные зоны, определяющиеся методом самодиагностики, и предупредить об этом владельца машины.
  7. Наличие системы защиты от ложных срабатываний, благодаря которым вероятность их появления сводится к минимуму.
  8. Наличие режима «Пляж». Его активация позволит выполнить задержку при передаче тревожных импульсов.
  9. Режим «Грибник». При его включении автомобиль будет подавать только звуковые сигналы. Использование этой функции актуально на больших парковках для поиска транспортного средства.
  10. Интеллектуальная блокировка двигателя.
  11. Возможность управления дополнительным оборудованием автомобиля с использованием каналов связи. Можно настроить автоматически: поднятие стеклоподъемников, люка, складывание боковых зеркал при включении охраны. Для реализации этой опции все перечисленные устройства должны быть оснащены электроприводами.
  12. Раздельное управление дверью багажного отсека.
  13. Сохранение информации о срабатывании системы в энергонезависимой памяти. Если произойдет отключение сигнализации, данные об это останутся. Всего память противоугонного комплекса позволяет сохранить 35 сообщений.
  14. Возможность реализации опции автозапуска двигателя. Использование этой функции возможно при установке дополнительных модулей MS-А3 либо А4.
  15. Изменение персональных настроек для четверых автовладельцев. Актуально, если транспортным средством пользуются разные люди.
  16. Возможность дополнительного подключения модулей GSM. Использование маячков позволит расширить функционал и обеспечить работу поиска и отслеживания координат транспортного средства.
  17. Блок управления сигнализацией поддерживает установки цифровых иммобилайзеров. Речь идет о блокираторах двигателей RL100, RL200 и RL300. Второй имеет возможность дополнительного управления замком капота, а третий оснащается контроллером движения.

Преимущества и недостатки

Достоинства сигнализации Сталкер 600:

  • надежность защиты транспортного средства от угона;
  • наличие подробного сервисного руководства в комплектации, позволяющего самостоятельно произвести подключение системы;
  • использование понятных пиктограмм на дисплее коммуникатора;
  • наличие энергосберегающего режима пульта, что позволяет предотвратить быстрый разряд источника питания в нем.

Недостатки, характерные для этой модели:

  • первые модели Сталкер 600 оснащены пультами, выполненными из глянцевой пластмассы – они менее прочные и быстро выходят из строя;
  • неисправность корпуса брелка может привести к короткому замыканию батарейки;
  • в первых версиях Сталкер 600 нет возможности автозапуска двигателя в соответствии с уровнем температуры – только по таймеру и команде;
  • тяжелый пульт.

Тест диагностики дальности действия коммуникатора сигнализации Сталкер 600 представлен в видеоролике от канала «SibAlarm».

Особенности установки

Монтаж сигнализации Сталкер 600 должен осуществляться только на автомобиле с отключенным питанием аккумулятора.

Алгоритм действий по установке выглядит так:

  1. При отключенном зажигании и электрооборудовании производится установка блока управления. Его монтаж выполняется скрытно, в месте, не подверженном влаге, высоким температурам и другим внешним воздействиям. Фиксация модуля осуществляется на ровной поверхности с применением саморезов или двустороннего скотча. Блок следует разместить колодкой вниз, чтобы не допустить попадания влаги внутрь по проводам.
  2. Сирена ставится под капотом машины. Рядом с устройством не должно быть головки блока цилиндров, впускного коллектора, а также движущихся узлов. Прибор размещается рупором вниз, чтобы не допустить скопления влаги в нем. Провода выводятся в салон автомобиля. Соединения в моторном отсеке не допускаются, поскольку контакты могут окислиться.
  3. Датчик удара и дополнительные контроллеры устанавливаются в салоне машины. Для их фиксации используется ровная металлическая поверхность. Провода прокладываются к блоку управления под облицовкой.
  4. Модуль приемопередатчика размещается на лобовом или заднем стекле, как можно выше. Это позволит обеспечить максимальное качество при приеме и передаче сигналов. Поверхность должна быть предварительно зачищена и обезжирена. Рядом с модулем приемопередатчика наличие металлических предметов и электронных приборов не допускается.
  5. На капот и багажник устанавливаются концевые переключатели. Их монтаж выполняется на ровной металлической поверхности, подальше от водостоков. Если приобретены выключатели для дверей, то их тоже надо установить. В любом случае, при закрытых капоте и багажнике устройств не должно быть видно.

Cхема подключения

Карты подсоединений сигнализации Сталкер 600 представлены в фотогалерее:

Алгоритм подключения

Алгоритм подключения входов питания представлена в таблице:

Маркировка Цвет контакта Назначение
Х2/10 Красно-синий Напряжение +12 вольт, силовой выход на 20 А
Х2/19 Красный +12 В, 5 ампер
Х2/20 Черный Общий, заземление или «масса», соединяется с кузовом или напрямую с аккумулятором

Входы зон защиты:

Маркировка Цвет контакта Назначение
Х1/1 Зеленый Наружная зона микроволнового контроллера, отрицательный контакт
Х1/2 Синий Внутренняя зона датчика, минусовой выход
Х2/12 Белый Дверные замки, отрицательный сигнал
Х2/3 Бело-черный Двери, плюсовой выход
Х2/11 Зеленый Отрицательный сервисный контакт, может использоваться для подключения вспомогательных контроллеров или реализации дополнительных зон защиты
Х2/9 Оранжевый Плюсовой вход подачи зажигания, подключается к контактному элементу 15/1 на замке
Х6/6 Серый Отрицательный выход для капота

Обозначение управляющих контактов:

Маркировка Цвет контакта Назначение
Х2/2 Сине-белый Положительный вход для подключения системы работы силового агрегата
Х8 Элемент для подсоединения кодонаборного выключателя

Выходы, их маркировка и назначение:

Маркировка Цвет контакта Назначение
Х7 Контакты реле управления замками дверей, величина тока составляет до 16 ампер
Х2/18 и Х2/17 Коричневые Два отдельных сигнальных входа для подключения поворотных указателей, по 10 ампер на каждом
Х6/5 Зеленый Плюсовой контакт для подсоединения сигнальной сирены
Х9/1, Х9/2 Элементы для подключения двухцветного сигнального диода
Х1/4, Х1/3 Красный и черный соответственно Питание микроволнового контроллера, величина тока – 150 мА
Х6/3, Х2/1, Х3/2, Х4/2 Синий Контактные элементы для подключения цифровой шины LAN
Х2/14, Х2/15, Х2/16 Желтый, черно-желтый и зелено-желтый соответственно Выходы для встроенного реле шестого программируемого канал

Инструкция по эксплуатации

Согласно инструкции по эксплуатации использование систем Stalker 600 Lan3 возможно с применением брелка или персонального пароля.

Ввод и замена кода

Ввод или замена кода может потребоваться при потере или поломке коммуникатора, при этом необходимо учитывать, что:

  1. Кнопочный переключатель для указания пароля оснащается двумя клавишами, расположенными в круглом корпусе.
  2. На всех моделях, кроме 600 NBV, элементы управления маркируются римскими цифрами I и II. В указанной сигнализации используются клавиши с белой и черной стрелками.
  3. Штатно системам Сталкер присваивается пароль 123.
  4. Для ввода пароля могут применяться от 1 до 4 групп нажатий.
  5. В состав каждой входит от 1 до 15 «кликов». Для ввода используются кнопки 1 и 2.
  6. Между указанием символов пауза должна составить не больше 2 секунд. Если интервал будет больше, то блок управления воспримет это как окончание ввода пароля.

Алгоритм ввода на примере заводского пароля 123 выглядит так:

  1. Зажигание в машине отключается.
  2. Один раз «кликается» кнопка I либо II, первый знак кода – 1.
  3. Дважды нажимается любой элемент управления. Если для первого символа использовалась клавиша I, то теперь нужно жать на II, и наоборот.
  4. Три раза «кликается» кнопка ввода пароля.

Если автовладелец неправильно укажет код пять раз подряд, произойдет блокировка автомобильной сигнализации. Ее использование будет невозможным в течение 4 минут.

Чтобы поменять заводское значение пин-кода, выполняются следующие действия:

  1. Производится ввод использующегося пароля, в данном случае 123.
  2. Выполняется вход в меню настроек (пользователь выбирает необходимый пункт). При необходимости можно прослушать сообщение от звукового подсказчика.
  3. Производится ввод нового пароля для управления.
  4. В течение нескольких секунд сигнализация должна сработать звуковым сигналом. Это говорит о том, что новый код нужно ввести еще раз. В подтверждение воспроизведется удлиненный сигнал. Если импульса нет, то комбинации паролей не совпали, поэтому он не принят. Процедура изменения повторяется опять.

Брелок управления

Перед использованием коммуникатора в устройство нужно установить рабочую батарейку. Источник питания вставляется в специальный отсек после демонтажа задней крышки.

Обозначения кнопок и символов

Обозначение кнопок и символов представлено на фото:

Основной брелок Сталкер 600

Описание элементов на дисплее коммуникатора:

  1. Активация режима защиты автомобиля.
  2. Индикатор входа в аварийный режим использования, а также открытого доступа к меню настроек.
  3. Значок сниженного уровня чувствительности шок-датчика.
  4. Символ появления импульсов о срабатывании памяти, если автомобиль поставлен на защиту.
  5. Работа будильника.
  6. Внешняя охрана транспортного средства с использованием микроволнового контроллера.
  7. Внутренняя защита автомобиля с применением датчиков.
  8. Индикатор резервирования опции автозапуска двигателя.
  9. Определение текущего времени. Это же поле используется для указания времени событий.
  10. Индикация разряда источника питания в пульте.
  11. Значок отключения биппера в коммуникаторе.
  12. Обратная связь.
  13. Импульс от концевого переключателя в замке двери багажного отсека.
  14. Индикация открытого дверного замка, одного или нескольких.
  15. Символ заведенного мотора.
  16. Индикатор, разрешающий реализацию опции дистанционного старта двигателя.
  17. Значок настройки опций.
  18. Символ отключения охраны.
  19. Включенная опция «Грибник».
  20. Активированная функция «Пляж».

Описание кнопок пульта:

  • К01 – применяется для активации меню программирования, а также включения защиты;
  • К02 – используется для выключения охраны и выхода из меню;
  • К03 и К04 – перемещение курсора по пунктам вверх и вниз;
  • К05 – клавиша отмены изменений, выход из меню настроек.

Индикация

Определение состояния сигнализации по показаниям на дисплее:

  • 1 – длительность тревожных сигналов;
  • 2 – индикатор оповещения о тревоге;
  • 3 – сработала наружная зона контроллера;
  • 4 – контроллер чувствительности зафиксировал сильный удар;
  • 5 – оповещение о слабом физическом воздействии на кузов;
  • 6 – активирована зона системы зажигания;
  • 7 – включен режим защиты транспортного средства;
  • 8 – клавиши отключения сигналов тревоги сирены;
  • 9 – сработала внутренняя зона микроволнового контроллера (датчик мог зафиксировать движения в салоне машины);
  • 10 – индикатор контроллера наклона;
  • 11 – обозначение зоны дверных замков;
  • 12 – индикация сработавших концевых переключателей капота или багажного отсека;
  • 13 – клавиша С для сброса тревоги;
  • 14 – звук коммуникатора выключен.

Индикация состояния сигнализации

Привязка пульта

Новый брелок должен прописываться так:

  1. Производится ввод пароля для сервисного обслуживания авто. Если пин-код не был изменен и используется штатный, то его указывать не нужно.
  2. Выполняется вход в меню настройки и программирования.
  3. Нажимается кнопка активации режима защиты и удерживается в течение двух секунд. После «клика» по первой клавише светодиодный индикатор должен сработать длинной вспышкой. Это говорит об успешной привязке устройства.
  4. Аналогичным образом производится прописывание остальных коммуникаторов в память блока управления. Микропроцессорный модуль в общей сложности позволяет привязать до пяти пультов. При попытке программирования шестого устройства из памяти блока управления удалится информация о первом записанном коммуникаторе.

Программирование брелока

Прописать новые функции можно в соответствии с параметрами, указанными в таблице:

Название опции Значение в меню
1. Сброс параметров до заводских значений 1.5 – меню отключения настроек
2.1. Автозапуск мотора При значении 2.1.1 опция отключена. Если курсор выставляется в пункт 2.1.2, то завести двигатель можно по команде с пульта. Во всех остальных значениях устанавливается периодичность старта по таймеру от 1 до 24 ч.
2.2. Удаленный пуск мотора по команде Функция отключена либо включена
2.3. Изменение чувствительности контроллера удара В значениях от 2.3.1 до 2.3.8 пользователь осуществляет выбор уровня. В самом первом положении датчик полностью отключен.
2.4. Опция автовозврата в режим защиты Отключена либо включена
2.5. Автопостановка на охрану Описание:

  • 2.5.1 – опция отключена;
  • 2.5.2 – режим защиты активирован без запирания дверных замков и предупредительных сигналов сирены;
  • 2.5.3 – функция включена, двери не закрываются, но сирена срабатывает;
  • 2.5.4 – замочные изделия запираются при активации охраны, предупредительных сигналов нет;
  • 2.5.5 – полноценная охрана, сирена срабатывает и двери закрываются.
2.6. Интеллектуальный режим защиты Опция отключена либо активирована
2.7. Включение функции охраны при потере сигнала через шину BSLAN Функция запрещена либо разрешена
3.1 – 3.4 Команды для настройки Перечень команд, которые можно запрограммировать:

  1. Функция не настроена.
  2. Режим «Паника».
  3. Поиск транспортного средства на парковке.
  4. Включение защиты с отключенным контроллером чувствительности.
  5. Открытие багажного отсека в режиме защиты и при его отключении.
  6. Функция бесшумной охраны.
  7. Опция «Ловушка для преступников». При активации тревоги сирена и световые приборы не работают.
  8. Управление одним из дополнительных каналов.
  9. Режим «Грибник» без световых импульсов.
  10. Аналогичная функция с работой фар.
  11. Опция «Свободные руки».
  12. «Пляжный» режим.
4.1. Интеллектуальная охрана 4.1.1. Отключение сирены при срабатывании наружной зоны контроллера чувствительности Активирована либо отключена
4.1.2. Выключение поворотных огней при активации внешней зоны датчика удара Выключена либо включена
4.1.4. Снижение уровня чувствительности контроллера после пятого срабатывания Аналогично
4.1.5. Отправка сообщения на пульт о включении наружной зоны датчика удара Аналогично
5.1. Блокировка двигателя авто 5.1.1. Способ блокировки силового агрегата
  • 5.1.1. Переключение при активации и отключении охраны;
  • 5.1.2. Включение при деактивированной защите, при активации и выключении системы зажигания.
5.1.2. Задержка LAN-реле по времени
  • 5.1.2.1. Отключена;
  • 5.1.2.2. Блокировка включена с задержкой 2 с;
  • 5.1.2.3. Активирована с запозданием 5 с;
  • 5.1.2.4. Включена с задержкой 20 с;
  • 5.1.2.5. Активирована с запозданием 60 с.

Настройка автозапуска

Перед реализацией настройки автозапуска нужно выполнить следующие действия:

  1. На первом этапе следует повернуть тумблер в активированное положение. Сигнализация оснащается кнопочным переключателем, его расположение нужно уточнить у установщика, если монтаж производился не самостоятельно. Рычаг надо перевести в верхнее положение.
  2. На транспортных средствах с механической коробкой передач селектор выставляется в нейтральный режим. Если автомобиль оборудован «автоматом», то нужно включить «Паркинг». Необходимо поднять рычаг ручного тормоза и подставить под колеса упоры, если он слабый и не позволяет зафиксировать авто на месте.
  3. Двигатель все это время должен быть заведен. Теперь ключ в замке прокручивается, чтобы отключить зажигание, после чего извлекается из замка. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то мотор остановится сам, если механической – то продолжит работать. Сигнализация отправит звуковое сообщение на пульт, чтобы предупредить автовладельца о готовности к автозапуску.
  4. В течение одной минуты водитель должен покинуть салон авто и запереть все дверные замки. Также включается режим охраны. Если авто оснащен механической коробкой передач, то после этих действий двигатель остановится.

Пользователь Nikola Vogel рассказал об особенностях автозапуска двигателя с использованием сигнализаций Сталкер 600.

По температуре

Настройка опции “по температуре” выглядит так:

  1. Пользователь заходит в меню программирования опций, используя первую кнопку. Если ее значение изначально было изменению, то применяется соответствующая клавиша.
  2. Выполняется вход в настройку режимов автозапуска – подменю 5.2.
  3. Производится выбор параметров температурного контроллера. Это возможно только при условии, что в автомобиле установлен соответствующий датчик. Нужно зайти в подменю 5.2.8.
  4. Производится выбор функции, при ее положении в 5.2.8.1 опция отключена. Температурный порог -10 градусов устанавливается путем перемещения курсора в подменю 5.2.8.2. Если требуется снизить параметр до -15, выставляется функция 5.2.8.3 и т. д.
  5. Выбор опции подтверждается, из меню программирования можно выйти.

По времени

Настройка по времени осуществляется таким образом:

  1. Пользователь заходит в меню программирования брелока.
  2. Производится выбор функции автозапуска двигателя. Курсор нужно перевести в положение функции 2.1.
  3. Выполняется изменение параметров времени. Опций 2.1.3 позволит запускать силовой агрегат ежечасно, 2.1.4 – каждые 2 часа, 2.1.5 – каждые 3 часа и т. д.
  4. Производится выбор указанных параметров. Из меню программирования можно выйти.

Если подготовка двигателя к автозапуску была выполнена успешно, то силовой агрегат запустится при указанных условиях.

Аварийное управление

Активация режима охраны при потере или поломке коммуникатора производится так:

  1. Дважды нажимается клавиша I на кодовом выключателе.
  2. Один раз кратковременно «кликается» кнопка II.
  3. Водитель покидает салон транспортного средства. Все дверные замки, капот и багажник запираются.
  4. Спустя 15 секунд сигнализация выполнить автоматическую диагностику состояния охранных зон. Произойдет активация режима защиты.

Для выключения охраны без пульта выполняются следующие действия:

  1. Двери авто открываются ключом. Сигнализация включится, начнет работать сирена.
  2. Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания. Тревожные сигналы временно отключатся.
  3. Производится ввод пароля с использованием кодового переключателя.
  4. Если код успешно принят блоком управления, сигнализация отключится и разблокирует все замки. Светодиодная лампочка перестанет мерцать.

Cкачать инструкции сигнализаций Сталкер 600 в формате pdf

Скачать сервисные руководства по применению и монтажу можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Сталкер 600 Light3
Инструкция по установке Сталкер 600 Light3
Инструкция по эксплуатации Сталкер 600 LAN 3
Инструкция по установке Сталкер 600 LAN 3
Схема подключения сигнализации Сталкер 600 LAN3
Таблица программирования к брелоку Сталкер

Почему брелок не видит машину

Причины, по которым коммуникатор не может синхронизироваться с блоком управления сигнализацией:

  1. Разряд батарейки в пульте. Если источник питания «садится», это может отразиться на связи пульта. Сначала сигнал будет ухудшаться, а затем вовсе исчезнет. Для устранения проблемы батарейку надо поменять. Производится снятие задней крышки коммуникатора, в свободный отсек вставляется аккумулятор с учетом полярности.
  2. Неправильная установка антенного модуля. Если устройство расположено в близости с металлическими деталями или электронными приборами, качество связи будет плохим. Нужно переустановить блок приемопередатчика в другое место.
  3. Выход из строя антенны или повреждение ее провода. При поломке устройства решить проблему можно только путем ее замены. Определить поврежденную электроцепь можно визуальной диагностикой, если это не помогло – мультиметром. При нарушении изоляции кабеля качество сигнала также снизится. Плохой провод подлежит замене.
  4. Автомобиль находится в зоне помех. Такое часто происходит в крупных городах, рядом с трансформаторными подстанциями, а также производственными предприятиями. Автовладельцу нужно либо дождаться, пока помехи сами исчезнут, либо переставить транспортное средство в другое место.
  5. Поломка коммуникатора. Если есть подозрения на выход из строя брелока, нужно попытаться управлять сигнализацией запасным пультом. Для определения причины поломки потребуется детальная диагностика. Можно самостоятельно раскрутить корпус устройства и проверить целостность его схемы. Пользователь может своими руками перепаять вышедшие из строя или изношенные контакты на кнопках, но изменение прошивки следует доверить специалистам.
  6. Неисправности в работе блока управления. Связь может пропасть в результате воздействия влаги на микропроцессорный модуль. Для устранения проблемы устройство можно разобрать и просушить в сухом месте, но не рядом с печкой, под ультрафиолетовыми лучами или бытовым феном. Возможно, на колодке модуля произошло окисление контактов, тогда разъем необходимо будет зачистить. Устранить программную проблему позволит перепрошивка устройства, но доверить эту процедуру лучше специалистам.
  7. Плохие погодные условия. Иногда сигнал от коммуникатора «теряется» при сильном ветре, в грозу и дождь. Нужно максимально близко поднести брелок к автомобилю для управления сигнализацией.

Сколько стоит

Купить сигнализации Сталкер можно по таким ценам:

Наименование Цена, руб.
Сталкер 600 LAN3 20000
Сталкер 600 LAN3 с бесключевым автозапуском 23500
Сталкер 600 Light 3 11000
Цены актуальны для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Канал «BREACH CAR» в своем видеоролике представил результаты тестирования дальности брелока сигнализации Сталкер 600.

Загрузка ... Загрузка …

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Оценить пользу статьи:

Загрузка…

Обсудить статью:
23

Видео Agent MS в цепких лапах Гоблина (автор: MagicSystemsOfficial)12:17

Agent MS в цепких лапах Гоблина

Видео Поговорим о Magic Systems (автор: SKOTS STUDIO)22:30

Поговорим о Magic Systems

Видео Брелок-передатчик MS Сталкер 600 Lora. Дальность 14 км. (автор: autoPulse.ru)04:26

Брелок-передатчик MS Сталкер 600 Lora. Дальность 14 км.

Видео Renault duster + Stalker + A4 (автор: MagicSystemsOfficial)01:59

Renault duster + Stalker + A4

Видео Противоугонный комплекс Stalker MS600CAN NBV (автор: ALATIR)03:44

Противоугонный комплекс Stalker MS600CAN NBV

Видео Сталкер 600LAN3 установка на VW Tiguan базовые функции (автор: Защита от угона В Самаре)01:31

Сталкер 600LAN3 установка на VW Tiguan базовые функции

Видео Сталкер 600 автозапуск. (автор: Nikola Vogel)03:25

Сталкер 600 автозапуск.

M A G I C S Y S T E M S М ЕД Ж И К С И С ТЕМ C А ВТО М О БИ…

С тал к ер — 6 0 0 l a n 3

  • Изображение
  • Текст

M

A

G

I

C

S

Y

S

T

E

M

S

М ЕД Ж И К С И С ТЕМ C

А ВТО М О БИ Л ЬН Ы Й Ц И Ф РО ВО Й

П РО ТИ ВО У ГО Н Н Ы Й К О М П Л ЕК С

С ТАЛ К ЕР —

6

0

0

L

A

N

3

ТУ 4

3

7

2

1

0

1

3

5

4

7

7

8

7

9

2

0

0

7

С Д ЕЛ АН О В РО С С И И

И Н С ТРУКЦ И Я П О Л ЬЗО В АТЕЛ Я

R

ГАРАН ТИ Я ТРИ ГО Д А

u

Д вуст оронняя связь брелока

и авт осигнализации

u

ащ ит а от лю бых

кодграбберов

Д иалоговый код —

з

u

И ндикация сост ояния

и т ревог на брелоке-

пейдж ере

u

Вст роенный дат чик движ ения/

наклона

u

Д ист анционный/

авт омат ический

запуск двигат еля для прогрева

СТАЛКЕР 600

u

Вст роенный дат чик удара

с пропорциональной реакцией

С талкер-

6

0

0

L

A

N

3

v

.

2

2

2

.

1

1

.

1

0

А втосигнализация охранная С ТА Л К ЕР-

6

0

0

L

A

N

3

соответствует обязательны м требованиям в системе сертиф икации ГО С Т Р

в части обязательны х требований к приборам охранны м для автомобиля

П роектирование,

разработка и производство

соответствует требованиям ГО С Т Р И С О 9

0

0

1

2

0

0

8

(

I

S

O

9

0

0

1

:

2

0

0

8

)

С ертиф икат соответствия № РО С С R

U

И С 0

9

.

К 0

0

9

9

6

от 0

2

.

0

7

.

2

0

1

0

СТ

ГИ

Е

Р

Р

M A G I C  S Y S T E M S М ЕД Ж И К С И С ТЕМ C А ВТО М О БИ...

О сновной блок

Н апряж ение питания +

1

2

В

И нтеллектуальная охрана

ш ина M

S

L

A

N

,

речевой интерф ейс

управление зам кам и

дверей,

багаж ника,

капота

АВТО З АП УС К,

Д И С ТАН Ц И О Н Н Ы Й

З АП УС К двигателя

П РО ГРАМ М И РО ВАН И Е

реж им ов и ф ункций

6

сервисны х каналов

П ротиворазбойная карточка

Д ве карточки с одинаковы м кодом

П ри отсутствии противоразбойной карточки и работаю щ ем двигателе
в реж им е С Н Я ТО С О ХРАН Ы запускается противоразбойная ф ункция —

м игаю т указатели поворотов,

подаю тся сигналы сирены ,

через некоторое врем я двигатель блокируется.
Д ля отм ены стартовавш ей ф ункции введите ном ер карточки или P

I

N

код.

Ком плект ж гутов проводов

с предохранителям и

и светодиодом

Д ва концевы х вы клю чателя

/

для капота и для багаж ника/

2

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С О С ТАВ

3

КО М АН Д Ы УП РАВЛ ЕН И Я

1

.

П остановка на охрану

2

.

С нятие с охраны

3

.

П роверка оповещ ения /

управления

Д важ ды
наж м ите

кнопку

В автом обиле запираю тся зам ки,

проверяется состояние охраняем ы х зон

один раз вспы хиваю т указатели поворотов

вы полняется 8

0

секундны й цикл индикации

начинается светодиодная индикация реж им а О ХРАН А:

G

G

G

G

G

G

.

.

.

Если указатели поворотов вспы хиваю т 3

раза,

раздаю тся 3

сигнала сирены —

обнаруж ена

неисправная зона охраны .

Ком плекс охраняет только исправны е зоны .

Реком ендуется снять автом обиль с охраны ,

устранить неисправность и повторить

постановку на охрану.

Д важ ды
наж м ите

кнопку

]

И спользуйте снятие с охраны
P

I

N

кодом .

Клю чом откройте дверь,
начнутся сигналы тревоги.

В автом обиле откры ваю тся зам ки дверей (

либо только двери водителя,

два раза вспы хиваю т указатели поворотов (

4

вспы ш ки —

если бы ли тревоги

)

вы полняется 8

0

секундны й цикл индикации реж им а С Н Я Т С О ХРАН Ы :

J

зелены й

(

G

красны е —

если бы ли тревоги

)

I

зелены е —

чувств.

датчика удара

П осле вклю чения заж игания в течение 1

м инуты

H

разделитель

,

I

число введенны х брелоков

В клю чите заж игание

Н аберите
P

I

N

код.

Через 1

с.

тревога прекратится

автом обиль сним ается с охраны

Чтобы прекратить начавш иеся сигналы тревоги

подайте с брелока лю бую ком анду.

Если причина тревоги не устранена —

через 1

0

секунд подача сигналов повторится.

Речевой интерф ейс M

S

V

o

i

c

e

2

C

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

инф орм ация

о состоянии ком плекса,

о текущ их настройках,

пом ощ ь при

програм м ировании

ком плекса

С

V

V

СТАЛКЕР 600

И С ХО Д Н О :
С Н ЯТ С
О ХРАН Ы

И С ХО Д Н О :
связь
есть,
О ХРАН А

С

V

V

СТАЛКЕР 600

Д альность управления
м еньш е,

чем дальность

оповещ ения.

Д ля про-

верки,

см ож ете ли В ы

управлять ком плексом ,
коротко наж м ите кнопку q

.

Звук «

пик»

ком анда

управления принята.
Звука «

пиуу»

ком анда

не достигла ком плекса.

С

V

V

СТАЛКЕР 600

реж им
О ХРАН А

бы ла
тревога

сильны й
удар

M

есть

связь

В реж им е О ХРАН А основой блок
периодически посы лает сигналы
контроля пейдж ерного канала.

П олучение этих сигналов
брелоком отображ ается
рисунком

M

Если рисунка нет —

сигналы

тревоги м огут не достигнуть
брелока.

С

V

V

С истем а двусторонней связи M

S

P

6

0

0

L

A

N

3

Брелок
(

вы кл.

)

П рием опередатчик

В реж им е хранения
пейдж ерны й реж им
брелока отклю чен и
виден только рисунок
м аш ины .
Чтобы вклю чить брелок —

наж м ите и удерж ивайте
кнопку до появления
других рисунков
(

около 6

8

секунд)

.

q

С

V

V

СТАЛКЕР 600

Резервны й брелок

Кнопка #

Кнопка !

Кнопка «

С ветодиод

Д альность управления до 5

0

м ,

оповещ ение не поддерж ивается.

или

Д важ ды наж м ите
одну кнопку,
затем один раз
наж м ите
другую кнопку

Закройте двери,

капот,

багаж ник в течение 1

5

с

I

0

I

I

П одайте ком анду
автопостановки:

Закройте двери,
капот,

багаж ник

или

коротко
наж м ите
кнопку !

I

0

I

I

или

коротко
наж м ите
кнопку «

или

С о с тав, Ко м ан д ы уп равл ен и я

О СНОВН

О Й БЛО

К

ш ина L

A

N

подача ком анд (

двустор.

связь)

прием сигналов оповещ ения

Брелок-
пейдж ер

прием о-

передатчик

Автом обильны й охранны й ком плекс С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

предназначен для

установки на автом обилях с напряж ением бортовой сети +

1

2

В .

С истем а двусторонней связи M

S

P

6

0

0

L

A

N

3

,

состоящ ая из брелока-

пейдж ера и

прием опередатчика,

позволяет подавать ком анды управления ком плексом со

значительного расстояния и получать инф орм ацию о текущ ем состоянии ком плекса,

инф орм ацию оповещ ения о тревогах и инф орм ацию о результатах запуска
двигателя.

Брелок-

пейдж ер находится у В ас и инф орм ирует о состоянии охранного

ком плекса (

реж им охраны ,

тревога,

автозапуск двигателя и др.

)

.

Н овы й алгоритм интерактивной авторизации позволяет защ ититься от всех

известны х к настоящ ем у врем ени кодграбберов.

П редусм отрен периодический

контроль состояния линии связи в реж им е О ХРАН А.

M

S

V

o

i

c

e

2

речевой синтезатор проинф орм ирует В ас о состоянии ком плекса,

пом ож ет его перепрограм м ировать.

Если вклю чена ф ункция противоразбоя,

то отсутствие противоразбойной

карточки в салоне при работаю щ ем двигателе после откры тия и закры тия двери
означает,

что на В ас напали —

через некоторое врем я вклю чаю тся сигналы тревоги,

двигатель блокируется.

П ротиворазбойная
карточка

Д ругие L

A

N

устройства

С ервисны е каналы ком плекса позволяю т реализовать м ассу различны х

ф ункций.

Типичное использование каналов —

управление отпиранием и

запиранием электрозам ков дверей,

электрозам ка багаж ника,

блокировка,

автозапуск и дистанционны й запуск двигателя.

О собо следует вы делить циф ровую ш ину L

A

N

.

К ней м ож но весьм а просто

подклю чить:

M

S

А3

,

M

S

А4

м одуль автом атического и дистанционного запуска;

R

L

1

0

0

циф ровой сетевой им м обилайзер;

R

L

2

0

0

циф ровой сетевой контроллер управления зам ком капота;

R

l

3

0

0

циф ровой сетевой им м обилайзер со встроенны м датчиком перем ещ ения;

M

S

P

G

S

M

L

I

G

H

T

,

M

S

P

G

S

M

4

автопейдж еры

нового поколения с G

S

M

оповещ ением .

П ри установке G

S

M

автопейдж ера В ы получаете

возм ож ность использования И нтернет-

сервиса w

w

w

.

c

a

r

o

n

l

i

n

e

.

r

u

с показом полож ения

автом обиля на карте,

ведением ж урнала собы тий на персональной странице и пр.

(

со встроенны м G

P

S

прием ником )

Кодонаборны й
переклю чатель

4

5

С тр.

С О Д ЕРЖ АН И Е

О БЩ И Е С ВЕД ЕН И Я

О бщ ие сведения .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.5

Брелок.

И ндикация состояния .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

6

И ндикация тревог .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

7

Д альность действия .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

8

П одача ком анд .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.9

Кольцо ком анд .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

0

Кодонаборны й переклю чатель .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

2

Ком анды ,

подаваем ы е с кодонаборного переклю чателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

2

П ротиворазлбойная карточка .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

3

С ветодиодная индикация .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

3

Ком анды постановки на охрану .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

4

V

a

l

e

t

передача в рем онт без вклю чения охраны .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

5

П остановка на охрану ком андой кодонаборного переклю чателя .

.

1

6

Автопостановка на охрану .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.1

6

И спользование универсальны х ком анд для постановки на охрану .

1

7

Реж им охраны .

Тревоги .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

8

П рекращ ение сигналов тревоги .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

9

И нтеллектуальны й реж им охраны .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

1

9

С нятие с охраны .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

0

С нятие с охраны без брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

0

Управление от других устройств .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

1

С ервисны е ком анды .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

2

С ервис.

С писок собы тий .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

4

И ндикация собы тий .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

5

Автозапуск двигателя.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

6

П одготовка к автом атическом у и дистанционном у запуску .

.

.

.

. 2

6

Запуск и работа двигателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

7

О становка двигателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

7

Блокировка двигателя .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

7

Управление двигателем .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.2

8

Н астройки .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

2

9

Н астройка датчика удара .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

0

П рограм м ирование брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

0

П рограм м ирование ком плекса .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

2

В ход в програм м ирование ком плекса .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

2

Установка пунктов таблицы програм м ирования .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.3

3

В вод нового брелока .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

3

В вод нового P

I

N

кода,

новой карточки .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

3

С ервисны е центры .

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

3

4

контроль канала,
тревога

M

S

V

o

i

c

e

2

С

V

V

СТАЛКЕР 600

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

I

0

I

I

Резервны й
брелок

О СНОВН О Й БЛО К ш ина L A N подача ком анд ...

Брелок, приним ая сигналы от прием опередатчика, м ож ет о…

Страница 4

  • Изображение
  • Текст

Брелок,

приним ая сигналы от прием опередатчика,

м ож ет отображ ать состояние

ком плекса и сигналы тревоги.

Если В ы долго находились вне зоны прием а (

исчезал

значок антенны )

и вернулись в зону двусторонней связи,

наж м ите кнопку q

.

Если

ком плекс принял эту ком анду,

В ы м ож ете увидеть следую щ ие значки индикации:

О бщ ие принципы индикации:

если значок виден,

то реж им или состояние им еет м есто;

если значок м игает,

то это долж но привлечь В аш е вним ание:

либо в м еню вы брана

ком анда,

им ею щ ая отнош ение к этом у значку,

либо в систем е происходит

изм енение состояния,

связанное с этим значком .

Н априм ер,

значок “Есть сигналы

контроля канала в реж им е О ХРАН А” (

антенна)

виден,

когда связь есть,

м игает,

когда

связь неустойчива (

В ы —

на границе зоны прием а или в области пом ех)

,

и исчезает,

когда прием а нет.

И зм енение состояния сопровож дается звуком и сигналом

вибровы зова.

Если В ы долго не будете пользоваться брелоком ,

то для эконом ии питания В ы

м ож ете перевести брелок в спящ ий реж им .

Д ля этого наж м ите и удерж ивайте

кнопку q

до третьего «

пика»

и пропадания инф орм ационны х значков.

П ейдж ерны й

канал отклю чен —

брелок не приним ает сигналы состояния и тревоги,

двусторонняя

связь не работает.

Д ля вы вода брелока из спящ его реж им а снова наж м ите и

удерж ивайте кнопку q

до появления инф орм ационны х значков.

П ри наруш ении охраняем ой зоны установленны й на автом обиле передатчик

передает сигнал тревоги.

Брелок,

приняв этот сигнал,

отображ ает его м иганием слова ТРЕВО ГА и значком

наруш енной зоны .

Такж е вклю чается подсветка Ж КИ .

Н иж е на рисунке условно

показаны все значки.

Если не производился сброс тревоги наж атием кнопки q

,

то

при поступлении сигналов о наруш ении новы х зон охраны преж ние значки
сохраняю тся.

С лово ТРЕВО ГА не сбрасы вается до следую щ ей постановки на

охрану.

Чтобы известить В ас о тревоге,

вклю чается вибровы зов,

м игает слово ТРЕВО ГА и,

если звук брелока не отклю чен,

подаю тся звуковой сигнал “трилль”.

Н а часах

показы вается текущ ее врем я.

Чтобы прекратить звуковой сигнал тревоги на брелоке,

наж м ите лю бую

кнопку.

Э то —

подтверж дение того,

что В ы приняли сообщ ение о тревоге.

Если кнопка

не бы ла наж ата,

то звуковы е сигналы тревоги в течение 8

м инут будут подаваться в

эконом ичном реж им е (

”пик-

пик”)

кром е тревог по внеш ней зоне М КВ датчика и по

слабом у удару.

Д ля сброса сообщ ения о тревоге на брелоке —

коротко наж м ите кнопку q

.

Д ля прекращ ения продолж ительны х сигналов тревоги на автом обиле,

находясь в зоне двусторонней связи,

дваж ды наж м ите кнопку

.

Если звуковая индикация тревоги неж елательна,

заранее наж м ите и удерж ивайте

кнопку q

до появления значка “Звук брелока отклю чен”.

Теперь сигналы тревоги не

будут сопровож даться звукам и.

В озм ож но такж е отклю чение звуковой индикации

изм енения состояния канала в реж им е О ХРАН А.

С ообщ ения о тревогах и других собы тиях (

в частности,

о поданны х с брелока и

приняты х ком плексом ком андах)

и их врем я сохраняю тся в ж урнале собы тий

брелока до следую щ ей постановки на охрану (

см .

с.

1

8

,

1

9

)

.

П осле снятия с охраны и откры вания/

закры вания двери речевой интерф ейс

сообщ ит о сам ой важ ной тревоге за врем я охраны .

6

7

БРЕЛ О К.

И Н Д И КАЦ И Я С О С ТО ЯН И Я

БРЕЛ О К.

И Н Д И КАЦ И Я ТРЕВО Г

Брелок,

приним ая сигналы от прием опередатчика,

м ож ет отображ ать состояние

ком плекса и сигналы тревоги.

Если В ы долго находились вне зоны прием а (

исчезал

значок антенны )

и вернулись в зону двусторонней связи,

наж м ите кнопку q

.

Если

ком плекс принял эту ком анду,

В ы м ож ете увидеть следую щ ие значки индикации:

Текущ ее время (

1

2

:

0

5

)

Будильник
вклю чен

Есть сигналы
контроля канала
в реж име О Х РА Н А

Реж им О Х РА Н А или

Реж им С Н Я Т С О Х РА Н Ы

Разреш ен

вход в меню

Разреш ен

дист.

запуск

Разреш ен

автозапуск

Батарейка разряж ена

Д вигатель работает

Звук брелока отклю чен
(

работает только вибровы зов)

О храна с пониж .

чувств.

датчика

удара

Багаж ник откры т

Д вери откры ты

Внеш н.

зона

М К В датчика

О храна с откл.

датчиком удара

Реж им П РО ГРА М М И РО ВА Н И Е

П Л Я Ж Н Ы Й
реж им

Реж им
ГРИ БН И К А

Реж им
V

A

L

E

T

Внеш няя зона

М К В датчика

(

движ ение возле

автомобиля)

Д атчик удара

(

слабы й удар)

Д атчик удара

(

сильны й удар)

Д атчик движ ения/
наклона

Зона заж игания

Реж им О Х РА Н А

Зона капот/

багаж ник

Зона дверей

Внутренняя зона
М К В датчика
(

движ ение в

автомобиле)

Время тревоги (

2

3

:

0

5

)

Звук брелока
отклю чен

Бы ли сообщ ения

о тревогах

С вязь есть

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

Брелок,  приним ая сигналы от прием опередатчика,  м ож ет о...

Коротко наж ав на кнопку q

,

В ы м ож ете проверить,

находитесь ли

В ы в зоне двусторонней связи,

и обновить на брелоке

инф орм ацию о текущ ем состоянии автом обиля

П ередатчик в реж им е О ХРАН А

каж ды е 1

,

5

м инуты излучает

сигналы контроля

создаю т м ощ ны е радиопом ехи

препят ст вую т

распрост ранению

радиоволн

бы товая

аппаратура

А ТС ,

станции

сотовой связи

Л Э П

радиостанции

осадки

строения

особенно

ж елезобетонны е

и металлические

стены

растительность

рельеф местности

металлические

элементы кузова

автомобиля

система

заж игания

медицинская

аппаратура

ВН И М АН И Е!

П реднам еренны е

радиопом ехи

м огут ст авит ься

злоум ы ш ленникам и!

С остояние канала связи м ож ет изм еняться.

П оэтом у в ком плексе предусм отрен

автом атический контроль канала связи.

П ередатчик брелока им еет м еньш ую дальность действия,

в пределах которой

обеспечивается двусторонняя связь.

П рим ененны е в систем е двусторонней связи

D

D

D

код и алгоритм интерактивной авторизации позволяю т удостовериться в том ,

что ком анду передал им енно записанны й в пам ять брелок,

и что ком плекс принял

ком анду.

Если после подачи В ам и ком анды звучит “пик”,

то ком анда принята и от ком плекса

получено подтверж дение об этом .

Если ж е звучит “пиуу”,

то подтверж дение не

получено —

вероятно,

В ы находитесь слиш ком далеко от автом обиля.

Если в брелоке отклю чен пейдж ерны й канал (

значки отсутствую т)

,

то брелок не

отображ ает получаем ы е от ком плекса сообщ ения.

В озм ож ность подачи ком анд

таким брелоком остается.

И зм енения состояния ком плекса отображ аю тся на всех брелоках,

которы е бы ли

записаны в пам ять и находятся в пределах зоны прием а сигналов.

Звук “пик”,

вибровы зов —

двусторонняя

связь есть,

обновление произош ло

Звук “пиуу”,

вибровы зов —

связи нет,

обновление не произош ло

двусторонней

О бщ ий порядок подачи ком анд состоит из следую щ их ш агов:

вход в м еню

переход для вы бора ком анды

посы лка ком анды на исполнение

В исходном состоянии видны часы ,

значок реж им а (

О ХРАН А,

либо С Н Я Т

С О ХРАН Ы )

и другие значки,

характеризую щ ие особенности
текущ его реж им а.

Располож ение ком анд с 1

по 2

3

м ож но представить в виде кольца.

Кнопка

вход в точку 1

,

кнопка

]

вход в точку 8

.

Кнопки

o

и

p

исходно —

входы в точки 1

1

и 1

9

,

но их м ож но

перепрограм м ировать на часто ис-
пользуем ы е (

бы стры е)

ком анды .

Если ком плекс провел интерактивную авторизацию брелока (

установил,

что этот

брелок записан в пам ять)

и принял ком анду,

то надпись М ЕН Ю перестает м игать,

звучит короткий “пик”.

Если ком анда не получена ком плексом (

наприм ер,

В ы

находитесь далеко от ком плекса)

,

звучит “пиуу”,

надпись М ЕН Ю продолж ает

м игать.

О тм ена вы бора ком анды и вы ход из м еню вы полняю тся наж атием кнопки q

.

Есть прием сигналов

контроля в реж име

О Х РА Н А

И сполнить вы браную ком анду:

Код брелока заранее записан в пам ять —

только в этом случае брелок м ож ет

приним ать сигналы и подавать ком анды

Н аж ав кнопку

,

]

,

o

или

p

,

В ы

входите в м еню

надпись М ЕН Ю

начинает м игать.

Кром е того,

м игаю т

значки,

характеризую щ ие вы бираем ую

ком анду .

Вход в м еню

П ереход для вы бора ком анды

П ереход по кольцу в сторону

увеличения ном ера ком анды (

по

часовой стрелке)

производится

наж атиям и кнопки

o

,

в сторону

ум еньш ения (

против часовой стрелки)

наж атиям и кнопки

p

.

И сходное состояние:

П осле того,

как нуж ная ком анда

вы брана,

она посы лается на исполнение

наж атием кнопк

и

или

]

.

П ри изм енении

состояния канала

связи брелок подает

звуковы е сигналы .

Если они неж елательны —

настройте брелок ком андой 2

1

е.

E

8

9

БРЕЛ О К.

Д АЛ ЬН О С ТЬ Д ЕЙ С ТВИ Я

БРЕЛ О К.

П О Д АЧА КО М АН Д

кольцо

команд

команда 1

П оставить

на охрану

команда 8

С нять

с охраны

8

1

1

1

9

1

]

или

(

зап

ро

гра

мм

ир

.

)

(

зап

ро

гра

мм

ир

.

)

]

или

или

или

кольцо

команд

1

8

1

9

1

1

[

[

[

[

[

[

Вход

в меню

разреш ен

К нопка

вход в меню ,

П остановка

на охрану

К нопка ]

вход в меню ,

С нятие

с охраны

К нопка o

вход в меню ,

увеличение,
К нопка p

вход в меню ,

уменьш ение

К нопка q

О тмена,

Вы ход

o

p

m

l

С

V

V

СТАЛКЕР 600

С

V

V

СТАЛКЕР 600

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

Op m l

КО Л ЬЦ О КО М АН Д ВЫ БО Р И П О Д АЧА КО М АН Д Ы П остан…

Страница 6

  • Изображение
  • Текст

1

0

1

1

КО Л ЬЦ О КО М АН Д

ВЫ БО Р И П О Д АЧА КО М АН Д Ы

П остановка с пониж .

чувств.

датчика удара

и откл.

внеш н.

зоной

М КВ датчика

П остановка с вы кл.

датчиком удара и

М КВ датчиком

П ляж ны й реж им —

охрана без брелока

Реж им грибника

(

охрана с м аячком )

(

V

a

l

e

t

)

для передачи

в сервис без разре-

ш ения постановки

на охрану с брелока

С нятие с охраны

с откры ванием

всех дверей

П оиск автом обиля

О ткры ть багаж ник

О ткры ть все двери

в реж им е

С Н Я ТО С О ХРАН Ы

Частичное/

полное

откры тие окон

(

M

S

M

I

L

A

N

)

Ком анда 1

0

управление

каналом

Универсальная

ком анда 1

1

Универсальная

ком анда 1

7

Запуск/

О становка

двигателя

П рограм м ир-

е

брелока

В ход в програм м и-

рование ком плекса

С писок собы тий

2

3

4

5

6

7

8

9

1

0

1

1

1

2

1

3

1

4

1

5

1

6

1

7

1

8

1

9

2

0

2

1

2

2

2

3

П остановка

на охрану

О бы чное

снятие

с охраны

1

*

запр

огра

мми

рова

но

наж ат ь корот ко

отмена вы бора,

запрос состояния:
«

пик»

связь есть,

«

пиуу»

связи нет.

Д ерж ат ь 2

с

вклю чается

подсветка Ж К И
(

гаснет через 1

5

с

после прекращ е-
ния наж атий)
Д ерж ат ь ещ е 4

с

вкл/

откл звука

на брелоке
Д ерж ат ь ещ е 4

с

вкл/

откл.

пейд-

ж ерны й канал
(

появляю тся/

пропадаю т значки)
Д ерж ат ь далее

переход по кольцу

П остановка в интел-

лектуальны й реж им

(

м игаю т и )

]

Универсальная

ком анда 1

8

Универсальная

ком анда 1

9

Установка тайм ера

автозапуска

Установка

периода

2

0

а

Установка

м ом ента для

2

4

часового

периода

2

0

b

Вход в

меню —

наж ать

одну из

кнопок

вы брать

команду

O

K

послать

команду

или выйт и

из меню

без посыл-

ки команды

П орядок подачи

команды

2

1

а

2

1

b

Установка

часов

Установка

будильника

Д линное
(

более 5

секунд)

наж атие кнопки

команда П АН И К А.

К омплекс С ТАЛ К ЕР

подает сигналы

тревоги.

Д ля их прекращ ения

дваж ды наж мите

кнопку

*

за

пр

ог

ра

мм

ир

ов

ан

о

П рогр.

кнопки

2

1

c

2

1

d

П рогр.

кнопки

]

или

или

]

или

Сняти

е с ох

раны

П

ос

та

нов

ка

н

а

ох

ра

ну

е

и

н е

ж

и в

Д

Д

ви

ж

ен

и

е

П АН И КА

кнопка

2

1

е

вкл/

вы кл.

звук.

индик.

контроля канала,
тип звук.

сигнала

(

при вклю ченном

заж игании)

П рим ечания:

1

.

Н а рисунке показаны входы в меню

(

o

)

и (

p

)

,

запрограммированные при

выпуске.

Впоследст вии Вы мож ет е их изменит ь

(

см.

с.

3

3

П рограммирование быст рых команд)

.

2

.

П риведенная в круж ках нумерация команд

являет ся условной для M

S

P

6

0

0

L

A

N

3

[

(

)

(

)

Y

Y

Y

q

o

p

o

p

o

p

o

p

o

p

p

o

o

o

p

p

q

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

 КО Л ЬЦ О КО М АН Д ВЫ БО Р И П О Д АЧА КО М АН Д Ы П остан...

однократно вклю чить автовозврат в реж им охраны однократно …

Страница 7

  • Изображение
  • Текст

однократно вклю чить автовозврат в реж им охраны
однократно отм енить автовозврат в реж им охраны
однократно вклю чить ф ункцию автопостановки —

(

м ож ет использоваться как

аварийная постановка на охрану без брелока)
однократно отклю чить ф ункцию автопостановки
вклю чить пляж ны й реж им —

задерж ка подачи сигналов тревоги по контактны м

зонам

вклю чить реж им грибника —

периодическая подача звуковы х сигналов

вклю чить скры тую охрану —

“Л овуш ка для злоум ы ш ленников”

однократно отклю чить автом атический запуск двигателя на врем я охраны
отклю чить внеш ню ю зону м икроволнового датчика на врем я охраны
отклю чить м икроволновы й датчик на врем я охраны

снять с охраны ,

вы клю чить сигналы тревоги.

Если после набора этого кода в

течение не более 3

0

с вклю чить заж игание и набрать код 3

2

1

ком плекс войдет в

реж им програм м ирования.

1

1

1

2

2

1

2

2

2

3

2

4

2

5

3

1

4

1

4

2

P

I

N

код

Код Ком анда,

установка

Ком анды ,

подаваем ы е с кодонаборного переклю чателя

Ком анды (

кром е ком анды 2

2

)

отм еняю тся через 5

м инут после окончания ввода

последней ком анды ,

если автом обиль не бы л поставлен на охрану.

В клю чение заж игания сбрасы вает все набранны е ком анды ,

кром е ком анды 2

2

.

Ком анда 2

2

(

отм ена автопостановки на охрану)

действует до постановки на охрану с

брелока.

П рим ечание:

Н е реком ендуется использовать приведенны е ком бинации в качестве

P

I

N

кода.

В противном случае набор этого кода будет восприним аться систем ой не как

ком анда,

а как P

I

N

код,

и ком анда исполняться не будет.

Кодонаборны м переклю чателем м ож но подавать ком анды ,

перечень которы х приведен в

таблице.

Кром е того,

кодонаборны й переклю чатель используется при управлении

речевы м интерф ейсом и при програм м ировании ф ункций и реж им ов.

Д ля управления речевы м интерф ейсом при вы клю ченном заж игании
использую тся следую щ ие ком анды кодонаборного переклю чателя:

наж ать триж ды

инф орм ация о текущ их настройках;

наж ать коротко

переход к следую щ ем у сообщ ению ;

наж ать длинно

повторение текущ его сообщ ения;

наж ать очень длинно или вклю чить заж игание

окончание справки

1

2

КО Д О Н АБО РН Ы Й П ЕРЕКЛ Ю ЧАТЕЛ Ь

1

3

П ротиворазбойная карточка

Д ля реализации противоразбойной ф ункции в ком плект ком плекса С ТАЛ КЕР

6

0

0

L

A

N

3

входит противоразбойная карточка (

2

ш т.

)

.

Если после подачи заж игания и последую щ его изм енения состояния

(

откры то-

закры то)

дверей в зоне автом обиля не окаж ется противоразбойной

карточки (

которую владелец долж ен всегда носить с собой в потайном м есте)

,

то

через 2

0

6

0

секунд (

зависит от установки п.

2

.

8

)

начинает работать ф ункция

противоразбоя.

Н ачинаю т м игать сигналы указателей поворотов,

им итируя

аварийную ситуацию ,

затем через 1

5

секунд вклю чается сирена,

и через 3

0

секунд двигатель блокируется.

С игналы тревоги не прекращ аю тся.

Если обесточить бортовую сеть автом обиля,

отклю чив аккум улятор,

то подача

сигналов прекратится,

но ф ункция противоразбоя останется вклю ченной.

П ри

подклю чении аккум улятора подача сигналов тревоги продолж ится.

Чтобы вы клю чить сигнал тревоги и прекратить действие ф ункции противо-

разбоя,

следует подойти с карточкой поближ е к автом обилю ,

или кодонаборны м

переклю чателем набрать известны й В ам P

I

N

код.

П ри подклю ченной противоразбойной ф ункции капот м ож но откры ть только при

наличии карточки в зоне автом обиля.

П роцедура зам ены элем ента питания противоразбойной карточки описана в

инструкции по установке.

C

Светодиодная индикация

пом ож ет В ам более подробно узнать о состоянии ком плекса без брелока.

П ри постановке на охрану в течение 8

0

секунд повторяю тся циклы индикации

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Н ормальная чувстви-

тельность датчика удара.

Н аруш ений не бы ло

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Бы ло наруш ение

внеш ней зоны М К В датчика

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Бы л слабы й/

сильны й удар

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

О ткры вались

капот/

багаж ник

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

О ткры вались двери

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Вклю чалось заж игание

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы .

Вклю чен автовозврат

(

автопостановка)

в реж им О Х РА Н А

С Н Я ТО С О Х РА Н Ы

H

I

.

.

.

I

О Х РА Н А .

Н еисправна зона капот/

багаж ник

О Х РА Н А .

Н еисправна зона дверей(

)

О Х РА Н А .

Н еисправны зоны

капот/

багаж ник и дверей(

)

О Х РА Н А .

У становленная чувствительность

датчика удара.

Зоны исправны

О Х РА Н А .

Н еисправна зона дверей(

+

)

О Х РА Н А .

Н еисправны зоны

капот/

багаж ник и дверей(

+

)

О Х РА Н А .

Н еисправна зона

и дверей(

+

)

дверей(

)

О Х РА Н А .

Н еисправны зоны капот/

багаж ник,

дверей(

)

и дверей(

+

)

H

I

.

.

.

I

G

H

I

.

.

.

I

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

G

G

G

H

I

.

.

.

I

G

G

G

G

G

G

G

J

I

.

.

.

I

J

I

.

.

.

I

G

J

I

.

.

.

I

G

G

J

I

.

.

.

I

G

G

G

J

I

.

.

.

I

G

G

G

G

J

I

.

.

.

I

G

G

G

G

G

G

I

G

I

G

I

.

.

.

I

I

I

I

.

.

.

Д линная красная вспы ш ка H

означает

реж им —

О ХРАН А,

число последую щ их

зелены х вспы ш ек I

установленны й

уровень чувствительности датчика удара
(

от7

вы сш ая чувствительность до 0

отклю чено)

.

Если установлена пониж енная

чувствительность датчика удара —

зелены е

вспы ш ки удлиняю тся.

Е сли за ним и

появляю тся короткие красны е вспы ш ки и
звучат 3

гудка сирены —

это признак

неисправности зоны охраны —

наприм ер,

не закры та дверь.

Ком плексохраняет только исправны е зоны ,

поэтом у настоятельно реком ендуется,

сняв автом обиль с охраны ,

устранить неисправность.

Вид индикации в реж им е О ХРАН А задается в п.

4

.

6

обы чно это двойны е красны е вспы ш ки G

G

G

G

Д линная зеленая вспы ш ка J

означает

реж им —

С Н Я ТО С О ХРАН Ы ,

число после-

дую щ их зелены х вспы ш ек I

установлен-

ны й уровень чувствительности.

Если за

ним и появляю тся короткие красны е
вспы ш ки и звучат 3

гудка сирены —

это

означает,

что в течение охраны бы ли

тревоги.

Ч исло вспы ш ек обозначает

сам ую важ ную тревогу.
З атем до вклю чения заж игания идут
двойны е зелены е вспы ш ки.
Бы строе красно-

зеленое перем игивание

означает,

что установлен автовозврат в

реж им О ХРАН А —

для защ иты от случайного снятия с охраны по рассеянности.

Чтобы прервать реж им —

откройте дверь.

П осле подачи заж игания в течение м инуты зелены е вспы ш ки I

показы ваю т число введенны х

брелоков.

Разделитель —

длинная красная вспы ш ка H

.

КАРТО ЧКА.

С ВЕТО Д И О Д

П ри снятии с охраны такж е в течение 8

0

т секунд вы полняю тся циклы индикации:

I

0

I

I

Кодонаборны й переклю чатель содерж ит две кнопки без ф иксации,

м аркированны е рим ским и циф рам и I и II.

Код,

вводим ы й кодонаборны м

переклю чателем ,

состоит из групп наж атий (

от одной группы до четы рех)

.

В

каж дой группе м ож ет бы ть от одного до 1

5

ти наж атий одной кнопки.

П ри

переходе от группы к группе производится переход от кнопки к кнопке,

причем

какая им енно кнопка бы ла наж ата первой,

роли не играет.

P

I

N

код 1

2

3

,

установленны й на предприятии-

изготовителе,

м ож ет бы ть

набран при вы клю ченном заж игании последовательностью (

I) — (II,II) —

(I,I,I),

либо (II) -(I,I) — (II,II,II).

П ауза м еж ду наж атиям и долж на бы ть не

более двух секунд,

иначе набор кода будет считаться законченны м .

Если В ы

ош иблись при наборе кода,

сделайте паузу более двух секунд и затем

повторите набор.

П осле пяти неудачны х попы ток ввод P

I

N

кода блокируется на

4

м инуты .

В ним ание! П ротивоугонны й ком плекс м ож ет ком плектоваться

кодонаборны м переклю чателем другой конструкции,

рисунки на

кнопках такж е м огут отличаться от приведенны х на рисунке.

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

однократно вклю чить автовозврат в реж им охраны однократно ...

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У КО М АН Д Ы П О С …

Страница 8

  • Изображение
  • Текст

1

4

1

5

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

2

3

4

5

6

7

1

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

послать

ком анду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

войти

в меню

послать

команду

Н аж ать

кнопки

О бы чная постановка на охрану

П остановка на охрану с пониж енной чувствительностью датчика

удара и отклю ченной предупредительнойзоной М КВ датчика

П остановка на охрану с отклю ченны ми

датчиком удара и М К В датчиком

П остановка в интеллектуальны й реж им охраны

П ляж ны й реж им —

для снятия с охраны без брелока

О храна с маячком (

реж им грибника)

V

a

l

e

t

передача в ремонт без вклю чения охраны

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

индикация

вы бора

Закройте все двери.

П остановка на охрану производится

через 1

6

сек.

после закры тия последней двери.

П ри откры вании двери клю чом —

задерж ка

начала подачи сигналов тревоги.

За это

врем я В ы сним аете автом обиль с охраны

ком андой брелока,

либо набором P

I

N

кода.

охраняем ы й автом обиль каж ды е

5

м инут подает световы е и звуко-

вы е сигналы

В эт ом реж име команды с брелока

т олько от пираю т и запираю т двери,

пост ановка на охрану не производит ся.

П ри обы чной постановке на охрану ком плекс:

запирает зам ки дверей

проверяет состояние зон охраны

один раз м игает указателям и поворотов

на 1

5

сек.

вклю чает веж ливую подсветку салона

8

0

сек.

вы полняет индикацию светодиодом ,

после чего показы вает реж им О ХРАН А.

(

заводская установка —

двойны е красны е вспы ш ки)

Звук “пик”

ком анда принята ком плексом

Звук “пик”

ком анда

принята ком плексом

Звук “пик”

ком анда

принята ком плексом

Звук “пик”

ком анда

принята ком плексом

ВН И М АН И Е! Если после посы лки ком анды раздается звук “трилль”

это означает,

что при постановке на охрану обнаруж ены неисправны е

зоны .

О ни отображ аю тся соответствую щ им и значкам и на Ж КИ .

Ком плекс

вы полняет охрану исправны х зон.

Н астоятельно реком ендуется устранить

неисправность (

наприм ер,

плотно закры ть двери или багаж ник)

и повторить

постановку на охрану.

Д ля отм ены реж им а ввести P

I

N

код

]

]

Ком анда отрабаты вается

аналогично.

П ри индикации

светодиодом пониж енная

чувствительность датчика удара

показы вается длинны м и зелены м и

вспы ш кам и.

В циклах индикации светодиодом

при постановке на охрану

отсутствую т зелены е вспы ш ки

С пом ощ ью резервного брелока:

коротко наж ать кнопку 4

раза

!

Если от мечено движ ение возле авт омобиля,

т о

чувст вит ельност ь на одну минут у повыш ает ся.

Уходя,

В ы не хотите брать брелок с собой и берете только клю чи.

П еред уходом выклю чит е заж игание и подайт е команду:

И ндикация готовности —

бы строе

красно-

зеленое перем игивание

светодиода.

затем —

не позж е,

чем через

3

0

секунд —

ввести P

I

N

код

Вним ание! Если ком анда бы ла подана без
последую щ его ввода P

I

N

кода,

то она только

отм еняет ф ункции автовозврата и пассивной
постановки на охрану ком плекса СТАЛ КЕР.

(

для разреш ения —

заранее уст ановит ь п.

2

.

6

.

2

т аблицы программирования)

И сходно устанавливается пониж енная

чувствительность датчика удара (

зелены е

вспы ш ки удлиняю тся)

.

И ндикация в реж им е О ХРАН А:

G

I

G

I

И ндикация на брелоке:

поочередно появляю тся

и

войти

в м еню

]

Звук “пик”

ком анда

принята ком плексом

o

o

o

o

o

o

p

p

p

p

p

p

С пом ощ ью резервного брелока:

коротко наж ать кнопку 2

раза

!

С пом ощ ью резервного брелока:

коротко наж ать кнопку 1

раз

!

С пом ощ ью резервного брелока:

коротко наж ать кнопку 3

раза

!

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

I

0

I

I

 КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У КО М АН Д Ы П О С ...

П остановка на охрану ком андой кодонаборного переклю чател…

Страница 9

  • Изображение
  • Текст

1

6

1

7

П остановка на охрану ком андой кодонаборного
переклю чателя

И спользуется для однократной
постановки на охрану без брелока

вы клю чить

заж игание

F

набрать

код 2

1

вы йти из

м аш ины ,

закры ть

двери,

капот,

багаж ник

светодиод 1

5

сек

бы стро м игает

красно-

зелены м и

вспы ш кам и

Через 1

5

секунд

производится постановка на охрану.

О собенности задаю тся в п.

2

.

5

после закры вания

ВН И М АН И Е! Н е забы вайте клю чи и брелок в салоне —

м огут

возникнуть трудности со снятием с охраны !

Д ля бы строй отм ены —

откры ть дверь,

капот или багаж ник.

Если эти зоны не готовы —

постановка на охрану не производится.

Автопостановка на охрану

используется для частой
постановки на охрану без брелока

вы клю чить

заж игание

вы йти из

м аш ины ,

закры ть

двери,

капот,

багаж ник

светодиод 1

5

сек

бы стро м игает

красно-

зелены м и

вспы ш кам и

Через 1

5

секунд после закры вания

производится постановка на охрану

ВН И М АН И Е! Н е забы вайте клю чи и брелок в салоне —

м огут

возникнуть трудности со снятием с охраны !

Д ля бы строй отм ены —

откры ть дверь,

капот или багаж ник.

Если эти зоны не готовы —

постановка на охрану не производится.

заранее
запрограм м ировать
п.

2

.

5

Д ля однократной отм ены реж им а автопостановки —

набрать код 2

2

.

О тм ена действует

до следую щ ей постановки на охрану с брелока.

G

I

G

I

G

I

.

.

.

G

I

G

I

G

I

.

.

.

И С П О Л ЬЗ О ВАН И Е УН И ВЕРС АЛ ЬН Ы Х КО М АН Д
Д Л Я П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

В ком плексе С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

предусм отрены универсальны е ком анды 1

1

,

1

7

,

1

8

,

1

9

,

которы е м ож но запрограм м ировать по В аш ем у вы бору для вы полнения различны х
действий.
Таблица програм м ирования приведена в инструкции по установке.

Там в пп.

3

.

2

3

.

5

приведены различны е варианты использования универсальны х ком анд.

В частности,

кром е приведенны х вы ш е,

с их использованием м ож но вы полнять следую щ ие варианты

постановки на охрану

п.

3

.

х.

6

Бесш ум ная

охрана

полезно в случае строгих требований к соблю дению

тиш ины .

П ри постановке на охрану этой ком андой

в случае тревоги звуковы е сигналы сиреной не подаю тся.

С игналы тревоги подаю тся только м иганием указателей
поворотов и радиосигналам и на брелок-

пейдж ер.

п.

3

.

х.

7

Л овуш ка для

злоум ы ш ленников

П ри постановке на охрану этой ком андой
в случае тревоги не подаю тся ни световы е,

ни звуковы е

сигналы .

С игналы тревоги подаю тся только на брелок-

пейдж ер.

(

которы х В ы собираетесь

пойм ать сам остоятельно)

п.

3

.

х.

4

П остановка на охрану

с отклю ченны м датчиком удара

п.

3

.

х.

9

Реж им грибника (

м аячок)

без световы х сигналов

п.

3

.

х.

1

0

Реж им грибника (

м аячок)

со световы м и сигналам и

п.

3

.

х.

1

2

П ляж ны й реж им

п.

3

.

х.

1

1

Реж им С вободны е руки-

отлож енная постановка на охрану

полезна,

если автом обиль часто

оставляете в неспокойном м есте (

рядом

проезж аю т грузовики,

трам ваи.

.

.

)

Если В ы не будете их видеть,

то зачем их

подавать,

понапрасну разряж ая аккум улятор

С обственно постановка на охрану
производится после того,

как В ы закры ли

двери,

капот и багаж ник.

.

П ри П ляж ном реж им е предусм отрена
задерж ка тревоги по контактны м зонам ,

чтобы В ы ,

откры в дверь клю чом ,

успели P

I

N

кодом снять автом обиль с охраны .

Теперь,

подав вы бранную ком анду (

в своей таблице пользователя)

,

В ы получите

исполнение запрограм м ированной ф ункции.
П РИ М ЕЧАН И Е.

Если на вы бранную ком анду запрограм м ировано такж е управление

каналам и (

п.

7

таблицы програм м ирования)

оно такж е будет исполняться

ВН И М АН И Е! Н астоятельно не реком ендуется сам остоятельно перепрограм м ировать
ком анду,

уж е установленную для управления каналом .

О вы полненном

програм м ировании ком анд и использовании каналов В ам дож ен рассказать установщ ик,

сделав соответствую щ ую запись в И нструкции по установке.

3

.

1

.

К оманда 1

1

3

.

2

.

К оманда 1

7

3

.

3

.

К оманда 1

8

3

.

4

.

К оманда 1

9

1

.

*

Н е запрограммирована

2

.

П А Н И К А

3

.

П О И С К автомобиля на стоянке

4

.

П остановка на охрану с вы клю ченны м датчиком удара

5

.

О тпирание багаж ника в реж имах О Х РА Н А и С Н Я Т С О Х РА Н Ы

6

.

“Бесш умная охрана”

7

.

“Л овуш ка для злоумы ш ленников”

без световы х и звуковы х сигналов тревоги

8

.

У правление каналом

9

.

Реж им ГРИ БН И К А без световы х сигналов

1

1

.

С ВО БО Д Н Ы Е РУ К И —

отлож енная постановка на охрану

1

0

Реж им ГРИ БН И К А со световы ми сигналами

1

2

.

П Л Я Ж Н Ы Й реж им

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

КО М АН Д Ы П О С ТАН О ВКИ Н А О ХРАН У

I

0

I

I

 П остановка на охрану ком андой кодонаборного переклю чател...

П одача заж игания Капот Удар, вибрация Д атчик движ ения…

Страница 10

  • Изображение
  • Текст

П одача

заж игания

Капот

Удар,

вибрация

Д атчик движ ения/

наклона

(

попы тка снять колесо,

использовать эвакуатор)

В нутр.

зона

М КВ датчика

(

движ ение в салоне)

Багаж ник

Аксессуары

(

заднее стекло)

В неш няя зона

М КВ датчика

(

предупредительная)

w

x

w

u

Д вери

x

w

y

v

С игналы тревоги

В реж им е О ХРАН А производится постоянны й контроль охраняем ы х зон

Если при постановке на охрану зона бы ла не готова (

бы ла неисправна)

,

то она

исклю чается из числа охраняем ы х зон и подается предупреж дение —

3

сигнала.

Если в реж им е О ХРАН А обнаруж ено наруш ение охраняем ой зоны —

подаю тся сигналы

тревоги.

Зона %

предупредительная —

внеш няя зона М КВ датчика

Зона &

датчик удара —

слабы й/

сильны й удар

Зона ‘

контактная —

капот/

багаж ник,

внутр.

зона

М КВ датчика,

датчик движ ения/

наклона
Зона (

контактная

двери (

+

/

)

Зона

y

заж игание

одна вспы ш ка указателей поворотов

один сигнал сирены (

если разреш ено)

при слабом ударе:

1

7

вспы ш ек,

1

7

сигналов

при сильном ударе:

3

0

сек вспы ш ек

и преры висты х сигналов сирены

3

0

секунд вспы ш ки указателей поворотов,

3

0

секунд непреры вны й сигнал сирены

С игналы ,

посы лаем ы е на G

S

M

автопейдж ер,

описаны в соответствую щ ей докум ентации

Если состояние тревоги продолж ается более 3

0

секунд,

ком плекс принудительно

вы клю чает сигналы тревоги на 1

0

секунд с целью диагностики зон и,

если наруш ение

осталось,

снова вклю чает реж им тревоги.

Если состояние наруш енной зоны восстановилось,

то после диагностики сигналы тревоги

прекращ аю тся.

В частности,

если откры тая дверь бы ла закры та,

то такж е происходит

перезапирание дверей.

В о врем я сигналов тревоги нельзя снять ком плекс с охраны подачей соответствую щ ей
ком анды с брелока.

Если ж е возникает такая необходим ость,

следует,

вы ж дав 3

4

секунды

после начала тревоги (

в это врем я прием опередатчик передает сигналы тревоги и

прием ник не м ож ет принять ком анду)

,

подать лю бую ком анду с брелока (

наприм ер,

)

.

С ам а ком анда не исполняется,

она лиш ь прекращ ает подачу сигналов тревоги на 1

0

секунд.

В течение этого врем ени м ож но подавать ком анду снятия с охраны .

Если нет брелока,

то м ож но,

откры в дверь клю чом ,

набрать P

I

N

код и этим снять

автом обиль с обхраны .

П рекращ ение сигналов тревоги

О собенности тревоги по зоне датчика удара

П осле 5

го срабаты вания зоны &

чувствительность датчика удара пониж ается,

после 1

0

го

срабаты вания в течение врем ени охраны датчик удара отклю чается.

П оэтом у не

реком ендуется завы ш ать чувствительность датчика удара .
В интеллектуальном реж им е охраны м ож но установить пониж ение чувствительности
датчика удара и отклю чение внеш ней зоны м икроволнового датчика после 5

ой тревоги,

вы званно й ср аб аты вани ем д атчи ка уд ар а (

пп.

4

.

1

.

4

.

2

и 4

.

1

.

3

.

2

.

таб ли ц ы

програм м ирования)

О собенности тревоги по контактны м зонам

Н е зависим о от способа постановки на охрану контактная зона (

или (

)

будет исклю чена

из контура охраны после десятой тревоги (

или десятого 3

0

ти секундного периода тревог)

,

вы званной данной зоной.
Если бы ла вы полнена постановка в П ляж ны й реж им охраны —

тревога начинается с

задерж кой.

И нтеллектуальны й реж им охраны

М икроволновы й датчик им еет 2

охранны е зоны —

внеш ню ю и внутренню ю .

В неш няя зона

охваты вает пространство 0

,

5

1

м вокруг автом аш ины .

И сходно при вклю ченном

интеллектуальном реж им е охраны устанавливается пониж енная чувствительность
датчика удара.

Если рядом с автом обилем прош ел пеш еход,

то срабаты вание

предупредительной внеш ней зоны м икроволнового датчика не вы зовет звуковы х
сигналов сирены и не будет беспокоить окруж аю щ их.

Н о в интеллектуальном реж им е

охраны в этом случае происходит повы ш ение чувствительности датчика удара до
норм альной.

Ком плекс как бы настораж ивается и не оставит действия возм ож ного

злоум ы ш ленника незам еченны м и.

Если в течение одной м инуты срабаты ваний датчика

удара не бы ло,

его чувствительность возвращ ается на исходны й пониж енны й уровень.

Д ля разреш ения интеллектуального реж им а охраны следует в реж им е

програм м ирования ком плекса вклю чить п.

2

.

6

.

2

таблицы програм м ирования.

П унктом 4

.

1

таблицы програм м ирования задаю тся отдельны е парам етры интеллектуального реж им а
охраны .

Д ля вклю чения интеллектуального реж им а охраны подайте ком анду

o

o

.

1

8

Реж им О ХРАН А.

Тревоги

1

9

Реж им О ХРАН А.

Тревоги

w

И нтеллектуальны й реж им охраны предоставляет возм ож ность отклю чать световы е

сигналы и “веж ливую подсветку салона”,

звуковы е сигналы ,

а такж е не передавать сигналы

на пейдж ер при срабаты вании внеш ней зоны м икроволнового датчика (

п.

4

.

1

.

таблицы

програм м ирования)

.

П унктом 4

.

1

.

4

.

2

таблицы програм м ирования м ож ет бы ть установлена ф ункция

перехода ком плекса в реж им охраны с пониж ением чувствительности датчика удара после
5

го срабаты вания ком плекса на удар и вибрацию .

при постановке

на охрану

установлена

пониж енная

чувствительность

при движ ении

возле автом обиля

чувствительность

датчика удара

повы ш ается

если в течение м инуты

срабаты ваний не бы ло —

восстанавливается пониж енная

чувствительность

при срабаты вании

охранной зоны

начинается тревога

индикация
в охране

красно-

зеленое

перем игивание

G

I

G

I

H

J

J

J

.

.

H

I

I

I

.

.

.

Н а брелоке:

пооче-

редно появляю т ся

и

o

o

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

С ТАЛ КЕР-

6

0

0

L

A

N

3

П одача заж игания Капот Удар, вибрация Д атчик движ ения...

Комментарии

Что представляет собой автомобильная сигнализация Сталкер 600? Какими характеристиками она обладает, как произвести установку и настройку системы? Ответы на эти вопросы мы дадим здесь

Сигнализация Сталкер 600 получила признание среди соотечественников, так как независимо от конструктивных особенностей авто, позволит обеспечить эффективную защиту от угона. Как утверждают сами разработчики, систему можно установить на любую марку и модель машины.

Содержание

  • 1 Описание
  • 2 Комплектация
  • 3 Характеристики и особенности
  • 4 Виды
  • 5 Плюсы и минусы
  • 6 Как установить?
  • 7 Инструкция по эксплуатации
    • 7.1 Активация и деактивация режимов сигнализации
    • 7.2 Функция автозапуска
  • 8 Скачать инструкцию по установке сигнализации Сталкер в формате PDF
  • 9 Видео «Как настроить автозапуск в Сталкер 600?»

Описание

Автосигнализации Stalker 600 Light, Light3, Lan3 и другие версии выпускаются в Санкт-Петербурге, производством занимается бренд Magic Systems. Изготовитель внедрил в работу охранного комплекса диалоговый код, наличие которого позволяет предотвратить электронный взлом. Передача кода осуществляется между пейджером сигнализации и процессорными устройствами, которые монтируются в машине. В соответствии с руководством по применению он подается в виде изменяющегося кодового значения. Алгоритм передачи данных отсутствует, что не позволит преступникам определить его и взломать комплекс.

Комплектация

Комплект новой сигнализации Сталкер Lan для авто:

  1. Процессорный блок. Этот девайс оснащается несколькими дополнительными устройствами. Блок распознает метку, его правильная работа позволяет прописать новые пульты, выполнить автозапуск двигателя по температуре и т. д.
  2. Основной пейджер, оборудованный экраном. Этот девайс позволяет осуществить настройку охранного комплекса. Используется для управления.
  3. Запасной пейджер, не оснащенный дисплеем. Тем не менее он имеет все опции, как и главный брелок.
  4. Специальный девайс для воспроизведения речевых команд. Это устройство можно назвать визитной карточкой производителя, поскольку сама по себе система довольно удобна и практична. Благодаря использованию речевых команд автовладелец может узнать о состоянии машины и о том, что с ней происходит. Если водитель забудет запереть дверные замки, багажник, увеличится время прогрева мотора, сработают охранные зоны, то автовладельца предупредит об этом система. Можно настроить систему так, чтобы сообщения воспроизводились мужским либо женским голосом.
  5. Переключатель. Его наличие позволяет произвести отключение охранного комплекса, если вы не можете пользоваться пейджером. К примеру, когда устройство потеряно или в нем разрядился источник питания.
  6. Также комплектация включает в себя две специальные антиразбойные карточки. По факту применяться может только одна из них, вторая используется в качестве запасной. Этот элемент функционирует по принципу индикатора. Он должен находиться в кармане автовладельца. Когда водитель по какой-то причине отходит от заведенного двигателя машины, происходит блокировка силового агрегата. К примеру, такое может случиться в случае разбойного нападения на авто.

Полный комплект Сталкер 600

Характеристики и особенности

Технические свойства “сигналки”:

  • частота, при которой осуществляется передача данных между элементами, составляет 433,9 МГц, при этом отклонение должно быть не выше 2%;
  • величина напряжения, от которого запитывается охранный комплекс – от 10 до 15 вольт, установка системы на большегрузы с 24-вольтовой бортовой сетью не допускается;
  • температурный диапазон функционирования процессорного модуля составляет от -45 до +80 градусов;
  • диапазон температуры для работы антиразбойных меток – от 0 до +40 градусов;
  • при активированном режиме защиты величина потребляемого тока составит в районе 30 мА;
  • радиус действия сигнала в режиме приема составит до 2500 метров, это максимальный показатель, которого можно добиться в условиях хорошей видимости и отсутствия помех;
  • при работе в режиме подачи импульсов радиус действия охранного комплекса будет не более 1300 метров;
  • благодаря наличию двусторонней связи можно программировать запуск силового агрегата, тип трансмиссии, которой оборудован автомобиль, не играет роли.

Особенности, выделяющие сигнализацию Сталкер 600 среди других охранных комплексов:

  1. Наличие LAN-шины. Ее использование обеспечивает не только облегченный монтаж “сигналки”, но и делает из нее полноценный противоугонный комплекс. Благодаря LAN-шине управление системой распределяется среди несколькими блокирующими устройствами. Когда один из девайсов становится неработоспособным, его заменяют другие модули. Главная особенность шины заключается в узком диапазоне функционирования и эффективном противодействии помехам. Даже если у преступников будет информация касательно диапазона работы шины, они не смогут осуществить перехват сигнала в результате регулярно изменяющегося кода. При необходимости потребитель сможет дополнительно подключить к шине вспомогательные аксессуары, что позволит увеличить устойчивость к взлому.
  2. Следующая особенность – все реле системы функционируют практически бесшумно. При взломе преступники часто выполняют поиск элементов “сигналки” по звуку. В случае со Сталкер 600 это невозможно.
  3. Немаловажной особенностью является использование трехосевого контроллера перемещения. Датчик срабатывает в случае наклона, подъема автомобиля, а также его сдвига. То есть устройство фиксирует любые изменения, происходящие в положении машины. Использование этого датчика будет полезно в случае эвакуации защищаемого объекта. Автовладелец сможет своевременно узнать об этом.
  4. Конструкция пейджера для управления сигнализацией включает в себя металлические компоненты. Это позволяет обеспечить долговечность и устойчивость устройства к внешним воздействиям.
  5. “Сигналка” защищает практически все зоны в машине, включая багажный отсек, капот и люк.

Дополнительно к сигнализации Сталкер 600 можно подключить GSM-маяк. При угоне машины этот девайс сообщит автовладельцу координаты машины. Маячки могут длительно функционировать в автономном режиме.

Виды

Модели “сигналок”, которые можно найти в продаже:

  1. Stalker 600 Lora. Это одна из последних разработок компании. Современная технология передачи сигналов позволяет предупредить автовладельца об опасностях даже при включении глушилок, которые находятся физически возле машины. Для настройки функций охранного комплекса можно воспользоваться смартфоном, подключившись к системе через беспроводной канал блютуз. Есть функция иммобилайзера, позволяющая произвести блокировку двигателя при попытке угона. Функция встроенного автозапуска обеспечит дистанционный старт двигателя машины по температуре или по времени. Радиус действия “сигналки” за городом может составить до 14 километров. Эта система обойдется потребителю примерно в 18 тысяч рублей.
  2. Сталкер 600 Супер. Помимо традиционных возможностей охранного комплекса, система выполняет поиск автомобиля по сигналам спутников ГЛОНАСС и GPS. В модуль GSM может быть установлено две сим-карты, а для мониторинга состояния используется специальное приложение на смартфоне. Помимо антиразбойных меток, эта модель комплекса оснащается встроенной батареей и позволяет подключить к процессорному блоку до восьми фотокамер. Для предотвращения глушения GSM сигналов используется контроль канала связи. За этот комплекс потребителю придется отдать около двадцати тысяч рублей.
  3. Сталкер 600 Старт. Данная модель оснащается встроенным интерфейсом CAN, что позволяет произвести ее монтаж на любые современные машины. У автовладельца есть возможность контроля координат охраняемого объекта благодаря наличию GSM-модуля, с помощью этого устройства можно управлять сигнализацией. В системе реализована двухуровневая авторизация, то есть сначала “сигналка” отключается пейджером, а затем она идентифицирует автовладельца по метке. Имеется опция встроенного автозапуска, что позволит произвести дистанционный пуск мотора по команде или в соответствии с различными условиями, настроенными заранее автовладельцем. Допускается подключение обогревательных устройств Вебасто по цифровой шине. Специально для владельцев машин Хендай и КИА в комплект входит бесключевой обходчик блокиратора мотора. Стоимость автосигнализации составляет около 12500 рублей.
  4. Stalker 600 NBV. Система разработана на основе модуля Agent MS от Сталкер, основная особенность заключается в наличии интерфейса КАН. В комплектацию входит блок GSM и противоразбойные метки, мониторинг за машиной можно производить через официальный сайт или приложение для мобильного девайса. С целью предотвращения перехвата сигналов используется штатная блокировка радиоканалов. Гибкость настроек позволит самостоятельно запрограммировать основные опции даже неопытным автовладельцам. Стоимость комплекса составляет около 15500 рублей.
  5. Модель 600 Lan3. Сигнализация с двухсторонней связью характеризуется обширной функциональностью. По утверждению производителя, именно эта модель является лучшей по дальности действия в условиях мегаполиса. В городе дальность канала связи составит до трех километров, а на открытой местности этот показатель увеличится до 4,5 км. Диалоговый код эффективно защищает канал связи от перехвата. Комплектация включает в себя целую сеть цифровых устройств, блокирующих работу двигателя. Модель снята с производства, поэтому ее стоимость мы указать не можем.
  6. Сталкер 600 Лайт 3. По словам разработчика, наличие диалогового кода позволяет на 100% защитить автосигнализацию от перехвата сигналов всеми существующими сегодня код-грабберами. При открытой местности диапазон действия пульта составит до 4,5 км, а в условиях города – не более трех километров. Благодаря наличию специального сенсорного устройства MEMS увеличивается точность функционирования контроллеров перемещения и чувствительности. Поскольку процессорный модуль работает бесшумно, его можно скрыть от преступников в любой точке салона. Модель больше не поставляется на отечественный рынок, поэтому официальную ее стоимость мы назвать не можем. Но в продаже еще можно найти эти сигнализации.

Комплектация Stalker 600 Lora

Сталкер 600 Лайт

Элементы комплекса Stalker 600 NBV

Плюсы и минусы

Преимущества охранной системы Сталкер:

  1. Стабильное функционирование комплекса при любых условиях, независимо от погоды и помех. Сбои в работе “сигналок” Сталкер наблюдаются редко.
  2. Удобное управление пейджером. Брелок системы характеризуется наличием простого и интуитивно понятного меню. Есть подсветка дисплея, что позволяет управлять устройством в темноте, а благодаря круговому меню все опции можно найти значительно быстрее. Если вы зайдете в режим программирования, то увидите, что сразу отображаются функции, использующиеся чаще всего.
  3. Приятные на слух сигналы биппера. При выборе опций пейджер будет вибрировать, что также удобно.
  4. Эргономичный пульт. Поскольку источник питания держится долго, менять его приходится реже.
  5. Качественная работа каналов связи. Передающийся импульс устойчивый, а диапазон действия сигнала высокий.

Минусы системы:

  1. Брелок для управления не оснащается блокиратором клавиш. В результате, положив пейджер в карман, автовладелец может случайно включать функции управления. Чаще всего срабатывает режим паники, при котором производится активация сигналов тревоги. Решить эту проблему можно путем использования чехла для пейджера, но в нем будет собираться пыль и грязь. Это приводит к ухудшению внешнего вида пульта через определенное время.
  2. Практика показала, что в “сигналках” Сталкер может некорректно функционировать система оповещения. Могут возникнуть сбои при открытом багажном отсеке, если машина ставится на защиту.
  3. Часто выходит из строя контроллер удара. Если датчик сработает и предупредит об этом автомобилиста, при следующем ударе по кузову машины регулятор может не сработать.

Пользователь Сергей продемонстрировал тест дальности работы комплекса Сталкер 600.

Как установить?

Монтаж комплекса производится так:

  1. Отключается напряжение в электросети машины. Выключите зажигание и вытащите ключ из замка, откройте капот. Найдите аккумулятор, к нему подключаются два провода с зажимами. Крепления ослабляются с помощью гаечного ключа, после чего контакты отсоединяются. Рекомендуем отключить не только отрицательную, но и положительную клемму.
  2. Устанавливается процессорное устройство, его монтаж надо выполнить в скрытном для посторонних глаз месте. Оптимальным вариантом будет установка модуля за панелью приборов, это позволит ограничить доступ преступника к устройству. Для монтажа демонтируйте облицовочные элементы вокруг рулевой колонки, открутите саморезы, фиксирующие контрольный щиток, после чего отключите разъемы с проводами, подсоединенными к нему. Найдите свободное пространство, с помощью саморезов зафиксируйте в нем блок.
  3. Под капотом машины установите сирену. Ее следует разместить в недоступном для злоумышленника месте, но нельзя устанавливать устройство в непосредственной близости к блоку цилиндров. При таком размещении сирена быстро выйдет из строя, поскольку воздействие высоких температур ее уничтожит. Рекомендуем направить рупор вниз либо по ходу движения машины.
  4. Разберите облицовку вокруг замка зажигания и выполните монтаж блокирующего устройства. Механизм подключается к электроцепи замка для блокировки стартерного устройства. Подсоединение выполняется по схеме.
  5. Если “сигналка” оснащается датчиком температуры для настройки дистанционного пуска, этот контроллер надо установить под капотом. Монтаж девайса осуществляется в одной из магистралей охладительной системы. Контроллер врезается в патрубок и надежно фиксируется в нем, чтобы его не смыло хладагентом, а разъем с проводом выводится наружу.
  6. Сервисный переключатель монтируется в салоне машины. Рекомендуем выбрать максимально скрытное место для его монтажа. Можно замаскировать переключатель, установив его под центральной консолью и спрятав в один из жгутов штатной проводки. Для маскировки его дополнительно можно обмотать изолентой.
  7. На внутренней поверхности ветрового стекла производится монтаж приемопередатчика. Его установку можно выполнить в скрытном месте, но тогда радиус действия комплекса будет снижен. Чтобы диапазон работы пейджера был выше, следует установить антенный адаптер в верхней части стекла. Фиксация устройства осуществляется на двухсторонний скотч или наклейку.
  8. Выполните монтаж концевого выключателя на капот. Дополнительные концевики на двери машины и багажный отсек придется докупить. Для их установки разберите дверные карты, снимите ручки и музыкальные колонки с них. Установите концевики в технологические отверстия на дверях, если они предусмотрены производителем. Если их нет, а машина новая, то перед просверливанием отверстий проконсультируйтесь с дилером.

После установки элементов сигнализации Сталкер 600 производится ее подключение в соответствии со схемой.

Об установке комплекса Сталкер на Фольксваген и базовых функциях автосигнализации рассказал канал Защита от уогна.

Инструкция по эксплуатации

Ниже представлены фото таблиц программирования, с использованием которых осуществляется настройка функций системы.

Таблица 1

Таблица 2

Таблица 3

Таблица 4

Таблица 5

Таблица 6

Активация и деактивация режимов сигнализации

Нюансы пользования брелка:

  1. Включение охранного режима производится методом нажатия на кнопку пейджера в виде запертого замка. Если прозвучит звуковой сигнал, команда принята комплексом. Произойдет закрытие дверных замков, автосигнализация начнет диагностику состояния охранных зон. Поворотные огни машины моргнут один раз. На 15 секунд произойдет активация освещения в салоне, а затем “сигналка” выполнит индикацию посредством диодной лампочки.
  2. Если надо активировать защитный режим с отключенным микроволновым контроллером и сниженной чувствительностью регулятора удара, действия будут другими. Сначала автовладелец заходит в меню, а затем кликает один раз по кнопке в виде стрелки вверх и нажимает на клавишу в виде запертого замка. На дисплее появится индикатор в виде молотка рядом с авто.
  3. Активация интеллектуального режима защиты осуществляется практически аналогичным образом, только для выбора функции в меню надо дважды нажать на кнопку с обозначением стрелки вверх. После выбора функции кликается клавиша с закрытым замком.
  4. Если надо отключить оба контроллера (микроволновый и удара), то после перехода в меню трижды кликните на кнопку со стрелкой вверх. Отправка команды осуществляется нажатием на клавишу в виде запертого замка. Эта функция будет полезна, если машина припаркована в неспокойном месте, где рядом большая проходимость транспорта. В частности, речь идет о трамваях и грузовиках.
  5. Чтобы включить опцию поиска машины на стоянке, надо зайти в меню настройки, нажав на кнопку в виде открытого замка. Дважды кликается клавиша со стрелкой вверх для выбора функции, после чего нажимается кнопка с закрытым замком для отправки команды. На дисплее педйжера должна появиться надпись Find. Поворотные огни машины после активации этой опции будут периодически моргать. Сирена будет издавать периодические сигналы.
  6. Для отпирания замка двери багажного отсека надо зайти в меню настройки (кнопка с открытым замком) и трижды нажать на клавишу со стрелкой вверх. Нажатием на кнопку в виде запертого замка производится отправка команды. В подтверждение раздастся один звуковой сигнал.
  7. Если на автомобиле установлены доводчики стекол, то можно настроить частичное либо полное закрытие стеклоподъемников. Зайдите в меню настройки, нажав на кнопку с открытым замком, после чего четыре раза кликните на клавишу со стрелкой вверх. Выберите команду и активируйте ее путем нажатия на кнопку с индикатором в виде запертого замка.
  8. Автовладелец при необходимости сможет просмотреть все события, которые зафиксировал охранный комплекс в его отсутствие. В памяти пейджера может сохраняться информация о 35 событиях, произошедших при активированном охранном режиме. Зайдите в меню настройки, нажав на клавишу в виде запертого замка, один раз кликните на кнопку со стрелкой вниз и еще раз нажмите клавишу с замком. На дисплее пейджера появится надпись List, также будут выведены данные обо всех событиях. Просмотр осуществляется посредством нажатия кнопок со стрелками вверх и вниз.

Канал Угона Нет показал на практике, какой радиус действия у охранных комплексов Сталкер на примере модели 600 Lora.

Функция автозапуска

Чтобы включить опцию дистанционного пуска мотора, машину надо заранее подготовить:

  1. Специально для реализации этой функции охранный комплекс Сталкер оснащается тумблером, его надо перевести во включенное положение. Рычаг переключателя выставляется вверх.
  2. Если автомобиль оборудован механической трансмиссией, то рычаг коробки устанавливается в положение нейтральной передачи. Также надо принять меры, чтобы машина с заведенным ДВС случайно не покатилась. Для этого нужно включить рычаг стояночного тормоза, а если он держит плохо и автомобиль все равно скатывается, под колеса подставляются упоры. В машинах с автоматической коробкой передач селектор трансмиссии устанавливается в положение паркинга.
  3. Затем при заведенном двигателе ключ в замке переводится в выключенное положение. После этого ключ извлекается из замка. Если автомобиль оборудован механической коробкой передач, то силовой агрегат продолжит работать, автоматической – двигатель остановится. Посредством отправки речевой команды охранный комплекс сообщит водителю о готовности к дистанционному пуску.
  4. На протяжении одной минуты надо успеть покинуть салон машины, закрыть все двери и капот, а также активировать охранный режим. На машинах с МКПП после этих действий мотор должен остановиться.

Загрузка ... Загрузка …

Скачать инструкцию по установке сигнализации Сталкер в формате PDF

Руководства на русском языке
Инструкция по эксплуатации для 
Инструкция по установке для
Инструкция по эксплуатации для
Инструкция по установке для
Схема подключения сигнализации для
Таблица программирования к брелоку

Видео «Как настроить автозапуск в Сталкер 600?»

Nikola Vogel показал, как произвести настройку и запуск двигателя дистанционно с использованием охранного комплекса Сталкер 600.

Время чтения: 6 минут(ы)

Сигнализации Сталкер относятся к современным и надежным охранным системам.

Они обладают широким функционалом, благодаря чему завоевали популярность у отечественных автолюбителей.
сигнализация сталкер

Содержание статьи

  • 1 О производителе
    • 1.1 Отзывы об автосигнализациях Сталкер 600: плюсы и минусы
  • 2 Комплектации и технические характеристики
  • 3 Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и полную информацию
  • 4 Особенности установки и схема подключения
    • 4.1 Программирование нового брелка
  • 5 Краткая инструкция по эксплуатации
    • 5.1 Автозапуск
  • 6 Почему брелок не видит машину?
  • 7 Стоимость
  • 8 Где купить автосигнализацию Сталкер 600?
    • 8.1 В Москве
    • 8.2 В Санкт-Петербурге

О производителе

Magic Systems — крупная российская компания, разрабатывающая системы автоохраны. Она одной из первых появилась на российском рынке по производству противоугонных комплексов.

Компанию основали в 1991 году в Санкт-Петербурге.

Впервые Magic Systems получила известность среди российских автолюбителей благодаря выпуску не вскрываемой автосигнализации с диалоговым кодом.

Именно эта технология кодирования сигнала позволила сделать охрану автомобиля защищенной от первых кодграбберов.

Отзывы об автосигнализациях Сталкер 600: плюсы и минусы

Помехоустойчивый радиотракт Narrow Band обеспечивает максимальную защиту системы от помех в условиях городской эксплуатации.

Дальность действия противоугонных комплексов Сталкер доходит до 3-4,5 тыс. м.

Судя по отзывам пользователей, существует несколько положительных сторон системы Сталкер 600:

  • высокая надежность работы комплекса;
  • возможность использовать карту-метку, блокирующую зажигание при выходе машины из зоны действия брелока;
  • использование системы совместно с GSM-модулем;
  • возможность увеличивать функционал, устанавливая дополнительные датчики и устройства управления;
  • отсутствие ложных срабатываний;
  • возможность включать основные функции системы при помощи кнопок, без использования меню.

Отрицательные стороны использования Сталкер 600:

  • непривычный алгоритм включения и отключения режима охраны;
  • значительный вес брелока;
  • можно встретить бракованные экземпляры;
  • версии раннего производства не имеют автозапуск по температуре;
  • в случае поломки корпуса брелока возникает короткое замыкание.

Учитывая эти плюсы и минусы противоугонных комплексов Сталкер, можно выбрать надежную модель сигнализации.

Комплектации и технические характеристики

Большой популярностью пользуются охранные системы Lan 3 и Light. Особенности каждой из них стоит рассмотреть подробно.

  1. Брелок модели Lan 3 выполнен из износостойкого пластика. Система оборудована бесшумными реле световой сигнализации.

    На открытой местности дальность действия коммутатора составляет 4,5 км, в условиях города — 3 км.

    Потребление основного блока сигнализации существенно снижено, благодаря энергосберегающим алгоритмам и элементной базе. При запущенном режиме охраны система потребляет 3 мА/ч.

    Зоны капота и багажника отделены.

    Технические характеристики сигнализации:

    • частота радиоканала — 433,92 МГц;
    • напряжение питания основного блока — от 9 до 15 В;
    • работа при температуре от -40 до +85 градусов;
    • 12 охранных зон;
    • гибкость программирования;
    • опция отпирания багажника;
    • порог срабатывания термодатчика — 11 градусов.

    Стандартный комплект сигнализации Lan 3 стоит 13 тыс. рублей.

  2. Сигнализация Light представляет собой облегченную версию MS 600 LAN3. Система рассчитана на массового потребителя.

    Однако противоугонный комплекс оснащен узкополосным радиотрактом Narrow Band, позволяющим защитить систему от радиопомех.

    В комплекте с системой имеется стильный брелок-пейджер с интуитивно-понятным меню и виброрежимом.

    Технические характеристики версии Light:

    • радиус действия брелока при подаче управляющих команд — до 1200 м;
    • радиус действия коммутатора при приеме сигналов — 3000 м;
    • основной блок может работать в течение 1 часа при напряжении не более 18 В;
    • диапазон температур эксплуатации — от -40 до +85 градусов;
    • наличие 6 дополнительных каналов;
    • самоконтроль при постановке на охрану с оповещением владельца.

    Стоимость модели Light начинается от 16 тыс. рублей с установкой и 7-10 тыс. — без.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и полную информацию

Найти подробную информацию о различных моделях сигнализации Сталкер можно на официальном сайте производителя Magic Systems —

http://ms.spb.ru/

На ресурсе представлена актуальная информация о продуктах компании.

Особенности установки и схема подключения

При установке сигнализации Сталкер 600 следует учитывать ряд требований:

  • Работы проводятся при отключенном напряжении в электроцепях. Для этого от них отсоединяют аккумулятор. Также необходимо снять предохранительную вставку системы подсветки салона, что позволит исключить разряд батареи.
  • Место монтажа главного модуля должно располагаться вдали от источников влаги и тепла. Блок нельзя размещать рядом с подвижными деталями — тросами или рычагами педалей.

    Не допускается такая установка модуля, при которой он будет подвергаться воздействию брызг топлива или масла.

  • Положительный провод питания подводят как можно ближе к клемме батареи. Чтобы усложнить злоумышленникам процесс отключения системы, стоит применять провода с изоляцией, которая идентична штатной проводке автомобиля.
  • Чтобы подсоединить отрицательный провод, используют штатные точки на кузове машины. Они оборудованы приварной шпилькой, на которую наворачивают крепежную гайку. Отрицательный провод обжимают клеммой, фиксируемой прижимной гайкой.

    Провод массы должен иметь максимально возможную длину.

  • Соединительные провода между элементами противоугонного комплекса должны быть минимальной длины, чтобы снизить потери напряжения.
  • Места врезки проводов выбирают таким образом, чтобы обеспечивался надежный контакт.
  • Во время прокладки проводов запрещено создавать резкие изгибы, особенно вблизи торцов металлических элементов.

    Максимально допустимый радиус изгиба — 5 мм.

  • Прокладывая проводку через моторный щит, используют штатные кабельные каналы. Если выполняются дополнительные отверстия, их обязательно оснащают резиновой прокладкой.

В процессе работы запрещается отсоединять и подключать штекеры, находящиеся под напряжением.

Чтобы реализовать функцию автозапуска, необходимо подключить провода в разъеме X2:

  • Оранжевый провод от замка зажигания подключают так, чтобы положительное напряжение возникло только при включенном положении и при работе стартера. Когда ключ находится в положении «Выкл», напряжения быть не должно.
  • К реле запуска стартера подключают красно-белый провод.
  • Контроль силового агрегата осуществляется через бело-синий провод. Способы контроля можно настраивать через меню системы.
  • Желто-синий провод используют для подсоединения реле зажигания.

Управление функций осуществляется при помощи переключателя, выведенного в салон. Он позволяет или запрещает эксплуатацию системы в режиме автозапуска.

Программирование нового брелка

Для программирования нового брелока необходимо набрать действующий пин-код (если он правильный, система подтвердит это сигналом сирены).

Затем водителю потребуется включить зажигание и войти в программируемый режим. Дальнейшие действия:

  • зайти в таблицу программирования;
  • выбрать пункт 8;
  • выбрать пункт 1;
  • прописать пункт удержанием кнопки постановки в режим охраны.

После таких действий новый брелок будет записан в память системы.

Краткая инструкция по эксплуатации

Эффективное управление сигнализацией возможно при знании основных кнопок и функций.

К примеру, сигнализация переходит в режим охраны при двойном нажатии большой кнопки «ОК», после чего на брелоке зажигается иконка с закрытым замом.

Снять машину с охраны можно маленькой кнопкой «ок» — двойным нажатием.

Для подготовки автомобиля к дистанционному запуску выключают двигатель, вынимают ключ из замка зажигания, выходят из салона и устанавливают противоугонный комплекс в режим охраны.

Брелок отобразит надпись «Старт».

При включенном автозапуске под ней появятся цифры «1234».

Чтобы дистанционно запустить двигатель с коммутатора, следует 1 раз нажать среднюю боковую кнопку и 1 раз — большую кнопку «ОК».

Если команда прошла успешно, брелок издаст один короткий звуковой сигнал. двигатель запустится автоматически при понижении температуры до заданного показателя.

Если дистанционный запуск мотора выполнен удачно, брелок издаст короткую трель и завибрирует.

Инструкция по эксплуатации сигнализация Сталкер 600 включает и другие описания функций, в которых стоит разобраться автовладельцу.

Автозапуск

В системе Сталкер 600 не предусмотрена функция опроса состояния машины с выводом текущей температуры.

Также в стандартной комплектации отсутствует датчик температуры, без которого не получится настроить автозапуск для определенного температурного режима.

Продлять время прогрева двигателя нельзя, поэтому придется активировать повторный запуск.

Чтобы настроить интервал работы двигателя, выполняют следующий алгоритм:

  • включить зажигание;
  • в течение 30 секунд нажать комбинацию кнопок — «закрытый замок», 2 раза нижнюю боковую кнопку коммутатора, «закрытый замок»;
  • при наличии голосового интерфейса будет выведена запись «Вы вошли в режим программирования»;
  • в кодонаборном переключателе нажать 5 раз верхнюю сторону, затем дважды — нижнюю, 4 раза — верхнюю и дважды — нижнюю.

В результате таких действий будет запрограммирован прогрев на 20 минут.

Почему брелок не видит машину?

Если брелок не видит автомобиль, возможна неисправность RF модуля, который наклеивают на лобовое стекло.

Связь противоугонного комплекса с коммутатором часто нарушается при нагреве элемента.

Исправить ситуацию можно парковкой машины таким образом, чтобы на модуль не попадали прямые солнечные лучи.

Стоимость

Цена на сигнализации «Сталкер» зависит от модели противоугонного комплекса и комплектации. Стоимость начинается от 18-ти и заканчивается 39-ю тыс. рублей за оборудование и установку.

Где купить автосигнализацию Сталкер 600?

Приобрести сигнализации MS Stalker можно в большинстве установочных центров и магазинов автоэлектроники крупных городов.

В Москве

В столице купить противоугонный комплекс можно в следующих магазинах:

  • Интернет-магазин «Автопульс». Адреса офисов — Дубининская улица, д. 59; ул. Волгина д. 21. Телефон — 8 (495) 502-40-44.
  • Центр установки «InstallAuto». Адреса — СВАО Чермянский проезд, д. 5, стр. 6; ЦАО Дербеневская набережная д. 1/2 а. Телефон сервиса — 8 (495) 231-06-86.
  • Официальный дилер компании Magic Systems. Адрес — м. Багратионовская,Ул. Барклая дом 13, корпус 2, офис 6. Телефон — 8 (499) 145-2347.

В этих точках продажи имеется большой выбор охранных систем разных ценовых категорий.

В Санкт-Петербурге

В городе на Неве продажей сигнализаций Сталкер занимаются следующие компании:

  • Центр установки «AlarmCode». Адрес — ул. Менделеевская, 2. Телефон — 8 (812) 645-65-29.
  • Студия автоэлектроники «Autostudio». Адрес одного из сервисов — ул. Камышовая, д. 17, корп. 2. Телефон — 8 (812) 702-38-92.
  • Интернет-магазин «78-auto». Адрес — ул. Химиков, д. 2, корп. 11. Телефон — 7 (905) 277-77-78.

Охранные системы Stalker отличаются надежностью шифрования сигнала и большой дальностью связи коммутатора с основным блоком управления.

Вам помогла эта статья? Будем благодарны за оценку:

Вы уже голосовали

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Наследственные болезни национальное руководство бочков
  • Столбчатый фундамент из блоков своими руками пошаговая инструкция с фото
  • Руководство гибдд ставрополя
  • Афобазол цена в таганроге инструкция по применению
  • Дюфалак официальная инструкция по применению цена отзывы