Starline a93 инструкция по программированию: сброс на заводские функции, настройка громкости сирены, автозапуска
Для настройки сигнализации Старлайн А93 используются таблицы программирования 1 и 2, которые можно найти в инструкциях по установке и использованию, а также на одном из вкладышей в коробке поставки сигналки Starline A93.
Всё нижесказанное будет относиться к сигнализациям Старлайн А93/А39 и Старлайн А63/А36. При этом не важна комплектация системы – она может быть и с модулем can (2Can 2Lin) и без него.
Способы программирования сигнализации Starline A93
Настройка Старлайн А93 может быть произведена двумя способами.
Первый – это использование специального оборудования для связи блока автосигнализации с компьютером: программатора. В этом случае на ПК или ноутбуке должна быть установлена программа Starline Master.
Программа Starline Master
Таким способом можно выполнить программирование функций как на ещё не установленной сигнализации, так и на уже смонтированной в автомобиль. Когда система уже установлена на транспортное средство, то используется специальный переходник, который соединяет программатор и антенный кабель.
Сигнализация Старлайн А93 ещё не установлена
Сигнализация Старлайн А93 установлена на автомобиль
Настройку через приложение Starline Master, как правило, выполняют в установочных центрах. Через него же настраивают кан модули и осуществляют гибкое программирование доп каналов Старлайн а93.
Простые же пользователи могут самостоятельно произвести программирование функций, используя сервисную кнопку Starline a93 и брелок. Это и есть второй способ.
Вход в главное меню и выход из него
Для входа в главное меню нажмите пять раз сервисную кнопку при выключенном зажигании. Затем включите зажигание. Вы попадёте в главное меню.
Короткими нажатиями на брелке клавиш 2 и 3 выберите нужный вам пункт программирования:
- AF – функции сервисные и охранные
- SF – настройки запуска
- CH 01-CH 09 – настройка доп каналов (гибких) Старлайн А93
- SOUN – настройка громкости сирены
Для выхода из программирования выключите зажигание.
Где находится сервисная кнопка можно узнать у вашего установщика.
Она может находиться и под панелью и примотана на жгуте каком-нибудь штатном. Часто её прячут в пространстве рядом с блоком предохранителей или прямо приклеивают на него.
Сервисная кнопка
В последних версиях Старлайн а39 сервисная кнопка встроена в антенный модуль.
Сервисная кнопка на антенне
Программирование охранных и сервисных функций
За эти функции отвечает первая таблица программирования Старлайн а93. Чтобы в неё попасть и выбрать нужные настройки выполните следующие шаги.
После входа в главное меню выберите AF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.
Кнопками два и три найдите нужную функцию.
Клавишей один выберите необходимое значение функции.
Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.
Если после входа в меню не нажимать кнопки в течение 30 секунд, то вы выйдете из режима настройки сигнализации Старлайн А93.
Таблица 1
Таблица 1 программирования сервисных и охранных функций
С особой осторожностью отнеситесь к программированию дополнительных каналов с гибкой логикой (если они вам нужны).
Советую поменять значение функции 9 (сменить пин код для аварийного отключения сигнализации). По умолчанию пин код установлен однозначный и равен 3. Только сами не забудьте его потом!
Настройка автозапуска
За параметры дистанционных и автоматических запусков отвечает вторая таблица программирования автосигнализации Старлайн А93.
Именно здесь происходит способ выбора выполнения программной нейтрали, от которой зависит успешный автозапуск на автомобилях с механической коробкой переключения передач.
Также в этой таблице настраивается:
- выключение и включение функции запуска – вы можете отключить любые автоматические и дистанционные запуски, выставив значение функции 1 в вариант 1. Тогда, независимо от того, какие иконки горят на брелке Starline a93, автозапуск будет отключен;
- тип коробки – автомат или механика;
- сколько будет работать автомобиль при запусках – 10, 20 или 30 минут;
- тип двигателя – бензин или дизель;
- автомобиль с кнопкой запуска или с ключом;
- контроль заведённого двигателя – импульсы, напряжение или зарядка;
- и другие функции, необходимые для правильного выполнения команд запуска.
После входа в главное меню выберите SF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.
Кнопками два и три найдите нужную функцию.
Кнопкой один выберите необходимое состояние выбранной функции.
Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.
Если после входа в меню не нажимать кнопки в течение 30 секунд, то вы выйдете из режима настройки сигнализации Старлайн А93.
Таблица 2
Таблица 2 программирования функций запуска
После того, как вы вошли в главное меню выберите SOUN и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.
Кнопками 2 и 3 регулируйте громкость сирены от 1 до 9. После выбора нужной громкости можете возвратиться в главное меню (3 длинно и после 3 коротко), а можно выключить зажигание и выйти из режима программации.
Регулировка громкости возможна только при выбранном значении 1 или 2 функции 6 таблицы программирования 1 Старлайн А93. Громкость автономной сирены не может быть отрегулирована в любом случае.
Видео регулировки громкости сирены
Сброс на заводские настройки
Чтобы осуществить сброс настроек автосигнализации Старлайн А93 на заводские установки проделайте следующее.
- Нажмите сервисную кнопку 9 (для сброса настроек таблицы 1) или 10 (для сброса значений таблицы 2) раз при выключенном зажигании и включите зажигание. Прозвучат 9 или 10 сигналов сирены.
- Нажмите один раз сервисную кнопку. Сирена чирикнет 1 раз.
- Нажмите коротко кнопку один брелка. Короткий сигнал сирены означает, что все настройки таблиц программирования 1 или 2 сброшены на заводские значения.
- Выключите зажигание.
Будьте осторожны! Сброс настроек на заводские значения может привести к тому, что автомобиль перестанет заводиться с ключа. Также будут проблемы с автозапуском – перестанут работать и автоматический и дистанционный запуски.
Сирена 4 размещается в подкапотном пространстве вдали от источников тепла. Вместе с тем, обладая некоторыми познаниями в области электрики, умением держать паяльник, сигнализацию можно установить самостоятельно, немного сэкономив. Реле блокировки устанавливается в замке зажигания. После этого можно начать процесс зарядки аккумулятора. Как подключить сигнализацию Блок надежно закрепляют саморезами или пластиковыми хомутами и дополнительно оборачивают поролоном. Это очень упрощает электромонтаж. После этого можно начать процесс зарядки аккумулятора. Приемопередатчик 2 лучше установить в верхней части салона на расстоянии не менее 5 сантиметров от других электронных устройств и металлических элементов кузова. Выполняется выбор необходимого раздела в основном меню, для этого сервисная клавиша нажимается несколько раз в соответствии с номером подраздела. Еще раз убедитесь, что зажигание выключено во время отключения клемм.
1. Способы программирования сигнализации Starline A93
Настройка Старлайн А93 может быть произведена двумя способами.
Первый – это использование специального оборудования для связи блока автосигнализации с компьютером: программатора. В этом случае на ПК или ноутбуке должна быть установлена программа Starline Master.
Таким способом можно выполнить программирование функций как на ещё не установленной сигнализации, так и на уже смонтированной в автомобиль. Когда система уже установлена на транспортное средство, то используется специальный переходник, который соединяет программатор и антенный кабель.
Настройку через приложение Starline Master, как правило, выполняют в установочных центрах. Через него же настраивают кан модули и осуществляют гибкое программирование доп каналов Старлайн а93.
Простые же пользователи могут самостоятельно произвести программирование функций, используя сервисную кнопку Starline a93 и брелок. Это и есть второй способ.
Что это такое?
Что же это такое, дополнительные каналы сигнализации Starline? Попробуем объяснить метафорически.
Представьте, у вас есть часы. Они показывают время, могут соединяться со смартфоном и оповещать о некоторых событиях, а также фиксируют ваши жизненные показатели (пульс, дыхание, количество шагов и т.д.). А еще у них есть опция, действие которой не задано. Пользователь сам может выбрать, какую программу туда подключить. Например, аудиотреки в смартфоне перелистывать, калькулятор, таймер, напоминалка и т.д.
Вот такая «чистая», «незанятая» опция в часах – это и есть дополнительный или гибкий канал в Старлайн. Их применение дает возможность отрегулировать работу, например, электрических стеклоподъемников, зеркал (автоматическое складывание), автомобильной оптики, вспомогательных блокираторов и т.д. Вариантов очень много, от включения видеорегистратора при срабатывании датчика удара до управления положением водительского кресла.
Включение дополнительных режимов, как правило, «завязывают» на срабатывание постановки авто на охрану, сигнала тревоги или автозапуска двигателя.
Логика работы дополнительного канала, как и ее суть, определяется автовладельцем по своему усмотрению. Многие вообще не пользуются этой возможностью, не желая вникать в сложные инструкции. Там и в самом деле, нелегко. Вы должны обладать, хотя бы минимальным запасом знаний в автомобильной электронике, а также уметь читать схемы подключения и правильной разводки проводов. Если ничего в этом не понимаете, лучше туда не лезьте, рискуете напрочь спалить всю цепь питания.
2. Вход в главное меню и выход из него
Для входа в главное меню нажмите пять раз сервисную кнопку при выключенном зажигании. Затем включите зажигание. Вы попадёте в главное меню.
Короткими нажатиями на брелке клавиш 2 и 3 выберите нужный вам пункт программирования:
- AF – функции сервисные и охранные
- SF – настройки запуска
- CH 01-CH 09 – настройка доп каналов (гибких) Старлайн А93
- SOUN – настройка громкости сирены
Для выхода из программирования выключите зажигание.
Где находится сервисная кнопка можно узнать у вашего установщика.
Она может находиться и под панелью и примотана на жгуте каком-нибудь штатном. Часто её прячут в пространстве рядом с блоком предохранителей или прямо приклеивают на него.
Сервисная кнопка
В последних версиях Старлайн а39 сервисная кнопка встроена в антенный модуль.
Сервисная кнопка на антенне
Как не допустить ошибку ОС 7
Лучший способ не допускать появления надписи — правильно ставить автомобиль на охранный режим. Для чего:
- ставить машину на ручной тормоз до остановки двигателя;
- достать из замка зажигания ключ;
- покинуть салон и захлопнуть двери;
- закрыть дверные замки с помощью пульта управления.
Также снижают риск возникновения описываемой проблемы следующие профилактические действия:
- не открывать двери во время постановки автомобиля на программную нейтраль или охранный режим;
- не заглушать мотор за противоугонную систему — она должна сама это сделать;
- регулярно чистить и смазывать концевики дверей;
- как можно лучше защищать устройство от сильных морозов зимой;
- не допускать кустарной, некачественной установки сигнализации, без гарантии;
- не допускать выхода из строя аккумулятора.
В случае соблюдения этих простейших правил, автовладельцу не придётся столкнуться с ошибкой ОС на противоугонном комплексе Старлайн любой модели до последнего.
3. Программирование охранных и сервисных функций
За эти функции отвечает первая таблица программирования Старлайн а93. Чтобы в неё попасть и выбрать нужные настройки выполните следующие шаги.
После входа в главное меню выберите AF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.
Кнопками два и три найдите нужную функцию.
Клавишей один выберите необходимое значение функции.
Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.
Если после входа в меню не нажимать кнопки в течение 30 секунд, то вы выйдете из режима настройки сигнализации Старлайн А93.
3.1. Таблица 1
Советую поменять значение функции 9 (сменить пин код для аварийного отключения сигнализации). По умолчанию пин код установлен однозначный и равен 3. Только сами не забудьте его потом!
Защищенность slave-режима
При грамотной реализации Slave не снижает безопасность автомобиля, несмотря на то, что внешне используется только штатный радиоключ. Дополнительная валидация, даже если она происходит и без прямого участия владельца, защищена от программного взлома не хуже, чем радиоканал брелоков. Особенно удобно использовать Slave на автомобилях, где предусмотрен режим «свободные руки», то есть автомобиль можно снять с охраны и завести, имея в кармане ключ-карту, поскольку и никаких манипуляций с брелоком проводить больше не понадобится.
Перед включением режима Slave обязательно проверьте, насколько он в конкретной сигнализации совместим с автомобилем.
4. Настройка автозапуска
За параметры дистанционных и автоматических запусков отвечает вторая таблица программирования автосигнализации Старлайн А93.
Именно здесь происходит способ выбора выполнения программной нейтрали, от которой зависит успешный автозапуск на автомобилях с механической коробкой переключения передач.
Также в этой таблице настраивается:
- выключение и включение функции запуска – вы можете отключить любые автоматические и дистанционные запуски, выставив значение функции 1 в вариант 1. Тогда, независимо от того, какие иконки горят на брелке Starline a93, автозапуск будет отключен;
- тип коробки – автомат или механика;
- сколько будет работать автомобиль при запусках – 10, 20 или 30 минут;
- тип двигателя – бензин или дизель;
- автомобиль с кнопкой запуска или с ключом;
- контроль заведённого двигателя – импульсы, напряжение или зарядка;
- и другие функции, необходимые для правильного выполнения команд запуска.
После входа в главное меню выберите SF и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.
Кнопками два и три найдите нужную функцию.
Кнопкой один выберите необходимое состояние выбранной функции.
Для того чтобы вернуться на главный экран нажмите 3 длинно и 3 коротко.
Если после входа в меню не нажимать кнопки в течение 30 секунд, то вы выйдете из режима настройки сигнализации Старлайн А93.
4.1. Таблица 2
Почему нельзя реализовать Slave «в лоб»
Но не все так просто. Представьте, что в вашей сигнализации функция Slave работает по командам штатного центрального замка или штатной сигнализации. Что получается из этого? В итоге slave-сигнализация не дает практически никакого противоугонного эффекта: при наличии кодграббера, работающего со штатной охранной системой автомобиля, угонщик просто отключит обе. Именно таким образом выполнен режим Slave в старых моделях Scher-Khan – и их самих нельзя назвать хоть сколько-то защищающими от угона.
«В лоб» slave-режим без CAN-подключения реализовать непросто. «Аналоговая» система потребует в штатной электрике автомобиля провод, сигнал на котором будет меняться при открытии и закрытии дверей автомобиля строго определенным образом, что мало реально. CAN-сигнализации же могут считывать напрямую нужные статусы из шины, но и их прошивки легко индивидуализируются под конкретные автомобили. Поэтому и slave-режим «Пандора», и StarLine Super Slave (по фирменной терминологии) требуют для работы подключения к CAN.
5. Настройка громкости сирены Старлайн а93
После того, как вы вошли в главное меню выберите SOUN и нажмите длинно 3 до сигнала брелка и затем коротко 3.
Кнопками 2 и 3 регулируйте громкость сирены от 1 до 9. После выбора нужной громкости можете возвратиться в главное меню (3 длинно и после 3 коротко), а можно выключить зажигание и выйти из режима программации.
Регулировка громкости возможна только при выбранном значении 1 или 2 функции 6 таблицы программирования 1 Старлайн А93. Громкость автономной сирены не может быть отрегулирована в любом случае!
5.1. Видео регулировки громкости сирены
Ошибки при установке датчика удара
На старых поколениях сигнализаций StarLine использовался внешний датчик удара, который надо было размещать в строго определенных местах автомобиля. Если он был неправильно установлен, то его либо невозможно было адекватно настроить, либо он срабатывал сам по себе.
Часто встречающаяся грубая ошибка – приклеивание датчика на пластик панели изнутри. Даже при качественной подготовке, использовании фирменного праймера и скотча 3M он отклеивается и либо падает на нижнюю панель-подторпедник, либо болтается на своем проводе.
Встречается и не менее глупое решение – крепление датчика пластиковыми стяжками к толстому жгуту проводов ( если сигнализация спрятана в районе монтажного блока). Настраивается датчик в теплом боксе, когда жгут мягче и хуже передает вибрацию, а зимой провода «дубеют», и сигнализация срабатывает сама по себе при значительно меньших вибрациях, чем раньше.
При жесткой установке датчика удара на металлические кронштейны, жестко связанные с моторным щитом, иногда происходят случайные срабатывания из-за остывающего выпускного коллектора – через подушки кратковременные вибрации («щелчки») передаются на моторный щит, от него – на кронштейн.
Видео: Настройка Датчика Удара Сигнализации.*Avtoservis Nikitin*
Сам по себе датчик удара имеет разную чувствительность в зависимости от направления его пьезоэлектрической пластины: лучше он улавливает колебания, которые направлены перпендикулярно его плоскости, хуже – параллельно плоскости. Поэтому, если датчик направлен вбок, а настраивается постукиванием по ветровому стеклу, то к вибрациям от проезжающих мимо машин он имеет повышенную чувствительность – отсюда риск срабатывания Старлайн без причины.
6. Сброс на заводские настройки
Чтобы осуществить сброс настроек автосигнализации Старлайн А93 на заводские установки проделайте следующее.
- Нажмите сервисную кнопку 9 (для сброса настроек таблицы 1) или 10 (для сброса значений таблицы 2) раз при выключенном зажигании и включите зажигание. Прозвучат 9 или 10 сигналов сирены.
- Нажмите один раз сервисную кнопку. Сирена чирикнет 1 раз.
- Нажмите коротко кнопку один брелка. Короткий сигнал сирены означает, что все настройки таблиц программирования 1 или 2 сброшены на заводские значения.
- Выключите зажигание.
Будьте осторожны! Сброс настроек на заводские значения может привести к тому, что автомобиль перестанет заводиться с ключа. Также будут проблемы с автозапуском – перестанут работать и автоматический и дистанционный запуски.
26.04.2023
29 753
12
6
Статьи
В соответствии с инструкцией Старлайн А93, данная модель представляет собой телематический комплекс, позволяющий определить координаты машины по GSM и GPRS связи. Благодаря этой функции у пользователя также есть возможность удаленного управления системой охраны машины с применением мобильного телефона или планшета.
Управление сигнализацией Starline A93 с помощью брелоков
Продолжительность нажатия кнопок на автомобильной “сигналке” Старлайн А93 может быть такая:
- Короткая. «Клик» по клавише осуществляется один раз с продолжительностью не более 0,5 с.
- Длительная. Нажать и удерживать элемента управления до момента, пока пульт сигнализации для авто не издаст мелодичный сигнал. Если используется коммуникатор без обратной связи, то на корпусе устройства должна загореться светодиодная лампочка.
- Двойное. Два нажатия на один элемент управления на протяжении 0,5 с.
- Последовательное. Одна или несколько клавиш нажимаются дважды. Первый «клик» должен быть более длинным, второй – более коротким.
Индикация режимов и функций
Описание индикаторов на основном брелоке сгнализации Старлайн А93 нового поколения с обратной связью и дисплеем:
- Автоматический пуск мотора транспортного средства по будильнику.
- Включенный или выключенный режим периодического удаленного старта двигателя, по показаниям таймера.
- Режим удаленного пуска силового агрегата по показаниям температуры.
- Сервисный режим обслуживания противоугонной системы автомобиля выключен либо отключен.
- Активация или отключение режима турботаймера.
- Режим автоматической активации системы защиты.
- Включен режим иммобилайзер (блокировки двигателя).
- Активирована система блокировки кнопок на пульте.
- Значок температуры двигателя, загорается вместе с цифрами на информационном дисплее.
- Индикация заряда элемента питания в пульте. Если на значке осталось одно деление и он мигает, это свидетельствует о необходимости замены батарейки.
- Значок запущенного двигателя машины.
- Включен режим Антиограбление.
- Индикация подключенного дополнительно GSM модуля.
- Значок открытого багажного отсека машины.
- Открыта одни или несколько дверей либо неисправны замки, установленные в них.
- Открыто моторный отсек транспортного средства либо он неплотно заперт.
- Если данный индикатор загорается совместно с надписью ДАТ-1, это свидетельствует об обходе одного или обоих уровней контроллера чувствительности. В случае, если значок появляется с символами dY, это указывает на срабатывание первой либо второй зоны датчика удара.
- Информационный дисплей, где выводятся данные о текущем времени или температуре воздуха/двигателя. Также данное табло используется для настройки параметров часов, будильника и таймера для автозапуска двигателя.
- Индикатор включенного таймера для удаленного старта силового агрегата.
- Включен будильник.
- Индикация качества связи брелока с антенным модулем.
- Значок закрытого центрального замка и всех дверей автомобиля после включения режима охраны.
- Если замок на иконке не заперт, это указывает на то, что одна из дверей открыта или режим охраны не сработал.
- Включена функция защиты транспортного средства с тревожными сигналами сирены.
- Если рупор перечеркнут, то тревожные сигналы выключены и активирован бесшумный режим охраны авто.
- Рычаг стояночного тормоза в автомобиле не затянут или затянут не до конца. Также данный индикатор может появиться при выжатой педали тормоза.
- Включен режим использования персонального пароля при экстренном отключении или включении противоугонной системы. Сам код может состоять из одного, двух либо трех символов.
- Был выбран алгоритм функционирования в ручной трансмиссией, это необходимо для дистанционного запуска двигателя.
Таблица: настройка меню функций основного брелока
Задача | Включение и переход к функции | Действия для выполнения | Реакция коммуникатора |
Настройка параметров часов | |||
Изменение показаний часов | Для выставления текущего времени нажимается и удерживается четвертая кнопка до момента, пока пульт не сработает одним мелодичным и двумя короткими сигналами | На протяжении последующих восьми секунд нужно увеличить или уменьшить показания настроек, для этого используются вторая и третья кнопки соответственно | На дисплее пульта моргает индикатор часов текущего времени
|
Настройка значений минут | Кратковременно нажимается четвертая клавиша для перехода к меню настроек минут текущего времени | С помощью второй клавиши на пульте производится увеличение параметров времени, третьей кнопкой значения минут уменьшаются | На экране коммуникатора начнет моргать индикатор минут текущего времени |
Настройка параметров будильника | |||
Изменение показаний часов | Нужно кратковременно нажать на четвертую кнопку пульта, чтобы перейти в меню настройки часов будильника | Чтобы увеличить или уменьшить показания настроек, используются вторая и третья кнопки пульта соответственно | На дисплее пульта моргает индикатор часов будильника
|
Настройка минут | Последующее кратковременное нажатие на четвертую клавишу позволит перейти в меню настроек минут будильника | Для увеличения параметров нужно нажать на вторую кнопку, для уменьшения на третью. | На экране коммуникатора начнет моргать индикатор минут будильника |
Включение и отключение будильника | Еще одно короткое нажатие на четвертую кнопку брелока позволит войти в меню активации и отключения функции будильника | С помощью второй кнопки производится активация опции (ON), третьей – отключение (OFF) | На экране коммуникатора появится соответствующая надпись |
Установка таймера | |||
Настройка часов таймера | Чтобы войти в меню настройки часов функции, кратковременно нажимается четвертая кнопка на пульте | Чтобы увеличить показания настроек, используется вторая кнопка, чтобы уменьшить третья | На дисплее моргает индикатор часов таймера |
Настройка минут таймера | Последующее кратковременное нажатие на четвертую клавишу позволит перейти в меню настроек минут таймера | С помощью второй клавиши на пульте производится увеличение параметров минут таймера, третьей кнопкой значения уменьшаются | Иконка минут на экране коммуникатора моргает |
Включение и отключение функции таймера | Еще одно короткое нажатие на четвертую кнопку брелока позволит войти в меню активации и отключения функции таймера | С помощью второй кнопки производится активация опции (ON), третьей – отключение (OFF) | На экране коммуникатора появится соответствующая надпись |
Выбор громкости | |||
Настройка типа сигнала или включение виброрежима | Для входа в меню настройки громкости сигналов оповещения или активации бесшумного режима нажимается четвертая клавиша | С помощью второй клавиши производится выбор громкости сигналов пульта:
|
На дисплее пульта моргает индикатор сирены сигнализации и значок типа сигнала |
Выбор типа сигнала оповещения | |||
Назначение одного из двух сигналов | Для выбора типа звукового сигнала оповещения кратковременно нажимается четвертая кнопка | С помощью третьей кнопки выбирают звуковой сигнал «Сирена», а второй клавишей присваивается тип сигнала «Трель» | На дисплее пульта моргает значок «СИГ1» (Сирена) или «СИГ2» (Трель) |
Первоначальная настройка сигнализации
Первоначальная настройка противоугонного комплекса Старлайн А 93 Eco состоит из следующих этапов:
- Настройка персонального пароля для экстренного управления сигнализацией.
- Настройка уровня чувствительности контроллеров наклона и удара.
- Программирование канала цифрового интерфейса КАН и ЛИН.
- Внесение кодов цифровых радиореле блокировки силового агрегата.
Важно знать
Перед как прогарммировать функции сигнализации обязательно нужно настроить работу коммуникатора, привязав его к управляющему модулю. Без этого блок управления не сможет определить брелок и не будет выполнять команды, поступающие с него.
Запись брелоков в память комплекса
Привязка коммуникаторов сигнализации с автозапуском осуществляется при отключенном режиме охраны таким образом:
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается семь раз, после чего производится активация зажигания. Сирена подаст семь звуковых сигналов, указывая на успешный вход блока управления в меню программирования.
- На привязываемом коммуникаторе одновременно нажимаются первая и вторая кнопки. Сработает сирена, а брелок подаст краткий звуковой сигнал. Данные действия повторяются для каждого прописываемого коммуникатора. Время между привязкой разных пультов должно составить не более пяти секунд.
- После программирования производится отключение системы зажигания. Внешние световые приборы моргнут трижды.
Вход в главное меню программирования функций
Вход в меню настройки опций осуществляется сервисной кнопкой и коммуникатором без получения доступа к основному управляющему модулю:
- Чтобы войти в меню, необходимо при отключенном зажигании пять раз нажать на клавишу Валет, после чего провернуть ключ в положение «On».
- После входа на пульте выбирается пункт AF, затем дважды «кликается» третья кнопка (первый раз – длительно до звукового сигнала, второй раз – кратковременно).
- Короткими нажатиями на вторую и третью клавиши производится выбор номера опции в соответствии с таблицей.
- Чтобы выбрать необходимое состояние функции, кратковременно нажимается первая кнопка.
- Если требуется вернуться в основное меню программирования, то нужно дважды нажать третью кнопку, сначала длительно до звукового сигнала, затем коротко.
- После того, как все настройки будут выполнены, можно кратковременно нажать на первую кнопку брелока или отключить зажигание, это позволит покинуть меню.
Таблица: программируемые охранные и сервисные функции
Программируемая функция | Способ 1 | Способ 2 | Способ 3 | Способ 4 | |
01 | Продолжительность сигналов управления дверными замками | 0,8 секунд на открытие и закрытие | 3,6 секунд на открытие и запирание | Двойной сигнал закрытия 0,8 с/0,8 с | Реализация опции Комфорт 30/0,8 с |
02 | Автоматическое управление замками дверей | Запирание от нажатия на тормоз, открытие от отключения зажигания | Открытие в ручном режиме, закрытие от системы зажигания с задержкой 10 секунд | Только запирание от системы зажигания с задержкой 10 секунд | Функция отключена |
03 | Обход системы освещения в салоне и задержка включения контроллеров при активации режима охраны | До отключения системы освещения в салоне (максимально – 60 секунд) | Задержка отключена | 30 секунд | 5 секунд |
04 | Закрытие дверных замков при автоматической активации охранного режима | С закрытием дверных замков | С закрытием дверных замков | Без запирания дверных замков | Без запирания дверных замков |
05 | Повторная активация защитной функции авто | С закрытием дверных замков | Без запирания дверных замков | Функция отключена | Функция отключена |
06 | Режим функционирования выхода управления сиреной | Управление сиреной сигнализации | Управление сиреной сигнализации | Управление рулевым гудком | Управление рулевым гудком |
07 | Идентификация при удаленном или автоматическом пуске мотора (режим Слейв выключен) | На протяжении всего времени пуска и при отключении режима охраны | При отключении защитной функции сигнализации пультом | При деактивации режима охраны автомобиля | При отключении защитной функции сигнализации |
08 | Алгоритм функционирования выхода блокировки при активации режима Антиограбление | При нажатии на тормоз на авто с автоматической коробкой и при отпускании «ручника» на «механике» | Блокировка включается с появлением тревожных сигналов | Опция Антиограбление отключение | Опция Антиограбление отключение |
09 | Персональный пароль экстренного отключения охранной функции и режима Антиограбление | Заводская установка однозначного кода «3» | Однозначный пароль | Двузначный пароль | Трехзначный пароль |
10 | Режим функционирования выхода блокировки мотора (красно-черный провод) | Нормально-замкнутый тип (активация выхода производится при включении защитной функции) | Нормально-разомкнутый тип (активация выхода производится при выключении охранной функции) | Нормально-замкнутый совместно с дополнительным реле R2 (активация производится при включении охраны) | Нормально-разомкнутый совместно с дополнительным реле R2 (активация производится при отключении охраны) |
11 | Двухэтапное отключение блокировки мотора мотора, режим Slave выключен | Функция отключена (блокировка деактивируется с выключением охраны) | Отключение с использованием сервисной клавиши | Отключение с использованием сервисной клавиши | Отключение с использованием сервисной клавиши |
Авторизация в режиме Slave | Функция отключена | Идентификация с применением метки (если блок управления обнаружит ключ) | Авторизация с использованием сервисной клавиши | Блокиратор двигателя с валидатором (авторизация вводом пароля штатными кнопками машины) | |
12 | Алгоритм работы четвертого дополнительного канала (синий провод) без CAN-модуля | 20 при активации режима охраны | Гибкая настройка | Центральный замок запирается, длительность сигналов программируется первой функцией | 20 секунд при отключении режима охраны |
Алгоритм работы четвертого дополнительного канала (синий провод) с CAN-модулем | Альтернативное управление центральным замком автомобиля | Альтернативное управление центральным замком автомобиля | Альтернативное управление центральным замком автомобиля | Альтернативное управление центральным замком автомобиля | |
13 | Алгоритм функционирования первого дополнительного канала (черно-желтый провод) | 0,8 секунд на открытие двери багажного отсека, активируется с пульта | Гибкая настройка | Работа с дополнительным кодовым реле Старлайн Р3 | Функция Защелка, включается и отключается пультом |
14 | Алгоритм работы второго дополнительного канала (красно-желтый провод) | 0,8 секунд, двухэтапное открытие дверных замков | Гибкая настройка | Работа с дополнительным кодовым реле | Поддержка системы зажигания |
15 | Алгоритм работы третьего доп канала (бело-желтый провод) | Трехсекундный сигнал через 2 с после глушения двигателя | Односекундный импульс через 1 с после остановки мотора | Дублирование световых сигналов | Импульсное управление световыми сигналами |
16 | Автоматический контроль канала оповещения | Функция отключена | Каждые три минуты | Каждые пять минут | Каждые семь минут |
17 | Выбор полярности входа дверных замков | Отрицательный | Положительный | Положительный | Положительный |
18 | Режим функционирования с GSM-модулями | Для подключения модулей М20 и М30 с версией программы не выше А9 | Для подключения GSM устройств М20, М30 с ПО А9 и выше, а также М21, М31, М32 КАН | Для подключения GSM устройств М20, М30 с ПО А9 и выше, а также М21, М31, М32 КАН | Для подключения GSM устройств М20, М30 с ПО А9 и выше, а также М21, М31, М32 КАН |
19 | Алгоритм работы пятого дополнительного канала (черно-белый провод) без CAN-модуля | Блокировка стартерного механизма | Гибкое программирование | Центральный замок открывается | Функция Защелка, включается и отключается пультом |
Алгоритм работы пятого дополнительного канала (черно-белый провод) с CAN-модулем | Альтернативное управление системой освещения | Альтернативное управление системой освещения | Альтернативное управление системой освещения | Альтернативное управление системой освещения | |
20 | Алгоритм работы шестого доп канала (оранжево -желтый провод) | 0,8 секунд | Гибкое программирование | Работа с кодовым реле Старлайн Р3 | Функция Защелка, включается и отключается пультом |
21 | Выбор дополнительного канала, включающегося через мобильное приложение | Первый доп канал | Второй доп канал | Четвертый доп канал | Пятый доп канал |
22 | Режим функционирования противоугонной системы | Функция Slave выключена | Режим Slave активирован, время идентификации составляет 15 секунд | Режим Slave активирован, время идентификации составляет 20 секунд | Режим Slave активирован, время идентификации составляет 30 секунд |
23 | Событие пуска процедуры идентификации (Slave активирован) | Отключение режима охраны | Открытие дверных замков | Активация системы зажигания | Активация системы зажигания |
24 | Алгоритм действия седьмого дополнительного канала (реле закрытия, выход Х1) | Центральный замок закрывается | Гибкая настройка | Гибкое программирование | Реле закрытия отключено |
25 | Алгоритм действия восьмого дополнительного канала (реле отпирания, выход Х1) | Центральный замок открывается | Гибкое программирование | Гибкое программирование | Реле открытия отключено |
Таблица: программируемые функции запуска
Настраиваемая опция | Способ 1 | Способ 2 | Способ 3 | Способ 4 | |
1 | Опции запуска мотора машины | Опция выключена | Функция включена | Функция включена | Функция включена |
2 | Длительность функционирования двигателя после удаленного старта | 10 минут | 20 минут | 30 минут | Ограничение отключено |
3 | Алгоритм действия контроллеров наклона и удара при заведенном моторе | Контроллера наклона и удара выключены | Датчики наклона и удара включены | Контроллеры наклона и удара выключены | Датчики наклона и удара включены |
4 | Глушение мотора при его нагреве до 50 градусов | Функция отключена | Функция включена | Функция включена | Функция включена |
5 | Режим удаленного старта двигателя | С активацией режима охраны | Без отключения охранной функции | Без отключения охранной функции | Без отключения охранной функции |
6 | Световая индикация после удаленного запуска | Функция включена, вспышки внешних световых приборов | Функция отключена | Функция отключена | Функция отключена |
7 | Управление дверными замками при удаленном пуске и остановке мотора при включенной охране | Функция отключена | Закрытие после старта двигателя дистанционно | Закрытие после удаленной остановки мотора | Запирание после старта и остановки силового агрегата |
8 | Алгоритм действия выхода силового блока при удаленном старте мотора (синий контакт) | Дублирование импульса «аксессуары» | Дублирование импульса «зажигание» | Имитация нажатия педали тормоза либо сцепления на авто с кнопкой СтартСтоп | Имитация нажатия педали тормоза либо сцепления на авто с замком зажигания с ключом |
9 | Продолжительность прокручивания стартера | 0,8 секунд | 1,2 секунды | 2 секунды | 6 секунд |
10 | Тип силового агрегата, задержка удаленного пуска и изменение задержки сигнала старта | Бензиновый с задержкой 2 секунды | Дизельный с задержкой 5 секунд | Дизельный с задержкой 10 секунд | Дизельный с задержкой 20 секунд |
11 | Контроль функционирования двигателя | По напряжению электросети | По плюсовому выходу генераторного устройства | По отрицательному выходу генераторной установки | По сигналу, поступающему с тахометра |
12 | Включение системы поддержки зажигания при заведенном моторе | При отключении системы зажигания | При нажатии на вторую кнопку брелока | При поднятии рычага стояночного тормоза | Функция отключена |
13 | Режим управления блоком обхода | Выход включается на все время работы мотора, но отключается при функционировании турботаймера | Выход включается на 30 секунд работы мотора, но отключается при функционировании турботаймера | Выход включается на все время работы мотора и при функционировании турботаймера | Выход включается на 30 секунд действия мотора и остается рабочим при функционировании турботаймера |
14 | Режим старта мотора (варианты 1, 2 и 4 опции | Замок зажигания с ключом | Замок зажигания с ключом | Замок зажигания с ключом | Замок зажигания с ключом |
Режим старта мотора (вариант 3 опции | Кнопка Старт/Стоп, 1 сигнал | Кнопка Старт/Стоп, 2 сигнала | Кнопка Старт/Стоп, 3 сигнал | Кнопка Старт/Стоп, 6-секундный сигнал или до момента пуска | |
15 | Выбор типа трансмиссионного агрегата и способа выполнения программной нейтрали | Ручная коробка передач, отключение программной нейтрали при активации режима охраны | Ручная коробка передач, отключение программной нейтрали при закрытии дверей | Ручная коробка передач, отключение программной нейтрали при закрытии дверей с задержкой 20 секунд | Автоматическая трансмиссия |
16 | Алгоритм действия выхода силового блока (зеленый контакт) | Дублирование системы зажигания, при включении стартера выход не выключается | Дублирование импульса «Аксессуары» | Дублирование системы зажигания, при включении стартера выход выключается | Дублирование импульса «Стартерный механизм» |
17 | Остановка силового агрегата при отключении режима охраны | Функция отключена | Функция активирована | Функция активированам | Функция активирована |
Программирование персонального кода
Алгоритм действий:
- Чтобы войти в меню, необходимо при отключенном зажигании пять раз нажать на клавишу Валет, после чего провернуть ключ в положение «On».
- После входа на пульте выбирается пункт AF, затем дважды «кликается» третья кнопка (первый раз – длительно до звукового сигнала, второй раз – кратковременно).
- Короткими нажатиями на вторую и третью клавиши производится выбор номера опции в соответствии с таблицей. В данном случае необходимо выбрать опцию 9. В случае, если для этой функции настроены варианты 2, 3 либо 4, то на дисплее пульта отобразится индикатор с надписью «Пин Код».
- Затем производится вход в меню настройки персонального пароля. Для этого при отключенном зажигании необходимо нажать четыре раза на сервисную кнопку. При каждом «клике» светодиодный индикатор будет моргать.
- Выполняется включение системы зажигания, после чего сирена должна подать 4 звуковых импульса.
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается один раз. При успешном входе в меню настройки первой цифры кода сирена сработает один раз. На протяжении последующих пяти секунд нужно ввести первый символ пароля. Кратковременное нажатие на первой, второй и третьей кнопок приводит к назначению знаков 1, 2 и 3 соответственно. Если нажатий на клавиши 1, 2 и 3 будет два (первое длинное, второе более короткое), то паролю присваиваются символы 4, 5 и 6. Между назначениями цифрами кода нужно нажать на сервисную кнопку 1 раз.
- Для выхода из меню настройки персонального кода производится отключение системы зажигания. Система может выйти автоматически, если на протяжении последующих 10 секунд не предпринимать никаких действий. Внешние световые приборы должны сработать трижды.
Настройка чувствительности датчиков удара и наклона
В соответствии с картой программирования и руководством по управлению, на сигнализациях Старлайн А93 Эко и других версиях изменение чувствительности контроллера удара производится так:
- На авто с отключенным режимом защиты и деактивированном зажигании дважды нажимается третья кнопка. Первый «клик» должен быть длительным до появления звука, второй – более коротким. Сирена сработает дважды, три раза моргнут внешние осветительные приборы (габаритные огни либо световая сигнализация). Брелок сработает мелодичным сигналом, а на его дисплее появится значок предупредительной зоны контроллера удара (заводская установка – 10).
- С помощью второй и третьей клавиш производится выбор необходимого уровня чувствительности датчика. Если выбрать значение 0, то контроллер будет отключен.
- Для дальнейшего перехода к настройке тревожной зоны чувствительности дважды нажимается третья кнопка, сначала длительно до звукового сигнала, а затем кратковременно. Внешние световые приборы сработают один раз, а брелок подаст мелодичный сигнал. На дисплее пульта отобразится индикация тревожной зоны контроллера чувствительности, заводская установка – 05.
- С помощью второй и третьей клавиш производится выбор нужного параметра.
- После выполнения всех настроек, нужно дважды нажать на третью кнопку. Первый «клик» должен быть длительным до звукового сигнала, а второй – коротким. Сирена сработает дважды, а внешние световые приборы моргнут ри раза. Пульт должен подать мелодичный сигнал.
Изменение уровня чувствительности контроллера наклона производится следующим образом:
- На машине с отключенным режимом охраны и зажиганием дважды нажимается четвертая кнопка. Первый «клик» должен быть длинным до появления звука, второй – более коротким. Сирена сработает дважды, три раза моргнут внешние световые устройства (габаритные огни либо световая сигнализация). Брелок сработает мелодичным сигналом, а на его дисплее появится значок предупредительной зоны контроллера наклона (заводская установка – 10). Максимальное значение – 14, минимальное – 01, 0 – отключение устройства.
- Используя элементы управления 2 и 3 производится выбор необходимого уровня чувствительности регулятора. Не рекомендуется устанавливать минимальные и максимальные значения, поскольку это приведет к некорректному функционированию противоугонной системы.
- После выполнения всех настроек, нужно дважды нажать на четвертую кнопку. Первый «клик» должен быть длительным до звукового сигнала, а второй – коротким. Сирена сработает дважды, а внешние осветительные устройства моргнут три раза. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
Программирование канала интерфейса CAN + LIN
Некоторые модели транспортных средств позволяют с помощью CAN-интерфейса реализовать дополнительные опции, к примеру, поднятие стекол, раздельное открытие дверных замков и т. д. Если концевые переключатели дверей, багажного отсека и капота подключаются аналоговым способом (классическим), то нужно выключить прием данных статусных опций из CAN-интерфейса.
Вход в режим программирования
Вход в меню настройки осуществляется следующим образом:
- Производится отключение блока управления противоугонной системой от питания, для этого надо отсоединить подключенный штекер с колодкой. Также временно от сигнализации отключается провод цифрового интерфейса.
- Нажимается кнопка входа в сервисный режим обслуживания. Удерживая данную клавишу, нужно подать питание на блок управления сигнализацией. Сирена подаст пять кратковременных звуковых сигналов, при срабатывании которых кнопка сервисного режима обслуживания должна удерживаться.
- После того как звуковые сигналы прекратятся, клавишу Валет следует отпустить. При успешном входе в меню программирования сирена подаст четыре удлиненных звуковых сигнала. Если же они, то все действия для входа в меню настройки необходимо повторить.
Если номер автомобиля уже вписан в память блока управления, то вход в меню CAN можно выполнить через дополнительный режим (отключение питания не требуется).
Алгоритм действий при этом будет таков:
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 15 раз, зажигание в этот момент должно быть отключено.
- Через 5 секунд после выполнения этих действий производится активация системы зажигания.
- При успешном входе в меню программирования сигнализация подаст четыре звуковых сигнала.
- Действия по выбору и изменению опций осуществляются аналогичным образом, как в случае с основным режимом настроек.
- Выход из меню осуществляется автоматически через 10 секунд после срабатывания последнего сигнала сирены.
Выбор номера автомобиля
Ввод номера автомобиля осуществляется следующим образом:
- Производится вход в меню программирования, одинарным нажатием на сервисную клавишу выполняется выбор подраздела настроек. При успешном входе в первый раздел сработает одиночный сигнал сирены.
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз в соответствии с первой цифрой номера машины. В подтверждение ввода несколько раз сработает сирена.
- Аналогично производится ввод остальных символов номера машины. После ввода каждой последующей цифры срабатывает звуковой сигнал сирены.
- Спустя две секунды после подтверждения ввода последней цифры номера машины сигнализация подаст импульсы подтверждения привязки номера. Если количество сигналов составит 2, то код введен успешно и записан в память блока управления, если 4, то произошла ошибка и процедуру нужно повторить.
- После завершения ввода управляющий модуль выполнит переход в меню настройки независимо от результата.
Настройка параметров CAN+LIN интерфейса
Руководство по настройке:
- Производится вход в меню программирования.
- Выполняется выбор необходимого раздела в основном меню, для этого сервисная клавиша нажимается несколько раз в соответствии с номером подраздела. При выборе сигнализация будет срабатывать сиреной. Аналогичным образом выполняется выбор нужного параметра.
- Чтобы определить состояние выбранной функции, надо дождаться серии звуковых импульсов, число которых соответствует значению опции. Если требуется, можно перейти к изменению значения функции сразу после ее выбора, не дожидаясь сигналов оповещения.
- Затем кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз в соответствии с необходимым значением параметра. Через две секунды сигнализация выдаст серию звуковых импульсов, число которых соответствует состоянию опции (один сигнал – функция включена, два – отключена). Через две секунды сигнализация подаст два звуковых импульса, которые обозначают, что состояние опции успешно изменено.
- Чтобы перейти к настройке следующего значения, выполняются действия, указанные в пункте 4.
Запись кодов цифровых радиореле блокировки двигателя
Запись данных о радиореле в память блока управления осуществляется так:
- Чтобы войти в меню, необходимо при отключенном зажигании пять раз нажать на клавишу Валет, после чего провернуть ключ в положение «On».
- После входа на пульте выбирается пункт AF, затем дважды «кликается» третья кнопка (первый раз – длительно до звукового сигнала, второй раз – кратковременно).
- Короткими нажатиями на вторую и третью клавиши производится выбор номера опции в соответствии с таблицей. В данном случае необходимо выбрать опцию 10, значения 3 и 4 указывают на состояние функции. Производится выход из меню настроек.
- Черный проводник с маркировкой «GND» подключается к кузову транспортного средства.
- При отключенном зажигании семь раз нужно нажать на кнопку входа в сервисный режим обслуживания.
- Выполняется включение системы зажигания. При успешном входе в меню записи радиореле сирена подаст семь звуковых сигналов.
- На протяжении последующих пяти секунд следует подключить черный проводник с маркировкой «+12В» к электролинии зажигания. При успешной привязке первого радиореле Р2 сирена подаст один звуковой сигнал.
- Чтобы покинуть режим программирования, необходимо отключить работу системы зажигания или подождать пять секунд, не предпринимая никаких действий.
Важно знать
Аналогичным образом производится добавление информации о втором реле.
Настройка охранных и противоугонных функций комплекса
В список основных охранных функций входят:
- постановка на охрану со звуковыми сигналами подтверждения;
- активация режима охраны без звуковых сигналов сирены;
- включение режима бесшумной охраны;
- активация режима охраны с работающим двигателем;
- автоматическое включение защитной функции;
- выключение режима охраны;
- функция «Паника».
Таблица: управление режимами охраны
Команда | Действия | Условия | Реакция пульта | Реакция системы |
Включение режима защиты со звуковыми сигналами подтверждения | Нажатие на кнопку 1 кратковременно |
|
|
|
Активация режима охраны без звуковых сигналов сирены | Нажатие на кнопку 1 длительно до появления сигнала, затем 1 коротко |
|
|
|
Включение режима бесшумной охраны | Нажатие на кнопку 1 длительно до появления звукового сигнала, затем 2 кнопка коротко |
|
|
|
Активация режима охраны с работающим двигателем |
|
|
|
|
Автоматическое включение защитной функции |
|
Рычаг стояночного тормоза поднят |
|
|
Выключение режима охраны | Нажатие на вторую кнопку коммуникатора |
|
|
|
Функция «Паника» | Кнопки 1 и 3 нажимаются длительно и одновременно | Зажигание отключено |
|
|
Активация и деактивация режима охраны без коммуникатора
Включение режима защиты без пульта осуществляется так:
- Открывается одну из дверей и включается работа системы зажигания, двигатель заводить не нужно. Диодная лампочка состояния сигнализации начнет моргать.
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается трижды, после чего систему зажигания можно отключить. Сирена подаст одиночный сигнал, моргнут внешние осветительные приборы. С этого момента начинается 20-секундный отсчет интервала, по истечении которого произойдет активация защитной функции.
- Нужно выйти из салона транспортного средства и закрыть все дверные замки. При включении охраны все замки закроются, а сирена и оптика автомобиля подадут по одному сигналу.
Отключение режима охраны без коммуникатора выполняется следующим образом:
- Дверь транспортного средства открывается ключом. Сирена включит сигналы тревоги, четыре раза моргнут внешние световые приборы.
- На протяжении последующих 20 секунд нужно активировать систему зажигания и ввести персональный пароль. Для этого с помощью сервисной кнопки производится ввод первой цифры пароля. Если код однозначный, то сигнализация отключит режим охраны.
- В случае, если пароль двух или трехзначный, то производится активация зажигания и с помощью сервисной кнопки выполняется ввод следующей цифры кода.
- Если код введен верно, то противоугонная установка дважды сработает сиреной, также моргнут габаритные огни или световая сигнализация.
Таблица: режим иммобилайзера
Действия | Реакция авто | Реакция пульта |
Включение режима иммобилайзера | ||
Нажимается клавиша 3 брелока и удерживается на протяжении нескольких секунд, пока пульт не издаст мелодичный и короткий сигналы | – | Пульт подаст двойной сигнал, после чего на его дисплее в нижнем левом ряду заморгает индикатор часов |
Короткими нажатиями на кнопки 2, 3 или 4 производится выбор индикатора с надписью «Иммо» | – | На экране брелока постоянно будет гореть значок с маркировкой «Иммо» |
Отключение режима иммобилайзера | ||
Деактивация блокировки двигателя производится второй кнопкой коммуникатора или удержанием сервисной клавиши на протяжении двух секунд. Не позднее, чем через 2 с после отпускания кнопки выполняется включение системы зажигания. | Блокировка двигателя отключится | – |
Таблица: режим антиограбления
Действия | Реакция авто | Реакция пульта |
Включение режима Антиограбление | ||
На автомобиле со включенным зажиганием и запущенным мотором одновременно нажимаются первая и третья кнопки |
|
|
Отключение режима Антиограбление | ||
|
|
|
Управление режимом антиограбления без брелка
При отсутствии коммуникатора отключить данную функцию можно только методом ввода персонального кода:
- Дверь машины открывается ключом. Сирена включит сигналы тревоги, сработают внешние световые устройства. В случае, если режим охраны был выключен, то противоугонная система не будет подавать сигналы.
- Производится включение зажигания. С помощью сервисной кнопки выполняется ввод первой цифры пароля, количество нажатий должно соответствовать символу.
- Зажигание отключается.
- Аналогичным образом вводятся остальные цифры кода.
Включение опции без использования коммуникатора осуществляется так:
- Сначала закрываются все двери машины.
- При запущенном моторе или включенной системе зажигания кнопка входа в сервисный режим обслуживания зажимается на две секунды. После этого включится режим ожидания, в котором противоугонная система ожидает открытия дверей. Любая индикация данного режима отсутствует.
- В результате открытия одной из дверей включается алгоритм отсчета 60-секундного интервала, по истечении которого включатся сигналы тревоги.
- Через 60 секунд после открытия дверей сирена и внешние световые приборы начнут подавать прерывистые сигналы. Длительность импульсов составляет 30 секунд.
- Через 30 с активируются постоянные сигналы сирены, произойдет активация прерывистой блокировки силового агрегата. Включение последней возможно после отключения рычага стояночного тормоза или нажатия педали.
- Еще через 45 с включатся постоянные импульсы тревоги, а также активируется постоянная блокировка силового агрегата.
Настройка сервисных функций комплекса
В список сервисных функций входят:
- управление работой датчика удара;
- управление работой дополнительных датчиков;
- дистанционное управление замками дверей;
- включение режима «Поиск»;
- режим сервисного обслуживания Valet;
- вызов из автомобиля;
- блокировка кнопок брелков;
- контроль состояния автомобиля, температуры в салоне, напряжения АКБ и контроль температуры двигателя;
- контроль количества брелков.
Таблица: управление сервисными режимами
Команда | Нажатие на кнопки | Условия | Реакция пульта | Реакция системы |
Управление работой датчика удара |
|
|
|
|
Отключение датчика удара |
|
Режим охраны автомобиля включен |
|
|
Управление работой дополнительных датчиков |
|
|
|
|
Дистанционное управление замками дверей |
|
Зажигание в машине включено |
|
Дверные замки запираются или отпираются в зависимости от совершаемых действий |
Включение режима «Поиск» и контроль температуры двигателя | Двойное короткое нажатие на четвертую клавишу ком | Любые |
|
Сигнализация укажет место расположения авто шестью световыми сигналами и срабатыванием сирены |
Режим сервисного обслуживания Valet |
|
Сервисный режим должен быть отключен |
|
– |
Вызов из автомобиля | Нажимается кнопка, установленная на корпусе модуля приемопередатчика в салоне авто | Режим охраны должен быть выключен |
|
Внешние осветительные устройства сработают тремя сигналами |
Блокировка кнопок брелков |
|
Любые |
|
– |
Контроль состояния автомобиля, температуры в салоне и напряжения АКБ | Кратковременное нажатие на кнопку 3 | Любые |
|
– |
Контроль количества брелков | Кратковременно нажимается третья кнопка |
|
– | Диодный индикатор состояния сигнализации начнет моргать. Количество мерцаний соответствует числу коммуникаторов, внесенных в память противоугонной системы. |
Управление дополнительным каналом №1
Для включения первого дополнительного канала на коммуникаторе длительно нажимается вторая клавиша, а затем коротко «кликается» первая кнопка. Пульт подаст тройной звуковой сигнал, трижды моргнут габаритные огни или аварийная сигнализация машины.
Существует четыре варианта реализации работы этого канала:
- В первом случае производится открытие двери багажного отделения. Если режим охраны отключен, то машина подаст три световых сигнала, а брелок трижды сработает мелодией. В случае, если режим защиты активирован, то автомобиль трижды моргнет фарами, замок багажника откроется, а контроллер удара выключится. На дисплее пульта появятся значки, указывающие на открытый багажный отсек и выключенный регулятор чувствительности.
- Во втором варианте настроек реализуется гибкое программирование. Активация канала может производиться по команде с пульта либо при определенных событиях. Также настраиваются продолжительность и задержка выходного импульса.
- В третьем случае канал может использоваться для управления кодовым реле Старлайн Р3.
- В четвертом варианте реализуется режим Защелка, при котором активация и отключение осуществляется с коммуникатора.
Управление дополнительным каналом №2
В данном случае управление дополнительным каналом также может осуществляться несколькими способами:
- Для двухэтапного открытия дверных замков нужно отключить режим охраны второй кнопкой пульта. Это приведет к открытию водительской двери, а если требуется разблокировать остальные замки, то вторая клавиша нажимается еще раз. Чтобы реализовать эту схему, необходимо предварительно подключить актуаторы двери водителя и остальных замков в соответствии со схемой двухэтапного открывания.
- Возможная гибкая настройка канала, при которой способ включения, продолжительность и задержка выходного импульса настраиваются отдельно. Включение может осуществляться по команде с брелока либо в автоматическом режиме при наступлении определенных событий. Чтобы активировать работу канала, длительно нажимается третья кнопка пульта, а затем кратковременно «кликается» первая.
- В третьем случае канал может применяться для управления кодовым реле Старлайн Р3.
- В четвертой вариации выход используется для поддержания работы системы зажигания. Нужно учитывать, что реализация этого способа допускается только в случае, если в таблице настроек автозапуска функции 1 выключен старт мотора.
Управление дополнительным каналом №3
Способы работы третьего дополнительного канала определяются настраиваемой опцией 15. Включение осуществляется автоматически.
Третий канал обычно используется для двух функций:
- управление внешними световыми устройствами, выход необходимо заранее подключить к кнопке управления аварийной сигнализацией;
- имитация открытия водительской двери до завершения удаленного пуска.
Управление дополнительным каналом №4
Управление четвертым дополнительным каналом может осуществляться несколькими способами:
- Активация производится в автоматическом режиме на 20 секунд при включении охранной функции.
- Возможно гибкое программирование, при котором способ включения, продолжительность и задержка выходного импульса настраиваются пользователем. Включение может осуществляться по команде с брелока либо в автоматическом режиме при наступлении определенных событий. Чтобы активировать работу канала, нужно длительно нажать на вторую кнопку пульта, а затем кратковременно «кликнуть» на третью.
- Управление центральным замком.
- Активация канала может осуществляться в автоматическом режиме на 20 секунд при отключении защитной функции.
Функция просмотра тревог
Настройка опции производится следующим образом:
- Выполняется включение функции блокировки клавиш на коммуникаторе, для этого одновременно кратковременно нажимаются клавиши 2 и 4.
- Затем четвертая клавиша на пульте нажимается и удерживается до момента, пока на дисплее не отобразится информация о последней записанной тревоге.
- После этого, используя четвертую клавишу на пульте производится выбор данных о следующих тревогах. «Клики» на кнопку должны быть кратковременными.
- Используя третью клавишу можно ознакомиться с датой и временем выбранной тревоги.
Таблица: программирование и активация турботаймера
Действия | Реакция машины | Реакция коммуникатора |
Активация режима турботаймера и настройка времени работы | ||
Курсор на дисплее пульта переводится в положение значка с надписью Затем нажимается первая кнопка. |
Внешние осветительные устройства моргнут один раз |
|
С помощью первой клавиши производится выбор времени работы функции. | – | При каждом нажатии время функционирования увеличивается на одну минуту |
Нажматся кнопка 1 длительно (до звукового сигнала). Также можно дождаться автоматического (через 4 сек.) сохранения выбранного времени работы турботаймера | – |
|
Включение функции турботаймера | ||
|
|
|
Дистанционный запуск двигателя
Управление данной функцией невозможно при следующих условиях:
- система зажигания в машине активирована;
- моторный отсек автомобиля открыт;
- рычаг стояночного тормоза не затянут;
- выжата педаль тормоза;
- не выполнена подготовка автомобиля с ручной трансмиссией к старту.
Настройка программной нейтрали
Руководство по подготовке автомобиля к реализации автозапуска:
- Если опция 12 настроена на автоматическую реализацию, то надо отключить систему зажигания и поднять ручной тормоз. При настройке с брелока поднимается «ручник» и после закрытия всех дверей нажимается вторая кнопка пульта. Мотор при выполнении этих действий должен остаться в запущенном состоянии, внешние световые приборы моргнут один раз, а диод состояния перестанет мерцать и загорится постоянным светом.
- Ключ достается из замка зажигания. Затем нужно выйти из салона авто и закрыть все двери. В зависимости от выбранного способа программной нейтрали мотор остановится или продолжит работать.
- Производится активация режима охраны.
Таблица: запуск, продление работы и остановка двигателя с брелка
Действия | Реакция авто | Реакция пульта |
Дистанционный запуск двигателя по команде | ||
На коммуникаторе нажимается первая кнопка до момента, пока пульт не подаст два мелодичных сигнала. После этого элемент управления отпускается. |
|
|
Дистанционное продление работы мотора | ||
Кнопка 1 на коммуникаторе нажимается и удерживается, пока устройство не подаст двойной мелодичный сигнал. После этого элемент управления отпускается. |
|
|
Дистанционная остановка двигателя | ||
На пульте длительно зажимается первая кнопка, после чего «кликается» четвертая клавиша |
|
|
Таблица: инструкция настройки автозапуска по времени
Действия | Реакция авто | Реакция пульта |
Активация автозапуска по времени | ||
Активация периодического пуска производится переводом курсора на индикатор в виде песочных часов
После чего нажимается первая кнопка. |
Внешние световые приборы моргнут один раз |
|
С помощью первой клавиши производится выбор периода удаленного пуска, при каждом нажатии этот параметр изменяется на 2 часа | – | На дисплее брелока изменяется время автозапуска двигателя по таймеру |
Кнопка 1 нажимается длительно до срабатывания звукового сигнала либо сохранение параметров произойдет автоматически через 4 секунды, если не предпринимать никаких действий | Через несколько секунд силовой агрегат запустится и начнет прогреваться |
|
Отключение автозапуска по времени | ||
Курсор переводится в положение значкаПосле чего нажимается первая кнопка |
Габаритные огни или аварийная сигнализация моргнут дважды |
|
Таблица: настройка запуска по температуре
Действия | Реакция авто | Реакция пульта |
Включение автозапуска по температуре | ||
Активация пуска по температуре производится переводом курсора на индикатор в виде термометра,
После чего нажимается первая кнопка |
Внешние световые приборы моргнут один раз |
|
С помощью первой клавиши производится выбор температуры удаленного пуска, при каждом нажатии этот параметр изменяется на 3 градуса | – | На дисплее брелока изменяется время автозапуска двигателя по таймеру |
Кнопка 1 нажимается длительно до срабатывания звукового сигнала либо сохранение параметров произойдет автоматически через 4 секунды, если не предпринимать никаких действий | – |
|
Отключение автозапуска по температуре | ||
Курсор переводится в положение значка, после чего нажимается первая кнопка | Габаритные огни или аварийная сигнализация моргнут дважды |
|
Таблица: автозапуск по будильнику
Действия | Реакция автомобиля | Реакция коммуникатора |
Активация автозапуска по будильнику | ||
Активация пуска по температуре производится переводом курсора на индикатор в виде часов
После чего нажимается первая кнопка |
Внешние световые приборы моргнут один раз |
|
Выключение автозапуска по будильнику | ||
Курсор переводится в положение значка в виде часов
После чего нажимается первая кнопка |
Габаритные огни или аварийная сигнализация моргнут дважды |
|
Режим SLAVE
Управление противоугонной системой Старлайн в режиме Slave может осуществляться несколькими способами:
- с применением штатного коммуникатора (либо другим способом, предусмотренным производителем транспортного средства);
- с помощью мобильного устройства (смартфона или планшета);
- с применением мобильного приложения Старлайн;
- с помощью сайта производителя Starline.
Авторизация может производиться несколькими методами:
- с использованием метки (диалоговая идентификация);
- с применением сервисной кнопки (алгоритм ввода персонального кода);
- с использованием штатных кнопок в машине;
- без авторизации.
Включение режима Слейв в соответствии с инструкцией Старлайн А93 может осуществляться двумя методами:
- С применением сервисной клавиши. Для этого сначала надо войти в меню настройки CAN-интерфейса. Затем в подразделе «Дополнительные опции» для функции под номером 1 выбирается параметр 1 – «активировано».
- С использованием компьютера – CAN-модуль через USB-разъем подключается к устройству, при отсутствии выхода применяется специальная схема-переходник. Производится вход в меню настроек с помощью программатора, включается поддержка режима Slave, затем вся конфигурация сохраняется. В этом случае надо учитывать, что версия программного обеспечения программатора должна составить не менее 1.3.6070.
Перевод основного микропроцессорного модуля противоугонной системы в режим Slave осуществляется так:
- Опция 22 в таблице 1 настраивается на вариант 2, 3 либо 4.
- Затем функция 11 в той же таблице выставляется на необходимый метод идентификации владельца.
- Производится настройка события пуска процедуры идентификации с применением опции 23 в таблице охранных и противоугонных функций.
Для перевода дополнительного коммуникатора в режим метки (вертикальный пульт использовать для этого нельзя) зажимается первая кнопка устройства, при этом блокировка элементов управления должна быть выключена. Затем кратковременно нажимается третья кнопка, в подтверждение светодиодная лампочка устройства начнет моргать синим цветом. Чтобы вернуться в нормальный режим использования, нажимается кнопка 2.
Настройка радиуса действия дополнительного пульта метки для использования в режиме Slave:
- Сначала в режим настройки переводится микропроцессорный модуль, для этого при отключенном режиме охраны 11 раз нажимается сервисная клавиша. Сирена подаст 11 сигналов, начнут моргать внешние осветительные приборы.
- Дополнительный коммуникатор переводится в режим изменения радиуса функционирования, для этого клавиши 1 и 3 нажимаются одновременно, чтобы включить блокировку. Диод моргнет синим цветом, сработает звуковой сигнал. Затем кнопка 1 нажимается и удерживается, кратковременно «кликается» клавиша 2 либо 3, а первый элемент управления отпускается. Если сработает мелодичный сигнал, то дополнительный пульт-метка перешел в режим настройки радиуса.
- Для увеличения параметра дальности применяется вторая кнопка, для уменьшения – третья. Каждый «клик» сопровождается кратковременным сигналом, а когда он дойдет до максимального или минимального значения, сработает мелодия. Для оптимальной настройки рекомендуется выставить минимальный радиус действия, после чего расположиться на расстоянии 5-6 метров от авто и отрегулировать рабочий параметр. Необходимо добиться, чтобы связь метки с управляющим блоком была максимально устойчивой.
- Для выхода из меню настроек кратковременно нажимается первая кнопка, сработает двойной короткий сигнал. Чтобы выключить систему блокировки клавиш пульта одновременно «кликаются» элементы управления 2 и 3.
Как сбросить настройки
Чтобы осуществить сброс параметров противоугонной системы на заводские настройки, выполняются следующие действия:
- Производится отключение системы зажигания.
- Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 9 либо 10 раз в зависимости от типа сбрасываемых параметров. В первом случае осуществляется обнуление значений охранных и противоугонных функций, во втором – настроек автозапуска двигателя. Чтобы полностью сбросить все параметры, рекомендуется дважды очистить память для каждой таблицы.
- В автомобиле отключается система зажигания. Сирена противоугонной системы при включении режима обнуления начнет подавать кратковременные сигналы. их количество составит 9 или 10 штук в зависимости от типа обнуляющихся параметров.
- Затем кнопка входа в сервисный режим обслуживания сигнализации нажимается один раз, это приведет к кратковременному срабатыванию сирены.
- На коммуникаторе нажимается первая клавиша. Транспортное средство подаст одиночный кратковременный импульс, который указывает на успешный сброс настроек.
- Производится отключение системы зажигания. Если не предпринимать никаких действий, то сигнализация автоматически покинет меню обнуления через 15 секунд. В подтверждение внешние световые приборы должны моргнуть трижды.
Скачать инструкцию по эксплуатации и установке в формате PDF
Загрузить сервисные руководства для установки и управления сигнализациями Старлайн А93 можно по ссылкам:
Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации |
Инструкция по эксплуатации Starline A93 |
Инструкция по установке Starline A93 |
Видео: краткое руководство по использованию Старлайн А93
Андрей Попов подробно показал пример эксплуатации противоугонной системы Starline A93 на примере автомобиля Kia Ceed.
Была ли эта статья полезна?
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100.00%)
Нет
Оценить пользу статьи:
Загрузка…
Обсудить статью:
12
2023 год
Согласно руководству пользователя, для программирования сигнализации Starline А93, необходимо применять основной брелок управления. В случае его поломки или утери есть возможность воспользоваться дополнительным пультом. Выполняемые функции при настройке брелка Старлайн А93 показываются на экране и озвучиваются мелодичным сигналом и вибрацией. Каждый из режимов работы охранной системы обозначается пиктограммой, которая загорается в случае его включения и гаснет при деактивации.
Содержание
- 1
Брелоки Starline A93: кнопки и пиктограммы
- 2
Программируемые функции
- 3
Как настроить чувствительность датчика удара или наклона?
- 3.1
Настройка шок-сенсора
- 3.2
Настройка сенсора наклона
- 3.3
Как отключить сенсор удара?
- 3.1
- 4
Как программировать брелок?
- 4.1
Настройка курсорным методом
- 4.2
Настройка по таблицам
- 4.3
Настройка КАН-шины
- 4.4
Таблица программирования
- 4.1
- 5
Как настроить автозапуск?
- 5.1
Условия для автозапуска
- 5.2
Запуск и остановка двигателя с брелока
- 5.3
Как настроить автозапуск по времени?
- 5.4
Запуск по температуре
- 5.5
Как отключить автозапуск?
- 5.1
- 6
Настройка громкости подтверждающих сигналов сирены
- 7
Как сбросить настройки?
- 8
Скачать инструкцию по установке сигнализации Starline А93
- 9
Видео
[ Скрыть]
Иконки на дисплее пульта дистанционного управления
Обозначения иконок на экране охранного комплекса Старлайн А93:
- Активирован режим автоматического запуска двигателя по предустановленному будильнику.
- Выбран алгоритм работы с ручной коробкой передач.
- Включён индикатор процесса прогрева, осуществляемого по таймеру.
- Запущен режим автоматического запуска по температуре.
- Включён сервис-режим сигнализации (при передаче транспортного средства третьим лицам для технического осмотра).
- Активен режим турботаймера.
- Включена дистанционная деактивация сигнализации.
- Активирована блокировка кнопок, исключающая непроизвольные нажатия.
- Брелоком управления выполняется функция иммобилайзера.
- Производится информирование о температуре под капотом транспортного средства.
- Отображается состояние батареи. Одно деление свидетельствует о скором выходе из строя аккумулятора.
- Сообщается информация от концевых выключателей об открытии дверей, капота и крышки багажного отделения автомобиля.
- Активирована функция «Антиограбение».
- Двигатель работает.
- Отображается подключение любого из модуля StarLine GSM.
- Индицируется обход обоих датчиков.
- Указывается первый уровень сенсоров.
- Зажигание включено.
- Индицируется числовой интерфейс взаимодействия с пользователем.
- Сработали датчиков удара.
- Отображается включение таймера.
- Будильник заведен.
- Происходит процесс получения информации брелоком от системы охраны.
- Активирована блокировка дверных замков.
- Проводится открытие замочного механизма.
- Запущен режим звукового оповещения сигнализации (при срабатывании сенсоров подаются световой и звуковой сигналы).
- Сирена деактивирована (тревога обозначается только с помощью мигания аварийной системы).
- Не был затянут стояночный тормоз (или нажат ножной).
- Запрограммирован 1-, 2- или 3-значный персональный код (PIN) разблокировки.
Главный и запасной брелоки сигнализации Старлайн А93
Воздействовать на кнопки брелока охранного комплекса можно следующим образом:
- быстрый «клик» на одну или две клавиши за 0,5 сек.;
- долгое нажатие несколько кнопок, вплоть до включения звукового сигнала;
- двойной «клик» на одну клавишу в течение секунды;
- последовательное нажатие на пару кнопок, первое — продолжительно, а второе — на короткий промежуток времени.
Основные комбинации клавиш брелоков и привязанные функции:
Действие | Кнопочные комбинации главного брелока | Кнопочные комбинации дополнительного брелока | Зажигание | Примечание |
Активировать систему (со звуковым сигналом) | Кнопка 1 (коротко) | Кнопка 1д (коротко) | Отключено | Недоступно в режиме сервисного обслуживания |
Отключить систему (со звуковым сигналом) | Кнопка 2 (коротко) | Кнопка 2д (коротко) | Отключено | Аналогично |
Активировать систему (без звукового сигнала) | Кнопка 1 + Кнопка 1 (последовательно) | Кнопка 1д (дважды) | Отключено | — |
Отключить систему (без звукового сигнала) | Кнопка 2 + Кнопка 2 (последовательно) | Кнопка 2д (дважды) | Отключено | — |
Режим бесшумной охраны | Кнопка 1 + Кнопка 2 (последовательно) | Нет комбинации | Отключено | — |
Прервать тревогу | Кнопка 2 (коротко) | Кнопка 2д (коротко) | Отключено | — |
Активировать режим антиограбления | Кнопка 1 + Кнопка 3 (длительно до звукового сигнала) | Кнопка 1д + Кнопка 2д (длительно до звукового сигнала) | Включено | — |
Деактивировать режим антиограбления | Кнопка 1 + Кнопка 3 (длительно до звукового сигнала) | Кнопка 1д + Кнопка 2д (длительно до звукового сигнала) | Не зависит | — |
Управление датчиком удара | Кнопка 1 (дважды) | Кнопка 2д + Кнопка 1д (последовательно) | Отключено | — |
Управление дополнительным датчиком удара | Кнопка 2 (дважды) | Кнопка 2д + Кнопка 2д (последовательно) | Отключено | — |
Включение/выключение сенсора наклона | Кнопка 3 (дважды) | Нет комбинации | Отключено | — |
Активация режима «Паника» | Кнопка 1 + Кнопка 3 (длительно до звукового сигнала) | Кнопка 1д + Кнопка 2д (длительно до звукового сигнала) | Отключено | — |
Пуск работы двигателя и увеличение времени на пять минут | Кнопка 1 (длительно до звукового сигнала) | Кнопка 1д + Кнопка 2д (длительно до звукового сигнала) | Отключено | — |
Остановка двигателя | Кнопка 2 + Кнопка 4 (последовательно) | Кнопка 1д + Кнопка 2д (последовательно) | Отключено | — |
Управление дополнительным каналом 1 | Кнопка 2 + Кнопка 1 (последовательно) | Кнопка 3д (дважды) | Не зависит | При любом режиме |
Управление дополнительным каналом 2 | Кнопка 3 + Кнопка 1 (последовательно) | Кнопка 3д + Кнопка 2д (последовательно) | Не зависит | Аналогично |
Управление дополнительным каналом 4 | Кнопка 2 + Кнопка 3 (последовательно) | Нет комбинации | Не зависит | — |
Управление дополнительным каналом 5 | Кнопка 3 + Кнопка 2 (последовательно) | Нет комбинации | Не зависит | — |
Управление дополнительным каналом 6 | Кнопка 4 + Кнопка 2 (последовательно) | Нет комбинации | Не зависит | — |
Регулировка сенситивности шок-датчика | Кнопка 3 + Кнопка 3 (последовательно) | Нет комбинации | Не зависит | — |
Настройка чувствительности сенсора наклона | Кнопка 4 + Кнопка 4 (последовательно) | Нет комбинации | Не зависит | — |
Проверка параметров (напряжение, температура) | Кнопка 3 (коротко) | Нет комбинации | Не зависит | — |
Поиск автомобиля | Кнопка 4 (дважды) | Кнопка 3д (коротко) | Не зависит | — |
Закрытие замков | Кнопка 1 (коротко) | Кнопка 1д (коротко) | Включено | — |
Открытие замков | Кнопка 2 (коротко) | Кнопка 2д (коротко) | Включено | — |
Активация курсора | Кнопка 2 или Кнопка 3 до двойного сигнала | Нет комбинации | Не зависит | — |
Вход в меню программирования | Кнопка 4 до двойного сигнала | Нет комбинации | Не зависит | — |
Включение блокировки кнопок брелока | Кнопка 2 + Кнопка 4 (одновременно) | Кнопка 1д + Кнопка 3д (одновременно) | Не зависит | — |
Отключение блокировки кнопок брелока | Кнопка 1 + Кнопка 4 (одновременно) | Кнопка 2д + Кнопка 3д (одновременно) | Не зависит | — |
Программируемые функции
Программируемый охранный и сервисный функционал «сигналки» Старлайн А93:
- продолжительность импульсов регулирования дверных замков;
- автоматическое управление замками дверей при активации и деактивации зажигания;
- обход зоны дверей и задержка начала работы датчиков при включенной охране;
- автоматическая активация охранного режима;
- выбор последовательности обработки сигналов дополнительного датчика;
- дистанционная активация автосигнализации без участия пользователя;
- смена рабочего порядка выхода управления сиреной;
- авторизация владельца в процессе удаленного или автоматического запуска ДВС (двигателя внутреннего сгорания);
- алгоритм работы выхода блокировки при активации функции «Антиограбление»;
- настройка пользовательского кода экстренной деактивации опции охраны;
- активация выхода на блокировку двигателя;
- алгоритм работы дополнительных каналов;
- автоматический контроль канала связи;
- выбор полярности входа дверей;
- режим работы с GSM-устройствами;
- двухшаговое выключение блокировки ДВС;
- выбор дополнительного канала сигнализации, который будет активироваться с помощью мобильного приложения;
- режим работы автосигнализации;
- событие запуска процедуры авторизации.
Функции запуска, которые могут программироваться с брелока:
- остановка двигателя при выключении опции охраны;
- длительность работы ДВС после автоматического или дистанционного запуска;
- алгоритм срабатывания датчиков удара, наклона и дополнительного сенсора при работающем двигателе и включенном охранном режиме;
- автоматическое глушение ДВС при его прогреве до 50 градусов по Цельсию;
- режим запуска двигателя;
- световые сигналы при работающем ДВС после успешного автоматического или удаленного запуска;
- автоматическое управление замками дверей при активации двигателя при включенном режиме охраны;
- алгоритм работы выхода силового модуля запуска;
- продолжительность прокрутки стартера;
- способ контроля работы ДВС;
- вариант активации поддержки зажигания (при включении режима турботаймера или при выполнении процедуры «программная нейтраль» на автомобилях с ручной коробкой переключения передач);
- способ работы выхода управления модулем обхода штатного иммобилайзера;
- режим запуска ДВС;
- выбор типа коробки передач и варианта выполнения (завершения) «программной нейтрали»;
- алгоритм работы выхода силового модуля при удаленном запуске автомобильного двигателя.
Как настроить чувствительность датчика удара или наклона?
Процесс регулировки сенситивности датчиков осуществляется после монтажа охранного комплекса на транспортное средство или в процессе его эксплуатации. При регулировке порога чувствительности сенсоров необходимо отладить тревожный уровень так, чтобы он не превышал предупредительный.
Настройка шок-сенсора
Последовательность настройки шок-сенсора:
- Деактивировать охранную систему и зажигание.
- Нажать К3 до срабатывания звукового сигнала, а затем еще раз коротко «кликнуть». Убедиться в том, что вход в режим настройки выполнен и включился индикатор сенсора. Заводской параметр равен 10, минимальный уровень — 01, а максимальный — 14. При значении 00 первая (предупредительная) степень чувствительности сенсора деактивируется.
- При помощи К2 и К3 выставить требуемый уровень (короткими нажатиями).
- Нажать К3 два раза: долго и коротко, это позволит перейти к настройке второй (тревожной) степени чувствительности датчика. По умолчанию значение уровня 2 установлено на 05. Остальные показатели аналогичны установкам первой степени сенситивности.
- Выбрать подходящую чувствительность, коротко нажимая на К2 и К3.
- Завершить режим программирования длительным и коротким нажатиями на К3. Автомобиль подаст три последовательных сигнала световой сигнализацией и два — сиреной, а на брелоке воспроизведется короткая мелодия.
- Активировать «сигналку» и проверить её чувствительность путем легкого физического воздействия на кузов транспортного средства. Охранная система должна срабатывать при слабом похлопывании по автомобилю. При некорректном уровне сенситивности (чрезмерном либо недостаточном) следует повторить цикл программирования заново, внеся необходимые изменения.
Настройка сенсора наклона
Для того чтобы запрограммировать настройки датчика наклона, необходимо:
- Выключить охранный режим и деактивировать зажигание, а затем нажать длительно на К4 (до воспроизведения звукового сигнала) и еще раз коротко «кликнуть». На дисплее брелока отразится предустановленный уровень сенситивности датчика (по умолчанию — 10).
- Нажимая клавиши К2 и К3, выставить подходящее значение. При выборе уровня 0 датчик деактивируется.
- Покинуть режим программирования длительным, а затем коротким нажатием на К4. Транспортное средство отработает тремя вспышкам аварийной сигнализации, два сигнала издаст сирена, а зуммер брелока воспроизведет короткую мелодию.
После входа в режим настройки сенсоров необходимо начать программирование не позже, чем через 15 секунд, иначе система прервет процесс регулировки. О выходе из меню отладки датчиков будут свидетельствовать короткие сигналы брелока и световая сигнализация автомобиля, «моргнувшая» четыре раза.
Привязка новых брелоков показана в видеоролике от канала «АвтоАудиоЦентр».
Как отключить сенсор удара?
Существует возможность настройки брелка Старлайн А93 для временного отключения датчика удара, реализовать которую можно в несколько шагов:
- Активировать охранный режим.
- Для выключения предупредительного уровня шок-сенсора «кликнуть» два раза коротко на клавишу К1. После этого зуммер воспроизведет мелодию, появится индикатор на дисплее.
- Еще раз дважды нажать на К1, это позволит деактивировать тревожный уровень, полностью отключив датчик. Брелок издаст три коротких сигнала, которые сопроводятся появлением на экране блока соответствующей индикации.
- Повторное двойной «клик» на клавишу К1 снова активирует шок-сенсор.
Дополнительный датчик удара “сигналки” Старлайн А93 отключается по схеме, аналогичной деактивации главного сенсора, но с использованием кнопки К2.
Как программировать брелок?
Настройку брелока Старлайн А93 можно осуществить:
- курсорным способом;
- регулировкой функций основного блока по таблицам;
- детальной настройкой CAN-шины.
При программировании дополнительных каналов сигнализации Старлайн А93 реализована гибкая настройка, с помощью которой привязывается их включение и выключение к конкретным событиям. Программно можно настраивать время задержки срабатывания охранной системы. Кроме того, доступна регулировка длительности и количества подаваемых импульсов при активации канала.
Настройка курсорным методом
При отладке работы брелока курсорным способом требуется:
- Нажать и удержать кнопку К2 или К3 до воспроизведения двойного мелодичного сигнала. На дисплее загорится и замигает левая нижняя пиктограмма.
- Выбрать требуемый режим нажатием на клавишу К1. Перемещение курсора в левую сторону осуществляется кнопкой К2, в правую — К3/К4.
Настройка по таблицам
Для настройки брелока табличным методом нужно:
- Деактивировать зажигание.
- Пять раз подряд быстро нажать на клавишу настройки.
- Включить зажигание. Сирена охранного комплекса издаст пять коротких сигналов, а в блоке управления воспроизведется мелодия.
- Нажимая клавиши К2 и К3, выбрать пункт «AF» в меню брелока и включить его долгим, а затем коротким «кликом» на кнопку К3. На дисплее отобразится функция 1, брелок издаст краткую мелодию.
- Используя клавиши К2 и К3 запрограммировать необходимые значения по таблице, размещенной в руководстве пользователя.
- Быстрыми нажатиями на клавиши К1-К4 выставить требуемую величину функции.
- Отключить зажигание.
Настройка КАН-шины
С помощью брелока осуществляется только вход в режим настройки КАН-шины. Дальнейший процесс программирования выполняется посредством комбинаций нажатий на сервисную кнопку, которая установлена в салоне автомобиля.
Для входа в режим настройки CAN-интерфейса нужно:
- Вынуть кабель питания из блока.
- Нажать клавишу настройки и удерживать её.
- Активировать питание. После того как прозвучит пять последовательных звуковых сигналов, следует убрать палец с кнопки.
- Вход в режим программирования КАН-интерфейса сопроводится звуками сирены, которые повторятся четыре раза.
- Можно приступать к настройке шины с помощью сервисной кнопки согласно инструкции.
Таблица программирования
Таблицы программирования сигнализации Старлайн А93 с помощью брелока:
Как настроить автозапуск?
Охранный комплекс Starline A93 позволяет выполнять удаленный запуск ДВС следующими способами:
- по сигналу от брелока;
- по информации от температурного сенсора, располагаемого под капотом;
- по времени или серией повторяющихся запусков через выставленные пользователем временные промежутки.
Перед настройкой удаленного автоматического включения работы двигателя необходимо табличным методом запрограммировать варианты его глушения после деактивации режима охраны. Также следует убедиться, что все цепи, отвечающие за процесс активации и работы ДВС без ключа в замке зажигания, подключены корректно.
Условия для автозапуска
Для того чтобы настроить автозапуск ДВС, автовладельцу необходимо обеспечить следующие условия:
- выключить зажигание;
- закрыть все двери, крышки капота и багажника (для замыкания концевиков);
- поставить автомобиль на парковочный тормоз;
- провести процедуру установки «нейтрали» (на механической трансмиссии) или передвинуть рычаг АКПП (автоматической коробки передач) в режим «Р».
Запуск и остановка двигателя с брелока
Запуск работы ДВС с помощью брелока управления:
- Нажать клавишу К1 и удерживать её, пока не прозвучит дважды повторяющаяся мелодия из зуммера.
- После этого на дисплее брелока высветится текстовое сообщение «ЗПУС», рядом с которым отобразятся цифры, указывающие на время функционирования.
- Затем аварийная система транспортного средства «моргнет» один раз, сирена издаст короткий звук, и заблокируются все замки.
Провести дистанционный запуск двигателя можно четыре раза подряд. В случае неудачи на экране высветится сообщение «ОСТ».
Удаленная остановка ДВС посредством брелока производится следующим образом:
- Необходимо выполнить долгое нажатие на клавишу К1.
- Сделать короткий «клик» на К4.
Прозвучит мелодичный звуковой сигнал. С дисплея исчезнет пиктограмма, символизирующая запущенный двигатель.
Можно отсрочить остановку работы ДВС на 5 минут, изначально долго зажимая кнопку К1 до того момента, пока мелодия зуммера не повторится дважды. Каждое последующее нажатие продлит отсрочку глушения двигателя на тот же самый временной промежуток, но максимальная продолжительность увеличения времени составляет не более 30 минут.
Как настроить автозапуск по времени?
Отсроченный автозапуск ДВС автомобиля выполняется по заранее выставленному времени запуска на будильнике. Также есть возможность установить таймер для обратного временного отсчета перед дистанционной активацией работы двигателя.
Порядок настройки будильника и таймера для автозапуска:
- Удерживать кнопку К4 до одного длинного и двух коротких сигналов зуммера брелока.
- На дисплее начнут мигать цифры, отображающее текущее время. Необходимо проверить его правильность, если оно некорректно — отрегулировать с помощью клавиш К2 и К3 часы, коротко «кликнуть» К4 и выставить теми же кнопками значение минут.
- Еще раз быстро нажать К4. Программа переходит к настройке времени будильника, которое выполняется аналогично.
- Затем коротким «кликом» на К4 открывается меню его включения. К2 активирует будильник, К3 — деактивирует.
- Последующее быстрое нажатие на кнопку К4 позволяет перейти к настройке таймера, выполняемой по такому же алгоритму.
- Программирование завершится автоматически с сохранением внесенных изменений после 8 секунд, прошедших с последнего нажатия кнопок.
- Затем следует перейти к курсорному методу настройки брелока.
- Установить курсор на пиктограмму 1 на дисплее и кратковременно нажать на клавишу К1.
- Подождать, пока прозвучит звуковой сигнал и на дисплее отобразится остаток времени до автозапуска.
- На экране «загорятся» пиктограммы 1 и 22.
При интервальном автозапуске осуществляется циклическая активация и деактивация работы ДВС в интервале от 2 до 24 часов с шагом в 2 ч. Время прогрева составляет 10 минут по умолчанию.
Программирование периодического автозапуска двигателя:
- Необходимо перейти к курсорному методу управления брелоком.
- Передвинуть курсор к пиктограмме 3 и «кликнуть» на клавишу К1.
- После звукового сигнала периодичность повтора высветится на дисплее (к примеру, 3Н — прогрев через каждые три часа).
- Клавишей К1 установить нужный интервал повторения.
- Подтвердить выбор длительным нажатием кнопки К1, после чего дважды прозвучит сигнал брелока и на экране отобразится иконка 3.
Запуск по температуре
Программирование автозапуска ДВС по температурным показателям:
- Активировать курсорный метод управления брелоком.
- Передвинуть курсор к иконке 4 на дисплее и коротко нажать на клавишу К1. Аварийная сигнализация транспортного средства «моргнет» один раз, а на экране брелока высветится значение порога температуры. Зуммер блока управления воспроизведет краткий сигнал.
- Быстрыми «кликами» на кнопку К1 выставить требуемую величину температуры срабатывания (от –27 до –3 градусов по Цельсию с шагом регулировки в 3 единицы).
- Сохранить настройки долгим нажатием на клавишу К1 или дождаться автосохранения, которое произойдет после 4 секунд бездействия пользователя. О занесении выставленного значения в память устройства будут свидетельствовать два коротких звуковых сигнала брелока и отображение пиктограммы 4.
Как отключить автозапуск?
Деактивацию автозапуска по времени и температуре можно осуществить в процессе настройки этих параметров курсорным методом. После отключения автоматической активации работы ДВС проигрывается звуковой сигнал и на экране брелока выключается пиктограмма, соответствующая виду запуска двигателя.
Настройка громкости подтверждающих сигналов сирены
Запрограммировать желаемый уровень громкости звука сирены можно следующим образом:
- Активировать систему зажигания.
- С помощью брелока управления выйти в главное меню программирования и выбрать пункт «SOUN».
- Осуществить нажатие на кнопку К3 долговременно, затем кратко. На дисплее появится стандартное значение громкости, равное двум.
- Используя клавиши К2 и К3, следует выставить настраиваемый параметр в границах от 1 до 9. Отключение сигнала сирены в данном разделе меню невозможно.
- Выйти из режима настройки громкости, нажав на кнопку К3 один раз долго, затем коротко.
- Деактивировать систему зажигания.
- Главное меню настройки брелока закроется автоматически после некоторого простоя.
При использовании в охранном комплексе Старлайн А93 сирены с автономным питанием изменение громкости через брелок управления невозможно.
Как сбросить настройки?
Для устранения неполадок в процессе работы охранной системы и исправления множественных ошибок в её отладке применяется сброс параметров сигнализации до заводских настроек:
- Активировать зажигание автомобиля.
- «Кликнуть» на настроечную кнопку девять раз для сброса настроек по 1-й таблице программирования, и десять — для обнуления запрограммированных значений по второй. Для возврата к заводским параметрам необходимо провести процедуру два раза.
- Затем при включения режима сброса воспроизведутся непродолжительные звуковые сигналы согласно количеству нажатий кнопки.
- После этого следует кликнуть на сервисную клавишу еще раз, и сирена подаст одиночный звук.
- Нажать К1 на брелоке, автосирена прозвучит коротко один раз, что подтвердит успешный сброс заводских настроек.
- Деактивировать зажигание или подождать 15 секунд для автоматического выхода. Подтверждением завершения режима сброса станет тройное мигание аварийной сигнализации транспортного средства.
Скачать инструкцию по установке сигнализации Starline А93
Руководство на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации |
Инструкция по монтажу и программированию охранно-телематического комплекса Starline А93 |
Видео
В видеоролике представлены основные функции брелока сигнализации А63, которые идентичны опциям А93. Предоставлено каналом «АвтоАудиоЦентр».
Комбинации кнопок на брелке StarLine A93. Подробная инструкция по настройке
Охранная система для автомобилей StarLine A93 имеет несколько популярных модификаций. Они отличаются в деталях, но в основном имеют единую систему команд брелков управления, которые позволяют полностью раскрыть их функционал.
На рынке предлагается две основных разновидности систем управления – брелоки с горизонтальным и вертикальным расположением экрана. При этом кнопки StarLine A93 этих разновидностей расположены практически одинаково, что облегчает использование этой системы. Применяя различные комбинации кнопок StarLine A93, можно надежно контролировать состояние охранной системы, пользоваться дополнительным сервисом с помощью интернета. Для удобства функционал разбит на несколько основных блоков.
Настройка охранных функций StarLine A93
Перед началом работы изучаем порядок кнопок на брелоках. Большая красная кнопка идет под номером 1, следующие за ней кнопки, соответственно, нумеруются 2, 3, 4. Это поможет четко применять инструкцию по настройке StarLine A93, не путая кнопки.
Система предлагает такие охранные функции:
- установка на охрану – краткое нажатие кнопки 1;
- снятие с охраны – краткое нажатие кнопки 2;
- бесшумная постановка на охрану (без подтверждающего сигнала сирены) – длительное, а затем краткое нажатие кнопки 1;
- бесшумное снятие с охраны – длительное, а затем короткое нажатие кнопки 2;
- бесшумный режим охраны (сигнал подается только на брелок без сирены при индикации аварийной сигнализации) – кнопка 1 длительно, кнопка 2 коротко. Чтобы вернуть сирену, достаточно коротко нажать кнопку 1;
- режим «паника» (включается сирена и световая индикация на 30 с) — одновременное длительное нажатие кнопок 1 и 3;
- прерывание режима «паника» — краткое нажатие кнопки 2;
- отключение датчика удара (нужно при погрузке или возле трамвайных путей) – в режиме охраны дважды коротко нажать кнопку 1. Отключение датчика удара – еще раз дважды коротко нажать кнопку 1;
- отключение датчика наклона – двойное короткое нажатие кнопки 3. Повторное двойное нажатие кнопки 3 снова включит этот датчик.
Функционал автозапуска и управления подогревателем
Программирование сигнализации позволяет настроить комфортную работу автомобиля, включая автозапуск Старлайн А93 и предварительный прогрев двигателя и салона. К таким функциям относят:
- Дистанционный запуск двигателя – нажать и удерживать на протяжении двух секунд кнопку 1, при этом должен быть слышен двойной звуковой сигнал. На дисплее отразится индикация процедуры запуска двигателя. После запуска появится индикация дыма из выхлопной трубы и время, которое ему осталось работать в минутах. Удерживание красной кнопки увеличит время работы на 5 минут. Дальнейшее нажатие продлевает время работы до получаса.
- Остановка двигателя – длительное нажатие кнопки 1, затем кнопки 4 коротко.
- Запуск предпускового подогревателя двигателя – длительное нажатие кнопки 1, затем кнопки 4 коротко. На дисплее можно увидеть оставшееся время работы подогрева с цифрой 5, которая указывает на то, что работает именно подогреватель, а не двигатель.
- Отключение предпускового подогревателя – длительное нажатие кнопки 1, затем кнопки 4 коротко. Если в это время работал двигатель, отключится и он.
Режимы программирования сервисных и автоматических функций брелка
Для обеспечения режима программирования системы предлагается меню, отображающее функциональные значки на брелоке Старлайн А93. Чтобы войти в режим программирования параметров, необходимо в течение двух секунд удерживать кнопку 3. Короткие нажатия этой же кнопки позволяет перемещать курсор по пунктам меню, которое содержит:
- Запуск по будильнику. Для этого нужно настроить будильник на нужное время и включить его. Тогда при его срабатывании запустится двигатель автомобиля.
- Запуск по таймеру. Обеспечивает запуск двигателя на некоторый период через определенные временные промежутки. Его можно настроить на сутки с шагом в 2 часа. Это важно, когда автомобиль длительное время стоит на сильном морозе. Сразу после активации функции двигатель запустится, после чего пойдет отсчет времени.
- Запуск по датчику температуры двигателя. Его можно настроить в диапазоне от -3 до -27 °С. Как только достигается запрограммированное значение, двигатель запускается на определенное время.
- Сервисный режим. Переводит комплекс в режим работы, при котором охранные сервисные функции отключаются. Он устанавливается при передаче автомобиля на станцию техобслуживания или автомойку. В вертикальном брелоке он включается двухсекундным удержанием кнопки 2.
- Режим «Турбо таймер». Задействуется мастером при установке системы, позволяя двигателю работать после выхода из автомобиля и постановки на охрану. Данный режим необходим для соблюдения норм работы двигателей с турбированными моторами, которые нельзя сразу выключать.
- Автоматическая постановка на охрану. Как только владелец отключает двигатель, выходит из автомобиля и захлопывает двери, он автоматически устанавливается на охрану. При этом нужно быть осторожным – забыв брелок в автомобиле, можно оказаться в неудобной ситуации.
- Иммобилайзер. Включается блокировка стартера сразу после выключения зажигания. При этом перед каждым запуском двигателя нужно будет коротко нажимать кнопку 2 на брелоке. Это поможет защититься от угона, даже если ключи остались в замке зажигания.
Чтобы активировать любой пункт меню, его нужно выбрать кнопкой 3 и коротко нажать кнопку 1. После этого послышится звуковой сигнал и запрограммированная функция активируется. Регулировка функций, например, выставление интервала запусков или контрольной температуры тоже осуществляется короткими нажатиями кнопки 1. После выбора одного пункта меню можно продолжить работу с другими.
На вертикальном экране пункты расположены по-другому:
- турбо таймер;
- запуск по таймеру;
- запуск по будильнику;
- запуск по температуре двигателя.
Общие настройки
Применение охранной системы Старлайн A93 позволяет дистанционно пользоваться общими функциями автомобиля и настраивать параметры системы:
- Отпирание багажника – длительное нажатие кнопки 2, затем кнопки 1 коротко. При этом на дисплее появится соответствующая индикация и отключается датчик удара. После закрытия багажника охрана этой зоны возобновляется.
- Опрос состояния системы – короткое нажатие кнопки 3. При этом проводится индикация состояния всех контрольных зон автомобиля, включая напряжение на аккумуляторе, температуру в салоне и на двигателе. На вертикальный дисплей дополнительно выводится время до следующего автоматического запуска двигателя. При индикации двигателя может вместо температуры появиться три прочерка. Это означает, что его температура ниже -40°С или такого датчика просто нет. Появление двух прочерков говорит о том, что температура двигателя превышает 99°С. Индикатор НЗ означает короткое замыкание проводов датчика.
- Поиск автомобиля на парковке – двойное короткое нажатие кнопки 4, при этом сирена издает шесть звуковых сигналов с соответствующей световой индикацией фар.
- Включение подсветки дисплея – коротко нажать кнопку 4.
- Режим настройки датчика удара – кнопка 3 сначала длительно, затем коротко. Регулировка производится последовательным нажатием кнопки 3.
- Настройка датчика наклона – кнопка 3 сначала длительно, затем коротко. Повторное нажатие отключает режим данной настройки. Датчик настраивается короткими нажатиями кнопок 2 и 3.
- Настройка параметров брелка – длительное удержание кнопки 4. Переход между настройками – короткое нажатие кнопки 4. Здесь можно настроить часы, будильник, температуру, звуковой режим работы брелка, звуковую индикацию при тревоге. Включение будильника производится кнопкой 2, выключение – кнопкой 3. Чтобы вернуться в предыдущий пункт настройки, нажимаем кнопку 1. Кнопками 2 и 3 производится регулировка звукового сигнала, а также работы в режиме вибрации. В вертикальном брелоке имеется функция оповещения о незамеченной тревоге.
- Режим блокировки кнопок брелка – одновременное нажатие кнопок 1 и 3. Выключается этот режим одновременным нажатием кнопок 1 и 4. При этом режиме работы нажатие кнопки 4 позволяет активировать и просмотреть функцию памяти тревог. Нажатие кнопки 3 позволяет увидеть время, когда была тревога.
Иногда после замены питающего элемента на экране остается индикация разряженной батареи. Чтобы обнулить его, при вытянутой батарее нужно нажать одну из кнопок или просто подождать перед установкой новой батарейки порядка 10 с.
Заключение
Настроить брелок Старлайн А93, пользуясь инструкцией, можно самостоятельно. Это позволит широко использовать возможности, предоставляемые этой охранной системой. При этом правильные настройки параметров системы не только защитят авто от угона, но и позволят периодически прогревать двигатель, бесконтактно открывать багажник, прогревать салон, делая вашу жизнь более комфортной.