Специалист по мониторингу транспорта должностная инструкция

aaa+ replicas relojes at our online shop for sale. high quality www.amazewatches.com are doing promotion. high quality luxury noobfactory for men and women. https://www.dragxvape.com/ reddit has accomplished the level of the masterpiece. well-designed manner is most likely the functions having to do with https://www.chloereplica.ru/ usa. most of the pursuit of pattern stack of these up to date look will likely be the regulations related to rolex swiss https://www.breitling.to/. lots of serious collectors wish to obtain realmadridcf rolex. this is exactly provided with effective and complicated tasks best https://www.sevenfridayreplica.ru review repeatedly enrich the good the watchmaking arena customs.

УТВЕРЖДЕНА
Генеральным
директором

_____________________________
(указать название организации
и Ф.И.О. Ген. директора)
«____»___________ ____ г.
________________________
(подпись Ген.
директора)
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Инженера по автомобильному транспорту
(примерная)
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1.
Настоящая должностная инструкция
определяет должностные обязанности
Инженера по автомобильному транспорту на
автобазе предприятия (далее — «Инженер»),
работающего в _______________________ (далее —
«Работодатель»).
1.2. Трудовые отношения
между Инженером и Работодателем возникают
на основании трудового договора No. _____ от
«____»__________ ____ г.
1.3. В своей работе Инженер
должен руководствоваться настоящей
должностной инструкцией, трудовым
договором No. _____ от «__»_________ ____ г., Правилами
внутреннего распорядка, а также
действующим трудовым законодательством
РФ.
1.4. Инженер подчиняется
непосредственно _______________________.
1.5. На
должность Инженера назначается лицо,
имеющее среднее специальное (высшее
профессиональное (техническое))
образование и стаж работы на
инженерно-технических должностях ____ лет.
1.6. Инженер должен знать:
—
постановления, распоряжения, приказы,
другие руководящие и нормативные документы
вышестоящих и других органов, касающиеся
выполняемой работы;
— перспективы
технического развития и особенности
деятельности автобазы предприятия;
—
принципы работы, технические
характеристики, конструктивные
особенности автомобилей;
— правила и
условия выполнения работ по ремонту и
обслуживанию автомобилей, содержания их на
автобазе (в гараже) предприятия;
—
основные требования, предъявляемые к
технической документации, материалам,
изделиям; действующие стандарты,
технические условия, положения и
инструкции по составлению и оформлению
технической документации;
— достижения
науки и техники, передовой отечественный и
зарубежный опыт в области автомобильного
транспорта;
— основы экономики,
организации труда и управления;
законодательство о труде и охране труда
Российской Федерации;
— Правила
внутреннего трудового распорядка;
—
правила и нормы охраны труда, техники
безопасности, производственной санитарии и
противопожарной защиты;
— основные
технические характеристики и общее
устройство автомобиля, показания приборов
и счетчиков, элементы управления
(предназначение клавиш, кнопок, рукояток и
т.д.);
— порядок установки и снятия
систем сигнализации, характер и условия их
срабатывания;
— правила содержания
автомобиля, ухода за кузовом и салоном,
поддержания их в чистоте и благоприятном
для длительной эксплуатации состоянии (не
мыть кузов под прямыми солнечными лучами,
горячей водой зимой, своевременно наносить
защитные лосьоны, моющие жидкости и др.);
— сроки проведения очередного технического
обслуживания, технического осмотра,
проверки давления в шинах, износа шин, угла
свободного хода рулевого колеса и т.п.,
согласно инструкции эксплуатации
автомобиля.
1.7. В период временного
отсутствия Инженера его обязанности
возлагаются на ___________________________.
2.
ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
Примечание.
Должностные обязанности Инженера
определены на основе и в объеме
квалификационной характеристики по
должности Инженера и могут быть дополнены,
уточнены при подготовке должностной
инструкции, исходя из конкретных
обстоятельств.
2.1. В период осуществления
своих функций Инженер выполняет
следующее:
— выполняет работы в области
научно-технической деятельности по
организации производства, труда и
управления, техническому контролю и т.п.;
— разрабатывает методические и
нормативные документы, техническую
документацию, а также предложения и
мероприятия по осуществлению
разработанных проектов и программ;
—
проводит технико-экономический анализ,
комплексно обосновывает принимаемые и
реализуемые решения, изыскивает
возможности сокращения цикла выполнения
работ, содействует подготовке процесса их
выполнения;
— обеспечивает автобазу
(гараж) предприятия необходимыми
техническими данными, документами,
материалами, оборудованием и т.п.;
—
участвует в работах по исследованию,
разработке проектов и программ автобазы
(гаража) предприятия в проведении
мероприятий, связанных с испытаниями
оборудования и внедрением его в
эксплуатацию, а также в выполнении работ по
стандартизации технических средств,
систем, процессов, оборудования и
материалов, в рассмотрении технической
документации;
— подготавливает обзоры,
отзывы, заключения по вопросам выполняемой
работы;
— изучает и анализирует
информацию, технические данные, показатели
и результаты работы, обобщает и
систематизирует их, проводит расчеты,
используя современные технические
средства;
— составляет графики работ,
заказы, заявки, инструкции, пояснительные
записки, схемы и другую техническую
документацию, а также установленную
отчетность по утвержденным формам и в
установленные сроки;
— оказывает
методическую и практическую помощь при
реализации проектов и программ, планов и
договоров;
— осуществляет экспертизу
технической документации, надзор и
контроль за состоянием и эксплуатацией
автомобилей;
— следит за соблюдением
установленных требований, действующих
норм, правил и стандартов;
— организует
работу по повышению научно-технических
знаний работников;
— способствует
развитию творческой инициативы,
рационализации, изобретательства,
внедрению достижений отечественной и
зарубежной науки, техники, использованию
передового опыта, обеспечивающих
эффективную работу организации.
3.
ПРАВА
3.1. Инженер имеет право:
—
давать подчиненным ему сотрудникам
поручения, задания по кругу вопросов,
входящих в его функциональные
обязанности;
— контролировать
выполнение плановых заданий и работу,
своевременное выполнение отдельных
поручений и заданий подчиненными ему
службами;
— запрашивать и получать
необходимые материалы и документы,
относящиеся к вопросам деятельности
Инженера, подчиненных ему служб;
—
вступать во взаимоотношения с
подразделениями сторонних учреждений и
организаций для решения оперативных
вопросов производственной деятельности,
входящей в компетенцию Инженера;
—
представлять интересы предприятия в
сторонних организациях по вопросам,
относящимся к производственной
деятельности предприятия, по вопросам,
входящим в компетенцию Инженера.
4.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
4.1. Инженер несет
ответственность за:
— результаты и
эффективность производственной
деятельности отдела;
— необеспечение
выполнения своих функциональных
обязанностей, а также работу подчиненных
ему служб по вопросам производственной
деятельности;
— недостоверную
информацию о состоянии выполнения планов
работ подчиненных служб и отдела;
—
невыполнение приказов, распоряжений и
поручений Генерального директора
предприятия;
— непринятие мер по
пресечению выявленных нарушений правил
техники безопасности, противопожарных и
других правил, создающих угрозу
деятельности автобазы (гаража)и ее
работникам;
— необеспечение соблюдения
трудовой и исполнительской дисциплины
работниками подчиненных служб и
персоналом, находящимся в подчинении
Инженера.
5. УСЛОВИЯ РАБОТЫ
5.1. Режим
работы Инженера определяется в
соответствии с Правилами внутреннего
трудового распорядка, установленными на
предприятии.
5.2. В связи с
производственной необходимостью Инженер
может выезжать в служебные командировки (в
т.ч. местного значения).
5.3. Для решения
оперативных вопросов по обеспечению
производственной деятельности Инженеру
может выделяться служебный
автотранспорт.
С инструкцией
ознакомлен ___________________
(подпись)

Должностная инструкция менеджера по транспорту [наименование организации, предприятия и т. п.)]

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями и иных нормативных актов, регулирующих трудовые правоотношения в Российской Федерации.

1. Общие положения

1.1. Менеджер по транспорту относится к категории специалистов.

1.2. На должность менеджера по транспорту назначается лицо, имеющее [вписать нужное] профессиональное образование и стаж работы не менее [значение] лет.

1.3. Назначение на должность менеджера по транспорту и освобождение от нее производится приказом руководителя по представлению [вписать нужное].

1.4. Менеджер по транспорту должен знать:

1.4.1. приказы, указания, распоряжения, инструкции и другие нормативно-распорядительные документы, регламентирующие его работу;

1.4.2. принципы организации погрузочно-разгрузочных работ, порядок приема и сдачи грузов;

1.4.3. условия перевозки, стандарты и технические условия хранения транспортируемых

1.4.4. виды, размеры, марки, сортность и другие качественные характеристики транспортируемых грузов и нормы их расхода;

1.4.5. маршруты перевозки грузов;

1.4.6. ассортимент продукции, производимой предприятием;

1.4.7. правила оформления документов на прием и отправку грузов;

1.4.8. состояние, тенденции развития рынка транспортных услуг;

1.4.9. адреса местонахождения основных клиентов и поставщиков;

1.4.10. порядок подготовки и заключения хозяйственных договоров;

1.4.11. правила документооборота;

1.4.12. правила эксплуатации средств вычислительной техники, коммуникаций и связи;

1.4.13. правила внутреннего трудового распорядка;

1.4.14. основные принципы планирования работы;

1.4.15. основы экономики, организации производства, труда и управления;

1.4.16. основные вопросы трудового законодательства Российской Федерации;

1.4.17. правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и пожарной безопасности;

1.5. Менеджер по транспорту подчиняется непосредственно [вписать нужное].

1.6. В подчинении менеджера по транспорту находятся [вписать нужное].

2. Должностные обязанности

Менеджер по транспорту:

2.1. Координирует транспортировку сырья и готовой продукции предприятия.

2.2. Планирует движение транспорта с учетом срочности и важности полученных заявок на перевозки.

2.3. Получает и обрабатывает заявки на перевозку от сотрудников предприятия.

2.4. Организует работу собственного транспорта предприятия, а именно:

2.4.1. следит за оптимальной загрузкой транспорта с целью сокращения расходов на привлечение наемного транспорта;

2.4.2. выбирает наиболее рациональные маршруты перевозки;

2.4.3. осуществляет контроль над своевременным и правильным выполнением перевозок водителями предприятия.

2.5. Организует исполнение заказов грузовладельцев на перевозки грузов и оказание сопутствующих перевозке транспортных услуг.

2.6. Развивает взаимосвязи с потребителями транспортных услуг, сторонними транспортными и транспортно-экспедиционными организациями.

2.7. Осуществляет оформление заказов на оказание транспортных услуг сторонними организациями (перевозчиками).

2.8. Определяет стоимость перевозки.

2.9. Осуществляет взаимодействие со сторонними транспортными компаниями (перевозчиками), а именно:

2.9.1. информирует перевозчика о необходимых условиях, сроках, правилах доставки, передает водителям перевозчика данные о местах загрузки и разгрузки;

2.9.2. отслеживает соответствие предъявляемых транспортной компанией (перевозчиком) сумм к оплате с согласованной ставкой и качеством полученной услуги;

2.9.3. информирует сотрудников предприятия о стоимости транспортировки грузов перевозчиками;

2.9.4. осуществляет контроль над своевременным и правильным выполнением транспортных услуг перевозчиком;

2.9.5. контролирует своевременность оплаты услуг перевозчиков предприятием.

2.10. Взаимодействует с сотрудниками предприятия с целью получения точной информации о необходимых грузоперевозках, оптимальном способе и маршруте транспортировки, поступлении оплаты за грузоперевозки клиентами на расчетный счет или в кассу предприятия.

2.11. Изучает рынок транспортных услуг, осуществляет поиск транспортных компаний, способных оказать услуги по транспортировке на более выгодных условиях.

2.12. Менеджер по транспорту обязан:

2.12.1. своевременно отвечать на запросы других сотрудников по направлению профессиональной деятельности, предоставлять требуемую информацию в полном объеме;

2.12.2. непрерывно повышать свой профессиональный уровень;

2.12.3. честно и добросовестно выполнять возложенные на него обязанности;

2.12.4. хранить служебную и коммерческую тайны;

2.12.5. соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

3. Права

Менеджер по транспорту имеет право:

3.1. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающихся транспортного хозяйства предприятия.

3.2. Вносить на рассмотрение руководства предприятия предложения по улучшению организации грузоперевозок.

3.3. Осуществлять взаимодействие с руководителями различных отделов предприятия по вопросам организации грузоперевозок и получения необходимой информации.

3.4. Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции.

3.5. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей и прав.

4. Ответственность

4.1. Менеджер по транспорту несет ответственность:

4.1.1. за ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.1.2. за правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.1.3. за причинение материального ущерба — в пределах, определенных трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция разработана в соответствии с [наименование, номер и дата документа].

Руководитель структурного подразделения

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Согласовано:

Начальник юридического отдела

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

С инструкцией ознакомлен:

[инициалы, фамилия]

[подпись]

[число, месяц, год]

Ведущий специалист в своей работе руководствуется Конституцией Российской Федерации, Федеральными законами РФ «Об общих принципах организации местного самоуправления», «Об основах муниципальной службы в Российской Федерации», иными Федеральными Законами РФ, указами и распоряжениями президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, Законами Ивановской области «О местном самоуправлении в Ивановской области», «О муниципальной службе Ивановской области», иными Законами Ивановской области, нормативно-правовыми актами органов исполнительной власти администрации Ивановской области, Уставом Южского городского поселения, нормативно-правовыми актами выборных органов городского Совета, нормативно-правовыми актами и иными законными актами администрации Южского городского поселения, а также Положением об отделе и настоящей Инструкцией.

Должностная инструкция менеджера по транспорту

Российской Федерации их структурных подразделений, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации или законодательством Российской Федерации; 16) заниматься без письменного разрешения представителя нанимателя (работодателя) оплачиваемой деятельностью, финансируемой исключительно за счет средств иностранных государств, международных и иностранных организаций, иностранных граждан и лиц без гражданства, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации или законодательством Российской Федерации. 7.2. Ведущий специалист после увольнения с муниципальной службы не вправе разглашать или использовать в интересах организаций либо физических лиц сведения конфиденциального характера или служебную информацию, ставшие ему известными в связи с исполнением должностных обязанностей.

Согласовано:Руководитель подразделения Зам. главы администрации по орг.

Должностные инструкции

Принимает участие в работе комиссий: по обеспечению безопасности дорожного движения, санитарной и контролю за строительством объектов. 3.Права Ведущий специалист имеет право: 3.1. Запрашивать и получать от структурных подразделений администрации необходимые материалы, документы и устную информацию, относящуюся к вопросам своей деятельности.
3.2. Представлять интересы предприятия в сторонних организациях по вопросам, относящимся к своей компетенции. 3.3. Осуществлять контроль за соблюдением действующего законодательства на территории Южского городского поселения.

3.4. Визировать проекты документов, давать замечания и предложения в пределах своих должностных полномочий. 3.5. Пользоваться иными правами, льготами и гарантиями в соответствии с действующим законодательством.

4.Ответственность Ведущий специалист несет ответственность за: 4.1.

Ошибка 404 страница не существует

Организовать выполнение заказов грузовладельцев на перевозки грузов и оказание сопутствующих перевозке транспортных услуг. 2.7. Оформлять заказы на оказание транспортных услуг другими перевозчиками.

2.8. Сотрудничать со сторонними транспортными компаниями (перевозчиками), а именно: -осуществлять контроль своевременного и правильного выполнения транспортных услуг перевозчиком; — отслеживать соответствие предъявляемых транспортной компанией (перевозчиком) сумм к оплате с согласованной ставкой и качеством полученной услуги; — информировать перевозчика о сроках, условиях, правилах доставки, передавать водителям перевозчика данные о местах загрузки и разгрузки; — информировать сотрудников предприятия о стоимости транспортировки грузов перевозчиками; — контролирует своевременность оплаты услуг перевозчиков предприятием. 2.9. Рассчитывать стоимость перевозки. 2.10.

Ответственность Инженер транспортной службы несет ответственность: 4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством РФ.

4.2. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством РФ. 4.3. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным, гражданским законодательством РФ.

Должностная инструкция разработана в соответствии с. (наименование, номер и дата документа) Руководитель структурного подразделения (инициалы, фамилия) (подпись) » » 20 г. Согласовано: Начальник юридического отдела (инициалы, фамилия) (подпись) » » 20 г.

Должностная инструкция ведущего специалиста по транспорту

Инфо

Менеджер по транспорту подчиняется непосредственно [вписать нужное]. 1.6. В подчинении менеджера по транспорту находятся [вписать нужное].

2.

Должностные обязанности Менеджер по транспорту: 2.1. Координирует транспортировку сырья и готовой продукции предприятия.

Планирует движение транспорта с учетом срочности и важности полученных заявок на перевозки. 2.3. Получает и обрабатывает заявки на перевозку от сотрудников предприятия.

2.4. Организует работу собственного транспорта предприятия, а именно: 2.4.1. следит за оптимальной загрузкой транспорта с целью сокращения расходов на привлечение наемного транспорта; 2.4.2. выбирает наиболее рациональные маршруты перевозки; 2.4.3. осуществляет контроль над своевременным и правильным выполнением перевозок водителями предприятия. 2.5.

Должностная инструкция главного специалиста по транспорту

СОДЕРЖАНИЕ ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ СПЕЦИАЛИСТА ПО ТРАНСПОРТНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ РУКОВОДСТВА СЛУЖБА ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКОГО И ТАМОЖЕННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ СПЕЦИАЛИСТ ПО ТРАНСПОРТНОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПРЕДПРИЯТИЯ Предисловие 1 Разработан службой транспортно-складского и таможенного обеспечения 2 Утвержден и введен в действие приказом № от « » 20 г. 3 Разработан в соответствии с требованиями ISO 9001:2008, ГОСТ Р ИСО 9001-2008, р. 5 4 Введен взамен должностной инструкции ДИ СМК 3-5-11-017-2007 Дата введения 1 Общие положения Специалист по транспортному обеспечению предприятия в своей работе руководствуется законодательством, актами работодателя (приказами, распоряжениями, инструкциями, положениями, Правилами внутреннего трудового распорядка), документами СМК АО «Название», в том числе Положением о Название службы и настоящей должностной инструкцией.

Внимание

Организует исполнение заказов грузовладельцев на перевозки грузов и оказание сопутствующих перевозке транспортных услуг. 2.6. Развивает взаимосвязи с потребителями транспортных услуг, сторонними транспортными и транспортно-экспедиционными организациями.

2.7. Осуществляет оформление заказов на оказание транспортных услуг сторонними организациями (перевозчиками). 2.8. Определяет стоимость перевозки. 2.9. Осуществляет взаимодействие со сторонними транспортными компаниями (перевозчиками), а именно: 2.9.1. информирует перевозчика о необходимых условиях, сроках, правилах доставки, передает водителям перевозчика данные о местах загрузки и разгрузки; 2.9.2. отслеживает соответствие предъявляемых транспортной компанией (перевозчиком) сумм к оплате с согласованной ставкой и качеством полученной услуги; 2.9.3.
Изучать рынок транспортных услуг. 2.11. Сотрудничать с работниками предприятия с целью получения точной информации о необходимых грузоперевозках, оптимальном способе и маршруте транспортировки, поступлении оплаты за грузоперевозки клиентами на расчетный счет или в кассу предприятия. 2.12. Осуществлять поиск транспортных компаний, которые могут оказать услуги по транспортировке на более выгодных условиях. 2.13. Выполнять возложенные на него обязанности должным образом. 2.14. Хранить коммерческую и служебную тайны. 2.15. Своевременно отвечать на запросы сотрудников по направлению профессиональной деятельности, предоставлять всю требуемую информацию. 2.16. Повышать свою квалификацию. 2.17. Соблюдать правила трудового распорядка на предприятии, правила охраны труда, техники безопасности, противопожарной защиты и производственной санитарии. 3. Права Менеджер по транспорту вправе: 3.1.

Должностная инструкция ведущего инженера по транспорту

Взаимодействует с сотрудниками предприятия с целью получения точной информации о необходимых грузоперевозках, оптимальном способе и маршруте транспортировки, поступлении оплаты за грузоперевозки клиентами на расчетный счет или в кассу предприятия. 2.11. Изучает рынок транспортных услуг, осуществляет поиск транспортных компаний, способных оказать услуги по транспортировке на более выгодных условиях. 2.12. Менеджер по транспорту обязан: 2.12.1. своевременно отвечать на запросы других сотрудников по направлению профессиональной деятельности, предоставлять требуемую информацию в полном объеме; 2.12.2. непрерывно повышать свой профессиональный уровень; 2.12.3. честно и добросовестно выполнять возложенные на него обязанности; 2.12.4. хранить служебную и коммерческую тайны; 2.12.5.

Ведение Единого реестра регулярных автобусных маршрутов, включающего: Реестр N 1 регулярных автобусных маршрутов, формируемых и проходящих по территории Нижнетуринского городского округа; Реестр N 2 автоперевозчиков, осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров на городских и пригородных маршрутах, проходящих по территории Нижнетуринского городского округа; Реестр N 3 объектов автомобильно-транспортного комплекса, расположенных и используемых на автобусных маршрутах, формируемых и проходящих по территории Нижнетуринского городского округа. 3.5. Согласование с предприятиями и организациями схемы автобусных маршрутов, проходящих через железнодорожные переезды, расположенные на территории Нижнетуринского городского округа.

Должностные обязанности На инженера транспортной службы возлагаются следующие должностные обязанности: 2.1. Расчет расхода эксплуатационных жидкостей, смазочных и резинотехнических изделий, контроль их рационального использования. 2.2. Организация своевременной подготовки материалов для заключения и выполнения хозяйственных договоров. 2.3. Обеспечение бесперебойной и технически правильной эксплуатации транспорта. 2.4. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, узлов и агрегатов. III. Права Инженер транспортной службы имеет право: 3.1. Привлекать специалистов всех (отдельных) структурных подразделений предприятия, к решению возложенных на него задач (если это предусмотрено положениями о структурных подразделениях, если нет — с разрешения руководителя предприятия). 3.2.

Охрана труда

Представлять на рассмотрение своего непосредственного руководителя предложения по вопросам своей деятельности, в том числе ставить вопросы о совершенствовании своей работы, улучшении организационно-технических условий труда, повышении размера зарплаты, оплате сверхурочных работ в соответствии с законодательством и положениями, регламентирующими систему оплаты труда работников ООО «Бета».3.4. Получать от работников ООО «Бета» информацию, необходимую для ведения своей деятельности.

4.

Внимание

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ Инженер по организации перевозок несет ответственность:4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, – в соответствии с действующим трудовым законодательством.4.2.

За другие правонарушения, совершенные в период осуществления своей деятельности (в т. ч.

Должностные инструкции

• Должностная инструкция инженера механика по транспорту
• Должностная инструкция инженера по автомобильному транспорту
• Травмы офисных работников: нестандартные ситуации
• 1. правовые основы охраны труда
• Должностные инструкции
• Общие положения

Должностная инструкция инженера механика по транспорту Контролирует ход выполнения планов капитального строительства, соответствие объемов и качества строительно-монтажных работ. Контроль качества применяемых материалов. 3. Решает вопросы о внесении в проект изменений в связи с внедрением более прогрессивных технологических процессов.
4. Принимает участие в рассмотрении и согласовании возникающих в ходе строительства изменений проектных решений, решает вопросы по замене при необходимости материалов, изделий, конструкций. 5.

Ошибка 404 страница не существует

Контролирует качество выполнения суточного плана, выявляет случаи нарушения транспортного процесса, устанавливает причины и принимает меры по их устранению.2.9. Участвует в обследовании состояния автомобильных дорог, подъездных путей к местам выполнения погрузочно-разгрузочных операций.2.10.
Принимает участие в изучении процесса вновь осваиваемых перевозок.2.11. Принимает участие в разработке графиков сменности водителей и контроле за соблюдением водителями режима труда и отдыха.2.12.
Участвует в разработке перспективных и месячных планов перевозок.2.13. Контролирует своевременное прибытие автомобилей на объекты заказчика.2.14.

Анализирует выполнение плана по технико-эксплуатационным показателям, характеризующим работу автомобилей, и обеспечивает внедрение мероприятий по улучшению эффективности их использования.2.15.

Должностная инструкция инженера по транспорту

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена на основании трудового договора с ведущим специалистом отдела мониторинга систем спутникового слежения в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, иными нормативно-правовыми актами, регулирующими трудовые правоотношения. 1. Общие положения 1.1. Ведущий специалист отдела мониторинга систем спутникового слежения относится к категории специалистов и непосредственно подчиняется [наименование должности руководителя].

1.2. На должность ведущего специалиста отдела мониторинга систем спутникового слежения принимается лицо, имеющее [вписать нужное] образование, специальную подготовку [вписать нужное], стаж работы [вписать нужное]. 1.3. На должность ведущий специалист отдела мониторинга систем спутникового слежения назначается и освобождается от должности приказом [наименование должности руководителя]. 1.4.
Должностные обязанности На специалиста отдела мониторинга возлагаются следующие должностные обязанности: 2.1. Осуществление непрерывного мониторинга поступающей информации относительно передвижения транспорта, местоположения, пройденного километража, расхода топлива, контроль слива топлива и заправок транспортных средств Заказчиков через установленное специализированное програмное обеспечение. 2.2.

Занесение информации о транспортных средствах и персонале в базу данных системы. 2.3. Обеспечение [указать период] обновления информации о транспортном средстве.

Инфо

Контроль времени и места погрузки и выгрузки грузов. 2.5. Контроль начала и окончания работы специальной техники и оборудования.

2.6. Контроль за обменом данными с пользовательскими информационными системами. 2.7. Обеспечение хранения всей поступающей информации о транспорте Заказчика в базе данных. 2.8.

Общество с ограниченной ответственностью «Бета»ООО «Бета» УТВЕРЖДАЮГенеральный директорООО «Бета» 06.02.2013 Должностная инструкция инженера по организации перевозок 06.02.2013 г. Москва 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. Настоящая должностная инструкция определяет должностные обязанности, права и ответственность Инженера по организации перевозок ООО «Бета».

1.2. Инженер по организации перевозок назначается на должность и освобождается от должности приказом генерального директора ООО «Бета» по представлению Начальника транспортного отдела. 1.3. Инженер по организации перевозок подчиняется непосредственно Начальнику транспортного отдела. 1.4. На должность Инженера по организации перевозок назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности инженера по организации перевозок не менее двух лет. 1.5.

Запрашивать и получать необходимую информацию и документы, относящиеся к вопросам его деятельности. 3.2. Вносить предложения непосредственному руководителю по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями.

3.3. На профессиональную подготовку, переподготовку и повышение своей квалификации в порядке, установленном Трудовым кодексом РФ и иными федеральными законами. 3.4. Принимать (по решению руководства) участие в совещаниях и семинарах по вопросам, входящим в его компетенцию. 3.5.

Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции. 3.6. Вносить предложения по приобретению необходимых программных и технических средств.

3.7. Вносить предложения руководителю отдела о поощрении специалистов отдела мониторинга систем спутникового слежения, наложении на них взысканий. 3.8.

Должностная инструкция инженера по мониторингу транспорта

Должностная инструкция инженера по безопасности движения службы по охране труда, а в оперативном — заместителю директора по транспорту. Бланки: Должностная инструкция инженеру по организации перевозок. передовой опыт в области эксплуатации автомобильного транспорта;.

Должностная инструкция главному инженеру -механику. Министерство транспорта Российской Федерации по согласованию с. капитаны-наставники. Должностная инструкция инженера -механика. Типовой образец.

Утверждаю (наименование организации, (инициалы, фамилия) предприятия и т.п., его. М.П. Должностная инструкция менеджера по транспорту (наименование организации, предприятия и т.п.) Настоящая должностная инструкция.

Должностная инструкция специалиста по мониторингу транспорта

Вносить предложения непосредственному руководителю по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями. 3.3. Профессиональную подготовку, переподготовку и повышение своей квалификации в порядке, установленном Трудовым кодексом РФ и иными федеральными законами.

Подготовка отчетности в Министерство природных ресурсов Свердловской области об осуществлении контроля в сфере лесных отношений. 3.10. Согласование с Министерством природных ресурсов Свердловской области участков лесного фонда для заготовки древесины и ведения лесного хозяйства предприятиями и организациями, расположенными на территории Нижнетуринского городского округа. 3.11. Подготовка договоров на вспашку земель под посадку картофеля для населения Нижнетуринского городского округа. 3.12. Проведение ежегодных собраний с председателями садоводческих товариществ по проблемным вопросам садоводов и согласование движения автобусных маршрутов на предстоящий весенне-летний период. 3.13. Регистрация уставов территориальных общественных самоуправлений и ведение реестра территориальных общественных самоуправлений. 3.14.

Должностная инструкция менеджера по транспорту

Внимание

Утверждаю [должность, подпись, Ф. И. О. руководителя или иногодолжностного лица, уполномоченного утверждатьдолжностную инструкцию] [число, месяц, год] М. П. Должностная инструкция менеджера по транспорту [наименование организации, предприятия и т. п.)] Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативных актов, регулирующих трудовые правоотношения в Российской Федерации. 1. Общие положения 1.1. Менеджер по транспорту относится к категории специалистов.

1.2. На должность менеджера по транспорту назначается лицо, имеющее [вписать нужное] профессиональное образование и стаж работы не менее [значение] лет. 1.3. Назначение на должность менеджера по транспорту и освобождение от нее производится приказом руководителя по представлению [вписать нужное]. 1.4. Менеджер по транспорту должен знать: 1.4.1.

Должностные инструкции

Участие в работе комиссии по взысканию задолженности за жилищно-коммунальные услуги: а) извещение членов комиссии о месте и времени заседания комиссии; б) ведение протокола заседания комиссии; в) вызов на комиссию граждан, имеющих задолженность за жилищно-коммунальные услуги; г) ознакомление граждан с принятым решением комиссии. 3.24. Участие в работе межведомственной постоянно действующей комиссии по признанию жилого помещения пригодным (непригодным) для постоянного проживания: а) извещение членов комиссии о месте и времени заседания комиссии; б) ведение протокола заседания комиссии; в) уведомление граждан, подавших заявления на обследование жилого помещения о принятом решении. 3.25.

Ошибка 404 страница не существует

Должностные обязанности На инженера транспортной службы возлагаются следующие должностные обязанности: 2.1. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, узлов и агрегатов. 2.2. Обеспечение бесперебойной и технически правильной эксплуатации транспорта.

2.3.

Важно

Расчет расхода эксплуатационных жидкостей, смазочных и резинотехнических изделий, контроль их рационального использования. 2.4. Организация своевременной подготовки материалов для заключения и выполнения хозяйственных договоров. 3. Права Инженер транспортной службы имеет право: 3.1. На все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.2. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности. 3.3. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с обязанностями, предусмотренными настоящей инструкцией. 3.4.

УТВЕРЖДАЮ: Глава администрации Южского Городского поселения « » 2010 года. Должностная инструкция ведущего специалиста отдела ЖКХ, строительства, транспорта и связи 1. Общие положения 1.1. Ведущий специалист отдела ЖКХ, строительства, транспорта и связи (далее ведущий специалист) администрации Южского городского поселения осуществляет выполнение задач и функций, определяемых своей Должностной инструкцией.

Ведущий специалист подчинен непосредственно начальнику отдела ЖКХ, строительства, транспорта и связи. Ведущий специалист назначается на должность и освобождается от должности главой администрации Южского городского поселения. 1.3. При осуществлении своей деятельности ведущий специалист взаимодействует с должностными лицами и структурными подразделениями администрации Южского городского поселения.

Должностная инструкция ведущего специалиста по транспорту

Участие в ежегодных проверках эксплуатационного состояния улично-дорожной сети на автобусных маршрутах, установок наружного уличного освещения, пешеходных тротуаров и переходов, дорожного ограждения и дорожных знаков. 3.18. Участие в ежегодных специальных проверках готовности дорожных и коммунальных организаций к эксплуатации улично-дорожной сети в осенне-зимний период. 3.19. Участие в ежегодных проверках состояния остановочных комплексов, автостанций, автобусных остановок.

3.20. Участие в работе комиссии по транспортному обслуживанию населения: а) извещение членов комиссии о месте и времени заседания комиссии; б) ведение протокола заседания комиссии; в) ознакомление членов комиссии с рассматриваемыми вопросами. 3.21.

Должностная инструкция главного специалиста по транспорту

Грузов; 1.4.4. виды, размеры, марки, сортность и другие качественные характеристики транспортируемых грузов и нормы их расхода; 1.4.5. маршруты перевозки грузов; 1.4.6. ассортимент продукции, производимой предприятием; 1.4.7. правила оформления документов на прием и отправку грузов; 1.4.8. состояние, тенденции развития рынка транспортных услуг; 1.4.9. адреса местонахождения основных клиентов и поставщиков; 1.4.10. порядок подготовки и заключения хозяйственных договоров; 1.4.11. правила документооборота; 1.4.12. правила эксплуатации средств вычислительной техники, коммуникаций и связи; 1.4.13. правила внутреннего трудового распорядка; 1.4.14. основные принципы планирования работы; 1.4.15. основы экономики, организации производства, труда и управления; 1.4.16. основные вопросы трудового законодательства Российской Федерации; 1.4.17.
Права Специалист по транспортному обеспечению предприятия имеет право: — знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности; — выносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями; — подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции; — сообщать непосредственному руководителю о всех выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей недостатках и вносить предложения по их устранению; — запрашивать лично или по поручению своего непосредственного руководителя от работников подразделений информацию и документы, необходимые для выполнения должностных обязанностей. 8 Квалификационные требования 8.1 Образование: высшее профессиональное и стаж работы не менее года или среднее специальное образование и стаж работы не менее 2 лет.

РФ; — правила трудового распорядка на предприятии; — нормы и правила охраны труда; — правила техники безопасности, пожарной безопасности и производственной санитарии. 2. Должностные обязанности Менеджер по транспорту обязан: 2.1. Планировать движение транспорта с учетом срочности и важности полученных заявок на перевозки.

2.2. Координировать транспортировку сырья и готовой продукции предприятия. 2.3. Получать и обрабатывать заявки на перевозку грузов от работников предприятия. 2.4. Организовать работы собственного транспорта предприятия, а именно: — выбирать наиболее рациональные маршруты перевозок; — следить за оптимальной загрузкой транспорта для сокращения расходов на привлечение наемного транспорта; — осуществлять контроль своевременного и правильного выполнения перевозок водителями предприятия.

2.5.

Должностная инструкция ведущего инженера по транспорту

Обеспечивает проведение своевременной и качественной механизированной уборки. 2.22. Организует в границах Южского городского поселения электро-, тепло-, газо-, водоснабжение населения, водоотведение, снабжение поселения топливом. 2.23. Создает условия для предоставления транспортных услуг населению и организует транспортное обслуживание населения в границах поселения.

Согласовывает тарифы на пассажирские перевозки в пределах компетенции. 2.24. Занимается содержанием и строительством автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах населенных пунктов Южского городского поселения, за исключением автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений федерального и регионального значения. 2.25.
Ведущий специалист по эксплуатации транспортных средств непосредственно подчиняется Начальнику Службы эксплуатации автотранспорта. 1.5 У Ведущего специалиста по эксплуатации транспортных средств подчиненных нет. 1.6 Ведущий специалист по эксплуатации транспортных средств может замещать Инженера по безопасности движения на время его отсутствия. 1.7 На время отсутствия Ведущего специалиста по эксплуатации транспортных средств его замещает Инженер по безопасности движения. 594 Цели и должностные обязанности 594.1Деятельность Ведущего специалиста по эксплуатации транспортных средств направлена на достижение следующих целей: 594.1.1Своевременное обеспечение служебного транспорта «XXX » необходимыми для эксплуатации регистрационными документами.

АДМИНИСТРАЦИЯ

КИЗИЛЬСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА

ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от «16» января 2015 г. № 22

      с. Кизильское

Об утверждении регламента мониторинга

транспортных средств, оснащенных бортовым

навигационным оборудованием ГЛОНАСС

муниципальными предприятиями

(организациями, учреждениями)

В целях надлежащего использования бортового навигационного оборудования ГЛОНАСС, в соответствии с Федеральным законом от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федеральным законом от 14.02.2009 г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельности», постановлением Правительства РФ от 25.08.2008 г. № 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS», руководствуясь Уставом КМР,

ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Утвердить регламент мониторинга транспортных средств, оснащенных бортовым навигационным оборудованием ГЛОНАСС муниципальными предприятиями (организациями, учреждениями) подведомственными органам местного самоуправления Кизильского муниципального района.

2.  Руководителям муниципальных предприятий и учреждений, в ведении которых находятся транспортные средства, оснащенные бортовым навигационным оборудованием ГЛОНАСС руководствоваться регламентом, утвержденным настоящим постановлением.

3. Начальнику отдела пресс-службы Администрации Кизильского муниципального района Сухановой О.Л. разместить настоящее постановление в информационно-коммуникационной сети Интернет на официальном сайте Администрации Кизильского муниципального района.

4. Контроль исполнения настоящего Постановления возложить на первого заместителя главы Кизильского муниципального района Асташкина С.П.

5. Настоящее Постановление вступает в силу с момента его подписания.

Глава администрации Кизильского

муниципального района                                                                                Е.А. Макаров

Утвержден

постановлением администрации

Кизильского муниципального района

от 16.01.2015 № 22

Регламент мониторинга транспортных средств, оснащенных бортовым навигационным оборудованием ГЛОНАСС муниципальными предприятиями (организациями, учреждениями) подведомственными органам местного самоуправления Кизильского муниципального района

1. Нормативные правовые акты

      Использование настоящего Регламента осуществляется в соответствии со следующими нормативными правовыми актами:

       Федеральный закон РФ от 10 декабря 1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

      Федеральный закон РФ от 14.02.2009 № 22-ФЗ «О навигационной деятельности»;

      постановление Правительства РФ от 25.08.2008 № 641 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»;

      постановление Правительства РФ от 02.04.2012 № 280 «Об утверждении Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя)»;

      постановление Правительства РФ от 14 июня 2013 г. №504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»;

      постановление Правительства РФ от 17 декабря 2013 г. № 1177  «Об утверждении Правил организованной перевозки группы детей автобусами»;

      распоряжение Правительства Челябинской области от 22.10.2012 г. № 265-рп «О навигационно-информационной системе «Региональная навигационно-информационная система Челябинской области»;

      распоряжение Правительства Челябинской области от 01.03.2013 г. № 34-рп «Об утверждении Положения «О навигационно-информационной системе «Региональная навигационно-информационная система Челябинской области»»;

      приказ областного государственного бюджетного учреждения «Челябинский региональный центр навигационно-информационных технологий» от 04.03.2013 г. № 23/2 «Об утверждении Регламента взаимодействия Участников навигационно-информационной системы «Региональная навигационно-информационная система Челябинской области».

2. Обозначения и сокращения

      В Регламенте используются следующие сокращения:

       GPRS — General Packet Radio Services — технология пакетной передачи данных, на основе GSM стандарта мобильной сотовой связи.

       GPS — Global Positioning System — глобальная система позиционирования Соединенных Штатов Америки.

       GSM — Groupe Special Mobile — общеевропейский цифровой стандарт для мобильной сотовой связи.

       АЗС — автозаправочная станция.

       АРМ – специализированное программное обеспечение автоматизированного рабочего места системы мониторинга транспорта.

       БД — база данных.

       ГСМ — горюче-смазочные материалы.

       ГЛОНАСС — российская глобальная навигационная спутниковая система.

      ПДД – правила дорожного движения

       Предприятие – муниципальное предприятие (учреждение), эксплуатирующая систему мониторинга транспорта 

       РФ — Российская Федерация.

       Система — Система мониторинга транспорта, организованная с использованием технологий ГЛОНАСС.

       ТК РФ — Трудовой кодекс Российской Федерации.

       ТС — транспортное средство: автотранспортные средства, строительные машины, механизмы, железнодорожная техника и прочая производственная техника.

       ТО — техническое обслуживание единицы ТС.

3.        Определения

      В настоящем Порядке используются следующие термины и определения:

       Бюджет Предприятия — календарный план расходов Предприятия, сформулированный в стоимостных и количественных величинах для принятия решений, планирования и контроля в процессе управления деятельностью Предприятия.

       Руководитель Системы — руководитель Предприятия  или транспортного подразделения Предприятия, либо иное должностное лицо Предприятия, осуществляющее функции управления транспортным подразделением согласно соответствующему положению о структурном подразделении.

       Водитель — сотрудник Предприятия, водитель ТС, оснащённого оборудованием Системы в соответствии с требованиями настоящего Порядка и подключенного к Системе.

       Диспетчер — работник Предприятия, пользователь АРМ, которому вменены обязанности по выдаче, приемке и обработке путевых листов и (или) контроля движения транспортных средств с использованием Системы.

       Инженер по технике безопасности — работник Предприятия, инженер по грузоподъемным механизмам и безопасности дорожного движения (по технике безопасности на транспорте), которому вменены обязанности по осуществлению контроля за техническим состоянием подвижного состава, организацией безопасности движения, проведение про­филактической работы, направленной на предупреждение дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и сокращение травматизма на транспорте Предприятия.

       IT— специалист — работник Предприятия или представитель Оператора Системы (в зависимости от способа подключения ТС к Системе), ответственный за установку, настройку и эксплуатацию АРМ на Предприятии.

       Механик — работник Предприятия, которому вменены обязанности по проверке состояния ТС с правом выдачи разрешения на выезд его на линию и приему его обратно при возвращении.

       Мобильный модуль — бортовое навигационно-связное оборудование со спутниковым навигационным приёмником ГЛОНАСС/GPS — устанавливаемое на ТС, для регулярной передачи телематической информации по сетям GSM/GPRS на телематическую платформу Оператора Системы.

       Ответственные лица — работники Предприятия, назначенные приказом единоличного исполнительного органа Предприятия.

       Подразделение — отдел, управление, цех, участок или иная структурная единица Предприятия, осуществляющая функции согласно соответствующему положению о данном структурном подразделении.

       Сбой — поломка, неисправность мобильного модуля или не регистрация данных в Системе.

       Система мониторинга транспорта — автоматизированный, навигационно-информационный комплекс программных и аппаратных средств, который позволяет осуществлять управление и оптимизацию действий сотрудников транспортного подразделения и в целом Предприятия и повышать эффективность контроля за производственной деятельностью ТС.

       Слив ГСМ — моментальное изменение показания уровня топлива в баке по данным датчика Системы.

      Транспортное подразделение — отдел, управление, цех, участок или иная структурная единица Предприятия, осуществляющая функции перевозок, эксплуатирующая транспортные средства и иную технику Предприятия

       Участники Системы — субъекты информационного обмена, взаимодействующие в рамках функционирования Системы: руководитель транспортного подразделения, водитель, диспетчер, заказчик, механик, экономист.

       Экономист — работник Предприятия, осуществляющий планирование.

4.    Общие положения

4.1 Настоящий Регламент должен соответствовать учетной политике Предприятия для развития практического использования данных Системы в учете Предприятия.

4.2 В соответствии с настоящим Регламентом:

•  Предприятие разрабатывает собственные нормы по расходу топлива транспортными средствами на 100 км с учетом особенностей целевого использования ТС и особенностей эксплуатации Системы и утверждает порядок заполнения путевых листов, для регистрации данных из Системы в путевых листах;

•  Предприятие самостоятельно производит оценку эффективности эксплуатации Системы согласно настоящему Порядку и включает данные расходы в Бюджет Предприятия.

5. Эксплуатация системы

5.1 Условия эксплуатации Системы

Для эксплуатации Системы Руководитель Системы:

•  обеспечивает бесперебойное функционирование мобильных модулей и АРМ Системы;

•  разрабатывает нормы по фактическому расходу топлива транспортным средством на 100 км с учетом особенностей эксплуатации Системы, учитывающие большинство влияющих на величину расходования топлива факторов, в частности, климатические условия местности, плотность движения в населенном пункте, износ двигателя конкретного ТС;

•  утверждает приказом по Предприятию разработанные нормы по фактическому расходу топлива ТС на 100 км с учетом особенностей эксплуатации Системы и корректирующие коэффициенты, связанные, с зимним и летним периодом эксплуатации;

•  утверждает приказом по Предприятию использование нормативов по расходу ГСМ, не учитывающих особенности эксплуатации Системы на ТС,  где не установлены мобильные модули или в случае сбоя навигационной системы (поломки или не регистрации данных в Системе). Оформляет отдельным приложением к приказу список ТС, по которым расход ГСМ учитывается по нормативам, не учитывающим особенности эксплуатации Системы;

•  утверждает приказом по Предприятию отражение расходов по ГСМ в бухгалтерском и налоговом учете на основании фактических данных (результатов) Системы по ТС;

•  утверждает приказом по Предприятию порядок заполнения путевых листов и форм учета по ТС (журналы, акты и реестры) с использованием Системы, где в обязательном порядке отражает следующие данные:

общий накопительный пробег при выезде из гаража и при возвращении в гараж:

пробег автотранспортного средства за смену;

марка и количество выданного топлива;

остаток топлива при выезде;

остаток топлива при возвращении;

расход топлива фактический = остаток топлива при выезде + заправка топлива — остаток топлива при возвращении;

данные по заправкам топливом формируются на основании данных приходных документов поставщиков и отчетов заправляющих АЗС;

расход топлива нормативный;

экономия топлива;

перерасход топлива;

•  вносит изменения (дополнения) в должностные инструкции участников Системы, которым вменены обязанности по выполнению функций настоящего Регламента.

5.2 Эксплуатация Системы

5.2.1. Система эксплуатируется транспортным подразделением для осуществления функций управления, мониторинга ТС и формирования отчетности (результатов Системы). Результаты Системы используются бухгалтерским подразделением для отражения затрат в учете Предприятия, руководителем Системы и отделом безопасности — для контроля расхода топлива и исключения нецелевого использования ТС.

5.2.2. Для осуществления контроля расхода топлива ТС определяется изменение остатка ГСМ в баке в каждый отрезок времени. По измерениям остатков ГСМ, Система рассчитывает его расход в любой момент времени. Метод расчета зависит от параметров оборудования и конфигурации бака.

   Под фактическим расходом топлива за смену (рейс) понимается:

•  при наличии датчика расхода топлива, через который проходит все израсходованное топливо, расход топлива, рассчитанный на его основании;

•  при отсутствии датчика расхода топлива и наличии датчика уровня топлива в баке расчетный расход топлива, рассчитанный как сумма двух значений: разницы между остатками топлива в баке ТС на начало и конец смены, основанных на показании этих датчиков и количества заправленного топлива, основанного на приходных документах поставщиков и отчетах заправляющих АЗС.

•  расход топлива, рассчитанный на основании показаний прочих датчиков Системы (пробега, моточасов и т.д.) в зависимости от метода расчета, при техническом обосновании о невозможности установки датчиков расчета топлива на отдельных автотранспортных средствах, строительных машинах, механизмах и прочей производственной технике.

5.2.3. Описание процессов Системы

5.2.3.1 Транспортное подразделение Предприятия является самостоятельным структурным подразделением Предприятия, выполняющим перевозку грузов, пассажиров и технологические работы по заявкам, планам и заданиям руководства Предприятия.

5.2.3.2 Назначение транспортного подразделения Предприятия заключается в полном удовлетворении потребностей Предприятия в перевозках и выполнении иных работ при максимальном использовании ТС и минимальной себестоимости транспортных операций. Основными функциями транспортного подразделения Предприятия являются перевозки, в соответствии с планами перевозок. Эти планы подразделение составляет на основе предварительных заявок подразделений — потребителей.

5.2.3.3 Участнику Системы, которому вменены обязанности по обработке путевых листов, к путевому листу прикладывается распечатка из Системы за месяц (отчет о движении автотранспорта), где указан расход бензина за каждую смену, пройденный километраж, остатки топлива на начало и конец смены. На основании письма Минфина РФ от 16.06.2011г. № 03-03-06/1/354 расходы на ГСМ учитываются на основании документов, составленных с использованием спутниковой навигации «ГЛОНАСС» или иных систем, позволяющих достоверно определить пройденный автомобилем путь. Таким образом, основным первичным документом по списанию ГСМ является путевой лист с приложенным к нему отчетом из Системы.

5.2.4 Функции участников Системы при эксплуатации

5.2.4.1. Руководитель Системы

Организует взаимодействие всех структурных подразделений Системы.

Назначает роли, распределяет функции и определяет полномочия участников Системы.

Создает условия для эксплуатации Системы, управления и выполнения функций настоящего Регламента.

Руководитель Предприятия приказом назначает служебную проверку и контролирует ее проведение.

На основании письменного заключения по результатам служебной проверки принимает необходимые меры, в том числе контролирует издание и выполнение приказа о привлечении сотрудника к ответственности, в отношении которого проводилась служебная проверка.

Осуществляет распорядительные функции по формированию и использованию ресурсов Системы, обеспечивает её эксплуатацию в соответствии с действующим законодательством и настоящим Порядком.

Обеспечивает мониторинг и контроль параметров ТС с использованием АРМ Системы:

•        соблюдения скоростного режима согласно ПДД;

•        соблюдения согласованных и утвержденных маршрутов при перевозке;

Контролирует выполнение функциональных обязанностей подчиненным персоналом;

При обнаружении нарушения пломбировки мобильных модулей Участниками Системы принимает решение о дальнейшей эксплуатации ТС и принятие мер по устранению нарушений пломбировки и привлечению к ответственности виновных.

5.2.4.3. 1Т-специалист

На основании заявки, утвержденной руководителем Системы, настраивает АРМ участникам Системы, необходимые для выполнения функций, утверждённых настоящим Порядком.

Осуществляет техническую поддержку Участников Системы.

На основании заявки, утвержденной руководителем Системы, обеспечивает необходимое подключение к серверу Системы и ознакомление с результатами Системы дополнительных участников, не указанных в настоящем Регламенте:

•        специалисту отдела экономической безопасности или сотруднику бухгалтерского и иного подразделения, осуществляющему функции контроля ТС и проверки корректности отчетов сформированных на основании данных Системы (результатов Системы).

5.2.4.4. Диспетчер

Составляет оптимальный маршрут движения ТС согласно поданным заявкам и записывает его в путевой лист и заносит в Систему посредством АРМ.

Осуществляет мониторинг и контроль параметров ТС с использованием АРМ Системы:

•         за расходом топлива, по каждому ТС;

•                     за использованием ТС в течение смены, согласно заявок;

•                     за маршрутами движения ТС в течение смены и при необходимости производит корректировку маршрута в зависимости от ситуации;

•         при изменении маршрута ТС, отклонении от маршрута принимает немедленные меры к возвращению ТС на маршрут;

•         при выявлении непредусмотренных простоев корректирует маршрут.

Немедленно передает информацию механику или руководителю Системы в случаях:

•                     отклонения ТС от утвержденного маршрута передвижения;

•                     нарушения водителем скоростного режима, согласно ПДД;

•         не санкционированного слива ГСМ, не обоснованном изменении объёма топлива в топливных баках, перерасходах топлива;

•         внеплановой остановки;

•         перерасхода топлива;

•         увеличения или уменьшения пробега и времени работы ТС;

•         неприбытия ТС на контрольную точку маршрута;

•         не обнаружения текущего местонахождения транспорта.

Заполняет путевые листы по форме в соответствии с действующим законодательством РФ.

Осуществляет мониторинг и контроль параметров ТС с использованием Системы за расходом ГСМ по каждой единице ТС, парку, ежедневно, ежемесячно.

Ежесуточно представляет отчет по ГСМ Механику для сверки с путевыми листами.

Ведет учет остатков и контроль фактического расхода ГСМ в соответствии с утвержденными нормами расхода.

На основании распечатанного маршрута производит расчет ГСМ и денежных средств, необходимых для заправок, при следовании в дальние рейсы.

В конце каждого месяца представляет отчет о фактическом расходе ГСМ и пробеге, по каждой единице ТС и отклонении от утвержденных норм. Подает руководителю Системы предложение по устранению выявленных несоответствий.

В конце каждого месяца представляет отчет о фактическом пробеге, по каждой единице ТС на основании данных Системы.

5.2.4.5. Механик

Осуществляет мониторинг и контроль параметров ТС с использованием АРМ Системы:

•         наличия в баке топлива на соответствие с полученным отчетом по топливу и зано­сит данные наличия остатков в баке в путевой лист;

•         соответствия показаний спидометра, счетчика моточасов полученному отчету;

•         наличия в действительности заправок и сливов топлива в течение рабочей смены, расхода топлива по каждому ТС.

Заносит в путевой лист данные о расходе и остатке топлива на основании Системы.

В конце каждого месяца составляет акт об отклонениях топлива по парку ТС.

В случае выявления несоответствий показаний Системы выданным заданиям незамедлительно в устной форме сообщают руководителю Системы.

Контролирует целостность и исправность оборудования Системы. Осуществляет прием мобильных модулей, проверяет пломбировку мобильных модулей после установки и ремонта специалистами сторонних организаций.

Ежесменно в начале и конце смены производит контроль целостности пломб и исправности мобильных модулей, что фиксируется в путевом листе ТС.

При выходе из строя мобильных модулей или воздействия на них со стороны водителей незамедлительно устно сообщает руководителю Системы.

На основании данных диспетчера о перерасходе топлива, устанавливает причины перерасхода и принимает меры к их устранению:

•         при повышенном расходе моторного масла, посторонних шумах в двигателе и его износе инициирует процедуры по ремонту  ТС;

•         при выявлении «агрессивного» стиля вождения устно предупреждает водителя о нарушении придерживаться спокойного, аккуратного и безаварийного стиля вождения.

При несоответствии показаний спидометра, одометра и т.д. данным Системы устанавливает причины несоответствий и незамедлительно устно сообщает руководителю Системы. По факту выясненных обстоятельств может быть составлен «Акт расследования инцидента».

При несоответствии заправок и сливов топлива в течение рабочей смены устанавливает причины несоответствий и незамедлительно устно сообщает руководителю системы. По факту выясненных обстоятельств может быть составлен «Акт расследования инцидента».

При обнаружении нарушения пломбировки мобильных модулей составляет «Акт контроля целостности пломбировки» и предоставляет его руководителю Системы.

В конце месяца подает сводную служебную записку на имя руководителя Системы, в которой отражает вышеперечисленные несоответствия и нарушения за текущий месяц, где в обязательном порядке отражает следующие данные:

•         Ф.И.О. водителя;

•         виды и количество нарушений;

•         объяснительные записки и другие документы, подтверждающие факты нарушений;

•         предложения о наказании виновных.

5.2.4.6. Экономист

На основании отчетов из Системы по ТС, осуществляет сверку фактических расходов топлива на соответствие нормам расхода, утвержденным по Предприятию.

Ежемесячно, после закрытия отчетного периода, в случае выявления систематической экономии или перерасхода топлива согласно данным Системы производит перерасчет утвержденных норм расхода топлива ТС.

5.2.4.7. Инженер по технике безопасности

Осуществляет мониторинг и контроль параметров ТС с использованием АРМ Системы:

соблюдения скоростного режима согласно ПДД; соблюдения согласованных и утвержденных маршрутов ТС; посещения заданных контрольных точек;

в случае выявления вышеперечисленных нарушений или нецелевого использования ТС или использования ТС в личных целях незамедлительно докладывает о выявленных несоответствиях и нарушениях руководителю Системы и принимает немедленные меры к их устранению, а также к недопущению подобных несоответствий и нарушений в дальнейшем.

В конце месяца подает служебную записку на имя руководителя Системы, в которой отражает все выявленные несоответствия и нарушения за текущий месяц, где в обязательном порядке отразить следующие данные:

•          Ф.И.О. водителя;

•          виды и количество нарушений;

•          объяснительные записки и другие документы, подтверждающие факты нарушений;

•          предложения о наказании виновных.

5.2.4.8 Водитель

Обеспечивает сохранность мобильного модуля и пломб, установленных на мобильном модуле.

При обнаружении нарушения пломбировки незамедлительно сообщает диспетчеру, механику и ожидает разрешения Руководителя Системы на эксплуатацию ТС.

При обнаружении неисправности мобильного модуля Системы незамедлительно сообщает о её неисправности диспетчеру и механику.

Предоставляет путевые листы  ТС механику для регистрации и сверки фактических пробегов и моточасов по показаниям спидометров и счетчиков моточасов.

Каждую смену производит сверку остатков топлива по фактическому наличию топлива в баке ТС с показаниями датчиков.

Еженедельно совместно с диспетчером производит сверку, остатков топлива по фактическому наличию топлива в баке с показаниями датчиков Системы и утвержденными нормами расхода топлива.

Указывает в путевых листах пробег ТС, время простоя с работающим двигателем в ожидании погрузки-разгрузки за подписью заказчика.

5.2.4.9. Юридическое подразделение

Участвует в разработке и редактировании локальных нормативных актов Предприятия по эксплуатации Системы, проводит их правовую экспертизу.

На основании приказа руководителя Предприятия участвует в служебных проверках, с целью правового контроля за соблюдением процессуальных действий участников служебной проверки.

Взаимодействует со всеми участниками Системы при проведении служебной проверки. На основании служебной проверки оформляет письменное заключение по результатам служебной проверки, в котором подробно описывает выявленные факты нарушений и прикладывает к нему подтверждающие документы.

Производит оформление результатов служебных проверок и составление процессуальных документов (в т.ч. заключения по результатам служебной проверки и приказа о применении дисциплинарного взыскания к сотруднику, в отношении которого проводилась служебная проверка).

Письменно или устно консультирует участников Системы по правовым вопросам, связанным с эксплуатацией Системы.

5.3. Порядок отражения результатов Системы (расходов по ГСМ) в учете Предприятия

Списание расходов в бухгалтерском, налоговом и управленческом учете производится на основании путевых листов, которые заполнены в соответствии с Приказом по Предприятию о порядке заполнения путевых листов и форм учета по ТС на основании результатов Системы.

5.3.1. Согласно утвержденных настоящим Регламентом функций, ответственные лица осуществляют мониторинг ТС и формируют отчеты по установленным на Предприятии формам.

5.3.2. Транспортное подразделение (диспетчер, механик) представляет бухгалтерскому подразделению все документы (путевые листы, отчеты, журналы и регистры), необходимые для учета и контроля ТС, втом числе:

• Отчет по ТС из Системы по форме Приложения 1;

•    Отчет сводный по всем ТС из Системы по форме Приложения 2;

•    Акты о корректировках данных за месяц, проведенных в Системе.

5.3.3. Порядок организации работы и корректировки данных о расходе топлива ТС в случае сбоя оборудования Системы

5.3.3.1. В случае сбоя Системы специалист, обнаруживший Сбой информирует руководителя Системы и IT-специалиста в течение одного рабочего дня об обнаруженном сбое.

IT-специалист:

•    анализирует исправность и целостность оборудования Системы;

•    при необходимости консультируется с технической поддержкой организации поставщика услуг, устно или в электронной форме информирует руководителя Системы, о возможных причинах сбоя.

Руководитель Системы:

•     формирует Заявку для выполнения работ по технической поддержке (устно по телефону или письменно по электронной почты) и получает уведомление о начале ее обработки.

•    в случае обнаружения неисправностей Системы, допущенных по вине сотрудников Предприятия, инициализирует и контролирует проведение служебной проверки для привлечения виновных сотрудников к материальной ответственности.

5.3.3.2. Если сбой Системы произошел до начала смены, что зафиксировано соответствующим штампом в путевом листе «О состоянии оборудовании Системы», то, до устранения неисправностей Системы в путевых листах регистрируются показания штатных приборов.

5.3.3.3. Если сбой Системы произошел в течение смены, что обнаружено ответственными за эксплуатацию Системы сотрудниками Предприятия, то в путевых листах регистрируются смешанные показания из Системы до сбоя и штатных приборов после сбоя.

5.3.3.4. Ремонт мобильного модуля Системы должен быть начат не позднее 3 рабочих дней, и завершен не позднее, чем через один календарный месяц с момента обнаружения сбоя. После устранения неисправностей механиком составляется заключение о технической неисправности мобильного модуля Системы и Акт корректировки данных расхода топлива в Системе. После чего списание топлива необходимо проводить по утвержденным Приказом нормам, с учетом особенностей эксплуатации Системы. На основании Акта корректировки данных расхода топлива в Системе вносятся корректировки в отчеты по ТС и отражаются расходы в бухгалтерском и налоговом учете.

5.4. Порядок организации и проведения служебных проверок по фактам нарушений (проступков) требований настоящего Регламента

Служебная проверка проводится в соответствии с настоящим Регламентом до применения дисциплинарного взыскания, в целях установления обстоятельств проступка, вины сотрудника Предприятия, а также причин и условий, способствовавших совершению сотрудником нарушения.

Сотрудники Предприятия в соответствии с функциями, закрепленными настоящим Порядком незамедлительно в устной форме сообщают Руководителю Системы о наступлении следующих событий:

•      отклонение ТС от заранее согласованных (утвержденных) маршрутов передвижения;

•      нарушение водителем скоростного режима движения;

•      слив ГСМ;

•                     внеплановая остановке ТС;

•                     перерасход топлива;

•                     увеличение или уменьшение пробега и времени работы ТС;

•                     неприбытие ТС на конечный объект;

•                     необнаружение текущего местонахождения ТС.

При подтверждении факта нарушения, Руководитель Системы в течение 3 рабочих дней с момента получения информации, которая явилась поводом для ее проведения, направляет служебную записку Руководителю Предприятия (или собственным приказом назначает служебную проверку и контролирует ее проведение).

В приказе о проведении служебной проверки:

•     указывается повод для проведения служебной проверки;

•     указывается фамилия, имя, отчество, должность сотрудника, в отношении которого проводится служебная проверка;

•     дается поручение сотруднику службы безопасности об организации и проведении служебной проверки;

•      утверждается список участников служебной проверки, в состав участников служебной проверки включаются сотрудники транспортного, кадрового, юридического подразделения, а также привлекаются в качестве специалистов сотрудники других структурных подразделений;

•      определяется срок представления материалов служебной проверки и заключения по ее результатам.

Служебная проверка оформляется письменным заключением по каждому факту нарушений.

При проведении служебной проверки полностью, объективно и всесторонне устанавливаются:

•      степень виновности сотрудника, совершившего нарушение и других причастных к его совершению должностных лиц;

•      факт совершения сотрудником нарушения;

•      причины и условия, способствовавшие совершению сотрудником нарушения;

•      характер и размер вреда, причиненного сотрудником в результате нарушения;

•      обстоятельства, послужившие основанием для инициализации служебной проверки.

В ходе проверки осуществляется сбор и документальное оформление сведений, относящихся к нарушению:

•      устанавливается, действительно ли имело место нарушение, а также обстоятельства, при которых оно было совершено;

•      наличие вины в действиях либо бездействиях сотрудника и степень вины каждого в случае совершения нарушения несколькими сотрудниками;

•      характер и размер ущерба, причиненного сотрудником, совершившим нарушение.

Сотрудники юридического подразделения обеспечивают проверку достоверности, полноты и объективности собираемых материалов.

Служебная проверка начинается не позднее 6 рабочих дней с момента получения информации, которая явилась поводом для ее проведения.

Служебная проверка завершается не позднее, чем через 20 календарных дней со дня обнаружения проступка, не считая времени болезни работника, пребывания его в отпуске, а также времени, необходимого на учет мнения представительного органа работников.

Сотрудник, в отношении которого проводится служебная проверка, обязан по требованию ее участников давать устные или письменные объяснения, представлять документы, касающиеся предмета служебной проверки.

По окончании проверки сотрудник юридического подразделения готовит письменное заключение по каждому факту нарушений, в котором указываются:

•    факты и обстоятельства, установленные по результатам служебной проверки;

•    предложение о применении или неприменении к сотруднику дисциплинарного взыскания.

Письменное заключение по результатам служебной проверки подписывается всеми участниками служебной проверки и представляется руководителю Системы, назначившему служебную проверку.

На основании письменного заключения по результатам служебной проверки издается приказ о применении или неприменении дисциплинарного взыскания к сотруднику, в отношении которого проводилась служебная проверка.

По завершении проверки ее материалы хранятся в кадровом подразделении Предприятия.

6. Ответственность

6.1. Руководитель Системы

Несет всю полноту ответственности за возложенные на подразделения настоящих стандартов на предприятии, Системы мониторинга ТС средств и контроль за выполнением задач и функций.

Несет ответственность за принятие мер по устранению нарушений работы Системы, привлечению к ответственности виновных.

6.2. Специалисты

Специалисты — диспетчер, механик, экономист, инженер по ГПМ и БДД.

Специалисты несут ответственность за:

своевременное и качественное выполнение задач и функций, возложенных на них настоящим Регламентом;

бесперебойное обеспечение структурных подразделений Предприятия ТС, согласно поданным заявкам.

6.3. Водители

Водители несут ответственность за:

своевременное и качественное выполнение задач и функций, возложенных на них настоящим Регламентом;

сохранность мобильных модулей и пломб, установленных на мобильных модулях Системы;

эксплуатацию мобильных модулей Системы и отсутствие внешнего воздействия на них;

недопустимость нецелевого использования ТС, в том числе в личных целях;

причиненный материальный ущерб, согласно ТК РФ;

соблюдение согласованных и утвержденных маршрутов движения ТС, указанных в путевых листах;

нецелевые простои в течение рабочей смены.

Должностные инструкции установщика систем мониторинга транспорта. Должностная инструкция диспетчера. Основные задачи и функциональные обязанности

Транспортный диспетчер играет роль связующего звена в работе транспортной компании. Основная масса работы связана с распределением транспорта по заявкам, а также решением вопросов и проблем, возникающих в ходе движения транспортных средств. Основным организационным документом, регламентирующим работу транспортного диспетчера, является его должностная инструкция.

В рамках штатного расписания диспетчер входит в категорию специалистов. На должность его назначает директор компании своим приказом. Прочие моменты работы диспетчера транспортной компании определены в должностной инструкции, представленной ниже.

Общие положения

Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта содержит в себе общую информацию о должности. Например, сюда входит следующие вопросы:

1. Диспетчер транспортной компании относится к специалистам. На должность назначается и увольняется с должности приказом директора компании.
2. Должностной оклад устанавливается в соответствии со штатным расписанием.
3. Диспетчер находится в непосредственном подчинении начальника гаража, главного инженера и старшего механика.

В ходе исполнения функциональных обязанностей транспортный диспетчер должен руководствоваться следующими нормативными и локальными актами
:

Основные задачи и функциональные обязанности

Основная задача диспетчера транспортной компании – качественная организация работы транспорта и водителей на линии, а также контроль над соблюдением маршрутов и в целом за ходом перевозочных работ. В рамках данной задачи транспортный диспетчер выполняет огромный перечень функций.

Осуществляет работу с водителями и взаимодействие с другим персоналом компании или автопарка:

• организовывает работу водителей;
• контроль работы диспетчерских пунктов на линии;
• проведение инструктажи с водителями по вопросам перевозок и особенностях маршрутов.

Занимается организацией грузоперевозок. Для этого он выполняет следующие функции:

• поддерживает и организовывает связи с клиентами компании по вопросам перевозок и организации маршрутов;
• осуществляет контроль за автовокзалов и автостанций с целью качественного и оперативного управления маршрутами;
• контролирует и не допускает простоя транспортных средств;
• контролирует графики движения и расписание, при необходимости оперативно перераспределять транспорт при изменении интенсивности пассажиропотоков;
• осуществляет организацию специальных и дополнительных рейсов;
• оперативно урегулирует конфликты и проблемные ситуации на маршрутах, не допуская сбоя транспортных потоков, а также принимать своевременные и эффективные меры по их устранению;
• ведет учет выполненных перевозок, а также осуществлять своевременный контроль за ходом грузоперевозок;
• контролирует работы по разгрузке и загрузке транспорта, а также за техническим состоянием подъездных дорог;
• контролирует вопросы обеспечения безопасности перевозок;
• информирует руководство о случаях заболеваний водителей и персонала, случаях травматизма и выхода из строя транспортных средств;
• работает с автоматизированными системами и устройствами по контролю грузоперевозок.

Диспетчер для четкого исполнения своих обязанностей должен вести следующую документацию:

• путевые листы листы;
• расчеты технико-эксплуатационных характеристик;
• журнал регистрации заявок и заданий по грузоперевозкам;
• журнал происшествий, а также составляет рапорта и оперативные сводки и произошедших аварий, происшествий, произошедших в течение смены;
• проверяет правильность оформления маршрутных листов, а также документов по исполненным перевозкам;
• журнал дежурств;
• журнал учета и движения путевых листов;
• журнал работ специального транспорта;
• журналы инструктажей с водителям;
• журнал учета выхода транспорта на линию и возвращения;
• составляет и передает руководству отчетную документацию;
• контролирует правильность оформления сопроводительной документации на грузы.

Ответственность и права

Диспетчер очень важная должность для любого предприятия, где она предусмотрена. Ведь от правильности и четкости действий этого человека зависит, придет ли груз во время, выйдет ли машина на линию, будет ли правильно функционировать оборудование и так далее.

Из-за ошибок может встать все производство или случиться простои техники, что влечет убытки для компании.

Поэтому диспетчера можно привлечь к ответственности за следующее:

1. За неисполнение своих обязанностей (в том числе и ненадлежащее исполнение) расписанных в должностной инструкции.
2. Если в процессе своей работы он допустил правонарушения (нарушение техники безопасности), ответственность за которых предусмотрена административным, гражданским и уголовным законодательством;
3. Если диспетчер нанес имущественный ущерб своей организации.

Все санкции регулируются гражданским и трудовым законодательством. А вот если в результате действий диспетчера пострадали люди, то в дело уже вступает уголовное законодательство.

Диспетчер кроме ответственности имеет и права. О них также можно узнать в должностной инструкции. К правам диспетчера относят:

• участие в обсуждении вопросов, которые непосредственно касаются диспетчерских обязанностей. Он участвует в совещаниях, где рассматриваются вопросы улучшения работы предприятия. Может предлагать свои идеи по этому направлению;
• диспетчер вправе потребовать и получить всю необходимую информацию и документы, которые будут ему необходимы по работе;
• давать указания и инструктировать водителей перед рейсом, распределять среди водителей заданий по перевозке грузов;
• проверять качество выполнения розданных ранее указаний.

Требования к специалисту

Диспечтер очень важная профессия, а поэтому специалистам на этой позиции предъявляются определенные требования, которым они должны соответствовать. Требования индивидуальны для каждого предприятия, но есть общие, встречающиеся почти всегда:

Хотя как показывает практика, стаж определяется работодателем в каждом случае индивидуально
по каждому претенденту. А вот по образованию требования ужесточены. Теперь требуется закончить специальные курсы, если образование непрофильное, либо необходимо закончить учебное заведение по профилю.

Особенности работы диспетчера

Специфика работы в основном обусловлена направлением деятельности компании. Суть и сложность работы заключается в грамотной организации транспортных потоков. Крупные компании-перевозчики с большим автопарком предпочитают принимать на эту должность людей, имеющих профессию логиста.

Небольшие компании, например, службы такси больших требований в отношении образования не предъявляют, предпочитая обучать специалиста на рабочем месте
. Кроме того, по завершении испытательного срока, работнику может быть предложено прохождение курсовой переподготовки в рамках данной специальности.

Данное видео наглядно показывает работу диспетчера автомобильного транспорта.

УТВЕРЖДАЮ:

[Наименование должности]

_______________________________

_______________________________

[Наименование организации]

_______________________________

_______________________/[Ф.И.О.]/

«______» _______________ 20___ г.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Диспетчера

1. Общие положения

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет и регламентирует полномочия, функциональные и должностные обязанности, права и ответственность диспетчера [Наименование организации в родительном падеже] (далее — Компания).

1.2. Диспетчер назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом руководителя Компании.

1.3. Диспетчер относится к категории специалистов и подчиняется непосредственно [наименование должности непосредственного руководителя] Компании.

1.4. На должность диспетчера назначается лицо, имеющее:

• среднее профессиональное образование без предъявления требований к стажу работы;
• начальное профессиональное образование и стаж работы по оперативному регулированию процесса управления (производства) не менее 3 лет, в том числе в данной организации-не менее 1 года.

1.5. Диспетчер должен знать:

• нормативные правовые акты, методические материалы по вопросам производственного планирования и оперативного управления производством;
• организацию производственного планирования и диспетчирования в организации;
• производственные мощности Компании и ее подразделений;
• специализацию подразделений организации и производственные связи между ними;
• номенклатуру выпускаемой продукции, виды выполняемых работ (услуг);
• организацию работы производственных складов, транспортных и погрузочно-разгрузочных работ в организации;
• основы технологии производства продукции Компании;
• технические требования, предъявляемые к продукции Компании;
• организацию оперативного учета хода производства и сдачи готовой продукции;
• средства вычислительной техники, коммуникаций и связи;
• основы экономики, организации производства, труда и управления;
• правила и нормы охраны труда.

1.6. В своей работе диспетчер руководствуется:

• нормативными правовыми актами, другими руководящими и методическими материалами, касающимися документационного обеспечения управления;
• Уставом Компании;
• приказами, распоряжениями руководителя Компании (непосредственного руководителя);
• настоящей должностной инструкцией.

1.7. В период временного отсутствия диспетчера, его обязанности возлагаются на [наименование должности заместителя].

2. Функциональные обязанности

Диспетчер выполняет следующие трудовые функции:

2.1. Осуществляет с использованием средств вычислительной техники, коммуникаций и связи оперативное регулирование хода производства и других видов основной деятельности организации или ее подразделений в соответствии с производственными программами, календарными планами и сменно-суточными заданиями.

2.2. Контролирует обеспеченность подразделений организации необходимыми материалами, конструкциями, комплектующими изделиями, оборудованием, а также транспортом и погрузочно-разгрузочными средствами.

2.3. Осуществляет оперативный контроль над ходом производства, обеспечивая максимальное использование производственных мощностей, ритмичное и бесперебойное движение незавершенного производства, сдачу готовой продукции, выполнение работ (услуг), складских и погрузочно-разгрузочных операций по установленным графикам.

2.4. Обеспечивает соблюдение установленных норм заделов на участках и в цехах, размеров партий запусков и сроков их подач.

2.5. Принимает меры по предупреждению и устранению нарушений хода производства, привлекая при необходимости соответствующие службы организации.

2.6. Выявляет резервы производства по установлению наиболее рациональных режимов работы технологического оборудования, более полной и равномерной загрузке оборудования и производственных площадей, сокращению длительности цикла изготовления продукции.

2.7. Осуществляет внедрение и обеспечивает рациональное использование технических средств оперативного управления производством.

2.8. Ведет диспетчерский журнал, составляет отчетные рапорты и другую техническую документацию о ходе производства.

2.9. Участвует в работе по анализу и оценке деятельности подразделений организации, выявлению внутрипроизводственных резервов.

2.10. Руководит работой операторов диспетчерской службы.

В случае служебной необходимости диспетчер может привлекаться к выполнению своих должностных обязанностей сверхурочно, в порядке, предусмотренном законодательством.

3. Права

Диспетчер имеет право:

3.1. Докладывать руководству обо всех выявленных недостатках в пределах своей компетенции.

3.2. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями.

3.3. Требовать от руководства создания необходимых условий для выполнения должностных обязанностей (рабочее место, соответствующее государственным нормативным требованиям охраны труда и условиям, предусмотренным коллективным договором).

3.4. Знакомиться с проектами решений руководства Компании, касающимися его деятельности.

3.5. Запрашивать у руководителей и специалистов Компании информацию и документы, необходимые для выполнения должностных обязанностей.

3.6. Привлекать к решению возложенных на него задач специалистов других отделов.

3.7. Взаимодействовать с другими подразделениями Компании для решения оперативных вопросов своей профессиональной деятельности.

3.8. Получать профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации в порядке, установленном трудовым законодательством.

4. Ответственность

Диспетчер несет административную, дисциплинарную и материальную (а в отдельных случаях, предусмотренных законодательством РФ, — и уголовную) ответственность за:

4.1. Ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией-в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. Нарушение правил и положений, регламентирующих деятельность предприятия.

4.3. Правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.4. Причинение материального ущерба-в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.5. Соблюдение действующих инструкций, приказов и распоряжений по сохранению коммерческой тайны и конфиденциальной информации.

4.6. Непринятие мер по пресечению выявленных нарушений правил техники безопасности, противопожарных и других правил, создающих угрозу деятельности Компании и его работникам.

5. Условия работы

5.1. Режим работы диспетчера определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в Компании.

5.2. В связи с производственной необходимостью диспетчер обязан выезжать в служебные командировки (в том числе местного значения)

С инструкцией ознакомлен ______/____________/ «__» _______ 20__ г.

ДОЛЖНОСТНОЙ РЕГЛАМЕНТ

ведущего специалиста-эксперта отдела

по развитию и внедрению системы ГЛОНАСС

№ 8.7.ВСЭ.1

Настоящий должностной регламент (далее – настоящий Регламент) в соответствии со статьей 47 Федерального закона от 01.01.01 г. «О государственной гражданской службе Российской Федерации» регламентирует профессиональную служебную деятельность ведущего специалиста-эксперта отдела по развитию и внедрению системы ГЛОНАСС Департамента программ развития.

1.
Квалификационные требования

1.1. Ведущий специалист-эксперт отдела по развитию и внедрению системы ГЛОНАСС Департамента программ развития (далее — Ведущий специалист-эксперт) должен иметь высшее профессиональное образование .

1.2. Ведущий специалист-эксперт должен знать:

федеральные законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, в том числе:

Федеральный закон от 01.01.01 г. «О государственной гражданской службе Российской Федерации»;

Трудовой кодекс Российской Федерации (в части касающейся общих положений, регулирования трудовых отношений с сотрудниками отдела в области рабочего времени , времени отдыха, трудового распорядка, дисциплины труда и охраны труда);

Федеральный закон от 27 июля 2006 г. № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации »;

Федеральный закон от 01.01.01 г. № 000 ФЗ «О противодействии коррупции»;

Федеральный закон от 01.01.01 г. «О навигационной деятельности»;

Федеральный закон от 01.01.01 г. «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ , оказание услуг для государственных и муниципальных нужд»

Федеральный закон от 01.01.01 г. «О техническом регулировании»;

Постановление Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. № 000 «Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS»;

Постановление Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2008 г. № 000 (в редакции постановления Правительства Российской Федерации от 01.01.01 г. № 601) «Об утверждении положения о полномочиях федеральных органов исполнительной власти по поддержанию, развитию и использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах обеспечения обороны и безопасности государства, социально-экономического развития Российской Федерации и расширения международного сотрудничества, а также в научных целях»;

1) замечание;

2) выговор;

3) предупреждение о неполном должностном соответствии;

4) освобождение от замещаемой должности гражданской службы

5) увольнение с гражданской службы.

3.
Перечень вопросов, по которым Ведущий специалист-эксперт вправе, или обязан самостоятельно принимать управленческие

и иные решения

3.1. Ведущий специалист-эксперт обязан самостоятельно принимать решения при подготовке проектов предложений (ответов) в департаменты Минтранса России, органы исполнительной власти, прочие организации по поручениям руководства Отдела и Департамента (в соответствии с установленными сроками исполнения), а также при выполнении должностных обязанностей, установленных настоящим регламентом.

4.
Перечень вопросов, по которым Ведущий специалист-эксперт
вправе, или обязан участвовать при подготовке проектов нормативных правовых актов и (или) проектов управленческих и иных решений

4.1. Ведущий специалист-эксперт обязан участвовать в рассмотрении и согласовании проектов нормативных правовых актов и проектов управленческих и иных решений в Министерстве, касающихся деятельности Отдела.

4.2. Ведущий специалист-эксперт при подготовке проектов нормативных правовых актов и (или) проектов управленческих и иных решений в Министерстве вправе получать информацию о решении вопросов, отнесенных к компетенции Отдела.

5.
Сроки и процедуры подготовки, рассмотрения проектов управленческих и иных решений, указанных в п.3 и п.4 настоящего регламента, порядок согласования и принятия данных решений

5.1. Сроки подготовки и рассмотрения проектов, согласования и принятия решений определяются начальником Отдела в соответствии с планами работы Отдела и поручениями директора Департамента.

5.2. Процедуры подготовки и рассмотрения проектов решений определяются Ведущим специалистом-экспертом в соответствии с регламентами Министерства, инструкцией по делопроизводству в Министерстве, указаниями начальника Отдела и отражаются в плане работы Ведущего специалиста-эксперта.

5.3. Порядок согласования и принятия решений устанавливается регламентами Министерства, инструкцией по делопроизводству в Министерстве, указаниями начальника Отдела.

6.
Порядок служебного взаимодействия Ведущего специалиста-эксперта в связи с исполнением им должностных обязанностей с работниками Министерства, иных государственных органов, гражданами и организациями

6.1. Ведущий специалист-эксперт при исполнении должностных обязанностей непосредственно подчиняется начальнику Отдела и выполняет его поручения.

6.2. Ведущий специалист-эксперт самостоятельно взаимодействует с работниками Министерства, иных государственных органов, гражданами и организациями при исполнении должностных обязанностей.

6.3. Ведущий специалист-эксперт незамедлительно доводит до сведения руководителя ставшую ему известной информацию, существенную для деятельности Отдела, Департамента, Министерства.

6.4. Ведущий специалист-эксперт не вправе официально представлять отдел, Департамент, Министерство без соответствующего поручения. При необходимости такого поручения Ведущий специалист-эксперт обязан доложить об этом руководителю.

6.5. Официальная переписка в процессе служебного взаимодействия осуществляется в соответствии с регламентами Министерства, инструкцией по делопроизводству в Министерстве.

7.
Показатели эффективности и результативности профессиональной служебной деятельности Ведущий специалиста-эксперта

7.1. Эффективность и результативность исполнения Ведущим специалистом-экспертом должностных обязанностей, поручений начальника Отдела, директора Департамента определяется начальником Отдела.

7.2. Показателями эффективности и результативности являются:

7.2.1. Количество выполненных Ведущим специалистом-экспертом работ (позиции плана Отдела; поручения начальника Отдела, директора Департамента).

7.2.2. Качество выполненных работ (количество и объем возвратов и переработок).

7.2.3. Число привлечений (непредусмотренных, незапланированных) других работников и объем выполненной ими части работы.

7.2.4. Сложность выполненных работ (комплексность; наличие аналитической части; изучение истории вопроса; необходимость привлечения специалистов других направлений; многовариантность; необходимость творческого подхода).

7.2.5. Соблюдение сроков выполнения работ в соответствии с планами отдела, поручениями начальника Отдела, директора Департамента.

Данная должностная инструкция переведена автоматически. Обратите внимание, автоматический перевод не дает 100% точности, поэтому в тексте могут быть незначительные ошибки перевода.

Предисловие к должностной инструкции

0.1. Документ вступает в силу с момента утверждения.

0.2. Разработчик документа: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.3. Документ согласован: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0.4. Периодическая проверка данного документа производится с интервалом, не превышающим 3 года.

1. Общие положения

1.1. Должность «Главный специалист по автоматизированным системам управления» относится к категории «Руководители».

1.2. Квалификационные требования — полное высшее образование соответствующего направления подготовки (магистр, специалист). Стаж работы по профессиям руководителей низшего уровня соответствующего профессионального направления: для магистра — не менее 2 лет, специалиста — не менее 3 лет.

1.3. Знает и применяет в деятельности:
— постановления, распоряжения, приказы, нормативные и методические материалы по организации автоматизированных систем управления производством;
— перспективы развития производства;
— технологию производства продукции предприятия;
— организацию технико-экономического планирования и оперативного управления производством;
— структуру предприятия, производственные и функциональные связи между его подразделениями;
— задачи и состав автоматизированных систем управления производством;
— порядок разработки проектов автоматизированных систем управления производством;
— технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации средств обработки и передачи информации;
— порядок постановки задач, их алгоритмизации;
— основы теории экономической кибернетики, проектирования механизированной обработки информации и программирования;
— стандарты унифицированной системы организационно-распорядительной документации;
— современные средства вычислительной техники, коммуникаций и связи;
— порядок разработки и оформления технической документации;
— основы экономики, организации труда, производства и управления;
— основы трудового законодательства.

1.4. Главный специалист по автоматизированным системам управления назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).

1.5. Главный специалист по автоматизированным системам управления подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Главный специалист по автоматизированным системам управления руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Главный специалист по автоматизированным системам управления во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.

2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности

2.1. Руководит разработкой и внедрением проектов совершенствования управления производством на основе использования современных методов вычислительной техники, коммуникаций и связи, элементов теории экономической кибернетики.

2.2. Организует проведение исследований систем управления, порядка и методов планирования и регулирования производства с целью определения возможности формализации элементов действующей системы и целесообразности перевода на автоматизированный режим, а также изучение проблем обслуживания автоматизированных систем управления предприятием и его подразделениями.

2.3. Принимает участие в составлении технических заданий по созданию автоматизированных систем управления производством.

2.4. Обеспечивает подготовку планов проектирования и внедрения автоматизированных систем управления и контроль за их выполнением, постановку задач, их алгоритмизации, связь организационного и технического обеспечения всех подсистем, создание и внедрение типовых блоков.

2.5. Организует работу по использованию передового опыта проектирования и эксплуатации автоматизированных систем управления.

2.6. Руководит разработкой инструкций, методических и нормативных материалов, связанных с информационным обеспечением автоматизированных систем управления (кодирование сырья, материалов, готовых изделий, деталей, сборочных единиц, подготовка необходимых справочников, дешифратор и т.д.), а также введением подсистемы нормативно-справочной информации.

2.7. Проводит работу по установке, наладке, опытной проверки и ввода в эксплуатацию технических средств автоматизированных систем управления.

2.8. Обеспечивает бесперебойное функционирование систем и принимает оперативные меры по устранению нарушений, которые возникают в процессе работы.

2.10. Анализирует отказ систем, разрабатывает мероприятия по повышению качества и надежности автоматизированных систем управления, расширение сферы их применения, модернизации технических средств, а также совершенствование организации и методов подготовки задач по алгоритмизации с целью сокращения сроков и стоимости проектирования автоматизированных систем управления.

2.11. Оказывает методическую помощь подразделениям предприятия в подготовке исходных данных, расшифровке информации, обработанной на средствах вычислительной техники, механизации и автоматизации процессов управления производством.

2.12. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.

2.13. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.

3. Права

3.1. Главный специалист по автоматизированным системам управления имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.

3.2. Главный специалист по автоматизированным системам управления имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.

3.3. Главный специалист по автоматизированным системам управления имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.

3.4. Главный специалист по автоматизированным системам управления имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.

3.5. Главный специалист по автоматизированным системам управления имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.

3.6. Главный специалист по автоматизированным системам управления имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.

3.7. Главный специалист по автоматизированным системам управления имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. Главный специалист по автоматизированным системам управления имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.

3.9. Главный специалист по автоматизированным системам управления имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Ответственность

4.1. Главный специалист по автоматизированным системам управления несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.

4.2. Главный специалист по автоматизированным системам управления несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.3. Главный специалист по автоматизированным системам управления несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.

4.4. Главный специалист по автоматизированным системам управления несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.

4.5. Главный специалист по автоматизированным системам управления несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.6. Главный специалист по автоматизированным системам управления несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.

4.7. Главный специалист по автоматизированным системам управления несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.