Старлайн а92 кан инструкция по установке

Эта сигнализация представляет собой охранную систему отечественного производства. Старлайн А92 по инструкции можно настроить разными способами.

Технические характеристики

Беспроводное управление Starline A92 может осуществляться на расстоянии до 2 км на частоте 434 МГц с использованием 128 шифрованных каналов. Сигнализация рассчитана на напряжение питания от 9 до 18 В. Она может работать в широком диапазоне температур — -40…+85°C. В режиме охраны сигнализация потребляет ток до 25 мА. Максимальная нагрузка по цепям стартера и управления зажиганием не должна превышать 25 А. Температурный порог срабатывания автозапуска -3…-27°С.

Комплектация

Сигнализация Старлайн А92 поставляется с полным набором необходимых аксессуаров:

• 2 брелока с двухсторонней обратной связью;
• двухуровневый датчик удара;
• трансивер с антенной;
• концевики для защиты капота и багажника;
• сигнальный светодиод;
• кнопка Valet;
• набор проводов и датчиков;
• комплект инструкций и памяток.

Сирена и другие дополнительные устройства приобретаются отдельно.

Функции

В этой охранной системе есть все необходимые функции защиты автомобиля:

• двухсторонняя связь с контролем над зонами капота и багажника;
• возможность защиты без сигналов и с запущенным мотором;
• возможность постановки на охрану и снятия с нее при отсутствии брелока;
• автоматическая постановка на охрану по таймеру и при ошибочном отключении защиты;
• режимы «Анти-Вор» и «Паника»;
• неотложное отключение сигнализации посредством ввода персонального кода.

Брелок с дисплеем имеет 4 клавиши и удобный курсорный интерфейс с понятными пиктограммами, на котором можно посмотреть состояние системы защиты. Предусмотрены также следующие функции управления автозапуском:

• настройка времени включения стартера;
• изменяемая задержка между повторными включениями стартера;
• отслеживание режима работы мотора по напряжению бортовой сети или таходатчику;
• автоматический перезапуск при заглохании или безуспешном запуске;
• защита от перекручивания стартера для его защиты от поломки.

Преимущества и недостатки

Эта охранная система обладает рядом достоинств. Одно из них — это русификация интерфейса брелока, обусловленная отечественным производством устройства. Это преимущество упрощает пользование. Благодаря стойкому алгоритму шифрования данных и применению плавающих частот сигнализация устойчива к взлому сторонними устройствами, например, перехватчиками кодов.

Мощный приемопередатчик обеспечивает высокую дальность связи. Возможность включить автоматический запуск мотора по температуре окружающего воздуха, будильнику или по времени — это еще одно достоинство Starline A92. У этой охранной системы есть несколько недостатков — это неправильное функционирование при низкой температуре наружного воздуха и слишком высокая чувствительность кнопок брелока и избыточная реакция на их случайные нажатия.

Как установить и подключить

Установка основного блока осуществляется скрыто — под приборной панелью автомобиля на расстоянии от отопителя. Для закрепления используется двухсторонний скотч и саморезы. Трансивер крепится на ветровое стекло изнутри. Он должен находиться на расстоянии от щеток стеклоочистителя, рамок кузова и штатных датчиков машины, чтобы не ухудшалась связь.

Сирена ставится под капотом при помощи входящего в ее комплект крепления, а ее раструб направляется вниз, чтобы туда не попадали пыль, грязь, мусор и жидкости. Датчик удара крепко фиксируется на тоннеле пола кузова саморезами. Датчик температуры устанавливается поближе к блоку цилиндров на отходящий патрубок, по которому течет нагретая охлаждающая жидкость.

Индикационный светодиод устанавливается в пространстве между панелью приборов и перегородкой подкапотного пространства. Верхняя часть выводится под стекло. Кнопка «Валет» надежно маскируется под комбинацией приборов или рядом с магнитолой. Подсоединение всех датчиков и узлов по схеме подключения осуществляется при помощи колодок, что упрощает процесс установки. Сигнализация подключается к аккумулятору, габаритным огням и указателям поворота жгутами, входящими в комплект. Подсоединение к контроллеру осуществляется по CAN-инструкции.

Чтобы охранная система осуществила автозапуск и поддерживала работу мотора после извлечения ключей из замка зажигания, к его контактам и реле стартера подсоединяется соответствующий силовой жгут, имеющий провода большей толщины. Кабели к концевым выключателям дверей и электроприводам замков прокладываются по полу кузова. Провода к сирене следует поместить в защитную трубку.

Инструкция по эксплуатации

По инструкции по эксплуатации сигнализации Starline A92 можно сконфигурировать и проверить различные параметры и настроить работу разных функций. Для этого используется брелок с 4 кнопками и жидкокристаллическим дисплеем, работающий от батарейки CR2032, или трехкнопочный брелок без экрана. Система «Старлайн» позволяет контролировать напряжение в бортовой сети и температуру в салоне.

Предназначение кнопок

Большая круглая кнопка на брелоке с дисплеем позволяет поставить автомобиль на охрану с подачей сигналов подтверждения. Вторая кнопка применяется для отключения разных функций, а также для управления расширенными возможностями охраны. Третья кнопка нужна для включения выбранных режимов работы. Четвертая кнопка необходима для того, чтобы переходить в меню, передвигать курсор и перемещаться между его пунктами. Чтобы выйти из режима настройки, следует нажимать и удерживать эту же клавишу.

Значки на дисплее

На нем могут появляться разные значки, которые указывают на состояние функций охранной системы. Посередине дисплея находится сегментированная пиктограмма автомобиля, которая показывает, открыты ли двери, капот и багажник. Также она информирует о состоянии режима охраны, датчика удара и работе мотора после автозапуска.

Иконка со значком вентилятора указывает на функцию автозапуска. Перечеркнутый символ пистолета — это пиктограмма режима антиограбления. Значок молотка обозначает режим отключения датчиков. Иконка открытого багажника — это индикатор первого дополнительного канала. Пиктограмма со стрелками обозначает режим тестирования состояния охранного устройства.

Как запрограммировать

Автосигнализация Старлайн А92 в соответствии с таблицей в руководстве имеет 41 программируемую функцию, настраиваемую с четырехкнопочного брелока. Можно настроить полярность концевых выключателей на дверях, задать двухимпульсное управление моторами замков, задержку включения датчиков и режима охраны, выполнить программирование дополнительных каналов управления и т. д. Привязка к сигнализации второго брелока осуществляется по инструкции по установке.

Как настроить автозапуск

Использовать возможность автозапуска с помощью StarLine A92 можно для того, чтобы прогреть двигатель при низкой температуре воздуха или после истечения заданного владельцем времени. Следует активировать на машине с МКПП специальный режим безопасности — программную нейтраль прежде, чем запустить с брелка мотор, чтобы защититься от поломки и произвольного перемещения.

Для этого следует поставить автомобиль на ручной тормоз и повернуть ключ зажигания в положение «Выключено». Затем надо закрыть все двери и включить режим охраны. После этого мотор остановится. На машине с автоматической КПП нужно переключить селектор в парковочное положение и поднять рычаг стояночного тормоза.

По времени

Когда будет включена программная нейтраль, можно будет настроить сигнализацию так, чтобы мотор автоматически заводился через заданные владельцем промежутки времени. Для этого нужно поставить курсор на иконку с пиктограммой часов и нажать третью кнопку на брелоке. Затем этой же кнопкой можно установить период запуска. Через 4 секунды изменения сохранятся.

По температуре

В этом режиме сигналка дает команду на запуск мотора, если температура, зафиксированная датчиком, опустится ниже выставленного в настройках порога. Это поможет выполнить прогрев двигателя заранее. Для включения автозапуска по температуре следует переместить курсор на значок с термометром и нажать третью кнопку. Чтобы изменить температуру включения автозапуска, нажимается та же кнопка. Через 4 секунды выбранные настройки будут сохранены.

По будильнику

Перед включением автозапуска таким способом необходимо вначале установить будильник на требуемое время. Для этого нужно задать время в меню базовых функций. Чтобы перейти в него, следует удерживать четвертую кнопку до сигнала, после чего нужно последовательно выставить параметры часов и будильника. Для уменьшения и увеличения часов и минут применяются вторая и третья кнопки.

Переход к следующему шагу осуществляется четвертой кнопкой. Для включения будильника следует нажать вторую клавишу. Через 8 секунд сигнализация готова к включению автозапуска по будильнику. Для этого надо выделить иконку с символом часов и нажать третью кнопку. Мотор заведется в заданное время.

Проблемы и их решение

Если автозапуск не включается или брелок подает сигналы об ошибке, необходимо убедиться в том, что плотно закрыт капот, выключено зажигание и выполнена постановка на программную нейтраль. Машина должна быть заторможена ручником. Затем проверяется исправность концевых выключателей. При выполнении автозапуска с брелока следует находиться на расстоянии не более 800 м от машины.

Как отключить автозапуск

Чтобы выключить автозапуск двигателя с помощью сигнализации СтарЛайн А92 или В92, следует на брелоке с дисплеем установить курсор на иконку с часами или термометром в зависимости от того, по какому условию задана функция. Затем потребуется нажать и отпустить вторую кнопку. Фонари на машине вспыхнут 2 раза, из динамика брелока раздастся специальный сигнал, а с дисплея исчезнет иконка режима. Автозапуск двигателя отключен.

• Starline A9 автозапуск по температуре
• Starline A9 программирование брелка
• Старлайн А64 инструкция
• Старлайн А91

Сигнализация Старлайн А92 является одной из лучших по цене и качеству автомобильных сигнализаций, представленных на современном рынке. Одно из преимуществ “сигналки” – дистанционное управление с помощью брелка Starline A92 Dialog. В условиях города устройство работает безукоризненно, не реагируя на помехи. Установка рассчитана на 5 лет активной эксплуатации.

Технические характеристики

Сигнализация обладает следующими характеристиками:

1. Работает на частоте от 433,05 до 434,79 МГц, что гарантирует большую безопасность по сравнению с другими “сигналками”.
2. Для защиты диалового кода от взлома применяются индивидуальные ключи шифрования длиною 128 Бит.
3. Дополнительно используется сравнительно новый метод прыгающих частот, который значительно усложняет взлом охранной системы. Благодаря 128-канальному узкополосному трансиверу увеличивается дальность действия брелка. В режиме передачи команд блоку дальность составляет 800 м², от блока – 2000 м². Максимальный диапазон действия второго брелка – 15 м².
4. Рабочая температура, в которой “сигналка” способна качественно выполнять свою функцию, по заверениям разработчиков, составляет от -40 до +85 градусов.
5. Напряжение питания постоянного тока равняется 9-18 мА, в режиме охраны доходит до 25 мА.
6. Тип датчика удара – пьезоэлектрический. Преимуществом такого типа является то, что он может фиксировать любые механические воздействия на автомобиль. Кроме того, его можно компоновать с другими сигнализациями, если возникнет такая необходимость.

Обзор автосигнализации Старлайн А92 и всех ее функций можно посмотреть на видео ниже. Взято с канала autoPulse. ru.

Комплектация

Стандартная комплектация автосигнализации Старлайн А92 включает:

• центральный блок сигнализации;
• брелок с двусторонней связью и жидкокристаллическим дисплеем;
• брелок с двусторонней связью без жидкокристаллического дисплея;
• двухуровневый датчик экрана;
• приемопередатчик;
• кнопка капота;
• светодиод;
• сервисная кнопка;
• комплект проводов;
• датчик температуры двигателя;
• инструкция по установке;
• инструкция по эксплуатации;
• памятка пользователя.

Плюсы и минусы

Отзывы владельцев автосигнализации Старлайн А92 в большинстве положительные. Из достоинств следует отметить понятный дисплей брелка на русском языке с доступным управлением. Те, кто самостоятельно устанавливал “сигналку”, говорят о легкости и простоте монтажа. Радует уровень надежности и дальность действия.

По мнению некоторых пользователей, минусы встречаются крайне редко. Связаны неисправности с работой брелка, который может отреагировать на случайное нажатие, находясь в кармане или портмоне владельца. Поступали жалобы на то, что функция охранной системы во время сильных морозов срабатывает не с первого раза. Речь шла о включении с третьей попытки в условиях температуры -20 градусов.

Инструкция по установке

Устанавливать автосигнализацию можно самостоятельно, но будет лучше осуществить монтаж с помощью специалистов. В первом случае руководство по установке автомобильной сигнализации Старлайн А92 Can нужно обязательно внимательно читать до начала выполнения работ. Инструкцию к автомобилю желательно перечитать заранее или держать поблизости. Если она отсутствует, можно скачать из интернета.

Пошаговая установка автосигнализации выглядит так:

1. Размещаем центральный блок в скрытном месте. Это может быть область под приборной панелью, главное – избегать влаги и тепла. Закрепить его можно с помощью саморезов или скотча.
2. На лобовом стекле закрепляем модуль приемопередатчика. Расположить антенну нужно таким образом, чтобы до металлических деталей кузова, датчиков дождя и освещенности оставалось не меньше 5 см. В местах нанесения тонировки или солнцезащитной полосы размещать нельзя.
3. Сирена располагается под капотом машины вдали от источников тепла и влаги рупором вниз.
4. Датчик удара нужно зафиксировать металлической стяжкой или скотчем на металлической поверхности.
5. Температурный датчик закрепляется с помощью кабельных стяжек на патрубке системы охлаждения рядом с блоком двигателя. Можно разместить на металлических деталях, примыкающих к двигателю, с помощью отвертки М6. Нельзя устанавливать вблизи выпускного коллектора. От правильно выбранного места будет зависеть корректность включения.
6. Светодиодный индикатор устанавливается на видном месте приборной панели.
7. Скрытная кнопка должна быть установлена в доступном месте, но не бросаться при этом в глаза.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция по эксплуатации подробно и просто описывает, как пользоваться и программировать различные опции с помощью сервисной кнопки и брелка сигнализации.

Настройка автозапуска

Интеллектуальный запуск Starline A92 Dialog позволяет настроить автоматический запуск двигателя с помощью брелка по:

• времени;
• температуре;
• будильнику.

Прежде чем выполнить программирование, на машинах с МКПП нужно перевести коробку передач в программную нейтраль. Подробнее о том, как это сделать, описано в инструкции. Машины на автомате переводятся в положение парковки. Чтобы автомобиль не тронулся с места в момент установки, следует поставить его на ручник. Капот и багажник должны быть закрыты.

Настройка автозапуска по времени

Пошагово программирование выглядит так:

1. Нажимаем иконку с изображением часов.
2. Затем – клавишу 3. Этой же кнопкой сразу после включения опции осуществляется регулировка времени автозапуска.
3. При повторном нажатии этой комбинации можно продлить время автозапуска.

Для отключения настраиваемой функции используем комбинацию – единица (продолжительно) и четверка (недолго). Можно выбрать другой вариант – изображение вентилятора с лопастями и двойка.

Настройка запуска по температуре

Можно выбрать из запрограммированных температурных режимов тот, который вам идеально подходит. После чего запрограммировать время, через которое будет включаться режим. Самый короткий интервал между запусками составляет 1 час.

Настройка выполняется нажатием на изображение термометра и тройку. Автомобиль мигнет фанарями, а на брелке высветится температура, которая должна быть для осуществления автозапуска. После чего на экране будет отображено текущее время. Чтобы отключить опцию, надо выставить курсор пульта на индикатор в виде термометра.

Настройка запуска по будильнику

Для настройки достаточно выполнить нажатие на изображение часов и тройку. После чего установить нужное время. Чтобы отключить опцию автозапуска, надо выставить курсор пульта на индикатор в виде часов.

Возможные неисправности

При самостоятельной настройке автозапуска владелец машины может столкнуться с неисправностями, которые могут быть вызваны некорректной установкой охранной системы.

Для исправления достаточно еще раз внимательно перечитать техническую документацию. Возможно, не была соблюдена программная нейтраль. Иногда проблема связана с первоначальной неисправностью датчиков. В таком случае нужно решать вопрос со специалистами.

 Загрузка …

Меры безопасности

Перед установкой данной “сигналки” важно соблюдать правила безопасности:

1. Автомобиль нельзя оставлять в закрытых помещениях без какой-либо вентиляции.
2. Независимо от коробки передач и места парковки машина должна быть на ручнике.
3. Коробка передач может быть на нейтралке либо в режиме парковки (если коробка-автомат).
4. Запускать двигатель можно только после того, как водитель убедился, что рядом с автомобилем (впереди и сзади) никто не стоит.
5. Если машина-автомат, двигатель можно запускать в том случае, когда владелец видит свой автомобиль.
6. Нельзя передавать брелки третьим лицам и особенно – детям.
7. Перед автозапуском двигателя водитель должен быть уверен в том, что в машине нет поломок, а необходимые жидкости есть в нужном количестве. Важно, чтобы все системы автомобиля были правильно установлены.

Скачать инструкцию по эксплуатации сигнализации Старлайн A92 в формате PDF

Видео “Настройка автозапуска по температуре”

Инструкция по установке автозапуска по температуре представлена на видео ниже. Взято с канала Evgenich Channel.

Надоело закрывать двери ключом если надо выйти из машины и оставить её заведенной ( например в магазин ), штатный пульт хоть и есть но пока машина работает не закрывает, только с личинки. Решение данной задачи самое банальное, установка доп. сигнализации, от чего получим как удобство так и ещё плюсы в виде мониторинга самой машины и возможность её заводить (автозапуск). Не буду описывать возможности самой сигнализации, т.к все желающие могут найти сами эту информацию, просто скажу что решил не заморачиватся с новинками а установить проверенную Starline A91 ( пришла на замену B9).

Решил сразу подключить не совсем штатно, а немного облегчить себе жизнь в подключении и не портить проводку машины и не разбирать лишнего, а значит подключить сигнализацию по CAN шине. Особенности это подключение всего 2х проводов к машине + питание на саму сигнализацию ( модуль) и всё у нас сразу появляется возможность мониторить параметры автомобиля и управлять некоторыми вещами ( двери, багажник, мигать поворотниками).
Но сигнализацию сразу с CAN шиной не стал брать — т.к они являются универсальными и не все работает как хочется, а большинство просто не хотят работать ссылаясь на то что якобы нет CAN шины в машине этого года а идёт только с 2005, но они ошибаются и я не стал рисковать.
Поэтому был приобретён отдельно CAN модуль autocan-F v5, можно было и дешевле взять, но на него у меня есть еще и другие планы помимо сигнализации . Немного подробностей что он умеет ( не будет лишним) :
Модуль позволяет корректно управлять через шину CAN заводской сигнализацией, центральным замком, системой «комфорт», «аварийкой», отпиранием багажника. Модуль имеет 8 универсальных выходов — 4 положительных и 4 отрицательных. Каждый выход можно запрограммировать на любую из 19-и функций :
сигнал «статуса» заводской охранной сигнализации
Lock Impulse
Unlock Impulse
сигнал «паника» заводской охранной сигнализации
сигнал срабатывания «охраны периметра»
зажигание
АСС (наличие ключа в замке зажигания)
тормоз
габариты
двери, капот и багажник (можно запрограммировать любую конфигурацию)
игнорирования датчиков (в режиме «охрана» формируется сигнал постоянного уровня приоткрытом багажнике, если он открыт с помощью заводского пульта ДУ, также сигнал формируется на время работы функции «комфорт»)
сигнал срабатывания «охраны периметра» с выходом на клаксон *
заводская кнопка (формируется сигнал постоянного уровня, если нажата предварительно запрограммированная кнопка автомобиля) *
состояние КПП *
двигатель заведен *
автомобиль движется *
обороты двигателя *
скорость движения *
стояночный тормоз *
вот за отмеченные звездочкой функции я и зацепился, они очень полезные для многих решений. (например состояние КПП т.к у меня механика то только задний ход — применил для камеры заднего вида. Тормоз и обороты для сигналки)
В описании к модулю также не было моей машины, а только с 2005 года. Я решил достать разработчиков и выяснить почему, ведь отличий никаких нет кроме CAN getway с выводом на колодку у 2005 года и отсутствием у 2002г.
Как оказалось они просто не тестировали на данных машинах и не знают как будет работать, забегая вперёд скажу что я оттестировал на своей машине до установки ( просто подцепил CAN и питание ), машина по групам опазналась сама как Audi A4 ’05 ( т.е протокол CAN остался неизменным ), сразу проверил открытие- закрытие дверей, багажника итд. единственное что не опозналось это обычный тормоз ( у блока спец на этот случай есть отдельный провод -используется для програмирования блока).

Думаю с описанием достаточно, приступим к самой установке, а установка начинается с дома :), точнее начинаем дружить сигнализацию и CAN модуль — берем и то и другое и документацию

и сращиваем наши проводки между 2-мя блоками (фоток нет руки заняты были сращиванием). Подружили ? всё идём в гараж и ставим …
Для начала выведим CAN шину, находим где лучше врезатся, например модуль упраления электроникой, у него есть фишка с кучкой проводов которая легко отключается — разбирается и в ней присутсвует CAN . Собственно вот она

. Я сюда просто врезал фишку molex ( от компьютерного БП ) для удобства если надо будет отключить и на время монтажа не мешается .
Далее подумал где будет стоять приёмный блок от сигнализации, решено разместить его посередине за зеркалом ( а не возле стойки как многие ставят) провода соответсвенно провести совместно со штатными . Т.к возле зеркала будет находится еще регистратор, то надо к нему питание, еще на зеркале будет монитор для камеры . т.е получаем еще как минимум 2 провода, а занчит их проложить нужно сразу и не вскрывать общивку по несколько раз.
Нам понадобится набор отверток с битами TOX и Крест.
Приступим, для начала снимаем плафон освещения, особых трудностей не должно возникнуть ( у кого есть люк может быть чуть посложнее). После снятия убеждаемся что проводка уходит в сторону левой стойки

Начинаем снимать боковую часть обшивки :
Снимаем солнцезащитный козырёк ( там заглушка и болтик ), и отключаем провод .
Вынимаем заглушку airbag (подцеплять со стороны задних сидений) за ним болт, открутить.
Опускаем (оттягиваем) боковую ручку, там 2 заглушки за ними 2 болта, также откручиваем .
На этом болтовые соединения кончились остались только клипсы.

отягиваем аккуратно в сторону, не переусердсвуйте т.к последняя клипса снимается вверх .

. (чет не совсем отчет получился а пособие по разбору которые тут уже где-то попадались)
В общем всё обшивку стойки снял

тут видим как идёт штатный провод, и внизу уже нештатный питание для радар детектора . (мы ведь любим делать всё и сразу).
далее пробросил все необходимые провода

, можно укладывать в жгут вместе со штатным

С приёмником разобрались, стойку можно собирать . остальная работа за щитком и под рулём.
Осталось найти место куда можно поставить 2 блока, долго я мерял куда подойдёт и как закрепить, мест небыло, т.к не хотелось что-бы что-то болталось или потом мешало. место нашлось только за самим шитком приборов, там и решенно оставить

CAN модуль там же, но закреплён на раме, теперь что-бы добраться до предохранителя блока сигнализации нужно сначала вынуть приборную панель. Жгут проводов проложил так чтобы они вышли возле блоков реле

, подключаем несколько проводов :
С сигнализации «черный» масса его подключил сразу на болт массы за приборкой обжав клемой под винт . далее протянул 3 провода за блоки реле, «Красный» + АКБ повесил на прихдящию шину от АКБ, остались 2 провода которые врезам в жгут идущий на замок зажигания это «Желтый» — врезаем в «Толстый черный»- поддержка зажигания, и «Желтый с полосой» врезаем в красный с черной полосой ( стартер). Вот и всё остаётся кучка проводов

это пучок с доп.каналами, датчиком тепературы ( который пока не ставился) сиреной итд. На данный момент просто собранно в пучок и подвязанно до лучших времён, т.к планы на доп. каналы имеются :).

На этом Всё Сигнализация общается с CAN модулем, CAN модуль с машиной, и в этой связке всё работает замечательно, теперь есть и удобства по закрытию — открытию машины, так и автозапуск .

+ Подготовлены провода для других вкусняшек — которые уже поставил, но тема отдельная тема для отчета, его не будет т.к нет фоток, а без них вам не интересно …

Охранный комплекс, получивший название Starline A92 Dialog CAN flex, стал первой сигнализацией фирмы Старлайн, где используется метод программирования «Флекс». Отличий между системами, запрограммированными методом «Флекс» и стандартным методом, при эксплуатации владелец не заметит. Собственно, инструкция по эксплуатации системы указанной модели – то же самое, что руководство, предназначенное для пользователей систем Starline А92 модели CAN Dialog. Но отличия между сигналками, выпущенными в двух разных версиях, действительно существуют, а заметить их можно при монтаже и настройке.

Программируемый выход, события и условия

Все знают, что такое программируемый выход сигналки. У системы Starline А92, относящейся к семейству CAN Dialog (не flex), их число насчитывает 5: один силовой и четыре слаботочных. Таблица настройки этих выходов находится в базовой инструкции.

Кстати, задать длительность срабатывания можно так:

1. Допустим, используется вариант 1, и тогда на брелоке, согласно инструкции, жмут клавишу 1;
2. Дисплей брелока начнет отображать время в секундах (отсчет будет идти автоматически);
3. В нужный момент клавишу 1 нажимают снова.

Подобный метод установки параметров подходит и для сигналки другой модели – а именно, Starline A92 Dialog CAN flex. Сейчас рассмотрим, что такое flex-выходы, условия и события.

Перед программированием желательно открыть руководство по эксплуатации. Там указаны сочетания клавиш, позволяющие включать каждый дополнительный канал с брелока.

В конструкции системы Starline A92 Dialog CAN flex, о которой идет речь в обзоре, предусмотрены те же настраиваемые выходы, что были перечислены выше. Но варианты настройки для них выглядят сложнее:

«Гибкое программирование», то есть настройка методом flex позволяет использовать набор условий:

1. Условие срабатывания, то есть событие, при наступлении которого выход включается;
2. Если время срабатывания не установлено явно, выбирают условие отключения;
3. Любое событие, например нажатие сочетания клавиш, можно сделать «условным»: к дополнительным условиям относится наличие напряжения в бортсети и т.п.

Список всех событий и условий приведен в следующей главе. Таблицы, размещаемые в обзоре, взяты из официальной инструкции.

Выполнение «гибкого программирования» пошагово

Определимся с тем, что такое условие. Каждое из них возникает при эксплуатации авто в реальности:

Условий предусмотрено всего 7, ну а событий, влияющих на работу настраиваемых выходов, в базовой инструкции перечислено больше – 21.

Настройка функций класса «flex»

Допустим, сигнализация Starline A92 уже переведена в режим программирования. Теперь, настраивая функции с 11-й по 14-ю, можно выбрать значение 2 или 3. И тогда брелок отобразит следующее:

Нужно будет задать 4 интервала:

1. Время задержки до срабатывания (T1);
2. Длительность первого импульса (T2);
3. Длительность паузы (T3);
4. Продолжительность второго импульса (T4).

Переход между значениями – это нажатие клавиши 3 дважды (длительно и коротко).

Будем считать, все значения вы уже задали. Затем выбирают одно из событий, возникающих при эксплуатации:

Инструкцию, содержащую указанный список, к сигналке Starline A92 Dialog CAN flex прилагают изначально. Желаем успеха.

Если длительность интервала T2 или T4 сделать равной «999», вы будете задавать не только событие срабатывания, но и событие отключения. Условие для каждого из событий задают, когда табло отображает знак «У». Можно настроить все так, чтобы при активности программируемого выхода принудительного отключались: датчик удара («dУ-OF»), датчик дверей («db-OF»).

Рассмотренным методом в системе Starline A92 Dialog CAN flex программируют 4 выхода. Опции, имеющие отношение к ним, обозначены цифрами 11-14.

Старт процедуры настройки

Ниже указана последовательность, которая подходит для всех систем семейства A92. К сигналке Starline A92 Dialog CAN flex она имеет отношение тоже:

1. Отключив режим охраны и зажигание, 5 раз нажимают сервисную кнопку Valet;
2. Зажигание включают, звучат 5 сигналов сирены;
3. Дальше, согласно базовой инструкции, нужно выбрать номер программируемой опции.

Выбор осуществляют нажатиями кнопки Valet, а значение задают, нажав соответствующую клавишу брелока. Процессор, встроенный в сигналку Starline A92 Dialog CAN flex, хранит две таблицы опций (см. выше). Ко второй из них, содержащей функции автозапуска, получить доступ легко – кнопку Valet нажимают не 5, а 6 раз.

Чтобы задать значение 4, кнопку 1 основного брелока нажимают дважды (длительно и коротко). При эксплуатации такой вариант используется в одном случае – когда выполняют поиск авто и проверку температуры.

В базовой инструкции нам поясняют, как быстро выполнить сброс настроек:

Сбросив все заданные вами настройки, не удивляйтесь появлению следующих эффектов:

1. Завести мотор нельзя даже «с ключа», эксплуатация авто невозможна (настройте управление блокировкой правильно);
2. При попытке начать программирование сирена работает слишком громко;
3. Все настройки, заданные методом «гибкого программирования», были благополучно забыты.

Последний пункт, конечно же, относится к системе Starline A92 Dialog CAN flex. По умолчанию в ее памяти прошито следующее: длительность импульсов равна нулю, датчики не отключаются, управляющее событие отсутствует.

Допустим, авто оборудовано кнопкой «Старт/Стоп» или замком, управляемым нестандартной схемой. Тогда без «гибкого программирования» обойтись сложно. Но для владельца, повторим еще раз, между системой flex-класса и «обычной» сигналкой A92 разницы не будет. Инструкция по эксплуатации для этих систем – одна. Делайте выводы.