Автомобильная сигнализация Старлайн Е95 относится к категории охранно-телематических комплексов, поскольку имеет возможность управления с помощью мобильного телефона. Особенности этой системы – уменьшение потребления тока в 4-5 раз по сравнению с аналогами (130-150 дней без подзарядки в режиме охраны) и погрешности диапазона действия брелока, которая составляет не более 20%.
Содержание
- 1
Характеристика
- 1.1
Видео о характеристиках и функциях Старлайн Е95
- 1.1
- 2
Комплектация
- 3
Основные возможности
- 4
Преимущества и недостатки
- 5
Модификации Старлайн Е95 и их отличия
- 6
Как установить?
- 7
Инструкция по эксплуатации
- 7.1
Брелок управления
- 7.1.1
Обозначение кнопок и символов на брелоке
- 7.1.1.1
Таблица команд для управления сигнализацией
- 7.1.1.1
- 7.1.2
Программирование брелока
- 7.1.1
- 7.2
Настройка автозапуска
- 7.2.1
По температуре
- 7.2.2
По таймеру
- 7.2.3
По будильнику
- 7.2.1
- 7.3
Отключение автозапуска
- 7.4
Дистанционный запуск
- 7.5
Настройка охранных функций
- 7.5.1
Видео о настройках охранных функций
- 7.5.1
- 7.6
Настройка сервисных функций
- 7.7
Сопряжение мобильного устройства с сигнализацией
- 7.1
- 8
Скачать бесплатно инструкции в формате PDF
- 9
Сколько стоит сигнализация Старлайн Е95?
- 10
Видео: демонстрация работы сигнализации
[ Скрыть]
Характеристика
Описание основных параметров и характеристик “сигналки” для автомобиля Starline E95:
- диапазон действия главного коммуникатора (пульта, пейджера) в режиме отправки команд и сигналов составляет не более 800 метров;
- радиус работу брелока при принятии оповещений от блока управления – до 2 км;
- диапазон температур для надежной работы охранной установки составляет от -50 до +85 градусов;
- возможность подключения к штатному цифровому интерфейсу автомобиля 2Can2Lin;
- для шифрования диалогового кода используется ключ, рассчитанный на 256 бит;
- максимальная энергоэффективность для работы сигнализации – не более 130 суток;
- скрытая блокировка транспортного средства по шине iCAN;
- максимальный радиус работы дополнительного коммуникатора – не более 15 метров;
- потребление GSM модулем тока при включенном режиме охраны составляет до 23 мА;
- напряжение питания в электросети автомобиля должно быть в диапазоне от 9 до 18 вольт, но использование сигнализации на мотоциклетной технике не рекомендуется;
- потребление блоком управления тока в режиме охраны составляет не больше 15 мА.
Видео о характеристиках и функциях Старлайн Е95
Пользователь Дмитрий Тоноян в своем видеоролике подробно рассказал о технических параметрах и свойствах охранных систем Starline E95.
Комплектация
Обзор элементов, входящих в комплект поставки охранных систем для авто Старлайн Е95:
- сервисное руководство пользователя по установке и обслуживанию противоугонных комплексов;
- гарантийный талон;
- карта с паролем для персональной авторизации;
- электрическая схема для подключения, а также таблица программирования кнопки сервисного режима;
- основной модуль для обработки данных, оснащенный микропроцессором;
- главный брелок с жидкокристаллическим экраном и функцией обратной связи;
- запасной коммуникатор, без дисплея;
- трансивер со встроенной антенной;
- дополнительное реле с колодкой;
- кнопка для запуска сервисного режима обслуживания противоугонной системы;
- светодиодная лампочка, предназначенная для определения состояния сигнализации;
- концевой переключатель для монтажа на капот, два самореза и четыре диода 1N4007;
- клеммный зажим для подключения «массы»;
- сирена;
- набор пластиковых стяжек для крепления;
- модуль Can Lin;
- упаковочная коробка.
Поскольку в комплектацию Старлайн Е95 не входят триггеры (концевые выключатели) для дверей, эти устройства приобретаются отдельно.
Основные возможности
Обзор основных возможностей автосигнализаций Старлайн Е95:
- Защита основных узлов транспортного средства от взлома. Для более высокой надежности охрана силового агрегата обеспечивается посредством реле блокировки, дверей – концевыми переключателями. Для защиты системы зажигания применяется вход контроля электроцепи, а любые воздействия на кузов будут фиксироваться контроллерами удара и наклона.
- Применение диалогового кода шифрования с персональными ключами. Благодаря этому разработчик смог максимально защитить сигнализацию от возможного электронного взлома.
- Запоминание первоначального состояния охранной системы при отключении питания. В результате подачи нагрузки сигнализация вернется в исходное положение.
- Наличие нескольких режимов охраны. Пользователь может включить стандартную защиту, а также охранную функцию без звукового сопровождения. В последнем случае при включении тревоги не будет работать сирена, но оповещения об этом все равно передаются на коммуникатор. Также можно настроить режим охраны на автомобиле с заведенным двигателем.
- Возможность управления сигнализацией по GSM каналу. Для этого пользователь должен дополнительно установить соответствующий модуль.
- Автоматическая постановка авто на охрану. В случае если режим защиты был выключен случайно, он будет активирован повторно. Сигнализация сможет определить это по сигналам от датчиков дверей, если ни одна из них не откроется.
- Наличие режима «Паника». При его включении происходит срабатывание сирены и внешних осветительных приборов. Это позволяет привлечь внимание к автомобилю и отпугнуть от него возможных преступников. Кроме того, благодаря режиму «Паника» пользователь может обозначить свое транспортное средство как охраняемое.
- Использование персонального пароля для экстренного отключения или включения режима охраны. Применение кода актуально в случае потери или поломки брелока, если нет возможности отремонтировать устройство. Для ввода пароля используется сервисная кнопка «Валет».
- Определение неисправной зоны при включении охранного режима. Индикация событий выводится на дисплей коммуникатора.
- Контроль работы всех датчиков системы при постановке на охрану. Если при включении сигнализации обнаружится неисправный контроллер, Старлайн Е95 просто «обойдет» его, то есть устройство не будет участвовать в защите авто. Данные об этом отобразятся на экране брелока.
- Наличие подсветки дисплея, благодаря которой упрощается процедура управления в темное время суток.
- Возможность просмотра истории тревог. Данные хранятся в памяти блока управления и могут быть выведены на экран пульта.
- Возможность управления центральным замком от системы зажигания.
- Наличие 12 дополнительных каналов связи для управления вспомогательным оборудованием.
- Контроль напряжения аккумулятора по показаниям бортовой сети. Данные о состоянии батареи отображаются на экране брелока.
- Определение температуры двигателя и салона автомобиля.
- Наличие защиты от случайного нажатия кнопок на брелоке.
- Индикация текущего времени, будильника и таймера обратного отсчета на дисплее пульта.
- Определение разряда элемента питания в пульте.
- Автоматический запуск двигателя машины по команде либо при определенных событиях. Пуск мотора может быть настроен по показаниям температуры либо по будильнику, в конкретное время. Если автомобиль оборудован предпусковым обогревательным устройством, сигнализация может управлять его работой. Время до остановки силового агрегата после автозапуска отображается на экране коммуникатора.
Преимущества и недостатки
Достоинства, которыми обладает эта модель сигнализации:
- Большой фактический диапазон действия брелока. Тому радиусу, который заявлен производителем, он не соответствует, но это характерно для всех разработчиков. У других изготовителей сигнализаций фактический диапазон работы брелока на 40-60% меньше заявленного.
- Большой срок службы сигнализации в режиме ожидания. Разработчик гарантирует, что в течение 130 дней охранная система не разрядит аккумуляторную батарею.
- Блокировка двигателя при попытке несанкционированного запуска. Для этого применяется специальная программа, разработанная по технологии iCan. Для блокировки электроцепей силового агрегата используются штатные интерфейсы машины.
- Простота установки и интеграции сигнализации. При подключении пользователю не придется вмешиваться в штатную проводку, из-за чего электролинии практически не затрагиваются.
- Большой функционал, делающий из сигнализации полноценный противоугонный комплекс.
В соответствии с отзывами владельцев можно выделить следующие недостатки:
- На скорость обработки команд влияет температура окружающей среды. Если на улице сильный мороз, может произойти сбой при отправке сигнала. К примеру, система иногда не реагирует на открытие дверных замков или включение режима охраны.
- Высокая цена на перепрошивку или замену пульта с дисплеем. Устройство не оснащается высокопрочным корпусом, однако имеет противоударный бампер, но может выйти из строя после нескольких падений. В результате в работе брелока могут произойти сбои, которые устраняются методом перепрошивки.
- Сбои в работе системы автозапуска двигателя. Автоматический пуск может не срабатывать при низких температурах, а также на некоторых авто со штатными иммобилайзерами. После установки может возникнуть конфликт в работе заводского блокиратора двигателя и самой сигнализации.
Модификации Старлайн Е95 и их отличия
Сравнение версий Старлайн 95 и их особенностей:
- E95 Can+Lin. Телематическая охранная система с функцией удаленного запуска двигателя. В этой модели реализована диалоговая кодировка сигналов, защищающая импульсы от взлома. Основное достоинство сигнализации заключается в использование помехозащищенного антенного модуля с интегрированным интерфейсом. Производитель позиционирует эту модификацию Старлайн как мирового лидера в области энергоэкономичности.
- Е95 2Can. Основное отличие этой сигнализации от других версий состоит в наличии интегрированного цифрового интерфейса и дополнительной шины Can+Lin. В данной модели предусмотрена возможность гибкой настройки дополнительных каналов. Для обеспечения более надежной защиты сигналов от взлома применяется трансивер с шумоподобным импульсом DSSS.
- Е95 ВТ 2CanLin. В данной модели сигнализации используются все современные разработки, в том числе технология идентификации автовладельца по беспроводному каналу Bluetooth. Пользователь может интегрировать эту сигнализацию в любую навигационную систему. Основная особенность состоит в минимальном вмешательстве в работу электросети при установке, что достигается благодаря использованию нескольких цифровых интерфейсов.
- Старлайн Е95 BT 2Can 2Lin GSM. Пользователь может настроить работу сигнализации совместно со спутниками ГЛОНАСС и GPS, благодаря чему можно значительно расширить и улучшить охранные опции. В комплект поставки входит брелок, заключенный в ударопрочный корпус.
Как установить?
Руководство по монтажу противоугонной системы Е95:
- На первом этапе выполняется отключение аккумулятора. Батарея располагается в моторном отсеке, от нее нужно отключить клеммный зажим с отрицательным выходом. Предварительно его необходимо ослабить гаечным ключом.
- Затем выполняется установка блока управления с микропроцессором. Устройство размещается наиболее скрытно в салоне автомобиля, рекомендуется установить его за панелью приборов. Такое расположение позволит обеспечить минимальную длину при подключении проводов. Рекомендуется разместить модуль колодкой вниз, чтобы не допустить стекания капель по проводам и попадания их на плату блока. Чтобы не допустить негативного воздействия воды и вибраций на устройство, его можно обмотать дополнительно целлофаном и поролоном.
- Сирена устанавливается под капотом автомобиля, в наиболее защищенном от высоких температур и влаги месте. Нельзя устанавливать устройство рядом с головкой блоки цилиндров или фиксировать его на металлических поверхностях, примыкающих к ней. Рекомендуется разместить сирену рупором вниз, чтобы предотвратить скопление влаги внутри. Если используется автономное устройство, то при монтаже пользователь должен обеспечить свободный доступ к его регуляторам.
- Трансивер со встроенной антенной устанавливается в салоне автомобиля, на остеклении. Если лобовое стекло оснащено защитной пленкой, то она может создать эффект экранирования и снизит радиус действия сигнализации, тогда ставить приемопередатчик лучше сзади. Рядом с антенной в 5 см не должно быть металлических изделий и предметов, поскольку их наличие отразится на качестве сигнала. Чтобы не допустить образования помех, провод от приемопередатчика нельзя скручивать в бухту.
- Датчик удара и чувствительности размещается в салоне автомобиля, предпочтительно – в центральной части кузова. При установке следует обеспечить полный доступ к регуляторам контроллера. Монтаж датчика выполняется на ровной поверхности без использования прокладок.
- Если применяется дополнительный контроллер температуры, то он устанавливается под капотом. Датчик можно врезать в один из патрубков системы охлаждения или установить на головке блока цилиндров. Провод от устройства протягивается через перегородку между салоном и моторным отсеком к блоку управления.
- Кнопка сервисного режима обслуживания устанавливается в салоне машины наиболее скрытно. Ее можно разместить под приборной комбинацией и обмотать изолентой, чтобы замаскировать.
- Монтаж триггеров производится на капот и все двери автомобиля, если концевые переключатели были докуплены дополнительно. Установка устройств не допускается на водостоках и в местах скопления влаги.
- Следующим этапом будет программирование цифровых интерфейсов. Для привязки пользователь должен на время отключить провод питания шины от блока управления сигнализацией. Затем нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания и удерживается, за это время нужно подать напряжение на сигнализацию. Сирена подаст 5 звуковых импульсов, при их воспроизведении кнопку отпускать не нужно.
- После остановки сигналов клавиша отпускается. О входе в меню программирования сообщат четыре протяжных сигнала сирены. Затем кнопка сервисного режима нажимается один раз кратковременно, без удерживания.
- С помощью клавиши «Валет» выполняется ввод номера транспортного средства (каждой марке присваивается определенная цифра, найти ее можно в сервисном руководстве). Сначала вводится первый знак, после чего сработает сирена, затем второй и т. д. В конечном итоге сигнализация подаст два звуковых сигнала, если номер указан верно и четыре, если он введен неправильно.
Инструкция по эксплуатации
В соответствии с руководством по применению автосигнализации, после установки следует проверить работу системы. Для этого достаточно включить и отключить режим охраны, проследив за работой блокировки дверных замков.
Брелок управления
Предварительно в коммуникатор нужно установить рабочую батарейку. Элемент питания вставляется в отсек, защищенный задней крышкой, с учетом полярности.
Обозначение кнопок и символов на брелоке
Индикация на экране брелока Старлайн Е95
Обозначение индикаторов на экране коммуникатора:
- Включен режим турботаймера для дизельного силового агрегата.
- Периодический автозапуск двигателя.
- Дистанционный старт силового агрегата по будильнику, в указанное пользователем время.
- Автозапуск двигателя по температуре воздуха.
- Индикатор заведенного мотора в авто.
- Значок включенной системы зажигания.
- Индикация сработавшей основной или предупредительной зоны датчика чувствительности.
- Значок включенного автономного отопителя.
- Режим охраны со включенной сиреной. Если этот индикатор не горит после включения защиты, то звуковые сигналы отключены.
- Табло с текущим временем, температурой двигателя или салона. Также здесь отображается напряжение в электросети автомобиля. Если на экране горит надпись «БЛОК», это свидетельствует о включенной блокировке клавиш брелока.
- Индикатор заряда элемента питания. Если в поле осталось одно деление, это говорит о необходимости замены батарейки.
- Включен бесшумный режим коммуникатора.
- Сервисное обслуживание противоугонной системы.
- Индикатор дополнительно подключенного модуля Старлайн GSM.
- Значок качества связи с пультом.
- Индикация температуры в салоне автомобиля.
- Значок определения температуры двигателя.
- Включен режим управления противоугонной системой с использованием четырехзначного пароля.
- Сработал контроллер наклона.
- Индикатор открытой двери в автомобиле.
- Рычаг стояночного тормоза в машине не затянут.
На фото – кнопки на пультах Старлайн Е95
Таблица команд для управления сигнализацией
Сочетания клавиш для управления опциями:
Номер кнопки | Тип нажатия | Функция |
1 | Краткое | Включение стандартного режима охраны со звуковыми сигналами |
2 | Краткое | Отключение защитной функции автомобиля |
1+1 | Последовательное (первое нажатие длительное, второе – кратковременное) | Включение режима охраны без звукового сопровождения |
2+2 | Последовательное | Отключение защитной функции без сигналов сирены |
1+2 | Последовательное | Активация бесшумного режима охраны |
2 | Краткое | Прерывание тревожных сигналов |
1 | Двойное | Деактивация контроллера чувствительности по уровням |
3 | Двойное | Отключение или включение датчика наклона |
1+3 | Длительное удержание до звукового сигнала | Активация режима «Паника» |
1+3 | Последовательное | Включение автономного отопительного устройства с последующим запуском силового агрегата |
3+3 | Последовательное | Изменение параметра чувствительности датчика удара |
4+4 | Последовательное | Регулировка чувствительности контроллера наклона |
3 | Краткое | Запрос данных о:
|
4 | Двойное | Включение опции «Поиск» |
3 | Длительное удержание до второго звукового импульсы | Включение курсорного выбора функций |
4 | Длительное до воспроизведения второго сигнала | Вход в меню программирования и настройки опций пульта |
2+4 | Одновременное | Активация функции блокировки клавиш на пульте |
1+4 | Одновременное | Отключение блокировки кнопок брелока |
Программирование брелока
Инструкция по привязке нового коммуникатора:
- В автомобиле отключается режим охраны.
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз. После последнего «клика» производится включение системы зажигания. В подтверждение сирена сигнализации подаст 7 звуковых сигналов.
- На основном или дополнительном пульте одновременно нажимаются кнопки 1 и 2. Удерживать их не нужно. При успешной привязке сирена сработает один раз, также сигнал подаст и коммуникатор.
- Предыдущий пункт повторяется для программирования каждого нового устройства.
- После завершения привязки зажигание в автомобиле отключается. Внешние осветительные устройства должны подать тройной сигнал.
Настройка автозапуска
Перед настройкой автоматического пуска мотора необходимо:
- отключить все электрооборудование в автомобиле и выключить зажигание;
- перевести селектор на трансмиссионном агрегате в положение нейтральной передачи;
- запереть все двери, багажное отделение и моторный отсек;
- поднять рычаг стояночного тормоза.
По температуре
Автоматический старт силового агрегата по показаниям температурного датчика производится так:
- На коммуникаторе нажимается и удерживается третья кнопка. Ее можно отпустить только после включения звукового сигнала.
- С помощью элемента управления 3 производится выбор индикатора со значком в виде снежинки.
- Первой кнопкой выполняется выбор температуры для автозапуска. При каждом нажатии этот параметр изменяется на 3 градуса.
- Затем клавиша 1 зажимается и удерживается до звукового сигнала.
По таймеру
Если требуется настроить автоматический пуск мотора по таймеру, выполняются следующие действия:
- Кнопка 3 нажимается и удерживается до срабатывания второго звукового импульса.
- Курсор на экране брелока переводится в положение в виде индикатора с циферблатом.
- Кратковременно нажимается первая клавиша для выбора временного промежутка автозапуска. При каждом «клике» параметр таймера увеличивается на два часа.
- После выбора нужного времени первая кнопка зажимается и удерживается до звукового сигнала. Брелок воспроизведет двойной импульс, а на его экране загорится индикатор в виде циферблата.
По будильнику
Автоматический пуск мотора по будильнику выполняется так:
- Третья кнопка на коммуникаторе нажимается и удерживается до момента, пока устройство не воспроизведет тройной звуковой сигнал.
- С помощью клавиши 3 производится выбор необходимого режима с индикатором «будильник».
- Первой и второй кнопками можно настроить часы для автозапуска. С помощью этих же элементов управления можно выбрать минуты.
- Затем нажимается первая клавиша.
Отключение автозапуска
Если требуется отключить функцию автоматического пуска мотора, действия выполняются такие же, как и при ее активации. Курсор на экране брелока необходимо перевести в положение соответствующего индикатора (циферблата, снежинки или будильника) и нажать первую кнопку.
Дистанционный запуск
Управление запуском двигателя по команде:
- Для пуска силового агрегата на коммуникаторе нажимается и удерживается первая клавиша. Элемент управления можно отпустить после воспроизведения двух мелодичных сигналов устройством. В подтверждение успешного автозапуска на экране коммуникатора отобразится значок с надписью «ЗПУС».
- Если требуется остановить мотор, заведенный дистанционно, то на пульте сначала зажимается первая кнопка длительно, а затем «кликается» клавиша 4. Брелок издаст мелодичный сигнал.
- Для продления времени работы мотора на пульте зажимается первая кнопка. Ее нужно удерживать до воспроизведения двойного сигнала, после чего элемент управления отпускается.
Настройка охранных функций
Управление охранными опциями сигнализации:
- Для включения стандартного режима защиты со звуковым сопровождением кратковременно нажимается первая кнопка. Сработает сирена и внешние световые приборы автомобиля.
- Активация бесшумной охраны производится длительным нажатием первой кнопки, а после звукового сигнала – кратковременным «кликом» на вторую клавишу.
- Если требуется включить охрану на авто с заведенным двигателем, то нужно поднять ручной тормоз, открыть дверь и нажать на брелоке кнопку 2. Затем ключ извлекается из замка зажигания, запираются все замки и «кликается» первая клавиша.
- При необходимости включить режим охраны без пульта надо убедиться в том, что зажигание отключено, а ручной тормоз поднят. Затем пользователь должен открыть дверь и вставить ключ в замок, провернуть его в положение «АСС». После этого три раза нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания и водитель закрывает все замки. Автоматическая активация режима охраны произойдет через 20 секунд.
- Если требуется отключить стандартную функцию защиты, используется вторая клавиша. Два раза сработают внешние осветительные приборы и сирена автомобиля.
- При необходимости отключить режим охраны без пульта дверь машины нужно открыть ключом. Сирена начнет воспроизводить сигналы тревоги. Производится включение зажигания и ввод первого знака пароля, для этого используется сервисная кнопка. Количество нажатий должно соответствовать цифре. После этого ключ устанавливается в положение «Lock». Аналогичным образом производится ввод остальных цифр пароля.
Видео о настройках охранных функций
Канал «CrossoveR 159» в своем ролике рассказал о комбинациях кнопок для управления функциями сигнализации Старлайн Е95.
Настройка сервисных функций
Настройка сервисных опций автосигнализации:
- Для проверки состояния сигнализации используется третья кнопка, нажатие должно быть кратковременным. Активация этой функции возможна как при включенном, так и при отключенном режиме охраны. После отправки команды сообщение с состоянием сигнализации, уровнем напряжения в электросети и температурой мотора отобразится на экране пульта.
- При двойном нажатии на четвертую кнопку произойдет активация опции «Поиск».
- Двойное нажатие на первую кнопку при включенной охране позволит отключить первый уровень контроллера чувствительности. Повторение этих действий приведет к полной деактивации датчика. Если требуется включить контроллер, первая кнопка нажимается еще раз дважды.
- Для включения опции «Турботаймер» курсор на экране пульта нужно перевести в положение соответствующего индикатора и нажать первую кнопку. С помощью этой же клавиши производится выбор времени работы двигателя после отключения зажигания. При каждом нажатии этот показатель увеличивается на одну минуту. Чтобы активировать опцию после настройки, первая клавиша зажимается и удерживается до звукового сигнала.
- Если требуется открыть дверь багажного отсека, сначала зажимается вторая кнопка до мелодичного сигнала, затем «кликается» первая.
- Для входа в режим сервисного обслуживания сигнализации элемент управления под номером 2 нажимается и удерживается в течение четырех секунд. Если требуется выйти из меню, выполняются аналогичные действия.
Сопряжение мобильного устройства с сигнализацией
Сопряжение мобильного устройства с противоугонной системой осуществляется только в случае добавления GSM модуля в схему сигнализации.
Включение режима синхронизации производится при отключенной охране транспортного средства:
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 12 раз. Делать это нужно при отключенном зажигании.
- Ключ в замке проворачивается в «АСС». При успешном входе в сервисный режим система подаст 12 звуковых сигналов.
- На мобильном устройстве включается опция Bluetooth и активируется функция поиска. Смартфон должен определить оборудование с названием «SLBLE». Это устройство нужно выбрать.
- Затем начнется процесс привязки и сопряжения телефона с блоком управления сигнализацией.
- В подтверждение успешного сопряжения сирена сигнализации начнет воспроизводить сигналы.
- Зажигание в автомобиле отключается.
Сервисные мануалы для управления и настройкой сигнализации Старлайн Е95 можно загрузить по ссылкам:
Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации |
Инструкция по эксплуатации StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN GSM |
Инструкция по установке StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN GSM |
Инструкция по эксплуатации StarLine Е95 |
Инструкция по установке StarLine Е95 |
Схема подключения сигнализаций Starline E95 |
Таблица программирования для систем Starline E95 |
Сколько стоит сигнализация Старлайн Е95?
Купить сигнализации Старлайн Е95 в магазинах можно по таким ценам:
Наименование | Цена, руб |
StarLine E95 | 14000 |
StarLine E95 2CAN | 14700 |
StarLine E95 BT 2CAN+2LIN | 14900 |
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар. |
Видео: демонстрация работы сигнализации
Пользователь Дмитрий Тоноян в своем видеоролике показал, как работает сигнализация Старлайн Е95, установленная на отечественном атвомобиле.
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос
Оценить пользу статьи:
Загрузка…
Обсудить статью:
2
Какие технические характеристики и возможности есть у сигнализация Старлайн Е95? Как правильно установить и запрограммировать противоугонный комплекс? Как осуществить настройку автозапуска по таймеру, будильнику и температуре? Ответы на эти и другие вопросы можно найти здесь
Сигнализация Старлайн E95 – это охранно-телематический охранный комплекс для автомобилей. Инновационная система отличается не сканируемым диалоговым шифром управления, удобным пультом и надёжной защитой от несанкционированного проникновения и угона.
Содержание
- 1 Технические характеристики
- 2 Комплектация
- 3 Основные возможности
- 4 Плюсы и минусы
- 5 Правила установки
- 5.1 Как установить
- 6 Инструкция по эксплуатации
- 6.1 Обозначение кнопок и символов на брелоке
- 6.2 Настройка автозапуска
- 7 Скачать бесплатно инструкции в формате PDF
- 8 Видео
Технические характеристики
Технические характеристики Старлайн Е95:
- радиус работы основного брелока на отправку сигнала – 800 м;
- радиус оповещения автомобиля – 2000 м;
- температурный диапазон позволяет эксплуатировать сигнализацию от -50 до +85 градусов по Цельсию;
- подключение к стандартным шинам автомобиля 2CAN – 2LIN;
- шифрование кодового диалога – 256 бит;
- энергоэффективность – 130 суток;
- скрытая блокировка автомобиля по шинам – iCAN.
Комплектация
При покупке охранного комплекса StarLine Е95 2CAN+2LIN владелец получает в комплекте:
- гарантийный талон;
- руководство для пользователя;
- карту с установленным кодом персональной идентификации (PIN);
- схему монтажа охранной системы и таблицу программирования сервисной кнопки;
- центральный блок обработки информации;
- основной брелок, оснащённый инверсным светодиодным дисплеем с обратной связью;
- дополнительный брелок;
- антенный модуль трансмиттера;
- дополнительное реле с колодкой;
- кнопку сервисного обслуживания “Vallet”;
- светодиодный индикатор состояния охранной системы автомобиля;
- концевой выключатель капота, 2 самореза, 4 светодиода 1N4007;
- клемму для подключения массы;
- звукошумовую сирену;
- комплект стяжек для креплений;
- модуль CAN-LIN;
- инструкцию по применению автомобильной сигнализации.
Основные возможности
Произведя обзор, к основным возможностям охранно-телематического комплекса Старлайн Е95 можно отнести:
- Блокировка двигателя, включая двухшаговый алгоритм работы.
- Управление и настройка охранной системы через спутниковую связь и сотовую сеть GSM.
- Возможность расширить спектр возможностей за счёт подключения дополнительных систем охраны. Таких как СтарЛайн R3, R4, R5.
- Режим охраны при работающем двигателе.
- Возможность глобального удалённого мониторинга по системам навигации ГЛОНАСС и GPS.
- Кодировка пульта в режиме диалога, используя индивидуальные защитные комбинации с 256-битной защитой.
- Контроль основных датчиков. Капота, дверей и багажника.
- Широкий спектр рабочей температуры от -50 до +85 градусов по Цельсию.
- Гибко настраиваемая система автоматического запуска.
- Мониторинг в режиме онлайн.
- Датчики объёмного изменения и физического воздействия.
Плюсы и минусы
К достоинствам сигналки Старлайн Е95 следует отнести:
- 256-битное шифрование радиосигнала. Эта технология позволяет исключить перехват кода разблокировки всеми известными кодграбберами.
- Большой радиус действия пульта.
- Высокий ресурс работы в режиме ожидания. Пассивный режим охраны может сохраняться до 130 дней с сохранением полной работоспособности системы.
- Наличие автоматического блока двигателя при несанкционном пуске. Специально разработанная для данной системы программа-исполнитель “iCan”. Блокировка происходит по штатным шинам автомобиля.
- Лёгкость интеграции системы. При установке автосигнализации StarLine А95 проводка автомобиля практически не затрагивается.
- Интеллектуальная система автозапуска и предстартового подогрева двигателя, которая может реагировать на таймер или забортную температуру.
Есть также и недостатки:
- Температурный режим может влиять на скорость обработки команд. При низких температурах от -20 система может давать сбои на выполнение простейших команд, таких как открытие дверей и снятие с режима “Охрана”. Об этом свидетельствуют отзывы владельцев.
- Высокая стоимость перепрошивки или замены основного брелока. При неаккуратном обращении, невзирая на наличие противоударного бампера, брелок может выйти из строя или появится сбои в операционной системе. Эту проблему может решить только перепрошивка.
- При низкой температуре может спровоцировать быструю потерю ёмкости основного аккумулятора.
- Отзывы покупателей говорят о том, что система автозапуска может давать сбои при низком заряде батареи пульта управления.
Правила установки
Перед процедурой установки необходимо соблюсти следующие требования:
- Удостовериться в работоспособности всех электроцепей и узлов электропроводки автомобиля к которым будет подключена система сигнализации. Такие узлы как замок зажигания, жгут подключения к световым приборам, светодиодные индикаторы на панели управления автомобиля. Также необходимо проверить систему кондиционирования, если она установлена, и датчик тахометра. Провода не должны быть пережаты и переломлены. При возникновении неисправностей, необходимо перед установкой сигнализации устранить их провести компьютерную диагностику в сервисном центре.
- Укладка и проводка всех электроцепей автосигнализации должна проходить вдалеке от основных высоковольтных линий автомобиля. Катушка зажигания, аккумуляторная и генераторная линия должны быть удалён и надёжно заизолированы. Это поможет избежать сбоев в работе и ложных срабатываний.
- Перед установкой основного корпуса сигнализации внутрь кузова автомобиля, необходимо автономно проверить её работоспособность подключив её к автомобильному аккумулятору.
- Установка антенного модуля системы экстренного оповещения автомобиля должна быть произведена вдали от несущих металлических стоек транспортного средства. Крепление антенны лучше всего производить к лобовому стеклу на расстоянии 40–50 мм от ближайшей металлической поверхности.
- Светодиодный датчик необходимо выводить на поверхность панели управления либо на внешнюю обшивку металлической стойки кузова. Это позволить получать визуальное подтверждение работоспособности и текущего режима работы сигнализации.
- Дополнительные противоугонные устройства, типа иммобилайзер и скрытый код запуска автомобиля, необходимо монтировать в труднодоступном и неприметном месте.
- Все концевые выходы и датчики автомобильной сигнализации должны быть скрыты и не иметь доступа извне. При закрытом капоте, багажнике и дверях они не должны просматриваться в любой плоскости авто. Особенно снизу автомобиля.
- Автомобильная сирена должна быть установлена рупором вниз под капотом автомобиля. Перед установкой следует проверить её работоспособность, подключив её к источнику питания.
- Все электроцепи, соединения и спайки должны быть герметичны. Система не должна заливаться водой при движении или стоянке. Не допускается попадания любой жидкости или воды внутрь системы.
- Все соединения, спайки электроцепей на точках входа сигнализации должны быть заизолированы термотрубками или изолентой.
Как установить
Интеграция система автомобильной сигнализации должна выполняться в строгом соответствии с инструкцией.
Пошагово подключать узлы следует в таком порядке:
- Цепи проводов электропитания.
- Стандартный пин-хаб CAN автомобиля.
- Заводской пин-хаб LIN автомобиля.
- Выходы для альтернативной системы управления.
- Цепи системы центрального запирания (при этом необходимо отключить вторые и третьи управляющие функции CAN интерфейса).
- Подключение переключателя “Зажигание” (при этом крайне важно программно отключить приём статуса “Зажигание” через CAN порт).
- Цепи кабеля экстренного блокирования двигателя.
- Концевые переключатели для багажников, дверей автомобиля, переднего капота.
- Блокировщик для режима “Паркинг” и педали тормоза.
- Подключение интерфейса сетевых данных.
- Звукошумовая сирена.
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по применению сигналки предполагает подробное описание таких нюансов:
- обозначения кнопок;
- расшифровку символов на брелоке;
- настройку автозапуска по температуре, таймеру и будильнику.
Электронную версию инструкции по эксплуатации для устройства автомобильной сигнализации StarLine E95 2CAN – 2LIN можно получить на .
Обозначение кнопок и символов на брелоке
Внешний вид брелоков Старлайн Е95 представлен на фото:
Основной брелок имеет светодиодный дисплей, оснащённый четырьмя кнопками. Они отвечают за программирование, настройку и дают возможность использовать основные функции.
В видео от автора “Crossover 159” показано какие комбинации имеет брелок Старлайн Е95 и их использование.
Настройка автозапуска
Автозапуск двигателя актуален в холодное время года и может осуществляться:
- по температуре;
- по таймеру;
- по будильнику.
Перед началом пользования функцией автоматического запуска нужно соблюсти ряд условий:
- Выключить электропитание автомобиля, повернув ключ зажигания.
- Коробка передач автомобиля переключена в нейтральный режим.
- Двери, капот и багажник закрыты.
- Активирован мануальный тормоз.
По температуре
Чтобы активировать запуск мотора по температуре необходимо выполнить следующие действия:
- Зажать кнопку номер 3 до срабатывания звукового сигнала, после чего отпустить кнопку.
- Кнопкой 3 выбрать режим с иконкой термометра.
- Нажать кнопку номер 1.
- Мотор заведётся при указанной температуре за бортом или внутри салона.
По таймеру
По таймеру авто будет заводиться при следующем программировании:
- Нажать кнопку 3 и удерживать до второго звукового сигнала.
- Этой же клавишей выбрать режим с иконкой вентилятора.
- Нажать кнопку 1.
- Мотор заведётся в указанное время.
По будильнику
Автозапуск двигателя при срабатывании будильника можно запрограммировать так:
- Нажать и удерживать клавишу 3 до срабатывания трёх звуковых сигналов.
- Кнопкой номер 3 выбрать режим с иконкой “будильник”.
- Кнопками номер 1 и 2 выбрать желаемые часы автозапуска.
- Нажать кнопку номер 3 и кнопками 1 и 2 выбрать минуты установленного ранее часа.
- Нажать клавишу 3 и после неё клавишу 1.
Если есть необходимость дистанционно завести двигатель автомобиля, то необходимо клавишу 1 и удерживать до получения однократного сигнала. После этого нажать клавишу 1. Двигатель заведётся.
Скачать бесплатно инструкции в формате PDF
Смотреть и читать сервисные руководства для установки и настройки Старлайн Е95 в режиме онлайн можно по ссылкам:
Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации |
Инструкция по эксплуатации |
Инструкция по установке |
Загрузка …
Видео
В видео от автора “АвтоДобряк. ру” показано как можно установить сигнализацию Старлайн Е95 2CAN-2LIN.
Данная инструкция на русском языке предназначена для автосигнализации
StarLine E95 ВТ 2CAN+LIN GSM, описывает принцип работы и основные моменты эксплуатации устройства.
Производитель настойчиво рекомендует перед включением автосигнализации
внимательно изучить настоящую инструкцию.
Инструкция для автосигнализации
представлена в формате PDF. Все современные браузеры уже поддерживают данный формат и сложностей с открытием файла возникнуть не должно.
Но если открыть инструкцию все же не удается, то необходимо установить на компьютер программу для чтения PDF файлов, например, Acrobat Reader. Если у вас возникли сложности с открытием инструкции на смартфоне под управлением Android, нужно установить, например, Adobe Acrobat Reader.
Комментарии (0)
Комментарии про другие Автосигнализации
Другие Автосигнализации StarLine
Каждый автовладелец мечтает надежно обезопасить свое транспортное средство, сигнализация Starline E95 поможет справиться с этой задачей. Инновационный подход к защите машин, позволяет предотвратить противоправные посягательства любого типа, а дополнительные функции – значительно упростить использование машины.
Лучшая сигнализация на рынке автотоваров
Содержание
- 1 Лучшая сигнализация на рынке автотоваров
- 2 Какие версии сигнализации представлены на рынке
- 3 Брелоки Cтарлайн Е95
- 4 Как настроить функцию автозапуска
- 4.1 Режимы работы функции
- 4.1.1 По температуре двигателя или салонного помещения
- 4.1.2 По таймеру
- 4.1.3 По будильнику
- 4.1 Режимы работы функции
- 5 Отзывы
- 6 Инструкции
Изделие от компании Starline под названием E95 представляет собой надежный защитный комплекс с множеством полезных функций. В нем предусмотрена функция интеллектуального автозапуска и специально зашифрованный код управления, который не боится даже самых серьезных помех.
Это новое поколение сигнализации, обладающее рядом значительных достоинств:
- Наличие автозапуска.
При помощи этой функции владелец может активировать двигатель дистанционно по одному из заданных параметров. - Высокая экономичность.
Установка устройства не влияет на работу аккумулятора и позволяет сохранять достаточный уровень заряда до 130 дней. - Гибкие каналы связи.
Защищенные сервисные каналы позволяют избежать перехвата информации злоумышленниками. - Защита от помех.
Специальная радиозащита обеспечивает бесперебойную работу устройства в условиях города и любых экстремальных ситуациях. - Широкий рабочий диапазон.
Сигнализация превосходно работает в различных климатических условиях. Температурный диапазон ее работы от -50 до + 85С.
Какие версии сигнализации представлены на рынке
На данный момент изделие доступно для пользователя в нескольких модификациях, которые отличаются своими функциями и эксплуатационными особенностями.
Starline E95 версия Can+Lin – надежный телематический комплекс, который дополнительно оснащен функцией интеллектуального автозапуска. Дополнительно в этой модификации предусмотрена защита при помощи не сканируемого диалогового кода управления. Главным преимуществом Can+Lin выступает помехозащищенный трансивер с интегрированным интерфейсом. Данная модель выступает мировым лидером энергоэкономичности.
Еще одна довольно востребованная среди владельцев автомодификация — Starline E95 2Can. Его главное отличие от других вариаций заключается в интегрированном 2CAN интерфейсе и дополнительном опциональном CAN+LIN. Также предусмотрена возможность программирования гибких каналов и наличие помехозащищенного трансивера с шумоподобным сигналом DSSS.
Новейшее устройство пятого поколения представляет BT 2CAN+LIN. В этой разработке воплощены все новейшие технологии, включая возможность авторизации владельца по технологии Bluetooth Smart. Для владельцев предусмотрена возможность легкой и быстрой интеграции в различные навигационные системы. Преимущество этой модели заключается в минимальном вмешательстве в электронную начинку авто, которые оснащены несколькими шинами цифрового типа.
Starline E95 Bt 2can Lin Gsm – самая совершенная модификация из всей серии Е95. В ее комплектации предусмотрен ударопрочный брелок и интегрированные 2CAN+LIN и GSM интерфейсы. Система может подключаться к GPS и ГЛОНАСС, что значительно улучшает охранные функции. А несканируемый диалоговый код и помехозащитный трансивер с шумоподобным сигналом позволяют зарубить на корню все попытки злоумышленников.
Брелоки Cтарлайн Е95
Основной брелок автомобильной сигнализации Стралайн Е95 представляет собой небольшой прямоугольный моноблок. Благодаря современной компоновке антенна на нем скрыта под корпусом, что позволяет устройству иметь приятный внешний вид.
Корпус моноблока управления выполнен из ударопрочного пластика, который способен выдерживать сильные удары или давление. Для дополнительного обеспечения надежности, устройство можно поместить в силиконовый чехол. Также в комплекте к брелоку прилагается небольшой карабин, позволяющий прицепить устройство к связке ключей или на одежду владельца.
Брелоки starline e95
Жидкокристаллический дисплей имеет приятную для глаза подсветку. При активации или деактивации функций системы защиты на дисплее отображаются анимированные заставки в сопровождении со звуковыми сигналами. Интерфейс устройства реализован по принципу интуитивного управления, который позволяет быстро разобраться во всех функциях пульта.
Запасной брелок также выполнен из ударостойкого пластика, однако, не оснащен удобным ЖК экраном и имеет всего три кнопки.
Как настроить функцию автозапуска
При появлении наступлении холодного времени года возникает потребность в автоматическом запуске двигателя транспортного средства. Охранная система Starline позволяет реализовать эту возможность, если она корректно настроена.
Стоит учитывать, что автоматический запуск можно активировать лишь в том случае, если соблюдены такие мелочи, как:
- Зажигание ТС выключено.
- Закрыты двери и капот авто.
- Скорость автомобиля переключена в нейтральный режим.
- ТС поставлено на ручной тормоз.
Если хотя бы одно из вышеперечисленных требований не будет соблюдено, то такая функция не сработает.
Режимы работы функции
Помимо этого, автозапуск на охранной системе Страйлайн может осуществляться в нескольких режимах. А именно:
По температуре двигателя или салонного помещения
Чтобы активировать запуск мотора по температуре необходимо выполнить следующие действия:
- Зажать кнопку 3 до появления второго звука, после чего резко убрать палец.
- Этой же кнопкой выбрать картинку «термометра».
- Нажать на кнопку 1.
Функция будет активна и при понижении температуры до заданных параметров мотор заведется.
По таймеру
Для запуска по таймеру необходимо:
- Удержать кнопку 3 до второго сигнала.
- Далее, кнопкой 3 выбрать значок «вентилятор».
- Нажать на кнопку 1.
Как гласит инструкция по эксплуатации, двигатель будет заводиться для прогрева через каждых 3-4 часа (актуально если в авто нет температурных датчиков).
По будильнику
Автозапуск по будильнику активируется следующим образом:
- Удерживать кнопку 3 до третьего сигнала.
- Выбрать кнопкой 3 значок «будильника».
- Указать час запуска 1–2 кнопками.
- Нажать клавишу 3 и 1–2 установить минуты.
- Нажать снова на клавишу 3, и затем кликнуть на первую.
Запуск мотора будет выполнен точно в указанное время.
В том случае если необходим быстрый дистанционный запуск мотора, необходимо удержать клавишу 1 до первого сигнала и затем нажать на 3. Деактивация двигателя осуществляется в обратном порядке.
Отзывы
Петр, Нальчик:
Я знаю, что Mazda входит в десятку самых угоняемых авто в России, поэтому после того, как купил новенький кроссовер CX-5, озадачился вопросом, какую сигнализацию установить. Коллега посоветовал мне установить Starline E95. Инструкция по установке предельно понятна, поэтому монтаж не занял много времени. Имеет много полезных и удобных функций, а также работает без нареканий. Всем советую.
Вячеслав, Нижний Новгород:
Прочитав отзывы владельцев о сигнализации Старлайн, я решил ее купить. Работает она исправно, но как по мне, ей неудобно управлять с брелока, а вот со смартфона самое то. Приятным моментом было то, что такая хорошая система продается по относительно низкой цене.
Мирон, Пермь:
Купил подержанную машину с установленной сингалкой Starline E95. Сигнализация действительно очень удобная и надежная. Прошлый владелец вручил мне всего один брелок, поэтому пришлось заказать новые из Китая. После доставки отвез машину в сервисный центр, где была сделана прошивка. Теперь могу, не беспокоится, что старый хозяин захочет вернуть ее назад.
Никита, Екатеринбург:
После того как поменял машину решил выбрать новую сигнализацию. Посмотрев обзор и прочитав множество отзывов, остановился системе е95 от Старлайн. Установку проводил в автосервисе. Надежная система, недорого стоит, а главное, не глючит. Поэтому если задумались о замене старой сигнализации, то обязательно устанавливайте Starline e95.
Инструкции
Скачать:
Инструкция по эксплуатации
Инструкция по установке
Схема подключения
Таблицы программирования
Инструкция для встроенного GSM модуля
Благодарим Вас за выбор охранно-телематического комплекса
и желаем Вам безопасных поездок!
Информация, представленная в данной инструкции, относится к комплексам StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN
иStarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
спрограммным обеспечением GR64-О8 и выше.
StarLine.
8-800-333-80-30 |
8-800-070-80-30 |
0-800-502-308 |
8-10-8000-333-80-30 |
Редакция №7 Январь 2017 г.
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!
До установки комплекса внимательно прочитайте настоящую инструкцию, обратите особое внимание на разделы, отмеченные знаком (ВНИМАНИЕ!), и определите, подходит ли данный
комплекс для Вашего автомобиля, для чего руководствуйтесь требованиями изготовителя автомобиля и инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Если вы не смогли определить подходит ли данный комплекс для установки на автомобиль, верните её продавцу в течение 14 дней с момента покупки.
Комплекс является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя.
С картами монтажа комплекса можно ознакомиться на сайте www.starline.ru
Информация о подключении CAN интерфейса для различных автомобилей размещена на сайте www.can.starline.ru
Установка комплекса должна производиться только специально обученными квалифицированными специалистами.
Запрещается осуществлять монтаж, программирование, обслуживание, ремонт и разборку-сборку комплекса и брелков лицами, не являющимися квалифицированными специалистами и не прошедшими обучение и проверку знаний по технике безопасности.
При программировании параметров комплекса устанавливаемые параметры не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля. До программирования, пожалуйста,
проконсультируйтесь с представителем официального дилера марки Вашего автомобиля.
При выполнении работ соблюдайте требования техники безопасности.
Помните! Несоблюдение правил безопасности и неосторожное обращение с электротехническим оборудованием может привести к тяжелым последствиям и даже к смертельным исходам.
2
инструкция по установке
Электрозащитные средства и средства индивидуальной защиты, используемые в работе, должны соответствовать требованиям государственных стандартов.
Пользоваться неисправным инструментом, в том числе неисправным электроинструментом категорически запрещается.
Запрещается производить самостоятельно какой-либо ремонт инструмента. Запрещается самостоятельно разбирать электроинструмент.
При работе необходимо закреплять открывающиеся части автомобиля для предотвращения травм при их случайном закрытии или открытии.
Изготовитель не несет ответственности за убытки и несчастные случаи, вызванные несоблюдением правил безопасности и требований, изложенных в настоящей инструкции.
Обязательные меры безопасности при использовании дистанционного запуска двигателя
Необходимо помнить, что автомобиль является источником повышенной опасности. Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: «Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя».
Перед эксплуатацией комплекса внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже:
1.Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке;
2.Всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который
должен находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения автомобиля;
3
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
3. Оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в положение «PARK», а рычаг переключения ручной коробки передач –
внейтральное положение;
4.Если в Вашем автомобиле установлена ручная коробка передач, то перед включением функции дистанционного, или автоматического, запуска двигателя обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя
—«программную нейтраль»;
5.Никогда не передавайте брелки управления комплексом детям, а также другим лицам без их предварительного ознакомления с инструкцией по эксплуатации;
6.Перед тем как включать функцию дистанционного, или автоматического, запуска двигателя необходимо:
—убедиться в исправном состоянии автомобиля,
—убедиться в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т.д.,
—установить необходимые параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева стекол и других аксессуаров,
—установить регулятор обдува салона в положение «циркуляция воздуха», что позволит более эффективно прогреть или охладить воздух в автомобиле.
4
инструкция по установке
Обязательные меры безопасности при зарядке аккумулятора вашего автомобиля
Помните, что любой процесс заряда аккумулятора связан с подачей на аккумулятор и, соответственно, в бортовую сеть автомобиля напряжения больше номинального 12 В, которое может повредить электронное оборудование автомобиля и оборудование, дополнительно установленное на ваш автомобиль.
Не используйте зарядные и пуско-зарядные устройства для заряда аккумулятора непосредственно на автомобиле без отключения клемм аккумулятора от бортовой сети в режимах:
—быстрой зарядки повышенным током (режимы «boost» или аналогичные);
—различных режимов СТАРТ предназначенных для запуска двигателя;
—в режиме заряда 24 В аккумуляторов.
Не используйте пуско-зарядные устройства для запуска двигателя без подключенного аккумулятора или с подключенными неисправными аккумуляторами (короткие замыкания в банках, разрушение пластин и т.п.)
Не используйте неисправные зарядные устройства, зарядные устройства на 24 В и устройства, не предназначенные для зарядки аккумуляторов, например, сварочные инверторы.
Все указанные выше устройства и режимы могут вызвать неконтролируемую подачу повышенного напряжения более 25 В и до 60 В в бортовую сеть автомобиля и привести к выходу из строя электронных компонентов автосигнализации и оборудования автомобиля.
Не рекомендуется использовать метод «прикуривания» для заряда аккумулятора. Даже описанные «безопасные» способы прикуривания безопасны только для автомобиля «донора».
5
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Подключение и отключение полностью разряженного или неисправного аккумулятора на вашем автомобиле при работающем двигателе может вывести из строя электронные устройства вашего автомобиля и автосигнализацию из-за короткого замыкания или бросков повышенного напряжения возникающих при подключении/отключении аккумулятора.
В случае использования указанных выше устройств и режимов, ответственность за повреждение электронного оборудования лежит на владельце автомобиля.
Соблюдайте технологию безопасной зарядки аккумулятора
Перед зарядкой клеммы аккумулятора должны быть отключены от бортовой сети автомобиля. После этого можно начать процесс зарядки аккумулятора. После зарядки подключить аккумулятор к бортовой сети автомобиля.
Такая необходимость объясняется тем, что без измерительных приборов вы не можете определить исправность, состояние аккумулятора и причину его разряда (наличие внутренних коротких замыканий или обрывов). Любое подключение зарядного устройства к неисправному аккумулятору вызывает риск повреждения электронного оборудования автомобиля и автосигнализации повышенным напряжением.
6
инструкция по установке |
|
Содержание |
|
Технические характеристики ……………………………………………. |
13 |
Размещение компонентов комплекса ………………………………… |
14 |
Подключение комплекса ………………………………………….. |
14 |
Назначение разъемов и их контактов …………………………………….. |
16 |
Общие требования к монтажу …………………………………………………. |
18 |
Подключение цепей питания …………………………………………………… |
19 |
Подключение к цифровым шинам CAN и LIN…………………………… |
20 |
Подключение выходов альтернативного управления ……………. |
21 |
Подключение к системе центрального запирания …………………. |
22 |
Слаботочное управление центральным замком …………………………… |
22 |
Подключение к системе центрального запирания |
|
с положительным (или отрицательным) силовым управлением |
|
с помощью доп. каналов №7 и №8 …………………………………………………….. |
23 |
Подключение к двухпроводным приводам системы запирания |
|
с помощью доп. каналов №7 и №8 ……………………………………………………… |
23 |
Подключение к двухпроводным приводам системы запирания |
|
для двухшагового отпирания замков дверей |
|
с помощью доп. канала №2 …………………………………………………………………. |
24 |
Подключение входа «зажигание» …………………………………….. |
24 |
Подключение цепи блокировки двигателя ……………………….. |
25 |
Подключение цепи блокировки двигателя |
|
с использованием обычных реле …………………………………….. |
25 |
Подключение концевых выключателей ……………………………. |
26 |
Подключение концевых выключателей дверей ………………….. |
26 |
Подключение концевого выключателя капота ……………………. |
28 |
Подключение концевого выключателя багажника ………………. |
28 |
Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза ……… |
28 |
Подключение световых сигналов …………………………………………… |
30 |
Режим бесшумного управления световыми сигналами ………………. |
31 |
7
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN |
|
Подключение звуковых сигналов …………………………………………… |
32 |
Подключение дополнительных каналов ………………………………… |
33 |
Варианты использования фиксированных функций ……………… |
35 |
Фиксированная функция 13 — отпирание замка багажника ………… |
35 |
Фиксированная функция 10 — двухшаговое |
|
отпирание замков дверей ………………………………………………………………….. |
36 |
Фиксированная функция 20 — имитация открывания двери ………. |
37 |
Фиксированная функция 34 — реализация функции |
|
«вежливая» подсветка салона …………………………………………………………… |
37 |
Фиксированная функция 31 — защитная блокировка стартера ….. |
38 |
Подключение датчика температуры двигателя …………………. |
39 |
Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера …….. |
40 |
Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера |
|
на примере модуля BP-03 …………………………………………………………………… |
40 |
Подключение сервисной кнопки ……………………………………………. |
41 |
Подключение светодиода — индикатора состояния ……………… |
41 |
Подключение приемопередатчика (антенного модуля) |
|
и настройка датчика удара и наклона …………………………………….. |
41 |
Настройка чувствительности датчика удара …………………………………. |
42 |
Настройка чувствительности датчика наклона, |
|
дальности обнаружения телефона в режиме |
|
«свободные руки» и включение/выключение использования |
|
телефона в качестве метки для авторизации в режиме SLAVE ….. |
44 |
Подключение дополнительного оборудования …………………….. |
47 |
Подключение радиореле StarLine R5 ……………………………………………….. |
47 |
Запись радиореле R5 в память комплекса ………………………………………. |
47 |
Подключение кодового реле StarLine R3 ………………………………………… |
49 |
Схема подключения кодового реле StarLine R3 …………………………….. |
52 |
Подключение кодового реле StarLine R4 ………………………………………… |
54 |
Схема подключения кодового реле StarLine R4 …………………………….. |
57 |
Автономный подогреватель WEBASTO…………………………………………….. |
59 |
Управление видеорегистратором …………………………………………………….. |
61 |
8
инструкция по установке |
|
Реализация запуска двигателя……………………………………….. |
62 |
Выбор типа коробки передач …………………………………………………. |
62 |
Подключение цепей запуска двигателя …………………………….. |
62 |
Подключение силового модуля в автомобилях |
|
с ключом зажигания …………………………………………………………………………….. |
62 |
Подключение силового модуля в автомобилях |
|
с кнопкой «старт-стоп» ……………………………………………………………………….. |
64 |
Временная диаграмма работы комплекса при дистанционном |
|
запуске двигателя в автомобилях с ключом зажигания ………………. |
66 |
Временные диаграммы работы комплекса при дистанционном |
|
запуске двигателя в автомобилях с кнопкой «старт-стоп» …………. |
67 |
Подключение входа контроля работы двигателя …………………………. |
70 |
Общие рекомендации по выбору способа |
|
контроля работы двигателя …………………………………………………… |
71 |
Контроль работы двигателя по тахосигналу ………………………………….. |
71 |
Контроль работы двигателя по сигналу генератора ……………………. |
72 |
Контроль работы двигателя по напряжению …………………………………. |
72 |
Программирование параметров запуска двигателя ……………… |
73 |
Проверка функционирования контроля |
|
работающего двигателя ……………………………………………………………………… |
74 |
Пробный запуск ……………………………………………………………………… |
76 |
Схема подключения комплекса |
|
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN …………. |
78 |
Главное меню программирования функций комплекса … |
80 |
Программирование охранных и сервисных функций …………….. |
81 |
Таблица №1. Программируемые охранные |
|
и сервисные функции ……………………………………………………………… |
84 |
Описание охранных и сервисных |
|
программируемых функций …………………………………………………… |
88 |
Программирование параметров запуска двигателя ……………… |
98 |
9
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN |
|
Таблица №2. Программируемые функции запуска ………………. |
100 |
Описание программируемых функций запуска двигателя …… |
102 |
Программирование громкости сигналов |
|
подтверждения сирены ………………………………………………………… |
108 |
Сброс настроек на заводские установки ………………………………. |
109 |
Сброс таблицы №1 и настроек доп. каналов ………………………………… |
109 |
Сброс таблицы №2 ………………………………………………………………………………. |
111 |
Программирование дополнительных каналов …………….. |
112 |
Общий алгоритм программирования доп. каналов………………. |
112 |
Вход в программирование доп. каналов……………………………….. |
113 |
Фиксированные функции доп. каналов…………………………………. |
114 |
Таблица фиксированных функций …………………………………………………… |
114 |
Гибкое программирование дополнительных каналов………….. |
117 |
Вход в гибкое программирование доп. каналов………………………….. |
118 |
События включения/выключения…………………………………………. |
126 |
Условия включения/выключения………………………………………….. |
133 |
Пример гибкого программирования доп. канала …………………. |
134 |
Пример программирования фиксированной функции…………. |
137 |
Пример настройки доп. канала №6 на активацию |
|
из мобильного приложения ………………………………………………….. |
139 |
Пример настройки запуска Webasto |
|
из мобильного приложения ………………………………………………….. |
142 |
10
инструкция по установке |
|
Программирование CAN и LIN интерфейсов ………………. |
143 |
Вход в режим программирования ………………………………………… |
143 |
Выбор номера автомобиля …………………………………………………… |
144 |
Настройка параметров CAN и LIN интерфейсов ……………………. |
145 |
Структура меню программирования CAN и LIN интерфейсов.. 146 |
|
Пример программирования CAN и LIN интерфейсов ……………. |
155 |
Дополнительный режим программирования |
|
CAN и LIN интерфейсов …………………………………………………………. |
157 |
Алгоритм обучения функции |
|
«Обход штатного иммобилайзера» ………………………………………. |
158 |
Режим SLAVE ………………………………………………………………… |
159 |
Требования к автомобилю…………………………………………………….. |
159 |
Включение режима SLAVE……………………………………………………… |
160 |
Общий алгоритм включения режима SLAVE |
|
через CAN интерфейс…………………………………………………………….. |
167 |
Выключение охраны штатным брелком после |
|
автоматического запуска (при работающем двигателе)……….. |
169 |
Запуск и остановка двигателя |
|
штатным брелком в режиме SLAVE ……………………………………….. |
169 |
Подключение секретной кнопки ……………………………………………. |
170 |
Иммобилайзер с валидатором |
|
(авторизация вводом пин-кода штатными кнопками |
|
автомобиля)…………………………………………………………………………… |
171 |
Обучение кодовой последовательности PIN1 и PIN2 ………………… |
172 |
Алгоритм авторизации с помощью |
|
кодовой последовательности ……………………………………………………… |
175 |
Аналоговый SLAVE ………………………………………………………………… |
176 |
11
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN |
|
Программирование функций Bluetooth ……………………………….. |
180 |
Основные термины и определения …………………………………………….. |
181 |
Сопряжение мобильного телефона с комплексом |
|
StarLine E95 BT 2CAN+2LIN и StarLine E65 BT 2CAN+2LIN ……………. |
182 |
Использование мобильного телефона в качестве |
|
метки для авторизации в режиме SLAVE …………………………………….. |
184 |
Использование мобильного телефона в режиме |
|
«Свободные руки» …………………………………………………………………………. |
184 |
Запись брелков в память комплекса ………………………….. .. |
185 |
Программирование персонального кода |
|
экстренного выключения охраны ………………………………… |
187 |
Ввод персонального кода — вариант 1 |
|
(экстренное выключение режима охраны) ………………….. |
189 |
Ввод персонального кода — вариант 2 |
|
(экстренное выключение режима охраны) ………………….. |
190 |
Основные команды брелков управления комплексом … |
192 |
Элементы питания брелков и их замена ………………………. |
196 |
После установки и настройки ………………………………………. |
197 |
Комплексы StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN разрешены к использованию на территории РФ и соответствует всем требованиям нормативных документов РФ. Срок службы StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN
и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN составляет 5 лет при условии, что комплекс устанавливается и эксплуатируется в соответствии с инструкциями по установке и эксплуатации.
Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить в конструкцию, дизайн и комплектацию данного изделия незначительные изменения, не влекущие снижения его технических характеристик.
12
инструкция по установке |
|||
Технические характеристики |
|||
Несущая частота радиосигнала управления ……….. |
от 433,05 до 434,79 МГц |
||
Максимальный радиус действия основного брелка: |
|||
при передаче команд управления …………………………………………. |
800 м* |
||
при приеме сигналов оповещения ……………………………………….. |
2000 м* |
||
Максимальный радиус действия дополнительного брелка ……………. |
15 м* |
||
Тип датчика удара/наклона …….. |
интегральный трехосевой акселерометр |
||
Диапазон рабочих температур …………………………………… |
от – 50 до +85 °С |
||
Напряжение питания постоянного тока ……………………………………. |
9 – 18 В |
||
Ток, потребляемый комплексом в режиме охраны ………….. |
не более 15 мА |
||
Максимально допустимое значение тока на выходах: |
|||
•подключениясирены…………………………………………………………………. |
2А |
||
•управлениясветовымисигналами(доп.канал№9)…………………. |
2х7,5А |
||
• цепей управления электроприводами |
|||
замков дверей (доп. каналы №7 и №8)………………………………………… |
15 А |
||
•включениязажигания………………………………………………………………. |
25А |
||
• включения аксессуаров ……………………………………………………………. |
25 А |
||
•включениястартера…………………………………………………………………. |
25А |
||
• блокировки двигателя (черно-красный провод разъема Х3) …….. |
200 мА |
||
• блокировки двигателя (с использованием внешнего реле) ………… |
30 А |
||
• дополнительных каналов управления (кроме №7, №8 и №9)………. |
200 мА |
*Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, места нахождения автомобиля и владельца, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.
13
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Размещение компонентов комплекса
2 |
|||||
2 |
3 |
||||
2 |
1 |
||||
1 |
|||||
3 |
1 |
4 |
|||
4 |
|||||
4 |
|||||
4 |
5 |
||||
4 |
1Центральный блок
разместите в салоне в скрытом месте, например, под приборной панелью. Закрепите блок с помощью саморезов или пластиковых стяжек так, чтобы исключить его перемещение при вибрации. При установке следует учесть, что в центральном блоке находится датчик температуры салона, поэтому размещать его нужно как можно дальше от источников тепла, в противном случае показания температуры могут отличаться от реальной температуры в салоне. Если место установки блока будет доступно попаданию воды или влаги, то устанавливайте блок разъемами вниз, чтобы избежать попадания влаги внутрь блока.
2Модуль приемопередатчика
закрепите на лобовом стекле автомобиля или под приборной панелью так, чтобы от антенны до металлических деталей кузова, датчика дождя или освещенности было не менее 5 см.
14
инструкция по установке
Вэтом случае обеспечивается максимальная дальность действия брелков. Для обеспечения надежной фиксации можно использовать двусторонний скотч или пластиковые стяжки. Не следует размещать модуль приемопередатчика на лобовом стекле в местах нанесения солнцезащитной полосы или тонировки, так как это может снизить дальность управления комплексом и оповещения о тревогах.
Вмодуле приемопередатчика размещены датчики удара и наклона. Для предотвращения ложных срабатываний датчика удара не рекомендуется размещать модуль приемопередатчика на пластике. После установки модуля необходимо настроить чувствительность датчика удара и наклона (см. стр. 42, 44).
3Светодиодный индикатор
закрепите в удобном месте в салоне автомобиля.
4Сирену
разместите под капотом как можно дальше от источников тепла и влаги. Рупор сирены направьте вниз, чтобы избежать попадания воды. Убедитесь, что сирена и ее провода недоступны при проникновении под днище и не касаются движущихся частей автомобиля. Если установлена автономная сирена, то необходимо обеспечить легкий доступ к замочной скважине ее отключения. При подключении рекомендуется устанавливать дополнительный предохранитель (3 А) для защиты цепи питания автономной сирены.
5Датчик температуры
двигателя закрепите с помощью кабельных стяжек на патрубке системы охлаждения или с помощью имеющихся резьбовых соединений подходящего диаметра рядом с блоком двигателя. Правильный выбор
места расположения датчика в значительной степени определяет
корректность определения системой температуры двигателя и тем самым способствует своевременному запуску двигателя по температуре.
Запрещается:
•сдавливать металлический корпус датчика при
креплении болтом;
•крепить датчик температуры двигателя вблизи выпускного коллектора. Это может привести к выходу датчика из строя.
15
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Подключение комплекса
Назначение разъемов и их контактов
Х1
Х2
Х3
Х4
Х5
Х6 Х7
Х8
Х9
Х10 Х11
. 7 8
( — )
. 9 ( — • )
CAN LIN
GPS+ *
•
+ •
( StarLine E95 BT 2CAN+2LIN)
•
Webasto
•
Назначение контактов разъема Х1
1) |
. 8 ………….. ( ) |
|||
4 |
1 |
2) |
. 8 …………………………. (-) |
|
5 |
2 |
3) |
. 8 ……………………………… (-) |
|
4) |
. 7 ………. ( ) |
|||
6 |
3 |
5) |
. 7 ………………………….. (-) |
|
6) |
. 7 …………………………… ( -) |
|||
* Функции управления через телефон и определения GPS+ГЛОНАСС координат могут быть реализованы при установке в центральный блок комплекса GSM модуля. Данный модуль, а также антенна GPS+ГЛОНАСС не входят в комплект комплексов StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN.
16
инструкция по установке
Назначение контактов разъема Х2
3 |
1 |
1) |
………………………………………………………………. ( ) |
||
2) |
………………………………………………………………………………….. ( ) |
||||
4 |
2 |
3) |
. 9 …… ( — ) |
||
4) |
. 9 …… ( — ) |
||||
Назначение контактов разъема Х3
6 |
1 |
7 |
2 |
8 |
3 |
9 |
4 |
10 |
5 |
Назначение контактов разъема Х4
4 |
: |
: |
|||||
1) |
(+) |
( ) |
|||||
1 |
2) |
(–) |
…………… |
( — ) |
|||
3) |
(–)…………………………. |
( — ) |
|||||
2 |
4) |
1 (+/–)…………………… |
( — ) |
||||
3 |
5) |
2 (+/–)……………………….. |
( — ) |
||||
6) |
(+)…………….. |
( — .) |
|||||
4 |
7) |
(+/–)………………………………….. |
( — ) |
||||
5 |
|
(–)……………………………….. |
( — ) |
||||
9) |
(+/–)…………. |
( — ) |
|||||
10) |
(+/–)……… |
( — ) |
Подробную схему подключения комплекса см. на стр. 78.
17
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Общие требования к монтажу
•Комплексы StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
предназначен для установки на автомобили с напряжением бортового питания 12 В.
•Перед монтажом комплекса убедитесь в исправности цепей
электрооборудования автомобиля, к которым будет подключена охранная система, а также в отсутствии индикации ошибок штатного оборудования автомобиля на приборной панели («Сheck engine», «Аirbag» и других).
•Монтаж комплекса следует производить в соответствии со
схемой подключения (см. стр. 78).
•Прокладку проводов необходимо производить как можно дальше от
источников электрических помех: катушек зажигания, высоковольтных проводов и т.п. Обратите внимание на то, чтобы провода не соприкасались с движущимися частями конструкции автомобиля – педалями, рулевыми тягами и т.п.
•Центральный блок и другие компоненты комплекса
подключайте к разъемам кабелей только после завершения монтажа.
•Для корректной работы комплекса все дополнительно
установленные реле должны быть шунтированы диодами.
•Запрещается крепить датчик температуры двигателя вблизи
выпускного коллектора, так как это может вызвать перегрев датчика.
•При установке концевых выключателей капота и багажника проверьте
правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная установка концевых выключателей часто является причиной ложных тревог.
18
инструкция по установке
Подключение цепей питания
Подключение массы
Провод массы комплекса (черный провод разъема X2) подключите в первую очередь. Для подключения рекомендуется использовать штатный болт (гайку) массы. При этом на конце провода необходимо обжать клемму под соответствующий болт.
Запрещается подключать провод массы к кузову с помощью самореза из-за недостаточной надежности соединения. При использовании штатного болта или гайки необходимо убедиться, что между клеммой провода массы и кузовом нет пластмассы, например, если болт крепит к кузову элемент приборной панели. При наличии пластмассы контакт не будет надежным, что может привести к блокировке двигателя и повреждению комплекса. Если подключение к массе произведено под капотом, то рекомендуется обработать место соединения антикоррозионным составом.
Подключение +12 В
При подключении цепи +12 В необходимо обратить внимание на следующие моменты:
•для подключения следует использовать штатные провода
автомобиля сечением не менее 6 мм2 или подключаться непосредственно к аккумулятору. Типовые точки подключения: питание монтажного блока, питание блока управления кузовным оборудованием (BCM), замок зажигания;
•при подключении к штатному проводу электропроводки необходимо
учитывать номинал штатного предохранителя этой цепи;
•питание блока комплекса и релейного модуля рекомендуется
подключать к разным цепям, которые защищены разными предохранителями;
•при подключении непосредственно к аккумулятору в цепь
подключаемого провода рекомендуется устанавливать дополнительный предохранитель 30 А (не далее, чем в 40 см. от «+» клеммы аккумулятора).
19
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Подключение к цифровым шинам CAN и LIN
Перед подключением к цифровым шинам CAN и LIN вашего автомобиля обязательно ознакомьтесь:
1)с разделом «Программирование CAN и LIN интерфейсов»
(см. стр. 143).
2)с особенностями подключения к цифровым шинам CAN и LIN Вашего автомобиля.
Подключение осуществляется с помощью разъема Х5:
CAN−L |
A |
||
— |
CAN−H |
||
— |
CAN−L |
B |
|
— |
CAN−H |
||
(-) |
(-)
LIN
Информацию о подключении и функциональных возможностях CAN и LIN интерфейсов Вашего автомобиля см. на странице can.starline.ru
20
инструкция по установке
Подключение выходов альтернативного управления
CAN шина некоторых автомобилей может не поддерживать
управление ЦЗ или световыми сигналами. В этом случае можно
задействовать выходы альтернативного управления: зеленый и синий
провода разъема Х5.
5 |
Выходы альтернативного управления активируются автоматически (после установки в блок 2CAN+2LIN модуля и записи в память комплекса номера, соответствующего Вашему автомобилю). Активный управляющий уровень — отрицательный. Информацию о возможности альтернативного управления и способах подключения Вы можете найти на странице can.starline.ru
21
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Подключение к системе центрального запирания
Если в Вашем автомобиле управление ЦЗ возможно через CAN
интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не потребуется.
Если активен альтернативный выход управления ЦЗ (зеленый провод разъема Х5), то возможно использовать его.
Если управление ЦЗ невозможно ни через CAN интерфейс, ни
альтернативным способом, то используйте классические схемы, приведенные далее.
Управляющие функции 2 и 3 CAN интерфейса при этом следует выключить (см. стр. 1).
Слаботочное управление центральным замком
Для классического слаботочного управления ЦЗ необходимо
использовать любые слаботочные доп. каналы и присвоить им фиксированные настройки №1 и №2 (см. стр. 114). Ниже указана схема со
слаботочным управлением ЦЗ на примере использования доп. каналов
№4 и №5.
— |
||||||||
( |
” |
”) |
||||||
( ) |
||||||||
( |
” |
”) |
Х3
22
инструкция по установке
Подключение к системе центрального запирания
сположительным (или отрицательным) силовым управлением
спомощью доп. каналов №7 и №8
По умолчанию силовое управление ЦЗ назначено на силовые доп. каналы №7 и №8 (см. стр. 114).
синий |
10 |
« » |
|
Х1 |
зеленый |
10 |
« » |
черно-красный |
+12 |
||
черно-красный |
Подключение к двухпроводным приводам системы запирания с помощью доп. каналов №7 и №8
+ 12 |
||
синий |
10 |
|
Х1 |
зеленый |
10 |
черно-красный |
||
черно-красный |
||
сине-черный |
||
зелено-черный |
23
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Подключение к двухпроводным приводам системы запирания для двухшагового отпирания замков дверей с помощью доп. канала №2
Для реализации двухшагового отпирания необходимо выбрать доп. канал и подключить к нему дополнительное реле. По умолчанию для двухшагового отпирания назначен доп. канал №2.
10 |
||
синий |
||
Х1 |
зеленый |
10 |
черно-красный |
||
черно-красный |
||
сине-черный |
||
зелено-черный |
+ 12 |
|||
30 |
|||
(-) |
86 |
15 + 12 |
|
(+) |
|||
85 |
87а |
||
87 |
|||
VD1
Если по каким-то причинам задействовать доп. канал №2 не получается, то двухшаговое отпирание можно назначить на любой другой доп. канал, путем присвоения этому доп. каналу фиксированной настройки №10.
Подключение входа «зажигание»
Если в Вашем автомобиле получение информации о состоянии цепи зажигания через CAN интерфейс невозможно, то желтый провод
разъема Х4 необходимо подключить непосредственно к цепи
зажигания (см. схему подключения на стр. 78). При этом следует программно выключить прием статуса «зажигание» через CAN интерфейс (см. стр. 149).
24
инструкция по установке
Подключение цепи блокировки двигателя
Подключение цепи блокировки двигателя с использованием обычных реле
Разорвите одну из штатных цепей обеспечения работы двигателя и в разрыв цепи подключите дополнительное реле. Режим работы
блокировки — нормально разомкнутый (НР) или нормально замкнутый (НЗ) программируется функцией 9 (см. стр. 85). Заводская установка — НЗ режим работы. Примеры подключения показаны на рисунках ниже.
Для нормально замкнутого (НЗ) режима работы блокировки
15
VD1 — 1N4007
или аналоги
(+) |
|||||||
86 |
87 |
||||||
30 |
а87 |
||||||
85 |
|||||||
VD1 |
(-) |
||||||
— |
|||||||
Х4 |
Х3 |
Для нормально разомкнутого (НР) режима работы блокировки
(+) |
||||||
15 |
||||||
86 |
87 |
|||||
30 |
||||||
а87 |
||||||
85 |
||||||
VD1 |
(-) |
|||||
— |
||||||
VD1 — 1N4007 |
||||||
или аналоги |
||||||
Х4 |
Х3 |
25
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Блокировку двигателя (как основную, так и дополнительную блокировку) можно сделать, использую доп. канал. Для этого выберите любой незадействованный доп. канал (кроме доп. канала №9) и запрограммируйте его на фиксированную настройку №23.
Подключение концевых выключателей
Если получение информации о состоянии концевых выключателей дверей, капота, багажника стояночного тормоза, педали тормоза возможно через CAN интерфейс, то подключать соответствующие аналоговые входы комплекса не потребуется. Если получение каких — либо из этих сигналов по CAN шине невозможно, то следует использовать обычные («аналоговые») способы подключения (см.
схемы, приведенные далее). При этом следует программно выключить прием соответствующих статусов через CAN интерфейс (см. стр. 148).
Подключение концевых выключателей дверей
Сине-черный провод 6-контактного разъема X4 подключите к кнопочным выключателям дверей (или к плафону освещения салона). Полярность входа программируется функцией 12 таб. №1. В некоторых автомобилях происходит опрос состояния концевых выключателей штатными системами, что может вызывать ложные срабатывания комплекса. В этом случае необходимо использовать диодную развязку. При наличии в автомобиле «вежливой подсветки салона» также необходимо использовать диодную развязку.
26
инструкция по установке
Схема диодной развязки для концевых выключателей отрицательной полярности
VD5 |
||||||
VD6 |
||||||
VD7 |
+12 |
|||||
VD8 |
||||||
VD1 |
VD2 |
VD3 |
VD4 |
|||
VD1-VD4 |
||||||
1N4007 |
— |
Х4 |
||||
Схема диодной развязки для концевых выключателей положительной полярности
VD5 |
|||||||
VD6 |
|||||||
VD7 |
|||||||
VD8 |
|||||||
VD1 |
VD2 |
VD3 |
VD4 |
||||
VD1-VD4 |
+12 |
||||||
1N4007 |
|||||||
— |
Диоды VD5–VD8 должны быть рассчитаны на соответствующий ток, который определяется количеством и мощностью ламп освещения салона.
27
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Подключение концевого выключателя капота
Оранжево-серый провод 6-контактного разъема X4 подключите к концевому выключателю капота, который замыкается на массу при открывании капота. При отсутствии штатного концевого выключателя необходимо его установить (входит в комплект).
Подключение концевого выключателя багажника
Оранжево-белый провод 6-контактного разъема X4 подключите к концевому выключателю багажника, который замыкается на массу при открывании багажника.
Подключение к стояночному тормозу и педали тормоза
Если CAN шина не несет информации о состоянии ручного тормоза или педали тормоза и используется непосредственное подключение к стояночному тормозу (или педали тормоза), то необходимо запретить прием сигналов (от CAN шины автомобиля) ручного тормоза или педали тормоза соответственно. Для этого функцию статуса №2
(или №1) таблицы программирования CAN интерфейса необходимо запрограммировать в состояние «выключено» (см. стр. 148).
1.Если сине-красный провод не используется, то обязательно подключите его на массу.
2.Если автомобиль оборудован светодиодными стоп-сигналами, то в некоторых случаях может потребоваться подключить оранжево-фиолетовый провод к «массе» через резистор 1 кОм.
28
инструкция по установке
+12 |
+12 |
||||||||||||||||||||||||||||||
— |
|||||||||||||||||||||||||||||||
VD1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
— |
— |
||||||||||||||||||||||||||||||
— |
|||||||||||||||||||||||||||||||
— |
|||||||||||||||||||||||||||||||
При подключении к стояночному тормозу необходимо подключить диод (VD1 — 1N4007) в разрыв штатного провода стояночного тормоза и подсоединить вход комплекса между катодом диода и концевым выключателем.
29
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Подключение световых сигналов
Если в Вашем автомобиле управление световыми сигналами возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не требуется. В случае, когда управление световыми сигналами невозможно ни через CAN интерфейс, ни альтернативным способом, то следует использовать обычные схемы подключения, описанные ниже. Управляющую функцию №1 CAN интерфейса при этом следует выключить (см. стр. 150).
По умолчанию управление световыми сигналами назначено на силовой доп. канал №9.
В автомобилях, у которых в штатном электрооборудовании для питания указателей поворота используется два провода, возможно прямое подключение выходов комплекса:
–зелено-черный провод разъема X2 подключите к лампам указателей поворота (один борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А;
–зелено-желтый провод разъема X2 подключите к лампам указателей поворота (другой борт). Предельно допустимый ток нагрузки 7,5 А.
Если в штатной проводке автомобиля для указателей поворота задействовано больше проводов (4 или 6), то необходимо использовать диодную развязку:
VD1 |
VD2 |
VD3 |
VD4 |
VD5 |
VD6 |
—
— Х2
30
инструкция по установке
Диоды VD1–VD6 должны быть рассчитаны на соответствующий ток, который определяется мощностью ламп указателей поворота (рекомендуется не менее 3А, например 1N5401).
Режим бесшумного управления световыми сигналами
Управление световыми сигналами можно организовать, используя слаботочные доп. каналы комплекса. Для этого необходимо выбранному слаботочному доп. каналу присвоить фиксированную функцию №18. В этом случае встроенное реле управления световыми
сигналами (разъём Х2) перестает работать (отсутствуют щелчки при
включении), что исключает возможность демаскировки центрального блока комплекса.
Схема управления световыми сигналами на примере доп. канала №3
— |
||||||||||||||||||
Х3 |
||||||||||||||||||
Для доп. канала №3 нужно выбрать фиксированную функцию №18.
Для удобства управления световыми сигналами при подключении к штатной кнопке «аварийки» в автомобиле предусмотрено две фиксированные функции для доп. канала:
–№17 — на время работы световых сигналов доп. канал активен (штатная кнопка «аварийки» с фиксацией);
–№19 — импульсное управление световыми сигналами (штатная кнопка «аварийки» без фиксации).
31
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Подключение звуковых сигналов
Для подключения звуковых сигналов используется серый провод
10 — контактного разъема Х3 – положительный выход управления.
При подключении обычной сирены данный выход подключите напрямую к цепи питания сирены, функция 6 таб. №1 при этом должна быть запрограммирована на вариант 1. В этом случае громкость сигналов подтверждения (сигналов, которые звучат при включении и выключении охраны) может быть отрегулирована в главном меню программирования (см. стр. 108). Если сигналы сирены отсутствуют, установите в цепь питания сирены дополнительный диод (рассчитанный на ток потребления сирены), как показано на рисунке:
VD1 |
||||||||||||||||||||
— 2 ! |
||||||||||||||||||||
Х3 |
||||||||||||||||||||
Регулировка громкости сигналов подтверждения возможна только при выборе варианта 1 функции 6 таб. №1 (см. стр. 84).
При использовании автономной сирены серый провод подключите к цепи управления сиреной. В цепь питания автономной сирены рекомендуем устанавливать дополнительный предохранитель 3 А (см. схему подключения на стр. 78). Регулировка громкости сигналов подтверждения при использовании автономной сирены невозможна!
Для подключения клаксона необходимо использовать дополнительное реле, при этом для функции 6 таб. №1 следует выбрать вариант 2, 3, 4:
(-) |
|
85 |
|
а |
30 |
87 |
|
87 |
86 |
(+) |
|
Х3 |
32
инструкция по установке
Подключение дополнительных каналов
Дополнительные каналы используются для расширения охранных и сервисных функций комплекса. Каждый доп. канал имеет вариант гибкого программирования и фиксированные функции. Фиксированные функции позволяют быстро запрограммировать доп. канал на один из типичных вариантов применения (отпирание замка багажника, двухшаговое
отпирание замков дверей, управление ЦЗ), а гибкое программирование
дает возможность в широких пределах настраивать параметры выходного сигнала и логику работы доп. канала (см. стр. 117).
В данной модели комплекса существует 12 дополнительных каналов. Схемотехнически выходы доп. каналов 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11 и 12 представляют собой открытый коллектор, а максимально допустимый ток каждого выхода составляет 200 мА. При необходимости коммутировать большие токи нагрузки используйте дополнительные внешние реле.
Назначение контактов разъема Х3:
6 |
1 |
7 |
2 |
8 |
3 |
9 |
4 |
10 |
5 |
33
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Выходы доп. каналов 7 и 8 представляют собой силовые реле с максимальным допустимым током 15 А.
Х1 |
|||
— |
|||
— |
|||
( . |
|
||
— |
|||
— |
|||
( . |
7) |
||
Выход доп. канала №9 представляет собой два контакта силового реле управления световыми сигналами. Выходной сигнал положительный +12 В. Максимальным допустимым ток на каждый выход 7,5 А.
34
инструкция по установке
Назначение контактов разъема Х7:
7 |
1) |
|
1 |
2) |
|
2 |
3) |
|
4) |
||
3 |
5) |
|
6) |
: |
: |
|
…………………. |
( — ) |
|
. 11 ……………………………………………. |
( ) |
|
……………….. |
( ) |
|
. 10 …………………………………………….. |
( ) |
|
. 12 …………………………………………. |
( ) |
|
………….. |
( ) |
Некоторые типичные варианты использования фиксированных функций доп. каналов приведены ниже.
Варианты использования фиксированных функций
Фиксированная функция №13 — отпирание замка багажника
Если в Вашем автомобиле отпирание возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не потребуется. Если CAN шина автомобиля не позволяет управлять отпиранием багажника, то следует использовать аналоговую схему подключения — см. далее. Управляющую функцию №4 CAN интерфейса при этом необходимо выключить (см. стр. 150).
По умолчанию отпирание замка багажника назначено на доп. канал №1. При подключении необходимо использовать дополнительное реле.
Схема управления замком багажника с помощью доп. канала №1:
7.5 |
VD1 |
+12 |
(-) |
85 |
|
87а |
|
87 |
|
(+) |
35
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Для отпирания замка багажника нажмите на брелке кнопку 2 длительно (до звукового сигнала), а затем коротко кнопку 1.
Для отпирания замка багажника можно использовать любой другой доп. канал, путем присвоения этому доп. каналу фиксированной функции №13. В этом случае команда отпирания багажника с брелка останется той же: кнопка 2 длительно (до звукового сигнала), а затем коротко кнопка 1.
Внимание! При использовании доп. каналов для отпирания замка багажника следует учитывать следующие: если один
канал запрограммирован на отпирание багажника (доп. каналу присвоена фиксированная функция 13), а другой доп. канал запрограммирован на активацию с брелка комбинацией кнопок: 2 длительно + 1 коротко, то при нажатии кнопок 2 длительно + 1 коротко будут активированы оба канала.
Фиксированная функция №10 — двухшаговое отпирание замков дверей
Если двухшаговое отпирание замков дверей возможно через CAN шину Вашего автомобиля, то дополнительных подключений не потребуется. Информацию о возможности двухшагового управления замками дверей через CAN шину Вашего автомобиля Вы можете найти на странице can.starline.ru
Если CAN шина автомобиля не поддерживает двухшаговое отпирание замков дверей, то следует использовать аналоговую схему подключения — см. стр. 24.
По умолчанию двухшаговое отпирание замков дверей назначено на доп. канал №2.
Для двухшагового отпирания замков дверей можно использовать любой другой доп. канал, путем присвоения этому доп. каналу фиксированной функции №10.
36
инструкция по установке
Фиксированная функция №20 — имитация открывания двери
Фиксированная функция №20 может быть использована для:
—имитации открывания двери водителя по окончании дистанционного запуска. На некоторых моделях автомобилей после окончания дистанционного запуска остаются включенными аудиосистема или ближний свет фар. Имитация открывания двери позволяет выключить эти системы.
По умолчанию функция имитации открывания двери назначена на доп. канал №3.
Фиксированная функция №34 — «вежливая» подсветка салона
Комплекс имеет выход, который может быть использован для подключения к салонному освещению для реализации функции «вежливая» подсветка салона.
По умолчанию функция «вежливой» подсветки назначена на доп. канал №4.
Схема реализации функции «вежливая» подсветка салона:
1 +12
(+) |
||||
VD1 |
86 |
87 |
||
30 |
а |
|||
87 |
||||
85 |
||||
(-) |
Диод VD2 должен быть рассчитан на соответствующий ток,
который определяется мощностью ламп освещения салона.
37
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Для функции «вежливой» подсветки можно использовать любой другой доп. канал, путем присвоения этому доп. каналу фиксированной функции №34.
Если во время установки комплекса остаются свободными (не занятыми) силовые доп. каналы №7, №8 и №9, то для упрощения можно их использовать. Например, можно использовать силовой доп. канал №9 для функции отпирания замка багажника, тем самым Вам не нужно будет подключать дополнительное внешнее реле.
Фиксированная функция 31 — защитная блокировка стартера
Данный доп. канал №5 может быть использован для защитной блокировки стартера в режиме турботаймера, охраны с работающим двигателем или при дистанционном и автоматическом запусках.
Для реализации данной функции необходимо использовать дополнительное реле, а доп. канал подключить в соответствии со схемой, приведенной ниже:
Схема подключения защитной блокировки стартера с помощью доп. канала №5:
. 50 |
||
VD1 |
||
30 |
||
86 |
||
(-) |
(+) |
|
85 |
87а |
|
87 |
||
— |
||
3 |
38
инструкция по установке
Если по каким-то причинам задействовать доп. канал №5 не получается, то функцию защитной блокировки стартера можно назначить на любой другой доп. канал, путем присвоения этому доп. каналу фиксированной функции №31.
Подключение датчика температуры двигателя*
К разъему Х7 подсоедините входящий в комплект кабель для
подключения силового модуля и датчика температуры. Черный и оранжевый провода проложите в моторный отсек и
соедините с датчиком температуры. Место соединения тщательно изолируйте. Рекомендации по размещению датчика см. на стр. 15.
Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера
В большинстве современных автомобилей присутствуют штатные иммобилайзеры. Штатный иммобилайзер препятствует запуску двигателя без ключа или запуску с использованием ключа, который в него не прописан. Поэтому при автозапуске необходимо обеспечить имитацию считывания ключа штатным иммобилайзером. Для такой имитации можно использовать модули обхода StarLine BP-02, BP-03 или ВР-05. Модуль представляет собой две антенны-катушки, соединенные друг с другом, и коммутируемые с помощью реле. Внутри одной катушки необходимо расположить ключ, а другую надеть на замок зажигания. При дистанционном запуске комплекс включит реле, которое соединит обе катушки. В этот момент штатный иммобилайзер получит сигнал от ключа и не будет препятствовать запуску двигателя. Расположение модуля обхода должно быть максимально скрытым.
*Датчик температуры двигателя в комплекте только StarLine Е95 BT 2CAN+2LIN.
39
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Подключение модуля обхода штатного иммобилайзера на примере модуля BP-03
Схема подключения 1
Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов. Важно чтобы расстояние между штатной антенной и антенной модуля BP-03 было минимальным. Петлю провода на плате обходчика разрезать.
3 |
2 |
|||
+12B |
||||
BP-03 |
||||
разрезать |
Схема подключения 2
Схема используется, если требуется подключить модуль обхода в разрыв антенны штатного иммобилайзера:
3 |
2 |
|
+12B |
||
BP-03 |
||
40
инструкция по установке
Схема подключения 3
Если монтаж рамочной антенны затруднён по причине конструктивных особенностей автомобиля, то намотайте антенну из нескольких витков черного провода поверх штатной антенны на цилиндре замка зажигания. Петлю провода на плате обходчика разрезать.
3 |
2 |
||
+12B |
|||
BP-03 |
|||
разрезать
Подключение сервисной кнопки
Сервисную кнопку установите в скрытом, но доступном месте и подключите к 2-контактному разъему X10 центрального блока.
Подключение светодиода — индикатора состояния
Светодиодный индикатор подключите к 2-контактному разъему X11 центрального блока.
Подключение приемопередатчика (антенного модуля) и настройка датчика удара и наклона
Модуль приемопередатчика с антенной подключается к 5-контактному разъему X8 с помощью кабеля, входящего в комплект поставки комплекса. Рекомендации по размещению см. на стр. 14.
41
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Настройка чувствительности датчика удара
Датчик удара и наклона находится в приемопередатчике.
Максимальной чувствительности предупредительного и тревожного уровней датчика удара соответствует значение 14. Минимальной чувствительности соответствует – 01. Значение 0 отключает соответствующий уровень датчика удара.
При выключенном режиме охраны 1 и выключенном зажигании нажмите
кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:
автомобиль брелок
• |
мелодичный сигнал; |
|||
• |
3 |
световых |
• |
появится индикация |
сигнала; |
предупредительного |
|||
• |
2 |
сигнала |
уровня |
|
сирены. |
датчика удара |
|||
(заводское значение 10). |
Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 установите необходимое значение чувствительности.
Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 установите необходимое значение чувствительности.
42
инструкция по установке
Для перехода к установке тревожного уровня 4 нажмите кнопку 3 сначала длительно
(до звукового сигнала), а затем коротко:
автомобиль брелок
• |
мелодичный сигнал; |
|
• 1 световой |
• |
появится индикация |
тревожного уровня |
||
сигнал. |
||
датчика удара |
||
(заводское значение 05). |
Для выхода из настройки нажмите кнопку 3 5 сначала длительно (до звукового
сигнала), а затем коротко.
• последует мелодичный сигнал.
•3 световых сигнала;
•2 сигнала сирены.
Если после входа в режим настройки чувствительности датчика удара не нажимать на кнопки брелка, через 15 секунд произойдет автоматический выход из режима
настройки без сохранения изменений. Последует 4 звуковых сигнала брелка и 4 световых сигнала автомобиля.
Внимание! Чувствительность тревожного уровня датчика удара не может быть установлена выше, чем чувствительность предупредительного.
43
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Настройка чувствительности датчика наклона, дальности обнаружения телефона в режиме «свободные руки» и включение/выключение использования телефона в качестве метки для авторизации в режиме SLAVE
Датчик удара и наклона находится в приемопередатчике.
Максимальной чувствительности датчика наклона соответствует значение — 14, минимальной — 01 (заводская настройка — 10). При выборе значения 0 датчик наклона отключается.
При выключенном режиме охраны 1 и выключенном зажигании нажмите
кнопку 4 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:
автомобиль брелок
• |
мелодичный сигнал; |
||
• |
3 световых |
• |
появится индикация |
сигнала; |
режима регулировки |
||
• |
2 звуковых |
чувствительности |
|
сигнала. |
датчика наклона. |
Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 установите необходимое значение чувствительности.
Для перехода к настройке дальности включения
охраны в режиме «свободные руки»
нажмите кнопку 4 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:
44
инструкция по установке |
||
автомобиль |
брелок |
|
• 1 световой |
• 1 звуковой сигнал; |
|
сигнал. |
• появится индикация настройки |
|
дальности включения охраны в |
||
режиме «свободные руки»: |
||
01 — минимальная дальность; |
||
02 — средняя дальность; |
||
03 — максимальная дальность; |
||
00 — выключение охраны |
||
отключено (заводская настройка). |
||
4 |
Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 |
|
установите необходимое значение |
||
дальности. |
Для перехода к настройке дальности выключения
5 охраны в режиме «свободные руки»
нажмите кнопку 4 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:
автомобиль |
брелок |
||
• 1 световой |
• |
1 звуковой сигнал; |
|
• |
появится индикация настройки |
||
сигнал. |
|||
дальности выключения охраны в |
|||
режиме «свободные руки»: |
|||
01 — минимальная дальность; |
|||
02 — средняя дальность; |
|||
03 — максимальная дальность; |
|||
00 — включение охраны |
|||
отключено (заводская настройка). |
6 |
Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 |
установите необходимое значение |
|
дальности. |
|
Дальность выключения охраны можно установить только |
|
больше дальности включения охраны или равную ей. |
45
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Для перехода к включению/выключению режима
7авторизации с помощью телефона-метки нажмите кнопку 4 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:
автомобиль |
брелок |
• 1 световой |
• 1 звуковой сигнал; |
сигнал. |
• появится индикация |
состояния режима |
|
авторизации с |
|
помощью |
|
телефона-метки: |
|
— |
|
авторизация |
|
с помощью телефона-метки включена; |
|
— авторизация с помощью |
|
телефона-метки выключена; |
Короткими нажатиями кнопок 2 или 3 8 включите или выключите режим
авторизации с помощью телефона-метки.
Для выхода из режима настройки 9 нажмите кнопку 4 длительно
(до звукового сигнала), а затем коротко.
Если не нажимать на кнопки брелка, через 15 секунд произойдет автоматический выход из режима настройки без сохранения изменений. Последуют 4 звуковых сигнала брелка
и 4 световых сигнала автомобиля.
46
инструкция по установке
Подключение дополнительного оборудования
Подключение радиореле StarLine R5
Перед подключением необходимо выбрать один из режимов работы радиореле. Режим определяется состоянием петли провода, припаянной к плате радиореле.
Неразрезанная петля задает НЗ режим работы: срабатывание реле происходит в режиме охраны при включении зажигания.
Разрезанная петля задает НР режим работы: срабатывание реле происходит при выключенной охране при включении зажигания.
Провод с меткой «GND» (минус питания) соедините с массой автомобиля.
Провод с меткой «+12V» (плюс питания) подключите к цепи зажигания.
Запись радиореле R5 в память комплекса
Для записи радиореле в память комплекса выполните следующие действия:
1.войдите в режим программирования охранных и сервисных функций комплекса (см. стр. 81) и выберите требуемый вариант работы блокировки (вариант 3 или 4 функции 9);
2.подключите черный провод c этикеткой «GND» к корпусу автомобиля;
3.при выключенном зажигании нажмите сервисную кнопку 7 раз;
4.включите зажигание. Прозвучат 7 сигналов сирены, подтверждающих вход в режим записи радиореле;
5.в течение 5 секунд подключите черный провод с меткой «+12V» к
цепи зажигания. В подтверждение успешной записи первого радиореле R5 последует один длительный сигнал сирены.
6. Для выхода из режима записи радиореле выключите зажигание или подождите 5 секунд, тогда выход произойдет автоматически.
При необходимости аналогичным образом запишите второе радиореле. В подтверждение успешной записи второго радиореле последует 2 длительных сигнала сирены. Если при попытке записи радиореле в ответ прозвучит 3 длительных сигнала сирены, это будет означать, что радиореле уже записано в память комплекса.
47
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Реле StarLine R5, ранее записанное в один блок комплекса, невозможно записать в другой блок без предварительного
сброса R5 на заводские установки.
Для сброса StarLine R5 на заводские установки выполните следующие действия:
1.перед подачей питания на реле замкните между собой две контактные площадки на плате реле (см. фото ниже);
2.на 10 секунд подайте питание на реле. После отключения питания разомкните контактные площадки. Теперь реле снова можно записать в память комплекса.
Внимание! После записи в комплекс брелков управления необходимо восстановить привязку записанных ранее радиореле StarLine R5. Для восстановления привязки радиореле выполните следующие действия:
–включите и выключите зажигание 7 раз;
–нажмите сервисную кнопку 7 раз;
–включите зажигание. Последуют 7 сигналов сирены. Дождитесь 3-х световых сигналов комплекса и мелодичного сигнала брелка;
–выключите зажигание.
Всего в память комплекса можно записать до 2-х цифровых радиореле StarLine R5.
48
инструкция по установке
Подключение кодового реле StarLine R3
Описание выводов кодового реле StarLine R3
StarLine
зеленый |
10 |
||
10 |
|||
синий |
|||
15 |
|||
красный |
: + 12 |
||
черный |
|||
оранжево-серый |
|||
желто-красный |
. StarLine |
||
черно-красный |
|||
( |
) |
Зеленый провод, синий провод – силовые релейные выходы управления электроприводом замка капота. В нормальном состоянии на этих выходах присутствует «масса» (схему контактов встроенных реле см. ниже). Для запирании замка капота – на зеленом проводе появляется +12 В на 0,8 сек.
Для отпирании замка капота – на синем проводе появляется +12 В на 0,8 сек.
Схема контактов встроенных реле:
StarLine R3
10 |
|||
зеленый |
|||
+ 12 |
|||
10 |
|||
синий |
|||
Красный провод – плюс питания (+12 В). Черный провод – масса (корпус).
49
StarLine Е95 ВТ 2CAN+2LIN и StarLine Е65 ВТ 2CAN+2LIN
Оранжево-серый провод – вход концевика капота. Подключается непосредственно к концевику капота автомобиля. Данное подключение необходимо для исключения запирания замка при открытом капоте.
Обязательно подключите концевик капота к комплекса StarLine. Если при постановке на охрану капот будет открыт (сопровождается четырьмя сигналами сирены и световыми сигналами), то в течение 1-ой минуты закройте капот, чтобы кодовое реле закрыло замок капота.
Если Вы закроете капот позднее 1-ой минуты, то кодовое реле не закроет замок капота. В этом случае снимите комплекс с охраны, закройте капот и снова поставьте на охрану, чтобы кодовое реле закрыло замок капота.
Желто-красный провод – вход управления (однопроводный интерфейс). Подключается к выходу дополнительного канала комплекса. Выберите любой слаботочный канал комплекса и настройте его на фиксированную функцию №22, см. стр. 115.
Черно-красный провод – выход для подключения внешнего реле блокировки. При постановке на охрану комплекса StarLine на этом выходе появляется масса (корпус). Выход реализован по схеме открытого коллектора, максимально допустимый ток нагрузки 300 мА.
Режим работы выхода – нормально замкнутая блокировка.
50
Loading…