Сигнализация старлайн 9010 инструкция по эксплуатации

«Томагавк 9010» — это автомобильная сигнализация, которая имеет неплохие технические характеристики и обеспечивает оптимальное соотношение между ценой и качеством.

Для управления сигнализацией «Томагавк 9010» предназначен брелок (пульт, пейджер) с LCD-экраном и пятью функциональными кнопками.

Для удобства читателей назовем кнопки так:

• 1 – багажник;
• 2 – тихая охрана;
• 3 – функции;
• 4 – ключ;
• 5 – замок.

Программирование основных функций сигнализации осуществляется с помощью кнопки Override, расположенная в салоне автомобиля.

Основные функции системы, Tomahawk tw-901 о, Руководство пользователя

Страница 2

• Изображение
• Текст

TOMAHAWK TW-901 о

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

1. Основные функции системы

5-ти кнопочный программируемый 2-хсторонний брелоксЖКИ.

Подсветка ЖКИ. Режим вибрации.

Антисканер. Антиграббер.

Программируемые брелоки (до 4 шт.) Визуальное и звуковое подтверждение выполняемых функций. Постановка в охрану с отключением сирены.

Защищенный дистанционный запуск/глушение двигателя.

Возможность установки на а/м с автоматической или ручной коробкой

передач.

Возможность установки на а/м с бензиновым или дизельным двигателем. Контропьтемпературы всалонеа/м.

Дополнительный датчиктемпературы. Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре.

Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автоматический запуск двигателя.

Обход неисправной зоны с визуальным и звуковым подтверждением.

Двузонный датчикудара. Дистанционное отключение датчика удара.

Защита от ложных срабатываний. Самодиагностика.

3 дополнительных канала.

Режим “Anti-hijack”. Режим “Паника”. Режим “Valet”.

Охрана дверей, капота, багажника.

Индикация заряда батареи питания брелока-пейджера. Режим экономии энергии батареи питания брелока-пейджера.

Функция “вызова водителя”.

Поиск а/м. Встроенные в брелок-пейджер часы, будильник, таймер. Индикация статуса системы светодиодным иодикатором. Встроенное реле центрального замка. Память состояния.

Двушаговое снятие с охраны. Двушаговое открывание центрального замка.

Блокировка двигателя.

Автоматический контроль зоны действия пейджера. Турботаймер.

Схемы подключения

………

Технические данные.

Номинальное напряжение питания	+12В
Ток потребления при выкл. зажигании	15мА
Допускаемый ток:
Силовой разъем дистанционного запуска 6 PIN
В цепи питания красный толстый провод (ограничен предохранителем)	30А
В цепи питания красный тонкий провод (ограничен предохранителем)	10А
Выход IGN 1,»+» (желтый провод)	30А
Выход IGN 2,»+» (зеленый провод)	30А
Выход IGN 3, «-» (черно-красный провод)	300мА
Стартерный провод, «+» (черно-желтый провод)	30А
Разъем подключения центрального замка 6 PIN
В цепи контактов реле управления центральным замком (ограничить предохранителем)	20А
Основной разъем 18 PIN
Контакты реле блокировки	40А
Сервисный выход реле блокировки, «-» (Черно-желтый провод)	300мА
Выход питания сирены, «+» (серый провод)	2А
Выход дополнительного канала 1, «-» (желто-черный провод)	300мА
Выход дополнительного канала 2, «-» (желто-красный провод)	300мА
Выход дополнительного канала 3, «-» (желто-синий провод)	300мА
Выходы питания габаритных огней, «+» (зелено-черный и зелено-желтый провода, ограничены предохранителями)	7,5А
Выход на салонное освещение, «-» (синий провод)	З00мА
Временные выдержки:
Сервисный выход, «-» (черно-желтый провод)	постоянно в режиме охраны
Выход дополнительного канала 1,»-» (желто-черный провод)	1 сек.
Выход дополнительного канала 2, «-» (программируется) (желто-красный провод)	0,8 сек. 10 сек. 30 сек. пост.
Выход дополнительного канала 3, «-» (программируется) (желто-синий провод)	0,8 сек. 10 сек. 30 сек. пост.
Длительность импульса управления центральным замком (программируется)	0,8 сек. 3,6 сек. 30 сек.

Автопостановка и автоперепостановка в режим охраны, Режим иммобилайзера, Снятие с охраны

Автопостановка и автоперепостановка в охрану, Функция иммобилайзера, Tomahawk tw-901 о

• Изображение
• Текст

кнопку ((¡к 1 раз. Парковочные огни вспыхнут 1 раз, подтверждая вход в режим охраны, двери закроются. На дисплее брелока-пейджера

отобразятся иконки и ^.

Также Вы можете включать и выключать этот режим в то время, когда

а/м находится в режиме охраны.

6. Автопостановка и автоперепостановка

в режим охраны

Если функция автопостановки активирована, то: при выключенном

зажигании, после закрытия всех дверей а/м система оповестит

владельца 1 длинным “ЧИРПом”, и через 10 сек. включит режим охраны (см. таблицу программирования).

Функция автоперепостановки всегда активируется в случае если в

а/м, после снятия с охраны, не открывалась ни одна из дверей в течение 30-ти сек. система автоматически включит режим охраны.

7. Режим иммобилайзера

TOMAHAWK TW-901 о

Режим иммобилайзера активируется автоматически спустя 30 сек.

после выключения зажигания (см. таблицу программирования).

Светодиодный индикатор в этом режиме горит постоянно. В этом режиме запуск двигателя при помощи ключа зажигания невозможен.

Для выхода из режима иммобилайзера нажмите кн. g 1 раз или

выключите зажигание и нажмите кн. OVERRIDE 1 раз.

8. Снятие с охраны

Для того, чтобы снять а/м с охраны необходимо нажать кнопку Q

1 раз. Парковочные огни вспыхнут 2 раза, сирена издаст 2 «ЧИРПа” (если

система не находится в режиме охраны с отключением сирены),

подтверждая снятие а/м с охраны, двери откроются, салонное

освещение включится (если подключено). На дисплее брелока-

пейджера отобразится иконка

9. Открывание/закрывание дверей при

заведенном двигателе

Если двигатель а/м заведен от ключа зажигания, то кнопкой Q Вы

Инструкция по настройке

Настройка пульта включает в себя:

• привязку коммуникатора к машине;
• настройку основных функций;
• подготовку сигнализации к удаленному запуску двигателя;
• вход в меню программирования;
• сброс настроек.

Как записать брелок в память Tomahawk 9010?

Новый коммуникатор нужно программировать так:

1. Чтобы прошить или прописать новый пульт, нужно включить работу системы зажигания, двигатель запускать не нужно.
2. Следующий этап — зажатие кнопки сервисного обслуживания сигнализации Оверрайд. Расположение клавиши обычно скрытное, поэтому ее необходимо искать под приборной панелью. Кнопку нужно нажимать до момента, пока сирена не воспроизведет несколько звуковых сигналов, указывающих на вход в меню прошивки.
3. Сервисная кнопка отпускается, на устройстве зажимаются клавиши 3 и 4. Сирена должна подать несколько звуковых сигналов при успешной настройке. Аналогичным образом нужно записывать другие брелоки на сигнализации этой модели.
4. Для выхода из меню программирования не нужно предпринимать какие-либо действия с пультом в течение 6 секунд.

Важно знать

В случае, если при программировании нового коммуникатора автовладелец не привязал к блоку управления старый пульт, информация о нем будет удалена из памяти модуля.

Программирование функций брелока-пейджера

Используемые кнопки	Выполняемые опции	Описание
Активация подсветки на дисплее	Отключение в автоматическом режиме через 5 сек.
Включение режима энергосбережения пульта	Приемник коммуникатора автоматически выключается через 2 минуты после отключения режима охраны
Включение звукового и вибрационного режимов	—
Удержание	Вход в меню настройки параметров часов, таймера и будильника	—
Режим настройки часов
1 раз	Настройка минут часов	Кнопка используется для перевода часов или минут вперед, для быстрой прокрутки — удерживается. Клавишаприменяется для перевода значений часов или минут назад. Аналогично ее нужно удерживать для более быстрой прокрутки.
2 раза	Вход в меню настроек часов будильника
3 раза	Активация подменю настройки минут будильника
4 раза	Режим активации или отключения функции будильника
5 раз	Настройка параметров часов таймера
6 раз	Шестикратным нажатием кнопки на таймере можно выставить минуты
7 раз	Режим активации или отключения функции таймера
Вход в меню настроек будильника	—
1 раз	Выставление таймера на 10 минут	—
2 раза	Настройка таймера на 20 минут	—
3 раза	Выставление таймера на 30 минут	—
4 раза	Настройка таймера на 60 минут	—
5 раз	Постановка таймера на 90 минут	—
6 раз	Настройка таймера на 120 минут	—

Режим программирования

Чтобы войти в меню настроек, выполняются следующие действия:

1. В автомобиле производится активация зажигания, но запускать мотор не нужно.
2. Кнопка аварийного режима обслуживания нажимается шесть раз.
3. В автомобиле отключается зажигание. При успешном входе в меню настроек и программирования сирена подаст шесть звуковых сигналов.

Таблица программирования

Количество нажатий на кнопку Оверрайд	Описание опции	К1	К2	К3	К4
1	Настройка времени до остановки мотора после удаленного старта, мин.	5	10	15	20
2	Изменение параметра температуры в салоне машины для удаленного прогрева	-5	-10	-20	-30
3	Время прокручивания стартерного устройства для автозапуска, мс	800	1200	1800	3000
4	Контроль функционирования мотора по сигналам	По напряжению в электросети авто	По контроллеру давления моторной жидкости	По тахометру
5	Время включения второго дополнительного канала	0,8	10	30	Постоянный
6	Длительность звукового сигнала сирены	100	10	15	20
7	Контакт IGN2 для активации и отключения дверных замков при удаленном старте	Контакт включен, замки не запирают при автозапуске	Контакт выключен, замки дверей не закрываются	Контакт включен, дверные замки закрываются при автозапуске	Контакт отключен, дверные замки запираются автоматически
8	Задержка прокручивания стартерного механизма перед пуском мотора для дизельных и бензиновых авто	2	10	10	10
9	Продолжительность сигнала открытия и запирания центрального замка	Сигнал открытия и закрытия составляет 0,8 с	Сигнал открытия и закрытия составляет 3,6 с	Сигнал на отпирание — 0,8 с, на запирание — 2 импульса по 0,8 с	Сигнал закрытия составляет 30 с, открытия — 0,8 с
10	Двухэтапное открытие дверей или настройка третьего дополнительного канала/иммобилайзера	Третий дополнительный канал, иммобилайзер отключен	Двухэтапное открытие дверей с отключенной блокировкой мотора	Третий дополнительный канал, иммобилайзер включен	Двухэтапное открытие дверей со включенной блокировкой мотора
11	Опция безопасного вождения авто	Отключена	Дверные замки не закрываются и открываются автоматически при активации и отключении зажигания	Двери запираются автоматически через 10 с после активации зажигания и открываются после его отключения	Двери запираются автоматически через 30 с после активации зажигания и открываются после его отключения
12	Автоматическое включение режима охраны	Отключена	Активирована без запирания дверных замков	Включена с закрытием дверей
13	Учет задержки освещения в салоне авто	1	15	30	45
14	Время активации света в салоне/поднятия стекол	Активация освещения на 20 секунд после отключения защиты	Включение света в салоне на 30 секунд после отключения охраны	Запирание окон 20 с после активации режима охраны	Закрытие окон 30 с после включения защиты
15	Единицы измерения температуры салона или метод блокировки мотора	Цельсий, нормально-разомкнутая блокировка	Фаренгейт, нормально-замкнутая блокировка	Цельсий, нормально-замкнутая блокировка	Фаренгейт, нормально-разомкнутая блокировка
16	Турботаймер	Отключена	1 минута	2 минуты	3 минуты

Как сбросить настройки?

Чтобы перепрограммировать и отключить все функции, выполняются следующие действия:

1. Автовладелец заходит в меню перепрограммирования, для этого кнопка сервисного режима нажимается десять раз.
2. В автомобиле отключается система зажигания. Сирена должна подать кратковременный звуковой сигнал, после чего кнопка Оверрайд нажимается один раз.
3. На брелоке необходимо нажать на первую кнопку.
4. Выполняется включение и отключение системы зажигания. При успешном обнулении настроек аварийная сигнализация подаст пять световых сигналов.

Внимание, Дистанционное глушение двигателя, Прогрев двигателя ло заданной температуре

Прогревдвигатепя по заданной температуре, Tomahawk tw-901 о

• Изображение
• Текст

увеличено с помощью одновременного нажатия кнопок’Н) и fì , по 5 мин

после каждого нажатия до 20-ти минут максимум. На дисплее брелока- пейджера отображается время, оставшееся до глушения двигателя.

ВНИМАНИЕ!

Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в

случае, если:

1. Рычаг коробки передач находится не в нейтральном положении.

2. Зажигание включено. 3. Капот открыт.

4. А/м не стоит на ручном тормозе.

В любом из этих случаев при попытке дистанционного запуска

сирена издаст 4 “ЧИРПа”.

13. Дистанционное глушение двигателя

TOMAHAWK TW-901 о

в случае, если а/м был заведен с помощью дистанционного запуска

двигателя. Вы можете заглушить его с помощью нажатия кнопки ■

Парковочные огни вспыхнут 4 раза, сирена издаст 4 “ЧИРПа”. На дисплее

брелока-пейджера исчезнет иконка ,прозвучит мелодия.

14. Прогрев двигателя ло заданной температуре

в системе Tomahawk TW-9010 предусмотрен дополнительный

температурный датчик для установки под капотом а/м (см. схему №10).

Если этот датчик установлен, запуск и прогрев а/м осуществляется по

показаниям этого датчика, в противном случае, по показаниям датчика

температуры внутри салона.

Для того, что бы активировать эту функцию необходимо

одновременно нажать и удерживать кнопки

и 1|Б . Парковочные

огни вспыхнут 1 раз, сирена издаст 1 “ЧИРП”, подтверждая активацию функции. На дисплее брелока-пейджера отобразится иконка и заданная температура для включения прогрева (программируется, смотри таблицу программирования), сопровождаясь мелодией. Когда

температура достигнет заданной для включения автоматического

прогрева, двигатель запустится на ранее запрограммированное время

Обозначения кнопок и иконок

Расположение кнопок на основном и запасном пульте:

1. К1. Находится на основном и дополнительном коммуникаторах, на нее насено изображение ключа.
2. К2. Располагается на обоих пультах, на главном имеет иконку в виде закрытого замка, на дополнительном — открытого и закрытого замка.
3. К3. Размещена на основном и дополнительном брелоках, снабжена значком открытого багажника автомобиля.
4. К4. Расположена на обоих пультах, на ней нанесено изображение, которое означает «беззвучный режим».
5. К5. Находится только на главном брелоке, имеет маркировку в виде буквы «F» в круге.

Схема элементов управления на коммуникаторе Томагавк 9010

Описание значков и пиктограмм на брелке X5 9010:

1. Активен канал двухсторонней связи.
2. Включен автоматический запуск ДВС (двигателя внутреннего сгорания) по показаниям температурного сенсора.
3. Сигнал вызова водителя.
4. Режим «Антиограбление» включен.
5. Индикация сильного физического воздействия на кузов авто.
6. Открыт моторный отсек машины.
7. Отключен стояночный тормоз.
8. Включена тихая охрана транспортного средства или отключена сирена.
9. Центральный замок закрыт либо открыт.
10. Двери автомобиля не заперты.
11. Режим вибро для оповещения автовладельца включен.
12. Режим «Валет» включен.
13. Индикация заряда батарейки, установленной в брелоке.
14. Двигатель запущен.
15. Багажный отсек авто не заперт.
16. Индикация градусов Цельсия или Фаренгейта.
17. Табло с текущим временем.
18. Таймер для дистанционного запуска двигателя включен.
19. Функции будильника активирована.
20. Обозначение ежедневного автоматического пуска силовой установки.
21. Символ сохранения заряда батарейки в пульте.
22. Обозначение расположения в зоне видимости пульта.

Фото дисплея брелока томагавк 9010

Примечание, Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автозапуск, Дистанционный опрос состояния

Страница 10

• Изображение
• Текст

(см. таблицу программирования).

Для отключения этой функции необходимо нажать кнопки и .

Парковочные огни вспыхнут 2 раза, система издаст 2 “ЧИРПа”,

подтверждая отключение функции. На дисплее брелока-пейджера исчезнет иконка ^ , прозвучит мелодия.

Примечание:

Автоматический прогрев двигателя по заданной температуре

выполняется не более 6 раз за 2 часа.

Температура для автоматического прогрева двигателя может быть

установлена на -5°С, -10°С, -20“С, -30°С (см. таблицу программирования).

15. Ежедневный (1,2,4,12-тичасовой) автозапуск

Для активации этой функции необходимо одновременно нажать и

удерживать кнопки и . Сирена издаст 1 «ЧИРП», подтверждая

активацию функции. На дисплее брелока-пейджера появится иконка, ^

прозвучит мелодия.

После активации этой функции, начиная со следующего дня, система

будет автоматически запускать двигатель ежедневно в то время, когда была активирована эта функция.

Для отключения функции ежедневного автозапуска необходимо

нажать кнопки

и Щ. Парковочные огни вспыхнут 2 раза,система

издаст 2 «ЧИРПа» подтверждая отключение функции. На дисплее

брелока-пейджера исчезнет иконка ^ , прозвучит мелодия.

Для активации 1, 2, 4, 12-тичасового запуска необходимо

активировать функцию ежедневного автозапуска, а затем в течение 5-ти сек. после её активации нажать соответствующую кнопку на брелоке:

в -для ежечасного запуска,

М) — для запуска двигателя с интервалом в 2 часа,

16 — для запуска двигателя с интервалом в 4 часа,

— для запуска двигателя с интервалом в 12 часов.

16. Дистанционный опрос состояния

Для выполнения дистанционного опроса состояния а/м необходимо

нажать кнопку

||Б

. Парковочные огни вспыхнут 3 раза подтверждая

передачу данных на приемник брелока-пейджера: температуры внутри

салона, состояния охраны и др.

TOMAHAWK TW-901 о

10

Комментарии

здравствуйте, у меня проблема с сигналкой , не работает ни одна кнопка на брилке и тро йное мигание с паузой поворотниками
Александр 24.02.2021 08:19 GMT

Для чего нужен режим валет

Баир 05.04.2021 21:16 GMT

Я не могу включить охрану звук сигнала

Бахытжан 17.04.2021 19:06 GMT

Выделить → Я нашёл инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza

• Кликнуть →

Из инструкции к автомобилю ВАЗ: — В момент аварии не рекомендуется находится в салоне автомобиля.

Мануалза!manualza.ru

Всё ещё не с нами?

Что делать, если брелок не работает?

Причины, по которым сигнализация не реагирует на нажатия кнопок, а также способы их устранения:

1. Неправильно установленная батарейка в заднем отсеке. Если нарушена полярность, то ремонт устройства не потребуется — нужно только поменять расположение элемента питания.
2. Источник питания в коммуникаторе разрядился. При такой проблеме снижается качество передающегося сигнала и команды могут выполняться через раз. Устранение неисправности заключается в замене элемента питания.
3. Внутренние компоненты пульта окислились или засорились. Корпус коммуникатора на Томагавк 9010 водопроницаемый и негерметичный, поэтому внутрь может попадать влага или пыль. Чтобы устранить проблему, необходимо разобрать пульт и очистить его, используя ватные палочки или салфетки. Если это не помогло, то потребуется прозвонить тестером все контакты и соединения на схеме, все поврежденные элементы должны быть перепаяны.
4. Если пульт нестабильно работает после падения, то нужно убедиться в целостности его корпуса и внутренних деталей. В результате удара на брелоках Томагавк 9010 чаще всего повреждается кварц. Потребуется разобрать устройство, визуально убедиться в целостности платы и прозвонить контакты коммуникатора мультиметром. Если кварц отсоединился, то его контактные стыки нужно перепаять и приклеить к схеме с использованием термопасты.
5. Клавиши пульта стали залипать. Если после нажатия на кнопку она не возвращается в исходное положение, то «клик» может расцениваться блоком управления как продолжительный. Проблема заключается в загрязнении клавиш, поэтому их нужно протереть снаружи спиртовым раствором или зубной щеткой. При серьезных загрязнениях корпус разбирается, также нелишним будет прозвонить цепь. Если кнопка повреждена, ее нужно поменять на новую.
6. Неисправность пульта может быть связана с электромагнитными помехами в зоне, куда попал автомобиль. Это часто происходит рядом с крупными промышленными предприятиями, режимными и военными объектами, трансформаторными подстанциями, аэропортами и т. д.

Томагавк 9010 не реагирует на кнопку Override

При нажатии клавиши «Оверрайд» не происходит никаких действий. Причиной этому могут быть.

1. Неисправность самой кнопки. Установите новую.
2. Обрыв электрической цепи от клавиши до блока управления. Восстановите целостность проводов.
3. Поломка БУ противоугонной системой. Отгоните автомобиль в сервисный центр.

Видео: аварийное отключение противоугонной системы

Канал «AVTOservis Nikitin» в своем видео подробно рассказал о сервисной деактивации сигнализации Томагавк при потере или неисправности брелока.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (66.67%)

Нет (33.33%)

X

Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье

Отменить ответ

Оценить пользу статьи: (3 голос(ов), среднее: 4,67 из 5)

Обсудить статью:

Сброс к заводским установкам

Сброс до заводских установок можно выполнить с помощью встроенной кнопки. Для этого действуют следующим образом:

• включают зажигание;
• 10 раз подряд нажимают на кнопку Override;
• выключают зажигание – сигнализация издает 10 трелей;
• однократно нажимают на кнопку Override – сигнализация издает одну трель;
• нажимают на кнопку «5» (замок);
• включают зажигание – габаритные огни вспыхивают 5 раз.

Во время сброса сигнализации к заводским установкам все манипуляции нужно производить оперативно и без задержек.

Особенности эксплуатации автосигнализации TZ-9030

Распиновка сигнализации томагавк 9010
Томагавк TZ-9030 может устанавливаться на автомобили с любой коробкой передач. Не существует ограничений и на тип авто (легковая или грузовая модель). Контроль за состоянием транспортного средства осуществляется посредством подачи команд через карманный брелок. Дальность его действия — 1.2 км. Вместе с охранной системой в комплекте находятся датчики: определения температуры салона и двигателя, состояния дверей и багажника, запуска мотора.

https://youtube.com/watch?v=rGylw1deINw

Благодаря большому количеству программируемых команд, TZ-9030 позволяет определять состояние автомобиля в домашних условия. Наличие реле в конструкции двигателя позволяет дистанционно выключать мотор, что является средством борьбы против угона.

Проблемы при автозапуске

Возможные причины, которые могут повлиять на работу автозапуска:

1. Концевой переключатель, установленный на капоте, замыкает на «массу». Необходимо проверить целостность устройства и выполнить его замену при необходимости. Если триггер вышел из строя, то его шток может «залипать» в опущенном положении. Также потребуется проверить провода и убедиться в их целостности, если электроцепи повреждены, то они меняются. Причина может заключаться в окислении контакта на датчике, для устранения проблемы проводники очищаются.
2. В проводниках, подключенных к замку зажигания, отсутствует выход. Необходимо выполнить переподключение кабелей в соответствии со схемой установки и соединения.
3. Возник «конфликт» в работе штатного блокиратора двигателя и иммобилайзера сигнализации. Если на авто используется бесключевая система охраны, то для устранения неисправности можно оставить ключ в салоне машины. Однако это наименее безопасный вариант, который может повлечь за собой угон транспортного средства. Для того чтобы устранить неисправность, необходимо выполнить монтаж обходчика иммобилайзера.
4. На замок зажигания не подается питание, вышел из строя один из предохранителей. Каждый элемент подлежит диагностике и замене в случае поломки или перегорания. Необходимо использовать только предохранители соответствующего номинала.
5. Неисправен замок зажигания или стартерный механизм. При такой проблеме требуется диагностика всех контактов электроцепей, подключенных к данным устройствам. В замке зажигания могла износиться контактная площадка с личинкой, этот элемент подлежит замене.
6. Поломка температурного контроллера, отвечающего за пуск мотора. Контакты на датчике могли окислиться, что стало причиной его неработоспособности. Требуется детальная проверка проводников с заменой поврежденных электроцепей. Рекомендуется дополнительно обмотать кабеля изолентой, чтобы не допустить их быстрого износа и повреждения. Вышедший из строя датчик ремонту не подлежит, его придется менять.
7. Неправильная установка противоугонного комплекса. Ошибки, допущенные при монтаже и подключении, приведут к утечкам тока, что в итоге станет причиной разряда аккумуляторной батареи. Потребуется заряд устройства, чтобы устранить неисправность. Необходимо убедиться в том, что провода от сигнализации не перетираются и не износились.
8. Неисправность монтажного блока с предохранителями. Сами элементы могут быть в рабочем состоянии, но в результате воздействия высокой нагрузки могла перегореть контактная дорожка. Для устранения неисправности потребуется разбор модуля и замена рабочих площадок.
9. Выход из строя или некорректная работа микропроцессорного модуля. Неисправности программного характера вычислить без специального оборудования и знаний практически невозможно. Чтобы определить причину, необходимо обратиться к специалистам. Блок управления может не срабатывать в результате окисления или засорения контактов на основном разъеме. Для устранения проблемы потребуется очистка колодки.

Как установить сигнализацию?

При установке сигнализации необходимо соблюдать правила:

• все установочные работы проводятся на обесточенном автомобиле (со снятыми с клемм аккумулятора проводами);
• блоки сигнализации должны располагаться скрытно;
• кнопка Override устанавливается скрытно, но к ней должен иметься доступ;
• блоки сигнализации не должны перегреваться или отсыревать;
• рекомендуется избегать установки головного блока вблизи источников помех, которыми может быть электрика автомобиля.

Антенну сигнализации Томагавк TW-9010 следует располагать на удалении от электронных блоков. Длина соединительных жгутов системы должна быть минимальной.

Этапы установки

Пошаговая процедура монтажа имеет вид:

1. Электронный блок сигнализации размещается в салоне автомобиля. Из-за его размеров оптимальным местом расположения является панель приборов.
2. Антенну следует устанавливать на максимально возможной высоте в салоне автомобиля. Она не должна касаться кузова. Обычно пользователи устанавливают антенну по верхней кромке лобового стекла. Если стекло имеет солнцезащитную полосу, то устройство не рекомендуется располагать на ней. Это связано с экранирующим эффектом защитного покрытия.
3. Установить сирену в отсеке для двигателя. Место монтажа должно быть недоступным через отверстия снизу. При использовании автономного устройства следует обеспечить свободный доступ к замочной скважине. Проводку сирены рекомендуется сразу завести в салон, что позволит обеспечить защиту от окисления.
4. Подключаемые к электронному блоку цепи с большими значениями тока (подача питания, управление внешней светотехникой или замками дверей) должны иметь защиту плавкими вставками с соответствующим номиналом.
5. Установить концевики крышек моторного отсека и багажника. Рекомендуется периодически очищать устройства от грязи и смазывать их. Особенно это касается проводки, которая покрывается окислами и перестает обеспечивать передачу сигнала.
6. Монтаж шок-сенсора следует осуществить в салоне автомобиля. Сенсор крепится к металлическому элементу кузова при помощи саморезов или скотча. Установка на пластиковые панели не рекомендуется, поскольку не обеспечивает корректной работы устройства.
7. После установки основных модулей их следует соединить жгутами проводки. Для подачи положительного питания применяются провода, идущие к замку зажигания. В качестве альтернативы возможно применение отдельного проводника, идущего непосредственно к клемме аккумулятора. При таком типе монтажа в проводнике устанавливается дополнительный предохранитель на 3 Ампера. Отрицательный сигнал берется с кузова автомобиля от штатной гайки массы. Прикручивать отрицательный провод саморезом не рекомендуется, поскольку такое соединение не обеспечивает контакта. Все врезки проводки “сигналки” в штатную электросеть должны пропаиваться и изолироваться. При этом запрещается применять флюсы на основе кислоты, поскольку они приводят к разрушению проводки.
8. Подключить питание бортовой сети после установки всех жгутов и протестировать работу сигнализации.
9. Выполнить настройку шок-сенсора. Для этого его чувствительность устанавливают на минимальный уровень и проверяют порог срабатывания легкими ударами ладонью по кузову.
10. Настроить параметры системы по брелку и кнопке сервиса.

Устройство основного блока Tomahawk TW-9010 показано в видеоролике, снятом paladinMgn.

Подключение проводки

Подробное описание подключения проводов имеется в руководстве по эксплуатации.

При установке Томагавк TW-9010 проводка подключается к разъемам блока:

• силовой разъем с шестью пинами дистанционного запуска;
• колодка с шестью контактами подключения центрального замка;
• основной разъем электронного блока (на 18 контактов);
• колодка шок-сенсора (четыре пина);
• антенный разъем на пять контактов;
• два разъема для кнопки настройки и индикатора режимов работы (по два пина в каждом).

Ниже приведены фото схем подключения жгутов системы к бортовой сети.

При подключении антенного модуля и привода замков необходимо применять приведенные ниже схемы.

Основные неисправности автозапуска, причины и способы устранения

Когда автозапуск перестал работать после нормального функционирования, можно выполнить следующие действия:

1. Поменять батарейки в брелке, скорее всего, причина в них.
2. Затем производится разбор коммуникатора и его ремонт при необходимости. Меняются поврежденные кнопки, перепаиваются вздутые конденсаторы. Если пульт падал в воду, необходимо извлечь из него плату и просушить ее в теплом и сухом месте.
3. Возможно, автомобиль находится в районе с выраженными радиопомехами.
4. Иногда происходят сбои в работе охранной системы и нужно настроить автозапуск еще раз.
5. Неисправность пульта или разряд батареек в брелоке. В первую очередь надо убедиться в работоспособности элементов питания и выполнить их замену, если они вышли из строя.
6. Повреждение проводников или окисление контактных элементов на одном из конструктивных устройств автосигнализации. Нужно проверить все компоненты противоугонной системы, в частности, их проводники. Если на кабеле стерлась изоляция, его необходимо менять, окисленные контакты подлежат очистке или перепайке. При замене следует использовать провода с аналогичным сечением. Чтобы не допустить быстрого износа электроцепей, их рекомендуется дополнительно обмотать изолентой.
7. Поломка температурного контроллера. При такой проблеме двигатель не сможет заводиться только по температуре воздуха, в остальных случаях старт будет осуществляться успешно. Требуется проверка датчика и его проводов, если кабель поврежден, электроцепь меняется на новую. Возможная причина может состоять в попадании капель влаги на разъем, тогда устранить проблему позволит просушка колодки.
8. Если перечисленные действия не помогают, следует обратиться к специалисту для перепрограммирования системы.

Если автозапуск Tomahawk не работает изначально, возможны следующие причины:

1. В модели X5 были некорректно внесены настройки для брелка-пейджера. Их можно самостоятельно перенастроить.
2. В процессе установки была допущена ошибка. Некорректный монтаж блока управления или других конструктивных элементов противоугонной системы. Помимо микропроцессорного модуля, неверно могли быть смонтированы датчик температуры, а также реле автозапуска. Если один из компонентов неверно подключен, автозапуск не будет работать вовсе или начнет функционировать некорректно. Требуется диагностика правильности установки всех деталей и их переподключение при необходимости.
3. Конфликт штатного иммобилайзера с блокиратором противоугонной системы. Чтобы решить проблему, потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.

Загрузка …

Применение, советы от производителя

Инструкция для 9010 нужна, чтобы ознакомиться со всеми свойствами, которыми обладает то или иное устройство, а покупатель владел следующей информацией:

1. Схемы, по которым охранная система подключается.
2. Основные принципы установки системы.
3. По функциональным особенностям.
4. О комплектации.