Сигналка томагавк frequency 433 92 mhz инструкция

Охранные комплексы Томагавк 434 характеризуются повышенной устойчивостью ко взлому, что делает их надежными и обеспечивает сохранность машины в отсутствие владельца. Понятная инструкция сигнализации Томагавк 434 MHz frequency позволяет пользователю самостоятельно выполнить установку и разобраться в эксплуатации системы.

Инструкция по применению

Обозначения кнопок и символов на брелке

Скачать инструкцию по установке сигнализации Томагавк 434 МГц в формате PDF

Видео «Как настроить автоматический пуск по таймеру?»

Комментарии и Отзывы

Технические характеристики

Прежде чем пользоваться автосигнализацией Tomahawk Frecuency 434 MHz, надо ознакомиться с ее техническими характеристиками:

• величина напряжения, которое требуется для питания охранной системы, составляет 12 вольт;
• при отключенном зажигании сигналка будет потреблять 16 мА тока;
• величина рабочей частоты системы составляет 433,92 МГц;
• дальность работы пульта в режиме передачи и приема сигналов составляет до 1,2 км;
• для питания дополнительных каналов системе требуется 300 мА тока;
• потребитель может произвести настройку системы, чтобы отклик после отправки команды составил 0,8, 10 либо 30 секунд.

Комплектация

Комплект поставки сигналки:

• микропроцессорный модуль в пластиковом корпусе с обозначением бренда;
• основной пульт, с двусторонней связью, с помощью которого можно настраивать основные функции системы;
• запасной коммуникатор, без экрана, характеризуется пониженным радиусом действия, составляющим 15 метров, поставляется во влагозащищенном корпусе;
• контроллер чувствительности, относится к классу двухуровневых;
• антенный адаптер с наклейкой для фиксации на стекле;
• дополнительный температурный датчик;
• диодный индикатор;
• сервисная клавиша, называется Валет либо Оверрайд;
• реле блокировки силового агрегата;
• концевой кнопочный переключатель, поставляется в количестве одной штуки, предназначен для установки на капот;
• комплект монтажных проводов для подключения процессорного блока, контроллера чувствительности, центрального замка приемопередатчика, а также блокирующего реле;
• сервисный мануал с описанием всех нюансов установки и настройки;
• упаковка.

В комплектацию также могут входить батарейки для брелка стандарта AAA 15V battery. Сигнализация поставляется в продажу с одним концевым переключателем, поэтому остальные устройства придется покупать отдельно.

Основные возможности

Функциональные возможности модели:

1. Антиграббер и антисканер. Эти функции обеспечивают защиту передающихся сигналов между пультом и процессорным модулем от перехвата и взлома.
2. Наличие обратной связи. Опция позволяет упростить использование и управление сигналкой. Информация о состоянии выводится на дисплей пульта.
3. Несколько охранных зон. Обеспечивают защиту капота, дверных замков, багажника, а также зажигания.
4. Дополнительная блокировка мотора. В случае взлома и попытки угона двигатель машины блокируется.
5. Двухэтапное выключение защитного режима.
6. Допускается подключение дополнительных контроллеров.
7. Наличие трех дополнительных каналов для настройки.
8. Возможность автоматического запуск мотора.
9. Автоматический обход нерабочих зон при активации защитного режима.
10. Допускается организация функции комфорт. При ее использовании автовладелец может отключить защитный режим, не используя пульт.
11. Защита от ложных включений сирены.
12. Режим Анти-хайджек. При правильной настройке функция позволит произвести блокировку мотора в случае разбойного нападения на водителя. Опция интеллектуальная, благодаря работе датчиков, монтирующихся на педали тормоза и рычаге стояночного тормоза, позволяет распознать, когда водителя силой выгнали из автомобиля.
13. Возможность удаленного отключения контроллера чувствительности по зонам.
14. Подсветка дисплея. Делает управление сигналкой более удобным.
15. Режим вибрации. Если потребитель не хочет, чтобы пульт управления издавал звуковые мелодичные сигналы, он может отключить звук и включить вибрацию. Судя по отзывам, это увеличивает ресурс эксплуатации батареек в коммуникаторе.
16. Возможность блокировки кнопок пейджера. Это позволит исключить случайное нажатие клавиш в кармане потребителя.
17. Опция контроля температуры как в салоне машины, так и силового агрегата.
18. На дисплее пейджера отображается индикация заряда батарейки, что позволяет потребителю своевременно произвести замену элемента питания.

Плюсы и минусы

Достоинства Томагавк 434 MHz frequency:

• реле блокировки двигателя обеспечивает сохранность машины и предотвращает угон в случае взлома;
• возможность запуска мотора дистанционно с активированной охраной;
• при корректной настройке водитель может дистанционно включить кондиционер;
• индивидуальный код для управления и настройки системы, идущий в комплекте, подделать невозможно;
• благодаря подробному руководству можно разобраться во всех нюансах настройки и управления, а также установки противоугонного комплекса.

С недостатками сигнализации Томагавк 434 MHz frequency потребители обычно сталкиваются при некорректной настройке. Возможны ложные срабатывания сирены, но обычно это связано с неправильной регулировкой контроллера чувствительности.

Tomahawk 434 mhz frequency: инструкция по применению сигнализации с автозапуском

Сегодня на рынке присутствует огромное количество автомобильных сигнализаций. В борьбе за благосклонность пользователя они не только гарантируют высокую степень противостояния взлому, но также предлагают много дополнительных функций, существенно облегчающих жизнь автолюбителю. Согласно инструкции, сигнализация Томагавк 434 mhz frequency имеет множество опций:

• антиграббер и антисканер. Первый – надёжно защищает сигнал от взлома, используя особый код шифрования, второй – оберегает от перехвата при помощи специальных устройств;
• возможность обратной связи – владелец всегда может произвести диагностику и узнать о состоянии системы;
• множество охранных зон, включающих двери, капот, багажное отделение, датчик удара и наклона, способный распознавать степень угрозы;
• бесшумная постановка на охрану, режим тихого мониторинга;
• «паника», отпугивающая злоумышленников;
• опция Anti-hijack, блокирующая мотор в случае угона;
• сервисный режим Валет, выключающий часть охранных функций для проведения ремонтных работ;
• защита от ложных срабатываний;
• дистанционный запуск силового агрегата;
• обход неисправной зоны;
• режим безопасной езды с блокировкой ЦЗ по достижению скорости 20-30 км/ч.

Вы можете cкачать официальную инструкцию.

Как установить?

Схема соединения элементов на основном штекере

Руководство по монтажу противоугонного комплекса Томагавк на авто:

1. Первым устанавливается микропроцессорное устройство. Его монтаж выполняется в салоне машины, а метод установки должен быть таким, чтобы от устройства не было ограничено отведение тепла. Процессорный модуль обычно ставится за панелью приборов, это обеспечивает минимальную длину проводов при подключении. В зависимости от машины процедура снятия контрольного щитка может иметь определенные нюансы, но обычно для этого требуется демонтировать часть пластиковой облицовки. Сама приборка может фиксироваться с помощью саморезов либо специальных креплений, при снятии от устройств нужно отсоединить разъемы с кабелями.
2. Антенный модуль надо установить так, чтобы обеспечить максимальный диапазон работы сигналки. Для этого приемопередатчик ставится в верхней части лобового стекла, рядом с устройством в радиусе 3 см не должно располагаться металлических предметов. Кабель подключения антенны надо уложить отдельно от основного жгута с электроцепями сигналки. Это позволит предотвратить появление помех при передаче сигналов.
3. Монтаж сирены выполняется под капотом авто, рядом не должно быть источников тепла или влаги. Поэтому устройство не нужно размещать в нижней части моторного отсека или рядом с блоком цилиндров. Если вы планируете установить автономную сирену, то надо обеспечить свободный доступ к отверстию для монтажа сервисного ключа. Чтобы не допустить попадания влаги внутрь сирены, ее рупор следует установить вниз. Для предотвращения окисления контактов места соединений электроцепей следует продумать в салоне авто.
4. Контроллер чувствительности монтируется в салоне, он устанавливается так, чтобы у потребителя был свободный доступ к регуляторам, расположенным на корпусе. Датчик следует разместить в центральной части кузова и зафиксировать посредством болтов либо клея. Если вы планируете использовать дополнительные контроллеры, то их монтаж выполняется с учетом требований для обеспечения лучшей работы.
5. Концевые переключатели устанавливаются на капот, двери и багажник. Прежде чем просверливать отверстия в дверях машины, надо учесть, что авто не должно быть на гарантии. В противном случае автовладелец может быть ее лишен. К триггерам не должно быть доступа при запертом капоте и дверях.
6. Установка сервисной клавиши выполняется в салоне. Она монтируется скрытно, чтобы преступник не мог к ней подобраться и в нужный момент к кнопке был свободный доступ у владельца с места водителя.
7. Подключение проводов производится на последнем этапе. Укладывать кабели следует подальше от электронных приборов, чтобы исключить появление помех. Размещать их нужно под облицовкой.

Инструкция по применению

Полноценное использование всех функций возможно только после привязки брелка к сигналке:

1. Откройте двери машины и вставьте ключ в замок зажигания, но не поворачивайте его. Если двигатель был заведен, то отключите зажигание.
2. Кликните по клавише Оверрайд семь раз.
3. Поверните ключ замка в положение On, чтобы включить зажигание. О входе в режим привязки противоугонный комплекс сообщит семью звуковыми сигналами.
4. Кликните по клавишам пейджера с маркировкой запертого и открытого замков. Удерживайте кнопки, пока сирена не издаст звуковой сигнал. При программировании первого пульта раздастся один звуковой сигнал, второго — два и т. д.
5. Отключите зажигание. Световые приборы машины моргнут пять раз.

Обозначения кнопок и символов на брелке

Настройка автозапуска

Чтобы настроить автоматический пуск ДВС на машине с механической КПП, надо выполнить действия:

1. При запущенном моторе потяните за рычаг ручного тормоза.
2. Кликните по клавише в виде запертого замка и удерживайте ее, пока коммуникатор не издаст мелодичный сигнал. После его воспроизведения на протяжении трех секунд надо успеть кликнуть по этой же кнопке еще раз.
3. Отключите зажигание. Мотор при этом должен оставаться заведенным. Если автомобиль оснащен кнопкой запуска двигателя, то этот пункт выполнять не нужно.
4. Покиньте салон машины и закройте двери. На этом подготовка завершена.

По команде

Чтобы выполнить пуск ДВС по команде, зажмите клавишу в виде открытого замка и удерживайте ее. Затем в течение трех секунд после воспроизведения мелодичного сигнала пейджером нажмите на кнопку еще раз. Если команда была принята микропроцессорным устройством, то световые приборы машины моргнут трижды. Силовой агрегат авто запустится и будет функционировать в течение определенного временного промежутка, который настраивается отдельно. Диодный индикатор на приемопередатчике будет гореть без перерыва.

По времени

Пуск ДВС по времени выполняется аналогично, только после зажатия первой кнопки надо кликнуть по клавише в виде запертого замка. Предварительно перед реализацией этой опции следует произвести настройку времени на пейджере, оно должно соответствовать действительности.

По температуре

Чтобы завести двигатель при определенной температуре, нажмите на клавишу в виде закрытого замка, удерживайте ее, а после воспроизведения звукового сигнала кликните по кнопке с открытым замком. Если команда принята микропроцессорным блоком, моргнут световые приборы машины.

Автор 228krasava рассказал о настройках функции удаленного пуска и продемонстрировал наглядно выполнение этой процедуры.

Сброс настроек

Процедура сброса всей охранной конфигурации до заводских параметров:

1. Отключите зажигание, провернув ключ в положение Off.
2. Кликните по сервисной клавише Оверрайд девять раз.
3. Выполните активацию зажигания, сирена издаст девять звуковых сигналов.
4. Кликните по кнопке Оверрайд еще раз.
5. Нажмите на кнопку в виде запертого замка на пульте от сигналки Томагавк.

Между каждым этапом сброса настроек Томагавк 434 MHz frequency временной интервал должен составить не менее шести секунд, иначе сигнализация автоматически выйдет из режима настроек.

Чтобы сбросить настройки запуска двигателя, действия выполняются аналогичные, только с единственной разницей — вместо девяти раз клавиша Оверрайд нажимается десять раз.

Согласно инструкции, сигнализация имеет функцию дистанционного старта силовой установки. Владелец может завести машину с автозапуска по температуре, таймеру или через нужный промежуток времени. Все настройки параметров осуществляются через меню программирования. Перед тем как запустить двигатель, необходимо выполнить следующие условия.

1. Для машин с механическим КПП рычаг переводится в нейтральное положение (для АКПП – паркинг).
2. Рычаг стояночного тормоза затягивается до упора.
3. Все двери, багажник, капот должны быть закрыты.

Запуск агрегата происходит после длительного нажатия второй кнопки (с символом ключа) вплоть до мелодичного писка и короткого клика по третьей клавише. Подтверждением успешности команды станут три сигнала от машины.

Видео «Как настроить автоматический пуск по таймеру?»

Автор Иван Васильевич рассказал, как произвести запуск ДВС на авто с сигнализацией Томагавк 434 МГц по таймеру.

Для настройки брелока-пейджера автомобильной сигнализации необходимо выполнить ряд последовательных действий с кнопками, находящимся как на самом коммуникаторе, так и на главном блоке. Нужно знать, как осуществляется настройка брелка Томагавк к определенной модели противоугонной системы. Как правило, прошивка пульта состоит из следующих этапов:

• автомобиль открывается;
• путём нажатия на кнопку, находящуюся на основном блоке, входят в режим настройки сервисного обслуживания;
• включают зажигание;
• кнопку Валет нажимают и удерживают до появления звукового сигнала;
• после этого на самом пульте кликается клавиша с маркировкой «закрыть» и удерживается до появления сигнала;
• затем ключ зажигания вынимают.

Чтобы эти действия принесли положительный результат потребуется подождать некоторое время, выйти из автомобиля и выполнить проверку. Таким способом осуществляется прошивка не всех моделей брелоков. У каждой противоугонной системы есть своя инструкция, в соответствии с которой осуществляется настройка пультов.

Выполнив правильную адаптацию можно получить доступ к различным функциям сигнализации: автозапуска двигателя по времени, температуре и т.д.

Самостоятельное программирование нового пульта Томагавк

Осуществить настройку коммутатра для сигнализаций семейства Tomahawk не представляет особой сложности. Практически все коммуникаторы этой линейки осуществляют работу на радиочастоте в 433 MHz. Для программирования брелоков проворачивают зажигание во включенное положение, однако двигатель не заводят.

Кнопку режима OVERRIDE удерживают в нажатом состоянии, пока охранная система не издаст 4 звуковых сигнала. Затем клавишу настроек отпускают и одновременно нажимают на брелке клавиши с маркировкой «открытия багажника» и «управления звуком». Их нужно удерживать до момента сигнала сирены.

Для первого пульта сигнал должен прозвучать единожды, соответственно 2-го, 3-го, 4-го — 2, 3 и 4 раза. Чтобы брелки записали код, не следует предпринимать никаких действий в течение определённого количества времени в зависимости от модели.

Как отключить сигнализацию Томагавк 434 mhz frequency

Деактивировать охранную систему можно коротким нажатием на вторую кнопку (с открытым замком). В случае утери пейджера доступна функция аварийного отключения при помощи клавиши Override.

1. Владелец открывает машину ключом, садится, закрывает дверь.
2. При включённом зажигании клавиша Оверрайд нажимается 4 раза (если активирована опция личного PIN-кода, то количество нажатий соответствует цифре кода).
3. Машина трижды моргнёт фарами, подтверждая обработку команды.
4. Выключить зажигание и деактивировать сигнализацию.

Привязка Томагавк 9010

Автосигнализация Tomahawk TW 9010 с автозапуском может поддерживать работу с 4-мя пейджерами. Это относится и к модели TZ 9010. Настройка одного либо всех пультов для данных противоугонных систем можно осуществить в несколько этапов разными способами. Первый вариант в соответствии с инструкцией по эксплуатации следующий.

1. Необходимо повернуть ключ зажигания для постановки его во включённое положение. Двигатель автомобиля при этом не должен работать, то есть быть заглушен.
2. После этого нужно нажать на кнопку сервисного режима OVERRIDE и удерживать, пока не прозвучит 4 сигнала сирены. Это будет свидетельствовать о возможности начала настройки коммуникатора.
3. Затем нужно отпустить кнопку сервисного режима.
4. После этого надо нажать и одновременно удерживать клавиши с маркировкой «открытого багажника» и «включения тихой охраны» пока не прозвучит сигнал, который подтверждал бы постановку в системе нового пульта (одноразовый писк для 1-го брелока-пейджера, два для 2-го и т. д.). Такое видео можно всегда просмотреть на некоторых автомобильных ресурсах.
5. В случае если не проводить никаких действий ни с одним из пультов в течение 6 секунд, то настройка прекратится после этого в автоматическом режиме.

Все коммуникаторы, которые не подвергались активированию будут удалены из системы.

Прошивка и перепрограммирование пульта 9020

Сигнализация Томагавк 9020 может поддерживать до четырех пейджеров. Для их записи в память противоугонной системы нужно выполнить следующие действия.

1. Выключить зажигание.
2. Затем следует семь раз нажать на кнопку режима Valet.
3. После этого необходимо включить зажигание. В подтверждение входа в настройку пульта сирена должна издать 7 сигналов.
4. На данном шаге необходимо нажать кнопки с картинкой «открытого багажника» и «режима тихой охраны». Их нужно одновременно удерживать в течение 1 секунды. В случае правильного выполнения всех действий система запишет брелоки в память (для первого пульта — 1 сигнал, для второго -2 и т.д.).

Все пейджеры, не участвующие в привязке будут удалены из системы.

Настраиваем пульт от сигнализации Tomahawk 9030

Для прошивки брелка к Томагавк 9030 необходимо, чтобы ключ зажигания соответствовал положению «Выкл». Для входа в сервисный режим системы настройки сигнализации нужно нажать на кнопку OVERRIDE семь раз. Автовладелец должен знать где она располагается, если он производит программирование пульта самостоятельно.

Затем ключ зажигания нужно повернуть в положение «Вкл.», после чего должно прозвучать семь сигналов сирены. Теперь систему можно перепрограммировать.

На брелке, который подлежит привязке к блоку управления надо нажать одновременно кнопки с маркировкой «открытого багажника» и «зачёркнутого рупора», о чём говорит инструкция к эксплуатации. Клавиши необходимо зажать, а после срабатывания звукового сигнала отпустить. Система подтвердит привязку нового устройства ЧИРПами (для 1-го брелока 1 писк, для 2-го — 2 и т.д.).

Система самостоятельно выйдет из режима сервисного обслуживания в течение 6 секунд после последнего выполненного действия.

Добавление нового пейджера X3

Модель Томагавк X3 может поддерживать работу с 4-мя брелоками. Для их добавления нужно произвести следующие действия.

1. Установить ключ зажигание в положение «Выкл».
2. Нажать кнопку OVERRIDE.
3. Включить зажигание.
4. Нажать на кнопки брелока с маркерами «закрытый замок» и «открытый замок», пока не прозвучит сигнал сирены. Для первого коммуникатора будет соответствовать один сигал, для второго — два и т. д.
5. После этого следует выключить зажигание. Фары должны мигнуть 5 раз, что будет свидетельствовать об успешной записи коммуникаторов в память охранной системы. Этой процедуре нужно подвергнуть все пульты, которые планируется использовать в будущем.

Выход из режима прописи произойдет после 15 секунд бездействия.

Установка синхронизации коммутатора X5

Перед использованием автомобильной сигнализации «Томагавк» X5 необходимо запрограммировать новый брелок. Осуществляется это действие в несколько этапов.

1. Перед настройкой коммуникатора зажигание машины должно быть выключено.
2. Необходимо нажать 7 раз на сервисную кнопку (OVERR >Сигнализация 434 MHz frequency
   Хотя данная модель сигналки является бюджетной, она имеет двустороннюю связь и в ней присутствуют все нужные функции, а также возможность по приёмке сигнала в радиусе 1 км от транспортного средства. Для привязки и программирования брелка необходимо выполнить следующие действия.
3. Нужно открыть дверь и вставить после этого ключ в замок зажигание, заводить автомобиль не надо.

Чтобы войти в сервисный режим сигнализации следует нажать на соответствующую кнопку 7 раз.

4. После выполнения предыдущих действий надо включить зажигания путём прокручивания ключа в замке. В случае срабатывания сирены 7 раз сигнализация войдёт в меню привязки.
5. На данном этапе на пульте нажимаются кнопки 1 (маркировка закрытый замок) и 2 (пиктограмма закрытые двери). Они удерживаются до того пока не прозвучит одиночный звуковой сигнал. Если прошивка брелока-пейджера была выполнена успешно, то он издаст мелодию.
6. Затем надо поставить зажигание в положение Off. После этого фары автомобиля должны моргнуть 5 раз.

Дистанционный запуск двигателя – это особенная функция, которая дает автовладельцу больше комфорта использования автомобиля. Больше не надо переживать о том, что зимой необходимо постоянно прогревать машину в любое время суток или садиться в холодный салон.

Достаточно поставить на автозапуск свою машину и можно забыть о многих проблемах. Для этого вы можете использовать сигнализации Томагавк, например, модель G-9000 или другие, отлично себя зарекомендовавшие среди многих автовладельцев.

Поломки и их устранение

Любая система, равно как и Томагавк 434 mhz frequency может со временем глючить, ломаться. Некоторые неисправности можно решить самостоятельно:

• автомобиль не реагирует на брелок. Возможно, вокруг много помех и антенна плохо ловит связь. Рекомендовано сократить дистанцию. Также требуется проверить состояние батарейки ААА и, в случае необходимости, заменить её. Если проблема не исчезла, требуется заново привязать пейджер;
• программные глюки исправляются при помощи отката на проверенные версии прошивки. Ошибки являются признаками «сырой» системы;
• частое срабатывание сигнализирует о необходимости настройки датчика удара;
• при самостоятельном открывании, запирании дверей рекомендуется проверить исправность концевых выключателей.

Программные глюки, системные ошибки исправляются мастерами со специализированным оборудованием непосредственно в сервис- class=»aligncenter» width=»600″ height=»306″[/img]

Функция автозапуска

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Автозапуск Tomahawk позволяет включать прогрев автомобиля на расстоянии при помощи кнопок брелока или по таймеру. Для этого требуется провести соответствующие настройки. При этом сама сигнализация проводит контроль напряжения бортовой сети при помощи специального фирменного программного оборудования.

Чтобы включить функцию автозапуска необходимо знать, какие кнопки нажимать. В зависимости от модели кнопки и функции могут отличаться, однако, в большинстве случаев они одинаковые. Например, в модели Tomahawk Q9 Dialog или TZ-9031 требуется нажать клавишу, на которой изображен ключ. После этого должны три раза включиться и выключиться фары и сирена три раза просигнализирует о выполнении функции. Затем на дисплее должно отобразиться несколько иконок:

• «St» — проведена попытка запуска мотора;
• «SP» — завести мотор не получилось;
• «Автомобиль» — мотор работает, брелок издает соответствующую мелодию.

При этом мотор будет работать в соответствии с установленным промежутком времени. Время работы двигателя можно запрограммировать самостоятельно, для этого надо изучить прилагаемую к сигнализации таблицу с соответствующей информацией. Затем мотор автоматически выключиться до следующего запуска. Также время прогрева мотора можно увеличить – необходимо одновременно нажать кнопки «замок» и «ключ». Каждое такое нажатие добавляет ровно по 5 минут, максимальное увеличение времени – 20 минут. На дисплее TZ-9011 или SL-950 будет отображаться время, которое осталось до отключения двигателя.

Запуск двигателя моделей 9.3, а также 9.5 и других не может быть осуществлен только при условии соблюдения следующих требований:

• рычаг переключения коробки передач устанавливается не в нейтральном положении;
• открыт капот автомобиля;
• уже включено зажигание;
• машина не стоит на ручном тормозе.

В данных случаях при попытке осуществить автозапуск модели сигнализаций, например, TZ-9030 или 9.9 будут издавать четыре звуковых сигнала. Дополнительно в некоторых моделях можно устанавливать время прокрутки стартера.

Запуск по температуре

Во многих моделях сигнализаций представленного производителя предусмотрен дополнительный датчик температуры двигателя, который монтируется под капотом. Он позволяет включать автозапуск по температуре. Если его нет или по какой-то причине он не работает, тогда функция срабатывает по датчику внутри салона.

Для активации функции нажмите и удерживайте клавиши «открытый багажник» и «ключ». Сработают фары один раз, и сирена подаст сигнал. На дисплее появится иконка в виде снежинки и температура прогрева, которая была запрограммирована предварительно, после чего проиграет мелодия. Следующий запуск мотора будет осуществлен автоматически по установленному ранее времени. » Чтобы отключить автозапуск требуется снова нажать кнопки «открытый багажник» и «ключ». При этом должны два раза включиться и выключиться фары и два раза просигналит брелок. На самом дисплее пропадет иконка «снежинка» и проиграет мелодия.

Включение функции может происходить не более шести раз каждых два часа. Можно устанавливать температурные режимы от 5 до 30 градусов.

Настройка Томагавк 434 мнз

Изменение основных функций происходит через специальный режим программирования. Он активируется так.

1. При включённом зажигании авто клавиша Override прожимается шесть раз.
2. Зажигание выключается, а автомобиль шесть раз моргает фарами и издаёт шесть звуковых сигналов, подтверждая переход.
3. Каждое последующее нажатие Override соответствует переходу к настройке конкретной опции (согласно таблице программирования).
4. Клик по определённой клавише брелка присваивает функции соответствующее значение.

Запуск каждый день

Чтобы завести машину не обязательно устанавливать функцию автоматического запуска каждый день. Для этого в некоторых моделях можно использовать функции запуска мотора на каждый день, нажав одновременно и удерживая клавиши «выключенный звук» и «ключ». Должны один раз включить и выключить фары, на брелоке появится иконка в виде часов и проиграет мелодия. Затем система самостоятельно будет запускать мотор, начиная со следующего дня в установленное время автозапуска.

Отключение на Z3 или 10.1 и других происходит нажатием тех же клавиш. Фары должны вспыхнуть два раза, пропадает иконка часов и играет мелодия. Активировать запуск на 1, 2 ,4 и 12 часов можно нажатием указанных выше кнопок и в течение пяти секунд дополнительно нажать соответствующую кнопку на брелоке:

• «замок» — запуск мотора каждый час;
• «ключ» — интервал между активацией два часа;
• «открытый багажник» — запускать двигатель будет через каждых четыре часа;
• «выключенный звук» — мотор будет заводиться через двенадцать часов.

Эти функции действуют на различных моделях сигнализаций, например Х3 или 9.7 и других. Однако перед использованием таких настроек необходимо тщательно изучить прилагаемую к сигнализации инструкцию. Это связано с тем, что комбинации клавиш могут отличаться от указанных. Также это относиться к тем случаям, когда требуется заглушить двигатель с брелка.

Некоторые неисправности

В определенных случаях не работает автозапуск. Происходить это может по разным причинам, но есть ряд основных ошибок, которые ведут к данным проблемам. Например, установив модель Х5, были внесены неправильные настройки брелока, что не позволяет устанавливать тот или иной режим и активировать функцию автозапуска. Необходимо соответствующе настроить систему, чтобы избежать подобных проблем. Если машина не ставится на автозапуск, тогда стоит обратиться к специалисту. Возможно, были допущены ошибки при подключении системы. Это же относится и к тем случаям, когда автомобиль заводится и глохнет.

Устанавливая такую серьезную и сложную систему на свой автомобиль, никогда не стоит надеяться. Что вы можете справиться с этим самостоятельно без соответствующих знаний. В этой работе важен профессионализм и знание устройства в целом. В противном случае вы не получите нужный результат и можете даже навредить машине, что повлечет за собой выход из строя элементов автомобиля и дорогостоящий ремонт.

>

Отзывы владельцев

«Неплохая сигналка, особенно, учитывая цену набора. При небольшой стоимости обладает большим выбором функций, которые крайне необходимы. Особенно порадовал автозапуск по температуре — зимой самое то. Установка и реализация на моей машине – очень простая ( у меня Хонда Цивик 4д, механика). Что самое приятное – никаких глюков, как у меня с Шерханом было (а она по цене в два с половиной раза выше). Так что я однозначно рекомендую всем автолюбителям, которые хотят надёжную, беспроблемную автосигнализацию, но привыкли считать деньги».

«Достойный бюджетный вариант. В своём сегменте практически без конкурентов (разве что Старлайн ещё неплох). Из минусов – отсутствие мобильного приложения, слабая батарея (1,5v AAA, CR2032 Battery), менял уже три раза за год. В остальном – претензий нет. Работает исправно, проблем не доставляет. Регулярно использую автозапуск, турботаймер – никаких сбоев не было. Основная сложность – разобраться в пользовательском функционале, но это нормально. Теперь юзаю её без проблем, полностью доволен».

Для управления автомобильной сигнализацией «Томагавк 9030» предназначено два вида пультов: основной с удобным LCD-экраном и дополнительный со светодиодным индикатором. С помощью брелков можно поставить автомобиль под охрану, снять с охраны, дистанционно запустить или заглушить двигатель, активировать режим иммобилайзера, управлять центральным замком во время движения, сбросить систему на заводские настройки и использовать другие полезные функции системы.

Характеристики, комплектация, фото

С завода сигнализация Tomahawk TW 9030 комплектуется полным перечнем оборудования и компонентов для возможности самостоятельного монтажа и обслуживания комплекса. Здесь присутствуют элементы:

• головной модуль;
• два брелка – запасной и основной, предназначены для возможности управления охранным комплексом;
• датчик удара двухуровневого типа, фиксирующий физические воздействия на машину;
• световой индикатор, разработанный для уведомления водителя;
• антенный модуль, оборудованный коннектором;
• полный комплект проводки с разъёмами и клеммами;
• концевой выключатель датчика закрытия крышки капота;
• техническая документация и инструкция по эксплуатации;
• гарантийный талон;
• клавиша переключателя сервисного режима;
• реле блокировки двигателя;
• встроенный датчик температуры;
• картонная коробка.

На фоне конкурентов ценового сегмента выделяются характеристики модели.

Указанные параметры гарантируют улучшенную функциональность и стабильность работы охранного комплекса Tomahawk 9030 при интенсивной эксплуатации.

Также есть такая модель как Томагавк TZ 9030.

Описание и технические характеристики

Подробный обзор технических параметров системы:

• питание охранного комплекса осуществляется от электросети с 12-вольтным напряжением;
• при отключенном зажигании потребление тока сигнализацией должно составить не более 16 мАч;
• для передачи данных между трансивером и коммуникатором (пейджером) используется частотный радиоканал, рассчитанный на 434 МГц;
• тип коммутируемой связи — FM;
• для питания коммуникатора применяются элементы класса ААА, рассчитанные на 1,5 В.

Функциональность охранного комплекса полностью соответствует современным требованиям автомобилистов:

• антиграббер, предназначенный для препятствования угону;
• защита от считывания кода передающегося сигнала;
• автоматический запуск силовой установки по температуре или времени;
• возможность установки триггеров на все открывающиеся элементы конструкции машины;
• дополнительный иммобилайзер;
• охрана с заведённым мотором;
• несколько режимов настройки датчика удара;
• настраиваемая длительность сигнала управления сигнализацией;
• встроенный датчик температуры;
• подключаемая система комфорта;
• возможность подключения штатного клаксона в качестве сирены;
• режим паники;
• наличие пассивной защиты для возможности передачи автомобиля третьим лицам;
• удалённая блокировка двигателя при попытке угона машины;
• наличие тихой охраны, при этом машина подаёт сигналы только на брелок;
• вероятность одновременного использования 4 брелков;
• безопасное вождение – при этом автомобиль самостоятельно блокирует двери после начала движения;
• способность удалённого запуска мотора с пульта;
• настройка автозапуска для любых конструкций машины;
• встроенный турботаймер, предназначенный для увеличения срока эксплуатации турбонагнетателя.

Отдельно следует выделить основные опции брелка:

• отображения статуса системы в режиме реального времени;
• наличие виброрежима оповещения водителя;
• на головном брелке присутствует подсветка дисплея;
• для возможности корректной работы автозапуска встроены часы;
• дополнительно здесь имеется таймер и будильник;
• режим экономии потребления заряда;
• режим блокировки клавиш для препятствования случайной активации функций.

Дополнительные функции

Поиск автомобиля

Чтобы найти свою машину на переполненной стоянке или в темное время суток, нужно дважды нажать на кнопку №1 «Багажник» в течение одной секунды. При этом парковочные огни вспыхнут шесть раз и столько же раз прозвучит короткая трель сигнализации.

Паник-функция

Этой функцией можно воспользоваться, чтобы привлечь внимание окружающих. Зажигание должно быть выключено. Одновременно нажимаем на кнопки №4 «Ключ» и №5 «Замок» и удерживаем их. Сирена издаст три продолжительных звуковых сигнала, габариты вспыхнут трижды, двери заблокируются, активируется режим охраны.

Дистанционная активация режима Anti-Hijack

Данный режим позволяет вернуть автомобиль в случае насильственного захвата. Для ее активации при включенном зажигании одновременно нажимаем на кнопки №4 «Ключ» и №5 «Замок». При этом светодиод начинает мигать, габариты вспыхивают один раз. Далее происходит следующее:

• через 30-60 секунд после активации режима сирена издает предупредительные сигналы, на автомобиле вспыхивают габаритные огни;
• через минуту после активации происходит блокировка двигателя и включается сирена.

Антенный модуль Tomahawk TW 9030

Антенна автосигнализации Томагавк 9030 имеет несколько важных преимуществ перед аналогами конкурентов. Модуль выведен в отдельный блок и подключается к головному процессору через контактный разъём. Корпус устройства представляет собой цельный блок с защитой от попадания влаги и пара, что препятствует оседанию конденсата внутри блока. Это предотвращает наличие коротких замыканий и повреждений.

Повышенная универсальность детали поясняется вмонтированным датчиком измерения температуры. Сенсор отображает реальное состояние воздуха внутри салона автомобиля и позволяет сигнализации адекватно работать в режиме автоматического прогрева двигателя.

Особенностью антенны с двусторонней связью является увеличенный радиус действия. Брелки способны уловить сигнал на расстоянии до 1000 метров от автомобиля. При этом максимальная дальность достигается в условиях, где отсутствуют активные радиопомехи или линии электропередач. На практике, в городских условиях, антенна стабильно работает в радиусе до 100-150 метров.

Почему пульт не программируется

Приходит момент, когда автосигнализация перестаёт корректно работать: машина не ставится на охрану, не снимается с неё. Пульт дистанционного управления плохо предаёт код по каналу связи и соответственно не выполняет различных действий. Попытки подключить брелок к сигнализации ТЗ 9030 ни к чему не приводят. Ниже представлен порядок действия, если пульт не прописывается.

1. Отыщите инструкцию модели охранной системы, установленной на автомашину.
2. Внимательно изучите порядок программирования пультов. Ещё раз выполните все действия, описанные в руководстве по эксплуатации.
3. Если не нашли документацию, то поищите информацию в интернете. Есть много видео, из которого можно отыскать инструкцию активации брелка Томагавк 9030.
4. Разберитесь в причинах. Может быть, система не отправляет и не принимает сигналы ввиду механических повреждений. Внимательно исследуйте все составляющие охранной системы. Уделите время проверке контактов на разъёмах приёмопередатчика и модуля управления. Прозвоните тестером электрические цепи. Повреждённые провода замените на новые. Окислы на контактах зачистите.
5. Ничего не получается. Проведите диагностику модуля управления. Может потребоваться его перепрошивка. Эту работу следует доверить специалистам.

Томагавк 9030: инструкция по эксплуатации сигнализации с автозапуском, смотреть

Руководство пользователя охранного комплекса Tomahawk 9030 является неотъемлемой частью сигнализации. Заводской мануал содержит информацию о том, как работать с устройством и его обслуживать.

Фактически инструкция имеет полное описание и последовательность действий при установке, настройке модулей и их ремонте. В заводской коробке паспорт производителя имеется, но при покупке автомобиля с уже установленной сигнализацией, конечному пользователю в 90% случаев, документация не достаётся. У нас сайте можно скачать бесплатно инструкцию в формате PDF, а также читать онлайн.

Подключение в автомобилях с «ST2»

Допустим, на стартерных контактах «ST1» и «ST2» напряжение появляется одновременно. Тогда схема монтажа сигнализации может быть доработана.

В разрыв провода «ST2», идущего от замка, включены нормально замкнутые контакты реле. По идее штатная проводка контура «ST2» здесь не нарушена. Но при появлении плюсового потенциала на контакте «ST1» такой потенциал появится и на «ST2».

Если же на контакте «ST2» напряжение должно появляться позднее, чем на «ST1», нужно установить реле с задержкой срабатывания. Но такой вариант рекомендуемым не является. А вот выход IGN3, предусмотренный в автосигнализации TZ-9030, может «эмулировать» контакт «ST2» в любом автомобиле. Опцию нужно суметь правильно настроить, и тогда станет возможен следующий вариант подключения:

Надеемся, здесь все понятно.

Есть модели устройств с автозапуском, где подключение к двум стартерным линиям предусмотрено изначально. Однако, в линейке оборудования Tomahawk такой сигнализации, получается, нет.

Настройка сигнализации Томагавк 9030: как войти в режим программирования

После установки охранного комплекса, блок сигнализации требуется настроить. Процедура выполняется исключительно в режиме программирования модуля. Вход в настройки осуществляется в простой последовательности:

• выключить зажигание;
• в зависимости от необходимого меню нажать клавишу Оверрайд 1-12 раз;
• включить зажигание;
• если всё сделано правильно сирена автомобиля издаст соответствующее количество чирпов в качестве подтверждения приёма команды;
• выполнить манипуляции программирования согласно заводской таблице;
• после осуществления всех действий подождать 6 секунд – система самостоятельно выйдет из сервисного состояния.

Каждая опция требует своего количества нажатий на клавишу Оверриде. Информацию можно найти далее.

Узнайте всё про автозапуск Томагавк 9030.

Как прописать брелок

В системе можно прописать до четырех брелков дистанционного управления. С процедурой прописки справится даже новичок:

• Выключаем зажигание.
• Нажимаем на кнопку Override семь раз.
• Включаем зажигание – сигнализация издает семь коротких трелей.
• На всех брелках по очереди нажимаем кнопки №1 «Багажник» и №2 «Тихая охрана» и удерживаем в течение секунды. После записи первого брелка система издаст один короткий сигнал, после записи второго – два сигнала и так далее до четырех. Если интервал между записью брелков превысит 6 сек, система выйдет из режима программирования.

ВНИМАНИЕ! Каждый раз при регистрации новых брелков придется прописывать и старые экземпляры. Информация об утерянных брелках будет навсегда удалена из памяти системы.

Чтобы узнать, сколько брелков прописано в системе, выполняем ряд простых действий:

• включаем зажигание;
• надавливаем на кнопку №1 «Багажник»;
• Наблюдаем за светодиодом: сколько раз он моргнет, столько брелков и зарегистрировано в системе.

Как убрать режим парковки

На автомобилях с механической коробкой передач, режим парковки устанавливается путём поднятия ручного тормоза. Действие является обязательным при активации удалённого запуска двигателя и других возможностей сигнализации. Чтобы отключить указанный режим достаточно опустить рычаг, в положение выключено.

На автоматической трансмиссии, модули комплекса подключаются к ведущим блокам и самостоятельно активируют парковочный режим, когда рычаг коробки передач находится на о.

Устранение наиболее частых неполадок

Для работы передающего блока и приемника в пультах используются батарейки. При разрядке элемента или окислении контактов снижается радиус действия устройства. Для замены элемента питания требуется открыть крышку; новая деталь монтируется с учетом полярности. Если брелок упал в воду, то необходимо отключить питание, а затем разобрать корпус для удаления следов влаги. Использование устройства без просушки приведет к коррозии печатных плат и потере работоспособности.

Некорректная работа компонентов охранного комплекса возникает при повреждении изоляционного слоя на коммутационных жгутах или попадании конденсата внутрь электронных блоков. Рекомендуется проверить кабели на замыкание при помощи тестового прибора; центральный блок снимается и сушится. Обнаруженные следы коррозии удаляются мягкой тканью. Если повреждения самостоятельно устранить не удается, то необходимо обратиться в сервисный центр для проведения диагностики комплекса Tomahawk.

• Привязка брелка Томагавк 9010
• Где находится кнопка Override Tomahawk 9010
• Что такое экспозиция в видеорегистраторе настройка
• Камера заднего вида Лада Веста

Регулировка датчика удара

Данный элемент автосигнализации Томагавк 9030 представляет собой сложный модуль, с двухуровневой защитой от попытки взлома машины. Блок выполнен в пластиковом корпусе и чрезвычайно чувствителен, что при неправильной настройке может вызвать ложные срабатывания и дискомфорт для водителя.

Для возможности калибровки система оснащена двумя пластиковыми регулировками под плоскую отвёртку. Последовательность действий при настройке такова:

• выкрутить до минимума (против часовой стрелки) крутилки предупредительного и тревожного датчика удара;
• калибровка начинается с зоны 1;
• открыть двери автомобиля и включить стандартный режим охраны;
• проворачивать регулировку на 0,4 оборота, параллельно постукивая по корпусу автомобиля;
• при достижении оптимального эффекта закончить настройку и перейти к следующей зоне.

Главные правила подключения

Инструкция по установке Томагавк 9030 является основным помощником при монтаже и установке противоугонной системы. Сигнализация подсоединяется по стандартной схеме. Предварительно снимите минусовую клемму аккумулятора. При монтаже охранной системы соблюдайте следующие правила расположения компонентов.

1. Место установки должно быть скрытным и труднодоступным для взломщиков.
2. Не размещайте блоки сигнализации рядом с источниками тепла и влаги.
3. Электрооборудование автомобиля не должно оказывать никакого влияние на компоненты противоугонного комплекса.
4. Антенну установите подальше от модуля управления сигнализацией.

Как сделать выкидной ключ Томагавк 9030

В заводском комплекте сигнализации имеется два брелка. Оба пульта не предназначены под установку ключа замка зажигания, что не устраивает некоторых пользователей. Для доработки устройства потребуется выполнить следующие действия.

1. Приобрести в интернете пульт пустышку (корпус) с отделением под установку ключа зажигания.
2. Полностью разобрать корпус стандартного пейджера и вынуть из него начинку.
3. Разобрать отделение нового корпуса, ответственное за выкидной ключ.
4. Подогнать жало ключа под крепление тюнингового брелка.
5. Скомпоновать и закрепить узлы между собой.
6. Вставить внутрь нового корпуса электронные детали от старой системы.

При выполнении манипуляций следует соблюдать предельную осторожность. Внутренние узлы отличаются хрупкостью.

Обозначения проводов замка зажигания

Посмотрите на схему, отображенную на рисунке.

Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод (ST1), составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит:

Такой вот парадокс – шнур «ST2» не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях.

Схема для TZ-9030

Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ-9030 к замку зажигания, чтобы пользоваться автозапуском. Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации (черно-красный шнур). Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку.

Если говорить о модели Tomahawk TW-9010, там назначение вывода IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь.

В «главе 1» перечислялись обозначения: IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод (ST). Тут добавился шнур «IGN3», но он заменяет собой провод ACC. «Синий» шнур, выходящий из клеммника сигнализации, нужно соединить с контактом ACC, иначе автозапуск работать не будет. В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2. Правда, не ясно, чем тогда «эмулировать» провод ACC.

«T-образное» соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного. А шнур «ST» требуется разрезать, чтобы соединить получившиеся концы с черно-желтыми проводами. Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным (тонким).

Схема для TW-9010

Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели: Tomahawk TW-9010. С 6-контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск. В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно. В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле. Можно ли его убрать из схемы – неизвестно. Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта.

Из предыдущего абзаца следует вывод: нужен автозапуск – не изымайте блокирующее реле из схемы. Можно в сокет установить «жучок», но тогда не исключается появление «токовой петли». Получается, что опция блокировки идет «в нагрузку» с автозапуском.

Отметим, что сигналки Tomahawk TW-9010 и TZ-9030 могут управлять обходчиком иммобилайзера. «Минусовой» шнур обходчика соединяют с черно-красным кабелем (рисунок в начале главы). Последний предназначен затем, чтобы подключать его к контакту «IGN3», но в большинстве авто эта опция не используется.

Потенциал «массы» на черно-красном шнуре появляется до запуска стартера, что для работы обходчика как раз и требуется. А вообще, все выглядит странно: в сигналках с автозапуском чаще предусматривают отдельный выход, предназначенный только для подключения обходчика.

Как перезагрузить сигнализацию Томагавк 9030

В некоторых случаях системе требуется перезагрузка. Обычно процедура выполняется при неисправностях:

• подтормаживание охранного модуля;
• отсутствие ответа сигнализации на команды пользователя;
• некорректная реакция блоков;
• наличие системных ошибок.

Полная перезагрузка устройства выполняется просто.

1. Выключить зажигание машины, при этом не активируя охранный комлпекс.
2. Отсоединить бортовую сеть автомобиля от контактов аккумулятора.
3. Выждать 15-20 минут.
4. Подсоединить питание обратно.

После выполнения процедуры система будет полностью перезагружена, ошибки пропадут.

Томагавк 9030: сброс на заводские настройки

При неправильных настройках охранного комплекса присутствует возможность выполнить откат изменений и вернуть стандартные установки. Процедура выполняется в течение 5 минут и не требует глубоких познаний электроники или наличия специального инструмента.

1. Выключить зажигание.
2. Найти и 9 раз подряд клацнуть на клавишу Оверрайд.
3. Включить зажигание автомобиля.
4. Если всё сделано правильно, система выдаст соответствующее количество чирпов в качестве подтверждения команды.
5. После получения сигналов, потребуется ещё раз нажать на Оверриде и дождаться одиночного чирпа сигналки.
6. После этого на головном или запасном брелке следует нажать на клавишу Zz.

Если всё сделано правильно, устройство полностью сбросит все корректировки и вернётся в заводское состояние.

Как настроить сигнализацию Томагавк 9030 после заводских настроек

После сброса до заводских установок, в Tomahawk TW 9030 потребуется вбить новые татировки для её корректной работы. Если этого не сделать – система будет реагировать на команды в стандартном режиме.

Для калибровки опций пользователю необходимо войти в режим программирования и следовать заводской инструкции. Вход в сервисный режим происходит так:

• выключить зажигание;
• поднять ручной тормоз в положение включено;
• в зависимости от требуемой опции, нажать на клавишу Оверрайд 1-12 раз;
• дождаться подтверждения команды в виде соответствующего количества чирпов;
• действовать согласно таблице программирования.

Из сервисного режима система выходит самостоятельно. Для этого нужно оставить в покое брелок на 6-7 секунд.

Запуск двигателя

Дистанционный запуск (глушение) двигателя

Жмем на кнопку №4 «Ключ» до тех пор, пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод станет зеленым). Сразу же (в течение 3 секунд) еще раз жмем на кнопку №4 «Ключ». Система закроет двери и запустит двигатель. Светодиод будет гореть постоянно, а парковочные огни вспыхивать (если это запрограммировано при установке сигнализации). Дистанционное глушение двигателя выполняем в той же последовательности.

СПРАВКА: Дистанционный запуск двигателя невозможен при открытом капоте, выключенном ручном тормозе, включенном зажигании, в режиме Valet, а также если рычаг находится не на нейтралке.

Автоматический почасовой запуск двигателя

Нажимаем и удерживаем кнопку №4 «Ключ», пока брелок не издаст мелодичную трель (на дополнительном брелке светодиод загорится зеленым светом). Сразу после этого нажимаем на кнопку №5 «Замок». О включении режима система оповестит двумя вспышками светодиода, на LCD-дисплее появится надпись «2-1 DAILY». Как только функция активируется, система будет запускать двигатель каждые 1/2/4/24 часа. Интервал автозапуска программируется при установке сигнализации.

Автозапуск двигателя при заданной температуре

Жмем кнопку №5 «Замок» до звукового сигнала (на дополнительном брелке светодиод загорится зеленым светом). Сразу нажимаем на кнопку №4 «Ключ» — на дисплее брелка появится надпись «1-2 TEMP START» и отобразится значение температуры, при которой будет произведен запуск двигателя (программируемый параметр). Как только температура достигнет заданной отметки, система запустит двигатель для прогрева. Время прогрева двигателя программируется дополнительно.

Сигнализация Томагавк TW 9030: неисправности, почему не работает

Причин отказа Tomahawk 9030 может быть несколько и в зависимости от источника проблемы выполняется ремонт.

1. Механические повреждения. При ударах и физических воздействиях может нарушиться работа внутренних частей блоков и модулей. Стандартные микросхемы чрезвычайно чувствительны к физическим воздействиям и легко деформируются. Решается проблема путём замены модулей на заведомо исправные.
2. Попадание влаги во внутренние части модулей. Система оборудована капельной защитой от попадания воды, что гарантирует достаточную долговечность и надёжность Томагавк TW 9030. Обычно проблема может выявиться после неудачной мойки – модули заливает водой, что нарушает их работоспособность. Для исправления ситуации часто достаточно тщательно просушить платы, предварительно отключив их от напряжения.
3. Наличие программных ошибок. При длительной эксплуатации охранного комплекса в программном обеспечении могут появляться сбои и неисправности. Устранить проблему можно полностью перезагрузив устройство, путём отключения его от питания.
4. Поломки брелков. Дистанционные пульты выходят из строя при намокании или падении. Обычно устройства не подлежат ремонту и меняются на новые.
5. Разряд батареи. Для головных модулей достаточно зарядить или заменить аккумулятор. На пейджерах меняется батарейка.

Томагавк 9030: нет обратной связи, что делать

Если брелок охранного комплекса не отзывается на нажатия, причин может быть несколько.

1. Отошёл шлейф между головным модулем и антенной. Также при неаккуратном монтаже присутствует вероятность повреждения проводки или разрыва отдельных жил. Следующим фактором является окисление контактов. Для устранения проблемы можно очистить клеммы от окислов и заменить шлейф питания.
2. Непосредственно модуль антенны. Блок может протечь или накопить конденсат, что становится прямой причиной замыкания или окисления. Обычно проблема устраняется заменой детали.
3. Нарушение работы брелка. Дистанционный передатчик может повредиться при ударе или намокании. Для починки системы необходимо заменить пульт на заведомо исправный (новый).
4. Неполадки в головном модуле. Подобное случается после неудачной мойки или физических ударов. Внутри коробки выходит из строя часть схемы, отвечающей за передачу сигнала на брелок. Устраняется дефект только в квалифицированном сервисе или путём замены.

Глючит блок сигналки

Следующая неисправность – блок управления Томагавк TW 9030 некорректно реагирует на манипуляции пользователя или отказывается подчиняться командам. Среди неисправностей владельцы выделяют следующие.

1. Отсутствие реакции на манипуляции автомобилиста. Подобное наблюдается при сбоях в части, ответственной за обработку сигнала брелка.
2. Самопроизвольное включение или отключение режимов охранного комплекса. Здесь налицо программный сбой встроенного пакета данных. Слёт прошивки происходит после критических перепадов напряжения или сильного электромагнитного воздействия.
3. Индикаторы работы присутствуют, но ответа нет. Подобное может вызваться заводским нарушением или перепадом напряжения.

Если в блоке управления наблюдаются критические поломки или некорректная реакция на манипуляции пользователя, его можно сдать в специализированную мастерскую или поставить новый модуль. При серьёзных поломках пользователи редко берутся за восстановление, просто ставят другой блок.

Заводится потом глохнет

В некоторых случаях покупатели комплекса жалуются на то, что при активированном автозапуске по времени или температуре, машина заводится и спустя малое время глохнет. При наличии подобной проблемы следует посмотреть программируемые установки.

1. При активации автозапуска по времени может быть неправильно выставлен счетчик оборотов коленвала или уровень давления масла. При подключении сигнализации к датчику давления масла можно переставить контакты на сенсор коленвала и настроить продолжительность отклика.
2. Если подобное происходит при автозапуске по температуре двигателя, присутствует вероятность сбоя установок температурного датчика или его не правильный монтаж. Помогает замена сенсора или его калибровка.

Томагавк ТВ 9030 не закрывает двери

При некорректной работе устройства при подаче импульса на закрывание дверей, потребуется проверить факторы.

1. Испытать работу центрального замка и периферических элементов. Также рекомендуется продиагностировать проводку оборудования. Зачастую причиной поломки выступает именно механическая часть устройства.
2. Правильность работы антенного модуля и брелков. Мелкие сбои могут спровоцировать подобную проблему.
3. Корректность настройки команды. Случайные манипуляции пользователя на незаблокированном пульте могут нарушить работу системы.

Также в исключительных случаях наблюдается нарушение в работе головного модуля или неправильная последовательность команд с дистанционного пейджера.

Не открывает двери

При неправильном реагировании Томагавк TW 9030 на команду отпирания дверей причинами могут стать аналогичные факторы, что и для закрывания замков. Сюда относится:

• повреждение центрального замка и его элементов;
• нарушение целостности проводки и окисление контактов;
• отсутствие сигнала антенны;
• повреждение брелка;
• неправильно настроена работа комплекса в таблице программирования.

Нет звука

Если сигнализация не подаёт предупреждающих звуковых сигналов – неисправность скрывается в следующих факторах.

1. Включен режим тихой охраны. В положении машина не будет издавать звукового сопровождения, оповещая пользователя только световой индикацией.
2. На брелке убран звук – достаточно выключить режим вибро.
3. Не работает клаксон, подключенный в качестве сирены. Необходимо проверить правильность соединения и работоспособность модуля.
4. Повреждена проводка или окислились контакты. При этом потребуется очистить клеммы от окислов и заменить шлейф питания модуля.

Постановка под охрану

Стандартный вариант

Чтобы поставить автомобиль под охрану, необходимо взять брелок дистанционного управления и нажать на кнопку №5 «Замок». Сигнализация издаст одну короткую трель, фонари вспыхнут и погаснут, центральный замок заблокируется. При этом светодиодный индикатор будет моргать равномерно.

ВАЖНО: Если в момент стандартной постановки под охрану какой-либо из триггеров активен (к примеру, в машине открыта дверь), система оповестит об этом 4 вспышками габаритов и 4 короткими трелями сигнализации.

Ночной вариант (без звука)

Ночью можно поставить автомобиль под охрану в тихом режиме. Для этого следует нажать на кнопку №2 «Тихая охрана». Система заблокирует центральный замок, габариты вспыхнут один раз. Светодиод будет моргать равномерно.

ВНИМАНИЕ! В тихом режиме сирена отключена, но вся текущая информация отображается на LCD-экране брелка.

Постановка под охрану с заведенным двигателем

Для активации режима выполняет следующие действия:

• Запускаем двигатель машины.
• Выходим из авто, закрываем двери, капот и багажник.
• Нажимаем на кнопку №5 «Замок» – замки дверей при этом блокируются.
• Сразу же (в течение 3 сек) нажимаем на кнопку №5 «Замок» еще раз – габариты вспыхивают и гаснут, сигнализация издает одну короткую трель.

Автоматическая постановка под охрану

Надавливаем на кнопку №4 «Ключ» и удерживаем ее до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал брелка. После этого нажимаем на кнопку №2 «Тихая охрана».

Сигналка Томагавк ТВ 9030: цена

Стоимость модуля колеблется в зависимости от региона.

Подобное различие аргументируется разностью доставки и индивидуальными особенностями экономики отдельных городов.

Автосигнализация Tomahawk TW 9030: отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продукте.

Роман:

Купил недавно машину с уже установленной сигнализацией. Долго курил форум и нашел полную инструкцию пользователя. Только после этого разобрался со всеми опциями.

Дмитрий:

Нормальная сига. Только требует особенного внимания и ухода. Программирование сигнализации примитивно простое и понятное. Кому интересно можно скачать ПДФ файл с инструкцией.

Алексей:

Недавно поставил БУ сигналку и полностью доволен. Работает нормально, глюков не наблюдается.