1 флакон присадки объемом 50 мл рассчитан на 40–60 литров топлива (примерно 1 мл на 1 литр топлива). Перед заправкой автомобиля залейте присадку в топливный бак.
Для этого:
- тщательно взболтайте содержимое флакона;
- откройте флакон и залейте присадку в топливный бак (при необходимости воспользуйтесь топливной воронкой);
- заправьте машину топливом.
Важно! При пробеге автомобиля более 50 000 километров при первых двух заправках рекомендуется заливать 2 флакона по 50 мл на 40-60 литров топлива (или из расчета 2 мл на 1 л топлива).
Примечания
Срок годности 2 года.
Меры предосторожности
ОСТОРОЖНО! Горючая жидкость! Предохранять от воздействия прямых солнечных лучей и нагревания выше 40°С! Хранить в прохладном, хорошо вентилируемом месте в плотно закрытой/герметичной упаковке.
Отличия «SGA» и «Очистителя топливной системы»
«Супротек» предлагает два разных продукта, связанных с очисткой топливной системы: присадку к бензину «SGA» и «Очиститель топливной системы».
В чем отличия присадки от очистителя?
«Очиститель» является более активным средством. Он безопасен для двигателя в случае разового применения, однако его не рекомендуется применять слишком часто. Состав «SGA» является средством постоянного применения и имеет сбалансированную безопасную рецептуру, которая не нарушает работы двигателя.
Отличия двух средств показаны на рисунке ниже. Красным цветом указаны функции, черным — отделы топливной системы, где средства работают.
Как пользоваться присадкой и очистителем для комплексного ухода за топливной системой?
Присадку «SGA» и «Очиститель топливной системы» лучше использовать по очереди, как показано на схеме ниже. Если у автомобиля система непосредственного впрыска или он имеет сильные загрязнения топливной системы. то сначала рекомендуется использовать присадку. В остальных случаях в начале рекомендутся использовать очиститель, а зтем поддерживать систему с помощью присадки.
Можно ли заливать в бак одновременно «Очиститель топливной системы» и присадку «SGA»?
Компоненты присадки и очистителя не конфликтуют друг с другом и не снижают эффективности воздействия. Каждый из составов имеет свой принцип действия и их совместное употребление безопасно для работы двигателя.
Присадка в бензин «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА») (расшифровывается как Suprotec Gasoline Additive) является средством постоянного применения и должна добавляться в топливо при каждой заправке. Постоянное применение присадки нормализует работу топливной аппаратуры, улучшает впрыск топлива, что приводит к ряду ощутимых изменений в работе автомобиля.
Эффекты очистки
Снижение расхода топлива
Очистка насосов и форсунок от загрязнений улучшает прилегание деталей, что нормализует топливный поток, повышает давление и скорость его изменения до номинальных величин. Все это улучшает впрыск, обеспечивает формирование правильного и своевременного распыла топлива. Топливо при этом сгорает более полно, что позволяет сократить его расход.
Повышение мощности и динамики автомобиля
Очистка топливной аппаратуры обеспечивает правильный и своевременный впрыск топлива, что улучшает реакцию двигателя на нажатие акселератора, позволяет получать больше мощности с единицы топлива.
Выравнивание работы двигателя
Равномерный и своевременный впрыск топлива позволяет избежать детонации, запаздывания воспламенения топлива или пропусков цикла воспламенения. Это приводит к более ровной, «мягкой» работе двигателя, снижает вибрации и шум.
Продление ресурса топливной аппаратуры
Поддержание насосов, инжекторов и форсунок в чистом состоянии, постоянное смазывание движущихся деталей, защита поверхностей от коррозии обеспечивает долгий срок службы прецизионной топливной аппаратуры. При постоянном применении на протяжении нескольких тысяч километров пробега присадка способна постепенно растворить и удалить даже застарелые загрязнения, восстановить работу агрегатов, отложить их ремонт ли замену.
Продление ресурса турбокомпрессоров, каталитических нейтрализаторов
Использование моющей присадки приводит к более полному сгоранию топлива и снижает содержание его частиц в выхлопных газах. Это существенно уменьшает нагрузку на лопатки турбины, активные компоненты топливных катализаторов (дожигателей).
Снижение дыма и вредных примесей в отработавших газах
Правильный впрыск снижает количество несгоревших частиц топлива в выхлопе. Кроме того, уменьшается взаимодействие топлива и моторного масла, снижается уровень деструкции масла и его попадания в выхлопные газы.
Присадку «SGA» рекомендуется использовать в первую очередь для профилактики загрязнений топливной системы, постоянного смазывания движущихся частей. Однако при постоянном применении присадка постепенно удалит уже имеющиеся загрязнения и тем самым восстановит рабочие характеристики топливных инжекторов, форсунок и насосов. Поскольку присадка работает «мягко», эффекты от очистки могут проявиться не сразу, а после использования присадки при 3-5 заправках подряд.
Симптомы загрязнения топливной аппаратуры
Каждый из симптомов может быть вызван различными причинами. Например, падение мощности может быть связано с неправильным впрыском, а может являться следствием общего износа ЦПГ. Говорить о проблемах именно впрыска можно с большей уверенностью, если несколько или все симптомы из списка ниже проявляются в комплексе:
- Увеличение расхода топлива на 1 литр и более;
- Падение динамики, провалы тяги при разгоне автомобиля;
- Затруднённый запуск холодного двигателя;
- «Жёсткая» работа двигателя;
- Внезапное увеличение тяги при постоянных оборотах при движении по трассе;
- Характерный запах несгоревшего топлива из глушителя;
- Неровная работа двигателя на холостых оборотах;
- Чёрный дым из выхлопной трубы при резком наборе скорости;
ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ
Присадка продается в одноразовых флаконах, объема каждого из них достаточно для одной заправки бака объемом 40-60 литров топлива. Присадку лучше заливать в бак до заправки, тогда при поступлении бензина в бак она лучше перемешивается с ним.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Топливная присадка содержит ряд химических компонентов в сбалансированном пакете, которые обеспечивают следующие воздействия:
- Очистка (промывка). Поверхностно-активные вещества в составе «SGA» добавки мягко и постепенно очищают топливную аппаратуру и не позволяют образовываться новым топливным отложениям, что обеспечивает долговременный эффект. В этом случае присадка выступает как очиститель форсунок и инжекторов. Однако в отличие от этих средств действует значительно мягче. Это делает процесс более долгим, но и более безопасным. После очистки присадка предотвращает появление новых загрязнений, поддерживая рабочую пропускную способность топливных каналов внутри насосов, форсунок и инжекторов, обеспечиваая правильное прилегание механических деталей: насосных плунжеров, игл форсунок и других.
- Смазывание. Смазывающие компоненты состава снижают износ в узлах трения топливной аппаратуры, что продлевает срок работы агрегатов в пределах заводских характеристик.
- Защита от коррозии. Присадка в бензин защищает топливную аппаратуру от содержащейся в топливе воды и конденсата.
- Восстановление изношенных поверхностей. «SGA» использует триботехнологию «Супротек», которая восстанавливает поверхности трения в топливной аппаратуре (плунжеров, игл, клапанов), что обеспечивает правильную работу агрегата.
Безопасность присадки для двигателей
Рецептура присадки «SGA (СГА)» является собственной разработкой компании «Супротек». Все компоненты присадки производятся в Германии и поставляются в РФ по прямому соглашению с производителем.
Присадка прошла годовой цикл стендовых испытаний и тестирования на автомобилях разных классов в нескольких регионах России с использованием топлива различных заправочных сетей.
Состав «SGA (СГА)» тщательно сбалансирован для обеспечения безопасности его применения. Очистка топливной аппаратуры осуществляется постепенно и «мягко» за счет использования ПАВ, а не активных растворителей. Механизм действия поверхностно-активных веществ гарантирует безопасность присадки для топливных фильтров, элементов топливной аппаратуры из пластика и композиционных материалов, железосодержащих материалов.
Присадка в бензин СУПРОТЕК АПРОХИМ «SGA» (СГА) не содержит октан-корректоров, не изменяет температуру или скорость сгорания топлива.
Состав «СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA (СГА)» может использоваться с любыми типами систем впрыска. Особенное внимание при разработке рецептуры было уделено эффективности и безопасности применения присадки в системах непосредственного впрыска топлива (TFSI, TSI, GDI и системах других марок), которые работают в условиях высокого давления в топливной рампе, а, значит, имеют повышенный уровень требований к точности работы форсунок. Даже незначительные загрязнения сопла форсунки приводят к существенному дисбалансу в работе электрогидравлических форсунок и форсунок с использованием пьезоэлектрических клапанов, что нарушает режим впрыска топлива и в конечном счете приводит к быстрому выходу форсунок из строя (обмотки электромагнита или пьезокристалла). В системах внешнего смесеобразования (инжекторных и карбюраторных) присадка сохраняет эффективность, поскольку действие очищающих компонентов не зависит от давления в топливной системе и устройства агрегатов.
Особенности применения
Основная задача присадки «Супротек Апрохим SGA (СГА)» — очистка, смазывание и защита от коррозии топливных насосов и форсунок. Очистка производится постепенно, поскольку использование агрессивных растворителей могло бы повредить двигателю при постоянном применении. Поэтому эффекты, перечисленные выше, будут проявляться на значительном пробеге — от 2 до 5-7 баков топлива с присадкой, в зависимости от степени загрязнения. Какие-то из них могут быть замечены владельцем автомобиля раньше, какие-то позже. Для быстрой эффективной очистки всех отделов топливной системы лучше использовать «Очиститель топливной системы Супротек Апрохим».
После очистки системы присадка будет предотвращать образование новых загрязнений. В этом случае она работает как профилактическое средство, а потому актуальна к применению даже в новых автомобилях. Постоянное использование присадки предотвращает выход из строя электрических и пьезоэлектрических соленоидов, поддерживает в рабочем состоянии колодца форсунок, распылитиля, запорной иглы, игл обратных клапанов и других деталей. .
Присадка не сможет восстановить работу топливной системы, если износ и загрязнения уже привели к необратимым механическим повреждениям деталей. Однако в этом случае использование присадки может существенно облегчить диагностику неисправности.
Эффективность состава была доказана в ходе независимых испытаний:
- Испытания присадок SGA и SDA в Национальном Исследовательском Технологическом Университете «МИСиС».
- Протестировано и одобрено AcademeG «A-proved» (Академег Апровед).
[{«widget_id»:»17″,»display_mode»:»product_page»,»main_product_id»:»116″,»kit_id»:»65″,»config_product_page»:{«display_method»:»block»,»selector»:».nav.nav-tabs»,»selector_mode»:»before»,»popup_position»:»center»},»config_custom_page»:{«custom_page_mode»:»url»,»custom_page_layout_id»:»6″,»custom_page_url»:»»,»custom_page_route»:»»,»display_method»:»block»,»selector»:»»,»selector_mode»:»after»,»popup_position»:»center»,»cart_free_product_mode»:»0″},»config_category_page»:{«display_method»:»block»,»selector»:».product-layout, .product-grid»,»selector_mode»:»after»,»popup_position»:»center»},»config_module»:{«module_id»:»-1″,»layout_id»:»6″,»cart_free_product_mode»:»0″,»position»:»content_top»,»sort_order»:»0″},»unique_id»:»64672bae352ba»,»slider_mode»:»1″,»slider_autoplay_status»:»0″,»slider_autoplay_time»:»127″,»main_mode»:»kit»,»kit_as_product»:»0″,»kit_as_product_light_mode»:»0″,»template»:»widget_template_2″,»html_element_action»:»0″,»html_element_action_selector»:»»}]
{«product_page»:{«price»:»#content .product-price-container»,»special»:»#content .product-special-container»,»price_parent»:»»,»quantity»:»#product input[name=quantity]»,»button_minus»:»#product .fm-product-quantity-btn-left»,»button_plus»:»#product .fm-product-quantity-btn-right»,»button»:»#product #button-cart»,»product_data»:»#product»},»list»:»»}
{«symbol_left»:»»,»symbol_right»:» u20bd»,»decimal_place»:»»,»decimal_point»:».»,»thousand_point»:» «}
[]
1
false
false
true
Удалить
Изменить
tr
Инструкция по применению
Инструкция по применению
Перед заправкой автомобиля залейте присадку в топливный бак.
Для этого:
- Тщательно взболтайте содержимое флакона.
- Закрытый крышкой флакон сдавить так, чтобы присадка начала поступать в верхний мерный отдел.
- Отмерьте количество присадки из расчета 1 мл на 1 литр топлива. Используйте для этого мерную шкалу на боку флакона.
- Залейте присадку в бак.
- Если необходимо использовать увеличенную дозу присадки, закройте флакон и повторите процедуру.
- Заправьте машину топливом.
При пробеге автомобиля более 50 000 километров первый флакон рекомендуется использовать с дозировкой 2 мл на 1 литр топлива.
Присадка в бензин СУПРОТЕК АПРОХИМ SGA («СГА») (расшифровывается как Suprotec Gasoline Additive) является средством постоянного применения и должна добавляться в топливо при каждой заправке. Постоянное применение присадки нормализует работу топливной аппараутры, улучшает впрыск топлива, что приводит к следующим потребительским эффектам:
- Cнижение расхода топлива
- Повышение мощности и динамики автомобиля
- Выравнивание работы двигателя
- Продление ресурса топливной аппаратуры
- Продление ресурса турбокомпрессоров, каталитических нейтрализаторов и другой дополнительной аппаратуры.
- Снижение дымности отработавших газов и содержания в них вредных примесей.
Присадку «SGA» рекомендуется использовать в первую очередь для восстановления рабочих характеристик топливных инжекторов и форсунок.
Симптомами нарушения их работы из-за загрязнений могут быть следующие признаки:
- Увеличение расхода топлива на 1 литр и более;
- Падение динамики разгона автомобиля;
- «Жёсткая» работа двигателя;
- Повышение расхода топлива;
- Характерный запах не сгоревшего топлива из глушителя;
- Неровная работа двигателя на холостых оборотах;
- Чёрный дым при резком наборе скорости;
- Затруднённый запуск холодного двигателя;
ЭФФЕКТИВНОСТЬ СОСТАВА БЫЛА ДОКАЗАНА В ХОДЕ НЕЗАВИСИМЫХ ИСПЫТАНИЙ.
ДВИГАТЕЛЬ ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ
Одним из частых симптомов возникновения проблем в двигателе является его затрудненный запуск. Водители часто жалуются, что автомобиль плохо заводится на холодную. Причин затрудненного запуска может быть несколько. Недостаточная компрессия, плохое топливо, неисправности свечей и так далее. Установить точно почему плохо заводится ваз или любой другой автомобиль может только полноценная диагностика на станции технического обслуживания.
Одной из причин затрудненного запуска могут быть неполадки в топливной системе. Для того, чтобы двигатель заводился плавно и без проблем, должно быть образовано облако из топлива и воздуха. Когда топливо распыляется в камеру, а не льётся, тогда происходит правильное воспламенение. Если же идёт струя, то излишки могут попасть через кольца в масленый картер и пуска двигателя не случится, либо он будет неровный. Если двигатель плохо заводится и проблема в некорректном смесеобразовании, то многофункциональная очищающая присадка в бензин «Супротек Апрохим — SGA (СГА)» однозначно поможет. Компоненты состава очищают форсунки, восстанавливая их правильную работу: нормальное распыление топливной смеси. Соответственно при запуске «на холодную» в камеру поступает правильная топливная смесь. Присадка СГА нацелена на восстановление корректного смесеобразования и ровную работу двигателя в момент пуска в том числе.
ВИБРАЦИЯ И НЕРОВНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
Вибрация двигателя, особенно заметная на холостых оборотах, может быть следствием нарушения подачи топлива в разные цилиндры. Неполное или несвоевременное сгорание топлива приводит к снижению давления на поршень и двигатель как-бы теряет мощность на одном или нескольких тактах работы. Связано это, как правило, с загрязнением и износом элементов топливных форсунок.
В этом случае решить проблему можно с помощью многофункциональной очищающей присадки в бензин «Супротек Апрохим — SGA (СГА)». Если использовать ее при каждой заправке она постепенно удалит загрязнения в форсунках, обеспечит должную подвижность иглы, удалит отложения в отверстиях сопла форсунки.
Часто владельцы автомобилей жалуются на неровную работу двигателя. Неровная работа двигателя связана с пропуском в зажигании, пропуски в воспламенении смеси. Это тоже может происходить из-за форсунок, либо из-за некорректно работающих катушек зажигания, либо из-за свечей. Если форсунка забита, то она выдаёт недостаточное количество смеси, а значит в цилиндре пропускается воспламенение.
Причины вибрации или неровной работы двигателя могут крыться в неполадках несвязанных с топливной системой – залегание колец в некоторых цилиндрах, неравномерное снижение компрессии вследствие износа и так далее. Применение топливной присадки позволит исключить топливную систему из числа причин вибрации двигателя и подтолкнуть к диагностике других узлов.
ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Одной из причин потери мощности двигателя, снижения динамики, повышения расхода топлива может быть состояние топливной системы. Любые нарушения в подаче топлива – недостаточное или повышенное давление в рампе, неправильный распыл, потеря гидроплотности в форсунках – приведет к падению эффективности всего двигателя. Постоянное использование многофункциональной очищающей присадки в бензин «Супротек Апрохим — SGA (СГА)» способно исправить значительное количество потенциальных проблем в топливной системе. Прежде всего она очистит подвижные элементы топливной аппаратуры, что улучшит их прилегание, избавит от «подклинивания». Во-вторых, присадка восстановит поверхности в клапанах форсунок, обеспечит их постоянное смазывание и защиту от коррозии.
Все это способно нормализовать работу топливной системы, восстановить качественный впрыск и распыл, и как следствие — полноту сгорания топлива.
Если применение «Супротек Апрохим — SGA (СГА)» не привело к положительным изменениям на протяжении значительного пробега – необходимо проверить двигатель на другие возможные причины падения мощности — снижение компрессии, как следствие общего износа двигателя, неполадки в турбокомпрессоре, нарушения в масляной системе двигателя.
ЧИСТКА ИНЖЕКТОРА И ФОРСУНОК СВОИМИ РУКАМИ
Присадка «Супротек Апрохим — SGA (СГА)» разработана для мягкой и бережно очистки топливной аппаратуры. Её цена не станет для вас финансовой обузой. Чистка инжектора и форсунок происходит за счёт наличия в составе специальных компонентов, а также минерала, который является естественным и бережным абразивом. Этот минерал очищает отложения (лаки, шлам), которые постепенно оседают внутри форсунки, на запорной игле. Грязь затрудняет работу форсунки, снижает ход иглы. В этом случае нагружается электромагнитный клапан и в результате форсунка выходит из строя. Минерал в составе присадки очищает иглу, восстанавливает её ход, а химический компонент СГА очищает изнутри сопло. Состав SGA мягко и бережно очищает распылитель, форсунки и камеры сгорания. Он содержит смазывающие добавки, обеспечивающие защиту от износа насосов низкого и высокого давления, механической части форсунок, значительно увеличивая их ресурс. Также обеспечивает очистку и смазывание всех деталей форсунки, восстанавливает характеристики впрыска топлива и предотвращает выход из строя электрических и пьезоэлектрических соленоидов.
ЧИСТКА КАРБЮРАТОРА
Водители старых автомобилях куда чаще сталкиваются с проблемой запуска двигателя, чем владельцы современных авто. В старых машинах, как правило, система подачи топлива основана на карбюраторе. До конца XX века этот механизм устанавливался на большинство автомобилей. Присадка «Супротек Апрохим — SGA (СГА)» хорошо справляется, как с чисткой современных систем впрыска топлива, включая TSI, TFSI, GDI, MPI, так и карбюратора. Чистка карбюратор (в том числе ВАЗ 2107) присадкой СГА происходит по такому же принципу, как и в инжекторе. В старых карбюраторах может засорится запорная игла или жиклёр. Их необходимо чистить также, как и форсунки в инжекторе с непосредственным впрыском. Жидкость отлично очистит жиклёр в карбюраторе.
ЧИСТКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ
Основная задача присадки «Супротек Апрохим — SGA (СГА)» — очистка распылителя, форсунки и камеры сгорания. Также присадка обеспечивает смазывание всех деталей форсунки, восстанавливает характеристики впрыска топлива и предотвращает выход из строя электрических и пьезоэлектрических соленоидов. Чистка всей топливной системы автомобиля в функции состава не входит. Для этого необходимо использовать очиститель топливной системы «Супротек Апрохим». Однако и для всей топливной системы присадки СГА могут быть весьма полезны. Благодаря входящему в состав минералу происходит чистка насоса топливной системы автомобиля.
В некоторых случаях использование присадки SGA (СГА) может помочь нормализовать уже нарушенную работу топливной системы. Однако нужно помнить — состав присадки сбалансирован таким образом, чтобы оказывать мягкое, постепенное воздействие, не нарушающее нормальных процессов подачи и сгорания топлива. Именно поэтому при ее использовании не стоит ждать немедленных эффектов восстановления характеристик агрегатов. Значительно лучше использовать присадку в качестве профилактического средства, не допускающего возникновения неполадок.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ
Если процесс загрязнения и износа элементов топливной аппаратуры еще не привел к необратимым механическим неисправностям, восстановить нормальную работу системы может присадка SGA (СГА). При постоянном применении на протяжении 3-7 тысяч километров пробега (в зависимости от степени загрязнения) присадка очистит клапаны, восстановит поверхности прилегания, обеспечит работу механизмов в номинальных параметрах. При постоянном применении присадки СГА происходит восстановление рабочих характеристик форсунок. Состав очищает детали распылительного механизма. После применения СГА наблюдается восстановление колодца форсунки, распылителя и запорной иглы. Действия смазывающих компонентов присадки направлено на дальнейшую защиту системы от закоксовки и налипания отложений на деталях.
МЯГКАЯ ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
«Мягкая промывка» в названии состава — это не просто красивое словосочетание. Компоненты присадки СГА подобранны так, чтобы очистка происходила в течение определенного времени. В составе нет агрессивной химии, которая отслаивают гряз за несколько минут. Благодаря своим мягким свойствам «Супротек Апрохим — SGA (СГА)» защищает топливную систему от попадания в неё нерастворенного нагара, что предотвращает поломки. Мягкая очистка происходит постепенно, набегающим потоком топлива. Грязь очищается небольшими порциями, растворяясь и сгорая вместе с топливом, не забивая небольшие каналы. В среднем эффект от мягкой промывки топливной системы проявляется уже после 1500 — 2000 километров пробега (в зависимости от степени загрязнения).
1 флакон 50 мл рассчитан на 40 – 60 литров топлива (примерно 1 мл на 1 литр топлива). Перед заправкой автомобиля залейте присадку в топливный бак.
Для этого:
- тщательно взболтайте содержимое флакона;
- откройте флакон и залейте присадку в топливный бак (при необходимости воспользуйтесь топливной воронкой);
- заправьте машину топливом.
При пробеге автомобиля более 50 000 километров при первых двух заправках рекомендуется заливать 2 флакона по
50 мл на 40 — 60 литров топлива (или из расчета 2 мл на 1 л. топлива).
Срок годности 2 года.
Рецептура присадки «SGA (СГА)» является собственной разработкой компании «Супротек». Все компоненты присадки производятся в Германии и поставляются в РФ по прямому соглашению с производителем.
Присадка прошла годовой цикл стендовых испытаний и тестирования на автомобилях разных классов в нескольких регионах России с использованием топлива различных заправочных сетей.
Состав «SGA (СГА)» тщательно сбалансирован для обеспечения безопасности его применения. Очистка топливной аппаратуры осуществляется постепенно и «мягко» за счет использования ПАВ, а не активных растворителей. Механизм действия поверхностно-активных веществ гарантирует безопасность присадки для топливных фильтров, элементов топливной аппаратуры из пластика и композиционных материалов, железосодержащих материалов.
Присадка в бензин СУПРОТЕК АПРОХИМ «SGA» (СГА) не содержит октан-корректоров, не изменяет температуру или скорость сгорания топлива.
Состав СУПРОТЕК АПРОХИМ «SGA» (СГА) может использоваться с любыми типами систем впрыска. Особенное внимание при разработке рецептуры было уделено эффективности и безопасности применения присадки в системах непосредственного впрыска топлива (TFSI, TSI, GDI и системах других марок), которые работают в условиях высокого давления в топливной рампе, а, значит, имеют повышенный уровень требований к точности работы форсунок. Даже незначительные загрязнения сопла форсунки приводят к существенному дисбалансу в работе электрогидравлических форсунок и форсунок с использованием пьезоэлектрических клапанов, что нарушает режим впрыска топлива и в конечном счете приводит к быстрому выходу форсунок из строя (обмотки электромагнита или пьезокристалла). В системах внешнего смесеобразования (инжекторных и карбюраторных) присадка сохраняет эффективность, поскольку действие очищающих компонентов не зависит от давления в топливной системе и устройства агрегатов.
ОСТОРОЖНО! ГОРЮЧАЯ ЖИДКОСТЬ! ПРЕДОХРАНЯТЬ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ПРЯМЫХ СОЛНЕЧНЫХ ЛУЧЕЙ И НАГРЕВАНИЯ ВЫШЕ 40С! ХРАНИТЬ В ПРОХЛАДНОМ, ХОРОШО ВЕНТИЛИРУЕМОМ МЕСТЕ В ПЛОТНО ЗАКРЫТОЙ/ГЕРМЕТИЧНОЙ УПАКОВКЕ.
Топливная присадка «SGA» и «Очиститель топливной системы» – как пользоваться?
«Супротек» предлагает два разных продукта, связанных с очисткой топливной системы: присадку к бензину «SGA» и «Очиститель топливной системы».
В чем отличие присадки и очистителя?
- «Очиститель» является более активным средством. Он безопасен для двигателя в случае разового применения, однако его не рекомендуется применять слишком часто. Состав «SGA» является средством постоянного применения и имеет сбалансированную безопасную рецептуру, которая не нарушает работы двигателя.
- Добавка предназначена для постоянной очистки тонких топливных каналов и деталей внутри форсунок, инжекторов и насосов. Вследствие «мягкой» рецептуры она не оказывает воздействия на значительные загрязнения в топливном баке, топливопроводах, в камере сгорания. «Очиститель» же как раз нацелен в первую очередь на удаление сажи из камеры сгорания, связывание воды в топливном баке, растворение лаков и отложений на протяжении всей топливной системы.
- Основная и единственная задача «Очистителя» – удаление загрязнений из топливной системы. Присадка в бензин «SGA» является многофункциональной. Она содержит смазывающие добавки, ингибиторы коррозии и модификатор трения, которые продлевают срок службы прецизионной топливной аппаратуры.
Как пользоваться присадкой и очистителем для комплексного ухода за топливной системой?
- Автомобили с небольшим пробегом (менее 40-50 тысяч километров). При малом пробеге топливная система автомобиля скорее всего находится в достаточно чистом состоянии. Рекомендуется начать постоянное использование добавки «SGA» для поддержания рабочих характеристик топливной аппаратуры. Приблизительно через 10 000 километров пробега рекомендуется использовать «Очиститель топливной системы» для очистки камеры сгорания, и повторять его применение через каждые 10 000 километров пробега.
- Автомобили с большим пробегом и системой внутреннего смесеобразования (системы впрыска TFSI, TSI, GDI, MPI и другие). Системы непосредственного впрыска работают в условиях большого давления топлива и особо чувствительны к качеству топлива. Рекомендуется начать уход за топливной системой с постоянного применения «SGA». Она обеспечит нормальное функционирование форсунок и насоса высокого давления, уберет из них уже существующие загрязнения. После этого, примерно через 8-10 тысяч километров пробега, рекомендуется применение «Очистителя топливной системы». Его применение с нормально работающими форсунками будет безопасным. Рекомендуется повторять обработку «очистителем» через каждые 10 000 километров пробега.
- Автомобили с большим пробегом и системой внешнего смесеобразования (инжекторные и карбюраторные двигатели). Топливные системы этих автомобилей достаточно надежны и нетребовательны. Рекомендуется сначала произвести комплексную очистку с помощью «Очистителя топливной системы» (1 флакон на 1 бак топлива). Это даст начальный позитивный эффект в нормализации работы двигателя. Начиная со следующей заправки рекомендуется начать постоянное применение состава «SGA» для поддержания достигнутых эффектов. Повторное применение «Очистителя» рекомендуется через каждый 10 000 километров пробега.
Можно ли заливать в бак одновременно «Очиститель топливной системы» и присадку «SGA»?
Компоненты присадки и очистителя не конфликтуют друг с другом и не снижают эффективности воздействия. Каждый из составов имеет свой принцип действия и их совместное употребление безопасно для работы двигателя.
Присадку «SGA» рекомендуется использовать в первую очередь для восстановления рабочих характеристик топливных инжекторов и форсунок. Симптомами нарушения их работы из-за загрязнений могут быть следующие признаки:
- Увеличение расхода топлива на 1 литр и более;
- Падение динамики разгона автомобиля;
- «Жёсткая» работа двигателя;
- Повышение расхода топлива;
- Характерный запах не сгоревшего топлива из глушителя;
- Неровная работа двигателя на холостых оборотах;
- Чёрный дым при резком наборе скорости;
- Затруднённый запуск холодного двигателя;
Все это свидетельствует о нарушении правильной и своевременной подачи топлива в камеры сгорания одного или нескольких цилиндров. Постоянное применение «SGA» при нескольких заправках подряд с высокой степенью вероятности позволит избавиться от этих проблем.