Tire mobility system tms инструкция по применению

Примечание
Комплект для ремонта шин не входит в перечень стандартного оснащения автомобиля.
Перед использованием системы Tire Mobility Kit прочитайте инструкцию по эксплуатации.

Система Tire Mobility Kit позволяет не менять колесо при образовании прокола в шине.

Система состоит из компрессора и герметизирующей жидкости, которая эффективно и надежно герметизирует проколы в шинах пассажирских автомобилей, образованные гвоздями и схожими предметами, и повышает давление воздуха в шинах.

Убедившись, что шина надежно герметизирована, вы можете осторожно продолжать движение на этой шине (на расстояние не более 200 км) со скоростью не более 80 км/ч до ближайшего автодилера или дилера шин, чтобы заменить шину.

Некоторые повреждения шин, особенно большие отверстия или боковые порезы, не поддаются полной герметизации.

Падение давления в шине может негативно отразиться на поведении автомобиля, поэтому следует избегать резких движений рулевым колесом и иных маневров, особенно если автомобиль тяжело нагружен или движется с прицепом.

Система Tire Mobility Kit не задумана и не является средством для ремонта поврежденной шины, может использоваться только с одним колесом автомобиля.

Ниже приводятся пошаговые инструкции для простой и надежной временной герметизации прокола шины.

ВНИМАНИЕ
Не используйте систему Tire Mobility Kit, если шина сильно повреждена, не продолжайте движение на спущенной шине или на шине с низким давлением.
С помощью системы Tire Mobility Kit можно герметизировать только точечные отверстия в поврежденной области шины.
Запрещается ремонтировать повреждения боковых поверхностей шин по соображениям безопасности.

Компоненты системы Tire Mobility Kit

1. Ярлык ограничения скорости. 2. Емкость с герметизирующей жидкостью и с предупреждением об ограничении скорости. 3. Наливной шланг, соединяющий емкость с герметизирующей жидкостью и колесо. 4. Соединители и кабель для подключения непосредственно к разъему питания. 5. Держатель для емкости с герметизирующей жидкостью. 6. Компрессор. 7. Выключатель питания. 8. Манометр для отображения давления в шине. 9. Кнопка сброса давления в шине.

Примечание
Разъемы, кабель и соединительный шланг находятся в корпусе компрессора.

ВНИМАНИЕ
При использовании системы Tire Mobility Kit следуйте инструкциям, приведенным на емкости с герметизирующей жидкостью.
Снимите ярлык с предупреждением об ограничении скорости с емкости с герметизирующей жидкостью и приклейте его к рулевому колесу. Обратите внимание на срок годности, указанный на емкости с герметизирующей жидкостью.

1. Отделите наклейку с предупреждением об ограничении скорости от бутылки с герметиком, разместите маркировку в салоне автомобиля на хорошо видном месте, например, рулевом колесе, для напоминания водителю о приемлемом скоростном режиме.

ВНИМАНИЕ
При заливке герметика следует строго соблюдать указанную последовательность действий.
В противном случае при высоком давлении может произойти утечка герметика.

2. Встряхните емкость с герметизирующей жидкостью.

3. Подсоедините заливочный шланг к разъему бутылки с герметиком (А).

4. Проследите за тем, чтобы на компрессоре не была нажата кнопка сброса давления в шине.

5. Открутите колпачок с ниппеля неисправного колеса и накрутите на него шланг от бутылки с герметиком.

6. Установите бутылку с герметиком в корпус (В) компрессора таким образом, чтобы она находилась вертикально.

7. Проследите за тем, чтобы компрессор был выключен (положение 0).

8. С помощью кабеля и разъемов выполните подключение между компрессором и розеткой питания автомобиля.

Примечание
Следует использовать розетку со стороны переднего пассажирского сиденья.

9. Переключите кнопку «Engine Start/ Stop» (запуска/остановки двигателя) или поверните ключ зажигания в положение «Вкл.», включите компрессор и дайте ему поработать в течение приблизительно трех минут, чтобы наполнить шину герметиком и восстановить в ней давление.

Примечание
После заливки герметика величина давления в шине значения не имеет.

10. Выключите компрессор.

11. Отсоедините шланг от патрубка бутылки с герметиком и от ниппеля шины. Положите ремонтный комплект для шин на место хранения в автомобиле.

ВНИМАНИЕ
Если двигатель оставить включенным в плохо проветриваемом или непроветриваемом помещении (например, внутри здания), это может привести к отравлению угарным газом или удушью.

Сразу после заливки герметизирующей жидкости необходимо проехать примерно 3 км, чтобы жидкость равномерно распределилась по внутренней полости шины.

ВНИМАНИЕ
Не превышайте скорость в 80 км/ч. По возможности не двигайтесь со скоростью ниже 20 км/ч. Если во время движения вы почувствуете неестественную вибрацию, затруднение движения или посторонние звуки, снизьте скорость и, осторожно двигаясь, остановите автомобиль на обочине дороги в безопасном месте. Вызовите ремонтную службу или автомобиль для буксировки.

1. Проехав примерно 3 км, остановите автомобиль в удобном месте.

2. Подсоедините соединительный шланг (9) компрессора непосредственно к вентилю колеса.

3. Подключите компрессор к разъему питания автомобиля с помощью кабеля и соединителей.

4. Установите давление в шине на уровне 220 кПа. Включите зажигание и выполните следующие операции.

— Чтобы повысить давление в шине:

— Включите компрессор (установите выключатель в положение I). Чтобы проверить имеющийся уровень давления в шине, на короткое время выключите компрессор.

ВНИМАНИЕ
Продолжительность работы компрессора не должна превышать 10 минут. В противном случае компрессор может перегреться и выйти из строя.

— Чтобы понизить давление в шине;

— Нажмите кнопку (8) на компрессоре.

ВНИМАНИЕ
Если давление в шине не держится на определенном уровне, нужно проехать на автомобиле еще некоторое расстояние, как указано в разделе «Распределение герметизирующей жидкости». Затем повторите шаги 1—4.
Использование системы Tire Mobility Kit может не дать нужного эффекта, если повреждение шины составляет более 4 мм. Если устранить повреждение шины с помощью системы Tire Mobility Kit на дороге не удается, свяжитесь с ближайшим сервисным центром Kia или обратитесь в мастерскую, где ремонт проводит в соответствии с порядком выполнения ремонтных работ Kia надлежащим образом подготовленный персонал.
Давление в шине должно быть не ниже 220 кПа. Если давление не соответствует указанному значению, не продолжайте движение. Вызовите ремонтную службу или автомобиль для буксировки.

— Остановите автомобиль на обочине так, чтобы при использовании системы Tire Mobility Kit вы не выходили на проезжую часть. Установите аварийный треугольник в надлежащем месте таким образом, чтобы водители проезжающих автомобилей видели этот предупреждающий знак.

— Всегда включайте стояночный тормоз, чтобы обеспечить неподвижность автомобиля, даже если он стоит на ровной поверхности.

— Использование системы Tire Mobility Kit допускается только для герметизации/повышения давления шин легковых пассажирских автомобилей. Не используйте эту систему для герметизации шин мотоциклов, велосипедов или иных типов шин.

— Не удаляйте посторонние предметы, например гвозди или винты, пронзившие шину.

— Перед использованием системы Tire Mobility Kit ознакомьтесь с мерами предосторожности, указанными на емкости с герметизирующей жидкостью!

— Если автомобиль находится на открытом воздухе, оставьте двигатель включенным. В противном случае при использовании компрессора аккумуляторная батарея может разрядиться.

— Не оставляйте систему Tire Mobility Kit без присмотра во время ее использования.

— Не оставляйте компрессор включенным более чем на 10 минут подряд: это может привести к его перегреву.

— Не используйте систему Tire Mobility Kit при температуре воздуха ниже 30 °С.

— Не используйте герметизирующий состав с истекшим сроком годности. Срок годности указан на этикетке емкости с герметизирующей жидкостью.

— Держите подальше от детей.

Напряжение системы: 12 В постоянного тока

Рабочее напряжение: 10—15 В постоянного тока

Сила тока: не более 10 А

Пригодно для использования при температуре воздуха: -30 ~ +70 °С.

Максимальное рабочее давление: 6 бар.

Размеры

— Компрессор: 161x150x60 мм.

— Емкость с герметизирующей жидкостью: 81×85 мм.

Масса компрессора: 0,7 кг.

Объем герметизирующей жидкости: 200 мл.

Примечание
Герметизирующую жидкость и запасные части можно приобрести и заменить у авторизованного дилера автомобилей или шин.
Использованные емкости для герметизирующей жидкости можно утилизировать как бытовые отходы. Остатки герметизирующей жидкости следует утилизировать у дилеров автомобилей или шин либо в соответствии с требованиями местного законодательства об утилизации отходов.

the_korol

Участник

• #1

Доброго времени суток коллеги! хочу поинтересоваться по поводу tire mobility system. у меня в Фольксваген Гольф 4 установлен газ и на месте запаски балон, а запаску запихнули в чехол и в багажное отделение! занимает очень много места!!! сегодня у приятеля я купил вот эту вот tms. он продал мне ее из тоурана, где запаски нету. и я хочу спросить как правильно ей пользоватся! в комплекте идет насос от прикуривателя и пакетик с бутылкой и всякими присадкими. как они куда вставляются слабовато представляю и сколько жидкости этой вливать надо и как она через нипель пройдет не представляю. рассчитываю на вашу помощь. в поисковиках искал ничего толком не нашел, только истроию создания этой чудо жидкости! заранее спасибо))

HDD

поражен

aspirin79

Завсегдатай

• #3

А шиномонтажник долго потом будет материться, выковыривая из шины эту вонючую гадость, которая в большинстве случаев всё равно не поможет, зато гарантирует дисбаланс и лишнюю работу при попытке нормального ремонта колеса. Так что, лучше всё-таки запаска.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

СПУЩЕННАЯ ШИНА (С СИСТЕМОЙ TIRE MOBILITY KIT (ПОДДЕРЖКИ НЕПРЕРЫВНОСТИ ДВИЖЕНИЯ)) Kia Soul

Для безопасной работы сначала внимательно прочитайте и следуйте инструкциям руководства.

(1) Компрессор

(2) Емкость с герметизирующей жидкостью

Ремонтный комплект шин Tire Mobility Kit предназначен только для временного ремонта шины, поэтому шину необходимо как можно скорее проверить у авторизованного дилера Kia.

Если спущено две и более шины, не используйте Tire Mobility Kit, потому что предлагаемого герметика в Tire Mobility Kit хватит только на одну шину.

Не используйте Tire Mobility Kit для ремонта проколов боковины шин. Это может привести к несчастным случаям из-за дефекта в шине.

— Временный ремонт Отремонтируйте шину как можно скорее. Давление воздуха в шине может упасть в любой момент после накачивания с помощью ТМК.

Введение

Система Tire Mobility Kit позволяет не менять колесо при образовании прокола в шине.

Система состоит из компрессора и герметизирующей жидкости, которая эффективно и надежно герметизирует проколы в шинах пассажирских автомобилей, образованные гвоздями и схожими предметами, и повышает давление воздуха в шинах.

Убедившись, что шина надежно загерметизирована, Вы можете осторожно продолжать движение на этой шине (на расстояние не более 200 км (120 миль)) на скорости не более 80 км/ч (50 миль/ч) до ближайшего автодилера или дилера шин, чтобы заменить шину.

Некоторые повреждения шин, особенно большие отверстия или боковые порезы, не поддаются полной герметизации.

Падение давления в шине может негативно отразиться на поведении автомобиля.

Поэтому следует избегать резких движений рулевым колесом и иных маневров автомобиля, особенно если автомобиль тяжело нагружен или движется с прицепом.

Система Tire Mobility Kit не задумана и не является средством для ремонта поврежденной шины, и может использоваться только с одним колесом автомобиля.

Ниже приводятся пошаговые инструкции простой и надежной временной герметизации прокола шины.

Ознакомьтесь с информацией в разделе “Примечания по безопасному использованию системы Tire Mobility Kit”.

Tire Mobility Kit, если шина сильно повреждена в результате движения на спущенном колесе или н е д остаточ н о го давления воздуха. При помощи комплекта Tire Mobility Kit можно герметизировать только проколотые участки, расположенные в пределах протектора покрышки.

Компоненты системы Tire Mobility Kit (ТМК)

0. Ярлык ограничения скорости

1. Емкость с герметизирующей жидкостью и с ограничением скорости

2. Наливной шланг, соединяющий емкость с герметизирующей жидкостью и колесо

3. Соединители и кабель для подключения непосредственно к разъему питания

4. Держатель для емкости с герметизирующей жидкостью

5. Компрессор

6. Выключатель питания

7. Манометр для отображения давления в шине

8. Кнопка для снижения давления в шине

9. Шланг для соединения компрессора и емкости с герметизирующей жидкостью или компрессора и колеса

Разъемы, кабель и соединительный шланг находятся в корпусе компрессора.

— Закончился срок действия герметика Не используйте герметик для шин если срок действия герметика истек (например, если истек срок действия герметика, указанный на контейнере). Это может увеличить риск повреждения шины.

Храните в недоступном для детей месте.

Избегайте попадания в глаза.

Избегайте попадания внутрь.

Строго соблюдайте указанную последовательность, в противном случае герметик может вытечь под высоким давлением.

Использование системы Tire Mobility Kit (ТМК)

1. Отсоедините лейбл об ограничении скорости (0) с флакона с герметиком (1), и прикрепите его на видное место в автомобиле, например на руль, чтобы напоминать водителю о недопустимости превышения скорости.

2. Прикрутите соединительный шланг (9) к разъему на емкости с герметизирующей жидкостью.

3. Убедитесь в том, что завинчивающаяся крышка (8) закрыта.

4. Отвинтите колпачок клапана на поврежденном колесе и навинтите на клапан заливной шланг (2), идущий от емкости с герметизирующей жидкостью.

5. Вставьте емкость с герметизирующей жидкостью в корпус компрессора так, чтобы емкость находилась в вертикальном положении.

6. Убедитесь, что компрессор выключен, кнопка находится в положении 0.

7. Подключите кабель питания компрессора к розетке питания со стороны переднего пассажира.

ОСТОРОЖНО подключайте кабель питания только к розетке питания со стороны переднего пассажира.

8. Когда кнопка двигателя находится в положении старт/стоп или если ключ зажигания в положении вкл., включите компрессор и дайте ему поработать в течение 5~7 минут для того, чтобы добиться нужного давления герметика. (См. “Шины и колеса” в главе 8). Давление в шине после накачки не важно, и впоследствии его можно подкорректировать.

Будьте внимательны и не перекачивайте шину и не стойте около колеса во время накачки.

Не пытайтесь водить машину, если давление в шинах ниже 200кПа (29 PSI). Это может привести к несчастным случаям из-за дефекта в шине.

9. Выключите компрессор.

10. Отсоедините шланги от разъема емкости с герметизирующей жидкостью и клапана колеса.

Положите TireMobilityKit на предназначенное для нее место в автомобиле.

При работе двигателя в плохо вентилируемом или не вентилируемом помещении (например, внутри здания) возможно отравление окисью углерода (угарный газ) и удушье.

Распределение герметизирующей жидкости

11. Сразу же совершите небольшую поездку около 4~6миль (7~10км или около 10 мин) для равномерного распределения герметика в шине.

ВНИМАНИЕ не превышайте скорость в 60 км/ч (35 миль/ч). По возможности, не двигайтесь на скорости ниже 20 км/ч (12 миль/ч).

Если во время движения вы почувствуете неестественную вибрацию, затруднение движения или посторонние звуки, снизьте скорость и осторожно двигаясь, остановите автомобиль на обочине дороги в безопасном месте.

Вызовите ремонтную службу или автомобиль для буксировки.

Гэрметик из комплекта Tire Mobility Kit может повредить датчик давления в шине и диск. Попавший на эти части герметик необходимо удалить и обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки.

Проверка давления в шине

1. Проехав примерно 7-10 км (4~6 мили), остановите автомобиль в удобном месте.

2. Подсоедините соединительный шланг (9) компрессора непосредственно к клапану колеса.

3. Подключите компрессор к розетке питания автомобиля, используя кабель и соединители.

4. Отрегулируйте давление в шинах до рекомендуемого значения при включенном зажигании, выполните следующее.

— Чтобы повысить давление в шине: Включите компрессор (установите выключатель в положение I). Чтобы проверить имеющийся уровень давления в шине, на короткое время выключите компрессор.

Манометр может отображать значение выше фактического, когда работает компрессор. Для получения точного значения давления в шинах следует отключить компрессор.

ОСТОРОЖНО продолжительность работы компрессора не должна превышать 10 минут. В противном случае компрессор может перегреться и выйти из строя.

-Для снижения давления в шине: Отверните винтовую крышку (8) со шланга компрессора.

Если давление накачки не удерживается, проедьте на автомобиле еще раз (см. раздел «Распределение герметика»). Затем повторите п.п. 1 — 4.

Использование комплекта TireMobilityKit может быть неэффективным на шинах, повреждения которые превышают примерно 4 мм (0,16 дюйма). Если не удается восстановить шину с помощью ремонтного комплекта Tire Mobility Kit, рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia

Давление накачки шины должно быть не менее 200 кПа (32 psi). В противном случае не следует продолжать движение на автомобиле. Позвоните в службу помощи на дорогах и буксировки автомобилей.

Комментарии по безопасному использованию комплекта Tire Mobility Kit

Припаркуйте автомобиль на обочине дороги таким образом, чтобы Вы могли работать с комплектом TireMobilityKit на расстоянии от потока машин. Чтобы информировать водителей проезжающих мимо автомобилей о Вашем местоположении, установите знак аварийной остановки в заметном для них месте.

Для обеспечения неподвижности автомобиля даже на достаточно ровном грунте, всегда активируйте стояночный тормоз.

Используйте комплект TireMobilityKit только для герметизации шин пассажирского автомобиля. Не используйте его для мотоциклов, велосипедов или других типов шин.

Не извлекайте инородные предметы, проникшие в шину, таки как гвозди или винты.

Перед использованием комплекта Tire Mobility Kit прочитайте советы о мерах предосторожности, напечатанные на емкости с герметиком!

Работая с комплектом вне помещения, оставьте двигатель автомобиля включенным. В противном случае работа компрессора может в конечном счете привести к истощению аккумуляторной батареи автомобиля.

Никогда не оставляйте комплект TireMobilityKit без присмотра во время использования.

Не оставляйте компрессор работающим более 10 минут подряд, в противном случае он может перегреться.

Не используйте комплект TireMobilityKit, если температура окружающего воздуха ниже -30°С (-22°F).

Если шина и колесо повреждены, в целях безопасности не следует использовать этот ремонтный комплект для шин.

Технические данные

Напряжение системы: 12 В пост. тока

Рабочее напряжение: 10 до 15 В пост, тока Сила тока: не более 15 А Пригодно для использования при температуре окружающего воздуха: -30 ~ +70°С (-22 ~ +158°F)

Максимальное рабочее давление: 6 бар (87 фунтов на кв. дюйм) Размер

Компрессор: 170 х 150 х 60 мм

(6,7 х 5,9 х 2,4 дюймов) Емкость с герметизирующей жидкостью: 85 х 70 ш мм

(3,3 х 2,8 ш дюймов) Масса компрессора: 0,8 кг

(1,8 фунтов) Объем герметизирующей жидкости: 200 мл (12,2 куб. дюймов)

* Герметик и запасные детали можно приобрести и заменить у официального дилера автомобиля или шин. Пустые емкости из-под герметика можно утилизировать с бытовым мусором. Жидкий остаток герметика должен быть утилизирован дилером автомобиля или шин, либо в соответствии с местными правилами удаления отходов.

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Соул

353

Пользование

Безопасность

Вождение

Эксплуатация

Самопомощь

Технические данные

Помощь в экстренных случаях

На торце адаптера выбит номер кода блокировки колесного болта. На
предприятии Audi на основании данного номера кода при необходимости
можно изготовить дубликат.

Примечание

Номер кода блокировки колесного болта записать и хранить в надежном
месте (не в автомобиле).

Ремонт шины

Автомобиль с аптечкой для ремонта шин

Общие сведения и инструкции безопасности

Отремонтированная шина рассчитана только на
кратковременное пользование.

Илл. 344 Поврежде-
ния шины, не подлежа-
щие ремонту аптечкой

Аптечка позволяет надежно герметизировать повреждения шины, вызван-
ные посторонними предметами диаметром примерно до 4 мм.
При этом постороннее тело может оставаться в шине.

Использование герметизирующего средства не допускается в
следующих случаях:

•

порез и прокол шины размером более 4 мм

⇒

илл. 344;

•

повреждение диска

;

•

после движения с очень малым давлением воздуха в шине или вообще

без воздуха

.

Описание пользования аптечкой (TMS) приводится в разделе “Процесс
ремонта шины”

⇒

стр. 355.

Пользование аптечкой (TMS) допускается при температуре до -27 °С.

ВНИМАНИЕ!

После ремонта шины следует иметь в виду следующее:

•••••

Скорость не должна превышать 80 км/ч!

•••••

Избегать разгонов с полностью выжатой педалью акселерато-

ра, резких торможений и лихачества на поворотах.

•••••

Возможно ухудшение динамических свойств автомобиля.

•••••

Отремонтированная аптечкой (TMS) шина предназначена

только для кратковременного и эпизодического применения.
Поэтому осторожно двигайтесь на ближайшее специализированное
предприятие.

•••••

На автомобилях с системой контроля давления воздуха в ши-

нах* после использования герметизирующего средства для шины
может иметь место неправильная индикация или неисправность
системы. Поэтому осторожно двигайтесь на ближайшее специали-
зированное предприятие.

•••••

Использование аптечки (TMS) НЕ допускается в следующих

случаях:

Ваш автомобиль комплектуется аптечкой для ремонта шин (Tire-Mobility-
System = TMS).
На случай повреждения шины под настилом багажника находится аптечка
для ремонта шин (TMS), состоящая из герметизирующего средства и
электрического насоса.

Q7_340-362.p65

20.11.05, 11:21

353

На второй день после покупки автомобиля — прекрасное, но дождливое утро и я отправляюсь снимать с учета, отдавать старые номера, ставить на учет в своем регионе и получать новые номера на приобретенный вчера Skoda Rapid Spaceback Sport 1.4 TDI.

На упомянутые выше процедуры у меня уходит приблизительно 30 минут, 195.5 € и я уезжаю на новых номерах. Вы шокированы скоростью этих процессов в Австрии и не верите, что такое возможно?
Рассмотрим как все это делается в цивилизованных странах официально без всяких «решал»

Снятием с учета, постановкой на учет и выдачей номеров в Австрии занимаются страховые компании и проделать все процедуры можно в любой из них в любой точке страны, где вам удобно!
Чтоб найти ближайший к вам офис, достаточно зайти на официальную страничку ассоциации страховых компаний Австрии и использовать поиск по почтовому индексу или адресу.
Я выбрал офис первой попавшейся компании, находящийся в 4 км от дома где я живу.

Для того, чтоб процесс снятия с регистрации прошел гладко, на руках необходимо иметь:
1. Lichtbildausweis — любой документ удостоверяющий личность (паспорт, загранпаспорт или водительские права)
2. Datenauszug (или как его еще называют в официальных документах Genehmigung) — выписка о регистрации автомобиля в государственном реестре транспортных средств.
Этот документ вы получаете от предыдущего владельца авто и к нему обычно скрепкой крепится Zulassungsbescheinigung Teil II (разрешение на эксплуатацию транспортного средства часть 2).
3. Zulassungsbescheinigung Teil I и Teil II (две желтых бумажки) — разрешение на эксплуатацию транспортного средства часть 1 и часть 2. Информация в части 2 дублирует часть информации из части 1 и хранится у вас дома, в то время как в автомобиле обязана присутствовать часть 1.
4. Kennzeichentafeln — старые номерные знаки снятые с авто
ВАЖНО! Если снятие с учета делает не тот, на кого зарегистрировано авто в данный момент (мой случай), дополнительно потребуется:
5. Vollmacht — доверенность выписанная и подписанная от руки предыдущим владельцем авто где в произвольной форме указывается ваше имя и, что вам доверяют снять с учета транспортное средство с таким-то FIN (VIN). Никакие нотариусы при этом не нужны!
Снятие автомобиля с учета полностью бесплатно.
Старые номера вы отдаете и их уничтожают. Для предыдущего владельца выдают листок A4 Abmeldungsbestätigung — подтверждение о снятии с учета, которое он потом передает своей страховой компании и они ему возвращают деньги, так как страховая премия обычно платится на год вперед
Есть конечно платная опция — оставить номера предыдущему владельцу, что имеет смысл если они у вас счастливые или именные, но это был не мой случай.

Для регистрации, дополнительно понадобятся:
1. Gutachten — протокол о прохождении официального технического осмотра с отметкой о том, что автомобиль исправен и может эксплуатироваться. Он не должен быть просрочен! В противном случае вас отправят проходить техосмотр.
2. Kaufvertrag — оригинал договора о продаже на ваше имя. Обычный листок формата A4, подписанный от руки без заверения у каких либо нотариусов.
3. Versicherungsbestätigung — подтверждение о том, что автомобиль застрахован на имя нового владельца. Если у вас денег куры не клюют, можете оформить страховку в страховой компании куда вы пришли, что скорей всего будет в два раза дороже, чем сделать ее в онлайн при помощи сайта durchblicker.at
Я заранее к этому подготовился и застраховал автомобиль еще вчера в режиме онлайн у компании Zurich Connect. Поэтому все, что понадобилось, так это позвонить на горячую линию и попросить выслать подтверждение о наличии страховки на электронный адрес страховой компании, где я находился в текущий момент. Это все из-за того, что Zurich Connect за ночь просто не успели обработать мою заявку и выслать мне подтверждение. На это ушло приблизительно 10 минут.
Страховка на 1 год мне обошлась в 500,69 €. Это с учетом того, что у меня стаж безаварийного вождения более 12 лет (бонус-малус уровень 0). Большая часть этой суммы 312,48 € — налог на экологию, зависящий от мощности двигателя в kW, а меньшая — сама страховая премия.
Если у вас маленький стаж безаварийного вождения и платить вы хотите помесячно готовьтесь к более крупным тратам.
При объеме двигателя 3л с мощностью 175kW, будьте готовы платить около 1500 € в год даже при большом безаварийном стаже Заинтригованы как получаются такие цифры? Можете сами посчитать какой налог вам придется платить за мощный движок здесь.

Для всех описанных выше процессов, присутствие автомобиля не нужно!

За что платим 195,5 € при регистрации (постановке на учет)? Тут все прозрачно:
119,80 транспортный налог
49,70 плата за оформление страховой компании в которую вы пришли для проведения процедур выше, при чем это с налогом 8,28 € вместе.
1,10 за запрос в регистр прописки о том где вы прописаны
1,90 за новую наклейку о прохождении официального ТО, которая клеится на лобовое
23,00 за номерные знаки
Если вам не нравится бумажное свидетельство о регистрации и вы хотите его в виде пластиковой карточки, это можно устроить, дополнительно заплатив 23,30.
Не нравится обычный номер и хочется с именем? Нет проблем, это обойдется в дополнительные 228,30 €.

Выдав мне новые номера в бумажном пакете, на котором находится информация о том, что они изготовлены со специальным отражающим покрытием и их рекомендуется не мыть агрессивной химией и не тереть каждый день губкой, а также комплект новых документов упакованных в папку с бланком европротокола на случай ДТП, сотрудник страховой компании пожелала мне хорошего дня и удачи с новым автомобилем.

Выйдя из офиса, я сразу звоню предыдущему владельцу авто и сообщаю радостную новость о том, что у меня есть справка о снятии автомобиля с учета с его имени и прошу приехать на моем старом авто, а обратно домой я его отвезу на новом, на что он любезно соглашается

Далее ставлю новые номера в рамки и отправляюсь домой клеить наклейку о прохождении ТО на лобовое.

Чтоб содрать старую, использую скребок для льда/увеличительное стекло/измеритель протектора 5JJ867575 который живет в лючке топливного бака (Simply Clever везде):

Пока я занимался всем этим, к моему дому подъехал мой старый автомобиль и новенький Kodiaq.
Да, оказалось муж и жена посоветовавшись, решили, что мне будет неудобно ехать к ним за 75 км и обратно, а также видимо решили меня поощрить за избавление их от хлопот по снятию с учета и приехали сразу вдвоем на двух машинах.
После этого вы что-то будете мне рассказывать о порядочности и менталитете?

Так как на следующий день мне предстояла 700 км поездка в Хорватию, а в машине отсутствовали парковочный диск, светоотражающий жилет, аптечка и знак аварийной остановки, я начал срочно доукомплектовывать ими авто.

Дома нахожу парковочный диск (спасибо социал-демократической партии Австрии, которая бесплатно рассылала их в рамках предвыборной компании) и светоотражающий жилет — спасибо друзьям из компании Grawe
Аптечку и знак аварийной остановки я вчера заказал на amazon.de (где с удивлением узнал, что мне дали бесплатный Prime статус на месяц) и мне их доставили прямо сегодня. Я в шоке от такой скорости — респект компании Amazon:

Парковочный диск и светоотражающий жилет сразу отправляются в перчаточный ящик в пространство справа от Валерки (Bolero) с которым еще предстоит позже разговор по душам при помощи паяльника и кардридера

Кстати интересный факт о перчаточном ящике — он с охлаждением. Тут есть крутилка которая открывает или соответственно перекрывает отверстие, которое соединено с трубкой идущей от кондиционера. Как окажется позже — очень полезная вещь в долгой дороге для охлаждения напитков.

Объем перчаточного ящика по сравнению с Fabia 3 вызывает недоумение — тут только инструкции и очки помещаются, а в Fabia 3 кроме всего этого еще и бутылка 1,5л:

Аптечка Petex 43930012 6,04 €
Знак аварийной остановки Petex 43940200 6,04 €:

Ух ты, срок годности аптечки до 07.2026 года, вот это свежак!

Описывать знак не имеет смысла, однажды я уже это делал. Не мог удержаться, чтоб не проверить его в действии:

Интересно, поместится ли он в штатное место Simply Clever внутри бампера? Оказывается сидит как родной:

Раз мы уже возле багажника — давайте осмотрим штатный электрический компрессор 5N0012615C польской компании aircom.ag:

Полезная штука, всегда мечтал купить электронасос и вот мечта сбылась. Интересную коллекцию электронасосов можно посмотреть здесь (спасибо CNK6R).

Далее у нас обзор герметика для ремонта шин на основе полимеров и латекса 6Q0012619A названный громким именем Tire Mobility System (TMS) и запатентованный компанией Terra-S:

Пользоваться им предельно просто — бутылку необходимо потрясти, из колеса выкручивается ниппель и все содержимое бутыли выдавливается внутрь покрышки. Далее ниппель вкручивается назад и компрессором накачивается давление 2,5 бар.
После этого едете 3 км с маленькой скоростью, останавливаетесь, снова подсоединяете компрессор и если давление не упало ниже 1,3 бар, накачиваете снова до 2,5 бар и можете спокойно ехать на ремонт на расстояние 160 км со скоростью 80 км/ч. Если давление упало ниже 1,3 бар — это будет говорить о том, что порез покрышки слишком сильный и вам нужно ставить запаску или вызывать эвакуатор.
На случай если вы будете передавать управление авто кому-то другому — рекомендуется наклеить на рулевое колесо наклейку, предупреждающую об ограничении максимальной скорости 80 км/ч.
Портит ли герметик покрышку, диск или штуцер подкачки? Нет не портит и на шиномонтаже, его легко можно удалить перед заклеиванием пореза. К сожалению в моем случае срок годности герметика истек 27.08.2019 г. (голубые цифры на банке).

Замена топливного фильтра
Если вы обратили внимание на историю проведенных официальных ТО в прошлый раз, из нее видно, что за 5 лет топливный и воздушный фильтра не менялись. То, что воздушный фильтр не менялся для меня не сюрприз, ведь по официальной карте сервисного обслуживания его замена через 6 лет или 90000 км, а вот по топливному все очень странно, ведь регламент его замены через 4 года или 60000 км.
Ну да ладно, оставим это на совести сервисных станций Skoda и заменим их, ведь дорога мне предстоит дальняя и возможные сюрпризы из-за старых фильтров мне ни к чему.

Замену топливного фильтра провожу по разработанной ранее инструкции.
Снимаю оригинальный топливный фильтр 6C0127400 (напомню, что на самом деле это китайский UFI 24.106.00) и сливаю из него топливо в прозрачную пластиковую бутылку:

Хоть в содержимом топлива визуально ничего и не замечено, но кто его знает что могло случиться с фильтрующим элементом внутри — вдруг раскрошился?

В качестве замены использую Mahle KL 778 приобретенный в motointegrator.at за ~11 €:

Фильтр как фильтр, ничего примечательного в нем не вижу. Gerasenko уже взвешивал его раньше. Мне фильтр на ощупь показался подозрительно легким. Весов к сожалению под руками не было и я торопился

Замена воздушного фильтра
По инструкции снимаю корпус воздушного фильтра:

Что это у нас тут?

Неужели турбина кидает масло? Да нет, это смазка для того, чтоб вставить корпус ДМРВ в патрубок. Не смазав это сделать нереально

С ДМРВ все хорошо, тут следов масла нет.

Раскручиваем корпус фильтра, вынимаем его, сюрприз — оригинальный 6C0129620D, это ничто иное как Filtron AP 183/5:

Состояние фильтра как ни странно все еще отличное, но тем не менее меняю его на новый Filtron AP 183/5 приобретенный в motointegrator.at за 5,03 €:

На последок доливаю летнюю омывайку W5 из канистры 5л купленную по акции за 2 € в замечательном магазине LIDL:

По пути в Хорватию на границе Австрии со Словенией по традиции заправил полный бак и решил глянуть прогноз пробега:

Это ответ на вопрос почему я не купил электромобиль или бензинку

Челлендж купить автомобиль, поставить на учет и подготовить к поездке на море за 2 дня выполнен

Всем только бесхлопотных мероприятий по постановке на учет, своевременно проведенных ТО и удачных путешествий!